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视频博主测试花光比尔·盖茨的钱:余额怎么降不下去?

2019年11月15日 10:55 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,武汉市华创化工有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到哗: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)漆顾鸽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍坦,所以在这篇文章中画,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容悍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )掂官。作为整个车系当中的中配车型牌具,MacanS绝对是性价比最高的一款径翠。只需要多付出13万双,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了倒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元锹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价霓:10.9万 车辆总价(含增值税)携镭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷堤骨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件佩开,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大普寞,当然这些选装件也个个价值不菲嗓顾沽。毫无疑问成泼杏,我测试的MacanS同样选装了不少配置逆瓤,加上所有的选装件之后卜庙,车辆的总价也达到了79.79万旗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm驾甘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同笔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm怜栖,比中低配车型长了18mm擞氮。从数据上看链擅静,MacanS除了高度和轴距之外首嗓,都要比Q5大一些随侮监,但是由于MacanS车身足够低矮歉蔫殊,所以从视觉效果上来说枷,MacanS的车身显得更加紧凑闻屉硕,也更加运动来。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯替踞舰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder理瓣歉。如果光看前脸的话士犊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辱秃拳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带极,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条琉琶诲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈浚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19募倒。如果不选装的话鹅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18缅。   MacanS紧凑富谎、简洁的尾部设计鸿,充分体现出了它的运动风格岛,简单的尾部线条用最平实的设计语言蝎疗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型欺苏税。同样运动的还有它的尾灯显私,狭长领萎、扁平的尾灯造型等,与尾部线条搭配极为和谐侗苹,起到了画龙点睛的作用溅粉驮。   内饰方面识烯磋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格壕钠,运动中不失豪华感伦堂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘怪猛岭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉掸嗜窃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你促径,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因竿。但是有些遗憾的是忌甸危,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬修怒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音结纹,感受并不算太好尘。   Sport Chrono组件冈,包含了中控台最上方的计时钟抒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统编拼授。只有选装了Sport Chrono组件殿令,车辆才可以进行弹射起步匈爸崩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少活,但就算是为了那个做工精致的计时钟雀,选装Sport Chrono组件也是值得的草苍秀,毕竟1.8万元的价格坤饰,对于保时捷车主来说也并不算贵炒桥。   换挡杆周围密密麻麻的按键快,对于接触Macan时间不长的人来说畏堑,绝对是个噩梦亭黎,想要记清楚它们的准确位置仁快遣,真的不是件简单的事情妇。起码在我开Macan的一段时间里堑米,每次操作我都要低头确定按键的位置簿既素,真的不太方便迷。" "  在国内提到奥迪伴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L缚焦讹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车镶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鞭反黑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车移慌辍,这其中就包含SUV以及小型车巩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型卿宛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢摆?   在外观方面角纽褪,奥迪A3延续了家族外观设计弦惨谅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴乏葱恒,用在这样一款小车上显得更有气势漓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质椿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计骗芥贪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些却吕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉酮艘当,辨识度非常高唱,同时大灯下部还带有清洗器盆剧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能堵熬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型茧蟹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多沤犯爽,至少看起来没那么晃眼册恭迹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰磊辣察,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯然骡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多囤对,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应恕坪讨,起到了很好的效果怀础。侧面的造型上在A柱位置最高颗窗嚎,整个车型几乎以平直收尾岗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证扑骏,同时让整车侧面看起来更大一些冯。   A3的车顶采用了黑白色的设计贬汰霓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大旦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些怀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间佬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了苔屎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沟,轮胎尺寸为225/45R17储管戈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂现凤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂顾筋渺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现狸撼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉恐,整体呈现梯形结构蹋,尾窗底部与腰线持平泄输骡,尾窗面积最大化保证后方的视野违没。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瓜内,不过内部也采用了普通灯泡光源搪克膜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘橥妫好辫驮炭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况化獭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的寂呢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的汰矩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌火,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大突舶柑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型梳,S80L自进入中国之后膛现,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素为誊弥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品忌,但它所具备的那种低调内敛的气质苍魔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选葡史捶。   2014款S80L通过对细节设计的改变绣鞭祭,让自身在没有经历换代的前提下舅,进一步提升了性价比姐硷。面对强手如云的豪华C级车市承亩А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感弦赔羌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手甸,想要抢占主流豪华车的市澄劢宋Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步介句,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力喇白趁。   新款S80L对前部进行了细微的整容翘膘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感沃持慷,同时也紧随时代的脚步膜圈蹈。相对保守的前大灯设计攀艰,已经不再能够满足时代的需求酸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯辣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吹盖,但至少与时代接上了轨杏嫂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变聪瑞弊,近5米的车长和近3米的轴距表现陈旁咸,让它在尺寸上并不会有劣势纫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质受疲默。外后视镜新加入的镀铬设计喉访,虽然是新款S80L最显著的改变之一檬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点几瓤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格皆筷无,沃尔沃式的家族化尾灯造型鸡,成为S80L尾部最显著的标志性设计蚊聚及。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解叭汝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击付,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型骨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吩。   本文导航   分享到剿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中涟户磷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌遍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短舷酷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈靶摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市警促秸。不过旗下的产品线也过于单一触实鞍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际表,所以便下探市趁蹬椤,推出了紧凑级的GA3车型武。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手笔嘘萎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型讲驴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级幂稿腐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出陵枫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别品鸽涛,也可以看作是GA3的升级版车型唯撬,依旧主攻家用紧凑级车型市场女输。但是作为升级版车型局砂桅,GA3S在外观设计方面有所升级挠划,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉前。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型厢抨心,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体暗违,使整车显得稳重而不失时尚感雇缅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上洪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧皇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动戈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音芍贝苍。此外祭讥口,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎实性,为双五幅铝合金轮毂棠及扯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大金,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调珊份,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长迪刹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型葛,传祺GA3S的造型设计并不落后滑泡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手妹舍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车奖哦犬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华儡,12万出头的价格或许已经超出你的预算瞧,但是无论是从配置还是动力来说沥,值得去掏这个钱道吐。可能我这些话有些官方措辞慕磷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法短缄踌。   1.0T嘉年华外观廷鞭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致构贫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蟹弓协。为了搭配这台发动机型暴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性忿泻。   内饰部分浅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致啦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些洪错吕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点培挺,这个级别的车型非常少见危踩。但并没有设置外部开关捐碘,而是需要进入屏幕内关闭甭涵相。   本文导航   分享到火搂和:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺喇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外竿钱困,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆杜纯度,与大众168万的海外销量相差无几屯钱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌剖,依然凭着一款SUV车型难鄙疙,在国内获得了不低的曝光率苛棘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲示。今年4万台的预计年销量克侨,相信有一大半都将由这款车完成紊椽。虽然这个价位区间的SUV里秃挝丹,无论国产进口都有不少车型可迅“痉ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低椭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢许摆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢勉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV苔惺吧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版抒。这款车的发动机及变速箱等核心技术番哎心,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型秒纯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备承袭,并保持了雷诺一贯的安全水准使笛别。而今天我们试驾体验的鲸瓜,正是这款车的第二次改款屡畦浚,已于2013年在成都车展上市呈妹。   外型上瞳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赏哥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化掂筹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨毯辽会,但家族化的微笑前脸配合大灯造型陋,倒是显得有些“萌萌哒”铃蔷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鞭纷汰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶为。   侧面造型上孝偏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时贿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鸿狠钒。虽然尺寸算不上大腺我,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的你伍糕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重焚慕脓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条氯。另外咎黑答,2.5L发动机搭配适时四驱系统肺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现寝。   尾部造型依然圆润那珐矫,和略显呆萌的前脸很相称泪。上下对开的尾门很实用骑逼,节省了上门开启需要的空间洼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围酬焕,载货坐人两相宜冲碱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出凹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性没放江。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜炬揣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多乃陷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例尸摆安。当然川桅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用绢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱肮物闪、大黄蜂晨娃、救护车等“老熟脸”们会出现究贯探,编剧还添入了不少新角色咳坡,比如老牌人物“探长”庆恫,军械武器专家“十字线”小譬,以及人造变形金刚“螫刺”等富。对于最后这一名小角色而言夸,它的“身价”并不算昂贵记咆,并且在现实中圭狗,它的综合表现也算是可圈可点楞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多路,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目尺探缺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科杯虫,说到这里相,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧腺。   言归正传撅,牺牲自我燃,从而使“大黄蜂”更加强大唯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色架樊系,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中毯蔚浩,想要拥有它并不难尼,最低11.99万元就能圆你这个梦车疲,只不过它不具备变形功能问。   从设计以及尺寸上就不难看出伴咎壤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台酶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理柒,所以对于大部分人而言新丢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些位踞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胖毫鸵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外粟雾瞄,具有相同的特质的车型还有福特翼博嗓、标致2008鞘肖。在对表面参数对比后皇汞,创酷的优势还是比较明显的砷捂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响傻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似缉,平和的尾部块、延伸至后翼子板的尾灯组侵癌穆、向上提升视觉的包围等等缝藩澎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点潜马,当然也没有明显的不和谐感抖棺静。" "     对于英菲尼迪来说彪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌溜蕉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期胖,这最为主打的当属轿车Q系列哄吃夸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50赴忙,在现在都在大搞涡轮增压的时代浮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量诺洛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎窗陶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蹦描肛,而今天父季,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧雌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型雌咕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的烧寇,就是英菲尼迪的G系列产品隧涧驰,而随着采用新的命名方式热,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变耐,从之前曝光的一系列的概念车来看矗帽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格统奸显,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惧千。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象垃绵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉哀沽,而带有这种印象而来的就是鸥栏慷:这车动力强么书拓?怎么看就像是卖外形的呢焊本颠?   首先在外观上深彤灵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格介壬,采用了更为吸引眼球的设计思路窃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人勤勿闭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高狈仿布,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉杯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满藕勘吻,同时也充满了一种力量感体纱禽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方查肠熟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉咎技,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观枚。   在车身尺寸上涎奥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整洛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡逗堆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm宛把恭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准杰彩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份沸波。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式贤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中唬免品,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些谅商,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸怂圭,在这个级别算是中规中矩汕熟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列虑崎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要牧悼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位光,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格翠写,同时也保留了圆润的线条风格亮将,尾灯的点亮效果依然印象深刻苹结,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准佰贤橡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鞋筛窟,这样增加了尾部的层次感措。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业取鸥悸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多急饯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭妮坦忻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型绩为,并且入门售价也仅10.98万元楼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低凛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象倾砍苦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下芜栏洽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表哩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面颅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些菜些,但车身上的差距并没有售价来的明显弟播,因为锋驭真的比它们便宜太多了漂徽岔。除了合资对手以外熟,它10万元起步的售价旧饺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧眷卉。   铃木锋驭的外形设计上柯,我听到最多的就是两种声音囊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢小,而另一种则是感觉外观不好接受队岔乡,很少有介于中间位置的人眠撤,毕竟外观是一种很主观的感受褥厂,仁者见仁智者见智钮鞠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格摆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瓤巩悍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些定。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型量慧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料扭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型肪誊。接缝处体现最为明显皆武,而且它在内饰配色上也相当讲究锑些瞎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蹭纳亢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷驴价构。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沥疯庞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型肚,售价为15.48万元屎监疵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比接蕾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值桨,性价比有多高了撤芍板。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置室微,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到弛讳。况且拇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统窝槐判,还是非辰站盟剑厚道的承团。   本文导航   分享到焙静:   哈弗H6 月供708元起" "  最近堤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把抬拆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升尝纤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动眠杯磕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额叫幸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万堡搪,这作风跟大哥卡宴如出一辙帮矮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价读递:68.79万)在选配后价格逼近90万元颂尾辱,而且市场上目前一车难求盯蠢蕉。那么问题来了丝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠饰付夺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大驰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嫂边,到底这两车有什么区别癸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异十,帮你捋捋思路咀。   注匹先: 实拍车型为MACAN 2.0T卷悍,为了让您一目了然妙据少,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处谩覆。   内饰扁慈酚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及戳,可以说走在大街放眼望去到处可见妓。基于目前的消费理念涤瞥社,如果花20-30万去购买一辆SUV官伐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观迹嘛、实用的内饰死、以及良好的通过性踢抹,另外还要满足偶尔越野的需求滴零。面对人们如此苛刻的要求秽居狙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测龚夸,看看这些车究竟能否满足众人的需求舞。相比其他媒体的评测方式睛,我们易车选择了多人评测的模式泛埔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平梨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捂。    此次我们挑选了7款SUV车型搔漆,分别是烦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客械,分别来对它们进行详细的测试构瓢啃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)双。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版超刚:25.28万元   市场优惠休田:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V愁两懦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻疏毙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主廓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚徒阔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道闷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足灰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计搐傻笔,看上去更加的协调患恭庆。   至于尾部方面挽窖弟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了收,乍看上去有些沃尔沃的影子码默,整体采用了立式的设计风格裙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲项携疾,尾窗位置比老款更直也更靠后沥鹿龄。   小结顺悔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑潞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象捐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调建巢顾,前后不是很搭调夺庭,尤其后部的立式设计攻贬池,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烈堤司,但空间利用率上则会相对减新帷,比较适合那些舒适一族巫秒弦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型哺纺吨:25.28万元   市场优惠豢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了休鄙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车茅豁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车叭,新车的整体造型十分具有张力藩氰,五边形的进气格栅更具立体感澈,镀铬装饰一直延伸至车灯内涉公师,大大增强了整个车头的时尚性炭搜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力克,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合封,但整体并不是LED的灯组设计尘哀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰含,在视觉增加了整体感的同时烹罕,也大大提升了整车的运动性绕江。   小结拉:马自达CX-5在几辆车中校,我认为是最具动感的一款搅,整车前后比例十分协调陋,外加搭配蓝色车漆萎炉豌,使得自身更具个性端戊确。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象纷垦,详情请见后面的驾驶感受篇层层。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD替财耐:26.78万元   市场优惠嗽荣坡:1000元   如果不知道它是奇骏的人蓬,在大街上看见这款车太,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化巨,同时也是这7辆车中变化最大的车型雾,整车不再是那么的棱角分明据潞搞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉妙瘦瓢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿榷泰。   由于采用更具流线的造型设计嗅劳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯趟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念晶煤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性李琶疏。尾部的造型也不再是那么的方方正正澎,尾灯与前大灯造型相呼应途贫森,并搭配镀铬饰条加以点缀啥。   小结加暗:由于我个人的车型为2010款奇骏聪提靠,所以面对这款全新一代的车型点,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈目胆凳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说暮,奇骏是个不错的选择忙阑腔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版较:27.28万元   市场优惠霜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候携,就得到了广大消费者的极高关注度牟,整体设计与上一代差别很大桨,不再是中庸的形象录腾,而是更加犀利的造型歪盗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息秸骨,前中网分为两段式设计柑龄贝,但两块黑色的格栅全是假的酣词,完全是用来装饰用的泡疥翠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅穷。   熟悉老款车型的人都知道臂唇嚎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计捌翠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积掣坪磷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野枢乡,从而保证了行程的安全性察。   小结痘蔼牢:这款RAV4整体添加了越野套件寡,所以并非其原车面貌吕蕊。但无论是否经过套件的选装擞文权,整体的造型还是十分具有潮流气息的胶,另外值得一提的是缓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项含,依然是几款SUV中表现最好的镣程寸,注重空间表现的朋友们值得考虑聪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版姜:31.58万元   市场优惠配甭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款那没糖,所以变化并没有其余车型那么大邢使,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了顿砷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陪埠江,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格帅凌鲁,棱角分明才是其主基调缓罕。   后方整体没有太大的改动福棚杜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了袍瘸,设计很好的与前大灯相呼应沸俄填,夜间看起来十分的醒目箱钨,整体也很协调波哼嗡。   小结割夹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看纷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力年钒柯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点媒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的妈建,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉碴狮醚,途观还是比较不错的选择纪砷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型共魏句:25.28万元   市场优惠恕弧瓦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝淙茫克斯的外观哩深芥,那么这款翼虎你必将也会喜欢帛贤嫉,因为它的造型就是一款大号儿的“溉蛊眩克斯”庐。单条镀铬饰条所组成的前中网恐鞘灿,显得整体十分的修长颅豆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鸡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点愁菩度,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气咐赫,提升了整车的档次躬睛吗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑豪浓问。   小结徽森缄:翼虎是福特家族的新毒岜睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆炱澹克斯的身影凰挟评,而对于新款富愀福克斯的整体造型痴醒,个人觉得还是很不错的委邢敛,那么如果您要是和我持有共同的观点羡,并且想拥有一辆SUV车型胎,翼虎绝对是首选范围商。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版奇扇龋:27.69万元   市场优惠惧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蕊匆,但随着Jeep旗下车型不断的改款非臼刊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去悸雇县,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息内嫁武,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配劲村觅,圆圆的大灯以及垂直的中网饯毒,无疑均是Jeep最原有的样子届危。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型块,无论是后风挡还是尾灯韦儒,都为方方正正的样子偶镁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间艇窟讣。   小结嫡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭倍诩凇,淳朴造型及棱角分明的设计萎,在保留Jeep家族血液的同时腻送诚,也为整车的空间做出了较大的贡献途拐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的伪渤,详情请阅读后面的文章互俩。   外观总结功涕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性翻顶唇,基于每款车型的特性混棺写,有的为小改款想唐漆、有的则为全新一代管徘,所以有的基本没什么变化刀葡未、有的则“面目全非”庭词。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了佃睛坤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别巷省髓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味姜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息悄。通过每款车型下方的小结快,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型失。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瑰加淮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐寺韶,你可以理解为营造纯正的氛围还。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来阀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合校,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致咳巳竣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed德乒红,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍呢圭案。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”妈痉,绅士气质是宾利的“看家本领”桂。往往关排全,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去顺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限稠。现在烘晾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h膘娠朝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让稼。自古以来苟,“Speed”一直是宾利的性能标签碍,以此向2003年垄断勒芒冠奥、亚军的Speed 8赛车致敬臀界。    作为宾利历史上最快的量产车型版,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征攀痊冈,当然检掠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可哀眯截。    伴随著经济实力的提升徒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强擅暗恳,当你身处被“泰禾北京院子”侩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规肮,肯定会追求更高层次身份上的匹配梆芳烦。我几天前去宾利销售中心睫,它长廊式展厅规纳孪教Γ宏伟储,处处是浓郁咖啡香辅哨艇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利哎帅,对其购买力是不置一丝的怀疑板。我想叛,只有宾利啥逞长、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌害策堡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求化侍。我敢很确定的告诉电脑前的你们勒隶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拜颅,在中国未来一定能卖到脱销剿。   >> 写在文前妊涉率:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年科,英国品牌的表现令人忧心忡忡乔茸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌冷,它们目前都散落在世界各处雀哨,有的受到追捧有的则走向终点抡毖氓。即使获得成功的英国品牌肯冀,它们仍为自己贴上的“德国标签”皆溉、“印度标签”的身份感到忧虑抒徒魄,毕竟戳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除盲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造饰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革佩尽、原木的袅袅余香瞬隧,这种气味只属于宾利佛什、劳斯莱斯们锻绒口,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严喷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头泼身。    从业这么多年叮性热,我写过的顶级车型总值超过了3亿元欧荣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心挪垦轰,囊中羞涩遥不可及自然很重要淳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦坚性睹。我认为一辆好车臼菱,应该让驾驶者舒服斯硼梨、安静碑回锋、惬意的完成从A点到B点的旅程叉车蔑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快烩袍,却实现不了我小小的梦噶青。我一直认为庇,真正的贵族溪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极刀即,即便妥协仍然能坚守初心牢。此话适合改变自己的GT Speed瘁袭,你知道吗切劳?世上最难的事情就是超越自己桃诵结,GT Speed做到了 履。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义称拜哇,当你启动它时狈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蛙栓恕。   >> 外观屉绢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身伺,作为宾利目前最为畅销的车型纤泄潘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”冠蔼倒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瓤荚。但是涵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配腹窝效,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节势歼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者逃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动疥码。当然挖,大部分“土豪”车主也不在乎捣雹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成苇先拨。    外观提升不是GT Speed的精髓茄体,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品攫叭毙,动力妒全仑、刚性鹃癸、减重上的工作任重道远既钩彻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烂袄,仅有2.3吨烈图薪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重阿全。不要小看这350kg晌,几乎是一台V8发动机的重量盒矩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件哭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂洽寇夹、多连杆后悬挂和防倾杆等饺咀缮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色皋兢社,分别是Burnt Orange(橘)粕热草、Sequin Blue(蓝)幻、Excreme Sliver(银)闷。为了凸显GT Speed的特殊铂提琅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)碉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选奇。宾利工作人员表示菏放,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故舱屋扛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加立肖,尤其是在中国等兴新市场更是突出金雷蚀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩输恐。    你知道胖子多么努力吗茶铺洞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时落卷肺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形家。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超藤煞。那些把高性能作为卖点的品牌损,现在宾利也有资格和你们一较高下固。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致敢泻,其尺寸为(mm)毯石:长4806插、宽2227宏番、高1394挞,轴距为2746mm鹿路朽。我知道保颂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距犬,为了让你做到心中有数疆湍皆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来太。与竞争对手相比搽淌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先开孩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑狡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吾,哪怕国内的环境日趋恶劣帮悲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值派。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成纺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭肮,整个过程大约需要22秒扩擞歧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间艇,从而避免占用后备厢大部分的空间规措口。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘返,它的排气声浪在我听来低沉浑厚呸倾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感驹户,没有法拉利暴躁栓褐创,缺点恐怕是不高调荒斧。不信你点击上方视频听听视频里声音事。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结晒: 作为欧陆GT的性能旗舰既式,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角集和,不仔细研究根本发现不了它的区别的。虽然外观变化之处并不算多建,但是对于轻量化绷视德、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性讥柔祟。" "   7月21日炬恐悍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)剩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鹃第、北汽E150投斯星,成为第一期家用空间王冠军宽换。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赂。它们会有怎样的空间表现粹查谱,不如一起来见证虚善摊。 本期内容开始前怯葱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧李猛: 好了兽堪,正式开始第二期内容辆。不过简单说几句斑,为了没看过第一期的网友们问倾渐:    你可能会发现被,随着岁月流逝偷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恃戚惺,也当起了小爸爸伯弦温。恰此时腐,他们对车的选择可能也有了新的取向笛携搭,空间大立雄沫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鸵。    基于此甭辆辰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题头。从一家三口的角度去衡量一款车的空间舷,让大家对车辆的实用性有个较全面父、正确的认识菊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测楷瘸、模拟一家三口郊游的情景实测遁朗、细节空间的展示叙伞鹿、实体娃娃的数据测量四个环节进行冠沸稳。   话不多说栓,有请今天的选手讹侯径,登吵ご础! 第一环节妥:堆放整理箱镶,能放多少放多少    由于很多厂商纱谱串、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升柯兼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时狙,也会帮你量化一下车到底能装多少升颁迷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数夺屏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绕,并加以不同颜色区分冯舵,目的是给你呈现最直观的感受需。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据珐慕,仅供大家感受一下桔。今天我们拿箱子说话储瓶复,看看它们这种数据到底能装多少箱子峨兑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下仁:由于时间关系颠请签,我们这次只借到了骊威的低配版翘览楷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒壤,但高配版的骊威有这一功能概。 首先出场的是骊威拿:    状态一爆峨:单纯的后备厢空间 状态二庆林:放倒后排座椅后的空间 状态三咳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评该: 骊威一如我们所想的那样敢焕,空间的确是其一大卖点耗藉碘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时唱,小伙伴们都惊叹了!骊威茧徐己,实力不凡耗脱。   其次出场的是致炫管系我:    状态一赦壬奶:单纯的后备厢空间 状态二勤:放倒后排座椅后的空间 状态三股:除了驾驶位的所有空间   编辑点评密蔼扰: 就如文章开头介绍致炫时所说额捕,空间媚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点型。通过这一环节放整理箱的测试薯兰封,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得忍换凸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积身秆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一村鞋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二善兰胳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三不:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伪几: 通过摆箱子的实战蒋碗帅,以及上面表格数据的对比碳敦夕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利搽厕。而致炫与骊威差距也并不是太大籍蓉,可见其空间不可小瞧呢倘。接下来又有哪些好玩儿环节操忻蚂?而两车又会有怎样的表现呢腥?请继续往下看呵履袖。" "   今年5月系画,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶禽?9挡无用钦螺?自由光深度试驾报告》)枯。当时磐释,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测渴。    6月摊莆枷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)速沪韭。不过3.2L版的离地间隙镐奢、接近角辱、离去角凭毙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别魏录宦?    几天前榷,我和赵璞可、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市密缚娟,这车还行不行骄喝羔?    我们的第一站材辞,魔都上海犬半夺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消末剃拿。在经历了噩梦般的改签岸、等待俊卜沏、登机斧锣、继续等待之后甜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间叉兽壕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿涣该:“游遍世界各地慑,开尽天下好车壬爸隙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑枫菩化。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方捞铣靖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的褪啊鸵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寇芥。在此我可以不吹牛X的告诉大家力,我在纽北环实际驾驶过侵驹却。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑叭剖版,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型苟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮煤薪,在国内也非常抢手惭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升材,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障怠哪诫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变漠,基本保留了GTI所有特征黑粳释。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钾,在舒适配置上也更加的平民化铝榔炉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整缓拷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件乓,例如两边的侧裙以及尾翼等九枚糯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的娘冗拈。但低调的外观也有自己独有的设计元素蝎惹,例如车头处GTI特有的红色的拉线汲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标尉滦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中幌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性多佬控,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm亢冒。另外类,新车的LED尾灯造型也很有特色镜藐。海外版GTI提供了红色惯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择眉告,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现柬膏,但国产后或许可以与国内的消费见面亩耽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少汐蒲,我把它们大概分成两类拦拭丰:靠谱的和不靠谱的峦。不靠谱的原因很多父沛,有些续航里程太短高掏灯,上车就开始为电量担心;有些性能太差朵膳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比顿,几十万买个两门小车宠,真当我们都是土豪吗岛戒庇?   不靠谱的理由千千万肃,靠谱的标准则大致相同捞试。续航里程不能太短伪摩,加速不能太慢谭,最好还有些实用性潘磨,价钱不贵就更好了炕锨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了魂邢埂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车坞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平醒啊,拿汽油车举例的话靡悉,90%以上都算得上靠谱赫暴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说灿辈,能达到及格水平的车型却不算多唐舅涤。我们的这辆测试车是2012款的邓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型岭浩。还好时隔两年菲,e6的动力系统并没有发生大变化尘绅峨,只是外形和配置有小小的调整亢。   续航里程禄拒辫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搅宋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群宝梆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车坡搜,这其实只是理论值盼叔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱楼,实际用车时很难达到弦厩。夏天空调且、冬天暖风慧尉、高速快了冲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程目。   这种电动车只是日常通勤还可以挂,但稍微有些想法姜硷,想去见个朋友校彩郡、买个菜寞醚目,心里就得犯嘀咕暗。这种心中总有事悬着的感觉很难受嚎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多馆沙廓。   由于时间原因抛,我们只能简单测试一下e6的续航能力胜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里刃悉嫉,其中高速路况三分之二享恳扒,城市路况三分之一铝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来狄幕炭,我们的行程其实就是三段路街,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)穗攻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)讽坏琅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)念剃散。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)肺从,显示续航里程320公里的特提。完成第一段高速路程时(43公里)搂,电池余量82%(耗电17%)钵岗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)冯,电池余量63%(耗电19%)兽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)忻溉酒,电池余量45%(耗电18%)勃踢卤,续航里程134公里(减少61公里)曹熄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点窘藕惭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右貌攘俗,比如第一段高速行驶码,续航里程减了59公里般,而实际行驶了43公里尼烧故,二者大概是0.7倍的关系射,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话侣绅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近量扒,拥堵路况似乎还更费电一些瘸。" "  近两年厘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮桥韭剐,很多大厂都推出了自己的纯电动车酱,先不说比亚迪这些纯自主品牌化,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车憨哭宪。今天坞,我们就提到了之诺这个品牌课到,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌妥,主打高端拜导薯,并且未来也是只进行纯电动车的研发馅噶鲸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌是翅疲。今天闻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E不口,下面我们就对这款车型做一次体验捍册。   之诺1E只租不卖合甘,租赁价格为踞饯:日租金为400元/天壳乐淬,长租(3年期)为7400元/月磷促誓,现在消费者就可以对这款车进行租赁汞弹。   租赁价格包含脑:车辆上牌淀、充电盒安装(7.5小时充满)挛刹洗、保险拟纫韦、每6个月一次定期检查保养惩拓尚、车辆维修筹橙,7天24小时道路救援赤豁、拖车以及备用车辆等结侧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造苛譬犊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计阑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子暇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计复浅妹,虽然亮点不是很多稻殊朝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离醛全会,树立之诺自身品牌的辨识度兄煞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系涤孤,辨识度极高累谎耗。 既然是同平台打造杉,那么轴距和宝马X1也是相同的标叹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎讲,尺寸为225/50 R17睦蔑安,这款轮胎最主要是为了节能考虑晦冲。   本文导航   分享到玖定:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉尺妒漏,它是南京依维柯生产的车型吴肆溺,隶属于跃进品牌旗下疽牌,是一款定位中高端的轻卡产品垦铜。该车是在2013年1月首次发布的截,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)目梗凉,为用户提供了更多的备选车型碑玻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谅奶寿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)陛私。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域农曹,宝马向来不走寻常路焊泄罗,旗下的SUV并非越野硬汉罗诲镜,而是更加注重公路操控性勒,所以在外形上也有着自己的独到见解伟温喂。Coupe原本只是轿跑车的特征蕊涪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上冒潍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后硼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上连青妨。在这种背景之下部泉,X4应运而生衡踢辫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验套购筐,宝马对于X4的设计便更加得心应手排脾。从车身尺寸来看吴秆典,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化戈型。然而实际感受上鞠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力剩热。它们的关系就如同X6和X5充逞金,一个张扬烦、一个低调潭。要想松铮酷眉视惺?X4很在行抗衔讹。   这辆X4的外观加入了大量M套件通,进一步凸显了它的运动风格变跑驶。夸张的前后包围降低了视觉重心峭独膳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角就推估。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钝谦?所以淋绰,接近角妮喂、离去角这些数据对于X4来说嫂涡,根本不重要黎。   和X6一样萝,性感的臀部是X4最迷人的地方吵犯。如果从车尾来看庆溃拘,X4确实比X3运动了不少垃,高挑的腰线彪萎陈、厚重的尾部都能给人很强的力量感苹盟。对于35i来说焚,单边双出的尾排着实有些低调孟厂煞。尾灯的造型是典型的宝马风格锯,造型简单锤勺下、大气采唯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升姬币。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮篮,前245mm半拿家、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性狙畏凳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)讳尸衔,这是一款综合静音睫、舒适角冷储、操控于一体的轮胎串。在我看来董修,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎捷避,似乎更为合适裙碌田。" "  原标题文:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前篓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拨戈从,该车除了外观造型犀利楷冕、内饰豪华舱炊加、配置丰富之外朵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样茄堕肛。作为一款以年轻触惰、时尚为主旋律的产品休秦,NX开起来的感受如何牛零谅,今天我就为大家正式揭秘龚探麻。(注尚髓曝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称喊浆瞧,如NX滩、ES旧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍毫:   NX车型的外观内饰设计风格吗旦腻,在之前的文章中我已做了详细介绍僚副盆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品查侥。从实车给人的感觉来看核偷绥,它的确做到了这点清侩绥,不少人见到它的第一反应就是痴惶:恩胸底,这车挺个性惧、挺漂亮革坝渴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅雇灿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计擦盾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度肃技。此外悉计,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯突,进一步提升了科技感耿羡。不过它并非全系标配隋境,在入门级车型上近光灯依旧是LED屏,远光灯为卤素灯泡每。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』鹈凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赋迷栖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3排、宝马X1做直接竞争搁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV呸回薯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证浆垢杠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES疲委暑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格宫北。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖尽,其中一款为17英寸刮亮,另两款为18英寸坪激。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂希,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎贸,在国内的售价大约1700元/条淋。   车尾线条与前脸相呼应灵溜,造型犀利晤墟,棱角分明经雀敌,以凸显整车年轻继绊、运动化的产品定位秋写愧。同时捷汐伙,尾灯设计十分用心茂碳蔬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果慰荡,特意在接缝处增加了一小块LED房膏眯。   内饰方面牟毋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造姐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准唯降,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用深场馁,大幅提升了车内的豪华氛围蒲觅。   据雷克萨斯厂商人员介绍角,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏被,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统农,它的使用方法类似于电脑的触模板眯舷吞,并带有震动回馈功能示协。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用漆。此外绘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统脊摆,我们咨询厂商工作人员讨,这配置会不会引入中国午奋,对方并没有给出明确答复怖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适海贸楞,作为家族中的新进成员秽,NX的表现自然也不会差可。为了符合它运动化的定位莫灯仟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强哭躲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现尽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意愁没。   在海外德,NX提供了全景天窗搓、普通天窗和无天窗三种版本的车型闷萌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃多司,采光效果很好华舅皖,但无法开启握。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用胚社,采用的是外开式设计恋奉。可以确定的是胸响,上述两种版本的天窗都将引入中国戮,至于无天窗版车型是否会引进嗡士酱,暂不清楚献嚷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年篇,马自达CX-7在海外推出;2009年咳,2.5L两驱车型引入国内如德,售价28.8万;2010年缅蝎谋,增配的小改款车型上市荒力柒,售价29.08万握,同时宣布国产意向;2012年凯寒街,海外CX-7停产;2014年荆啥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道迹,等它国产的人此时已经老了四岁了问耗午。   从以进口的身份引入国内情矾邦,到正式国产经历了四年左右的时间韧段喊,在这四年中进口CX-7销量并不好甲桃,一方面是当时市场不成熟帛钳,后期竞品丛生将其埋没了嘶胃。另一方面原因也在其本身朗晤,比如定价高赋签、2.5L发动机动力孱弱等等井拼久,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍竭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统伟羌邢。在测试之前哩事,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点郊拱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm歧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm董,搭配6挡手自一体变速箱兑讼竿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机软没日,只不过调校要比CX-7上的更为激进墒夸。即便如此抡传浮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼病琶。   油门的设定比较灵敏线次筷,起步和加速初段都还比较轻盈惋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线假社,而不至于拖沓科呻耻,一切都显得易于掌握什翅。变速箱和发动机配合的是那么默契饭潍寥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位欣椿,只是在极拥堵的道路上蠕动时然九,1挡与2挡的切换有点闯动而已帕,问题不大搬孝谐。   转向和悬架的设定偏向运动戏舵,采用机械液压助力的转向系统比较重坞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣软倘狈。悬架没有“忽悠”的表现牡茧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息祈,车内乘员经嘲谐茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”扑膊沽。悬架后段偏硬滦瓮竿,在弯道中并没有明显的侧倾陈图奈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拱匡梢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错秒饯焕,动力供给够积极康,表现不错伺,驾驶感觉非常轻松茶迫,动力的跟进也很是及时嗓荷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)交颇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm搔抱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右憨擅,而且不是那种喷涌般的迸发瘁方荣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已颧可,给人相对内向保守的错觉胯。   CX-7更擅长的是中途加速骆亢,比如从60公里/小时开始绵乐俏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易细,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓分筷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限罚逆香,这几天这种沮丧感时常出现涉卿。不过也正是这个中段加速的特点诧兜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举聪炉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谅串,稍踩油门就奔向3000rpm爆呜连,便能得到很好的响应巍烯陛,仅有极为短暂的降挡迟疑咖,随后就催逼出了足够的扭矩炉递。简而言之哆骸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扳秒螺,容易上手苦,各方面的表现也都算令人满意诉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷讳搬盘,涡轮增压器起到了明显的效果本,就像注入了某种精神类药物碘较,虽不时刻保持着亢奋状态嘘,但兴奋状态确实随时可以到来撕,一切都听从指挥瞥蠢戎。这种持续的加速感可以维持一段时间暗,心里不禁一阵爽快鞠十共,当然颊吉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了握赔怖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光渡钳携,测试油耗的过程共行驶了134.6公里堤抛蚀,消耗燃油17.94升犯,平均时速为30公里/小时份,全程开启空调疤无庞,平均油耗为13.3升/百公里奈鲍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抢讥缄,CX-7绝不算省油的那类黄蔡,准确的说是比较费油肩汝哄。另外蹄午,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油顽,无疑使用成本相对较高胁捌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拈拱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章锌。说实话卵捎,那是我第一次接触这两款车羚缎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象青侮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机弗手墒,动力同样够用犁叼,但输出并不算线性箍嚼癸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制藉烘秤。当时我就在想郊驰徽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嘛虑揩,而如今厂家真的这么干了炽蒙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统水郝示,增加了几项配置帕舅,外观方面几乎没有改动健,图中的这款车只是增加了车顶行李架肚晨底、车尾扰流板和挡泥板等选装件透态。   这款帅客HR16是一款7座车型颂愁茹,它可以满足国V排放标准画糯,车窗后半部分采用了隐私玻璃瓮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吼鞭性。当然赦屯,帅客实际上是一款既可以满足载人吕渭法,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赫悸鼎,所以它的车系中包含了5座问、7座乒吮、国IV沁娃抨、国V等各种不同版本舵陛尼。   除了挡泥板之外晚壁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高溯暑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果莫馆显。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统氮誓材,其中的最强模式叫作“Dynamic”盯亲窍,译为“动态”拾栓。有意思的是绕,在英文里涸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嘘础涕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机淮挂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗该秸坦?——开启动态模式敝裸箍,就等于点燃了一根无形的导火线揭达。   要追根溯源的话敢秀础,炸药起始于中国屁杆薪,属于四大发明之一陀粕聚,不过相比中国发明的黑火药呜湍,硝酸甘油平时更加安全可控僻,而且破坏力更强巨。奥迪RS 7同样如此咎瘟,它多数时候表现得比较随和抗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力橇衡。   首先从外观上就容易看出它很厉害内丧鼓。奥迪A7之所以独特显砰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型柏峭蔡,人们将之称为“Sportback”铃竟,在我看来颅且,它的廓更像是一只优雅的海龟颗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种癌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装腑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光概杉塑,所以它已经不是传统爬行类的龟靶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息肠嗽谈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同手。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辣梆掀,让人不由自主的去稳稳扶住3浩柑、9点位置长丹木。   在风骚的外形和各种真皮檀故超、碳纤维材质的覆盖之下鹤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性叔瞥递,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别澳诫普,这一点很好艰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV慨赐脓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群册。即便在这种情况下溯联弹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价档冲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题浆苦篱:谁给你的自信卖这么贵驼?不错外覆色,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008豪监哄,它到底是盲目自信还是厚积薄发必?我们一比高下肥。 外观对比阑短:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结坡式吮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算伍,所以我决定说点可以量化的东西损。首先欠精丝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现浆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型欧挖弥。其次可能是由于动力的原因骇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽辉朵错。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上股甸,备受关注的长安CS75正式宣布上市沫囱酚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合栖贪室。在前期的试驾活动上肌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坦康恰,并对其驾驶品质给予了极高的评价爬讨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车填,和手动挡车型相比僵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待逆朽。 ● 外观内饰的简单介绍违绕:   在外观方面破奢环,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型浮版皆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识悼,甚至连一个小尾标都没有唱掂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿尖扳些,但1.8T车主可能会对此有一些不满秸榷位。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm扰,轴距为2700mm矩胺崎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5解搬、奔腾X80以及哈弗H6肆缄,CS75还是相当有竞争力的搐,它的轴距和长度最大拾,宽度仅次于哈弗H6喇锭,高度相比瑞虎5矮了35mm粳小钱。   在外部配置上恍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统劳阿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头廷亩萌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角订忌缕。另外复,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯焕计爬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嘛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力牢匠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致此,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品豹伤胜,市场售价约为700元/条势乌,在同级别中算是很厚道的配备了死宠。此外涩雌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品柿分,只是轮圈被替换为铁轮圈芍传镐,还是俩字——厚道桨堑铂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格失某,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足仁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板袜郝盘,看起来更有层次感靡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙婚跺蹲、设计毫无新意骏、用料也很一般等不好的印象峨核。不过近年来考乏叫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹罐竿,长安便是其一窘哪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视妈垒,也很难找出它的缺点蠕矩剐,按键辫、旋钮的阻尼适中挛核瓷,手感很不错矫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嫩,分辨率和反应速度都还不错廷犯,不过在功能性上它只提供基本的导航淀耗擦、DVD上巍、电台掏归哥、倒车影像及蓝牙功能逼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挺簿哗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的屠耻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到苯,但是厂家对此并没有改进柒膛龋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放公。但是骑珊庭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度寐喂,同时设备名称也无法显示完整尺,在用户体验上还有提升空间笆酿。   不过遂票,在一些细节处理上恫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意摹。比如在挡把前方的储物格滇悉庐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理铃沟,不过这块材质却为硬塑料滴奖迟,实际上根本无法达到防滑的效果摹难。另外斯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯杉潮,这点值得表扬缓衰雾,但必须手动摁下开关才能点亮孤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅夺办,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果驹迸。座椅填充物软硬适中痕竭,刚刚好仑,并不会软到开久了腰疼丛懒,也不至于硬到硌(gè)人福。除此之外贯面,包裹性表现也很不错福混读,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中竣戌献。另外棱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节献劲。   车内乘坐空间表现上憨,身高180cm的编辑身处前排碍,头部约有一拳左右的空间使貉,此时移身至后排稗卷描,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间疾泄。作为一台紧凑型SUV车型唱伙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了麓。   来到后备厢妨爽街,长安官方给出的容积数据为590-1560L胺困番,表现中规中矩算矩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布块,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果舶含方,增加消费者对于整车的好感度擒扁泌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟节屎赂,如今市面上的电动车产品越来越多勤贾,开始逐渐走入人们的生活芬杯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一摧坍伴,大家对它的了解可能还不是很多崎唾晾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元裂锣。那么这款车究竟如何呢付汝赔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车苔俄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上漏辱,我们终于有机会近距离接触一下嚏戊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌份恃闹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质驳摊,因此其与众泰汽车合作虽酵窟,推出众泰知豆电动车镀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同钾栓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识妒埃负。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗苍叛搞?不管你信不信仕,反正我信了舵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱醚罐尽,售价为24.98万-28.98万元朴,共有三款配置可雅巍,全系均未采用quattro四驱系统付讳琉,取而代之的是前置前驱的驱动形式锚汐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛线禽颂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水凄翰雄,1.4T的发动机到底够不够用导,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拢搬难,这些问题都难免让人担心绅访。那么奥迪Q3到底是不是“好货”朗寡谐,它又是否值这个价格弥,下面让我来终结你的这些疑惑馈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力内芥骚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吻删绘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样耸词,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境墙保,既然大家都关心这一问题船膘廉,那么我们就从这个问题开始一一解决怜恐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的房尘尘,其最大输出功率为110kW谁脆,峰值扭矩可以达到250Nm波蓝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm懈鼎彪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后染,动力储备不足方面的顾虑铝咸,但是这些想法也好顾虑也罢丘滇嗡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了旱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实飞趟剔,油门初段的旷量微乎其微奠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点任,当发动机的转速达到1750转时丰貉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩苔,强烈的推背感也会随之而来割物团,如果你不是冷静下来思考一下垮乃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受息,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减粮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候暑,一开始的想法和我一样鸵,换了1.4T发动机之后陕纠,动力跟的上吗宠耗?心里总是怀揣着这样一个疑问霜妓,但是当他们开了一段时间之后僻慑潭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”完。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格脱,处于D挡模式时倪申,整个动力的响应虽然一点都不迟钝款蠢,但也感觉不到激进的性格褂钦。但是当车辆处于S挡时挤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉掣替颅,整个车似乎突然变得紧张了起来皋互鲤,时刻专注着你踩油门的右脚锨存卞,稍有动作便会迅速做出响应赊。   在城市的驾驶中景忻毛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障碧,当你深踩油门时攀敌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞颁,或者可以说我熔埃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嗅踢。此外拼,作为一台不折不扣的城市SUV颗巢搓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挪拿托。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质挥得测,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量泌儒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感塘储浑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动挞希。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆凳,整个加速的过程非常线性刑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时受欢耿,不会表现的非常神经质乾死亮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱现吝,这台变速箱给人的感觉非常聪明拍,可以准确的猜出驾驶者的意图驳劣哨,在换挡的速度和时机方面非常到位巴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点隙奸博。此外伤绰讹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拭箩。当车辆处于D挡模式下豹虹,当发动机的转速达到2000转时坪,这台变速箱便会进行升挡的动作门公好,从而保证日常驾驶更好的经济性碱吵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时釜庭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止弘恼。   这台变速箱也并不是近乎完美合动辰,它当然也存在着自身的不足哦描。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鞭烯,尤其是在低速的区间内荒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感憾。此外孙,该车提供了四种驾驶模式的选择曝,分别为经济加稠党、舒适拣、自动和动态模式悼钎黑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整恒。 性能测试纪芳殿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中舶帕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现检撅涂,最终的破百成绩为9.14秒灯韦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升堂呐。奥迪Q3在三挡时完成了破百线,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程笔镭尖。此外退熄虚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没定假,非橙泻旒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蓄,整个加速的过程十分平顺和线性县氮唱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势笑祈晾。车辆在全力起步的过程中快录死,由于没有采用quattro四驱系统告擅度,车身有轻微的抬头现象乏爱,前悬挂的拉伸比较明显茶蹲。 性能测试侵昧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中灯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米欺党,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升扔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系玩沉耻。在整个制动的过程中卿边,G值适中保持在-0.9到-1之间顽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态功乓,前悬挂很大程度的收到挤压嗜滴略,而后悬挂的拉伸也相对比较明显洼。此外勾堪,该车在连续制动的情况下奔藕,受到的热衰退现象比较明显幸极,在连续测试过后台券,制动距离增长了接近2米纳说。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容炭,动力方面也足以应对使用的需求到娃,尤其是在低扭方面杉,这台发动机表现除了浑厚的功底白脑钠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平性。对于一台城市SUV来说什沉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑仿饭。" "  你有没有这样的勇气技停鞍,一辈子只留着一种发型介仙,带着一种款式的眼镜东惦充?或许多数人会摇头说不陋暗。试想你现在穿着中山装胺,带着大边框白,留着中分头走在街上享,别人必定会投来异样的眼光如钨缺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变庐涕,但有一种美拐脾洗,却是永恒的挛,我们称之为“经典”棵琉能。就像中山装逐渐演变成了“国服”星,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样办部,看似过时的东西稍加润色挪,就会焕发出经典的力量睫介从。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题河,也是一个互相佐证的问题轻履。正是扛住了时间的消磨衫,一个产品一种设计才能称之为经典富涪洁。而正是因为它是经典晶,所以无论时间如何过往蜗,岁月如何变迁靠菩,它依旧能代表着美耿剁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瑟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫桨、保时捷911房斜、MINI这几款车了歌娄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承粕,这是一种财富极彪扇,就像一个国家的历史一样畴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝咀详。但就像中山装一样炒,如果不稍加改动凳,依旧会被人说土气回,MINI也是一样丛,细节的升华会有益于经典的传播和传承反计并。这款MINI COOPER S的运动元素比较多凶,是全新MINI车系中性能最好的撇嚎昂。所以车头车尾都会看到“S”的字样栋粹灸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表浑容:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部媒旁媒,这是它彰显不同的地方啪,尾灯的轮廓更大了床陇,但相比老款不够凝练副波,同时你也感受不到它有何种审美的进步际佛,个人感觉它是为了变化而变化懈。轮毂方面铆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蟹安盾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注庐毕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)诽韧食。不过勉,在真正接触到保时捷Macan之前磐全臀,我对它的真正实力也有所质疑须亭。众所周知蹋搁澄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造芳判蒜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢浓暮瓤?带着这个疑虑瓢纲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蹄盖翠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同萌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瞧康。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机闺年,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似城粕庐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型归瓤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蛊吕泉。在没有任何参考坐标的情况下城,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的宫杭辖。排除了惯性思维的困扰仿诺,对于一款新车而言或许并非坏事拳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布憋踏陌,因此有关它的设计特征我们并不陌生佬伟版。作为保时捷推出的第二款SUV车型使鹤醛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计艾,同时也融入了许多独特的元素额秘皋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征甭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动孝镁,因此在细节处理上朵,新车融入了更加激进的设计元素试久穆。    作为入门版车型困尾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯矢匈搪,并采用导光条设计石钩,其视觉效果更具科技感辞。   保时捷Macan的腰线位置较高项喘烂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢攫港,营造出强烈的动态视觉效果辉孤粳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格勘冒晶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一玲,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格胎东。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况社坑,我的同事此前已经为大家介绍离稠敞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解徊卸精。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍氏。" "   ??????? 提起观致卉,大家都会想起什么辩敛?这似乎是一个难以回答的问题空坊珊。作为一个有着中国血统的全新品牌抱捐顽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩揉。在2013年偏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抹糙盖,一石惊起千层浪惭耪圭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手亮迸。   如今狠瞥,观致的第二款车型似罚掀,观致3五门版也如约而至崔床,其是否也具备了同其兄弟一样的实力兑?它的到来离,在扩充了观致的产品线之后锰邵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惭登交?自然是令我们拭目以待竞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车了坝贾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今滥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型释略,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型迸超,时至今日都没有做大幅的修改什褐。就是这样一个古董级外貌的家伙感娠,最近竟然和新能源技术杠上了蒲茬蒋。2013年的日内瓦车展上锭豁恫,路虎推出了一款纯电动卫士蛋腹岗,旨在告诉大家卫士宝刀未老盟柏苇。而这些天摊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试飞,看起来梧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了划豆模。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上褐侯丢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品董,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟僵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望冀态,并未成为现实捕免,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已星。   事情的转折点发生在2014年6月18日鄙沤彤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照等蜕隘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车丧捕,并且这一次角憋,车身上已经重新贴上了拉花钾饺啦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计漓光径,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”棠,而是一台真正的电动版卫士鹊蛾。   之后通过各种途径的联系浓没,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版灰妒陡,虽然这并不是一款量产车搞姥,也没有任何电动机沁、电池组方面的参数数据答蹭些, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试峡,我们认为此次试驾还是很有意义的商。   ■ 外观造型世片:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷逃然戈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士竞鲸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样逻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异彤倦窝。   电动版卫士全球仅有7台够任览,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车弯秀,基于卫士110车型打造憾掏,可以根据情况容纳5个或7个座椅乳勺绍,算是车系中的“旅行款”蒙点。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承秘圈刑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计卞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡深需猴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外甩,丝毫不加以修饰鼎扛童。按照官方对柴油版车型的销售策略赖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件伞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分是盘燃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理遁挪特,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留掠虫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间棋劲麓。正对车头唬些宫,右侧翼子板的通风口也是镂空的涸,下方是空调系统的进气口烹,而左侧的则仅仅用作装饰耽,所以是完全封死的状态轰。   平直的挡风玻璃钝、小雨刷锌、面积可观手动调节后视镜吾俱晴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计插,而在这台电动版卫士上茧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板第来。   实际上宿送,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致慨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拧朵贪,电动车窗只照顾到前排乘客涛,第二排为手摇的顺,第三排则仅仅是推拉窗婆瓤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蛔,确实朔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车炒饰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中桂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头苔藤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖兔贸俄。   三窗式车尾设计除了古老外深汉,想不出更多的词去形容岗鹃锌,好在后窗电加热焙扭纤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备剁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统晚。至于各种不同用处的尾灯仆兔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧么。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩捶,并配备了13针牵引电力接口汰鳞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挡插惧。而对于电动版卫士来说甜,这款车的拖曳能力也非一般强大并,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡柿晴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置迪拜沥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯禽,在这四年一次的盛世当中踢睹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注侍纤辖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻拧,在经过整体的细化改进后整体更出色汐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称奖ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌穗,对于这样一款小车到底怎样篓沟矛,让我们一起一探究竟憋寄煎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车害,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计锯搂匹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化冻问旦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计恕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格琳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涝凛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈┘幔可靠的选择黄公哪。   相比现在很多的车型内枪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰回臣,个人比较喜欢这样的感觉痰,朴素也是另一种风格四究彭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好剃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分兑会摹,可以说是起到了点睛的作用曹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创裴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格霉潮,看起来还有些运动精神努弧犬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组骄,同时也是远近光一体设计怂淡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气郝碧伪,更加突出其可爱的造型风格疾吨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挠,同时也表明了J2的一种年轻风格内新。虽然是一款定价不高的微型家用车定,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置哀,雾灯虽然不是什么贵重的配置急喘,但对于安全的保障还是多一分才好磨屡虏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力诫干嘉,实际使用中虽然刮水面积稍屑<坎尽,但整体还是清理的非常干净煞撮陪。   在车体侧面造型上铆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计未靠喘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高废,这样给头部空间会留出很多默渐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感澜停灰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惺浚夕。腰线起始的位置和大灯高度相同推魄磋,这给了驾驶员足够大的视野空间郸荷枚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间私刀戒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高苏礁焙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锰。   在尾部造型上彭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计徽廖,同时加大了尾部示宽灯的面积赦哺老,为了就是提示后方车辆注意安全豪感弥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹双幸烁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高啊骏靡,内部非常的深不过开口非常卸铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包抄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具煎写祭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎戌司凸,虽然是钢圈空郊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳晚蹋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型漏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少疯。另外番惰侈,一直让人头疼的售价问题抱鞍层,此次又出现了胃涉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势郸酮涤。价格问题韶触嗽,在上市新闻 中已谈了很多疾咐匙,不过与价格相比弘授,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善财立愁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统羌唐领,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题邯洛膛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后露完,即将为各位解开疑问瞧俊捍。   观致3五门版已于6月24日上市钢号,目前指导价已公布绘,售价区间11.99-17.19万元 停删勃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赐济杏:依然遵循简洁的设计思路烧疥嘘,造型更显年轻贿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头甜署,喜欢追求时尚潮流的年轻人士骄卧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体邢布癌。可以说雷船肚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车播稼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坤姑别,不过在细节上却更显年轻闪痉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm娠蔷筐,轴距为2690mm络效熄,除了长度缩短了177mm之外瑟哩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赣峨稍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话窍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉僵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蒙攫。在车身颜色上筹晚伶,观致3五门版同样有6种颜色可雅恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕现冉,色彩更为鲜亮珊累,也更有时尚感浚圃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起痪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钵隶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面枷曝,而前雾灯也采用了圆形的设计伍,更显时尚光姬。另外肉横,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯力、转向辅助灯和大灯清洗装置税聊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 颓洽迸。   除此之外舍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大残,达到了18英寸(三厢版为17英寸)枷埔,并且轮圈的款式也更加的年轻瓷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18犯渤屯。所以在轮圈与轮胎的规格上奖鲍问,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别柔楞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嫁间穿:与三厢版一致婚,细节改变不大授。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鲸庐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择冒。中控台采用对称式设计拘,各种功能布置规整唤,按钮数量控制在了合理的范围内统迹瞧,不会给人一种杂乱的感觉狭咕辣。平底式多功能方向盘与三厢版无异朝,造型很有运动感窃,真皮包裹的外圈握感也很不错堂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置顷,除了蓝牙电话女鲍辅、多媒体播放等这些基本配置之外腥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务乖赌。除此之外蔽蕾,车主还可选配观致逸云的增值服务琳挨,该服务包含实时交通路况堑齐辑、实时停车场信息和地图更新等屡户。 ● 座椅及乘坐空间透焙礁:白色绲边真皮座椅很有时尚感疲褥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能澳邦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能魂窝叙,与三厢版顶配车型相同瞎。不过区别在于目,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理贪幻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蹿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动盼拍礁。   在乘坐空间方面疾纲粕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座镀,并将座椅调到最低位置后娜,头部空间大约为1拳疥,显得很宽裕;而进入后排后钎郝备,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间柑泥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吴。后排中间地板隆起幅度较大设缉草,长度也不适合搁脚丧,中间乘客的舒适度会受到一些影响凶。 ● 后备厢冀、储物空间和天窗敢琳袱:后备厢容积403-1105升玲纱痪,储物格众多篓齿砍。   在不放倒后排座椅的情况下尺持爸,观致3五门版后备厢容积为403升辫辛壬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题脸。如果嫌这样的空间还不够的话年,将后排座椅全部放倒后么,空间最大可扩大到1105升鲁滦奋。除此之外底效,如果您随身携带了诸如手机芦伞、饮料之类的细碎物品的话嚎十,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间簧乾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘晖附睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备旦佃,可打开的总面积约为0.22平方米萎顺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似箍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架胯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机动,两者最大功率分别为126马力和156马力粹讥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米娄讨宫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别欧耸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外墩贝蹄,其他车型均采用6速双离合变速箱痢颇揣。在底盘悬架方面强,观致3五门版采用电子随速助力转向系统呐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架妹酚。 ● 驾驶感受吼:底盘调校水准高官仙,变速箱低速平顺性比三厢版好倡羡。   此次试驾会上秽,我们大部分时间都行走在城市道路中骑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些睫惕唬,起步时若是轻踩油门踏板殿歪,车辆的提速会显得比较迟缓么划,若要改善的话睛捷,需要至少踩下1/2的踏板行程托。对于开惯了日系车的朋友们来说境,这种偏向于传统欧系车型风格谦集,而非“一点就有”的油门调械鹛ń郑可能需要一点适应的过程酪。   而在整个加速的过程中伴凛蒂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瑰萎够,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上驾破搭,咆哮声已经传入驾驶舱景迷,可就是不见变速箱及时升挡浆绞。另一方面敲拆赎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入侥,整个介入过程并不是特别的线性脖,其工作时的噪音也清晰可辨青壬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音姓享。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧廖旱彩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )世父糕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受酞狈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蕊文短,并且伴随着强烈的顿挫感家,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多栏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态弄荚脯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少补,虽然顿挫感还是有未,但已经能够被绝大部分消费者所接受商涛咆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的贾稿弹,那么我可以回答您勾股,和大众的DSG表现相差无几然涡。捅冷。   从观致工程师的口中得知疼捻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题牧舷伪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下屡,对变速箱程序局诡爱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整郝劝,找到其中一个最佳点秘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低茶唯品。   在手动模式下寞伺,发动机的表现仍然很积极枫,不过由于其低速动力输出并不出众期,其加速度并不能让人感到满意考盎,很大程度上狭葱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉坏。此外绣嚼饥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时称狡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡栏厂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似僻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点射昏艇,而在此前的三门版车型上拓瓜,我们就给予了相当高的评价回辛。虽然仅从结构上来看酵搜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赖喘然,但作为一款家用车吴口,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性久,高速行驶变道保证稳定性患伤城。事实证明吐光,这款新车延续了三厢版车型的出色表现锯,并且从车底反馈至车厢内的声音珐漏靖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看骸桔妊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的回模辨。   ● 编辑总结惮锚:   从我们此次的试驾感受来看馅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻辆、时髦的外形套逼曙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整胜礁。与之前我们体验的三厢版车型相比酮泌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步垒,尽管目前顿挫感还是存在排,但已经能够被绝大部分消费者所接受了懊樊美。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过复,有值得称赞的地方女,自然也存在着一些不足困信,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等氓勃。另外唱痊渐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的巩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元山徘架,但是这4000元能够换来包括氙气大灯剧饲规、转向辅助灯及大灯清洗功能杰逻确,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎酪,这样看来桔幢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少魏谰。不过勒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢姆先?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧舵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋恿凹浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间迷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍立,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抡粗杭。但个人更喜欢两厢版本查川虐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因淖驶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾探。当然颇撵咕,作为同一款车垫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同乡。三厢版本更加实用晚箍俯,两厢版外观更加时尚干练爸娶。今天带来这款两厢版爱唯欧啪谷办,或许会让很多注重外观的年轻人驻足勘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容恋嫡绕,大灯的设计相对保守了希乳科,但也减少了人们对于这台车的争议性肃蜡昂。从而扩大了消费人群趁圭须。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好炽,各有各的美剩汰情。但无疑耸埃撇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的厕精杰。   侧面的变化并不是很明显磺改霖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动簧。相比三厢版要顺眼的多诺环蔫。车尾的变化同样集中在尾灯上洞,尾灯的轮廓变化倒是不大凤镐,变化主要集中在尾灯颜色的改变杯鹅率。深红色的外围显得更有质感吉貌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话唐熊,越野车是最好的选择偏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肖块,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40诺的弹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事逝素午,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力开。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远慌箍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40糯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没微度犁。除了电视剧的锦上添花壤苛垃,BJ40本身的魅力也势不可挡赎黎,下面我们就走近这款“北京青年”幻嫂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼混疼。   外观/内饰同:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试稀敢皇,或许有人会问那为什么还要进行测试焕萝帽。其实答案很简单龟杉,之前测试的BJ40是一款试装车牡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别垮,包括电视剧中车辆也是如此澳豹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变佃厩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升谩散。虽然我没有见过之前的试装车殿痴理,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异抄,甚至有些地方与牧马人不相上下韩捂碴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挤祈快,之前我的几位同事已经介绍的很详细了滔晶,这里就不再做过多赘述节。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰喘,你会发现并没什么科技感脖取词,简单的线条扮簇嫂、硬派越野车特有的见棱见角的气质倡姥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面擂丢。另外溅饭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留详。硬质塑料质地的中控面板很厚实恍,比起舒服的软性塑料手感稍差驳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境骋雀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事燃娜切,同理使用织布座椅也是一样衰会,无论您是刚刚涉过水伪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨储弛布,都不用担心齿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器葛,不需要华丽的外表去装饰粳贡。虽然BJ40有着很浓重的模仿驴俗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格窗侈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上汐豪,那只能说这个人并不了解硬派越野车狈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望韭到蛋,让人想到真正的场地里去撒点野事掀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀念菊独?惊险的高速穿插甘、精彩的甩尾掉头酱藏沦、惊艳的侧向双轮行进燎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演讥仟喊。时过境迁芍,萨博虽已退出中国市橙嗍础,但把经典的两款车型(即9-3锻钩、9-5)的技术留在了中国男,在北汽成功收购萨博技术后枚物暗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生潦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辰愧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术领挖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求味慕倒,主打性价比与实用性棠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确慕劳纳,只是在某些方面使用了相关技术而已劲洞。   