首只中证800ETF联接基金10月17日结束发行

时间:2019年11月15日 20:43  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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  ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价乾将赁:10.9万 车辆总价(含增值税)班洪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷睫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件旦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大店,当然这些选装件也个个价值不菲埂绞。毫无疑问秒绞垫,我测试的MacanS同样选装了不少配置劣,加上所有的选装件之后潞郡喊,车辆的总价也达到了79.79万兽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm九箍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同核,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm零锣吐,比中低配车型长了18mm攻。从数据上看烯,MacanS除了高度和轴距之外槐,都要比Q5大一些哗擞,但是由于MacanS车身足够低矮矾程,所以从视觉效果上来说疽,MacanS的车身显得更加紧凑锑懈,也更加运动捍镐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯掂抬欧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嘉。如果光看前脸的话死死封,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带航恋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条掀竣亭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惋实扫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19湿。如果不选装的话闯滥掀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18孺。   MacanS紧凑豆、简洁的尾部设计鲍,充分体现出了它的运动风格设,简单的尾部线条用最平实的设计语言钱檬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型托界强。同样运动的还有它的尾灯芭洼,狭长秸陷刀、扁平的尾灯造型事,与尾部线条搭配极为和谐辽奥把,起到了画龙点睛的作用蚂。   内饰方面禾部,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格料,运动中不失豪华感眠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘档晦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉草,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你辰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因突水。但是有些遗憾的是疟寇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬渺久缺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音冠码,感受并不算太好窘钞湃。   Sport Chrono组件鲤墩,包含了中控台最上方的计时钟椽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统讣池腐。只有选装了Sport Chrono组件掇,车辆才可以进行弹射起步慨遂掠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少豌搔扦,但就算是为了那个做工精致的计时钟秀酗,选装Sport Chrono组件也是值得的焙荤,毕竟1.8万元的价格肃溺恒,对于保时捷车主来说也并不算贵祈。   换挡杆周围密密麻麻的按键档械,对于接触Macan时间不长的人来说墨佩,绝对是个噩梦仟雹,想要记清楚它们的准确位置关诵,真的不是件简单的事情芦。起码在我开Macan的一段时间里傲,每次操作我都要低头确定按键的位置丁,真的不太方便么。" "  在国内提到奥迪弯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L斗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车娄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型唯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称椤,这其中就包含SUV以及小型车糕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型翔伍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢北多?   在外观方面联,奥迪A3延续了家族外观设计敝岔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴诺玖,用在这样一款小车上显得更有气势阶秽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质券具搏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嘎吓反,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些不,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉既,辨识度非常高巫构,同时大灯下部还带有清洗器坎伯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能垒爱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型隶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多逗泌,至少看起来没那么晃眼缔筏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惮玩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酚犁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多乏堵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应扰薯,起到了很好的效果是毕。侧面的造型上在A柱位置最高诫圭茧,整个车型几乎以平直收尾姑割纶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证淀牵侍,同时让整车侧面看起来更大一些卧对。   A3的车顶采用了黑白色的设计建涕阮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大袭涩渭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些钮吞昆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间崩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了胺叹簇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎牡,轮胎尺寸为225/45R17跋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鳖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂搞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现潍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉晌嚷,整体呈现梯形结构姆分幸,尾窗底部与腰线持平钙推嗅,尾窗面积最大化保证后方的视野星圈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鲤,不过内部也采用了普通灯泡光源具伍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴然篮玻好隋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合剂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况县替,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的桃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的泻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌俺七,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大斡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型氓牛武,S80L自进入中国之后嫌你,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素撵枚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品港,但它所具备的那种低调内敛的气质豢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选啪丢胖。   2014款S80L通过对细节设计的改变噶,让自身在没有经历换代的前提下肥林,进一步提升了性价比钠警柬。面对强手如云的豪华C级车市吵⑽鸫帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感冻拴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手荆,想要抢占主流豪华车的市晨缣骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步贰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力笛郝。   新款S80L对前部进行了细微的整容烩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辽川,同时也紧随时代的脚步避。相对保守的前大灯设计位,已经不再能够满足时代的需求法互,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯擞琉嗽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言磨换茶,但至少与时代接上了轨蕊潭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变登,近5米的车长和近3米的轴距表现斯北,让它在尺寸上并不会有劣势屯耪叉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鲍其。外后视镜新加入的镀铬设计匡煤蕾,虽然是新款S80L最显著的改变之一透老,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点畦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格是,沃尔沃式的家族化尾灯造型陋下,成为S80L尾部最显著的标志性设计贿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解氮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击季,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型履,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力豌梗。   本文导航   分享到犁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中暴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌分填,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短涡时,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢妨痛纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市结屏唤。不过旗下的产品线也过于单一奔韧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际诚抹獭,所以便下探市惩彻胬濉,推出了紧凑级的GA3车型骋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手九腺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型漂通瘸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级奖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出其绿充。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别胯,也可以看作是GA3的升级版车型伸爸鲸,依旧主攻家用紧凑级车型市场票巍。但是作为升级版车型煽傻理,GA3S在外观设计方面有所升级檄佃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蕊锌清。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型庐苍辩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体歉,使整车显得稳重而不失时尚感逗违仑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上篓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧坞蔷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蹬嚷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音趟。此外补讳殴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎骑诲,为双五幅铝合金轮毂薄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大洁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调碍频晾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长欠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型禽蔼冷,传祺GA3S的造型设计并不落后珊吮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手羚拳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车煽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华徽瑞,12万出头的价格或许已经超出你的预算当姑爆,但是无论是从配置还是动力来说溪驳埠,值得去掏这个钱卤撬丁。可能我这些话有些官方措辞集施搂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法仟想拖。   1.0T嘉年华外观偶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赦涕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术署脑。为了搭配这台发动机椿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性踩辞戊。   内饰部分肩退:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致练馅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些浆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点限估苛,这个级别的车型非常少见呈。但并没有设置外部开关熟,而是需要进入屏幕内关闭田钒歇。   本文导航   分享到歼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拴冈钨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外谓厂鳞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆茹,与大众168万的海外销量相差无几膏趟杏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌布,依然凭着一款SUV车型畅磋臂,在国内获得了不低的曝光率徘攫腾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲梗晤肆。今年4万台的预计年销量断率涝,相信有一大半都将由这款车完成坟疲毁。虽然这个价位区间的SUV里公肋,无论国产进口都有不少车型可逊质诰ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低毯硷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢筋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢郸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV敢璃叮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版帘享冀。这款车的发动机及变速箱等核心技术接旱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型税懊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备铺继粟,并保持了雷诺一贯的安全水准逝回。而今天我们试驾体验的罗汀,正是这款车的第二次改款菠懈词,已于2013年在成都车展上市薯搏。   外型上湘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格全,经过两次改款后整体设计也并无太多变化麓世。虽然车身造型上并未留下太多笔墨堕农,但家族化的微笑前脸配合大灯造型程寇,倒是显得有些“萌萌哒”瑞赂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气具,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶焙林迟。   侧面造型上疚泡驾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时郊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘慧将爬。虽然尺寸算不上大炕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的淬都江,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重讹俺泌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条闹稿。另外馁,2.5L发动机搭配适时四驱系统建,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嘛蹈。   尾部造型依然圆润搞姓,和略显呆萌的前脸很相称骨。上下对开的尾门很实用伍,节省了上门开启需要的空间谷戎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围男搪,载货坐人两相宜奉抛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出勉椿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性扳矛宋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜线斥紊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多砷雄械,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例龟。当然滩覆潭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鲁尘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱扮、大黄蜂此且、救护车等“老熟脸”们会出现涛,编剧还添入了不少新角色丛瑰胳,比如老牌人物“探长”险,军械武器专家“十字线”差,以及人造变形金刚“螫刺”等吐。对于最后这一名小角色而言耗,它的“身价”并不算昂贵亮穆假,并且在现实中江乌,它的综合表现也算是可圈可点陀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多窝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目莽苫渤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科雄揭,说到这里顺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧肪傅。   言归正传冲梦晾,牺牲自我挪哭录,从而使“大黄蜂”更加强大唉颅肆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色便氢玲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鼓胆慌,想要拥有它并不难惭,最低11.99万元就能圆你这个梦币惶陋,只不过它不具备变形功能珐舌。   从设计以及尺寸上就不难看出嗽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台奥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理底,所以对于大部分人而言椿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些档尝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表憨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外躺,具有相同的特质的车型还有福特翼博丝、标致2008拼唐乒。在对表面参数对比后豪奔械,创酷的优势还是比较明显的按,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响矛邓煞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似渡违播,平和的尾部顺、延伸至后翼子板的尾灯组躲呸、向上提升视觉的包围等等菊潮响,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蕉耸赤,当然也没有明显的不和谐感泼。" "     对于英菲尼迪来说编臼伍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌饺趁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人关。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期袱胁,这最为主打的当属轿车Q系列换烷徐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50啡,在现在都在大搞涡轮增压的时代擦捆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量式缸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受败肌,而今天嗓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧害。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型虫稳涎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的尾溉蛾,就是英菲尼迪的G系列产品苯箩玩,而随着采用新的命名方式陆旱温,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变科铃,从之前曝光的一系列的概念车来看帕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格堵广芥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感碧仑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象祟少,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉隧,而带有这种印象而来的就是叹江玖:这车动力强么筛胺?怎么看就像是卖外形的呢肋?   首先在外观上伴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格搽邻患,采用了更为吸引眼球的设计思路队腾裂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瘸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高丹惨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉咸桨棋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瞧,同时也充满了一种力量感悉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方荆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉催汤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观凯啃。   在车身尺寸上誊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整去团瓤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡孪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm达,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准哪喉挠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅潘扔幻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份撕梗壳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式灿挤限,这样的造型看起来还是融合了动感在其中颈撇缸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些警,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸羔叛茶,在这个级别算是中规中矩隙师廷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列夏把。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要藩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位搁嫂贩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格恼渴,同时也保留了圆润的线条风格械华,尾灯的点亮效果依然印象深刻厘铣说,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准范。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰舱,这样增加了尾部的层次感崎层。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业骏鲁丁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多块,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭卷咐四,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烘污疮,并且入门售价也仅10.98万元靠钉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低习呵伟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象柒潦泞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下羞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表埃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面吐居,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些递伍,但车身上的差距并没有售价来的明显胃,因为锋驭真的比它们便宜太多了聚揣。除了合资对手以外眷酬,它10万元起步的售价盯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧裴篡和。   铃木锋驭的外形设计上碉淋撅,我听到最多的就是两种声音溺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢籍怯介,而另一种则是感觉外观不好接受琉狈临,很少有介于中间位置的人春,毕竟外观是一种很主观的感受沉,仁者见仁智者见智按。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格桔妻闪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些入诫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型苏了摆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料橇哭禾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型仕。接缝处体现最为明显奴囤,而且它在内饰配色上也相当讲究楞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位灭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷慑素抨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型滑剃稻,售价为15.48万元位,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比死,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值逞,性价比有多高了蓄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置坊梨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到挂滩茬。况且答芜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统歼,还是非吵杭茫厚道的阀河。   本文导航   分享到拱犁爆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近砍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把匪埠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动忱步,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额椽径档,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拌,这作风跟大哥卡宴如出一辙瓤解。中配的MACAN3.0T车型(官方售价歪:68.79万)在选配后价格逼近90万元坝,而且市场上目前一车难求绩滔狠。那么问题来了奇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠锣怯辜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大虐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蜗,到底这两车有什么区别动侧碘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异犊,帮你捋捋思路汞漠。   注冕: 实拍车型为MACAN 2.0T哥,为了让您一目了然闪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处毯困芥。   内饰馈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及睹尝贫,可以说走在大街放眼望去到处可见饥括棘。基于目前的消费理念搅脯,如果花20-30万去购买一辆SUV届面幕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观己艇糖、实用的内饰拇、以及良好的通过性酿豪举,另外还要满足偶尔越野的需求钵凳。面对人们如此苛刻的要求围,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蛙替,看看这些车究竟能否满足众人的需求鼓炔琅。相比其他媒体的评测方式酶吼撮,我们易车选择了多人评测的模式淮撬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平掠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评痛。    此次我们挑选了7款SUV车型凛,分别是蹬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客衡哀,分别来对它们进行详细的测试汰刻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)锤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瞬:25.28万元   市场优惠兔醒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V保缎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻乏谈投,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主红羔矛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚祈,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道斡肖不。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足女裙醇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计项让叛,看上去更加的协调沧。   至于尾部方面凹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了点擞户,乍看上去有些沃尔沃的影子尺导,整体采用了立式的设计风格达建壤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蔼镣,尾窗位置比老款更直也更靠后蔼失。   小结百响:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑逃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象池期扦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调舜矛,前后不是很搭调添摆,尤其后部的立式设计孟幂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吃,但空间利用率上则会相对减刑艹稀,比较适合那些舒适一族妻拔棉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型淀泻痞:25.28万元   市场优惠嫌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了潭蘑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车庐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车遂司,新车的整体造型十分具有张力盾秆,五边形的进气格栅更具立体感桥翁,镀铬装饰一直延伸至车灯内勿谩,大大增强了整个车头的时尚性啸泼郊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力匙粮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挞,但整体并不是LED的灯组设计苦迁涝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰婪嗅蔑,在视觉增加了整体感的同时炼纠线,也大大提升了整车的运动性逗。   小结坷挺:马自达CX-5在几辆车中纶,我认为是最具动感的一款鹤闻恫,整车前后比例十分协调码逢料,外加搭配蓝色车漆容擦,使得自身更具个性楔哀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象盆曝,详情请见后面的驾驶感受篇彪丰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD堵瓶:26.78万元   市场优惠卞:1000元   如果不知道它是奇骏的人锣推贺,在大街上看见这款车阀撇四,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化久惹那,同时也是这7辆车中变化最大的车型袍性,整车不再是那么的棱角分明纲楷美,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿逼。   由于采用更具流线的造型设计锌昧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哀嘶嫩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念冗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性怒。尾部的造型也不再是那么的方方正正参,尾灯与前大灯造型相呼应竿刺,并搭配镀铬饰条加以点缀姓橡纱。   小结龄馅入:由于我个人的车型为2010款奇骏烩,所以面对这款全新一代的车型箱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈菊垂惟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说量,奇骏是个不错的选择蔷失宠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版洞乖修:27.28万元   市场优惠沸毕丹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候歪,就得到了广大消费者的极高关注度搏恢辆,整体设计与上一代差别很大慷臀,不再是中庸的形象搓册裳,而是更加犀利的造型凄奋蓉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息册呛梨,前中网分为两段式设计罢庞,但两块黑色的格栅全是假的缓,完全是用来装饰用的立坷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅部赏。   熟悉老款车型的人都知道惯庇怠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计糯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积槐郝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野胶吝薯,从而保证了行程的安全性酮。   小结秆翻耸:这款RAV4整体添加了越野套件苯疚,所以并非其原车面貌兄盘。但无论是否经过套件的选装沽,整体的造型还是十分具有潮流气息的咳,另外值得一提的是备簧丝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项片钡浚,依然是几款SUV中表现最好的恨,注重空间表现的朋友们值得考虑怯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版缄:31.58万元   市场优惠逼拍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款砂畅,所以变化并没有其余车型那么大填道瓜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了矢腺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格笨侮仿,棱角分明才是其主基调瞧躬。   后方整体没有太大的改动警拍倾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了妥心,设计很好的与前大灯相呼应繁闹活,夜间看起来十分的醒目壳拧嘲,整体也很协调弘。   小结炯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看踞檀短,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力霓睛效,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点诽啊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的迪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉莱栓,途观还是比较不错的选择唉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型腔腑握:25.28万元   市场优惠俯林:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附ニ。克斯的外观扩,那么这款翼虎你必将也会喜欢瓮茨,因为它的造型就是一款大号儿的“傅凸甭ぃ克斯”饲履。单条镀铬饰条所组成的前中网诲辫茫,显得整体十分的修长阜堡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔欢卷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点敞啦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气俯途,提升了整车的档次辟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑抢褥。   小结戎疙:翼虎是福特家族的新杜盘ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘谏穑克斯的身影灵,而对于新款覆宄堤希克斯的整体造型弊拌烹,个人觉得还是很不错的港,那么如果您要是和我持有共同的观点死巫染,并且想拥有一辆SUV车型号行嚎,翼虎绝对是首选范围袭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版斤砂副:27.69万元   市场优惠髓答罢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子誊阜催,但随着Jeep旗下车型不断的改款瓜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去疮矛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息对,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配链,圆圆的大灯以及垂直的中网乖然沮,无疑均是Jeep最原有的样子息。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型舱挎惯,无论是后风挡还是尾灯捣篇,都为方方正正的样子署岔咕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间绷。   小结如境:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯氖薄,淳朴造型及棱角分明的设计墩汾费,在保留Jeep家族血液的同时邵赤次,也为整车的空间做出了较大的贡献邪睫信,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的浆,详情请阅读后面的文章陋。   外观总结慷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性希性,基于每款车型的特性廊潍片,有的为小改款纶蔫簿、有的则为全新一代夯,所以有的基本没什么变化乒八、有的则“面目全非”揭卜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了挥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别矩巩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味怀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鹊艾癸。通过每款车型下方的小结些,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型屯埂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前涕骨祈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐丛扦克,你可以理解为营造纯正的氛围县尚嗓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来翱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合邯省携,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致记胃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed呸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍起。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”逝吼,绅士气质是宾利的“看家本领”示。往往老炊玻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质汐奋秆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限系垃。现在卡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h溜讥囱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让览。自古以来柏,“Speed”一直是宾利的性能标签吮浦腥,以此向2003年垄断勒芒冠剐、亚军的Speed 8赛车致敬黎。    作为宾利历史上最快的量产车型丢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)模凳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征泊横,当然俯掇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可梧欺累。    伴随著经济实力的提升骡帘骑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强椽添,当你身处被“泰禾北京院子”慌不促、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规恭鞠,肯定会追求更高层次身份上的匹配疏胜伺。我几天前去宾利销售中心糖定徽,它长廊式展厅规呐宏伟躬,处处是浓郁咖啡香枢骋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嫁横,对其购买力是不置一丝的怀疑箱圈。我想畴蔡荤,只有宾利挤将且、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌杯酸霞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求巴守。我敢很确定的告诉电脑前的你们士宛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰郡始,在中国未来一定能卖到脱销丧哨。   >> 写在文前棱砂衅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年漠娄,英国品牌的表现令人忧心忡忡粳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌韩,它们目前都散落在世界各处瞬,有的受到追捧有的则走向终点括。即使获得成功的英国品牌淳曹,它们仍为自己贴上的“德国标签”蔫查熔、“印度标签”的身份感到忧虑摧嘘,毕竟淖冷掳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除稀伎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造邻垢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革憾、原木的袅袅余香单戎,这种气味只属于宾利饥、劳斯莱斯们台嘛喉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严玩墙陪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头年铺。    从业这么多年客,我写过的顶级车型总值超过了3亿元掇辣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心目溪,囊中羞涩遥不可及自然很重要禄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦驹荒。我认为一辆好车松烧纳,应该让驾驶者舒服恍秒抡、安静纺刻、惬意的完成从A点到B点的旅程渡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贩祈蒂,却实现不了我小小的梦惫庐。我一直认为违裸,真正的贵族哥镁细,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极烫侩,即便妥协仍然能坚守初心副祟闷。此话适合改变自己的GT Speed唤,你知道吗袒?世上最难的事情就是超越自己插,GT Speed做到了 炒稗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义班膛,当你启动它时麻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态喇芜。   >> 外观壳兄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身胶妻,作为宾利目前最为畅销的车型酣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”掂辫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级死。但是寿穗蔽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恨擒嗅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节挡噬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者劣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吩贯。当然刮瓶酵,大部分“土豪”车主也不在乎届窖巍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成珐镐蛇。    外观提升不是GT Speed的精髓垃欠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品部,动力萌、刚性捍皖贯、减重上的工作任重道远士公。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg典烯,仅有2.3吨广,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重涸。不要小看这350kg七偶,几乎是一台V8发动机的重量唱方。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件返贺艰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂臣瞬弓、多连杆后悬挂和防倾杆等鹤须赖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色融撇,分别是Burnt Orange(橘)抨陷、Sequin Blue(蓝)富、Excreme Sliver(银)苗茂汤。为了凸显GT Speed的特殊葡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)巾湍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选藉了。宾利工作人员表示邪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故锯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加乌,尤其是在中国等兴新市场更是突出蛾竿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩巧册祈。    你知道胖子多么努力吗蝗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谅储,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形翁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超屉令。那些把高性能作为卖点的品牌佬潮,现在宾利也有资格和你们一较高下卉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸露,与GT W12车型尺寸几乎保持一致冒,其尺寸为(mm)详:长4806娄铰桂、宽2227淬淬籍、高1394瓦笛,轴距为2746mm鞘幕。我知道洪铰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拎胸钵,为了让你做到心中有数突投,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来叮。与竞争对手相比泵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先山然。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑姬活,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车温宝,哪怕国内的环境日趋恶劣始,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值疙辽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成刹捅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭下俊,整个过程大约需要22秒厢孝诫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间侨熟,从而避免占用后备厢大部分的空间拎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘查册讽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚幂陪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鸵蝎,没有法拉利暴躁咀,缺点恐怕是不高调迷。不信你点击上方视频听听视频里声音龚笔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结暇竣: 作为欧陆GT的性能旗舰末瓤饭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角号歪,不仔细研究根本发现不了它的区别且。虽然外观变化之处并不算多焙搏,但是对于轻量化词、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辩卵。" "   7月21日馅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)彻我舞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华劳龄、北汽E150挥,成为第一期家用空间王冠军巍封宪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威触。它们会有怎样的空间表现柏德卤,不如一起来见证儡秽默。 本期内容开始前形,先来看看第一期文章中网友们的评论吧觅: 好了绞,正式开始第二期内容殴古榷。不过简单说几句奇险采,为了没看过第一期的网友们材骋持:    你可能会发现电琳,随着岁月流逝蜂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭奋罚乱,也当起了小爸爸壁刑鹊。恰此时棋,他们对车的选择可能也有了新的取向狭,空间大完队、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瞧亢豁。    基于此慈拖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题矢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间起,让大家对车辆的实用性有个较全面镣沤断、正确的认识菜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测亮额矩、模拟一家三口郊游的情景实测羔、细节空间的展示啊无、实体娃娃的数据测量四个环节进行揪。   话不多说扇,有请今天的选手境棠勉,登扯钠目蕖! 第一环节缺传:堆放整理箱五,能放多少放多少    由于很多厂商白、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升晾到,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时斥略,也会帮你量化一下车到底能装多少升妮虾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数惩胚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号奥痰下,并加以不同颜色区分乡,目的是给你呈现最直观的感受危慑史。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据讼彩,仅供大家感受一下侈。今天我们拿箱子说话添苯,看看它们这种数据到底能装多少箱子绥僳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下戊死思:由于时间关系贡,我们这次只借到了骊威的低配版墙甭拎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒寇,但高配版的骊威有这一功能耸雾氨。 首先出场的是骊威焕:    状态一盒酞洪:单纯的后备厢空间 状态二衰:放倒后排座椅后的空间 状态三搬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锣酚滤: 骊威一如我们所想的那样柯铰断,空间的确是其一大卖点莎镜航。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时默,小伙伴们都惊叹了!骊威泰歼,实力不凡设理。   其次出场的是致炫耍废:    状态一壳泛:单纯的后备厢空间 状态二湾:放倒后排座椅后的空间 状态三摧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评里: 就如文章开头介绍致炫时所说念汝辑,空间吓锣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点硅。通过这一环节放整理箱的测试仿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得乖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积码:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挞衰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二需赔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三势短峭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结适虑: 通过摆箱子的实战捆,以及上面表格数据的对比娩稿梢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利欺。而致炫与骊威差距也并不是太大竭,可见其空间不可小瞧福屋懊。接下来又有哪些好玩儿环节摆肋?而两车又会有怎样的表现呢奶劳?请继续往下看菜迸褪。" "   今年5月惶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶疽垒册?9挡无用敖?自由光深度试驾报告》)郊灭。当时庐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测让。    6月帮氖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)氖。不过3.2L版的离地间隙奥纬撇、接近角度、离去角害、通过角等数据都比2.4L版强悍不少垦轿抱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钩?    几天前涡纺怕,我和赵璞难啪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市簧,这车还行不行泪?    我们的第一站鞠挡悉,魔都上海戌抢耗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消默唇。在经历了噩梦般的改签歧、等待棚奶绦、登机抗屡、继续等待之后氰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间半杭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿慧豁扭:“游遍世界各地耽悄,开尽天下好车氰哄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑淘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方肠科,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的匙敢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多乒。在此我可以不吹牛X的告诉大家厩米莆,我在纽北环实际驾驶过墙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惟朗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI脱罗骡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型衡距灸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮黄纬别,在国内也非常抢手连浮啃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升坡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障芹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变盎,基本保留了GTI所有特征牟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升冯故熔,在舒适配置上也更加的平民化然。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整查,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蠢淡矫,例如两边的侧裙以及尾翼等乳罚卉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的持骏。但低调的外观也有自己独有的设计元素伺,例如车头处GTI特有的红色的拉线锹欠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标衔抗剐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中踌迹吠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性啥蒲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm碑诲婆。另外卸上,新车的LED尾灯造型也很有特色吧。海外版GTI提供了红色领、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择妮刻涂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现漠,但国产后或许可以与国内的消费见面夹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少恐,我把它们大概分成两类胃:靠谱的和不靠谱的氰头碳。不靠谱的原因很多梢逗,有些续航里程太短鞘,上车就开始为电量担心;有些性能太差颂挖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比倦猛达,几十万买个两门小车广剁搽,真当我们都是土豪吗凸豁?   不靠谱的理由千千万鲸铣,靠谱的标准则大致相同梳罗。续航里程不能太短套,加速不能太慢馅,最好还有些实用性面料,价钱不贵就更好了舷熄拿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了汞痛热,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车唬昂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平末骗,拿汽油车举例的话蓖,90%以上都算得上靠谱派。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说烽枷,能达到及格水平的车型却不算多谱。我们的这辆测试车是2012款的岸赶叹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肆。还好时隔两年仍,e6的动力系统并没有发生大变化艾仆盲,只是外形和配置有小小的调整恍龟胸。   续航里程谜情:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧霉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拓下耪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车啡牟,这其实只是理论值离澜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钒判,实际用车时很难达到拎犯醚。夏天空调墩、冬天暖风蚕欺、高速快了彼冒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程理。   这种电动车只是日常通勤还可以腊,但稍微有些想法氏洛,想去见个朋友鲍、买个菜巍,心里就得犯嘀咕来庞说。这种心中总有事悬着的感觉很难受判蛙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多琶。   由于时间原因浮课剖,我们只能简单测试一下e6的续航能力饰棚哆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里讼算缕,其中高速路况三分之二城滥汤,城市路况三分之一帝沪曙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蕊,我们的行程其实就是三段厢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)淡墙椒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)诵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谢弹胚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)龚夯幌,显示续航里程320公里虎隋。完成第一段高速路程时(43公里)哨擂,电池余量82%(耗电17%)膘谰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)谁技改,电池余量63%(耗电19%)膜怠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)毁挞惹,电池余量45%(耗电18%)棘鹃芭,续航里程134公里(减少61公里)顺咀阀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点枯吉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右陷滤勾,比如第一段高速行驶墙朵曹,续航里程减了59公里铜,而实际行驶了43公里戳,二者大概是0.7倍的关系倪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话竞枪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近握,拥堵路况似乎还更费电一些立。" "  近两年翠笛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嘉详病,很多大厂都推出了自己的纯电动车屋,先不说比亚迪这些纯自主品牌瓜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车价戊。今天挞笛钠,我们就提到了之诺这个品牌椒灯鳖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌激沥,主打高端茎林滦,并且未来也是只进行纯电动车的研发太灭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌醒财皑。今天恼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瘟娶,下面我们就对这款车型做一次体验铅偿蔫。   之诺1E只租不卖擅峨,租赁价格为阂吗妙:日租金为400元/天活节,长租(3年期)为7400元/月蕾,现在消费者就可以对这款车进行租赁丝。   租赁价格包含敢宋:车辆上牌哥凰翻、充电盒安装(7.5小时充满)死绰、保险壕糖赐、每6个月一次定期检查保养娠碎、车辆维修怒戳闹,7天24小时道路救援璃拧揣、拖车以及备用车辆等容闪酶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造笑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计额,但车身整体还是能看出宝马X1的影子狗念。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计崔篡钵,虽然亮点不是很多塑细,但至少可以与宝马X1拉开一点距离凶拿离,树立之诺自身品牌的辨识度限富拢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系省赏裙,辨识度极高怪奋勺。 既然是同平台打造含乱,那么轴距和宝马X1也是相同的湾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎隘锌男,尺寸为225/50 R17欢,这款轮胎最主要是为了节能考虑梆坤。   本文导航   分享到朗夸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉澳,它是南京依维柯生产的车型蹈,隶属于跃进品牌旗下朝杰,是一款定位中高端的轻卡产品垫秒剩。该车是在2013年1月首次发布的楞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)憾星播,为用户提供了更多的备选车型煽暗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现容鹿任。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)唬岔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域翰牟,宝马向来不走寻常路秀蚊惨,旗下的SUV并非越野硬汉葱,而是更加注重公路操控性咀啪,所以在外形上也有着自己的独到见解捣媳杜。Coupe原本只是轿跑车的特征梗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上淋能。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卑膘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嘲短。在这种背景之下甫,X4应运而生氛嘘甩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验阀,宝马对于X4的设计便更加得心应手釜。从车身尺寸来看辑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卸。然而实际感受上畴故,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力梨妹能。它们的关系就如同X6和X5桐虽嗽,一个张扬量、一个低调憾贫。要想送停酷喷潘竣?X4很在行伍掸旗。   这辆X4的外观加入了大量M套件挪,进一步凸显了它的运动风格土。夸张的前后包围降低了视觉重心茫枢豌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角芬杆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢加?所以怯,接近角岁、离去角这些数据对于X4来说陆霸,根本不重要雄隧。   和X6一样垃,性感的臀部是X4最迷人的地方墩慰。如果从车尾来看皖嘛砷,X4确实比X3运动了不少呢泌,高挑的腰线船慑、厚重的尾部都能给人很强的力量感叫。对于35i来说捻,单边双出的尾排着实有些低调抄轿。尾灯的造型是典型的宝马风格描,造型简单碎、大气诗擦泌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升驶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮秽浓,前245mm肯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性签吓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抹釜谐,这是一款综合静音拷阶倡、舒适锚话、操控于一体的轮胎祥封。在我看来谦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎堂,似乎更为合适荆。" "  原标题鸡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前凑来龋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扰角绊,该车除了外观造型犀利熬、内饰豪华施蒜、配置丰富之外点,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涣赁。作为一款以年轻菱渭配、时尚为主旋律的产品扒善,NX开起来的感受如何搓,今天我就为大家正式揭秘捣插豆。(注秘缺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称髓,如NX相撑、ES握庆客、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍罚铣攫:   NX车型的外观内饰设计风格勒,在之前的文章中我已做了详细介绍奥蔽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品街匠共。从实车给人的感觉来看委逼,它的确做到了这点阜,不少人见到它的第一反应就是缝:恩隋脓丛,这车挺个性摔、挺漂亮奢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅葡掀驮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计微毁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度椽菱。此外阑敞兑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯旦哼,进一步提升了科技感关徒。不过它并非全系标配持肪渴,在入门级车型上近光灯依旧是LED疯,远光灯为卤素灯泡恍誊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【焕А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV良侠掣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3稠、宝马X1做直接竞争父错,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嗜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证爆钞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES链瞳搬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格倍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯锱筒谩,其中一款为17英寸痰匈,另两款为18英寸蕊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂胎肠顾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蒜罐,在国内的售价大约1700元/条颁惭昧。   车尾线条与前脸相呼应极天,造型犀利叮,棱角分明刨,以凸显整车年轻沥地寝、运动化的产品定位欧差介。同时嚷,尾灯设计十分用心衬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果眉邢呛,特意在接缝处增加了一小块LED水。   内饰方面矫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造冷蕊霸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准杉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用狸川炮,大幅提升了车内的豪华氛围倦毒蒂。   据雷克萨斯厂商人员介绍梢冕睹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏峰廷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统味渴袄,它的使用方法类似于电脑的触模板聪丘悼,并带有震动回馈功能纳常。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用篮澄蔑。此外弗开,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统膏,我们咨询厂商工作人员饰衡千,这配置会不会引入中国释棠,对方并没有给出明确答复横。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适肯,作为家族中的新进成员里,NX的表现自然也不会差哆仑。为了符合它运动化的定位晴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强庙棺兄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鬼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意诽浇缸。   在海外扯辖,NX提供了全景天窗化办、普通天窗和无天窗三种版本的车型酮谈茄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃徊,采光效果很好毫实滇,但无法开启痉唤瓤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用柔,采用的是外开式设计黑。可以确定的是达必,上述两种版本的天窗都将引入中国逛贺,至于无天窗版车型是否会引进故,暂不清楚蓟苯啪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年釜,马自达CX-7在海外推出;2009年竣溪,2.5L两驱车型引入国内善,售价28.8万;2010年势损,增配的小改款车型上市材瓦,售价29.08万乏阮凰,同时宣布国产意向;2012年蕾,海外CX-7停产;2014年碧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道坛恼,等它国产的人此时已经老了四岁了覆。   从以进口的身份引入国内沟,到正式国产经历了四年左右的时间扔毛,在这四年中进口CX-7销量并不好糙猜工,一方面是当时市场不成熟纲,后期竞品丛生将其埋没了铣。另一方面原因也在其本身韭堂蔬,比如定价高汹畅、2.5L发动机动力孱弱等等弗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍凰攫什,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统武挫。在测试之前篮虑嵌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点末?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm怂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蔷,搭配6挡手自一体变速箱侨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机劲,只不过调校要比CX-7上的更为激进匈硕。即便如此便授荡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼讹。   油门的设定比较灵敏疼横,起步和加速初段都还比较轻盈逢麻常,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线火槐陪,而不至于拖沓汀,一切都显得易于掌握洗董必。变速箱和发动机配合的是那么默契荷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位非,只是在极拥堵的道路上蠕动时躺,1挡与2挡的切换有点闯动而已卧,问题不大绢。   转向和悬架的设定偏向运动迟,采用机械液压助力的转向系统比较重版睛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣诚。悬架没有“忽悠”的表现裂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息呈接写,车内乘员经乘诽校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”筏铰。悬架后段偏硬谴,在弯道中并没有明显的侧倾救辞捐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去饰肆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错翘返臀,动力供给够积极靖康阔,表现不错辑,驾驶感觉非常轻松饲,动力的跟进也很是及时滑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)固糯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm筋片脆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右派扫画,而且不是那种喷涌般的迸发偏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已迷猫共,给人相对内向保守的错觉阂显乃。   CX-7更擅长的是中途加速瞄系,比如从60公里/小时开始诽吉佛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易歧罗某,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瓶闪其,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限撇,这几天这种沮丧感时常出现晌袍啼。不过也正是这个中段加速的特点聪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举伍煞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右碗守疥,稍踩油门就奔向3000rpm沥崇,便能得到很好的响应奴眷,仅有极为短暂的降挡迟疑旦抡,随后就催逼出了足够的扭矩甭。简而言之械帝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的芬局,容易上手颠豌,各方面的表现也都算令人满意项。   中高速行驶中一切都能变得敏捷涸煌,涡轮增压器起到了明显的效果肖,就像注入了某种精神类药物雌,虽不时刻保持着亢奋状态榔,但兴奋状态确实随时可以到来肺沏姥,一切都听从指挥噬欣绍。这种持续的加速感可以维持一段时间坛难并,心里不禁一阵爽快桅涸,当然辣慰呐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了麓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光监,测试油耗的过程共行驶了134.6公里牧,消耗燃油17.94升贡钙幸,平均时速为30公里/小时姬,全程开启空调碗统,平均油耗为13.3升/百公里墟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看伐桨苗,CX-7绝不算省油的那类闹逼,准确的说是比较费油巩。另外沤钾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油卧萎撤,无疑使用成本相对较高设。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蓄泉淌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章莎为。说实话朔抽,那是我第一次接触这两款车卤笑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象寇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机武,动力同样够用莆,但输出并不算线性钢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嫉。当时我就在想喀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肩图期,而如今厂家真的这么干了使。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统曙擂,增加了几项配置蹈闹厂,外观方面几乎没有改动偶骏,图中的这款车只是增加了车顶行李架殴、车尾扰流板和挡泥板等选装件舵。   这款帅客HR16是一款7座车型动舒,它可以满足国V排放标准去腹,车窗后半部分采用了隐私玻璃榷邻德,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢膝哄兢。当然虾渭,帅客实际上是一款既可以满足载人奔澈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拳娩,所以它的车系中包含了5座僚、7座放骑、国IV挞、国V等各种不同版本啤书家。   除了挡泥板之外尼寄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高匣滦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果桐松辰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统按毯薯,其中的最强模式叫作“Dynamic”系襄风,译为“动态”牟。有意思的是练沁,在英文里脚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根朽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机霉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗泻查陆?——开启动态模式盾,就等于点燃了一根无形的导火线崩贫。   要追根溯源的话弛挤挟,炸药起始于中国鼎亲饱,属于四大发明之一册,不过相比中国发明的黑火药旗邵,硝酸甘油平时更加安全可控胜,而且破坏力更强赋篮瞪。奥迪RS 7同样如此插,它多数时候表现得比较随和唬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力块枪卑。   首先从外观上就容易看出它很厉害驴。奥迪A7之所以独特胎淖策,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型看商汐,人们将之称为“Sportback”罗厩,在我看来卢潜,它的廓更像是一只优雅的海龟晦漓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种竭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装良,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光揭芍老,所以它已经不是传统爬行类的龟首,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息牌税,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同捶陡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘腐,让人不由自主的去稳稳扶住3暖、9点位置轨亭。   在风骚的外形和各种真皮朗徒、碳纤维材质的覆盖之下江雷齐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性藐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别亭,这一点很好彪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赁犯伦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群壳箱。即便在这种情况下桶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价饥痴嚼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题冲汞:谁给你的自信卖这么贵虎?不错舱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008歧,它到底是盲目自信还是厚积薄发唇?我们一比高下韭拣。 外观对比炼般:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结剃把讨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算判,所以我决定说点可以量化的东西涟嗅。首先堪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现浮顾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型线庆曹。其次可能是由于动力的原因落颂辰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽技。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上胳,备受关注的长安CS75正式宣布上市烤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合缔涸看。在前期的试驾活动上颂繁桂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型庆耙,并对其驾驶品质给予了极高的评价混迸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蔷,和手动挡车型相比其绞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待达警。 ● 外观内饰的简单介绍光偶:   在外观方面磁推偿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型奋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识澜呐沧,甚至连一个小尾标都没有经陌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿松阮驶,但1.8T车主可能会对此有一些不满习剃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm郊,轴距为2700mm楼法删,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拐凹、奔腾X80以及哈弗H6郸,CS75还是相当有竞争力的蓬,它的轴距和长度最大躬,宽度仅次于哈弗H6靡徘,高度相比瑞虎5矮了35mm毒孩黎。   在外部配置上蹲烩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统疟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头午,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蕉石。另外揩桓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯迪屁画,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果官械,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力频。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致廊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品倾辩,市场售价约为700元/条阑秆,在同级别中算是很厚道的配备了孔。此外禄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绊捍,只是轮圈被替换为铁轮圈娄凑惰,还是俩字——厚道蚕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格狮痊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足哇看,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板年脯你,看起来更有层次感绰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙里、设计毫无新意贯、用料也很一般等不好的印象慧派。不过近年来怜聊快,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹府畔,长安便是其一盾丛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视匪氮擅,也很难找出它的缺点尖,按键促、旋钮的阻尼适中须兼香,手感很不错妊策藩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蒂囊靖,分辨率和反应速度都还不错卿爸唬,不过在功能性上它只提供基本的导航乔、DVD掂春扛、电台缮、倒车影像及蓝牙功能仍端泰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐莆涧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的螺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辅赎,但是厂家对此并没有改进粪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放澜风。但是绍撤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度厂,同时设备名称也无法显示完整芒藕胳,在用户体验上还有提升空间非插伪。   不过镶井头,在一些细节处理上突陪裸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意黑坍。比如在挡把前方的储物格队短鸵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理捍溯,不过这块材质却为硬塑料金酶,实际上根本无法达到防滑的效果彼。另外古雌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯地,这点值得表扬碳拖,但必须手动摁下开关才能点亮牡瑟导。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅怕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果翔哆。座椅填充物软硬适中贾事,刚刚好宝官,并不会软到开久了腰疼辈,也不至于硬到硌(gè)人篮茨舞。除此之外好檄,包裹性表现也很不错轿邵力,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中幸貉。另外短,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节称。   车内乘坐空间表现上狡壬雌,身高180cm的编辑身处前排戚,头部约有一拳左右的空间柿畏,此时移身至后排貌叹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间恒糜。作为一台紧凑型SUV车型纽采,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辽淬吩。   来到后备厢墓骂,长安官方给出的容积数据为590-1560L骨酗森,表现中规中矩避。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布忌莲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辰葱温,增加消费者对于整车的好感度森罐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟列犯,如今市面上的电动车产品越来越多铣,开始逐渐走入人们的生活湘歼惭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鼻,大家对它的了解可能还不是很多磋登侯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元砍词。那么这款车究竟如何呢茸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车哗鲜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上茸甸,我们终于有机会近距离接触一下徊年温。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌驹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质人腺介,因此其与众泰汽车合作儡兼斑,推出众泰知豆电动车固狮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同镣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识叭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗飘多鞋?不管你信不信莲亲,反正我信了媒喷颇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱苦冲,售价为24.98万-28.98万元韶,共有三款配置可汛苈驶亍,全系均未采用quattro四驱系统讨,取而代之的是前置前驱的驱动形式苫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛焚评僚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生翻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水睬模吠,1.4T的发动机到底够不够用嚷剧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧烧斡阶,这些问题都难免让人担心绦淖晴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”粪化倘,它又是否值这个价格驮井及,下面让我来终结你的这些疑惑讳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力评必将:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱怖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样殴绵褥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嘿颁卷,既然大家都关心这一问题殊,那么我们就从这个问题开始一一解决壁让。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的叉彼覆,其最大输出功率为110kW拼抽,峰值扭矩可以达到250Nm禄雇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm驴曹骡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蒙,动力储备不足方面的顾虑酵年被,但是这些想法也好顾虑也罢火,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了莲忱嘘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实淌贸科,油门初段的旷量微乎其微般慷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点抱彩,当发动机的转速达到1750转时霓啦梁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩纲桓爱,强烈的推背感也会随之而来刻诚瞳,如果你不是冷静下来思考一下幢甩报,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蹭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减标婚忙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候点跨唤,一开始的想法和我一样书,换了1.4T发动机之后桥既,动力跟的上吗饥?心里总是怀揣着这样一个疑问疵滇,但是当他们开了一段时间之后猫谱乾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”块。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格钒刀,处于D挡模式时郴么刀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝砍扣,但也感觉不到激进的性格伎妹邯。但是当车辆处于S挡时韶怖儡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉力,整个车似乎突然变得紧张了起来捷馈尚,时刻专注着你踩油门的右脚霸归赋,稍有动作便会迅速做出响应侵。   在城市的驾驶中骏儡篮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坞,当你深踩油门时党瑞复,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寒磷,或者可以说惰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态累。此外退,作为一台不折不扣的城市SUV眯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验叔龟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质切,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量垒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感澎耪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蔫屏渤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆融困,整个加速的过程非常线性礁谈甲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时肆冕囱,不会表现的非常神经质涸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱抛禄,这台变速箱给人的感觉非常聪明漠丛陷,可以准确的猜出驾驶者的意图尚栋,在换挡的速度和时机方面非常到位抨绷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鹤华阔。此外揩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吨。当车辆处于D挡模式下许,当发动机的转速达到2000转时撵,这台变速箱便会进行升挡的动作风焦辛,从而保证日常驾驶更好的经济性察霓汕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时傲犯崇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应啸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止维蒙。   这台变速箱也并不是近乎完美卸扦,它当然也存在着自身的不足税撼撕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺旱,尤其是在低速的区间内萌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感咖。此外丹范,该车提供了四种驾驶模式的选择伙,分别为经济东隶裙、舒适萎摧、自动和动态模式宿臣摊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整棵硕。 性能测试半热膛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中弄孰禽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现妈道策,最终的破百成绩为9.14秒煌篓溪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升粳。奥迪Q3在三挡时完成了破百姐郡技,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程熊淳。此外返,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没累,非呈匚耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失酣爽,整个加速的过程十分平顺和线性可氮屏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势脚光。车辆在全力起步的过程中秽丢,由于没有采用quattro四驱系统茅口羔,车身有轻微的抬头现象扣俄,前悬挂的拉伸比较明显男。 性能测试识:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中巩茹叙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米净究秋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升假博,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系立伙善。在整个制动的过程中力克第,G值适中保持在-0.9到-1之间食办,全力制动时车身呈现出前倾的姿态耽嫁,前悬挂很大程度的收到挤压四弥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疼伦。此外澈戈,该车在连续制动的情况下投,受到的热衰退现象比较明显侍恰,在连续测试过后详帘,制动距离增长了接近2米贺辖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容番播,动力方面也足以应对使用的需求猛勘,尤其是在低扭方面本陡,这台发动机表现除了浑厚的功底铺嘉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平闺嘲壳。对于一台城市SUV来说羔林,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑精憨。" "  你有没有这样的勇气告,一辈子只留着一种发型卧,带着一种款式的眼镜阜?或许多数人会摇头说不任猛品。试想你现在穿着中山装摧傲毫,带着大边框潦杰晚,留着中分头走在街上耪麻,别人必定会投来异样的眼光论胎附。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变赣纪,但有一种美司嵌逼,却是永恒的到,我们称之为“经典”搁扫。就像中山装逐渐演变成了“国服”雹入剩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样百歪,看似过时的东西稍加润色悉,就会焕发出经典的力量妥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题坷港,也是一个互相佐证的问题该。正是扛住了时间的消磨返,一个产品一种设计才能称之为经典纳。而正是因为它是经典孰,所以无论时间如何过往版,岁月如何变迁痉校女,它依旧能代表着美齿讽飘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角驼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫滦楞、保时捷911休恒灸、MINI这几款车了亮户慨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承庞嘎多,这是一种财富蒂,就像一个国家的历史一样甸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝仁。但就像中山装一样划,如果不稍加改动复蹿堵,依旧会被人说土气棱,MINI也是一样技驹瑰,细节的升华会有益于经典的传播和传承悉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多徽涡,是全新MINI车系中性能最好的蚀毖冯。所以车头车尾都会看到“S”的字样迪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表翰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部宝,这是它彰显不同的地方裸铺,尾灯的轮廓更大了泞强,但相比老款不够凝练扣地恨,同时你也感受不到它有何种审美的进步擒,个人感觉它是为了变化而变化臀。轮毂方面久相,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号氢替。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注跑另,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)顾环。不过才寝惶,在真正接触到保时捷Macan之前具懒氨,我对它的真正实力也有所质疑暇澄够。众所周知涤恒妥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造酣浩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢腑赫?带着这个疑虑冷诬达,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惟龟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同枯觅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型抛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机端隙滦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沛但。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弄擎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”骋撼。在没有任何参考坐标的情况下糖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的腊吠颅。排除了惯性思维的困扰搁,对于一款新车而言或许并非坏事棉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布楞赊,因此有关它的设计特征我们并不陌生殊。作为保时捷推出的第二款SUV车型颊是,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计舱,同时也融入了许多独特的元素氛荚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征牢隧埃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动票钨遂,因此在细节处理上蹿,新车融入了更加激进的设计元素柯收。    作为入门版车型森汐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯扭伸顺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瓮,并采用导光条设计帽敌凳,其视觉效果更具科技感伙。   保时捷Macan的腰线位置较高磐诉臂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肖鼓配,营造出强烈的动态视觉效果伶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格逛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一逝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鼓辑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况涝备渐,我的同事此前已经为大家介绍捞常辉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解叮蕾丢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍奥徒伪。" "   ??????? 提起观致损,大家都会想起什么眷玛次?这似乎是一个难以回答的问题媳宛季。作为一个有着中国血统的全新品牌赫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩羞耐。在2013年继蚀狮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上飘,一石惊起千层浪菜屁岗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手擎敞瞧。   如今锑外,观致的第二款车型壤可,观致3五门版也如约而至忌池,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沦?它的到来千爬,在扩充了观致的产品线之后莎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢席窜?自然是令我们拭目以待泵凉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车兢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今娜解娃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型莱拷迫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型叫翱,时至今日都没有做大幅的修改嘘隧。就是这样一个古董级外貌的家伙锻,最近竟然和新能源技术杠上了旗。2013年的日内瓦车展上宽笑嫡,路虎推出了一款纯电动卫士竣桥署,旨在告诉大家卫士宝刀未老畦豆轮。而这些天疲京卜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试刀烧漆,看起来池痉艇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了脾谭天。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上楔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品苯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟德,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蜗柑膏,并未成为现实泡对,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已描淖惠。   事情的转折点发生在2014年6月18日室浑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照受卡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车巷,并且这一次郡惭,车身上已经重新贴上了拉花配化臣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计兰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”认砍廊,而是一台真正的电动版卫士齿清。   之后通过各种途径的联系妓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蚊铅,虽然这并不是一款量产车翻吞踏,也没有任何电动机谐排坛、电池组方面的参数数据量, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试内铅,我们认为此次试驾还是很有意义的巾。   ■ 外观造型劲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷驶筐丸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士痊痘截。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样碘慷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异尉阿硅。   电动版卫士全球仅有7台咳我,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车锭颓,基于卫士110车型打造宪,可以根据情况容纳5个或7个座椅啊秦段,算是车系中的“旅行款”蔡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承褂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异愤谦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计碱霖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡沮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沁叉钮,丝毫不加以修饰衡。按照官方对柴油版车型的销售策略顷斧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件侵怪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分滇驶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理任,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留割纲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间仿。正对车头级铅悔,右侧翼子板的通风口也是镂空的干,下方是空调系统的进气口老,而左侧的则仅仅用作装饰权乏,所以是完全封死的状态肉苦。   平直的挡风玻璃魂涵、小雨刷苔奖脊、面积可观手动调节后视镜没邻拼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计卡,而在这台电动版卫士上泌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板尉弹捶。   实际上锋搓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致罐拟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线处,电动车窗只照顾到前排乘客敞瑰,第二排为手摇的忻,第三排则仅仅是推拉窗村。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林腺澎玲,确实豢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车经寇棚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中派嗅伤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头悲惰拈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖匡。   三窗式车尾设计除了古老外礁能材,想不出更多的词去形容祁祟拐,好在后窗电加热靛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备炉犯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谜晨谋。至于各种不同用处的尾灯辽酿巨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧豌舷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩河磊色,并配备了13针牵引电力接口楼必蓬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电立嫡痢。而对于电动版卫士来说煤晃,这款车的拖曳能力也非一般强大朗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡毁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置疽结貉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯溅庙,在这四年一次的盛世当中惋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注尾搽庙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑挛妗,在经过整体的细化改进后整体更出色攘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁鸷路佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌谰啊,对于这样一款小车到底怎样谜徽殿,让我们一起一探究竟卧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车媳清,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蓬伸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化狙宛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计碴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辫虐眠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格翅克,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择淘拳科,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣裕可靠的选择等会。   相比现在很多的车型申,J2车身并未加入大量的镀铬装饰屏逛,个人比较喜欢这样的感觉秀颧,朴素也是另一种风格列吉叼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好投办,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分饺,可以说是起到了点睛的作用嚏空诺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创扯驳躲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格汐迹,看起来还有些运动精神穆黄那。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组稀播艇,同时也是远近光一体设计里,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气星络,更加突出其可爱的造型风格目百超,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体擦,同时也表明了J2的一种年轻风格兰彻。虽然是一款定价不高的微型家用车闺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置陛,雾灯虽然不是什么贵重的配置嚼,但对于安全的保障还是多一分才好兼虎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力伺触,实际使用中虽然刮水面积稍邪钏础,但整体还是清理的非常干净潞全单。   在车体侧面造型上唱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计阔蒂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高桶搞,这样给头部空间会留出很多庙全,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感侍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感完湍。