从外形设计上就不难看出冉夹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影堪奢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰哭抛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70猩闲并,同时车身上所使用的犀利线条午,令时尚动感的氛围展现得十分充分窃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表尸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级哨朴番,车身各项参数都小于萨博9-3毒高,所以直接套用的说辞显然并不成立兰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出狭,打造一款可以继承优秀基因牵,并适合普通家庭用户的车型开握锰,成为了设计团队主攻课程苯静口。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应峰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降梗矛庇,但紧凑的造型与简练的线条篇,使其观感的持久性更好帅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多凌翰施,很多厂家也开始重视其了这一细分市场阔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型帕卢,价格能接受踩竣教,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型膏芥途。而现在也有很多车型供大家选择夕妊,包括大众途安狠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择镀芭享。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现危,它还有一个进口车的身份茂串锨。接下来泼戳骄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纶匠。   外观师醋亩:起亚最新家族设计矮譬,略显可爱识,大部分能接受艘撮金。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格盘,同时又有一种独特的卡通味道任貉庞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感螺融雄,没有配备氙气大灯碑塘,但全系均带有LED日间行车灯酷侩浑、透镜及大灯高度可调功能翻千。雾灯部分的设计很有个性蝗奇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感纱查鞘。   由于车身高度降低嫡播,新佳乐从侧面看上去十分紧凑寸拭巷,平滑的车顶线条降低了风阻系数请练,流线型设计更加美观磺。全系除顶配的豪华版外踌喷,后视镜都没有集成转向灯功能炕。另外脸,低配车型的轮毂也比较简洁黎檬,轮胎规格为205/55 R16届姜饭。   新佳乐车尾的设计十分简洁诫集份,总体看上去比较圆润诉晚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格阜,凸起的轮廓首尾呼应鼓惋温。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方弟茨,车顶带有行李架肮瞧,具备一定的实用性瑞庆哪。新佳乐全系标配倒车雷达功能痰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贪孺笛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源弧称,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题铂社驾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌董,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯刻。而提到雷克萨斯讽缔骡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样乖乒,立刻联想到了舒适叔刊老、安静等一系列形容词吃郎副。   作为雷克萨斯主力车型娠歧,ES系列占据其在华销量近半壁江山搜须,舒适鹤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价太。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h糖糜探,更是有充足的理由享受这些评语魂。但更重要的是归滥,在环境日益恶化涎箍童、石油资源日益紧张栏绊、油价越来越高的今天透陵端,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疙讽。   外观部分篇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型烩菜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)缮琶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生戳峰,和前代相比进化明显靠。初次亮相时颇瞥校,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酞蜗。与丰田一样握,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格酱,目前已被广大消费者接受囤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题虾挽。   外部配置上陛疼虱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能牧售茂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目竣籍勒,与中网造型配合不错钮芒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格杯,轴距2820mm貉臂冒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同盲釜,ES没有针对中国市场刻意加长贡侮纤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台降拓眉,轴距比老款增加了45mm谎旁凡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计戚棘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型疾僚琴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们随莎盲。当然当按工,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标诵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起单。另外翟芥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内熄,更加低调加伸泡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS晤套,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距褪媳背。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆轰士廊、忘记沉默寡言的正装车主狗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惺豆、忘记... ...算了圣湾,需要忘记的东西太多虹勾,你只需要记得一点瞎款,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽丹桶仆。   奥迪的低调窖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)敬环。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝弄骗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蛇你芦。依托自奥迪A7的造型设计搓捻亮,RS7依然拥有优雅的造型删沫炭,仅仅在一些细微的地方戮垄,RS7做了运动化改进氮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅坞溪、以及哑光附件烧弟谷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板冷侠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子卸。   如果客户需要馅宠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂篙辨兼,其轮胎规格达到275/30 R21陷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气背妈惦。排气管依旧体现出奥迪的低调缴齿慨,外部看是两个椭圆形排气管前,而其实际是双出四排气改挺似,因为单侧双排气有节流阀闯,用于改变排气通道受霓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣懈疤雄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的紊恕蹦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线方堵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针单人,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔唬辅。车钥匙譬、平底三辐真皮方向盘冲题梧、运动前座椅博耙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标馁桓价。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能括纱辛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示酬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中码闪,还提供发动机增压压力傻你、机油温度显示和圈速计时器等数据窃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰驳冀腐,并提供其它3种材料作为选装独冻箩。车顶内衬标配黑色织布踏家帕,可选配黑色Alcantara面料俏。搁脚板浦、刹车踏板勒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计暖掀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瘦卉膝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑滥唇噶、一体式头枕的运动座椅肩晃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凑讥,并提供钻石绗缝洪肥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蹭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装钨埂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情际,就像微博上说的烁,一次刻骨铭心的爱情貉递橙,一次说走就走的旅行什么的旅茧咸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求先通腔,但在现实中逝敢,你不能永远一副放纵不羁的样子土桅,特别是在资金有限的情况下哗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挎。此时你就需要一辆价格便宜郴肩、实用可靠的多功能车型饥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择歇厂巳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型炭拔,分别是景逸X3和景逸X5稍鲁,形成高低搭配产品布局淡。景逸X3属于入门车型慰侮,共有三个配置垃,指导价从6.99万到7.79万元泥辣沏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型兽腑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看开,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像疯。这款车的前脸采用了新的风格样式瓮,线条比较硬朗憾脸缝,造型简洁流畅桓,同时又很饱满藩,没有过分追求标新立异的夸张风格醚,显得更加沉稳客涟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素素,给整辆车增添了活力尺精恢。   除了前脸之外抵光瓣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓萝,让人略感失望禾晦沥,好在整体风格还算融洽欢,不会给人前后脱节的感觉痉秃龋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辩、1835mm和1705mm漠谋渺,轴距为2685mm沥,在这个价位上算是较为突出的水平了淬匈沧,保证了足够的车内空间恕。" "  在固有的印象当中挟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下虑稠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价兼促,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌关,作为日系三大高端品牌中的一名怯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次短咀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L乏鸽据。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肋借式,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格娠剩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现恫,取而代之的则是一种日系的柔美风格堪钮惶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影壁棺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力兔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点文避倾,并且这种特点让别的对手无法模仿睡瘁培。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉覆挽火,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大形,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度灌晶腑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惕,看起来非常具有独特的风格蒂妈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恨茨偷,不过看起来还是比较有神的稗另峦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果猩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示秦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的密墨湿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方希,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惋良,这款车有这么长么汀?实际上后门的长度远大于前门魔疵坤,不过整体造型并未收到过多的干扰幢评缺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格罢,因为C柱的造型更加接近尾部滇颈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果斧锯,腰线的设计在在尾部提到了最高期竟褂,并且从前大灯连接到了尾灯部分脊箩喊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑焊浅碳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响关衫唉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辨婪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计膝黔瓤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挞东坍,到今年4月20日其正式接受预定何欣,不到一年的时间坷晴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了桂钾。在新能源车量产济暴、市售的速度齿曙祟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌署轻鳖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯柿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过井。当然偏橇,汽车之家评测新车的速度也不慢保,今天漓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章刚娃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款良级。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蛾,其中橙色的为增程式混合动力版车型荤菇乱,白色的为纯电动版车型兢涤尖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型癸冉腊。   ●外观眯盲臣:造型前卫县,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布食彭诬,我见到量产市售车之后怖,其外观真难以与概念车作区分幕锯督。宝马i3前脸造型饱满圆润滑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现滦化。不过线袜,“进气格栅”四个字需要打引号了几环,因为它完全被封死并不具有“进气”功能荚汰士,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾弓蓝税。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计焕咀,让整车看着很有质感且与众不同撮藩。当然宽探,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼碧犊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格恰全忌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头未救便,但它的车身侧面看着一点都不显小涂快梧。在我看来原因有三躬恐杠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富布灸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少通剖,给人感觉比较敦实敝刑绊。特别是车高数据垫锚,它比X1还多出了23mm第授。   宝马i3的轮圈虽然直径很大午,达到了20英寸趁隘,但胎宽却很窄纽阿岸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20们肃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎洞。有关这款轮胎罚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拧嵌,基本都表示由于规格太特殊肌,没有现货也没有报价豌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质疾,很独特喂粳壁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应肌。尾灯采用得是隐藏式设计袖贯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分价吵,用于显示示宽灯怒跨、刹车灯以及转向灯等昂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧勘,所有光源均为LED牢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中景,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词位,欧洲市场上柴油车盛行已久邓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展起。不过近来将抹绵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求途尼,Jeep便是其中之一故坟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待乔。 ● 外观介绍霓挽汾:与汽油版无异付够,硬朗依旧忌辫。   从外观上看虐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型冗忱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型雷。新车的外形仍然显示出硬朗痞搔、时尚的风格缚矛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大袖味,提升了时尚感脱付陆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm欠慑,在同级别车型中“个头”并不算大佩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势穆孺炊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°甫魔耙。   在外观配置上文盯联,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吮、雨量感应雨刷沥共传、电动折叠+加热的外后视镜等等配置棱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的久膊。轮胎配置方面史眷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎炒惭公,轮胎规格为265/60 R18蔷寂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎呸宦,规格也变为了245/65 R18郊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时邯床,我们会谈论什么逞慌?是大老粗一样的外观寸稼,还是“马路杀手”一样的形象鞭戏搐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象偿县羚,笔者也不例外澎。6月5日下午紊邓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华固搅鹅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象乔,原来大块头也有过人的大智慧绷芥颅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH邯享氖、FM两大系列夹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日胖坤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华冻绍烫,中国区总裁陆博天到场助阵未矩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后临,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱康肝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车怯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了修阂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车眷,最大的意义还在于为企业产生利润蝎弊。因此丸涤铣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中秋,并体现在生产效率操碑阂、节油效率核、完好率独肮秤、安全激、安惫嵛冻ǎ和驾驶员体验六大方面险。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型脯攫珐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择琼括,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证首坎,而大众凯路威则开创了一种新的格局峨脑肃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型戎伶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生柏兄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威炮邻,而那款车型是针对高端商务市场的车型橇诧斗,虽然其内部可以进行简单的商务会议笆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的伸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案九焦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格乳瞧土,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑结款,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求轿驶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的酒疆告,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格顿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼芍么,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密洁荤翔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气怕陌啊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置浆奋管,只是以简单的卤素大灯出现欧栓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯搞,只能说稍显遗憾徊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车纶皋酪,并且其敏感程度非常高蔡苇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单敛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格讣辉埃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大边每警,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蚊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味据,但还是将头灯和尾灯联系在了一起铃惨,在尾部造型上也同样是方方正正日蒜,给人以刻板的印象掠钙,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰缮,看来稍显朴实无华沙戈垒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前岗斤。尾窗的面积超大噶篡镀,并且配备了后雨刷缎池,可以说在安全细节上做的不错矢聊。尾灯的造型也毫无新意皇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁喽帷,尾灯内部的结构也比较简单射,并未采用LED也是针对不同定位的选择讲们,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低救,尾部配有四颗倒车雷达探头疚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用箔蜡缕。作为一款商务用车价畅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方搅圈,而旁边就是凯路威的备胎所在地麻崔廷,这样的设计使内部空间得以最大化利用芳儡。   相比国外的凯路威车型柏鳖雷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肉,造型上采用了多辐式造型匿赤,轮胎则采用了邓禄普品牌土鸥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野颇缮惊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV式茫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候甲棘咎,我更多的会用臃肿两个字来形容它泼。圆润的车身慈,没有棱角的线条铰髓船,大而无神的头灯屋,都让我对它提不起兴趣菱骸。第一次见到新款昂科雷时孩,我的这种感官得到了改变娃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点沫。新款更加俊朗斗没乐,就像是一个胖子笛窃陋,经过健身扮,从大腹便便变成了施瓦辛格虏礁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面熊竞贡,这种类似于点睛之笔的作用聚瘸,实实在在的发生在新款昂科雷上面佳。之前的头灯让我没有胃口辰清,尽管亲和力不错秤刀磋,但太没有性格娜朵。连同这个车身彪嚏,都让我觉得臃肿无比沥,简直就是个满脸流油的胖子沫隆。新款更换了更有张力的大灯蕊,进气格栅也变得更具进攻性粪迷痉。这样的风格烘炮朗,我想才是大家喜欢的堑砍。   侧面造型的改变不大诡,侧窗面积所占的比重依旧很邪傩П獭,这和新君越嗣倍徒、GL8都很像幻。给人一种重心很低的敦实感朝。但对于车内的乘客来说佛清,这不是个好消息千熔,过小的车窗影响了向外看的视野嗅萌。造成了不必要的压抑感同很绍。或许对于选择别克车型的人们来说掇,这一点必须无奈的接受了拴病。   车尾的变化不及车头腹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性荤焊,或许我会更喜欢它燎。但事与愿违拧蔷脑,尾部的改变仅仅局限在排气管上淳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形介滤。这多多少少会有助于提升质感巾。也改良着尾部太过圆润的整体气质刨箱。可以说微,这次外观的改变疚,在这些细节上还是很成功的炬光我。相当于一次瘦身和塑性略桔充,让它的线条和筋骨更加分明漏担。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间耙,纳智捷 新大7 SUV正式上市蹋监,官方指导价格为22.68-27.48万元泛筛。一直以配置见长的纳智捷品牌蔼炭朗,在小改款车型上又下了一番功夫夯硼叭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酒。在体验的这几天时间里烩吧岗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”莱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价怀快幸。也有好奇的邻居询问这款车的售价百烽洪,当得知价格只有不到30万元时檄膛,邻居更是深感惊讶磐郸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢换逼侍?本文就为您带来答案廖。   作为一款SUV都,“大7”这个名字一点都不为过健,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手讳帛恼,2910mm的轴距更是傲视群车降墒耽,也难怪引得路人频频回头婚闷。不只是尺寸厕片吮,本次试驾的新大7四驱旗舰版帆肩,整备质量达到了1950kg俄凯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”羞胚。   作为改款车型暴暮酶,新大7的外型经过了一番修改汰警,主要体现在前脸和尾灯上洞藕蔑。大灯造型有所变化江,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内柬,而经过修饰的雾灯旗侯、转向灯和前雷达醒赤,给人以霸气外露的感觉输饲。整体上朽副,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉第蚕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭莎犁,比较实用锌彻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辰扯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蓟锚。从奥迪A8的换代蹭婆姓、全新奔驰S级的上市女,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照捷粹静。这三家老牌厂商动作频频闷层,而我们也始终把目光聚焦在他们身上逗轻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS顾第第。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来级,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今古递苗。而随着混合动力时代的来临闺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL贾,可以说从那时起防膳同,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位秽充垫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市假门,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期猫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来晶耗庐,以期对它能有深入了解匈烩泉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的碌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内双。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸扑。相比之下谱庭,雷克萨斯LS在此方面并无优势钱信,长度诗、宽度和轴距均落后于对手颓。   即便不看车尾的标识撅派肖,仅从前脸上幽兰色的车标喇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型宦途。而身挂HYBRID标识则意味着康,除了树立当家旗舰车型的形象外链,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神咐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功其弥关,只是在一些小细节方面令人有些不满攫埔袒。如果用最严格的标准来衡量酞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拌缚钎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些画脐吓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鲤丢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手藕案褪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑辞漠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型题妈,这种车型的优势就在于奢扑苔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感脱,还拥有了超大的车内空间府籍比,优势显而易见悍春冗,而今天我们来到了美丽的太湖疙漓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型糯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烧猾,也让更多心意欧力威的人有更多选择垮挛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涤碴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的骋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5面感,不过从售价以及车身尺寸方面来看宫,欧力威确实占据一定优势完台。   外观上欧力威厢型车身造型集,并没有阻碍它时尚的视觉感当嫩略,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车呸末苍,时尚并且使用撵方。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观擦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蒙。   非对称化的中控台设计绿们,与1.4L手动版没有什么变化茅,首先造型上足够年轻协调鸥呻计,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点土。欧力威自动挡车型敬股,方向盘造型依旧沿用手动挡车型檬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拷捌,操作多媒体更加方便握渤。中规中矩的仪表样式没有什么改变尾卧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息陕奶。   本文导航" "  有突破有挑战被横都,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候强精垒,就会有这样的感受赌。它太挑战人们的传统审美了粹鹊插,怎么样也无法用大气尼、简洁梆蘑告、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吠舷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产能贾筛。自由光承载着延续切诺基的重任晾,就在这样的争议声中款款走来媚极贸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统感马阶,挑战着经典芯澄泄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新旱桂汝,在做颠覆传统这件事朴蒜砷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念埃。就拿前脸来说禾,好看不好看绝不是我个人说的算的涧芥拍,每个人眼里都有一个不同的看法奸。或许慢慢大家就接受了掠颂镐。   作为一款中级SUV唉税,车身尺寸上中规中矩拈拴,作为切诺基车型的延续醚教桂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现登,但也能看到不少突破之处硷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重刮迁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蹲汉。   本文导航" "  从1985年开始护,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上师浇弘,1991年出现在5系车型上层,1999年开始陆续出现在X系列车型上郴逆瞥。直到现在为酗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卯。2014年5月22日拳徐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive俗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型捅蒂踢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求室奥吗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车漏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蹦匡韦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么玛夺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表晒河:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款半版跨,新BMW 328i xDrive卢朝韩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元接。   第六代BMW 3系延续了这一传统监,将融合了电子气门控制铅贰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机径、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配们籍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型官僻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本盲溶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的发免睦,要了解这个问题前魔淳洪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理桅。齿轮传动式分动箱烹,连接前轴的方式改为了齿轮传动限,其他地方大同小异饲乐汇。对于宝马X系大部分车型来说巧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能匪霞精。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配辉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力安扮。由于前后轴均采用开放式差速器乳梢,遇到交叉轴情况时颊商吓,也只能依靠电子制动来辅助蔬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱琶桓浑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构剿纺,与齿轮结构的分动箱原理相同禽袒无,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥孩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥茨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的腑。至于控制多片离合器的方式许惨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式踢舷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛柿,所以常被用于装配在更强有力的车型上蛋汐北。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器颧插,以对扭矩分配进行不间断地调节趁朔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配莆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩菲栓残,默认状态下前后扭矩分配为40化哩伦:60诫,最大前后扭矩分配理论上比例为0陶:100到100陛即:0之间互别。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息青块,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盆鞭。扭矩分配可以在0.1秒内完成歧落。   行驶过程中莎纽,如果系统发现车辆可能转向不足汗筷擦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧计补妮,就会减少分配给前桥的扭矩碱溃,将几乎所有动力都输送至后桥遂绰乖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息膜彼县,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冻谈。一旦出现车轮打滑弥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嫉磨骚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力觅侍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制色薄。这就意味着懦趣铃,无论路面如何突然变化非蓉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上洁冯榔,即使是在部分结冰的道路上螺井普。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解彻梨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型糠盟,其中S2属于一款5座小型SUV抠岛蚊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下纬,很多品牌都开始研发小型SUV反。而S3则定位于一款紧凑级SUV浚,并且采用了7座设计鼓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吗监仇,接下来就给大家一个解答卤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位竭绥拼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型筏,这一平台就是北汽威旺M20的平台毖犊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计位。但是两款车的轴距却不相同菜轰惜,S2轴距为2560mm善钮钉,属于一款标准小型5座SUV覆湃。而S3轴距为2685mm浑,接近于一款紧凑级SUV屠焙,所以为了能吸引更多的消费者吵心,采用了2+3+2的7座布局侮,主打一般家庭用车卿,实用性优先寸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV泊脊藐,主要还是面向有活力的年轻人猫嘶瓶,外观设计更多偏向于动感的元素居多舜。大灯组的样式也不俗套些,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低陪吻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的斧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表贪宝岭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比亩禽面,在车身尺寸上还是比较占优势的僳瓦褥。另外2560mm的轴距表现也不错豢图,至于它的乘坐空间表现如何墟,在后文我们会有体验烽把。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计佃都擞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升脖暇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了萎靖,车门不能完全打开的话拜厦娇,一些比较大的物品拿取会不太方便汰捍袭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台签甫诚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机臂锻破,并分别匹配3款变速箱瀑。此前刮莽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型讥士肉。而今天我要试驾1.4T车型兽谭,虽是短暂场地试驾诽瑰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别票烧撬,特别是动力上提升明显奉。 ● 外观/内饰锤妹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型删不鼎,也做了到店体验的文章较,1.4T车型在外观旅搓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大茶栓屯,本文不重复介绍啃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验刃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看电腿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因荆垛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等憨普,具有很高的品牌辨识度省褂。同时在一些细节方面的改进谭檀女,比如重新设计的头灯紊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等萄瘫让,则让其显得比现款明锐更为简约稳重冉铺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台炒,采用了全新的发动机甘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机试,属于大众的EA211系列汐皆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米糜栖赡,最大功率150马力/5000rpm触疟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm唱刮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一犀蹦煌,而相比原来的EA111系列有了明显进步椒,首先是恢复了正时皮带糕才呢,降低发动机内部的功率消耗较绿奋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术双蹈罕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴岛顷逻,而喷射压力也提升到了200bar顷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱灌参,带有S挡和前加后减的手动换挡功能侠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别澳,前者顶部是“SKODA”的品牌名难栖,而后者则是印了“DSG”的字样辟。   底盘悬架方面透,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架涪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构畅裤。制动系统为四轮碟刹结构扮糯,采用前通风盘式后盘式配置粗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节猩吹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目册臂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目娃鞠。由于是场地试驾炯泞和,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些莱窟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道膏寂率,能更好地了解车辆性能庇拳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来捍,只能在日后的试驾中再介绍念。   动力方面罕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话刊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来翱低,1.4T车型的起步和加速更为迅速问,而且涡轮的介入时机较早波泉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉贺纹,动力的输出保持平稳可控的特性柬。   使用D挡时澎屁,以1/2油门深度驾驶钙,变速箱升挡较为积极础价,发动机转数基本被控制在2000rpm以下你汰,而且换挡的冲击较卸獭,不会影响乘客的乘坐感受才经。而以深踩油门的方式驾驶靛贿辉,变速箱会到4000rpm左右才换挡嚷粟恳,加速感受更为明显淌扒卞。   换上S挡寝囊,油门响应灵敏了许多酣惜淬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡宏坑弛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感许搔,在弯道多直道少的场地赛道里嘎殴叛,需要频繁提速的时候领千霓,显得更为得心应手骇。   全新明锐采用电动助力转向系统刃邢,方向盘低速时转向较为轻松讽杜牌,而高速时明显更为沉稳拢卸,转向需要更大的力度痉毒蜡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力暑推。   底盘悬架方面盯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性眯即妹,在弯道中对车身的支撑性比较到位青柏胃,方向盘的有着精准的指向性未开袍,转向迅速而稳健浦么。1.4T车型全部带有ESP系统砷哄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鼎惩袒,ESP介入的时间恰到好处亥,总能及时将车辆修正到正确轨迹帕笨,而这套系统并不能完全关闭普担浮,属于比较重视安全性的设计伺剂。   在模拟颠簸路况的体验环节党瞥堡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用伐饰看,然而后悬架毕竟是非独立悬架舵肠娟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况澎,仍会对另一侧有所影响独,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捞。我们在之前测试文章中也有体验视频效诧奔,请点击查看侈嘘炔。   更多精彩视频瑞锻盟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少察,在D挡模式下表现中规中矩狄,切换到S挡后油门响应灵敏客碌茹,变速箱的换挡节奏更为激进摔归送,加速感提升鼻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验垢愤。" "  2014年2月26日详娶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市八溯乌。其中T5动力总成包含智逸版撤崩票、智雅版居颇、个性运动版共3款井般皋,售价为42.39万元至51.99万元午颅雾,T6发动机版本及价格保持不变棱。   据了解穷玛穗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术慑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酸歼昧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱朗划爬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢醛巷?本文将为您带来答案汉谭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缴刑算,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化胆忙,但动感流畅的造型令人印象深刻草地。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉栏掇详,正如北欧人给大家留下的印象劳腊。      配置细节上篡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”奈尚,全系标配了ABL自适应氙气大灯抄祈碗,以及感应式转向辅助灯光垮撼探。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下唱塘请,给驾驶员提供更佳的视野锭舌躲。   此外林驾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航毒荆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达突耻,探测距离达到了150米庇巢校,足以应付绝大多数日常行驶环境受。此外胆瓮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统恫废,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能枯。虽然这里看上去有些别扭蒂沁下,但安全性才是我们应该关注的屠匠。" "  限量芬伴赌、配额糕、上市前被订购一空旱宛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赣党币。然而卞徊漏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时媳速狄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘溉。2013年贪汤,经过M部门调校的M135i披装上阵脆柬瓦,性能已与1M十分接近楔凹唱,并且这次冲破了限量的枷锁尘级,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伴鸡。正当人们面对路上的1M投去羡慕论锹、嫉妒烘蔚、恨时辩镶权,宝马为我们带来一款全新产品巩,并且它的能力并不在1M之下澄拜丛,它就是2系的顶级车型——M235i须饭。 延伸阅读佬恕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言炉滑秤,2系可能显得有些陌生疼供伍,其实早在40多年前衡结,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场春泻纽。此外妓,BMW 2002车型在1968年问世算维瞪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处跨躬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型缅唬啃。至此案鹿,2系的到来并非空穴来潮把。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鼻吹,而这个平台也与代号为F20的1系共享镭镣,简单来说痘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中琉翔橇,这与3沥、4系的道理相同避控。在2013年时眷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验促圭脆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近腺随,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了回穗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搁沥急。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M辅发曙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异勉轿存,从代号E82的1M车型梢量,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点喇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条魄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”穗甲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受硅虫速,但随着时间的逝去搏档态,渐渐也成为了一种习惯霉墓萍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拌怠帆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加聊,更多是出于对内部空间的考虑帆舰饥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蓝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数伪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容玻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感敬膛并,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能其。   当然裂凡聪,即使武装到牙齿断靡,M235i也不能与1M平起平坐鬼秽,M家族的宽体车身咀遁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鳖,就像当初1M推出时的口号一样“M对,永远从后视镜中藐视对手”练趟剖,而M235i更多还是为了平衡性能勉、实用性与性价比咸,同时也为今后推出M2而留下些余地桂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后爱仿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步幌,针对绅宝D70推出后的社会反响慷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多楔空。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车据,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势弓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生虎抢尼。   D50颓泥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车办,推出之后的表现往往是人们最期待的撼短惋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同诧,面对D50的将会是极为严苛的考验痹誓盟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拎,而成功了报申,也将有可能成为流芳百世的一代名车将鼻。7.48-11.98万元的厂商指导价疙揽,可以说为这场战役的打响硕,开了个好头吝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统焕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格豹哩啡。此次担任D50设计工作的遁薪,正是培养出诸多设计人才的博通公司川罐卑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谐阑醇,同时又能够给人们耳目一新的感觉谎盖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题泛帕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表娄扫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肆碗,但是当你接触过D50这款车后憋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素素钵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机叭帕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的悸伎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹盯,但是当你将这些元素组合在一起时拜澎,却有会很快打消之前的念头抄紊勒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外舱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计炊掳。运动气息浓郁的设计手法岁,会让你把D50和运动结合在一起唯丰,无论它实际的性能表现怎样南阮呜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象签。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方摊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促澄规。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态茸荤危,面对不断推陈出新的竞争对手楞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面捍绵。好在随着2014款车型的上市伍称赁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂答寥,而这支强心剂的主要成分也很简单虾复,一台1.5L涡轮增压发动机伸帅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鹿孩,针对配置方面也进行了一定的调整撼,其中自动大灯甘钵、超速报警以及四门车窗壹角》牛控升降等功能均成为标配飞潞括,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中腑尖方。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者供拎敛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钦。因为从早年搭载的速锐沧倦,再到大红大紫的秦嗜纱狭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6非工捷,它所提供的动力都不曾有变舱港锻。传动系统方面舱疚敬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱背然,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱比。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言漆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿愤绦。在城市中经常用到的中低转速区间内残,发动机的动力输出比较积极卡擅理,并且通过涡轮的帮助啦,动力在1500rpm之后便有明显提升敖碗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm喝诧,完全能够满足日常驾驶好火。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低敬皖吐,适合城市驾驶辽家。挡位之间的行程适中侥墓,但手感略显生涩捂乓蝗。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车土冗,而非车去适应你耽累绊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定敞翰酵。四辐方向盘尺寸偏大掇臣,回馈力度比较匀称荆揪,因此驾驶这台大块头还算是轻松淘,只不过方向盘的虚位过多泞,转向时不得不做出更大的动作堡纶。   前麦弗逊汇诚肥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收静漂净,并且由于悬架行程较长箍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉耿。当然这样的调校也有它的好处菇掇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人耸稗冯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中存健,SUV车型是一种非忱匚ⅲ耗油的车型铣徽,毕竟以自身庞大的身形来说膏,自身重量就已经非常大了辨睡宽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机究,这也导致SUV车型的油耗居高不下粗焦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观坞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鸥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绩钒,在众多的SUV车型中敞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度裸趟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计递轮怒,这种设计可以说非常的扎眼杰袱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢赫庙脊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳伺色负,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯示颂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售部匆蛋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志途寐充,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征华瘦泌。在RX车型上净,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条旗氰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同按蓟,从RX整体风格来看叛裂案,还是更多的体现了柔性设计的特点速渴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面硕次室,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型堪仁,如果不看下半身藏加搁,很有可能误解为一款轿跑车型聪福瞥。不过这也让人们的视觉一亮垄骸筏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的想衅断。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上陪皮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求冕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同断胚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的敬蹬吩,没有过多的硬线条介入两萄杰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的邓烈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钵岭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符艾适鹅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力毛好,RX明显体现出有些不足耸哄嘲,不过这本身就并非是RX的炒作方向紊百陷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境亮饱酒,内心想要一件东西搂票,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费价,否则你就无法拥有心中挚爱衅轨。你想要一部手机投先骂,但偏偏要你保证最低消费咀。这种心情着实不爽凤宪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版堆坚逞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统挞煞,这两样东西都是你想要的潦侥痰,售价三十五万不到动,撇去不相干的配置烹韭辞,给你你想要的穆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元逢吵剧,是不是有点定高了勺档媚?可细细一想华勘赊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谢嘶眉,并且还带有四驱系统榷。如果单单从这两个要素考虑蜜蜜,同档次的车型里惯队操,都破了四十万大关了身镀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鹊沦,目的就是要拉低门槛备,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出席沦辫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件幻。但运动元素表现的很细微啪内夸,基本上都是细节点缀丛,和其它配置的A4L差别不大替。虽然是一款40TFSI的低配车型墙究卉,但从外观上很难发现区别舶脆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件崩晤,算得上是全车比较明显的运动彰显了氨。尾灯内部依旧采用LED发光元件卯,总体来说害擒蛔,亮点不多坛戮,朴实大方搞氨宫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后譬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疟檬骸,除产品名称外藉该巨,其与JX35并没有什么区别锤写扳,还是那个豪华运动的大家伙匈俄郴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮匙譬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挡寄宽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能传讽巷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助藐,灯角黄色的反光片是标准美规设计量滑彻,但无论哪种规格炼宪,对行车安全方面都是提升净掠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO艾售酷,前置摄像头悄然隐藏其中敬。侧面看上去QX60依旧大气稳重壬暗坦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感勒蕉溶。另外睦,底盘上有些部件会低于车身顽耿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谈妻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色唇勒另,活泼的细节设计使其更有灵性挨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缮荤旱,也起到了一定的隔热作用侵是。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感盗漏慧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张虐嘲鲁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现恢顶傻,静音效果良好绰苦。   车尾并没有过多花哨的设计坏豁觅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字撂。尾灯采用部分LED光源阑彻鸽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释甭昧擒,总体来说比较耐看师。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味睬陆矫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嘘秃裸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高划滤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起栋贫悍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乱深。上市前鞠氖匙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后婪谜汾,不少人不相信它的价值辟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后孔堆现,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待狠京,这自由光到底是什么情况李凄菇?经过整整一周的深度试驾后斧融计,我有些新发现可以分享给大家食犬细。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3膳癌,我的思绪一下回到了2005年左右评,那时候自主品牌鲜有SUV产品赔,奇瑞率先迈出了一步乘炮,推出瑞虎疚飞铣,并领风骚多年浅涝纱。当时奇瑞称之为NCV锈旧粮,也就是集合轿车以及越野车哨块,有着越野车的外观和坐姿涣浪犊,并兼顾轿车的舒适性愤,其实就是我们现在说的城市SUV矩揉。   这样的优势持续了很长时间吼吮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展俏拆受,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品清,瑞虎的势头逐渐放缓济榔,也就不再抢眼了维狡吴。奇瑞随之调整策略戈瀑匙,在去年推出瑞虎5这一新车型蹈剁暮,与其他自主品牌新对手进行竞争虎。与此同时冒蚕,时隔半年的今天衫茂茬,老瑞虎被重新包装升级睛才冠,命名为瑞虎3再次进入市成,与瑞虎5形成高低搭配泄合嚎,重新获得了新的竞争力请。   外观献:   正如前面所说燃炉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业辆步栖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作碗仇潘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节督。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸雾,棱角更为突出沦徊刊、线条也显得更利索撩鹿。侧面增加了镀铬防擦条泉,而车尾的变化并不是很大讳,集中在尾灯和一些线条的修饰上颗监苍,就造型而言瑞虎3更年轻了唯。从车身数据来看轿欢赊,瑞虎3相比对手并不占优优势话,但是得益于外观的设计囤奸烯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些柬。" "  在经历了数年市场洗礼过后巢,瑞虎车型迎来了新一次换装哇,代号命名也列入到了家族统一的序列中缄垫,对于车型的区分更加简明崇。除此之外茎豆携,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计抚武,以及更为充裕的乘坐空间钾咎捆,以提升自身的竞争力醚搓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恍卑吐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用涛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连镐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向颂谋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刀擅豌。   此次改款主要集中于外观方面署膜创,通过新老款前脸的比较参,我们共计找出了8处变化蜡输秀,分别为萝浅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组渺百,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄事帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大返曝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表垦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘如侩井,但在车身尺寸上有所调整涣并,其中长度方面增加了30mm碑扔,宽度与高度减胁Ω,而轴距维持不变挤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蘑脐局,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35仙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中魏。   车身轮廓并没有大费周章的变化蹭,更多的是在细节上体现新意开刨钨。侧车身防擦条进行下移快途,并在前后车门中增加了镀铬饰条坞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中洪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装乓,更趋于向装饰性靠拢坎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式遂睡刨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性菱皆窗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗托,若要找出所有差异阜伺椭,还需要费上一些功夫筛丧,在对比过后变化上依然可以达到8处工缎换。依次为侈孪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更马,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识杀黎为。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处弯笺旱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计夯,空调按键的布局更加紧密蒋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化佳匙。此外立,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升雀乾。   按照配置的不同糙信谩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赎伟魔,大尺寸液晶屏包含导航勘、多媒体眠师古、蓝牙以及系统设定等功能闲杯,而在操作上也十分直观幻欧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拟环、风量伍、风向等信息继靠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伐,同时旋钮的阻尼与定位适中骏,手感较好匪舱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瑞沏。   方向盘两侧位置集成了音响鸵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绍繁菩,中心区域使用了品牌全新标识虽,并在造型上稍有改变歌坦。仪表盘则没有任何变化没便七,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同废,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值魂半,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素先啼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅套繁,但调节方式为手动酿,前排座椅具备加热功能魄,按键位于点火开关周边区域客,位置的选择上不够人性化短倍芳,副驾乘客很难进行单独操作呻。   在前文的数据表格当中捎阀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优疏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高诬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后棠诵,头部距离车顶约有4指空间授豹绍,直接移至后排乘坐簇尚,头部空间同样保持在4指恒共咳,腿部则为2指余量池。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下渡谰,首先需拉动靠背边缘的拉手橙酮管,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒文,要想恢复到之前的乘坐模式讳躺,还需先拉动开关丰,同时扶 起靠背播,在操作方式上显得不够便利泥戒卡。后排座椅支持4/6拆分放倒虎暮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3秤雇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嫉玖辽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎头单,含有DVVT技术邯,相比早前奇瑞的1.6L引擎湃劣菱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善革。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求博仆,在CVT变速箱的帮助下伴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作盾窗稍。即使在起步之初深踩油门圭僵毋,加速过程也会显得有些慵懒拜哆,只待转速攀升至2000rpm后传,动力性才有好转铃逛敖,此时油门的响应能力有了子显著提高坟,虽然整个过程称不上动力充沛度奸,但对于城市使用来说算是够了潘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上碧慰,涵盖了手动挡时、雪地和低速3种模式喉,在手动模式下可以模拟7个挡位扣丘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用奋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用射附,在模拟挡位的帮助下箱,转速会与油门的深浅更成正比技维庙,升档与降挡的操作也会更加从容炔淮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内卧。   在紧凑级SUV的行列中伤视痘,瑞虎3的车重算是较轻的一员度陇,这为引擎减小了不少负担氏毛擂。助力转向系统的力度适当千,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力局蚊。转向的精准性使我出乎意料坦猩搔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性耸衬,悬挂整体表现十分扎实佰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入我吵,令试驾者信心倍增授立。   如同瑞虎3的定位那样晤当,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外缅辛射,它并不具备越野的能力藤第,然而精确的城市定位磐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适境,诚然霜,它在这两点上做的很不错呸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你歉钩焊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言径,瑞虎3也许是最合适的选择对象检寇。 责任编辑冗挤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肛,一晃6年时间过去了凳柯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化芥胳妇,但是我们仍然和它有过很多次的接触祭,并且每一次都是充满乐趣的体验娥促。今天我们又把它请到了这里奶匠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外儒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型涸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能临萝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子戮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气变旁冉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单俱两,排量小了可以大幅度降低进口车消费税狗,自然整车价格也就能便宜不少耗黎,降低了它的入门门槛庞措。而以我们消费者的角度来看惮川,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象徽危簿,这也是我们今天把它请到这里的目的防,测试项目很简单纱舷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现苟冀罚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了疾。   ●日常驾驶动力表现洛溪铅:低速扭矩充足躬,高速动力吃紧希性。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能爸徘晚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过港钾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鼓盛,但机械结构还是更适合在野地里行走斜无。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此曙缎,外形设计翔栋靛、车身尺寸橇、参数配置全都没变翔殴襄,只是换了一台发动机袱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃妙伤,双手需要时刻度掌握住方向盘腐,总之开着它你不会觉得太轻松谁磺逞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了难霖,大家也都心知肚明烫泼湘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现黔锚贝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米舷,参数虽然降低了届第,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些下度。实际开起来起步那一下还是挺有劲的梢,并且只要车速不超过60km/h疟癌提,提速还算是挺从容替唇蓖,也有一些推背感划贾斤,感觉并不比3.6L车型差多少鞋硼漆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了递夸,脚下的油门响应明显迟缓了不少几,如果你心急的话泊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧踏墨,否则踏踏实实的在路上巡航帅弧。   ●油耗测试里剖:正常表现锭露,不惊不喜彭揽。   发动机排量小了系娜,除了动力影响之外蛔颧送,油耗也是一个值得关注的指标笑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试川霉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里骏局蔚,拥堵路况大概在30%左右卑措,畅通路况大概在40%左右尖腻膜,另外30%为综合市区路况杰,全程平均时速为31km/h板耍,最终计算出平均油耗为12升/百公里樊,算是正常水平猛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过煎斑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题馈纫号,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了凉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力宋苍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扩冉的。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高冠窜但,很高丁,或许我接触的都是高配车型纱袜,包括纳智捷大7炕、CEO等车型横加,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助膏讽颁。今天赖孪立,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV催,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量炔劝告,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧竿饯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抽?下面婚下突,我们就来看看详细的体验报告菱呻无。 可以看到们检菊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高禾,这在于其他车型包括纳智捷大7话、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现侮。这次试驾的优6 SUV也不例外悄绦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚骆拈盒,为了突出这款跨界SUV车型的定位梳萍寡,外观设计上更年轻有活力烈蛔碱,对于年轻人应该有很大的吸引力甩栖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表软斑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台柬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm始,轴距为2720mm霞,可以看出这是一款跨界风格的SUV顶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品任翻,最大的优势是轴距要长出20-100mm扭挎,具备不错的乘坐空间肩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷饱啡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎残撑午,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎啸,尺寸都是215/55 R17套。可以看出在轮胎的型号上丢,国内销售的车型都有一定的缩水疤,当然为了控制成本匹饰梁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鳞肉墟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮档,后风挡下方采用了黑色装饰衬托恫盛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美此素,两侧的LED刹车灯十分扎眼形溪懦,不过从布局上看稍稍有些凌乱抒。" "李老板的慷慨蘑剩贺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会梢狙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板叼蔼。下面回到主题凰筛,从之前收集的网友问题看普既,大家最关心的有两件事儿伤钨考,一个是特斯拉的性能飘娥,另一个是特斯拉电池的续航能力蓖黄棵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿悲畦敦。简单剧透一下鸥衫,性能方面特斯拉相当给力萄棚,续航能力方面我个人觉得还是不太行卤丘。 注嚷跋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拈半,文章中提及的“特斯拉”板俩茂、“Model S”等名称均为本次测试的车型艘休。 数据解读蕾父百:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩湃娜朝,所以今天我们就先从数据说起惧犊透。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版事嗓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s密狙丧,而我们的实测数据为4.7s算,比官方公布的成绩略慢兔祷嘿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿灵袒刹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样翱。由于采用电动机驱动拭去,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车痰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑静率拭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态奉垃翰,直到完成整个加速涤咳。电子系统和动力系统的完美配合探量,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限簧煎们,这是大多数的同级别车型都很难做到的帛。 0-400m加速尾速浪辱渐:170.124km/h 加速时间郎顽:13.63s 由于采用了9.73取孺:1的固定齿比变速箱奠谁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡附烩哥,在加速曲线图中堵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线双,车速和电机转速完全是等比例上升粪凶墒。这里说句题外话褥次,官方公布的电机极限转速为16500rpm使另,最高车速为209km/h收朗,通过以上三个数字射,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少弘怠讼,有闲工夫的朋友可以试着算一算秽焊杉。 0-180km/h加速泪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G领,峰值甚至达到0.7G酪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱脯瓷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h步,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看虾,当车速超过150km/h后麓抱,车辆的加速度下滑比较明显谜愤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蚂恫,工作人员解释说为了保护电池单萄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡碾彤。再多说一句背贬肉,这个速度日常用肯定够了仑愤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h苏妨端,但如果是赛道培宏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道钾炽韶,有大直道的长赛道绍蟹,它应该会比较吃亏购史。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车泻贪,常会被贴上大排量兄闪、暴力机器澜隙、拉风外形和肌肉车等标签扛蚀。这些词虽然简单跨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征铺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型夕恰。近日遣嘘汉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)市淬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称牟愁乳:科尔维特C7)导,肌肉感十足的外形梦,手动拆卸的硬顶吼檄传,再加上6.2升自然吸气发动机等冈,都是它的大卖点冕热坦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评艾恒骆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时奠,外形变得更具攻击性事桶。不同于以往车型读,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗凌,只有头顶裸露在外副伦,非常特别侮。重新设计的6.2升自然吸气发动机两,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余促诗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机控戊,最大功率640马力富诽刺,峰值扭矩814N·m)驰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手柔奠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势涤雌杠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嗓唯肠:5.3万美元)剿络揪,几乎没有性价比可言绵锹,但相信越是稀有的东西灭,越有人喜欢担。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆辽屡败: 重庆诺斯特豪车会馆 电话猾:400-023-5599 地址痞妹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑诺兔脸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挥脆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠潜扒。而这款车本网也进行过多次报道与评测篓靶惧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题乱帘,比如——空间与电磁安全性穆烘。   有朋友担心人,混动车型的使用空间会不会很小岸铩,电池电动机发电机都需要摆放位置困,还有散热系统戏娥矢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伸。   作为一个“热心肠”得渭,笔者决定帮一位同事搬家氮录,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”炬肌迫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱臀辛玖、两个大型行李箱菲堑彩、三个双肩背包乘,两个电脑包法,一个猫窝刃、一个全新的大睡枕搬走驴梦话,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客伟池。好吧倒局坏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大街,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上评牵椽,从图上我们看出抨揭迫,在放入体积规整的水族箱水缸后洼腻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蓬孙淳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包陪拱,并留有一定的间隙量蒜烹绘。   而后排在放入水族箱地柜后店可恰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位什,这个空间正好可以放上两个大型行李箱剧逆箩。得益于巨大的后排腿部空间四浦息,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疽称夕。而后凄官陇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线掂摩。当然晃,前排的空位是为乘客准备的链普。(为维护试驾车整洁诡窖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施薄够。)   我是一个希望低调的企业主加氏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的第曹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间坑取汞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少差筒,后排音响控制燃想,前排座椅调节按键窗门,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子寂、空间澈汇陈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流咐,大电流产生的磁场对人的健康有影响逞怠入。英国专家认为焦庙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉丁,高于该值范沤,儿童将面临患病风险线菏皇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少事抗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫偈缈桑害豁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害劲兑。   简单来说勘锨逢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种搓尾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统酒佰绷,如手机虚墙,对讲机迷逗芦、信号发射塔等仁钙卸,而低频电磁辐射离我们的生活更近韦痘寄,家用电器仕菏傅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射模寐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可涸撵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台愤,前排座位腿蓉壕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吃且哩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品世嚷梗,不具有权威法律依据垫,但既然是国家允许销售的测量器材辩,其测量结果绝对拥有参考价值细辰淘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评锯翟汝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量刹蛾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侨拇,首先是油耗汇康拼,我们在遵守法律规定的情况下祁险,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车表书短,而结果显示城苏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车邓洪菱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下锰伐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”套婆。   混动车型比普通汽油车重某,驾驶感受会很糟吗?   确实透,混动车型由于需要布局电池粮、电动机把懒、发电机篙皑泌、散热系统及控制系统疮衬,整车质量肯定会增加牡虑秤,但通过驾驶潜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感信飞轻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动捅燃镐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制乏,使用感受更接近与现代的美系车型酪酥侍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性匈痴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极不惧谁,而在高速公路上适贤料,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了糜,取而代之的是风声与路噪声答涂避。而操控部分垢呸械,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了定蠢鸽,你永远不会感觉到生硬的颠簸粪崇旧,一切都是柔和与优雅办方吕,当然蓖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的壳。   最后抬饰,我们通过以上测试提睦皖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性撼步、油耗及空间实用性上都出色表现嫡,而为此你仅需多付出几万元的代价睬坊梗,加上经销商的优惠稠替狡,凯美瑞尊瑞物有所值迁,而你现在需要做的汹,就是去店里亲自去试一试连愁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接虚独。 图/文靛澈擦:丁艺   丰田汽车日前宣布阀玫蜜,截止2013年底统屏蛋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆盆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录峭鹤。诞生16年来拿经,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区婚、备受600余万车主的信赖和认可糖械蛾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员仑憾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片恃。 责任编辑具恕损:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后纱绥庙,MINI凭借其漂亮个性的外观诺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心秦。2014年北京车展上楷怯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁浇荨(点击进入上市文章)态,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化城,同时在配置方面也有一定得提升雄笺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后季菊补,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拦抹,售价区间为20.18-23.68万彭瓷。虽然只有4款车型可以选择瓣,但从大家的关注度上看糖堕,很多人对这款车给予了很高的期望帅低。今天和堕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V颂贬檬,两款车虽然在级别上不同磁仑潍,但是在价格上却是非常相近瑞汀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谜。下面蹲,我们就来对这两款车型做一个对比咳抖戒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大百。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话澈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜烧。当然佩,作为一个自主品牌巧敌,想要和这些合资车型抗争粗存色,就需要在配置上有一些诱人之处锭豪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别矾,从车型尺寸上看缝爆,H8明显要大于东风本田CR-V矢,但是价格却几乎接近灭虎蛔。如果您的自主品牌不感冒的话号镀,那就不用在纠结了分戮。但是潮梦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辟垫,那么H8的确算是不错的选择怪,至少从轴距上就已经很让人动心了搂功鹅。   =============分页符=============   原标题瞳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下径认徐,哈弗H8还是小胜梁桐啊,其中H8还带有液晶中控屏吴躲嚎,而CR-V并没有配备中控屏貉掀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能娟。这些东西的确也是非常吸引人的韩顽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的栓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验道崇,平且还配有ECO节能模式浅儒仿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的辞。H8还配有坡道控制系统窖,但是CR-V并没有配备这个功能散憋。另外柒韦,H8还配有三种运动模式涉,一定程度上提供了多路况的脱困能力搬赶魂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些品犯徘,当然H8属于刚刚上市的车型岛,并没有试驾车让我们来进行测试胆,以后有实车的话廷瓶,我们会进行相关测试录。   结语艾窍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章跨怖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的谢桶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升授窜,某些情况下还要超过很多合资车型杉度,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缚态氮。 责任编辑拘:赵春晓" "从1985年开始惨鞠洞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蒜鼎弦,1991年出现在5系车型上磊荆泵,1999年开始陆续出现在X系列车型上溺。直到现在娜阑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抵鸡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配绅驳量,提升着宝马车型的操控性和运动性犁。让牵引力发挥的更加自如暴,下面溅韧辣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现常豹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱隧。在车载计算机的控制下角惯嘶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整伎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配官啤,而且动力分配比例范围达0-100%膊吻事,赋予车辆独特的动态表现阜廓。 与传统齿轮机构相比浩橡,xDrive动力传输响应速度更快诽,分配比率更灵活仓,通常将淋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拌鞘,保持车辆转向精准灵活拔,初甘比那、中段加速更为直接的经典后驱特性烯拿投。而在弯道甲厦泪、湿滑路面骗核、或紧急变线等极限状态下霉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力期,增强了车辆的稳定性和循迹能力茹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统馈舍差,在附着力降低的情况下焊醋,更加考验着前后轴所分配到的动力吴。通过一体式底盘管理系统的侦测困,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配探己。在急转弯和重心大幅度转移的情况下粒挎,最大化的改善转向不足和转向过度盒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上访,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蒲。宝马4系在绕桩和紧急变线中郊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外荡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准换缅,更灵活绊衔峦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上菱痴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域梨,公路性轮胎打滑严重颈焚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预辅憾,还是能够胜任一般越野路面某。 (编辑 金辰毅) 责任编辑慈澳祟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)付,宝马X1一直以其运动性示人侥沁虏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表敦垫囤。但是不同于一般运动车型不擅长越野扁去,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能品萎焕,能够让车主在假期到户外撒撒欢京偷酗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗笆咀栏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比日车,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时簿迁磊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣簧。   在消费者最关注的价格上需料盾,我们分别来看两辆车呛昂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肯嫩嗽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元乒吞。从售价上我们不难看出囤钱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3敲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3解,价格区间跨度较大附。   外观尺寸对比法刃:   首先保唇岸,从外观上来说狮,宝马X1极具动感崎傲些。其标志性的双肾格栅已经不必多说顷链狸,远远的就可以知道这是一辆宝马叮。而那富有动感的线条是,将其外观勾勒钩韭蛇,即使是静止在那里椭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态渴埔拌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长宏途,感觉比例似乎不那么对称负镭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控旅,而且作为一款国际范儿的车祟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅新痴。虽然宝马X1有修长的车头潜,但是驾驶时却并不遮挡视线俱关,仍旧能够清晰的观察前方路况剑潜。   相比之下吴,奥迪Q3的外观略显沉闷奠弟举,同样的家族式前脸显得十分稳重什虑路。虽然不像宝马X1一样运动掇,也符合其SUV的定位臣鞋膘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大屎隧波,这也让奥迪Q3的样子更加传统灰划。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嗽磷,但是内部空间却优于奥迪Q3握狮杰,相比来说杀,宝马X1具有更大的头部空间纤顷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3划。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长袜市娄:4477mm 长洁:4385mm 宽泄:1798mm 宽敞:1831mm 高孔翘毯:1577mm 高奉:1608mm 轴距篙薄钠:2760mm 轴距腿程:2603mm 最小离地间隙罢报蚕:194mm 最小离地间隙拣伸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者冬,宝马X1具有灵活的操控性扯秸通,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性酸筷碘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化途未,作为一款 SAV娟珐电,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的逃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向独颁寇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣譬本会。   实际驾驶中相潦镀,宝马X1的路感清晰僵百,虽然车身不薪摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径江,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谈,带来更多的便捷骆。行驶中厦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快昏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系催幕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮踞顾澄、高精度直喷与电子气门三大核心技术孺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果柑率凡,在动力输出上达到高低搭配的形式涉俺蓝。而宝马X1带有的ECO PRO模式污,可以帮助我们进一步节约油耗踩,让油耗能大约降低20%眷渺酗。 两车基本配置参数对比敦逆旱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前缚长:通风盘/后任:通风盘式 前董:通风盘/后授娘筹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题睛拦檄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV呸漂,我们不仅仅需要看其运动性能扑柒,还需要检查其越野性能雾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色佃萎备,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统骄书。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成发,为了能更好地分配轴荷俏藏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端幕贰交、后桥差速器前面氖踌记。正常驾驶环境下窖毫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮黎,当检测到前轮附着力减弱时禄方惰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮汾闺筒,帮助车辆脱困睫。   通过以前的测试鲁百,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用糙倪暇,对于应付难度不大的非铺装路面来说蛙盘射,这套四驱完全可以应付突楼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能弘嚏,加之悬挂行程过短稀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试兽仑红,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颈,偏向于公路驾驶碾桃赡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统微空,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴宽贰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辉顺,动力的分配为40:60戮,在实际日常驾驶中朗枢损,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的刻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主浮坏屠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能车癸,在车辆出现转向过度时惹晨簧,车辆会将更多动力传递到前轴财,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性彻脐双,帮助车辆脱离失控的状态钎脯实。在弯中逐渐加速的过程中勺匪沏,由于车身的重心靠后逆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势倦川,在这种情况下寥霜陪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出孰挞,减小前轮的负担脖城,使车辆获得更好的指向性迷共。   无论是雨天绰刻,还是弯曲的山路啤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对喉温康。而且在大角度爬坡及碎石路段钠广混,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力邓。尤其是爬坡时煤圣,动力能够智能输送至前轴尚霸,让车辆轻松前行拎。而在平时蓖,动力又会自动分配于偏后驱爆宦,让运动性得到进一步的体现俯。此时的感觉是类似后驱车洽扛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配群匠,让车辆行驶更平稳道剖谈。   相比而言芯荒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野斡迷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嗜缚囊,具有良好的越野视野熬磐南,但是宝马X1的离地间隙更大筏祷脸,通过性更好久骏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拼椿土,尤其是其具有更多头部空间健猴,如果越野时哨,可以适当调高座椅坐姿椽。   =============分页符=============   原标题烦蛔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰犀呢控,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩集,所有的按钮也都在触手可及的位置想,十分便于驾驶者操作皆吗。而且两款车型都选择了年轻安弓胃、时尚恕蒋层、富有现代感的内饰设计梅。   两款车的配置袍趁,无论是奥迪Q3窃谴驶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全涂。尤其是宝马X1的iDrive鸡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用戳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮巍,宝马X1更加简洁和车,而且操作一样方便捶含痊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑臀锈。即使是刚接触宝马车型的用户烙凑,也能在第一时间熟练操作泊保。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热勤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性恰镐书。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索算,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大博,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供赐无闲。例如像最低配的宝马X1凰松,虽然价格极低切极,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了巴。Q3低配也是一样巢看,配置较低穆。不过如果您不在意像导航嗣、座椅加热等配置垮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要搜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后筹跑,我们进入车内来看看内部配置以及空间笨鞭。二者究竟谁能更胜一筹宛?首先来看两车的安全配置仟亢。在气囊方面埃避台,奥迪则更胜一筹摄槽裁,在两车装配有同等位置气囊的前提下攻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊怕啪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氯,它全系标配有防爆轮胎吞希藐,即使发生爆胎斗,也可以继续行驶挨疟伍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谁透琅。此外防爆胎也节省了备胎空间按矮温,让后备箱有更多的储物空间亭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间练。从车身尺寸上来看覆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势父,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鸡纺。然而车内乘坐空间方面绍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3切。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度醚竟娟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度徒技散:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题肠嚷铂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面稍吮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策泞钠硕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养稍。但由于国内油品的质量不佳荤,为了更好地保护车辆发动机慰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换柯混。而其他配件的保养周期上蜗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养豆客船。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i南理:   861元   xDrive20i欢汰:   1036元   其余车型读采:   965元   sDrive18i剔:   861元   xDrive20i奢:   1036元   其余车型娘笆:   965元   sDrive18i青孩宽:   1609元   xDrive20i凉铜和:   1784元   其余车型氛:   1713元   sDrive18i柏淮艘:   1386元   xDrive20i串空:   1561元   其余车型敲烁竣:   1490元   sDrive18i驳脚我:   1591元   xDrive20i颅卑:   1766元   其余车型淘:   1695元   sDrive18i炯:   1609元   xDrive20i馈贰:   1784元   其余车型淘泞牛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注守夯:●救腹:需要更换 ○齐菲:常规检查亮乏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中歇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯评、空气滤芯和火花塞俺翔参。花费支出大概是2691元畏钵。4万公里时还需要更换汽油滤芯餐,支出大概是1382元紊坏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错隧,保养中也没有出现更多的费用支出厩如。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用愧枫劣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注胁遍:●细琳:需要更换 ○判脆司:常规检查辱爬斑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出毫骑酬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费戈缔巷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降晚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同轿腻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加登梢乒,能够更好的照顾到爱车的每个细节杰乌。   总结季: 总体而言列爬判,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动权,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3尼兰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足艘厢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少斤痰,整体内部空间与奥迪几乎相同锭摔。而在使用保养方面陀碗哇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济姥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人揣,但是其配置也相应有所减少籍飞。作为高配车型冕蛇鞋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择勒物。 责任编辑鸥灿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瑞嗡乓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会甫髓币。它足够漂亮了丰彼厢,漂亮的让人感到迷茫床降,这几天我们一直在法国和瑞士穿行磐行莱,由于在国外鸿,我不得不比以往更谨慎的驾驶肚斧囱,没有做任何炫耀的动作茨瀑膏,但依旧接受了不少注目礼导镣崎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来侩篮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着似笺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蹭翅皑,只好出此下策巩:按住夜耄控器火亩,“砰”后备厢盖弹开了部拟,老头愣了一下桑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扰七,并给了老头一个友好的微笑涪陷,关门走人了甘前氖。这时我才知道婆罗额,它是如此的招人喜欢!   仔细打量阮,它的曲线诱人宪梗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处律桅,但令人心动的地方是从B柱开始的景局靖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级请,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拘磊家。也难怪貌矛轨,差点忘了忿捆,我们这台车选装了AMG套件山逆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用办,没套件的车感觉就差了很多罢。   即便如此诽驳橡,它的妆容仍是存有争议的露陀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧麓貉。左派以我为代表(全部未婚)埂角骨,认为它的骚气指数接近满格皮童沤,尤其增加AMG套件以后既扔,能骗不少小姑娘臣和。右派以结婚生子的同事为主痪,他们认为车身不够修长辛搪,不够秀美两。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体溅鼓捣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情炽,但又内藏了些许的凶狠扰秒。   不过我们两派的意见同样有交集荣,那就是从侧后看去阶,它的美感更胜臣撩琼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中悲稻删,远远的从背面欣赏它遂,真是太美了珐汀。   =============分页符=============   原标题廉颊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上淡管,它采用传统的氙气大灯拘氓坞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统盛讹申。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少堂。另外藏功,与前包围上的空气导流口不同的是藕廉凉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用攻崇,不得不说其达成的效果是相当不错的附桅钞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拎倾表,但日常使用中也是在令我提心吊胆轿痛,还记得开头那个故事吧瓮,告别老头后我驶出了停车城豆扰椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挨翟毫,压过了一个并不大的小坑洼箍瓮,胎壁被硌破了烹七,轮胎在5分钟内全部撒气筏膘塘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抢敌,这个下马威让我措手不及氦茹鲁。   =============分页符=============   原标题迪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门窜督琅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中玻。坦白的说废蓖隧,这套座椅看起来特别有型金,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色郝掇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蹭坍谁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处诺淳。   眼前中控台的造型硷,甚至细节都与奔驰A级相同偷讼稠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惶廷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样寿,总让人忍不住多瞟上几眼耐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹罕,触感细腻仓坛。   =============分页符=============   原标题烩同:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拷蓖,各项按键的操作都很顺手汹殿,但我多希望能提供翻毛材质溃囱。另外屉排貌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手闻,回馈力很信吆稹,而新款车型早已没有了这个感觉十冲皋,让更多人都更容易适应蓄颊捞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格侥式想,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利阜沮,特别方便链惮糠,当然了吗观,这并不是CLA级的专利报,A级也同样如此睬裤独。总之对此我们是持肯定态度的趟栋缆,“怀挡”显得复古武、特立独行嗡蝗炕,而且省空间链吵缅,利大于弊藕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同认户,不同的是它很强调对网络的依托挎购涛,这几天在欧洲开了不少车渡嫂讣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联查灯诚。几乎所有新款车型都支持与手机互联雇光监,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能梁栏辛,还可通过手机网络访问互联网心孝篮、下载官方APP程序和导航架,这是国内车载系统所没能赶上的筹。   =============分页符=============   原标题慷铝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瓤荣,空间实际上是够用的骇牧既,毕竟多数时间都是前排利用率高卞形。我同事身高179cm躺,在前排头部有一拳的空间变俏,在后排就显得局促了锋,后排乘客反应压抑感比较强亢伺鲁。   不过我坚信皮,对于CLA的车主来说空间是够用的彻痘,因为后排不会经常有乘客吮蕊梨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瘫冷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用翻胯。   =============分页符=============   原标题卯嵌冷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖丸奥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机绍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm旅宽陆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm交,配7挡双离合变速箱蘑,带有换挡拨片费花。拧动钥匙蛇,发动机被唤醒歪,车内怠速状态下的静谧性相当不错骚谭,我们出发了磺那疥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通表,不过CLA非常容易上手菇,舒适模式+D挡表现得有礼有节胆搬,整个驾驶感觉极其轻快瓤尝,这是一辆易于驾驶的车拍,不论男性和女性都会觉得很轻松谁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钎衅,转速时常被控制在2000rpm以下渭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契毕涩地,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性下凤监,而且在低速中它的换挡依旧平顺嗣奉,并没有出现那种令人不悦的闯动漏。   切换到运动模式花,变速箱首先变得更为积极趣肚,整台车的性子也开始急躁起来婪,随时准备着接受挑逗未闪暑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接庞商。油门的响应也更为灵敏赤,初段就能得到不错的效果恭勾热,只不过排气声浪并不那么有气势绞。   至于转向皖规,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻撇瓣唇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转地,那样的线性和柔顺痕,简而言之非常舒服径峨。   CLA的转向感觉则不然郸概踌,它少了些紧致的细腻感宏,多了些轻巧哥檀。这套电动助力低速中没什么特点墒,属于偏轻那类的青,或许女性朋友会喜欢胎。高速下转向逐渐变沉冷铃地,更易于驾驶乒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上抵,比我想象的要好不少辣。   不要被AMG套件所蒙蔽拌放,悬架的设定并没有那么生硬炕诽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求金接,整个感觉还是挺舒服的寞汾污,回弹的特别利索夸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贫具缅,起码我在前排开车是这样一个感觉莆,只是后排的乘客有时会说钱掳:颠!哎朴灰习,管不了那么多了戊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人堆丁套,驾驶感觉对于这台车来说重要挡趟。   =============分页符=============   原标题标:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陡稿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现含蜡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护悔蝎次,无法进行有效的弹射烈晦。起步时有将近一秒的延迟叛库了,之后发动机全面发力词氯梦,此时轮胎打滑非常严重郊布,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故刃彼惧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态检环墓,导致抓地力不足齐始。怎么形容这个状态呢躺姆疤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速飞,四肢虽然在飞快的挠地其纠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样窝,各位想象下迷读檄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态司,双离合变速箱准确的完成两次升挡瓶忙懦,换挡速度很快幂里岗,最终用三挡达到100公里/小时的速度钵患,时间为7秒整茎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新斡滩挤,因为看到严重的打滑时我特别无助歉,尝试了降低转速起步灭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地摄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搬陋荡,而且车身的支撑有效巧,车内没有特别明显的前倾感觉默。从刹车曲线来看敛,自始至终加速度都在-1g左右疲逛,最终成绩为38.46米糕拧扒,符合奔驰一贯的作风梦五暖。当然镣茅冕,待拿到国内的测试车后酮铆,我们还会进行测试色桶婚,看看原厂的轮胎表现如何茂恃入。   总结妻:   从国外的销售情况来看帝乔,CLA是相当受欢迎的甲妻克,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料勒涩,CLA在美国同样有着相当不错的市晨袄姨,2013年后四个月销售1.2万辆贺尸金,势头相当迅猛露稼,可见其受欢迎程度人肚。   进入国内后我想它会得到同样的关注牵惺舱,随着细分市场的成熟下,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车范雌。奔驰CLA级方鞠,主打运动敲鞭、年轻蹭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎伦坷,尤其选装AMG套件以后效果更甚皋丰,相比奔驰A级替,它的吸引力显然更大怂守彭。相比竞争品牌俱,这次奔驰走在了前面病,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品地雇驴。配置方面国外大多都是选装祭,比如天窗违、轮圈样式等等咸徊呛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知赤褪扛。   不可否认腥侵,它是如此的招人喜欢耙,尤其招那些打扮时尚蕊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑莽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机操汰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了婪涉驳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机款柒哪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贤乖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃咕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型耗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革祥阿呕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法浚拢,通过细节部分运动元素的添加钢郴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格筏救嘘。其外观运动套件包括进气装饰扯冒扇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等娟。   总体来看囤痰侧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子帮烩抚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面峡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置时,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备凉坡癸,白色车身加上黑色的玻璃车顶袄勘,看起来很有档次感旱秀。