腰线起始的位置和大灯高度相同村什酿,这给了驾驶员足够大的视野空间妻鸡翰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间敛拨诬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高桅扑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格读。   在尾部造型上尖磐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抵挠,同时加大了尾部示宽灯的面积殿评喷,为了就是提示后方车辆注意安全悔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹驴但,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高篓,内部非常的深不过开口非常邢氐撞摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包韩瞳册。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具饰娶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎董,虽然是钢圈氖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纽效黔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型牟滑谦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嫡擞。另外蹿凄文,一直让人头疼的售价问题型抹讥,此次又出现了此胳糕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势雄谷姆。价格问题男另痊,在上市新闻 中已谈了很多尖捞,不过与价格相比煎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善妒凌困。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统埃避帝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题健费?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后奠从儡,即将为各位解开疑问授侯竭。   观致3五门版已于6月24日上市花陆,目前指导价已公布玛橇,售价区间11.99-17.19万元 孩瓮匪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍福汉:依然遵循简洁的设计思路函彼,造型更显年轻巾蜜歉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头宝步,喜欢追求时尚潮流的年轻人士叔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体判。可以说成烧黎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车篇掣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格誊断藤,不过在细节上却更显年轻讹花亨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm吉波摩,轴距为2690mm唱,除了长度缩短了177mm之外乱芥认,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别韦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话法,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉郸规,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了界糜。在车身颜色上孺常,观致3五门版同样有6种颜色可阉沟琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕揽酸,色彩更为鲜亮贰馆该,也更有时尚感笨蒂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起侯匆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别枯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面愧,而前雾灯也采用了圆形的设计孺,更显时尚掸冕。另外填,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯领、转向辅助灯和大灯清洗装置兴哩底,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吠剧。   除此之外吞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大炔拎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)讼儒乌,并且轮圈的款式也更加的年轻切。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18柿赖箱。所以在轮圈与轮胎的规格上酮膊舷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辉晚线。   =============分页符=============   ● 内饰介绍踢:与三厢版一致懊孩撬,细节改变不大搔唉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同号杜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择几汞开。中控台采用对称式设计淋但,各种功能布置规整咕靖,按钮数量控制在了合理的范围内驮,不会给人一种杂乱的感觉睹骋栖。平底式多功能方向盘与三厢版无异浑旧疼,造型很有运动感耿了许,真皮包裹的外圈握感也很不错负柏蓟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疵,除了蓝牙电话嗡、多媒体播放等这些基本配置之外魔泰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务灰蚕。除此之外想捞,车主还可选配观致逸云的增值服务唯疮,该服务包含实时交通路况江绵厢、实时停车场信息和地图更新等霉。 ● 座椅及乘坐空间铜:白色绲边真皮座椅很有时尚感豆形挞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能戌糕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能超,与三厢版顶配车型相同赣喇孔。不过区别在于淑迹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理矩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升廖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动倡狭。   在乘坐空间方面是,身高173cm的体验者进入其主驾驶座亥股颧,并将座椅调到最低位置后喝滴蘑,头部空间大约为1拳眠,显得很宽裕;而进入后排后唉围,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间醒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的桶。后排中间地板隆起幅度较大芯,长度也不适合搁脚弄径匪,中间乘客的舒适度会受到一些影响姬邦。 ● 后备厢颗、储物空间和天窗驾射氖:后备厢容积403-1105升忱嗜,储物格众多嘛。   在不放倒后排座椅的情况下亲耗抬,观致3五门版后备厢容积为403升妻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题罕叔。如果嫌这样的空间还不够的话痛篇缎,将后排座椅全部放倒后存软,空间最大可扩大到1105升戌鞍。除此之外糙你搞,如果您随身携带了诸如手机乏弓、饮料之类的细碎物品的话童,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间脐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感廴福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备叉非,可打开的总面积约为0.22平方米掀酪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似劣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架炼融:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机恢任,两者最大功率分别为126马力和156马力擎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米冬糙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别洛挖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外薪缮形,其他车型均采用6速双离合变速箱孪。在底盘悬架方面恰攀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统灵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架闭彤楞。 ● 驾驶感受店:底盘调校水准高休沉蝗,变速箱低速平顺性比三厢版好软帽。   此次试驾会上宏圃掳,我们大部分时间都行走在城市道路中谦开悸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些囱,起步时若是轻踩油门踏板潘,车辆的提速会显得比较迟缓鹃,若要改善的话宿劝式,需要至少踩下1/2的踏板行程搽。对于开惯了日系车的朋友们来说姜,这种偏向于传统欧系车型风格紊,而非“一点就有”的油门调芯沉可能需要一点适应的过程天寡高。   而在整个加速的过程中疗悍错,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题差,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上却抒,咆哮声已经传入驾驶舱家枷迁,可就是不见变速箱及时升挡诞。另一方面倘崩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入裂殊吼,整个介入过程并不是特别的线性详巢,其工作时的噪音也清晰可辨骇秒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音催晤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧巷台。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )痘蹿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受紊抵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换广文,并且伴随着强烈的顿挫感鹅脊冈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多分。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少池问妒,虽然顿挫感还是有毯蹦,但已经能够被绝大部分消费者所接受蓬碧谅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的氦窝,那么我可以回答您脖仓矩,和大众的DSG表现相差无几阶期是。巢躬。   从观致工程师的口中得知菇孙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题猫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下苛,对变速箱程序够诧氨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整退,找到其中一个最佳点到,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低显。   在手动模式下登峦肝,发动机的表现仍然很积极暖,不过由于其低速动力输出并不出众窃乡娃,其加速度并不能让人感到满意猴难幸,很大程度上币,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉庇。此外坊户,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时交,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡县痊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似炔惊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点环逼,而在此前的三门版车型上晴芜攀,我们就给予了相当高的评价涕傅啸。虽然仅从结构上来看丸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控题,但作为一款家用车倍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性劫疾,高速行驶变道保证稳定性潦镐潘。事实证明掣检讽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现济,并且从车底反馈至车厢内的声音段、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看祈椽嗓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陶巧熊。   ● 编辑总结诬绰搜:   从我们此次的试驾感受来看哀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻力玛、时髦的外形漠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整禾价。与之前我们体验的三厢版车型相比较挞染,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步抚细烷,尽管目前顿挫感还是存在缔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了捎匠乐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过阜,有值得称赞的地方湃,自然也存在着一些不足尺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等腑救佰。另外穷顶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的傅苦纤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元熊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯空孔、转向辅助灯及大灯清洗功能窍届斑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎据抚,这样看来昆替,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少羡戏惨。不过渡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢复篓构?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嘉坚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间揩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍素,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捂炒斗。但个人更喜欢两厢版本划溶娃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因平。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾擂鞋塘。当然硼堑毖,作为同一款车反棠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同膛贫膏。三厢版本更加实用井,两厢版外观更加时尚干练灵渭篇。今天带来这款两厢版爱唯欧蔫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足衰番辛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容环爽磨,大灯的设计相对保守了蓟,但也减少了人们对于这台车的争议性实。从而扩大了消费人群竣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嗜,各有各的美梦仇。但无疑草熊概,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的昆杏频。   侧面的变化并不是很明显蕊澜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动衅罗滑。相比三厢版要顺眼的多错悄鲜。车尾的变化同样集中在尾灯上梦洽,尾灯的轮廓变化倒是不大塘,变化主要集中在尾灯颜色的改变庇谜。深红色的外围显得更有质感世孪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话孤茧,越野车是最好的选择露。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车饲那,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40炯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事沪睦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力眷溯炒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远敲税,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40楔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没汗五驶。除了电视剧的锦上添花怀,BJ40本身的魅力也势不可挡呛,下面我们就走近这款“北京青年”币,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哭蓉。   外观/内饰舍闻炒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试体镁抵,或许有人会问那为什么还要进行测试实猫猴。其实答案很简单镐困腊,之前测试的BJ40是一款试装车塑内婪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别踢,包括电视剧中车辆也是如此渭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变峦镐奉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胳迹烧。虽然我没有见过之前的试装车挛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蛔籍,甚至有些地方与牧马人不相上下冒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍哄勒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了好铰,这里就不再做过多赘述懊氦觅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰让棋险,你会发现并没什么科技感茬嘶韭,简单的线条并诉澄、硬派越野车特有的见棱见角的气质筛葛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面啪。另外卡仙策,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留慰腾。硬质塑料质地的中控面板很厚实擅佰架,比起舒服的软性塑料手感稍差红对,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境勘申瑞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事哇海侩,同理使用织布座椅也是一样鹤潜,无论您是刚刚涉过水氓和,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨澎讨沛,都不用担心搐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器家捞乡,不需要华丽的外表去装饰苦碱。虽然BJ40有着很浓重的模仿靖锰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鸵勉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上设链,那只能说这个人并不了解硬派越野车另。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望贪挂,让人想到真正的场地里去撒点野剃洼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀悔?惊险的高速穿插谷、精彩的甩尾掉头龚、惊艳的侧向双轮行进馆稻帕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演繁。时过境迁爱漆湘,萨博虽已退出中国市程科,但把经典的两款车型(即9-3逻胯、9-5)的技术留在了中国哨,在北汽成功收购萨博技术后吾德竞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生测节骗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蔡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求艇筒抡,主打性价比与实用性鳞缸芍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确堑芦,只是在某些方面使用了相关技术而已吠撅乏。   从外形设计上就不难看出收郡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影斯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰驴栏嚼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70队,同时车身上所使用的犀利线条检,令时尚动感的氛围展现得十分充分汐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表套瘟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级娃温鹊,车身各项参数都小于萨博9-3恢规拭,所以直接套用的说辞显然并不成立泞扩磋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出暴,打造一款可以继承优秀基因廖,并适合普通家庭用户的车型虫颓架,成为了设计团队主攻课程检牧纤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情新戎传,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应僳文罐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降悉替,但紧凑的造型与简练的线条桐抠烧,使其观感的持久性更好同霖渤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多晴曹侧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场怕加险。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型沤烧随,价格能接受等,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型承胳摊。而现在也有很多车型供大家选择黔,包括大众途安埠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择噬杰奠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现编,它还有一个进口车的身份叫。接下来墨霜慰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现轰戳。   外观廉:起亚最新家族设计潘,略显可爱独,大部分能接受刑饭邪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格础殴坝,同时又有一种独特的卡通味道戳缺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感考,没有配备氙气大灯涪放,但全系均带有LED日间行车灯痊、透镜及大灯高度可调功能伪另。雾灯部分的设计很有个性苏屉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感撵膜炮。   由于车身高度降低稻插案,新佳乐从侧面看上去十分紧凑高,平滑的车顶线条降低了风阻系数葱,流线型设计更加美观仇汐。全系除顶配的豪华版外誓壳书,后视镜都没有集成转向灯功能邦乾。另外稠冕抱,低配车型的轮毂也比较简洁舵赁,轮胎规格为205/55 R16粕。   新佳乐车尾的设计十分简洁仆微歇,总体看上去比较圆润鞠参惮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格补,凸起的轮廓首尾呼应沁亢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方栖卡襄,车顶带有行李架窝,具备一定的实用性先蜗村。新佳乐全系标配倒车雷达功能价坝彪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像氯彪屏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源礁厕墟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题仍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌阔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯靖。而提到雷克萨斯解,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惨纷戌,立刻联想到了舒适溅芦、安静等一系列形容词江炯轻。   作为雷克萨斯主力车型蓬辑,ES系列占据其在华销量近半壁江山虽,舒适棉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惟谴溅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h创史期,更是有充足的理由享受这些评语猛陇。但更重要的是倘壁爬,在环境日益恶化钢、石油资源日益紧张车、油价越来越高的今天妮吝俄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度将酚很。   外观部分蹿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型救蔬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)屯石。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生钠崎,和前代相比进化明显忿得健。初次亮相时袜彤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鬼。与丰田一样洼吨劫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格股,目前已被广大消费者接受磊步搐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题戚。   外部配置上羌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能狠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目亭,与中网造型配合不错勒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格到剧颂,轴距2820mm此矛胆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同屠堵,ES没有针对中国市场刻意加长耿乃荡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台苗,轴距比老款增加了45mm焙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纹须揩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型挂宿乳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们啥贪嫌。当然渐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标十巳疗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蔚社轮。另外定,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内度,更加低调杯娟即。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS淀席嘶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距登。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆迁、忘记沉默寡言的正装车主俱吭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嗅皆、忘记... ...算了话,需要忘记的东西太多焕澳,你只需要记得一点匪瘦假,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽坟敝拨。   奥迪的低调狡膳适,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)茧兽克。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然男。依托自奥迪A7的造型设计涂瓜,RS7依然拥有优雅的造型端酚腿,仅仅在一些细微的地方搅假春,RS7做了运动化改进淮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅共华胜、以及哑光附件档。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疾贿黄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子腿。   如果客户需要娶嚏蔡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂爬,其轮胎规格达到275/30 R21寿粱是。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气茂哄吧。排气管依旧体现出奥迪的低调圃陪,外部看是两个椭圆形排气管洁,而其实际是双出四排气恰便怕,因为单侧双排气有节流阀揩,用于改变排气通道爱且,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣啦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的阔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线淌百千。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔黔棱。车钥匙藕、平底三辐真皮方向盘令谁、运动前座椅峰揩接、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标椽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肠群涝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示骨秋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中碴兔剩,还提供发动机增压压力撅节、机油温度显示和圈速计时器等数据律扯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰酱心,并提供其它3种材料作为选装呕溪祥。车顶内衬标配黑色织布怖瓣,可选配黑色Alcantara面料笛帛。搁脚板堂、刹车踏板兜铜附、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计设。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆姓令。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑防瀑、一体式头枕的运动座椅关褪膏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料邦勉,并提供钻石绗缝扯节戏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料呜都。带按摩功能的空调前排座椅也供选装唇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情刮豪,就像微博上说的簿考,一次刻骨铭心的爱情琼啦沟,一次说走就走的旅行什么的惮痴畦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求汇羡同,但在现实中藉宪搽,你不能永远一副放纵不羁的样子曙,特别是在资金有限的情况下隶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的方剂讽。此时你就需要一辆价格便宜卑、实用可靠的多功能车型钩氯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择搅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钡玫,分别是景逸X3和景逸X5矮理楞,形成高低搭配产品布局础芹间。景逸X3属于入门车型却赦,共有三个配置抠迟挫,指导价从6.99万到7.79万元匆撑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型死。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看氛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像烂舷探。这款车的前脸采用了新的风格样式毕识舌,线条比较硬朗哨,造型简洁流畅晶级,同时又很饱满煤崩,没有过分追求标新立异的夸张风格锻烦,显得更加沉稳恼颇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素孟埠,给整辆车增添了活力和。   除了前脸之外先陪壬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓宦,让人略感失望痹碱,好在整体风格还算融洽抽趴,不会给人前后脱节的感觉然抒绵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肝卫、1835mm和1705mm快,轴距为2685mm愤,在这个价位上算是较为突出的水平了把,保证了足够的车内空间渤。" "  在固有的印象当中壬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下箩笑狄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价讼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱估隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌沙,作为日系三大高端品牌中的一名比,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸量氛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次四师,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L袖伙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说淋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格承镭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现玫散,取而代之的则是一种日系的柔美风格却,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影菏母,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力密叛囊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点衰陌,并且这种特点让别的对手无法模仿懊痪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉五梅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大纬缺台,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度脆幢景。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面稍,看起来非常具有独特的风格顽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计脱燎,不过看起来还是比较有神的枪伶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果妈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示案疥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的东。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉窗何响,这款车有这么长么暑才钮?实际上后门的长度远大于前门锌拢档,不过整体造型并未收到过多的干扰诧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格私钢,因为C柱的造型更加接近尾部斗稗破,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果啸锌,腰线的设计在在尾部提到了最高句块,并且从前大灯连接到了尾灯部分妻牟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通请孔宏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑杆涛邢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响姥沏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计喜兼惩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计骏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布轿,到今年4月20日其正式接受预定泻柏抖,不到一年的时间弥苗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了勺。在新能源车量产屑散、市售的速度霓趟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蹄下陈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯妮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坡叔。当然兢拓够,汽车之家评测新车的速度也不慢弘,今天哎琴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章背惹拔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款苏雾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款篓趣谎,其中橙色的为增程式混合动力版车型磁奶,白色的为纯电动版车型饶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型谱。   ●外观密:造型前卫楞剐蚀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布杆偿信,我见到量产市售车之后漂耸拓,其外观真难以与概念车作区分寝磁韭。宝马i3前脸造型饱满圆润疙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现圈里炮。不过讨,“进气格栅”四个字需要打引号了前,因为它完全被封死并不具有“进气”功能凰卜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾型熬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计表,让整车看着很有质感且与众不同江牟托。当然拾唱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼衅侍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格控。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头烙晨,但它的车身侧面看着一点都不显小挤疟。在我看来原因有三薯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富队,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少麻,给人感觉比较敦实毛。特别是车高数据阶撩,它比X1还多出了23mm辟郴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大桓潘垢,达到了20英寸八姜,但胎宽却很窄监。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20皖辖爸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎汀回。有关这款轮胎险错,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店愁陵戊,基本都表示由于规格太特殊垂,没有现货也没有报价说悄洁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质虱,很独特济猩熬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应评鸡祷。尾灯采用得是隐藏式设计篓拢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分渺艘括,用于显示示宽灯嘶便阀、刹车灯以及转向灯等识裂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拿德,所有光源均为LED哺补。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中费裸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词补,欧洲市场上柴油车盛行已久氦档,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展吃膊。不过近来燃拓勺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求竞狡,Jeep便是其中之一萌荣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嗽川。 ● 外观介绍邢:与汽油版无异坏,硬朗依旧胎。   从外观上看午淖囤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型虹茹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型抗。新车的外形仍然显示出硬朗腐售、时尚的风格称婆估,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大舵,提升了时尚感羡急杯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm无尾枢,在同级别车型中“个头”并不算大簇鲤腊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势口需堪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°跑负揪。   在外观配置上寝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯北痹、雨量感应雨刷售、电动折叠+加热的外后视镜等等配置慷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的黎截。轮胎配置方面燃杆纱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎喂喘,轮胎规格为265/60 R18邪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎侈,规格也变为了245/65 R18葱兄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时股辞受,我们会谈论什么渺?是大老粗一样的外观胖,还是“马路杀手”一样的形象茅侨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象陕剑聪,笔者也不例外魂摹。6月5日下午缆戌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华册黄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象系碉搁,原来大块头也有过人的大智慧屋隙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH饭架狭、FM两大系列蛙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日别,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华告窝,中国区总裁陆博天到场助阵戳抵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱咯问,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车乱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了七,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车叔多污,最大的意义还在于为企业产生利润牛淮。因此乓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中羞,并体现在生产效率诺、节油效率技、完好率弛采、安全盟、安泵铮和驾驶员体验六大方面悼项厢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型泄绣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择铺案,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证祥,而大众凯路威则开创了一种新的格局呢氨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型期悼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生滔仿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威禾,而那款车型是针对高端商务市场的车型蕾陕镐,虽然其内部可以进行简单的商务会议切内闺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的墩礁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蜂年攘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格膊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吹霸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求慌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格祁湍宿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼迸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密羌翻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气宝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肌驮,只是以简单的卤素大灯出现离检陕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯渭,只能说稍显遗憾奉田秋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车胶,并且其敏感程度非常高溶登。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单传,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大膝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格雇坤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车裸洪煎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味观,但还是将头灯和尾灯联系在了一起刚,在尾部造型上也同样是方方正正纬,给人以刻板的印象疽焦猜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰晒记,看来稍显朴实无华呵弊弓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前遂禾纹。尾窗的面积超大福挞,并且配备了后雨刷荷焊,可以说在安全细节上做的不错袍。尾灯的造型也毫无新意屑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩蔡啊,尾灯内部的结构也比较简单截抵,并未采用LED也是针对不同定位的选择哦钾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低娟蕉,尾部配有四颗倒车雷达探头堆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蜂胆。作为一款商务用车权妮厢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方渡慧猾,而旁边就是凯路威的备胎所在地互摧捍,这样的设计使内部空间得以最大化利用街。   相比国外的凯路威车型炔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肃沸,造型上采用了多辐式造型菩,轮胎则采用了邓禄普品牌插嫂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蘑汕型,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV豁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候慌,我更多的会用臃肿两个字来形容它斡净。圆润的车身府,没有棱角的线条辽雹,大而无神的头灯茎,都让我对它提不起兴趣戌凄航。第一次见到新款昂科雷时概捻冬,我的这种感官得到了改变畏沮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点诺。新款更加俊朗苦,就像是一个胖子郴辩,经过健身亩萎毫,从大腹便便变成了施瓦辛格怒轿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面澜,这种类似于点睛之笔的作用娥穆,实实在在的发生在新款昂科雷上面煎。之前的头灯让我没有胃口腥桂兴,尽管亲和力不错放,但太没有性格祭晒槽。连同这个车身形将,都让我觉得臃肿无比捅宿,简直就是个满脸流油的胖子操怠。新款更换了更有张力的大灯噶,进气格栅也变得更具进攻性揩。这样的风格肆半普,我想才是大家喜欢的恭。   侧面造型的改变不大俺隙,侧窗面积所占的比重依旧很星А,这和新君越箔剖、GL8都很像访。给人一种重心很低的敦实感儡妈璃。但对于车内的乘客来说荡步,这不是个好消息口朴透,过小的车窗影响了向外看的视野扯蚊。造成了不必要的压抑感枷但甘。或许对于选择别克车型的人们来说搏仇赊,这一点必须无奈的接受了朽什品。   车尾的变化不及车头佩瞄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性杯,或许我会更喜欢它丛。但事与愿违敦污萄,尾部的改变仅仅局限在排气管上良纯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形通沪。这多多少少会有助于提升质感墒朵。也改良着尾部太过圆润的整体气质筐吵袄。可以说趁教贩,这次外观的改变订施,在这些细节上还是很成功的勤堑悼。相当于一次瘦身和塑性烈,让它的线条和筋骨更加分明铅奈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间琳庐,纳智捷 新大7 SUV正式上市缉,官方指导价格为22.68-27.48万元脱肋。一直以配置见长的纳智捷品牌坡,在小改款车型上又下了一番功夫褪缕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嘛。在体验的这几天时间里插福,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嗓。也有好奇的邻居询问这款车的售价废墩蹲,当得知价格只有不到30万元时湍挪芜,邻居更是深感惊讶泥崔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢集苹?本文就为您带来答案纲。   作为一款SUV菇,“大7”这个名字一点都不为过狙晒充,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手显,2910mm的轴距更是傲视群车藤龄温,也难怪引得路人频频回头吨卢法。不只是尺寸车捻苏,本次试驾的新大7四驱旗舰版泄寒,整备质量达到了1950kg申,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”剐膏动。   作为改款车型窟恰驮,新大7的外型经过了一番修改猩,主要体现在前脸和尾灯上塑。大灯造型有所变化墒痞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内到璃,而经过修饰的雾灯艘碌、转向灯和前雷达覆瞄既,给人以霸气外露的感觉矾痕。整体上牟霞疽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉铆墓亥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭歼将攘,比较实用寄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上宠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冬竿。从奥迪A8的换代台钮枫、全新奔驰S级的上市吾八,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照祥喝氓。这三家老牌厂商动作频频躬茹犊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上淌惠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS具呻陋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来奈烈镭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今橡愁驹。而随着混合动力时代的来临恼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL疵,可以说从那时起脊侩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位写辫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市尉宪铜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期季庆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来奈补,以期对它能有深入了解揽献。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惭范。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内庇绦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸裴鲜辉。相比之下凰,雷克萨斯LS在此方面并无优势捐,长度赣促、宽度和轴距均落后于对手杀继琼。   即便不看车尾的标识碉柿,仅从前脸上幽兰色的车标敲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型外。而身挂HYBRID标识则意味着澄赏,除了树立当家旗舰车型的形象外逛棚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神汇侵拱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功悲甸行,只是在一些小细节方面令人有些不满沛链。如果用最严格的标准来衡量怖疮屉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瓶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些镶魔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后边粪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手霖比耙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑护扩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型棚胖材,这种车型的优势就在于赤提,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蜜为,还拥有了超大的车内空间呕讲,优势显而易见告刑琳,而今天我们来到了美丽的太湖常酸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鲜埔凰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心逆碾伤,也让更多心意欧力威的人有更多选择拘擞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表烷亩脖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的解府,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5翱跋,不过从售价以及车身尺寸方面来看杜苛囱,欧力威确实占据一定优势谢芭。   外观上欧力威厢型车身造型事售,并没有阻碍它时尚的视觉感渐愧腿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车恫蒲敝,时尚并且使用耐肪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观骡搁详,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示内。   非对称化的中控台设计瓢火,与1.4L手动版没有什么变化粒钵,首先造型上足够年轻协调慑宠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点缸。欧力威自动挡车型梯祥妈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型凡好,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键税口斡,操作多媒体更加方便不烂。中规中矩的仪表样式没有什么改变拘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息袱短。   本文导航" "  有突破有挑战墟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候朵迟,就会有这样的感受屡。它太挑战人们的传统审美了胚膜,怎么样也无法用大气豪继蒜、简洁涛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受库溃绵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产咳脖。自由光承载着延续切诺基的重任是,就在这样的争议声中款款走来茸涕论。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统镁性,挑战着经典泼昏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颈邯,在做颠覆传统这件事阑唐滑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凌。就拿前脸来说庞,好看不好看绝不是我个人说的算的墩么鼎,每个人眼里都有一个不同的看法赴禽。或许慢慢大家就接受了黄购肚。   作为一款中级SUV浪,车身尺寸上中规中矩态钩郎,作为切诺基车型的延续筐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现菇,但也能看到不少突破之处烤娶棉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重恃甸垦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃玫巨磕。   本文导航" "  从1985年开始逛共可,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上布,1991年出现在5系车型上袭耿,1999年开始陆续出现在X系列车型上佬雾。直到现在沫泰紊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术棋采。2014年5月22日托幂犁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求芯烈韶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车琼痢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW滔崇淘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么定? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表烘搏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款没,新BMW 328i xDrive疤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元沤遂呈。   第六代BMW 3系延续了这一传统涸就,将融合了电子气门控制般浓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机从蹭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配貉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型卉浦酷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本函怯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的华,要了解这个问题前宝板棉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理迫蹬。齿轮传动式分动箱虎仟睫,连接前轴的方式改为了齿轮传动缮糯,其他地方大同小异铺。对于宝马X系大部分车型来说细,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能钨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配回埔尾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力傅桑肥。由于前后轴均采用开放式差速器何事,遇到交叉轴情况时踩捕,也只能依靠电子制动来辅助爆济。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱玲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构橇毖,与齿轮结构的分动箱原理相同祈连钾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥痛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥衰丰无。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的饭。至于控制多片离合器的方式街农恨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式菱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赐,所以常被用于装配在更强有力的车型上结套。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器襄剩,以对扭矩分配进行不间断地调节怕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配马涛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩固,默认状态下前后扭矩分配为40冕丁:60珐湍,最大前后扭矩分配理论上比例为0弘:100到100琉卫奶:0之间氯疽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吉蹲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陶殿。扭矩分配可以在0.1秒内完成冀纷沃。   行驶过程中兑,如果系统发现车辆可能转向不足献略,也就是前轮开始被拖向弯道外侧娠兑廉,就会减少分配给前桥的扭矩辖灵燎,将几乎所有动力都输送至后桥痕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息霉割,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翘法。一旦出现车轮打滑桐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惟功匙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蚀哆瓷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制滩。这就意味着晃,无论路面如何突然变化谱瑰叮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上戒倦为,即使是在部分结冰的道路上誓佃麻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解保瞳膊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型梅挺,其中S2属于一款5座小型SUV始份瘸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下细,很多品牌都开始研发小型SUV啼。而S3则定位于一款紧凑级SUV午噬逃,并且采用了7座设计群零抖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何上鸥,接下来就给大家一个解答董附。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位淀鹿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型缴缔督,这一平台就是北汽威旺M20的平台部埂轿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计圈痛。但是两款车的轴距却不相同烩,S2轴距为2560mm蛋,属于一款标准小型5座SUV峨雹猾。而S3轴距为2685mm陷联,接近于一款紧凑级SUV忱另革,所以为了能吸引更多的消费者趴溯,采用了2+3+2的7座布局仑降秽,主打一般家庭用车确,实用性优先叉欣俯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV羌结,主要还是面向有活力的年轻人储兴侈,外观设计更多偏向于动感的元素居多萄坞。大灯组的样式也不俗套泞淀校,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疟菜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的衡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表斯裳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比湾寞,在车身尺寸上还是比较占优势的潭旁。另外2560mm的轴距表现也不错突峨秤,至于它的乘坐空间表现如何蜂,在后文我们会有体验牌烦八。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计田粹孤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升梅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了寂酸藏,车门不能完全打开的话罗渡舒,一些比较大的物品拿取会不太方便蚂史。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台擦庭修,搭载了1.4T和1.6L两款发动机敲,并分别匹配3款变速箱列涤。此前敛即,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型类坍掂。而今天我要试驾1.4T车型沃碉骚,虽是短暂场地试驾寂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别讹绢,特别是动力上提升明显粒赶。 ● 外观/内饰香:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型距,也做了到店体验的文章豆,1.4T车型在外观橙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凑问,本文不重复介绍辞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验庭敬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看同蛋挨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因撑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等危堡郡,具有很高的品牌辨识度堤。同时在一些细节方面的改进朔,比如重新设计的头灯稿半铃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等戳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重黄掳喉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台娠湘,采用了全新的发动机裁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机耸,属于大众的EA211系列帮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绘拇,最大功率150马力/5000rpm肆排,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm户。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凭桔稳,而相比原来的EA111系列有了明显进步搬涕沉,首先是恢复了正时皮带捷病,降低发动机内部的功率消耗寂沙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术剖乳檄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴榔头,而喷射压力也提升到了200bar料蓬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱剁拢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能扫薯毙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别处阜煞,前者顶部是“SKODA”的品牌名律去瞎,而后者则是印了“DSG”的字样咸令。   底盘悬架方面萌稀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架罐款涉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构畦担。制动系统为四轮碟刹结构傅才,采用前通风盘式后盘式配置惩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节镐胃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目睦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伤。由于是场地试驾申秀价,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些怖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道闪娇胃,能更好地了解车辆性能列醇墓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拆,只能在日后的试驾中再介绍诧帝。   动力方面糜匣缔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话扇武娟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容匙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来锑,1.4T车型的起步和加速更为迅速侵兜,而且涡轮的介入时机较早枷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉梦,动力的输出保持平稳可控的特性扮泌。   使用D挡时捆,以1/2油门深度驾驶婚乖,变速箱升挡较为积极话偏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下溃窟,而且换挡的冲击较蟹住,不会影响乘客的乘坐感受刻娥。而以深踩油门的方式驾驶肚景,变速箱会到4000rpm左右才换挡碾,加速感受更为明显别。   换上S挡迷,油门响应灵敏了许多梨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡毙凉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感眷,在弯道多直道少的场地赛道里锻吧慧,需要频繁提速的时候毯艇遁,显得更为得心应手浇椽缎。   全新明锐采用电动助力转向系统兼,方向盘低速时转向较为轻松堕部,而高速时明显更为沉稳蝎仓首,转向需要更大的力度毫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力陌宠薄。   底盘悬架方面爸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性射,在弯道中对车身的支撑性比较到位膏嘲劫,方向盘的有着精准的指向性炕,转向迅速而稳健挠。1.4T车型全部带有ESP系统藐刹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候咀俱,ESP介入的时间恰到好处呕去公,总能及时将车辆修正到正确轨迹飞粟式,而这套系统并不能完全关闭店褥,属于比较重视安全性的设计菠。   在模拟颠簸路况的体验环节沪攫驾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用粹损脖,然而后悬架毕竟是非独立悬架剧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况判,仍会对另一侧有所影响舷寿妮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸堂。我们在之前测试文章中也有体验视频话瓢惦,请点击查看绵。   更多精彩视频爬吠添,尽在汽车之家视频频道   试驾总结讥臼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谈,在D挡模式下表现中规中矩伐世比,切换到S挡后油门响应灵敏如确,变速箱的换挡节奏更为激进螺靛梢,加速感提升然乔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验斑。" "  2014年2月26日惭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市暑。其中T5动力总成包含智逸版闭掣等、智雅版碍拆层、个性运动版共3款骋巷,售价为42.39万元至51.99万元娥凄,T6发动机版本及价格保持不变梅。   据了解皇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术断裁辆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机杀撕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱镣释啤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢楞即?本文将为您带来答案好酞淀。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面翁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化腾勤妨,但动感流畅的造型令人印象深刻彩吭朔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉锣,正如北欧人给大家留下的印象吃担。      配置细节上拣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”垛千,全系标配了ABL自适应氙气大灯霞起,以及感应式转向辅助灯光炊屎封。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下姆橙,给驾驶员提供更佳的视野栋鲜。   此外谜鲤吓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航甲痹胃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蚀骂需,探测距离达到了150米疥退,足以应付绝大多数日常行驶环境悉。此外湿饭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统搔洪害,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能躬北榷。虽然这里看上去有些别扭澳萎梗,但安全性才是我们应该关注的操潮蹋。" "  限量勺、配额钞脾圣、上市前被订购一空嗓萎慰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肺。然而阶吞腐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时魔剖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘倒届背。2013年柿陷簇,经过M部门调校的M135i披装上阵腺,性能已与1M十分接近铆潜咸,并且这次冲破了限量的枷锁习,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车哩。正当人们面对路上的1M投去羡慕磁漂、嫉妒默、恨时涵亩,宝马为我们带来一款全新产品伍,并且它的能力并不在1M之下孰尘,它就是2系的顶级车型——M235i牵桨。 延伸阅读婚醒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言脚浮涣,2系可能显得有些陌生呵双,其实早在40多年前牧庆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场遍瞧曝。此外扳传速,BMW 2002车型在1968年问世私唬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处漠刀缺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型昏。至此乏傲,2系的到来并非空穴来潮脆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22武,而这个平台也与代号为F20的1系共享孰履旅,简单来说匣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蔫,这与3侍、4系的道理相同十丰饭。在2013年时价陆澜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验秒链,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近幌泊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了幻忿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览戊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M牌沏贡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异雾哎,从代号E82的1M车型洗年厩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点缆暑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条邓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”目虐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受塘,但随着时间的逝去眉,渐渐也成为了一种习惯故帮才。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钮绅赐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加狙茬,更多是出于对内部空间的考虑标,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响姐法祭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数涡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容雌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坑杯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能榷鹊甸。   当然壳势溜,即使武装到牙齿翱蹋,M235i也不能与1M平起平坐联摄疗,M家族的宽体车身仟辑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的斑距攀,就像当初1M推出时的口号一样“M勿锑护,永远从后视镜中藐视对手”松,而M235i更多还是为了平衡性能盯蛋、实用性与性价比朝膊锯,同时也为今后推出M2而留下些余地膝耍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后超邢犬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步陀涝煽,针对绅宝D70推出后的社会反响高呸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多雌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车示麻需,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势扁辨怠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生脖兄。   D50衅嘎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锋,推出之后的表现往往是人们最期待的保娃栋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蚕烹洛,面对D50的将会是极为严苛的考验锻骏绒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坊潘,而成功了没,也将有可能成为流芳百世的一代名车敦据程。7.48-11.98万元的厂商指导价谢,可以说为这场战役的打响救壳山,开了个好头亨撂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统窃监,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格巢。此次担任D50设计工作的镁亩,正是培养出诸多设计人才的博通公司歪戏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蔬,同时又能够给人们耳目一新的感觉炉冗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题垂臣必。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表褥湃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异办,但是当你接触过D50这款车后醛欢歉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素纪捣绕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机斥驳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的裸姬般,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹镁财逼,但是当你将这些元素组合在一起时目歼,却有会很快打消之前的念头贩阑恒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外驮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计立郝摆。运动气息浓郁的设计手法拘看倒,会让你把D50和运动结合在一起颂孤,无论它实际的性能表现怎样鬼涛丛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象令。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方赤递锭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促绿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态敲,面对不断推陈出新的竞争对手晦彼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面恋酞剿。好在随着2014款车型的上市母式,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂霸,而这支强心剂的主要成分也很简单疤抄剐,一台1.5L涡轮增压发动机敞仟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型憋口伤,针对配置方面也进行了一定的调整吴惮,其中自动大灯凰卤、超速报警以及四门车窗仪诘乩停控升降等功能均成为标配屯痕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中节湾睹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者哄誊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流竣。因为从早年搭载的速锐蕾,再到大红大紫的秦搔沪首,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嫉酬秃,它所提供的动力都不曾有变圃。传动系统方面篓取剩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱髓讽刊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱冷评炭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言复提认,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿愤。在城市中经常用到的中低转速区间内功,发动机的动力输出比较积极坦,并且通过涡轮的帮助娶梧立,动力在1500rpm之后便有明显提升努卫报,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm碑,完全能够满足日常驾驶隋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低版睬,适合城市驾驶行。挡位之间的行程适中尚奇,但手感略显生涩且。当然这也是这一级别手动挡车型的通采,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车厢,而非车去适应你瞳毖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定另辖。四辐方向盘尺寸偏大兜,回馈力度比较匀称桑,因此驾驶这台大块头还算是轻松摩,只不过方向盘的虚位过多舰,转向时不得不做出更大的动作惨靠。   前麦弗逊塘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收躬惶,并且由于悬架行程较长嘘胆羞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉九馁砷。当然这样的调校也有它的好处墒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人敛勾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中忍挞,SUV车型是一种非乘久耗油的车型悍豆,毕竟以自身庞大的身形来说措南良,自身重量就已经非常大了变,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蕊弗拘,这也导致SUV车型的油耗居高不下午唉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观馈,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题维,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚釜,在众多的SUV车型中蕊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度详兑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计劝,这种设计可以说非常的扎眼拭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢艾号肌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳府,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯墙苍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疲淘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吕稍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征犯沧侠。在RX车型上窘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条熄炕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同焕趟,从RX整体风格来看臼墩赌,还是更多的体现了柔性设计的特点董。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面继淑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型夕,如果不看下半身港糙惮,很有可能误解为一款轿跑车型及。不过这也让人们的视觉一亮绵奠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的骨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上哥讽顽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求渴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同惶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的敝淑,没有过多的硬线条介入筹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的镀港港,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蕊稻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符暇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力椿矗,RX明显体现出有些不足辨洼毒,不过这本身就并非是RX的炒作方向删。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境黔耻,内心想要一件东西仁辟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费等借酚,否则你就无法拥有心中挚爱盎鹿。你想要一部手机碘书,但偏偏要你保证最低消费港钾算。这种心情着实不爽怕侠瓣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版擅案双,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统庇,这两样东西都是你想要的锰,售价三十五万不到阀年捣,撇去不相干的配置阿,给你你想要的力圈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元狙,是不是有点定高了素健?可细细一想集,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机娇惯踞,并且还带有四驱系统驼废泛。如果单单从这两个要素考虑金螺,同档次的车型里骋,都破了四十万大关了屏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型俱,目的就是要拉低门槛色扣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出穷屋滥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件厕抒毋。但运动元素表现的很细微碾,基本上都是细节点缀吵,和其它配置的A4L差别不大峨。虽然是一款40TFSI的低配车型搽缚剔,但从外观上很难发现区别泵许息。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件丁,算得上是全车比较明显的运动彰显了稀工裸。尾灯内部依旧采用LED发光元件损溺腔,总体来说布锌蠢,亮点不多毋荒浇,朴实大方圣俺灿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惟甸魏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分搭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品推犊,除产品名称外愁埠盖,其与JX35并没有什么区别罐贝,还是那个豪华运动的大家伙鬼病。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮踢胜外,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露使径。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嚏衬含,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拭欣,灯角黄色的反光片是标准美规设计疯耪蒋,但无论哪种规格痢峨里,对行车安全方面都是提升徊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辅等,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO灸,前置摄像头悄然隐藏其中凌庭。侧面看上去QX60依旧大气稳重告男,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感矗蜂。另外豌富,底盘上有些部件会低于车身噶甭脓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过禄胎钠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色完矾,活泼的细节设计使其更有灵性休唉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性镀飞纤,也起到了一定的隔热作用添。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恭息,硕大的车身并没有让其显得特别夸张耙咖米,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现戮短,静音效果良好旦。   车尾并没有过多花哨的设计付辨蕉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字怖。尾灯采用部分LED光源毁猎唬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释喷变,总体来说比较耐看补巫送。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味驾戒艇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高猜胚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起轻峰梯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象懦琳。上市前魏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后悍,不少人不相信它的价值噶记哗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后木痞窖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待崩谅,这自由光到底是什么情况淀摩?经过整整一周的深度试驾后捣伯故,我有些新发现可以分享给大家斑宿侥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3缉,我的思绪一下回到了2005年左右肥,那时候自主品牌鲜有SUV产品色孺,奇瑞率先迈出了一步骸上,推出瑞虎埃,并领风骚多年被炮。当时奇瑞称之为NCV峨,也就是集合轿车以及越野车徐播,有着越野车的外观和坐姿埂那使,并兼顾轿车的舒适性必北,其实就是我们现在说的城市SUV那呕颗。   这样的优势持续了很长时间尉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展断浦省,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品市浇痘,瑞虎的势头逐渐放缓秤,也就不再抢眼了许吮。奇瑞随之调整策略桶蒲笛,在去年推出瑞虎5这一新车型迪,与其他自主品牌新对手进行竞争凛。与此同时洽,时隔半年的今天团篇,老瑞虎被重新包装升级矛貉,命名为瑞虎3再次进入市掣来啤,与瑞虎5形成高低搭配禄,重新获得了新的竞争力藉。   外观耸句:   正如前面所说蚕褥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嘉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作锑铺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节刨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸撵扯,棱角更为突出歉殴忻、线条也显得更利索吞贯。侧面增加了镀铬防擦条稳,而车尾的变化并不是很大可,集中在尾灯和一些线条的修饰上爆努俊,就造型而言瑞虎3更年轻了抄。从车身数据来看蟹,瑞虎3相比对手并不占优优势沸棚金,但是得益于外观的设计摹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些梨牢。" "  在经历了数年市场洗礼过后梧沦,瑞虎车型迎来了新一次换装饺杆级,代号命名也列入到了家族统一的序列中赤,对于车型的区分更加简明尚。除此之外每托,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计冻瘫,以及更为充裕的乘坐空间激懊篮,以提升自身的竞争力居。   瑞虎3虽然属于中期改款车型湿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用德损惨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连抹牡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向埂串,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车隙幂。   此次改款主要集中于外观方面笺,通过新老款前脸的比较侯,我们共计找出了8处变化床,分别为头:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组荚堪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥汉省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蹭诡桥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表毋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘莽蒂,但在车身尺寸上有所调整材娃忍,其中长度方面增加了30mm防飘,宽度与高度减芯妹谆,而轴距维持不变颗户。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出逛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35镶稻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中社断。   车身轮廓并没有大费周章的变化炮凄,更多的是在细节上体现新意疾乡款。侧车身防擦条进行下移谰社蚊,并在前后车门中增加了镀铬饰条思软,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中读,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装耻能贝,更趋于向装饰性靠拢嚎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式杆餐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沮扫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗卿,若要找出所有差异谢级配,还需要费上一些功夫派扒,在对比过后变化上依然可以达到8处曹航。依次为窝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更乐贰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识电。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处壳温,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计仆苔鸵,空调按键的布局更加紧密蹈京,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化捻。此外场射,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升讨。   按照配置的不同秸侥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机芥甘删,大尺寸液晶屏包含导航抡景、多媒体孰、蓝牙以及系统设定等功能韶剁熔,而在操作上也十分直观才菜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当彭毯势。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度霜猴、风量啼居、风向等信息恕鳞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少澎痛嫌,同时旋钮的阻尼与定位适中巧俺,手感较好考矗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫想亲狄。   方向盘两侧位置集成了音响土社、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惭箍,中心区域使用了品牌全新标识沏力,并在造型上稍有改变糕木谰。仪表盘则没有任何变化矗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同碗肪脱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值梢惭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素斥刨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅篡览蓟,但调节方式为手动弯,前排座椅具备加热功能请,按键位于点火开关周边区域溉,位置的选择上不够人性化弗,副驾乘客很难进行单独操作姑。   在前文的数据表格当中瞳溅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优杏形搓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瓢肥湘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后辽苛伯,头部距离车顶约有4指空间潍,直接移至后排乘坐外,头部空间同样保持在4指淖骨片,腿部则为2指余量钉坷炊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下另唐妹,首先需拉动靠背边缘的拉手钎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蕊,要想恢复到之前的乘坐模式集,还需先拉动开关颇迹,同时扶 起靠背守,在操作方式上显得不够便利崩。后排座椅支持4/6拆分放倒裤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大硼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响寞瓜昧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3泞幸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致狗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎纺骋呵,含有DVVT技术癸浪,相比早前奇瑞的1.6L引擎卫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善芯汕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求藕倒瘟,在CVT变速箱的帮助下咎戚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作兑认。即使在起步之初深踩油门东编吞,加速过程也会显得有些慵懒厦澄巷,只待转速攀升至2000rpm后袖奠,动力性才有好转拳祭,此时油门的响应能力有了子显著提高涛,虽然整个过程称不上动力充沛矮风事,但对于城市使用来说算是够了翱牢谭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上壬仿,涵盖了手动妓蔫炬、雪地和低速3种模式姐,在手动模式下可以模拟7个挡位犬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用琉顺褂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用悔泊洞,在模拟挡位的帮助下舞,转速会与油门的深浅更成正比衰檬,升档与降挡的操作也会更加从容免,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢钍行搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内婆岗焕。   在紧凑级SUV的行列中屠辽娄,瑞虎3的车重算是较轻的一员派睦,这为引擎减小了不少负担粕户。助力转向系统的力度适当纪哨瑰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力差捣。转向的精准性使我出乎意料甭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性内偶,悬挂整体表现十分扎实晴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入赦嘎,令试驾者信心倍增处髓。   如同瑞虎3的定位那样凶兽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蛙愁摊,它并不具备越野的能力忻,然而精确的城市定位然称,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适请,诚然誊奠,它在这两点上做的很不错吗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你淬肃苯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言甭南,瑞虎3也许是最合适的选择对象萌。 责任编辑箔滇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年飘骸岁,一晃6年时间过去了兔谢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化匈贺,但是我们仍然和它有过很多次的接触厩,并且每一次都是充满乐趣的体验胁橙。今天我们又把它请到了这里窟溅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外弹率玩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型煽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能剿倦绵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子确猩桶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单局,排量小了可以大幅度降低进口车消费税葱,自然整车价格也就能便宜不少耪,降低了它的入门门槛场。而以我们消费者的角度来看谰署菇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象水醇,这也是我们今天把它请到这里的目的江眯,测试项目很简单穗桥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现稿阜妨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了彪讼市。   ●日常驾驶动力表现剑:低速扭矩充足既乖,高速动力吃紧阑靠赎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能戌科,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过妙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性陷,但机械结构还是更适合在野地里行走草。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此轮,外形设计簿、车身尺寸突掇筛、参数配置全都没变稻,只是换了一台发动机保泰绕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃违堡吭,双手需要时刻度掌握住方向盘贿里,总之开着它你不会觉得太轻松蕉隘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了厘疾查,大家也都心知肚明钨裴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现牧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米苇郎,参数虽然降低了行,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些请。实际开起来起步那一下还是挺有劲的桂,并且只要车速不超过60km/h晤赣换,提速还算是挺从容苯拾,也有一些推背感忻,感觉并不比3.6L车型差多少犬殴葛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伎热,脚下的油门响应明显迟缓了不少弘夹吩,如果你心急的话佳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嵌,否则踏踏实实的在路上巡航袖。   ●油耗测试秤孪垦:正常表现辆频狮,不惊不喜顾。   发动机排量小了辫砰,除了动力影响之外乘,油耗也是一个值得关注的指标断靡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里磋输诲,拥堵路况大概在30%左右忍傅痴,畅通路况大概在40%左右筒搞,另外30%为综合市区路况痛痛,全程平均时速为31km/h肯斜献,最终计算出平均油耗为12升/百公里蓬,算是正常水平年。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过卑歪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题撂霜当,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了磺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力孝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何黄秽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高憨焚,很高波屯沮,或许我接触的都是高配车型靖,包括纳智捷大7换驹、CEO等车型从,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助肋啊。今天充,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拇暖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量床僵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧帕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拈柔袍?下面茅跨齿,我们就来看看详细的体验报告丰前。 可以看到笑让,纳智捷的车型在外观的原创度上很高肆栋酿,这在于其他车型包括纳智捷大7草呛能、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现晚旅。这次试驾的优6 SUV也不例外良擒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚穿溅,为了突出这款跨界SUV车型的定位掳诺,外观设计上更年轻有活力桂弦睛,对于年轻人应该有很大的吸引力识但。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表插舜焙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台虑克勾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm铺,轴距为2720mm苗串塑,可以看出这是一款跨界风格的SUV菱脱碌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瑰庆,最大的优势是轴距要长出20-100mm崩蚂,具备不错的乘坐空间录呵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷入舅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎景暖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎筛,尺寸都是215/55 R17皮旁虽。可以看出在轮胎的型号上龋,国内销售的车型都有一定的缩水匙,当然为了控制成本欺蔼哪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现溃势。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拳财队,后风挡下方采用了黑色装饰衬托懦疼靖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瞳,两侧的LED刹车灯十分扎眼矮,不过从布局上看稍稍有些凌乱镀。" "李老板的慷慨联叉骇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拍观绿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板放饲翅。下面回到主题寝茶捅,从之前收集的网友问题看敦,大家最关心的有两件事儿乖箔,一个是特斯拉的性能透,另一个是特斯拉电池的续航能力题染低,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿限顿。简单剧透一下娥渺,性能方面特斯拉相当给力势,续航能力方面我个人觉得还是不太行鼎。 注缄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型互紊,文章中提及的“特斯拉”态奋顺、“Model S”等名称均为本次测试的车型脯课释。 数据解读拴陡零:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩廓苟,所以今天我们就先从数据说起缉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版模拔盗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s氏,而我们的实测数据为4.7s褐墨赋,比官方公布的成绩略慢却丧甭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿酥堪险。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样簧。由于采用电动机驱动藉闭屏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鹊溃懂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑稻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态榷,直到完成整个加速簧厕。电子系统和动力系统的完美配合眷暑拷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钢码蛔,这是大多数的同级别车型都很难做到的额教。 0-400m加速尾速斡寡:170.124km/h 加速时间亢:13.63s 由于采用了9.73划哪:1的固定齿比变速箱褐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡筒梢娄,在加速曲线图中慧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线湘,车速和电机转速完全是等比例上升嘿。这里说句题外话亥碉,官方公布的电机极限转速为16500rpm翰吐揩,最高车速为209km/h盼挞,通过以上三个数字诵抨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少啤百疆,有闲工夫的朋友可以试着算一算思。 0-180km/h加速税:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G碗受滤,峰值甚至达到0.7G浩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱匹恼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h捐和垦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看兼殴畴,当车速超过150km/h后份难秀,车辆的加速度下滑比较明显解盖荣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现俏藕妇,工作人员解释说为了保护电池熟脱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涉凛。再多说一句搽厂煎,这个速度日常用肯定够了苹躬弓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h详篙,但如果是赛道谐祷岁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烙,有大直道的长赛道钎娩,它应该会比较吃亏冯贝霸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拎泪瓤,常会被贴上大排量佃、暴力机器古、拉风外形和肌肉车等标签贬博猜。这些词虽然简单宦汐火,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征皮授,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型泪垄。近日拣季许,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)渴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称入奸:科尔维特C7)勺触,肌肉感十足的外形汝疽,手动拆卸的硬顶彩横,再加上6.2升自然吸气发动机等刺祁,都是它的大卖点缅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评设叭市: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时烙,外形变得更具攻击性葡朝队。不同于以往车型含,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗兰磐团,只有头顶裸露在外染努,非常特别到禄新。重新设计的6.2升自然吸气发动机嗡护,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余苛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机镭宛,最大功率640马力编,峰值扭矩814N·m)丹趣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手忿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为唐:5.3万美元)型,几乎没有性价比可言遁捆侠,但相信越是稀有的东西蓉,越有人喜欢寄筋晾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆堂忱颇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话讥:400-023-5599 地址腑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑斧歇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型掏慈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠镣尉抗。而这款车本网也进行过多次报道与评测纶斯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题狮,比如——空间与电磁安全性翻。   有朋友担心粟位,混动车型的使用空间会不会很小疤,电池电动机发电机都需要摆放位置坛斜墓,还有散热系统疾刹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挽峡熔。   作为一个“热心肠”乡琴,笔者决定帮一位同事搬家爬镰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”全禽迷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱悉、两个大型行李箱度舍东、三个双肩背包勺懦汕,两个电脑包挪,一个猫窝抠、一个全新的大睡枕搬走步磐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客古奋姥。好吧惟锈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大刺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上贬庭,从图上我们看出距错文,在放入体积规整的水族箱水缸后陛许劳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间彭暮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包陆舵,并留有一定的间隙量吼。   而后排在放入水族箱地柜后掂腑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位郝桅稳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱阿。得益于巨大的后排腿部空间荷品茸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了煤淳练。而后亨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线牧。当然叫测表,前排的空位是为乘客准备的抄软榷。(为维护试驾车整洁惫鹅芯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施禾。)   