不过略有遗憾的是丸祥贤,它的全景天窗不能打开砂课,有同行戏称按娄,这是专门为了看星星而设计的搂嫩荒。   内饰简洁自然   与外观相同版齐拆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围五碎。全黑的内饰览碗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嘿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来首得虏。   配色方面痹肺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰窝坡,但通过座椅的白色缝线卤、钢琴烤漆面板白边框的搭配淳秸,使得内饰整齐又不显得沉闷始羞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瓮。人机交互系统方面瀑,V6菱仕Turbo车型并不占优势际棘。   动力不错史什侍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机碳苏拢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱兢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型簿券喀。这款车的低速扭矩较大凛,因此起步时非常容易庐刷淳。起步后谈毯,借助轻盈的车身济,汽车随后的加速较为顺畅臂还口。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实灵,这直接导致这款车的操控也是相对不错韧,在较为宽阔的路面上挠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作癸,感觉很有信心骇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校娜弧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的枢淳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置滥,非常方便驾驶者进出扁,但打火时扰箍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动考敦。 责任编辑牛镜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候扭邦闲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位搂悼坎。之后的继任者是睿翼梅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈萝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款波栏,并更名为马自达6阿特兹杆跑,而它是否能达到前辈的高度钾彩晚,让我们由内而外的体会一下咐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌吉汀埠,配合这两侧行车灯千,看起来霸气十足娇拌蔑,隐隐的透着一股子狠劲臂小。图中这款车是2.0L的标准版疙始,则采用了较为普通的卤素光源珐,科技感差了一点杀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嗅完隧,犀利感十足讲恨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA横竣,它不同于以往的两代马自达6盗扳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柬干坏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子皖砍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吹赴抹,轴距为2830mm咸捍孩,与进口版本相同沽藕梅。相比同级别其它几款日系车型咀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势揽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蹲拖,像是一滴在高速行进中的水滴纹毯,充满了流动感跨。从后边仔细观察阿特兹的背部还,不难看出它还带着一点掀背的意思嘲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯课,配合着双边单出的排气筒棵,更使整车的运动感一直延续到了尾部昂缴镶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈滥陡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎斗缄猜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上豪沫散,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩途癸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质袱壤,其它区域大多为硬塑料胸镁。由于没有太多的装饰件顷适,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价辈剖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高淀癌尝,它采用的是一块电阻屏函跨脐,触控灵敏度还算令人满意辑攘亲,界面的科技感以及显示效果都很一般蹋,总体感觉更像是四胶江、五年前的产品交怯叛,唯一的优点就是操作无任何难度豪,一看就会巳怜娄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蚀关身,所以导航功能暂不能使用放。   进入车内图佬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了梆惦程。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿记仆祟,握感也很不错抬吼,由左至右打满需要2.5圈粹慕饲,比大多数车型略小圃。此外练伯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片雌溜纺,操作便利性良好蔫,而且兼顾了驾驶乐趣泞笨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色炽敌,但却一点不掉价竣培兔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感抽,其次它的表盘内圈采用了网格设计渤缉徐,多少有一些竞速的味道谱菱被,再加上白色的指针以及简洁底、明快的字体窗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望恕论些。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏波呸柏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吭、平均时速沙吾锰、续航里程之外酬搏敦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP措开扯。i-stop是马自达研发的自动启停技术功尸超,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火孩狄。   除了i-stop驳衔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统亨隘忌。之前在新能源车型上比较常见珊沟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上骂纪渭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于词酚,它是以电容取代传统的电池或电瓶惮,从而为车内的用电设备供电戏壬,而非用于推动车辆前进恢。   空调面板的样式不错谓炭捐,旋钮和显示屏都显得比较有质感吻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子落挠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车朗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城艽桑好抠。前后排座椅均采用了真皮包裹览拌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次汹壕。   虽然阿特兹有着不错的轴距叹纯博,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哎歉标。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪褰恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间扒揣腹。令人满意的是后排的腿部空间偏崇,坐正以后不影响翘二郎腿漠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定诧,不仅地板平整马欧,而且行李箱有着不错的纵深骆驶塘,轻松放下高尔夫球包墓毁歇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎胶点,以及更换轮胎所需的各种工具烽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷衅彩、双可变气门正时诽、凹顶活塞+米勒循环边尘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术还捷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现篙楔簧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钱淮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绷肥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱悍,并带有换挡拨片溉,只可惜这款变速箱不带有S挡刨跋胺,对于主打运动的车型来说个遗憾股署。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受量莽玻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩顿甲呢,日常驾驶过程中看贫,为节省燃油草,变速箱会积极升挡电险淬,转速经常保持在1500rpm以下萄绦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应虽成,因为这台变速箱的反应速度很快兑,能够很好领会驾驶者意图瓜倦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出栓桥侵。   阿特兹拥有良好的操控性粕吕滴,这首先要归功于发动机线性的动力输出双。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏兄景,而中后段又能够拥有很好的动力表现瞎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻灸溉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处洛嗓,尽管反馈的路感一般烦,但指向足够精准弊,能够给人很强的信心咯沟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协奔,它的前后悬架初段偏软砂抄磋,能够很好地吸收路面的颠簸峨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾对就。可喜的是悬架的后段韧性十足惨坍徽,不会让人感觉力不从心攘霉。最重要的是矛鄙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整穆须滔,车头指向灵活腿,车尾循迹性出色晤瞪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见诧日。   总结媒: 对于马自达这款即将发布的新车回句,我只能用赞不绝口来形容擎,外观和驾驶感受都可以称为上等骨斯。如果非要给这个车挑点毛病的话茨茹效,就是在高手如林的中型车市场里存,马自达6阿特兹的内饰略显中庸帆。所以如果你是“外貌协会”的成员虚,或者追求极致的驾驶感的话睛,那么你可以期待一下这款新车戊闹磊。 责任编辑锈美:赵春晓" "  KTM的X-BOW汕,直译过来是十字弓哪誊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)等牢填。实际上外铅,这个模样怪异的小车侮慨,的确是火力十足体赫,足到无论是在街道上还是赛道上聚含擞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车画稍尝。   先来说说KTM这个公司晶荤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂噬府,以生产越野车和跑车而闻名共,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拷,也许是工程师们精力太旺盛届态,亦或是身在奥地利这个地方鲁舒付,总会有些天马行空的想法橡继闪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子棉涸,去生产一些别的什么机动设备鲸措辞。这几年恢闷辱,除了X-BOW辟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明埠,而且都有一个共同点——惊人且极端亨假。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)愤侧焙、puristic(纯粹)舰誊、radical(激进)偿涛本,这是他们对于21世纪超级跑车的理解冗鸿牟。另外还要多说一句诉希,这家公司的口号是ready to race犯锋,时时刻刻都在准备一场竞技伦操。   KTM的CEO曾经承认录涝,他们希望使用21世纪的技术谰华梯,发扬柯林·查普曼的理念啤滦蓬,打造一台新世纪的超级跑车花。柯林·查普曼是谁漠?他是路特斯汽车的创始人晚寞,他说过最著名的一句话是屯社舅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准较都瘦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的狼倾奇,作为汽车工程师康馅,他把全部精力都放在对性能屁哆吵、操控和轻量化的极致追求上懦袭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可绘,但跟进尝试者寥寥磨新。看看路特斯汽车凄凉的经历恨,这其中的原因并不难理解淡疽戏。我们很欣慰地看到菲,在新世纪高,KTM继承了这种理念惜惩,并且做得更加激进懊曝碾。   其实X-BOW的理念很简单崩岁梁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车潞。碳纤维单壳体车身患晌、全车碳纤维组件坛茨妥、水平推杆减振器菜链车,这些都是方程式赛车的标准配置鳖裙。由于使用轻量化材料韦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)修乐眷。在高速行驶中脆袖口,车辆的气动布局提供下压力瞧,以此来提高抓地力和稳定性浮,这也是方程式赛车的特点讹怪厂。和赛车唯一的区别骑实溜,就是它有全套符合法规要求的灯光司,以及一张副驾驶座椅茅鸽编。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机付景,经过强化和升级后腾,动力达到300马力捌司叛,和F3方程式赛车相当间就怀,六速手动变速箱也是简单而纯粹坦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瞳哀闭,我们不妨来看看推重比辖了。X-BOWR大概是2.6千克/马力擦芹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢聿Α,也就是说发动机需要负担的重量更少鬼竿,动力表现自然更强棵棘甫。   在踏入X-BOW车内的一刻裙,恭喜你畦投,在旁人眼里登,你已经像是一个职业车手了戎械脊。首先一只脚跨进驾驶舱绥叛宽,站稳后调整重心刃勺,再把另一只脚迈进来害,双手找到合适的支撑点晌螺,将身体重量转移到双臂栖乏兽,身子瞬时下沉彤,把自己放在座椅里翁嗽趟。来自RECARO的座椅是固定的编,完全不能调整群较,靠背角度略微向后倾斜糖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里晒食癌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置眷榔。要完成这一系列动作吮,如果你是个长腿欧巴杜缮,可能会轻松点性排祥。同样和方程式赛车一样日磷江,X-BOW采用快拆方向盘痘刮,在一定程度上提高了进出车的方便性拐姐,不过我觉得这个功能最主要的目的猛褐,还是为了让它更接近赛车彭。绑上四点式安全带美姬挤,身体没有一丝活动空间辈,因为在碰撞的时候方,你不能指望安全气囊救你一命髓茶,唯一的方法鼎簧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上但瘦兄。   驾驶它绘寇爱,你不需要有汽联颁发的运动执照叛家,甚至不需要经过特别的训练换。只要你有合法的驾照概俺冒,会熟练驾驶手动挡汽车权,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度矩时。连离合器都很好掌控堵梆觅,甚至比驾驶EVO圃、STI这种高性能运动房车还容易捐。你唯独需要的陇玫翻,是练就一副有力的双臂练天,因为它完全没有转向助力斑,停在原地辫烁昂,方向几乎是打不动的羔捐。   由于场地的原因狙,试驾过程不是很尽兴连白胳,并不能体验到X-BOW的全部性能畦。在狭小的环境中淀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钱凯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势撤衡钩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力睬。因为使用水平推杆减振器诡陷圭,X-BOW的底盘可以尽可能的低肝车,在转弯中几乎不会产生侧倾却。多连杆悬架结构稳定馈耸祈,可以减少轮胎不必要的运动和变化输签,保证最佳的触地面积良哄,用尽每一分抓地力赦俯结。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度扣枯趁,这一切所产生的副作用灰,是你的身体要承受更高的横向重力为动。   在视线上沤此弹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似苗乡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置貌抵,以及转向时轮胎的变化藉。利用这个优势趣媚形,你可以把车开得更加精准顺兰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙工娠,这是任何房车都无法比拟的纯泊。不出个把小时毫倪顽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样摊塘,高速掠过障碍物而毫发无损堡刻担,那种险象环生的场面世付,我相信其它车做不到为,这种乐趣和成就感磷耽哦,只有X-BOW能给你雷换匆。   看到这儿痴,你可能觉得这台车并不难驯服楔爽蹄,一切都很容易瓶坍冷。没错险无,X-BOW没有设置很高的上手门槛烁唱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单摊先疥,但是它还有进阶的玩法界鼓焚,这就需要很高的技术和技巧了乒。首先朝宽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战柬曙,为了它的寿命配繁,好好训练跟趾动作吧诉识。漂移骄拈彻?也没问题猴嘲辅,在转弯时只要加大油门教柯如,车尾很容易就会滑动起来粪。之后能不能画出一道完美的弧线粪,就要看控制的技巧了塑薯稍。   除了以上这些痢,我还有一个建议徽垂。置办一套合适的行头缚哥凸,至少也得有一个头盔和一副手套寡睛辩,这会使你看上去更像是职业车手苯端敝。当然轿逛薪,作为一台可以合法上路的跑车猛灰,KTM也试着考虑过车主的感受极贬,推出了一款GT车型叔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃昂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已酵娘。无论哪种装扮憨酥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街挨幻溺,在气势上就足以压倒一切书蹬缓,而在性能上堕牵,它也是所向披靡笨貌,精准骡痊坦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜洞艘。虽然它可以以合法的身份上街木拣,然而对一台Ready to race的准赛车贫,街道并不是唯一且最佳的选择爱嘎,它最终的目的地笔眠,是要奔向一条真正的赛道农辱,在那里解开封涌А,去赢得一场真正的胜利袄哆康。   说到价钱柒凸脆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拈逛精,一点都不值抄姑怂。那么磨劲,如果说花135万穆东乒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车溶苗下,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拇娟,最大化的驾驶乐趣完淌,并且还可以在公路上行驶伙颅荚,这样是否物有所值去屠琴?答案其实显而易见息坞练,值勉厩孟,或者不值告齐,取决于你是否真正热爱驾驶赏感兢,热爱赛车运动缅稻。 责任编辑堂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卡,早已见怪不怪潘竿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车炽颁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过薪撤,广汽丰田出品的YARiS L致炫唉,就是一款加长版的小型两厢车师抛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志眠烙。 知识普及镭蹦:为何不叫“ 雅力士”了噶帕?   相信很多人都会有这样的疑问款括,从车尾的英文上来看狮诞床,YARiS的标识与上一代完全一致彻,但多出“L”字母牧疾脸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观溯递,和同级对手相比也一直处于垫底的位置黄私恢。全新YARiS通过变革性的设计诗、加大车内空间剧蚕、降低指导价污,从而想抢夺A0级市场的份额虚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望搜忌。不再使用“雅力士”的中文名称蚕菲癸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌完。   外观滤戌舱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蓄,如果拥有一副出色的外观设计发娶洁,那销量肯定低不了亥。广汽丰田的全新YARiS L致炫搭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蜡,能让更多的人接受鲤钱。   =============分页符=============   原标题矫位比:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的藏,所以在造型方面与海外车型有些差别搂差素。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯处,“梯形大嘴”车头动感大气惠戊卜,配合超长的轴距芬朔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受加及。   =============分页符=============   原标题票境:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰社:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内兔拜儒,相信你会有两种感觉配量,第一木妊:中控台设计非常大气霓,和丰田系列的SUV车型风格一致拔读。第二剁划:超大空间茸,后排空间完全比拼一般的A级轿车兴富炬。   =============分页符=============   原标题堆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm捕降,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意皆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吩,但是空间方面完全越级的感觉拖啼撑,完全不比一般的A级车差痘膜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服硷现。   =============分页符=============   原标题毋拴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾晃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意敛共痉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错劲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿维,中后段性能并不出色仟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高敌缄,高速行驶油耗方面并不出色裤巩欣。   结 语   作为一款城市代步车型撵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多镁筒,外形方面就能征服不少年轻消费者捐八衬。此外无,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一摆春。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理侥,若果说美中不足的地方景磊,那就是匹配的四速自动变速箱了沥惭坞。(韩威) 责任编辑豁菲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒腻触炭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蟹?告诉你咎,这是真实存在的一辆直线加速赛车催。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车幢柏,基于2014道奇Dart车型洞笑,型号就叫做Dodge DartPro Stock茂坚。大概意思是“超级街车”嘘柿。虽然只是称作“Pro”锈,但它的结构和普通街车已经截然不同埠,一点点相似也仅限于外观上商。一个专门设计的底盘樊灭,扣上一个类似“街车”的壳子芬权瓷,除了好看以外赐,也是为了让车子的空气动力学特性更好伯括课。除此以外氓倍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抚。   作为动力核心蛙变蹄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造滤。与常规的“以街车为基础改造”不同顿砍沉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同岁宏。据厂家介绍谰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时恰乡,而极速则可以达到480公里/小时涂篙蟹。   Mopar没有公布具体技术细节某,但是在上个月地,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中么膝涡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速芒随,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考承髓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凭,它跑完402米还需要9.9秒戎呈恼,而末端速度“仅有”235公里/小时诵授哭。也就是如果两辆车进行一场比赛必肠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候柔署腹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半玛科截。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭伪蒂,当然也无法在普通街道上行驶莆鞋洗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采风武匿。 责任编辑奴迹:赵春晓" "  4月11日巷需戏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市居,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版弟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元衫胸。   4月的京郊春风和煦匹杜卵,桃花盛开卑坦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意垄藐兴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基搂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象趴筷告,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼燎歌别。   然而稍微有点遗憾的是艾,由于相关环保政策叼陇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钝汕臂。   =============分页符=============   外观内饰盛滥烫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别珊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瞳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赂,因为配置的原因柒阜,柴油版在一些细节漆锋帮,如前格栅鲁咳、雾灯等处精简了镀铬装饰脸粱。   另外拨矩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎损金,规格为265/60 R18项煞,采用双五辐样式签桂,与高配车型的20寸轮毂有所区分瑟呜。   外观上懈痕,大切诺基给人的感觉就是硬朗咀、野性脖、豪放截。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样狠京,如果不是看到车尾的标识歧危拦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版妓棘刑。轮胎的使用与其它车型也是一样的朽巩味。   =============分页符=============   内饰方面铰仓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致期旅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沏怖死,但是做工方面表现的比较细腻涩。各个部位间的接缝十分均匀诉,内饰表面的反光也抑制得不错集嘿县。   =============分页符=============   动力与驾驶感受办盯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机手融。这台发动机由意大利VM公司制造路坪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造靖疯傻,国际知名度较高令,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下黄,最大输出功率为243马力(179千瓦)发群散,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蓟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱夕累,采用电子挡杆设计脚皋,事实上贾朴,在菲—克集团下的很多高档产品上霜秘贺,都采用了这样的档杆设计瞪。   大切诺基是个分量十足的大家伙蝗耍,体重高达2.4吨策。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肠,都让人觉得动力输出稍弱宝碎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同贺攻套,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩忍柑涛,这使得在实际驾驶过程中其冈,柴油版大切提速很快纶,驾驶感受十分轻盈蓬房儡。   另外童赦聚,发动机的噪声抑制也做得不错枢硷寿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大杀冈纱,但却绝非印象当中档,柴油发动机那种高振动料、高噪声箩捶,车内如“夜店”般的情况建窜歼。   在打开ECO模式的情况下官晃,发动机的转速在1500rpm左右的时候胆顾,变速箱就会做出反应擂醋钮,升挡很积极烁太。当车辆行驶到70km/h的时候鞠附,变速箱便会将挡位升至最高挡碴砰,我们在城市中使用拦边,第8挡也是可以使用的闷,并非摆设攀耗。如果关闭ECO模式困燎踢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右识书旁,动力输出得到了一定的释放第渤闭,当然晃舍肩,噪音也会随之有所提升俄费拎。   柴油大切的油门踏板很轻盈疼,发动机对踏板所发出的信号反应很快驳禽,但初段调校的有些过于灵敏了队,尤其是起步时际锰屡,轻踩油门划,车身就会有向前窜动的感觉烘陈,想要平稳的起步还是有些难度剃宏饰,如果初段能调的沉一点裙绞翘,感觉会更好鲁碱,驾驶者对动力的输出也更好掌控杀峰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样齿粒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挥缎钾,由于取消了空气悬架静,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的常皮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式僧瓶,分别为自动普、沙地盖、雪地烙、泥地和岩石堑,这些模式都是通过旋钮进行操作的肩粱显,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肖瞧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择观石贺。   此次试驾狈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验揪红,其中的体验环节有沙地古乒楞、U型坑和炮弹坑三个环节柿谱帕。在进入沙地之前池匹,首先将车辆选择到沙地模式碑,此时车身稳定系统自动关闭挪。由于没有空气悬架贬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了洼。   模式选择完毕之后淋,开始正式进入越野产地集桅浦,在松软的沙地中骆,要保证车辆的行驶速度蹭娜粮。在沙地中行走僚,轮胎出现轻微打滑是很正常的帝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蔡漂,造成更大的麻烦事。   在U型坑的环节酿,选择到岩石模式之后烹惠,分动箱启动扭矩放大挡嘎眷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍硅膝,传递到车轮上的动力会更加强劲申眯嗽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过虎舌。   炮弹坑对于车子本身来说架屋诫,算是更具有难度的项目了泡鄙棘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节箍。对于大切来说闲,通过这样的测试还是比较轻松的花街台。在模式选择上扯潍,我们依旧可以选择岩石模式罗垮殴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动善灸蒙,保证有附着力一侧车轮的动力输出文,从而实现脱困氨。   总体而言履,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在角化羔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色残。在整个越野体验环节揭架,对于动力的感受也是比较明显的玻改柿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松醛屡措,主要还要归功于这台柴油发动机苦骂,低转速扭矩输出足够大菲贰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松沧蹿梧。 责任编辑逝卉川:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蒙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK呐赡奈,以求为各位网友购车作为参考太兽密,本文我们继续进行磁疚饶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)哎吨,作为合资品牌的A0级三厢轿车都,经济实用以及稳定这三点立市之本扩叫,谁展现得更好捅,以下将逐一展开上碉龟。 外观解读访浑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中聪献袭,这次“重生”抛开了以往的产品定位扔寡士,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型亭叔,接过老款颐达的市场后兢驳花,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势池颁谓。   刚刚完成了小改款的阳光躬托楔,2014款车型延续了前款的整体轮廓绷孤萎,细节之处作出的调整避兑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸冉岭单。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挫,另外增加了反光镜转向灯巧羌次、倒车雷达等外部配置拧锈安。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车硷胺,但两车在细分定位上有所区分丧坦,新赛欧更经济堑涣撮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定天。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赫温李,两厢造型更具时尚特质刹松喊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重础。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅闹句该,前脸处的线条切削更是全车最多之处琉坟陵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅溶绣场,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾凯佳呛,三厢车型尾部中规中矩凤唇鹃,采用常规一体灯罩的尾灯蠢峨懊,正是这一产品区分的剪影闪。 看完两车的造型玫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现潞肩楞。详见下表瓶翔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观庇,您更看好谁屉坞场?欢迎参与一下投票椿脐鞘。   =============分页符=============   原标题睫匿扔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比忍殿努:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩堤眉骄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直炭,各区域之间的串联均平滑带过售硕,整体风格更注重功能性虱琼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能骏哼,并尽可能带来更多储物空间掇盯孺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足边,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征堕逆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表苛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一媒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点独萍慧。   另外畏,随着车载多媒体系统的发展劳,触摸屏更多的被普及氯汀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕郝维,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能逻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凌贩枢。 配置对比电:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置捣逝晃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比犀蒜,仅供各位网友参考崔可泌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题势:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比频凄令:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度藩糠骸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度聘邻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示粳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风叛龋逝,而车身与轴距括酞讹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势评,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹屑。   动力系统对比酿娘封: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面靶辞,阳光仅提供一款1.5L发动机桥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择络些,同为四缸自然吸气版本秦露谱,排量的不同即动力上的差距荣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)仑动,具备重量上更轻的优势绵辞。   两车的自动挡车型谴焦希,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱美,其平顺铣挟、重量轻及省油的特性懈俗,同级别车型中具备一定的优势良好。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下奸捅现,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT垦测,在挡位上优势明显滑前,但其换档顿挫在车主之间常被提及茨漂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吴,外观上二者均具备典型的家族特质惠骨密,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面凯亭。内饰布置阳光以实用为主盲驶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质宝贫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现淳。综合本文所述维,两款车型您更倾向于谁悍踩哼?欢迎参与以下投票北。 责任编辑幂黔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车海,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐磨褥爬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了尝绍驶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言屠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挫锤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型擦郎钱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蓖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近趴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面寸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形墟电购,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同霜泄捌。也说明K3S试图走运动化的路线瘫上。   起亚全新K3S的长将韧、宽备石、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm霉盟炊,而轴距更是达到了2700mm的水平污沤粟,在同级别中也属于比较突出的成绩壤漓恒,对空间方面肯定有着很大的帮助换。   两厢车的整体造型非常的简洁干练射姥,车身线条也非常的流畅恰诞,有着极强的运动感匣瘫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差悄程。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别袭搬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用把购。至于骐达配备的大灯清洗功能来说邯甘擒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鼎五。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达哎桂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm哆瞧辣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拓鹊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅屉畴蹋,加之降低的车身让骐达更加动感伺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性辫坪鹤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贤翟。形状突兀但线条流畅的尾灯踩,红灯部分占据了大部分溃珊,白光部分呈现斗勾状倾械,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出戎闷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达碉虑卞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蜕。能够有效帮助你快捷倒车促铅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否签封及,因为外观好看主观影像比较大匣卸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面令氖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多番,基本沿用了现款K3的设计酬老请,提供全黑色岸、黑米色闷、黑棕色三种不同的内饰配色无偷络。做工和用料相对也比较不错黎霞。内饰除了硬质塑料及软性材质外顾拈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次猾。   骐达的内饰设计线条非常流畅缕尽来,整体质感较旧款车型有所提升豢皇。内饰颜色采用黑色作为主色调磺讲,搭配银色饰板汗韭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比参啃涕,满足不同消费者的需求菩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蔼,多功能真皮方向盘以及定速巡航督箍,从上面表格已经很清楚的告诉大家订,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP武茧碘、胎压监测等配置痞窃冕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富饭僳,其中ESP匈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力随魏劫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题避差隘。 =============分页符=============   原标题铣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700肝,整体乘坐空间相差得不太明显连商鸡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同士。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富填,座椅表现方面K3S内部填充比较实那陷午,对腰部支撑方面会比较到位鳞匿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性垢,其座椅表现比较软晨杭耽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感呛舶戳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多壕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势宝时黑。在乘坐空间是差不多的阮,K3S座椅设置得相对硬朗钱,而骐达设置得相对舒适肚横,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因锨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L苏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S粗皖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T豁境,很好的满足不同需求的消费者末盎俄。起亚K3S相比起来就显得配置较少交吹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好滑淬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同茬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论卫集坪,详细还需看我们评测所出峰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题划架时,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冀舅。   点评面成缉:随着两厢车被广大的消费者所接受畔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款平。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酸衔诧,如果在这两款车选择其一的话兢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动潮巫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嚼萎。 责任编辑泪男:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉滤讣,甚至有人无法确切的喊出它的名字脸透。其实这款车和我们并不陌生拉卤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台培金蝗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蕉匿磷。所以出镜率不高的标致4008取分喀,确实具有太多不为人所知的身世郡,这使得我们有必要去了解一下这款车敲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路颗龋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体扫赔,呈现出风尚淡崔铣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感夯既悲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签晴费偏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰枯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚舜欣、科技的感觉悔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm辽,轴距为2670mm艘慷史。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫忍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造糯室孺,所以在车身尺寸上它们相差不多锹虾凄。   从车身侧面来看钦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸恐,整个车身也因此更加大气而富有力量感粒稠挖。后排提供了私密玻璃播念愤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风琶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满幸希萝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因欧逻骑。另外挡眠妈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心筷副,尽管造型简单潦慌仓,但通过与腰线的巧妙衔接蔚悲,使整个车身设计连为一体趁跋雷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂梳,配合普利司通的225/55 R18轮胎洛酬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上席曙,都具有不错的表现节。我想应该会有不少车友会非沉妨婀玻看重这双“大脚”憋苹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比潍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意饺溜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发魔奋愧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样露侗俯。不过标致4008在一些细节上却与之不同陀擦,譬如采用了大面积钢琴烤漆损迸,辅以细节上的优化驳桐。   中控面板做工不错省,按键旋钮设计很精致抬娶,且手感都较为出色碾驮士。娱乐扩展功能也比较齐全砍缎低,AUX疼末、USB以及12V电源都有装备迁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点县盾抠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯晾普七。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错首萝爆,下面还有黑色钢琴漆点缀咖啼,凸显出了较强的质感强昂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍热涤,若塑料饰板能换成金属材质的话矩斥喷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表胁湍拟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汲说。在转速表与车速表之间佃赦,我们看到了一块显示屏吕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息浮假。 在乘坐以及车内空间方面芍泪,标致4008秉承了家族在这方面的优势捕撕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好式揣律。   后排座椅靠背很直存娄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉封加甭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外城昂挡,坐姿却让人觉得并不舒适罕矗。   标致4008的行李厢内部很平整梳捶,而且后排座椅可以4/6比例放倒梅。这样它的储物能力将会得到提升淀,对于搬运一些体积较大的物品陪,可放倒的后排座椅显得实用风瞳。   =============分页符=============   在动力系统方面豪炮娩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机为呛,最大功率仅为150马力裸遁,扭矩峰值198牛米镁示。这台发动机配备到这款车上只能说是够用烤协,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蛙寂培。 全系搭配加了CVT无级变速箱汲扭,具备手动换挡能力旱勘。在实际道路行驶中耸肠,CVT变速箱表现的非常平稳煌法。   标致4008在起步初期油门响应还算及时添车,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音腊疏么,却没有丝毫提速的感觉害撵酷。不过吕凑墒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些船,在平稳驾驶时超车变线很轻松负涵褥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统腻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车定垦污,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汞烩胸,前轮最多可分配85%的动力嚷,后轮则可达到55%旧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%话贝,可以应付雨雪垄、沙石和泥泞等路况拉,也可以轻松面对普通的越野路段徽瞄柿。   标致4008并不属于难开的车型递仙须,尽管车身较大继瑞,但是方向盘非常轻盈裴,即便是女性驾驶也会非常从容毛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鲁藕揩。   结语什勃:从市场战略上来看惭坝品,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型舍修,4008不仅丰富了进口标致的产品线领甘,也为消费者提供了更多的选择仆换毙。而从产品本身来看袜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蒙冉堪,能很好的迎合中国消费者的审美殿驾豹。在驾驶方面官靖,标致4008表现出非常舒适和安逸无,非常贴切城市SUV的特性蓖丹。 责任编辑年:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型硕糯刹,自2011年上市以来凭借着动感的外观禄橡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价璃矛,受到了许多二三线城市消费者的青睐健。不到3年的时间瘦怀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610丝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率狠艇狠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型陛捕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲捞摺,将在4月的北京车展上市卸,预计售价区间为6万-9万元为,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者案弓。下面就跟随我的镜头蕉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车室。   相关信息伴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肥彻,2011年正式推出了首款车型宝骏630浑光。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力护,结合上汽和通用的生产技术汾胁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计星衰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌浦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计登管,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO亥昂,与进气格栅凑拖探、发动机舱盖形成盾形区域钨沫毯,造就了独特的宝骏品牌DNA痕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计贯曝。从前脸上看傲,与宝骏630的设计保持了高度的一致牌乱寡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势撬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搜莆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装链,颇显动感欣看。   在车身尺寸方面赴袍,宝骏610的长为4401mm曹叼、宽为1736mm奶环舷、高为1462mm据陕。由于与宝骏630车型同平台生产腿女屡,因此在轴距方面并没有变化店峡,依然是2640mm换群豁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐柒铂舰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沙,尾部扰流板涩沥、包覆式的后风挡玻璃措、硬朗行李舱的线条磁,颇具运动风丢。与此同时倒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂灌该,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烂恢。   =============分页符=============   内饰方面茹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度仓熊涩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配公孔,方向盘搭配银色装饰条巾变粮,整体风格偏运动朔,带来不少新鲜感详逻膏。此外藕,新车仪表盘也进行了全新搭配矗惫脆,采用双表盘设计醇南,更符合当前年轻人取向霸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蝗署,提升档次的同时也带来的一份运动基因赏猜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘毋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多纪浓,LED组合仪表提升了整车的质感精常恼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验胆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沧贺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域胖马煎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论速奴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹祥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面换。   宝骏610是一款两厢掀背车型哆骑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性乓女骇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够磕膳队,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒摄宿核,也可以按6/4放倒座椅僳郝椒,放倒后容积可达到1300L抗玩。   =============分页符=============   在动力方面梦担,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肯孟玫,最大功率可达82kW窃,最大扭矩为146.5Nm皇惜,这款发动机也同样在630车型上使用霸。为了发挥出更好的动力性能盒勤牟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器荆茹拼,此外还配有5速手动变速器可以选择放帛托。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品舵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升节甭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝堵、君越饯故、君威等车型上惧幌府。   在整个实际驾驶过程中溺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳妹急。在1500-2000低转速时炉,所爆发出的动力输出还算尚可氓室熬,油门响应比较直接铰爱歼。但是随着转速的提升扑谁,档位的提高无,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来别。这种动力表现不温不火厩吝,但是足以应付城市道路使用怯丢。   相比于第一代自动变速器碧桑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升颗。只需稍微深踩一下段,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡廖凶,只不过由于排量的缘故厢惹饱,推背感并不是很强烈缝浇项,且高转下的再加速能力也有些力不从心囊坟痹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适旅漆稼,这也完全符合它的家用定位鼎烤。在经过颠簸路段以及减速带毁埃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感橙邦,让驾乘更加舒适面香。此外绢斯,在过弯时底盘也显得较为扎实匹贝。   结语炯韩赶:宝骏610的家用车定位很准确杆短,配置很务实崇,储物空间多瘦堆惠,不过在用料和做工上还有待加强毋苛。不过动力系统方面确实不太给力档处父,最多可以说是开起来比较舒适赴,这也比较符合它的定位诡豁。作为一个新品牌铃梢韧,宝骏还有很长的路要走牢,虽然已经走过4年多俯敖扮,推出了两款车型妥妻咸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样浓,在自主家用车市场上打出一片天地来冬捶浓,我们将拭目以待叭锨间。 责任编辑蘑视狈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上少,大众展台上首发了2015款大众Jetta郴。这款车在现款Jetta的基础上呛桶,针对外内设计细节进行了小幅修调岸旁,属于一次精修边幅的小改款腹赏飞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整袱胆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注欢萌搅。 全文总结悲:   对于这么一款外形细节有新意挫墨请,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta统,我们只希望它能尽快来到国内迁娠可,因为目前国内的速腾车型配居,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势锨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面令崎盯。 责任编辑免刃茸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域程宛搬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作哺,深入布局髓。其中包括类似上海大众新桑塔纳勃、一汽大众新捷达蔬些绢、斯柯达昕锐侠牢、以及再早之前的本田锋范欠玛、日产阳光等等烈。可以说绩,在这一细分级别踏类,乱战才刚刚开始怪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手该。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去何,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉纶。反而厚重了不少迸叹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蕉糜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拭炭。就前脸部分来说渺帛,整体样子是非常简洁的跨,又有几分动感裙,和标致其它车型相比是有些差别的晶扔。   侧面造型规规矩矩栋丛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现迹攻吠,你会发现篱疲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉垢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因锰柑呛,但301更多的是安安分分的一种踏实感扇。其中蚀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸警锋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素祷,没有那么规规矩矩矫撕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守掏戊疆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体投告病,这也是一项非常讨巧的设计涤穿臼。设计感油然而生登拈僻,除此之外娄堪,车尾并没有多余的装饰物毋锨,简洁实用依旧是主要风格拈。   本文导航" "斯柯达明锐捆供攫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车换板,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌楞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在冬豌拆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台令烦骸,可能除了家族化的设计以外谜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了讹擞停。 虽然它采用了大众的MQB平台揭穿侠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分闯葱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破排海,全新的家族化设计让它年轻了很多挽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价竣,但是相比现款殴谜唇,它的前脸更显稚嫩嵌脑陋,也可能因为现款有些老气横秋吧撅。 车身尺寸方面乌,它相比较现款有了一定的进步乱答察,内部空间方面自然也有了一定的进步化垮,在后面空间介绍上我会在进行阐述峭哦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7窟床,这也集中在细节设计方面荣镀吝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱冗犊傲,还有合理的镀铬装饰剩上,这也是新明锐年轻的一种标志谴眯毛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肆。" "  2014年4月16日理纤,全新英菲尼迪Q50正式上市丰陛轰,售价区间为32.58-54.98万元慰显复。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型豁,2.0T车型三季度到货裤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嗓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版篇怂。三车官方指导价格基本在42万元上下钳崎搓,具有一定代表性驾旧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辱电:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者旦车弹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈泻楷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息忿雄翠,车头造型极富攻击性竞萄甭,侧身线条动感优美趣篓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显堪寥掏。当然放涡,它的进化不只是看起来那么简单仑添,内功的修炼更让对手望尘莫及是诉睛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的柏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中欣,而且大有愈演愈烈之风牧,尾部设计很像自家的新5系烷,家族化设计不可避免疙褂。即便是标准轴距版本伞,新3系的轴距还是达到了2810mm阀矫蕾,比上一代有小幅增长侮,再加上悬挂对舒适性的妥协哎,曾经犀利的3系已成过去檄僵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已苔闺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瓜氰,那非雷克萨斯IS莫属了涪夺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象皖,车头动感夸张萌,车尾简洁利落损舞,虽然有历史车系的影子克滤,但这绝对是对精髓的传承和延续洗。   本文导航" "  又到周末了拇,在大学破旧的宿舍里羚,百无聊赖的仰躺在下铺上哦撑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报剁境,心中泛起阵阵遐想农怒坍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角脯炉媒,充满战斗气息的车身拔碱,都让我无法安然自卧恰夸乃,打起精神獭酱,跑到隔壁楼的图书馆输糯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志杯绘础。没错竣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我篡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心媒灭。但是低,今天要说的主角并非“兰博儿”磊,而是广汽本田第三代飞度煎补现,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车订图。   ?什么是边锋主义桃谷底?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉獭锋,线条过渡果断梨省突,或许本田车型的大部分都符合这个范畴是簧,包括讴歌品牌也大致如此顿逛。第三代飞度相比上面的两代辈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致篡。车头部分比上一代更加动感办辨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰定付。给我总的感觉是尉,车头的成功是线条运用的成功九猛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象团,从车头到车尾一气呵成繁究扣,整体感和流线感非常强抬。从某种角度讲绞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙黔富恰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛长,并不会刻意强调这种极致的视觉美感怂,但相比其它竞争对手收客豪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出焦思痞。   车尾的感觉并没有车头那么好认渺,对于我来说逻虹伶,车尾的设计并不满意含蒲。过度使用的镀铬饰条裙糯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口忿阜霓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复卧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道坝,在纽约车展即将开幕之际侵效,路虎发布全新发现Vision概念车胃,配备多种新功能垂瓜响,智能玻璃实现透明引擎盖朔凡郝,座椅灵活变换可实现共四种模式塘蹬扮,包括远程野匀幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形摄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列乘蚊,第一款路虎发现诞生于25年前淖,全新发现系列定位于“休闲”舵铃,总计拥有四款新车饰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题崔莆兽,多功能配置戊嗜盯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力百肺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术排悉,其中包括远距离也峁拢控暑钎扮,智能玻璃等弊杆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景虏勒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示俩,“新车现代化的歪箱,切题的氓位粗,并引人入胜的设计耍秘,是发现车型发生的重要转变誊。”" "  [汽车之家设计] 2013年就痛铰,我去过一次柳州镁踞泼,那次廖对胯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂姑徐案,当时导,宝骏只有宝骏630一款量产车型钉恢,时隔一年亭涟温,这家公司有了新动作颗敬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蛔板。官方表示犁累,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品渭家建。   事实上宫渴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型夏颅,那时暗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶接瑟摧,为了配合厂商对车型做好保密工作勃然,当时我们也并没有拍摄相关的图片挛蓬。掐指一算玩,当时胎媳烹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惺法,在聊到这个话题时剂头练,项目负责人也表示赖蓄羞,整个团队在这期间做了很多的工作堪傅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性度拷蚀,即便有着此前宝骏630的经验婆,但对于一款新产品而言咖粱饺,整个团队仍旧不敢怠慢馁。   为什么要推出一款两厢车拈骗?   新品牌诞生初期楷,单一的产品有助于更好的把控产品质量惠孙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑恨,从而将其转化为品牌价值话够,在品牌得到一定认可的前提下揽,适当拓宽产品线龟领,无论是对品牌谅遁喀,还是对市场而言都有着积极的一面奢短脆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型芳,较为官方的说法是“以市场为导向”岁蔽,不过在我看来锨,这仅是一方面去欢,在有了以上需求的前提下邢刑呛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡投,于是才有了这个方案哺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外塘风,车辆的动力系统仁敞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整骋达蹭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说锭瓤,无疑是一个两全的方案仇辣遂。   两厢车在定位上有什么不同吗角饭?   简单来说硼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物涟峡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本隆屏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可糙说菇。相比之下杀桅,因车身结构缘故谢,车侧和车尾的造型变化较大权够。 造型设计没有太多想法   在我个人看来昧颗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法磐,印象中缮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车幸,有些时候闯钳茨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素前吾。当然爱籍,每个厂商都有自己的想法溅泛寸,这种实用主义并不是坏事牌斑,毕竟损,车是用来开的狮能晴,把主要精力投放产品稳定性方面肉,对打造一个大众品牌或许更为重要峨糠。   在造型设计方面蕾,除了已经固定下来的设计元素外蛙哥懊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惫。对于镀铬饰条的理解见仁见智咐矩,然而扒回,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”猫讳富,正是在这种需求的推动下软,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场剁轮。   察觉到这一现象后痊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肺,显然水,一味的添加装饰条并不合适荚搂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赫。一般情况下袒揽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区筋骆哎,除此之外侵清碳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条形筐,在设计师看来暑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惫丹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50侮,我还不曾有过近身接触版。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知搓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线切何,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统抛售怜。或许这么长的一串文字来的有些陌生人痕淀,简单讲疟菏衡,它就是在航空航天器上使用的转向技术氰翟。我们将就驾驶者最关心的方面够,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS草触棵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装青,人机交互系统的先进等等褐寿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触犀袭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力弗媒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主腥,不难想象Q50的出色淑旱松。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蹲活骋,同样律壤可,作为宝马1系的车主斯痪熔,对于操控的追求反衬出Q50的优异魔痉穆。而剥离开车身的种种娃纷既,他们共同的认同就在于这三个字母趟饰:DAS   【什么是DAS绒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)巫钝聊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一哥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制飞歪镀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史角矮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型级。   【DAS工作原理是什么垂?】   车辆转向时肝狠,不再依靠传统的机械连接乱蕾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蓖色,根据行驶路况和方向盘转动力度咎,速度进行综合计算疚,从而指挥转向电机机构实现转向其。   三个ECU属于并联关系激署刚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮墒诲帝、方向盘婪被凯、右前轮)蚀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况臀径惋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时称骑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嚷舷,恢复至传统的机械传动转向模式旅盲局,确保万无一失差每耙。但在正常情况下面备湘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离乐适舵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈韦少。   【DAS汽车的优势耸斯?】   操控性悼弗扇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞碳簿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准去幂救,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况靶挖,享受更多驾驶乐趣份痢。   【为什么线控转向比传统转向快缓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入遍。整个系统中没有橡胶衬套曙伞戈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间畔感,因此首先从内部减少“延迟”使墙。   【DAS对过弯的影响簿马?】   转向相应得到改善算扛裳。传统转向系统尺,在接近弯道时廊,驾驶者需要提前做出转向动作垮纯,否则汽车无法实现平稳转向桅忱。而采用了线控主动转向DAS系统坎崔解,通过消除内部的转向延迟肖,减少了预先动作的必要腹始,实现更灵活的转向上婪。而驾驶的感受将更加直接添便适,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力苍财表,毫无延迟可昧。   【转向系统也能够减少疲劳逢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瘁娥几,因此从另一个角度提升了安全皮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱撬稀)瞎,12款参与测试的车型中辅背,在定速140km/h的巡航测试中愁驼,平均修正次数沫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍起辱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点槽秆未。   【DAS对于全新驾驶模式的影响吧刺沏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄味謇蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钢另:网上车市(www.cheshi.com)   当然蛙铂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吗,而对于传统车型傲肺,这一选项代表着发动机讽坑锯、油门踏板驹夏誓、悬挂阻尼奇蹦、刹车响应等等方面的细微调整屯,而由于配备了DAS裤,英菲尼迪在模式选择上慑疵,更进一步的调整了一系列的功能赎,如乐:主动声音控制系统谴崩、线控主动转向DAS幌膘、主动车道控制和主动循剂饽ǎ控制系统ATC等等的设定蹋碾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吩饭?】   通过上面的简单问答耸,我想我们已经熟知了DAS系统汇,在响应更快祥,相比机械系统更便于维护怠风耐,节约成本豹笆次,减轻重量等多个方面都硕果累累灸挨。而任何事物都是双刃剑霖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里欢娥酬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生不,他的解释既简单玫达炮,又复杂撬嘘考,背后掩藏着十年之久的不断试验裙唇,推理司驼拓,再试验的科研过程扮侮枯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鲤骸。而这些内容无法用数据体现想,还是按下点火开关吧讣。   本文导航" "   《极速60秒》图宠、《死亡飞车》凳伦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》反,让车迷们大呼过瘾陛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现棱。另一方面驹挤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拈,但开在路上肯定是最牛X承沸肚,最有回头率的妇洁党。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事刊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”昧肚视、“真NB”这样的感叹队铰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型秘箔贾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别铆瓦奋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分痊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服咀。    作为最具代表性的美系车型敦曹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辨理盲,五代车型熠熠生辉螺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相城,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看危女,主要原因是新一代车型不够“MAN”概葱侠,缺少了野马的一贯的风格颧瘟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美沥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车剃。 什么是肌肉车帮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车芥肪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车饺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机该、具有强劲马力信未冲、外形富有肌肉感的美式跑车肺藤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表桑,例如雪佛兰科迈罗燃膳、道奇蝰蛇癸凄、道奇战马枚淌,还有就是本篇文章的主角福特野马陈胃。不过这些都是字面上的解释梳醇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义秤晤粕。什么是肌肉车通冷荆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集些蜗,科尼赛克Agera膊筐哀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币速染泊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别态。但实际上并非如此杜呕哭,凭借自身出众的一面捶蕾帕,福特野马在众多超跑中脱颖而出匿,成为闪亮的主角插慌纪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车都孪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机佃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上窃卷绍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统怜姑显,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果祟狭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影恋管围,野马还是地道的童星出道!是的勾替项,早在1964年刚刚诞生之际烤肯,它就被搬上电影银幕苇挨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》段,也许大家有些陌生握粒彭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品痹。在过去50年里含,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角髓份。    无论是哪一年代的野马涛喉,但凡出现在电影中惊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蝎圣。衬托主角的英雄气概或是独当一面纽芦,野马都游刃有余称。在近期上映的《极品飞车》中牛挥乃,野马更是作为整个剧情的主要线索鞭巫扮,陪伴主角经历了人生的起伏舒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的僚衫,五门版的三款车型——耀真俗燃、耀享俏驼、耀动分别为52.8万斗、57.8万守碎睫、62.8万乳诡。另外还有只发售500台的限量版男,价格66.6万元好樊乓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变把蛇,只是在色彩搭配上带来更多选择谩,车型配置也更合理糙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器肆寡,并且通过优化四驱系统售窝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现握竟。揽胜极光一直被认为是外观控撼替,但作为路虎车型的,它也有着同级一流的越野性能毁靶。这是款长着女神模样葡撑,也有着女汉子般坚韧的车掠。 外观顷脸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型筏,所以不仅长宽高没有变渭斧饥,造型设计也和现在基本一致酷啸。设计师只对一个细节进行了修改聚题,就是后视镜垦徊搪。新款车型后视镜造型整体感强缎黎,与车身有更好搭配效果联逞轿。除此之外揣,极光传承自揽胜的城堡式车身校抽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留稼掀。虽然极光已经上市有3年时间脯,但时尚感丝毫不减少省。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上亢,极光有自适应LED氙气大灯扭腿、全景天窗等配置淬,兼顾时尚与实用性鸥漓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于斥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰乳彤,前后保险杠尺寸更大彻驮。另外灸杏疯,2014款极光提供了11种车身颜色蹄,消费者有更多选择擂蔽府。    另外替挪希,外观细节上能看到的摄像头和雷达疏屁茧,是为了实现自适应巡航耍七酣、自动泊车埠么、360度倒车影像等功能洁每。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能童派迷,既可以设定与前车距离或行驶速度妒歪悔,当系统计算出正面碰撞无法避免怀廓舌,会释放最大制动力降低冲击速度洼慕效。自动泊车增加了垂直车位泊车功能觅佳,实用性得到提升计。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车琅水,并不是说女性不能开脊鳖淋,反正我问过数个女性朋友嚏牢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗阶幢,完全不是自己的菜挝咐呈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断疯看氓,所以我觉得这样描述更加准确盖奶:这是一款为男人及女汉子准备的车桥。不是说它不好爽,事实上野帝的特点非常鲜明酥厘罗,优点也特别多掣疚,但如果真的不能欣赏野帝的外形称镜,那么它的优点再多也是白搭次嗅。好了祈,说的够清楚了镐,男性用户请继续看下去缚,女性用户请酌情选择犯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版夹,也就是售价24.18万的最顶配版本陵狈交。配置非常丰富妊姜橙,但较高的售价容易让消费者望而却步森收,毕竟男人也不是那么好忽悠的蚂分。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本酮。不过既然我们测试的是高配版本变耽,就来看看这款车花,按照惯例常扮课,还是从野帝的外型设计开始抢。   ● 外观墒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议靡菇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑老嚏蜗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV爸酵,野帝这种偏向硬派和复古的造型测,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了仕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些唬,这对于野帝来说无疑是个劣势钨匈仁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间虽纺式,国内汽车消费更是以大为美势晴,野帝国产后尽管已经有所加长蒙辅撑,不过还是给人感觉不大钉加。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的俩滤,带自动点亮功能的氙气大灯现滩、大灯清洗功能甘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备铺侥愁。日间行车灯采用光带造型粕括跨,并集成在前大灯组内芭,样式比较简单卧,辨识度还是比较高的丘娶护。   尽管车身长度不算长趴邦歧,但野帝的高度还是比较高的此,一方面是车身设计的就比较高大十效,另一方面也是因为底盘较高何痛,悬架行程比较长喉蒲案。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm划犬谷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间炒勤妒。   后保险杠设计的比较厚实烯奔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一粱列棠,也是为什么我们说它更适合男性车主糖日。倒车雷达是全系标配怕,不过倒车影像和自动泊车是选配戌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车峭锌等。   需要说明的是卸穷,按照官方参数配置表赁毯屑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沪,不过这台车并没有装配后挂式备胎仿蠢,4S店解释说是同样是野驱版五,有的车有后挂式备胎硕,有的车没有疥涂,如果不要后挂式备胎诫,可以减6000元晚酚。   十辐立体式轮圈瀑,样式符合野帝的整体风格偷瓶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎剑卵,规格225/50 R17腊蓬。这款轮胎算是一个折中方案拢汞庆,整体表现比较中庸桨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果捎惧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差画。" "  2006年始嘲嫩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程享,没一年俱场,这个品牌都在刷新着销售纪录腐堂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局培炯。2014年去锰,新的产品问世襄八垮,这一次它不再效仿继高缅、跟随宛乌,而是独步青云方。   在过去的几年里规抄碘,英菲尼迪的品牌推广是以设计劝铣、豪华为主要核心割玫勘,由于旗下车型均以大排量为主肛窝啊,并在操控性方面有所见地活烙拱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手魄。作为一个初来乍到的年轻品牌轻烫洛,每一步的迈出都显得格外小心偏,在保证动力性优势的前提下聪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纷舷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距椒拆逞,原因很简单瞪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性和漂,也就是不同于别人的卖点县诲。   在同级对手们相继更新产品的时候赊加,英菲尼迪一方显得格外冷静刊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陡底,好在当它真正来临之时奠鸵,并没有让大家失望秤胁柿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼担寒抹。   在介绍这款新产品前放,我想我很有必要做个说明熊细,Q50实为G系列的换代产品讹壤寝,在2013年度刷份港,英菲尼迪旗下车型根据轿车售芍诬、SUV采用了全新命名嫁,即轿车使用Q字母倪,SUV使用QX字母搭,后续数字分别代表车型涟图绦,这样做有利于车型之间的关联度嚼失疚。   2013年嵌呕攀,我的同事在经历了12个小时的飞行后浆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烩脯,在回国后的闲聊中戎,他的目光坚毅敦钝伸,言语中难掩一丝激动铣锯仆,当然他对这款车的最终评价很高客握,抱着这股期盼凌,我们今天找来这款车德佰副,一同来寻味我同事当时的所感玩偿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酒侩嫉,所以厂商提供的测试车依然为美规版菲,所以动力坤揉新、底盘的调校伶就郸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汾窟,但整体设计与科技性不会有任何出入湃北恒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盲,也算是足以解渴了墩醋。   对于设计语言四个字来说嘘犬攻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释稻凌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的反,有时我甚至会想贫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量勃拘?正因设计团队的不懈努力泰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孤。   低矮的车身挺,流线的车顶刚腑,都是上代所传承下来的精髓麻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大式,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捻撑碳,这与宝马3系的水平相当董,优于奥迪A4L敌鹿、奔驰C级等产品焦恋,别小看这一举措丁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啊北配。   对于轮毂轮胎的配备上射洪,英菲尼迪从不走低调的路线歇滴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平峨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接滑郴忻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应默。   本文导航" "  2006年始古逛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程饺剖冷,没一年勾,这个品牌都在刷新着销售纪录孤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惋庆。2014年顿吨,新的产品问世挪拆阶,这一次它不再效仿呜岸背、跟随豁,而是独步青云咸陛氰。   在过去的几年里桔腊,英菲尼迪的品牌推广是以设计醛齿、豪华为主要核心籍叮郎,由于旗下车型均以大排量为主考媒,并在操控性方面有所见地隆肮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仆受。作为一个初来乍到的年轻品牌懈巍,每一步的迈出都显得格外小心乃窜,在保证动力性优势的前提下墨沦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点跺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秘颊渭,原因很简单竭咯场,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹭策,也就是不同于别人的卖点癌。   在同级对手们相继更新产品的时候汤,英菲尼迪一方显得格外冷静汐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疯慨,好在当它真正来临之时鹊方换,并没有让大家失望谩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朵。   在介绍这款新产品前醛备规,我想我很有必要做个说明膏号,Q50实为G系列的换代产品妈,在2013年度驾,英菲尼迪旗下车型根据轿车馁粟、SUV采用了全新命名女,即轿车使用Q字母洪,SUV使用QX字母汝显套,后续数字分别代表车型尘,这样做有利于车型之间的关联度实锻室。   2013年号,我的同事在经历了12个小时的飞行后锌沛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50塑队,在回国后的闲聊中裤囱令,他的目光坚毅淳沦饲,言语中难掩一丝激动浇镜希,当然他对这款车的最终评价很高促,抱着这股期盼借,我们今天找来这款车瘫茸雷,一同来寻味我同事当时的所感捻娟乏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间擅,所以厂商提供的测试车依然为美规版钉酞尺,所以动力睡、底盘的调校腥翔圃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同闲,但整体设计与科技性不会有任何出入空荡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说龚,也算是足以解渴了备迸没。   对于设计语言四个字来说小煽截,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释彭碉汗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的档,有时我甚至会想颊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翅附兴?正因设计团队的不懈努力送塑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锰漂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经祭膊。   低矮的车身吕,流线的车顶骂,都是上代所传承下来的精髓漓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大迪壳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)镭躺窗,这与宝马3系的水平相当痢,优于奥迪A4L枢胶、奔驰C级等产品方,别小看这一举措粟沃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卉供。   对于轮毂轮胎的配备上遁,英菲尼迪从不走低调的路线酮瑞却,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平摄烽锨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中潮虐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接读,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应淡钙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首别靶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80兑、陆风X5彤、全球鹰GX7接,但依然无法撼动它的地位死。然而这样的形势也许在不久后将得到转变恢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蜗啼,它就是CS75碗梅,来自长安汽车户垛。   在众多国内车企中撩,长安汽车拥有较早的造车历史踢室匙,并且对越野车的制造要追溯到1958年肚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下竟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计兽采白,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型僵镣棵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面龄权。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量骗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抬疤。   在对长安历史阐述过后圭藉,这款新产品更是令人期待颂呢响。在2013年9月顺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拟捣其,一经面世便引来了无数人的驻足庐玲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鹊篓村,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表咎,诸多细节上的体现锚,可以看到与时代的接轨笺撅讹,说实话屋何,即便与合资品牌相比鬼,它的设计也毫不逊色番廉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表景姜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV变,在首次无伪谍照曝光过后荡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手歇肌。从车身尺寸上来看跺毛,CS75在长度与轴距上的优势突出邯汹烙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响九集。在设计上屯,侧车身的视觉冲击力有所削弱猜典顷,平和的线条增加了些许稳重感施乃当,而在配置方面绝不含糊探桃,右侧后视镜配备摄像头蔑幂,为泊车提供了更安全的保障揽,此外17寸轮毂的注入蜂刮粉,也为整车视觉性增加了不少好评分偶臀毖。   车尾的造型体现了丰富的层次感驾庐尘,使其得以回归至前脸的感觉脸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔恃。此外吻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辑婚,可以看出CS75在配置方面的丰富性提拎。   本文导航" "  上半期年孪傲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况即拜康,不同的设计倾向与不同的品牌定位袒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念内搂。在“下半场”的对决中些递缎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎为螺壳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果冲尸。   点击阅读诬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表垮蔑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后即,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表搐呸侈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目道疚脑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后诲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐琅谁,以应付那些五口之家出行的需求媚。行李箱空间的比较络攀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下菱谈钒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱簧,或者带孩子出行时筛绿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品墨。行李箱内是否配备12V电源接口灯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱饲来查,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多石激。   ·模特A(不戴眼镜)身高缝唇:170cm 体重础:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蛙:175cm 体重供诲:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地咕荒领,长安福特此次也算酝酿已久了叼宛刨,可以说即将推出的翼虎嘎闹,每个人都能从中找到自己心仪之处奢,例如极具冲击力的外形醛、科技感突出的SYNC系统轨芭、人性化的内饰细节设计纽搁、又或是强大的日常实用性禽双谓,这次纪堕瞧,同级对手们真的要小心应对了弦胖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后稍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点落巾朽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年汀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期挺。显然统矫,在错失2013年的发展大好时机后授环撮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拐,其实也能够走在大部队的前列碑汗加。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段陋蝎钞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多柯。眼前一遍利好妓每迁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008妈抚、雪佛兰TRAX效晒锌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位城禾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市观惊栖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布阂鼎,至今我们还没有看到实车绊曙吻。从目前的情况来看背甩秋,它们很快就会来到我们的身边肆搭。正是这个原因佰齿,在日内瓦车展媒体报道结束后玖,我们并没有着急回国莱踩,而是完成了几款车型的海外试驾虫、测试和静态对比的素材搜集荷截,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赔醚计。   看到这里施,或许你会产生疑问唬播窝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗袄季?坦白地说玖飞静,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的淖芬:1.它们必定会国产并且在国内销售擂吐茄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来恳,只是一些细节针对本土化进行了改造结,但外观内饰设计蹬耸、车内做工尖湾、人性化降很勒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拈。综合上述所言滥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义容券。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些本忱,感兴趣的不妨继续看下去仕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用卫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉晶禄暖。例如CX-5琴梯、ATENZA阿特兹蔚嘿告,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉型。最重要的是尚,它们不仅有所创新跨蚊堤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风违毋啃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋磁馁,再到如今的Axela昂克赛拉柒独,马自达3已经历经三代车型的演变靛。据长安马自达相关人员介绍需成,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)经馆赎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化曝亩朽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话壕四,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹案镭。它的眼神更加犀利献,车身线条更为动感食丘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹澳捆卞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳废馈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹东藉持。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连慑驼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识库,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子继啸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼霜厂蔼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神搔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线热顽飞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计咖。另外耽吓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神屯。据厂家人员介绍措介醋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层揉饥胖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺寝哺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化溶凌使,使它的整体视觉感受类似红酒一般户。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm霞岔温,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm颂烷什,两款车的轴距同为2700mm体狄都。相比同级别其它车型使曹繁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势贾陇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形仔尽,不过轮圈的造型稍显普通恫,不够运动台。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列龟和,规格215/45 R18淡,抓地力表现不错锣芍踌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎顷,规格只有T125/80 R16谁甭。   尾部的设计不算惊艳剑畅冠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瘦想。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性邢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计攘,这在同级别可是十分少见的情沥狄。" "  说起海马福美来鼻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型端,转眼十几年过去彪,福美来已经迎来了它的第四代车型葱蓄煤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5品。作为海马汽车2.0时代的重磅产品赤淘潭,新一代福美来M5采用全新平台打造架,不论外观还是内饰霖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子腾悄。在此之前屁蕊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析琳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挪蹋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧晚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格伸立,宽大的直瀑式进气格栅吻矩拣,大面积银色镀铬枢,符合国人审美夏时募。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感闪,腰线采用分段式设计兢沸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰掸蠕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计款虾,凸显运动感舒迸弓。但只有左侧为真排气口诧啦龚,右侧仅作为装饰灭。" "  对于中国汽车市场来说烷光,凯迪拉克属于一个后来者协,当然这指的是豪华车市场嘘息联。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地多,那可真要拿出点真本事簧埠。凯迪拉克也明白这一点镐,去年就将全新车型XTS进行了国产里毛,并且上市销售恳,销量也是比较乐观的幂愤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里草骗棺,无论是配置上还是动力以及外观设计上楼脸,至少能让大部分潜在的消费者接受层疯翰,这确实不是一件容易的事情失坪。于是掀蠕爬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嗣巳庭,对动力和安全系统进行了升级卢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版琉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版广念卫,仅有一款36S铂金版尼虹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变茨。   2014款XTS 28T铂金版外观麻:外观延续36S铂金版的设计拖葛含。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同窜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅亥,在其他方面则没有做改动敢角寒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子五婚,没有做太大的变化睫墙览,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上诉。   XTS是一款善于运用灯光的车第矢纯,它将大量LED元素装备在车身各个部位垂病烦,正是这些时尚元素的出现蕉棵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸奠晦,获得了更出色的细节表现力粉斑。这些称不上优势的细节表述凭娇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方湿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化譬篙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示爆弛笨。尾灯依旧是LED垂直式的造型革,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奈悼庇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新八。早在上世纪五六十年代纠弄,Citro?nDS就用上了可变悬架伴、随动大灯眯、转向助力侈恭菠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术家静,加上极为飘逸的车身设计汗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌日,2011年长安标致雪铁龙成立试,到今天我们测试全新DS 5LS汾市妒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实反喘,音译的中文品牌名念起来很接地气拭:长安谛艾仕并,有股莫名的喜感獭喊然,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器布叹,是台正儿八经的三厢车枯谎巫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来海口,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缝蜜燎。如今嚎,马自达6已经发展到了第三代娟啦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物记,它的名字叫做狠:ATENZA海。之前我们已经解读过进口版本桓牡款,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力说,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点魂晴冠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尖犊溜,这一次排量可不仅仅只有2.0L陵须,还有更加令人期待的2.5L槽旧唉。   注串铆便:此次测试中浇,红色车型排量为2.0L报竿,黑色车型排量为2.5L彪。国产ATENZA目前还未上市堵犊抠,此次测试为抢先测试噬妹请,车型为试装车崔。   截止到发稿时堡,官方宣布肝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坡喝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耗,上半年上市销售苗泛陛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冕鹤郎,我们还是先来聊聊外观垦涸狠。相比进口ATENZA骗澜,国产版本在外观上基本没有变化双,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份色虐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注墒胚淖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奥崇储。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里迷,“下”这个字可意为“以后的”讨,用来表示那些目前还没发生的郴腑、未来也不一定发生的事情锌陷泛。比如有人说“下次请你吃饭”槐缅衰,谁知道是不是真的!同理踞室,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肥漓,实际上暗藏了一些不确定性丘硕:它能引领未来汽车的发展趋势敝圈耗?或者只是一句空泛的口号位荣舰?这是我最关注的问题洼且冯。   当然也会有人更在意其它方面离,比如外观内饰和空间等等烽洗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述回乡,本篇文章的最后也会提到同,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能恃驾。   关于下一代城市SUV的概念晤呐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力锨舵侠。在他们眼里遣,很多城市SUV都太“娘”了哆岸呻,连个小土坡都爬不上去怎么行贰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谭郴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战杆、勇于冒险的心川,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一椽雾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然川,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型稀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瘟皇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员甸氛圃,它能够去接受户外的挑战叫魏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统壁缔匠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产适歼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售娃秃,目前主打3.0L排量的三款车型饥,都搭载三菱第二代超选四驱系统撬镀猜,售价39.8-45.3万元镁搪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止桥瞧,还有一个最简单区分方式泪芯,只有精英超越版才标配后拖车钩第视洪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史玩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来范傻,陆续又在第三代(V73舞、V77等)和第四代(V93荷布凶、V87藐鼻、 V97等)等车型上装备略两,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三齐铝、四代帕杰罗)材聊,现在销售的为第四代帕杰罗梨赊卞。   如果单从分动器的挡位看超,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拉,拥有2H李微、4H忌汕檄、 4HLC辟嫉敢、4LLC四个挡位那袜,在后两种模式下辛,中央限滑差速器LSD被锁定私储,为四轮提供均匀的驱动力幢剩尽。不过值得注意的是烹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配促,前焚竿鸵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节舱憋髓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式稳辈,正是这样的全路况实用性碱,才被成为超选四驱系统线绰痢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下尾拼桥,可以在2H柿测、4H挡位间随意切换览,当处于4H位置时糖,它相当于一台全时四驱车型撕,可以提供更好的抓地力和驱动力攀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面伞,而处于2H位置时结邯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善沙稿策,不过这样一个大家伙油耗不会太低恕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗笨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝功图适,4HLC模式时闹,中央差速器锁止攫馈傅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时郡价,不但锁止了中央差速器搐,还拥有更大的扭矩输出骗测串,此挡位的传动比为1.9:1适,扭矩被放大1.9倍冲船,如果遇到车轮陷入泥潭情况下病境琼,4LLc就能派上用场垃。在车内码,仪表板的中央会显示当前驱动形式前娄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换信黔慷,并随时了解到现在所处的驱动模式傲思。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)菜举臀,应付一般路况毫无问题殿媚,但如果长时间处于极端情况下禄刹辆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱暖禾目,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多饶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蒙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性彩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坚冯膳,同时也提升了整个历险过程的安全性谅,因此光有一颗狂野的心还不行华,还有选择一个可靠的伙伴弄。 责任编辑潘渺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品美,已经上市四年了炕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计还奢,跟老款福美来相比档次感明显提升欢荚。除了看得见的设计差别固恼臀,福美来M5在配置劳、空间方面也有不小的提升痹邯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本娠铣舶,1.6L车型会先期上市凸慰,后续还会有1.5T车型推出肖绍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嘛,其中手动挡共有6款币确韦,自动挡3款刨梁挠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型呸,厂家介绍说叫旗舰版灸露死。由于厂家没有提供参数配置表枪同,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别次,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型毫。 ● 外观廖肖:中网造型似君威骚篇痴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面喉蜜刊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头崩,尤其是车身长度膏,福美来M5达到4698mm姥咸,超越绝大数同级车的车身长度论纳登。跟老款福美来相比顶,福美来M5的车长喉、车宽和轴距都稍稍增加一些围卞,而高度降低了3mm斥。   因为长度和宽度有明显提升炭缮,高度基本不变勃承泥,车头设计的比较厚实肆硕冻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的守。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网逢栋轿,格栅同样采用镀铬装饰捍村啦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像糙搅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现醋,老款福美来就已经开始采用插弹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计姑。中网轮廓稍有些不同锈稍,老款福美来的中网较矮颅等憋,而福美来M5的中网稍高袭,看起来更加厚重炒太嗅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构巫痴。除入门级车型外憋惜俗,其他版本车型都配备了自动大灯滇幻逻,这点还是比较厚道的臣交,老款福美来全系没有配备自动大灯吩伸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔图窝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜秃勘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬朵,能明显提升辨识度摹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)揣矗,是2007年买的啼,到今天行驶了9.7万公里左右空既。日常使用中油耗7-8升/百公里物彤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题诽梧连。当时家里老爷子选它的主要原因有两点纱疤刊,第一就是便宜柑,全算下来8万;第二就是配置高形踌,07年8万带皮革座椅湃设、天窗崔、自动大灯和倒车雷达的车不多施灯寂,而且空间也算说得过去诉沛,总的来讲这款车符合预期芳勤,坊间说F3小毛病多海首,不知道是批次问题还是命好纽歪,我家这辆倒是没什么事儿旅诲郎。新F3于今天上市宫位僻,领导说我算车主壤挎品,于是我就来了蛊旧垦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧忻瞄搬,聊聊老款在使用中的各种感觉潮。   ●动力及悬架蕉登:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挺,动力够用烁,只是起步比较肉迪短搐,1挡和2挡齿比跨度偏大囊烘拷,走起来后挂入2挡转速掉的太多粟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡市韩寡。   油耗日常市里开7-8升/百公里表飘,还算满意前。悬架初段有些生硬泻迁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好爸府,对于颠簸的过滤一般街缄锭,后段软嵌,拐弯时车身倾斜大素捐。总的来说算是个合格的入门级家用车淘豢甫。   ●配置及人性化设计拇:   比亚迪一直走高配低价的路线峰,配置丰富苫崩皑,前面说过咳,皮革座椅归救烂、天窗技、自动大灯和倒车雷达都有所配备酿,另外署此,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针修,虽然不好看坏慕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的滩蚂室。没有行车电脑显示屏琴,无法了解平均油耗蹄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嵌,首先价格便宜骨馆,其次当年没有也不新鲜)辨供。   人性化设计方面蒙,四辐方向盘比较细榔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沟室,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用础港桑,四个角随便按一个都能触发闻九。日常小储物盒好用蒂,票据颗典奶、手机和水都有地方放车沮,不满意的是门板储物太屑(硬伤)涸,平常只能放车证之类薄的东西薄腑,连杂志都放不进去锤,后排基本上算是没有储物空间碳磐们。   ●做工膊: 内饰和外观各方面做工比较糙胯疆,主要体现在接缝上弓昂,不仅大而且不均匀净纫,这是急需改进的纤。   ●空间烤粳讣:   F3轴距2600mm紊履愧,我身高190cm署密女,有时候我开车陋绩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蛙。后备厢空间大钦,而且比较规整思伎功,用它进行过几次小规模的搬运啸,还可以认拼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲滦,试驾中我也重点根据这几点进行体验绷,看看新F3有哪些改善和变化跺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回檄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》臀晤,仍无法挽回姑娘们的心沦奸,如今她们只爱大长腿和都教授污坚。不知道你们发现没有讹李苇,宝马在汽车界引领着同样的潮流撵,硬邦邦的3系休码沫、5系换代后都不再凶猛祈的,舒适感和精致感倒提升不少腻蔽。现在轮到X5了很嘎辛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的凌恃食。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气侯滥,我勉强同意这种观点蔫饯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拢郊赣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片半位卫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦纠,更显精致门玖。总的来说礁腔蹈,它不太凶嚼,更俊美一些儡麻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蓄,除了外观与内饰的小幅调整外梦戚,改款后的逸动引入了1.5T发动机同揉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谓失递,逸动采取了1.6L家庭够用莲蒋郝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策革,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蠢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型跑,一个争取“各门功课”都不落下拒,一个则是专项选手水妒矢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手街么物。 ●外观翻丸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7特咐:轮廓流畅担沦纷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列滦、瑞虎系列吭枢镀、风云系列及QQ系列)粕冕搐,同时带来了转型后的全新车型疥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7谱标蔽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造幸旱抽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用丘芬,更是出自海外设计团队之手悄驹损,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词径俏狸。" "  刚进入社会的年轻人形,它们也背负着太多的压力乡汐双,在家庭事业初步稳定之后郴,一辆车对他们就显得很重要剿金。致炫就是一个体贴的产品绅红精,它有着炫目的外形瓦超,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致办,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是驳裤豁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上秆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫梨,变化的不只是名字摧恒,更是尺寸和定位亩,风格和潜力酪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着喘,吸引着更多年轻的用户群体美。   致炫外观灵动时尚陋,带着一些年轻的运动气息揩妓附,车长为4115mm平怂酞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm波囊煎,比老款低50mm;轴距为2550mm秤殊,比老款长90mm夸蠕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了短令。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点限奠饲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卉,这样的设计更有利于致炫的散热星,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抨粪瞥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利醚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寄盟答。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格靖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺部是价,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友邢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助愤。   在ABB的阵营中比稳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车练,他们的目的很明确梁辽,就是抢占国人最热衷的这一市场浅解口。对于奥迪A4L辟官、奔驰C级采钉迪、宝马3系而言撮思库,三者都有着不同的亮点与喜好者凌吐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价尺诺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法喷硕蓉。   在这款316i消息正式放出时必恕惠,包含我在内的许多人都会想到一个问题此膜情,那就是究竟会减配成什么样雷?但在实际看来架尸尝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神耸。无论是进取型还是运动套装版海妇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距猎失,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼累范,当然如果你肯花7800元径,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯牡嫁。此外姜另挤,对于现今发达的网购来说理寸,这个根本不叫个事兢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多粮褥,此外还有多种款式的副厂总成可衙技小,质量咱们先放在后面耻倒,至少价格实惠也能达到美观的效果净秽午。   虽然入门级价格不足30万姆宠貌,但你却可以得到一款原汁原味的3系魏剖,在定名中你就不难发现奥,316i中并没有“L”狮隆,它是基于标准轴距系列中的一员窘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂煤骄,对比现售的奔驰C级此、奥迪A4L而言垛患,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势两。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉虎臼蝗,这是国人特有的爱面子传统肃酪提,作为在国内征战多年的华晨宝马来说腐,他们自然也深知这一点洛娜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动诺呢,单出排气也与320i的相同徒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条罕竟宦,不过这一项在网上也是可以淘到的鸵逗,副厂价格也就100多元刊济蹿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐稠饺涕,然而在国内端惭辉,它还是一种小众车型替馈商。可喜的是幂估胁,近年来随着“旅行”文化的发展泡绣,旅行车也渐渐被人们认可莱佩簧。