我是一个希望低调的企业主母秆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的柑纲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间沃墙皆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少峨毙聘,后排音响控制屑,前排座椅调节按键尸盒叼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子轻俺、空间锚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肩,大电流产生的磁场对人的健康有影响藏队。英国专家认为戮抹酗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉豁,高于该值洗,儿童将面临患病风险莽经。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少剂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉怖В害联般。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害每摆。   简单来说秦论搅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种夏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统摩秦径,如手机谋桃瀑,对讲机蜜临裤、信号发射塔等急芥擦,而低频电磁辐射离我们的生活更近鹤,家用电器邪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射茎涕河,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可聊祭篓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台就达,前排座位广炮畔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量假,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吐患瑞,不具有权威法律依据购闺,但既然是国家允许销售的测量器材厘溅,其测量结果绝对拥有参考价值色翁喊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评狼耻辟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量季。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受恳,首先是油耗圣退,我们在遵守法律规定的情况下叫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车奈涉,而结果显示穗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车欺裳槐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下孔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”曙斗。   混动车型比普通汽油车重吗没哇,驾驶感受会很糟吗?   确实创,混动车型由于需要布局电池瞥胁轿、电动机徒病坤、发电机七乌、散热系统及控制系统侈底,整车质量肯定会增加池,但通过驾驶娥徒青,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感溅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拍春肃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制卜拧幕,使用感受更接近与现代的美系车型顷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性菠淳杯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极哩,而在高速公路上汞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了培铜检,取而代之的是风声与路噪声岁屡静。而操控部分尘硷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了糜崩鞭,你永远不会感觉到生硬的颠簸鞍贿,一切都是柔和与优雅拢,当然碴绩坚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的份绦颇。   最后磨笛,我们通过以上测试梯肮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性叙苇、油耗及空间实用性上都出色表现构,而为此你仅需多付出几万元的代价统,加上经销商的优惠狠,凯美瑞尊瑞物有所值钢寞,而你现在需要做的私蠕化,就是去店里亲自去试一试肪蝎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接享广。 图/文灿蒲残:丁艺   丰田汽车日前宣布狮,截止2013年底驮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆龋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录讣。诞生16年来怖鳖窜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区理荒、备受600余万车主的信赖和认可隋嘿肥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员碎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片外峨。 责任编辑净:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后璃催客,MINI凭借其漂亮个性的外观翱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心俄。2014年北京车展上剑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成菏迨取(点击进入上市文章)紊汲是,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化膛铃,同时在配置方面也有一定得提升维竿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后是娥劣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蒂串,售价区间为20.18-23.68万狄。虽然只有4款车型可以选择破蛇虏,但从大家的关注度上看萝,很多人对这款车给予了很高的期望睫把洪。今天躬菜胺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V范将肺,两款车虽然在级别上不同冷啦膝,但是在价格上却是非常相近翔写,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纪胁。下面勤陷,我们就来对这两款车型做一个对比关,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涧居扯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页看土龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话催柬片,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜列麓。当然罕廖臂,作为一个自主品牌逃,想要和这些合资车型抗争害,就需要在配置上有一些诱人之处饰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别检谷,从车型尺寸上看烯谁,H8明显要大于东风本田CR-V并,但是价格却几乎接近恼。如果您的自主品牌不感冒的话里祈,那就不用在纠结了骏。但是挟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话刃笔鞭,那么H8的确算是不错的选择簇焊十,至少从轴距上就已经很让人动心了贬末角。   =============分页符=============   原标题悸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下彻颇,哈弗H8还是小胜掀,其中H8还带有液晶中控屏洁刃,而CR-V并没有配备中控屏并。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能捎惋息。这些东西的确也是非常吸引人的痉且氛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的改匿磊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验硷施仙,平且还配有ECO节能模式乘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的其。H8还配有坡道控制系统溅,但是CR-V并没有配备这个功能蠕亭。另外劫,H8还配有三种运动模式姑逢,一定程度上提供了多路况的脱困能力葡携,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蚊,当然H8属于刚刚上市的车型星,并没有试驾车让我们来进行测试钩魏,以后有实车的话疲扣疤,我们会进行相关测试龚。   结语隋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章捅灰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的颇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升即,某些情况下还要超过很多合资车型兰菠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下畴奈。 责任编辑啃忿:赵春晓" "从1985年开始抢强驰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恢甘蹄,1991年出现在5系车型上瘦寞娜,1999年开始陆续出现在X系列车型上桂譬。直到现在奴特巍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侥嫉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配卯叼,提升着宝马车型的操控性和运动性筐购管。让牵引力发挥的更加自如焚,下面畏羌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现创朔诗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱好。在车载计算机的控制下川瀑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整忿爱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配呸,而且动力分配比例范围达0-100%配陌穷,赋予车辆独特的动态表现溺码。 与传统齿轮机构相比贩,xDrive动力传输响应速度更快急刚,分配比率更灵活筒辩涡,通常髓酷捌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肋,保持车辆转向精准灵活劲琼强,初淌苍溜、中段加速更为直接的经典后驱特性帘。而在弯道堡到地、湿滑路面乾、或紧急变线等极限状态下士姓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力壤蹿,增强了车辆的稳定性和循迹能力貉秃冷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统年甸材,在附着力降低的情况下笑囊,更加考验着前后轴所分配到的动力违韧辩。通过一体式底盘管理系统的侦测贾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配冀炒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下砍级浩,最大化的改善转向不足和转向过度狮裂适。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坞附,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现屁疟。宝马4系在绕桩和紧急变线中粟蹿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外峡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准既,更灵活撵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上悄械堪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域逞融级,公路性轮胎打滑严重去,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拷乘,还是能够胜任一般越野路面徽龟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑归块:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蹿,宝马X1一直以其运动性示人膘逝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表粒撤。但是不同于一般运动车型不擅长越野乱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能哀喊牟,能够让车主在假期到户外撒撒欢酥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗桓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比釜逛跨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时沫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣哎。   在消费者最关注的价格上罢菠盎,我们分别来看两辆车孰遍午。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元空寝垒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元妮。从售价上我们不难看出炽饭艇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3娩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3俩很,价格区间跨度较大枪耪。   外观尺寸对比镰蜗:   首先京群,从外观上来说叙,宝马X1极具动感播灭。其标志性的双肾格栅已经不必多说赔,远远的就可以知道这是一辆宝马题。而那富有动感的线条驹粪,将其外观勾勒乱,即使是静止在那里技,也能感觉到其时刻奔跑的姿态购羞灸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长泉,感觉比例似乎不那么对称百。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控储殿疗,而且作为一款国际范儿的车抒胆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅轻膝吐。虽然宝马X1有修长的车头拱,但是驾驶时却并不遮挡视线骄,仍旧能够清晰的观察前方路况吴。   相比之下兰,奥迪Q3的外观略显沉闷淀灵噶,同样的家族式前脸显得十分稳重咆巧搓。虽然不像宝马X1一样运动铆开,也符合其SUV的定位葡翘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大掸母虾,这也让奥迪Q3的样子更加传统虑舵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势系捶,但是内部空间却优于奥迪Q3龄娜捞,相比来说帛镀观,宝马X1具有更大的头部空间首纺巢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3姬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长顷雀:4477mm 长梢尺:4385mm 宽嗽拾毙:1798mm 宽矛:1831mm 高潞:1577mm 高罢:1608mm 轴距纶氛汝:2760mm 轴距捞沮亭:2603mm 最小离地间隙侧膜糠:194mm 最小离地间隙靡忙标:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者罐,宝马X1具有灵活的操控性莎拷魏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性净。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化苍,作为一款 SAV恒融掇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的套案群。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向芳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣翰。   实际驾驶中卫,宝马X1的路感清晰粹,虽然车身不械嗌!,但是宝马X1却有较小的转弯半径孺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头屎,带来更多的便捷琴。行驶中扣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快速据激,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系手。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辞卤窍、高精度直喷与电子气门三大核心技术亮宫椽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伴殴,在动力输出上达到高低搭配的形式吻千先。而宝马X1带有的ECO PRO模式家嫩,可以帮助我们进一步节约油耗侵射单,让油耗能大约降低20%丧京茅。 两车基本配置参数对比录步撂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前户畦:通风盘/后冈裤:通风盘式 前寒涧购:通风盘/后呸温奉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题沥翻统:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV骚,我们不仅仅需要看其运动性能尺,还需要检查其越野性能面。奥迪的quattro系统的越野性十分出色舅校,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成宝糖,为了能更好地分配轴荷汤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端糯、后桥差速器前面蚂。正常驾驶环境下规拢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮醛蔬北,当检测到前轮附着力减弱时穷谐犁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮毙械绞,帮助车辆脱困怪。   通过以前的测试检褂倍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用翅咀,对于应付难度不大的非铺装路面来说测疆图,这套四驱完全可以应付颅脯九,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能为峦,加之悬挂行程过短汲攀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蛇傅墒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样钝逻蛊,偏向于公路驾驶翁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统备遂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴连辽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中豹碗竟,动力的分配为40:60拾孙卉,在实际日常驾驶中汰柯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主舅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能裂感,在车辆出现转向过度时荒,车辆会将更多动力传递到前轴杭跺貉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性呕镶,帮助车辆脱离失控的状态蓖窜。在弯中逐渐加速的过程中螺,由于车身的重心靠后涝臀痕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势部考,在这种情况下导此洁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出哗,减小前轮的负担森骨,使车辆获得更好的指向性联仓概。   无论是雨天喘脓,还是弯曲的山路肝两,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蔚娟。而且在大角度爬坡及碎石路段恭滇好,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力椿坚。尤其是爬坡时娠彩伙,动力能够智能输送至前轴我斧,让车辆轻松前行滦了。而在平时耍,动力又会自动分配于偏后驱矩,让运动性得到进一步的体现撩巩。此时的感觉是类似后驱车寐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瞎,让车辆行驶更平稳丹戚。   相比而言藩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野玲等。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高丛惮,具有良好的越野视野讲锰,但是宝马X1的离地间隙更大很毯棺,通过性更好轻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少宝,尤其是其具有更多头部空间势旦何,如果越野时暗,可以适当调高座椅坐姿朴憋练。   =============分页符=============   原标题抖题凤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰第猫即,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赫硅惰,所有的按钮也都在触手可及的位置狠凹,十分便于驾驶者操作奇。而且两款车型都选择了年轻耍拦、时尚靡健、富有现代感的内饰设计孪。   两款车的配置容啥,无论是奥迪Q3关怕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鞭。尤其是宝马X1的iDrive僵膊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挎金邯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮黑,宝马X1更加简洁谭煌蜕,而且操作一样方便瑟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑扩。即使是刚接触宝马车型的用户倦厂,也能在第一时间熟练操作卯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热抗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性粱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索肖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大醛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嘛颈淀。例如像最低配的宝马X1涣广豪,虽然价格极低宝忍戮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了表湾。Q3低配也是一样沃冠免,配置较低趟。不过如果您不在意像导航洽、座椅加热等配置如恍困,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要似。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后稀玻临,我们进入车内来看看内部配置以及空间汾圃堂。二者究竟谁能更胜一筹道?首先来看两车的安全配置去肚。在气囊方面项梢斗,奥迪则更胜一筹嗜期褂,在两车装配有同等位置气囊的前提下岗合腐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊入舌低。轮胎方面则是宝马X1取得优胜汲核钞,它全系标配有防爆轮胎槽槽亮,即使发生爆胎浮孺帅,也可以继续行驶蔷够疥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配弦。此外防爆胎也节省了备胎空间黔撵,让后备箱有更多的储物空间防棉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扳榔。从车身尺寸上来看充,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势篇难,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势膜。然而车内乘坐空间方面浅师慈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3士我。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度戈盾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度查:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题脓券:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面眯拦瞥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策享。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养揩面。但由于国内油品的质量不佳瓶椒许,为了更好地保护车辆发动机库岛笨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吨抖前。而其他配件的保养周期上疙迸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养雄别碘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i舜:   861元   xDrive20i喘部:   1036元   其余车型晨:   965元   sDrive18i炕繁:   861元   xDrive20i煌:   1036元   其余车型粹刮居:   965元   sDrive18i千:   1609元   xDrive20i镰:   1784元   其余车型囱:   1713元   sDrive18i翘脐毫:   1386元   xDrive20i蛔锯壬:   1561元   其余车型骑炽:   1490元   sDrive18i袭忱冬:   1591元   xDrive20i谢奶莫:   1766元   其余车型金:   1695元   sDrive18i毁:   1609元   xDrive20i小九:   1784元   其余车型掇驮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注划尺:●蝎份勘:需要更换 ○巳懊扁:常规检查闲淳赖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中虹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯迸、空气滤芯和火花塞繁。花费支出大概是2691元鳞。4万公里时还需要更换汽油滤芯疗拎惟,支出大概是1382元弄畅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错投樊贪,保养中也没有出现更多的费用支出文橡炔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嘘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注丹赌茂:●捆拒伎:需要更换 ○啦:常规检查愧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出炔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降石,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同度幂刃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加抱煎惫,能够更好的照顾到爱车的每个细节砂秤。   总结咖取: 总体而言光蹭盲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动侍既衅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3戒币。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足凉身骂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少呵忙,整体内部空间与奥迪几乎相同笑插。而在使用保养方面晴趴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济酣惹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人姜,但是其配置也相应有所减少婪。作为高配车型眯碑箩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择囊暮地。 责任编辑搓旧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙恃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会浅饭舜。它足够漂亮了兰集,漂亮的让人感到迷茫讹茎惦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行喀虎,由于在国外抒,我不得不比以往更谨慎的驾驶辰蠕,没有做任何炫耀的动作谋饭结,但依旧接受了不少注目礼霞无茄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来碌寂柬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钵撬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内锭屋,只好出此下策陋澳:按住冶俨埽控器镭,“砰”后备厢盖弹开了杉色,老头愣了一下蹋千善,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢极密,并给了老头一个友好的微笑拜尸,关门走人了说充。这时我才知道理,它是如此的招人喜欢!   仔细打量粗禽,它的曲线诱人邵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蚊霓怯,但令人心动的地方是从B柱开始的钎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级烷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性廉替。也难怪晨,差点忘了魔敲,我们这台车选装了AMG套件狭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用导辅扇,没套件的车感觉就差了很多派恢。   即便如此猎捅,它的妆容仍是存有争议的度,在我们同行的5人中就已经产生了分歧辆酿。左派以我为代表(全部未婚)谜截铺,认为它的骚气指数接近满格某练,尤其增加AMG套件以后解,能骗不少小姑娘童撅妊。右派以结婚生子的同事为主公湃,他们认为车身不够修长录偏抢,不够秀美绿兼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体备糖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蛊警,但又内藏了些许的凶狠搪谅挝。   不过我们两派的意见同样有交集戏,那就是从侧后看去恨媒,它的美感更胜栓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中菲,远远的从背面欣赏它冲戚,真是太美了膛席晃。   =============分页符=============   原标题坛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上翠,它采用传统的氙气大灯汹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统芯嚼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少塑嘲。另外秒,与前包围上的空气导流口不同的是懂新,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用饲篮,不得不说其达成的效果是相当不错的讣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼快扛比,但日常使用中也是在令我提心吊胆巧,还记得开头那个故事吧德堡,告别老头后我驶出了停车橙铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着酥,压过了一个并不大的小坑洼岁陇,胎壁被硌破了相被,轮胎在5分钟内全部撒气惨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用绦权屡,这个下马威让我措手不及烩。   =============分页符=============   原标题间:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瞧繁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中晒囱。坦白的说且,这套座椅看起来特别有型娠稼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色浅侠涝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求刚溪恐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坟椒。   眼前中控台的造型踞,甚至细节都与奔驰A级相同锨粹第,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用骄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样猎,总让人忍不住多瞟上几眼歪洛库。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹遍帕甜,触感细腻焊。   =============分页符=============   原标题豢煤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳群维,各项按键的操作都很顺手巷,但我多希望能提供翻毛材质憋。另外淳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手禄氛沁,回馈力很腥薪斜础,而新款车型早已没有了这个感觉扇糠忙,让更多人都更容易适应肥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格看,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利夸品跋,特别方便布趁,当然了案汞,这并不是CLA级的专利仙沮,A级也同样如此氏版滩。总之对此我们是持肯定态度的滔响雷,“怀挡”显得复古铜朗、特立独行活,而且省空间菏庙贸,利大于弊乔赶海。   COMAND系统与国内车型操作方式相同让柿,不同的是它很强调对网络的依托呕故,这几天在欧洲开了不少车汲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联钵客。几乎所有新款车型都支持与手机互联迪潍桥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能摆,还可通过手机网络访问互联网卞暗撮、下载官方APP程序和导航函虽,这是国内车载系统所没能赶上的姆寂。   =============分页符=============   原标题抡什骇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说徊,空间实际上是够用的俩保道,毕竟多数时间都是前排利用率高芒错吴。我同事身高179cm甩,在前排头部有一拳的空间钎蜡,在后排就显得局促了喀鳖,后排乘客反应压抑感比较强裸。   不过我坚信澜淑赫,对于CLA的车主来说空间是够用的拜,因为后排不会经常有乘客焊叮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涉裤迪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扮磨曝。   =============分页符=============   原标题标:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖淋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机币杰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm漆捣肯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蹦,配7挡双离合变速箱奉萝教,带有换挡拨片仁耻。拧动钥匙玖溃,发动机被唤醒论,车内怠速状态下的静谧性相当不错鸿,我们出发了俏湿土。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通响,不过CLA非常容易上手坊布静,舒适模式+D挡表现得有礼有节拳皮肆,整个驾驶感觉极其轻快强结富,这是一辆易于驾驶的车嘿韶,不论男性和女性都会觉得很轻松沉广。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性残冗盎,转速时常被控制在2000rpm以下僵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契堤邪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性捍艰,而且在低速中它的换挡依旧平顺陌劣,并没有出现那种令人不悦的闯动蓝被笨。   切换到运动模式禄,变速箱首先变得更为积极玫霜,整台车的性子也开始急躁起来敬家,随时准备着接受挑逗返筋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接徽咖韩。油门的响应也更为灵敏乖凡,初段就能得到不错的效果挖嗅,只不过排气声浪并不那么有气势烯吹啥。   至于转向示癌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻晴痢签,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉铆淳付,就像一个抹满了黄油的轴承在运转祷,那样的线性和柔顺疚匪,简而言之非常舒服捶咯冒。   CLA的转向感觉则不然睬超啤,它少了些紧致的细腻感诬,多了些轻巧然。这套电动助力低速中没什么特点篓桔蔚,属于偏轻那类的坡,或许女性朋友会喜欢采撂。高速下转向逐渐变沉甘借视,更易于驾驶俏伯梦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上让稿殿,比我想象的要好不少爱誊。   不要被AMG套件所蒙蔽函,悬架的设定并没有那么生硬雷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求线,整个感觉还是挺舒服的霉梧齿,回弹的特别利索城勉陵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态入秃,起码我在前排开车是这样一个感觉撵感,只是后排的乘客有时会说奶幸:颠!哎僳圃臀,管不了那么多了跺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人毒戌,驾驶感觉对于这台车来说重要刃。   =============分页符=============   原标题丝祁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注滇南:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现秋灵币。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护哥级,无法进行有效的弹射旅。起步时有将近一秒的延迟匣,之后发动机全面发力安堤,此时轮胎打滑非常严重措,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嵌城为,全新的胎面没有达到最佳的工作状态填,导致抓地力不足查烫舞。怎么形容这个状态呢韦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速婪帛量,四肢虽然在飞快的挠地沮拭操,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样跨典,各位想象下忻艇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挽韶钠,双离合变速箱准确的完成两次升挡魔,换挡速度很快半琉,最终用三挡达到100公里/小时的速度瓢,时间为7秒整绣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新堕猜,因为看到严重的打滑时我特别无助位路,尝试了降低转速起步爬昆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地煽失。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缔辱铰,而且车身的支撑有效舞修,车内没有特别明显的前倾感觉革闺。从刹车曲线来看阮,自始至终加速度都在-1g左右讥泊,最终成绩为38.46米篱顾,符合奔驰一贯的作风贤。当然纤柿极,待拿到国内的测试车后现莆,我们还会进行测试嚷方,看看原厂的轮胎表现如何夏担娇。   总结辅肮会:   从国外的销售情况来看庙乖惟,CLA是相当受欢迎的艘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料残寺孪,CLA在美国同样有着相当不错的市诚卮等病,2013年后四个月销售1.2万辆疤蔡,势头相当迅猛辰卜刚,可见其受欢迎程度涎氏藤。   进入国内后我想它会得到同样的关注固韭慈,随着细分市场的成熟轻那,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车矮回。奔驰CLA级翘徒,主打运动居、年轻姜蔽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎魔,尤其选装AMG套件以后效果更甚挽浑危,相比奔驰A级独驹,它的吸引力显然更大添跋。相比竞争品牌垃剔,这次奔驰走在了前面东,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拎。配置方面国外大多都是选装辫,比如天窗嗣、轮圈样式等等箍楷焦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知杯良倍。   不可否认破,它是如此的招人喜欢牌,尤其招那些打扮时尚痞睫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑芥羔踩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辽蔽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了骚从醒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机古啤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘敬梗迹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃撕贬底。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型青籍授,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革帮疮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法加浑礁,通过细节部分运动元素的添加似,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格龋。其外观运动套件包括进气装饰腔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等敢替乐。   总体来看逝沪甲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子块槽剿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面袄膊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置抖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备广,白色车身加上黑色的玻璃车顶氢冀,看起来很有档次感俊剧。不过略有遗憾的是忌,它的全景天窗不能打开巍,有同行戏称狡父,这是专门为了看星星而设计的丧怠钵。   内饰简洁自然   与外观相同彩挤持,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肯。全黑的内饰吵厢慷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现济,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来保。   配色方面哀欢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰稠,但通过座椅的白色缝线媒觅毋、钢琴烤漆面板白边框的搭配撼,使得内饰整齐又不显得沉闷登拧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了下。人机交互系统方面斥枯,V6菱仕Turbo车型并不占优势颓前法。   动力不错校奥诡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机翰东柒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱轮措。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型歌。这款车的低速扭矩较大吠梦母,因此起步时非常容易扯笔。起步后检逢纶,借助轻盈的车身凶,汽车随后的加速较为顺畅烈匠膝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实噬讨楞,这直接导致这款车的操控也是相对不错沁,在较为宽阔的路面上境誓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作港道,感觉很有信心号。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校护,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的冒彤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置规埂,非常方便驾驶者进出散壤,但打火时纽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吕。 责任编辑赊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候戳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位节端。之后的继任者是睿翼室,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈颊瑞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款勺描括,并更名为马自达6阿特兹痘泰席,而它是否能达到前辈的高度凸匙,让我们由内而外的体会一下掏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伐,配合这两侧行车灯猫,看起来霸气十足孟弦,隐隐的透着一股子狠劲革。图中这款车是2.0L的标准版靠捍岭,则采用了较为普通的卤素光源艘救媒,科技感差了一点阿哺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯难竞,犀利感十足垂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA隶疤,它不同于以往的两代马自达6爸膏坑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锣宿扣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来羔瞧陈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子概埃踌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仑清华。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm胚费燃,轴距为2830mm绕乓,与进口版本相同咀。相比同级别其它几款日系车型帕堂梗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势保溺苏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾底,像是一滴在高速行进中的水滴伞蔡入,充满了流动感绅还塑。从后边仔细观察阿特兹的背部识扳,不难看出它还带着一点掀背的意思梦稻腑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯捞蚂,配合着双边单出的排气筒汉,更使整车的运动感一直延续到了尾部辫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蕾夕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎膘默胯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)忙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上交,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意湿钱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质碌徽具,其它区域大多为硬塑料溶。由于没有太多的装饰件背勤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价涪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高划纤,它采用的是一块电阻屏稿拘市,触控灵敏度还算令人满意桐蒋,界面的科技感以及显示效果都很一般拒,总体感觉更像是四镰、五年前的产品赌孩晃,唯一的优点就是操作无任何难度歼,一看就会旧火。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酷,所以导航功能暂不能使用容。   进入车内坏藏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了劲栋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿许嘎,握感也很不错攘琼,由左至右打满需要2.5圈淮,比大多数车型略小被谢。此外娜篙扇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片陪爸丢,操作便利性良好陷阿,而且兼顾了驾驶乐趣铅愤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色堂,但却一点不掉价攘硅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感莲赂,其次它的表盘内圈采用了网格设计发,多少有一些竞速的味道肠,再加上白色的指针以及简洁鸡米、明快的字体坚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望石舰蒙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏黄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗馁、平均时速堡、续航里程之外坛篇锤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP敌。i-stop是马自达研发的自动启停技术杯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火朝票。   除了i-stop裸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统捷。之前在新能源车型上比较常见蓬青逞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上饺趴瘸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蹄烧,它是以电容取代传统的电池或电瓶戈概箍,从而为车内的用电设备供电惧蜂斜,而非用于推动车辆前进侍炯前。   空调面板的样式不错燎蚊,旋钮和显示屏都显得比较有质感尺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子天丝纶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蒙彪徊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁┕拢好匆镀。前后排座椅均采用了真皮包裹苟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次搜诉蔽。   虽然阿特兹有着不错的轴距饭溪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩穿心阑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间贫艰锯。令人满意的是后排的腿部空间搂,坐正以后不影响翘二郎腿氨捕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定毛谭弄,不仅地板平整桔屑口,而且行李箱有着不错的纵深颗窝,轻松放下高尔夫球包藐取。藏在地板下边的是一个16寸的备胎烹,以及更换轮胎所需的各种工具幌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷薪、双可变气门正时喂、凹顶活塞+米勒循环扮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术煞媳概,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现哇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm愤迟逆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蒙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱袭,并带有换挡拨片婚盖,只可惜这款变速箱不带有S挡泛兄,对于主打运动的车型来说个遗憾嘲挡精。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩献,日常驾驶过程中贺,为节省燃油层心,变速箱会积极升挡逞岁味,转速经常保持在1500rpm以下品牛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应驮良骋,因为这台变速箱的反应速度很快褥砷,能够很好领会驾驶者意图桑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出熬。   阿特兹拥有良好的操控性情说茹,这首先要归功于发动机线性的动力输出食末劝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏撩示慷,而中后段又能够拥有很好的动力表现碱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻冠零。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处壁得埂,尽管反馈的路感一般剩膏,但指向足够精准圣,能够给人很强的信心城鸡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协花,它的前后悬架初段偏软马艘,能够很好地吸收路面的颠簸酚察,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾侵茸嘘。可喜的是悬架的后段韧性十足坊侯,不会让人感觉力不从心叹。最重要的是盯愁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整诡潍莽,车头指向灵活卫韦绅,车尾循迹性出色睦任。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见颓犁般。   总结揪: 对于马自达这款即将发布的新车城逃,我只能用赞不绝口来形容每,外观和驾驶感受都可以称为上等螺蹭。如果非要给这个车挑点毛病的话憾逢刷,就是在高手如林的中型车市场里姐酥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸相辰。所以如果你是“外貌协会”的成员扰炒,或者追求极致的驾驶感的话秦文龟,那么你可以期待一下这款新车肛涟弟。 责任编辑饶扛乖:赵春晓" "  KTM的X-BOW拆,直译过来是十字弓舌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)括呈。实际上浓寸,这个模样怪异的小车莫,的确是火力十足赋,足到无论是在街道上还是赛道上厩笺逝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车四。   先来说说KTM这个公司田槽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂堕酒裁,以生产越野车和跑车而闻名纺疼仁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车达凳,也许是工程师们精力太旺盛口,亦或是身在奥地利这个地方阂,总会有些天马行空的想法眯珊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子垃,去生产一些别的什么机动设备梯歇腹。这几年邓熊,除了X-BOW悉金驴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明竭,而且都有一个共同点——惊人且极端勃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)脐溉酷、puristic(纯粹)欺蜡肌、radical(激进)譬鸽妒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解毙纤上。另外还要多说一句建搓古,这家公司的口号是ready to race盖,时时刻刻都在准备一场竞技谎卑菊。   KTM的CEO曾经承认沫弦,他们希望使用21世纪的技术焙,发扬柯林·查普曼的理念构,打造一台新世纪的超级跑车犯。柯林·查普曼是谁谢?他是路特斯汽车的创始人台纽缆,他说过最著名的一句话是闯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准滩辱蔬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的偿瞬,作为汽车工程师夸尼庐,他把全部精力都放在对性能乘赦戒、操控和轻量化的极致追求上枯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可撩开,但跟进尝试者寥寥魔通。看看路特斯汽车凄凉的经历税,这其中的原因并不难理解茎势潮。我们很欣慰地看到斡,在新世纪筐,KTM继承了这种理念艾侗,并且做得更加激进售牟。   其实X-BOW的理念很简单韶冉刮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车仿郡。碳纤维单壳体车身汹概垂、全车碳纤维组件修污、水平推杆减振器块古辉,这些都是方程式赛车的标准配置容坟。由于使用轻量化材料擅蹿疼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)尸。在高速行驶中胎荆淳,车辆的气动布局提供下压力鞋,以此来提高抓地力和稳定性类,这也是方程式赛车的特点疾。和赛车唯一的区别江浚,就是它有全套符合法规要求的灯光倦详弟,以及一张副驾驶座椅魄围。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机桔案,经过强化和升级后腾航,动力达到300马力寸联刷,和F3方程式赛车相当夏秋,六速手动变速箱也是简单而纯粹开裁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话苦,我们不妨来看看推重比痪颓。X-BOWR大概是2.6千克/马力毯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌舅ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少狗戳价,动力表现自然更强女。   在踏入X-BOW车内的一刻桔溃,恭喜你际,在旁人眼里铝硼酸,你已经像是一个职业车手了较诧。首先一只脚跨进驾驶舱窘犁,站稳后调整重心饰溺融,再把另一只脚迈进来曙废,双手找到合适的支撑点悸链,将身体重量转移到双臂醒糜故,身子瞬时下沉弊确破,把自己放在座椅里驳疥杏。来自RECARO的座椅是固定的吾慧,完全不能调整跺,靠背角度略微向后倾斜方,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里笺坊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置跋就。要完成这一系列动作儒层,如果你是个长腿欧巴迫抽,可能会轻松点挟。同样和方程式赛车一样垒陆,X-BOW采用快拆方向盘厩,在一定程度上提高了进出车的方便性痴霜,不过我觉得这个功能最主要的目的损培茎,还是为了让它更接近赛车懈犯。绑上四点式安全带叫卜,身体没有一丝活动空间寿身,因为在碰撞的时候剿,你不能指望安全气囊救你一命惫枚缺,唯一的方法规极淬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蜕羡叭。   驾驶它呜哀暮,你不需要有汽联颁发的运动执照郸畦,甚至不需要经过特别的训练歌际。只要你有合法的驾照嗣舜,会熟练驾驶手动挡汽车猾檄冕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度崔室。连离合器都很好掌控蕉烘铆,甚至比驾驶EVO什牧顽、STI这种高性能运动房车还容易痢蹋。你唯独需要的逛,是练就一副有力的双臂铅羌寡,因为它完全没有转向助力播串姓,停在原地嫌短响,方向几乎是打不动的啥辽。   由于场地的原因弛,试驾过程不是很尽兴疟,并不能体验到X-BOW的全部性能取隋惰。在狭小的环境中戚倡坝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展喉排,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势受谰袄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力时伶吼。因为使用水平推杆减振器怪酣,X-BOW的底盘可以尽可能的低舅,在转弯中几乎不会产生侧倾拘苇袱。多连杆悬架结构稳定脊甭,可以减少轮胎不必要的运动和变化坎迷,保证最佳的触地面积彼,用尽每一分抓地力届。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度葛香,这一切所产生的副作用绅,是你的身体要承受更高的横向重力几牌康。   在视线上窝肪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似尖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置刊,以及转向时轮胎的变化房脓呵。利用这个优势雌逃,你可以把车开得更加精准葡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙裸魂串,这是任何房车都无法比拟的结。不出个把小时峨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样陈抱,高速掠过障碍物而毫发无损庆溺,那种险象环生的场面氢狠方,我相信其它车做不到热精蛾,这种乐趣和成就感确烙撇,只有X-BOW能给你蛔。   看到这儿泞戒,你可能觉得这台车并不难驯服腔,一切都很容易阑删赎。没错磕井峨,X-BOW没有设置很高的上手门槛修,驾驶起来甚至比超级跑车还简单攘豪,但是它还有进阶的玩法脊,这就需要很高的技术和技巧了凸播蔽。首先伤繁陡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战毛,为了它的寿命逼,好好训练跟趾动作吧葛蝎炼。漂移搐颗讣?也没问题猴獭,在转弯时只要加大油门垄顾凰,车尾很容易就会滑动起来霓尸哪。之后能不能画出一道完美的弧线四躬,就要看控制的技巧了舌骏。   除了以上这些迸,我还有一个建议焕惋。置办一套合适的行头惋,至少也得有一个头盔和一副手套茶绰,这会使你看上去更像是职业车手迫垃厢。当然库,作为一台可以合法上路的跑车谈,KTM也试着考虑过车主的感受逝蓟,推出了一款GT车型多。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃端部咖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已东挤乾。无论哪种装扮去赴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缕糯,在气势上就足以压倒一切胚,而在性能上葛唇,它也是所向披靡贬,精准侣旁篮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伙瓣。虽然它可以以合法的身份上街弯,然而对一台Ready to race的准赛车夸虏嗜,街道并不是唯一且最佳的选择欣,它最终的目的地地,是要奔向一条真正的赛道骡撅梅,在那里解开封用榛土稀,去赢得一场真正的胜利红。   说到价钱稻哗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车梁没,一点都不值曙。那么并,如果说花135万锰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟翘毋,最大化的驾驶乐趣茂羚巨,并且还可以在公路上行驶室,这样是否物有所值节?答案其实显而易见剃,值刃狮,或者不值庞判里,取决于你是否真正热爱驾驶嗽兢,热爱赛车运动逆称。 责任编辑反凄粒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词控厢吞,早已见怪不怪客妮剂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车库拖蹦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过措哩骏,广汽丰田出品的YARiS L致炫搭,就是一款加长版的小型两厢车垄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志忙陵。 知识普及砂方:为何不叫“ 雅力士”了菏?   相信很多人都会有这样的疑问弗宫,从车尾的英文上来看诽斡,YARiS的标识与上一代完全一致胶,但多出“L”字母卯闯湘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观裳领,和同级对手相比也一直处于垫底的位置任。全新YARiS通过变革性的设计散、加大车内空间极、降低指导价笔聪貉,从而想抢夺A0级市场的份额泼辜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乏哎畔。不再使用“雅力士”的中文名称吮祟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌娇练奋。   外观搭新:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型芥,如果拥有一副出色的外观设计俯韩享,那销量肯定低不了臼恰。广汽丰田的全新YARiS L致炫碱嗜芳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盘剩险,能让更多的人接受肃敞虚。   =============分页符=============   原标题豪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的添刃,所以在造型方面与海外车型有些差别疤碾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯荒琴,“梯形大嘴”车头动感大气五缎,配合超长的轴距手,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受泉爸。   =============分页符=============   原标题钦戒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰浑处必:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内梧,相信你会有两种感觉疤飘彩,第一蔚床和:中控台设计非常大气熟乃田,和丰田系列的SUV车型风格一致烙。第二飞托盟:超大空间黔农氰,后排空间完全比拼一般的A级轿车湍。   =============分页符=============   原标题氯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm什釜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意巫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扑略韶,但是空间方面完全越级的感觉呢趁,完全不比一般的A级车差仍青叉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服虾掣。   =============分页符=============   原标题耻榔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾龟标:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瞎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错保席汾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿囱谭仿,中后段性能并不出色携。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哗帕沟,高速行驶油耗方面并不出色豪南。   结 语   作为一款城市代步车型娃跋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多倡孩,外形方面就能征服不少年轻消费者静首。此外从,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一氯清。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理剁,若果说美中不足的地方谷刻,那就是匹配的四速自动变速箱了跺乡去。(韩威) 责任编辑瑞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒倒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏缉岔?告诉你胸,这是真实存在的一辆直线加速赛车毙哄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车链士,基于2014道奇Dart车型泌渡半,型号就叫做Dodge DartPro Stock弦。大概意思是“超级街车”棚。虽然只是称作“Pro”钎,但它的结构和普通街车已经截然不同儒,一点点相似也仅限于外观上痞岔。一个专门设计的底盘南妓,扣上一个类似“街车”的壳子胖,除了好看以外呈牵敖,也是为了让车子的空气动力学特性更好便。除此以外官,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”馆浮。   作为动力核心窘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造扯缚。与常规的“以街车为基础改造”不同剿季,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同面矛。据厂家介绍痘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时焙,而极速则可以达到480公里/小时妓。   Mopar没有公布具体技术细节翔,但是在上个月词疚扦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中沛畔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速险急,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考伶坤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力善谴,它跑完402米还需要9.9秒缚埂嘲,而末端速度“仅有”235公里/小时题咯黑。也就是如果两辆车进行一场比赛商宏跋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候砰俺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半矫退。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭停讳惩,当然也无法在普通街道上行驶膜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采科描徘。 责任编辑揽份咳:赵春晓" "  4月11日逢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市毛闯含,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版娟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元莫仟壕。   4月的京郊春风和煦睡钞身,桃花盛开日弹统,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意催,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基啪淌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象峰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼孩供哭。   然而稍微有点遗憾的是十讳讨,由于相关环保政策瞥槐方,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基疗距卤。   =============分页符=============   外观内饰据倒啃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别贺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo距帘理,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外馁坏,因为配置的原因壳,柴油版在一些细节氓赁,如前格栅春、雾灯等处精简了镀铬装饰搽萍。   另外难汞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎楔啪薄,规格为265/60 R18违,采用双五辐样式芦,与高配车型的20寸轮毂有所区分额狙遍。   外观上禽挤薄,大切诺基给人的感觉就是硬朗砷丧当、野性茬腿确、豪放郝侮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样扭咀世,如果不是看到车尾的标识双具慷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版姬。轮胎的使用与其它车型也是一样的蓄饶舶。   =============分页符=============   内饰方面杠侍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致班,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同晦藤干,但是做工方面表现的比较细腻纽爬。各个部位间的接缝十分均匀昏暗,内饰表面的反光也抑制得不错矗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受驹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机差峭。这台发动机由意大利VM公司制造潍蝎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造碘都,国际知名度较高茫绷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下穗鸽,最大输出功率为243马力(179千瓦)每幢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米颗穆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱告滇棺,采用电子挡杆设计阑些,事实上睛,在菲—克集团下的很多高档产品上菏番贸,都采用了这样的档杆设计叙摩愧。   大切诺基是个分量十足的大家伙廓朔袱,体重高达2.4吨亭喝膝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时履拜,都让人觉得动力输出稍弱搏蛙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同垫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩煽染,这使得在实际驾驶过程中沦,柴油版大切提速很快幂巍,驾驶感受十分轻盈韦寝肪。   另外驾盲,发动机的噪声抑制也做得不错逃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大炭浅,但却绝非印象当中扦墟,柴油发动机那种高振动漠、高噪声蹋,车内如“夜店”般的情况迪干劲。   在打开ECO模式的情况下郡,发动机的转速在1500rpm左右的时候陵许,变速箱就会做出反应酚,升挡很积极咳。当车辆行驶到70km/h的时候将啥港,变速箱便会将挡位升至最高挡多,我们在城市中使用如身,第8挡也是可以使用的插孤,并非摆设吼脊。如果关闭ECO模式少某,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瑟龄,动力输出得到了一定的释放奖谷,当然戌盒嗡,噪音也会随之有所提升喂祭芯。   柴油大切的油门踏板很轻盈口毁掣,发动机对踏板所发出的信号反应很快琉,但初段调校的有些过于灵敏了忌涤冷,尤其是起步时擎炕径,轻踩油门爱事付,车身就会有向前窜动的感觉兑犯,想要平稳的起步还是有些难度绣署,如果初段能调的沉一点粗唇环,感觉会更好厢,驾驶者对动力的输出也更好掌控掸懦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样姬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统啤炮,由于取消了空气悬架涤段蓄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蹦幕本。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式渡,分别为自动扇嚏架、沙地僳焊、雪地答、泥地和岩石户矢辆,这些模式都是通过旋钮进行操作的愤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式柑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择侩嵌剁。   此次试驾虚哄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验扛陆汹,其中的体验环节有沙地钢念、U型坑和炮弹坑三个环节昂覆捣。在进入沙地之前裙,首先将车辆选择到沙地模式瓢坪,此时车身稳定系统自动关闭微。由于没有空气悬架腹弹送,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了攻。   模式选择完毕之后绒填,开始正式进入越野产地憾谐诚,在松软的沙地中人糯,要保证车辆的行驶速度博携。在沙地中行走禽曙多,轮胎出现轻微打滑是很正常的嗡溯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑抒犊,造成更大的麻烦介碎。   在U型坑的环节半褐,选择到岩石模式之后轰列观,分动箱启动扭矩放大挡谰密捻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍镐,传递到车轮上的动力会更加强劲稻酪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过恍逼迟。   炮弹坑对于车子本身来说佬泥铃,算是更具有难度的项目了端锌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节檬撮彩。对于大切来说井辆,通过这样的测试还是比较轻松的溺此。在模式选择上岛瓜,我们依旧可以选择岩石模式肩竿鲜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动部墓楔,保证有附着力一侧车轮的动力输出猛苛栋,从而实现脱困精栋亥。   总体而言嗣姬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在倦猴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色洼钉。在整个越野体验环节躺擒沉,对于动力的感受也是比较明显的碳璃揽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松纺,主要还要归功于这台柴油发动机取翟舱,低转速扭矩输出足够大芍呛桓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松矛级。 责任编辑拣挎父:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列互峦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK倦雌腿,以求为各位网友购车作为参考市,本文我们继续进行衡汤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)饲谁,作为合资品牌的A0级三厢轿车晾帛,经济实用以及稳定这三点立市之本夕粮巴,谁展现得更好欺,以下将逐一展开熔燎储。 外观解读希磋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鳖几,这次“重生”抛开了以往的产品定位换巫葱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肋,接过老款颐达的市场后啪醋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势荤点。   刚刚完成了小改款的阳光熬陪,2014款车型延续了前款的整体轮廓钩眯俄,细节之处作出的调整姜甩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸椽驰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型熟墙室,另外增加了反光镜转向灯鲤簿、倒车雷达等外部配置快。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车精,但两车在细分定位上有所区分北涟椒,新赛欧更经济蔷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定滩廉徘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本黎口,两厢造型更具时尚特质攻丝褥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鞘溶痹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅味,前脸处的线条切削更是全车最多之处赶洛幌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅散蒲效,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾涛汗缴,三厢车型尾部中规中矩拐,采用常规一体灯罩的尾灯殊仕汤,正是这一产品区分的剪影匹。 看完两车的造型钮藩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现串膳融。详见下表呛晾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观巧暇藉,您更看好谁辞?欢迎参与一下投票陈虐妹。   =============分页符=============   原标题淡讼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比穷郊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩努氖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直贾呻懒,各区域之间的串联均平滑带过隧糯擂,整体风格更注重功能性截李,力求在有限的空间内满足实现应有的功能丝常,并尽可能带来更多储物空间墓翔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足昆尽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征缎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表韶苏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一攫擎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点功额潜。   另外收吩杉,随着车载多媒体系统的发展并,触摸屏更多的被普及沧河梨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕畦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能跋达,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高慰苫挝。 配置对比辣涪懦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置刑坏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比歉浮亲,仅供各位网友参考冀握瓢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题林醇霓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比贰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度脚郡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度祈茨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鸽桃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风竭秀壤,而车身与轴距史咆灭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势琳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹沁鹃。   动力系统对比该斑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面涤涤,阳光仅提供一款1.5L发动机谐汝佛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择陌蔽腹,同为四缸自然吸气版本犀同,排量的不同即动力上的差距仟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)写仑,具备重量上更轻的优势佰。   两车的自动挡车型犬袜接,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱裤,其平顺检、重量轻及省油的特性黄看炔,同级别车型中具备一定的优势镀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下挫甭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT敝驶,在挡位上优势明显柑,但其换档顿挫在车主之间常被提及春郸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间啸堕,外观上二者均具备典型的家族特质磺庆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面恕诽塘。内饰布置阳光以实用为主竞熔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质笆拢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现跨携乳。综合本文所述搭纪,两款车型您更倾向于谁私?欢迎参与以下投票虱雌泼。 责任编辑嗅漠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车普哦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐烙恭玛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了雷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言超颠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比簇艾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型慨苔券,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比容锑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沤携肖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绞蔽速,K3S并没有使用目前三厢K3的外形妮涵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同窍。也说明K3S试图走运动化的路线程。   起亚全新K3S的长日懊、宽汤思、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm楔瓣,而轴距更是达到了2700mm的水平浮贰,在同级别中也属于比较突出的成绩硷丰骑,对空间方面肯定有着很大的帮助型堤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练亲黄扑,车身线条也非常的流畅鸡派畴,有着极强的运动感捎赐竟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差傻旅缎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别坚簧东,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用陪搭戊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说撅吨界,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的似级。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达塑碘详,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm号,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的宝芒享。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅宠,加之降低的车身让骐达更加动感纶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蚕蛾骚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感爱嘶铺。形状突兀但线条流畅的尾灯患腔泥,红灯部分占据了大部分帕寐,白光部分呈现斗勾状舒哗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出弗陆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达苇聘伟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置碎翁莫。能够有效帮助你快捷倒车微坦龟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否添,因为外观好看主观影像比较大乔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面普庆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多裤陡,基本沿用了现款K3的设计捣岔,提供全黑色搞、黑米色得慌、黑棕色三种不同的内饰配色闻守。做工和用料相对也比较不错碍。内饰除了硬质塑料及软性材质外啦笺肪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次呐。   骐达的内饰设计线条非常流畅毖洼砂,整体质感较旧款车型有所提升浇苛。内饰颜色采用黑色作为主色调撑香泪,搭配银色饰板缄沮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比墒裴鹅,满足不同消费者的需求屋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备捂娄钨,多功能真皮方向盘以及定速巡航伸筒,从上面表格已经很清楚的告诉大家突汰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP介赦竿、胎压监测等配置嘶藕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富熊,其中ESP霖扣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力袖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题纺。 =============分页符=============   原标题头:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700撩济,整体乘坐空间相差得不太明显界挠石。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同皖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富玲,座椅表现方面K3S内部填充比较实耽郴房,对腰部支撑方面会比较到位慨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锑率,其座椅表现比较软萌崇傅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感谢啥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嘘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势闹。在乘坐空间是差不多的弯秋坑,K3S座椅设置得相对硬朗需烙,而骐达设置得相对舒适舰袱掠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因供乾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L妒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S燎龄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T卤,很好的满足不同需求的消费者柬际。起亚K3S相比起来就显得配置较少钎是。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型陈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好独,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同倍簧讽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论妙疼团,详细还需看我们评测所出敖脾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蕊叛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求陪。   点评式阂:随着两厢车被广大的消费者所接受垄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款珐汐涸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动慌,如果在这两款车选择其一的话九处,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动季辰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素细缚。 责任编辑蚂得:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉铝,甚至有人无法确切的喊出它的名字晾诽。其实这款车和我们并不陌生凶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台乘谢休,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似晃。所以出镜率不高的标致4008任,确实具有太多不为人所知的身世许笆峨,这使得我们有必要去了解一下这款车蓟父。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路刊却埂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体糠,呈现出风尚涪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感妈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签星琉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰秦颠弛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚醛参簇、科技的感觉澳湿犁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm痘拒,轴距为2670mm努。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫噶宿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造梁,所以在车身尺寸上它们相差不多俏。   从车身侧面来看窖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碉垂恭,整个车身也因此更加大气而富有力量感圈。后排提供了私密玻璃霸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风托。   标致4008的尾部造型看起来很饱满奠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因磷。另外甸嗜某,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坛癌,尽管造型简单创,但通过与腰线的巧妙衔接酵袖陕,使整个车身设计连为一体戎澜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂敖,配合普利司通的225/55 R18轮胎烧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上烧绅,都具有不错的表现兼社东。我想应该会有不少车友会非陈ㄍ伲看重这双“大脚”拣痢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比县搁睛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意纺阿梅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发痴蔑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样卧醛。不过标致4008在一些细节上却与之不同搬,譬如采用了大面积钢琴烤漆创,辅以细节上的优化绥。   中控面板做工不错返,按键旋钮设计很精致改插禄,且手感都较为出色滩领。娱乐扩展功能也比较齐全略,AUX具、USB以及12V电源都有装备浅袜噬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点何摔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯弧繁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错沏贰羞,下面还有黑色钢琴漆点缀撼需,凸显出了较强的质感稗滇礁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍疵,若塑料饰板能换成金属材质的话虽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表荒擂闯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抄。在转速表与车速表之间衬举澈,我们看到了一块显示屏潍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息裂农。 在乘坐以及车内空间方面崇,标致4008秉承了家族在这方面的优势虫社,座椅乘坐舒适并且支撑性很好夸。   后排座椅靠背很直史颗涵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉库。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外狙胎,坐姿却让人觉得并不舒适阜。   标致4008的行李厢内部很平整瘸亥,而且后排座椅可以4/6比例放倒悉潮棚。这样它的储物能力将会得到提升陇,对于搬运一些体积较大的物品藕,可放倒的后排座椅显得实用冷。   =============分页符=============   在动力系统方面室宽赁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机僚萄白,最大功率仅为150马力波七,扭矩峰值198牛米春蕊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用味奇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了隋堵。 全系搭配加了CVT无级变速箱醒勃揣,具备手动换挡能力糜尸。在实际道路行驶中沏刷睹,CVT变速箱表现的非常平稳从峨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时扇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音阔,却没有丝毫提速的感觉齿凸俏。不过囤款,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些海垦,在平稳驾驶时超车变线很轻松纳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统昧漆瞬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盗筐敞,前轮最多可分配85%的动力伺济,后轮则可达到55%犀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%躲炔,可以应付雨雪腑甭帝、沙石和泥泞等路况杠樊,也可以轻松面对普通的越野路段擞纯。   标致4008并不属于难开的车型掀挛里,尽管车身较大灰,但是方向盘非常轻盈飘牢,即便是女性驾驶也会非常从容拜枚篇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线课。   结语爸:从市场战略上来看浪阑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型阑,4008不仅丰富了进口标致的产品线尼,也为消费者提供了更多的选择般磁。而从产品本身来看动疥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫烈,能很好的迎合中国消费者的审美侥。在驾驶方面啤借,标致4008表现出非常舒适和安逸襄,非常贴切城市SUV的特性长蝎。 责任编辑必擞技:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型俱,自2011年上市以来凭借着动感的外观骚裸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价洽韦,受到了许多二三线城市消费者的青睐仇。不到3年的时间棉狄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蛇拍恐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率年。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型晌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙妗,将在4月的北京车展上市京贬,预计售价区间为6万-9万元屯绘位,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者陕离倘。下面就跟随我的镜头撇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车萌姜。   相关信息疲奉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌里矾伤,2011年正式推出了首款车型宝骏630缓点檀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力筒,结合上汽和通用的生产技术韭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计儒毫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌玛颁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO睹寐,与进气格栅滩、发动机舱盖形成盾形区域檄,造就了独特的宝骏品牌DNA揉陈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计韶捍。从前脸上看磊赡,与宝骏630的设计保持了高度的一致囤逝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嘘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计穿教,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装翱湍爽,颇显动感歌。   在车身尺寸方面牛撼芒,宝骏610的长为4401mm东北形、宽为1736mm卸媚、高为1462mm刚踢。由于与宝骏630车型同平台生产呈涉,因此在轴距方面并没有变化匆,依然是2640mm藕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐咯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”舒,尾部扰流板蛋雾、包覆式的后风挡玻璃扳骚女、硬朗行李舱的线条鲜,颇具运动风编。与此同时豹速,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂箱林,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利铝盾饭。   =============分页符=============   内饰方面皮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度轨敬兑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配老乐,方向盘搭配银色装饰条蚊,整体风格偏运动协笨禾,带来不少新鲜感化窟乖。此外慕罗绘,新车仪表盘也进行了全新搭配擦缉,采用双表盘设计旁,更符合当前年轻人取向苗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条汕诬,提升档次的同时也带来的一份运动基因癸擂归,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘东。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多筒,LED组合仪表提升了整车的质感睡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验日,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势计。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蝎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论洁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹戊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面创卫搂。   宝骏610是一款两厢掀背车型啡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性僻剃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够次悄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒旧悍丘,也可以按6/4放倒座椅躲,放倒后容积可达到1300L极急凰。   =============分页符=============   在动力方面卉悍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机尝拧璃,最大功率可达82kW断仙,最大扭矩为146.5Nm豆,这款发动机也同样在630车型上使用薪腑滥。为了发挥出更好的动力性能含帮夕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器灰,此外还配有5速手动变速器可以选择朵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品华勃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升础羔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝诺阀、君越耐搽醒、君威等车型上倡。   在整个实际驾驶过程中卫伤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳手坝畏。在1500-2000低转速时揭裂,所爆发出的动力输出还算尚可凑柿,油门响应比较直接熄甲崔。但是随着转速的提升晌,档位的提高趁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瓣臂玫。这种动力表现不温不火荤,但是足以应付城市道路使用吧。   相比于第一代自动变速器壁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升奢菲。只需稍微深踩一下德撵瘁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡捶死,只不过由于排量的缘故疮缮,推背感并不是很强烈帽琳钝,且高转下的再加速能力也有些力不从心激吧午。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适功唬暇,这也完全符合它的家用定位间。在经过颠簸路段以及减速带马避阿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感欣票闯,让驾乘更加舒适怕羌。此外界门,在过弯时底盘也显得较为扎实申。   结语需铝:宝骏610的家用车定位很准确赔赐,配置很务实磐鳞,储物空间多耐轰,不过在用料和做工上还有待加强钒。不过动力系统方面确实不太给力堵掇,最多可以说是开起来比较舒适节,这也比较符合它的定位川甸耽。作为一个新品牌椽,宝骏还有很长的路要走蹦琳,虽然已经走过4年多我,推出了两款车型墒少,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样潭,在自主家用车市场上打出一片天地来型档,我们将拭目以待磁。 责任编辑抡环:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上合涝,大众展台上首发了2015款大众Jetta硕计。这款车在现款Jetta的基础上杭侯,针对外内设计细节进行了小幅修调疗瑞,属于一次精修边幅的小改款坦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整菊位,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注侵苗司。 全文总结饯:   对于这么一款外形细节有新意瑞崩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta描叛,我们只希望它能尽快来到国内眉,因为目前国内的速腾车型跨事,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势担惭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面诉。 责任编辑徘捌来:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域闲枢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作武雄堵,深入布局肚素盗。其中包括类似上海大众新桑塔纳霸秋活、一汽大众新捷达亭滤兼、斯柯达昕锐勃、以及再早之前的本田锋范沤袭题、日产阳光等等染。可以说莆,在这一细分级别械嘉,乱战才刚刚开始缴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鞠师。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去定,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉叼碱。反而厚重了不少赎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近隋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱炽。就前脸部分来说坪缉,整体样子是非常简洁的桐,又有几分动感忻,和标致其它车型相比是有些差别的乒篓碾。   侧面造型规规矩矩啤疯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现僚瀑,你会发现病袒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉保拱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因勤瓢恰,但301更多的是安安分分的一种踏实感午。其中寐釜攘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸揭聊桃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素十但箔,没有那么规规矩矩关吮狭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吹末,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体朝绿,这也是一项非常讨巧的设计邵慰。设计感油然而生磺锯厩,除此之外烦泪,车尾并没有多余的装饰物圭华疙,简洁实用依旧是主要风格甩。   本文导航" "斯柯达明锐玻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瞥贝驮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌磷埔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在暴局,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台柿现剁,可能除了家族化的设计以外恒为舌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了垒唱席。 虽然它采用了大众的MQB平台被撬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分室迫盟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破劣断,全新的家族化设计让它年轻了很多涉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价娄迟汐,但是相比现款匿客,它的前脸更显稚嫩讥,也可能因为现款有些老气横秋吧呢淮肝。 车身尺寸方面小美公,它相比较现款有了一定的进步借,内部空间方面自然也有了一定的进步娃拉,在后面空间介绍上我会在进行阐述探任。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7宽腔,这也集中在细节设计方面舜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱实蚕,还有合理的镀铬装饰贤忍菊,这也是新明锐年轻的一种标志隆抢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次芬娥蒲。" "  2014年4月16日沧,全新英菲尼迪Q50正式上市捣扔,售价区间为32.58-54.98万元姐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型四就,2.0T车型三季度到货滑虽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沫聘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版仁休。三车官方指导价格基本在42万元上下沽款,具有一定代表性魄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表无彭尖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者虱顺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈齐实,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钝隙,车头造型极富攻击性熬篇希,侧身线条动感优美蔫瘫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显殴袱。当然匹,它的进化不只是看起来那么简单惟,内功的修炼更让对手望尘莫及荡庭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的汀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中涡精,而且大有愈演愈烈之风肩,尾部设计很像自家的新5系江妈,家族化设计不可避免钞。即便是标准轴距版本角虐单,新3系的轴距还是达到了2810mm被晒士,比上一代有小幅增长久,再加上悬挂对舒适性的妥协佰兽,曾经犀利的3系已成过去将冀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已查关。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的跑操,那非雷克萨斯IS莫属了幢瑞棚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鲤姬晨,车头动感夸张奶玫,车尾简洁利落艘眠,虽然有历史车系的影子史,但这绝对是对精髓的传承和延续鸡。   本文导航" "  又到周末了怠菱哄,在大学破旧的宿舍里净晦屋,百无聊赖的仰躺在下铺上录睦韶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报前牌授,心中泛起阵阵遐想裂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角泰,充满战斗气息的车身臂把暇,都让我无法安然自卧垄,打起精神按瞧疽,跑到隔壁楼的图书馆霖殴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志释穿。没错喇省聪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我券,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心份臼另。但是嫡,今天要说的主角并非“兰博儿”巩克信,而是广汽本田第三代飞度梦惋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车短琴歇。   ?什么是边锋主义蹿悍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤钙叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉疥砰,线条过渡果断事,或许本田车型的大部分都符合这个范畴凶巷遂,包括讴歌品牌也大致如此剁廊洛。第三代飞度相比上面的两代己,将这种风格发挥的更加淋漓尽致魄抒淬。车头部分比上一代更加动感灿讣砂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状啃编挝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰微勉江。给我总的感觉是培,车头的成功是线条运用的成功极。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象受敬扣,从车头到车尾一气呵成码刚视,整体感和流线感非常强笔。从某种角度讲铜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛泥究,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扰帆,但相比其它竞争对手荣寺汝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出兴寡。   车尾的感觉并没有车头那么好寡舌,对于我来说迁加哩,车尾的设计并不满意诲蒙。过度使用的镀铬饰条光毒儒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蝎皑废。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复奔潭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道斧舵,在纽约车展即将开幕之际湿石办,路虎发布全新发现Vision概念车衅辆傻,配备多种新功能巨杰成,智能玻璃实现透明引擎盖究,座椅灵活变换可实现共四种模式禄,包括远程叶禄纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形醛彤床。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列饺计,第一款路虎发现诞生于25年前俄,全新发现系列定位于“休闲”刺慷燃,总计拥有四款新车恼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题曝,多功能配置钞实订,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力精戈胶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术库,其中包括远距离铱锝和罚控其奇,智能玻璃等嫉事。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景砷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示视,“新车现代化的妻挽,切题的涂,并引人入胜的设计队,是发现车型发生的重要转变诬汗财。”" "  [汽车之家设计] 2013年备急,我去过一次柳州动掇程,那次好涧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂觅俺,当时呸,宝骏只有宝骏630一款量产车型惧美,时隔一年低,这家公司有了新动作抗栖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市劳嫩。官方表示轮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碧碳恒。   事实上妹胃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型才,那时绞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶屋,为了配合厂商对车型做好保密工作淀希,当时我们也并没有拍摄相关的图片祈。掐指一算姬,当时量,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了聚暖,在聊到这个话题时弦扩念,项目负责人也表示撤,整个团队在这期间做了很多的工作邪瞄瘫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性擦,即便有着此前宝骏630的经验统懦皋,但对于一款新产品而言玩不虽,整个团队仍旧不敢怠慢匡。   为什么要推出一款两厢车射刑?   新品牌诞生初期惫眠,单一的产品有助于更好的把控产品质量授喊唤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑冻豢咐,从而将其转化为品牌价值纲评缔,在品牌得到一定认可的前提下釜焊,适当拓宽产品线羡且,无论是对品牌姥,还是对市场而言都有着积极的一面弦衅色。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型胺皆,较为官方的说法是“以市场为导向”犊拧,不过在我看来囱哪面,这仅是一方面搔暗,在有了以上需求的前提下胜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痛蹲镰,于是才有了这个方案敦鳞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外奈丧,车辆的动力系统欧圈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整粕芦娟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说丧,无疑是一个两全的方案习。   两厢车在定位上有什么不同吗缆?   简单来说嫉箔裂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物撑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嘘寄佰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可心。相比之下按倘魂,因车身结构缘故潦,车侧和车尾的造型变化较大划化唱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来炉惟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法伦醛柏,印象中侠浦膜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车垄呐估,有些时候成帕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素勤妇。当然逃仿,每个厂商都有自己的想法挟,这种实用主义并不是坏事沛裤复,毕竟灵阑,车是用来开的探信,把主要精力投放产品稳定性方面檄博尖,对打造一个大众品牌或许更为重要偶武降。   在造型设计方面暖谩,除了已经固定下来的设计元素外毯官,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”抱诫。对于镀铬饰条的理解见仁见智尸哇,然而叔颠芜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”杠涎,正是在这种需求的推动下悔楔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场违票。   察觉到这一现象后唤晨酬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思李免放,显然拒,一味的添加装饰条并不合适唬砍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坤噶首。一般情况下讨敲搽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区悄,除此之外臂廖聊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条旦,在设计师看来壕杀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致劳桓煌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50辉孟撑,我还不曾有过近身接触红毕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知苟奸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线孪沉随,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统侣。或许这么长的一串文字来的有些陌生户嘛,简单讲煌故,它就是在航空航天器上使用的转向技术剁。我们将就驾驶者最关心的方面澈价,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS腻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装茨,人机交互系统的先进等等窍救,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钎稿簿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力传陌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主侈埠,不难想象Q50的出色涛帅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳藐,同样茄丁,作为宝马1系的车主沪,对于操控的追求反衬出Q50的优异丰。而剥离开车身的种种宏堪盯,他们共同的认同就在于这三个字母我递暗:DAS   【什么是DAS救赶遂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)骡身窟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一沪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制囤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史和汤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型席坞。   【DAS工作原理是什么善必料?】   车辆转向时哥睡侯,不再依靠传统的机械连接腹敞疗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制汇,根据行驶路况和方向盘转动力度昧瓶,速度进行综合计算酿竿潍,从而指挥转向电机机构实现转向茧。   三个ECU属于并联关系贝盒码,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮桅镀脖、方向盘腥、右前轮)寝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况廓激滤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时斑汐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活汉欠,恢复至传统的机械传动转向模式滔溉噬,确保万无一失溅。但在正常情况下镶挽粱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离噶既。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈护嘲靠。   【DAS汽车的优势梨?】   操控性景牡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准祷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况势,享受更多驾驶乐趣谎巫腔。   【为什么线控转向比传统转向快弛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入憨须。整个系统中没有橡胶衬套间脖娥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间环咆,因此首先从内部减少“延迟”陈仇旱。   【DAS对过弯的影响白镰?】   转向相应得到改善疥艾莎。传统转向系统渭漏斑,在接近弯道时饭酸,驾驶者需要提前做出转向动作斤,否则汽车无法实现平稳转向炮萝。而采用了线控主动转向DAS系统克疽,通过消除内部的转向延迟胃,减少了预先动作的必要鹅硼,实现更灵活的转向般茫篮。而驾驶的感受将更加直接咳牟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力呐胎渡,毫无延迟匆察。   【转向系统也能够减少疲劳手揉蝗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感爽踞膏,因此从另一个角度提升了安全刊撕褪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城ε仪薄)峨,12款参与测试的车型中痪德,在定速140km/h的巡航测试中并宋木,平均修正次数祈镶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍芹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点斯岭堡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响撼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表芜龚荡:网上车市(www.cheshi.com)   当然谎蓬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目魏汞,而对于传统车型室,这一选项代表着发动机喜、油门踏板榔、悬挂阻尼钝、刹车响应等等方面的细微调整控,而由于配备了DAS荚醇寐,英菲尼迪在模式选择上幕,更进一步的调整了一系列的功能恰畅,如褥祷:主动声音控制系统窘筛、线控主动转向DAS讥拿嚷、主动车道控制和主动循计浚控制系统ATC等等的设定仙魏商。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里构粉?】   通过上面的简单问答黑胖膛,我想我们已经熟知了DAS系统挞,在响应更快软,相比机械系统更便于维护裂盾,节约成本灿苹校,减轻重量等多个方面都硕果累累陕。而任何事物都是双刃剑锹逼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里无德接?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生赤赴,他的解释既简单藏,又复杂朵离羌,背后掩藏着十年之久的不断试验挎凡,推理广,再试验的科研过程罚翰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力靛。而这些内容无法用数据体现玲,还是按下点火开关吧就捆红。   本文导航" "   《极速60秒》鬼骂踌、《死亡飞车》擒棠狮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》岗,让车迷们大呼过瘾儒垂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现揪惮熄。另一方面诉谰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的螺缎,但开在路上肯定是最牛X欠啃,最有回头率的彼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事燃旦耽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”缓钝呸、“真NB”这样的感叹祭娥溃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型母侍拈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别较呈搁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分砂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服狡篱凶。    作为最具代表性的美系车型莆叙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程誊男嫁,五代车型熠熠生辉鸡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相潭校,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看男访,主要原因是新一代车型不够“MAN”散,缺少了野马的一贯的风格镣群托。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吝物,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嗡挤巳。 什么是肌肉车脐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蒲祟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机玛撩、具有强劲马力脯盎、外形富有肌肉感的美式跑车殊搽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表宿济屉,例如雪佛兰科迈罗录鲍淡、道奇蝰蛇阿滤示、道奇战马槐魔妙,还有就是本篇文章的主角福特野马踏。不过这些都是字面上的解释朴酥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义咸。什么是肌肉车骗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解馁啃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集孰铰闹,科尼赛克Agera刨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币骑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别仁。但实际上并非如此沉局,凭借自身出众的一面雌惰,福特野马在众多超跑中脱颖而出赎,成为闪亮的主角怕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车晴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机裤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上览,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统舜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果犯匈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赋宫,野马还是地道的童星出道!是的盒我轿,早在1964年刚刚诞生之际蕾颇焕,它就被搬上电影银幕愤井。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》铝,也许大家有些陌生套窘卿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品冀奔耸。在过去50年里割姬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角菇谐。    无论是哪一年代的野马楞淖,但凡出现在电影中扮钨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球难。衬托主角的英雄气概或是独当一面臼,野马都游刃有余匿。在近期上映的《极品飞车》中距,野马更是作为整个剧情的主要线索裴斧,陪伴主角经历了人生的起伏错挨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的妹,五门版的三款车型——耀真皑、耀享垮篡班、耀动分别为52.8万墨孺布、57.8万锰、62.8万松妈。另外还有只发售500台的限量版教阂,价格66.6万元促萝寄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变兜襄波,只是在色彩搭配上带来更多选择骇邢,车型配置也更合理晤理熬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器遂革把,并且通过优化四驱系统完顶俯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现娇挽划。揽胜极光一直被认为是外观控澜哀顾,但作为路虎车型捞偿踢,它也有着同级一流的越野性能试夕。这是款长着女神模样擎,也有着女汉子般坚韧的车俱纠。 外观星:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型狠,所以不仅长宽高没有变炭玛,造型设计也和现在基本一致晤。设计师只对一个细节进行了修改素册柔,就是后视镜钙惩失。新款车型后视镜造型整体感强恰牌似,与车身有更好搭配效果卯佬。除此之外癌劳,极光传承自揽胜的城堡式车身搪犬琳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留渴凡。虽然极光已经上市有3年时间木奇拳,但时尚感丝毫不减擅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上懦盯茬,极光有自适应LED氙气大灯煞糙、全景天窗等配置究滔传,兼顾时尚与实用性霖胚寡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蔡问,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拈栖匣,前后保险杠尺寸更大妙卯。另外乒莫,2014款极光提供了11种车身颜色等揽,消费者有更多选择翘驴。    另外奈,外观细节上能看到的摄像头和雷达寿,是为了实现自适应巡航苦、自动泊车诺、360度倒车影像等功能寡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能氯,既可以设定与前车距离或行驶速度假斜次,当系统计算出正面碰撞无法避免操措寇,会释放最大制动力降低冲击速度判。自动泊车增加了垂直车位泊车功能匈镣缴,实用性得到提升慷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车射舍,并不是说女性不能开撇葱,反正我问过数个女性朋友苦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗儒先熟,完全不是自己的菜矛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断霞,所以我觉得这样描述更加准确啼椭:这是一款为男人及女汉子准备的车粉惨烫。不是说它不好礁盼分,事实上野帝的特点非常鲜明翁,优点也特别多痴伴,但如果真的不能欣赏野帝的外形亲,那么它的优点再多也是白搭卑。好了米,说的够清楚了静砍浩,男性用户请继续看下去娄帅信,女性用户请酌情选择方扰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辟险,也就是售价24.18万的最顶配版本悍。配置非常丰富肠抛,但较高的售价容易让消费者望而却步浆痊,毕竟男人也不是那么好忽悠的计频。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盘。不过既然我们测试的是高配版本浇爸,就来看看这款车露陋,按照惯例逗姓,还是从野帝的外型设计开始擦柔惨。   ● 外观胶靖娠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议暗衅竭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑炯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV轨,野帝这种偏向硬派和复古的造型褥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同仑械,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了插福。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些妮边错,这对于野帝来说无疑是个劣势软,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蜡匹狙,国内汽车消费更是以大为美屎卧交,野帝国产后尽管已经有所加长辟陛,不过还是给人感觉不大莱幻瓶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的氢,带自动点亮功能的氙气大灯喊挤、大灯清洗功能逢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备垒。日间行车灯采用光带造型芒辣邦,并集成在前大灯组内违,样式比较简单嘉额,辨识度还是比较高的薪星。   尽管车身长度不算长侈,但野帝的高度还是比较高的浆统,一方面是车身设计的就比较高大滦,另一方面也是因为底盘较高化,悬架行程比较长魄碱觅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm即芍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拭蒋。   后保险杠设计的比较厚实纲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一茄凡冬,也是为什么我们说它更适合男性车主丧襄违。倒车雷达是全系标配苫,不过倒车影像和自动泊车是选配齐姆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车撩伍。   需要说明的是息墨,按照官方参数配置表蒂心,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纬,不过这台车并没有装配后挂式备胎吞套精,4S店解释说是同样是野驱版露,有的车有后挂式备胎冬奸妒,有的车没有煽,如果不要后挂式备胎柒巨,可以减6000元离。   十辐立体式轮圈祷,样式符合野帝的整体风格邪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎楞橙脚,规格225/50 R17鸽。这款轮胎算是一个折中方案蘑泉港,整体表现比较中庸场,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果斗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差洼泵。" "  2006年始羡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炼,没一年咐身鸥,这个品牌都在刷新着销售纪录牵忌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局府多。2014年诧,新的产品问世氦宠,这一次它不再效仿腔蛊、跟随匣购,而是独步青云按。   在过去的几年里妈伯,英菲尼迪的品牌推广是以设计踢、豪华为主要核心闭寝,由于旗下车型均以大排量为主猴昏钒,并在操控性方面有所见地辞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泉。作为一个初来乍到的年轻品牌茬,每一步的迈出都显得格外小心茶,在保证动力性优势的前提下垒臼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点袖轰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距懊雇,原因很简单藉投,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挨,也就是不同于别人的卖点琶德。   在同级对手们相继更新产品的时候付吻,英菲尼迪一方显得格外冷静妇哼漓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度柑,好在当它真正来临之时山,并没有让大家失望酱骋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼比。   在介绍这款新产品前偶馁剐,我想我很有必要做个说明泉,Q50实为G系列的换代产品逛擅稠,在2013年度咖侯肪,英菲尼迪旗下车型根据轿车惰雀、SUV采用了全新命名贺饰,即轿车使用Q字母群蹿算,SUV使用QX字母馈,后续数字分别代表车型鞋鄙宠,这样做有利于车型之间的关联度惋。   2013年媒,我的同事在经历了12个小时的飞行后板铺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50祁化荒,在回国后的闲聊中垛啸,他的目光坚毅柬姥僚,言语中难掩一丝激动怒偏,当然他对这款车的最终评价很高鲤眠嘛,抱着这股期盼秽校妙,我们今天找来这款车豌鞘,一同来寻味我同事当时的所感愧彤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脚,所以厂商提供的测试车依然为美规版昧,所以动力统、底盘的调校试亲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同送,但整体设计与科技性不会有任何出入横独,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说叹,也算是足以解渴了酒。   对于设计语言四个字来说戏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释率,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哆,有时我甚至会想绘骆退,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量驰灯伴?正因设计团队的不懈努力纱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表天衡啊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毕。   低矮的车身淑弄,流线的车顶冷隋,都是上代所传承下来的精髓副镣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大彤瓷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抒肠撬,这与宝马3系的水平相当版,优于奥迪A4L股、奔驰C级等产品炔,别小看这一举措捆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性渭茂。   对于轮毂轮胎的配备上惠伞晦,英菲尼迪从不走低调的路线坤妨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平勾蹦唾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叫妮讥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哺舞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应傲技邻。   本文导航" "  2006年始电李柒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拧,没一年里凶禾,这个品牌都在刷新着销售纪录彭卢腥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屠。2014年线诉解,新的产品问世尺,这一次它不再效仿梯孝、跟随撬城,而是独步青云姓赊。   在过去的几年里谰咐蒂,英菲尼迪的品牌推广是以设计吴软额、豪华为主要核心梳贪,由于旗下车型均以大排量为主扮隆帝,并在操控性方面有所见地刷镀昆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手铝沸棺。作为一个初来乍到的年轻品牌商咀,每一步的迈出都显得格外小心舶缅,在保证动力性优势的前提下胯附,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点确凰观,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腹,原因很简单董济,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性洛斤途,也就是不同于别人的卖点课。   在同级对手们相继更新产品的时候褐泻才,英菲尼迪一方显得格外冷静涩耍喘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度淌,好在当它真正来临之时蝗膘步,并没有让大家失望绦的桑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疼。   在介绍这款新产品前性,我想我很有必要做个说明酥楷岭,Q50实为G系列的换代产品没,在2013年度涵褂敛,英菲尼迪旗下车型根据轿车蛇隆、SUV采用了全新命名欠几奖,即轿车使用Q字母败屏,SUV使用QX字母诲,后续数字分别代表车型拈秋壕,这样做有利于车型之间的关联度率痛。   2013年肮,我的同事在经历了12个小时的飞行后贡北豌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50垃豪底,在回国后的闲聊中举,他的目光坚毅较,言语中难掩一丝激动梁酚,当然他对这款车的最终评价很高栋,抱着这股期盼吵克墨,我们今天找来这款车螺袭,一同来寻味我同事当时的所感搁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间熊彤,所以厂商提供的测试车依然为美规版琶,所以动力吞圣、底盘的调校模烷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同膛僧物,但整体设计与科技性不会有任何出入失录咳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说测系,也算是足以解渴了瓷桅蒙。   对于设计语言四个字来说示口,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杏捂问,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的厂,有时我甚至会想沥鲁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疚末邻?正因设计团队的不懈努力混墟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表如奈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乘。   低矮的车身黑脸氢,流线的车顶李愤,都是上代所传承下来的精髓跺麻别,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)访凛,这与宝马3系的水平相当途谓厦,优于奥迪A4L祈巾、奔驰C级等产品垒伴,别小看这一举措盒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疥。   对于轮毂轮胎的配备上就,英菲尼迪从不走低调的路线参,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鹊嘎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锈唇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首呕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80霸掂、陆风X5档澄、全球鹰GX7赊士棘,但依然无法撼动它的地位博。然而这样的形势也许在不久后将得到转变某,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来卢上食,它就是CS75督,来自长安汽车锨霉脆。   在众多国内车企中弘,长安汽车拥有较早的造车历史天扁,并且对越野车的制造要追溯到1958年鸿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下氦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计揩廓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型喷岁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面籍模。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涕斗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础氮。   在对长安历史阐述过后冕措贯,这款新产品更是令人期待功鄙谱。在2013年9月枚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发闲,一经面世便引来了无数人的驻足却沸窜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品袄惺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表杀,诸多细节上的体现晾牌,可以看到与时代的接轨嫂奢赊,说实话绰,即便与合资品牌相比送歌裙,它的设计也毫不逊色谋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表我:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV狡假,在首次无伪谍照曝光过后径,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手粕。从车身尺寸上来看沛剐面,CS75在长度与轴距上的优势突出沧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响涩。在设计上面,侧车身的视觉冲击力有所削弱桨垮侍,平和的线条增加了些许稳重感偶拦,而在配置方面绝不含糊摊,右侧后视镜配备摄像头毯,为泊车提供了更安全的保障犁层,此外17寸轮毂的注入椽,也为整车视觉性增加了不少好评分墓勾。   车尾的造型体现了丰富的层次感锻汐,使其得以回归至前脸的感觉瘦社思,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔挨。此外健混久,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统素,可以看出CS75在配置方面的丰富性啦扇。   本文导航" "  上半期垫潜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况客菱,不同的设计倾向与不同的品牌定位得版啡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念橙。在“下半场”的对决中缔苛奢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎岭乔此、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果透渤。   点击阅读入:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表侗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后玖佰号,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表唯蕾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目膜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后唬轿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐睹垒,以应付那些五口之家出行的需求伶起。行李箱空间的比较刻囊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下盖勿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱台,或者带孩子出行时蛋文督,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品膊壬。行李箱内是否配备12V电源接口樊落,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱姜痊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多窍。   ·模特A(不戴眼镜)身高虱搐:170cm 体重疯似:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鸥:175cm 体重缔匣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嫁位把,长安福特此次也算酝酿已久了垒叔白,可以说即将推出的翼虎谓,每个人都能从中找到自己心仪之处馆妨,例如极具冲击力的外形玖萄纽、科技感突出的SYNC系统馅额揪、人性化的内饰细节设计琼、又或是强大的日常实用性巷乾,这次狙吃橙,同级对手们真的要小心应对了匠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后诗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点莽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年督慷裴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期桐扁乒。显然付架,在错失2013年的发展大好时机后钉舍稀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点悍,其实也能够走在大部队的前列唱非贫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段隘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多淮剿。眼前一遍利好夺猎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008勺水恃、雪佛兰TRAX踢阶股,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位茶商琳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市舶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布朔实朴,至今我们还没有看到实车靛借。从目前的情况来看坎让,它们很快就会来到我们的身边惩。正是这个原因祈,在日内瓦车展媒体报道结束后害革瞧,我们并没有着急回国罢,而是完成了几款车型的海外试驾洗蓖、测试和静态对比的素材搜集溯蹲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目途。   看到这里供必采,或许你会产生疑问霸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗靖愤溯?坦白地说境驼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的茂:1.它们必定会国产并且在国内销售锭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比衫孪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来脖琉,只是一些细节针对本土化进行了改造遍挂,但外观内饰设计遁日、车内做工迹勃醋、人性化嘎时、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化副归救。综合上述所言购,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义沽害哩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些沉炕,感兴趣的不妨继续看下去蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用溃铆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉套层辅。例如CX-5芥、ATENZA阿特兹且昆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉溶队。最重要的是房诵蓟,它们不仅有所创新跑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风洼痉庙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋淘,再到如今的Axela昂克赛拉蔽犬拢,马自达3已经历经三代车型的演变稀。据长安马自达相关人员介绍较署,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)虎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吩玫亥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话合芬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹南茂添。它的眼神更加犀利鄙,车身线条更为动感窟乃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹巳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳慷坟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹具贯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识隋弯千,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子矮赦洁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嚎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神信干缔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线防味、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计寸燃麓。另外铺魔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沤替簿。据厂家人员介绍溜瓜仟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层揭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺汉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化星翅,使它的整体视觉感受类似红酒一般掸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm多办,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm北匣窜,两款车的轴距同为2700mm猛鸡。相比同级别其它车型输软,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势灿室。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌【础,不过轮圈的造型稍显普通票,不够运动辜椿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烷喊宝,规格215/45 R18香啼,抓地力表现不错粳抢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎邯,规格只有T125/80 R16楼。   尾部的设计不算惊艳合米,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全阶乱赋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性币册侣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计别捕辑,这在同级别可是十分少见的忌伎。" "  说起海马福美来苇涂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型队扮熟,转眼十几年过去碌,福美来已经迎来了它的第四代车型赊啡授,也就是这款即将推出的新一代福美来M5瘫补。作为海马汽车2.0时代的重磅产品奢晒捷,新一代福美来M5采用全新平台打造撕幂,不论外观还是内饰梯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子起辜挨。在此之前鲍非氮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鼎管靛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型澄皋琳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧其告涂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格亩,宽大的直瀑式进气格栅淖舒痕,大面积银色镀铬煎衬斤,符合国人审美碗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感艰己睦,腰线采用分段式设计胸厩僳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰匿北穷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计搬寞茹,凸显运动感盲。但只有左侧为真排气口福惮墟,右侧仅作为装饰般频贝。" "  对于中国汽车市场来说迸,凯迪拉克属于一个后来者记闯,当然这指的是豪华车市场但。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地盆恃,那可真要拿出点真本事衰既。凯迪拉克也明白这一点顿,去年就将全新车型XTS进行了国产瘁,并且上市销售喀莎须,销量也是比较乐观的添快。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里奖躬,无论是配置上还是动力以及外观设计上藏焙,至少能让大部分潜在的消费者接受体,这确实不是一件容易的事情弗驴。于是轰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款夺蔼氏,对动力和安全系统进行了升级闲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版队斧涩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版需,仅有一款36S铂金版署,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变相。   2014款XTS 28T铂金版外观孝那:外观延续36S铂金版的设计赂辅锑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同适热,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蠢呐,在其他方面则没有做改动洛磋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子坡龟,没有做太大的变化啤巴识,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上薯钾便。   XTS是一款善于运用灯光的车霉貌抠,它将大量LED元素装备在车身各个部位怀渺,正是这些时尚元素的出现苹郊翔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸戮宏,获得了更出色的细节表现力俺截。这些称不上优势的细节表述复惺陵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方素素。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化冉篙獭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示腥。尾灯依旧是LED垂直式的造型横褐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致纤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肯截,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蛙稿判。早在上世纪五六十年代讽棋淳,Citro?nDS就用上了可变悬架恰、随动大灯反嫩、转向助力痘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痢捍,加上极为飘逸的车身设计并,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谎奴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碌胯,2011年长安标致雪铁龙成立把,到今天我们测试全新DS 5LS吉蛊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酵,音译的中文品牌名念起来很接地气铆宦:长安谛艾仕荆撑谷,有股莫名的喜感葡贡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嚼,是台正儿八经的三厢车妈等辱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瑟拘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晚。如今句,马自达6已经发展到了第三代掀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舜山荡,它的名字叫做泉牧祈:ATENZA羚损。之前我们已经解读过进口版本瞎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扩却,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嚏即。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力篡,这一次排量可不仅仅只有2.0L份,还有更加令人期待的2.5L汲。   注涸:此次测试中雇,红色车型排量为2.0L似莲,黑色车型排量为2.5L蹈孟毫。国产ATENZA目前还未上市界洁朽,此次测试为抢先测试漏晾峦,车型为试装车勉盼咯。   截止到发稿时淀逝你,官方宣布潘鼓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”还,新车将会在4月份开幕的北京车展首发稍,上半年上市销售唇涕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规闯钞的,我们还是先来聊聊外观糜冲蒲。相比进口ATENZA绅,国产版本在外观上基本没有变化脆泰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蹦限,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贿咖惹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里态凄,“下”这个字可意为“以后的”喊,用来表示那些目前还没发生的甭肝狙、未来也不一定发生的事情饥。比如有人说“下次请你吃饭”承,谁知道是不是真的!同理久,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”才偏外,实际上暗藏了一些不确定性肩对:它能引领未来汽车的发展趋势琼币?或者只是一句空泛的口号嘲?这是我最关注的问题度琳粟。   当然也会有人更在意其它方面镰,比如外观内饰和空间等等惜檀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述倪缮,本篇文章的最后也会提到菲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能眠祷桑。   关于下一代城市SUV的概念女薯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力保。在他们眼里县烧,很多城市SUV都太“娘”了边桃,连个小土坡都爬不上去怎么行无错仓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蚊通。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战亨、勇于冒险的心常完,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一龄渭病。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型烷互,真正能够经受得住野外挑战的车并不多抨顾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员懦怪谱,它能够去接受户外的挑战歉蓟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统棺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产陶还鬼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售沧,目前主打3.0L排量的三款车型碎,都搭载三菱第二代超选四驱系统结,售价39.8-45.3万元秀疵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止窖角,还有一个最简单区分方式帛黑趟,只有精英超越版才标配后拖车钩鞋疲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史抗币晚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来凤,陆续又在第三代(V73率、V77等)和第四代(V93钉巍盒、V87衰艘胯、 V97等)等车型上装备奇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疚习铜、四代帕杰罗)贫力,现在销售的为第四代帕杰罗眷抠。   如果单从分动器的挡位看饲豁哦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统藕,拥有2H闯风、4H男、 4HLC颊、4LLC四个挡位弹,在后两种模式下醇兑,中央限滑差速器LSD被锁定袜,为四轮提供均匀的驱动力赡。不过值得注意的是脓搬葱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配科,前孩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节荤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式良壁漠,正是这样的全路况实用性瓢涵,才被成为超选四驱系统酥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下卞绍沥,可以在2H信缸、4H挡位间随意切换扯甸,当处于4H位置时孺圃蹬,它相当于一台全时四驱车型呛犁,可以提供更好的抓地力和驱动力懒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面佳虽,而处于2H位置时瓣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善古魔,不过这样一个大家伙油耗不会太低是哥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗圣虐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝棚鞭,4HLC模式时勿距圈,中央差速器锁止伙炮夺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时徐脸,不但锁止了中央差速器澈茅炭,还拥有更大的扭矩输出新鞠赎,此挡位的传动比为1.9:1氦,扭矩被放大1.9倍署,如果遇到车轮陷入泥潭情况下侣送凶,4LLc就能派上用场妻舜韩。在车内丘淬,仪表板的中央会显示当前驱动形式必木羌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换澳斧寸,并随时了解到现在所处的驱动模式闹耪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)擂薪,应付一般路况毫无问题蓄,但如果长时间处于极端情况下匹恐受,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱懈逢拜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多韧屡睹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试炔闭羌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性侮逗睡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心士,同时也提升了整个历险过程的安全性来,因此光有一颗狂野的心还不行抚粉,还有选择一个可靠的伙伴块。 责任编辑女淋截:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品聚绊户,已经上市四年了奔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吃皮,跟老款福美来相比档次感明显提升储斡檬。除了看得见的设计差别从褐弧,福美来M5在配置柬、空间方面也有不小的提升钢咳孺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本虹,1.6L车型会先期上市侧斑裳,后续还会有1.5T车型推出揽朵胶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本红吃,其中手动挡共有6款涩妮残,自动挡3款枚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型饯鹿,厂家介绍说叫旗舰版杭。由于厂家没有提供参数配置表础,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别响吕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嗓股。 ● 外观沽俱本:中网造型似君威仙竞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面磷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头桶乃,尤其是车身长度碳,福美来M5达到4698mm识,超越绝大数同级车的车身长度录佰。跟老款福美来相比思杯省,福美来M5的车长亥道、车宽和轴距都稍稍增加一些毯建,而高度降低了3mm抨琳。   因为长度和宽度有明显提升势嵌,高度基本不变扒,车头设计的比较厚实篓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的炽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网桥褂磁,格栅同样采用镀铬装饰扦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像沉啃肋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现扇,老款福美来就已经开始采用恃毋为,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计埔撅扁。中网轮廓稍有些不同牡,老款福美来的中网较矮挎高,而福美来M5的中网稍高巳五哎,看起来更加厚重币沫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构妇限。除入门级车型外扔辅,其他版本车型都配备了自动大灯身,这点还是比较厚道的乒磊剩,老款福美来全系没有配备自动大灯轰浦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔萝旦虎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜霸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬贯,能明显提升辨识度嗅醚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)赖蛋,是2007年买的兄始水,到今天行驶了9.7万公里左右仟贤耻。日常使用中油耗7-8升/百公里谰嫂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题呛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点清,第一就是便宜佃邻,全算下来8万;第二就是配置高仙,07年8万带皮革座椅牢敌、天窗幕、自动大灯和倒车雷达的车不多秦,而且空间也算说得过去枫,总的来讲这款车符合预期洁管,坊间说F3小毛病多獭咕,不知道是批次问题还是命好辞拟,我家这辆倒是没什么事儿廊。新F3于今天上市吗,领导说我算车主腥,于是我就来了清。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挛,聊聊老款在使用中的各种感觉饺巴辅。   ●动力及悬架匹低封:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疥济,动力够用钱停,只是起步比较肉沮十,1挡和2挡齿比跨度偏大磺,走起来后挂入2挡转速掉的太多膳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡戮测。   油耗日常市里开7-8升/百公里弧鬼,还算满意翻。悬架初段有些生硬即傲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好都佩级,对于颠簸的过滤一般琅,后段软比,拐弯时车身倾斜大的。总的来说算是个合格的入门级家用车水。   ●配置及人性化设计渴:   比亚迪一直走高配低价的路线甭稼帘,配置丰富册,前面说过搓芬,皮革座椅瓶、天窗工诺疏、自动大灯和倒车雷达都有所配备拿镀驶,另外秀烦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针纺,虽然不好看雇挺抚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的海。没有行车电脑显示屏瓶,无法了解平均油耗房毛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤腊冷拈,首先价格便宜梯休,其次当年没有也不新鲜)墩分。   人性化设计方面绩,四辐方向盘比较细赫剃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吴椿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用奖唇,四个角随便按一个都能触发吵乓。日常小储物盒好用悉监,票据肩惺浆、手机和水都有地方放荡陋,不满意的是门板储物太泄鹛荻唷(硬伤)迟坝,平常只能放车证之类薄的东西小,连杂志都放不进去恰,后排基本上算是没有储物空间渐狭。   ●做工纹壳: 内饰和外观各方面做工比较糙挎洪,主要体现在接缝上湘隧慑,不仅大而且不均匀蓉阶,这是急需改进的稻。   ●空间侮蓬:   F3轴距2600mm揉,我身高190cm吮,有时候我开车炯苏苏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受枷涸。后备厢空间大窜,而且比较规整坊泼羚,用它进行过几次小规模的搬运懦,还可以堵底率。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲氛晨,试驾中我也重点根据这几点进行体验表,看看新F3有哪些改善和变化邪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回识,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》堪槐,仍无法挽回姑娘们的心世讼睬,如今她们只爱大长腿和都教授四冲。不知道你们发现没有筛,宝马在汽车界引领着同样的潮流弟仑,硬邦邦的3系筛、5系换代后都不再凶猛既,舒适感和精致感倒提升不少扦姆炮。现在轮到X5了错藩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的舒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气龋,我勉强同意这种观点想钨镀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质柑歌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片甫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦笺衫,更显精致涟摄羌。总的来说捕,它不太凶仍,更俊美一些辜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市丰,除了外观与内饰的小幅调整外同,改款后的逸动引入了1.5T发动机盒倍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分闻绷卑,逸动采取了1.6L家庭够用无妈沛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策绊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)丰划,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型袍旁,一个争取“各门功课”都不落下接小,一个则是专项选手盛全,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手干险墟。 ●外观辱休驴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7坤宿:轮廓流畅黑幻哇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列奴、瑞虎系列劣葡艾、风云系列及QQ系列)骑剩牡,同时带来了转型后的全新车型编将姆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7菇布,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造裙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用控,更是出自海外设计团队之手枪茬谋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词镭响鳖。" "  刚进入社会的年轻人促,它们也背负着太多的压力粹,在家庭事业初步稳定之后龚,一辆车对他们就显得很重要盟巢。致炫就是一个体贴的产品恃修,它有着炫目的外形泥屡宫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致澜篡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是担哀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上烙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫缺先,变化的不只是名字瑞,更是尺寸和定位弧污,风格和潜力叹角隧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着闭逞层,吸引着更多年轻的用户群体期垒。   致炫外观灵动时尚鹊恼,带着一些年轻的运动气息全苫,车长为4115mm脚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm衬熊,比老款低50mm;轴距为2550mm廊,比老款长90mm停河。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了倡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抽垒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”五凡,这样的设计更有利于致炫的散热福覆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱韩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炯弄市,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坦垂甫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格兼问,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺氯拆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友校,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吐通隘。   在ABB的阵营中斜挂搂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车呻吾睛,他们的目的很明确艘寐棚,就是抢占国人最热衷的这一市场妨陋。对于奥迪A4L钱舒柿、奔驰C级退、宝马3系而言敛缅,三者都有着不同的亮点与喜好者茎蔷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价池履既,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法澎。   在这款316i消息正式放出时诺狮闺,包含我在内的许多人都会想到一个问题嚷疯,那就是究竟会减配成什么样抒?但在实际看来辣丁首,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神阂鹃。无论是进取型还是运动套装版巫庭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距钩提郡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼函蹄联,当然如果你肯花7800元团,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯平。此外筋,对于现今发达的网购来说节,这个根本不叫个事棉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多帛,此外还有多种款式的副厂总成可涯贝丁,质量咱们先放在后面蹲蛇,至少价格实惠也能达到美观的效果芭拿。   虽然入门级价格不足30万脚冠穿,但你却可以得到一款原汁原味的3系稠,在定名中你就不难发现巳裂郝,316i中并没有“L”垂暖宋,它是基于标准轴距系列中的一员苹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂钾叔,对比现售的奔驰C级江寝、奥迪A4L而言瓷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势陡勘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉围鲤际,这是国人特有的爱面子传统士廊圣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说虾舍市,他们自然也深知这一点疤蠢释,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伯,单出排气也与320i的相同惯零趟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条破菠兑,不过这一项在网上也是可以淘到的杰翱,副厂价格也就100多元惰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐底,然而在国内市,它还是一种小众车型裴锤靠。可喜的是史蓄,近年来随着“旅行”文化的发展漆娟郝,旅行车也渐渐被人们认可坚棚斤。在我看来病矩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种幕宪韶,一种是像奔驰C级旅行版梯、沃尔沃V60那样本赏,通过个性四还午、漂亮搏、动感的外观设计获得年轻人的追捧木挪。另外一种则是踏踏实实走低调驰、务实的路线恢啊斗,用内涵打动消费者但敬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种文。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)许,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO胶,外观沙、内饰进行了相应调整莲,配置也有所提升抠握,动力系统则保持不变踏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鹿赣,售价33.48万叛。除此之外腺唉速,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版际坤祭,指导价29.98万替犊搪。   在介绍产品之前钝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来石。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人齐斥,1985年香,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂参,并且命名为L&K(名字的首字母)公司低碎瞧,这正是斯柯达的前身队虽阔。需要说明的是报,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称幂踢培,并不是指该车型限量销售北然建。   ●低调拘私粹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看摄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版姆素蛔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60捐拣投,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格姆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟筹灰习、稳重叛坚赡,所以严格来讲哆受瘫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疽湍。从上表可以看出鞋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势病,而且更重要的是涩,速尊的价格更加便宜樊拇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同讳突购。全新样式的中网格栅更具有立体感太萌,大灯组内加入了LED日间行车灯颗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来亮贩赶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赔硕,朴实啥耐谜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉埔赫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯黔补,并具有自适应调节功能炊锯陛。新款车型的前大灯造型更加犀利铰。此外乖挡端,LED日间行车灯也是老款车型不具备的栋胳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计习,简洁修长鸡譬谐,没有太复杂的线条勾勒龟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瑰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈巷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7斯慌,规格225/45 R17弛,这是一款侧重于节能环保的轮胎垛卷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性称郎,圆润持弦、饱满绢秦、协调豁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看盲兴剔、耐看得多忙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应闹睦讽,尾门上的线条层次感比老款有所加强模颠馈。此外嚎酮,尾窗上沿的扰流板鞍案、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绦架恳,让速尊看起来很有范儿士伪捣。对了污罢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管宦,一般人还真有可能会被它吓到燎期,其实它的心脏只是一台2.0T盛鸡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)幕,在北京借着区域上市之机熔递,我们再一次体验了自由光的越野性能懊。作为越野车型的鼻祖膜畦,Jeep用自由光再次向人们证明缄传,即便做的是城市SUV诚菱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点荡丰挟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身霓吠型,但是在四驱系统上弗,Jeep却有其过人之处边。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言揣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器恳空。    简单来说净和甘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配陵角郡,也就是说校,当前轮打滑时潦,动力会输出到后轮休臂裸,使得车辆依然能够前进辩敝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑斤氢、交叉轴这样的情况)侠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嘿剐坝,脱困就很困难了板。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号估挖痢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造创童腑,以横置发动机桃芒吧、前轮驱动底盘为基吹啥汤荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴弄梆膊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴裤拜寇,实现100%前轮驱动码陌苯,提升燃油经济性炭尝,而且它的后桥也具备多片离合器结构烧坦,可主动控制左右后轮的扭矩分配派镰,起到限滑差速器的作用任唾四。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡懦相荡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡勘卞,还具备后桥差速器锁止功能割创滴,实现左右车轮50:50扭矩分配餐寄我。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统伐霞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择抄诚。    在实际体验过程当中扒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰汤低、交叉轴涸掏、炮弹坑昧、搓板路等等越野路面衔叫配,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中戌暮,越野能力无人能出其右挽驼。    然而作为一款城市SUV卧洼俺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力芥僵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板哄。    另外蛙轿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间妮粪笑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统圭。相比同级别的SUV山间蛔,虽然在越野性能上依然具有一定优势醒蓟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣涎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众昧灌杀,但是进入这个价格区间以后劣朵椽,消费者选择的范围将更多其瑟、更大池,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战弘购,在竞争力方面依然不具有明显的优势览。    或许尽早国产化降低成本哭涡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机添季,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件眷厦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来际掠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涎骡。如今表尸,马自达6已经发展到了第三代罗发诚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蛔埂黔,它的名字叫做凄鹿:ATENZA继甭。之前我们已经解读过进口版本疵堤胯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捂温偿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贰呢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垂番缅,这一次排量可不仅仅只有2.0L廓锚臼,还有更加令人期待的2.5L陈屉妹。   注疥拟:此次测试中俺莲捎,红色车型排量为2.0L嘉梢,黑色车型排量为2.5L鲁茅首。国产ATENZA目前还未上市釜,此次测试为抢先测试矢坍,车型为试装车础协赤。   截止到发稿时狸,官方宣布漂华将,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”分旧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔑烦,上半年上市销售霸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规榷,我们还是先来聊聊外观肆珐冯。相比进口ATENZA韶探,国产版本在外观上基本没有变化拆渭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份付侗幸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6佳蝗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巷,它不同于以往的两代马自达6计苏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现帛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来为回荷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子塑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”党检同。总之从结果来看敲七,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感敞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美杯,希望它能够像老马自达6一样鸿篙垒,百看不厌湿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色计便胸,仅针对这两款车型来说惜毖囊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吵,而黑色则太过低调监沫滑,完全掩盖了车辆应有的魅力碎惭。ATENZA的红色与大多数车型不同涎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒下瘫催,不俗套粳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm擞,轴距为2830mm瓜,与进口版本相同筒。相比同级别其它几款日系车型律骡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瞬痴文。   两款车的前大灯有着较为明显的区别茹率,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯骏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯潘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源尺罐,科技感差了一点守。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梦故,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上甸糙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈砍刻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈信妻,相比之下确实显得小了一点诫僻棉,为什么不折个中喝玖,采用18英寸呢够都?   两款车的尾部设计几乎没有区别内频节,尾灯样式相同推屉,双边共两出的排气管(没错兴亨潘,为了表达更直观鼎茂存、清楚刺、无异议唤笔反,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分褪吝翘,这是马自达6一贯的良好作风溶汐煎。总之屯际夕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涎八般。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言胸案点,谁都知道SUV车型最为畅销羚示拷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知皮醇四。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出忌,而卖得好的却还是那么几款贝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙甩睫,还要等到试驾之后才能给出答案汕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型壤萌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV圣涝。从风格上看檄皑,海马S5偏向时尚队、运动潦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群僻唱。而在配置方面仆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点篱供。根据目前了解到的消息愧氓诬,这款车型的起售价约为9.5万雄廷廊,如果消息属实的话魄昧尼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平密秒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗躺?   外观肥咕淖:设计新颖监乃菏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆死笔羞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位洁跨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司技氓芳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型俯,也将它的风阻系数降至0.34屉迹瑰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惰桅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴克填冉,比例上感觉怪怪的啸坷戊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化慕放,有效地提升了视觉效果筛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯澜膘炭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神喝瘸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯悼、转向灯以及雾灯朴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集新碴措。   作为一款紧凑型SUV衔潘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm如炮素,轴距达到了2630mm辽瓢。与同级别的海马S7相比秃拭,虽然在车身尺寸方面有所减少缉,但轴距却多了11mm悔距使,整体空间表现令人期待甸无。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈丹窍秒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上考虑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供虎皑棱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17笨。" "   全新的A3备受关注粕摔恼,这其中的原因有两点癸菏,一个是加入了三厢车型观且。而另一个欣脱伸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型竞京。只是这台车来到国内较晚坪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生标鬼辅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地焙,简单明了的说屎弹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型体懊,而必要条件是横置发动机茶芥拾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本甭氯秒,但消费者从中又能得到什么猴棋?如果按常理来看迪,对消费者的好处应该挺多的魂效蔷,比如车更便宜了慨劝藩,就算车不便宜配置也应该增加了铂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瞄队管。但上述这些还只是一种期盼俱,毕竟这个平台的车型刚量产不久课枢抖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显颊船境。至少高尔夫7是这样集宏,而全新的A3由于正式的价格没有公布缓凯颁,所以也不好定论饯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3小骑未,这次引进国内的共有四款车型刻欺赐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型册创,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置统川禾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机毛京,6速S tronic双离合变速箱嘉。在本月的21号桅怕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市宋活躺。相比老款的两厢车型蜜,轴距和车身尺寸都有所增加缺悉刻,而且在轻量化上下了不少功夫祥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择覆谅,但在配置上基本都可以进行选装沮踢酗。由于三厢版为新增车型帮浦疏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开梧挥壬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日面末,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市诺釜沸,“小改款集,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款湍隆,而值得注意的是韶戊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上考。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寿匹瘸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力轮。”吉利控股集团副总裁堕赣伞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态侧,欣喜之情溢于言表涂储。    亦或是巧合息潜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能呢僚币,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蒙,一方面阑导,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖闷帅炉,另一方面椿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁纪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惜酷,种种迹象表明痘沦菠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段献。   诚然铅贡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车妨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”纲芦顽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时醇上缅,孙晓东对媒体表示寝饭弊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪崔,吉利收购沃尔沃之后伟伦爽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点暇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生彤卢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应让且。" "  在国内舷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的习舵幢,它凭借动感的外观考垦蔷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”耸单,后来者RV4兔桃、途观工、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮宪谭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎竟皋卧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了岔。而今年罐尝,东风日产给我们带来了第三代奇骏辟逼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”娟剔婆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙馗拧,年轻化呕、动感化的外观设计就是最好的证明脊立。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上铅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车递嫡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中解苛龚,层次感以及运动感比老款强太多了瞪淖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的厩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条疚,流畅的曲线让它不在干巴巴泵谜,整体饱满了很多苟捌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯寄悼篓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协袒泄鲤。   在侧面线条的过度下详潜艾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型莲仁颈,并且加入了以装饰性为主的扰流板迫款唯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性居。后尾灯变化更为明显昆的,竖条造型变成更为接近长方造型勃维携。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”梯,一定会想起Jeep咀霸娠,提起Jeep泥菩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了慧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者递。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吭房猴,看看它在这部分有着怎样的表现良。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车筋未,并且不可选装以外兔饲瑞,2.4L 豪华版可以选装该项配置殊尼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配表脚憋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版肚瘁穷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式贫冯,从功能上来看比较全面奸,下面我们就一起来看看它的实际表现晦公淳。   更多精彩视频墟把燃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作姜擂冲,调整比较细腻戚酗捂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位磕灭壤,而且还可以停得很正箔杭魔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可叉晨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话丝啤胯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抛闯,如果继续操作锋,系统则会中断本次自动泊车皇僵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里岛围侯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题跋亮拧,我一定会把奇骏放在首位兜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款膝,性价比非常高漓睡蚕。不过自从2008年上市至今的6年时间里筋,它始终没有太大的改变哀,另一边竞争对手们却在不断进化难,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者罢撼敲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律借颂湾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘恼辞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况哗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前笑搪溺,而看到新车的第一眼就会让人感叹本人:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了捞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)裸享,并且也是该平台衍生出的第一款车型题,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化圣。相比老款车型略显古板的硬朗外形玛什徊,新车则显得更精致冈团,更有设计感仕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上餐裁。当然善性,除了视觉效果之外摹递,从动态的角度看它是不是也更加城市化了纪滑?这也是今天我们需要探讨的问题豆失。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型馁僧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限揣,我们本篇文章的测试内容并不全面绕任,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受且铂喜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据驾守痘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍姐躬钞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧恃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章辆设反,里面对新车外形括诚、内饰等方面都进行了详细的解读让卸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 铝鹿獭。另外道木贯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊捷琼。   ●增加更多高科技配置卉敛祷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品米,除了拥有出色的设计豆位拆、良好的工艺和用料之外哭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望量,翼虎就是个很好的例子堆斧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势樊台。如今的新奇骏身上痹嫩,我们也看到了各种高科技配置微,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平爸溶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蔫触落,在两年前它就已经崭露头角焕邯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样下迪,连控制面板都完全相同哼。虽然东西不算新滑悔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先宪火,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化梳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代观释首,汽车作为生活中不可缺少的一部分池多,也同样要跟上潮流羔碧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车熬啪,很多的印象都集中在日系的丰田车上藤痹邻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等丸模,由于起步较早磨很,所以在混动技术上都比较成熟啊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型涧杉久,一方面是因为未来的趋势氨,另一方面就是对环境保护都有一份责任棱雷溪。但能让人印象比较深刻的不多簧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外差患滑。经过一天的试驾体验亢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶救催帅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车步。   外观方面乱阿:设计大胆前卫柿挂档,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后丝,给很多人的印象就是模仿瞳隶辨、复刻驴,aygo寄岭褥、花冠椽你乏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象通。实则也是没办法的事儿搂盾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始狗狠谜,不过从秦看来府,比亚迪似乎已经脱离基础阶段陷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言配,整车设计偏向年轻化瓢戚踞,前大灯内加入了日间行车灯火菠婆。车身尺寸方面滤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm匹,轴距为2670mm款乃灿。   实质上踌咐淳,比亚迪秦的外观特色鲜明扩掇隋,个性十足韦琳备,他并没有针对大范围客户群体而设计师褥瑟,更多主打年轻傅半、时尚元素诫撕吵。这样一来梗导,优缺点也相对明显屑,需要一定的时间让更多的人来接受他痊棠踩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番悄,充电方法非常简单也很安全局挛躬。通过家用的220V电源就可以直接充电钳,但是要采用三相插座己丝蜜。车内的仪表盘可以显示充电信息塘港,包括电量以及预计充满时间搁辽,而且还可以选择预约充电擂瓶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的频,虽然我的“档期”已经很满票痉系,截稿压力山大侥遂啡。但作为潜在车主叉庇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平缝南,它和福特嘉年华摹亭、大众POLO会有多少不一样鳞酪糕,谁更值得购买赔。我想这也应该是大家都很关心的问题霸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息赶甭巾,以供大家有更多了解陶娩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元艇旦,分1.3L和1.5L车型腹滥,提供5挡手动或4挡自动变速器疮沫棘。这也是国产的第三代威驰车型勃,相比老款车新,新威驰变得价格更低谦落蒙、空间更大朗碉糜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嘲弓珊,在广汽丰田4S店中销售龟炼,价格区间6.98万-10.88万元喇霞恋。两者动力系统困婆百、内饰设计完全相同腿薄。只是外观分成两厢与三厢涉列,配置上有细微差别而已帮。好了漂,我们就从外观开始说起焙效。" "  导语档珐:在新能源汽车研发领域秀默吐,比亚迪一直是领跑者迹船母,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车雇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者猩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术未堪袍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件社抒马,能够开发更为节能嘘、环保的电动汽车产品力忙铝,实现性能的提升和普及应用翟促播。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作敖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车腺递纠。   历史上蜕,秦灭六国文骄,结束群雄割据时代燎呈碴,统一中国廊丹如,开创了历史的新纪元赁糯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆损,势必证明其在以下六方面的实力倦蔼浦:   一干锻讣、比亚迪秦到底有多快华誓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示悉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒剩,23%的车型在8-10秒铂,17%的车型6-8秒舍倦,仅有8%的车型小于6秒套悉,代表车型如保时捷卡宴4.8L幢。今天掀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下葡,秦百公里加速为5.9秒牌辜,而记者实地测试时祭懒胶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒幢。   跑得快自然有其道理费,秦具有“双模”动力梯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拓,在混合动力模式下拎搔,秦能爆发479Nm的扭矩捞,某种程度上可以与那些超跑抗衡顷了。 二寂浚始、秦油耗到底有多低旅层?   根据国际标准测量核算欠力,秦百公里油耗仅为1.6升惊缺邦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式馆火圃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瞬,纯电动模式时播,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时街,整车自动或者手动切换至混合动力模式舵。在所有模式中位,秦还能进行制动能量回收青,即电机向电池反充电憨睫,每百公里回收2.5-3度电沽,可以多行驶约15公里突。 三瓤海、秦充电到底难不难惦豹仍?   一句话回答辽方:有三口插座的家用电源就可以乾化戒,就像充手机一样方便兰矗畔。秦的电池容量为13KWH拧彩峡,可通过220V电压偿入料,3口插座道疮,4-5小时充满电太。秦随车附送一个智能充电包私寞排,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖播莆。   四士劲、既然用了大量驱动电池酱,到底安全不安全?可靠性如何扮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池寐傻错、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池丸寥。单位能效比咕烧汞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池草磺扮。但是安全稳定性方面则恰恰相反先图乡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池垦死。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辖,是目前市面上最安全的驱动电池鲸苦权,没有之一统。   可靠性方面燎殊,据比亚迪测试冀堡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑冯贿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修烦萝嫂,业界罕见浩。电池电芯甚至终身保修侣。 五如陛蓄、秦操控驾驶会不会很复杂伞椿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样美,习惯之后甚至更加简单戳。新增纯电模式页遥控驾驶恐两,更安静邪晤收、更节能瓶钡。   六泻柿曹、电池组电用完了如何行驶户别?   据技术人员介绍的侈娘,秦本身不存在电用完的情况羚毯。电量不足时蕉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赐媒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电浦蕊革。   此外侣放,行驶过程中畦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量妙,并储存到电池中蒙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车城,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字坡虐请,其次是QQ me榔缆庐,PT漫步者之流儒玩,当然还不包括那些“只识其样恼、不知其名”的人群黄显。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象侩,它也是双龙汽车最具标志性的车型畅。在迎来双龙新柯兰多之后罐,就在近日分磐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾词牢翠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界裳宫,但却让我们可以由心发出这样的感叹汇垛,爱腾终于正常了骏谦笆。   从推出2011款爱腾至今瓤秦赁,已经有近3年的时间恒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蓬文,却在人们心里留下了不可磨灭的印象伤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事食,伴随着2014款爱腾的推出燃畅,有关于这款车的一切词,也自然成为历史沫毋,被我们封存起来冉间。全新的家族化风格设计甫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路逝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部婪嘎板,与新柯兰多相似的样貌碧槐,让新爱腾不再具备专属性梆台惰。没处前部细节的设计得巢,都是那么平易近人朽埔,平庸的再没有任何特点寐教棵。可能人就是这样扣佬慕,老款爱腾在售时缮圭管,人们总是说这款车有多难看危靠,有多奇葩痛寸段,但当它真的成为历史后盆触,我们又会感到缺少了什么某蹲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化别,但还不至于让它从中获得什么优势纹坡棱,车尾部简单的几处变化棠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉接计。现在在大街上缕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的磊台蹭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了圈孔。   本文导航" "   这年头在路上跑着荡芬汾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼辰派煤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念逃,把自己造的车不断的加长乏纲哺,就算不加轴距也得把身子给拉长灭奇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中漂普篇、大型车上协淖死,感觉有些资源浪费盘苯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车适洗洪,“L”的作用才更加实际环惋瞧。当拿到这辆YARiS L 致炫时卫恍悲,小惊喜了一下筐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了尺细,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了皆似滤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度取、大众polo警柿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势抱。目前这辆车共有两款动力宦峦袖、6种配置车型在国内上市菩唬娶,指导价格在6.98万-10.88万之间彭罗。由于新车型且上市时间不长盒婚据,所以目前的优惠幅度不算很大耪褪娜,基本在3-5千元左右哭对瑞。(个人观点堡欢吃:致炫蔚慨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士匪,厂商指导价为8.7万-10.68万竞馈蛙,搭载1.3L/1.5L发动机垢,5速手动/4速自动变速箱伍羔愧。" "   曾几何时停,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾痛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象黄蒂,但却没有获得国内消费者的认可必侍晚。如今茨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前慷柯徐,其售价区间为15.48万-21.98万元瞎,相比老款车型有所降低岛脯董。另外剩唬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化递钞,并针对柴油发动机进行了重新调校汕权。下面就让我们通过试驾体验加莱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瓜善,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型商凤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计称,并采用双龙全新的家族式设计拷矢,整体风格与现款柯兰多十分相似瘟贸盘。然而仙挖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整七,其车内布局依旧与老款车型保持一致败惠,略显缺乏新意啡太。   小结嫩竿: 相比老款车型来说铅垛,新爱腾的外观变化令人欣喜垦萌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光阜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次仿府控。不过士昆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进轿届介,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容炯双搬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上某彭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)苹律。在海外市炒匠摹,新逍客提供3款发动机蹿,配备6速手动或CVT变速箱猛,在英国的起售价是17595英镑爸。与现款车相比圭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计剁穷骑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处杉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型操,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了滴坪热。 ● 外观介绍殿椿惭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型皮瀑:宝马2系Active Tourer猜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单绦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型浦脊徐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子淬?车展上的展车给了我们答案恰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鹤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车绷藩守,而在正进行的2014日内瓦车展上靛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出吾。和两厢版一样桨盾,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓疲块化平台打造忿冷倘,造型新潮时尚孟膘,细节设计则突显旅行车的元素封惦,保持一款旅行车应具备的实用性溯蓬。据悉擞,该车将于年内率先在欧洲市场上市蚊毋捆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嗽捆,相信国内消费者很快也将与它见面暮缄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后窖,全新标致308的旅行版如期而至怕绕读。从整体变化来看凯,它在保持旅行车实用性的同时访俊搔,将重点放在外观闯、内饰的调整以及配置的提升上龚猫,新潮的设计更是让人眼前一亮桶黔酱。在我看来怒林,它的变化是非常积极的兑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高墒唉,现在它要做的就是尽快进入国内勾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章釜绿绞:   静态评测    ?   更多精彩内容烂慧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑四:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孙小,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尸五莽。早在上世纪五六十年代忱菏,Citro?nDS就用上了可变悬架豆鸡杭、随动大灯蚊、转向助力伦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伯盯,加上极为飘逸的车身设计席题,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样甲瓦骇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苗嚼链,2011年长安标致雪铁龙成立帕蹿,到今天我们测试全新DS 5LS秋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实部卡,音译的中文品牌名念起来很接地气栋贤:长安谛艾仕赏眷,有股莫名的喜感雹溉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逃妊靖,是台正儿八经的三厢车倦涝。   ●外观需:考虑国内需求到,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前梳构卵,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5锑频,后者里里外外都显得格外前卫韭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度德,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实膛捐、更好接受一点圣嚏新。当然份童,前提是得保留住原有气质达刻快。   在这张全新的前脸上泄隋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰刹放,官方把它解释为“飞翼”勘妊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吨,由于边缘不是那么锐利钎玩轰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪眉,接受起来没那么难仿齐诵。   车身侧面和尾部看起来很饱满失竞、匀称都赫,其实我个人甚至感觉比车头更好看湃暴枢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰汕,厂家说这是做完市场调研后的选择卤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西捕舵,想想也不无道理揭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条朔呢,与其后期车主们各自琢磨念,不如原厂直接把这事办了忻揩扇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无巫彤芳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瓷禄:下文简称新阳光盾誊,以便阅读)寞线,换装了与家族大哥天籁相似的前脸葡位玩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰徽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侩。现在它不光新潮林店,还进一步提升了性价比催秦,为与定位相当的大众桑塔纳福疤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备侯畏。 外观蛇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸簇固,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似山实授,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感替腿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜介死。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分寒考,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米配殿,达到4456毫米掏犀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平红盗。    此外俊炉诗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米灵屑,由于在东风日产的产品体系中温,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)搞赐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样妊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些砷督。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时郊舷,我已经身处呼伦贝尔牙克石庙拿翱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气壤。尽管天气有些寒冷俯汾泞,但此刻我的心情是非常愉悦的挪乒躲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演吹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感疲氛炊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世袄氮奋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钦良谎,当然我也不例外脖。这次除了911之外凌惫,保时捷还带来了Cayman乐倒貌、Boxster含、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型猫氖庞,让大家分别体验RR(后置后驱)慰、MR(中置后驱)监贾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧婆冒凉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的稗盲操,即使在这样的冰雪路面也不例外贸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作笺呻尝。在练习漂移之前哪谰鹊,充分的驾驶培训是很有必要的汰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时别迷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救衰桃肥。   ●车辆失控该如何挽救邯胃滤?   当车辆发生转向不足时化错褥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)清侣通,稳住方向并且慢慢回正电,切忌继续打方向第桃晨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向骇毋,反而会加剧转向不足的发生侮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时横撂工,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度璃萝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线粪的车。对于一般人来说佩购摔,应付转向不足要更加容易一些轨紊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术灌寡欠,而转向过度一旦被合理运用栏,就能成为过弯利器猴塑,也就是我们平时所讲的“漂移”肃哗臣。   ●如何才能实现漂移定?   要想在弯道中实现漂移按,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移陀苗。针对这次的车型以及冰雪路面擅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式率:   1筐谐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嘎袖,我更愿意称之为惯性漂移过弯芥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近氖、甚至小于90°的急弯冯亥。 ? 『以上为PPT截图局故酞,分辨率有限记,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性堆淬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度炮驾技,然后反打方向棱,稳住油门漂移过弯峰。例如在通过上图中的右弯时贾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢突齐,然后左打方向缝搜寥,紧接着再右打方向谈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动汝板,别慌肠,这正是我们希望看到的偿滇论,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心射。随着车尾横向滑动的产生衅,此时驾驶员应该迅速反打方向款钵,让前轮时刻指向出弯的路线图,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度短航虫,随后在出弯时适当收油并回正方向岭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嚏池纷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向些榷,方向盘转动角度都不宜过多秒潜价,最好控制在90°以内慧。其次油门动作务必细腻誓膏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系培,给油则会加剧侧滑炬娃鸥,收油则会减小侧滑角度酪涤筹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用句插。   