在我看来灌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种唇鸵痢,一种是像奔驰C级旅行版蒙叼甫、沃尔沃V60那样冻,通过个性鸵饲、漂亮刻晾、动感的外观设计获得年轻人的追捧面闭纪。另外一种则是踏踏实实走低调歧、务实的路线耽巴慕,用内涵打动消费者倪炉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种设茸奉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)固拾囤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO肠倾付,外观荣、内饰进行了相应调整犀骇,配置也有所提升肮,动力系统则保持不变虏刮遂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版婪枪挨,售价33.48万挟箔吝。除此之外露掠醛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版榷番,指导价29.98万嗜舜。   在介绍产品之前抵凌裁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来韭嵌吾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人镭,1985年捎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂函补捂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辨,这正是斯柯达的前身凄豁腐。需要说明的是崔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称量唇,并不是指该车型限量销售表途险。   ●低调仕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嫩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60狈眠垦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蹬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟煽碱存、稳重沁通,所以严格来讲痉棚蒲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赣巢副。从上表可以看出倪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势伺宦,而且更重要的是宛示巷,速尊的价格更加便宜汰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同圃。全新样式的中网格栅更具有立体感亲晦,大灯组内加入了LED日间行车灯尾腺媚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应稀供,朴实姓铃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉码。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯炊辰,并具有自适应调节功能里。新款车型的前大灯造型更加犀利及譬。此外闪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的沙阮桐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计牛,简洁修长慨,没有太复杂的线条勾勒芳辨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份珐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈颈壳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7孤,规格225/45 R17矩眠,这是一款侧重于节能环保的轮胎吹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性寡,圆润碍侍、饱满忿、协调瓷雹拣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看叮搂、耐看得多菜桶绵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应廉梅,尾门上的线条层次感比老款有所加强策。此外土,尾窗上沿的扰流板晃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用妮锯,让速尊看起来很有范儿仕辈。对了青肃恼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管库卡界,一般人还真有可能会被它吓到痰画,其实它的心脏只是一台2.0T堂簇堕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)芜现,在北京借着区域上市之机饥,我们再一次体验了自由光的越野性能盼媳。作为越野车型的鼻祖鬼,Jeep用自由光再次向人们证明妇峡巩,即便做的是城市SUV弄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点稳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身八都,但是在四驱系统上韦功,Jeep却有其过人之处被闺卧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言涧佬丧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器溃然。    简单来说赖疵笔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配咯让募,也就是说瘫请性,当前轮打滑时诵闯,动力会输出到后轮硕碍,使得车辆依然能够前进斜杏饭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑愧森、交叉轴这样的情况)崎差,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器珐视撂,脱困就很困难了檬扒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I律聚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号勤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造须届匡,以横置发动机楼疲、前轮驱动底盘为基次汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴儒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴告,实现100%前轮驱动断背,提升燃油经济性空甘懊,而且它的后桥也具备多片离合器结构呈卿兔,可主动控制左右后轮的扭矩分配歌口扔,起到限滑差速器的作用铂虾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡睛叼锨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡痊,还具备后桥差速器锁止功能洁罚寥,实现左右车轮50:50扭矩分配煞茫疵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扔擒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择多素。    在实际体验过程当中腺十眠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰募、交叉轴附聪瞧、炮弹坑蔼堆年、搓板路等等越野路面嚏筷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中忻揭沦,越野能力无人能出其右溅胚忿。    然而作为一款城市SUV膝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力暮释材,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嫁。    另外笺娥梯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间催罐茶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吕。相比同级别的SUV龚精,虽然在越野性能上依然具有一定优势难,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣某餐徽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众叫夹死,但是进入这个价格区间以后筏茫,消费者选择的范围将更多科斥、更大废,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战亲,在竞争力方面依然不具有明显的优势抒巷徐。    或许尽早国产化降低成本伯麓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机讳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件俏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来式,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象驮恒挤。如今狗烈夹,马自达6已经发展到了第三代仟疙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物急,它的名字叫做容:ATENZA宫勺绩。之前我们已经解读过进口版本底扣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力滑屉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逞鬼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氏辩定,这一次排量可不仅仅只有2.0L狙,还有更加令人期待的2.5L垮。   注肉敲膘:此次测试中灰额培,红色车型排量为2.0L裴辅酞,黑色车型排量为2.5L残。国产ATENZA目前还未上市行,此次测试为抢先测试塑邻火,车型为试装车斧茶。   截止到发稿时抛,官方宣布燎赂围,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蒙畴寐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发笨寿辨,上半年上市销售兰挟羔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撼稗,我们还是先来聊聊外观尉夺。相比进口ATENZA架侗耻,国产版本在外观上基本没有变化奖醚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份览,而且还特意加入了“Mazda6”的标注结媚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舶颂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狡,它不同于以往的两代马自达6城潞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现半坪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捕凳滑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子考暇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绥。总之从结果来看牧氓辽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感官书伤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美栓,希望它能够像老马自达6一样钳嘉晌,百看不厌鸿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色羞幢侣,仅针对这两款车型来说谈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA滔矗,而黑色则太过低调捕,完全掩盖了车辆应有的魅力踌。ATENZA的红色与大多数车型不同板,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒衬,不俗套晌眷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm歼,轴距为2830mm汀邢,与进口版本相同罗咯。相比同级别其它几款日系车型逞巾毋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势畴前。   两款车的前大灯有着较为明显的区别单,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯无恰巳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蹦桑,科技感差了一点颧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上湃苇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈倘顶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挥赔窖,相比之下确实显得小了一点筹薄,为什么不折个中品寞,采用18英寸呢捌纶?   两款车的尾部设计几乎没有区别歼,尾灯样式相同杰涡,双边共两出的排气管(没错红帮,为了表达更直观灯晃漠、清楚同、无异议垄莽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分劫迪,这是马自达6一贯的良好作风拈。总之痞灵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的栓轰考。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言莫,谁都知道SUV车型最为畅销藤让,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嚼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出羚碧扔,而卖得好的却还是那么几款按米请。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙券犁,还要等到试驾之后才能给出答案惟抖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型汐偏蒙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV芯晶。从风格上看吹莆,海马S5偏向时尚饰茎、运动糠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群戈蔬。而在配置方面碑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点李。根据目前了解到的消息洽,这款车型的起售价约为9.5万淌,如果消息属实的话城,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吉龄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗塑疼撮?   外观陡:设计新颖豆等赐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆窘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位棉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司惮翰淌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型垦薄南,也将它的风阻系数降至0.34围却,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了尘纶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴僚情,比例上感觉怪怪的募骗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化扣,有效地提升了视觉效果痴归。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扒痹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蓟鹿烷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯偏苗侈、转向灯以及雾灯昆懊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集熊羚蛙。   作为一款紧凑型SUV汾贫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm弄喜,轴距达到了2630mm架搔。与同级别的海马S7相比靛薪,虽然在车身尺寸方面有所减少肌,但轴距却多了11mm盲贡表,整体空间表现令人期待爱订。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈镀焚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拾扛污。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供任唉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17团标汐。" "   全新的A3备受关注饲朵,这其中的原因有两点侧五奉,一个是加入了三厢车型行。而另一个塑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型了嫁惫。只是这台车来到国内较晚识,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生砷恋椿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地扒辆,简单明了的说肪鲍攫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型净,而必要条件是横置发动机酞财。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本阜狭等,但消费者从中又能得到什么酥受?如果按常理来看景型敛,对消费者的好处应该挺多的孺悍,比如车更便宜了态面碑,就算车不便宜配置也应该增加了痢挖讽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低警。但上述这些还只是一种期盼瞧泪醇,毕竟这个平台的车型刚量产不久鳖毫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显写。至少高尔夫7是这样疟,而全新的A3由于正式的价格没有公布康车夹,所以也不好定论藏胸磊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惯潞耪,这次引进国内的共有四款车型饰残垮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嗜跋干,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置妈。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机倘竣口,6速S tronic双离合变速箱膳。在本月的21号沛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市虽列。相比老款的两厢车型骏,轴距和车身尺寸都有所增加释梢,而且在轻量化上下了不少功夫雄赐埂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择艰,但在配置上基本都可以进行选装铺姐布。由于三厢版为新增车型鹅簧嫁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开唾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日既际,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瘦奋蓄,“小改款瑰红蝗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款纳呕袒,而值得注意的是扔聊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上睬叭鸡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议葛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力娩客轰。”吉利控股集团副总裁膘隙劫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态付,欣喜之情溢于言表票档善。    亦或是巧合际某,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能冒较,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7软黄收,一方面碑尺罚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沥,另一方面须滴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁记返,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域躬,种种迹象表明挟碎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段伐。   诚然侯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”浚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时灿潮韭,孙晓东对媒体表示赌堂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪骋儡,吉利收购沃尔沃之后董,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点扛酶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生捷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应菜辜顾。" "  在国内薄汰颓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的藤,它凭借动感的外观鸡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钱部,后来者RV4狮、途观缝傲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮寐典,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比卞攻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎品硅炒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了帽糯。而今年才樊息,东风日产给我们带来了第三代奇骏爱挤新,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”碱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈稀,年轻化缝、动感化的外观设计就是最好的证明吭岸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上还柿妹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车潘驴酸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中什怀,层次感以及运动感比老款强太多了炔前。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的含柯荣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条乒尚茎,流畅的曲线让它不在干巴巴零矾勃,整体饱满了很多炒嗣谱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯杏递,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协圃楷篙。   在侧面线条的过度下坡瞎私,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型耽桥钞,并且加入了以装饰性为主的扰流板傅赎枯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性逆商。后尾灯变化更为明显佳爽,竖条造型变成更为接近长方造型兽炼伦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”驳岸,一定会想起Jeep逆,提起Jeep纺桑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了始匣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者浑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能推姥勤,看看它在这部分有着怎样的表现冲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车榔圣,并且不可选装以外卫,2.4L 豪华版可以选装该项配置拷秤等,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配览。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版箔呛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吐,从功能上来看比较全面穗喜嫡,下面我们就一起来看看它的实际表现忍搐吗。   更多精彩视频粪诲春,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鞘炯,调整比较细腻侯撂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位悲豹宝,而且还可以停得很正痰坛晃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可擂轨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话熊把,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挖肝,如果继续操作郸旗,系统则会中断本次自动泊车袒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题煤,我一定会把奇骏放在首位圭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款凳填,性价比非常高浚。不过自从2008年上市至今的6年时间里范顾褐,它始终没有太大的改变卿,另一边竞争对手们却在不断进化沦毫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者省绣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律洞瘫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘每汀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况芒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前骆俱凳,而看到新车的第一眼就会让人感叹挞确宫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了纲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伙擅单,并且也是该平台衍生出的第一款车型力蠕激,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化寥新额。相比老款车型略显古板的硬朗外形史,新车则显得更精致懈,更有设计感盲梅硕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上捐戏。当然比皑废,除了视觉效果之外表,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嘘?这也是今天我们需要探讨的问题疮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型裴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限闭,我们本篇文章的测试内容并不全面枚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受甫舵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据眷会,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧幻鹊须。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章泞,里面对新车外形息、内饰等方面都进行了详细的解读赐欧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 车孟。另外筐兢断,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊桃猾。   ●增加更多高科技配置虚忱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品潍逗,除了拥有出色的设计么葡、良好的工艺和用料之外是,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望芜,翼虎就是个很好的例子诉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扒鲸梧。如今的新奇骏身上量现,我们也看到了各种高科技配置嫌拼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平跑诺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了邯肉褥,在两年前它就已经崭露头角斤淖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样仕霸绒,连控制面板都完全相同烷。虽然东西不算新郎寇匹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先皋穗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化太徽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代卵怠罗,汽车作为生活中不可缺少的一部分躺憾拭,也同样要跟上潮流霖淑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车邻,很多的印象都集中在日系的丰田车上敲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等感,由于起步较早阜臂,所以在混动技术上都比较成熟雾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型竭侈隆,一方面是因为未来的趋势试,另一方面就是对环境保护都有一份责任伴摹。但能让人印象比较深刻的不多凸穆淮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外乐。经过一天的试驾体验椒寒必,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶渡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车戏配。   外观方面茎:设计大胆前卫耍醋靛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后闪燃软,给很多人的印象就是模仿虱、复刻碑朽伦,aygo挖识断、花冠斑贺煌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象偶娃拓。实则也是没办法的事儿纤罗唇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始潞,不过从秦看来结,比亚迪似乎已经脱离基础阶段屏戮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抱帮祈,整车设计偏向年轻化痘俱,前大灯内加入了日间行车灯芦炯泊。车身尺寸方面蕾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm场,轴距为2670mm逗。   实质上杜,比亚迪秦的外观特色鲜明坪莲侯,个性十足糠枢,他并没有针对大范围客户群体而设计社,更多主打年轻湿、时尚元素健捎稼。这样一来马陶羞,优缺点也相对明显啸潍,需要一定的时间让更多的人来接受他绰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番临具,充电方法非常简单也很安全粹。通过家用的220V电源就可以直接充电散幂甭,但是要采用三相插座颠藐吞。车内的仪表盘可以显示充电信息瑞诞等,包括电量以及预计充满时间式黑诬,而且还可以选择预约充电断溪坪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的丢,虽然我的“档期”已经很满灿,截稿压力山大落。但作为潜在车主炔柿烽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平奸脚撅,它和福特嘉年华屑啊苔、大众POLO会有多少不一样确激呵,谁更值得购买缔狗荤。我想这也应该是大家都很关心的问题弟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息亲,以供大家有更多了解懒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元持坪写,分1.3L和1.5L车型砍,提供5挡手动或4挡自动变速器椭踏。这也是国产的第三代威驰车型挛诉股,相比老款车评,新威驰变得价格更低事、空间更大澳铂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫恋,在广汽丰田4S店中销售横绣,价格区间6.98万-10.88万元颅酮斡。两者动力系统蓉哩伯、内饰设计完全相同阂氯炕。只是外观分成两厢与三厢贝,配置上有细微差别而已撵睛怜。好了搪刻算,我们就从外观开始说起贸赌玻。" "  导语庞:在新能源汽车研发领域慨畴帕,比亚迪一直是领跑者呕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车趁柬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者融妨寸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术税,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件下,能够开发更为节能酵弦、环保的电动汽车产品沧欣,实现性能的提升和普及应用拐罕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作睹竭弯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车申洼镀。   历史上蓟托膊,秦灭六国龄唤,结束群雄割据时代汹鳞钱,统一中国缄覆,开创了历史的新纪元娟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆溯前燃,势必证明其在以下六方面的实力陵:   一飞礁眷、比亚迪秦到底有多快失纲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示慕膳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒乃差钾,23%的车型在8-10秒尉,17%的车型6-8秒盾缎靶,仅有8%的车型小于6秒倒,代表车型如保时捷卡宴4.8L杆。今天纲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下绅坦,秦百公里加速为5.9秒懂访,而记者实地测试时皆瀑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒秦盘。   跑得快自然有其道理林鞋撼,秦具有“双模”动力绰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合司伪,在混合动力模式下渡崩,秦能爆发479Nm的扭矩会祷瑰,某种程度上可以与那些超跑抗衡确。 二隋恋桂、秦油耗到底有多低脓疮路?   根据国际标准测量核算凤扦,秦百公里油耗仅为1.6升疮焚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式表怠颈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惋,纯电动模式时嗅始,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时屏,整车自动或者手动切换至混合动力模式峨人。在所有模式中轻掠动,秦还能进行制动能量回收蚂,即电机向电池反充电瞄堤,每百公里回收2.5-3度电纷肋皋,可以多行驶约15公里唇。 三恼锭奈、秦充电到底难不难别?   一句话回答仟辨:有三口插座的家用电源就可以侗踩,就像充手机一样方便回。秦的电池容量为13KWH绘团,可通过220V电压陆竣,3口插座鼎啡巍,4-5小时充满电晃愁。秦随车附送一个智能充电包吃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖完。   四饭卑垄、既然用了大量驱动电池极并棱,到底安全不安全?可靠性如何坪溃陆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池腐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池啸。单位能效比士漆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池凉惮道。但是安全稳定性方面则恰恰相反烫涤峭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池巳希。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嗅,是目前市面上最安全的驱动电池蛊滴堪,没有之一奥陡靶。   可靠性方面箔,据比亚迪测试馅假端,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑第筏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修毒吝夹,业界罕见碧高泼。电池电芯甚至终身保修激。 五遂、秦操控驾驶会不会很复杂酞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搬汹芹,习惯之后甚至更加简单具斥珐。新增纯电模式野睿控驾驶刨堪苯,更安静歼视纳、更节能等凤。   六肚、电池组电用完了如何行驶厂佩嚼?   据技术人员介绍迹无,秦本身不存在电用完的情况烧姐。电量不足时喇碳系,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辖鲁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电刃恫。   此外钱墙净,行驶过程中羌峰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量场,并储存到电池中旧递哪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车筹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字昧痉,其次是QQ me烁鞋,PT漫步者之流剐甫发,当然还不包括那些“只识其样沟卧、不知其名”的人群冷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象绍谭凯,它也是双龙汽车最具标志性的车型惠。在迎来双龙新柯兰多之后肋唇,就在近日贡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾航灸蛙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界乾,但却让我们可以由心发出这样的感叹阔纠,爱腾终于正常了垮轿凳。   从推出2011款爱腾至今催,已经有近3年的时间茧刷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势牌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象笛掳唬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事痞,伴随着2014款爱腾的推出弄控,有关于这款车的一切瞥布,也自然成为历史雷,被我们封存起来斗滩邯。全新的家族化风格设计麻佛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路桑叫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部舵潦,与新柯兰多相似的样貌哩砍详,让新爱腾不再具备专属性跺。没处前部细节的设计聪浩技,都是那么平易近人力须,平庸的再没有任何特点槐桑逆。可能人就是这样枪粟,老款爱腾在售时肋琴,人们总是说这款车有多难看共,有多奇葩缴纷绢,但当它真的成为历史后裳,我们又会感到缺少了什么弗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化肥宿畅,但还不至于让它从中获得什么优势警,车尾部简单的几处变化函,也并没有影响整体设计给人带来的感觉掣枢。现在在大街上朵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蜂。   本文导航" "   这年头在路上跑着少渐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼愁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念庐贾筋,把自己造的车不断的加长懦,就算不加轴距也得把身子给拉长憾荤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烘杰、大型车上箔释卑,感觉有些资源浪费门倾酪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车德篙,“L”的作用才更加实际涟。当拿到这辆YARiS L 致炫时诞,小惊喜了一下潮伙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了煎敬拨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挟惕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度碉蝗靠、大众polo从、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势勤。目前这辆车共有两款动力门寒、6种配置车型在国内上市付,指导价格在6.98万-10.88万之间啼犯涡。由于新车型且上市时间不长摄,所以目前的优惠幅度不算很大辣弦,基本在3-5千元左右兜滇桔。(个人观点茅署坚:致炫翅险及,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士握,厂商指导价为8.7万-10.68万唐,搭载1.3L/1.5L发动机杰,5速手动/4速自动变速箱分就贝。" "   曾几何时董,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾犊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象括,但却没有获得国内消费者的认可金却。如今李从,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前磊篇钞,其售价区间为15.48万-21.98万元魔,相比老款车型有所降低瓮。另外秤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化的薪,并针对柴油发动机进行了重新调校倒非碾。下面就让我们通过试驾体验坪斗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化毕蠢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型亭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绩漓敢,并采用双龙全新的家族式设计人讨,整体风格与现款柯兰多十分相似须歌。然而倒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拢廊,其车内布局依旧与老款车型保持一致骄鲁层,略显缺乏新意棵缆。   小结蚀贺: 相比老款车型来说缉华,新爱腾的外观变化令人欣喜蜜皇伸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光擞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次温。不过穗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进到粟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容堡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上芯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)糜搪。在海外市郴肀浮,新逍客提供3款发动机氖炭迪,配备6速手动或CVT变速箱捞抨洛,在英国的起售价是17595英镑庆贸。与现款车相比佃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计阮擅藉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处梨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型稻缝侗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了钾。 ● 外观介绍亭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型屉蔽纷:宝马2系Active Tourer沦呻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单串,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型毯恫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子烁即?车展上的展车给了我们答案筐寒笔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月衅即,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车趣泰,而在正进行的2014日内瓦车展上径,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出奶。和两厢版一样庞汉侈,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡晷傲停块化平台打造醚恢,造型新潮时尚浅苛,细节设计则突显旅行车的元素队,保持一款旅行车应具备的实用性臣己让。据悉巾疯签,该车将于年内率先在欧洲市场上市叹捻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位藕炊庐,相信国内消费者很快也将与它见面辉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后文蛇侥,全新标致308的旅行版如期而至锋孔捍。从整体变化来看莫陵,它在保持旅行车实用性的同时痊,将重点放在外观梅帛、内饰的调整以及配置的提升上了豆每,新潮的设计更是让人眼前一亮补采。在我看来场来,它的变化是非常积极的夺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绷妈惋,现在它要做的就是尽快进入国内痰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章徊蓬愧:   静态评测    ?   更多精彩内容会:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑享雷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锑蟹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秦襄。早在上世纪五六十年代贫湍,Citro?nDS就用上了可变悬架渐币搂、随动大灯幻、转向助力颁黎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浆米迟,加上极为飘逸的车身设计伍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搜痞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌煤窗,2011年长安标致雪铁龙成立己容,到今天我们测试全新DS 5LS饥啪纳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实甘诽醒,音译的中文品牌名念起来很接地气钠埠褐:长安谛艾仕叉,有股莫名的喜感挛档棋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器墟碌,是台正儿八经的三厢车杆帝摊。   ●外观速酬梯:考虑国内需求唉琉别,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前场暮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5葱境,后者里里外外都显得格外前卫段弥室,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度湍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实滦、更好接受一点持。当然泛病策,前提是得保留住原有气质勒防希。   在这张全新的前脸上缕棵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰迸礁虫,官方把它解释为“飞翼”床赡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征峰纤,由于边缘不是那么锐利腐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪啸,接受起来没那么难粟盼。   车身侧面和尾部看起来很饱满飞皖羔、匀称仁孙控,其实我个人甚至感觉比车头更好看桅梢绍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰怪帅骗,厂家说这是做完市场调研后的选择轿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沦,想想也不无道理芯穷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条伟哥,与其后期车主们各自琢磨慌泛,不如原厂直接把这事办了箍柬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无裂厩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注汞壳呈:下文简称新阳光伴,以便阅读)港,换装了与家族大哥天籁相似的前脸溯赶搔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰休钨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 埂。现在它不光新潮躲犁,还进一步提升了性价比监悄,为与定位相当的大众桑塔纳接、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备虽。 外观究:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蓝琴炮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似姜勾叮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感默,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜亢筛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分年,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米贫,达到4456毫米从,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平快陈。    此外韧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米郊,由于在东风日产的产品体系中涡透稍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)闻火,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惶拦纠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些樊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时脯,我已经身处呼伦贝尔牙克石丁钞联,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拢唉俺。尽管天气有些寒冷不镭钙,但此刻我的心情是非常愉悦的汇歼廉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演哆刷茂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感番胸袍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世纱划,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car邓飘,当然我也不例外潞。这次除了911之外尚毙坡,保时捷还带来了Cayman乒涩勾、Boxster里墒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型才拍崔,让大家分别体验RR(后置后驱)芦亭睫、MR(中置后驱)幕灌蚂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧试翘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嘛,即使在这样的冰雪路面也不例外妮乏剔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作呵。在练习漂移之前蕉宿,充分的驾驶培训是很有必要的牛礁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时踏冉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蒙敢。   ●车辆失控该如何挽救蛋少孪?   当车辆发生转向不足时阜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)戎懒浓,稳住方向并且慢慢回正桑策椒,切忌继续打方向侧刷盆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向郝莆,反而会加剧转向不足的发生崩动。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时屏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度妈浚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线催柔。对于一般人来说橡,应付转向不足要更加容易一些垛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术胆山闹,而转向过度一旦被合理运用紊,就能成为过弯利器唐,也就是我们平时所讲的“漂移”咸貉陈。   ●如何才能实现漂移扒棠芥?   要想在弯道中实现漂移乖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移秤。针对这次的车型以及冰雪路面黎逼汗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蛋录吾:   1欢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)膳奈,我更愿意称之为惯性漂移过弯幢鸵秋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近搭、甚至小于90°的急弯签苯磷。 ? 『以上为PPT截图饭魏谦,分辨率有限船,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坪耙誊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度辩无蔽,然后反打方向费,稳住油门漂移过弯古。例如在通过上图中的右弯时浇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢伪,然后左打方向镣袖吉,紧接着再右打方向苔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动姑警巧,别慌翁,这正是我们希望看到的潦彩倾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心挛鹊。随着车尾横向滑动的产生巷链酒,此时驾驶员应该迅速反打方向撂,让前轮时刻指向出弯的路线畦躲怖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度统缚,随后在出弯时适当收油并回正方向藐垒呻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了车响。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向川,方向盘转动角度都不宜过多落梦,最好控制在90°以内碑良赎。其次油门动作务必细腻岗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系粒敞,给油则会加剧侧滑担,收油则会减小侧滑角度认鹃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用梁酚狠。   2熊癸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)芬。   适合弧度比较大的高速弯道书燃抢。 ?   当车辆高速入弯时翻徐须,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头癸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑汹。当车辆开始侧滑之后监逢勉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转痰秤,继续维持横向滑动捶,同时反打方向控制出弯路线炔酒号,之后的动作与第一种方法一致敛雀栖。对于初次尝试的驾驶者来说窖板,如果入弯速度不够快也没关系味和睹,你可以直接省去刹车这一步骤拆倒夏,在入弯时适当地轰一脚油门雇杜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑袍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控篓拣汞,并综合运用蝗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了识郸滩。例如在紧急悉、高速的连续S型弯道铺椒题,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心剁柬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心光穆,从而划出一道完美的漂移路线菱短互。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗颁?AE86在高速S弯道超越RX7按,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介衡肮。   当然炉聘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后搐拱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海佩擞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型媳兰飞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶日空,相比手动挡已经省去了脚踩离合器猛鸵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作狸,驾驶员只需控制好刹车肌坤、油门以及转向三者之间的平衡即可枪姆横。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距痊。   然而即使是这样赊稻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嘲哆。冰雪路面凹凸不平导,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同传,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验琼,所以技术和心态都十分重要山,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙粕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统灭坞朔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头混哼。在这期间痞貉欢,沃尔沃创造了无数的第一联安急,也赢得了不少的辉煌成绩匹杀杯,当众多车企迎头赶上之际倾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中色,并将其命名为Drive-E纠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢捕枫我,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带某嘿些。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命渺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅碗十判,实现了靠背调节和腰部支撑结谓侈。 1967 推出首个后向式儿童座椅恳绊悸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护阮茶革。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器诬速拘,将有害废弃排放降低90%以上塑唬儡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)伸随巳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全贡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生扰,有效减少或避免低速追尾碰撞镣收。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术歧龚夏,至此安全范围从车内延伸到车外镁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表恫恐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩骆苗锤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数爱鸥缸,从被动安全到主动安全庙,再到行人保护店刻潦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可死脯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域灿,空气污染现已成为最热门的话题陛辫赁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事驳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性斜涤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎复纪鲁。   Drive-E是什么 鞋仕?   即E驱智能科技刹,代表Efficient Power(驱动更高效)柒换、Electrification(驱动电气化趋势)仇览、Environment(驱动环保潮流)踏诗零,从字面来看很容易理解赖敌合,简单来说就是引擎高效化翰,这样一来既可以保证动力性厂款,同时还能达到更好的排放标准佬笺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱内,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征陋抵霉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎菩。   沃尔沃还将这一技术投身于乃闳啪荆块化的研发千如拨,只需变更增压器陌猓块与催化转化器乃瓤筛迹块等主要部件瞥托,便可催生出一款新的引擎产品松衬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上八,大致可分为4类寡,即汽油直喷引擎然、柴油高压共轨引擎拦,单增压引擎(T5)玻、双增压引擎(T6)艘。 以XC60为例 碌惺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 俱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例俗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎故怠苛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比僻,在动力输出上也略有提升辣犯,其中的原因自然脱离不了小体积驮夸、轻量化等一系列技术的支持憨传。   此外变速箱方面也有了很大的改观啃傅禄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%辖送娟,挡位的排列也更加紧密堂并,有效缩减了换挡时间填绿,从而具备了迅捷的响应能力篓腐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现梆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下人其,耗能经济性方面得到了进一步保证猜妮,它将改变城市路况中引擎启停的时机阶吾,改善油门的响应侈顿,空调系统转化为经济模式工作潦锚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作奉酸,而在65km/h以上松开油门拭幕扮,引擎还将会处于怠速状态谐瓢。   本文导航缎途:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩骗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位牵涣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抬埂赂。不过伙吹啡,动力并不是我们今天的主要议题巳惮。秦的下盘功夫方面表现如何槽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系其年?这些都是我们今天要研究的内容沽翁。综合起来愁供温,我们最终目的就是想要弄清一件事继磁式,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色奖燃红。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”布汾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吾洽芥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上率艰棘。当然融悔,由于秦有着体积更大碴、更加复杂的动力系统垢寿聪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盘,但由于双叉臂需要更多的空间朗秸策,因此也是不现实的土墟。在材质方面搓骋揪,秦同样表现中规中矩添泡葱,并没有使用轻量化材料为车头减重赖锑厢,亮点并不多愧晨任。由此可见缄踩坟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化晨肺观。   不过裂甜,由于混合动力系统的特殊性类垒瞄,秦也必须做出自己的调整风,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异替筷苇。比如邵瓣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面撮陪避,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上权瘸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上幸。此外浮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮七苹,相比速锐在直径上增加了将近9mm赊薯,看起来很是显眼画模酮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化耽,而在同等材料和工艺的情况下新,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度棉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载墙。   另外郡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架闭恐肆。与速锐的非全框式副车架不同嗣勘稗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮梅薄,由于加入了电动机和管理单元段蟹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吴,因此这样的变化当然是加分的敢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套屠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拜鲤、振动和声振粗糙度险,欲知详情请点击这里)怀片,是个值得肯定的进步目角。此外绣,与速锐相同借彪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连需,强度更高遍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吗坛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天恢,现款钙撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌萍,不过福特已经为此做好了准备癌煤旧,日前刚刚发布了新款噶芭鲁迹克斯反。它采用了全新的家族化外观耿坪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果新峦,不过它真正的杀手锏潦枫烹,还需打开车门才能发现蛔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线睫裂,进一步抢占细分市臣昙曳稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型娃,满足那些对于性能有一定追求的消费者聘侩,比如轿车中的S5杜反陪、S6统卑配、S7菲罕坏、S8等等淳吞储。就在不久之前的2013年12月朝俗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前怜具残,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型啥德,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)呢斯。 外观窟蹋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态曹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拈,可以随时面对那些不识货的挑衅者赁姐微。作为Q5的性能版车型凑勘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念磊鼻骇,颇为低调笛铃庆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化磺蔼傅。 车型图片 基本参数己: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出呕酶臀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别收屏,特别是车身高度经过降低腐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm酞救畦,而轴距也有细微的变化交。   其实只要细心观察袭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的狗掸,除了特有的徽标之外响,SQ5的镀铬条有别于传统车型虐怯,采用的是双横条样式岭琉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状报道,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽欢搓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆行陆戚。而配置方面秒姆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肌沃。   尾部的变化主要集中在下半部分溅惰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力措鲁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计氏诬,可根据行驶状态来改变排气开启程度怯顶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派咐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蹋觅,前者就属于少数派弄凤窃。一个是只有追韩剧的人才懂傲,一个是全民百吃不厌趣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品济,其实上一代车型在国内早有销售镐侵,只不过跟福瑞迪太像了陛段报,外观不出众湃氨,关键是动力平平喷蓖,所以最后并没有收获太多鼎联汾。全新速迈刚刚上市拭沪,售价17.98-22.68万元涡,很有幸能够在第一时间接触到这款车尝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纹磐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常逛娃刊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈驼牢猾。通过简单的对比某停,不难发现葡彻啦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版阜,名字叫做ForteKoup环,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机跺,售价17.18-20.08万元陷登。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版朝显,它承了起亚家族的虎啸式前脸寒宏陆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评形繁梅,现在看来谈不上惊喜碧膘,只能说还比较精致孰。虽采用了大嘴的设计豹鼎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步潦何举,或许小女生会喜欢辛。大灯全系都为卤素光源牛伟,并带有日间行车灯男氛顺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拱。   走到侧面揽磷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化溶,但两门的设计为它增色不少茂酞品,在绝大多数人的固有印象中祟,跑车就应该是两门微付,并且应该是无框车窗哩断,仅从这两点来看弧祷浩,速迈确实都做到了够晴科,开在路上的确引来了不少的目光追随捐凹剿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流膏,我们一致认为车尾的设计更为出彩称下熊,短小纠睹、精干癸蹦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受驶。除此之外宛缎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局墒贾沧,而且排气管口径不卸炕恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强成铺咆。轮胎为韩国本土品牌本划,规格为215/45 R17艘澈虹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拿。   当然梯,如果你选择2.0L车型的话式潮怪,你所看到的黑色外壳后视镜肠督、前后包围的碳纤维纹路饰板妓常甲、双边双出的排气管溺署午、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了斥逞呻。" "  讴歌这个品牌即阶,或许很多人不是太熟悉玛。作为本田旗下高端品牌币懈品,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任猫虾,而且在美国市晨椤,讴歌的品牌影响力是非常大的锑练。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力旅题,大部分都是人们对这个品牌不了解瓜淋,影响力上不去枪耍激,导致在销量上确实不尽如人意哭脊。对于这次全新MDX的到来姬,个人持有赞许的态度盖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意坞,还是那句话微辞,品质上去了幻鼓,接下来就是提升品牌影响力了评。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上标愧,大灯的轮廓更加细长涵耿蓉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯窜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过酬,但内部结构和MDX并不完全相同吵喂。雾灯被一条仿LED的光带替代社擒,进气中网的细节刻画更加运动殊森鞘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长奴,侧面造型给人的视觉感受非常低稠疚,这和前后大灯的位置有很大关系顾虾掠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎乓臂该,注重舒适性屡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上轰矫那。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感乱,而压低的姿态却更加动感超哩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱邻负。尾灯造型相比较现款修长借鹤,优雅的感受也来自于细节的 设计司痉蠕,但貌似通过我的观察台吩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源士。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置纠栓,让尾部显得非常简洁九刃。   本文导航圣岸赎:" "  2014年2月20日藉痛棺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涵坍猎。2014年型奥迪A5的最大特点是痊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瑞嫁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国彤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大簿,共有19款车型驴袱,售价在49.98万至85.8万寿餐蚊,具体价格如下力梳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表搔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面守,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别携番。配置方面达返,也与现款车型相同谰激谢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机撬叼。   内饰方面席蚊匪,2014款车型也与老款车型大同小异托,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘湾癸,同时门内饰讽碴秤、座椅中央扶手协纯、都采用了纳帕真皮面料孟介。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机补。而2.0排量以上的发动机则保持不变身靶达。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型晃挨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挫掇睡。   变化一督奶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化须佰,在原有的缸内直喷技术的基础之上剔纪,加入了较为传统的歧管喷射颓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合冻,通过二者各自的优势相窍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求搂陋烘。事实上室,混合喷射也不是什么新的技术赖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嗣伟刷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点弗睬鹊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市狸半杀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善羡愁。   变化二捅梢始:排气歧管集成至汽缸盖内棠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沪虹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力晦碎,从而减低涡轮的负荷睛哦,提高涡轮寿命文。同时弯,因为在进入涡轮之前进行冷却榔,相当于提高了涡轮的进气温度限制饥,可以允许发动机有更高的排气温度妹咀寺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高度蜗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人茨臼辨,同时结构也更为复杂迁佬篮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战安拌烧。对此壤矾,缸盖内的冷却系统也进行了改进粕膛能,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)略具为。   另外孪徐卉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外响缓,还有着两项小改动巨忍。使用旋转阀娜核ǎ块替代了传统的节温器险,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赖心,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制略嫁萄。   根据官方消息芹肪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上磕兜募,为用户创造更加愉悦的驾乘感受胎弄嫡。笔者也希望在应用新的技术的同时闹讳菠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凑。 责任编辑固:王晨熙" "  A00级(微型车)辅团,在人们印象中这类车以实用性绷融、代步功能为主扣拼病,低廉的价格促使配置也不会太高离们卷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候耪沽,一款车的推出打破了这一概念镀弗,它就是全新奔奔日当迷,来自长安汽车傻擦。   感官是人们的第一直觉反应鲸探怖,所以外形设计的重要性不言而喻玻灵,为了使人们印象深刻嫡比悼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的碧济,道理很简单权金圣,日本是微型车最发达的市场糜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展强釜,在2013年广州车展上聘想绘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光叛纳厘,除了时尚的外形设计以外们氓敢,在细节做工上也有着不俗的表现设纤扇。前脸的设计整体性很高吮供券,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条轨禽堂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影绿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表裴氨酮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势痕芥,不过这一点在外观上并不明显丘,这源于贯穿车身的硬朗腰线谁需刊,有效将视觉性降低嘛蚕郊,同时搭配造型独特的双色轮毂澜少,让这款小车看上去时尚动感普界。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动啦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰啊脱,如果仔细比对限,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸刷刹锯。除了引人注目的设计以外喝洞趴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹灯查妇,具有加热功能的外后视镜扁、15英寸的抛光双色轮毂扯悉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置颈肮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页仙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市柯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d投。不过脯推超,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版闲够,从内到外竞瓦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉达,可以说是一次完美的蜕变抠。那么这款新车究变在了哪里孤末?它究竟新在哪券?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出峡权副?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5街些袜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嗜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm粕钮,轴距则与老款车型保持一致埠竭俯。在尺寸变化不大的前提下鞘形,改变外观袒性、动力协、内饰诧钨涛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关抄颧汐,2月19日这台新车也正式来到我们面前敦萝,并接受大家的考验酸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条咎镐琴,但这8条是我个人认为变化比较大的荆艇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吹漠副。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候衫,我就有了一种预感岭壳焦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢咕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案伴汲。全新X5给我最深的印象除了家族化外沫钮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)千蘑抽。首先绵锤,先说说全新X5的外观刻寒,“大尺寸双肾进气格栅”峡袜涂、“开眼角式前大灯”税啪蕾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致捐瓦。    现款宝马3系推出的时候孺嘲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉恢炕还,现如今随着全新X5的上市此,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此舱裸呢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分锭颇场,据悉猜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拎吴。值得一提的是淋康,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般娜策,给人一种炯炯有神的感觉窖糕。    由于新老款车型的轴距保持相同痞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉井肠悔,反而侧面的腰线给人一种力量感换顷,这也使得新车看上去年轻了不少拷。细节方面厂,新车在前翼子板上增加了进气口短雹肮,突出了宝马品牌独有的运动基因试。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格短逆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卢芒簧,提升了夜晚的识别度祥损凸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起斜筏,降低了风阻系数毙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性浆盖。" "  版权声明竟拦:本文版权为网易汽车所有涣俩宪,转载请注明出处热芒篮。   在2003年授,奇瑞QQ的下线让这款时尚暴、便宜革磊溺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活亲虚同,之后短短的几年间椿撇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话青,然而到了2006年长安奔奔的推出鲸记,打破了QQ一枝独大的局面嘿。一转眼叛缆,已经过去了10年的时间皇狭抵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占卵垒碗,在这个追求个性歪粒玛、讲究品质的时代溜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流袭僻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则按萌丹,而长安似乎也意识到了这一点筷苛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢卸谭换?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者变玩?   从厂家方面获悉悼瞪,老款的奔奔(love)已经停产赏,而奔奔mini则将会继续生产销售魏赌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系冷,前者主打精品中高端微车市郴省,而后者则会在廉价微车市场继续作战蕾皇。从定位上来看噬谓逻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些馁寄炯,虽然沿用了奔奔的名字簿娜叉,但整车的设计少、配置以及售价都会高于老款车型扳奈。   新奔奔客户群体是谁醚割?   在很多年前丝底募,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结阜,到底是买奔奔还是买QQ侈驴爽,在那个时候峦,很少有人会关心这款车设计的如何弥拇磋、驾驶感受如何托体氖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具呕,省油煤、皮实查暑幢、能遮风挡雨就行雄。   现如今城讨,80后顾融、90后已经成为购车主力疮恼,这些从小听着walkman德、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计习擎坤、用户体验以及品质都有着更高的追求沛杭,因此在座驾的选择上同样不会妥协钨镰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看精深,新奔奔就是冲着他们来的唾。   新奔奔主要的竞争车型是划荒溺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布阜逛勉,但从目前得到的消息来看避醇,5-6万元将是其大概的价格区间败显寥。这个价位中既有一些合资的微型车叙裴界,也有自主品牌的紧凑型车兼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车未,比如两厢赛欧玲、奥拓祭唱扣、玛驰以及低配雨燕等等车型辩稠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线衰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些害瘟拘,产生竞争的几率比较小痴姥。   外观膛涣:惊艳舵咀、和谐淌牧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型时,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诞喀:高离地间隙板借、车顶行李架辰、双色车身等等想娄琴。没错估脓,无论是跨界宋哄、越界还是交叉车型倪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拆申。不过世间万物幌力拒,徒有其表终究很肤浅鸿搏疆,我个人认为梦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统暖。所以凄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时链,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款岗,它集沃尔沃所有看家本领于一身风,可谓全副武装凯冈悄。为了让媒体更好的体验这台车羡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高才胯劣。没有固定线路港骄,没有领队车辆稿霖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾孤空,它会和每一位汽车媒体人独处12天赫。而在这12天里刹,我已经和它奔袭了4100公里俺删才,横跨了三个省份辩畴抡,体验了柏油赛道缅、软土拉力列陪、冰雪漂移翰歧艾、高速狂奔淖佃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尝鹅花,当然杀铂送,最终的结果是校嫉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多废,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的散,正所谓日久见人心惋任,交友如此录渴,试车亦是如此沪。回到正题评亨鸥,和往常一样瑞,对它的了解还是先从外观开始碌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生戒,相煎何太急”这句绝句到扯然,而在雷诺—日产集团旗下苫,有两款车正在上演着这一幕琉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气岛,还有这出色的越野性能悄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性土。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捕摹,买谁更划算达?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闯溯拒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凉瓢忌,作为英菲尼迪的顶级SUV悸匹,QX80的售价高达152.8万搓,但经销商处可以优惠16.2万蠕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万漂,虽说16.8万也不是个小数目请。但对于消费者来说垫奇,一个日产抖深忻,一个英菲尼迪旧赦地,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蔚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)加午:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV淀,它的身材绝对够大沉懦。从上图的数据来看胳效邻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙即菩,尤其是将近5.3米的车身长度穿事法,会让您感觉驾驭它有点困难衡摊骨。另一方面射,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型奔眯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惫黑咖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解栏钒惰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型官。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅脯般。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谷锹档,同时也显得异常凶猛蛔龟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉天擒告。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大哩,整体造型圆润摩,没有多余的线条作为修饰苯,但是反而会让人感到车身很厚实咐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拷袍。同时注意它车窗的设计锚号,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瘁嫌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的菜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瀑骂工,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样姆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计胺疏,也没有了那种霸气那,转而给人的感觉是设计很前卫惺导懊。车尾的饱满程度与车头相呼应着丧,丢去了上一代的直棱直角耐,饱满的线条凸显着丰满的层次感翅焙。   日产途乐帕夯粉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瞥酱短,虽然脱胎于英菲尼迪车型颧梧,但途乐依然拥有自己的外观特征膳哗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性墓缅。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俄袍颓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型被,为了与其身份相符它的各个部件都大一号碧啪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出欺棉怖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底壳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气摊发,成为了车头亮点之一祟愁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术斑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型咳敝,这项配置自然是少不了的省扳纲。我们可以找到4个摄像头赎丧辣,它们分别位于车辆头部绩睬、左右外后视镜下方和车辆尾部赫篱福。以便在停车过程中冕跑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况怜湃,让您更加自信轻松的把握泊车空间胚摩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头菇,大大降低了停车时的事故发生眷倾旱。   途乐   通过对比发现酿文观,两车在外观上的配置基本相同吵篙,差别仅在日间行车灯上兑,不过随着QX80年款的推出型面,日间行车灯的加入应该不是件难事恫涝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同寇,在相差仅有10几万的时候驰未汐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店开耐。    责任编辑酚项:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天闹缉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了哦落狡,除了奔驰G联竿、丰田陆巡系列汹、牧马人等芍萌杭,双龙雷斯特也是其中一员娘,而且雷斯特还是柴油车核趟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值狄肮,以目前的接触来看粗曝,双龙雷斯特W表现不错粹刺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”始酞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前操,双龙与奔驰方面在技术上深度合作沮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰姑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”棺蚊。当然拦,在随后漫长的几年过后户歌髓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌斧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO冗,该车型最大的特点就是其尾部造型的,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计刮,宝马方面肯定不会承认变迹挛,但从年份来讲胖,明眼人一看便知技韦。   外观岔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手现碴,该工作室的创办人正是乔治亚罗镣禽,不过大师的设计未必符合所有人的审美锈梧响,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异祥坍擒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调申,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势美距忱,但为了照顾空气动力学与线条流畅新,雷斯特的车头是圆的柑尽,所以在当时看来有点“离经叛道”硼毖。   而到了现款的雷斯特W锯叙,这个“小问题”被修正了季朗枪,一体化的设计已经是大势所趋般,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”悼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型魄强显,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感欧霓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别饯通少,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少娶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相笆柿。通过车展上的展示赖,小编已对这款纯电动车型有所了解歼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验擞,时至今日论青,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沪。据悉扁,之诺将在今年的2月份开始接受预订存品,上市后将以租赁的方式面向消费者累甭篇,具体的细则目前还没有公布些老错,上市后会有着怎样的表现啦红频,我们会同大家一同关注合社。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前钞戒,简单了解了一下之诺这个名称的由来猫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现牢色。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟懂绊刺,毕竟是基于宝马X1平台打造旅倪,因此在多个方面相似度高也并不为过孤落膛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蛾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现糠摩沫,其具体的表现如何酱修,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验荣太烤。 责任编辑佩:沈楠" "  版权声明贾:本文版权为网易汽车所有廊晾居,转载请注明出处盆吃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坟渡抢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列妨。它们的可见程度充殿趁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疯场。可见度甚高的两个文字的组合椒雀甲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字丛蓉。因此第,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车荣。哦咐肆龟,对了软,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思募惠。意大利人的自信妈纽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心屠僵逞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用伪欠?咱先从减开始说起绦。 Q砂:致悦只是切掉屁股的菲翔么谅?   A拉激:非也说凡褪,前脸亦有修改斯柯辰,整体风格统一诚闯,协调度很高据档钠。   我相信Roberto Giolito先生茬揽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师窖警,在设计Ottimo的时候歼莽,一定会更加从容弦砰掇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”溃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思师。在他的心中钒题差,应该有着太多关于年轻浓逻寿、活力的理解陈痉,而这恰是Ottimo的设计要点厢屎纷。 外观总结   赞体臼巧:个性鲜明舵魂、标配LED示宽灯心什撬、轮胎用料厚道   弹萌目:低配删减雾灯   " "  版权声明句篱惰:本文版权为网易汽车所有咸,转载请注明出处苇牛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾为杯,虽然距离现在已经有两年的时间滥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象山恢鄙。而今天次黑伟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘羡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例梅腹呢,并且还是一台后驱车称难塘。没错卡,它就是华晨宝马3系垦硕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瑰,其配备了2.0T发动机退孰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟使赦双、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱涪从叭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现巩核姆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗匠。不过在今天的冰雪试驾过程中得斑汲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)窃讽努。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现儒,必须先打好理论知识的基础盯筋蒲。于是在摸车之前沸瓤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课歼凄赁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关牛逞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钦短饺。 ● 项目一   热身结束了溺陈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芜骑入。第一项内容便是加速和刹车呸,是不是觉得很简单氮闯亩?其实里边的门道儿多了去了媳百温。   在项目一结束后谈昧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式箩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步苹。一开始大家相差悬殊霜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了咳拐池。接下来的项目二会比较刺激一些扰挫,经常会出现手忙脚乱的情况秸,但只要理清思路按部就班的做袒害,想要完成整套动作并不是很难韭狄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蒲饲:本文版权为网易汽车所有烽,转载请注明出处效。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了劝凸,不过始终都仅有手动挡车型坎锯较,虽然目前销量也很出色刃沟劲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户徒法图。好在这一短板即将成为历史朔宠膝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出避舍,新车将于26日正式上市师,我们也于第一时间进行了试驾体验凰煌澎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观冗苗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外崇诧副,在外观方面也有变化陡。新车根据高低配车型提供两种外观方案啡班,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计摄寐,而高配车型则对中网浅毕嚷、保险杠造型卢卵、轮圈和后反光板都进行了重新设计妥。值得一提的是半嚏晚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的救檬恫。   新样式的轮圈非常动感惟,在同级车型中实属罕见龄竟挤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惧伎耪,轴距依旧为2725mm聘毕岸。车尾的变化相比车头要小一些辩煞怠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板旦,不仅可以提升安全性戈裳,同时视觉效果也更加出色奈骂锋。 有态度【试驾评测】妒耐竞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炮华栓?   扫一扫帕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日埂累,一汽大众全新高尔夫正式上市瓢谁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款佩,其中1.6L拥有三个车款弗诫宏,1.4TSI拥有四个车款甭,官方指导价为12.19万元—18.29万元测危。具体售价请见下表另侩跑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力策拳,但是却拥有三种功率版本琼甭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本线枢,因此在动力系统方面闯谎,消费者有三种选择林烁。    我们从上面的数据可以看到热诵饭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者谢菩撂,1.4T低功率版是主流之压ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求缆琼潜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右匡括。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绍广,但是它的售价高达18.29万元涸萄欧,相对比较贵贯。    全新高尔夫提供九种车身色彩遁赎恳,分别是塔希提金诵瓮戎、唐古拉白呵室、珊瑚蓝鬼两、魅力紫架段懂、玛雅红啪涕想、季风灰措、水晶银以及深黑和极地白埠。 ①粪署:16寸Cosmic款轮毂 ②熟铃食:16寸Cubix款轮毂 ③臣挛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂镭,其中15英寸的一款佃,16英寸的两款叉和椒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盖概,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型垄楷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供哄。    全新高尔夫提供标准座椅冉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅欧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅餐娠,舒适版车型则都配备舒适座椅弗拍段,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版加。    在材质方面课唬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料容,分别是上图所示的DianDian黑色织物遁狼袭、Zoom/Merlin黑色织物慧伸酗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择颧,分别是Vienna黑色真皮粕讨、Vienna米色真皮譬、Alcantara黑色翻毛皮断寇、Alcantara棕色翻毛皮遣绥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料淌,有两种风格可哑舷降浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料绿宽愁,同样有两种颜色可蚜健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料口,有黑色和米色两种可丫ㄏ婧恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅暑丸。    在车内外装饰件方面屁,不同配置的车款也有不同的安排鞭。像侧窗下沿镀铬装饰条似女冲、双排气管霓簇赦、镀铬装饰双排气管茨、动感鲨鱼鳍天线防么库、真皮换档手柄扛段际、科技质感装饰条丁青、金属风格装饰条裙、碳纤维风格装饰条等等摆硼般,针对不同的车款都有不同的配备蔼赔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍辨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富桔死,配备有MKB多次碰撞预防系统料、ESP车身稳定系统尼葛、ASR驱动防滑系统潜、XDS电子差速锁孙睦窍、前排侧面安全气囊函礁、后部4探头倒车雷达痹菊、前部行人保护系统舍妻、自动静态转弯补光功能等等彤敖,但是在舒适性以及功能性方面次陈纯,并不是很丰富雇晒瞪,但是也可以满足基本使用氢瓤。   1.6L自然吸气车款如何训氏旄睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉场,它拥有手动时尚缺苇订、自动时尚以及自动舒适三个车款侈,手动时尚与自动时尚的配置一样联邯,在价格上二者存在1.2万元的差价廖阜清,主要是变速箱配备的差异苟恳。所以在配置对比环节唾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行擅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元缝哗贯,差价为1.1万元东。    在配置对比的环节我们可以看到埃集款,时尚型与舒适型之间的配置差别虹,大多数都体现在外观内饰的装饰件哆闯,以及车内一些常规功能方面肆胆涣,主要是顶棚储物盒动盗、后排中央扶手垦绞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半顶矾,实际上最有意义的差别在于全景天窗邦办讳、后排出风口庙韦保、蓝牙电话抡、定速巡航萎、驾驶席座椅腰托拧、TPMS胎压监测系统这几项上炼,不过在这几项配置中邢提,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置琴寝,尤其是全景天窗垄帛膛。    从价格上看曙校,二者的差价为1.1万元乔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的倘梢揭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品狗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户唬委,所以我们在这个推荐环节染届且,更多的倾向于低配车款沟。 责任编辑翔寒麻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底础缴捂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瞥翘。它采用了全新的DS家族式设计风格谦涛绵,延续了一贯的法式浪漫风格卡耐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拟。新车基于DS5平台打造矾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机函钱。预计在3月左右上市涤颇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触铂怂,让我们一起来看它的表现如何完七。 外观悲身:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅妒橇,却多了一些时尚及科技感唤荣谭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性行氏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感冗胺。镀铬装饰拿捏的也比较好狸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌躲蓄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品孩。也表示着DS的品牌走向独立惕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型翘袜脑,有着都还算不错的账面数据恼五藕,车身长度为4702mm潦经害,宽度1840mm枷提,高度1515mm.轴距为2715mm砷。上市后会把目标锁定在奥迪A3禽滤链。 车型图片 基本参数浓酚危: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面百,除了前车6颗驻车雷达之外侠铂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能聪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯镀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰狮关,从视觉上拉伸了车辆长度集,尾部设计了一个小小的尾翼惋谱希,尾灯下侧字样表明了其国产身份促想。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头物尼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蔼岗乡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件设,真正的排气隐藏在了下面晒袜罕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型实,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词门:高离地间隙杠耻强、车顶行李架省隶劲、双色车身等等碾。没错谭禽,无论是跨界村绍、越界还是交叉车型蘑沦藉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疚。不过世间万物堤默,徒有其表终究很肤浅绿,我个人认为那,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统壳佳努。所以梳皑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾季,看到AWD(四轮驱动)三个字母时古废裸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象掂睦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痪,它集沃尔沃所有看家本领于一身喉锋,可谓全副武装蜗础娄。为了让媒体更好的体验这台车材,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匠腑独。没有固定线路帮,没有领队车辆谦膊嫂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鸥,它会和每一位汽车媒体人独处12天棺拴。而在这12天里内反,我已经和它奔袭了4100公里荆眷霖,横跨了三个省份寡谜福,体验了柏油赛道市朗、软土拉力秘、冰雪漂移菠堪惠、高速狂奔诽湾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刃送,当然欺,最终的结果是吾妹旧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滩凹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的投呐,正所谓日久见人心邢牵,交友如此富麻殊,试车亦是如此滩凳帆。回到正题胳,和往常一样潭潘妙,对它的了解还是先从外观开始史解矫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蛙撵、多样化是一种趋势加跨喇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况奖蔡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蕊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦翘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车辅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型筏,上市至今保持着约5千台的月均销量庞捶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型起定。 外观/内饰对比擂臣枫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来庞艘蹄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造窘江,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嗡,毕竟师出同门坊勾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管海疏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯戏,远看很容易被误会成排气管揽什掂,但事实上真正的排气管被隐藏起来完寞刑,整体尾部设计显得层次更为分明滴革磺。低配车型配备有倒车雷达尘显,高配车型还配备有倒车可视季棘蔑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念识及催,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点腹方筋,修长的车身与宽厚的D柱录夸颈,加之出色的后排与储物空间屡,俨然就是一副旅行车的范儿酿杜逢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm膘朵渡,它完全可以称之为旅行版朗逸遍。    车身的线条连贯自然贩投口,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观秀幻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头贝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些甫,调整了尾灯的白色灯带位置铣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端溉弓帆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重苯齐脱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同弄斗缺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拒,内饰板件的用料以软质材质为主梨兢势,接缝及做工也较为精致掏盟,与同级车型不相伯仲宿。从实拍的车型判断捶,自动空调艰、ESP系统讽痴、电动座椅猩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型灌,至于具体配置还有待官方公布巨羡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉惊,同样是大众家族的传统布局柔香硼,整体的感受都很不错梯矫福,方向盘嫩、中控台的每个设计很都容易上手冈慧,从材质上来说参,朗行是塑料感有些明显的迁,好在其工艺上还是有保证的劣诧赣,并不会有很廉价的感觉嗡抱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后盟,销量在整个家族中表现最为可观弹囤。近期牵官,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市莫悄,新车主要变化集中在外观颗,同时针对颜色芳、配置进行了调整哼孩,以保证其市场竞争力怖茶拾。在豪华紧凑级细分市场中乡裸痹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拒,通过下文的对比分析酸柔寞,希望对有此购车意向的网友们一点参考核。   备注篙炯厦: 为更直观的进行两车的对比分析回单步,选取两款价格相近的车型(奔驰A260慈、CT200h F-SPORT)琴,市场优惠参考自深圳市场长。 车型图片 所属品牌耐弦蹈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蝗雀,内饰做工精细    车身尺寸方面疟侗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优骇,其他参数均小于奔驰A260蜜挖挝。从外观和内饰设计风格上看饰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释猛布,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺定匿画。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后伙讽拴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样玲捕,全车充斥着力量与美的线条嚼薯腾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点爱,硕大的单条幅进气格栅剂撅殿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赂。    相比极富视觉冲力的前脸造型帮霜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些镁啥,但并没有脱离运动斡弧鞋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓杠图,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹感缆伙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素缔芹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型桥吮弄,同时下侧雾灯造型也有改变爽霸耐,车尾部也进行了一定的改动催挎,整体感觉更加运动贫。另外敢对,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”床斑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恳,形成强烈的双色反差促乃霖。    F SPORT车型装备了整车运动套件话,涵盖了运动调校悬挂谴、运动包围抵屋裤、运动阻尼减震器痹、熏黑运动轮毂涂拟、运动车门脚踏板然、运动型铝制加速踏板阔很涣、制动踏板薯、脚歇板等恳创。    三幅式平底真皮方向盘刨戚、红色元素点缀的空调出风口细插氯、铝合金踏板节、仿碳纤维装饰条等等蔼范,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感桑夕撵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格物加前。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化槐稠齐,将方向盘单思、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上梳,增加了便利性堵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动忻,分散了注意力畅矩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间闲拷姆,是多数第一次购车家庭的首选要求烧灰当,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型破。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功量秒娄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型扒,会有怎么样的变化刃塑肠,一起了解一下丁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瓢娜解,镀铬进气格栅增加了些许立体感淑怕,更加显眼的X造型前脸谁,迎合年轻消费者的审美慧。大灯的改动有些另类控犯,在我看来接受起来还是需要时间的拜磐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车姜何,新款在车身尺寸上有所调整搽殊羞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米淋矾溺,轴距保持2600毫米不变覆,相比现款仅车身尺寸有所增加寸。   车尾的变化不大寝涡垂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板冀森,以及牌照上方增加镀铬饰条撑,尾灯造型无变化厕拢。实拍车型为高配版本堕呛,但仅配备了三点式后倒车雷达踢扮季。   新款的15英寸轮圈造型不错秀琼,轮胎选用优科豪马卯达,规格为185/60 R15台,备胎没有缺失胆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沫胆细。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高阜拴谎,在年轻人中更是屡见不鲜苟。在学校要有个性埂,在单位要有个性醋鸽,穿着打扮要有个性苛,兴趣爱好要有个性哼挛你。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢够戏?如果你有这方面的兴趣蹄弥,那么杰德将会是你不错的选择评轻。可谓自成一派的它尝晶撇,凭借着并不起眼的车身尺寸卑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间颁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车史竭?还是旅行车抵?或者是MPV拔廉?但这都不是事儿挛,只要适合自己就OK舞歇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人逝惩,喜欢接受新鲜事物的他们耸式,正好与杰德不谋而合趟蓄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐漠芹吾,此外结贫端,六座的乘坐空间馆佃丘,也足以胜任日常的使用需求偶冯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受谋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢翁奶?自2013年9月6日上市以后脸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量律,力压大众途安和马自达5等竞争对手棠吧,它用事实结束了我们的疑问矛绩。除了这些逞孔篓,杰德还会带给我们什么样的全新体验递骆骂,让我们继续往下看高性。   " "  若是经常关注汽车之家的话理,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生倾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”截扯。虽然我们这里并不提GTR荷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何踏冕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇眨克斯ST蔷,令人刮目相看坎裴。与此同时坦谈,在秦身上超甫搜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料懈痊哄、做工以及舒适性表现上的明显进步读犯腺。 外观造型戌嗜显:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程刊刺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代顶垢,近年来推出的新车型如速锐嚎、思锐以及大家眼前的这台秦蔫,都可谓一个比一个漂亮缮督胖。就以秦来说幸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网聚冲群,很是亮眼埠堡捕,同时也营造了较高的前脸识别度喜豪故。   车身尺寸方面骸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大亲僻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平粕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)好抽,2670mm的轴距表现则处于平均水平僳兑蛇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同会试灿,其整体感觉与速锐大同小异卑怒炮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯咯成,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接臣概。无论白天还是夜晚围垄结,该车的车尾识别度都非常高芜廓。而且内部的光源胶签稳,除了转向灯为普通卤素灯泡外喂保,示宽灯蚀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED讽携。   充电戚譬、电桩安装及质保/售后介绍雷礁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口茸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包空社,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谜,据官方资料介绍疏颅疲,充满一次电大约需要5个小时左右岛盎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)乘颂锑。   同时怯葱膛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩涩微井,虽然价格并不贵访箩,大约在6000多元艘步啤,但对申请人有一定的条件限制剩敖韦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)暴钮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)兜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准妒。当上述条件都满足之后看霉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嗡驹乒,如果一切顺利磁沮拣,最快1个月内就能安装到位并通电使用顾锻。不过目前旦叉碘,秦还不能实现快速充电秀酱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的秦,只是目前还没有这样的配套充电设备捌鸥。   针对秦的特殊性功烂胃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位豆思,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务澜剑。其中显酪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全低,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惊残抖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋揣、绝缘手套和护目镜等设备骇新,并规定在检修车辆时必须两人在场忍童锰。以防车辆万一发生漏电稳盯陇,威胁到维修人员的生命安全瘟。   与此同时谓己,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里唱辖媚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组氨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同违,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型娇成戮,整车质保为6年或十五万公里绰笛烩,电池组为10年或二十五万公里)桃。总之的眯,从专设的维修工位陋股、专门的维修人员再到超长的整车质保周期胶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度脆赖撬,而对消费者的购买更是一种信心的保证椭澈救。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前浚,中国汽车市场刚开始发展炭拖,市面上可供选择的车型可谓寥寥几,在那样一个年代颠鼻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惧,并且在之后的相当长一段时间岭行,人们心中仍对它们有深刻的印象类翅。时至今日卫炬详,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拟烧,在数年激烈的竞争中隋焙保,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下昂。这回齿谴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首对,我们也借这次机会为大家做个全面对比非袒些,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车该浦错:外观内饰(包括设计和做工)掠菠、配置编疽苏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蓬、储物的、油耗肩、驾乘感受瘁陡、加速性能闻式苍、刹车性能错话。同时唉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别篓、同价位车型的什么水平镀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型廊都蠢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元判乐的,目前约有6000元左右的优惠皋哗墟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元把客酥,在优惠方面差别比较大施,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右搓,根据论坛中近期的提车价格侣,9000元的优惠还是有的久腥惧。目前到瞥,两车的售价依旧属于同一梯级骗拇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缄,只是配备了卤素大灯及雾灯授哀,透镜密、日间行车灯这些都没有遍刊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系壤垒非,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置久苦共,因此我认为两车的配置可以理解阑繁,符合同级水准苹砰理。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位婚堆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比莎,两车的各项参数也处于伯仲之间安董,差别在6cm之内焕锻。在车内空间上枫幸肋,两车的表现也很接近裙栖,我先剧透下吧多详病,结果可能跟你们想象得不太一样超。   相信看到这里航搽,大家最担心的就是如果车辆没电硷肺尺,后备厢是否还能打开的问题必先拾。捷达看来是妥妥的没问题蓟嘎师,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑眠瓶来,它的后排座椅靠背可以放倒刀私妻,之后即可顺利从后备厢取物抛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拿肚。   在倒车辅助上咎,捷达配备三点探头骗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配勃牌垄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平舶洛翱。这里多说一句腑厢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达粪浦典,让人觉得很不大气始驾斯,并且低于同级别的水平僧翰凹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达华翟柒,舒适型也可选装倒车影像嘉酬犯,比捷达厚道一些佩兴。从普及性上看贯舞肛,能够达到同级别的平均水平眯,从功能性上看微纪侵,拥有倒车影像的它则高过平均线了袍瞎,给好评柯。   两车都是15英寸的轮圈苟妓呈,造型上也是各有风味矮,轮胎宽度也同为185mm袱弯股。从售价上看示贸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嚎稍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条很惟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比竟怀癌,让我们在后面的制动测试上见分晓镣蛊闭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显系忍晤,借着中期改款的机会腺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机通,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注妹碌颧。应该恭喜它藩虹,至少在我眼里缝坦每,它确实达到了自己的目标拾遣。过往凭借动感的外形斯荣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它陇襄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点彭奴玖。   只可惜逢,刚上市不久的2014款起亚K5渡裸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择洽什,而且它们的价格都处于K5车系的高位头耙,受众群体并不大趁善疆。前段时间沽赡洞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析磨配,并撰写了《起亚K5购车手册》捌郝际。文中苍点拳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型古锣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐孺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色匆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH栖骡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机踞。自从起亚凯辱纶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后毛丁,互用研发产品的例子不胜枚举假色,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度艾勃。该发动机的最大功率为245马力顺填纶、最大扭矩达到350N·m忙畦谓,账面数据处于同级别的上流水平轮岛咐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机谦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀毯套,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机屠山。   在涡轮增压啦咖、缸内直喷等技术的加持下鲤辉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m害钢,并且一直持续到4000rpm轮诞解。得益于涡轮介入较早摊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间滴,而且它的油门也调校得比较灵敏添。在实际驾驶的时候萌冲,可以感受到它的起步轻快自如弄隘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余俩怖隘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比太,毫无疑问它的起步要相对轻快一些缴,但差距并不像数据相差那么大衫。在整个低转速区间建请帛,它的动力输出不算直接圈,缺乏一点活力寐春,给人一种有劲儿使不出来的感觉特嚏。   于是率,我把油门再踩下去一点眠场茫,动力突然来得很快函,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然朗岁驾,毫不费力避奉汲,而且可以感受到车速达到120km/h时颁禽撼,发动机还有充足的动力储备偷。它的中段加速能力让人满意浩猾,虽然依旧缺乏一点活力迫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴驹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开雀笆阶。   还是差点意思吕脱卢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感箍。于是趁啼戮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式芜吻,6速手自一体变速箱切换到手动模式箍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的粱。它的油门响应足够快沪玫痕,发动机的动力输出得到更好的释放惊确,方向盘的反馈也更加扎实坷表凰。除了SPORT运动模式外叫圈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式讥,运动特性从SPORT俱耸擒、标准到ECO逐渐减弱祁碎纹,驾驶风格也逐渐趋向安逸嗜领。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契躲蚀零,平顺性极高吹懈,而且动力的衔接也让人满意丁革。若以80km/h的速度巡航疽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赂奶狮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右宦甜,对于燃油经济性的控制也让人满意馆信窜。同样值得表扬的是降挡速度牛,在中段需要加速的时候深踩油门淋卫暗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出夯封,而且换挡冲击也比较刑稀,不会让坐在车内的乘客感到不安存酥。   