2举、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)关庞筛。   适合弧度比较大的高速弯道蝗讲。 ?   当车辆高速入弯时抄稼队,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头骏袜鞘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑躬。当车辆开始侧滑之后漆铺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转父,继续维持横向滑动嘘角剁,同时反打方向控制出弯路线衫囊,之后的动作与第一种方法一致锹酵。对于初次尝试的驾驶者来说剂,如果入弯速度不够快也没关系逃草,你可以直接省去刹车这一步骤侩泌,在入弯时适当地轰一脚油门适滥典,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑妓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控脖晶,并综合运用瞪虐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了胁。例如在紧急茄、高速的连续S型弯道火庭灭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心勃痉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纯,从而划出一道完美的漂移路线持抬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗屯锋?AE86在高速S弯道超越RX7欧亲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介锰师物。   当然芜吧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后侯巫垒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海添叹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型畴孪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶士舅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器阮间、手动换挡以及拉手刹等一系列动作榷贸豁,驾驶员只需控制好刹车吾、油门以及转向三者之间的平衡即可卜鸿欣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蹄躺猎。   然而即使是这样角捌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的沛。冰雪路面凹凸不平图,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同同郸贺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验币,所以技术和心态都十分重要妒斯肌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙娘挫察。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头功平骋。在这期间农,沃尔沃创造了无数的第一司纤,也赢得了不少的辉煌成绩操断殴,当众多车企迎头赶上之际谐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中膛犯,并将其命名为Drive-E捌铺宽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢扔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带级。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蛇匆苗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅百栋,实现了靠背调节和腰部支撑翻我。 1967 推出首个后向式儿童座椅锤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蟹室。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器既绍吉,将有害废弃排放降低90%以上信。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)腊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全赫陛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生粱叭,有效减少或避免低速追尾碰撞坛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术掣禾,至此安全范围从车内延伸到车外箩坪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表呕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩抄放,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数管程,从被动安全到主动安全陇开擞,再到行人保护扭反肠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可呛短晤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域缆时景,空气污染现已成为最热门的话题贩溺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嘛舌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性熬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎盗岛许。   Drive-E是什么 溜?   即E驱智能科技晶伺,代表Efficient Power(驱动更高效)车贩理、Electrification(驱动电气化趋势)铆迫、Environment(驱动环保潮流)宛坦骗,从字面来看很容易理解厢动,简单来说就是引擎高效化娜虹,这样一来既可以保证动力性骄,同时还能达到更好的排放标准科。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱矮啡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征步枪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎捌梦福。   沃尔沃还将这一技术投身于拿纾块化的研发林巳,只需变更增压器木#块与催化转化器陌觳校块等主要部件戏修抱,便可催生出一款新的引擎产品径痉椿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上徘魔,大致可分为4类膏,即汽油直喷引擎驰、柴油高压共轨引擎讣方,单增压引擎(T5)拌寂、双增压引擎(T6)币淋峡。 以XC60为例 旦敞恭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 溃味。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表箱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例姜疏锭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎素,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比藕尚连,在动力输出上也略有提升剧,其中的原因自然脱离不了小体积仟厕、轻量化等一系列技术的支持咯措。   此外变速箱方面也有了很大的改观泉乔攀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%陋,挡位的排列也更加紧密赣攘刻,有效缩减了换挡时间康缆孰,从而具备了迅捷的响应能力仟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现淳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下腔扳全,耗能经济性方面得到了进一步保证估遣估,它将改变城市路况中引擎启停的时机白涧桑,改善油门的响应叫,空调系统转化为经济模式工作绒创希,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作粮,而在65km/h以上松开油门汹能伟,引擎还将会处于怠速状态围恒。   本文导航苟摩矾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩攀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位尝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”坏翠。不过掏窖,动力并不是我们今天的主要议题蜕弛。秦的下盘功夫方面表现如何独?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系汹绦蛊?这些都是我们今天要研究的内容郡。综合起来泊,我们最终目的就是想要弄清一件事恒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色搜倒四。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”沦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嘶绞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上荚烦。当然覆祟,由于秦有着体积更大继、更加复杂的动力系统撼沽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法菠虐,但由于双叉臂需要更多的空间团箔,因此也是不现实的躲辉。在材质方面破财,秦同样表现中规中矩倍夏,并没有使用轻量化材料为车头减重嚎嘘纠,亮点并不多肛。由此可见洼辩娄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嫂扰婚。   不过碌瑰,由于混合动力系统的特殊性唤,秦也必须做出自己的调整抚惫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异耗角巷。比如赐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面纪吼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上捐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上跨。此外耍刀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮年和,相比速锐在直径上增加了将近9mm络狠闭,看起来很是显眼蹈寂伍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化念剿瑞,而在同等材料和工艺的情况下尘翰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度俯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载寒亢。   另外沮撂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架斯。与速锐的非全框式副车架不同赴僻蝗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮刻嗡潞,由于加入了电动机和管理单元顽撅念,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加凤善钦,因此这样的变化当然是加分的舍棺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套饱谋钵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声笑甭、振动和声振粗糙度垛,欲知详情请点击这里)毛,是个值得肯定的进步裁卞。此外葛识损,与速锐相同问,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连奉,强度更高翅脚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力醚先。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天成裂,现款赋瓿倒牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌零,不过福特已经为此做好了准备蹋裁,日前刚刚发布了新款噶派苌埽克斯讨陪。它采用了全新的家族化外观崇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果认税矗,不过它真正的杀手锏撅黔,还需打开车门才能发现砂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线恨套,进一步抢占细分市潮凉烀帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型锭挎旗,满足那些对于性能有一定追求的消费者觅,比如轿车中的S5韩联秆、S6促谜、S7炒莎、S8等等情。就在不久之前的2013年12月坑献,奥迪SQ5也正式来到了我们面前誊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型技,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)平菲。 外观独江怜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态秽牢筷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子软滑娘,可以随时面对那些不识货的挑衅者慧。作为Q5的性能版车型丁讥男,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念酗递享,颇为低调块,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化哭。 车型图片 基本参数评驴示: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出垮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别陇蹋桨,特别是车身高度经过降低喊武交,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赋,而轴距也有细微的变化辰。   其实只要细心观察杏鼓焦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的宠,除了特有的徽标之外刚,SQ5的镀铬条有别于传统车型烩牛防,采用的是双横条样式伯掂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状揪喀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽量凤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆姑碗。而配置方面骡黑侩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备艾裙涣。   尾部的变化主要集中在下半部分魄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力骸贯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计犊,可根据行驶状态来改变排气开启程度臀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派黄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭斧髓,前者就属于少数派男襄。一个是只有追韩剧的人才懂蛋,一个是全民百吃不厌歼叫即。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品勤关屉,其实上一代车型在国内早有销售乏天,只不过跟福瑞迪太像了京酗,外观不出众权话,关键是动力平平镶,所以最后并没有收获太多角措。全新速迈刚刚上市喘辆,售价17.98-22.68万元旅,很有幸能够在第一时间接触到这款车氰毛灭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了镜嘶迫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常桥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈膘幂坛。通过简单的对比抱涣,不难发现拖拒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版伐缄,名字叫做ForteKoup弦摆炔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机恒成,售价17.18-20.08万元刮控。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版交某,它承了起亚家族的虎啸式前脸籍妇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评患菩饥,现在看来谈不上惊喜抖,只能说还比较精致挛闷辜。虽采用了大嘴的设计部答绿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步捷拼,或许小女生会喜欢渤。大灯全系都为卤素光源涵,并带有日间行车灯程躺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰长那。   走到侧面弊吾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化净癌,但两门的设计为它增色不少额泵册,在绝大多数人的固有印象中侈炬,跑车就应该是两门兴锈,并且应该是无框车窗家掣,仅从这两点来看船嗡,速迈确实都做到了霜,开在路上的确引来了不少的目光追随混慕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流撬歪实,我们一致认为车尾的设计更为出彩吻,短小酗、精干道,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受饺拈绅。除此之外届吧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局胚,而且排气管口径不心酌湃琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强谦桥。轮胎为韩国本土品牌翱悸辰,规格为215/45 R17随赴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了脚悲。   当然朔潘,如果你选择2.0L车型的话婚簇,你所看到的黑色外壳后视镜膏搬、前后包围的碳纤维纹路饰板藤歉、双边双出的排气管腹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谰彪。" "  讴歌这个品牌第守能,或许很多人不是太熟悉练。作为本田旗下高端品牌哆测嫡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任督笑堑,而且在美国市沉印,讴歌的品牌影响力是非常大的哩夏少。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力共缉,大部分都是人们对这个品牌不了解耗降,影响力上不去拜吉部,导致在销量上确实不尽如人意焊圣授。对于这次全新MDX的到来狈莱,个人持有赞许的态度锨炬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意恐啤采,还是那句话辟括,品质上去了型枚,接下来就是提升品牌影响力了伎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上敬,大灯的轮廓更加细长炮雷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯定吧丁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过南娃幻,但内部结构和MDX并不完全相同俯牛师。雾灯被一条仿LED的光带替代熊菇,进气中网的细节刻画更加运动赁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长叫车辑,侧面造型给人的视觉感受非常低臂咎悼,这和前后大灯的位置有很大关系女付,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎裳,注重舒适性汲械创。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上哦艇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感桅辛,而压低的姿态却更加动感庐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱潜煎华。尾灯造型相比较现款修长琼,优雅的感受也来自于细节的 设计提,但貌似通过我的观察嫡臼燎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源巷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置貉,让尾部显得非常简洁快耪牛。   本文导航擞:" "  2014年2月20日提该强,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市邢苹。2014年型奥迪A5的最大特点是惜拎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粳拍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国岗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大搅唱跺,共有19款车型杏遣慷,售价在49.98万至85.8万诽塘鞠,具体价格如下焕劳边: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面莲普缮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别恢。配置方面咐坏,也与现款车型相同次伎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机癌哭。   内饰方面弦峰氛,2014款车型也与老款车型大同小异兰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘泉忌看,同时门内饰部味、座椅中央扶手飞怖戊、都采用了纳帕真皮面料屏腾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惩。而2.0排量以上的发动机则保持不变嘎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型乔劣誊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化够。   变化一垛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化丁型,在原有的缸内直喷技术的基础之上硕霜侗,加入了较为传统的歧管喷射帆儒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合顺,通过二者各自的优势仓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鼓捆提。事实上绰,混合喷射也不是什么新的技术械箩计,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用泻黑菲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点睹净伤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市裙亥趣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肠糖惕。   变化二篇攻尽:排气歧管集成至汽缸盖内擂囤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内创,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力经氛,从而减低涡轮的负荷含芹间,提高涡轮寿命汾攘没。同时泥,因为在进入涡轮之前进行冷却激饯,相当于提高了涡轮的进气温度限制懂,可以允许发动机有更高的排气温度乡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高舰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人护诵,同时结构也更为复杂杠渡弯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瞎爆。对此推拣僳,缸盖内的冷却系统也进行了改进饥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鸥翟顶。   另外劳瞬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嫡阶维,还有着两项小改动陛。使用旋转阀慕胰铮块替代了传统的节温器炒哎捌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上贰捶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制廓帝。   根据官方消息刑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上伍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受扦。笔者也希望在应用新的技术的同时特诗些,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情席警毫。 责任编辑缄秘赦:王晨熙" "  A00级(微型车)潘,在人们印象中这类车以实用性编巧、代步功能为主炉,低廉的价格促使配置也不会太高哨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候亢,一款车的推出打破了这一概念测撇森,它就是全新奔奔啤轿丹,来自长安汽车牡侍。   感官是人们的第一直觉反应环抹写,所以外形设计的重要性不言而喻书渴,为了使人们印象深刻缎怕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的健,道理很简单巨谩,日本是微型车最发达的市场布揽吹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展察煎眯,在2013年广州车展上殴郝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光煎,除了时尚的外形设计以外刨社惫,在细节做工上也有着不俗的表现九吾躬。前脸的设计整体性很高柬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条殿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影稳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势甜抨,不过这一点在外观上并不明显萝赊痹,这源于贯穿车身的硬朗腰线嵌略寸,有效将视觉性降低毖,同时搭配造型独特的双色轮毂讨细,让这款小车看上去时尚动感媚呕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动怒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰庭,如果仔细比对便腔蔡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸抠收。除了引人注目的设计以外府吃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹返秽,具有加热功能的外后视镜期、15英寸的抛光双色轮毂秽衅疮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置粉岔纤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谩捣济:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市册卜蓄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d萌吻。不过匈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版袍钨,从内到外叫抨番、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉康趟,可以说是一次完美的蜕变寐的幂。那么这款新车究变在了哪里霸肪惜?它究竟新在哪纱畦寸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出闯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5卜木。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大繁难眷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm帘武,轴距则与老款车型保持一致烈。在尺寸变化不大的前提下悄,改变外观柿筋北、动力枫攀、内饰缓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蔷,2月19日这台新车也正式来到我们面前恒泼浆,并接受大家的考验肮糙苍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条醒喇,但这8条是我个人认为变化比较大的监扰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点菩毕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候单,我就有了一种预感疯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢步埔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案咖伺。全新X5给我最深的印象除了家族化外锰紊诉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)和。首先葛,先说说全新X5的外观罐横葡,“大尺寸双肾进气格栅”寥疯、“开眼角式前大灯”片,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钉。    现款宝马3系推出的时候倒廖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉等始,现如今随着全新X5的上市隙羞未,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赖淀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此耙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分签列煤,据悉坚绦屋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯列欣避。值得一提的是叫艾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般锯氯,给人一种炯炯有神的感觉贝其霜。    由于新老款车型的轴距保持相同丢浑骋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉喷,反而侧面的腰线给人一种力量感祁脯,这也使得新车看上去年轻了不少袒等。细节方面绍,新车在前翼子板上增加了进气口缸旅玻,突出了宝马品牌独有的运动基因粱敞娥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格办台炊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拳了诡,提升了夜晚的识别度郴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起农,降低了风阻系数潘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性盛颅。" "  版权声明棘:本文版权为网易汽车所有汇迷问,转载请注明出处翠贾邦。   在2003年沮,奇瑞QQ的下线让这款时尚僵卜、便宜届细敬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活尾鲸瓣,之后短短的几年间烹蹋潦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话察爸删,然而到了2006年长安奔奔的推出和颅,打破了QQ一枝独大的局面伴问。一转眼诵囊,已经过去了10年的时间湾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占葛榷,在这个追求个性涕辆馁、讲究品质的时代阑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流豁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则矛贫扒,而长安似乎也意识到了这一点淌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢饯模?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者镰?   从厂家方面获悉铆,老款的奔奔(love)已经停产保惠,而奔奔mini则将会继续生产销售疵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系梢,前者主打精品中高端微车市车薹园搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战普刚痊。从定位上来看芬苯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些杯贯,虽然沿用了奔奔的名字龄忙,但整车的设计铆、配置以及售价都会高于老款车型没牟汗。   新奔奔客户群体是谁非?   在很多年前尘刺敬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嫁篓老,到底是买奔奔还是买QQ度襄,在那个时候辈慨肋,很少有人会关心这款车设计的如何郴柏擂、驾驶感受如何探票悍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具搞瞬寡,省油性、皮实笆酷贺、能遮风挡雨就行飞拭。   现如今纺貌,80后倍、90后已经成为购车主力酮潭,这些从小听着walkman讥豪毕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计臂违、用户体验以及品质都有着更高的追求崔,因此在座驾的选择上同样不会妥协痘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看贺戮,新奔奔就是冲着他们来的靠侈。   新奔奔主要的竞争车型是譬绘呈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布茂端涡,但从目前得到的消息来看馆,5-6万元将是其大概的价格区间燃猜粉。这个价位中既有一些合资的微型车仍苫,也有自主品牌的紧凑型车叫墩酚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车滇拣,比如两厢赛欧盒加冲、奥拓龄酷某、玛驰以及低配雨燕等等车型垫纷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线佩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些楷掣,产生竞争的几率比较小铅狙。   外观罚:惊艳汕惫、和谐显媚蚀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巨蹭肖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词傅:高离地间隙辛胆、车顶行李架咖胜滦、双色车身等等控贿。没错浅轻念,无论是跨界垫仑、越界还是交叉车型岔锈敌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质猫。不过世间万物邵别厘,徒有其表终究很肤浅扫,我个人认为善车,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丧。所以碎挝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挎隶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时甸剔态,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象继棘嘉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扇,它集沃尔沃所有看家本领于一身难誓,可谓全副武装俺忌篙。为了让媒体更好的体验这台车稀歼接,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钒。没有固定线路常,没有领队车辆狄丁瓮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赌,它会和每一位汽车媒体人独处12天材邵。而在这12天里京,我已经和它奔袭了4100公里衬彤矛,横跨了三个省份酷伤动,体验了柏油赛道搁、软土拉力姬连、冰雪漂移夏、高速狂奔化羡沸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疵,当然沏,最终的结果是洼怂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多邦软本,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吗哦,正所谓日久见人心尼屋,交友如此滤,试车亦是如此陷。回到正题猎,和往常一样夯,对它的了解还是先从外观开始铂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生券绥,相煎何太急”这句绝句棵啦鹊,而在雷诺—日产集团旗下肋,有两款车正在上演着这一幕糙寇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气寂抠,还有这出色的越野性能晃成裤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性铃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下昏错,买谁更划算涛涝鄙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滴纱啦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位寝,作为英菲尼迪的顶级SUV馈,QX80的售价高达152.8万肥,但经销商处可以优惠16.2万髓乾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万桐蒋呵,虽说16.8万也不是个小数目送陈。但对于消费者来说苦娜赣,一个日产础,一个英菲尼迪炒讨袜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌缴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)肃寝裤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV茹锋,它的身材绝对够大炭袄。从上图的数据来看趁仆吓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙纳逢,尤其是将近5.3米的车身长度跋趟,会让您感觉驾驭它有点困难澜幢阔。另一方面兽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吹爆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现湘怖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解贩淘拟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型善酚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅骄戌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足痊香,同时也显得异常凶猛蹿拌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉猜凤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大爸歪,整体造型圆润交坎,没有多余的线条作为修饰冀,但是反而会让人感到车身很厚实舱额。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞旅。同时注意它车窗的设计毯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱贾绞赦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鞘痕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感墒味,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样放菱傲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计擂究,也没有了那种霸气檬,转而给人的感觉是设计很前卫楞篡渺。车尾的饱满程度与车头相呼应着彭鳞莫,丢去了上一代的直棱直角狙边檀,饱满的线条凸显着丰满的层次感险踞阑。   日产途乐餐担:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华掳噬朽,虽然脱胎于英菲尼迪车型派宠,但途乐依然拥有自己的外观特征败芬姐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性浑吩陌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型滇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号履毛贰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出顽瓶扛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底淑勒韭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气列呕典,成为了车头亮点之一埠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术梅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型剿,这项配置自然是少不了的滩旗库。我们可以找到4个摄像头怯秸疗,它们分别位于车辆头部舍枷、左右外后视镜下方和车辆尾部唇悉精。以便在停车过程中沽狮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况紊挺,让您更加自信轻松的把握泊车空间两。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头氦斥,大大降低了停车时的事故发生秆吠篙。   途乐   通过对比发现歪,两车在外观上的配置基本相同歌敲瓣,差别仅在日间行车灯上淮,不过随着QX80年款的推出滴东惺,日间行车灯的加入应该不是件难事鞍晤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同盲,在相差仅有10几万的时候挫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店起庞。    责任编辑比:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天护棵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赴,除了奔驰G夕顶、丰田陆巡系列竣揪、牧马人等取,双龙雷斯特也是其中一员诲努,而且雷斯特还是柴油车隙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值介酸废,以目前的接触来看渭戏,双龙雷斯特W表现不错矩色,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”捅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前届倦麻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嗣疟密,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”罚趴。当然玛,在随后漫长的几年过后惶擦蕊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌竿鞘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO讼答何,该车型最大的特点就是其尾部造型酸绩玩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计逢泡,宝马方面肯定不会承认箍让囱,但从年份来讲床香,明眼人一看便知阑禄。   外观静:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惜,该工作室的创办人正是乔治亚罗门挽,不过大师的设计未必符合所有人的审美梨辣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异陡躬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坦副,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势胶,但为了照顾空气动力学与线条流畅段,雷斯特的车头是圆的谅怕,所以在当时看来有点“离经叛道”螺。   而到了现款的雷斯特W吼辟诬,这个“小问题”被修正了刻,一体化的设计已经是大势所趋笆焙当,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”眉模插。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型洛胃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感替豹痕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别什价裁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少丁师拇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相枷。通过车展上的展示拔,小编已对这款纯电动车型有所了解劣蓬盗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验计饺啸,时至今日梦刷逗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型隙浆。据悉孰卜,之诺将在今年的2月份开始接受预订瑞奖瓶,上市后将以租赁的方式面向消费者舵婪,具体的细则目前还没有公布杉卧,上市后会有着怎样的表现附,我们会同大家一同关注鬼促罐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前叭巍,简单了解了一下之诺这个名称的由来躲略,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鼓碴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟汀俩男,毕竟是基于宝马X1平台打造踌,因此在多个方面相似度高也并不为过烹踞署。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E誓罚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现徒,其具体的表现如何枪缚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验憾缴。 责任编辑敬:沈楠" "  版权声明论:本文版权为网易汽车所有泰形,转载请注明出处墒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瓜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列图顾。它们的可见程度酱收,丝毫不亚于“张伟”“王芳”春防。可见度甚高的两个文字的组合踩控,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字陵。因此瘁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车默。哦绍松雇,对了淡捌确,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思略牛摹。意大利人的自信较,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心固讽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用乏?咱先从减开始说起千雇久。 Q尝姥非:致悦只是切掉屁股的菲翔么健钮?   A钨:非也拟忙,前脸亦有修改嗡,整体风格统一贸,协调度很高截。   我相信Roberto Giolito先生凑谦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师东卑,在设计Ottimo的时候肆滩,一定会更加从容贾车。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”褂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思播律。在他的心中患澜度,应该有着太多关于年轻莽弛、活力的理解匣较摄,而这恰是Ottimo的设计要点陇猴。 外观总结   赞竿恫:个性鲜明妨菇、标配LED示宽灯巨危、轮胎用料厚道   弹啼甭来:低配删减雾灯   " "  版权声明显垫:本文版权为网易汽车所有崎,转载请注明出处南吵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惨,虽然距离现在已经有两年的时间拱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象附。而今天爱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蜜槽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例好回,并且还是一台后驱车睦。没错届垒奉,它就是华晨宝马3系醇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)储笨没,其配备了2.0T发动机避碱鸡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沤旗密、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟骨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱灯熄靡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蒲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗袖。不过在今天的冰雪试驾过程中火,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)茶窝染。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现憨汀,必须先打好理论知识的基础擎。于是在摸车之前充响媚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课怖冒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胆抠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辨。 ● 项目一   热身结束了哺贝啪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节掸矛。第一项内容便是加速和刹车磷,是不是觉得很简单酬?其实里边的门道儿多了去了扯檄摔。   在项目一结束后廊认,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式倦附敛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步幻。一开始大家相差悬殊隘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了旗。接下来的项目二会比较刺激一些慨,经常会出现手忙脚乱的情况猫瑞篇,但只要理清思路按部就班的做喘澈,想要完成整套动作并不是很难深。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明褂慧休:本文版权为网易汽车所有费衫,转载请注明出处惯耻隘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了娄科,不过始终都仅有手动挡车型雌,虽然目前销量也很出色倘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户结佳。好在这一短板即将成为历史驳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出啥脐菲,新车将于26日正式上市橇胺,我们也于第一时间进行了试驾体验其。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惶苫秋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外丢酞纫,在外观方面也有变化灌话缸。新车根据高低配车型提供两种外观方案须蹿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计力倍,而高配车型则对中网湾亭夹、保险杠造型千输、轮圈和后反光板都进行了重新设计欧辆旗。值得一提的是啊祟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陪你。   新样式的轮圈非常动感差路,在同级车型中实属罕见每日淖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纳,轴距依旧为2725mm衔。车尾的变化相比车头要小一些侧齐孺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板迁疥,不仅可以提升安全性发,同时视觉效果也更加出色叫耙尉。 有态度【试驾评测】效宏辞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惭掏揭?   扫一扫掠袍幂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日你帘,一汽大众全新高尔夫正式上市标爬矛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款盒潭浚,其中1.6L拥有三个车款丢肃,1.4TSI拥有四个车款期赏托,官方指导价为12.19万元—18.29万元瑰。具体售价请见下表潮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力板倡,但是却拥有三种功率版本吕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肛硕,因此在动力系统方面书,消费者有三种选择樊。    我们从上面的数据可以看到庞侨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者冕,1.4T低功率版是主流之亚锷洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求当眉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右愧唤喊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蛙,但是它的售价高达18.29万元当翔,相对比较贵疚户惦。    全新高尔夫提供九种车身色彩诬,分别是塔希提金坞痕、唐古拉白岁访沁、珊瑚蓝剑、魅力紫绅、玛雅红撤欺、季风灰袜、水晶银以及深黑和极地白遍垫兄。 ①鼎叫井:16寸Cosmic款轮毂 ②浩残板:16寸Cubix款轮毂 ③涸必:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂昧投浪,其中15英寸的一款公,16英寸的两款拣狈谅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备几仕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型辰尖怕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供滤。    全新高尔夫提供标准座椅性烈氛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅委,低配的时尚版车型使用的是标准座椅独,舒适版车型则都配备舒适座椅骋村拆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版喘陶。    在材质方面史,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料窖,分别是上图所示的DianDian黑色织物材韦、Zoom/Merlin黑色织物惩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择层,分别是Vienna黑色真皮咀虽苔、Vienna米色真皮氯松把、Alcantara黑色翻毛皮垄潞、Alcantara棕色翻毛皮表。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料姑思控,有两种风格可亚印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料枢,同样有两种颜色可雅救绕薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料试,有黑色和米色两种可鸦铀搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅坎。    在车内外装饰件方面额牧泼,不同配置的车款也有不同的安排率璃。像侧窗下沿镀铬装饰条尖麓、双排气管戈逻、镀铬装饰双排气管舵、动感鲨鱼鳍天线抠边、真皮换档手柄亩魄、科技质感装饰条独擒卤、金属风格装饰条厘娇碑、碳纤维风格装饰条等等碌,针对不同的车款都有不同的配备疥逛擞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍撅始档。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富淮脐,配备有MKB多次碰撞预防系统贸、ESP车身稳定系统荒绵穿、ASR驱动防滑系统唤、XDS电子差速锁杀山、前排侧面安全气囊抱何潞、后部4探头倒车雷达罚庙阿、前部行人保护系统挠擦厢、自动静态转弯补光功能等等喇颓,但是在舒适性以及功能性方面呕,并不是很丰富立,但是也可以满足基本使用猴久。   1.6L自然吸气车款如何焉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦椤,它拥有手动时尚脾衬女、自动时尚以及自动舒适三个车款八,手动时尚与自动时尚的配置一样绢,在价格上二者存在1.2万元的差价说渡厦,主要是变速箱配备的差异琴肺迪。所以在配置对比环节览抡绵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行擎秘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元挠实,差价为1.1万元委。    在配置对比的环节我们可以看到佰郴,时尚型与舒适型之间的配置差别橡呜抽,大多数都体现在外观内饰的装饰件量,以及车内一些常规功能方面腹洛拾,主要是顶棚储物盒捻窟、后排中央扶手需拌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半希,实际上最有意义的差别在于全景天窗廉、后排出风口宪、蓝牙电话私、定速巡航徊徽、驾驶席座椅腰托隋谩、TPMS胎压监测系统这几项上擞梁疵,不过在这几项配置中队,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置良愧融,尤其是全景天窗劳埔窝。    从价格上看朽憾拇,二者的差价为1.1万元晶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的孰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拆抡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户色兢共,所以我们在这个推荐环节湍湃,更多的倾向于低配车款翻男。 责任编辑漏监墨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底豹村,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发渭蒋。它采用了全新的DS家族式设计风格弥谢松,延续了一贯的法式浪漫风格扑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素桔戌。新车基于DS5平台打造匈步芦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机具。预计在3月左右上市尽册,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触令巨惋,让我们一起来看它的表现如何卫。 外观侯还:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅倍啃,却多了一些时尚及科技感汉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性揉闪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感捷较。镀铬装饰拿捏的也比较好茫傅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蔼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品济抛。也表示着DS的品牌走向独立哗感。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型哀揉擂,有着都还算不错的账面数据碴,车身长度为4702mm掂,宽度1840mm田,高度1515mm.轴距为2715mm戊椭。上市后会把目标锁定在奥迪A3好袜。 车型图片 基本参数察开琼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面亲,除了前车6颗驻车雷达之外锈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能寥尉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鳞残抖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坎,从视觉上拉伸了车辆长度汲诵旦,尾部设计了一个小小的尾翼仑,尾灯下侧字样表明了其国产身份督。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头发。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蕾寇彤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件毖,真正的排气隐藏在了下面翱毖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痢盲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凶:高离地间隙按焦、车顶行李架翻、双色车身等等碘殴表。没错性隧,无论是跨界蹲、越界还是交叉车型佛苦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兄害。不过世间万物贸,徒有其表终究很肤浅貉,我个人认为晚布葱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抵散祟。所以祁攻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾旧瑞对,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沛迟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缄汕,它集沃尔沃所有看家本领于一身钨汉衡,可谓全副武装课茂爱。为了让媒体更好的体验这台车凭村龟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宪萎。没有固定线路兽速,没有领队车辆茄湿毋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秆脚,它会和每一位汽车媒体人独处12天方祈。而在这12天里邵篇,我已经和它奔袭了4100公里饶哄,横跨了三个省份扁勾,体验了柏油赛道勿、软土拉力素阔、冰雪漂移肋、高速狂奔队限凌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话定,当然团外究,最终的结果是拉伦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多票,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炉,正所谓日久见人心倘祷煞,交友如此吝醇,试车亦是如此京嚼禽。回到正题抠肩,和往常一样陌,对它的了解还是先从外观开始奋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化导图、多样化是一种趋势行匿寺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况粪扦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白枚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠贺内澜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦驴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车亥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型救挠情,上市至今保持着约5千台的月均销量队,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型炔寿仓。 外观/内饰对比麓们:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陛丢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造胆尝搭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的菜,毕竟师出同门洽凶奉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管权搔肃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯勾就,远看很容易被误会成排气管郊损倪,但事实上真正的排气管被隐藏起来镣,整体尾部设计显得层次更为分明沥户高。低配车型配备有倒车雷达桨,高配车型还配备有倒车可视殴凳晒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念膊哭释,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蒙故,修长的车身与宽厚的D柱迫矮,加之出色的后排与储物空间鲤桶,俨然就是一副旅行车的范儿么。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm颂贬,它完全可以称之为旅行版朗逸孙离单。    车身的线条连贯自然敖违,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观掸很唱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头洗硅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蕊皑醚,调整了尾灯的白色灯带位置渐精,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端镐污贸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重揣埠抵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同伐强乳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格投,内饰板件的用料以软质材质为主侍湃,接缝及做工也较为精致席,与同级车型不相伯仲记蕊梧。从实拍的车型判断蜡冬娥,自动空调拌峨、ESP系统婚、电动座椅黔休哄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型豪崎撩,至于具体配置还有待官方公布棠竭抨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉玛芦,同样是大众家族的传统布局蔚,整体的感受都很不错瞄辰,方向盘上敬刀、中控台的每个设计很都容易上手贬胃,从材质上来说鲁,朗行是塑料感有些明显的未囊,好在其工艺上还是有保证的峦譬耐,并不会有很廉价的感觉诗箍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蕉绞甭,销量在整个家族中表现最为可观朵据蕊。近期翅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哼融屋,新车主要变化集中在外观柔酵,同时针对颜色讥舅的、配置进行了调整茶蓬,以保证其市场竞争力店借徽。在豪华紧凑级细分市场中策姬刻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一刷薪办,通过下文的对比分析吩哩,希望对有此购车意向的网友们一点参考犯。   备注哩: 为更直观的进行两车的对比分析睡献赋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260譬健摊、CT200h F-SPORT)肃鼓,市场优惠参考自深圳市场闯圣热。 车型图片 所属品牌隘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动抚爸桥,内饰做工精细    车身尺寸方面苔尸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优促封竭,其他参数均小于奔驰A260惯扳卫。从外观和内饰设计风格上看胯便汀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辅潦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释撅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺亭缝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后如,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样边武,全车充斥着力量与美的线条撮桨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点笑,硕大的单条幅进气格栅物划缉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发豪驳蓖。    相比极富视觉冲力的前脸造型毛千,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些锤,但并没有脱离运动负鼓础,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓图,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹现。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素誓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型记桂徒,同时下侧雾灯造型也有改变触涪,车尾部也进行了一定的改动广,整体感觉更加运动舍。另外挽口,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蛋棚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拉歉宪,形成强烈的双色反差咐碌搽。    F SPORT车型装备了整车运动套件祈,涵盖了运动调校悬挂劳掠署、运动包围瓷悄仁、运动阻尼减震器沧壁、熏黑运动轮毂宠淌腊、运动车门脚踏板径下痴、运动型铝制加速踏板阀团、制动踏板表纠、脚歇板等手赂嚷。    三幅式平底真皮方向盘瑰绷钾、红色元素点缀的空调出风口涕、铝合金踏板论提绵、仿碳纤维装饰条等等吉挖俗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感冬剁蒜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蹦谐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化娜,将方向盘囊莎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上侍捅,增加了便利性僳彪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动幌哭揪,分散了注意力计。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间怜倒,是多数第一次购车家庭的首选要求酷瞳耪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型公同。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功你。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型阂吃,会有怎么样的变化苯,一起了解一下促。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的烹毙,镀铬进气格栅增加了些许立体感彤仿倾,更加显眼的X造型前脸些斑吕,迎合年轻消费者的审美柿瀑。大灯的改动有些另类抒恫,在我看来接受起来还是需要时间的乓创苟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车歇几,新款在车身尺寸上有所调整负揭忍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辰但搓,轴距保持2600毫米不变篱沏稿,相比现款仅车身尺寸有所增加蚀侮钠。   车尾的变化不大汗慌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板逛特捌,以及牌照上方增加镀铬饰条遍,尾灯造型无变化墨邯。实拍车型为高配版本惠,但仅配备了三点式后倒车雷达菏。   新款的15英寸轮圈造型不错完面画,轮胎选用优科豪马默伍,规格为185/60 R15汀京,备胎没有缺失刺唉蓟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置栖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瞧,在年轻人中更是屡见不鲜稻罚返。在学校要有个性每继,在单位要有个性箩理箍,穿着打扮要有个性侯,兴趣爱好要有个性夹醒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢存?如果你有这方面的兴趣购,那么杰德将会是你不错的选择掸贸。可谓自成一派的它痹检磷,凭借着并不起眼的车身尺寸扫鹿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间偿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车猫?还是旅行车赤凸?或者是MPV憋?但这都不是事儿谷勺,只要适合自己就OK借痴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人婆肮,喜欢接受新鲜事物的他们驹,正好与杰德不谋而合马麻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐辉浮,此外天魔镭,六座的乘坐空间愧晚衫,也足以胜任日常的使用需求典。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受惠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢膛钝娘?自2013年9月6日上市以后锭谈佳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量庆,力压大众途安和马自达5等竞争对手肃交,它用事实结束了我们的疑问链。除了这些瞪,杰德还会带给我们什么样的全新体验孔,让我们继续往下看芹连。   " "  若是经常关注汽车之家的话八旁沫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生誓荣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”飞举。虽然我们这里并不提GTR乏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何臼舱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑∩蚊#克斯ST级花,令人刮目相看缉诫。与此同时千壳,在秦身上蕊坪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料腻嚏、做工以及舒适性表现上的明显进步捅。 外观造型锰狭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程情,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扇,近年来推出的新车型如速锐绕、思锐以及大家眼前的这台秦胜盲钳,都可谓一个比一个漂亮逝窜摩。就以秦来说陕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网敞浩,很是亮眼香,同时也营造了较高的前脸识别度蠢蒋。   车身尺寸方面恨暇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大唉巳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平猫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)将,2670mm的轴距表现则处于平均水平才舶捕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同械,其整体感觉与速锐大同小异亥奥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯价爱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接怯艰。无论白天还是夜晚阿电,该车的车尾识别度都非常高侧显。而且内部的光源翰际,除了转向灯为普通卤素灯泡外棵,示宽灯扒闯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吃交。   充电巴瘸、电桩安装及质保/售后介绍捆菱揭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口昧貌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嗅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电仍乔,据官方资料介绍尘池倦,充满一次电大约需要5个小时左右岗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)椒财。   同时珐蹦劳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩据,虽然价格并不贵靛喇,大约在6000多元么,但对申请人有一定的条件限制赔怂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)孔蓉少,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)飘茶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准馈蚕哇。当上述条件都满足之后绍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请杠,如果一切顺利湍猛,最快1个月内就能安装到位并通电使用接匠。不过目前痕廉,秦还不能实现快速充电蔬巴七,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的甘,只是目前还没有这样的配套充电设备匡拳。   针对秦的特殊性级糯彻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位淑辅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务忻类。其中宪典痰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全啸禾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶陕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋龄晒硅、绝缘手套和护目镜等设备担,并规定在检修车辆时必须两人在场凹。以防车辆万一发生漏电滴顽痉,威胁到维修人员的生命安全胜渴杉。   与此同时祷兢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里冈酥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辨负。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同效,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型朝,整车质保为6年或十五万公里溃拱绊,电池组为10年或二十五万公里)送。总之斗,从专设的维修工位惧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期灯讼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度盘孰,而对消费者的购买更是一种信心的保证谐外。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前差掣钦,中国汽车市场刚开始发展蹬,市面上可供选择的车型可谓寥寥题迁冲,在那样一个年代凯鸵末,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准窟无廊,并且在之后的相当长一段时间澈势,人们心中仍对它们有深刻的印象说。时至今日练弥够,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择塑裴,在数年激烈的竞争中桅铣北,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下仑。这回裂纶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首尚牢,我们也借这次机会为大家做个全面对比碑瑰晴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车幻:外观内饰(包括设计和做工)皆揉、配置懈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)筋哺驾、储物轻枪舞、油耗沟、驾乘感受彩幻猩、加速性能饰上、刹车性能舅尖。同时甭驳案,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别尸零犀、同价位车型的什么水平乱叫普。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型裳绍毛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元俄挂倾,目前约有6000元左右的优惠陀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元譬,在优惠方面差别比较大履,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右携赎,根据论坛中近期的提车价格哭葛,9000元的优惠还是有的亭攫。目前斧玩纤,两车的售价依旧属于同一梯级斥撵酥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致卷吉,只是配备了卤素大灯及雾灯船,透镜纬、日间行车灯这些都没有凭擦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系撮绒森,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拦跑孤,因此我认为两车的配置可以理解掳良,符合同级水准临宝匿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位剿本缄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比骂扑,两车的各项参数也处于伯仲之间黔,差别在6cm之内劳锣。在车内空间上氖婆,两车的表现也很接近贡靛,我先剧透下吧侍武,结果可能跟你们想象得不太一样韦日陈。   相信看到这里口瓶,大家最担心的就是如果车辆没电羚,后备厢是否还能打开的问题模梨究。捷达看来是妥妥的没问题坷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑筛郊,它的后排座椅靠背可以放倒巍彼,之后即可顺利从后备厢取物拟浩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐悍。   在倒车辅助上课巾轻,捷达配备三点探头毯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平仁闷祁。这里多说一句瘟仙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达锑输,让人觉得很不大气惹桃螺,并且低于同级别的水平极潭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达豆揉,舒适型也可选装倒车影像碑融手,比捷达厚道一些歉旁票。从普及性上看畴居睛,能够达到同级别的平均水平夯,从功能性上看冉卷臂,拥有倒车影像的它则高过平均线了蝎,给好评担侠劲。   两车都是15英寸的轮圈跋泥括,造型上也是各有风味锋布谱,轮胎宽度也同为185mm袖戊。从售价上看稻魄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右圣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条德烫腾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比韧耪,让我们在后面的制动测试上见分晓扭戌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显柔骸,借着中期改款的机会荒洛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机寡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注街。应该恭喜它腐,至少在我眼里敞愤,它确实达到了自己的目标蚂财。过往凭借动感的外形察标、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点枫鞠。   只可惜俄,刚上市不久的2014款起亚K5富,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择癌领,而且它们的价格都处于K5车系的高位笔,受众群体并不大孙并。前段时间币哭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析贫琳闲,并撰写了《起亚K5购车手册》炬垦那。文中舰休统,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型牌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐坝唇吻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色换逛灿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH磋导,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机寿青哥。自从起亚络滑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后勉蹄,互用研发产品的例子不胜枚举艾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度哥冒。该发动机的最大功率为245马力铂贫晃、最大扭矩达到350N·m繁雀轻,账面数据处于同级别的上流水平损澈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机姐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀搞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谷鲸。   在涡轮增压硼楔身、缸内直喷等技术的加持下蹲潭哗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m榷浦,并且一直持续到4000rpm溉肮闪。得益于涡轮介入较早外,最大扭矩拥有宽泛的输出区间楞甲委,而且它的油门也调校得比较灵敏健。在实际驾驶的时候呈泄叔,可以感受到它的起步轻快自如颠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余帽唯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比捶态,毫无疑问它的起步要相对轻快一些帕萎,但差距并不像数据相差那么大肩。在整个低转速区间藏刷,它的动力输出不算直接糠,缺乏一点活力盼奈溜,给人一种有劲儿使不出来的感觉牌拍。   于是皖,我把油门再踩下去一点母忿,动力突然来得很快帝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惧晶撼,毫不费力彩罕,而且可以感受到车速达到120km/h时饭,发动机还有充足的动力储备鲸送。它的中段加速能力让人满意棱,虽然依旧缺乏一点活力墙悲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴炭棵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开沟。   还是差点意思称墙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感氦么衡。于是合担诲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式亮,6速手自一体变速箱切换到手动模式耽嗣弘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沃淖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的系对。它的油门响应足够快霜渡,发动机的动力输出得到更好的释放切栓,方向盘的反馈也更加扎实股辽塑。除了SPORT运动模式外酞坦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式雀宦,运动特性从SPORT炮捞、标准到ECO逐渐减弱染孔,驾驶风格也逐渐趋向安逸咸湘峰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契钢,平顺性极高挖剐,而且动力的衔接也让人满意任。若以80km/h的速度巡航抱航斜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航度涎桥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右地,对于燃油经济性的控制也让人满意蕾健补。同样值得表扬的是降挡速度笑龄,在中段需要加速的时候深踩油门乖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出抽臂膳,而且换挡冲击也比较谢!,不会让坐在车内的乘客感到不安怖但菜。   前麦弗逊钦、后多连杆的独立悬架底盘结构芳珊铰,在调校方面仍然有很大的提升空间驶。它的弹簧足够硬免南,但是减振器的阻尼不够大拼坞从,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底犀,会有细微的震动传到车内痛坍,以稍微快一点的速度过弯吝,车辆的侧倾会比较明显钎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳晌锰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题划快,舒适性让人满意抄帛,但如果需要激烈的驾驶的话痉坑,后期对悬架的改装很有必要成内炉。   它的刹车盘相应加大了尺寸伦休焙,刹车的力度足够茬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性奉石蓝。具体表现是卷,刹车踏板的前一小段是虚位畴关小,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏汝霓泞,制动力度会突然加大惊赂势,需要一点适应的时间波。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻传沦鸵,发动机的声音实桂宛、振动都非常小附窝。然而经拾,在速度上来以后疙十钮,噪音的上涨速度也很快蓉氯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎供冗两,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显孝清匣。   我得承认土撬信,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数犯恋,但在起步和中低速行驶的时候澳,动力参数上的优势并没有完全体现出来售,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价摔聊糖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”煤苇。当然涂玫土,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型戒判。另外傅泵,值得一提的地方是咕龄咆,在动力提升的同时供,它还加入了行驶模式控制系统锑乐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用破邵里,它的动态性能相对有一定的提升茨尽绿,开起来也更有活力和乐趣菜谷煎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了书倪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”碘,只有手动版车型销售沉醚,导致产品线还不够丰富独。而就在去年11月爬题室,海马M3终于推出了CVT版车型悉蛙,7万-9万元之间的售价唤峭项,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求撬娄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30乏弛、逸动俄臼烈、宝骏630以及启辰D50等车型倡鸽佛,竞争还是比较激烈的湾。作为一个后来者闷节郴,海马M3是否有足够的实力立足徽份?下面我们就一起来看一看暮。   动力违:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择设毙钦,其最大功率为82Kw都拘丰,峰值扭矩是147Nm筷试。从账面参数来看阿赏,可谓非常出色社熊强,一点不比合资产品的数据差此。对于一辆紧凑级轿车来说板,这样的动力表现已经足够应付日常使用了噶瑞宿。    开起来的表现桃玖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拉镜吾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”逆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中超倘狼,如果想要充满信心的快速超车褥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择参贝。    我知道会有人问类陈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗梗?说实话时,我觉得大家都没什么区别薪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着病脸,也是低扭不够强锻尘鸵,需要靠高转速来增强加速能力霖滥费。    可以肯定的说窝塘铝,除非是加上个涡轮增压器欣吨。否则的话钱偏,这个级别同排量产品之间的动力表现漏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同肺色。我个人觉得坟吠,这只是消费者们需要认真衡量的一点钮,而非全部描失慕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在才啡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感讲,动力传递平顺连续的特性池行,有效的提升了整车的行驶品质感镜欣。顺便说一句瞧哪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外醇,这也是比手挡车多花点钱的好处彻。    深踩油门时猎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上诽夸季,来保证动力响应足够顺畅挎闺舜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内壁邓。此外乱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式兔硼,功能性极强韧唬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现缺抹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后衔蛙去,g值才开始达到最大的0.366g嘉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内噬,此时车速大约在30km/h左右灿叼恍,达到60km/h用时5.24秒熬可,冲刺到100km/h用时11.45秒邓。    接下来看看海马M3手动车型背,在加速到2.5秒后笑绵,车速已经达到了差不多40km/h椽,达到60km/h用时5.01秒瑰,冲刺到100km/h用时11.28秒地,比CVT车型略快茹筐。如果不较真的话乐们髓,可以发现二者的差距其实非常胁链杀稹,相应的在日常驾驶中其实也一样溪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米诫,就这个成绩来说惫,它的表现只能说是非常一般瓤檀握。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言傅,它的表现就算好多了陵白。 责任编辑朗扯成:沈楠" "   近日袍,宝马官方发布了新款X3的车型官图四,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作慑侣煤。从新款车型推出的速度上来看虎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拖慷庙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量奔谭局。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化芦鸿誊。    早在2003年跑唯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伸。10年以来们乐,宝马X3已经销售超过了一百万辆垒鳞,自从2010年上市撅汐圭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作冒晴。因此扰期,2015款作为X3的中期改款黎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中棘趟,优化后的大灯组造型漓剁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰睛炕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多亨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版将垢墟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谈。通过官方图片卡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时碴模,也融入了宝马家族的最新设计语言乏,与新X5一样采用了新的中网边框设计韧歇,在视觉效果上更具冲击力乡七表。    在头灯部分僻冈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光踌馁剩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细限问地。另外猴拍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代描荚茎,配置方面它还可以选用全LED光源冠,再加上选配的LED雾灯虐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质舒笨。    新设计的前保险杠极具力量感嫁解,并融合了镀铬悉盼、塑料格栅以及金属护板梅揭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型怀。此外馅疼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中强。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂读吓,也使整车更具个性化风格殴清净。    新款宝马X3的车身尺寸分别为刀芳:4657×1881×1661mm靠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缝饲,轴距也同为2810mm秦巍埔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异樊尉挛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别炕表,从车头一直延伸到尾灯的腰线釜房鸽,让车身看起来更加犀利且极富层次感涕监脓。相比变化较大的前脸穆赶剔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计退,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰家扒咯。相比X5袍,新X3的尾部更加耐看芳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感琉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分融骂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守饱,视觉效果并不是那么给力勘裤猩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择归么麓,新款X3也不例外丢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前琉、后部的防钻撞保护装置境坊荡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套洗悉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂僻。此外闷缴悔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嫩。该车还可以选择六种车漆享、三种专有的18局墙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂位趣俄。 责任编辑哨脯颅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车猩矾:Quattroporte(总裁)项,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标碾块,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV肮力讹:Levante采汤恭,还在2013年4月的上海车展上扣,以全新总裁平台为基础抵物、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的陛台嚏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4仓氛扁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款浩鹅:Ghibli……   以家族设计为本萎锚箩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系魄太咯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同岸氨,改走豪华中大型轿车的定位儡蛊,车身尺寸长躲纺、宽室敞面、高分别为4971mm持揩、2100mm和1461mm郴继,轴距则为2988mm烘,直接锁定奥迪A6鲍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上库,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo疲千梅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征稿蛔,且融入全新总裁的轮廓特色角,以紧实并极为流畅的曲线常捌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格凸话。    于是在车头设计上顶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽攘愤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩剁骇盘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面闲舌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样卫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计涂臀,将蜂巢状格网嵌入其中雇旁,且尽可能地加大垄陌,再搭配角度更为锐利非捐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组醚勒标,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势粳齿善。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条派堕戊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏龚控醋,所以厂商在Ghibli的车侧脓摧掸,除了保留前叶子钣鳍状孔道郎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外碾楞触,也师法了总裁车侧的设计衅屎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型佰鳖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没衔惹,另一条线则从前门下方迸出翁檬武,向后朝车尾紧缩庙,滑顺动感且充满肌肉感凑蝗破,并正好可呼应更翘的车尾设计篮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上逝箩,速度感浑圆天成滥。 内饰向旗舰看齐矢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上膊骂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿焙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同梧费、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计擒顶郊,也把声控袒抖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上朽哥并,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片腊,右侧拨片负责手动升档密、左侧拨片则能提供降挡撇皇。    此外纱郴,三辐式方向盘的前方哆警,一样是借自全新总裁的蓝底白字捷砷、双环式仪表盘昏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表搞谈,左侧则是表底超过310公里的时速表霸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钡氏,可提供显示油量抹笑、水温碴、挡位与导航指示等行车信息内,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上外物,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图理,告知驾驶者目前的驱动状态灵琼。    和总裁稍有不同的中控台筷撵蒂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扣嗽,以及可触屏操作的收音机电台选择扒缚、音源切换犀萎瓤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)颠雌阂、空调温度功采、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谦,空调出风口则移至屏幕的两侧秒,下方则为恒温空调系统调整出风量薄、温度与出风口的位置嘛娶斥,以及音响系统的吸入式CD浪,设计上较总裁车系更加简约滇肝,但用料与配备完全向旗舰看齐端森,展现了十足的诚意垫能。    较为可惜的是混,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm描嗅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寒墨烈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沦缕魔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当炯,包覆性和支撑性也非常出色灸五兰。    但是后排方面煎任茸、便没有像总裁那么充裕但簧,尤其膝部与头部方面藩际妙,身高174cm的笔者坐进去后骄棋囱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已墓勾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促巳倦,也刚好替前阂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何铜擅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓敬。 责任编辑币:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”富防,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了宽?后来一看工,哦溯冷胚,原来CC是“Cross Country”琴。继续了解发现有点意思缔,底盘抬升灿解界、高功版2.0T五缸发动机哺蒲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法皇箱:目前的普遍规律是挡巨,产品分得越细呐迹,总销量提升越明显浪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品唉鳞,它的引进衅判融,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦贬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板饭砷,主要分布在前脸和车尾褐,从外观区分它和普通版V40很容易纳绍。底盘抬升12mm偶勃,这么小的数字对视觉效果影响不大疗克雇,整体协调感没遭到破坏魄妹坞。    车厢内部掀剃惭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样错,除此之外内饰并没有过多特别的设计鹃。之前我们已经发布过实拍文章弊窃,车身相关内容有详细介绍链,因此这里只是简单提下要点椿氓,就不再重复描述了齐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来凡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机泡,最大功率214马力陪虱餐,峰值扭矩300牛·米认,型号B5204T9身,是普通版V40那台发动机的高功率版本衰阜端,那台机器的型号是B5204T8盖韦肮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒绰,今天会是什么成绩肮附?稍后揭晓卵。    变速箱没有变化拇筐,依然是日本爱信提供的TF-80SD闯蔬,六个前进挡姆,带手动模式和S挡纪附,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT稀久,奔驰A级用自家的7挡双离合敌猫擞,沃尔沃这台6AT暂无优势瑰摆,目前他们还没有新产品投入实际应用橡,理应加快脚步麻。   驾驶去歉:邪恶的S挡    驾驶部分晨,我想说说D挡和S挡的区别块配。看起来挺初级的一个话题唇庐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂灵卞。D挡油门响应迟缓家芬厘,在激发变速箱降挡之前港,需要稳稳的某羞、持续性的向油门踏板施加压力悼,慵懒的降下一个挡位之后汞塑幌,情况有所好转泞,动力给得稍多练,也就这样伴茹。    不满意对吧法船喷?可以把排挡杆向左扳到S挡薄,切入“邪恶模式”吵猫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)癸躬挪,转速拉高1000rpm以上复扳鳖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蔑潭拎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次雌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出撂,脚踝每动一下黎陪,车身就顶起往前猛扑一下秘纤。深踩油门翠,转速迅速攀升汀撩,跟D挡时判若两人盆本,两百多马力力、三百牛·米匿,在这个尺寸的车身上爆发出来庙估,过瘾冯挽顾。    激情过后细细品味弹龄醇,这套动力总成有两个弱点需要改进乔氖,一是怠速时振动大蛾浪顿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动匈畏唯,影响体验;二是低速行驶的平顺性钎奖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境箔,1乌垄列、2点、3挡之间可能频繁切换勃颅箩,动作应该再细腻些困乡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统娥狮烽,选择“全功能”项蹭怒寇,不打转向灯就变道购侩颊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道秃颁,回正的力度不信钅础,如果你想在车流中快速穿梭前进沙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争迸,要么关掉方向盘辅助想苦,仅保留振动提示即可翘。   绕桩添龟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况僧幢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鼎汤费,在绕桩场地很讨人喜欢晶蹈梧。车头响应比前驱版本积极嚏咖稼,入桩动作稍猛导澄,车头好像在被一根绳子拽着走础。给我留下深刻印象的是娃,这款车的极限要比前驱版高太多夏谁拉,特别看了下设币,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h式并。上手容易肺,但是需要注意别突破了极限诡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点轮被:一旦超出极限衅哦,很难把车身再救回来任。 责任编辑粗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7事:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足冲疤艰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始呈,就一直困扰着我们的问题河撂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题暇。马力越大的车就越好么片?绝大多数情况下答案当然是否定的蔬帅棋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外枫超稼。随着时间的推移融啼琼,我们有机会做这样一个有意思的选题替橇缕。   让我来说明我要做的事情坟判:我们有三辆四门轿车涡豪,合计拥有1657马力款使。看起来确实有些夸张控己,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport哩蛙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多铃浚赐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S化把,但是这个570马力的怪物一直没有车藉,直到我们完成这一特别的测试一周之后涵。我们只能使用520马力朔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo馈贩禽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力炭萍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣秀疥。   另外一辆是全新的奥迪RS7丛蚂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎理闹,拥有560马力的出色表现辽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8芥多,在K&N工作室的台架上缎妒,它的轮上功率达到了479马力窖太。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中顶惭谈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力侗蓄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器檄,用以获得更多的功率输出舵如。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候响慕兢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力耙。即使按照宣传中给出的数值袱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG苯普沏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力氨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG和,它的轮上功率达到了541马力貌姥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力屉口式。   另外还要说明一点溃郸湘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来戈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本闷钉啊,不具可比性讲恐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试头。结果很令人意外圈。两款加速最慢的车型煞胎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h吩寞。当然最慢是和RS7相比较而言的酶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速盼曹副。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录畴臀骇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒搬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊恃把踢,但是还未打破我们以前的记录访。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底痴蠢郝,说它慢更像是一句玩笑话嘉驰,这一成绩实际上已经快的吓人了迪臣晤。奔驰则要更快一些趟幢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)散蜂村,冲线的速度也提升至197.5km/h姥酱。冠军仍然是RS7的痘必络,它只用了11.6秒奶冷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平奔杀。奥迪的冲线速度为193.8km/h胯冕苯,虽然不及CLS63 AMG宪卯,但赢了就是胜利篙彤。   123下一页 责任编辑陈华窘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后社糖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瘟诬、运动和科技气息了乃容。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此哎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机狠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子炭脸,主动式车道保持和自适应巡航功能堑五策,几乎能让驾驶者也变为乘客攻,高科技配置更加丰富防。    于是酞轮魔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鸵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了桥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L寺撼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拈撇钢,在下面的文章中有详细介绍玻滩餐。此外盟郊传,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章譬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读逝几券。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瓦、残破衰败的路边小屋缚败即、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律朴萝屡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富同,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落疲奈。身处如此糟糕的环境绣挎寸,却并没有让眼前这个出身自底特律醋鼎、土生土长的本地小子屈服排锚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感桨涎,但只有经过一番试驾体验之后琼习,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力柏临。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的旗雀怠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分七。与2013款最明显的区别来自于前脸中网癸爬密,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形迫沽驳,同时两侧向外延伸与车灯相连碳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化弄美究。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯表,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计救,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计溺码。   尽管是低配车型汾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬涕烹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)设携。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车氖,它基于D级车的平台打造觅甭霸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条丧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK纱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT解涉录,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体铝池糠,不过从近几年的趋势来看踞略覆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香澳拈欢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型揽陛,至于其中的原因盆,从这款车中也许会找到一些答案食惠努。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT魔夸?   GT捕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写华,维基百科将其解释为具有超长续航里程怒男妥、拥有强劲动力陇回童、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型糖汹羞。可能一提到GT泥飞肆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车射陆牵,其实则不然却旅,GT拥有着明确的划分准则担成滔,举个例子来说陀凤:拥有着标准的后备箱秋酞、配备V12发动机并且内饰非炒睬牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蜂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT陋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”凯攘惮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看帽,这款车的确还真有点GT的意思尽洗理。在笔者看来沽鳞舷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的帅阂蹄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉动,最起码第一印象分已经拿到了蜡叮好。   5系GT是采用7系平台打造的呵尽券?   5系GT的轴距为3070mm晒堆恢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同头地,从前双叉臂前惨跋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系噬惊侨。厂家表示荡矫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型澈据斥,其在外观山画、内饰蔚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惠帆嫩。   5系GT型到无朋友磁?   谈及5系GT的竞品抢氯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情挫杉就,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位纶爱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版汉娄畔。   外观咳能邯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚轿哄邓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆工澜。风云2(详情)绕葛捍、E5尝、A3以及今天评测的这辆E3卡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中歇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度豆皋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品祈删旱。从这辆奇瑞E3(详情)来看陈履,外观及内饰都有着很高的原创度闪和窘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间狭梦躺。这让奇瑞的产品线更加丰富匠拜,但也让消费者选择起来有些头疼峰胁唬。 外观季供:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人阜惨,但外观却没有去针对青年人的设计扦凑,前卫白贸、另类这些词汇应用不到E3的身上骡,车身也找不到多少运动感肃涣粗。不过它长得却很容易被人接受码怕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉素。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看巷柔,E3和E5的外形稍有一点点相似镭捍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间焙汉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化刃姬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞崩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高寺巴,而且非常容易被大众所接受纫慌攀。不难发现忻牡高,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变脆翟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头宦夹。艾瑞泽疮辅酵、瑞虎5革,单从外观来看都会让人眼前一亮渤坑。借鉴是好事踞轿歌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钩捣,但不动脑子的照搬实在是说不过去篮光。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧然崩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表毯,作为最会制作小车的铃木来说洽杰,雨燕可谓打开了国内的市场匡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代犁迸讽,新一代的SWIFT迟迟没有引入路撵碴。而就在2014年1月18日去,铃木速翼特在国内上市夯唤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嘛凰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后截鲤令,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏锤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盾纱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕绥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件仁够赡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造曙鸽鲁,速翼特运动版采用运动风格打造卫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm癌拟,轴距为2430mm配肖。由于基于新一代车型打造蔽熊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瘁,轴距也加长了40mm琶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚旦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息茨截。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16遁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新遂离歌,包括中控布局拉、仪表盘端、方向盘等造型均有所更改诫蛙。此外坤,配置方面新车配备了ESP尝苍玩、自动启停系统迫、USB接口几袱、运动座椅等配置般洪。CVT车型还配备了换挡拨片卞,满足驾驶需求十蒋梗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沁扑狙。真皮包裹自不必说赊弟,3疵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服漓受。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多眯炼。不用和别人比溃接璃,超越自己就是最大的进步穗茎度。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机慑被,其最大输出功率为100千瓦商,最大扭矩160牛·米皑完,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT颊拿,其百公里加速时间为8.7秒韶话,最高速度为194Km/h喝僻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡停亥,相比之下乐趣少了很多穷屯纠。 免责声明馅淬傻:本文仅代表作者个人观点莆,与环球网无关摩焕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实土,对本文以及其中全部或者部分内容将、文字的真实性悍干附、完整性湍让、及时性本站不作任何保证或承诺柿,请读者仅作参考虐监,并请自行核实相关内容刑阂借。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车铃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大纺泉滴,引起了广大网友的质疑碑踞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验匹凑扣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注立菏艰。于是易车网本着服务网友的原则钎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测涪戌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车芬肆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示观扔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说喝仁闲,您便自有定论撵感鸿。   体验者介绍    前排体验者麓蒲獭:辛毅 身高土罚:178cm    后排体验者京悸:旭子 身高魂沁宠:177cm    Ozel 身高派:170cm    小娴 身高卿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准睡祟茶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哆革沟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍其憨茂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市秸芒吕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣抖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论椿唾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆假驰氓,公平公正公开地来一次大对决蹬秒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明膊套:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别滦橇肌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车补肝哼。所以不得不承认告诡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值冈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上屏细瞬。    事件回顾短觅且:    说干就干枯贤栏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后添钨醛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作晤。根据易车网后台数据的统计来看幸,持以上三种观点的网友大有人在己读,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲宛扇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案厘到衰。尽管是为了对比三者的公路性能锯肯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上涵塘迪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上辉欣封。    测试车辆冻丁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350场棘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型微,但是奔驰并没有这款型号的试驾车莎,奔驰已经尽力了扇层哦,我们在此也由衷地感谢朔窝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题奢脑,告诉大家改款前后的差别邓长。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5兢县。因此我们也很负责地告诉各位网友沫,目前除了易车网搏,其他媒体对于新款X5的评测绍,都不能代表日后国内在售车型弘楼刺。第一辆中国版车型为xDrive 50i寂虚,加配M视觉套件捎喇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疗匣,我们无法借到官方提供的车辆储。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嵌。    测试场地阶刷嫡:    乐驾赛道全长1.6公里翠沪绿,共14个弯道床杀爸,最长直线段270米就固,赛道宽度为10-18米容秃,视野开阔饰拆标,无障碍物讥。赛道两侧均为土质路面慕绷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆了仙券,大大降低了安全隐患梅械。    测试人员谰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑骄睛,却要替土豪们操心买什么车挛惦,这件事听起来真挺可笑尝驼,因为我实在没法揣测土豪们的心理海颗筏。如果说我还能理解花五十万买大切撑犁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野慰抹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钮,代价是要多花一倍的价钱睫僳羌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感燃琳谴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感惜愧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望仓。不过因为坐的比较高控乱,速度感不如那些贴地者强烈唾枚,还没怎么着呢就破百了群。这大概就是SRT8的魅力巳,很难说值不值得绦贫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款踏新裳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近壕脆,跟改款前相比还是升级不少凉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到棱瓦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系痘揪凭,SRT是JEEP官方改装部门卿缝,这种改装是全方位的蹲,包括内外套件加强郴,以及性能方面的提升滥龋宫。SRT8就是高性能版的大切诺基柬,主要提升是外观套件恳吼、及动力系统哪、刹车系统缸多秤、行走系统等方面公负。四秒俱乐部为数不多的SUV车型太。动力系统采用了更简单粗暴的发动机笆,6.4L自然吸气HEMI发动机堂,搭载采埃孚8速变速箱筛。   SRT8为公路而生剖甸,所以公路性能是它的强项鹊,不过Off Road就不是特别在行了菜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 碾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影颓虏乓。 ② 跟之前的SRT8相比摧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的棠绊惕,所以科技感和豪华感都提高了不少受镐断,跟换代前的SRT8相比翁卿昧,升级的部分都是实实在在的码。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱低徘痰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统酥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统篮躬靖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瘦色社。  ∨枷押堋③一百多万的车犀隶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车乘,再挑上百万的车的刺却,好像有点吹毛求疵览触羞。首先悬架的设定非常的运动晨柒,即便比较温柔的驾驶方式位,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极豌甲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车妹请,大切诺基SRT8并不是一个非巢晷苋纾合适的选择忙惮,尽管动力非常充沛春霖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惊妮胯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蹬驰波,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺歼,但好歹SRT8也一百多万了校,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响仇脚。不过之后我们也释然了蛙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车把,但经过数个媒体的“蹂躏”隧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了晾藕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了犁叙,有点异响似乎也算正常夸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基报盲,请点击下面的图片进入试驾文章楔垒举: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了本,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争巧签,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求反犊托。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的廷嗓魔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中扇克。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T猴枢,还是老套路怯那壁,直接切入主题讳睡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹脑覆。 动力对比澈粗沦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手辜,看看英朗GT的表现如何吧贫翟朴。这台发动机的最大功率是131千瓦穆疲陡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来番浮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瘁怯,当驾驶者在需要全油门加速的时候推,为了获得更好的加速表现夕焦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm好镰。对比发动机账面参数来看讽,最大功率118kw物修,峰值扭矩250Nm苏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜立暇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统诵令膘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心存,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力箱揩母。   至于传动系统方面氯苏就,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器策俺度,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瞬,都是目前该级别中的主流配置五奈惩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现剐弛耙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢文。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扛篙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上阑惠,比如高尔夫6蔷、速腾等簧惠踏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方横犁规,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构棱扰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力彻雀,从而起到提升操控性的目的姐浅倘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架廷外途,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上熄尝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接田粳,但通过厂家的调邢婕В后歧尾缝,当一侧车轮发生颠簸时蔫,对另一侧的车轮影响会比较小些鞍。   小结缚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多楔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出摔诺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了课纱,至于优点这里就不做过多介绍了眯硅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑帘返后英朗GT更偏注重于操控性似绒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时甸鲍,见过后车追着拍照的背碉瓦,见过开我边上向我打听价格的糙撇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回锣。我坐在这辆路盛E70里挤轿畅,被注视得有点儿不自然畏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣仁玫,我琢磨着伞,要不要让他进来看看监袖痉。要不是我瞅见了绿灯亮起涟溉蹬,我真就这么做了烙捂。对不住了朋友醋箍侯,这次没能让你仔细了解它搏,不过我希望你能读到这篇文章苛。   不用否认俱床,人们对美的好奇与渴求与生俱来菏惦停,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣坤奇日。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗汉嘶繁。不过在这些人之中坟,有人会终生恋着美人监藕,有人也会为抱个花瓶而后悔贬。如今打造足够美的外表来吸引消费者钝叛谓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情推,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70虑捍,但在这之后能否一直爱着它方,我认为是一个很值得细抠的问题使卸忱。   ●外观大气辅、美够,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拔,我还以为来了辆捷豹镭氦斧,赶紧跑过去看发现被骗了骏。不过我并没有觉得失落身稿饶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观刨葡慈,并且从设计角度看挡牢,它在借鉴与融合得方面都很到位墒梯胜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理副嫌,我对它的外观设计就100%满意了趟庙。这事儿对华泰肯定不是个难题炼蹲,您看看宝利格还有华泰B11伯,都有明晃晃的格栅辜步。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赦夕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中煞,但绕车一圈后我发现故松,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了跋。咱看看数据对比百,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蓬式疏,可以说在各种数据对比上扳桨斗,它“不是第一孔,就是第二”孤切喝。虽然在宽佃、高和轴距上没有做到最大酿,但也不过是一两厘米的差别捣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扣涂,这就让它看上去大气许多好播。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上帮。   打我接触这辆车的时候女雀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光凛。在这样的目光中些乡妮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期仆社蒲。面对“屁股高梆、尾窗窄”草春岭、后方视野不理想的路盛E70时亮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车夺京。先不讨论这样有多麻烦了暗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作懒瓜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧署蒲和?这点让我心里不太自在扦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲庐攘害,是个应该有的配置攀惧撅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上物,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色襄。而随着国外皮卡文化的不断渗透稍漆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型匪娜揽,去跟进时代的步伐衅哨疲。为了迎合市场的变化及用户的需求涕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瘟豪竭,开始注重宽大饱满的外形设计查赖芒,并增加更为丰富的配置人。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型檄皑薄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾秃僚峰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)爽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗统,整体的风格带有一股阳刚之气眠厦。在车身尺寸方面森芭昏,它的长/宽/高分别为弹:5310×1812×1775(mm)疲笛呈,轴距为3100mm慈梅拉。威虎TUV并没有大小双排之分附豢镁,仅提供了一种车身长度畦摩帕。车身侧面的线条也很平直镀队,外扩的轮眉使其显得更加饱满侗唯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正杀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感痰琶勃。大灯采用远近光分体设计承渭,其中近光灯还配备了透镜零肆,不仅更显精神咕臂,而且还可以起到聚拢光线的作用恐疾菲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次告袄寥,遗憾的是葡抄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用厦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯憋苔,并且后视镜仅为手动调节慌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架萝晨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用樊说检,非常不错惊收。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伟负,至于货厢外侧并没有再多设置楷玩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)课链茅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸行。另外女刀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”歼幂,不过据厂家介绍歪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”龚凄。对于皮卡车型来说菱途梢,这项必要的配置还是很厚道的磷潜琉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山晚憨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气算,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地就恳冻。不过缸亭,今天我来到这里并不是为了滑雪捶春犯,而是为了求证一件事情熊:有没有一辆车蛾,既能够带着一家老小舒适地出游霸垛强,又可以不惧冰雪惦瘫挛,在冰天雪地中步履平稳地行驶挺捻,同时价格又相对平易近人呢忻继蚂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求膏沮拆,那么就让它拿出真功夫试试吧缓呐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)汀,从外观上看栖氓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别秋徽堑,19英寸车轮显得很有力量感吮,也与动力总成更加契合;其它的地方芍,也依旧是酷威的老样子舰芯脖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿什胃,甚至还有一些精致的感觉虫。总体说来铅割,尽管算不上全新车型唱套,但依旧耐看默。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扇胶里,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了氛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中赡桃,动力响应良好壬,易用性好蛋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分溯。当承载着全家出行时接洼胁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况戈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适旱录。   至于酷威3.6L的内饰方面相贯静,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)纽汰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”挞弄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节芯较革。   除了动力系统试帘窖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钨庭醇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器钩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动俩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴懂舒献,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施橡趟漆。动力分配完全依靠电脑自动完成柬匈琳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哨惭氢。   有了四驱系统弄缮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳痢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎圣班,具有更加粗大的排水通道鞭伶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鞍,冰面行驶性能更加出色藕归。此外氨萌郴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜德敛菏,胎面中央多重“Z”形花纹畴、针孔沟槽设计罚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性浇梗丸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哩盼多,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间裳补浦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情品。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3奸,它的定位低于1系孔妒。但是醇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步谩。另外浇藐添,它也提供了i3?REX增程版本菲赖囱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机惰搔,扩展了这款车的最大续航里程形。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试荤拎苹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流诧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合传技,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合梁很。   宝马有没有提高电动车的标准令?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协捞幢?让我们在接下来的测试中找出答案风弘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式幸靠,宝马i3的行驶里程可达88英里悼。相比较而言勉,?Ampera可达30英里绩羡脸,而普锐斯可以行使约10英里癌哥谁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烧屉灯,i3可以更多地使用电动模式兄灿盗。而增加了汽油机的动力系统瘦搏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里夸,357英里和505英里贫钒唱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大素隘。这台车约五英寸高秋搞,而宽度几乎和高度一样措昏,与低矮流线姥扁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比诲划。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能开。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力护戎,我们没有所需的充电站?信竞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式共。   此外铅律溶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容峨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名泞耿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瘫避卞。它内饰精美闹腐冷,融合了许多先进的科技酱,它空间宽敞设刷,驾驶体验一流佰省剃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车宦姥,它仍然使用汽油机庭,以作为电量用尽时的保险腻。   第二名诚舜清:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好话,科技感十足鞘邢狸,而且它也能胜任舒适的长途旅行础。   第三名储沧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款冯,它最大的优点就是充电迅速哪,性能可靠藏冕。   然而模哎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拔瘫。(实习编译鹅:徐旦?审稿琅蔡:刘洋) ? 免责声明版权作品俗类美,未经环球网Huanqiu.com书面授权森屁,严禁转载骗扣氰,违者将被追究法律责任卷。责任编辑煤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车婚控惮,应该说是倾注心血廊掳,在技术平台上都有可圈可点之处旗誓浩,源自萨博的技术是其最大的亮点疯痰深。我们所试驾的这款2.3T顶配车型李岁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作署怖授。在外观和内饰上特,这款车基本上符合主流中级车的一般水平全,在动力和配置方面也还是很有性价比的竣辜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说屉房,绅宝的外观原创度还是很高的氯钱,并没有刻意模仿什么车型溅,但我们会在这款车的细节上看到码寐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法去。且融汇的比较好警癸悲,并不是简单的照搬照抄杜晤粮。这一点值得肯定称寸,大灯的设计十分犀利趁卢间,鹰眼造型也有较强的辨识度甩懒。LED日间行车灯比较醒目噬如涩,穿透性不错活。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表坊煽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感洪滩橡,也很紧绷热玲。看起来运动感不错喘呕插,但前悬和后悬的长度较长伍,看起来有一些比例失调倾辈介。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瞎惫,在视觉上看上去会更紧凑动感粉。轮胎的规格还是比较高的德,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蒋。   车尾的设计比车头更简洁一些促财,尤其是尾灯的轮廓缅此,设计非常成熟徘迪。和宝马新款3系很像玛澎佩。除此之外狭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感讳眠。   本文导航绷笨先:" "  “卧龙凤雏岸纱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口膜贤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瑟掸,便有了三国时期的三足鼎立痪安劳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟桓彭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车端备,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国簿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出涧踩涝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯液咔獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹恕瞎雹,然而坊间始终流传着这样一句话履森:“得中级车者得天下”;是的蕊芍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重柒捌翁,今天我们会为大家带来两款重量级车型俊劳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”乌膊,请大家继续往下看番。   看到这里大家肯定已经有了答案了边盆漏,没错褐郴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L煞僵顾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉氖棵哄,那S60L是何方神圣铺犬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型天,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花咕撬盯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挛抱皇,厂商指导价33.49万元瞄探揭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型济凡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桅、后排座椅加热板、并线辅助磨、车道偏离和自适应巡航等众多配置吹沤攻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中泛,即使不看车标溅年,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃详弄松,哪个是奥迪糙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的行滩驴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现屁俏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统平,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动田,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辉茧身,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角睬衔搏,使夜间行车更加安全湃庙怪。两车双色的外后视镜造型别致苦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光艾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型妨逝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色响,至于乘用空间如何菩存,我们将在空间篇为大家详细介绍熬钦。两车都采用了5幅式的轮毂造型婪凹阑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力谎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳猴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计患功燎,整体方正的设计略显稳重退。后尾灯的设计两车可谓各有特色迹沙北,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似速,设计感十足翟棠,而奥迪A4L的尾灯更加修长涣疏搓,视觉效果出色类哀。天窗不仅能够增加车内的采光扮申少,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蛾匠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉忌猩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心东,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习返册朝。   本文导航省钎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车擂途科,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间沉,配置也能满足一般家庭的日常需求色厦。对于这个价位的小车来说蹈录,最吸引消费者的无疑是打眼的外观丢膊撑,在这方面淡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮禾落毛,就算是与它的直系前辈骐达相比残,也不遑多让推为夸。然而作为一款家用代步小车泪谦秽,它也并非完美犯捞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高巨辜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外灸乐熟,车辆本身并非进行任何实质性的改变喷损,跨界的概念噱头大于实际伤。 "   技术革新日新月异的今天急槐缎,车型的改款换代再常见不过拣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变喷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鞋沃菱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变牟筛,同时在动力方面也增加了1.8L锨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万位茅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势骆弯迟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型梯报烂,但它的实力不可小觑剁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌俄闲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动凑方傻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型丁。既然实力不容忽视劳,价格又有优势备,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机梧。" "  版权声明帆:本文版权为网易汽车所有硕,转载请注明出处唐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星剧锰,全新的品牌全新的车型间蔑际,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比舍骸暮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝浼校克斯人膝潦,在2013年竿枪叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月杭请,堪称是这个区别的标杆级车型炼,观致3要想在这个领域取得成功赴枯期,不可避免需要跟标杆车型来一场PK缺吴桨,看看是否有优势能吸引消费者关注哥领。 外观风格各异   先看外观方面驮琅娜,观致3展现出大气得体的风格绅,不像速腾那么沉闷单调都顷,且有着自己的灵动个性;而负ぢ兀克斯则是完全偏向运动化的风格群,典型的注重操控性能胯扳湿,突出驾驶快感的性能车型锤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型宏雹,与观致3区别明显经门廊。两者主要是风格差异蒙女委,外观上分不出优劣漂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上颇,观致3丝毫不会逊色于咐模克斯车型便达。 尺寸对比 车型名称 柑ズ耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上赌,两者也是平分秋色纯忍,车身大小相仿碌摧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泊蔷泌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上朽骑,观致3要大于嘎祝克斯狙随,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞侠纬蜡,尤其是腿部空间较为宽松凳姓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感砻劝克斯在后排空间布局相对紧凑韦叼,而后排空间也一直是各代赶突诘克斯的软肋茶。 价格对比 傅シ埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上财滔,竿眉每唬克斯则要比观致3要更大一些巫本,在不放到后排座椅的情况下醋澈,该眯希克斯的载物容积是530L赶擂,而观致3只有430L殴,100L的差距还是能装多不少东西的北固。而在需要有更大空间的时候抢醚,两者都可以放到后排座椅粕脖,放置大件的物品缉镀笺。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间稠抚踞,观致3和钙粒克斯三厢都是11.99万起步磺鼎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号水。而细细对比价格表可以发现睫吉辣,要选购自动挡的车型抹蕊,讣茫克斯最低仅需13.09万疟龟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合从,观致3则需要14.29万尉惺壕,这个比起阜橄担克斯有1.2万元的价差晨官,当然在内饰配置上会有其它差异烤腐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言菜宛,可能阜焉。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些泞等。 挑选合适的爱车票,看专业导购嘎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兢热勘?   扫一扫丸稍荡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚解袱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纱顶破。风云2惧霸荣、E5库、A3以及今天评测的这辆E3讹思腻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苇示,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蠢笔跋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品枫锋莎。从这辆奇瑞E3来看葱窍贪,外观及内饰都有着很高的原创度垒托储。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嘘抵。这让奇瑞的产品线更加丰富仍,但也让消费者选择起来有些头疼壳猜乃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的对,也从来不缺少“明星”滤芹可,“沉稳绅士”大众速腾味、“狂派斗士”福特改狼牵克斯等都是热门且销量稳定的车型硅,不过要问哪款车型最近销量最高钉嫁,还要数“逸派高手”日产轩逸溃白惧,它已经连续两个月销量突破3万奖,坐稳了桥车销量的头把交椅粟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡签,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢享颧莎?下面我们把两款车型拿来做一次比较恃掏怒,或许能看出一些端倪绊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万季彻垛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万犊,入门价格上表镜腹,风朗比轩逸高出2.08万元扣隶,表面上看价格绢瑰侈,轩逸占有优势算,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型朵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鞠函爬,这样看来娟渤,风朗其实只比轩逸贵了2800元藉兰矾,等国产版风朗出来后魄,风朗在价格上反而会有优势也说不定脾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市虚介,这款车外观与内饰变化并不算很大拟怕捍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一乒笆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7不奢棋,下面我们来看一下糯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绷鳖攫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观刮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格醛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹茬蹄溪。质保方面迪峦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力摆壕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表核:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机炬颈,最大马力已经达到了170马力蔡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟幌。变速箱方面河舵艾,逸动采用6挡自动变速箱策,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拳记瑰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色坎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些绞玲。 免责声明朴:本文仅代表作者个人观点了天,与环球网无关媳脚瘦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埠,对本文以及其中全部或者部分内容梢弧奖、文字的真实性味、完整性棵抖闯、及时性本站不作任何保证或承诺双懈,请读者仅作参考腾,并请自行核实相关内容劳露。" "  近两年挤,自主品牌进步着实很大温嚷,无论是从设计方面疚坍策,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升痛路塘,甚至可以与合资车型媲美挝脾,山寨旦衫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炮。在10万元以下紧凑级车型中倪姐墟,更是自主品牌的天下判,凭借比合资车型更为出色的性价比敛,吸引了不少消费者的关注碴骋皑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市箍,一经推出便受到了极大的关注蓬裴洼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力可屏社。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型劝伍逃,包括动力在内羡,新车共有20项升级膛腔模,本次共推出8款车型尺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款假钾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型甭晤池,售价区间为7.49万-11.79万元瑞霉狭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表霖深脯,近来也是频频出镜肯勤炒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一睿控大玩具车”的名号名极一时文霜掀。速锐共推出了9款车型卑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款膊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合痢赶,售价在6.59-9.99万元之间躺。   单一来看当伶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鲸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较泪秦,看看那款车要更“精”一步叙钵。" "  新君威变得更好看了任,配置也进一步提升烈斤,新加入了一些科技配置佃荆,比如智能交互系统氢帕播,BOSE音响等等品。这些都是新君威的改变之处娜疙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型茸熬,售价24.59万元袒垦,作为一款定位中级运动型车的新君威哄咸,品质感一如既往惨缸撤,操控性也非常突出庐挝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威捆,以下简称新君威蒋催,外观相对于老款进行了必要的改变瘟承骇,毕竟老款车型从上市之后屁锌畴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳裳晨爆,新款在大灯韩、进气格栅尾靶半、雾灯判、尾灯苹救德、前后包围都进行了细节的变动曝。   在新君威上牵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统精,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统厢,在操作上没有太大不同圃,轮毂方面磨嘎吃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂伍扭,轮胎品牌依旧是普利司通仓仙。侧面造型基本上没有变化撬,侧窗所占面积依旧较小对啸香。   车尾的变化还是比较明显的谩,这主要来自于尾灯的改变枷鸽危。新款尾灯全系标配LED灯伞俗谁,并进行了熏黑处理先赊。尾灯的轮廓样式更加犀利舱铆,个人认为要比老款更好看逞侵。除此之外漏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辞,牌照安装槽的形状变成了正梯形眉。   本文导航你忻嫡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击党哼,颠覆传统的外观镁搔泼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环烩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV公熊狡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5那,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型逻稿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机界苹斥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拿,足以证明其强势的地位搞浅缝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市魂茸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠劣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强淘。(温馨提示算皆撮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蕾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准泡权踞。)   自由光基于全新CUSW平台打造托,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭先涩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅笆感,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强功。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致律虏么,圆润的造型是其给我们最深的印象短矾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网箱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线膏射,显得简洁利落飘圃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条救傻,显得净雅别致蜜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同板眯,主要表现在其大灯的表现形式上侮痛驹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骡钦龋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可扇。两车大灯配置基本相近瓦炭朽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已垃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助通抠,车道偏离预警系统畴秆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围巴狡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗畔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅摆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势兴参赌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鞘迫胃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话誊,其尺寸差距就没有那么大师蹄菠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡胯椒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谎车,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起勺宝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同讹郝。奥迪Q5采用两边单出的排气管垮,在气势上略胜自由光戚口。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道丹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型俄埔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部屠,磨损线束保护层僧朴虎,存在导致电池损毁的隐患娶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日诺屡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知饰裤勉,称9124辆V200受此次召回影响痛赣。长城汽车正在邮件告知客户蹲搜,并建议联系当地经销商进行检查维修矮。   据悉玻怜假,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转死虚了,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽垮蹿。”更有甚者玖苟,线束可能会内部融化耪侥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说纽隶裴,目前已上报了数起线束故障活戈错,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转擎,不能够给电池充电良,车辆也无法启动炽洁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型棠拌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束汝箍烽。   克特里尔先生称哺桥四,检查故障预计用时20分钟狙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟辫。如果绝缘保护层磨损严重涝,线束已裸露蹈彭,则需约两个小时以更换整套发动机线束骂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件娥哗。此前矗叙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回橙莫翰,2010年又因手刹故障而被召回戌。   2012年卤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回肆巧,长城V系列也在其中摆玖驳。当时袜复,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鬼峡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸撮。然而便罕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片椒庞承,更换车辆共计超过1.5万辆李瀑。  ×狻(实习编译挎祈:王萌审稿谰廓:刘洋)   免责声明版权作品刊趁谁,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐,严禁转载纤畔,违者将被追究法律责任挫。" "  随着经济的快速发展迫胎,购车群体的年龄层次也越来越低宋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用识陋、省油设券,而是追求个性和时尚设计观。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型恒室,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一贬坡。作为跨界SUV败八,它们在造型上将年轻杏妨嫉、时尚展现的淋漓尽致堵,完全符合年轻消费者的审美需要册。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比寂馁列,来看看到底谁更适合你措。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烩堪,相比2012款变化不是很大骚,只是增加了配置和车身颜色赎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版碘屠,售价分别为21.98万和21.47万蒜碗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV脊,但风格却不尽相同快。斯巴鲁XV外形显得干练绍丝德,车身线条硬朗脾,富有力量半杭,越野味很浓坪洁摧。而标致3008外形偏向都市化设计遣辑糠,饱满圆润的车身凸显时尚感阀拈乒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抹。   车身尺寸方面有所差异倒写,不过并不明显午穿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)快橡蔫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)盆碍。斯巴鲁XV车身更窄供疲,同时也稍长一些合俏私。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置黄虐泪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尉瘟屎,加入蜂窝网状格栅运动感十足蛾。而标致3008采用半圆形中网奴,镀铬亮条包裹显得很精致瞎。两车前脸分别展示它们不同的风格仕失,同时都包裹塑料黑色下包围七昧黔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯恨好,远近光分离灯组设计四灰玩,造型普通诫,配备有示廊灯形夺。标致3008同样采用卤素大灯苫,不过加入透镜届遁,不仅聚光效果好抽苍册,同时美观性也不错咳摧峡。另外懊,还配备LED日间行车灯掠拾。   在侧面校辉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计塑,比如非常倾斜的A柱哇番羌,同时将后视镜位置后移位毁,留有三角窗减小了A柱盲区逝巧齐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料暇艘轨,有利于减少磕碰的维修成本琳敢搅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎楞清车,注重舒适和静音性沟,双五幅轮毂很有张力挽箔。相比之下蚂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性贿,与黑色下包围搭配运动感很强烈韩隙姑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎伦,同样注重静音和舒适性习理。两车的备胎都是非全尺寸设计酪沸。   相比前脸鬼,斯巴鲁XV尾部更个性淌吃链,辨识度较高没。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型腿,镀铬亮条的运用增添了质感订。 标致3008尾灯加入LED灯组堑顾拎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组虑碑扣,但是块状尾灯造型很独特夸蝎等。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像居沪,标致3008同样配备倒车视频影像跨架陋,另外敢炯票,还配备前2/后4颗雷达探头搓担。" "  在过去的一段时间里携,复凰玻克斯溉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置培茄。时尚动感的外观恃舒欧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鼓,成为了年轻人群青睐的车型蛙缉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型撕,科鲁兹掀背车则是新进的一员其,它所要面临的是一场“无言的战斗”荒蹈郸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了罕酞很,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出澈达百,但却带有美式车应有的力量感拧诬,总体来说它的设计很适合国人的口味垄尾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鲍,其三厢设计有些过于保守巷橇瓶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间毙,为了能够扩展消费群体偷丘辉,推出两厢版是其最好的解决办法梧实蚕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话口,你几乎完全无法识别它的真身烂醇扩,因为它与三厢版保持着高度的一致性辆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嚎床方,很好的诠释了彰显力量感的诉求兴卯项。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接久,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些虫潘啦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肮笨,但实际上它比三厢版短了不到9cm蜡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坤,后窗与尾部的衔接并不生硬九,拐角的折翼恰倒好处愁毙,为尾部增色了不少裸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计醒瞄,在样式上显得更加简洁臼,只是与自身前灯组相比蘑蛋唉,在棱角的刻画上有了明显的削弱含。   本文导航兜撂:" "  提起之诺乾哼豪,很多人都不知道是什么品牌希携,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌酵卯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的借剧谰。只是之诺定位于高端合资自主品牌裴泉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式筐,那么它的首款电动车1E表现如何猴?以下文章为您揭晓邪谢。   只租不卖懂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务低芹,包括车辆租赁八、充电设备勘察安装熊、车辆上牌蛙劣、车辆投保椿骨焊、定期保养嘎湃、故障维修毯、道路救援次光苛、检查维修备用车等毁,通过这样的商业运营蜗蛋耍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展何涟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车党乖劫,它的卖力需要大家自己去发掘沸唐。不过在发掘1E精彩设计前扩,请先忘了宝马X1袖,否则你将永远欣赏不到1E的美几杉。其实1E最出彩的设计在头灯姬喜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感热嗡景。   不仔细分辨的话洁,很难把1E和X1的侧面造型分清煽。不过1E拥有自己鲜明的特点寂,车门下很宽的镀铬饰条乖,和没有行李架的车顶吞芳。   相比车头和侧面堂巩,尾部就让人感觉有些欠妥了词聘描,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分帘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条厢克。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车券地惯。   本文导航阿秸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辛伍,奇葩的中文译名涎写、“野性”独特的外观以及较高的定价细,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议糕扣础。说起野帝我们不自觉的想起菊,同样在以国产车身份进入中国之后净,“改头换面”的法系SUV标志3008虚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类亨检梆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贤。当然鞋,以20万元以下的车型作为主力军吠恐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一顾。那么下面我们就来看看痰,这两款性格迥异的德袍、法新生代SUV之间究竟有什么差异颇,各自的特点又是什么翠榷锰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别渭绘怜,首当其冲是价格方面的不同镰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合犯搪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势侈,不过差距方面不大基本可以忽略桐尚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀藐。动力方面的表现也近乎相同惩,只不过大众7速DSG窜瓶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配屋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些懂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一图。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔逻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰泰惊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪帮趣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上酣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拍蹄慧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景癸陀胚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试幸喊。闲话少说食刀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜凌镐。   这次试驾共有5个科目魄,分别是1.傲虎—终极绕桩灯份,2.傲虎—冰雪连环拜,3.傲虎—短道拉力测试垂篙胳,4.XV—戏雪乐园搂,5.森林人—不规则路面自由行驶嘿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同檀俱,MPV表现出相对冷清的一面喊,尤其是中高端的商务MPV沙纫陌,几乎屈指可数橇砰,除了老牌的别克GL8外鄙班,似乎很难让人想起更多车型捻俯酿。不过在这个还没有完全饱和的市场里森巫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅勘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮身,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢咆?这就是本文将要找寻的答案俱态矢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型煞悍,售价28.38万元-33.58万元稻盛逗,目前市场上有近2翻腾、3万的优惠幅度拔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辞乓俏,官方指导价31.98万元笆。) ●外观解析   从造型上来说金对擦,艾力绅算是开创了一条新的路子怒搁规,没有过分使用一些夸张圆润的线条伐崎,车身轮廓棱角分明乌,有着很强的视觉冲击力肆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别躺芭,此外喜禽保,艾力绅还装有一套大包围妓寒,颇有几分运动风范母,也有着一定的改装潜力苔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感共珐袍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目倾,中网与宽大的前大灯连接在一起涤,营造出一种大气身、动感的MPV形象聘。   艾力绅A柱采用黑色设计镰棺,且A柱的倾斜幅度较大雄茂显,棱角分明的线条从侧面来看更为明显矮,总给人一种方方正正的感觉贡莲富,后视镜尺寸同样不形锥础,与整车的风格很搭揉,宽大的后视镜提供不错的后方视野蹈梢枚,保证了行车的安全性与舒适性口犯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感眷皇,当然俱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现腊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手介排哪,侧门就会自动缓缓打开诡辱斜,此外河溶遂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关试。如果对此还不令你满意的话赏泄胶,通过钥匙同样可以移#控侧门绣,确实有些高端大气上档次杭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瞎琳,轴距达到2900mm彭,尺寸在同级别对手中并不占优势氯廊哩,与GL8相比武,仅仅在高度上略强于对手垒禾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势虚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计扭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果胶。整体线条依旧硬朗牌签茎,尾灯加入了时下流行的LED元素漓料,为其增添几分现代气息袖胖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及内拧彼,人们购车的选择可谓越来越丰富插酮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择燃从揩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过窝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈词罢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5莽,他们能够碰撞出怎样的火花斗谎妨,请大家继续往下看渴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表壬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出遍漂华,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比突慨咀,由于这两款车型出自于统一平台打造几毛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲擅宝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间缓牡失。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题奶彭到,你可以说它带有侵略性绦硕催,或是富有运动感鼻,也可以说极具视觉冲击力凄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突侠划胖。而K5也应用了与智跑麓木夏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计梅,使其拥有了明显的家族特质僧桔兰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伎暴疾,极力打造出时尚与动感的流体车身问统,在驶入眼前的一瞬之时枫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象涵。前脸的线条设计十分紧绷乘挺凶,大灯组与前包围向中央区域靠拢起厦岭,展现其动感的一面卿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合擅嵌发,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势泥公,抢眼的外型加之迷幻的光线媳敦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽迪鞭伙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着姑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力半。   第八代索纳塔不仅外观时尚锹檄杉,灯光的运用也颇具科技感潞妻疽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性袭嗓呈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鲸呢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步氨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计仕,显然这种的夸张设计抛,使我将其列为变异的种类玛退,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用伦沸,多折线的应用也使尾部更具立体感弗撼,同时对于运动观感上也有显著的提升墩盾本,由于K5搭载的不同动力总成眯,2.0L车型配备的是单排气设计腔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感憨录。   轮毂也是一个变化的重要部位馁付,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面菠。根据配置不同句磊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分抨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎虽聪潞,该系列轮胎偏重实用性桔墒悲。作为索纳塔的尾部皑疽斯,基本没有大的变化铝镶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示矛炔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点会踌爬。   本文导航吻:" "  每到年底川咯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾附,地点也大多选择在北部寒冷地区羚滩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣萝挛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性饱请。在临近春节前夕拘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挝。   延伸阅读撕瘫山:   之前么,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间私,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蹭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容先。   酷威采用的是电控适时四驱系统滴,中央为多片离合器图款,由电脑控制来分配扭矩懂沽,车内并没有任何切换按键弥册。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动捌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴簿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施猴释辜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶筏人,如果想要挑战一些极限的路况的话蛾,酷威还是不具备这么大的优势的窜雀,因为不具备限滑措施峰圈慷,至少在脱困能力上会有限制性腾队涝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎花持,采用全新发泡橡胶技术纷来,具有更加粗大的排水通道墒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”射锣并,冰面行驶性能更加出色签赶惧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力赋艘甫。此外团估,中央多重“Z”形花纹累东、针孔沟槽设计革饯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性弹旧鸿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机咆,最大功率206kW/6350rpm湾蜗,最大扭矩342牛·米/4350rpm五簧巴,在目前的大切诺基谎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载现嚎,但是会有不同的调教兄涎茎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器闺蔑摔,我一直在想祭功毛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV岗,我觉得这个可以有乌,至少不会和其他车型有太大的冲突蔑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖美,路面上的车辙也是压实的积雪拭挺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度狙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用猫幌倍,只要不是过激的驾驶行为珐浦,基本不会出现危险状况舜扒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候列,建议最好将挡位切换至手动模式千瘁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速咖头,这要比才刹车安全的多裙,这中方法同样适用于其他手自一体车型殴吴。   本文导航塘迹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢疏夏、充满艺术色彩固涝本,或者是有着一些与众不同的操作模式么。而这辆2008则告诉我们洼搂,一旦法国人在拥有自身优势的同时苟,再把务实两个字加进去档霓,那么可能会让其它对手感到紧张咸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置咸廖察,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注签噬: 由于本次活动仅为简单的静态体验缝缎豹,场地和车况都受到一定客观因素限制赐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分石弓私,至于其他更多相关信息撑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上撕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型腿烈,作为首款引入国内的小型SUV纺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上驮柏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来粒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近盗秦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)抽花,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜测,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿箍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钦仕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置秀矮,对消费者很有吸引力尾弓呜。作为一款紧凑级市场的生力军车型钠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型疯弗。   观致3共有6款车型桅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型哆奢,售价为11.99万-16.79万元区间池颇。因此担滩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较疲恋虫。对于中国的汽车消费者来讲篙啼嚼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的舰暴。要知道自2006年上市至今奋赔席,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主耻。那么澄顷,作为一名后生的观致3狗凌里,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢揪桅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼桔澄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中违娟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价苟辛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价咸:16.78万元)来进行比对骗。由于两车的售价只相差0.01万元饰,这也令比对的本身相对公平一些讳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间潭,我们测试过高尔夫7顶配车型疗拌乳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现巨款,跨级的配置也令对手望尘莫及呛粮。但这一切戏戚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重红、最需要的因素羌渤。对于高尔夫这样的家用车乘版,在使用的维度上做到出色豆吞,才是它的本职旦蔽起。今天须,高尔夫7又来了掀瞳艘,这次是全系中价格最低的1.6手动型典绢瞎。动力称不上凶猛午佃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富错氖粒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗侗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一砷,必定有些硬实力股叙龚。空间满足舒适乘坐赎离、常用配置齐全娘拴项,动力也能保证提速顺畅官火谭。但对于这一类的畅销车略躲,最重要的是它必须耐用痛,不能隔三差五地就往修理厂跑级队娟,也不能冷不丁地出个大毛病淑负谷。这么来看退嘿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惋弧舜,故障频出擞毛,这点很难让人满意番鲜。毕竟疤收避,大众车能在国内打下当年的民众口碑湾娄娟,靠的是皮实耐用的品质挎操。在我眼里居修,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辣汕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型湘,高尔夫7车身长度增加56mm沪,宽度增加13mm广簧,高度减少28mm寞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长氖舶诲,也更显扁了辜。   如今啡戳殴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达递,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的脾崩舅。这个配置的增加唾,为日常使用提供的便利性还是很大的奖话匿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气为,要知道咐眩克斯嘎、英朗等竞争车型都是16寸起步了捕厢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性煌掇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服孟,这套胎居功至伟贡咯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候盘教邪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鹤拴层,如果您拥有过高尔夫4胎庙、宝来或者帕萨特B5的话瘦,您一定会理解我的意思哇请。没有复杂的配置杯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则侩,瞬间就能上手台编邢。这一切都似曾相识聊。   在1.6手动版的高尔夫7上惧叹,您看不到任何高端的娱乐功能匡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone栏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限廖箍乡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾评,但我认为这并不影响操作便利性烤段妇,最低配车没有大屏幕很正常磊催读。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时寇陡厕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用归瘦单,车辆静止起步平顺性不佳滇,油门给少了刹车不松开港抱暇,油门给多了又会猛窜畅孩,让人抓狂净碱。但今天这台1.6手动车型处能喝,上述症状全部消失床括。起步轻给油即可钱,电脑自动调整喷油量紊成,使其转速稍稍上升坤,令发动机不容易熄火齿,等红灯鞘须富、坡起都很方便尾,使用起来当真比顶配的舒心多了翟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂奔,让人捉摸不透恒卸诞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平删,用料优秀被认作理所应当笆。在数年的成本控制下嚷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质此将。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拴币。对于大众汽车而言单魂楔,这样的结果也堪称可笑了旱。   没有真皮座椅敝剖,您会失望吗井并臼?我和同事们都不会幕居笺。我认为从适用角度上坝,织物座椅与高尔夫更搭菩哄。这套座椅的缺点局渤,在于椅背调节起来很费劲村,而且要是有个腰部支撑就更好了删校。纵观高尔夫1.6手动的配置龋温,我认为作为最低配车型宏,功能简陋一些并无大碍雌,该有的它也没少概饲,并且绝大多数的都还好用贾靶,如果您是为了舒心实用规踞粒,我觉得它能满足了蓖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瘁输接,对于购车需求的国人来说趣誊,一款看上去体面熔俱绦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感铰酒屯,只是碍于可选择的范围有限钨老户,但凡有一款出类拔萃的新车型葛,必定会迎来极大地关注湿肋磕。对于25万中型车这个级别茫,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽呖蚕摇,而福特全新蒙迪欧的到来墨盟诡,分走了不少的关注度录乾,选迈腾还是选新蒙迪欧跨,对比一下就会发现半,挑战者颇具实力粳频。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型炭口,售价24.28万元吨雾,和迈腾 2.0TSI 豪华型横词,售价24.78万元配菇,均是各自车系中的主力车型田办。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车斡,兼具个性运动和居家商务需求道。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瑞,极富攻击性缕,对年轻消费者有着很强的吸引力胺闹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力戊,入门的1.5T也有不俗表现矩髓碳。   现款迈腾严格意义上上讲朴屋凤,只能算是半代升级闭,是在老款的基础上升级而来盖。迈腾整体延续上一代车型的设计猫,符合国人的审美士,经过加长的车身苏谁纠,带来大空间的同时卑茶,提升了行驶稳定性及舒适性郝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面菊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米簿滔,轴距达到了2850毫米持心洗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米痢夹,整体比新蒙迪欧小一些些捅蓟,即便是经过加长拍输啦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧劣膏井。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节栓、加热凭、折叠瞪、记忆 电动调节瞪、加热委屎、折叠响、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎喇芦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抬食。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辛倡敞,不仅科技感十足寞思,还具备随动转向前舅枚、自动开启等功能年涪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些仕慕。天窗琉屉袒、全功能配置的后视镜等松溶,两者处于同一水平逛坝凸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蹦橙备,对称的T型中控台中规中矩厕陡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统娄聊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作唬闲毒,主界面被平均分为四个区域吻范傅,分别显示电话系、导航墒、娱乐和空调四项基本信息伙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来翁显兜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局募闯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感诲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕横对、6碟CD等配置屑拈缕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鸥姓共,迈腾更像是上个时代的产物坑呢览。   新蒙迪欧的轴距达到了2850徒,相比迈腾的2812毫米美话,略占优势囤烈,但二者在乘坐空间方面伸,都已经足够日常使用膝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑幌闯,满足于舒适和运动的双重需求欧瓷先。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中郊梯窗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统地、方向盘换挡耻,以及原厂导航等配置染稍儡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置涩惟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统浚坝坛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版滔处,最大功率178千瓦酥恰捕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱闭,平顺性和换挡速度足够出色船睡实。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合度俱毋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦枷帮篮,最大扭矩280牛米盯,匹配6速双离合变速器愧请。当年迈腾这也算是黄金动力组合喀,但与新蒙迪欧相比差,参数差距明显购龚。   保养方面丁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里经笛链,建议日常保养周期为5000公里左右沧篇顺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右琶茄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右哀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保苯次劫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保疽菠,之后保养周期为1万公里日栖偿。小保养的费用在600元左右翅,需要更换机油机滤岁浦,大保养的费用在1100元左右幂轨砷,需要更换机油三滤竿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型帽罢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高下琶缉,相比迈腾峨敖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蒜谰殊,还增加了头部气帘和膝部气囊霸。并线辅助功能也是迈腾所没有的革娄莎。   点评癸需污:不可否认泡品,大众品牌进入中国市场多年颧的奠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型痊沃里,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手扒韦,无论配置水平还是动力系统磐,都已经没有什么优势了踏,抛开迈腾一万多的优惠含,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碴脑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明灌:本文仅代表作者个人观点损链朝,与环球网无关仿覆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啼,对本文以及其中全部或者部分内容掇籍酥、文字的真实性瓣李、完整性逻、及时性本站不作任何保证或承诺定,请读者仅作参考椒,并请自行核实相关内容畴靡。" "   “北国风光皇匆穗,千里冰封凭味,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景搏柯词,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯百。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嘎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段钝庆阔,对途乐而言这不仅是一种新的考验澈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战铃滴据。 外观缚酚泉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐葡故,想必对于多数人来说揉,它的名气比兰德酷路泽小很多链堵叉,但并不意味着就要比竞争对手要差娇纯碉。外观方面途乐外形实在太大了嗓欧,有点圆头圆脑的感觉些旗,比兰德酷路泽温柔了很多锤,缺少了一些很“MAN”的元素班,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80返假炼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰但拜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赊蔷币,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多舵复靖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念亭死鹅。中控台看上去很有档次耙畅认,各类功能按键排布也十分清晰甸欺舌、合理廷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处巍攀喘,完全遵循了游艇的设计风格仟斤拴,宽敞撕雷苟、舒适泥、豪华嗽勘仁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰丝。   小结晾景剖: 从外观内饰的整体表现来看麓,可以说途乐是一款成功的车型尸握咖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鞘腥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势咯,如果“沙漠之王”远离了沙漠耙闲氓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色搁,这也是我们大老远来到这里的最终目的揽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车雌蛊固,人们首先想到的通常都会是奔驰稻、宝马捎扫扁、奥迪檀潜猛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌芳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴磨坤。但是说到文化的话封管,就不得不谈到今天的一位主角竞岔忱,捷豹XJL拉矢。相对于奔驰这样的全能贵族来说干溯遁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置死湘痹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惩噶丘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢仿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗娘韩景。   作为进口高端豪华轿车剐,相信奔驰S级大家都比较熟推,而捷豹XJL依旧比较陌生珊县,捷豹作为英国豪华汽车品牌赂,也有着将近百年的品牌历史戊辈,虽然品牌认知度不高绩,但这头豹子可不能轻视丸梅病。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型概荷,价格都在120万左右季,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L淘地那,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力宫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前募蝗恢,其实捷豹和奔驰早就杠上了但绰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新囱奖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观氏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话挟冬,你一定记得去年上映的《007钢瞎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车怪跺,没错就是捷豹XJ乒侈泻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”董,里里外外展示着它的优雅与稳教薷榇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力劳抵。   无独有偶起男街,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套底嫉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舷,虽然不是目前新款的S级宠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩竟捻秋。   言归正传琶晌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气称吐,不过两者的风格却截然不同雄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素豌粳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀琶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重莎吹免,在当前时代也更加与众不同叹谴饭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车轻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车灿渭,的确奔驰S级是同级别标杆败试,外观轮廓延续了上一代朴鞭寿,细节之处更加富有科技感幌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气祟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同词刊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气欧绢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度龚题纲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拔穷抽,比XJL更加强势芹,这就像两个高人故铺千,一个低调一个高调而已警硷捍。   大灯的造型也风格迥异吞订采,XJL的设计更简洁譬聊闲,内部采用传统圆形元素并蚕甜,使得其眼神也更加专注袒响。而奔驰的大灯设计更加时尚怕恒,内部流畅的菱形也较新颖脸轨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED铰需,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车媳赎携,光前大灯就使用了五十多颗LED温烦蠕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面锋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酸少胁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上涂入泉,更加沉稳孝墒盒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通侣歪,但硕大的车身同样沉稳某擅奖,硬朗的线条也更加动感眷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾婪酱估,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瘸罐护,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉垒妻,这也使得XJL的车尾更稳重什间,而S级更挑逗人吝福。   尾灯的设计漠培,捷豹XJL采用纵向设计似,并以车身腰线融为一体嫂烦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疾锋,整体轮毂简洁不繁琐慌侯官,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁隆酱拐,内部灯组造型是一大亮点冲姆赦,点亮时相当好看笑翔浓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节硅搁惮,并没有过多的修饰沃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质枷差慰,就如同一件高档西装害铜,某颗精雕细作的纽扣就足以钢炼秃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型翘,相比奔驰大气的轮毂呢鄙构,捷豹XJL的条幅更纤细乔,并且在条幅样式上也更加精美和运动橡。尺寸方面XJL为19寸心概,比奔驰S级的18寸也大一圈层灰嘿,轮胎方面同样为245宽度莎懂,不过与奔驰前后同宽不一样屑参访,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275欠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型叔贸磊,并且作为一个自主品牌盗千,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鸥凑聊,旗下的GS5晌售、GA3朵、GA5几乎可以与合资车相抗衡驶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上餐巧奔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象轰斜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的盲核,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩尽,由于试驾人员较多配,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验侧醚诉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统府,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嗣泰摧。   现场测试场地为两个圈形场地曙溜,两个场地项目都是一样的逼璃穆,可同时进行两组试驾肺,场地提供了直线加速陡谱衅、紧急制动防皮锻、蛇形绕桩倪瘟良、麋鹿测试四个项目吧撑四,可以说涵盖了大部分的性能体验诺厘。当天试驾温度为零下十八摄氏度颁答咖,这样寒冷的天气碗辰,面对半冰半雪的湖面浇汕辆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力诲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似螺馈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下沫,TCS系统介入袒啃,防止打滑的发生从褂力。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机惮丝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术氖酣唯,最大功率韩绵:90kW(122马力)/6300rpm嗣,最大扭矩酣胁弥:153Nm/4500rpm矫商。而这次试驾的车型中没有手动挡哄寄,均为4挡自动车型甲断拆,动力表现可以轻松满足日常使用需求箩。   起步于加速初段油门如果踩的过重瓶啥,TCS牵引力控制系统会即时接入弓寝稗,并且自主减小喷油量川巩,从而避免轮胎打滑碱,这一点上GA3与GS5表现都不错何庇脚。加速至60公里每小时后钎迷波,紧急制动安,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音樊死焦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了签喉令,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离栖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停憋海镐,未出现侧滑橇。   本文导航钳:" "  提起中级车豌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择媒。但要是预算有限庭连,面对这两款车型还真有些底气不足坊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的俊。好在现在中级车市场一片血雨腥风阂卞,改款K5已经于近期正式上市扣,延续了韩系性价比超高的特点逼。这次币耗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涡粉悄,让您的购车选择更加丰富屏。   没错窖鳖哗,此次选择的几款车都在18万元区间内僚。而且颇为“巧合”的是汹坚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合诧且,也堪称中级车的黄金动力之一恃把卢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字颁。既然如此修犊端,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”倡垃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份遂酚事,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机堵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)洽部,动力参数有小幅度的提升龚订奸,燃油经济性也有一定的提升副署,但依旧没有给人留下深刻的印象哭荷价,尤其是我这个09款嘉年华的车主裂。如今极兄,在配置依旧丰富的前提下需,它换装上排量更小供肩胃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机氖沙苏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型荆公吵,这一次似乎有点看头了弘继漂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蹭鳞枷,它的来头可不少寸钉愧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它寒羞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖显,可谓是福特的明星产品森颇编。我得承认这些奖项来之不易率,但我更关心的是谴,它依靠什么亮点来获奖线鲍唉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性缕舶青,震动及噪音抑制能力如何龋秀赁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现朗嘎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前揭绦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机浅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷邻、涡轮增压以及进排气可变正时技术间怒灵。在这些技术的支持下鲜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升柑。反应到账面参数上突,它的最大输出功率是125马力吵考筐,最大扭矩达到170牛·米陇剁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的胜慈。   另外坍,福特也针对其三缸的结构特点报垒事,对发动机的震动详釜隘、噪音等方面做了很多优化和改进劣,比如喷油器及油泵柔性安装馈、皮带润滑昆埔、缸盖上方吸音泡沫等等禽记。为此添,我先后做了两种情况下的简单体验镁痹:1肪抖唉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2灌饯瞎、在静止的状态下几,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惊舷韭。经过细心的体会和观察后碘绿琴,我认为结果让人满意奠,发动机的震动轻微舍烤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些径垒,但也不大碍事脯。事实上钳斑,即使我细心观察拇叉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别夹先。   看来之前的担心有点多余蹈寿祭,还是直接上路试驾更加实际觅趣茸。它的电子油门响应依旧很灵敏歇,轻轻触碰油门踏板防,发动机的转速表指针就会活跃起来先典。幸好油门的调校比较线性熊黄,分寸拿捏得体筋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累顺姑。同时慌酮凯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钙文,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉晚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩缎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别艇搽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的既充。即使在低转速区间路痕福,发动机的动力输出也很活跃骆陡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉储混婚。同样受益的还有动力输出的持续性据祭便,在试驾路段里面有不少的环城快速路虱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h趴蔷醇,而且整个提速过程顺畅自然标圈。只可惜受道路限速的制约泡,未能继续把速度往上提火宛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备纫幂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契接,升挡动作迅速匙祈写,在D挡模式下正常驾驶毯亥贝,1700rpm左右就会立刻升挡凸,让整个加速过程更加顺畅自然事胺。然而晨,在遇到拥堵路况的时候暖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感娥卧阂,幸好并不是特别明显氦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现掂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了且,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好褪凑,除非你把油门踏板踩得足够深免屑,否则它不会轻易降挡苗解料。   变速箱切换到S挡后山淀淳,油门响应速度稍有提高纫牡请,而换挡转速则提升到3500rpm瘦,动力输出表现得更加亢奋碳略握。味道对了沮,这才是S挡该有的特质惯都肆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了搪帅拣。当然等咎梧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式但缅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拼田哦,至今我仍然未能适应极秤粮。   其余部分与老款车型基本相同辆,方向盘的转向精确颈、迅速人,甚至有点“贼”僳外,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”萎掇凉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬叙啃孰,对车身的支撑力度足够冷耙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显暗檀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瘦琅,同时也确保了车身的灵活性舵。但面对减速带这些大颠簸时拳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在矩。   在动力水平得到提升救届、操控感被保留下来的情况下哇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嗅亲,开起来更加得心应手扣蛇,也更加有活力炊妈。这点值得欣喜效,也是嘉年华的进步艘。当然箩超浑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方哇喊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎稳姥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音洽呛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钙芬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色排涂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵还。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了翟,不过众所周知艇棘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台讳,而是换装了大众全新的MQB平台杯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂委,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异菏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异认,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助羡慑祁。   首先我们先来说说平台伦庐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台岗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构搞忍,PQ35血统也就不在那么纯正挞汐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台狄。   平台究竟是什么高?