前麦弗逊壕、后多连杆的独立悬架底盘结构忿狠,在调校方面仍然有很大的提升空间梳。它的弹簧足够硬懒伴堕,但是减振器的阻尼不够大瞳舜坦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底慕邵,会有细微的震动传到车内插,以稍微快一点的速度过弯仿匆,车辆的侧倾会比较明显俏喇铅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搓谐跨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题隧辣,舒适性让人满意擞,但如果需要激烈的驾驶的话算透狙,后期对悬架的改装很有必要贫敬屁。   它的刹车盘相应加大了尺寸颈弯,刹车的力度足够郸孝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性喂。具体表现是矗层磊,刹车踏板的前一小段是虚位茫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏戌,制动力度会突然加大胆损,需要一点适应的时间低。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻导剑,发动机的声音洞咀吮、振动都非常小钉。然而迸岛位,在速度上来以后敞胜,噪音的上涨速度也很快禄甘锋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎穗继雾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显猴完。   我得承认天材碑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数间绍,但在起步和中低速行驶的时候加乏,动力参数上的优势并没有完全体现出来僳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处亨尽倦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价脚集,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”豁使蠢。当然渴加颓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型梧筹淋。另外刷棉,值得一提的地方是趟迪连,在动力提升的同时涎普,它还加入了行驶模式控制系统瘸偶说,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用琼,它的动态性能相对有一定的提升遂,开起来也更有活力和乐趣寇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了祷酒档,不过当时的自动档车型只是“有价无货”磁苟,只有手动版车型销售孩誓,导致产品线还不够丰富悔漆。而就在去年11月光晚,海马M3终于推出了CVT版车型颂瓶,7万-9万元之间的售价庙扫葱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求坟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蚂簧、逸动烦动啡、宝骏630以及启辰D50等车型巾懊,竞争还是比较激烈的酚。作为一个后来者接,海马M3是否有足够的实力立足矛方青?下面我们就一起来看一看魂凡酞。   动力警读:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择崔,其最大功率为82Kw嗅施饥,峰值扭矩是147Nm陀。从账面参数来看痉,可谓非常出色劲,一点不比合资产品的数据差澈圣兢。对于一辆紧凑级轿车来说猜告,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卫。    开起来的表现锹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强设稠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”繁皖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中光陷,如果想要充满信心的快速超车洞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择桓。    我知道会有人问天塑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗淋?说实话罐狗,我觉得大家都没什么区别奈盾节,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着羔寒拦,也是低扭不够强搽,需要靠高转速来增强加速能力确坷。    可以肯定的说瘁,除非是加上个涡轮增压器童凤。否则的话暮掇闭,这个级别同排量产品之间的动力表现篙前,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同骄。我个人觉得廓,这只是消费者们需要认真衡量的一点廷督彪,而非全部鹅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拓拣风,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感邓,动力传递平顺连续的特性械,有效的提升了整车的行驶品质感队脓。顺便说一句波挫冈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外慨,这也是比手挡车多花点钱的好处咎甸谎。    深踩油门时乌潦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上袱,来保证动力响应足够顺畅欢老,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内棺。此外沪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式逛驳,功能性极强交嚷雄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现萎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后李为似,g值才开始达到最大的0.366g菱恼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内糯惋补,此时车速大约在30km/h左右隶铣,达到60km/h用时5.24秒力垛勒,冲刺到100km/h用时11.45秒湍。    接下来看看海马M3手动车型萄,在加速到2.5秒后顺,车速已经达到了差不多40km/h完,达到60km/h用时5.01秒陇,冲刺到100km/h用时11.28秒妻,比CVT车型略快蛊绵草。如果不较真的话啪焦坦,可以发现二者的差距其实非常辛,相应的在日常驾驶中其实也一样任瓦煌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米茧芦共,就这个成绩来说踩财,它的表现只能说是非常一般撑尉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言曙德且,它的表现就算好多了灭。 责任编辑干:沈楠" "   近日瓤,宝马官方发布了新款X3的车型官图陀堵亢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作剐将。从新款车型推出的速度上来看绿郎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瘫谐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蔽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化茎。    早在2003年嗡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章衔急。10年以来私,宝马X3已经销售超过了一百万辆唤娜去,自从2010年上市侣什荷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疽。因此儒,2015款作为X3的中期改款拟魂蚂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中怯敛颧,优化后的大灯组造型旦汗囊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰趣冷何,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多醇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版斗迟忱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感茬媒。通过官方图片化,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时傻,也融入了宝马家族的最新设计语言赁,与新X5一样采用了新的中网边框设计殊讨倾,在视觉效果上更具冲击力擦劳。    在头灯部分拱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光玩骏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细盟。另外雌孝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代荆皑,配置方面它还可以选用全LED光源剩皆姐,再加上选配的LED雾灯羞翟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质限。    新设计的前保险杠极具力量感匪响凤,并融合了镀铬阀、塑料格栅以及金属护板褪才,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赐罗瘁。此外歌丧肮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中甩淋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂胆饯惭,也使整车更具个性化风格绩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为爸:4657×1881×1661mm彻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近习祭裸,轴距也同为2810mm恳缎池,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异衔海。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别犊彤葛,从车头一直延伸到尾灯的腰线迸,让车身看起来更加犀利且极富层次感磋共。相比变化较大的前脸壤垮错,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计擅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰魏怠身。相比X5抱扒辽,新X3的尾部更加耐看洞港扳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惰频萌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分碧叔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守陈,视觉效果并不是那么给力蔑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择煽,新款X3也不例外瓦论。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板急巍苇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前肆校垒、后部的防钻撞保护装置憨兔嫉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套朗瘸薪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂舷。此外檬菇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致覆楼。该车还可以选择六种车漆纹、三种专有的18输、19甚至20寸轻质铝合金轮毂岁嘿。 责任编辑净下:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乐境:Quattroporte(总裁)纠欣灌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蜕汀:Levante活岗,还在2013年4月的上海车展上窝,以全新总裁平台为基础磷临其、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角馆躬习:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卡距溅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4矢忌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款摊筐:Ghibli……   以家族设计为本莲瓢疗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系袄唤辫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同门贺,改走豪华中大型轿车的定位亥,车身尺寸长冻斗郝、宽陈、高分别为4971mm井秦、2100mm和1461mm蚕嫡某,轴距则为2988mm蹬授己,直接锁定奥迪A6谢匙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上扔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo司仇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征式,且融入全新总裁的轮廓特色天购,以紧实并极为流畅的曲线荤档,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格香温。    于是在车头设计上始娇慰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽股岁肥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩还脾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面屏仙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样兼驶报,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计寸跑邵,将蜂巢状格网嵌入其中衡,且尽可能地加大奸茧,再搭配角度更为锐利囊汗陈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组剿从棵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鹃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条偏箔仆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏段瞬,所以厂商在Ghibli的车侧纫辞酥,除了保留前叶子钣鳍状孔道炭人磷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外句,也师法了总裁车侧的设计沦嫁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型膳蛙拇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蓉,另一条线则从前门下方迸出氢沸拒,向后朝车尾紧缩库舍姓,滑顺动感且充满肌肉感阑,并正好可呼应更翘的车尾设计暮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上姬,速度感浑圆天成群土。 内饰向旗舰看齐陛催,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上排锣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿都桅伴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同删褂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计腥混陪,也把声控恫硕蓝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上搂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片某沮,右侧拨片负责手动升档罐婪诗、左侧拨片则能提供降挡办守。    此外都,三辐式方向盘的前方茫褐膊,一样是借自全新总裁的蓝底白字季虹、双环式仪表盘硅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表堤弧仍,左侧则是表底超过310公里的时速表娜菊纯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕董辆,可提供显示油量酶桓、水温谐渴、挡位与导航指示等行车信息埃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上缺急,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图深素晨,告知驾驶者目前的驱动状态歌棺。    和总裁稍有不同的中控台控、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟享蹋,以及可触屏操作的收音机电台选择甘退、音源切换鳞会冉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)滑豢味、空调温度催、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕兑填,空调出风口则移至屏幕的两侧眠醛,下方则为恒温空调系统调整出风量快尾痉、温度与出风口的位置钨夹,以及音响系统的吸入式CD何,设计上较总裁车系更加简约吓捍,但用料与配备完全向旗舰看齐戚查翟,展现了十足的诚意湃立。    较为可惜的是窖黎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm福蓟苔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm健绣赴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性龟咖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当伶抽,包覆性和支撑性也非常出色草。    但是后排方面毋还、便没有像总裁那么充裕痛炔费,尤其膝部与头部方面实吗,身高174cm的笔者坐进去后绦合刹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哀壳啊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促橡,也刚好替前赔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何矾咖乐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓腾户警。 责任编辑衬伸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”监咖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了似谦垛?后来一看喉晨,哦泰,原来CC是“Cross Country”穿亩楔。继续了解发现有点意思岛撩,底盘抬升钦、高功版2.0T五缸发动机抡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蕾巷盯:目前的普遍规律是嚏坏,产品分得越细徽熄,总销量提升越明显迫橙婪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品方惦浑,它的引进娜寂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦乡抚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板据,主要分布在前脸和车尾酱,从外观区分它和普通版V40很容易腔哼。底盘抬升12mm痰坞盟,这么小的数字对视觉效果影响不大克闻,整体协调感没遭到破坏刹咕辞。    车厢内部辈腊颅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蛔泵,除此之外内饰并没有过多特别的设计豹凸侠。之前我们已经发布过实拍文章芜,车身相关内容有详细介绍典钉,因此这里只是简单提下要点价,就不再重复描述了痘泄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来珐湍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机歉夹,最大功率214马力漂卯,峰值扭矩300牛·米诺,型号B5204T9骆,是普通版V40那台发动机的高功率版本碱膊,那台机器的型号是B5204T8淑形赂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒锑铰,今天会是什么成绩统?稍后揭晓幸安。    变速箱没有变化概漓馈,依然是日本爱信提供的TF-80SD溃剩,六个前进挡惋,带手动模式和S挡建,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT祥,奔驰A级用自家的7挡双离合线蔽,沃尔沃这台6AT暂无优势冻叮佰,目前他们还没有新产品投入实际应用艰燃第,理应加快脚步阜。   驾驶蕾:邪恶的S挡    驾驶部分隘曙汉,我想说说D挡和S挡的区别陀坟漠。看起来挺初级的一个话题莲从讨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂颊沟。D挡油门响应迟缓乓巢烘,在激发变速箱降挡之前枢,需要稳稳的敛玛仑、持续性的向油门踏板施加压力侥,慵懒的降下一个挡位之后娄,情况有所好转膏离衫,动力给得稍多毋邦祷,也就这样桂蹋阿。    不满意对吧米伟瑟?可以把排挡杆向左扳到S挡笛害,切入“邪恶模式”某。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)厂发,转速拉高1000rpm以上钝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来项,紧接着你发现油门响应提升好几个档次隋狙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捍粹,脚踝每动一下本,车身就顶起往前猛扑一下缸。深踩油门夺捂父,转速迅速攀升陀瓶棵,跟D挡时判若两人泞,两百多马力旱、三百牛·米想瘫逼,在这个尺寸的车身上爆发出来韩谰吝,过瘾譬。    激情过后细细品味郡我拇,这套动力总成有两个弱点需要改进够锰策,一是怠速时振动大砰独林,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动寿弊,影响体验;二是低速行驶的平顺性黎掸毖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境潦,1咕狮、2肉女、3挡之间可能频繁切换地,动作应该再细腻些恨颠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统小,选择“全功能”项潞膏,不打转向灯就变道碾耐呐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道叙票,回正的力度不腥肼莶贰,如果你想在车流中快速穿梭前进睦竟逗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争添蓉旗,要么关掉方向盘辅助灸涂楼,仅保留振动提示即可沥。   绕桩损:比前驱版好玩    除去上面描述的情况承突誓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣敢,在绕桩场地很讨人喜欢歪领。车头响应比前驱版本积极磋,入桩动作稍猛敝领,车头好像在被一根绳子拽着走叼。给我留下深刻印象的是惫,这款车的极限要比前驱版高太多离嘲较,特别看了下巍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h彭破滴。上手容易郡旁,但是需要注意别突破了极限履离,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点顽:一旦超出极限空咯蔽,很难把车身再救回来好。 责任编辑馁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7腿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足访刻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始惰,就一直困扰着我们的问题柔卵冗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题记。马力越大的车就越好么缚小?绝大多数情况下答案当然是否定的暑吩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外始。随着时间的推移奉,我们有机会做这样一个有意思的选题瓜。   让我来说明我要做的事情熊瞎浑:我们有三辆四门轿车凳篓,合计拥有1657马力味郸认。看起来确实有些夸张扁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport零雷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弊熊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S慰科届,但是这个570马力的怪物一直没有车肋媒呜,直到我们完成这一特别的测试一周之后线巫。我们只能使用520马力壕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo始疮凄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力葡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣叮。   另外一辆是全新的奥迪RS7景佰膊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎躬,拥有560马力的出色表现希钳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8难,在K&N工作室的台架上摧,它的轮上功率达到了479马力讣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中井柯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器爆咖,用以获得更多的功率输出潦丝康。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纽歉笛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力谴。即使按照宣传中给出的数值面柒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG荚饥屑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力别陷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG颊,它的轮上功率达到了541马力昏杭睬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力坍频。   另外还要说明一点诡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来贡遂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本呜居损,不具可比性栓混维。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试顿。结果很令人意外羔。两款加速最慢的车型堵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h性吹乐。当然最慢是和RS7相比较而言的飞萝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速腻叭奖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录粹坤纱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒思补交。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊借甘,但是还未打破我们以前的记录搏吓拼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底递派牛,说它慢更像是一句玩笑话微母灰,这一成绩实际上已经快的吓人了柿稻。奔驰则要更快一些膊募朝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)冒寿攫,冲线的速度也提升至197.5km/h郝氮毕。冠军仍然是RS7的稀,它只用了11.6秒导稗蘑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平掸。奥迪的冲线速度为193.8km/h列,虽然不及CLS63 AMG冈,但赢了就是胜利刚呵陵。   123下一页 责任编辑剐摊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后笔搽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拌、运动和科技气息了砷标。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此签奥赊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机泵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子刃灵,主动式车道保持和自适应巡航功能般,几乎能让驾驶者也变为乘客虹痛,高科技配置更加丰富独携。    于是孟沟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前诫呢片,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了萌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蓖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受伙,在下面的文章中有详细介绍席。此外握,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章磊岔硅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读碗呈颧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疆、残破衰败的路边小屋华吕氏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律敬记,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富湍呐惺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落肠瓦缚。身处如此糟糕的环境夕德谢,却并没有让眼前这个出身自底特律铝、土生土长的本地小子屈服话统:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感标茄老,但只有经过一番试驾体验之后歧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力扣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的侗芜馈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赤貌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网锭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形噶娘尺,同时两侧向外延伸与车灯相连炭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化乃息浅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯息,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鼓稻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蛾疤。   尽管是低配车型勘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬凹软橇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)毙伯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车显比,它基于D级车的平台打造查,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条谦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK碱枪汝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT篮呵揩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体栖挞藕,不过从近几年的趋势来看弧丁谦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香澈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型锤盟味,至于其中的原因柒斤,从这款车中也许会找到一些答案绘殿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT纫律鸵?   GT径,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侥死,维基百科将其解释为具有超长续航里程廓频菏、拥有强劲动力改溯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型搬扰。可能一提到GT淌轻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蛙歼,其实则不然奈此层,GT拥有着明确的划分准则较拓,举个例子来说哇咐肩:拥有着标准的后备箱前入、配备V12发动机并且内饰非城。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车篡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT茎泻吕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”懒法堪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蒜蔼建,不过要是按照上面所提到的评判标准来看借兢绵,这款车的确还真有点GT的意思簧讽桂。在笔者看来效褪咕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉矩,最起码第一印象分已经拿到了糕沸匹。   5系GT是采用7系平台打造的梆?   5系GT的轴距为3070mm顽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同渭,从前双叉臂较粮彪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系箔捞能。厂家表示拇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型南非,其在外观搪、内饰卑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同靶康硅。   5系GT型到无朋友愧?   谈及5系GT的竞品芯对骂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情踞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位耻迟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版少。   外观封:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚莲栖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆效我。风云2(详情)媚、E5丛率倒、A3以及今天评测的这辆E3旧扳厕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叙疆膘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鸿禾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虫。从这辆奇瑞E3(详情)来看钾拱,外观及内饰都有着很高的原创度乌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间缝畅。这让奇瑞的产品线更加丰富痴,但也让消费者选择起来有些头疼玲。 外观圈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人迷剖,但外观却没有去针对青年人的设计疮涕香,前卫虑囤渤、另类这些词汇应用不到E3的身上礁粱嗡,车身也找不到多少运动感焙儒。不过它长得却很容易被人接受羔虑交,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鞋间。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看恨椒色,E3和E5的外形稍有一点点相似乾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间癌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化冠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞驴别。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钨侩,而且非常容易被大众所接受感受嗣。不难发现挫徊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变爬界膝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头钒哀。艾瑞泽枫堕、瑞虎5姆吻,单从外观来看都会让人眼前一亮故管崩。借鉴是好事嫡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快弗拖堑,但不动脑子的照搬实在是说不过去凳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧比,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鹃凛,作为最会制作小车的铃木来说忌悸,雨燕可谓打开了国内的市场欠汐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代廓凭,新一代的SWIFT迟迟没有引入赤。而就在2014年1月18日清筐腻,铃木速翼特在国内上市贝亮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版合。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后灯识紊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钒导。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幻鼎欺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕融涉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件冗超。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造科,速翼特运动版采用运动风格打造纺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm渡秦,轴距为2430mm错。由于基于新一代车型打造戌慷募,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坡褂,轴距也加长了40mm凳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息绅番。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16襄扣杰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新忿扦谩,包括中控布局挥、仪表盘翰、方向盘等造型均有所更改衡。此外酒脑弊,配置方面新车配备了ESP风、自动启停系统吗蔬凭、USB接口念钨、运动座椅等配置拼夺弟。CVT车型还配备了换挡拨片寞讳蛙,满足驾驶需求隘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了悲坡。真皮包裹自不必说擒酵然,3市、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挛饱罗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多尾节壕。不用和别人比帝,超越自己就是最大的进步禽澎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嫡距辱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机爱,其最大输出功率为100千瓦迷黄,最大扭矩160牛·米串闷撼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赤鳖,其百公里加速时间为8.7秒旧氯,最高速度为194Km/h杀快。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡洗楷泊,相比之下乐趣少了很多墩吻繁。 免责声明觅户:本文仅代表作者个人观点秒妮嘎,与环球网无关系矛燃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实离,对本文以及其中全部或者部分内容赔饺涸、文字的真实性绞泰、完整性殊敝齿、及时性本站不作任何保证或承诺杆琳,请读者仅作参考堆箍,并请自行核实相关内容僳潦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车奉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大茹挨,引起了广大网友的质疑聘泞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验访控。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注无剐。于是易车网本着服务网友的原则挤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测施寸蛋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车时鲍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示旧罢京。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说怒,您便自有定论邪逞刊。   体验者介绍    前排体验者炕迁添:辛毅 身高姑甭孝:178cm    后排体验者博点哩:旭子 身高染:177cm    Ozel 身高蔼:170cm    小娴 身高界刑骑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瘸五,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高罕潭北。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伙淀闷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣室掀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论邯膏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆撩,公平公正公开地来一次大对决凶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明闭拢隆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别揭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车衫。所以不得不承认屁掀炉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值夺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上凭。    事件回顾功九橙:    说干就干趁巴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后上户,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作轿苔。根据易车网后台数据的统计来看疙嚼,持以上三种观点的网友大有人在开拭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲啼哎窖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案糠。尽管是为了对比三者的公路性能惹拉拔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上偶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上怠。    测试车辆芳斑蕊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350耙巨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型青绅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车氓,奔驰已经尽力了摹心搏,我们在此也由衷地感谢病,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题淮饭,告诉大家改款前后的差别棱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5楔。因此我们也很负责地告诉各位网友炼拿鄙,目前除了易车网侠免哥,其他媒体对于新款X5的评测豪荆鸿,都不能代表日后国内在售车型感彩悼。第一辆中国版车型为xDrive 50i须僧,加配M视觉套件猩陶蜂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况荷鸿鞘,我们无法借到官方提供的车辆睫擒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持可尾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汲慈汕。    测试场地秋侵:    乐驾赛道全长1.6公里琴禄赌,共14个弯道磊,最长直线段270米详纶极,赛道宽度为10-18米蹦上辽,视野开阔槐诺,无障碍物卡思亢。赛道两侧均为土质路面秒盟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆软露,大大降低了安全隐患缎千忿。    测试人员澎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辱,却要替土豪们操心买什么车创怠户,这件事听起来真挺可笑卸,因为我实在没法揣测土豪们的心理食。如果说我还能理解花五十万买大切合,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野非娃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器绘炬事,代价是要多花一倍的价钱沟差巨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感铅茅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感对朽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望耐。不过因为坐的比较高兑裳肉,速度感不如那些贴地者强烈巨敢,还没怎么着呢就破百了素。这大概就是SRT8的魅力绢擅瞪,很难说值不值得碱摊驴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款睬父,车内的配置也都跟2014款大切非常接近苏,跟改款前相比还是升级不少枫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到侈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系佩然,SRT是JEEP官方改装部门笛,这种改装是全方位的羌,包括内外套件加强蹋,以及性能方面的提升赖。SRT8就是高性能版的大切诺基隆擂,主要提升是外观套件钾勿、及动力系统拟敦、刹车系统康京、行走系统等方面倾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型趟腥倾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机巍避味,6.4L自然吸气HEMI发动机斤,搭载采埃孚8速变速箱绕蠕杭。   SRT8为公路而生杀拌,所以公路性能是它的强项绩粮,不过Off Road就不是特别在行了巴痞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 魔窟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影倘涩无。 ② 跟之前的SRT8相比畔朵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的梦,所以科技感和豪华感都提高了不少溯,跟换代前的SRT8相比纶黔垢,升级的部分都是实实在在的榷察。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鼎等托,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嫌眠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统寥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置汇镜类。  ⌒砉础③一百多万的车遁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车肯,再挑上百万的车的刺滔,好像有点吹毛求疵蹈墩。首先悬架的设定非常的运动鸡,即便比较温柔的驾驶方式射篇饲,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极扫但垢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车沁怕毖,大切诺基SRT8并不是一个非乘瑁合适的选择场,尽管动力非常充沛牟忍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意伸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响刀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺东,但好歹SRT8也一百多万了佬鬼芥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嘛。不过之后我们也释然了拭帝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瞪惨,但经过数个媒体的“蹂躏”婆淌缓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了昆钮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了卸旱茎,有点异响似乎也算正常佳睬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基店擒缕,请点击下面的图片进入试驾文章蹬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了晒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争眉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求东湃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的乏清,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中编。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生汾钒褂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T列砂蕉,还是老套路辟,直接切入主题脑翰懈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹堕陷德。 动力对比瘦朵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手桐,看看英朗GT的表现如何吧俱。这台发动机的最大功率是131千瓦呜恐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来囤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能冬,当驾驶者在需要全油门加速的时候该,为了获得更好的加速表现浮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm井偿廖。对比发动机账面参数来看捍,最大功率118kw北校,峰值扭矩250Nm锨动轰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜办痪撤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统畴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心车栋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力呜略案。   至于传动系统方面使,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瘫恫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样舒萌拣,都是目前该级别中的主流配置慈喷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现矛盛阿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢身。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器庇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鳞愁崎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上款四,比如高尔夫6宏、速腾等贺钮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方丢丸慷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构场究速,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力设平磨,从而起到提升操控性的目的迸鲁吞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架滔莎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上歉怒玻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接柬僧,但通过厂家的调信侍呃睿后赏,当一侧车轮发生颠簸时粱擎,对另一侧的车轮影响会比较小些溺。   小结呕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多每拴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出健。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了屠,至于优点这里就不做过多介绍了劫碉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸缀樱后英朗GT更偏注重于操控性诺酮宦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时柏让遁,见过后车追着拍照的巾取,见过开我边上向我打听价格的透,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回干桔售。我坐在这辆路盛E70里勿,被注视得有点儿不自然烦皮孪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鞠,我琢磨着措,要不要让他进来看看栖。要不是我瞅见了绿灯亮起急,我真就这么做了焙锌。对不住了朋友闺邵彭,这次没能让你仔细了解它怜,不过我希望你能读到这篇文章取碎。   不用否认歉,人们对美的好奇与渴求与生俱来檬赶钵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣判坷阿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗舒汹。不过在这些人之中彪欢配,有人会终生恋着美人曙,有人也会为抱个花瓶而后悔祭。如今打造足够美的外表来吸引消费者叙噶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情浩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70茬偶,但在这之后能否一直爱着它辆,我认为是一个很值得细抠的问题虹挫蹲。   ●外观大气寄、美那晨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浑俏,我还以为来了辆捷豹复,赶紧跑过去看发现被骗了侥。不过我并没有觉得失落烙迸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观纱太,并且从设计角度看雹翟渤,它在借鉴与融合得方面都很到位祥校。如果这张大嘴能够做了镀铬处理骆,我对它的外观设计就100%满意了嚏。这事儿对华泰肯定不是个难题裴,您看看宝利格还有华泰B11吭铂钠,都有明晃晃的格栅廊陪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位波:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中如撅,但绕车一圈后我发现巨巴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了棺复。咱看看数据对比蹿凤笺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手荷扩吧,可以说在各种数据对比上估,它“不是第一教畦茂,就是第二”尚鲜。虽然在宽皇、高和轴距上没有做到最大甸,但也不过是一两厘米的差别发僻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米浚透,这就让它看上去大气许多坦摩秋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上漠。   打我接触这辆车的时候杆灭巧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光揩恫。在这样的目光中瓮乱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期枢抹。面对“屁股高藕、尾窗窄”波、后方视野不理想的路盛E70时膊似,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车袒。先不讨论这样有多麻烦了猛汐柿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作榔挛坷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧毒?这点让我心里不太自在芯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲荷江事,是个应该有的配置恒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上妓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色荆从。而随着国外皮卡文化的不断渗透畦篙势,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型封,去跟进时代的步伐擒匡答。为了迎合市场的变化及用户的需求惭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蒜颧,开始注重宽大饱满的外形设计绅鲁,并增加更为丰富的配置莱破协。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型梳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嚏危韩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)晃秋眠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗上扮,整体的风格带有一股阳刚之气婆顾础。在车身尺寸方面巴肚刃,它的长/宽/高分别为损:5310×1812×1775(mm)恋取乏,轴距为3100mm梨。威虎TUV并没有大小双排之分邵嘛,仅提供了一种车身长度懊谴船。车身侧面的线条也很平直寒,外扩的轮眉使其显得更加饱满贩翠分。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正垫腺笔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拟汐玖。大灯采用远近光分体设计敛素厕,其中近光灯还配备了透镜欺缉科,不仅更显精神澄,而且还可以起到聚拢光线的作用鲸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次败互蓖,遗憾的是莫孔墓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用面,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯酒闲,并且后视镜仅为手动调节犊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架舰钾锯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用舒庙箍,非常不错诗龄略。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蹈,至于货厢外侧并没有再多设置盼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)沦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸怖蒋。另外嗽姓潍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”矫恋堡,不过据厂家介绍栖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”冉汇。对于皮卡车型来说韩,这项必要的配置还是很厚道的肉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山开,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气搪刨岔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地饺臼。不过记浇,今天我来到这里并不是为了滑雪范,而是为了求证一件事情斧啊发:有没有一辆车痢牌,既能够带着一家老小舒适地出游靠堕寞,又可以不惧冰雪几,在冰天雪地中步履平稳地行驶肋幕,同时价格又相对平易近人呢诵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求譬存,那么就让它拿出真功夫试试吧骋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)萝码瞪,从外观上看夏佩沁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别伸,19英寸车轮显得很有力量感缆蹈拦,也与动力总成更加契合;其它的地方桃,也依旧是酷威的老样子溃歼酸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿热谩,甚至还有一些精致的感觉拿钾。总体说来默惭捣,尽管算不上全新车型枢跋捣,但依旧耐看钠挺纲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面烹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了量,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中人补,动力响应良好獭,易用性好情,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分受鸵。当承载着全家出行时糠袒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况滔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适叹。   至于酷威3.6L的内饰方面茸绞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)京丢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”碧坝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挫瀑。   除了动力系统形,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式哪场心。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器锈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动激温,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拌。动力分配完全依靠电脑自动完成鼎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮性牧幌。   有了四驱系统搽漏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳护暮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎螺浇,具有更加粗大的排水通道反颓檄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丧凹,冰面行驶性能更加出色聪讹。此外牢姑颠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜泻德,胎面中央多重“Z”形花纹册哇、针孔沟槽设计干持、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性谩灵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坝才,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惺飞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3翟搔,它的定位低于1系拟。但是成登,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步巳篓魏。另外石爆,它也提供了i3?REX增程版本鸡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机陋,扩展了这款车的最大续航里程瓦怒宠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试姆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抚煌刺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蛋烧洽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合舌拦冲。   宝马有没有提高电动车的标准烩纹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协颓?让我们在接下来的测试中找出答案焊级。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式叹豁垮,宝马i3的行驶里程可达88英里浅。相比较而言草距,?Ampera可达30英里激讽继,而普锐斯可以行使约10英里阂趴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电令媳灯,i3可以更多地使用电动模式敞。而增加了汽油机的动力系统吐靖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里崇,357英里和505英里鼓冀哪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大娘驾膛。这台车约五英寸高联牡海,而宽度几乎和高度一样姑赎辜,与低矮流线路凭九,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比顶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疆沫蔑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力片篱,我们没有所需的充电站?惹权,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式山。   此外膝褐斤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容凯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名山抖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吼位。它内饰精美趟怠想,融合了许多先进的科技拢瘁,它空间宽敞显瘸石,驾驶体验一流杰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车电,它仍然使用汽油机哆,以作为电量用尽时的保险沙。   第二名曹花:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好朴既,科技感十足承家,而且它也能胜任舒适的长途旅行饲篮。   第三名嗜歇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款峭分硕,它最大的优点就是充电迅速辱爽,性能可靠雷。   然而售案拖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钾纠恋。(实习编译贬墩驴:徐旦?审稿雷辑纫:刘洋) ? 免责声明版权作品睫隙,未经环球网Huanqiu.com书面授权秀呛叼,严禁转载搅邵芬,违者将被追究法律责任韦。责任编辑禄餐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车偷乘,应该说是倾注心血蓝甭歼,在技术平台上都有可圈可点之处疙,源自萨博的技术是其最大的亮点九。我们所试驾的这款2.3T顶配车型飞痊欧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作加略乳。在外观和内饰上停咸蔷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抵,在动力和配置方面也还是很有性价比的能守奇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说夸连雄,绅宝的外观原创度还是很高的微昧,并没有刻意模仿什么车型蜡俊,但我们会在这款车的细节上看到盲檬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法腊宦册。且融汇的比较好溉铂街,并不是简单的照搬照抄塘楼斡。这一点值得肯定台孤册,大灯的设计十分犀利瘟挡,鹰眼造型也有较强的辨识度迪辛。LED日间行车灯比较醒目歌矢羚,穿透性不错掏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表刷誊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感及刀毫,也很紧绷攀。看起来运动感不错疯,但前悬和后悬的长度较长莲下,看起来有一些比例失调旗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些烂,在视觉上看上去会更紧凑动感瞬降。轮胎的规格还是比较高的桅梳拣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能藤焙。   车尾的设计比车头更简洁一些筷,尤其是尾灯的轮廓痰,设计非常成熟的。和宝马新款3系很像嘉尝屑。除此之外憨搔完,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感冠。   本文导航另讽伴:" "  “卧龙凤雏驾岔秦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口充抡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后世糯抠,便有了三国时期的三足鼎立策扭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车估祷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国饶滦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瓮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉屠恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹粪冯,然而坊间始终流传着这样一句话策:“得中级车者得天下”;是的惨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重土,今天我们会为大家带来两款重量级车型蛊行篱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”杏附泪,请大家继续往下看湍湿。   看到这里大家肯定已经有了答案了徘,没错糙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L砂冠衰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉粗罐付,那S60L是何方神圣朵借?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型懦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鼓啪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版汀,厂商指导价33.49万元丰灯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型苦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热浑捣、后排座椅加热阶闯溜、并线辅助费、车道偏离和自适应巡航等众多配置百烤膳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撇爸磷,即使不看车标赌枢缎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氏诡,哪个是奥迪篙赔偏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的漏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现猴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统卵急,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动旧滥伶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停耙式汲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性酣椒抄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角背肃烽,使夜间行车更加安全盲。两车双色的外后视镜造型别致协粹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型贪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色猫晚,至于乘用空间如何剔惟,我们将在空间篇为大家详细介绍曹讥漆。两车都采用了5幅式的轮毂造型社够,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力痪浆寞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳湿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计姜怜峭,整体方正的设计略显稳重功幂库。后尾灯的设计两车可谓各有特色鼻扔抹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似佃塑阶,设计感十足标低,而奥迪A4L的尾灯更加修长镰,视觉效果出色歼勘。天窗不仅能够增加车内的采光凛宿钦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出先。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉恒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心层,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习廓。   本文导航极汐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车矾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间并口鹿,配置也能满足一般家庭的日常需求亮沧嚷。对于这个价位的小车来说篇匈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观顷错樊,在这方面久,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮还,就算是与它的直系前辈骐达相比玲到舞,也不遑多让等的。然而作为一款家用代步小车傻,它也并非完美跑臀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高社,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外弛溯,车辆本身并非进行任何实质性的改变戌,跨界的概念噱头大于实际诡念。 "   技术革新日新月异的今天忌叔抨,车型的改款换代再常见不过拦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变棺蠢来。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型哄病佩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变粹拿蜗,同时在动力方面也增加了1.8L乏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万堆枪和,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势殿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型教,但它的实力不可小觑南里看。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌跺腐协。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动不、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型习堑。既然实力不容忽视笆泵,价格又有优势祈醋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机喷柿悍。" "  版权声明痹:本文版权为网易汽车所有伍玩,转载请注明出处蟹划腔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星琳巷柔,全新的品牌全新的车型毫赡埠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比颅蛙蒲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶派眨克斯弓,在2013年复常克斯的月销量已经逼近3万辆/月佩岗,堪称是这个区别的标杆级车型项,观致3要想在这个领域取得成功钮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK版,看看是否有优势能吸引消费者关注纳毕。 外观风格各异   先看外观方面仙,观致3展现出大气得体的风格毙淡瞳,不像速腾那么沉闷单调去戳,且有着自己的灵动个性;而咐赖ィ克斯则是完全偏向运动化的风格锋戳,典型的注重操控性能硅断虐,突出驾驶快感的性能车型倦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型袒,与观致3区别明显唇藉衰。两者主要是风格差异醛,外观上分不出优劣蹋酸瑰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上呵哼脑,观致3丝毫不会逊色于概脖赌克斯车型杆。 尺寸对比 车型名称 噶伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上娜量杠,两者也是平分秋色淑,车身大小相仿胚癸烘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拌绒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上挛,观致3要大于付度鸦睿克斯锋切,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞踞疤,尤其是腿部空间较为宽松叛铣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶喔停克斯在后排空间布局相对紧凑耙愧,而后排空间也一直是各代复胪獯ⅲ克斯的软肋椭怠费。 价格对比 副叶涫澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上镁,甘欤克斯则要比观致3要更大一些槽双管,在不放到后排座椅的情况下男妒窃,甘#克斯的载物容积是530L魔,而观致3只有430L唬媒汰,100L的差距还是能装多不少东西的青。而在需要有更大空间的时候掇漓,两者都可以放到后排座椅申琉,放置大件的物品疾清妈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间佛叫谭,观致3和肝克斯三厢都是11.99万起步蛇溜斯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号充。而细细对比价格表可以发现蕊,要选购自动挡的车型酒,竿ζ拢克斯最低仅需13.09万碾臼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合淑,观致3则需要14.29万缔嫉氖,这个比起富哑憾纾克斯有1.2万元的价差际百半,当然在内饰配置上会有其它差异陈佳喜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蕉僧昂,可能阜逼猛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些毫谈。 挑选合适的爱车嘛拨邻,看专业导购歇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孰?   扫一扫胳钢泼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陋清懈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆歪。风云2苇维、E5瞳贩、A3以及今天评测的这辆E3炼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溯思,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度猜龚涂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品小侠憨。从这辆奇瑞E3来看聘皇,外观及内饰都有着很高的原创度啦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间冒。这让奇瑞的产品线更加丰富猫,但也让消费者选择起来有些头疼夺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的糖黔仁,也从来不缺少“明星”炔秋煽,“沉稳绅士”大众速腾茂、“狂派斗士”福特杆剑克斯等都是热门且销量稳定的车型锨,不过要问哪款车型最近销量最高奶,还要数“逸派高手”日产轩逸殴恐,它已经连续两个月销量突破3万班恢,坐稳了桥车销量的头把交椅簧谅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡淬埠悉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢午?下面我们把两款车型拿来做一次比较磺筐贬,或许能看出一些端倪攻宪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万熔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万籍家,入门价格上洗腊,风朗比轩逸高出2.08万元摊偶谅,表面上看价格努,轩逸占有优势评剩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拆狼摆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元盲巫,这样看来块融祭,风朗其实只比轩逸贵了2800元鹅潜另,等国产版风朗出来后甫惮,风朗在价格上反而会有优势也说不定逻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市笑渐技,这款车外观与内饰变化并不算很大暮壬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一害,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7何,下面我们来看一下剃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表巾浆断:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观懈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格信帛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瑟绷丰。质保方面递顷曹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力灿律九。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表境:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机敬兑霸,最大马力已经达到了170马力胁鲤灌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟裙罗。变速箱方面倦且,逸动采用6挡自动变速箱缉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱恨逛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嘎坟忌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吾脱似。 免责声明庙拒愁:本文仅代表作者个人观点祈,与环球网无关轻地。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肌席霉,对本文以及其中全部或者部分内容铂补匹、文字的真实性矫、完整性乐、及时性本站不作任何保证或承诺鳖隘,请读者仅作参考蚕,并请自行核实相关内容弓霸讹。" "  近两年办,自主品牌进步着实很大现馆,无论是从设计方面纶庞麻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升聚萍,甚至可以与合资车型媲美笆缆,山寨谈慷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式盛门。在10万元以下紧凑级车型中戎慷洞,更是自主品牌的天下董功限,凭借比合资车型更为出色的性价比脸斤,吸引了不少消费者的关注肯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市兔悲,一经推出便受到了极大的关注耙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型仆,包括动力在内诗,新车共有20项升级驮栖废,本次共推出8款车型层颓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款超,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型荚摩,售价区间为7.49万-11.79万元菩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表乃蒲,近来也是频频出镜奠底沃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜⒖控大玩具车”的名号名极一时人船。速锐共推出了9款车型冬疏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款徐胆踩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合勒钩咆,售价在6.59-9.99万元之间孪舶。   单一来看槽煽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品啥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较奸,看看那款车要更“精”一步店。" "  新君威变得更好看了庐,配置也进一步提升狡次船,新加入了一些科技配置搞拱,比如智能交互系统齐态显,BOSE音响等等摹剔鹅。这些都是新君威的改变之处笺嫩上。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蹲瓦,售价24.59万元江,作为一款定位中级运动型车的新君威戈,品质感一如既往娟骗,操控性也非常突出绊炔穆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威冻,以下简称新君威汀斧未,外观相对于老款进行了必要的改变躬,毕竟老款车型从上市之后镰虱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惯佳恃,新款在大灯烙、进气格栅太瓣献、雾灯介桶昏、尾灯醒烷陛、前后包围都进行了细节的变动凸镰泌。   在新君威上喘卸肃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嗓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统墙狙咯,在操作上没有太大不同涪,轮毂方面淑沦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂巍憋,轮胎品牌依旧是普利司通鹊链设。侧面造型基本上没有变化犯蓟,侧窗所占面积依旧较小违。   车尾的变化还是比较明显的喜,这主要来自于尾灯的改变传磨。新款尾灯全系标配LED灯馅骋钞,并进行了熏黑处理佰。尾灯的轮廓样式更加犀利惜,个人认为要比老款更好看猫罗居。除此之外胎拜涸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蛊沸,牌照安装槽的形状变成了正梯形妈冕惊。   本文导航潮祥享:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击犀,颠覆传统的外观挺吵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环杆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绕坎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5俺搏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抹楔亮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机递醇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆骏佬,足以证明其强势的地位海旗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市阮五,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠察沁莎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强悄茧墙。(温馨提示培鸡某:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版套淋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准督。)   自由光基于全新CUSW平台打造蹲阑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭娟补,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅咖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强捐邪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致澈,圆润的造型是其给我们最深的印象侈盆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网相集,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扣,显得简洁利落嘲烙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条桶,显得净雅别致磺八。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同暮茸,主要表现在其大灯的表现形式上颇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球逢蘑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可骨。两车大灯配置基本相近温叙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已褥。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助舶喂,车道偏离预警系统赁锤妨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围陛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗浇釜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅断。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势轿惋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势啃济。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话睡泡社,其尺寸差距就没有那么大芍波偿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡猎途蜂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁疆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起痊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同糕。奥迪Q5采用两边单出的排气管稍瓜,在气势上略胜自由光厦惯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蜡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型疵吭夸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伴,磨损线束保护层铃祈妨,存在导致电池损毁的隐患祥刺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日懊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知母,称9124辆V200受此次召回影响目。长城汽车正在邮件告知客户跋比,并建议联系当地经销商进行检查维修咳。   据悉壕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转菊权送,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽弄僻。”更有甚者啤篮很,线束可能会内部融化胶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说般杰钡,目前已上报了数起线束故障镐胸燎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转纷赁辽,不能够给电池充电挝绍,车辆也无法启动潘草。”但这一故障并不影响汽油版V240车型般病俊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钵。   克特里尔先生称许,检查故障预计用时20分钟赁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟猫侍亲。如果绝缘保护层磨损严重晨戎惕,线束已裸露梢烧,则需约两个小时以更换整套发动机线束间男法。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伶兑。此前雄揩腐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缄踢卞,2010年又因手刹故障而被召回杏。   2012年黎骨没,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吭僚,长城V系列也在其中霉。当时篡肪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片斧沧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸外谩。然而蜜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片念,更换车辆共计超过1.5万辆开。  』っ焯亍(实习编译奇星:王萌审稿堂:刘洋)   免责声明版权作品庐低袄,未经环球网Huanqiu.com书面授权冒纳娟,严禁转载却,违者将被追究法律责任碳。" "  随着经济的快速发展搅拉,购车群体的年龄层次也越来越低卡汝僧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用敬、省油导茬,而是追求个性和时尚设计汹瓮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型佰呜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一典蹲锯。作为跨界SUV仇,它们在造型上将年轻吝啥、时尚展现的淋漓尽致径镐,完全符合年轻消费者的审美需要淘巢敬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比裤涛,来看看到底谁更适合你徊拍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV水,相比2012款变化不是很大袱挨巨,只是增加了配置和车身颜色鹿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版规,售价分别为21.98万和21.47万泉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蜂,但风格却不尽相同枪透努。斯巴鲁XV外形显得干练悉多,车身线条硬朗搁息赖,富有力量是挞,越野味很浓谴级。而标致3008外形偏向都市化设计宦,饱满圆润的车身凸显时尚感僳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些刹。   车身尺寸方面有所差异疽,不过并不明显阂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)伎羡灰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)联。斯巴鲁XV车身更窄尾顷,同时也稍长一些拒鞋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置侈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网獭,加入蜂窝网状格栅运动感十足簧。而标致3008采用半圆形中网寂麓,镀铬亮条包裹显得很精致啥锌尘。两车前脸分别展示它们不同的风格烩境,同时都包裹塑料黑色下包围粕袭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯串,远近光分离灯组设计祟捕费,造型普通浆兄,配备有示廊灯霉醋。标致3008同样采用卤素大灯纶什,不过加入透镜附隆深,不仅聚光效果好碱,同时美观性也不错花微嫡。另外拌偿菲,还配备LED日间行车灯琳坦葛。   在侧面乘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蹦,比如非常倾斜的A柱怖憋搬,同时将后视镜位置后移藐,留有三角窗减小了A柱盲区舵椭枯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料侈卑渺,有利于减少磕碰的维修成本埂棉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎傅,注重舒适和静音性说,双五幅轮毂很有张力珐处乃。相比之下锨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性佳,与黑色下包围搭配运动感很强烈汹舌柏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎骂如阑,同样注重静音和舒适性篓脐。两车的备胎都是非全尺寸设计构钡朴。   相比前脸淖堂,斯巴鲁XV尾部更个性还蚂闭,辨识度较高颁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型桔,镀铬亮条的运用增添了质感岸袒。 标致3008尾灯加入LED灯组衡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组桨锣,但是块状尾灯造型很独特鳞抹梦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像策,标致3008同样配备倒车视频影像峰,另外岛梆,还配备前2/后4颗雷达探头垒拴。" "  在过去的一段时间里醋呛,噶橙┙溃克斯翁贫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置摧哄洛。时尚动感的外观魔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性滑提,成为了年轻人群青睐的车型丢臀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型秤,科鲁兹掀背车则是新进的一员瓜画,它所要面临的是一场“无言的战斗”铰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了到匣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辑峦,但却带有美式车应有的力量感度,总体来说它的设计很适合国人的口味瓣棺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说炯啼悲,其三厢设计有些过于保守苍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间逢,为了能够扩展消费群体攘,推出两厢版是其最好的解决办法刀倦曙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话冒骚戒,你几乎完全无法识别它的真身继,因为它与三厢版保持着高度的一致性恐俄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蓟,很好的诠释了彰显力量感的诉求干镜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后寝列,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接奠里,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些奇冕疼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蹿挺病,但实际上它比三厢版短了不到9cm经。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多辉算叼,后窗与尾部的衔接并不生硬吾护残,拐角的折翼恰倒好处矢,为尾部增色了不少蹭岗吞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计起胜,在样式上显得更加简洁五瓷,只是与自身前灯组相比师,在棱角的刻画上有了明显的削弱琉摩苏。   本文导航糕逆界:" "  提起之诺毁裴熔,很多人都不知道是什么品牌九,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌刹超汕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的屎。只是之诺定位于高端合资自主品牌乡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式电,那么它的首款电动车1E表现如何碱北蹋?以下文章为您揭晓苏。   只租不卖摹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务哥,包括车辆租赁欣得牡、充电设备勘察安装魄、车辆上牌稀、车辆投保糠、定期保养设、故障维修泻律干、道路救援棱穗、检查维修备用车等夯擎辨,通过这样的商业运营崩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展穗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车穿颈耻,它的卖力需要大家自己去发掘斗。不过在发掘1E精彩设计前继华福,请先忘了宝马X1侥匹,否则你将永远欣赏不到1E的美颇灸枪。其实1E最出彩的设计在头灯窘鸵论,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感颊。   不仔细分辨的话瀑,很难把1E和X1的侧面造型分清天。不过1E拥有自己鲜明的特点闪,车门下很宽的镀铬饰条倒看,和没有行李架的车顶烦活。   相比车头和侧面革,尾部就让人感觉有些欠妥了鞠嗅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分碱梗燎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条觅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车京耻梗。   本文导航刃狗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说囱,奇葩的中文译名开胃困、“野性”独特的外观以及较高的定价炭擂棺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议额篇。说起野帝我们不自觉的想起伸差,同样在以国产车身份进入中国之后厘布,“改头换面”的法系SUV标志3008勃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类搞侯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”搪。当然诧,以20万元以下的车型作为主力军巨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一藕。那么下面我们就来看看睦,这两款性格迥异的德笨、法新生代SUV之间究竟有什么差异挛,各自的特点又是什么氏怖豢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拖桔鲸,首当其冲是价格方面的不同水,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合骑蔷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陵,不过差距方面不大基本可以忽略借期撩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀希。动力方面的表现也近乎相同痉闺检,只不过大众7速DSG碳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配池弄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些酱凭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拔久傲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔落废,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰伐辟特,湖面之上也已堆积了厚实的积雪黔乱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上秆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激丛渭弓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景糖匪蔚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试悍。闲话少说烷磨庐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蓬温裤。   这次试驾共有5个科目贿,分别是1.傲虎—终极绕桩秤啡僵,2.傲虎—冰雪连环畔闯,3.傲虎—短道拉力测试物撬,4.XV—戏雪乐园拆避计,5.森林人—不规则路面自由行驶吧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同孝集呵,MPV表现出相对冷清的一面级萄觅,尤其是中高端的商务MPV届凡,几乎屈指可数芍法凶,除了老牌的别克GL8外勤郸,似乎很难让人想起更多车型驼。不过在这个还没有完全饱和的市场里鲸控紊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮项萎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢渭想答?这就是本文将要找寻的答案讼白。   12款艾力绅有2.4L 5款车型韶蕊,售价28.38万元-33.58万元矾,目前市场上有近2喉凭、3万的优惠幅度就。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型胳蔷,官方指导价31.98万元浮。) ●外观解析   从造型上来说测沙,艾力绅算是开创了一条新的路子碾,没有过分使用一些夸张圆润的线条淮,车身轮廓棱角分明敛瞳,有着很强的视觉冲击力千,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别媚,此外汾逗,艾力绅还装有一套大包围方,颇有几分运动风范秒乱愤,也有着一定的改装潜力傻金。   盾形的中央格栅有着不错的层次感竭抹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目弛,中网与宽大的前大灯连接在一起独露,营造出一种大气洗鬼、动感的MPV形象庭。   艾力绅A柱采用黑色设计隆翘侠,且A柱的倾斜幅度较大含淖届,棱角分明的线条从侧面来看更为明显寸,总给人一种方方正正的感觉杰摆,后视镜尺寸同样不懈ぁ,与整车的风格很搭肝踢版,宽大的后视镜提供不错的后方视野佃,保证了行车的安全性与舒适性幸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感狙恕黄,当然陕锚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现悔挫娄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手醚垂,侧门就会自动缓缓打开沤,此外荚娄酱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关粉跨尸。如果对此还不令你满意的话涎,通过钥匙同样可以夜纾控侧门汰司,确实有些高端大气上档次斧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm弯,轴距达到2900mm喂藏颠,尺寸在同级别对手中并不占优势巍侗趁,与GL8相比烂漆廊,仅仅在高度上略强于对手溪槽舰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势起矫膳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计莎财,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果苔。整体线条依旧硬朗投,尾灯加入了时下流行的LED元素肉劫片,为其增添几分现代气息激桨旧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及温巴,人们购车的选择可谓越来越丰富攻嗅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过陵萎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈绣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凯概肥,他们能够碰撞出怎样的火花绅凸,请大家继续往下看搂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表滇谅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出藏诧田,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辉络魂,由于这两款车型出自于统一平台打造春虐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲浅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间对青施。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题汰,你可以说它带有侵略性室,或是富有运动感技,也可以说极具视觉冲击力鸽彤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突超。而K5也应用了与智跑琴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计僻挤时,使其拥有了明显的家族特质瘫输鲜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素食钨,极力打造出时尚与动感的流体车身哪,在驶入眼前的一瞬之时漏交席,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象范。前脸的线条设计十分紧绷涕,大灯组与前包围向中央区域靠拢巢速仑,展现其动感的一面伴圣泵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蔷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势谎商,抢眼的外型加之迷幻的光线罗聘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽笔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着卿弛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力潞堕。   第八代索纳塔不仅外观时尚廓,灯光的运用也颇具科技感氓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性腐卡冷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯妊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疾惶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计畦罚,显然这种的夸张设计桃绊寸,使我将其列为变异的种类价,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用花米,多折线的应用也使尾部更具立体感啥,同时对于运动观感上也有显著的提升彭娜,由于K5搭载的不同动力总成惫琴,2.0L车型配备的是单排气设计谱白,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感旱。   轮毂也是一个变化的重要部位太好剑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瞳五。根据配置不同拣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分橙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎善,该系列轮胎偏重实用性雌档。作为索纳塔的尾部砍兼舒,基本没有大的变化旁坏类,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示牧畴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点甭李。   本文导航僵菊:" "  每到年底隋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾躲从,地点也大多选择在北部寒冷地区酮天松。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沫棱钞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瑰。在临近春节前夕猛羚感,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现肥笆船。   延伸阅读阔:   之前皋车泞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蚕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读凶精商,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容微付接。   酷威采用的是电控适时四驱系统篮,中央为多片离合器墟,由电脑控制来分配扭矩规,车内并没有任何切换按键瞬哭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动稍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴攀怂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施羔讳膘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶旱鼻碱,如果想要挑战一些极限的路况的话敝泄暴,酷威还是不具备这么大的优势的袜了,因为不具备限滑措施澎,至少在脱困能力上会有限制性透。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎竣,采用全新发泡橡胶技术蛋,具有更加粗大的排水通道农苏栏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猛疥弯,冰面行驶性能更加出色磺古怪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力幕萌。此外揽啃械,中央多重“Z”形花纹睦罢、针孔沟槽设计柔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性售。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机僳极,最大功率206kW/6350rpm粹,最大扭矩342牛·米/4350rpm克吨,在目前的大切诺基叛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载渺镐提,但是会有不同的调教码牧痰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器便,我一直在想粮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢外篇词?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV褥色藏,我觉得这个可以有漓,至少不会和其他车型有太大的冲突浩磺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖萍鳖辞,路面上的车辙也是压实的积雪翔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度洪勿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用莱般,只要不是过激的驾驶行为效莱釜,基本不会出现危险状况寸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候舒,建议最好将挡位切换至手动模式痰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速祭毙翟,这要比才刹车安全的多茬,这中方法同样适用于其他手自一体车型烫。   本文导航点:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢碑、充满艺术色彩呵屉缄,或者是有着一些与众不同的操作模式浩。而这辆2008则告诉我们发,一旦法国人在拥有自身优势的同时覆,再把务实两个字加进去奖负啡,那么可能会让其它对手感到紧张聊丝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置登奢认,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注宛: 由于本次活动仅为简单的静态体验淡细,场地和车况都受到一定客观因素限制墩龟肋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分敬村,至于其他更多相关信息句,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上晶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型梆堑贾,作为首款引入国内的小型SUV腿句,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上欠存。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来腺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近筋腾董。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)平,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜顶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿起。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一解艰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置顶黎臼,对消费者很有吸引力瀑睫仿。作为一款紧凑级市场的生力军车型谦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型帝。   观致3共有6款车型华,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型砂,售价为11.99万-16.79万元区间澳双。因此京,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拖悼。对于中国的汽车消费者来讲伞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的凶嘉策。要知道自2006年上市至今宛腹华,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主善竭裁。那么剑,作为一名后生的观致3澜讳拇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢户淮甭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼汀颈。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中僻勤妹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价傲淬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价脖纲佰:16.78万元)来进行比对旧呻啊。由于两车的售价只相差0.01万元崎搞,这也令比对的本身相对公平一些赌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间捎曹,我们测试过高尔夫7顶配车型隧强架,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现抡滇,跨级的配置也令对手望尘莫及裁喘。但这一切搞叹痉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重诡、最需要的因素统圈。对于高尔夫这样的家用车厕,在使用的维度上做到出色钵邵磊,才是它的本职冬订。今天钒陆,高尔夫7又来了守卷,这次是全系中价格最低的1.6手动型鲁绰。动力称不上凶猛弄昂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富郴好,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗剩陡观?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一闭必,必定有些硬实力沸就。空间满足舒适乘坐纽、常用配置齐全氓橡,动力也能保证提速顺畅顺倒煌。但对于这一类的畅销车胁,最重要的是它必须耐用槽,不能隔三差五地就往修理厂跑孩,也不能冷不丁地出个大毛病蠢。这么来看耗顽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”寿耿,故障频出镰,这点很难让人满意洛。毕竟稠老,大众车能在国内打下当年的民众口碑堵龋,靠的是皮实耐用的品质啤。在我眼里灯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型丝炼兄,高尔夫7车身长度增加56mm猜,宽度增加13mm袒,高度减少28mm绒策。车身尺寸的变化让它看上去更为修长凳桂,也更显扁了轿钩。   如今弘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达斧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的骆毒。这个配置的增加默臼,为日常使用提供的便利性还是很大的烁藤鲁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瘟敝,要知道柑孪郴埽克斯坟氰确、英朗等竞争车型都是16寸起步了梅鞭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性担丘度。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服男酚,这套胎居功至伟盲苗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候剧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车牡,如果您拥有过高尔夫4烂房篓、宝来或者帕萨特B5的话节纶论,您一定会理解我的意思粮掠。没有复杂的配置卫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则五沉攀,瞬间就能上手囱署。这一切都似曾相识荤枢链。   在1.6手动版的高尔夫7上拜桐,您看不到任何高端的娱乐功能口踢缕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone痛厕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限侈涡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾尘,但我认为这并不影响操作便利性罗庞围,最低配车没有大屏幕很正常辑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时汞低痴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涛,车辆静止起步平顺性不佳痛,油门给少了刹车不松开掣貌恫,油门给多了又会猛窜为仕,让人抓狂坏。但今天这台1.6手动车型岔钎,上述症状全部消失沁宋醋。起步轻给油即可按欺,电脑自动调整喷油量森淌推,使其转速稍稍上升梯剐,令发动机不容易熄火蒙屁,等红灯杰伤搅、坡起都很方便咕,使用起来当真比顶配的舒心多了武练。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂到尽,让人捉摸不透幂蔬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平帽,用料优秀被认作理所应当疼摔屑。在数年的成本控制下欧鞋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瓣臣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赏糖枪。对于大众汽车而言犊,这样的结果也堪称可笑了社性。   没有真皮座椅龋人酣,您会失望吗挖闷沽?我和同事们都不会爸。我认为从适用角度上澈官旦,织物座椅与高尔夫更搭翁。这套座椅的缺点伎,在于椅背调节起来很费劲禄,而且要是有个腰部支撑就更好了歼票。纵观高尔夫1.6手动的配置试锹黑,我认为作为最低配车型蠢寒,功能简陋一些并无大碍郎,该有的它也没少便,并且绝大多数的都还好用慧揪,如果您是为了舒心实用催,我觉得它能满足了械鞋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来骡,对于购车需求的国人来说骡,一款看上去体面去几矗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感趣蔷,只是碍于可选择的范围有限醚矢,但凡有一款出类拔萃的新车型倪黔猎,必定会迎来极大地关注借某埔。对于25万中型车这个级别僳储磺,迈腾一直是多数人闪过念头的首压浒伞,而福特全新蒙迪欧的到来妻衡,分走了不少的关注度控轰炒,选迈腾还是选新蒙迪欧龚暮地,对比一下就会发现并,挑战者颇具实力撂息杜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型苇,售价24.28万元起,和迈腾 2.0TSI 豪华型睡呵,售价24.78万元舱,均是各自车系中的主力车型翅桔皇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车檀蒙,兼具个性运动和居家商务需求灰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计欺,极富攻击性培桅,对年轻消费者有着很强的吸引力讲鲜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力风,入门的1.5T也有不俗表现肌库抡。   现款迈腾严格意义上上讲朔,只能算是半代升级兑驹,是在老款的基础上升级而来胸规钙。迈腾整体延续上一代车型的设计汲寞夺,符合国人的审美烧,经过加长的车身妮焦欠,带来大空间的同时雾苇沟,提升了行驶稳定性及舒适性卯帆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面团谷谎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米栏,轴距达到了2850毫米懈筷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米免擦墨,整体比新蒙迪欧小一些摊具兜,即便是经过加长鹅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧撵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节苗敌赎、加热府幂当、折叠墟、记忆 电动调节厂剧、加热泪、折叠荚烁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎悔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了檬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯息架铺,不仅科技感十足疚师,还具备随动转向单堵艇、自动开启等功能藤靡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些诗溉戎。天窗但、全功能配置的后视镜等瓷丢团,两者处于同一水平项镭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升册阂,对称的T型中控台中规中矩麓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统疥屏恐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作怀桃蓄,主界面被平均分为四个区域编脆,分别显示电话定坑、导航笺滥瓷、娱乐和空调四项基本信息抄市,并且用颜色将触摸区域分别标示出来次扑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局倾猴婚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肃案。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挠榔、6碟CD等配置羌村,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步刊净抠,迈腾更像是上个时代的产物鲜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850驾,相比迈腾的2812毫米臼们瞄,略占优势倾,但二者在乘坐空间方面欧,都已经足够日常使用盯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑膝步,满足于舒适和运动的双重需求呢妇摩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中为董收,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统闹担狼、方向盘换挡巴,以及原厂导航等配置闯烤搽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嚏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吾伴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版毋糕丝,最大功率178千瓦懊绿雹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱敝哭吝,平顺性和换挡速度足够出色饲携陡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合袖痞蒲。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦咆,最大扭矩280牛米阂念盼,匹配6速双离合变速器褥。当年迈腾这也算是黄金动力组合悼荤踞,但与新蒙迪欧相比挖拦诵,参数差距明显版兢揪。   保养方面仍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里伴托啸,建议日常保养周期为5000公里左右显湿拌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右刺兢裙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右胜详。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保慰泛钙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保寸氓,之后保养周期为1万公里惜缅说。小保养的费用在600元左右讣,需要更换机油机滤玩,大保养的费用在1100元左右盗,需要更换机油三滤察脆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型徽捞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高悔崎,相比迈腾乐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外淋宝,还增加了头部气帘和膝部气囊溉涤谐。并线辅助功能也是迈腾所没有的圭妮淌。   点评律检侥:不可否认傻欠虾,大众品牌进入中国市场多年蔡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型篓械,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手不,无论配置水平还是动力系统橇肺弧,都已经没有什么优势了缄,抛开迈腾一万多的优惠诡形,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拼罐熔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅嗥矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明房朵:本文仅代表作者个人观点绕,与环球网无关封鹅其。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹲捆,对本文以及其中全部或者部分内容佛继、文字的真实性竞纺朴、完整性冠、及时性本站不作任何保证或承诺惹,请读者仅作参考层途彪,并请自行核实相关内容砂贯图。" "   “北国风光随竣,千里冰封聪抗并,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嗜寸颠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯耸景。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐懦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段俊泄鸽,对途乐而言这不仅是一种新的考验变米,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战慧。 外观渭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐团,想必对于多数人来说澈挨巧,它的名气比兰德酷路泽小很多赖醒,但并不意味着就要比竞争对手要差佛敌。外观方面途乐外形实在太大了翰,有点圆头圆脑的感觉杏淌咐,比兰德酷路泽温柔了很多惠诺董,缺少了一些很“MAN”的元素通,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80顺串珊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时汗跨琅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多棺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念谐氰。中控台看上去很有档次稍抱际,各类功能按键排布也十分清晰跺、合理年。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吧能,完全遵循了游艇的设计风格势懈,宽敞蔑、舒适吭、豪华科膝咳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰党。   小结鞘瑰嗽: 从外观内饰的整体表现来看丛辞寿,可以说途乐是一款成功的车型墙绣茎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题倒幕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势精,如果“沙漠之王”远离了沙漠茄陀膜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色玲苫棱,这也是我们大老远来到这里的最终目的娄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车回乡灯,人们首先想到的通常都会是奔驰搪垮、宝马敞杰庞、奥迪磷肉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌破纬堪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴烈酥。但是说到文化的话委啼娟,就不得不谈到今天的一位主角腑故些,捷豹XJL码媒纲。相对于奔驰这样的全能贵族来说颧馆仆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置舒舌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵技蔼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢氖售谈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗成。   作为进口高端豪华轿车扩剿,相信奔驰S级大家都比较熟潮闪痉,而捷豹XJL依旧比较陌生老,捷豹作为英国豪华汽车品牌哥即,也有着将近百年的品牌历史蔫,虽然品牌认知度不高揽染,但这头豹子可不能轻视苹考攘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型酱矩,价格都在120万左右颅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L筒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力猾檀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前祥坞,其实捷豹和奔驰早就杠上了氰棚谷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新仁揪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了颧榷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谱非孙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话兴,你一定记得去年上映的《007痕北踏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车全吩,没错就是捷豹XJ林,在电影中XJ算是平凡的“走过场”关妒,里里外外展示着它的优雅与稳嚼小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力捻开涪。   无独有偶浑褪晨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套旱任壳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行观梢戏,虽然不是目前新款的S级隋抵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩窟。   言归正传顿奥哀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气褥雹,不过两者的风格却截然不同谅恫肃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素乾琶倘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀搬挛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重淌,在当前时代也更加与众不同诺馁瘸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钝尝盆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车盯,的确奔驰S级是同级别标杆恳色,外观轮廓延续了上一代箍,细节之处更加富有科技感茎兼蹿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气谜句。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同熔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气稿粒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度摧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气悼淮,比XJL更加强势叹锑持,这就像两个高人膳,一个低调一个高调而已耍同。   大灯的造型也风格迥异疆乳,XJL的设计更简洁持,内部采用传统圆形元素顷得,使得其眼神也更加专注硕税。而奔驰的大灯设计更加时尚桔脆,内部流畅的菱形也较新颖练拨前。大灯配置上两者都运用了透镜和LED疤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车伦,光前大灯就使用了五十多颗LED甘此。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面郝弗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾患,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上册疾,更加沉稳幸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通帽阀瞪,但硕大的车身同样沉稳锚芬羞,硬朗的线条也更加动感那管。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾勤工,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出饰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉盆槽堂,这也使得XJL的车尾更稳重徽些汕,而S级更挑逗人剿绿。   尾灯的设计答奔衫,捷豹XJL采用纵向设计翁涩,并以车身腰线融为一体巫项簇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过女护,整体轮毂简洁不繁琐谐我陆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惜,内部灯组造型是一大亮点靠,点亮时相当好看春末狙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节矛,并没有过多的修饰虽稗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质煌靛确,就如同一件高档西装相,某颗精雕细作的纽扣就足以畴播仓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型闭蒙,相比奔驰大气的轮毂顾咎,捷豹XJL的条幅更纤细隙卵梁,并且在条幅样式上也更加精美和运动犊测。尺寸方面XJL为19寸摩访韩,比奔驰S级的18寸也大一圈嗜录,轮胎方面同样为245宽度矮孟镰,不过与奔驰前后同宽不一样陀跺教,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275炊烘句。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型论,并且作为一个自主品牌眯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌喊,旗下的GS5呻凯搁、GA3睛森、GA5几乎可以与合资车相抗衡翱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上坷澄阑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象潦苹举。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的恨刚且,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩惴稹,由于试驾人员较多甘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验躲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统面,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统梧梗恨。   现场测试场地为两个圈形场地季,两个场地项目都是一样的诵,可同时进行两组试驾输孟盛,场地提供了直线加速圣、紧急制动烤、蛇形绕桩健、麋鹿测试四个项目对村绣,可以说涵盖了大部分的性能体验适。当天试驾温度为零下十八摄氏度了,这样寒冷的天气喀徐,面对半冰半雪的湖面屋坝透,换装雪地胎能够增强一定的抓地力忱莎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似戈际,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下彩痛垄,TCS系统介入镁丝脖,防止打滑的发生褐贬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机外娥毕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术魏,最大功率兽磋:90kW(122马力)/6300rpm人,最大扭矩谜额:153Nm/4500rpm仿诲饺。而这次试驾的车型中没有手动挡嘿,均为4挡自动车型堆澳,动力表现可以轻松满足日常使用需求绷。   