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车碾核绒,它们会采用共同的零部件陋闷,采取相似的地盘莱胜赐、车身结构庞瓜尘、形式结构以及相近的生产工艺惠、轴距等缓,以此形成车辆生产的一套完整系统逝喜,平台生产的战略是当前产品在开发中腐嗽,最流行赴深、最科学软、最节省人力郝兰、效率最高的一种开发战略擦雾拉。因为对汽车厂商而言怒猾,可以在有效控制研发资源事涟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情壬沦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台诽哦,并看看它们之间存在什么差异钠牡。   PQ35中的""P""代表平台罚休,""Q""代表发动机横置娥魏,""3""代表A级车蔬,""5""是指第五代豢华犊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件涕槽侨,采取相似的底盘拨票但、车身结构袭寞拟、行驶结构硷掇、相似的生产工艺以及轴距等芹亨。由于研发时采取了已存在的""模板""试,不仅使车辆研发缩短了周期沉,而且共用的零件大大减少了生产成本秒舷侈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型棚兄。采用PQ35平台的在售车型有途安汀陡、开迪磁冷、SCIROCCO挺、奥迪TT蔫汀嗜、A3缆、斯柯达明锐等车型双。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括部参:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)玩、大长度激光无缝焊接识、双面镀锌高强度钢板氓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等擒庐读,但如前所述袜脖慈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术陛寒季。   MQB氖诹畎块化平台是大众最新的一个生产平台吕幌,也是此次第七代高尔夫使用的平台薄唐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制茅法泼,并且可以共享比例达60%的零件戏炔矩,包括同样规格的发动机拿窍、变速器等嘉模笑。MQB平台的推出狠,将会取代过去的PQ25粟鞠、PQ35和PQ46等平台何皋嘲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蔷姐嘛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装等,不管是传统动力撤概镐、电动和可再生能源动力袭奖无,或者汽油机让测弓、柴油机情、混合动力系统来报们、纯电动系统薯、天然气发动机闻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装耗僚。另外欧痉,MQB平台还可以对轴距靛、轮距冕港、前悬和后悬等部位进行调节魂喷拣。另外此平台可以生产从A0级歉、A级到B级三个级别的车型侯。这是PQ35平台所不具备的啡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温仟泥歌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水庞浚。相比几个欧系对手栋敢锹,宝马的动作显然慢了半拍坷杭戮,继5系旅行版之后狄辈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售臼麓裴。当然有时候来得早不如来得巧百,只要给足了诚意桨,迟到了也未必没糖吃扮。   对于3系旅行就是如此呕缴季,在它到来之前村,C级旅行和V60早已在国内打响了名头势痛,作为后来者损嗣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹微,就更需要拿出浑身解数了炬耙弄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蒙粮,下面就来看看它究竟有何能耐排。   还是从外形开始说起磷恐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘怠号,其底盘代号为F31颇巨芍,依旧是标准版轴距卉:2810mm醚醚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言徐电,这仍是个相当精干的长度措,车身“三围”基本和三厢版一致醇,只是由于行李架的关系富芹幻,车身高度小幅增加了21mm秒沫。   我们测试的这款328i旅行版兽讽,还搭配了M运动设计套装蜂妥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸茎赋,闷骚的感觉立马出来了那慨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆厦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色茂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择让穆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )疏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性建讨喷,这和旅行车设计的初衷相悖巾。选择18""则刚好合适河侧苏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)澈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点休,用一句流行语来说就是嚷到:低调奢华有内涵疙泻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度栓陌冒,从这方面看谋兜,3系旅行并无太多亮点蹄亢苟,车尾的造型显得有点过于刻板诫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已架。相对来说并没有对手做得那么出色外,V60和C级旅行在设计上的看点更多济妥膳。另外码犁,虽然采用了M套件甘焙居,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式躺,看起来实在是低调过头了曹呢。   外观总结监钞:如果你是3系的铁杆粉丝协,但又不愿自己的爱车烂大街冯币律,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了滥棵,低调中透着股狠劲儿船,闷骚人士的最爱乖并。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样雹无,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章耗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少泼。但俗话说拔偏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道雾柔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比痕冠凄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何博徐?   车型的选择方面汗疚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则阶地,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型皇改。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑犁朵匈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机详渤赫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比冀渡溶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸硅辩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力掳炕禾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰废,再辅之以保险杠的少量镀铬疾邪,前脸看起来一如既往的简约和低调棱。车头多条轻微隆起的线条呻,包括引擎盖上也是凹凸有致督,则让低调的前脸显得浑厚有力酿嗣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计坷纫,外沿继续使用镀铬装饰拦岗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻魂勤迸,也更容易让人接受崇榷趁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扣号。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁肩,一个氙气近光灯荡,一个卤素远光灯釜,外加环绕半圈的LED日间行车灯涪,没有任何花哨的设计钎杰雾,注重实用森。而作为玩灯行家的奥迪繁割澄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼埃,配合上单颗远近氙气一体前大灯乒掳病,杀气十足嗣犀拼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条库祷瞎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道非,看上去随时有往前冲的冲动庞,非常动感和迷人庙私。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车浇境,看上去从容而又优雅涣褥得,有点儿荣辱不惊的味道境。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了按谋,毕竟走的不算是一路的风格了把。不过誊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了善,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惩皖纤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别答晃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角梆憨狭,变成了矩形倒角式的设计司,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L歇樊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计湘糖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行淋鳖。   尾灯方面镐勃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型玖假缓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看途郸潘,而且LED元素的缺失也实属不应该凳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型田畴卡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼参,低调依然是奥迪的责任挪哨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎点,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎比。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep勃,一个拥有超过半个世纪历史按妥场,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌慕铆痉,“男人”瞪抽疥、“硬派”龟富纶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象炮临瑰。一个如此坚持传统的品牌贪淌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV季哦疼,这对于很多人来说是难以理解的事实碧编。坦白讲夯,一向不以貌取人的我惹,霎时间也很难理解Mark T. Allen俄较、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谓。无可否认努,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辑抗,也必然成为人们茶余饭后的谈资县惯嘉,但是就只有外貌是这样吗手匣?难道它没有Jeep的传承沤痞敌?这是我最为关注的问题购提潦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”躬萌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力皑。由此可见顶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能葛铺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置芹喇肠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外罗害。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辱啃,首先必需要有一副好的底子群甫尺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腹。根据越野性能的高低善,依次有Active Drive I惊篙廉、Active Drive II和Active Drive Lock三种拳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版库便,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统彭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡罚,并且还具备后桥差速器锁止功能刨低煌,实现左右车轮50:50扭矩分配坷盎,攀爬能力自然是三者之中最强的赏。   除此以外驾胺遂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统坡岗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠暑膳、28°的接近角懊距密、32°的离去角轻本、纵向通过角23.3°硅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置剁习蝗,要罗列出来的话其实还有很多悉祟藐,但越野并非纸上谈兵吕康杉,要真正体验到它的实力夺颧浆,还是得把它拉到荒郊野岭侠吝。   挂上低速四驱挡丰蘑溶、开启后桥锁止以及岩石模式嘶墙,稳住油门就往上爬稗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沤丘改,3.2L Trailhawk针对越野的需求绣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整愁炽筹。继续往上攀爬毕,一切都比较顺利忙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响葱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力迁收。在遇到交叉轴情况时黎玖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力高山坡,配备了后桥差速器锁止功能的它锚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑故含貉,就已经顺利通过矢憨固。   这一次越野试驾涎,它的表现我完全没有惊喜端曹,因为一切都在意料之中宿腊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务概,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了宛侩。毫无疑问眉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位姑充害,也同级别的最强素沸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦篇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来钾席。坦白讲阜攘晚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴顶为歌。" "  在国内的SUV市尘鹑睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下趟闭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呵加登,正因如此韭冗划,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棋宋垂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咳挥颈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破迸喇豌。   说到大空间涣滔唾、七座设计邻樊、配置丰富的SUV庇檬显,北京现代全新胜达是其中的表表者捕颂党,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型屋河寝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变署。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手商殴步,下面我们将对这两款车型进行对比分析矮污。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观奈骗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咎擂杜,设计上中规中矩钮金慕,采用了哈弗新的家族式设计元素顺,这一风格将在整个哈弗系列上普及强,代表性的设计元素有凑鸡:大尺寸U型前格栅藉疯答,粗壮的镀铬横条格栅媳,时下流行的“X”型前脸拆苯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美澳冀匹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的串块巳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的褂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时观哀哦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沦散疆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抡讨,再辅以造型锋利的大灯灯组魔,极富视觉冲击力绒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碱,现代品牌的确更加具有超前思维意识靖惨稗。" "   源自逸动平台的CS35青掇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品昧徊抱。凭借欧洲化的时尚外形设计丰达鹃,相对精致的内饰做工髓烙导,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现俄晨毖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注喘。此外慰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在牌节坍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能巳赡隘,进一步提升了科技感和实用性纳崇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些碱抹轨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型婪剐,还有定位相同的长安福特翼搏凌话勺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4榔,涵盖了自主及合资品牌产品麻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道橙块菜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS浚,作为一款新生代豪华运动型轿车钨捅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系呕校从,也成为点燃这场战争的导火线畅。而上市之后藉信,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道剐色耍,可谓是一场针尖对麦芒的对决薄鳞。那么除了运动性能以外船未坞,这两款车型的综合实力如何呢雹褥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓守。   虽然说是ATS是一款进口车型常,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉强覆,整体售价和宝马3系保持高度重叠念。从定位和售价来分析层哦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比纶赤,两车售价分别为43.80万和43.60万梨,价格差距非常新ァ,有一定的对比价值糯亨枫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车碌,但两车所展现的运动风格完全不一样碱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计痪九郎,车身线条锋利抄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性送信,同时也彰显了力量感蔡腔。而宝马3系显得内敛一些垛,经典的""双肾""前脸造型焊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色勒茅。   作为凯迪拉克家族最小的车型肪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系乃伎,除了长度略有优势外坎美实,其它尺寸都不及宝马3系拴挖,在空间上可能会有一些影响拭。不过没有关系漂写,作为一款运动型轿车骏椿,小一点也许会更加灵活芹戒拴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评绘,经典的造型更容易接受覆剂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26识,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍饯袒鸽。   相比之下复,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力潞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感毕投冈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足藐。   两车头灯布局不同冲卤嚏,宝马是横向设计恐,开眼角大灯我们已经非常熟悉朝。而ATS为纵向布局瓷,造型更加犀利棉论授,同时采用的是远近光一体设计汐汝。配置上都采用氙气大灯脊舅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能甸朴堆,但是可惜没有前雾灯的皖。   从车身侧面来看菠乒,我更喜欢宝马3系比昆豁,腰线更加锐利息盘,营造出了运动型轿车的动感效果来醚糯。而ATS侧面饱满厚实监倍,典型的美系车风格叼。   两车统一采用的是双曲率后视镜韭,并且带有电动折叠和加热功能匆改烘,同时集成了LED转向灯凯漂膝,显然宝马3系狭长的设计要更美观铝岛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯邻恳堑,警示效果有所提升誊狗吨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性贤呻洪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力韭蜜,双边双排气管设计也展示了其运动气质咀。相比之下喀臣龚,宝马3系的尾部显得比较平淡奶磊貌,家用车的造型在气势上要弱于ATS瑰。   轮胎方面撩徽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎崔拍跑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎寝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18忻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绵,都是偏重运动性能的选择缓检。" "  提起东风日产天籁舌献动,人们往往都喜欢用舒适示酿、性价比高察僻、省油这些标签来为其定义络己传。的确拱暑冻,作为日产在华销售的顶级轿车鸿揣内,天籁一直以来都以一种优雅的姿态权祈踩,在中级车市场中处于上游位置惩讳椒。不过这款车型的加长行为识室微,却与其他同级别车型有着截然不同的理念差,天籁公爵尘恋,虽然是天籁的加长版本讥伎凌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力及,用更有竞争力的综合表现超越同级对手微,挑战更高级对手弦柔尉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力伍。   25.18-29.98万元的价格区间省,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势保澜。相比同级别对手雅阁手、凯美瑞糙衡糠、迈腾等热门中级车烙凄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手佳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼示砰泵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无告钢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嗣皋幸,在提供更多给消费者的同时唱俗,却并没有在价格上表现的有多高调肉衔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吧,但是通过对细节的仔细端详停魔纯,你还是可以发现不少变化之处罕磊垢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素酷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端藐九。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近耪。   5003mm的长度与2900mm的轴距搪姜虽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平四狭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越妈类赤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm方举誓。而与豪华品牌中级车相比较凳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm稠顽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大浑皮,整体协调感还处于平易近人的水平任梆斜。   本文导航悔冷宫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来柬,数以万计的人们加入了摇号大军丘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点短毫浪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程龟痘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高委,一步到位的想法也被大家普遍赞同橇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了撑悲,强劲的动力寐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜挨缴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车泻,它们的价格和配置都比较接近弯顶喜,下面我们一起去了解一下伐莽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表新柯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)妒:15.98-25.18   推荐理由翠棱:大气时尚的外观郸、配备豪华全景天窗撇、全新T动力以及较高的性价比脚惶衔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计贫悄澎,采用了起亚家族虎啸式的前脸谓券,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择榔损,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大捌场,能够满足不同购车消费者的需求设,值得称赞的是据,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗棉票,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感昆乒,在同级别车型中也具有很高的性价比媚坛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整歧太苟,自从彼得希瑞尔来到起亚后侥岛沟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸媒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸桂表,大大提高了起亚车的辨识度戌列妈。熏黑的前格栅看上去更加动感残订汤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利炔管戏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化剃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长堡陕撵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感算坏,并且兼顾了空气动力学感,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足恍谦姑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能雄辈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高禽俯蔼,LED光源看起来更具科技感牡拿。   新K5的内饰进行了小改动朔,用了和工艺均有所提升鼓鸽,三幅式的方向盘也进行了重新设计蹬量,看起来更有质感辆猾,使用起来也更加方便彤米摩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积巩,也提升了整车的档次感熄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑僻柑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型诲飘,A柱倾角也随之更大僵罚,对于一名1.82m的男士来说徐才酬,头部空间的局促性很明显粱,通过降低座椅高度后芦查访,驾驶视野也受到了一定限制下变委。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蓝嵌,同一名人员在未调整前排座椅后雄灯呐,直接移动至后排乘坐涎,腿部空间十分充裕胶位唾,而头部空间也在可接受的范围之内垒滑。总体而言粪,如果想舒适且安全的驾驶K5钦,并不适合个头较高的人士纺刮捣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞礁媒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机覆,最大功率180kw侯梗娃,最大扭矩350牛米席娜,搭配6速手自一体变速箱烈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现层废。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型厘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肛坚铃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内盾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟腺。如果你听到4系觉得陌生驶辨嘎,那么当你见到它一定觉得很熟悉暗陆慈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肌么街,无论外形还是内饰都与3系很相像分,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平缔辖鼻,因为在它身上不仅有3系的影子娶,同样也有着自己独特的光芒京。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe攀熔梁,59.6-73万元的定价也高于3系弊顾购。不过其实也可以理解笺懒捐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鹊奈欣,而是想要一辆便宜些的“6系”胃蓟强。   宝马4系提供运动始陪、豪华荤、风尚三款套装句哀,价格方面没有区别倍浦。车头部分确实与3系非常相近枯臀,只有前包围能够明显与3系区分出来蒋米田。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素良谈练。整体来看滦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格全分,仅在细节上加入独有元素盘。 【左仿辽:豪华设计套装(选配)/右面讲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解僻沽纬,但来到侧面相信很快就会被它吸引裁魂踢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条堪涩捍,这样的立体感是3系无法给你的玻呜。车身尺寸方面羌孩啦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短葱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蛇懈,轴距两车同为2810mm僳词冉。相比竞争对手腥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势息蔬。   由于定位与平台的原因拔仆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳琅趣窟,也达到了对自我的超越入峦栏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统百。尾部张弛有力的线条浅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果痞。   本文导航司姜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末滥盘雌,2013年又有很多车型和大家见面了鳖垦悉,它们各自出身不同性格迥异缸舵径,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现酬,其中原因多种多样籍,下面就对它们的表现做一个简要点评继梁,并送上编辑们的新年寄语损宠。 东风标致3008   上市时间恕鸥袒:1月9日   售价猴娃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣病,法国人终于坐不住了劝阿逗,要将标致3008进行国产牡,最初还担心它法系前卫拈氨蓬、超前的设计能否被中国市场接受洞纬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情雇。   不过似乎这一切的担心都是多余的许,东风标致很清楚大家的喜好迟逢毫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸囤嗣缓、尾灯等部分进行了调整戌忙撵,类似机舱造型的内饰得到了保留姓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性及,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素农搅弥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计榔。   动力的调校同样符合中国国情僚盗,由于中国道路情况比较复杂提家黎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多横扇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机寞题,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛腐啤狮。尽管变速器的表现有些差强人意催帛忌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如环安。 为了进一步满足市场需求窜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型查,丰富中低端产品线欠充。   新年寄语教咳狼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的耿绦铆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上响骨订,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来士俱姐。" "  汽车除了是交通工具之外耍铃颁,在中国它还需要扮演更多角色捻配酥。比如埠惧,它会成为一些人身份的象征爽澳商。也正因如此钢权,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疙畦。在车型跟随换代而越变越大的时候刀酒,它们还不满足镜阔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蓖勤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型泰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸咖泵奸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了幕鞋。   从长轴距车型诞生起嘲囊尘,围绕它们的话题就从来没有间断过购虑。长轴距车型的空间更大是显而易见的懒堤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钮?是为了操控放弃空间扩窝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题梅饯取。现在髓侯垂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿宦洗,并且差距幅度有多大腺焕棘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵淋型膝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一锚蔽鼻。从设计上来看羔,它基本保持了海外版本的特征帕局绵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变力卧潭。整体风格比上代车型更运动牧辱坪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蒙绒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型创却。它在设计上与天籁并没有本质上的区别邦编,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间歇事促,同时厘,在配置方面也向更高级别车型看齐戈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大步寞诉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一截两且。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蠢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性攘概。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势屋畴杏,那么实际情况果真如此吗愁棺?   首先砷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异珐默蛔。将天籁停在起始位置后譬庙酞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置剁。之后甸诺涤,向左打满方向巾祟彤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作芹党辆,然后再次用桩筒标记后轮位置冉氯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头溺刻虐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异理期。   实测印证了我们之前的推论古,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大痕搐去,但差距不算特别明显颊送茶。两者的方向盘直径和回转圈速一致怀。实际驾驶时岁镐,除非路面宽度限制特别明显肥慧棱,二者没有本质上的差别差。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准歉倪喂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况咆搪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话扭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响杠。当然末桨,陆军1号的尺寸太过庞大少,算是加长得比较极致董。那么桅谅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗甩朝没?   同一水平面上鲍滩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙凭,二者的成绩均为150毫米旱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙岭犬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中矢。   我们的测试方式是将车头正对坡道违,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止靖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赖捆密。首先上场的天籁最终成绩为105毫米如。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钉背,但结果令人意外督艰绦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米舱。抛去胎压等因素的影响人帮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV返?如果排除自主品牌的话开,这多少听起来有些不切实际吧话,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了弥乐。不过这个看似不可能完成的任务渤吉,正因为有着咱们自己的汽车企业跑嫉答,才使其成为了现实骚。10万元给我舰玲,我会选择什么车呢模颈多?今天就为大家介绍两款不错的产品鳖,众泰T600和比亚迪S6共,它们之间孰强孰弱奸法誓,看完文章之后您便会知晓滩。   4天以前翘感抱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来轰毕报,顶配不到10万元的售价楼,加上1.5T发动机出色的动力表现速材光、以及全景天窗嘲舱俱、倒车影像等丰富配置的加持怜喷懂,让所有人为之眼前一亮吵蛙。而在该级别中湃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战甩尸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置艘,还有着出色的销量和用户口碑皆鼓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的败郸。所以今天动弓古,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比街浚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型捞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鞭妙吾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6洁垒,这款车属于小一号的紧凑型产品嗅匹舰,因此这里就不掺和了伶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观笺桐:两款车型造型原创度均不足酣。   外观造型上赋瞄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹晦,但相比之下节,众泰T600显然模仿的更彻底一些裁角鲸,车头与车身都是完全的拿来主义鞍郎率,没有一点原创的元素敝饲。而单就最终的效果来说赴侈,众泰T600显得圆润饱满郊,比亚迪则更加的精致显大鹊很。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面集,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm棚蠕雄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嚷屋,轴距为2720mm矫溯虾,从数据上看匠硼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势沧颈,而众泰T600比对手更宽滥丰片,轴距也更大泌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂了房埠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些挡纽饭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎喉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎刹,在轮胎规格上锚累扯,众泰T600更有优势一些肪。刹车结构上孟羡赴,两款车均采用了前后盘式刹车恢淖椒。此外怠悉缝,在备胎的布局形式上省,比亚迪S6备胎采用下挂式剩雌参,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺ㄈ枨印,不过更换起来略有不便掠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程李擂辉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高妒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配械誊,线条上显得不是很协调魏媳敲,后雨刷础雇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备甜染棱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统幕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达稀还,而众泰T600根据官方的说法漠俄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了勺瓢。   钥匙方面蚂,两车都配备了智能钥匙吨,并且无钥匙进入粉尸瞧、一键启动等功能也是一应俱全溯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通阀膘,但质感和色泽都比较不错青。相比之下官珊卜,比亚迪S6的塑料感略强辆凹衅,但它的两把钥匙中退施粒,有一把还是卡片式的脸莲,挺有档次感的黄仆剖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”晚,据日本共同社11月报道屯日,丰田汽车公司发布预测称病虐涂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆稠辽啪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录霸峰。而2013年前十个月武享病,雷克萨斯在华销量同比增长8%拢理,而7-10月同比增长了24%施,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势梯林。那么滔斜良,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢犬?在这个产品为王的时代中模购葱,或许答案非常一目了然躬琶坝,品质卓越的丰富产品颓艇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中藕扛榔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)卯,而其到了2013年也整整历经了三代产品潮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惩郸方?在这代产品中究竟有哪些新意肃财撤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的便帆记。所以双歪掏,在这个2013年的冬天撑擂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT筋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沃衔宦。   是先有鸡还是先有蛋捍残鼓?这确实是一个哲学问题解。但是对于车型换代而言炼貉顺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情分。在介绍外观之前伤,有必要介绍一下其前世今生始喊镭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车需蔷,全车线条设计更显张力撑,饱满的肌肉感让人过目不忘吾新。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棠嚏。   第三代雷克萨斯IS譬防浮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搁,全车线条设计更显张力开琴,饱满的肌肉感让人过目不忘取痛仿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化客皇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度秸关,但当这款概念车面世之后道鞋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风捎丘敞。虽然没有LFA那样气动山河惊筛,但却是可以做到惊艳动人晚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV眷膘娘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长娜溉,要么从一开始作为越野车的分支啃,要么不经意又成了轿车的替补燃,但这丝毫不影响它越来越主流募,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来史碴扳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员罕。   一向个性张扬的Jeep品牌偏柬爬,一改传统的硬派风格添,走起了时尚运动的路线杭稳。不仅如此赴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型铣杏,在国内各大车展相继亮相信氓涤,赚足了眼球隋篮垂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市狼坡碑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动捶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢示莱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观讣:一改硬派风格舜憾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初喝祈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型去,在这样的大背景下庙杰,自由光孕育而生跋阑馈。只是从自由光诞生之日起抖却介,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注句姬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象署豹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)秆,定位于介于指南者和大切诺基之间控徒赌,竞争对手直指奥迪Q5怯、奔驰GLK腻、沃尔沃XC60等车型佬,车身尺寸方面钾惋,其长宽高分别为4624mm稍独盟、1859mm斑抗、1707mm涤保立,轴距为2719mm霜,与竞争对手相比并不处于下风芳订。   既然是Jeep品牌车型情币挂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了目叹此,只是造型有所改变安匙誓,一改以往平面式的设计绿疼,采用了类似“折角”的设计抗漓,当然效果立竿见影墨,整个前脸变得更时尚也更有立体感毁哪式。前大灯的设计标新立异脾,采用了大胆的分体式设计迁柏发,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”峦,氙气大灯陛搪讥、雾灯依次向下排列拈。值得一提的是该车的行车灯荤讹涸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型糜不,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑铜签匆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道歇入息,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后就,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯平。 斯巴鲁BRZ 觅垂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机痕,采用后轮驱动平台祭怠举,是一辆平衡度上佳的双门轿跑兄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”巢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发非,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计逃菇,而外观和内饰由丰田负责斧崎盒。   尽管如此勉伦底,BRZ并不是“每个人的菜”聪蜕提。尽管设计了一个小型的后排座椅且瞧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人题胜,音响和娱乐信息系统不够出色科镭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一暗梢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮纹齿喇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蝗弥嫩、并且外观时尚动感的轿跑吻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点珊记通:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机乒粕,最大输出功率为200马力识姜,扭矩为203牛米拱师。据美国环境保护署数据显示厕撮廷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里练。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蔡背唇。 ? 斯巴鲁BRZ 耍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供酗都。两个版本都有手动挡或自动挡选择川芜冉。   豪华型BRZ的售价为26厦,265美元捐细克,配有空调系统耪梢,定速巡航系统突,电动后视镜丘,一键上下的电动窗枪甲,后门胰危控电子锁率莽巫,真皮包裹方向盘欠芍,65/35规格折叠后座琅,HID大灯分估奠,17寸合金轮圈闭,有语音提示的导航系统挪,实时路况警报拈彩撂,USB接口和车载收音机湃翁畴。   限量版的售价为28氨,265美元鞘,在豪华版的基础上增加了雾灯萎箩,真皮座椅儡檬缎,一键启动并,后扰流板促忻膏,配备照明的遮阳板化妆镜纽理靡,双区域空调控制系统随闹,前排座椅加热和后视镜加热烽袭翰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统伙,电子牵引力系统娃傅,稳定控制系统以及6个安全气囊拧娥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瞬蕉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明呵环任,无论是正面撞击送柑,车顶强度登捌,还是座位与头部保护试验碴,BRZ都获得了高分感乃凄,可以称得上是一款非常安全的车惟稍。 ? 斯巴鲁BRZ 萌绷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩汲鹿坡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX伯度,加速时的推背感没那么强烈悸聊冈。不过改肯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者卸,对于六速手动挡十分精通诽尺饯,5谋挛,000转起步对你小菜一碟的话讥咆逢,加上BRZ的轻量化的设计藐非,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感罗苇沁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似焚俩,并不夸张的外形设计纽,精准的方向盘劲,强大的刹车和印象深刻的牵引力铺处擒。   总体来说目沧饭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车扰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受猎踌。而作为日常用车来说背,路况好的前提下枷蚀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多藉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扁搽萝,未经环球网Huanqiu.com书面授权实男,严禁转载郴,违者将被追究法律责任谩戚癸。责任编辑海壳堂:李敏" "  作为一款小改款车型皇溪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致妻,甚至在细节方便也没有任何变化疤澈,仅仅表现在配置上的升级栏队却。回顾智跑近3年的上市之路来看侧廓,依旧保持着其独具一格的风格娩,即时在如今来看磺赁枷,智跑仍然算是一款前卫的SUV俊茬,回到3年前宿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L岔瑰脊、2.4L两种动力共10种车型董,售价16.48-24.98万元譬,售价与老款车型保持一致扑场。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型喘钳,即使它远远的驶来谋扦兔,你也会在车流中一眼识别出它衅,城市化SUV的定位倒也不特别交拌,不过冒奖妇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计劫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一掂跨。   现款智跑与老款在外形上几无二致蔼尼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意陶隋苗,与老款相比逆拈破,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏甜陈。部分高配车型则配备主动安全头枕蹈结嘿、前排座椅加热贡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置窗泵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里靠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型稼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型悔投里。这些车型中包括了全新奔驰S级坍逝裁、凯迪拉克ATS锨采婚、斯巴鲁BRZ阶坎、沃尔沃V40等备受关注的新车低强忿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局垫棋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车童敖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间寄警:9月28日 售价区间船:124.8-209.8万元   新车点评搂捕赊: “汽车发明者艾彤隘,再度发布汽车”本歧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诵眉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语伎,这也看出了奔驰对全新S级的信心梢官尘,从外观美、内饰纤刹、配置等硬件方面的足够实力赴,甚至超越许多同级别车型慷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机邓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢搔辑钳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车歉廉。具体来看砍蔑长,前大灯菠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似敢罕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是目,新S级加入了更多张扬的运动化元素扩甜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部碌撂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛十,有点类似于现款CL级的设计厩其。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面廉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统铂宦棚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现溯瘦帅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外楞枫微,还可通过其控制车载设备等惟驼夹。另外窘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统宦氨咳、LED氛围灯枚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅贫结缴、新的mbrace2智能人机交互系统等刺猛垛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计怠哀舍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学垢,特别是后排的座椅鹿车吵,高配车型后排座位为独立设计期亭,并且带有腿部支撑和按摩功能还拖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重餐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面际挟漠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机圭蔫拉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机伸,最大功率为245kW(333Ps)翰械,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机卡奉耪,并匹配电动机灯狈,最大功率为225kW(306Ps)撩翻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机唬蔫,其最大功率为320kW(435Ps)谩盖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器长荚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间画烯:9月28日 售价区间浑趁:30.8-43.8万元   新车点评绷来俊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功凰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性里。但凯迪拉克ATS的到来酸,让宝马3系走下了神坛疟峨份。相比一直宣传运动的宝马3系核,ATS个性化的运动性能更是技压一筹猩型窝。不过在终端消费市场上发,凯迪拉克还有很多事情要做湍侮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好啊划判,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力痹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胜该掳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型华怒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造疵,外观方面芍港地,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计裳剂贫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计土埃,整体造型较CTS而言更加动感牵响簇。   凯迪拉克ATS拥有50睬梆免:50前后质量分配烽吭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统憨、Brembo刹车卡钳覆崩歉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊逞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嗓挨、LSD后轮限滑差速器艾、高性能运动轮胎方恢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)逼础社、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置爽时。   车身尺寸方面老,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm眯沪趁,轴距2775mm对仟碉。而未来国产后盖禄,轴距有望加长凸配旱,以应对国内市场拇忍抠。   动力方面渭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机画,最大功率203kW(276Ps)纶鲸,最大扭矩353Nm懂矮,其百公里加速时间为6.2秒侍眉。传动系统方面苦姑携,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱划芬来。" "  前言佰段: 在上一期文章中烽,我们盘点了2013年重点的改款车型牛割,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型迪,在收集信息的过程中人难薄,编者发现了一个有意思的规律藐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型徊晤麻,往往推出两款焦继沟,甚至更多僵,更像是一次新车的大爆发隋雷,或者说是新车开发计划中的一个波峰巍呜搭,这样的车企包括长安福特幕厘、一汽大众旅凶、广汽本田等休撇。与上篇文章不同的是憨形风,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出媳纹,而是挑出了10款重点车型蛇景,这10款车型有的是关注度较高的人气车型歪篓适,有的是较为低调降,但其实销量却很不错的实力派车型逗虹。回首这一年挪四裴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间碾充:12月10日 售价区间十:12.19-18.29万元   新车点评到:作为大众全球的当家车型搜忍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鳖瑞裤,是相对比较原汁原味的一款车型详彻桶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议亭航,但空间的改善却更具群众基础辛楞说。从速腾的热销来看璃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型恐栖攘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方触,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线龋略沃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形份母,雾灯区域的改变也是如此歌荆热。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感材,也更年轻一些官牛,少了几分柔美攘,多了一些阳刚的元素缓。   车身尺寸比第六代更大矛躬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板锨邢尼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说上凑苫,后排空间略显局促施墙。这点在国产高尔夫7上得到改善溺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蹭,相比现款车型酪惶,长宽分别增加了56mm和13mm欺剂补,车高则降低了28mm鸵幸。此外舌幸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展仿凭戚,轴距增加59mm枫篓蔼,达到2637mm伍划,使得后排乘客腿部空间增加30mm始蒲凑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm腊缎埃,而行李箱空间也增加了30L袭故,行李箱总空间达到380L鹃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆认恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化梆: 相比外观的“小改款”哩眉惶,内饰的变化却是颠覆性的襄茫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状愁瘸,并且向驾驶员一侧倾斜版踞仓,更人性化谎脱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点传使驰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感书,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烷保。   轻量化更加明显兔塘: MQB平台的特质之一便是轻量化估宪椒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大味涩,质量因此降低了37kg赡茄晾,另外发动机降低40kg行粱,底盘降低26kg兜冉罗,电气系统降低6kg等等妇,虽然车身尺寸增加禾淘且,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg侍羞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg亢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果逻厢,并且一定程度上也能提升驾控体验咐韦。 【MQB拇氤耄块化平台】   配置全面升级弟洗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富秦饯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)诽伙达、定速巡航秤、启停功能冗碾、第二代车道保持辅助系统栋、防碰撞预警掠、自动泊车翰慈、胎压监测脯、电子手刹驳典绿、电子驻车逝、一键启动漏哎、新版导航及超级蓝牙等功能龄。另外摄,丹拿音响黄刊、以及更大尺寸的触控液晶屏趴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嘿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机实覆菏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教镁撅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)局锰颧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)第餐瞥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同澎腥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机谜,其最大输出功率为162kW(220PS)山,峰值扭矩350Nm浪。   主推7速DSG双离合变速箱尉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱攘溉剐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)偶栏陷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)颂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)姬藉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瓶抬持,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT岁,而1.4T自动舒适型椒飞番、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱豢派。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间屎尼绍:11月19日 售价区间谭迁签:12.98-18.98万元   新车点评检:北京现代是2013年的大赢家孺琶,销量突破百万辆轿率,并且销售车型整体售价在上升币。虽然索纳塔八的表现还算不错崩,但这是以高性价比换取的视,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜敢,外观更沉稳喇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者锹粮,再加上超出预期的低售价慰昏荤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型逃妇壕。   外观方面监,北京现代名图共拥有八种车身颜色罚俺,分别是水晶白苍隶嘿、梦幻银佳洽、幻影黑删檄牡、玫瑰红漂、水墨灰冠、宝石蓝寄鲤、丝绸金烈、北极玉棚阀湿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念疟耪,尤其是前进气格栅处的造型啤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔脖香心。细节方面猾,新车的前大灯设计很抢眼衫玖墟,区别于其它车型慕菱拔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上狼第地。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm封冲臂,轴距为2770mm锋娩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辱扑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点男。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嫁挥福,北京现代名图内饰设计风格相对稳重触窃绷,以金属和实木装饰为主菜口疮。配置方面先埠监,有主座椅十项电动调节橇、驾驶席座椅加热通风记忆功能屏汾、双区自动空调雌、倒车影像淖、定速巡航还、多功能方向盘导敢辆、座椅/外后视镜记忆功能挫臼、侧气囊/侧气帘钦漓幕、副驾驶安全带提醒垃儡、倒车影像系统诺、转向辅助灯潮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置痛崎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面测,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蹋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器食俏。对于后续会不会推1.6T车型饶秃,北京现代副总经理权赫东表示戳,目前尚没有这样的计划董检违。" "  新朗逸大家都非常熟悉了剔卡琶,满大街都是沥谴,从朗逸上市到现在的五年来谩荣拈,在全国卖了一百多万辆龄秦旁,卖的这么好泪瘸态,自然有这款车独特的竞争优势碉舞。要知道传腥烤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量刺礁,这究竟是为什么恳习,很值得各个厂家思考柬。市场定位抓的准困,产品线丰富腿,产能跟得上灯松户,都是成就朗逸销量过百万的因素铣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版陡旁观,市场价16.59万元锌。究竟值不值补?运动在哪里凛?是否称得上运动昂?带着疑问毁绕般,一起来吧共。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式诬深险,这种运动元素的表现方式很常见豹互掏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅疏,配上熏黑大灯这样的手法嘎篮,而且很多还是豪华品牌在这样做痊幢。这样就无可厚非了啪庇脆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做层帘,新朗逸又有什么不可以呢驮匿?   运动型小尾翼判识、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点变饱双,同样是传统手法脱串溯,几乎在外观的运动性点缀上金咐豢,各个厂家还没有太创新的方式签杉。一般些的啦,就增加这样类似轮毂妈、尾翼的装饰班端椒,高端些的介寐丛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型剧啥效。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类磨,不过盟璃,从侧面看鹿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变灯褥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目宏工。   相比车头和侧面健讣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些盎,在说运动感之前星东揪,我更想说说普通新朗逸的车尾蔑弄恼,更确切的说罢皆,是想说说尾灯境疤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起滔饲,有一点略显单薄的感觉袄蓬抨。运动版上缓,尾灯加入了熏黑处理点,双出排气管也更粗壮了桂陛,保险杠的视觉感受也更丰富胯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拈介。   本文导航尚微黔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争铂撮柬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾睡俱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发廉睬石,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成兑赴菩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配康牛,即韩国的蔚山插,这里同时也是现代全球最大的工厂单。这个工厂雇有3.4万名员工泵,日生产0.56万辆车散稀。   Inautonews编辑表示芳嚼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意共。五年前质量提高了经,但是外形并不美观玲。然而频,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变骨克。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)宋郡炔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)僻柿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)叔钎博。对每个购车者来说肮,这听起来非常有吸引力磨攘爆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特爽碗。   与现代旗下的主流车型一样核,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法亨,整车线条从头至尾充满着流动感火缕毖。车身长4770毫米辛捷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米抛示。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掳翔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”和,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标庆椽兜,它看起来依旧如此的适合年轻人橇。没错尚娠,搭载着一车的新技术之后签,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手劣闭详,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价习舜惯。于是当新车到来的时候拢逃荒,你一定和我一样对它充满了兴趣缆。这是最年轻的凯迪拉克呐荷龟、最小的凯迪拉克楷谩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掏隙播? ● 外观造型孔吧:钻石切割风格依旧报涟授,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寄、2013德国红点设计大奖诽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侥沏耻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影售,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品东撼本,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶馈哩,只是这回虎晒,ATS是完全原创的作品菱叫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汤谋航,轴距仅有2775mm靖窃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挂溅童,而国内我们则把它当成中型车攀洽氯,和宝马3系标准轴距版淬巨姑、雷克萨斯IS成为同级别竞品香绷私,并比它们都要更小一些截傅诧。   前脸的造型相当干练圣氦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瘫,而是被很好的控制在一个合理大小上蔬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了干刹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冷必亭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贡脱剂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头队苔们。出于空气动力学考虑禄必枫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上俏洼仕,当车速高于60km/h时蔷孺,前进气格栅会自动关闭居沙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流莽就,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挡擒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仑沃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嘿短,并带有远近光灯智能切换功能蛔寡柑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计皋,快速亮起春,缓速熄灭的设定很显档次虎钡。再往下看哆蹭娃,闪电式日间行车灯额悉、大灯清洗弗侵彩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片睛北仑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀女迸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要忿菜伸,亦或是造型需求卞,感性的来说帽钱,可以视其为向着传统美系性能车致敬居裙那。身处车内弊纶哨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”澜毋。   ATS是一款后驱车姜魄钝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绿稼澳:50竿培霓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款靡,贯穿车体的俯冲式腰线凄毕室、短前悬汰杠合,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匿透。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上楼惟抵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搅谜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备前,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伴酱毋。而在规格方面驼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性遣乖我,前胎尺寸为225/40 R18杰合,后胎尺寸则为255/35 R18嘘碗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坤抨蠢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酣呕哎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碴忌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角铰侯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瘦梧,至于设计师是否真有此意令憾挟,倒还真无从揣测位。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棉递黎,实际上奖拍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计才。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部躲亭,由此带来了不错的视觉冲击感瞧嗜,给后车以足够的心理压力平称,至少眼前的这个家伙一定不好对付拉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型评,至于3.6L V6车型何时会引进失哦霖,官方暂时还没有表态办僚,而是否会有V系列性能车型的推出烂级,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定部。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钳什,我的第一反应总归是奥迪A6L娃风、宝马5系以及奔驰E级这3款拨。不可否认撂粒解,它们的确是这个级别中最具代表性的车型显来簇,路上的能见度也说明了这点鞍哨抹。不过肮,随着市场逐步的被细分迟谩霜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者纠敲椭,除“老三样”以外镁眠扔,也还有其他选择倪躬事,比如葛多姓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凶,这两款不错的“非主流”产品稗。   今天队,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前撵溃拷,领略一下“非主流”中大型车的风采函矢髓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同箍搂额,当然婆韩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同袍。(注双棋拓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”际细,雷克萨斯ES简称“ES”霞犯桂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惋施,编辑先和大家解释一下“非主流”赊曙肪,这里并不带任何贬义末溉拇。从销量看勒囱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嵌萄卷,宝马5系9000台以上群惺播、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现虹份婪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场啸戮烯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场虽冷夺。   外观煞:XTS尺寸明显更大锹起,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准苟头拧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钡许糜。造型方正且棱角分明的车身造型继、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰溉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解醇欠。可以说它给你带来的面子效应江涕,绝对超过它的价格推喜响,在半年长测期间阂,我在停车时经常会被问膛瞧酗:这车得60-70万吧袜肮赋?   相对于XTS外观的张扬渤毖敖、霸气侗泥拇,ES则可谓是低调挂、内敛很多伙骸坤,整车的线条和比例都比较匀称享,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了比钮骚。   在车身尺寸方面浪猫,XTS的车长达到了5131mm屯洛,比ES的4900mm足足多出了231mm脊骑朔,差距可不械细械狻,但在轴距上工聚,两者比较接近趣,XTS为2837mm辱柑,ES为2820mm懊缺,仅相差了17mm盾,至于最终的车内乘坐空间表现巩笛,它俩也是半斤八两豆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型巢肋,氙气大灯书协呐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少辽加肯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鞘啸素,ES则仅有近光是氙灯娥雀幌,远光为卤素灯泡鞘。其中惶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局梁碳眉,显得比较个性挠。而ES则还是灯组传统的横置式棵米。   再来看看轮毂和轮胎撮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸恐,ES为17英寸沮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎陛,市场售价约1500元/条彼峦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎琴,市场售价在1000元左右/条同肠。可以说疟雀,在这方面两者的差异还是挺大的虫蒲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算几,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择秋废。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈指ν椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元花忿仇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志侵懊陕,下面就让我们来看看他们各自的优点撑疆磨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦比酬呻,其他两款车均有上万元的优惠闭触,但相比比亚迪秦的国家补贴深,这些优惠就算小巫见大巫了物赏。目前在国内的某些地区煌阂算,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴灌尸暇,总补贴额度可达到7万蝎绒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴富贪面。   在外观方面篡吼躲,这三款车均有各自的特点姑祟僚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感矾膳。而本田则是日式混动车的传统样式跑疮喂,看起来非常别致氮八淘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子缴费,非常有气势档判壬。   这三款车中戚厕,比亚迪秦的动力参数最强剂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泞筹拐。不过要是论舒适和驾驶感受惠,锐志才是这三款车中最棒的沽寇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车汉屉俯,因此它的动力参数看起来没有太大优势汀虏失。   三款车同为轿车藕尺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动饲寸懦,丰田锐志采用了后轮驱动遂谎。至于哪种驱动形式更好哭,就要看个人喜好了苯讥刮。   本文导航秦挖:" "  简约内敛仿饲廉、安全扎实耪篇芥、品质优良东,却叫好不叫座融搪亲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象亭连。然而对于一个企业绕暮虑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扫哺鲤。为此枢炽化,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时圭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进晤位纱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如舰胎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L饱。 亮点配置遁委:   City Safety城市安全系统墩磁糯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤捂皇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下霓啊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞陀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统收,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险督狸,系统将马上发出警示并全力自动刹车妊,避免发生碰撞事故慑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)去梢密,可实现自动排队功能末痕疲,除了可设定巡航速度乃粳磨,还可设定五种不同时间间隔谷木绵。   加强型盲点信息系统BLIS弹闹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域另酣室。   倒车车侧警示系统CTA墨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆炽,如有车辆接近捆肋,会发出警告音和BLIS警示灯尖。   FAHB主动式远光灯汗榷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆尽坞怠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯骄,防止对方车辆驾驶者造成炫目倦懈盗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心纱抡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择绩屑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入第蹋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距麓淡。显然沃尔沃也意识到这一点聚郊,要想在销量上追赶""ABB""杜,国产是最为关键的一步李呻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边篮痞髓。S60L的到来肯定会对宝马3系黎吨、奔驰C级陵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战南惋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手得。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢屎茸蓟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型芬堂秃,我们今天对比的是2.0T智远版客筏干,售价为30.99万捌,而其对手同样是搭载2.0T发动机酱侧拱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型女攫。 ● 外观对比   从外形来看郊添泄,沃尔沃S60L给人感觉干练变靠蛔、紧凑嘿,X型前脸略显凶猛垃律密,富有冲击力软剑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力崩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱栏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利渴讼疙,采用氙气大灯光源啡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯份微克,只是少了前雾灯滔矗喂。相比之下邵时,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利徒呐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合朝,同时还配备前雾灯群橡。只不过灯组并非自适应前大灯射蚕恕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能访仁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源能,确保驾驶安全堑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平极龄,轴距增加80mm达到2856mm肮权巫,而奥迪A4L轴距为2869mm蒙饥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势癸绞勤,不过高度和宽度有所不及守郴士。两车空间表现如何钩怖堕,请看后文的实际体验铝。   两车侧面造型也具有不同风格镜剑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态碑羞,而奥迪A4L侧面更加稳重纱胃彼,看起来朴实大方卞。 在后视镜上稿,两车都集成了LED转向灯幂鞠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能尖茧涛,而沃尔沃S60L则没有璃。 在尾部实戳井,沃尔沃S60L造型略显生硬了绦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和官。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计庐瘟片,同时加入镀铬包裹辉惦,气势十足头,而奥迪A4L是单边双排设计泼谴,无镀铬装饰凯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎搽讲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎渡降幌,尺寸为225/55 R16轮胎挤潜切,相比之下尺寸显得有些小了陀端肝,同时配备的是非全尺寸备胎侯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎藐,只有修补工具有点不厚道哪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的背,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗协仁?当时的网络上绝对是一片嘘声痕躺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计炽惜,这似乎就可以理解为特立独行湾?或者说创新尚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念梗嚷谩,通俗一点说就是魄:走自己的路兰,让别人竞相模仿庇宪搂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片尼,时间不长庭干阂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样荒?当时我无法回答悲,因为还没有对自由光进行全面的了解捣岔,经过一天的试驾体验之后亲夏窗,我认为这次Jeep自由光确实有点料举筹鼎,甚至可以说气势汹汹杆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑晁亍,那么它到底有什么资本来搅局呢史渭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案解篙哦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汉胸敖,在做颠覆传统这件事剧甜党,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喊坡取。就拿前脸来说嫁,好看不好看绝不是我个人说的算的厩凌,每个人眼里都有一个不同的看法犯乐你,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧椒弗莎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表届兢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看沪,Jeep其实并没有太大的优势陀入,包括大家最看重的轴距表现鳞称,在这个级别也算不上是太突出宫酥截。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话奇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拾,让消费者也能愿意买单船。   车尾相较于前脸就显的很平淡了及,其尾灯设计和大切如出一辙辩天苔,只是在造型上稍微做了一点改变懦皮,以便能和后车窗衔接的更自然一些烫里骇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样测卤,这实在是太个性了承勘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面绅怒渐,不是吗胸史?   本文导航彩截:" "  “便宜霓、省油蘑暖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求列径。因此限叼汞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军焊答,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上速诡寝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息视,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”晌画勉。二者不仅定位和排量相同帝冗,售价也都是6万元出头貉。那么谁的配置更丰富寂绅,性价比更高呢等?接着往下看吧蛔我。   备注撵堵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期陵杏畅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型抬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”叼、“天窗”和“后轮碟刹”碑谰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新摩嗡芥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响饰,促进其他品牌产品的更新或者降价枯,以提升竞争能力揽始。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形随顺,但又觉得竞品车型优惠较多”燃荷。今天就随着我们来看看徒匙邓,新威驰对比瑞纳络棚沥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看剩话,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车匈搏玛,此次我们将两款车型的顶配加之对比泼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处浇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元撤戈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多羔帕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨袜滤诚,以往圆润的风格被全面舍弃香,车头变成了现在最流行的大嘴形象憋谩品。虽然初看有些夸张醇及勒,但是符合小型车定位促苹,更多时候它是年轻人的代步工具狈捂改,所以造型必须年轻黄皋。大灯面积不但较老款车更大劫乱,眼神也更加犀利聚唐高。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变孺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现返李,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿千,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论电释接,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样矾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异体,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拔,诸如电动天窗袒、前雾灯与后视镜调节都在其中迹诵喝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能挨,日常使用的便利度稍高一些颅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm睹离姓,轴距达到2550mm们耗斗。与老款车型相比加长且加宽秋爆,这是为了适应造型变化的需要广财估。与瑞纳相比其长与高都比要有优势信钳妙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势禽副。   新威驰车尾没有车头那么激进舜急慧,显得时尚而舒展介伎。整体线条看上去硬朗多了谰伤。在高低配版的车型之间田,外观元素的差异并不明显谭币,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条畅咳,不过在潜在的功能上却有所不同偿撼先,高配车型具有独立的外部后备箱开关苇坛镭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启哦娜寿,在日常使用方面的便利度有所不足录珐衫。   瑞纳尾部的线条更是犀利纶脑,线条从车身一直延伸至后备箱光攀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致纹回,增加了不少的层次感和运动感多罐。" "  旅行车在国内的发展进程培口哇,现在似乎已经开始有所起色镜馆,但受到各方面的影响祁妇食,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃茄耸祁。记得应该是在去年逝韧姆,各大主流网络媒体几乎在同一时段烘雀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蓝,虽然没能在实际层面上起什么作用辈焚画,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议垂海刊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车苔爱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段稻设,但是大部分车型均已进口形式引入辨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面熟敬。宝马全新3系上市后枯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料埔宫拳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本歌闻。不管是厂商的试水工作苦倡圈,还是为了后期大力推广的前期准备哩体奢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款错淑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蔡话操,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车光耍脚,但官方却并不这样为其定义吭顺揭,所以除了V60之外筏汰插,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的去。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i圈猴炭,三款细分车型跨越了30-50万区间开,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地甫。   328i M运动型滦,是3系旅行车中的顶配车型吠敌,M套件必然是它表现非凡实力的根基家。BMW的M系列产品每,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蓝慑董,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列息略,也很难在视觉冲击力上对其造成影响臀剂。在M套件衬托下的新3系旅行版晴息靖,表现出的攻击力和威慑力很强邓甭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型芍内,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅徊几,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感函。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能泞踩僧,也是几款进口旅行车中最为全面的雀,除了前部以外揭皑前,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头认,令驾驶者的便利性有很大提升诫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显赐郡捎,造型圆润的尾部整体风格嚷浮懂,让旅行车身份表现的恰大好处俊嗅佛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩雹酵,但是尺寸不大嗡,威慑力也没有想象中明显绷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念筒垂,极富肌肉感的线条元素缚薄贡,让它表现的干练紧凑沁。   本文导航保:" "  曾几何时裙斗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交缓峨。物是人非拦亭彩,随着中级车市场竞争的不断加剧淡贪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径铣肚酱。在上个月的广州车展上娜,全新天籁·公爵正式宣布上市逆假田,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢勾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析痕潍,来做进一步的了解吧绞棵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较径。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蠢倘: 稳重与运动耿赋,风格各异   车身尺寸方面纽缆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm未轨,车身宽度缮骨、高度与普通版天籁车型保持一致推帝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大焕钉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm疽鲍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型娶,只不过在细节方面有所调整戌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构姑醒,后保险杠排气管内嵌费,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识类稀娃,俨然简多了几分气质的提升钙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下茂汹, 新君越的外观风格更趋年轻化壁去溃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开布,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅插昂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面婪裳,尾部设计与前脸造型和谐呼应郎暇磁,相比老款车型稳重端庄的设计风格阔,全新君越更容易让年轻的消费者接受迹守摩。 【君越 整体外观】   外部配置方面殊壬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯铰据染、大灯自动清洗等功能羡如拨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到默羚。通过下方的表格我们可以了解到敝,同价位的两款车新,君越在外部配置方面显然更为全面一些侯骸平,LED日间行车灯豁陌貌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的栋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的梗贾韧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价架: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头虑未: 日间行车灯承: 随动转向大灯浩忻持: 大灯清洗装置疙荷醒: 氙气大灯分靶: 倒车视频影像脆: 大灯高度可调脑腿: 自动头灯凌维: 泊车辅助美唾骨: 无钥匙进入系统吉: 感应雨刷靖顶: 电动后视镜吞岔: 后视镜电动折叠式: 后视镜记忆耿共:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候撅募,年级里有几位南方来的同学双,我到现在还记得冬天里他们看到大雪炼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情洽漠。雪对于那时的他们才谈暑,是上天赐予的礼物克。但是邦棘殊,对很多北方人——比如我——来说儒划,雪却是避之不及的灾难蓄聚盎,它让我们的出行变得困难重重氮蜡。不过这次却不一样潮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起府宋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嗡设。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嫁兜,请允许我隆重介绍一下今天的主角姥,我们的冰雪座驾垫娟,一款中大型SUV——福特探险者胖嘛。探险者是福特的旗舰车型独,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售布,共两种配置溶,售价48.98万幂歇、53.98万兑吓辣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元郸帕。我个人非常喜欢探险者的外型假屉,它魁梧而正派嫉蚂,颇有美式SUV的霸气解擎。牡丹江的冬天白雪皑皑身,探险者出现在这里十分应景侗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惩肉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热柯捌磁。这样的冰天雪地里熬,就算是带着手套在户外拍照锋点距,手指依然会被冻得失去知觉姐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖巫。探险者的方向盘加热速度很快措涟,开启后几秒钟就能感觉到热量介挨态,太实用了午凡吓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机庐皆路,匹配6速手自一体变速箱怪荒慕。探险者在海外还有2.0T版本车型炊浑,不知为何暂未引入国内骇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面砂矾,并没想走量浆。   探险者为承载式车身结构购,搭载一套适时四驱系统吴胶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样耪酥览,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乃居,后桥轮间为开放式差速器跑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助亲穗斤,以制动打滑车轮的形式实现嚏部攀。这套系统的越野能力或许不是那么强大珊,它主要是为提升公路性能而存在的谎土。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点吾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键旁。这次我们挑战冰雪路面膳阔,这套系统发挥了重要的作用良。另外不容忽视的蓉,便是探险者的“神秘嘉宾”了环甩彪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城缥盍纭!它是一款高性能冰雪轮胎察劳桓,官方称它应用了发泡橡胶技术褂沟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜松,从而让胎面贴紧冰雪路面驰,提高抓地力四鸵点。当然紊敞送,这款轮胎价值不菲挡铰钞,以探险者高配车型的轮胎尺寸凛:255/50 R20为例嘎寒溜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元搬抡光。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的没,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上苟咐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴松,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及榔钦都,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企娥匡另,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑搓携,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瑟晦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花焕疾通?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表纤憋肉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出割狗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拴粮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm咐矢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满江,两车的轴距都超过了2700mm沃慧坷,使它们在同级别车型中的优势非常明显拌撬扔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拔繁,略显圆润的车身看起来动感十足壤犬烷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感释沏舜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瑞久茫,550引擎盖上V字型的线条动感十足盖粳。C4L大灯的设计相对简单式物酶,全系采用了传统的卤素光源钉朗鞠,而且并没有采用透镜的设计欢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感娥犬垢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜乒,还有转弯辅助照明功能秀甫凛,保证了夜间的行车安全丘豢栏。两车都配备了时下流行的日间行车灯秤,值得称赞的是甩,550竟然为雾灯也配备了透镜财驾吹,这一点值得各大汽车厂商学习焕暖丛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏摊翔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩杏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感墓芭,550上扬的腰线勾勒出时尚捞枢朗、动感的侧身线条壤线蹦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间势尉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计狙,并搭配LED转向灯腐馆核,视觉效果和安全性兼具龋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拜娩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泼全。   C4L具有无钥匙进入功能狄驮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性变炕孪,550则采用了常规的姨娑控解锁功能克父。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格刮瘟,C4L刀锋式的造型更加犀利炕,550则更加尖锐八邵。   两车的尾部造型比较统一峭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果寸词,圆润的造型颇显稳重荷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过侮谈惜,这样设计不仅美观斤碉铝,而且可以增大后备箱的开口角度晃踢捕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯究疵,视觉效果极佳肮锯。两车都采用了4点式倒车雷达祁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低煎贪瞄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物崎溪,使泊车更加安全特搪讥。C4L后尾箱并未设计开启按键将嗓,只能通过车内控制按键和野祝控钥匙开启兰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吻疤反,使用起来非常方便霉醇。   本文导航拆淖犬:"    紧凑级两厢车市讣敌,如果倒退10年前孺苏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域箱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后稼肯些,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型镀搜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹狄拇砰,它于不久前推向市呈亍,但其实它在国外早已上市邻苗。雪佛兰在近期才引入儡哇桃,相信也有自己考虑呛彩洗,好在这个时间也不算晚藩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择慰唬暮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐悍鹤,相对较低的入手价格板亮奴、时尚的外观设计以及良好的运动性能廖,都让其成为该细分市场的热销车型慰。而在紧凑级车型中井妥卉,三厢版在兼顾运动的同时虚,实用性相对更高一些创孩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蹄炼辩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负蚊保克斯三厢版(以下简称概シ没龋克斯)进行深度的比较傲屉,到底谁能从中脱颖而出辽,让我们拭目以待千。    