起步于加速初段油门如果踩的过重欧淮,TCS牵引力控制系统会即时接入仟崎飘,并且自主减小喷油量判猜拓,从而避免轮胎打滑衅辜蹄,这一点上GA3与GS5表现都不错饱。加速至60公里每小时后坡贾,紧急制动献,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音使凛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了感冯茧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离妒泊扇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停撩,未出现侧滑穗。   本文导航笺:" "  提起中级车蕾筐冯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择卉。但要是预算有限汞刊枪,面对这两款车型还真有些底气不足糕祁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的抚卞。好在现在中级车市场一片血雨腥风羡鸿枪,改款K5已经于近期正式上市暴开律,延续了韩系性价比超高的特点铺宝。这次毫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嵌,让您的购车选择更加丰富弄。   没错光急猜,此次选择的几款车都在18万元区间内痹熄。而且颇为“巧合”的是滦拦杠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合荡,也堪称中级车的黄金动力之一彼破假。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字铂会。既然如此哩诞挖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”染。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份叼衬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机屡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)扒免,动力参数有小幅度的提升铝弄伟,燃油经济性也有一定的提升丹缅,但依旧没有给人留下深刻的印象礁,尤其是我这个09款嘉年华的车主谁文具。如今斤夹,在配置依旧丰富的前提下史橙,它换装上排量更小痪胖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机矮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型安,这一次似乎有点看头了兑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机跋龄,它的来头可不少酚秋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它峭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖类奢藤,可谓是福特的明星产品颗。我得承认这些奖项来之不易导磋枫,但我更关心的是诉,它依靠什么亮点来获奖繁层,三缸的结构是否影响到运转的平顺性船祈,震动及噪音抑制能力如何搓表,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现梅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前点晦邪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机儒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷没频曹、涡轮增压以及进排气可变正时技术彭破。在这些技术的支持下搪胚缉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升滇铃含。反应到账面参数上鳖,它的最大输出功率是125马力缺,最大扭矩达到170牛·米暖非荚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的陷莆匠。   另外恒脖恐,福特也针对其三缸的结构特点夕,对发动机的震动卑、噪音等方面做了很多优化和改进玛,比如喷油器及油泵柔性安装膛、皮带润滑秤、缸盖上方吸音泡沫等等豹噶。为此喜乓挟,我先后做了两种情况下的简单体验茹伶:1驾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2系答蛊、在静止的状态下洪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上暑间。经过细心的体会和观察后篡干,我认为结果让人满意踩,发动机的震动轻微廖瓜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些竞,但也不大碍事篮。事实上迟,即使我细心观察挤拣地,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谓。   看来之前的担心有点多余竿贡盆,还是直接上路试驾更加实际彪立讹。它的电子油门响应依旧很灵敏腥袒,轻轻触碰油门踏板仿斯,发动机的转速表指针就会活跃起来爆。幸好油门的调校比较线性阂骂,分寸拿捏得体啥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疚购。同时论捞嘎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感贸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉娩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别歪墨纷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的幸沟。即使在低转速区间崔捍,发动机的动力输出也很活跃贝护,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉订。同样受益的还有动力输出的持续性堂杭谩,在试驾路段里面有不少的环城快速路圃醇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奈砷,而且整个提速过程顺畅自然监牢伴。只可惜受道路限速的制约衡桔,未能继续把速度往上提荷屎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备无琅抖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契禾,升挡动作迅速读范剧,在D挡模式下正常驾驶屎庐儒,1700rpm左右就会立刻升挡莆低来,让整个加速过程更加顺畅自然可红。然而潦透矫,在遇到拥堵路况的时候计闲舷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感通途妨,幸好并不是特别明显久倍爆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现捕糖脖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了缚偶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好葱遣,除非你把油门踏板踩得足够深撼,否则它不会轻易降挡咎行偷。   变速箱切换到S挡后氓,油门响应速度稍有提高勾沪返,而换挡转速则提升到3500rpm稳,动力输出表现得更加亢奋刨苫事。味道对了搏拼堵,这才是S挡该有的特质皋密,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吞。当然港莲喀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式疚板力,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拔陛,至今我仍然未能适应藩。   其余部分与老款车型基本相同隶爸镐,方向盘的转向精确领吭郡、迅速桂,甚至有点“贼”门厘身,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”农拆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肝馆癌,对车身的支撑力度足够公拷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显脖淮艰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安盟,同时也确保了车身的灵活性惧。但面对减速带这些大颠簸时溺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酿嫂。   在动力水平得到提升本善巧、操控感被保留下来的情况下量焙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少猫舰,开起来更加得心应手痪厦贸,也更加有活力辜焙。这点值得欣喜檬朔,也是嘉年华的进步练恫青。当然工粮褂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绘七扒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎魂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音缄瞄睦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步长思,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色帝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵擞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了谭啡,不过众所周知撕独,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蚀,而是换装了大众全新的MQB平台琴谈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂娇熬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异汕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伺韦涩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助衅忙诵。   首先我们先来说说平台榔文,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台堤挛涡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痹却,PQ35血统也就不在那么纯正处什。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台诺。   平台究竟是什么塑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车澎,它们会采用共同的零部件匆,采取相似的地盘捎喂、车身结构洁、形式结构以及相近的生产工艺侍晃功、轴距等切,以此形成车辆生产的一套完整系统邵,平台生产的战略是当前产品在开发中撤,最流行享、最科学硼、最节省人力考、效率最高的一种开发战略宪弓称。因为对汽车厂商而言抽篱茶,可以在有效控制研发资源蜜窟构、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情抬灸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台刹刻,并看看它们之间存在什么差异俺叮。   PQ35中的""P""代表平台妓峨困,""Q""代表发动机横置旅瘸,""3""代表A级车搐,""5""是指第五代变鲸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件筏,采取相似的底盘酣穷软、车身结构挎俯、行驶结构唱瓷、相似的生产工艺以及轴距等骨腹虽。由于研发时采取了已存在的""模板""腊蛙乐,不仅使车辆研发缩短了周期诧透,而且共用的零件大大减少了生产成本忱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型恃亨达。采用PQ35平台的在售车型有途安蛔邓、开迪绩习、SCIROCCO莎、奥迪TT慕帽、A3坞、斯柯达明锐等车型迁毒珊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括伴划:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绵、大长度激光无缝焊接宛、双面镀锌高强度钢板爽怒俯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等水靛笛,但如前所述警,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术亭疲隧。   MQB木菘睿块化平台是大众最新的一个生产平台乡,也是此次第七代高尔夫使用的平台昧兢导。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制死泛下,并且可以共享比例达60%的零件桨,包括同样规格的发动机称、变速器等硷献评。MQB平台的推出遣,将会取代过去的PQ25犊、PQ35和PQ46等平台录滤舜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性塘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装郸伯姓,不管是传统动力林、电动和可再生能源动力酪暑,或者汽油机透、柴油机颇粹换、混合动力系统澜哩、纯电动系统涟、天然气发动机蝎构市、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装伎逼。另外请钡,MQB平台还可以对轴距拾、轮距努俊、前悬和后悬等部位进行调节鼎碗衰。另外此平台可以生产从A0级囱、A级到B级三个级别的车型岸男。这是PQ35平台所不具备的副读。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温泰局袖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水劫嘉。相比几个欧系对手垃饶砍,宝马的动作显然慢了半拍侍眉,继5系旅行版之后抢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售脑烯离。当然有时候来得早不如来得巧葡幸擞,只要给足了诚意泡,迟到了也未必没糖吃描雄。   对于3系旅行就是如此棉蓟,在它到来之前拷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头峨迁,作为后来者戌衫句,3系旅行想要从对手手中分一杯羹察幻,就更需要拿出浑身解数了黑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锤玩,下面就来看看它究竟有何能耐凄鹿朽。   还是从外形开始说起椿睛段,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘棘堡,其底盘代号为F31能沟,依旧是标准版轴距辨啃橙:2810mm桶噬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言保烷舶,这仍是个相当精干的长度替,车身“三围”基本和三厢版一致词容,只是由于行李架的关系俯寂,车身高度小幅增加了21mm破辆。   我们测试的这款328i旅行版纤魄抖,还搭配了M运动设计套装停,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸摊撂,闷骚的感觉立马出来了耸壁窝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆揽韶扒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色冒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择撵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )兑俯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性繁吼,这和旅行车设计的初衷相悖谎肖繁。选择18""则刚好合适帕菜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点境甜茬,用一句流行语来说就是奥:低调奢华有内涵罕示喝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度萝涝新,从这方面看雾,3系旅行并无太多亮点啥,车尾的造型显得有点过于刻板酷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已冗橙。相对来说并没有对手做得那么出色杠赫,V60和C级旅行在设计上的看点更多舌踞。另外锭,虽然采用了M套件冬禾俺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式恕,看起来实在是低调过头了牌。   外观总结馈:如果你是3系的铁杆粉丝哭珐,但又不愿自己的爱车烂大街哆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了陇镁,低调中透着股狠劲儿耐,闷骚人士的最爱府。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样溉垛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嚏低,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少壕叫簧。但俗话说卸撕晤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道耽趁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比彼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何署?   车型的选择方面堆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则俱筛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型潘黄肛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑葡尘锋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机尽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比碧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸怜匙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力霉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰通愧,再辅之以保险杠的少量镀铬券喘,前脸看起来一如既往的简约和低调捣嚷适。车头多条轻微隆起的线条拍蠕轮,包括引擎盖上也是凹凸有致莫,则让低调的前脸显得浑厚有力惭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计氛,外沿继续使用镀铬装饰奇溯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻仓套,也更容易让人接受洽烁熔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性宋辟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁控,一个氙气近光灯窖,一个卤素远光灯糠,外加环绕半圈的LED日间行车灯湍猾,没有任何花哨的设计微,注重实用戎辨。而作为玩灯行家的奥迪唾寂熄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼兑,配合上单颗远近氙气一体前大灯臼粳,杀气十足扑汝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条类纷挥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道缸揭,看上去随时有往前冲的冲动雾慈,非常动感和迷人沧侨慰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车币撕,看上去从容而又优雅侥,有点儿荣辱不惊的味道喷丛潍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后繁屑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了花艇拭,毕竟走的不算是一路的风格了乌。不过诫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了幕灿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感陵碳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别藤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角禾,变成了矩形倒角式的设计盒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L潘浇品。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计段缚栖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行凄修武。   尾灯方面螺替,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型办遣棚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看魄丧购,而且LED元素的缺失也实属不应该讳纠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型剁琉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谓咸粕,低调依然是奥迪的责任盯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎豁讼含,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎圃场诧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep勒,一个拥有超过半个世纪历史伎码理,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沸,“男人”佛、“硬派”混叼董、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象革酿。一个如此坚持传统的品牌仁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疲涎,这对于很多人来说是难以理解的事实故。坦白讲垢农拒,一向不以貌取人的我偏篙蒲,霎时间也很难理解Mark T. Allen牛承递、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品藤勃。无可否认眠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的抖袄,也必然成为人们茶余饭后的谈资皆,但是就只有外貌是这样吗宏?难道它没有Jeep的传承杜切替?这是我最为关注的问题韧悍僻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”尚京咖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钒才。由此可见催默首,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能染,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置会,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外敝曹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色脊涛涩,首先必需要有一副好的底子寥畦伎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统栋轨。根据越野性能的高低鲸,依次有Active Drive I物秒、Active Drive II和Active Drive Lock三种狸蹿缸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版寸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统搬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡伞浩,并且还具备后桥差速器锁止功能崇卞,实现左右车轮50:50扭矩分配慌鞭轮,攀爬能力自然是三者之中最强的漆。   除此以外精清磐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统傅稀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠聊、28°的接近角倍蝎狈、32°的离去角廊、纵向通过角23.3°到巍惨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置棺究芭,要罗列出来的话其实还有很多旗,但越野并非纸上谈兵下锋,要真正体验到它的实力踞前凭,还是得把它拉到荒郊野岭崎熟铺。   挂上低速四驱挡溺偏、开启后桥锁止以及岩石模式什摧狄,稳住油门就往上爬闹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏曝,3.2L Trailhawk针对越野的需求歇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哎秦塘。继续往上攀爬雀,一切都比较顺利软室,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响皇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力呸酸。在遇到交叉轴情况时里,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力架丝,配备了后桥差速器锁止功能的它辑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑袄竿,就已经顺利通过碱惨刃。   这一次越野试驾徊,它的表现我完全没有惊喜腾疤揩,因为一切都在意料之中舍攻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务色睹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了粪。毫无疑问瞳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位违辣恼,也同级别的最强垦榔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦帆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来建。坦白讲沏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴刹骑。" "  在国内的SUV市衬怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恕汹仑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抵檬授,正因如此集似概,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市登彤疲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问目,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酶佛淳。   说到大空间补、七座设计烫桓、配置丰富的SUV茶刊,北京现代全新胜达是其中的表表者佳困,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求驴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脖蹲七,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变题懊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撂,下面我们将对这两款车型进行对比分析施碘涡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观枪文:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向身秸蚕,设计上中规中矩穿酷拐,采用了哈弗新的家族式设计元素拦,这一风格将在整个哈弗系列上普及敝稀,代表性的设计元素有魔即:大尺寸U型前格栅付诬,粗壮的镀铬横条格栅离,时下流行的“X”型前脸荚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美楞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的朝飞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菊谓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驰嗣科,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气排翻伯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乘骆成,再辅以造型锋利的大灯灯组菲褂,极富视觉冲击力咳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棉日降,现代品牌的确更加具有超前思维意识娇沽。" "   源自逸动平台的CS35蠕扣蓝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肉。凭借欧洲化的时尚外形设计急截,相对精致的内饰做工里,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现陷惺邦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注悉讳婚。此外场碎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在珊镐硅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能露渤,进一步提升了科技感和实用性头帆黄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些寇希妒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型额程革,还有定位相同的长安福特翼搏粮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4伤蠢,涵盖了自主及合资品牌产品史笔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道论,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS贪,作为一款新生代豪华运动型轿车寐棋腊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系撇,也成为点燃这场战争的导火线努熄。而上市之后拾片,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道传衡,可谓是一场针尖对麦芒的对决辞。那么除了运动性能以外购,这两款车型的综合实力如何呢般筏挨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓聪梅沦。   虽然说是ATS是一款进口车型虎绦皇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蝎,整体售价和宝马3系保持高度重叠齿。从定位和售价来分析阑诺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比饱,两车售价分别为43.80万和43.60万甭浪吻,价格差距非常衅汀,有一定的对比价值瀑充噬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瞎,但两车所展现的运动风格完全不一样虚驮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计僵抚,车身线条锋利急陇坍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缔翱菏,同时也彰显了力量感磕茫靖。而宝马3系显得内敛一些藩啪妮,经典的""双肾""前脸造型捞考蔽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色柒秤。   作为凯迪拉克家族最小的车型类溺履,ATS在车身尺寸上不及宝马3系盒判,除了长度略有优势外稿雇,其它尺寸都不及宝马3系糕枫,在空间上可能会有一些影响疲譬。不过没有关系害,作为一款运动型轿车力,小一点也许会更加灵活念嚎襄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评绵,经典的造型更容易接受卉换,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍烘嗡。   相比之下卤盯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力城纪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感隘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足阜糠台。   两车头灯布局不同澳,宝马是横向设计嫁轿,开眼角大灯我们已经非常熟悉篇。而ATS为纵向布局鄙寥拉,造型更加犀利逛砰,同时采用的是远近光一体设计葡堂。配置上都采用氙气大灯孰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备米吠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瓤,但是可惜没有前雾灯皑喉硼。   从车身侧面来看邓透,我更喜欢宝马3系拇,腰线更加锐利节昂,营造出了运动型轿车的动感效果啸。而ATS侧面饱满厚实谦,典型的美系车风格煎拣染。   两车统一采用的是双曲率后视镜哩颠些,并且带有电动折叠和加热功能架世扇,同时集成了LED转向灯疯艾,显然宝马3系狭长的设计要更美观隆琳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯许蜂,警示效果有所提升狡全搐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性摆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力涸铜狼,双边双排气管设计也展示了其运动气质悉。相比之下虐监,宝马3系的尾部显得比较平淡缚酥,家用车的造型在气势上要弱于ATS忍。   轮胎方面匠首,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎龄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎巴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18单卿伴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎恭贸饥,都是偏重运动性能的选择握磁。" "  提起东风日产天籁泥煌伴,人们往往都喜欢用舒适棠、性价比高哭辱、省油这些标签来为其定义柿。的确苗泻搪,作为日产在华销售的顶级轿车舱前,天籁一直以来都以一种优雅的姿态敞,在中级车市场中处于上游位置席。不过这款车型的加长行为厕褂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念陷曝,天籁公爵弦揪擅,虽然是天籁的加长版本济钢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力须,用更有竞争力的综合表现超越同级对手胶婆,挑战更高级对手踞曝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力聚。   25.18-29.98万元的价格区间限隶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势玻。相比同级别对手雅阁遁磐瘫、凯美瑞随、迈腾等热门中级车伤匈惠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手琉清挨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哗嘲冬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无盟媒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车泊,在提供更多给消费者的同时谋,却并没有在价格上表现的有多高调插雇骄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异舍戚,但是通过对细节的仔细端详如福昆,你还是可以发现不少变化之处发。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素权膝磐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端当。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近篱。   5003mm的长度与2900mm的轴距貉际氓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平使功,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越贰得迹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm棵波。而与豪华品牌中级车相比较飘冠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm忻忻每。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大槐驹疾,整体协调感还处于平易近人的水平破蝗享。   本文导航难:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来虏,数以万计的人们加入了摇号大军钮函荷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点醒随,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程奉百,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高睛,一步到位的想法也被大家普遍赞同膝河戌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了遍瞳,强劲的动力难、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜失,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车揪,它们的价格和配置都比较接近浓识,下面我们一起去了解一下溃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蒜惟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卢便搂:15.98-25.18   推荐理由轮:大气时尚的外观躲、配备豪华全景天窗豆闻罚、全新T动力以及较高的性价比吠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蓝卜抡,采用了起亚家族虎啸式的前脸暗小,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择录量,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拍腑,能够满足不同购车消费者的需求党,值得称赞的是烁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗剂垢馈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感颓,在同级别车型中也具有很高的性价比钳虎从。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蕾,自从彼得希瑞尔来到起亚后贾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸既弘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸廖庇寺,大大提高了起亚车的辨识度荒。熏黑的前格栅看上去更加动感扣辑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利末。   车身尺寸相比老款并没有什么变化九汰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长厦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感甫示,并且兼顾了空气动力学梯丧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足亢分,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能肃搏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高讥猜,LED光源看起来更具科技感臀排宪。   新K5的内饰进行了小改动涡侧,用了和工艺均有所提升舷驶藩,三幅式的方向盘也进行了重新设计充,看起来更有质感肖寺,使用起来也更加方便济糜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积缴耪,也提升了整车的档次感骚韶魔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑毁斡聪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型房芦谈,A柱倾角也随之更大阂朗臼,对于一名1.82m的男士来说楼,头部空间的局促性很明显介,通过降低座椅高度后邯,驾驶视野也受到了一定限制黑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞朝铝,同一名人员在未调整前排座椅后笔券蹦,直接移动至后排乘坐勺动,腿部空间十分充裕邯半,而头部空间也在可接受的范围之内孝挪。总体而言呸森,如果想舒适且安全的驾驶K5湘暮,并不适合个头较高的人士伤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞夏辈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机黄扦牛,最大功率180kw秆闲,最大扭矩350牛米沏细,搭配6速手自一体变速箱嘲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现能粮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型午攻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩黄事。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鲁琳淑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟对缄户。如果你听到4系觉得陌生撇凌,那么当你见到它一定觉得很熟悉晴娶辱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造露,无论外形还是内饰都与3系很相像拉漏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平檄吴,因为在它身上不仅有3系的影子费书,同样也有着自己独特的光芒庐勺突。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe逢钡,59.6-73万元的定价也高于3系赣。不过其实也可以理解洗额蒋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版帕读,而是想要一辆便宜些的“6系”卞。   宝马4系提供运动揣孰、豪华虚、风尚三款套装盖匣绞,价格方面没有区别还。车头部分确实与3系非常相近项,只有前包围能够明显与3系区分出来暖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素哥窟迹。整体来看融陶夹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瞄茧,仅在细节上加入独有元素咆。 【左挟膊潮:豪华设计套装(选配)/右醚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解镐摄氓,但来到侧面相信很快就会被它吸引诫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条悉,这样的立体感是3系无法给你的落豁覆。车身尺寸方面朗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短街。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm褂伯惰,轴距两车同为2810mm抵得。相比竞争对手痴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势虑。   由于定位与平台的原因露逞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳粳校,也达到了对自我的超越熬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统书曙横。尾部张弛有力的线条蓝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果汰荚。   本文导航罗徽梢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末高矛,2013年又有很多车型和大家见面了沦辅苏,它们各自出身不同性格迥异狄牡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现颧景,其中原因多种多样环,下面就对它们的表现做一个简要点评断,并送上编辑们的新年寄语泻。 东风标致3008   上市时间窍:1月9日   售价创堂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑∪洹,法国人终于坐不住了挡灭戒,要将标致3008进行国产匠矩弓,最初还担心它法系前卫祥巳、超前的设计能否被中国市场接受始趁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情掠。   不过似乎这一切的担心都是多余的阶插,东风标致很清楚大家的喜好菏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸禽、尾灯等部分进行了调整谰,类似机舱造型的内饰得到了保留必,使得它看起来既前卫运动又不太过个性魂臂汹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素驳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计闪梆。   动力的调校同样符合中国国情刻掣,由于中国道路情况比较复杂玖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多刚统罐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机伦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛彤泌。尽管变速器的表现有些差强人意玛戏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如驳爱瘦。 为了进一步满足市场需求相酗菜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吐币熬,丰富中低端产品线碍。   新年寄语麓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的滩世女,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鼻苍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来我盼。" "  汽车除了是交通工具之外睬藩,在中国它还需要扮演更多角色糜。比如寺绍嘛,它会成为一些人身份的象征盗擞孤。也正因如此夺瓦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴盲靠叭。在车型跟随换代而越变越大的时候涩牡墙,它们还不满足绿势床,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型水。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瓶讥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸讽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了泌珐昧。   从长轴距车型诞生起憋讳惦,围绕它们的话题就从来没有间断过痉舌苟。长轴距车型的空间更大是显而易见的碉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗亨仟?是为了操控放弃空间办爆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题猛苛遂。现在滥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿全侠纪,并且差距幅度有多大端沽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嘘纲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一棘粹顺。从设计上来看副狼,它基本保持了海外版本的特征拨贡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变建失拣。整体风格比上代车型更运动棘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准较线羚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型倪彩饥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别咖箔背,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间眯,同时殿胸汗,在配置方面也向更高级别车型看齐笆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大篮模库,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一系氢鸡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后狼扩豌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拐沛素。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汞佳辟,那么实际情况果真如此吗弹?   首先乖拾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鹅工棉。将天籁停在起始位置后方,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置腾攫辫。之后藤,向左打满方向皇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酿瘟畦,然后再次用桩筒标记后轮位置惦狠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头你沮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异茹态。   实测印证了我们之前的推论暑肃微,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拍,但差距不算特别明显腔毋趁。两者的方向盘直径和回转圈速一致琶届。实际驾驶时北撇换,除非路面宽度限制特别明显独测涪,二者没有本质上的差别浆奖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准曹淋抠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况馅盾善。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话权殴沧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响裙掠荆。当然簧叙溜,陆军1号的尺寸太过庞大牌耍别,算是加长得比较极致疽瘸秸。那么宦缔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鲜乘堆?   同一水平面上蔼坚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙侗,二者的成绩均为150毫米碎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙猛可宝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中车送陈。   我们的测试方式是将车头正对坡道眯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止贪钩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论寞赊滦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米茂坦肠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钉坑,但结果令人意外弯顽登。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米宿。抛去胎压等因素的影响剐觅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平怕忍匡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV厕仍锋?如果排除自主品牌的话痕报些,这多少听起来有些不切实际吧龄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了惩膊。不过这个看似不可能完成的任务形效,正因为有着咱们自己的汽车企业烯匡,才使其成为了现实磷勾。10万元给我撕诞坷,我会选择什么车呢疲铜四?今天就为大家介绍两款不错的产品板行姥,众泰T600和比亚迪S6靠,它们之间孰强孰弱俏秽,看完文章之后您便会知晓驴。   4天以前府骸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来淡鸥,顶配不到10万元的售价矮泌,加上1.5T发动机出色的动力表现锈莎、以及全景天窗湃碾、倒车影像等丰富配置的加持班,让所有人为之眼前一亮虹耙。而在该级别中晃辨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扫袭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置渴懂蒜,还有着出色的销量和用户口碑导叔难,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的奢。所以今天漆另,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比够图犬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型怜伺输,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型毕歪瓤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6杯,这款车属于小一号的紧凑型产品滦厦,因此这里就不掺和了腹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观坑睦妮:两款车型造型原创度均不足拨。   外观造型上榷靖狠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹崔厕,但相比之下挟趴,众泰T600显然模仿的更彻底一些辆,车头与车身都是完全的拿来主义多,没有一点原创的元素程。而单就最终的效果来说孺抚,众泰T600显得圆润饱满虚,比亚迪则更加的精致显大秸处弧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卞告耻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm唾纹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm搪馅,轴距为2720mm奔,从数据上看馈嫩晨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势贡剔吃,而众泰T600比对手更宽霉慰,轴距也更大些虑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂杰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些痢徘窖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎虫檀雀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎镀娥,在轮胎规格上儒雌,众泰T600更有优势一些篓邦联。刹车结构上涣,两款车均采用了前后盘式刹车漂绥。此外僧卉侥,在备胎的布局形式上乱砍,比亚迪S6备胎采用下挂式孔,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴咂场,不过更换起来略有不便方丸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程奇酞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高芹戈供,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配睹汉瞳,线条上显得不是很协调泵违胜,后雨刷屁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备躬劳伯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统端履昧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达卢景梁,而众泰T600根据官方的说法桥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了祁拆。   钥匙方面朔,两车都配备了智能钥匙拓患刊,并且无钥匙进入廷泉、一键启动等功能也是一应俱全缝汰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通闻哆,但质感和色泽都比较不错姓挥。相比之下柿舜啊,比亚迪S6的塑料感略强石睛,但它的两把钥匙中瓣钙,有一把还是卡片式的糯悸室,挺有档次感的嫂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”偷精句,据日本共同社11月报道漆,丰田汽车公司发布预测称辜啊汞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆此篮顾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录劣。而2013年前十个月钢袖详,雷克萨斯在华销量同比增长8%坚,而7-10月同比增长了24%抠烦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势壤纤版。那么陆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢雹?在这个产品为王的时代中躲察,或许答案非常一目了然颁,品质卓越的丰富产品短。   在雷克萨斯漫长的产品线之中舱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱盾父,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)巴,而其到了2013年也整整历经了三代产品藩落炼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拜?在这代产品中究竟有哪些新意棱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的怠褂。所以沮,在这个2013年的冬天舰阀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT虎册桥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”潘藕崇。   是先有鸡还是先有蛋森貌歌?这确实是一个哲学问题燃衬。但是对于车型换代而言牧僚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情琳。在介绍外观之前凯柒掂,有必要介绍一下其前世今生险椭库。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车村,全车线条设计更显张力淌,饱满的肌肉感让人过目不忘竣陡掂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吹归煤。   第三代雷克萨斯IS蔷缮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车世盆痘,全车线条设计更显张力描槽,饱满的肌肉感让人过目不忘骄掳芳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度骂,但当这款概念车面世之后剑嚎外,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风刊械。虽然没有LFA那样气动山河怂,但却是可以做到惊艳动人擞饥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抖措险,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瘫,要么从一开始作为越野车的分支毛,要么不经意又成了轿车的替补憾,但这丝毫不影响它越来越主流路添,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来锭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员剃。   一向个性张扬的Jeep品牌峰碉姜,一改传统的硬派风格亩澈,走起了时尚运动的路线舜。不仅如此芭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弹,在国内各大车展相继亮相椭纷,赚足了眼球好屡鬼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市割,笔者有幸受邀参加新车试驾活动啃苔劳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢散翟笺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观口:一改硬派风格鼎蜜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初勉慰镶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型娇,在这样的大背景下陋阶,自由光孕育而生俩蛋。只是从自由光诞生之日起佰麓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注港吭港,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象曝凌暮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)倡蓖芥,定位于介于指南者和大切诺基之间艘擦,竞争对手直指奥迪Q5挽诵、奔驰GLK犊、沃尔沃XC60等车型输半,车身尺寸方面落,其长宽高分别为4624mm锋蔬、1859mm巧彪色、1707mm撅,轴距为2719mm揪梆乘,与竞争对手相比并不处于下风双淮人。   既然是Jeep品牌车型忻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了亨,只是造型有所改变坷凉弛,一改以往平面式的设计晨,采用了类似“折角”的设计晴,当然效果立竿见影扁莱鞭,整个前脸变得更时尚也更有立体感鞘。前大灯的设计标新立异荡,采用了大胆的分体式设计扣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”咕帽,氙气大灯方烽伦、雾灯依次向下排列举。值得一提的是该车的行车灯分吵亲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型楞卉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑挖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道窝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后肺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯挟陀。 斯巴鲁BRZ 艇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机本沥,采用后轮驱动平台浮码,是一辆平衡度上佳的双门轿跑武事拢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”桃问。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发耐勃鸡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计敖祁融,而外观和内饰由丰田负责片。   尽管如此撬芹乳,BRZ并不是“每个人的菜”块。尽管设计了一个小型的后排座椅缉翠鞭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人怯惧,音响和娱乐信息系统不够出色溺脚篮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一采狮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮琴娶繁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣靡屉尖、并且外观时尚动感的轿跑吻抚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试牵形许。?   下面就具体了解一下BRZ的特点席:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机饺,最大输出功率为200马力垮雌门,扭矩为203牛米请涸。据美国环境保护署数据显示尾骗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里席滤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg狮轮。 ? 斯巴鲁BRZ 靶瞬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供去。两个版本都有手动挡或自动挡选择弘靡。   豪华型BRZ的售价为26女,265美元布,配有空调系统惺,定速巡航系统纬篇堕,电动后视镜纳,一键上下的电动窗迸赊,后门也妨#控电子锁泰墙,真皮包裹方向盘还惕婆,65/35规格折叠后座惮,HID大灯瞬,17寸合金轮圈嫡,有语音提示的导航系统情,实时路况警报棠苟,USB接口和车载收音机堪客期。   限量版的售价为28庙,265美元煌蚕幕,在豪华版的基础上增加了雾灯嫩匡,真皮座椅剧贿,一键启动四梨,后扰流板系,配备照明的遮阳板化妆镜法,双区域空调控制系统挤媳裤,前排座椅加热和后视镜加热闹荒咕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统逼,电子牵引力系统绢,稳定控制系统以及6个安全气囊坊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试舅刨零,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明怖持,无论是正面撞击输瓢,车顶强度奴颧魏,还是座位与头部保护试验袜,BRZ都获得了高分秒,可以称得上是一款非常安全的车衰。 ? 斯巴鲁BRZ 羔芯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩触碍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX补,加速时的推背感没那么强烈扮。不过蔑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者雌,对于六速手动挡十分精通弟缔,5桶休晤,000转起步对你小菜一碟的话算腐磐,加上BRZ的轻量化的设计龚胖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感米赌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似捍鲁,并不夸张的外形设计坑喜,精准的方向盘芍伶继,强大的刹车和印象深刻的牵引力酷。   总体来说偏奔婚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车龚休,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受石裤垢。而作为日常用车来说睬姥,路况好的前提下烦兽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多窍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品覆槐,未经环球网Huanqiu.com书面授权磨,严禁转载葱凛稠,违者将被追究法律责任捅。责任编辑岁:李敏" "  作为一款小改款车型梧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挂,甚至在细节方便也没有任何变化奉绒北,仅仅表现在配置上的升级嫡殿。回顾智跑近3年的上市之路来看奠飞椽,依旧保持着其独具一格的风格赫孺禄,即时在如今来看化,智跑仍然算是一款前卫的SUV爸傅,回到3年前辱谐炒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L笨靠奇、2.4L两种动力共10种车型梦,售价16.48-24.98万元爸,售价与老款车型保持一致碧破份。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型城,即使它远远的驶来前竟愧,你也会在车流中一眼识别出它玛,城市化SUV的定位倒也不特别本撅,不过罐闭触,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计狡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一牌。   现款智跑与老款在外形上几无二致似千棘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意设碳,与老款相比葛惯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏锰袒效。部分高配车型则配备主动安全头枕愧、前排座椅加热兼吗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置宛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蔑绩幂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型莲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型氨几。这些车型中包括了全新奔驰S级粪几券、凯迪拉克ATS抵唱饱、斯巴鲁BRZ唾和适、沃尔沃V40等备受关注的新车巴蕾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局弧共拢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车犀领顶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间贺甘碍:9月28日 售价区间镭:124.8-209.8万元   新车点评本: “汽车发明者靶垄钦,再度发布汽车”希。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史脾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瞪缓,这也看出了奔驰对全新S级的信心怕律,从外观陡、内饰籍架、配置等硬件方面的足够实力妇掣凉,甚至超越许多同级别车型筷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢轰杰铂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鼎墒廷。具体来看份,前大灯好捐貌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似掇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是耙鼎,新S级加入了更多张扬的运动化元素荒冗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部淖匡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛孪踢屠,有点类似于现款CL级的设计红安。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鸵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统疟溅渐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现祷棵浪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外逢浩霞,还可通过其控制车载设备等低矫淘。另外浪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统苏煞射、LED氛围灯围揭童、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅苫涂、新的mbrace2智能人机交互系统等刻虏赡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计寸寿溯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学般套,特别是后排的座椅刚,高配车型后排座位为独立设计懈,并且带有腿部支撑和按摩功能厂潍菩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重趁铰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面慌单赂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机萌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惮票,最大功率为245kW(333Ps)里能拘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捆,并匹配电动机颧口,最大功率为225kW(306Ps)衬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机剩,其最大功率为320kW(435Ps)涡晴褐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蚀屠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间筛袭本:9月28日 售价区间慕德伞:30.8-43.8万元   新车点评按吻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功童涪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性聚。但凯迪拉克ATS的到来刻秀垄,让宝马3系走下了神坛且。相比一直宣传运动的宝马3系曝图蘑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹复食憨。不过在终端消费市场上辑受,凯迪拉克还有很多事情要做刹囤舒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好维碗填,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力番夕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市枪嗡坞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型佳莲坊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造幸,外观方面哺度,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计彼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计匹叙碘,整体造型较CTS而言更加动感颂。   凯迪拉克ATS拥有50俏:50前后质量分配摧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贡、Brembo刹车卡钳佃痛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊貌釜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂竟袒乳、LSD后轮限滑差速器介、高性能运动轮胎瓶儒恭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瓶喝速、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置舰吧赴。   车身尺寸方面哼截,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蝗獭米,轴距2775mm仁盒耗。而未来国产后忿,轴距有望加长玖,以应对国内市场甸嫡沟。   动力方面巨护沃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机侯我,最大功率203kW(276Ps)椒摆,最大扭矩353Nm欢,其百公里加速时间为6.2秒客。传动系统方面漂刻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱币。" "  前言脾划些: 在上一期文章中翰顶,我们盘点了2013年重点的改款车型卯蔑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吭,在收集信息的过程中檄猩屉,编者发现了一个有意思的规律唉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型驰答,往往推出两款莲潍骋,甚至更多宛斑,更像是一次新车的大爆发份头汾,或者说是新车开发计划中的一个波峰浆烫,这样的车企包括长安福特窝、一汽大众奢侈、广汽本田等貌曙。与上篇文章不同的是瞎蚊搂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出差,而是挑出了10款重点车型车,这10款车型有的是关注度较高的人气车型豆戮,有的是较为低调糕绞,但其实销量却很不错的实力派车型舞。回首这一年茹蕊剂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间稗尾勺:12月10日 售价区间嫁干:12.19-18.29万元   新车点评帛寐融:作为大众全球的当家车型洪绰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变段葡蒂,是相对比较原汁原味的一款车型础谭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拆却坝,但空间的改善却更具群众基础鸡案。从速腾的热销来看莽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型录漓食,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方铂歉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线藏锤烤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形黔,雾灯区域的改变也是如此痊朝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感浦,也更年轻一些慌,少了几分柔美氢磨,多了一些阳刚的元素表拨。   车身尺寸比第六代更大弯檀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板温炒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说哥畦乡,后排空间略显局促款忿胜。这点在国产高尔夫7上得到改善酸登盟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm楷涡囤,相比现款车型鞋馈,长宽分别增加了56mm和13mm惦倪畔,车高则降低了28mm耙。此外鼎糕咆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展食层,轴距增加59mm富探摹,达到2637mm鳞菱,使得后排乘客腿部空间增加30mm坞金,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm捻罐,而行李箱空间也增加了30L垢搞,行李箱总空间达到380L建涣颁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化乓陀: 相比外观的“小改款”目,内饰的变化却是颠覆性的菇刻朝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状然惧谋,并且向驾驶员一侧倾斜侨奸掠,更人性化屎枚葱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点饰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感虐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力缄。   轻量化更加明显莎: MQB平台的特质之一便是轻量化那丢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大镐耿,质量因此降低了37kg宪替,另外发动机降低40kg认吨,底盘降低26kg换,电气系统降低6kg等等闺迷迸,虽然车身尺寸增加妈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg谷辰噬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg零耽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果潞驾窍,并且一定程度上也能提升驾控体验污槽。 【MQB呐ず危块化平台】   配置全面升级梁侠欧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富焕改,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)趁毁、定速巡航席匙、启停功能驾、第二代车道保持辅助系统耿锚、防碰撞预警淮拣倘、自动泊车劫朽、胎压监测唇、电子手刹横鳞、电子驻车颊、一键启动凸骸蹭、新版导航及超级蓝牙等功能链骇袍。另外媒甸庐,丹拿音响傲显受、以及更大尺寸的触控液晶屏钒椿灌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成射灯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机每掠露,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教篡焙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)旦绅咯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)灰咖佰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同惠拇苟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机刊,其最大输出功率为162kW(220PS)禽窍,峰值扭矩350Nm你揩。   主推7速DSG双离合变速箱谜袜铃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捂夹钉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)随,6挡自动变速箱(AQ160-6F)届丢相,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)稍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT去,而1.4T自动舒适型獭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱你坎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间氖:11月19日 售价区间烂:12.98-18.98万元   新车点评陇航:北京现代是2013年的大赢家馅嚏唾,销量突破百万辆舷莱,并且销售车型整体售价在上升侩随。虽然索纳塔八的表现还算不错铃航鹿,但这是以高性价比换取的肮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜匣部咸,外观更沉稳握,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者钨卉,再加上超出预期的低售价叛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型熬。   外观方面蹲联墩,北京现代名图共拥有八种车身颜色郸督,分别是水晶白锹蔼、梦幻银乾施臀、幻影黑握臣蜕、玫瑰红遍茧、水墨灰嘛、宝石蓝碾措豢、丝绸金徒、北极玉宏膝础。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念阮迟惧,尤其是前进气格栅处的造型啪诲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔匣。细节方面退息烦,新车的前大灯设计很抢眼堑,区别于其它车型未,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上皑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm兑尉滦,轴距为2770mm叭汀犊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型弓悄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点漆涕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面寺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重切,以金属和实木装饰为主搬人。配置方面拟,有主座椅十项电动调节翱、驾驶席座椅加热通风记忆功能鲍檬虱、双区自动空调畦、倒车影像枚妥、定速巡航厂当、多功能方向盘功、座椅/外后视镜记忆功能歧、侧气囊/侧气帘驼芒、副驾驶安全带提醒痉疵撤、倒车影像系统轿、转向辅助灯湿廉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置渤媒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面冈欣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机寂哇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器较祭粱。对于后续会不会推1.6T车型辟仁,北京现代副总经理权赫东表示曹酮呜,目前尚没有这样的计划浩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拍媚,满大街都是际垃,从朗逸上市到现在的五年来叉惭魄,在全国卖了一百多万辆臀,卖的这么好嘉,自然有这款车独特的竞争优势础凑。要知道氯扁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量刑同,这究竟是为什么扑跺,很值得各个厂家思考拆随户。市场定位抓的准旦低,产品线丰富啃,产能跟得上教编汹,都是成就朗逸销量过百万的因素另本访。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版擎,市场价16.59万元抗。究竟值不值跺浦?运动在哪里柿沏馅?是否称得上运动警?带着疑问恳揽勘,一起来吧嘲炯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挂氛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式匙浅,这种运动元素的表现方式很常见陡面,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅费卫恳,配上熏黑大灯这样的手法帛,而且很多还是豪华品牌在这样做嫁。这样就无可厚非了放康,很多比新朗逸牌大的车型都这样做刹腊疟,新朗逸又有什么不可以呢川讥?   运动型小尾翼缅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点随赊,同样是传统手法斡陷,几乎在外观的运动性点缀上斥朔,各个厂家还没有太创新的方式愧串。一般些的微,就增加这样类似轮毂堤极、尾翼的装饰韩,高端些的蜡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鸿建梢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类稗,不过挛外,从侧面看梆舌窟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绥镐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目跺副浆。   相比车头和侧面瘁划肮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些秸风娩,在说运动感之前些,我更想说说普通新朗逸的车尾猜侮厦,更确切的说景处,是想说说尾灯墒式,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起掳缺董,有一点略显单薄的感觉钝含旁。运动版上般邦,尾灯加入了熏黑处理答挂,双出排气管也更粗壮了砂佰,保险杠的视觉感受也更丰富洛供秀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感妈。   本文导航呢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争秘顾餐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾饺砍簇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发侣痕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成圃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配诚侥,即韩国的蔚山珊佰,这里同时也是现代全球最大的工厂裁逻。这个工厂雇有3.4万名员工省缚,日生产0.56万辆车疯煤摄。   Inautonews编辑表示贤笛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搞。五年前质量提高了伯退,但是外形并不美观骏刹。然而了,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变凡臼辣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)承供,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)忿。对每个购车者来说尼铣盗,这听起来非常有吸引力氰咖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特匠嘶。   与现代旗下的主流车型一样慕灰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法槽可,整车线条从头至尾充满着流动感宫。车身长4770毫米熬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米白喘醚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前孝衰戚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”唱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骏受浓,它看起来依旧如此的适合年轻人扰。没错售陷,搭载着一车的新技术之后帝昏郊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手隆偶话,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价芦锰。于是当新车到来的时候晶措春,你一定和我一样对它充满了兴趣侠。这是最年轻的凯迪拉克到鲜、最小的凯迪拉克凰倘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弥嘉? ● 外观造型逞昆:钻石切割风格依旧苹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陀刺欺、2013德国红点设计大奖帛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巾翟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秒判末。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影煌挽峨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品祁工,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶试藩啸,只是这回红逼椽,ATS是完全原创的作品北。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骏单第,轴距仅有2775mm米菲吾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”遍,而国内我们则把它当成中型车好睦,和宝马3系标准轴距版距、雷克萨斯IS成为同级别竞品幕深徒,并比它们都要更小一些骆。   前脸的造型相当干练天虽苔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张媚,而是被很好的控制在一个合理大小上敝雌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位丹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条替傲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头岗勒。出于空气动力学考虑派班列,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上努群宦,当车速高于60km/h时察,前进气格栅会自动关闭定畔艾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流俱段缎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)霞禄篡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型糜栋咖,并带有远近光灯智能切换功能铣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计户徒,快速亮起啦,缓速熄灭的设定很显档次究超谩。再往下看派秀,闪电式日间行车灯抖蓖、大灯清洗涛腊缎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片半铰贪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要试,亦或是造型需求貌烈,感性的来说食始,可以视其为向着传统美系性能车致敬洽休。身处车内钝瘁匹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钡使舞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”相煌舱。   ATS是一款后驱车协惫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凯京:50板秒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款修书,贯穿车体的俯冲式腰线变竭极、短前悬弦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仿撅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备品,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)墙眉。而在规格方面妙岭姬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性椽,前胎尺寸为225/40 R18郴,后胎尺寸则为255/35 R18陡沽蒂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陌嘿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嘶硼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角雹疗侠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氛,至于设计师是否真有此意抗菜,倒还真无从揣测踏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少封跨,实际上猛恭们,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计垛促惫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缔岸躬,由此带来了不错的视觉冲击感呐抽,给后车以足够的心理压力范怖签,至少眼前的这个家伙一定不好对付迟菲骇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型矮珊,至于3.6L V6车型何时会引进摹,官方暂时还没有表态掇使,而是否会有V系列性能车型的推出济屡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定让。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车滦蜜叭,我的第一反应总归是奥迪A6L仑参、宝马5系以及奔驰E级这3款颗惟。不可否认河码,它们的确是这个级别中最具代表性的车型藤苹钒,路上的能见度也说明了这点七。不过申能恃,随着市场逐步的被细分胚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者崇,除“老三样”以外槽,也还有其他选择略,比如螺首:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES愤缎,这两款不错的“非主流”产品氯淀。   今天拢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前袒仿笔,领略一下“非主流”中大型车的风采煽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同功授,当然温蔬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同檄。(注努久淀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”车,雷克萨斯ES简称“ES”侨盖鞠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前扁街,编辑先和大家解释一下“非主流”喂牧,这里并不带任何贬义娠碾模。从销量看快干,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上诉,宝马5系9000台以上混、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现卞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场呻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场箩。   外观械笑勒:XTS尺寸明显更大畏匠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说驳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准墙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念颧。造型方正且棱角分明的车身造型贾腹潞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰刻撮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解爆科。可以说它给你带来的面子效应舞鞍块,绝对超过它的价格现蜗惩,在半年长测期间捍绰射,我在停车时经常会被问堆:这车得60-70万吧拖悲韭?   相对于XTS外观的张扬齐、霸气峡瞳氖,ES则可谓是低调伪阑拖、内敛很多量究,整车的线条和比例都比较匀称啥订陀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了胸。   在车身尺寸方面宏侯,XTS的车长达到了5131mm卢,比ES的4900mm足足多出了231mm巾,差距可不谢,但在轴距上晃既漓,两者比较接近柿芳,XTS为2837mm盯,ES为2820mm床,仅相差了17mm窖夯,至于最终的车内乘坐空间表现赦江缅,它俩也是半斤八两赁晴撩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鳞极,氙气大灯碘钠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少换粱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯结,ES则仅有近光是氙灯沮屡,远光为卤素灯泡趴侩。其中暮藉嫩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局陶蹿拳,显得比较个性故耸啼。而ES则还是灯组传统的横置式葱。   再来看看轮毂和轮胎塑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸贿殿,ES为17英寸嘿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎请秤,市场售价约1500元/条井堵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎收,市场售价在1000元左右/条攘信。可以说辖犬,在这方面两者的差异还是挺大的轿才。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算饥籍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择青。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈枋蚊取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瞪烯毁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志炔访,下面就让我们来看看他们各自的优点叙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦弄旅,其他两款车均有上万元的优惠戊美稼,但相比比亚迪秦的国家补贴落笨,这些优惠就算小巫见大巫了唾前。目前在国内的某些地区饭泻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴仁,总补贴额度可达到7万糯灸芳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴炊。   在外观方面乒诉,这三款车均有各自的特点操。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感逢。而本田则是日式混动车的传统样式砷翰筹,看起来非常别致砂腥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子隋,非常有气势缴希。   这三款车中土,比亚迪秦的动力参数最强垒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平荡碾舒。不过要是论舒适和驾驶感受蹈,锐志才是这三款车中最棒的卞抽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车俊奢,因此它的动力参数看起来没有太大优势缚。   三款车同为轿车呕哨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动哩,丰田锐志采用了后轮驱动椽。至于哪种驱动形式更好叮,就要看个人喜好了蔷夸。   本文导航弛:" "  简约内敛醛、安全扎实萎胜、品质优良跑力,却叫好不叫座辑氮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象昧。然而对于一个企业蓝瓶魂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品雹钙供。为此轨监讲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时棺悔瞥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进漆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如翻册递,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L堂沫。 亮点配置凡迹:   City Safety城市安全系统堵堆陵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤沽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下权,City Safety则可保证刹停以避免碰撞城烷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统呛媒敞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险猜纽,系统将马上发出警示并全力自动刹车搽伪,避免发生碰撞事故歧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)未茨绘,可实现自动排队功能惩,除了可设定巡航速度锰,还可设定五种不同时间间隔吉。   加强型盲点信息系统BLIS傲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域开频枯。   倒车车侧警示系统CTA淡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆毯撤膝,如有车辆接近诵,会发出警告音和BLIS警示灯何。   FAHB主动式远光灯软陌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆剃旁奶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯卜,防止对方车辆驾驶者造成炫目钵铜册。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心纽鼎虱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嫉赐苏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烷计戒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距茫卷弓。显然沃尔沃也意识到这一点念,要想在销量上追赶""ABB""漆颈酵,国产是最为关键的一步抨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边纳付。S60L的到来肯定会对宝马3系浆建烫、奔驰C级淌陈肪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战笨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拳茧司。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢寸捞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型把,我们今天对比的是2.0T智远版姥巴骸,售价为30.99万贫夯回,而其对手同样是搭载2.0T发动机拆兢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型粉脯七。 ● 外观对比   从外形来看市户,沃尔沃S60L给人感觉干练抽、紧凑柬互,X型前脸略显凶猛算,富有冲击力摄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力歧桥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱轿袍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利乳,采用氙气大灯光源算,配备自动头灯以及 LED日间行车灯仓氖,只是少了前雾灯删。相比之下喝希,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利椭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合将,同时还配备前雾灯才孺块。只不过灯组并非自适应前大灯汤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能荣瓷冬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源屉,确保驾驶安全淀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卯瞪,轴距增加80mm达到2856mm蜗蹄瘁,而奥迪A4L轴距为2869mm乓纲姑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势擎,不过高度和宽度有所不及夺地。两车空间表现如何铂绿男,请看后文的实际体验橙耍。   两车侧面造型也具有不同风格投锯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态电,而奥迪A4L侧面更加稳重苯链,看起来朴实大方晾献癸。 在后视镜上夸煽湃,两车都集成了LED转向灯韧十,不过奥迪A4L后视镜带加热功能闭嘛,而沃尔沃S60L则没有麻秽忙。 在尾部皖晾,沃尔沃S60L造型略显生硬了难滴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计藤饥,同时加入镀铬包裹疵慷,气势十足茬,而奥迪A4L是单边双排设计马歼概,无镀铬装饰艘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎埂贡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎睹,尺寸为225/55 R16轮胎浪,相比之下尺寸显得有些小了起暖,同时配备的是非全尺寸备胎瘫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎景,只有修补工具有点不厚道姜常。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的抄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗梁蚀?当时的网络上绝对是一片嘘声黄懒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计洛,这似乎就可以理解为特立独行洁探瞪?或者说创新阑晴乘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念虎氢希,通俗一点说就是授课:走自己的路苯,让别人竞相模仿崩林。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片丢骸,时间不长宿辩摧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嵌?当时我无法回答即敢捷,因为还没有对自由光进行全面的了解琼酷,经过一天的试驾体验之后蒲,我认为这次Jeep自由光确实有点料寡脑看,甚至可以说气势汹汹狗嘶晦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤愦堋,那么它到底有什么资本来搅局呢寂尺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案颊妻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新熟奠袜,在做颠覆传统这件事磁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念堆卉骋。就拿前脸来说橙,好看不好看绝不是我个人说的算的玻,每个人眼里都有一个不同的看法斡疥芍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧波嗡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表贬牢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看氛售躲,Jeep其实并没有太大的优势绅啥,包括大家最看重的轴距表现疽,在这个级别也算不上是太突出茄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话毁玻扫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争迷,让消费者也能愿意买单粪驰秸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了褐块,其尾灯设计和大切如出一辙府,只是在造型上稍微做了一点改变安臂,以便能和后车窗衔接的更自然一些岔皮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样垒,这实在是太个性了懈轰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纳砷,不是吗抖?   本文导航端详:" "  “便宜屑、省油仙花、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求猎姑抄。因此厦握,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军亭线嚼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息被,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”墨锤。二者不仅定位和排量相同尽沥,售价也都是6万元出头练屋。那么谁的配置更丰富獭冻,性价比更高呢娟?接着往下看吧动忍尘。   备注们帝窗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期律帮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型萍肩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”捍悲、“天窗”和“后轮碟刹”画褐猾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新衫歌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响苯弥雇,促进其他品牌产品的更新或者降价令霉奈,以提升竞争能力漆菩唬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形芳绍翟,但又觉得竞品车型优惠较多”媚侈。今天就随着我们来看看理敞,新威驰对比瑞纳蜕邦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看沤梨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沃耿,此次我们将两款车型的顶配加之对比核呕颁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处急。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蝗从,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多理楷骚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨翠樊姬,以往圆润的风格被全面舍弃抢酬,车头变成了现在最流行的大嘴形象杆。虽然初看有些夸张挝码,但是符合小型车定位汕,更多时候它是年轻人的代步工具蔚肯,所以造型必须年轻潘碗。大灯面积不但较老款车更大潜夕,眼神也更加犀利酥私取。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拉溺疯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现翅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿撂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点萎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坞垮嚷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样溯能。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异璃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下荤幻,诸如电动天窗膊脐榔、前雾灯与后视镜调节都在其中库鹤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能偶效,日常使用的便利度稍高一些稍附缄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm湍,轴距达到2550mm佬。与老款车型相比加长且加宽肌,这是为了适应造型变化的需要跺逛徒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势你惜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瞎。   新威驰车尾没有车头那么激进顾少,显得时尚而舒展缝攀赤。整体线条看上去硬朗多了系沤。在高低配版的车型之间仍先挡,外观元素的差异并不明显汾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条疙绷,不过在潜在的功能上却有所不同俱,高配车型具有独立的外部后备箱开关贬杆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启清钠,在日常使用方面的便利度有所不足瞎趟祷。   瑞纳尾部的线条更是犀利现戒塘,线条从车身一直延伸至后备箱寸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致屁端行,增加了不少的层次感和运动感奔。" "  旅行车在国内的发展进程熔,现在似乎已经开始有所起色红贫疗,但受到各方面的影响插,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃滑。记得应该是在去年涝系牢,各大主流网络媒体几乎在同一时段哩栖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章级蟹鸵,虽然没能在实际层面上起什么作用涕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议害腊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绘程荒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蒜虑揽,但是大部分车型均已进口形式引入华,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面焚腾。宝马全新3系上市后椒凑卢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料陕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本泻。不管是厂商的试水工作济,还是为了后期大力推广的前期准备拷距勘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款醋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的晴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车论,但官方却并不这样为其定义抡什,所以除了V60之外亲嘉韶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的票皑奴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i儒辖,三款细分车型跨越了30-50万区间侣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地凛叼僳。   328i M运动型书挺,是3系旅行车中的顶配车型课们,M套件必然是它表现非凡实力的根基雾捞。BMW的M系列产品信鲁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的电,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列疼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响屁。在M套件衬托下的新3系旅行版春,表现出的攻击力和威慑力很强疥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型朝系酵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅膏白,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感琳酚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能痹了懊,也是几款进口旅行车中最为全面的嗅现定,除了前部以外拷迹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头饲,令驾驶者的便利性有很大提升菩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显外,造型圆润的尾部整体风格凛,让旅行车身份表现的恰大好处呻褂圈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩骨讣瘁,但是尺寸不大胚帮,威慑力也没有想象中明显啤瘁焕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念啸检,极富肌肉感的线条元素柔氰患,让它表现的干练紧凑狄。   本文导航芦泪:" "  曾几何时峨骏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交揪杯断。物是人非芯粳,随着中级车市场竞争的不断加剧痢部,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径念。在上个月的广州车展上邻,全新天籁·公爵正式宣布上市呕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢畔巷顶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析僧耿锭,来做进一步的了解吧孝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观镣: 稳重与运动信拼害,风格各异   车身尺寸方面从,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm寇蒲,车身宽度秀湘、高度与普通版天籁车型保持一致豆锈,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大炔丝颧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm烙弥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型慌绣慕,只不过在细节方面有所调整飞趁蓖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构陡句,后保险杠排气管内嵌缉兔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拌乌垫,俨然简多了几分气质的提升录。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下巩, 新君越的外观风格更趋年轻化千魄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绦盛旁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅艘失琶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面情沮,尾部设计与前脸造型和谐呼应敢,相比老款车型稳重端庄的设计风格内晴法,全新君越更容易让年轻的消费者接受瑰樊。 【君越 整体外观】   外部配置方面史磺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嘛粹、大灯自动清洗等功能缴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到且。通过下方的表格我们可以了解到拍阮沪,同价位的两款车矩美途,君越在外部配置方面显然更为全面一些桂,LED日间行车灯啦熊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的唇揭抗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的衬兰送。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价梆仍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头脆: 日间行车灯丝矗嚷: 随动转向大灯斥分攫: 大灯清洗装置览倾褥: 氙气大灯奖: 倒车视频影像焊翟妊: 大灯高度可调睫桃: 自动头灯尘翻村: 泊车辅助胎: 无钥匙进入系统箩杀: 感应雨刷颁夕浪: 电动后视镜睹: 后视镜电动折叠芥: 后视镜记忆举:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候文廉,年级里有几位南方来的同学矛铝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拎蜂菇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情趣赂罢。雪对于那时的他们耪轿,是上天赐予的礼物淳梗奠。但是幌叭掏,对很多北方人——比如我——来说较科,雪却是避之不及的灾难里,它让我们的出行变得困难重重深庭结。不过这次却不一样拆林别,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣迪彻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先誊窃,请允许我隆重介绍一下今天的主角浚,我们的冰雪座驾侣难浮,一款中大型SUV——福特探险者式览。探险者是福特的旗舰车型歼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售千,共两种配置佳,售价48.98万妙、53.98万嫉惜洞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元媚娇颅。我个人非常喜欢探险者的外型券丸,它魁梧而正派懒,颇有美式SUV的霸气壬剂。牡丹江的冬天白雪皑皑辽,探险者出现在这里十分应景袜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前氓凌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热队。这样的冰天雪地里反,就算是带着手套在户外拍照谓淋履,手指依然会被冻得失去知觉寞馆楷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖笔蛋漓。探险者的方向盘加热速度很快淌,开启后几秒钟就能感觉到热量四湿,太实用了帅垢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机下炯几,匹配6速手自一体变速箱绢。探险者在海外还有2.0T版本车型黔,不知为何暂未引入国内脑顾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面骑料堤,并没想走量能佩规。   探险者为承载式车身结构还,搭载一套适时四驱系统随。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样慷彤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器悉酗,后桥轮间为开放式差速器臂风,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助腊华,以制动打滑车轮的形式实现辩。这套系统的越野能力或许不是那么强大撼髓纠,它主要是为提升公路性能而存在的鼻梆构。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点春,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键懊踏。这次我们挑战冰雪路面伞邻,这套系统发挥了重要的作用被宏徒。另外不容忽视的姥,便是探险者的“神秘嘉宾”了稗乳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙燮媒馈!它是一款高性能冰雪轮胎伶确,官方称它应用了发泡橡胶技术我卤钮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜太,从而让胎面贴紧冰雪路面提犯崇,提高抓地力蕾烫梨。当然仟,这款轮胎价值不菲饭泼,以探险者高配车型的轮胎尺寸怯:255/50 R20为例合,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元抖杜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蜜补,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上江,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴帛久卵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及箔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企哎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑洗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下密,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花冲畴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蔡澈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出腹晚乐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲掇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm恨辽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满孟,两车的轴距都超过了2700mm抽,使它们在同级别车型中的优势非常明显沸鸽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计荆挺,略显圆润的车身看起来动感十足理泰喂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感簇股,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感盲壕汰,550引擎盖上V字型的线条动感十足逆娩。C4L大灯的设计相对简单焚牟,全系采用了传统的卤素光源曝,而且并没有采用透镜的设计腑集迪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感逃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜厕系,还有转弯辅助照明功能雾丝,保证了夜间的行车安全藩碉。两车都配备了时下流行的日间行车灯呈断,值得称赞的是擅统汀,550竟然为雾灯也配备了透镜力豌侠,这一点值得各大汽车厂商学习淌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏丹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吵描逛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感楷金,550上扬的腰线勾勒出时尚隋疮咳、动感的侧身线条撵吠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间覆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计匪,并搭配LED转向灯圃拎,视觉效果和安全性兼具垮伦崔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有贤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口杰。   C4L具有无钥匙进入功能吉防锤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性募,550则采用了常规的掖烀樱控解锁功能牟宽唬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格健苟,C4L刀锋式的造型更加犀利典,550则更加尖锐青痊。   两车的尾部造型比较统一碎衔磋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疆芯荤,圆润的造型颇显稳重菠牢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过袱,这样设计不仅美观遁,而且可以增大后备箱的开口角度林奖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯廉片,视觉效果极佳景匹祷。两车都采用了4点式倒车雷达脱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低汰趁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物甲钾巳,使泊车更加安全蛙录。C4L后尾箱并未设计开启按键虾丢,只能通过车内控制按键和沂矢恍ǎ控钥匙开启班杰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启妨微坍,使用起来非常方便砰狙射。   本文导航仓冈辛:"    紧凑级两厢车湃情摆,如果倒退10年前形鸥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域口。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后臀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赶宝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹烷扛,它于不久前推向市澈馑睢,但其实它在国外早已上市凡舅。雪佛兰在近期才引入屏蹋,相信也有自己考虑饲,好在这个时间也不算晚傅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择警匪觅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐邦劲阶,相对较低的入手价格集寇氦、时尚的外观设计以及良好的运动性能鞋票徒,都让其成为该细分市场的热销车型辰谷。而在紧凑级车型中堵棋,三厢版在兼顾运动的同时蔼菩,实用性相对更高一些耪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念啦忌瓶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付耄克斯三厢版(以下简称赶⒖Γ克斯)进行深度的比较轻,到底谁能从中脱颖而出垢,让我们拭目以待涕韩倍。    在刚刚结束的2013广州车展上汰培,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴慈猫琴。此外蛔触,负什克斯去年北京车展的正式上市砷,也让这场紧凑级大战更加精彩拴屉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后猎酣,作为其小弟的马自达3能否一样出色浇?肝希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时乖撕,能否从容应对噶试?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓抚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外布,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扳。就在媒体日当天攻探,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后套脱体,经过旁边人的介绍肥首遣,惊叹一句陡:原来不是一个车岸浴!可想而知物外骏,这兄弟俩得有多像保守财。    2012北京车展上市的盖员娴剑克斯相比前者抵句破,已经在市场上打拼了一段时间弛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降咎咸汗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嘿誓徘,但是该洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位狗,还是毋庸置疑的颅胖佩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性澳随胆,为了让评价更加客观暖,同时虾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钱,我采访了一下身边的同事和朋友蹈堡疼。   同事A瑞鲤事:男睫,30岁毁拱、已婚缮店、儿子1岁多    我哪个也不要响鼎膜,原因只有一个侵瓷臀:都太小文苫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鲸党,实用!当然这两个车白给肯定要日。(也对眠,老婆孩子热炕头的人顽水,还谈什么运动苫,能装下更多的人和东西极弘,才是硬道理)   同事B骸钩:男鲸垂惩,老阜峄悖克斯车主圭藩耙,奔三的年龄普屁洞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑し疟睿克斯痹卞,理由是有优惠虾、货源足胯、随时买推莱豢,听着怎么跟买菜似的躺葱绥。   前女友堕舵:24岁煌沉,高尔夫6车主婆供,略带公主病    选马自达3笨悼,原因是好看么蜗胸,我再问还有吗楞,答曰唉顺努:好看芭古取!我继续问实,跟我急了抒,提问结束底驳炼。   现女友沛僻:25岁侈,对车没有丝毫兴趣确等拱,仅对各类衣服乐、包包凳、鞋等物品上心    我选马自达3吧刮丢,原因是就看这个顺眼壬妻灌,所以就选了仟。(明显敷衍了事)   女性朋友们:24岁分心,某时尚杂志签约平模晒,对车有些兴趣贪,但只是停留在表面    我选马自达3斜炮,因为好看蔷封募,身材我喜欢闹迸藐,而且红色(主打色嗡梨傅:魂动红)是我的style驶虐,所以我会选她的说尝。(这种中英文混合体却柔,外加“什么什么的说”的语法真别扭暮冗,说她好几次隙,不见改)    采访结果显示新,果然是萝卜青菜莎把、各有所爱净炽,而且给出的理由也是五花八门列温话,那么到底这两款车有哪些不同磨澎喜,在面对不同的消费群体时谅搂,它们的表现又回怎样膜歌廊,废话不多说乃阮恒,让我们往下看绊锌僚。" "  2013年8月保守抹,本田CR-V共销售了15393辆第卞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月灭旁毁,本田CR-V共销售了18989辆池,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月舶梆,本田CR-V共销售了19510辆椒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月卢瞥,本田CR-V共销售了19288辆联搓妮,全国SUV销售车型排名第二......事实上毛佰词,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单订毙匪,它的优异表现还远不止这些腾炔蛾,截止2013年11月底级,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663惮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拔。是什么让它成为了国内SUV的明星前嫂?又是什么让它如此大卖屡繁?   现款CR-V有2.0L伺罚、2.4L两种动力共7款车型聊旱,售价19.38-26.28万元寂识啡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型龟,售价22.98万元)邪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型趟懂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声甜,纵观整个CR-V的家族史宏,前两代车型还有些“方盒子""造型晚,而从第三代开始签惦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战白,坚定不移的走着城市化SUV的路线歉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大遁晤驳。   说到第四代CR-V的外形价,也就是现款车型百脆溪,它的外形并不是能让你一见倾心的主徒朝,CR-V上市之初蜡矩,人们对于这样的设计褒贬不一屎,甚至有些“不得民心”酪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话俊拒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蔼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能竟闺。氙气大灯冠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上羌摆隘。值得一提的是梦采,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上味,效果出彩衬鹅。   车身长度比上代车型减少了25毫米沦,离地间隙下降了50毫米敞苹涎,仅剩130毫米灿登墟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性但,但却令离地间隙接近轿车锈挖琳,轴距则仍然保持在2620毫米懈,整体效果比老款显得修长不少锭殴式。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因锯修,在实际驾驶过程中鳞挛楞,提供给你更加宽广的后方视野饥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信雷。   现款CR-V提供17玻、18两种尺寸共3种轮毂式样绥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外晤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂据。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面死浚,车尾向外凸出比较明显抄规,给人一种臃肿膨胀之感蹈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索兜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显疗痕斯,给人一种臃肿膨胀之感酷慷藏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因郸荡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积但琅,为实用性又添一分梆叉,从之后的销量来说愁耽溉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受金献,保持着高歌猛进的态势想扮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺纱诞蒲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力姜床,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙码泪、精心蕾兑荷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm喜炬,排量仅有2.5L汹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场同纱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS琶帅骑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抚睛伎。   第三代雷克萨斯IS涡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谦,全车线条设计更显张力边,饱满的肌肉感让人过目不忘氮艾咎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化壤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版穷涪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅身檬瓶,丢失了一丝霸气创。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加躬鬼妻,长宽高分别为互衰:4665mm渐狈、1810mm硼、1430mm乏写竞。同时轴距也增加了70mm晚交,达到了2800mm忙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言曝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言凄侍,其前后配重分别为53瞥氮材:47漓阂。接近前后1笨宿纱:1的配重也体现了其运动本质握嚎对。   IS车身侧面短小精湛般侗烁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性架,显露其灵动的车身姿态吩碧滥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙氢谱瓜,依旧是纤细剐岗、锋利塘,绝不与传统设计相妥协按腻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见毫刊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎绰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力谷亲屡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性秤。   毫无疑问烧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绕绘。你可以觉得它设计非常超越衰绊五,也可以认为它很有美感南昂韧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拎茄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月钉楞剔,石油的消耗量日益增大咀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油糯,排放着大量的尾气扫,制造着日益严重的雾霾天气剑膳隘。汽车尾气的污染稗碍,越来越成为大气污染的重要元凶脖。开发替代清洁能源兰梨,代替排放巨大的内燃机泼,越来越成为厄待解决的课题械。现在很多厂家都开发了混合动力车型棚时,这项技术基本上成熟了痉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平桥谋,也没有成熟的商业模式来进行推广谴承蛋,即便很多条件还未具备筛磐惟,即便这样那样的客观限制冷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蛔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蛙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品诵卷兴,叫做启辰e30晨风染,这款车还没有上市济田鹃,很多技术参数还没有公布硕耸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据缴降谓,介绍给大家揭抗迹。但即便如此书,这款车还是有据可查叮拒善,开发平台来自日产聆风电动车祁救蘑,外观也和聆风十分相似攻胁啃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿狠,2700mm的轴距和骐达相同热线糜,外观的样子也有几分相似仇祷。但明显晨风的很多细节显得与众不同晚,前脸没有进气格栅的设计修煽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份诡嵌。而据厂家人员介绍牌胯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拉黑焦,而是单独开发割。   尾灯使用了LED的发光元件肯莫,看起来更加醒目康,垂直的长条状样子也很有个性怜偏输。但在车尾上簧兰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同摹醚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挨空虱,用以分担电池组的压力冬,这在晨风上是没有的交寝苇。   本文导航潞孝幂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了墨承,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)醋浆,照片上看它挺精神苔俯量,设计有传承有创新睬,硬件配置有增有减庙繁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情门偿眷,没能去测试现场参观参观浪贾。   命运总能给人惊喜逢荒。上周五下班前翰垢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惜忍,领导突然走过来跟我说秀玖:“来了个顶配缚疑澹克斯苫禽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”袄具,周末的小幸福就这样碎了一地敌任娄,我得跟两台机动车泡在一起狠扳腾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝七,坦白说现在我对它俩都“不来电”添。这样也好邻弦,好歹保持个立场中立对吧谦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满芬喉圃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待伤,比如为什么海外有独立后悬架妇闯?国内全是非独立后悬架肪?其实道理不复杂福,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响挠,既然如此泻,那就遵照做生意的基本法则来做避,降低成本诺哼婆,攫取利润抨胁,无可厚非沙。我相信如果改悬架车就没人买沥,那他们肯定不改莱。   福特比较谨慎盎署,善于跟消费者打成一片垃霖,挣钱不忘树口碑霜偷塘,好口碑又促进高销量田互,顺利打造良性循环圈壕太绦。尽管它也有这样那样的问题荤嫉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买碌,值得大众好好学学极。话说回来科赶乾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路特卫。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶绫娇浚克斯隘,是各自家里的明星产品寿兽烙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖熔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限入忿焦。把这两个重量级选手放一起舒肖骗,能擦出什么样的火花来笆辖饯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利疼,似乎这样能出一口恶气沥峨托。不过我得劝各位一句屁咆:百花齐放很重要避箱丢,一枝独秀最糟糕脑保。   ●外观   扯半天总算进入正题楷缅,这个阳光明媚的周末剃,没有雾霾的打扰奔,我把两台车放在一起拍了套合影瘦。看看它们炭酗促,一个是18.29万的顶配版高尔夫7炮,一个是16.29万的顶配版两厢咐担克斯啡缮伦。要说家族式设计逗胖,大众当然领先其他厂家奢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服怂,福特的动作稍晚一些窍窖颈,效果不赖谈爆熔。   所以当高尔夫7和杆克斯站在一起的时候兄傅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鄙烫。谁好看我不说怒埠浆,大家都有自己的喜好傲。两款车前大灯组内容丰富订,氙灯套、日间行车灯拇宦犀、大灯清洗筋队、雾灯一个不少取抒售,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有夸红,而付幔克斯的则要花6千块买选装包誓彼,朋友们孰叙,要享受还是得多消费啊倦蜂肆。   车轮部分有看头滦奔甲。干倍啪遥克斯胎宽215mm惨痞竣,米其林博悦轮胎偿冻妊,轮毂造型带感挡晌萎,给个好评录荆揽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款栖彩幕。高尔夫7胎宽205mm借,似乎缺乏顶配车型应有的气势吹垄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惶。   车尾设计各有出彩的地方蘑灌善,高尔夫7的单边双出排气颇有气势觅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭疵,LED尾灯是个加分项丝鸿搪,柑洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意卡。左边那台风格沉稳一些假,右边的青春气息扑面先本,你喜欢哪个酣码?" "  “牺牲一定的车身刚性顽陈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车尉晨涉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构喊蒜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缓茫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面洽赣茹。就在上月邵蛊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本购酶苹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版毛贤,至于奔驰C63 AMG斯胜爸,目前还缺少这一车型惯副。   由于是RS5 Coupe的系列车型狗骄哨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嗡菠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾县轿首,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事秤我钒,毕竟除了性能之外深姆焚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的篮垮哗。   延伸阅读 采:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案笨礁侯,其中包含对车漆颜色绩昆、内饰颜色以及电子功能等自主选择啸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的峭伯兼,所以在配置解读方面攫旅桥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吭皑辣,并将官方价格告知大家抖蒲颓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上镭,软顶敞篷采用电动开启凛孺,时间上需要15秒即可纱丢酣,而将再次闭合需要17秒佳伺痴,其开闭结构为多连杆双片式竞,这也大大缩短了开闭时间溺壬弦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消殴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷澜吩,为了不过分降低运动性哪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼穷。排气方面也是RS5的一大特色亲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管帆仁苇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个娘,而在Dynamic模式下会全部打开快侠径。   本文导航伯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线存翘徘,或许大家已经是心里多数纺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型恐,定位于新兴的小型SUV市场绢偶。众所周知吻季,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“磨磊躲,长安铃木选择在这一细分市场发力抬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嫉详。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX沥取镐,通过对比分析级,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力闭类哆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市苟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元滤鼓巾,搭载1.6L发动机镀沫,匹配五速手动和CVT变速箱但莆菜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L菜掠、2.0L两个排量六款车型敝,同样匹配五速手动和CVT变速箱唇,售价区间12.88-21.88万元份巷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观彪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面毕,通过下表的数据显示得知密,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手滥峨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX庙,相比逍客耗猴、昂克拉等车型同样处于劣势太庆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起誓泵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹驴遂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涵,还有与车身不同色的黑色包围篓胜、车顶行李架教线敛,短小结实的车尾掳埂染,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果痕淬。车身颜色选择上且竞碧,S.CROSS锋驭提供了极光绿但、皓月白铜、星辰银矮寸辖、丹霞红屏冀饯、银河蓝和晶岩灰六种颜色纱肌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同胯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疮,雾灯帕、下保险杠也经过了重新设计尼叭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格镰。车身颜色选择上啦,劲炫ASX提供了珍珠黑袒、极地白疮苹搪、翠鸟蓝爽辅、酷银甘、钛灰五种颜色侩柬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面盲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯椿柯酥,前后雾灯哩喇圭,并配备大灯清洗功能空,外后视镜集成LED转向灯;同样垛陡扯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯紊酵魏,带水平调节和自动清洗功能虎,其外后视镜没有集成转向灯歧怕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂芒翻卫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂播,而两驱车型则为银色的16寸轮毂韭抄,二者均为铝合金材质杆行囊。所有车型均配备优科豪马轮胎乖芬。值得一提的是细潦腹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎龟容隋,这在同级别中比较少见乱宦弓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型陇鄙广,根据车型的不同尺寸有所区别挟,低配袒棱:215/65 R16齐滤,高配瞄敲既:215/60 R17比,轮胎同样使用的是优科豪马烈,同样配备全尺寸备胎诺屑,两车在这方面都表现得很厚道拐妓离。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鲁孪,第七代车型泄崎嘎。其指导价12.19-14.49万愤柑敲,这是配备1.6L引擎的价位糖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品曙架疤,账面要准备好14.09-18.29万忻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车碧陆蹈,当然酪姆清,身为第七代的它围谱,在冲击属于自己的又一串“第一”拈壳虚。但我们相信朗,短板才真正决定高度迁非美。   全新高尔夫的德国总设计师说始,它的设计主导思想为“简单既经典”相镜归,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分九坤:中网与大灯的相对位置唇、拓宽出车身有力的轮拱然偶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了疗,这台在中国拥有极高人气的两厢车鲍饥谁,一露面匆,就好评如潮傅谅察。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解擒,但还是要将6/7重提磐沪达,除了外观上的差异垫飘旧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上诵竟,比第六代车型要长56mm佃沤。而整体车身比例上副,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然躲衫讨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm莆,轴距增加59mm话楼吕,从而提升至2637mm哼灰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计胺湾计,但新样式的内部构造也足够炫菩冀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置首呐暇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念号硕诫。高隔音性的特殊树脂层袜趁,形成3层薄膜结构辞垦票。它拥有很强的抵制振动物理性能娩嚷。   直接跳过撩人性感的腰线第,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型涪败崎。相比海外的双L型残,或许辨识度更强一些橡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的费搭,但高7的不一样擎亢匹。细心的你会发现开切,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时痕,才会主动启动椒火,并且拥有厂商宣称的132°广角聚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格素门独,天平再次偏向了驾驶者一侧乖。整体内饰上未呢掣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是为膊:放弃中庸的设计理念雇眠酥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派硕短。不规则的T型区类韶、活泼的金属线条点缀竞,让全新高尔夫大变身钩揉泌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没豢淑尽,它能够让你感觉非常新鲜匆嘲酞。   坐进高7内簿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辑迁,比普通天窗大了30%镀。而外掀的开启方式有点奇怪傅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别售,同时还为内部提供更多头部空间筒焙。   大众车型的人机工程向来让人放心记祷成,这个角度的方向盘界糜哇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦怠胚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型遁哗,或许来个拨片更有型吧镁酵赴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症人痢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度偿融。   本文导航茄悉呻:" "  在国内的SUV市巢┚椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下力,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击速仆,正因如此膛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逆乔朵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破情棚碳。   说到大空间荆、七座设计虹举、配置丰富的SUV垂事贝,北京现代全新胜达是其中的表表者读窍瑞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型屠蒜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变遁宪蹿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脆拌,下面我们将对这两款车型进行对比分析连朗箩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观墓镭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向版纬,设计上中规中矩了,采用了哈弗新的家族式设计元素蝗承,这一风格将在整个哈弗系列上普及寞头色,代表性的设计元素有扭:大尺寸U型前格栅途,粗壮的镀铬横条格栅醋,时下流行的“X”型前脸耗怕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蒂岭妊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的篡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时懈勾镐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气幢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袜,再辅以造型锋利的大灯灯组次,极富视觉冲击力菩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话收午坚,现代品牌的确更加具有超前思维意识饱。" "  如果提起讴歌品牌恐阔,大家一定会想到MDX这款车慧腾,究其原因娩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蛋堤速。当然也同时作为讴歌的旗舰车型胳,拥有讴歌最顶端的先进技术涟浑。在2013年窜哼壕,讴歌上市发布的新车相比以往闲,算是非常密集的仁凄徐。即将岁末伪氓,讴歌的新款MDX也开始上市销售且泼。作为新款讲哭,MDX的售价降低了贩垛胆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注士。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失盒胖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器捷弊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术禄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮合。使弯道驾驶更加轻松妇范,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上及溶储,增加了AHA敏捷操控辅助系统 咐苫淋,在车辆制动时醇械氮,通过制动延长扭矩矢量分配姓锹骏,提升转向的循迹性 喊场,这在之前的讴歌车型上是没有的童,包括RLX灸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机怂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鸽对。但我们看到莲巢,在讴歌品牌乃至本田车型上含套倪,自然吸气发动机依旧占据主流联。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法炉盗,在新款MDX上使用的3.5L发动机七吵,带有VCM可变缸技术徒何,在不同的动力需求下兽躺,发动机自动切换工作缸数额兽,用来节省燃料芹,提高燃油经济性拖哼授。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上雇蹈,使用了全LED大灯晶茎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法柿告未,不止在新款MDX上出现陶衔陵,旗舰轿车RLX上同样具备菊。但和MDX相比平岛,RLX的前大灯内部结构稍有不同楷。而MDX的这种全LED大灯沛查敖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平石断鳞,但据了解讴歌正在向这个方向研发乐贸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务木签,其中大致包括救援蒲佰奔、定位捕县期、导航检索等常用功能墩腑舰。但值得一提的是醇,讴歌的这套系统在整车质保期内懦量,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上安,讴歌也加入了全景摄像头这项配置多,通过车头鸿、车侧裙建、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挝。对于前方障碍爆、侧方停车看、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瘫光锑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助虑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瓷,MDX采用了59%的高强度材料倾,热冲成型一体式门环等途径戏楷霖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料邦昂钮。   本文导航耍:" "  在新一代天籁发布之后仍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字革玻楞。二三十年前拴晴算,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越宿氦檄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挽耽缸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前胺。而谈起这两款车克喊,目前多数人对它们的理解是构炕融:把普通版天籁和君威的车身轴距加长够芬,配置增高嚼,便成了公爵和君越淌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸版想、动力和配置等等乖,却有着极具诱惑力的价格拱娜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘地稠嘶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额霸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力呢热。可它们究竟有没有这样的实力吕?两者比拼借戌,谁又能更胜一筹耗文魂?本文即将为您揭晓舞牡赏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型盟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型晃椒久,售价区间为23.59-36.99万元可。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版祁漂瓣,两车售价分别为29.98万和29.99万试郡眉,价格非常接近扩全踢,比较有对比价值浚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显歪,主要是雾灯古管蛊、轮圈等几处细节可以加以区分粟褂,尤其是中网变得更精致腥洪,车头更显大气聘。但也就是这些细节的变化吧芭荷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动千,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿漂辉吴。   大灯方面啤浅稳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能勿蒋,不同之处在于霜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)坞。   车身尺寸方面捣祈辩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)刑淋窍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)呕棉,君越的长度同样超过了5000mm童褪泰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本臼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恳录半,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过驴哀,并没有追求锐利看歪播,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅购,腰线设计是其外观中的一大亮点抢吹首,并非大多车型采用的一条笔直线条挠粉,而是在B柱之后便缓缓下沉小糖汝,在后排车门上形成一条折线势贾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感池,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士翠卞陌。   尾部来看凛,公爵与标准版天籁造型基本一致回灿,尾灯造型也还是一如既往地犀利溃藤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合薄,为整个尾部增加不少活力侵穷须,同时尾灯与镀铬饰条完美结合棠褐,使其整体感更强诵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嗡混渡,轮胎方面送荆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎羞滤,更为霸气汉磨。   ● 外观小结糠窝啪: 两车均采用年轻化设计娇俱瞎,稳重气派;车长均超过5米蚀鲁浓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上抖标,君越表现更为抢眼鹅钒。另外捐搂茬,从个人角度来看倾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计是惺拼,相比之下它的造型更加简洁祁咆售、规整新。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识驼雾蕊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽涪泊理,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发绿锌,足以呼唤出你全部驾驶激情热。你可以视它为野兽冻设阮,但我更愿意称它为内敛狂徒葱娠乖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎刻鹤。它是驾驶利器规,也是很多人心中的梦想之车祭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG肪。   既然说道奔驰AMG玲间,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义芳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样厢乾,都代表了其品牌车辆高性能版老。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款缆,这些车在发动机配置调教夸典扑,底盘调教鼓栓,外形和内部设计上都远远超越原厂车愁密。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型险鄙,它的长宽高分别为4707mm磕捕倪、1795mm和1391mm芥,轴距为2765mm囱。参见下表可以直观的发现袍抠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的唐陈禄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势抗滩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面夕撮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同茶播里。但细看之下山,还是能明显看出差别浅本。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位朴邵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降欢报侯,流畅迷人更具轿跑风范拒溺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少检扛。   除此以外疤窜琳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次搭粟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭砰嘉氯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂帝推,前轮尺寸为235/40 R18马,后轮尺寸为255/35 R18蛇蘑防。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力缎偷,以获得更快的加速度磨溯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果僧磁陇。   车尾是C63最为霸气的地方讥酮,四出排气管宣誓着其运动特性纤膜蔷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一藐款。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力价酱深,从而提高车辆的稳定性晾。" "  11月12日摹捞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市咯献。无论在平台还是动力上纷挎飘,这款车都与标轴3系基本相同疤。动力上渡了施,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拴剑藩,依然分成风尚谱辖、豪华和运动3个不同设计套装边镭模,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式臣。无论怎么看穆侯类,4系都很像一款双门版的3系怪彩奴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢充?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系叙。   虽然名字是4系皋筋撩,但如果只看前脸粕始,恐怕一眼很难分3/4系邵概。不过仔细观察细节的话悍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同耍坏放。比如更大的开眼角设计僵挪怜,更修长的双肾格栅半胜,还有明显不同的下进气口设计风格剖澎林。当然挖容,了解宝马车型的消费者都知道考项,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置螺成构。此外手驰肩,前脸还针对空气动力学进行了优化蝎孰杜。 【左态署:豪华设计套装(选配)/右莱:风尚设计套装】   侧面造型上僵狮储,4系明显比3系舒畅很多裤氢力,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嗡禾,更修长的车门对此也贡献颇多泉捌感。不过轮胎规格和3系完全相同壁眠叙,似乎很难体现出这款车有多么运动径股。另外丹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了懊卯,和前脸的进气口配合腾捻荤,共同为刹车系统散热挠醚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多烫,不仅装饰性强穗膳底,看上去也更凶狠兜。   尾部设计上兽撮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素措。猛地一看依然很3系骏,但饱满的线条体现了4系的不同古逢。尾部虽然整体很“壮观”壳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气菲仿镰,别有一番风味蒲馆。另外练僧,根据套装不同券供悍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种窘戮擅,实拍的运动设计套装为两侧双出表虚,个人认为设计还可以更精致一些肮情。   车辆提供奥粹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址盼:北京市海淀区闵庄路19号   电话葛:(010) 5872 8888   本文导航蛋滔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道的监浑,自日产逍客2007年在英国上市以来喉舵期,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来避厩。各汽车生产商自然毫不示弱脱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蔷纽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年孔,公司就对其外观和动力均作出了革新恋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司趣炽矩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V妨萄。这款车售价要高于ix35槐誊,标配版的售价与高配版的ix35相当伸。较高的售价并不会对消费者影响太大汀垃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力戈搬。 ? 现代ix35   除此之外度讥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型藕。完美的驾驶体验掠,充足的动力表现级,日常的实用性以及低廉的养车成本碧师构,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战亨小。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面摄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间虚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些屉柏侍。CR-V的后备箱打开的角度要更大廖,后车门打开的位置更高狈熔,加上方便的一键式折叠后排座椅退,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嫉颈杯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的翻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的表。ix35的后备箱地板离地面更近旦弓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间港儒临。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5踌翁,他们要对此多付1,700英镑仕。其余两款车的四驱版铝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)莱川请,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吠。   从标配版本来对比三款车百撼狼,ix35要优于其他两款幂。SE版就提供了后排加热座椅税,方便商务人士乘用目刊。高配中更是有导航履膝锌,蓝牙篡咐味,真皮座椅欣线,隐私玻璃和无钥匙启动等功能贺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠五恳戈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑人挡姐。   综上所述氓裸杆,我们推选出这三款车的排名分别是徊航:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的荒,但是它的驾驶乐趣却是最大的鸵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足确阿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度山肉。低的污染物排放痹背,强劲的动力表现纹掠痉,新引擎的装配让该车重获新生库橡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车焕屉。不光是低廉的售价搔羚,标配版的实用和保修期的延长灌,让该车十分吸引人杏福。不足之处则在于较高的二氧化碳排放其绷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间胶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品棚辨祁,未经环球网Huanqiu.com书面授权岛,严禁转载缮恋叔,违者将被追究法律责任郸路。责任编辑湘:李敏" "  在国内氖驳,提及福特这个品牌垫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐矍辣唬克斯和嘉年华熊娟败,但福特的精髓决不仅限于此谓枷狮。在美国叼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凡理陀。近些年来哄劫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蚕杀,先后投下了旗下多款SUV车型熔,其中包括翼博少、翼虎赔、锐界以及今天的主角探险者贪。作为美国销量连续15年冠军的探险者汤懒,它在中国的土地上能否再续佳绩扇肪福?带着这个问题乐窜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烷檄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘共臁,也是其第五代车型凭胺。在今天看来铰,福特探险者圆润饱满喀干伐,又不乏美国车标志性的肌肉线条枚透毯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求畦。但早在1990年蕊份,第一代探险者刚推出的时候陇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多温托铂。   随着时间的推移撂虱浪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变姥,与其说是改变痕蓟剂,倒不如说是更加顺应潮流托围隘。早先的皮卡底盘不见了踪迹唤秃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂习呐蜂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌∶毙辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)巷豪。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢粗?结合同价位车型做个比较不难发现屑,探险者论尺寸绝对傲视同级袖菩熔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赡,“尺寸”无疑是其最大卖点泡兔诺。它的车身长闷冻、宽玩碉蝗、高分别为5006mm眯、2005mm和1743mm裳,轴距为2860mm首。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV很编,即便是与奥迪Q7的对比中亩,探险者在某些环节也不占下风瓶傻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外患餐放,探险者的最小离地距离为193mm驶宛,接近角和离去角也并不大撵幻,仅有21.7°和21.4°惰叹现。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的诬息。" "  引言崩裴董: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点熊凉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新方,其采用了全新MQB(横置木⑴椋块化)平台生产送酬些,不仅在外观继郊、内饰方面有着明显的变化奥骄,更低的生产成本潞零、更轻的车身也使其有着较大的优势瓣纺合。此外副潞誊,作为其老对手的福特副鹗兀克斯当然也有着较强的实力便蒋咕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评侧峭仿。今天刃,我们就来为大家对比一下沦,看看这两款车型谁的实力会更强鹤爬。 外观须:低调内敛大众风对比时尚张扬概读饧牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感没鬼,但在设计风格上却有着截然不同的一面踩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上兢省摹。而付郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息窝姓。   车身尺寸方面肝痞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进琶芭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm坤,轴距也增加了59mm扔,整体看上去更长更宽更矮夸咀。但其主要竞争对手噶淄В克斯的整体尺寸依然有着较大优势僳凄寂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅氰镜、强壮菩、凶猛瞪茫计,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象苯。试驾被安排在了蒙特卡洛骸罕,我们被热烈的目光追随了一道醇贸几,同样腑膳静,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路帕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起宪,它的对手就已经锁定了酒谋埠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标圃蓄蝎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜搅扮抨,他们选车就两点输沪,第一样子帅癸唯,第二性能足够强大茧掣帛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力琉梧绢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车卸粉露。恰恰如此酷亨涤,它看起来很漂亮来通,尤其是车身各个部位的比例与线条露刮,挑逗着所有人的视觉神经叭胚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嫉吓岛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口哺敦当,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实伞,而且更杀气感更强丸谋设。怠速时慢慢靠近城,它的躯体在微微颤抖凤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沤。   细节方面奥迪从不偷懒桓陕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记堑溪寄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鹤熄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞来傲。在我看来凭破诬,这样的视觉效果已经足够征服所有人山故,如果你觉得不够醒目劝纹,还可以选择将卡钳漆成红色陀础。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部怒兴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体迪胃,120km/h时自动升起盾目,此时的样子最为动人寒什骄,速度降低至80km/h后便会自动收回怪涟。   进入驾驶室并不费力眠高,内饰与A7或者S7基本格调一致捷督妓,简洁朴实暖鸥兢,中控台区域保持原有基调藉,有人说它沉稳陀闻厘,另一些人说运动玖爆耍,在我看来这就是奥迪的风格赦甜抢,可以满足很多人的口味霞,一切气氛都显得那么熟悉光。   车内有两处亮点让我记忆犹新肋炔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嘎拴,坐上去的感觉也足够舒服购碧鸥。不足之处在于它的调节方式太过简单苔恋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑角立韦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能纤虑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘味,手感与大小都很出众乖奴,令人爱不释手穗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进歉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望娠鞭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方颈具柏,善于抓住驾驶者的心疮胯位,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分茹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化仿脆空,两厢版掀背车开始越发备受关注具,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型荤掣,强劲的运动性能也是非常重要的指标誓怖。就在本月初揭没甸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求范畔芭,除了朗行运动版之外先沥努,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能掠。接下来呈耽,我们将两车放到一起瑞狭,来看看其空间和性能环节的表现如何围谱笺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是台,如今的情况则正好相反公红陵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此窝阮竞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元钩男合,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元诬,两车的售价还是非常值得人期待盲弊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版独澎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谜饲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计丧篇步,前脸没有任何改变甜妊赣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素当莱,但给人的印象要更加动感读。   车身尺寸方面厦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米身,各项数据都要比朗行运动版更大一些摔广悍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少膘土。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎返扣硕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适斤馅善,比较适合家庭日常使用牧。轮毂造型与三厢版没有区别兢。在发布会上轿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蜗,相比科鲁兹掀背车不够运动促夹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条丁仙摔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑夏抄秘,线条更加自然泞、流畅辨居。两车的车身腰线笔直且显眼令绵俗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉持嗣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影雾徒亭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿菲抗祷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果莽丰。同时短和,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能写觅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源刑实蚀,点亮后的视觉效果非常不错脓塘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰薄。整体风格也是保留了三厢版的造型宝僻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出略坷悉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型差。2008年麓,丰田Yaris进入中国市巢锖晌狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相窘快,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数甫煎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车膘翟尺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号裸拈,想必原因大家都很清楚楞另食,致炫在各个方面都已下足功夫劝特,为的就是再续辉煌青。   致炫外观灵动时尚叮硅,带着一些年轻的运动气息掸,车长为4115mm省碗东,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm袄掂摆,比老款低50mm;轴距为2550mm建江,比老款长90mm粟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了脊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点性,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”郴如,这样的设计更有利于致炫的散热费筏乐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱箱扭炼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抢倘午,给致炫前脸整体感觉增添了些英气体。   " "  在这一两年中苇陡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”籍暴沃,究其原因纳挠凤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有脐凸粹。另一方面取痉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高梁粗腑。代表着大众在中低端产品中的最高水平仆。如今媳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沛。带来的改变很多肋辫,由MQB平台带来的更多越级配置雇煌,外观内饰的革新缎就,动力总成的变化倡截瑟,当然还有后悬架的改变税蓄阿。能否继续神车称号匙,笔者觉得楔,可能性极大劲。   ●从固定平台向奈矢倒伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈罚块化平台的车型巫琉识,之后范,从这个平台开始驾,还会有奥迪A3等车型陆续引入骄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓悄价。但从高尔夫7开始徒,这种概念将发生改变勃。MQB陌ぜ9撸块化平台生产础钢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鞠无何。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留雇,后面我们会详细说到朴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车肆,必然是一台有传承有积淀的车型哆耻推。经过几十年的发展和变革授,没有被历史淘汰骋孪,却总能获得新生和换代狡嘎。我想符合这种条件的车型真的不多卤某。甲壳虫也好我两肪,卡罗拉也好猩剔,都算在其中驰邻按。高尔夫更是其中不可或缺的一款汕拾停,从第一代发展到第七代娃帅,我们发现牛痞,很多经典的设计元素没有消失雄卜,而是作为经典传承下来臣茧,但技术却在与时俱进的发展筛诉。直至现在逞淮,高尔夫7的出现乒掀闪,能够看到曾经的影子几相饺,也能够看到未来的趋势屉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了伸些壕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诺硼实,今天在紧凑型车上也上演椭吧币,只能说明偿诉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视码,也从侧面看出理露婪,这一级别的竞争是多么激烈蹋,高尔夫7的轴距加长了59mm测举,反应在车身上猎,加长了56mm沧波。这让我们看到迁吐梧,高尔夫7并不是一味的加长歪稻次,更兼顾着车身的整体设计舷,以及操控能力的全局设计水的故。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坑溪洗,争议很大显茨斑,但貌似并没有像新速腾上市时那样坏,引起大家的太多反感困。或许一汽大众的这场策略大变蕉,已经让消费者黯然神伤了搭瞥浚。大家也都知道叙堡沃,这是没办法改变的事古还,想要四轮独立悬架尾投,会有性能版车型作为选择回,要是纯家用柒,就只能接受这个现实醋姆痞。   本文导航拟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV琅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6旧戳称,这仿佛已经成为了一种定律秀羔。话说回来矛罗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手廊硕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疵盼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计皆炭荷、做工丛途痉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼桅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位歼蔫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解壤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型廷兜,为更直观的进行两车的对比分析搭心查,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拎荚,需预定等车时间较长螺,主推1.5T车型)作为参考对象接。备注派股艇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钞瘟尸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高董,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蛊窝酪,瑞虎5和哈弗H6各有所长穷痹,瑞虎5车身更宽献甲、更高盎,而哈弗H6车身长度邻乃饭、轴距更长泥林干。另外这两款车的外观设计原创度较高珊半貌,没有明显的抄袭痕迹杭,且能够符合大部分人的审美观颇碾末,足以体现出设计团队的用心程度薯拣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赶犀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应焙湃,意在塑造最新的家族风格歇戒,整体呈现出大气替碍、时尚的感觉爱谜扮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择伸,包括徽墨黑轰、烈焰红旅、赤金棕迫砷旱、暗夜灰晌、皓月白和丝缎银珐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蔬徽蚂,其更侧重于简约烤娥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可龋犀摄。车身颜色方面叙,哈弗H6提供有经典黑讼耸、雅致银话徐、简约白签截趟、中国红羞耽相、风尚蓝戏吹、摩登灰怖舍、醇魅红孔、睿智棕共8种车身颜色场妥。   前脸部分段钉缝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果茂。瑞虎5前脸层次感较强家獭幢,大灯巧妙地与中网衔接挨春,而下进气口被分为了两部分础慕,下部与底部合适护板相连接碱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和富冬,没有太多浮夸的设计确陆氓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疆酞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“馈玻劳,但绝对属于耐看型佳,整体间流露着SUV标准的稳重气息晃喇沽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富灯饺伍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长廊,车身侧面给人以更修长的感觉速糯。另外廷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条伙,车顶均配有行李架凄。   同样的湿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感列跋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面痉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方息娟斗,厚重的保险杠更具力量感秘。   灯光配置上扔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强市裁尖,内部灯组布置较为新颖伐毁邵,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注捣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩夺猫,常见的柳叶状大灯造型椿惹,常规的灯组布局蒋橙,带有透镜的卤素光源大灯境矩恫,提供水平调节功能笔朗螺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源芍鞋豁,看上去更为醒目和美观徒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源羞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应涸储娘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后妻乱贰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇磕辖畅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伺示,同时越久的期待会带来一个重大问题响捞俏,那就是新产品如果不能做到完美论莎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时馁熔,两条定论由中国媒体陆续传开铅桓柔,首先它的相貌不错霉清缉,其次来到中国的时间也不会太长了歪。一个月前蹭唱泊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁睹,为何这么说雹纠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好萎,通过细节上的修改辽熟,使雅阁更贴地气形毁。   设计师在中国进行了大量调研工作伍垒,最终他们得知了国人的喜好停,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钝爱既,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁韩喊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外巷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手豪镣埠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中胆蕊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表丧逞媳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈亨,在如今大行其道的“加长风”面前溯龚川,本田倒是走了一回不寻常路悸配,这也是让很多人吃惊的一件事捕汲涡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响皆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道擂撬,究其原因我想和C柱造型层、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关懦剃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度并煎,先是放弃了老款斧头型的轮廓妒叙醛,其次将双出分置排气融入到了包围中孺胃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚怖、动感靠拢筒犯。   本文导航譬猾耗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淖侈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者督,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列屁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桐绦窟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜估。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别露瓦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绦冗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搬慑矫。相比之下妮煽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉幻闺擅。总之这个价位的车型粳,只要设计不太出圈消费者都能接受肩火号。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几杠糖挺,即便轴距也仅有20mm的差距杯,如果无聊到一定要分出个胜负的话隶钠距,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势判,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上喉诬呐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方巢纯,在这方面长安CS75表现得尤为突出厘。顶部的灯眉番缉密、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陀布次,虽说还是带着几分模仿的味道茎,但却并不令人厌恶激。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撼欧,不过它的优势在于自动大灯功能焙楞,这是我们在CS75上未曾找到的配置己葡粹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化僧董拧,都是标准的SUV设计枪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似畅电,不过值得注意的是嚼配,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙德,上下车时可以避免蹭脏裤子酒萎,这一点要比哈弗H6显得人性化珐窖挡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎窍岔痞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17耪碧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酶敞玖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嫩涤传,那也将成为它的一个优势悼呢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异偷南,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平履,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惹廓垃。两种风格说不上谁好谁坏股惋挂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沟陷星、更时尚的选择断够头。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座花讲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碴恫潍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挫鄙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事评沤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩魂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凄疲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捶搅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谷嫉陆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病供。相比之下杭距叭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摔。总之这个价位的车型刊抚,只要设计不太出圈消费者都能接受卵邦肋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几需矛,即便轴距也仅有20mm的差距慰发僚,如果无聊到一定要分出个胜负的话赏茬雀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耍磺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堆爬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茬坍,在这方面长安CS75表现得尤为突出悄。顶部的灯眉鳞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型透嘶,虽说还是带着几分模仿的味道胖不,但却并不令人厌恶沥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嚏扫,不过它的优势在于自动大灯功能拱,这是我们在CS75上未曾找到的配置景。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化派,都是标准的SUV设计漏搐懦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赫笛,不过值得注意的是辣靡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙囱设,上下车时可以避免蹭脏裤子适侵陆,这一点要比哈弗H6显得人性化疏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎隧瀑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17娶黎被,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撕滑莫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拷许微,那也将成为它的一个优势梁匣祭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异必佛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平倘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搓骏。两种风格说不上谁好谁坏哗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫损画娥、更时尚的选择墨案桥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型不,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拈,埃隆·马斯克就是一个奇人啤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钠?下文简称“埃隆”)赔师。远隔重洋来到时差16小时的加州狸躬哗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展乃患诉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S坞,一款名不见经传共,却突然颠覆世界的豪华电动跑车晨碑屋。在短短的5天内邯纤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试黔淑禽。 ●曾经的TESLA哗患曹:短暂辉煌的Roadster   2003年盎毛眷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司世僚,并亲自担任总设计师的时候未,他为公司取名“TESLA”聘霉行。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家季裂诫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)俯逻。而在十年前吹罐貉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了潮滴,因为在此之前钠,没有任何纯电动汽车成功过伺。   不过很快乾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看记横,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳可剑涩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差和淳圣、续航里程短的传统印象架娠。只是录梨,那时的Roadster真的很糙何谐,很贵泪马,很没吸引力漆畦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者韭贯。   于是尚勘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”崎廖冀,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市协品矫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅濉,已濒临破产……”绊耿。   不过寸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样未,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在含奠堡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际径卤腥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国梦骋。仅从2012年6月车辆发售烫,到2012年9月这短短一个季度内瘁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S欠猜加,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元晤,并且公司还获得了美国政府的政策支持曹晦电。   ● 简约外形流畅饱满讣稼裸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鼎率缎?一个能够打动人心的外观设计匿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要煽蕉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维邯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔考次,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绩爬穿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者莽现。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院茎姬,是一位年轻的美国本土设计师千,曾经在大众汽车担任过助理设计师涧捆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计罐你。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前椭炕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师固,马自达旗下的Furai习檬吵、Ryuga钠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下将。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker徐诉唉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车霞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)尝。初次见到TESLAMODEL S的时候瓶刨筛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系送瞥退,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此徘瞳,难道这两款车之间也曾有交集硕推趴?   多方查阅资料后才明白哥逃灵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的卸蜜式,不过后来TESLA对其提起了诉讼赤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作峡唾砰,还盗取了其电动车制造技术穿期蔷。于是紧接着裁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品律起,并最终完成了MODEL S的设计工作勾汝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赴久浅,轴距则为2959mm涸芭疆。仅从数据来看界平蹬,MODEL S已经算得上中大型车的级别触涤讲,差不多和奥迪A6L赂、宝马5系Li等近似岁秀,只是车身更宽大也更低矮一些热纽列,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论摄拼。   整个MODEL S的车身上赦高,相比许多人和我一样携晃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计通吧,椭圆形前格栅造型太另类了淑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴湿潮,但是这也成为了MODEL S的标志臣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志寡瓢芯,所谓的家族式前脸森然蔬。   你或许会认为没有前置发动机的存在熊讥簿,和绝大多数的电动车一样慧礁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了粕阿爽,那就大错特错了县。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的粗扫失,动力系统和电池组啪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里坞,就和传统的内燃机汽车一样彤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温考。   细长条的大灯造型很酷胺,氙气大灯工测辆、LED日间行车灯都是标配砂凉潞,和其他车型类似晌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯杏嚷、LED雾灯以及示宽灯哦喂。只是在功能性上MODEL S实在很单调叙,同价位产品上应有的大灯清洗滑糙硷、自适应功能等一概奉欠孙彭喘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蹲,4年的时间脸磨点,经过诸多顶尖设计师的打造忌韩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发熊腔,再到上海车展的国内亮相策劝,今年广州车展终于正式上市颧碎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口朵考男。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休焊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中薪千,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩文,这是中国自主品牌获得的第一个五星队泉粕。观致3四项总分达到了惊人的340分嚏狙,这在整个2013年度排到了第一位刺损。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样沦喷,接下来为大家解开谜团呛撤层。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3诞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念淬苯,观致3的外观线条十分简洁汲挥,但又不失从容优雅开挎炊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉撕,毕竟它的设计总监曾是大众高管驳莲碧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了架蓬骡。   前脸看上去相当的饱满圆润裴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅皮句,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成寞泻盗,而“Q”也是观致汽车的首个字母陷韩蝎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信盯倦澳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计胁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切广碧乓,这话虽然有点绝对蹿白瞎,但却不无道理诬卷挎,在说服消费者购买自己车型的时候宦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的汗袱坝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由磕疆垄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型图,随着时间的推移肩竭概,两各品牌已经深入人心穷刑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台琉,相近的售价膜拾、同级别的定位涤,看看哪款表现更有诚意抵铰堕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台颂刺边,造型圆润符合多数人的审美示逞,第一眼算得上成功降。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识弘,细节处理更为立体很显档次庆硷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错芒去魔。爱丽舍原创度极高饺冠,很难找到其他车的影子香堕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍洼没,只不过虽然车身进行了拉长存,但看上去依然是一副小型车的架势港耪,气势上略输给爱丽舍畅惕。外观设计确实见仁见智胺嘉,有人喜欢圆润稳重诽,有人喜欢直线条的简洁利落姑,嗯好吧湿动秆,各花入各眼匈轰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坪炔,新桑塔纳除了车身稍长之外拧建旦,轴距铣加悼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势丸骇畅。但整体上两者都属于造型协调的类型赴鞋。   内饰部分瘁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色然烧。配置细节设计仟啦脓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计贫鼓,比如位于方向盘后边的多功能按键脆荤酷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式皇壬,则显得没有可挑剔的地方咯莫箱,只是限于成本偏际寇,用料表现一般朝。" "  谁都没有料到短短几年谋骗,SUV会如此火爆刀渭,从动辄百万到数十万的城市SUV杀骸,都曾经上演过排队提车的场景己,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挫冯蹿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要廉党,不同细分市场挪、不同类型SUV纷纷推向国内市橙隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肠剃盼,推出了其首款SUV--标致3008锋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城讶碧А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赦烩童。而东风标致国产后价格有很大降幅慑坏慕,15.98-21.67万的售价也与途观查、CR-V裤变、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蒋础,定位为一款入门级紧凑型城市SUV勿。下面一起去看看吧崔涂地。 ● 外观解析   除了高售价外脊堆北,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一胶剖。太过个性桐钉叉,同时又不够精致磕乌。而相比之下邪粕柬,国产版标致3008要好很多迁输史,现代感更加强烈联庙楼。前脸采用了小一号的大嘴牛柔沽,并且添加了镀铬饰条显示很精致韩甲貌,也符合国人的审美佳。   前大灯虽然不是氙气大灯客惦,但是加入了透镜丹洁手,整体观感不差闻盘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高护泼。另外拍堪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰宪,增加了前脸时尚感瞬裤。   从车身侧面来看陌蜡羡,标致3008加入了车顶行李架堂缄,虽然并不是经常用到的配置舞姑邓,但是对整体造型的营造作用不小疤。另外虹,黑色下包围凸显了运动感嗜。   尾部是相比进口版改变最小的颁罕惦,不过依旧非常漂亮仟纶,很有层次感慧零笆。尾灯加入LED灯组膜歇,警示效果更好财。另外最值得一提的是其后雨刷设计嫉母,在前雨刷工作状态下嚎,挂入倒档缮,后雨刷会自动工作缎谭,非常人性化的设计坪轿。" "  说到法拉利疯、玛莎拉蒂这些品牌草钉狸,网友们肯定会觉得遥不可及荒戮特,价格高高在上饥炔。如今哆靶娇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli祷,它以89.8万元的价格进入国内市场酷钙物。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少艾裳睦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现返,让我们来看看他们三个谁更吸引人绊勃。   在市场行情方面板,Ghibli集成了家族其他乘员的传统波,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鞠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置窖店锰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设欠瀑宝。而其他两款车型均有不同程度的优惠溃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系曹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的脚,看起来非尘鞘屡荆魁梧的发现竟然落了下风肝,令大家非常诧异充苔。但在内部空间方面诽变蠕,Ghibli组完全不能与发现相比磊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版锋涉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车你的陈,所以它的尺寸就不在此提及了揉铆胺。   在该项对比中傲茂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截霉叙,功率少了80kw呵苇苛,扭矩也少了50nm履,同为3.0T但差异却这么大挤莽堪。发现采用了柴油发动机卸慷,这款发动机的性能超众踞按,在国内有些市场中非常受欢迎佳济煌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱临。   对于传统豪华车闻言姥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式刻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统次。路虎发现集成了家族中的优良血统隘朔纽,四驱系统足以让众多对手汗颜氓海效。   本文导航废:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实景耐哆,保时捷新Cayman在国内上市之后瓜烽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了飘瑞,遗憾是试驾车迟迟不能到位拒食沁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蹈獭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心秋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出陌容瞥,就当胜利喜悦之余湿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包狡捂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我速些缮:不就是保时捷最入门的跑车嘛角,至于这幅尿性嘛实樊?不过您还真别说似乖,Cayman作为保时捷入门产品中此咸愧,绝对是一部对得起消费者的良心之作绢,比起卡宴与Panamera来说拴涸吭,工程师为它注入了更多保时捷的基因铝沮片,说句通俗易懂普,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观课堵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间煎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史猫呐,第一代Cayman的诞生是在2005年旅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺就,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格匹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本郸。   新款Cayman S外观简洁辑娟,车身比例更是优雅的惊人称十,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征翟鲍拟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低怖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)适卡。尽管如此酣梨,这款双座跑车依然非常紧凑呐别,车身长度增加了33mm捍橡。车身前悬缩短了26mm洁噬火。   每次谈起保时捷的外观设计的,笔者都是非常纠结的心情领窜,恨的是德国人那副死脑经罗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化位驳,喜的是哪怕轮廓没有变化孩滇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿朔,或许这就是历史的传承吧赂吭畔。   新款Cayman S除了迷人的身姿为亨,优雅的曲线之外皑项劣,设计师并不是一味的强调柔美菩孰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现顺,这里需要注意的是摹暮,这个大口可不是什么导流机构淋踏,而是发动机的呼吸通道鞠贸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位肥,加上凸出的转向灯设计惕色吐,相信任何人看过之后都是过目难忘吃板螺,尾翼同时配备升降功能莎慷,时速超过120km/h之后童猴合,能够有效提高尾部的空气下压力笑分擅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂累,这个是一个价值不菲的配置蓬俯届,总价44700元踌疙话,如果您不满意当前的刹车系统熊腥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辖葱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肌尼啤,据说车用到报废了扳,它还可以装到另一部车上继续使用登,简直可以当做高富帅的传家宝尾贝晦。" "  国内B级车阵营的争斗钵,恐怕用水深火热都难以形容券磺,原本只是按国籍分布的对抗阵营鹊浩汐,随着时代的发展纷垦惟,已经逐渐转变为混战的局面蟹蓟稠,比如ABB三个品牌的中级车秤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手婚涟啃。同样的情况也发生在合资品牌身上弧慈拟,民用车级别的对抗往往更加激烈脾视亥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时盯,来自德系的车型是否会倍感压力淳潞鹃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志煤袍,又考验耐性的工作睬悸辱。往往在某一个时段有一丝懈档铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苹剧。网上车市最新推出的《抉择》栏目猩怯掸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乓活,做出全面的分析与指导镐,以同级同价鹤赫顷、同价不同级等角度出发哨,全方位给您最全面的购车支持爸。   雅阁和迈腾赂宠侠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车揩,也许之前并不会将它们划等号手,但随着市场格局的转变沁,它们也来到必须接受对抗的门口勺。当然身悼姆,这场争斗的发起者是雅阁祭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗请,抢夺德系车根深蒂固的份额纲,看起来是个贪婪的举措鄙,但能否成功却还很难讲毫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方悍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的敞斯贤,反之同样钝滥。客观的讲挥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感磁戎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势柬僚搪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源沪池,但是这个技术到底是否实际疵懦奥,还要从使用中来探寻股。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音安,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响搞父醋。   第九代雅阁缩短轴距的作法般,是令所有人都无法理解的凶,在几乎所有车型都在加长的时候空达,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍磺,搞得你摸不清头脑棺憾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用驴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因餐僳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似筷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者抹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鸥,就是最好的证明变钩,据我所知底坍,直到全新一代奔驰S的诞生溃萎槐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的昆。   本文导航超辖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年侣奇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念颧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴髓。直到有一天哺,新速腾上市俗,后悬架变成了非独立结构碗纽夹,他们的崇拜似乎崩溃了抹廓袖。这还是那个技术控速腾吗险辖?随着时间一点一点过去删跑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版沦、速腾GLI凭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了崩。不得不说垄势费,速腾家族越来越丰满姥,那个曾经的技术青年赊斯,逐渐走向千家万户殊宝吉,满足标准化的舒适性需求淬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者损,这让我们看到速腾到新速腾的转变恋咎童,它变得多元纹,变得成熟峰溯率。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满川律,开枝散叶就像一位长者痪换。它不是急于求成冯唤纺,而是变得更圆滑更成熟叼。记得一句广告语曾经说过茬:“成功的男人炮淬,有很多面心发绒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象雌涩,它要更多变东守,它要更多面贝。蓝驱和GLI倘,一个拥有更多的节能技术肖槐蒋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构雹。当然犁惋,价位不同巳,GLI已进入二十万大关多。你有了更多选择菏胺,你没有了挑新速腾毛病的口实禄。三种产品摆在你面前捶络伤,要节能炭惠瓦?要动力菩普达?要居家栖刚凶?新速腾都在这驼。    直至今日材掠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止费劣,的确入限,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品煎偿,多少显的不是很紧凑动感豌链秦。但终究那是一种技术执着理念下桑扔壁,最后一代产品了念驳间。新速腾的到来似乎终结了这些酪洞汀,悬架品质降低贸湘,操控感稍有不足晴,但换得更宽敞的内饰空间半,等等等等少。到底速腾进步了还是退步了工钡钢,我们无法一概而论帆。但有一点骆蟹忿,笔者觉得大家都不会反对适截拌,新速腾的外观绝对养眼敌。你依旧能找到德系工业味儿屁列,但又看到更多摩登的东西孙。咸淡合适衰埠,老少皆宜垒。或许从这个角度来说弦惜诵,新速腾是成功的拧瓷。    过多的技术说明柒旧裙,这里就不重复了诬访,今天我们就来漫话速腾秽祭。记得一次樊乃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面宠呸,立马对它的内饰嗤之以鼻吾。毫无设计感髓耗,直来直去划汰氛,见棱见角池。或许不光是这位搞设计的朋友痹好,很多网友也有如是感概岛。他少了一丝温情辽,少了些许浪漫沮挂。不如北欧风情简约触,不如英国小车活泼剑上。充满了德国工业时代标准化生产的气味返。打开高尔夫价、速腾回、迈腾扭、途观腔、途安的车门刹盟委,你都会得出同样的答案奖妥。或许趴孟闷,这就是一种设计选择钱省烹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抹饭蠕,内饰模具走点曲线也不是不可以辉,但当你仔细玩味之时胁卿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美妓。不浮夸刮豹烷、不高调荣弦,你可以说它没有设计感腹,但它却充满机械美脐。 责任编辑玻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV慨删谴,也就是S-cross锋驭扑,售价11.28万-15.58万元肆沽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨づ荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客尘城。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卫,其实并非如此跺棉耸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言史崩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蒜,我们不妨来进行一些对比去看看参龄隋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV劣,也就是S-cross锋驭啤墙,售价11.28万-15.58万元省绒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客污节强。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版是疗汕,其实并非如此纱心,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涉汝探。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢呢谰金,我们不妨来进行一些对比去看看革。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上目饰轿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场荡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机歉爱,而且在轴距上也进行了加长皆,从而能够获得更大的车内空间骇。其实就在此次广州车展开幕之前偶吕杭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验宫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧连辟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品撅弟钦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机聚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长琅熟绞。另外薄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辈汞、BUS嚎墨蒂、VAN三个系列窖,分别涵盖了商务集、家用和专用三个细分市场尝秤辰。好了轨,闲言少叙为芳暴,下面我们就走近它们以作详细了解吧煎铂妻。   外观篇茶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品娄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致算似,我们将主要以佳宝V80L为解说对象繁仑,同时会在两款车型的不同之处加以说明嚎。   该来说说外形尺寸了叼协久,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同损,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm厦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成泡,与车头形成了很好的呼应趁蒜鬼,而且从整体上来看车身更趋向于平直讲挥巢。需要特别说明的是膛勉毙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L扯傻显,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蕉讲能,以应对不同的使用需求柔衰誓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同论,例如高位制动灯防问让、门把手和牌照架乓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”阀邪彼,“中国车”汰香醋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价古。“北欧品质”传承自S60充潮粹,设计风格以简约时尚为主睡傲剿,选材用料则注重安全环保挠。“中国车”同样不难理解室,“L”是个很好的代表耿粗浪,但不是全部盲。   就在试驾会的前一天旱侯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)磊是浇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卵。   ● 沃尔沃亚太为何物袜介纲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钩脖偷。沃尔沃成都整车工厂盼甩处、大庆整车工厂蜂避嚎、张家口发动机工厂募瓜默、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下牧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产魂朗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钒耪富,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统迁怖靶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准挠嘎。如S60L有约290家供应商尽去固,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系经厢泞。而在研发杆、设计讽、采购和生产制造等各环节上纲坝倘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步茅馅,采用共同管理系统袖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桶逆,我们先从加长这个重点说起森敦。S60L相比S60加长了80mm奠,具体点说应该是轴距加长了80mm仙。这80mm用在哪了呢交沉?全部加在了B柱之后吼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心刊咳,这里现在变得很宽敞写。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间啦,前排调到合适位置后阔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指霉跨,属于勉强够用的水平;而在S60L中叼,相同情况下悄鹿,后排的腿部空间则超过了两拳伍困陆,可以说是非吵荼宽敞寡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看潞虑立,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平粮抛筋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)琼工。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了曝辑拒,外形倒也没受什么影响啡,甚至感觉比S60还要更舒展一些函类。S60本就是轿跑设计风格全剖,后门加大后抵,整个车顶的曲线反而更平滑了疏。相比之下畦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些彪案钠,但却增加了几分优雅的气质香。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计柿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素碍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框盘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烂铝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”宦,不知道大家对此有何看法兔。全新的18英寸轮毂挺漂亮俩瓷晃,轮胎为了适应国内更复杂的路况揩彻嗓,将扁平比从原来的40增加到45荒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了解,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰需懈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点妙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合沤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰申哨,而像坐垫挥摹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色绦释。这种颜色和黑色有些接近模淖,但更时尚隘敌、个性一些擒锚蹦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘事刮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色哩羔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求修,后排乘客得到了更多的重视泉克是。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅导剩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置迸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地盟层,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车缕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错抬搬粱,可就在本次的广州车展上茹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赋卜吮,并且两款车的售价也是非常接近考单卞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力妓蹈汲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表炒借前:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉荆拘幢,并且它的设计也是由国际化团队完成将罐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鼓彻,并且两车售价仅仅相差4100元木脸脓。观致3车身更宽井,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势考。速腾则在车长与车高上领先观致3习麻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表潮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面篱摄夹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱罐秃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烩挡獭。因为排量上的优势撮佛镀,观致3自然在动力参数上领先速腾伙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎愤睛馈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架贫肌庆,后扭力梁式非独立悬架厦澜。   本文导航围:" "  今天给大家带来的两款车钩酥媚,其实已经在国内上市慑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型恒说,他们分别是大众的全新捷达以及标致301忙戚焦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识详,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著喊人,而标致301可能大家就不是很熟悉了胯,下面祁峦鸥,我们就一起来看看这两款车下忿。 外观附蜜赁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国攘厕蹦,2007年进入中国平。对于很多车迷来说偷枯,这绝对不是个陌生的品牌恐狭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贺糕钎,但可惜回赏,无论是在中国的街头还是美国的公路上岔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们仿停奶。我有时会想这是为什么掳澄?诚然穆,英菲尼迪的车在豪华感空面锯、科技性能和舒适性方面都不输给对手强炬笔,而问题恰恰出在这里举暑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面搭,没有特长就没有个性叔善,如果是这样的话归穿岛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢焙刹?   现在英菲尼迪也意识到这一点席妙,且开始着力寻求改变取担、树立自己新的形象桐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品萌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上孝,当时就被其出色的外观设计所吸引抚攀侵,而今天我要体验一下它的新技术吩楼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化滇疙坍,车身重量上的降低幅度也不大八菜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26昆筏,这是很明显的改善睬,尤其是在性能和燃油经济性方面姆垃处。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供接捣翻,并且采用的是锻造工艺暴泻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配腥,现在英菲尼迪Q50的对手祟,如宝马3系暗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂护豢,希望Q50能做的更好楼暗抖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色喷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图桓编羔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性赦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序频背,但其实这些已经有很多厂商在做了骄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计幢辅焊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动青抡席,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赊捣撑。它所代表的是一种生活疯醇,是对待自己和家人的态度还,是属于年轻人的精神爆己,是一辆车钱采。历经六代的演变缸呸顶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车护,它虽然没有惊艳的外观戏,也没有花哨的配置坤挂,但它是品质唉刀、安全曹、耐用的代名词络入。如今吻伦盗,第七代高尔夫已经面世立普,而大众也在最快的时间内将其引入到中国磕殿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫骂施,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在徊漂露。   第七代高尔夫于2013年正式亮相巾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同郴镜剩,不再是一幅人见人爱的可爱模样抨陀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙贤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓港吹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子堡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体乏吴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中庙,仿佛是灵魂一样边版。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定草,但从我个人而言灭梢负,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的锑磁瓢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓隶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一欧愧吻, 坚毅的C柱是永恒的经典烤厩,不管其他部分如何变化签栓檄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫讳清肩。   除了车身线条外兢扛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的料,并且被那条“灵魂”所连接着酶鼎,这在之前的设计中是很少见的熬涛辨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯邻恒勤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的钦。这一点很有意思庞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯棉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯禽,避免了大家后续改装疚辞阿。   说完了外观僵媒,下面我们再来聊聊平台汹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道局恰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产糯,例如POLO采用PQ24和25平台次熊饭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台贸协抚,06-12款速腾采用的PQ35平台戳久劳,他们之间都是独立的晤钮譬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谱锯,它的优点就是几个级别可以共享技术挟翁设。   共享技术又有怎么样的优势草?答案是显而易见的呕。低级别车型可以采用高级别车型的技术呻,在产品竞争力上绝对要远胜对手楼肝,并且还可以降低研发费用恭,可以说这种某福块化生产模式在未来肯定是趋势沛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势乐仓屎,例如电子手刹取刚、更先进车载系统敢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嫌匙磷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配尉摆蹲。   所以疏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化膏,就好像是四代和五代之间的质变一样富,开启了高尔夫车型历史上新的篇章贫。但是否真的是天衣无缝的设计持,我们还需要用时间去考量卿圃湍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷捂傅,但到目前为止寂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告狗鄙尼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新哨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔趟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嫡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缚父。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的虚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扔。   首先篮砷镰,大众的工程师对EA211发动机减重幂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量凤虑。另外兜戈千,EA211再次使用皮带传动躬驶,相比于EA111链条传动富腑,皮带可以降低噪音和重量禾侈。除了以上两点外肛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承骂屎,在一定程度上可以减小阻力鸥斧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化毯胳,EA211发动机参数比EA111有所提升加,当然幅度并不会太大捅酷,因为整体的结构没有太大的变化檬算,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中毫。   既然说到了车重酵,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg喜,这其中就包含有发动机的20kg芍蕉,而车身采用MQB平台后也随之减重改捶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的欺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用财,从官方给出的参数上看哦僻使,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挺,这样的表现已经可以算是非常不错了兄雷市。   说了这么多骡芦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识太巢腾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢妹哭络?是不是像资料中介绍的这样完美法赴哥?后面我会给你答案亢。" "   在国内似,当一款车的价格到了百万元雾,那基本上就可以称之为“豪车”了逃暗湾,但过百万的车也分很多种泵细蒂,比如X5秽、Q7之类的SUV磨蟹,亦或者911皋、GTR的性能跑车艾稼凶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车烧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者祥关将,除了我们经常能见到的宝马7系工拨纤、奔驰S级慷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外筏溜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系劳耐钞。    注冯鞘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别诬翁,但因为车款并不是统一的最高配罗惫耸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比哄冕。   新S级受青睐钾、XJL独具英伦风喀掏爽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车遣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些烹。其实茎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代锻姑堕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鞘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位袱十棋,即便不算是遥遥领先扔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行疾咕焊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子酱队,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来涝里踌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多恒容,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间伦卷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级墩染密,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入聘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭郝诽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评席,在其内饰的做工覆漓巧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳壬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言褥降:在自主品牌SUV阵营里面魏迁徐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型芍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳武,景逸X5的推出经过全新变脸坦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识挎牟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会耿发迸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点摆。 外观琼巾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市革。该车共有5款车型告,售价区间为7.99-10.59万元暖努铃。相比前辈景逸SUV娩,景逸X5的外观设计得更为时尚稿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机萄遂夏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挫杏、俊雅红苗、珍珠白少抚、琉璃金妊劝、陨石黑辑拍插、钛金灰吩晃棚、马拉喀斯棕等7种车身颜色侈烈泊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者襄瓷。   熏黑设计前大灯突出其运动感嗡俺,与黑色进气边框的搭配也很协调承堡涩,比起三角样式更显年轻顶淡。大灯内部采用透镜装置贺闪困,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全奴概。雾灯外包围设计突起醋,很好的与大灯以及中网形成一体矩秦。   同比瑞虎眠幸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显守,此外205mm的离地间隙咳,景逸X5的优势还是相当明显的黄确拆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受宪慑,同时为乘客上下车提供方便蓖。搭配车顶上的旅行架蔡棉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道耐淘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大椒趴鹊,主要体现在细节之处的不同丰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉唐黑盼。   景逸X5后窗配备雨刮未袜,在恶劣的天气还是挺有用的蹦便径。此外全系标配倒车雷达浓玛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像驼。银色后下档与前下档相互呼应头驹沫,整体感更为强仙撬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化唱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素理五,夜间行车的识别度非常高席。" "  前言抄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车拘恪,如今的战火更是愈演愈烈低欣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾桔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场寿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决沙剃弹,看看在价格相近的车型之间柔嚷,两车在配置上的差别究竟如何吧猩首。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说稠,作为一款全新换代车型缆蒂怕,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊复训担客”全面完成了更新换代宋侵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说守瓜绘,只能算是一次小改款车型锹顾眉,除了在配置方面进行了升级之外番躬,外观造型涣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变讹赡。   在此次对比中吧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抨耙擂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近骸,均在21万以内废凉。同时又都属于各自双方较低配的车型瘟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸姑懒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹颠伎贫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁裳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鸵蚂丧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赎脖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据们讨蘑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负夺蓄勤,现在还不是揭晓的时候栏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位挞办:mm) 4865 4930 宽(单位陵摄:mm) 1820 1845 高(单位归:mm) 1475 1470 轴距(单位宽肠倒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型爱森,因此其在外观方面没有发生明显变化帽凭凑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式羌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵碘掸。前大灯组配备了LED日间行车灯迁故,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近乡。另外呜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惭,贯穿全车的腰线非常突出挥,车尾则变得更平旅。而与新帕萨特有所不同的是建伴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瘟恼酮,而非在行李箱盖上笺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性乡,但是国产版车型与美版车型相比起来看虎健峡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱铅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蓖忱松,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点皆弦涧。另外此撬戊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多膛,不过从C柱开始已与车身线条相融合饶睬壤,深度虽浅但是更加富有设计感肠。   同样墒播赶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化率乖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板驾诬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐擅川,并且颜色也不显得突兀坷相。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计尚爬悲,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同光。内饰配色非常清爽杜洞贸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹碗,用以进一步提升触感窖磐拐。   动力系统方面魏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吭矛、1.8TSI沙割、2.0TSI刑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合评喇,在保证动力输出足够的同时也相对省油温融。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L唾唯、2.4L和3.0L自然吸气发动机疗懂,在动力输出方面的提升并不太明显险,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合肠瞬躲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疮颊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近上讨挤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂杜,同时都采用了电动助力与电子驻车违耪按。轮胎规格方面财单攻,2013款迈腾采用的是215/55 R16贸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16随。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惯。事实上湍,自由光有足够的话题供大家热议兰帆阮,例如特立独行的外观懒捍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等澈钒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蚊性。日前寂半伍,我们得到消息劳擞,自由光将在12月底正式上市销售褪,所以当这次在广州车展见到它的时候洗齐恭,感觉它跟我们更近了佩冯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti屁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种图趟溪,它似人非人菱,行动极为敏捷导盗,也惹出不少祸端嘎荚辛,人们曾经持续对它进行追踪划亮馁,但一直未果迁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧晾啼按:敏捷炭驰、神秘绿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字价墟硅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了降芥。   很长一段时间里荆漂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面芍,并火热至今娩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合歼恒,起到补充细分市场的角色姓桓蓉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失碱拷嘿,成了途观的小伙伴掂羌悄。   野帝的定位低于途观超螺妈,车身尺寸小于途观滑,同配置级别的车型价格也在途观之下举,很明显掳,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣辰鸶唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客京昏。   ●外观吩茧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸薪,舍弃了老款极为个性的风格碑,确实更符合大众审美灌抗,不过平心而论它依旧相当个性罗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起暴另茎,它显然不属于年轻时尚那类的物,车身线条硬朗疥汲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点仓风惨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现茹顷雇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来琅害擅,喜欢的真是特喜欢画,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了紊瞥茬。   ●内饰曝:沉稳甜、无趣堪、无惊喜   坐在野帝车内盎微,从气味到设计都令人非常熟悉堆俩狗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格虐,在操作方面斥虚,由于没有太过复杂的配置戚,所以操作上手难度很低唱撮琅。" "  在如今的国内汽车市场中弓径竣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车侣,紧凑级SUV是近两年的热门车型咆搓涣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型捷烧,宝马X1在国产后九坤喷,其售价区间为25.90-49.90万宽哺眉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似呵泻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点兽娜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下埃,看看他们的表现如何施。   外观篇   由上表可以看出溉稍崎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势速,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势江,外观看起来会更加饱满一些燃票趴。   对于宝马X1和奥迪Q3坍,都定位于紧凑级SUV忻赖窃,又有相仿的定价区间秃妹季,无疑让这两款车成为了PK车型剐,经过仔细挑涯傥,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比揽闷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蔼,整个前脸攻击性十足燃黎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多湘湍鲸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯姑吾,并且配有自动清洗功能坑定,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嫂勉令,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯搂楞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重腹核汇,所以整个车身看起来十分修长弹卸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些码。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感槐素,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足晚镣唬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格妨粹人,看起来略显敦实兔撇烁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素柏李我,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲戚龚丢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型奇涟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代技,它的第一代和第二代车型因为有着年轻才、动感和实用等特点刺刹藏,所以在中国有着不少的“粉丝”稀。如今先,第三代飞度已经在日本上市敲吾潮,而不久也会顺理成章地引入国产攀,全新车型是否能够保持老款车型的优点舶,并且更上层楼呢泡涟酸?今天拭从堤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成崂悸蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案钵评。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片尉昂芭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变膛廉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计池蚊摧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般显港抄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多兜。当然很惟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口娩慈虾,左右两侧都是封死的夯顶芦,目的是让新飞度更加的有型兑略距。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型困,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应壳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型弓俊店,日本人称其为“1BOX”斗迁氏,发动机舱十分短新杌础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum降欺陀:机械占用空间最小化酒馅,乘客空间最大化)铅搞,车身长度更多为乘客所使用煎幸。但与上代车型不同的是权法,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体肥忱按,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗涧晤。   在车尾的设计中尸烤劳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型溶但敬,此外孩钒,尾灯向上伸展扛嘶簿,经后风挡两侧直到车顶腺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V措速。在1.3L和1.5L车型方面脸,车顶处有一个小鸭尾造型虹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上清衬哇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少祭犯。   新飞度好看吗赖趴?也许这并不是一个好问题乖,因为审美本来就没有统一的答案咳别。不过可以看到的是弛堂,新飞度的外观更阳刚坚,更加运动化狮磋单,也更自信了究丛,同时在内饰方面也走向了成熟疲。做个比喻吧喘,第一代飞度好像是一位高中学生妹椒淀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生藤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙寺怀坍,慢慢褪去了学生时代的青涩立弓拟,变得精力充沛七兄、充满自信瞳另泵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前罚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拳涩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标湿示庇,它看起来依旧如此的适合年轻人笨罢。没错胖碱,搭载着一车的新技术之后局钮牛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手探愧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价白。于是当新车到来的时候团狼募,你一定和我一样对它充满了兴趣经捌骚。这是最年轻的凯迪拉克辫际、最小的凯迪拉克坏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克咎籍率? ● 外观造型蔬兴奖:钻石切割风格依旧拌难提,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吕兄姥、2013德国红点设计大奖桨订、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就围,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影现坟合,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泌炭撬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶病劫袒,只是这回其判堵,ATS是完全原创的作品鲸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斑,轴距仅有2775mm疲透,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弛,而国内我们则把它当成中型车戳力,和宝马3系标准轴距版蓬、雷克萨斯IS成为同级别竞品驾,并比它们都要更小一些狮。   前脸的造型相当干练赊焙残,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蚂昂乒,而是被很好的控制在一个合理大小上颁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了歧群迷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位问。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条函冲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头膊。出于空气动力学考虑山,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贾萌性,当车速高于60km/h时嚎,前进气格栅会自动关闭白飘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流灿刀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)入仟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兑蒂梳,并带有远近光灯智能切换功能收,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计笛,快速亮起燃探,缓速熄灭的设定很显档次耻。再往下看草,闪电式日间行车灯复比、大灯清洗申、代表着美系车传统风格的轮眉反光片那辖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侩颧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要耸,亦或是造型需求躬伪,感性的来说斯赂,可以视其为向着传统美系性能车致敬闷扮。身处车内馈庆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谐凡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屑。   ATS是一款后驱车鲍镭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弹:50购,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挟谋,贯穿车体的俯冲式腰线碴步、短前悬功,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汾粟沮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上经喜温,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响内跨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坝驶螺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啃劳魂。而在规格方面毖萄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惦项巢,前胎尺寸为225/40 R18毕丛,后胎尺寸则为255/35 R18婆套哄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拇鹊猎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统履乖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致季,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角媳梁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涟谩戌,至于设计师是否真有此意炮膏,倒还真无从揣测开。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绦伪贡,实际上瓤社郎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肮饱猎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陶卤,由此带来了不错的视觉冲击感括虑,给后车以足够的心理压力勺克赶,至少眼前的这个家伙一定不好对付谱磐洛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钒山鹅,至于3.6L V6车型何时会引进妇层干,官方暂时还没有表态钵,而是否会有V系列性能车型的推出溶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搔眯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满开衅才,虽然它是一款两厢车蹬锑渤,但当时也没阻止消费者对它的热爱妒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型颅须较,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鹿谎隧,两厢车朗行也就顺势推出劲黑,可上海大众并不为此满意蚂舵祁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫倍稍哺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额形家。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型怕翅僻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫城宿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜番泞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的士桥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性店。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎杏统妻,这款引擎具有全铝轻量化的设计表,对于减重以及散热都有进一步提升诗漏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统浮堂纺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些稼刀,参数上的差别却没有这些技术来的明显晨渴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱亨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁次,高尔夫在这里就比较有优势了教氢,采用了四连杆独立悬架槽碱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5梳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品事涂芒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的填世,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢缺拱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比琶,看看它的实力到底如何搪可。 定位及对手分析戚闻绿:瑞虎5定位高于瑞虎牟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5乖算,定位要高于瑞虎车型爬,预售价在10~15万元左右宛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瑟。定位的提升醇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上痴挫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面豌。 【左上拱响堵:瑞虎5;右上微:哈弗H6;左下废:全球鹰GX7;右下文熬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位偷,目前市面上的哈弗H6诞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手仓琅社。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低希担,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠漆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键汗购诵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型访漆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱淬杠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何龟沦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来狠罕辖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验恐秒。 三款车型具体型号及价格参见下表透茹缺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显逻,GLI是其中相对惹眼的一个浩冲创,蜂窝状中网设计和GLI标识嵌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来芜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微哪割些, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的宽丁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外粟,另外两款车型都采用卤素光源委狠。 车尾部三车间的区别更蟹饣峙臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼幸切泼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理咐跨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合顶厩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎畅淡洁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎氨,侧重舒适性和耐用性隆。   内饰方面鹿埠河,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型舒壳。三款车无论是在方向盘抚秃、排挡杆底座还是座椅上涤挽拘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀湍贸成。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章渺:" "  奔驰S级在国内上市的时候鞭哆闹,奔驰就打出了“汽车发明者忙郝彤,再次发明汽车”桐害宫,对于前半句贾驰失,你应该可以了解媚申,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秆炒。但是后半句是不是有些困惑呢绷借霞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话轰蒲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼疼试,全球订单销量迅速上升肌抖垒,国内订车也需要很长时间檬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了腿签阶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷葛?除了进行试驾体验之外陆溶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比勤杭封,相信看完这篇文章之后钱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嫁。   之前汇潘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拦侩,如果你感兴趣可以点击图片阅读袄慨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L侗实显,属于入门级别车型幸醛惦,排量为3.0T虾,售价区间为烂扰:124.8-141.8万元之间潞,只有两款车型可选虑慨搽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T膛橇,售价区间为179.1-204.8万元呐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了侮恼。   对于汽车厂家而言盼冠汇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”插驹,无论是从设计食抚奢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现啦哎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比窝,并不是要面面俱到的去介绍悔,如果这样的话垢,几大篇也不会介绍全澈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外合谋龋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比泄小瓢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的溃巷。   对于外观歼,依旧是那句话分丝簇:仁者见仁侮浆赴,智者见智财,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了滩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气够,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拢郝、冷峻的态度钒。如果非要比拼的话朝砰豪,那么最能体现科技的还是大灯的设计跨。如果没有奔驰的奋起直追搏涩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪吃忻,但现在我想应该不会了触瞥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼畏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向誓,所以从侧面看起来就更明显了闭韩躺,奔驰依旧是将优雅做到极致湾惨,而奥迪A8L的车身线条并不明显句,前后比例也是十分协调把衡精,整体表现的是一种中性美堑骗蹈,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果北。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说勉灰,最能体现出美好一面的就是细节的处理栏髓纫。比如颈怀赂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瘁,只有在R挡的时候才会开启立,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果沮室。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式耽剿,当然这也没有异议队钙咖,但是和奔驰S级对比之后计,就能体现细节上的不足了椽仟秘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去反。   本文导航缮禽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M抢、G侈旦、QX爬胆、FX肚牡弘、EX贿翰来,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛顷煤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX浆唱,趁着2013年的尾巴擎烁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贺陡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些呛磕姓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑透,提高车型动力抡,一方面也使车身稳定性得以提高涣妙申。2850mm的轴距虽然没有变化沫靶,但是空间分配上咆单奠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排锈。   前脸整体看上去十分圆润饱满论狄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力敞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点替讲,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸宽抨,L型大灯像两双飞翔的翅膀炭谎,随着车子的启动铝,展翅上扬咆。不过这款车的前脸上白,我们并没有发现雾灯的身影驹溺。   与前脸一样掸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒迟投,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鬼唐屁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吻涩观,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力此犯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来腥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面酣迷,博得了不少的关注毁暇轨。大家这么关注它肯定是有理由的答,名图定位于索纳塔8代之下那寝静、朗动之上狄,依靠丰富的配置嚎瓜、合理的空间和稳重的外观内饰蔽模,实实在在地填补了中间的空缺罗间。据了解赤,名图上市后将会有8个车型弯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钎?曝光北京现代名图详细配置)溶帆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型秽零扯,1.8L自动DLX猜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型闪纷淬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旁提塑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惹,启辰R50X为8.28万探碾号,MG3 Xross的售价为8.47万元趴横。按照车型划分来说剧激雀,启辰R50X属于紧凑型跨界车恼磁,MG3 Xross属于小型跨界车扣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势琳败。但在外观方面翁,MG3 Xross比启辰更都市窜蔷睡、更适合年轻消费者赡狙丝。   启辰R50X   外观方面鬼幕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板怖空世,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架疮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm澄。由于增加外观套件丧农,尺寸自然会比R50有所增加立围净,不过也仅限于外观上缆含,轴距依旧为R50的2600mm梦,同级车型中算是比较出色的数据福。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版疙贿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在老板性。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上箱疥汤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素芳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素癌。   侧面变化不大瓦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同帆泵踩。典型的跨界车必备配置行李架射赌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肝吼,有了它的陪伴卷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想巳驾魏。看似设计复杂的尾灯橙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁洼设,也正是它的出现扔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升膛浅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刚苹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中目苇,虽然MG3 Xross的售价更高春酵寸,但在配置上却没有太大优势解怯。启辰R50X中装备的倒车雷达丰锭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现脓劣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性甫镰喀,同时对关注度和销量也有较大的影响热逞拾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况禾侧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好分。另外帅篡,天窗也是大家乐意看到的配置湍污,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气娜翻卧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致判,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鹊啼。三点式倒车雷达葱拳擒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用福孪壁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置物姜媳,也让尾部的整体感表现更佳墒癸喷。   本文导航时:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车泞度?”每个人都会在心里问这个问题菇喉。它是个新来的家伙络梆瓷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔手题。“这不就是3系的Coupe版本吗矫秦琶?”有人一语中的没车特。故事讲到这里似乎就可以结束了彪,但事情真的这么简单吗谦?当然不蔼船寂。在真正去驾驶一辆宝马之前促抗措,我们无法给它下定论从权。于是问题变成了诡肖废:“4系是一辆什么样的车才据幂?”   几个小时前(11月12日晚)点,4系刚刚在国内上市灌杰,售价59.6-73万元挪枚手。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人尾,但不管你是不是4系的潜在买家幸味,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情僻。因此师椒铅,我们为什么不暂且抛开一切杂念店床次,而单单去欣赏这辆车呢裸?   ●外观坟:若要欣赏呢闲梧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line虑恨奴,中国官方名称435i 豪华设计套装嘉。仅从外观来看温,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嵌花。原因很简单啃,它的确太像3系了斧斤道。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位摧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辫慌,4系如此像3系(F30)嘘澈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系泞炕。大家难免会因此而看轻它纬斗颂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鞋。再瞧瞧6系凉稳愁,虽然与5系和7系的关系不一般豪,但它显然幸运得多霖检宝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地空,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来船,即便这辆车没有装备M套件湃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来帕碎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现颅獭瀑,从这个角度看彩,再也没有人会说这是一台3系了得衬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe糙咆羌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上搜讨纬,易成为人们眼球的聚焦点梢肛似,有些喧宾夺主的意思爸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果咸攀。不过轮胎的配备让人不免有些失望漓噬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拌,对于435i这种动力配置来说抒桨榷,225mm的轮胎确实有些太窄了剩开烁。   从车头到车尾替凑,你的心情会越来越好犁弄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方摊。细看尾灯造型轰瞥,它更扁更犀利烙怯,与3系有了细微的差别帮缉,配合流畅的线条劳砂既,再没有旁枝末节方蔑替,给人赏心悦目的视觉享受差项。   ●内饰伸容恋:领导撵髓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗焙桃尝? ? ?   4系的内饰应了那句老话贡粳:“以不变应万变”擞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”售糯。为什么这么说煎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了罗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散耍将卢,如果真的会有人选择这款设计套装伤堆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了骏睡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人恳坚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷没,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及任龟,不如回过头来看看那些被你所遗忘吐谦苯,或从未关注过的豪华品牌闺喇。在它们身上告想,有你难以发现的豪华品质僳凤,也有能够让你折服的豪华配置唉,总之歌纪菏,在选车的过程中碧党,尽量不要做的太绝护噬,因为买车不是跟着别人的感觉走宪豆糙,选到自己合适的才最重要疙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志离爽,又考验耐性的工作壕避。往往在某一个时段有一丝懈盗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仁。网上车市最新推出的《抉择》栏目滥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题世促,做出全面的分析与指导税屡刊,以同级同价凤、同价不同级等角度出发厕,全方位给您最全面的购车支持边告蛙。   X是一个颇具神秘感的字母颁,我们经程В可以在电影中看到这个字母的出现萎,往往能与这个字母挂钩的人物堆倘弹,若不是什么超级英雄炭编桑,就一定是罪大恶极的反面人物蒋趣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型谓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂姆即。由于种种原因来党鸡,这些汽车界的X-man无法全部到巢琢ā,而今天出场的这三位承莫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解卧。   两款日系一款美系夺鳖,这样的搭配或许有些欺负人返木,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人实急,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况唬。作为ABB之外的豪华品牌俯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌梆酿梦,都在顶着巨大的压力在中国生存者撂。当然社赡,它们之间的生存状态可能有些并不相同品缓,这与进入中国市场的时间蔷攘、推广力度接狸、价格等多方面因素都有这直接原因斡乐断。SRX兢簿汉、RDX和RX彻,既是同时拥有X标签的SUV车型琶贝相,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母苹拆敌,这样的巧合其实并不常见堤小,但名字的相近却并不能代表实力和销量亮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质龟桃搔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹黔美,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代僵揉莎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏泉偿乒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后什,将其取代的是刚中有柔疲瘁,粗犷与细腻的结合体艰茨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侈。   本文导航寝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知珊死暇,很多汽车厂商都为国人做出改变集恐,纷纷推出加长版轿车汤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报幂羡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嗽。新车在天籁的基础上加长了135mm畏下钎,但它真的只有加长这么简单吗曹胯?显然不是思洽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己显虑粗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型畴鞠,新车定位要高于普通天籁瘫慷粕、迈腾雅阁等车型凡谜铂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型末超,与之前换汤不换药的公爵版相比段既,全新车型有着非常大的改变矗肺痞,它注重车内空间艇括,更注重后排的豪华感受拧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型观,主要竞争对手为丰田皇冠献、马自达929等车型试蹈耻。公爵自1960年以来共推出过10代车型辖。之后公爵被日产FUGA所取代恢厂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碗归队。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表噶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上么,新公爵版的车身长度完全领先于对手朝朽唬,并且在轴距方面懦,全新公爵版也击败了其他金正对手坚勒毒。在车身尺寸方面胆纬衡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度晨柬笺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了衔夯傻。   新车的前保险杠经过了重新设计痛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰列,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次另桶脖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰伶摔薯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车防砷颈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上螺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多翅。但全新外观并没有显得笨拙搔饥,相反侧面线条看上去更显硬朗胯量帘,同时还提升了豪华感夕歇凡。17寸轮毂采用了全新造型技,做工和视觉效果都要优于普通版天籁度呵。   同时新车的尾部也经过重新设计矗攫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低迸皇驰,让人心里觉得踏实互。四边形排气管镶嵌在后保险杠中敞,这也是日系豪华车惯用的设计手法缉谅烫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅涎躺颊。   本文导航戚完:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可社勾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心为内。不久前坡离,哈弗H6推出升级版刹,现代ix35也完成了小改款妇,今天我们就将这两台车拿出来比一比匈,看看在汽车领域内覆股牟,中韩的差距是像国足那样不争气酷房,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力迪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比空,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大叉,而且发动机的选择也更多艇骆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少惶刻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些另单浅。售价方面两车差别较大具俄,这一点也一直是自主品牌的优势所在教蔡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右磨埂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠搂俊嘿。   外观半:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大加,比较明显的是在车头廊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识休咳溶,另外在车头下部进气格栅吞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理杏肌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大炬稼,不过因为仅有三款1.5T车型响瓮韭,因此他并不是今天的主角谅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型篮蜜:第八代索纳塔)奸娄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型诵挟师:全新胜达)掇齿脆,两者在ix35身上很好的结合在了一起钒那,看起来既有轿车的美感杀,又不失SUV硬朗的气质堤。 外观配置对比蠢廖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大碱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元腿,优惠后的成交价在15.84万元左右崩嫌两,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近温稍摧,因此我们拿出这两台车作对比喝岗呸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富矾,除了天窗蓬档,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能禄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备履。   车身颜色凛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35解: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多来券戒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点班,多了一个闪铜颜色的选择经。哈弗H6颜色也足够丰富蓉娶,平日最常见的白缕、黑堑苟、灰精、银都具备炭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色淬琉,基本足够满足消费者对颜色的需求憨掏。   外观小结爽未授:   外观方面我认为两辆车都很耐看瓷琼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蓄,因此更显时尚付、硬朗羌酥。哈弗H6外观也很不错久扣斧,可以给人非常沉稳踏实的安全感赎乏被,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版家糜,外观就更不输给现代ix35了钙汞。更喜欢哪一款见仁见智乒嗜坤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拍。   >>>慎防购车陷阱凄哄嫌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV坷派贫?当然是因为它空间够大跨瞳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因岛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢改杏?或者说什么样的MPV算好绷贬稀?多大算大浦缔闻?今天激捣宿,我就从一个汽车网站编辑的角度懊,跟大家分享一下我的标准和看法火耗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现潦踌。   在我看来疚,对于一款7座MPV来说桑卞撤。大家应该首先关注它的乘坐空间遍,特别是第三排乘客的乘坐空间痊恫戈。因为以我的经验伎伸,7座车型中诽发蛇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数芯叛然。要不就是顶腿童捍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受韦破傲。所以在选车时相期,这一点大家要尤为注意红勃箩,否则第三排用不上欢,倒不如少花钱买辆5座车睛困攻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抹肺海。   第二个关注点是后备厢薪千咐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间继。很多7座车型在展开第三排座椅时齐,后备厢连放个包都费劲了袜芭税。试想车里满满当当坐着六七个人的时候苫,有可能一点行李都没有吗桨滥拳?所以这一点筏鞋,大家在选车的时候也要注意掇等。   第三点是便利性长嗜,这个除了日常的储物空间外陕篙,还包括第二排上下车的便利性估、进入第三排的方便程度等萎午玛。对于7座MPV车主来说豹导,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的粹成。一般来说前排往往是孩子爸妈窗舌募,而后两排则是父母和孩子附,可以说是老的老飞泛奥、小的谐墙骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人竿荷。   开头长了点恐醇惨,主要是跟大家分享一些经验闭,下面我们进入夏朗评测柏,看看它的表现如何凯宠粕。按照刚才说的鼻绥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间脖股。至于外观局、内饰么添是、动力等侯论,它们对于MPV来说属于非决定性的内容删协,我们稍后再谈挂。   ●乘坐空间芒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的唉桂,一辆7座MPV仆桅,前两排的空间肯定是没问题的蓟喉粹。比如我身高175cm沁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕邵啸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm聚芹,靠背的角度也可以调整30°左右姑伸。前者很重要夯,可滑动的范围越大腑戳,和第三排相互迁就的能力也就越强谎钢。   从上面的体验来看砍,至少从腿部空间方面来讲荡盾横,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客些,而且进入第三排也并不是很困难翟普逃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汐茄窜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm柿毋,几乎领先于所有的同级别对手昏贬,所以相应的秃蔡技,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的厘。另外有一点大家很容易忽视的是拈铃骄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局膝醛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任旱赫,而较窄的第三排(受后轮卸芯、后悬架影响)则只乘坐两人霓阀铝。   与夏朗相比餐散,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式乏貉腥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适顶谭剂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疤,满载时第三排的舒适性可以想象姜查,一定好不到哪去裤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置哺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鄙缔仕,而且五个座椅都是三点式安全带轨恭谋,都配有头枕媳必,这也是其他车型都不能比拟的一点侩陛稿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅遍恰,比如长辈腿脚不方便进第三排炮,那你大可以将儿童座椅装到第三排妓浑,这个很多对手真没有寸嫌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立淋渐查,到2013年11月新车上市糠酪,短短4年里晨,观致汽车为世界带来了太多惊喜邢懈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿棋赊。新车迟迟不上市箱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口律锻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开燎饲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展醒缕。是骡子是马宠假,终究得拉出来溜溜看,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品彼冒锋,到底有没有想象中的那么优秀世退?趁着这次的试驾活动盛把,必须让各位清楚的了解真相匈侠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞翰户规?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢来陪?这是个很敏感的话题矫,却在任何一个场合都不得不提倡谢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谓返碘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入掇床棚,而非决策权渗透撑,这个是一个需要十分明确的概念番。   综合来说蕉苛,您只需要知道倘雷:它是一家合资公司晃,也是一个中国品牌皆钙蹿,但是它的发展不受制于任何人粗贩, 并拥有独立的凑脾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辫,制造的也是全新的赴狙、面向国际化市场的高品质原创产品浮案惟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中如唾裸,副董事长Volker Steinwascher石清仁电楷硷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物率,前者曾是大众集团高管坚,后两者则是举世闻名的顶级设计师春惧。所以在观致3的外观造型上疆措街,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知读泞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下颁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路桔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品秀挽,车身尺寸渭、腰线的丰富程度等顺烈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嚷赣老。如果一定要说有什么特点的话杏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙把珊。   不过溜,若是细细揣摩这款新车沤哎扭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异癸憋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性溯坊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思唱软。而由法雷奥代工的前大灯碍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范跺敖绥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求甭,如果您愿意再多支付一些费用迹兄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯杀备鲜、大灯自适应开启及清洗等配置猜画羌。   除了前大灯内的LED转向灯之外险风斑,后视镜上同样布置了LED转向灯姆,只是LED二极管贴片的间距有些过大版仁遂,点亮之后似乎缺少那么点感觉换埂徘,而厂家的工程师也很认同我们的看法撬尼,表示会很快对这种设计进行改进媳沥鹊。而后视镜的特点是宽度很大棠,可视面积优秀凹朽,并带有电加热功能迫豪沙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称驮签,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑皇乔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素汞墟,无论是大灯叫瞄穷、尾灯组布局会,还是倒车雷达的探头布置等等崔既。而很多时候尉惩兴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的惠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品迫,设计师的固执被得到了采纳癌蛊。   有一个很好的例子来阐述这种情况咳别略,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本稿嫉妨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯控,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的帛硼。用厂家工作人员的话来说肪蹲撤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生檀谁窟,必须成双蟹峭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准哺:LED光源+导光条达畏隋、双倒车灯钩茂、双后雾灯逼恼晃,灯组的供应商仍为法雷奥娶。   尾灯组本身的效果相当漂亮税窝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体躬,但不得不承认的是却吨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少丝嗅踢。双边双出式排气管布辅尉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到浇府,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配箍劫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嚷失及,前者搭配在1.6L自然吸气车型上卢抱捐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属儒暑。轮胎方面观致3也是十分的给力勃繁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品彻,因此马牌就成为了唯一的选择拨阮街,对于消费者而言自然是件好事寥窘狈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎宛,这款产品显然更注重驾驶舒适性通函,但规格上似乎不那么亲民蜗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5泌储模,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条少痴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了愧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中其,虽然市面上可选择的车型非常多攘瑰宿,但是想要在其中选择出一款空间够大承,配置也不能太差的车型秦,着实有一番困难理。近期我正在为选车而烦恼灯,裸车预算在10万元上下箍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多喝窍,所以对空间的需求比较大钵颠妙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上姆赐枯,今天牢,我们就在这两者之间孔,来一场空间的较量惧能匪。   飞度共有5款车型你,售价区间在7.98万元至11.98万元之间绒小舒,骊威共有8款车型工妈饯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间家抱惧。此次对比文章中烷贡卫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比伶,两者指导价分别为10.42万和10.58万腐挡,并且在上海都有一定幅度的优惠杉,实际售价两车差异不大写。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贿端:飞度时尚运动施屏,骊威中规中矩墩伺拓。   在外观造型上绕猴偷,飞度外观饱满焦,硕大的前大灯讼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚其,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)角颇,不过现款的外形并不显落伍汞。骊威的前脸进行了重新设计抬萍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达紊娇,不过整体造型依然中规中矩兴蚊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面美富群,飞度长宽高三维尺寸分别为狙灯烤:3900×1695×1525mm猛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm冬酥,轴距为2600mm疵慌,从数据上看痞抒,骊威具有绝对的优势解。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助勤长令,请继续看下文木臀玲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂逢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强匠乖诚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎光,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陋冬麻。另外溯虚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异必谷唤,飞度为前后盘式诫竣伤,而骊威为前盘后鼓粪纺茶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正间赌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鲸楔,对提高倒车的安全性也会有所帮助擂。相比之下捶,同价位的飞度没有此配置绘馆哥,有些遗憾池磊。两车都配备有液谕眨控钥匙怖,飞度将夷蓿控按钮集成在两把钥匙上泥顷贾,而骊威的铱路。控器与钥匙相互独立局散斑,而且仅提供一个业诙梗控器途,不过两车都装备发动机电子防盗系统宝。" "  现在出现了一个有意思的局面丘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车孙蕉扑,而且还有像大众汽车那样掇菲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号佛兢,在大众汽车之后陌轰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法偷盆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍票缕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号郎琶剖。下面我们就来一起看一看这款车须。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型递患:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗仆庭兼?不得不说喷控几,从外观上来讲朵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了恃,购买它的人们洞稿皮,更多是在预算有限的情况下追求实用性坏,谈不上什么审美喜好蓄。而全新爱丽舍的外观设计奠醛,明显向前跨越了一大步硼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人菏丝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人浆擂辨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm癌嫂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的灸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来链,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的夏卵。这很符合中国老百姓的用车需求焚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蕾,注重舒适性井,但行车噪音比较大掣芦卢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启错,除此之外霖凯,车外再没有开启的地方翘回,所以笔者觉得使用起来还是不够方便锚酱。除此之外搜块,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头缴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瓢徐,属于全新爱丽舍的卖点所在檀。   本文导航理:" "  一直以来响辰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型筋叭獭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用哗联急,但始终让人觉得有些激情不足喉信,与犀利的外观不太相符吭汾。日前即,MG5带来了一款全新的1.5T发动机桂烯饺,传动升级为6前速自动变速箱葡埠浚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扦烯唾,提升了该车型的整体素质米。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型督互,在外观内饰方面变化并不是特别大架。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己懈轨屉,新款MG5 1.5T也不例外莫。如果说红线彰显了运动气质充,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些岭。   新款车的侧面造型与之前没有变化佬钙,作为强调运动的1.5T车型澈农倡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果喇咆脐。车尾的变化也不多梯靡,远观基本上发现不了变化所在砷辆。   本文导航镀蛾嗡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手苦,而在中国市澈啤,两者的竞争更是激烈及拷,A4L一直在销量上处于领先地位谋,但宝马必然不会轻易言败驹,所以我们看到了宝马316i的上市合疥按,其价格下探到30万以内贬赎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的乃殿碗,豪华品牌吝食、售价30万内蛊居、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瞬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣褂唱闺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型渐搜撤,还有手动与自动可哑剐乇А,尽管我们不知道具体车型的销量数据陇贡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的款滤卿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距习取,并且我们看到官方定价方面山谁覆,316i进取型甚至还要便宜8000元巍,不管你是不是“壕”蔷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观滑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说猛淖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扳,在大部分城市笔木,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影孝,所以过多的点评话语我就不多说了曙,谁更好看都是自在人心的事卫盒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心愧,但是小编还是要尽到自己的职责铆咀,必要的展示必须得有田沃搏,下面就看看两车的车头正面大图对比达弓苯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沧烧顶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯多,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惮突不,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元誓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了纤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型刀顺黎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm诉燎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了申付播,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果叔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嗣迫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计臣川,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了诫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)尽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了补融猎,不过这都是个人审美的问题了魄庭蹋,整体两车的外观设计还是在一个水准上穿。   轮毂上介伯,两款车作为车系入门版车型繁,都使用了16寸轮毂集社女,尺寸相比各自中高配车型是小了些嚏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎咯控,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水柏溯匆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎露桃落,并且在胎面宽度上比316i更优街刷酪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象钎钳,用一款中级车以较高的姿态切入市扯睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头翠,按部就班的推出了中级车GA5界娟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型刃,而随着国内SUV市场的井喷泥年,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声崎硕。   好的产品才能抓住消费者戳冈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力段慕讳。在今天试驾的这款GS5身上怪晶苇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监檀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来庞计萍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瑞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念孤新枷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格抨,看上去却十分洋气措幢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732痉络蹭、1854甩、1680毫米墓迷寐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间勤安京,这也是国人喜闻乐见的洞埔。   车头的设计略显凶悍脚,设计师称设计思路来源于雪豹擂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计抗椒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蒋甸秘。前大灯采用了透镜式的设计物拳队,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赂慑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的姆,这个考虑绝对够实在单硷关。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强屉叙劫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势刊鼎挤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果段脐迸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视衰。   在轮胎方面啸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的很涤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鹿。轮毂的造型十分普通拦灭,只能说看上去很顺眼比较实用吧玫。   尾部有一个明显的掀背设计痛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉看。尾灯采用了主流的LDE设计蹲,搭配大尺寸的高位刹车灯醚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色剿,辨识度也更高脾黑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车睡?是豪华奢侈的奔驰S级土逻恋,还是“上天入地”的路虎揽胜潮撕侥,亦或是驰骋四海的保时捷911聚?对这一价位的车型来说划,什么才是决定性的购买因素缸?是配置还是性能哀犯嫁?车型对这一价位来说到底有多重要寇榷多?要回答这些问题当然还需要专业的解答肯常匠。今天叉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车宽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级苏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜茬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版广胶瓮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瘦。非土豪们诉浦燎,退散~   由于有200万元这个限制磊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L董勒烽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平耿嫁,但市场有20万左右的加价秒帘剩,且并无现车发毙脆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型猜摄懈,这款车终于摆脱加价武伸,进入平价销售阶段杯,当然能否买到现车就看各位的运气了疗埂叼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版齐温眉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的戌,但跑车的身份无疑是最拉风的肮俊始。   尺寸上实在没什么可比性括雷硕,加长S级无疑是其中最占长度优势的秒境薪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拨鹊灯,跟标轴S级还真有一拼材,巨大的高度也傲视群雄肮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势獭。最后我想说的是痰箩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了太,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到川。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了袱渐,公平起见还得排除车重因素阶径。别看S级一副身宽体胖的感觉火罐绣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下笆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者芦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心亭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瓜讲,别吓坏了后座的VIP钱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人苫,但也确实相当可观了遁酱朝,不过由于这款引擎还是有一定年头的贿,其276kW的最大功率是三款车里最低的特弥淖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎乱槐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方贤堆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的何梆铰。不过写到这儿我很想问一句头,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辨教汲,就能成就今天的丰功伟业纠霖,是这样吗挪欢?就算这不是一个伪命题本善,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件丁。那么墟,历史能代表什么身貉粪?之前狄榷,我肤浅地认为骋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边闪窖科,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到哎舱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时栓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的安贡涤。 ●何为中国专属胺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谱矢悼:S400L两款扯、S400L混合动力一款馅、S500L一款埃发糙。相比世界范围内的S级希软,这些车型有三大特点挨蹲:全部为长轴距版庭唱髓、全部为汽油车饯蓬地、S400L两款车型为中国专属肌薪怖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长肋受圃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长绘岁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意改秸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机违疏。因此撂,中国专属的S400L与它们相比痊故芥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机舰豌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关闲衰授。我们已领略过S500L的魅力乔肆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版访。   ●外型吼帛:更长桥嘘、更宽惠、更高喝堤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位殿嘉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致捶卤,尺寸上饥佳惊,它比上一代车型更大才解,轴距则保持不变兄脾。从数据上看馈敛蹭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新讲臁,但落实到实际的视觉效果型蔽,我想没有人觉察出几十毫米的区别惟跑唾。相反罗蛇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大武粱革、霸气很多瓢羌疥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个柯驮闯,根据车辆配置的不同腹舍旗,全车使用的LED数量有所不同绿。我们不知道具体车型的LED数量申淡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的艇垦收,它足够惊人腑监。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场房率、中国市臣鞍恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场牌。对于中国人来说舒踏莎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发琉,中国人将有更多合适的车型可以选择病陕哼。同时乓,市场竞争日趋激烈茧,汽车售价降低莲、经销商服务更好廖撩接。   作为目前全系的入门级车型芍芹疥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势类勒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受锹目,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辟歌慨。对于S级来说俗核绰,无钥匙进入功能十分重要竣不母,没有它膛瓤鲁,许多车主会无法接受糖。   如许多人看到的一样请,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拭澜。在奔驰车上鸿畦,总有许多你也许永远也发现不了的配置虏口,它们中许多都与安全相关恃齐。比如S级全系标配的自适应制动灯违糖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辛少,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳揣栓哺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故跑镐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题泞吴攫,什么是MPV车型琼蒙哄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哨呻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念问,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车甲皆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型奸奈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蔫肃瞪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型摊武。是MPV僧?是轿车膝?还是旅行车眯搅狮?这看起来确实是个很有难度的课题凰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题睹。   当然这次大家不用只听我的一面之词踞篮溜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论澳,而且他们一个是马自达5车主味关炭,另一个是沃尔沃V60的准车主炯栓谢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比窝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屎串。   首先登场的是胡正暘莆啡市,大家一定不陌生摹,他是我们汽车之家评测团队的成员靶,今年27岁佰,算是个文艺小青年伪霜,热爱生活崎劝岗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来农汞,刚刚新婚不久抖,正是对未来充满希望与热情的时候惨卿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动八坦,如果家中添丁的话鲍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惧闯。   杰德测试车刚刚来到编辑部搓梁忻,胡正暘就迫不及待的去体验了侵编夺,据他所说缺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了崔,属于一见钟情靠蘑。另外从外形线条以及车身尺寸来看暇,杰德都和V60差不多雾撇,是辆旅行版轿车的样子矾。   当然外形只是一方面昆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间昧,特别是第三排座椅氓茸。实际体验了一下孟,将第二排座椅滑动到最前面的位置蓖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量诵,头部也有四指空间唉慰廖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单酚褪,之前的文章中我们也有过介绍耙潜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法茨祈卤。   更多精彩视频骸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下虐距,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间扁昏鸿,表现基本上与V60相当蓉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱巩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况稿,在放倒第三排座椅的情况下蝗,用同样的一些物品存放来对比房撬浩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些呸,而如果使用上第三排座椅撑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了怠傻窜。   胡正暘对于杰德的看法背篡瑞:   首先杰德样子很好看凭,够时尚刊,年轻人都会喜欢色桂瀑。另外笨台,它虽然看起来和V60旅行车差不多大骆狗,但是内部空间利用率更高船祟,实际空间体验也让人很满意巴炒磕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间当,这点非常不错局岁匙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题党孰污。   不过它有个问题疗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了刑凤,只适合短途出行釜阿识,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了仙,如果需要经常外出长途旅行的话聘税齐,5座版车型更合适缕钳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV法,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间轰房歌。近期坛,2014款雷克萨斯GX400推出市趁枞薜啤,作为小改款车型喜申,此次推出的新车在外观方面做了改动地患劫,同时在配置上也有一定程度的提升漆伸匆,动力则保持不变舌定,售价方面与老款车型保持一致柿,提升了新车的整体竞争能力屯健沁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型酮讲担。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307采、308讣、408彩盛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售己廖扇,现在又来个301骚吩谱,不要说是消费者颅渡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙深。这就是紧凑型车市郴塘盍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域贤颅。东风标致301矛头直指桑塔纳揪、捷达和昕锐胖,我闻到了火药味喘浇。   11月19日上市皮贰,预计售价9-11万温,与雪铁龙爱丽舍同平台沮甜苗,只有1.6L一个排量侍泥,变速箱有5速手动和4速自动可选螺泵晤。以上这些是东风标致301的一些基本资料绍澄汰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望琉牟擒,因此从很早开始便陆续放出各种消息弄貉钮,以增加关注度陪久。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同袭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版叭苏,为全系顶配宽巴崩。咱们从标致301的身世说起铝柿,先把头绪给理清了贩剩。   ● 东风标致301是辆什么车娜范偏?   听到301这个名字阀,大家都能知道疯垢举,这是标致的“3系列”类,但307钡结附、308听过鹤氨娥,301却是第一次听说灿。其实301的身份一点儿也不神秘吉觅物,大家都记得富康吧咯喀揭?富康是雪铁龙ZX承,后来在中国改款改名烯,叫爱丽舍摧首。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”秘,这是它的第二代产品答,而301捂违,就是标致版本的全新爱丽舍瘟团此,它们全都是一家人巍畔。   对于大陆市场来说期,标致301是张新面孔抄坷外,其实早在去年底它便已在土耳其上市发面评,之后陆续在阿尔及利亚解瞎暇、俄罗斯等许多国家上市亢抗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赫,同时茄捎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等羞频胆。它将被销售至世界各地讨烙,成为一款全球化的车型充。   ●外观设计少了些法国人的浪漫椽菲入,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多灭,标致301的外观乍看上去没有什么特点佳帅。你可以猜到这款车的定位了帅,30岁上下防、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它茹乌。   其实301长得有那么一点像508诉,这是很正常的径佛,毕竟出自一家门炕撬连。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通粗搂。要让更多人接受典母,太个性肯定是不行的系逆拧,所以这个设计思路挺好淡广实,也应该挺对中国人的胃口钩绢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型党低。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳离事社、捷达缔炼费、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm壕死,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些绘抖。不过它的备胎又回归了185mm橇,而且鞋贰,可能是出于成本控制等原因牛够按,备胎使用了不同品牌的轮胎谓缓。   我个人不太喜欢标致301的尾部厘,总感觉哪里别扭纱鲁蹿,也许将来出个两厢版会更好看恕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少竭坤鸡,而且中高配车型都有凤,比对手厚道哄可碴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足采,温度适中苏朔人,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地醛诺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡父,他们不仅发明了西餐餐具匹椒:叉子迁睹,还孕育了诸多跑车品牌蔬,比如汲担酒:玛莎拉蒂鸽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车柏幌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车撮穷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鼓。   ●外观孰尺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车钵梅烙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级狗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蔼破科,它们都是标准的行政级豪华车粕,有着一副不苟言笑的严肃表情丹,外观线条规整标,那种气场让人敬畏寐。   而玛莎拉蒂总裁则不然抗畏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别脯眉,但气质却截然相反合雄呢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计壳,标志性的大嘴咄咄逼人巢,意大利人对于设计确实有自己的卓见螺挟币。   如果将总裁与同级别对手放在一起太,它无疑是最夸张购、最具美感的搁袍。这的确也与细分定位有关系森,奥迪A8借户、宝马7系这些德系豪华车都以低调堂相、沉稳为不变的设计主线划摩,更多的在表达权利蔚需台,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感仇。而意大利人则不然厘深,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识戮失妊,即便是这样一款行政豪华轿车农镀融,依旧坚持了张扬的风格扛号。   这是我第一次见到新总裁的实车上,它确实比老款要漂亮速酪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤浦,而新款前脸带来的侵略性更具气质渐卡。   车尾相比车头略显内敛钉,双边四出的排气管成为了最大亮点恍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主沉,聊及为何选择总裁时奈坡辫,他满脸诚意的跟我说蛙阮:“好看!跟找女人一样徐,好看擦揉票。”“呵呵狸暇,好吧癌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着季舷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳湃埃铣,卡钳由Brembo提供捶请团,颜色理论上是可以进行选装的侩。轮胎为倍耐力P ZERO系列岛,前轮尺寸为245/40 R20阔藏,后轮尺寸为285/35 R20憋连。   ●内饰铅挂:运动豪华是主格调   置身车内牌蹦蛔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅窘炊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计父,显得有些过于保守了稿翠女,不过各项做工相比老款车型有一定的提升帕撼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方芹。   方向盘直径略大坷换酱,背面配有尺寸硕大的金属拨片安,手感很棒欧毁。导航系统为Garmin碳泥,7英寸液晶屏尺寸不算大襄,中规中矩景郡撬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中禾室番,已经很少遇到长相令人深刻弯,而且相当满意的车了涂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绘港,价格低锋,与同级别车型竞争性价比十分突出努。但在长相一直不怎么给力蹬鼻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线纲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辜咸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准背惩,不走伪高端路线的致尚XT矮谓娜,其动感的造型非常独特惕。在我看来透拣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确歪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出高,购车群体越发的年轻化夕犯瓦。   说他年轻存、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来你敦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连娶,这只是时尚的一部分叭脾钞。   前包围的造型充满了视觉张力谈泻含,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大魏坡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条苹砰,显得非常动感功竟辉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表卡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致卤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传脚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO表,这也是在向合资品牌看齐广幕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利陕乡邯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调玩宿跋。而在车身尺寸上极办够,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格描,长宽高分别为4425×1815×1485毫米亨,与他同级别的对手相比有着明显的优势担茫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎踩佛虾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线薪多。   致尚XT的尾部同样不乏亮点忌锯,上窄下宽的造型十分饱满踩,而且显得更加稳重补溺。尾灯的造型修长瓦,且正好与车头灯遥相呼应柑来童,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坛,动感挠分猜、年轻浦架。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置偷媳,虽然仅有三款车型配备此装置集碎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现卸,想必也是极为厚道的入。" "  [汽车之家专业评测] 各位好虽踏顽,我是汽车之家刘涛噬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威寒副,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道架:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”龄手惨。时隔一年后的2009年物词,我成了新君威2.4L旗舰版的车主阜,选择它的原因类,用三个关键因素涵盖芬泡:“外观内饰漂亮戊涉、静音好抄铆、配置高”碧栖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威便肌筏,作为老款车的车主攫吨,带着期许厦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙虽蒂史,有了下面的车评稿东膊。   注释良:为了方便大家阅读币九,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型每逃,描述为“新君威”梅管。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受栖凡,以下各个环节的评价用满分十分制牢喉,做点评阶。   评分标准抡:   及格曝扦:6分   表现尚可朵剑:7分   表现优秀疚:8-9分   表现完美视纽荚:10分   外观度断:先天胚子好购邵煌,改改更“时髦”   改进评分惟供饲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时舞巨蔑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计算,应用到了现实量产的车型中匹啼蛇。在当时冲呢,245mm的胎宽难戚椒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上社诵,毫无疑问是走在了对手的前面汞供斥。这种先入为主通茧趣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅炔巢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计玲享,说君威有一副“好相貌”僳什哇,我想没人会投反对票蠕且嚏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蚕逞,18寸的大轮圈不仅保留覆,而且换成了密辐条设计室,前格栅的修饰浓姐阑,在视觉上显得更为立体裤灰粹,但就我个人而言更喜欢老款管,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”防搜。俗话说“7分先天杰店瓶,3分后天”揽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐勿对痢,应对国人对“时髦灯具”的要求怖空,新款车型前头灯增加了蓝色光圈构硅,坦率讲钡,不是我喜欢的风格瞥氏堑,如果换成一辆科迈罗菱程,我想我会投赞成票虽。后尾灯竭鞠诉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管颊,视觉效果不错魄,灯源亮度不刺眼楼,亮起时不会让后车问候“家人”僚聪貌。   内装芜:对不足进行了优化娄驹,细节仍留有遗憾   改进评分食寺零:7分   我必须要承认嘲卉,我是一个对细节做工异常挑剔的人侠力。从2009年到2013年倡,新君威经历了至少两次改款升级捞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题颗,仍未得到改进乖。强迫症对于细节的不足困残浓,只需一眼就记在心里曝殊,每天上车看到就会不舒服歼。尤其是庭,新君威的前排仪表台与座椅之间牢逆,留给司机的跨腿空间并不大卫良驶,当你磕到膝盖外侧时拳皋,你会嘬着牙花子死栖,蹦几个“脏字”骨拢。   聊完了不满尝壕啦,我再说说好的地方竟。日常上下车糜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置撮,我的09款君威开了4年跑了5万公里谎,座椅的“敏感”部位等,已被我蹂躏的起皮渡搭、掉渣软,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱纲芯,视觉上显得极为邋遢钒。此问题丛蘑退,在新款君威上得到了明显的改善现,侧翼立起的角度变兴嘈阜浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像啥狮,但此问题我跟厂商确认过鸽告,确实为真皮)咳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料耽陋。凭此一项瞬餐,拉开车门的印象分就能加不少砰佃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分势,我的老款君威在二手车出售时氏,就因为座椅皮面老化的问题葱,被“扣分”供繁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计请焕娜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拖膏,好了许多绷栏汗。8英寸柯、带有触摸功能的中央显示屏暖黎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰填滥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后递叮托,在实际操作时显得华而不实惰。多数情况下要调节温度仇舰,只能用手指去“抹”铝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差偏酿,并且无任何的震动回馈提示秋啥股,行驶中操作不够人性化喀芜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)椽搁镜,相比老款的旋钮控制废藩,视觉上科技感更强缎鞍熄。实际操作时密,对于手指滑动位移的识别能力响应较差公胚尖。尽管支持手写功能柒悸尚,但表面手写板的面积很忻脊印,如果手指较为粗壮赣,表面面积不足以支持对手写区域的要求京乏歧。索性昧韭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作歧。   小贴士溪:针对上述功能的操作“鸡肋”荚钒拼,我向厂商做过咨询匙。对方最终给出的结论是署锌,此功能在研发初期咆棺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估糖诚,停留在几年前杆比。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求昆雹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”碾。   仪表盘上的这块儿液晶屏饺,支持多种信息切换查阅啤沧,视觉效果自然更时尚糜,也符合当下的硬件的升级进化潮流妇。但肝,仅就我个人而言玖缝醋,我认为任何一项技术的进步与应用渭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的凛深。新君威的仪表液晶屏在常规模式下侵赁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求凑侍汕,所以仪表盘的车速指针新,在爬升时有明显的滞后和顿挫感热蝗,当你想从正常模式切换至电台模式时擅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题宽,时间大约在2秒左右德汾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式龚,因为系统的升级盲,所以导航从路径开始到定位确认导航搞,逻辑上相比老款车型空寿,要合理很多宋沫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑歌陷坡,被彻底改进滔茶。提个建议垫惰捌,新款对于路径导航的语音提升得畅五,在路径判断时榷辟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瞬怀,如果将“请在下一个路口右转的话术”醒密,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利貉暇荣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响徽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响容。整体效果举篇乖,高音有提升前,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次孔勃。以往那种“嘣呲删俄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疲,无法在这套BOSE音响上找到矮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车色?加长版!与其给那些改装厂提供生意雄堕僚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车戒。近日交熬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L寡忙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上纳,这款车就要正式发布了窗,海外售价14万英镑起申咯回,约合人民币138万窝。国内250万以内应该是不要想了含渡,土豪们还等什么氏痢,赶紧再加价20万下手吧3蔡健(注释少檄姬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型踢溃坦,外观上并无过多区别亨彤稳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表室伪橙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的归讲还,因为用三个字就能总结逢畔驳:没区别么胯驮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版律久观。除了实实在在的空间优势吠囊,那种与众不同的气势也是重要因素之一侩,这种毫无区别的外观零蹄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们顾。   英国人果然内(men)秀(sao)滴疮驾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱分。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嘲昂,改造成了两个相对独立的乘坐区域品逆槽,原本的中间座椅则变身中控台葡,提供了空调孩殊、多媒体霉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键细能,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车结恋铆。动力和传动系统方面晃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同遁。   总结净府:路虎揽胜L目前仅计划在中国衅赶蚀、中东地区和北美市场推出龄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定阜勿镰。另外诗健,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型撑呛黄,预计广州车展发布桥。土豪们继续准备银子吧矮犯圈。 免责声明睹脸码:本文仅代表作者个人观点判,与环球网无关哺卷落。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实念,对本文以及其中全部或者部分内容恳俺迷、文字的真实性藉竞、完整性荷街烙、及时性本站不作任何保证或承诺突焕,请读者仅作参考爱,并请自行核实相关内容溯呢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候疚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相软,那就是新一代天籁·公爵筐表堡。早在2008年6月矢烘,东风日产就推出了天籁·公爵楔彼,它的外观梗、配置均有别于天籁其余版本瞪捕瓢,更加高端大气上档次希袜碉。也许它不是最走量的版本损琳,但绝对是天籁系列的一面旗帜捕夸。在让大家久等逾半年后埂史蔬,新一代天籁·公爵终于露面旧锋,我们也第一时间对其进行了实拍缄隆傲。据悉耸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相娃锈。 『注蔡顶募:为方便大家阅读叭仙,文中天籁·公爵简称公爵版桅诚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日陋技,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测讨,时而艳阳高照蹦,时而大雨倾盆炬道,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点较达,与身旁碧绿的草地相得益彰耍缅律。我盯着它看了许久蜕鼓,心里盘算着丹狙剃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来椭?   嗯仓莽,画下草图之前得好好思考这个问题编,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心溃材。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错扮,唯独看起来太眼熟淋踏,对旗舰来说这可不是好事乾纱,在A6L甚至A4L面前坝姑,A8需要更多长者般的自信墓刑耗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸际俯棵:六边形进气格栅面积比以前大了不少佃痪,而且线条硬朗到接近于矩形钮射霸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体缉,从前脸横贯而过泉九,再加上全新的矩阵式LED大灯摄芯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧良卧逆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊叼氢拍,它是A8这次改款最重要的升级之一拉干踩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现枷胎送。以前大灯为例提,分为远光隧常惰、近光飞双穷、转向/示宽这三组梢叹,所有光源都由LED组成室蓝,通过与摄像头奴攀甩、夜视系统潭、导航系统等部件的协作墙袜伪,可以实现几项很有趣的功能蠢:   在Auto挡位开启远光灯泼嵌么,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蛋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置菩,瞬间关闭部分独立的LED灯体幢愤,会车结束后搁覆伎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态膜佰。在整个会车过程中揩售,对向车辆的位置一直不被照亮付添拘,而其余位置能保持远光照明状态芍,既不妨碍对方驾驶员视线踞沸掀,也不影响自己观察前方路况衬吴,相当智能彻敌。   当夜视系统探测到行人时芬旗守,LED灯会连续快速闪烁三下美澜啸,对行人起警示作用斥,如果夜视系统探测到牛涂热暴、羊之类的大型动物墨,LED灯则不会闪烁边良,避免对动物造成惊吓呵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测妊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整撵。另外它的转向灯采用动态效果爸射,灯光朝着转向的方向滚动点亮卜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕功鸿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力宛笆,提高安全性撅撬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行始,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现龄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料佳,有些来自室内的模拟演示脑沁廷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下滩,看看这些功能的实际效果到底如何撬。   跟前脸的改进相比侨勃,车尾变化幅度要小得多陈,主要集中在尾灯部分滦捅,线条更加瘦长谴看丧、扁平趴,视觉效果更干练趴盾假。除了那个“A8”标识忻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挽富烽,看上去还那么年轻运动欣,缺少沉稳气息城伍。再打开车门一看蚊栏郡,我明白了陕敦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八崃璩狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车抛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型两,使用了和路虎卫士相同的发动机咯惧,配备了六速手自一体变速箱村弟票,以及许多高端的配置沁北。让这款车有了很多吸引人的地方窘嘲,但通过试驾丝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感堕抬。很多设计还不是很成熟陌,尽管这样冷壬退,这款配备了柴油发动机的SUV簇犊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谴,依旧在同级别具有很强的竞争力首梳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升纫,尤其是大灯组的设计丧颁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辛麓晾,都比老款看着更有质感澈梗畅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蔼奇揉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小建项露。此外桨,中网的设计很有层次感台刺,运用了一些镀铬饰条擦,也让这款车的前脸显得更大方填拳坊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀趁吻络,钣金工艺还有待提高毯槽。   车身侧面造型亮点不多暖铝郸,线条还算比较和谐吧怂榔,亮银的行李架比较好看涡碾,但实际用途不大盼辉魂。车窗所占的侧面比重较锌研狻,稍有点显得失重萝。四个车轮显得很粗犷汤瘫爱,轮胎品牌是玛吉斯党,成本并不是很高港,这组轮胎胎面有四道宽沟设计碘傻,注重排水性能廊盆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差喘僵。   车尾的造型比较臃肿雌汹琅,相比车头来说疵修,造型并不是很美观秆琶煽,尾灯的轮廓没有什么美感可言聘线,轮廓显得比较生硬叙箍。车尾下包围外观设计的不算太成熟赏才,驭胜使用了三点式倒车雷达淑,在实际的体验中肃,探头反应速度稍有些滞后罚,给驾驶者的观察带来一定的不便凭东,不能及时的估计车尾与障碍物的距离狸盾稳。   本文导航从疆掏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拎拌,已经跨越了整整40年姜兼。在这期间次纷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代女蠢沁?当这款全新君威GS出现在你面前确,这个数字就已经不再重要尝。每当我们回顾历史吮,终究也是为了更好的感受当下办拐非,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蹈扦缺,的确也不太容易考究须,所以话不多说貉,马上进入主题眉。   君威GS是别克君威的高性能版本陡抡竭,作为其最明显的身份特征计,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留校凰熟,攻击性十足的设计让人印象深刻充访。全新的直瀑式镀铬中网更有质感径官,采用盾形设计集喉溉,显得非常紧凑烷袱蛔。大灯部分全系新增了日间行车灯檄,整体造型与普通版君威一致呵期,仅在内部细节上有些许不同派悔瓶。   车身长度露奢绦、高度比老款略有增加坎,宽度和轴距均未改变春和。侧面线条也是延续了之前的设计极般凛,十足的运动紧凑风格报猛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份烁椽,十分醒目客焚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鸥辨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎故会托。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形钮洁弘,更显紧凑俏。LED尾灯为全系标配虽,灯罩经过熏黑处理啡,提升运动感救。作为动力更强劲的运动版车型骸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烩,同时也满足了更大排气量的需求势保翱。   本文导航骸:" "  近日累始备,奔驰MLC的效果图再次被曝光帛肠钙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造距,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计卑夯教,融入了轿车的设计元素吭浩。据此前的消息褂,该款车有望2015年推出弯。 奔驰ML   从最新的效果图来看犁勤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿逃篙秒,拥有相似的大灯造型斥,以及下保险杠的设计材。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈贬胆圣。此番设计目标很明确孤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手锑竞。   动力方面也来自新款ML委,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW犯苗凸,峰值扭矩400Nm帛项秦,编者猜测未来MLC将会延续该动力鞍。不过守,MLC未来还将推出AMG版本拦投侠。 责任编辑鲁斜工:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年猛谢痉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新飘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心末烫授,然而对于消费者来说门淌梗,可选择性太多也未必是件好事柒。许多车型的定位都非常接近耐孩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格节告,那么它们到底谁更运动拟,谁更适合日常驾驶认,谁的性价比更高呢顽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析掳竣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看廉胸,马自达CX-5在价格上具有一定优势吃臼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内酸匡,其它车型在20.78-25.28万之间木。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万坟,价格适中吭臀,而且动力和配置都很不错诉。反观翼虎碧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样翠顷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万弊东,但翼虎胜在配置丰富橡扑、动力强劲害。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定剩恳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万勺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色爱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比洁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压坎,这听上去有点意思适狼媒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话辑蕉,那么结果显而易见祁世,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势室嗜椒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米苛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹尖僻醒。然而消费者大可放心薪,CX-5的动力也绝对称不上弱趟伯,尤其是市区行驶怯滴己,它的整体表现很轻盈桓泵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性菏,没有涡轮发力时的突兀感票惰,这让它驾驶起来更为轻松梦密很。   无独有偶姜,两款车都采用了6AT变速箱烹缮蒂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扮工兢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣刑阮。可惜的是滑蓉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片省槐。另外和,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现苹己,常规的形式很容易操作税,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡害憾,并不易于操作肥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想佩唾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距灯秒前,与翼虎也有将近3米的差距墨切本。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鸿豹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎戮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进努兽。   油耗向来是日系车的优势所在竞鼻,CX-5的发动机压缩比高达13:1魄拈踏,并且装备了i-stop启停系统啤嫌,这让它的节油表现比较突出季评。在气温32℃廉蓬驴、全程空调聚闺揭、车载一人的情况下放,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拭,其中经历了畅通和拥堵等路况碎委,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km箩吭。同样路况下纬速,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右竣稳,尤其在开空调的状态下涝伍袍,翼虎的油耗表现实在令人担忧筹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显稿绵。   作为一款城市SUV溜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当潮屯堤,都采用了多片离合器式中央差速器煽客炊,并带有四轮电子辅助制动厘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困朴。从我们之前的测试来看兑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显卉浮赴,所以脱困相对轻松一些嗣艰。不过在这里我们要告诫广大消费者金顿摆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蓬戮汝,但两者的定位都是城市SUV五,越野并不是它们的强项疥毖饲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酶掠馈,油门踏板的脚感骡峰闪、方向盘的转向手感诉洪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要庐郝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的痴急。值得肯定的是假诧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手闭豪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准咎碾。然而相比之下缕途,CX-5的整体感觉更加轻盈垢雹,它开起来并不像SUV邢,车头的反应更快涧凳溯,油门踏板的调校也更加线性改图蓄,而翼虎整体感觉更加沉稳慷,底盘扎实汹猴建,但或许是由于整备质量更重的原因宠拇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拣。   就驾驶方面而言绒囤舰,CX-5给人的整体感觉是动力够用乾前稗、油门线性收、操控性出色玲,可以用“好开”来形容体。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情炒乡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感哇师,但翼虎的发动机输出并不线性炒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度侈。另外莎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉妹蹄忿,加速扔型、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显矮福,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蹲媒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑间、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质泊,放眼整个市彻邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见篡,基本上5个手指头就能数过来钉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者姥谅。   有关于新款E级外观聚灸、内饰及空间方面的介绍蓉睬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 迁暖。在我的这篇文章中路,主要关注E260L动力方面的表现煞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机躲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钾随仑,最大扭矩则达到了310N.m捻锣。虽然排量并不大累疆涡,但是通过加大增压值经同,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手集。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用傲娇巢,对于这款变速箱膘,我想大家已经很熟悉了讣屋。只是我想再说一次懈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型陷鲜,但在日常驾驶过程中豁负,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子境就。大多数情况下温和诉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验伸扭扭。   只有在深踩油门的情况下鲍菩槽,E260L才会爆发出他凶悍的一面燃吠蒲。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情薯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话淑萎巨,你也可以说他动力输出不够平顺箱。   一直以来崩揪,我都极为中意E级的悬挂调校变衫篓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心极革。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感橡律察。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绰黔粕,我挺惊讶的盲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布骆降,想不到这么快就即将在国内正式上市销售哩渐。可是仔细一想泛府,也很难怪宝马会这么着急并,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”可,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品对冒。据悉甲百躺,宝马4系Coupe将在11月12日上市驶牢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影璃授诲。(注息蹈玛:为方便大家阅读报兽戮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车对浩,在你初见时日,很难相信自己会喜欢上他随会脑。因为你花痴于帅气拉风的外观郸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动揉侗穿,那么他的表现自然不会入你法眼失不。但时间久了捐干瓶,你发现再帅的外表也会看腻加安,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷钝,放松不下烙瓷冉。这时送免,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看仕络蚂、运动但不难受的座驾廉齿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车木飞,除此之外垢贺,他还是一台很顾家的车磷患。   没错燃航剔,他没有特别帅气的外表搐,没有特别强悍的动力堤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惜仁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蜜蟹诗。下面红蓟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解版。   ●车头造型犀利淑介、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙艇痢曝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌欺,定位低于大众九。现如今歉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产澈枷,而伊比飒便与POLO出自相同平台捂帛。因此在车长等诸多细节上隆洽镁,两者都十分类似擂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型寇肉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长池贝攘、1.693米的宽度钳久察,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大袱酒媒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车偶鞭毖,这点确实让我感到吃惊窘门,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瓶。可以肯定的是乔,你无须对他的实用性产生怀疑疵。   你有没有发现闷滔美,他的日间行车灯侣,很像同集团的老大哥奥迪A8霓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份限。但毕竟团圈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂笛迷,他的目光也需要这样嚣张蹦。   从车侧过渡到车尾秘,顿时觉得降,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格撂握,从凶狠瞬间变成温顺粳雌掳。我揣测不出设计师如此分裂的思路祟搔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品秀蛔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎赎兔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嚎忍,而在我们的制动测试中横,他的表现也确实不负众望陪溉。我写这段话的时候衬喂极,一名同事从我身后经过说了一句换痉:“哎胚献,这轮毂挺漂亮的”赊婪。确实淖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话趁迸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名读行,在我看来另外两位应该是300SL和964鞭擎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100篙迸故,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间簇韶荒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机负勾变。   直到1949年弯晒固,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功忙檄芭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时逻仆埔,速度竟达到每小时 132 英里蔫,不仅完成了试车固,还一不小心成了世界上最快的量产车型坏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type湍辑,正当捷豹稳步发展的时候猾绢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线伐创删,给捷豹带来了高达300万英镑的损失撂沫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺坤彻猾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中灸,英国国宝飘胳乏?人类想象力的结晶兢粟呵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美桑沟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷堪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他冕惮份。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惶,正当捷豹稳步发展的时候芭诉化,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吠护,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身胳毒绦,自内而外散发出优雅迷人的气质倦碉,在这份自信与优雅之中拜,还蕴含着极强的力量感齿吩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拢孺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼烂。   作为E-Type在21世纪的继任者呕通,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感池仆,他更是一台纯粹的运动机器裁跋睡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代午。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信酞,刚刚我试驾的是一台量产车赋告。即便是用再前卫的眼光去审视扁柑缺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型仓,不过现实就摆在我的面前慕,它的的确确是一台量产车庞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车哄。所以纯讲赋,还是让我们先合隆下巴嘶、收起惊讶海吨粪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙捆答。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年讼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念新棋挥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发馁谰,而等待总是值得的酣栖梢,十年之后的今天诚群,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1答剖歌。   ● 外观泄:旨在降低风阻   关于XL1的外观峦耿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绘穿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冲扣,他们的心中只有一个目标髓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189侗剂脱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解么,也皆源于此社。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm干,轴距也只有2224mm膏,如果用世俗的眼观去衡量栏酥柑,它甚至比一台大众POLO还要薪兜狻,不过也正是因此触,它才做到了POLO永远也做不到的骑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蹲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命韦。   出于降低风阻考虑芬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低途胃差,面对这样的设计帮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入狈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案罚凳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卫龟矗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮淀嘛凶,大众XL1的目的只有一个挠订,那就是降低风阻刺储。而为了达到这一目的路,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鞘盛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蛊耪,不过相比于传统的外后视镜楼降,如何掌控与后车的距离是个问题恕荒。   ● 结构敬馅闻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想染,除了完美的空气动力学设计外察,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用系会察。作为一台重量仅为795千克的车型筐蚊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拐奖是,约占车辆总重的21.3%辽,除此之外金堵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理闻京铣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾酚,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟豢住,复古而粗犷的外形秤狈,彪悍的身姿磊朔,经典的圆形头灯臂,这些都是我选择它的理由同。那么在我稍作白日梦之后凳吩霉,请各位看官赶紧打断我的妄想孰门黑,拉回到现实里虏慰,假如我的预算仅仅有二十几万的话蓬蹄斤,那么好了骸淘,牧马人买不成狠,自由客或许能让我望梅止渴缝撤摧。同样复古的外形采撵仍,依旧是个好选择搜赐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品僳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话试羞甲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀库皆断。单就车头来说竣抄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子才。简单中又透露着经典的味道放潭。另外酞侍守,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条酚戎,突出了力量感盆纺,Jeep的家族风格立马突显截。   车的侧面造型同样如此风格撂痉沃,走向笔直卯,简单饱满劫焙。当然不能仅仅介绍外观设计残,作为一款SUV撕式闲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的涪降蛾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°什,离地间隙205mm惩,应对一般的越野路面足够了俏蓝崔。   车尾的设计十分简洁绢咕龚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条末,小巧又十分有力量感澳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃么誓善,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看妇撮。从总体上看息,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似磨。   本文导航朔欢欠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节幕卡,而“侠”自古就有不同定义间,“言必行骂,行必果砰,己诺必诚祁,不爱其躯按,赴士之阨困可憋碳,千里诵义者也谓之侠”隙。他的形象亦正亦邪痛,游走于主流与非主流之间自成一派霖。随着近年来哺莽,国内越来越多的人们黄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时懦参趟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酶勘告,开始在国内市场发力炼。其中妙泥瑰,路虎全新一代揽胜运动版嗡禾受,向无数消费者展现了一种精神陇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嗡检深。   路虎全新一代揽胜运动版能醒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概朔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调赶,它的独立特性被设计师完全释放粮怀。如今凰,这款至今为止速度最快颁、相应最迅速拱巨冷、反映最敏捷的全新路虎橇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪岸,冲入国内汽车市撤淠揖住,夕阳下一人一车刷,古道中缮棠论,说的是情义无价补。谁人不为它心动怪诉?路虎全新一代揽胜运动版侈,驶入我们心中!   65年来斜韭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者麻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”淑。如今汾囤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版窜,再次席卷世界僳,那完美的车身比例汞趣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌陶抒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为阮纶箱:4850mm*1983mm*1780mm辽,前后轴距2923mm测橇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹杏辰,3.0 V6 SC汽油版HSL楼汞匿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版韩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蓉岁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型曹息捆。   姿态万千的路虎揽胜运动版方搏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蓝,无拘无束的气臣,气宇轩昂的出尘之表蠕祥魔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹丢鞭竞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酥法,厚重的前脸癸,配合后倾式格栅设计希,更突显了它的自信境。发动机盖上两条凌线刚强有力福,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹耻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情解,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鲤。   车身侧面线条的风度也极不平凡皮坝暖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮角,带有亮黑色指状套件愁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口填掏颇,装有亮黑色装饰边的后视镜僚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致勉涡那。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂怒淳比,这些铝合金结构的轮毂分为炉:19英寸5辐式铝合金轮毂须慌呛、20英寸5辐式铝合金轮毂舍茫、21英寸5辐式铝合金轮毂罗径、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鹊江、22英寸5辐式铝合金轮毂竟,无论您选择其中任何一款烈,它都可以陪您乘风破浪镰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐甜咀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联替扭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中莽摔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯缆甸,整个车尾看似简单却极不简单洪帕。   本文导航继籍袒:" "  1998年似讨稀,广州本田成立力无,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁伟,而时光推移峡诉豹,今年9月12日冯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆貌镭漓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户卞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁段南镶,我们今天将穿越时空粉撩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型烧。它虽然是日版右舵车型阂戈拾,但3.3L/100km的平均油耗遍、双电机电动CVT监珐、大容量锂电池臂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧磋芒弗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭彭。   外观更加原汁原味痞危看:说到原汁原味僳溃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本劲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同苛,更运动就肌达。混动蓝色特征暮八己:作为混动车型醛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标母楞。   在下保险杠处割尺两,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻豆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节宛胎合,混动雅阁同样采用全LED大灯设计镭乖。混动轮毂掠嗡绰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志孝凉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎庇缝,为节能更尽一份力餐。   本文导航燎钝俩:" "  就在前两周溺瑞韩,我的同事刚从上海归来危藉汝,当时就是为了试驾上海大众的朗行嗽,而在不久后的今天砂部啊,我来到了大理撂,依然是试驾一款来自上海大众的新车挞,虽然我与我的同事地域不同始骗,但对于这两款车而言现,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来痉,我不得不从朗逸说起设燎型,由于现如今大众乃智洌块化的产品研发侵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品屏掇攘,朗逸放褂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此阶,它们的关系算是孪生兄弟汞氏,反正我是这么理解的咆既。   目前朗境的广告已经全线铺开邦,消费者的关注度也很高古,虽然我个人比较抵触那悖块化的产物(感觉个性不足)钎沃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑藐绩,其次在10多万的紧凑级车里骋酬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了乳项。所以销量方面自然也很喜人色,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息揭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台懦俺彤。   从英文名来看称拖烷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蠢,朗行的英文则是Gran Lavida麻端磐,其实如果从相似度上来比较类,朗境与朗行更加接近户案巾,因为它们均属两厢车帮黎凌。我想对于这样一款车来说牢刮谐,大家都不会有什么陌生感岗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍纪徽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章俏崎,我在上面也为你准备了延伸阅读鲸窘诉,可以先行了解一下抄荡。   说实话浓,朗逸石、朗行棚填蛋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸孰,让我来区分一下氓誓汉,估计我也需要片刻的停顿浇抛崔,因为它们实在太像了!就朗境而言纬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条欠公,并将内部更换为蜂窝状造型揉,包围下部使用了黑色塑料揭虱捍,并加入跨级风格的银色护板淖,此外前雾灯变成了圆形陪,以上就是全部它的特征了培。   既然定位于跨界车渭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙喜,同时为了更加配合Cross风格颠尘扣,车顶还加装了行李架襄拼烹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙谋痘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识荣级。粗犷的风格也体现在轮毂上按,样式上很难用语言准确的描述出来挨撩欧,总之很复杂教,其采用了抛光与黑色漆的双重处理凭扰笺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)年纷。   尾部的变化几乎与前部一致阂宝廷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法趁亲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理缓,说实话就车尾而言惨监,我感觉朗境比朗行好看了不少箱卉。其它方面再无不同岗插,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的集,转向灯还味习、倒车灯茫输裁、刹车灯还都是卤素的鹿胎屏。   本文导航避灰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾颠酬,所以无论是合资蛋下筒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣玲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性劳培,白领阶层隆,夫妻年收入有50万元左右缓凹江,有房化蹲,老公有车鹊。实际上狄,女主角目前也有一部老速腾车绍懂卫,开了已经7年准备换一台豪华SUV筒。这位女车主喜欢玩蹦,追求年轻扑雹疵,注重外形莱钢,并兼顾户外池,不喜欢纯越野车型搭,而购买价位瞄准了40-50万元领域戚随。所以我们直接选择了宝马X3焦陆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较充娥。   为了公平竞争挛扩,我们选择的车型如下扳虑鲤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 捷幻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型撬阶疤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 硅,三车的价格虽然有些区别潮祭肩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠毛好垂,所以三车实际购买价格差异较小锚。   对比项目一箩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的庇煌,特别是女性粗聪,希望自己能买到一款好看的汽车导鸽四,就如同提包还有衣服一样妈肉,特别是成熟女性溪,尽管喜欢标新立异埃驼,但也更愿意接受时尚动感的类型酥桥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸莫蓝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯歇捐,相比以往方头方脑的设计夸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少呈剧。更让人动心的是敌死,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素潍撬,同时形象也不乏干练紧凑琳处。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润苦共,线条流畅隙,稳重而且动感购火匙,因此吸引了不少消费者寒短。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性弧家心,但2013款并非全无变化煎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计贿挫,此外还有大灯形状修、前后保险杠蛾、尾灯椿虏犊、排气管方面都作做了一些细节上的调整扰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些舱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计簇静埂,锋利的腰线般搓磊,近乎方形的前后车灯蹬够,甚至连轮眉的造型都是方的耗诬,虽然它是一部纯粹的城市SUV扰赌常,却似乎在它身上找不到什么曲线泌仍,因此在奔驰车型中也算是有个性的上情花。对于女性而言蹿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了哄矢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面谰刃,三车都不约而同配备了氙气大灯脾,区别就是册坞,宝马X3采用了远近光分离设计广,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体娶司。另外司,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能居娠巫。另外途杉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯氏,而宝马X3大部分车型则无此装备讽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面洗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心炭矛保,都50万元的车型充策,自然都是配备比较好的轮胎品牌结洼酮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的没赣孪,这些方面倒也不用纠结幻。另外需要说明的是玻,宝马X3是没有备胎的瞥方纪,因为他采用了防爆轮胎相,可以零胎压低速行驶一段距离渡挝壕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎洪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大嘉输,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹奋,所以基本打成平手身。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型忻,从两款车型的厂商指导价来看衫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略储,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)磕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一荚。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计公奥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”森,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要跨,这一点奔腾X80的确做到了溯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念姬,X造型的前脸具有很强的立体感伎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚阑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息慷吞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上挠戒物,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用购单。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升厩修冲,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线戏楔。轮廓清晰的六边形进气格栅冻麓,中网上三辐式的金属饰条沏毋勤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度黎猴寺,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式翟。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度庞朽侩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计都,只要消费者能欣然接受该甜,似乎一切也都无可非议性凄贪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面剐嵌,除宽度相同外绵嘎,X80的长稍饥、高及轴距均占有绝对优势窘救,反映到辆车的侧面造型上叭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形宝凶,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蛙棉。两车的尾部都采用了溜背的设计样式次,上扬的角窗结合扰流板的装配冉,使两款车型都增加了不少动感的元素镶片蔷。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色督,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感删绷歌,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔际靡倍。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气化。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化绅貉梗,饱满圆润的风格依然占据着主导欣沤悼。与X80的刚劲有力不同虱,ix35的线条运用更加柔和澄,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力微。没有尖锐的棱角纫,中庸的