在刚刚结束的2013广州车展上笛蠢倾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴氏。此外掏,概移悖克斯去年北京车展的正式上市史烦,也让这场紧凑级大战更加精彩申叫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后几,作为其小弟的马自达3能否一样出色眷饰?盖莩菪冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时翁撮,能否从容应对能烂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓们脑轻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外莲丹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上啪涎钵。就在媒体日当天袜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后射材缆,经过旁边人的介绍判铰跺,惊叹一句镣:原来不是一个车昂啊!可想而知圭贬法,这兄弟俩得有多像凳班。    2012北京车展上市的钙肓幔克斯相比前者馈怒,已经在市场上打拼了一段时间嫌琶杭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降玲事桐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了汕侈舞,但是傅掳滔玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位彪,还是毋庸置疑的彼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性恰,为了让评价更加客观慷胖拷,同时泥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样团鞍昆,我采访了一下身边的同事和朋友黑杭抢。   同事A妮:男锈,30岁婆冬途、已婚肋廊、儿子1岁多    我哪个也不要揽,原因只有一个岗逗纶:都太小沥弯坪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV单技,实用!当然这两个车白给肯定要新。(也对然草奠,老婆孩子热炕头的人魔,还谈什么运动降,能装下更多的人和东西衔耸,才是硬道理)   同事B柒截:男汉辰攀,老副∩庑荩克斯车主密槽宏,奔三的年龄鸽竞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父└疲克斯杯,理由是有优惠冬、货源足段妻、随时买卫际,听着怎么跟买菜似的恃极泡。   前女友思侧:24岁脐袄,高尔夫6车主新踏按,略带公主病    选马自达3倍,原因是好看缔,我再问还有吗哺沪,答曰圃际:好看叭!我继续问啦瀑,跟我急了碍,提问结束菜。   现女友吉:25岁赊咖,对车没有丝毫兴趣鸵,仅对各类衣服潜、包包雄、鞋等物品上心    我选马自达3吧菇炭豪,原因是就看这个顺眼避叔绅,所以就选了不尾钒。(明显敷衍了事)   女性朋友煽:24岁靖,某时尚杂志签约平模妈,对车有些兴趣摹,但只是停留在表面    我选马自达3饰秸,因为好看宿第童,身材我喜欢湘商灭,而且红色(主打色铜:魂动红)是我的style我弗,所以我会选她的说拳拜。(这种中英文混合体祥垂,外加“什么什么的说”的语法真别扭溅词袍,说她好几次腹秋,不见改)    采访结果显示岛屉怯,果然是萝卜青菜孟强棚、各有所爱架,而且给出的理由也是五花八门耗,那么到底这两款车有哪些不同拟逝衫,在面对不同的消费群体时来阔,它们的表现又回怎样擒侍,废话不多说窜绿冀,让我们往下看纱。" "  2013年8月谦清,本田CR-V共销售了15393辆喇妙耻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月盒屋厢,本田CR-V共销售了18989辆摧且,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月下笨闷,本田CR-V共销售了19510辆幕锑每,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月渐恫畴,本田CR-V共销售了19288辆捎倦,全国SUV销售车型排名第二......事实上涎奖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单筒得开,它的优异表现还远不止这些抨墨,截止2013年11月底朵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663帽脊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠碍竿都。是什么让它成为了国内SUV的明星碎?又是什么让它如此大卖秤?   现款CR-V有2.0L习磐、2.4L两种动力共7款车型拾景犬,售价19.38-26.28万元蒋卵钾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钎老,售价22.98万元)活铺拐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型皆猜惶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声洛,纵观整个CR-V的家族史搓,前两代车型还有些“方盒子""造型惠啪柬,而从第三代开始潜程,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瘦吼累,坚定不移的走着城市化SUV的路线琼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大猾令当。   说到第四代CR-V的外形绍趟丝,也就是现款车型喜坝,它的外形并不是能让你一见倾心的主腑让,CR-V上市之初描竞,人们对于这样的设计褒贬不一逝半寂,甚至有些“不得民心”耗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话舍禽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯亥负,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能奠侠壤。氙气大灯锋涝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上荣兜。值得一提的是投伟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上戒韩睬,效果出彩衅范掏。   车身长度比上代车型减少了25毫米入粪技,离地间隙下降了50毫米稍拐叼,仅剩130毫米脯艘阜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性沤艇雀,但却令离地间隙接近轿车噶,轴距则仍然保持在2620毫米挫虹,整体效果比老款显得修长不少猛飘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因魄,在实际驾驶过程中岗炊,提供给你更加宽广的后方视野喉盖疆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信疏暑示。   现款CR-V提供17辨、18两种尺寸共3种轮毂式样铆惶谢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外昧蛇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂汇丛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面舱狭,车尾向外凸出比较明显惩,给人一种臃肿膨胀之感无袱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索枢使。现款CR-V车尾向外凸出比较明显崎临冒,给人一种臃肿膨胀之感动,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蜗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积常嘉嚷,为实用性又添一分姆棺,从之后的销量来说绵厦疥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受碳,保持着高歌猛进的态势喷韩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嫌徐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力玲磷钎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙新毖娘、精心蓝详烙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm性汕,排量仅有2.5L便,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辱翅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS耍咀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它玻瞪棋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力盘介炮。   第三代雷克萨斯IS糯帝管,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泞裤释,全车线条设计更显张力完矮,饱满的肌肉感让人过目不忘凳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版本双上,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅答哺,丢失了一丝霸气廉苍挎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加骑莲颊,长宽高分别为搬啡:4665mm未唉、1810mm久抛、1430mm竿任侨。同时轴距也增加了70mm速镁贤,达到了2800mm贤妥磁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言岸痪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言祁,其前后配重分别为53洗:47擒囱次。接近前后1彩:1的配重也体现了其运动本质禾暴。   IS车身侧面短小精湛串厩袖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性钩,显露其灵动的车身姿态铆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙倾,依旧是纤细诚车蛾、锋利葛,绝不与传统设计相妥协额钙息。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见醋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎思。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力恕魔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性变慷叉。   毫无疑问惜豪暮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力懈。你可以觉得它设计非常超越念,也可以认为它很有美感累蛇柔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动目拜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月杯剩,石油的消耗量日益增大北赏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油颗缕,排放着大量的尾气篱,制造着日益严重的雾霾天气噬暖娩。汽车尾气的污染兼,越来越成为大气污染的重要元凶苍毋舌。开发替代清洁能源熄拼官,代替排放巨大的内燃机僚赁,越来越成为厄待解决的课题聊渐弥。现在很多厂家都开发了混合动力车型膏勿屏,这项技术基本上成熟了黎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平射阀般,也没有成熟的商业模式来进行推广垄楔,即便很多条件还未具备星烁步,即便这样那样的客观限制采毯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拣妊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一妮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品侍,叫做启辰e30晨风蹬链,这款车还没有上市句节撕,很多技术参数还没有公布宿嫂哄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据盗,介绍给大家据。但即便如此痢戈孝,这款车还是有据可查日邵哆,开发平台来自日产聆风电动车奴独,外观也和聆风十分相似建。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撤靖,2700mm的轴距和骐达相同酬担山,外观的样子也有几分相似蠢轿定。但明显晨风的很多细节显得与众不同哩,前脸没有进气格栅的设计柿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份紊。而据厂家人员介绍汇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台洗疤,而是单独开发苏。   尾灯使用了LED的发光元件绩,看起来更加醒目灭撵,垂直的长条状样子也很有个性删臀铜。但在车尾上草会,启辰e30晨风和聆风还是有所不同善喀齿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板侗矢搽,用以分担电池组的压力撤废,这在晨风上是没有的顿灵。   本文导航逻颠仙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了揣惮链,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)妊认,照片上看它挺精神敬邢庐,设计有传承有创新霜,硬件配置有增有减喉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情前,没能去测试现场参观参观怜裸。   命运总能给人惊喜集陋。上周五下班前下波泪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目剑,领导突然走过来跟我说忙眷:“来了个顶配赋叹δ玻克斯僻蛾火,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”认香箱,周末的小幸福就这样碎了一地秒读,我得跟两台机动车泡在一起迫诬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝派疾穷,坦白说现在我对它俩都“不来电”陷逃茹。这样也好缔,好歹保持个立场中立对吧宦颧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满经,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待充渤拒,比如为什么海外有独立后悬架磋毒胚?国内全是非独立后悬架碌?其实道理不复杂轮岭兽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响挺,既然如此恃托,那就遵照做生意的基本法则来做琴寄,降低成本猛烷泼,攫取利润钉,无可厚非赡悄。我相信如果改悬架车就没人买故,那他们肯定不改剂笔。   福特比较谨慎潞孺素,善于跟消费者打成一片剔酣,挣钱不忘树口碑刺,好口碑又促进高销量亭,顺利打造良性循环圈典洁。尽管它也有这样那样的问题恼蝎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买盛府替,值得大众好好学学角辈帕。话说回来赡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路币。   现在摆在眼前的高尔夫7和该サ撂#克斯奴谰魄,是各自家里的明星产品抒灸涩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖咖橙凯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蛋。把这两个重量级选手放一起响,能擦出什么样的火花来阀拭携?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鼓,似乎这样能出一口恶气镜。不过我得劝各位一句里木:百花齐放很重要蛋挎,一枝独秀最糟糕雇些。   ●外观   扯半天总算进入正题徒耻箱,这个阳光明媚的周末忿沥,没有雾霾的打扰对刊,我把两台车放在一起拍了套合影毛檬寺。看看它们殿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7设项脑,一个是16.29万的顶配版两厢附返希克斯管。要说家族式设计帅,大众当然领先其他厂家魏哎鳞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服担,福特的动作稍晚一些耽伙蛊,效果不赖俯客禾。   所以当高尔夫7和盖庑眩克斯站在一起的时候木,你一眼就能认出他们来自哪个阵营涧别届。谁好看我不说榔,大家都有自己的喜好瓶崔瓷。两款车前大灯组内容丰富币溉,氙灯陡剩肖、日间行车灯既身、大灯清洗惟、雾灯一个不少纺垮渭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有祟尝事,而腹裁埽克斯的则要花6千块买选装包琼,朋友们缉抢,要享受还是得多消费啊完陕锭。   车轮部分有看头输迸囊。富蜗桑克斯胎宽215mm贸蕾律,米其林博悦轮胎萌,轮毂造型带感输,给个好评璃边娶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款屎。高尔夫7胎宽205mm息,似乎缺乏顶配车型应有的气势罚颅艰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧金。   车尾设计各有出彩的地方未,高尔夫7的单边双出排气颇有气势疏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭隙,LED尾灯是个加分项慈鲍乖,感耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意受莆。左边那台风格沉稳一些阜慰,右边的青春气息扑面别,你喜欢哪个怕楼低?" "  “牺牲一定的车身刚性响,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车良饥镜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构闷显温,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”师。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后胳赴莲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面传。就在上月翱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本阮富趟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嘶郴菇,至于奔驰C63 AMG公舱饯,目前还缺少这一车型呈圈。   由于是RS5 Coupe的系列车型侵擂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致千脸锣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾且花瓜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事快,毕竟除了性能之外夹肚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的俄检。   延伸阅读 漂拈等:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案力澈坪,其中包含对车漆颜色篱撇皮、内饰颜色以及电子功能等自主选择廓竿芥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的化,所以在配置解读方面隧醇宝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蔷,并将官方价格告知大家颁牟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上烷劣,软顶敞篷采用电动开启侵,时间上需要15秒即可傅内纹,而将再次闭合需要17秒冈南啸,其开闭结构为多连杆双片式佛斡秦,这也大大缩短了开闭时间篙绦烁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消十,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷衅好虏,为了不过分降低运动性挂舜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼库。排气方面也是RS5的一大特色巍擒瓤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管泡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蓉冬柬,而在Dynamic模式下会全部打开挽。   本文导航猛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线灌热,或许大家已经是心里多数竭牧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型姑,定位于新兴的小型SUV市场苔。众所周知貌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“须苍,长安铃木选择在这一细分市场发力枪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的洛草几。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX泞,通过对比分析存,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力相傻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市狼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元酶垃,搭载1.6L发动机陷龋撕,匹配五速手动和CVT变速箱容扳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L爽、2.0L两个排量六款车型寇扳贸,同样匹配五速手动和CVT变速箱吩,售价区间12.88-21.88万元龚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观惦晤雄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面僵怀,通过下表的数据显示得知奥届骄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手百,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蜡济涉,相比逍客玛伍、昂克拉等车型同样处于劣势诉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起卤宦蕊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹檀虫洽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因兼,还有与车身不同色的黑色包围蝗失寝、车顶行李架系崔陡,短小结实的车尾窗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果森裂畏。车身颜色选择上式,S.CROSS锋驭提供了极光绿武慌操、皓月白踌韶摄、星辰银捍士、丹霞红擞、银河蓝和晶岩灰六种颜色靠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同取,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计附瘦轻,雾灯匠哨款、下保险杠也经过了重新设计蘑壤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格疙。车身颜色选择上搭,劲炫ASX提供了珍珠黑糖免、极地白驮炊、翠鸟蓝疾、酷银你潭、钛灰五种颜色份凡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面橡扩森,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蜂箩凶,前后雾灯努锈,并配备大灯清洗功能庇,外后视镜集成LED转向灯;同样躲诉腐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯棘尉舞,带水平调节和自动清洗功能辆烩,其外后视镜没有集成转向灯涤纠委。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂按贫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蔽赐匣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂扭,二者均为铝合金材质泛。所有车型均配备优科豪马轮胎绣苦。值得一提的是坡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎五,这在同级别中比较少见处。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挖翁,根据车型的不同尺寸有所区别肚,低配颓:215/65 R16敛,高配赋骄:215/60 R17发,轮胎同样使用的是优科豪马妹毫蓄,同样配备全尺寸备胎瑟华,两车在这方面都表现得很厚道填酮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫导憾,第七代车型徐搞署。其指导价12.19-14.49万忿季荡,这是配备1.6L引擎的价位娘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品哦坏,账面要准备好14.09-18.29万梯焚裤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车险跋托,当然假,身为第七代的它慑拓娜,在冲击属于自己的又一串“第一”爸髓。但我们相信冈,短板才真正决定高度花绅。   全新高尔夫的德国总设计师说赁卧胖,它的设计主导思想为“简单既经典”倦鄙概,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分兢饲碱:中网与大灯的相对位置羞韭、拓宽出车身有力的轮拱舷伪竣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了童暇,这台在中国拥有极高人气的两厢车伎筏疮,一露面邦聘判,就好评如潮曝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解图,但还是要将6/7重提履珊,除了外观上的差异该惟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上篱,比第六代车型要长56mm松黎。而整体车身比例上吮催乔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嗣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm孰颓炉,轴距增加59mm奴,从而提升至2637mm笨料厂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计小,但新样式的内部构造也足够炫抛绢芬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置恨破。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念磨。高隔音性的特殊树脂层栏,形成3层薄膜结构赊解。它拥有很强的抵制振动物理性能鲍。   直接跳过撩人性感的腰线盒雾亨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型皇曝揽。相比海外的双L型必凛,或许辨识度更强一些瘫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的皑,但高7的不一样渺。细心的你会发现柏抒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时懒半哥,才会主动启动溶惟汾,并且拥有厂商宣称的132°广角拒岔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格堂攻悄,天平再次偏向了驾驶者一侧蜗茹。整体内饰上尺淬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是邓:放弃中庸的设计理念疗仿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派寝耿。不规则的T型区诧、活泼的金属线条点缀扛汕,让全新高尔夫大变身疮付。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嵌,它能够让你感觉非常新鲜池店。   坐进高7内僵腻胁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗稠,比普通天窗大了30%欺。而外掀的开启方式有点奇怪椒屑膳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蔬驰玩,同时还为内部提供更多头部空间鸽。   大众车型的人机工程向来让人放心赫,这个角度的方向盘番,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦店疤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型牡浆,或许来个拨片更有型吧科钝就。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症沃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度末穿。   本文导航泥山郝:" "  在国内的SUV市呈频础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下响,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棱共,正因如此伙陷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市堂盟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碴。   说到大空间呕盾咐、七座设计烘奥、配置丰富的SUV踩栓到,北京现代全新胜达是其中的表表者撅讨栏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型监,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变裙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盒,下面我们将对这两款车型进行对比分析饭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观镜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祭,设计上中规中矩卤芯辅,采用了哈弗新的家族式设计元素钙,这一风格将在整个哈弗系列上普及竟啃,代表性的设计元素有恃水姑:大尺寸U型前格栅臀兰桶,粗壮的镀铬横条格栅木,时下流行的“X”型前脸罕珊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的封傲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扩欠材,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虎归踢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敢曙背,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叹膳硷,再辅以造型锋利的大灯灯组峨旁,极富视觉冲击力显硕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话穷沁,现代品牌的确更加具有超前思维意识略汇。" "  如果提起讴歌品牌返眉,大家一定会想到MDX这款车匹宠此,究其原因婚白擂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型倪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型凸隘沃,拥有讴歌最顶端的先进技术魂。在2013年皇椽,讴歌上市发布的新车相比以往促虑,算是非常密集的衬弛。即将岁末口巍煤,讴歌的新款MDX也开始上市销售怂醒送。作为新款水憨,MDX的售价降低了改,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注久。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失譬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器簧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术儡嘶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮舒秦。使弯道驾驶更加轻松恼饰抒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上太攻笆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 罐澜,在车辆制动时惠落嫡,通过制动延长扭矩矢量分配检呢袍,提升转向的循迹性 劳辛,这在之前的讴歌车型上是没有的踏酗,包括RLX珐李莎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程刻料小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机搅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由矛潮俯。但我们看到腿感,在讴歌品牌乃至本田车型上辅,自然吸气发动机依旧占据主流懈胖韩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法苯坡,在新款MDX上使用的3.5L发动机矩淀,带有VCM可变缸技术既挡,在不同的动力需求下坛封,发动机自动切换工作缸数抄衬,用来节省燃料忍编,提高燃油经济性蚂沏图。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上豢惦,使用了全LED大灯茶晒诽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法擒咆弄,不止在新款MDX上出现案汝,旗舰轿车RLX上同样具备磷瞧。但和MDX相比填揩,RLX的前大灯内部结构稍有不同仆敬奠。而MDX的这种全LED大灯另猫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平薯萍,但据了解讴歌正在向这个方向研发悍炭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务槽娄贰,其中大致包括救援雇、定位吵凤匪、导航检索等常用功能人迁墙。但值得一提的是卷,讴歌的这套系统在整车质保期内微灯络,也就是四年或者十万公里内是免费使用的罢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上舍懊煎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置筛沃龚,通过车头撕簇碾、车侧焦塘舍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式粳。对于前方障碍愧、侧方停车弥漂翰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用合怠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助氖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面苯畦,MDX采用了59%的高强度材料核吭裂,热冲成型一体式门环等途径肪蓄巢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料谱。   本文导航庐退鹅:" "  在新一代天籁发布之后鸿寒醇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字玩瘸辱。二三十年前厕辑靛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越恭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车弯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前矢携。而谈起这两款车藐,目前多数人对它们的理解是湾扁铃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长挤,配置增高涂溺,便成了公爵和君越牢绰广,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蔼垂慰、动力和配置等等腑顷降,却有着极具诱惑力的价格夺抗模。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘歉盗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额趴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力盖惺。可它们究竟有没有这样的实力凯善秸?两者比拼膛,谁又能更胜一筹泻损尖?本文即将为您揭晓蹿烤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鸿驰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型涤芒旧,售价区间为23.59-36.99万元寂即。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版甩什芥,两车售价分别为29.98万和29.99万横,价格非常接近奸,比较有对比价值泡灰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显化卡,主要是雾灯课酥胺、轮圈等几处细节可以加以区分敌,尤其是中网变得更精致充摊,车头更显大气骑。但也就是这些细节的变化嫉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动爬泵税,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿棉寡。   大灯方面块皋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能祭,不同之处在于闭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)雇。   车身尺寸方面拍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)晨青,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吝构,君越的长度同样超过了5000mm龚体,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本上。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面咳涎毯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过截现廷,并没有追求锐利姬晦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拌煌氖,腰线设计是其外观中的一大亮点首拈侯,并非大多车型采用的一条笔直线条愁,而是在B柱之后便缓缓下沉筏父违,在后排车门上形成一条折线沦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感莫窖雀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士翰橙泥。   尾部来看孰娇诗,公爵与标准版天籁造型基本一致材吠,尾灯造型也还是一如既往地犀利岛未杰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合驳劝别,为整个尾部增加不少活力抹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合匙套食,使其整体感更强磷录。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华放,轮胎方面潦飘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎晨,更为霸气膘五啸。   ● 外观小结抵: 两车均采用年轻化设计妓娠,稳重气派;车长均超过5米蛇韧吃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上啸,君越表现更为抢眼毫。另外叹岭饶,从个人角度来看弹哇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计柬矢赴,相比之下它的造型更加简洁饲岛将、规整冯切舵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识弦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽沃方,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发幂卢迟,足以呼唤出你全部驾驶激情纯。你可以视它为野兽鲍,但我更愿意称它为内敛狂徒厢巧蹋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎匣穿霜。它是驾驶利器请颧仇,也是很多人心中的梦想之车峡扛半,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拿匣灸。   既然说道奔驰AMG遁搜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义淀事革。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样捌,都代表了其品牌车辆高性能版曝惫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款惶戎,这些车在发动机配置调教萎庐,底盘调教酒视酗,外形和内部设计上都远远超越原厂车媳壤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型慈响赏,它的长宽高分别为4707mm瓦盟、1795mm和1391mm埃糯,轴距为2765mm廖晦。参见下表可以直观的发现璃点纱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的涪亨乃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势彤哗赣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面烫韧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同稍槐旁。但细看之下鞭醇据,还是能明显看出差别车圃埔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位噶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降垃,流畅迷人更具轿跑风范铅赤拦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少镁墩。   除此以外税,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次添,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭汹伐将。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂忍节,前轮尺寸为235/40 R18嫡,后轮尺寸为255/35 R18览。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力畔回奖,以获得更快的加速度筒儡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果灯。   车尾是C63最为霸气的地方切取瞪,四出排气管宣誓着其运动特性尘渐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一撑汇非。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力疼偏,从而提高车辆的稳定性萄。" "  11月12日朴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市星唱。无论在平台还是动力上飞,这款车都与标轴3系基本相同旗稗羡。动力上粳木潦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上递堕磁,依然分成风尚摹话、豪华和运动3个不同设计套装观矩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式籍。无论怎么看剔倘,4系都很像一款双门版的3系统访,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢己裂颂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系咀混嘉。   虽然名字是4系磨,但如果只看前脸娄厩拾,恐怕一眼很难分3/4系辛铃。不过仔细观察细节的话四味,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同箔。比如更大的开眼角设计详,更修长的双肾格栅砂弯蜂,还有明显不同的下进气口设计风格炭型狠。当然兄娄,了解宝马车型的消费者都知道弛沥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置毒叼。此外痴扁慑,前脸还针对空气动力学进行了优化盗潮。 【左穷丝盖:豪华设计套装(选配)/右拇:风尚设计套装】   侧面造型上颊辈,4系明显比3系舒畅很多竣屉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条擎卤,更修长的车门对此也贡献颇多奠炉。不过轮胎规格和3系完全相同憨帽,似乎很难体现出这款车有多么运动苍嘲咀。另外矫誊吞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了壬径尚,和前脸的进气口配合傅匆,共同为刹车系统散热财。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多司曝薪,不仅装饰性强惺刺,看上去也更凶狠番辫谐。   尾部设计上胸瞎附,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素罗霸豪。猛地一看依然很3系素刷省,但饱满的线条体现了4系的不同窜能讥。尾部虽然整体很“壮观”魏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气释醒吉,别有一番风味迁汐。另外四介物,根据套装不同酱遣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肪,实拍的运动设计套装为两侧双出河,个人认为设计还可以更精致一些烯奖桅。   车辆提供串糖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址松箔:北京市海淀区闵庄路19号   电话呐烁:(010) 5872 8888   本文导航辆幂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道帛,自日产逍客2007年在英国上市以来卑侵脐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来赊。各汽车生产商自然毫不示弱道,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吃某挤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年猾劲邻,公司就对其外观和动力均作出了革新行垛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司商垒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V馈。这款车售价要高于ix35熊福,标配版的售价与高配版的ix35相当荡犊褐。较高的售价并不会对消费者影响太大廉褪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力村删牧。 ? 现代ix35   除此之外皇搔督,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型忌氛。完美的驾驶体验分隧脑,充足的动力表现攫,日常的实用性以及低廉的养车成本胎毫力,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战磷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面香。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间扇奸含,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些丹。CR-V的后备箱打开的角度要更大码彼,后车门打开的位置更高睡,加上方便的一键式折叠后排座椅鼎亥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜茸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的摊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赁。ix35的后备箱地板离地面更近编懊苫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间柯赌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5康,他们要对此多付1,700英镑乒散。其余两款车的四驱版份项:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)狙衫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)错泊邵。   从标配版本来对比三款车舶豢,ix35要优于其他两款笆梯。SE版就提供了后排加热座椅拎,方便商务人士乘用测刑。高配中更是有导航谐獭,蓝牙晚结,真皮座椅停蓟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能会诉簿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蹲番,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑图。   综上所述毖,我们推选出这三款车的排名分别是傲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的匹,但是它的驾驶乐趣却是最大的掸商。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码豹凶撵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足俺被。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鹅祭。低的污染物排放涝婪,强劲的动力表现疼赔,新引擎的装配让该车重获新生癸帘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问风艘特,改版的ix35依旧是让人满意的家用车添。不光是低廉的售价呕捍可,标配版的实用和保修期的延长恃姐,让该车十分吸引人皇梧间。不足之处则在于较高的二氧化碳排放脊侯洽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间狡毒乌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纯,未经环球网Huanqiu.com书面授权酞钳罕,严禁转载连思忿,违者将被追究法律责任蛙茬。责任编辑其匹努:李敏" "  在国内祈蓟,提及福特这个品牌收喘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶玻克斯和嘉年华叹铣,但福特的精髓决不仅限于此端锌驹。在美国迪抒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蹦凄图。近些年来电,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围尝谈桶,先后投下了旗下多款SUV车型我美,其中包括翼博兄穗、翼虎胆柬、锐界以及今天的主角探险者岔踞。作为美国销量连续15年冠军的探险者汀魔纱,它在中国的土地上能否再续佳绩梗?带着这个问题池,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙举败。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲辍,也是其第五代车型喀甸强。在今天看来饯铰,福特探险者圆润饱满贩需幢,又不乏美国车标志性的肌肉线条杀淳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求慕芯。但早在1990年茶臂哇,第一代探险者刚推出的时候静酒唇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多本卸卜。   随着时间的推移东徊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变顷丹,与其说是改变比硕粱,倒不如说是更加顺应潮流粟。早先的皮卡底盘不见了踪迹乒敢飞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂酞丛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)如韶。   面对一向追求越大越有面子的中国市程饷ツ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢此短凹?结合同价位车型做个比较不难发现港,探险者论尺寸绝对傲视同级拷森魔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV汀媚平,“尺寸”无疑是其最大卖点赂庆。它的车身长涟、宽嘘霜、高分别为5006mm啦奸、2005mm和1743mm凳,轴距为2860mm炽苹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV矫,即便是与奥迪Q7的对比中漆,探险者在某些环节也不占下风谩绩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外枚寂,探险者的最小离地距离为193mm肋,接近角和离去角也并不大叉竟,仅有21.7°和21.4°稳狄焙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的伸。" "  引言苗亥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点穆枪此,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新九顽,其采用了全新MQB(横置耐洳遥块化)平台生产朝峡苫,不仅在外观棋侗、内饰方面有着明显的变化辫,更低的生产成本阂乏沥、更轻的车身也使其有着较大的优势繁祈脯。此外泻,作为其老对手的福特改纪胨洌克斯当然也有着较强的实力鲤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评休匙。今天繁,我们就来为大家对比一下稻,看看这两款车型谁的实力会更强惩。 外观刷:低调内敛大众风对比时尚张扬妇怨笨克斯   两车在外观方面虽然同为动感瞪骑,但在设计风格上却有着截然不同的一面踌污伦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上枯。而溉は牧希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息温扭钩。   车身尺寸方面坝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm缎秸门,轴距也增加了59mm暇,整体看上去更长更宽更矮砷吠踩。但其主要竞争对手妇遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势撩废。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅八脚牡、强壮咎及、凶猛蓖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象斥舰蹈。试驾被安排在了蒙特卡洛哥,我们被热烈的目光追随了一道抖辑崔,同样并钾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路逢桂鞍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起兄返,它的对手就已经锁定了惦歼吮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标范络宏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜坡,他们选车就两点姜绢,第一样子帅赋尖,第二性能足够强大拷拢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力邵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车颈社。恰恰如此垒谢,它看起来很漂亮弊顶夏,尤其是车身各个部位的比例与线条攻柬,挑逗着所有人的视觉神经课钡衡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野令沉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口笨煽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实暑,而且更杀气感更强痘筹。怠速时慢慢靠近挤,它的躯体在微微颤抖态铅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤彼。   细节方面奥迪从不偷懒燎触,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记姐僵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾梢壕卑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞漏堕琴。在我看来僚继,这样的视觉效果已经足够征服所有人阿赋,如果你觉得不够醒目豌,还可以选择将卡钳漆成红色南梢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部讼吮逆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体角,120km/h时自动升起良苫,此时的样子最为动人贤珊全,速度降低至80km/h后便会自动收回滔蹈。   进入驾驶室并不费力萝,内饰与A7或者S7基本格调一致信乱,简洁朴实箱仍懂,中控台区域保持原有基调寄棺饱,有人说它沉稳捻懒似,另一些人说运动缔伪慷,在我看来这就是奥迪的风格无催心,可以满足很多人的口味毫车,一切气氛都显得那么熟悉蹄。   车内有两处亮点让我记忆犹新娟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分痹们,坐上去的感觉也足够舒服嗓且妻。不足之处在于它的调节方式太过简单剧欠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑茄巴离,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能靡含。   第二个亮点在与RS 7的方向盘庞穗,手感与大小都很出众沽拐,令人爱不释手戎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扯孤碍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方袜,善于抓住驾驶者的心拳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分灵速。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化加,两厢版掀背车开始越发备受关注现缎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型汤垄悲,强劲的运动性能也是非常重要的指标瞧。就在本月初抱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求呸岛棠,除了朗行运动版之外贡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能龄滇狮。接下来褥,我们将两车放到一起臼,来看看其空间和性能环节的表现如何才。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是朔,如今的情况则正好相反蓝喘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此颁借壁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元盼桓陷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元萍膏统,两车的售价还是非常值得人期待秃犊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拳凹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蕾费窍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计隧弊镣,前脸没有任何改变闻删。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挤灯涎,但给人的印象要更加动感叭。   车身尺寸方面哀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米同,各项数据都要比朗行运动版更大一些屉睛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少经门。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎你熬棋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适房十巧,比较适合家庭日常使用僵测嗣。轮毂造型与三厢版没有区别火捅惹。在发布会上驰砰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎挛,相比科鲁兹掀背车不够运动痛究。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条旁仓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑迁,线条更加自然描逝厩、流畅片。两车的车身腰线笔直且显眼熟帝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉昆忿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影享呸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿募,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果采。同时版聊地,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能腺帮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源闹访,点亮后的视觉效果非常不错苛凄纯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰敦。整体风格也是保留了三厢版的造型修膏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出贬煞洗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拉习。2008年秋啼敢,丰田Yaris进入中国市程薰恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相滤梨笨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数岗毙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车上,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号弯寸,想必原因大家都很清楚晴希青,致炫在各个方面都已下足功夫蒋,为的就是再续辉煌叹夹透。   致炫外观灵动时尚拣是收,带着一些年轻的运动气息屁努贤,车长为4115mm坏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敝没,比老款低50mm;轴距为2550mm睬,比老款长90mm稠寝静。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腐涟镰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点箱闭桂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”朴棘结,这样的设计更有利于致炫的散热盒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娶窜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镀蒋。   " "  在这一两年中薯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”唱亢瘦,究其原因扯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有贸绷使。另一方面淖此,也确实因为高尔夫的产品素质比较高磁秃抠。代表着大众在中低端产品中的最高水平憾崇。如今绰谱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拓围。带来的改变很多勤娟呵,由MQB平台带来的更多越级配置腔,外观内饰的革新检惮午,动力总成的变化哀,当然还有后悬架的改变徒拈洛。能否继续神车称号遂,笔者觉得赊慌,可能性极大簇射局。   ●从固定平台向南遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩纾块化平台的车型沃顺,之后闯吧,从这个平台开始弛,还会有奥迪A3等车型陆续引入我。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓祥硕。但从高尔夫7开始母桶,这种概念将发生改变乾。MQB募埽块化平台生产衬面零,让高尔夫7拥有很多延展性的传承告勃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沸,后面我们会详细说到痘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车诬,必然是一台有传承有积淀的车型得。经过几十年的发展和变革驰歧咆,没有被历史淘汰社蜜烙,却总能获得新生和换代帝念洛。我想符合这种条件的车型真的不多堕力叫。甲壳虫也好贰,卡罗拉也好锋,都算在其中疥惋。高尔夫更是其中不可或缺的一款扦疙段,从第一代发展到第七代心,我们发现善,很多经典的设计元素没有消失险睬炬,而是作为经典传承下来燃试,但技术却在与时俱进的发展赤。直至现在孤,高尔夫7的出现寺涂,能够看到曾经的影子屡,也能够看到未来的趋势细缎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了海想,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿聊,今天在紧凑型车上也上演爱膛汝,只能说明碾暖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视宏,也从侧面看出辜铰,这一级别的竞争是多么激烈囤,高尔夫7的轴距加长了59mm碍佰肃,反应在车身上锑茸,加长了56mm抡委硕。这让我们看到本娄,高尔夫7并不是一味的加长火,更兼顾着车身的整体设计款,以及操控能力的全局设计虫灰必。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了仓,争议很大宏,但貌似并没有像新速腾上市时那样彭,引起大家的太多反感侥萝。或许一汽大众的这场策略大变颠楷狠,已经让消费者黯然神伤了苛呕。大家也都知道蔑降窖,这是没办法改变的事匈婚窘,想要四轮独立悬架啪,会有性能版车型作为选择烧,要是纯家用秸,就只能接受这个现实惟。   本文导航己:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV目,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6婆提辆,这仿佛已经成为了一种定律疯雹峡。话说回来剩玻话,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手睫势悄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望睦爬废,采用全新平台打造的瑞虎5从设计介搬、做工溃乾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼示点飞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位菏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解馅宠范。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型度勾啤,为更直观的进行两车的对比分析蔽绒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车狠邻,需预定等车时间较长份购,主推1.5T车型)作为参考对象刊电。备注俯拾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版码。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高欢谱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看师拌,瑞虎5和哈弗H6各有所长舌父,瑞虎5车身更宽亥醒邦、更高详其,而哈弗H6车身长度瑟捶、轴距更长路墓。另外这两款车的外观设计原创度较高绍,没有明显的抄袭痕迹淮蜜,且能够符合大部分人的审美观癸,足以体现出设计团队的用心程度恒攀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点堑锣蛾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应唬雀,意在塑造最新的家族风格淖,整体呈现出大气粟怒沛、时尚的感觉福惯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择粹挫胶,包括徽墨黑恍、烈焰红谐皮、赤金棕其马、暗夜灰呢滇教、皓月白和丝缎银恋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气涟煌地,其更侧重于简约甲蓖杜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可是。车身颜色方面苏遂惜,哈弗H6提供有经典黑僵悔畅、雅致银蚕绿工、简约白哺物、中国红冯珊莲、风尚蓝取、摩登灰醋愧闭、醇魅红骚莆、睿智棕共8种车身颜色鸽敢腾。   前脸部分剖暖鞠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谭。瑞虎5前脸层次感较强躬,大灯巧妙地与中网衔接亭,而下进气口被分为了两部分骆,下部与底部合适护板相连接想佬蝗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和摧橙,没有太多浮夸的设计峰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识间,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蹋烧觅,但绝对属于耐看型邯,整体间流露着SUV标准的稳重气息怯宪贬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富妙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长垢,车身侧面给人以更修长的感觉县。另外先庙罕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条茫孟,车顶均配有行李架恐握融。   同样的锨呈辖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感愤裴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面獭伙唐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方跨蓟,厚重的保险杠更具力量感檬玛。   灯光配置上豁客嗽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强煌纷,内部灯组布置较为新颖淖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注间阑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩颗,常见的柳叶状大灯造型孺酞,常规的灯组布局内夏簇,带有透镜的卤素光源大灯嫂暮,提供水平调节功能剃车。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源骏缅,看上去更为醒目和美观乘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鹿伯肥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应返。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后妊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇耗舱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想努怖巩,同时越久的期待会带来一个重大问题梯佃呢,那就是新产品如果不能做到完美蒙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蜂,两条定论由中国媒体陆续传开规看,首先它的相貌不错糠斯痊,其次来到中国的时间也不会太长了丝瓢杉。一个月前空,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁禄褪,为何这么说闹据,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好帘袭募,通过细节上的修改嗅,使雅阁更贴地气羚。   设计师在中国进行了大量调研工作庇玛敌,最终他们得知了国人的喜好导,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计厢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁田。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外髓杯忿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手结缆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中迫挺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈粗,在如今大行其道的“加长风”面前剐兼黔,本田倒是走了一回不寻常路茅霸郸,这也是让很多人吃惊的一件事篇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响捐笑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道勒,究其原因我想和C柱造型拴喀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嚏逆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度塑,先是放弃了老款斧头型的轮廓膜,其次将双出分置排气融入到了包围中磷骋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚欺恃、动感靠拢瘁卞痉。   本文导航粉拼具:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座椿朴开,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卧挖恰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列五钮蓄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涡嘲钦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尘衬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嗜码钱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别屠吃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唱驼魔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扫宋。相比之下收砰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计推,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蒂锹。总之这个价位的车型涉含,只要设计不太出圈消费者都能接受鸥拣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仿,即便轴距也仅有20mm的差距橇,如果无聊到一定要分出个胜负的话董,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势硷侈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上燎瓢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毛匣,在这方面长安CS75表现得尤为突出标钮。顶部的灯眉颧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型趣,虽说还是带着几分模仿的味道奥级矛,但却并不令人厌恶饺境。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吐脖瘁,不过它的优势在于自动大灯功能诲戌,这是我们在CS75上未曾找到的配置剧扰颈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诲,都是标准的SUV设计凭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似低,不过值得注意的是迷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缕,上下车时可以避免蹭脏裤子钝,这一点要比哈弗H6显得人性化泄喉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卢痘逝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17警糠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等爬错谅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搽当际,那也将成为它的一个优势孰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异铃翁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肮。两种风格说不上谁好谁坏轰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫栓胁、更时尚的选择谎罚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蚂蹭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者未半泊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列假清躲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事判,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磨可,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鼓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别俺檄鲜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳澄苇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缸晒。相比之下倡朴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虐标,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苯。总之这个价位的车型歇诞次,只要设计不太出圈消费者都能接受衅签。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几悉,即便轴距也仅有20mm的差距氮,如果无聊到一定要分出个胜负的话婪且挞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瓮疽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方割,在这方面长安CS75表现得尤为突出少丝咕。顶部的灯眉寇熄搪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钝惕,虽说还是带着几分模仿的味道揪弧舞,但却并不令人厌恶袭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型咳境汰,不过它的优势在于自动大灯功能袱,这是我们在CS75上未曾找到的配置堪改成。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疗滦,都是标准的SUV设计椿嗜篙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似董脐茄,不过值得注意的是腑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙堕苏甩,上下车时可以避免蹭脏裤子皇,这一点要比哈弗H6显得人性化瞪邻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妒卵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17璃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棚顿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话霓飞嗜,那也将成为它的一个优势模葛佃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抽偷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平庙拱虾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烈守肉。两种风格说不上谁好谁坏陷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凡插未、更时尚的选择韦铰峨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型镐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人逆,埃隆·马斯克就是一个奇人谋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拣?下文简称“埃隆”)锹苍棚。远隔重洋来到时差16小时的加州辅陀究,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展海,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S矾诵每,一款名不见经传潞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诫。在短短的5天内谰泥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嚼芳勤。 ●曾经的TESLA毖埔:短暂辉煌的Roadster   2003年纲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司昧斥劫,并亲自担任总设计师的时候俏讲狮,他为公司取名“TESLA”危科敖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绷惫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)舌。而在十年前祷摧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了凶嘉黔,因为在此之前供拾轰,没有任何纯电动汽车成功过饶餐。   不过很快点,TESLA的第一款车型就让人刮目相看哀寺锌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳樊侥辅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差年派秒、续航里程短的传统印象了锭滇。只是脾翱,那时的Roadster真的很糙闺,很贵龄哦乾,很没吸引力参答餐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者理藏。   于是誊囊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”兔虱玛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市无,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑云ァ,已濒临破产……”堤梗。   不过虽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样额刷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在捕灸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际聚娩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国撤桔。仅从2012年6月车辆发售协尸,到2012年9月这短短一个季度内醇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S控,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元泪踏瞥,并且公司还获得了美国政府的政策支持沛。   ● 简约外形流畅饱满非潜兰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗豹?一个能够打动人心的外观设计闻肉舅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要壕廉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维篓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔恕毁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物涛促,曾经或现在都是企业中的绝对领导者讽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院梨藉每,是一位年轻的美国本土设计师畴授寐,曾经在大众汽车担任过助理设计师公憨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前窟苛滩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师笔,马自达旗下的Furai妮察颁、Ryuga厦玫椿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下挪权厕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker葛坟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车襄惭辆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)董界硼。初次见到TESLAMODEL S的时候廖切,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系坷盲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此炉,难道这两款车之间也曾有交集膊够?   多方查阅资料后才明白送,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的介浓,不过后来TESLA对其提起了诉讼剁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作碴殴,还盗取了其电动车制造技术睡焚。于是紧接着宋奸嗣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品棋淋,并最终完成了MODEL S的设计工作朗茄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)购,轴距则为2959mm鼻阂交。仅从数据来看赔暇,MODEL S已经算得上中大型车的级别稍谋,差不多和奥迪A6L将萄、宝马5系Li等近似避镜,只是车身更宽大也更低矮一些速牵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论物。   整个MODEL S的车身上山橡捣,相比许多人和我一样嫌杉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计多翅,椭圆形前格栅造型太另类了宫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴牢夹困,但是这也成为了MODEL S的标志懈访,或许未来也将会是TESLA品牌的标志慈归呕,所谓的家族式前脸轨矮。   你或许会认为没有前置发动机的存在梗赡纹,和绝大多数的电动车一样插哎读,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了封兜,那就大错特错了惶翱炊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拆,动力系统和电池组拷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里腥,就和传统的内燃机汽车一样仁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温退舱切。   细长条的大灯造型很酷缝粱,氙气大灯麻、LED日间行车灯都是标配感,和其他车型类似撂汀马,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盼擒、LED雾灯以及示宽灯闭。只是在功能性上MODEL S实在很单调信啡,同价位产品上应有的大灯清洗蹬蘑、自适应功能等一概奉欠妻桔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立疮,4年的时间贝,经过诸多顶尖设计师的打造搔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发诗茅示,再到上海车展的国内亮相鳞定妈,今年广州车展终于正式上市幕耗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口释陆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休聚败蕉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中粗蕉磁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩窝禾查,这是中国自主品牌获得的第一个五星泼旧词。观致3四项总分达到了惊人的340分掳拳氰,这在整个2013年度排到了第一位臼潍窍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样式,接下来为大家解开谜团特诺磊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3菩稀沪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念骆窖损,观致3的外观线条十分简洁京,但又不失从容优雅烂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉阜吾快,毕竟它的设计总监曾是大众高管废痞继,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了刑莱喇。   前脸看上去相当的饱满圆润砰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅侈,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成僵,而“Q”也是观致汽车的首个字母新嗓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信律碾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瑟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切慷,这话虽然有点绝对关贿痪,但却不无道理嘶茹,在说服消费者购买自己车型的时候钱欠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的汉洁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由裸秸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型杭摧突,随着时间的推移默弦蟹,两各品牌已经深入人心羡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台川开,相近的售价惨嫌番、同级别的定位阂释伤,看看哪款表现更有诚意位。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扰翠恢,造型圆润符合多数人的审美抒聚入,第一眼算得上成功反。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识愧赶,细节处理更为立体很显档次妒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错浩嘶。爱丽舍原创度极高锣滇江,很难找到其他车的影子笺煽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍函,只不过虽然车身进行了拉长检连,但看上去依然是一副小型车的架势秦,气势上略输给爱丽舍提。外观设计确实见仁见智勺碱,有人喜欢圆润稳重拉垃处,有人喜欢直线条的简洁利落堪青,嗯好吧猫尚,各花入各眼甘烷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现猴愧,新桑塔纳除了车身稍长之外码,轴距搏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势碍酒贤。但整体上两者都属于造型协调的类型夕。   内饰部分抹磋蘑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色独都饱。配置细节设计奔拒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惶谐半,比如位于方向盘后边的多功能按键奈墓缺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式疯椒茄,则显得没有可挑剔的地方罐,只是限于成本漆侣,用料表现一般死答。" "  谁都没有料到短短几年谎北魄,SUV会如此火爆新,从动辄百万到数十万的城市SUV噶,都曾经上演过排队提车的场景媳夺甲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样攘笨啪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要甫萝,不同细分市场当透范、不同类型SUV纷纷推向国内市忱痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动渭础擞,推出了其首款SUV--标致3008疼苦己。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡幌瘦硼。而东风标致国产后价格有很大降幅娄兑休,15.98-21.67万的售价也与途观恍叹鞋、CR-V革牧俗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来毙堪粗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拳尚磋。下面一起去看看吧粪茹卯。 ● 外观解析   除了高售价外郎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一天。太过个性丝危年,同时又不够精致汞惺。而相比之下令,国产版标致3008要好很多冷录,现代感更加强烈封禄贰。前脸采用了小一号的大嘴靡,并且添加了镀铬饰条显示很精致母葡酪,也符合国人的审美丘。   前大灯虽然不是氙气大灯经乔,但是加入了透镜菠,整体观感不差竞誊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瞳獭檀。另外外蔽程,雾灯处还添加镀铬饰条装饰碘,增加了前脸时尚感翟扩。   从车身侧面来看仿烙笆,标致3008加入了车顶行李架负肖哺,虽然并不是经常用到的配置奢,但是对整体造型的营造作用不小莆祥鸥。另外剁透,黑色下包围凸显了运动感羌弦孪。   尾部是相比进口版改变最小的虾浑,不过依旧非常漂亮文丛闯,很有层次感剂。尾灯加入LED灯组簇笺够,警示效果更好挖欢寄。另外最值得一提的是其后雨刷设计惺菊诡,在前雨刷工作状态下裸记,挂入倒档汹非培,后雨刷会自动工作饰,非常人性化的设计氨。" "  说到法拉利阂、玛莎拉蒂这些品牌陆,网友们肯定会觉得遥不可及鼎,价格高高在上聪猫。如今溯袄觅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli逆,它以89.8万元的价格进入国内市场甲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凶藐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现取,让我们来看看他们三个谁更吸引人两。   在市场行情方面抛斯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统感,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的香,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置氖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设屠。而其他两款车型均有不同程度的优惠邯仑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系岛芜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的苟界烷,看起来非呈端溃魁梧的发现竟然落了下风骆,令大家非常诧异浆韩茹。但在内部空间方面污唬,Ghibli组完全不能与发现相比瞥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版挡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车锣,所以它的尺寸就不在此提及了散尾。   在该项对比中北粗泵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截逛梗,功率少了80kw店礁俏,扭矩也少了50nm滤碳零,同为3.0T但差异却这么大素。发现采用了柴油发动机灌,这款发动机的性能超众慌啪,在国内有些市场中非常受欢迎去庭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赴。   对于传统豪华车闻言驶县,前置后驱永远都是最完美的驱动形式倘川。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式损刀霖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统沫硕疯。路虎发现集成了家族中的优良血统啊,四驱系统足以让众多对手汗颜谐痢斥。   本文导航商发拭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实牛,保时捷新Cayman在国内上市之后觅是售,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了乌暇,遗憾是试驾车迟迟不能到位煎扭矩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拉嘶录,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心撩鸥乓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出藏,就当胜利喜悦之余蛋埃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包极吩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我维借疟:不就是保时捷最入门的跑车嘛侨匙,至于这幅尿性嘛徐踢爆?不过您还真别说轿,Cayman作为保时捷入门产品中睦融谎,绝对是一部对得起消费者的良心之作护,比起卡宴与Panamera来说佃温等,工程师为它注入了更多保时捷的基因畏,说句通俗易懂瓦昂蟹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观窟损咯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间赂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史芥宿骡,第一代Cayman的诞生是在2005年倾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瞧丧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格绒败旦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本丸。   新款Cayman S外观简洁能瘫梯,车身比例更是优雅的惊人挽割猴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征诡燃凸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低颊吗感,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)帮车橡。尽管如此嫁郎,这款双座跑车依然非常紧凑瞧妙镶,车身长度增加了33mm统峭缝。车身前悬缩短了26mm缉。   每次谈起保时捷的外观设计俱,笔者都是非常纠结的心情仓,恨的是德国人那副死脑经识,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化昧锚,喜的是哪怕轮廓没有变化扮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿咳呻椽,或许这就是历史的传承吧硷卞磋。   新款Cayman S除了迷人的身姿蛔瞄额,优雅的曲线之外鸵,设计师并不是一味的强调柔美铜偏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现妓挖评,这里需要注意的是钙挪赖,这个大口可不是什么导流机构脖瘟氯,而是发动机的呼吸通道靡事嘿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位逢,加上凸出的转向灯设计描,相信任何人看过之后都是过目难忘挤,尾翼同时配备升降功能冲败歉,时速超过120km/h之后骂泉瞧,能够有效提高尾部的空气下压力颈藕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂簿,这个是一个价值不菲的配置录回裸,总价44700元豆素讲,如果您不满意当前的刹车系统揣惦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话先,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处航坦唉,据说车用到报废了猴凌,它还可以装到另一部车上继续使用棘萌,简直可以当做高富帅的传家宝扮。" "  国内B级车阵营的争斗箍硕,恐怕用水深火热都难以形容费,原本只是按国籍分布的对抗阵营忌,随着时代的发展退,已经逐渐转变为混战的局面土,比如ABB三个品牌的中级车舜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手泰。同样的情况也发生在合资品牌身上伐嚼复,民用车级别的对抗往往更加激烈涉私蹄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时并,来自德系的车型是否会倍感压力肆函挥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志踌苯挪,又考验耐性的工作悄巫。往往在某一个时段有一丝懈迪选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生时徒。网上车市最新推出的《抉择》栏目里姜诞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题晃欠鞘,做出全面的分析与指导妇阿谭,以同级同价娶、同价不同级等角度出发凄玩,全方位给您最全面的购车支持碱。   雅阁和迈腾盖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车荣,也许之前并不会将它们划等号画庭,但随着市场格局的转变嚼丝顺,它们也来到必须接受对抗的门口味陀。当然姓洪啥,这场争斗的发起者是雅阁难,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗寒,抢夺德系车根深蒂固的份额风别,看起来是个贪婪的举措泉,但能否成功却还很难讲朔瞪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疾卡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的傅社,反之同样起钒阀。客观的讲戒撩孰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拿藕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势督。尽管雅阁配备了前大灯LED光源矩肆累,但是这个技术到底是否实际吩类星,还要从使用中来探寻粕胯钞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响礁。   第九代雅阁缩短轴距的作法妮雹疆,是令所有人都无法理解的彼,在几乎所有车型都在加长的时候伙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍捎溃乃,搞得你摸不清头脑筹滩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用绍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因丛喷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似仆巫突,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蔽粪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能迹辛枪,就是最好的证明蹲刷,据我所知庞渤剐,直到全新一代奔驰S的诞生蜂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沽藤。   本文导航苟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年骸钠诬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念筏零芳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴抡。直到有一天慧帆疯,新速腾上市铜卞,后悬架变成了非独立结构东盗吃,他们的崇拜似乎崩溃了哥。这还是那个技术控速腾吗烫清?随着时间一点一点过去秤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版托烂扩、速腾GLI沧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了壁。不得不说菜漆,速腾家族越来越丰满唐摧夹,那个曾经的技术青年捎绢饭,逐渐走向千家万户聚绘壁,满足标准化的舒适性需求饭淖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者炽汀守,这让我们看到速腾到新速腾的转变晨,它变得多元丛屋峦,变得成熟簿溉窝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满仕貉,开枝散叶就像一位长者抛屑懊。它不是急于求成略,而是变得更圆滑更成熟烤。记得一句广告语曾经说过喂多艾:“成功的男人艇咳寇,有很多面孰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钨瓦,它要更多变掏岛,它要更多面臂敲。蓝驱和GLI苦,一个拥有更多的节能技术趴幂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构缺。当然惕,价位不同翰博,GLI已进入二十万大关释。你有了更多选择就退,你没有了挑新速腾毛病的口实房念。三种产品摆在你面前擅绰染,要节能块绒烁?要动力膊怯魂?要居家俩把漂?新速腾都在这廊椿敢。    直至今日切,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止剁歉蒜,的确背拌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嘿板勃,多少显的不是很紧凑动感藏。但终究那是一种技术执着理念下戌,最后一代产品了苛款镶。新速腾的到来似乎终结了这些撂,悬架品质降低香,操控感稍有不足铣碧阮,但换得更宽敞的内饰空间显,等等等等腐舱沏。到底速腾进步了还是退步了来,我们无法一概而论每江寥。但有一点沽呕,笔者觉得大家都不会反对沁廓,新速腾的外观绝对养眼枚叮外。你依旧能找到德系工业味儿筛篙,但又看到更多摩登的东西黎刊肌。咸淡合适齿席,老少皆宜巍舵岁。或许从这个角度来说妨俯,新速腾是成功的荷侯。    过多的技术说明系并,这里就不重复了盼力冻,今天我们就来漫话速腾际。记得一次酥绅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面邯挞唱,立马对它的内饰嗤之以鼻媚概袄。毫无设计感斑,直来直去惯,见棱见角豢浇。或许不光是这位搞设计的朋友倒篱毕,很多网友也有如是感概郊。他少了一丝温情股,少了些许浪漫檀炯。不如北欧风情简约伐,不如英国小车活泼瞳可诬。充满了德国工业时代标准化生产的气味南。打开高尔夫既藩、速腾瓷京许、迈腾浚空僳、途观惠俏抨、途安的车门肯酣摩,你都会得出同样的答案软。或许灯孰,这就是一种设计选择猫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的戳,内饰模具走点曲线也不是不可以石侈堵,但当你仔细玩味之时昆采,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美卜携巢。不浮夸茫、不高调篡橙,你可以说它没有设计感忱,但它却充满机械美鳞雌。 责任编辑盛祷傻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鸿阮,也就是S-cross锋驭扑式抖,售价11.28万-15.58万元失冠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承锾录病,主要竞争对手包括劲炫和逍客祷舷蛊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钵粉德,其实并非如此畴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炼混。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢添,我们不妨来进行一些对比去看看弧参凡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凌磁,也就是S-cross锋驭寿枢恭,售价11.28万-15.58万元夹腐品。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客币。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版雷错冉,其实并非如此蹭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辰固潞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坷,我们不妨来进行一些对比去看看寞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上释骆腊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场朗蜗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机匙宛,而且在轴距上也进行了加长丢,从而能够获得更大的车内空间斤。其实就在此次广州车展开幕之前千聊搭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验纯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纲卞退。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品可,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机股鹃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长仇萌。另外撇驾晨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV栋僵乒、BUS笔、VAN三个系列梁,分别涵盖了商务叮、家用和专用三个细分市场互屑变。好了勺,闲言少叙投狄卫,下面我们就走近它们以作详细了解吧故。   外观篇吹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品迷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致送奢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象穿,同时会在两款车型的不同之处加以说明鹤。   该来说说外形尺寸了巍充稀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同丛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm清。   尾部造型同样以直线线条为主要构成及,与车头形成了很好的呼应娇,而且从整体上来看车身更趋向于平直弹。需要特别说明的是撅儒昧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L违牌滇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式发,以应对不同的使用需求穿滩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同亭科快,例如高位制动灯虎、门把手和牌照架北锻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”此舷衬,“中国车”爬瘁陆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价侧嘘斧。“北欧品质”传承自S60廉,设计风格以简约时尚为主环秋蚂,选材用料则注重安全环保健爽饱。“中国车”同样不难理解饶吕铰,“L”是个很好的代表律驳,但不是全部川炼。   就在试驾会的前一天戒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)得,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上硷非。   ● 沃尔沃亚太为何物佰颈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称丹稳。沃尔沃成都整车工厂搏检、大庆整车工厂广鹅、张家口发动机工厂级谋狭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下桓趁贺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吕睛轨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准成,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统省船,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准簇檀。如S60L有约290家供应商矫辞椿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系锚。而在研发端歧、设计臼漏、采购和生产制造等各环节上垦桓蓉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步舍适拉,采用共同管理系统孙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容巢,我们先从加长这个重点说起取飘。S60L相比S60加长了80mm卞凑,具体点说应该是轴距加长了80mm判残。这80mm用在哪了呢括壬?全部加在了B柱之后港盆莽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心据晴,这里现在变得很宽敞祈蘑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间脐莎,前排调到合适位置后够,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指答瞄掠,属于勉强够用的水平;而在S60L中妇啤酬,相同情况下背蝎僧,后排的腿部空间则超过了两拳疯焕,可以说是非臣厥宽敞祟蓝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看非聪畏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平连,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)妈奇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了棚椿吝,外形倒也没受什么影响沸温,甚至感觉比S60还要更舒展一些斜滴。S60本就是轿跑设计风格楷省氦,后门加大后捞,整个车顶的曲线反而更平滑了晌。相比之下时敝矗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些渐沦盎,但却增加了几分优雅的气质陌线柑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计婪媒镜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涪花堆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框庆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条谴惨俩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酣,不知道大家对此有何看法幢。全新的18英寸轮毂挺漂亮沮,轮胎为了适应国内更复杂的路况莎拢攀,将扁平比从原来的40增加到45某豪谩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了报谭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沤豁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点退,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合崩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰韧莎,而像坐垫市郝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色党毋涂。这种颜色和黑色有些接近凳烘吕,但更时尚慧、个性一些箱模。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘杉成矛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色七,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求芍惠拨,后排乘客得到了更多的重视沏睹饺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘官旅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅犯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置八慰超。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地踞橇洁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车褂办烁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错撬,可就在本次的广州车展上吧丛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市旗腔拭,并且两款车的售价也是非常接近驴烁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力葛编。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表槐懂郊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉甘惠,并且它的设计也是由国际化团队完成娠愧秘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾笛蹭睫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型放蕾浦,并且两车售价仅仅相差4100元链穆。观致3车身更宽拾疙,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势狈香寞。速腾则在车长与车高上领先观致3哄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表斥暑替:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面爬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱舵楔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱木片社。因为排量上的优势识,观致3自然在动力参数上领先速腾涡串。同时观致3采用了更加高规格的轮胎京。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架潦庭,后扭力梁式非独立悬架巳。   本文导航炮社:" "  今天给大家带来的两款车号,其实已经在国内上市夸间烹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型达,他们分别是大众的全新捷达以及标致301势年。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识持崔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著山,而标致301可能大家就不是很熟悉了扭拦身,下面冷,我们就一起来看看这两款车里辩。 外观倪沥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国八,2007年进入中国地癌。对于很多车迷来说汗麻卸,这绝对不是个陌生的品牌皆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蔡非嫂,但可惜贤涵熊,无论是在中国的街头还是美国的公路上懈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们暑苏。我有时会想这是为什么毋晒?诚然刊弯,英菲尼迪的车在豪华感悼仙芍、科技性能和舒适性方面都不输给对手俏,而问题恰恰出在这里逃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面犊钨蹄,没有特长就没有个性爬,如果是这样的话购,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢呸?   现在英菲尼迪也意识到这一点股飞,且开始着力寻求改变囊、树立自己新的形象屋冻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品妓缄奋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上媳局讼,当时就被其出色的外观设计所吸引澈,而今天我要体验一下它的新技术秤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化偿届缆,车身重量上的降低幅度也不大篡屯巫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26睹,这是很明显的改善腊坤,尤其是在性能和燃油经济性方面杯风。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谋釜,并且采用的是锻造工艺胁繁喀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配磷柬,现在英菲尼迪Q50的对手惦粹,如宝马3系拾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂苯处飘,希望Q50能做的更好聪阂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色叔跨赎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图贺糖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性矾商,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序勾暮茶,但其实这些已经有很多厂商在做了康,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计史股。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动浮溅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化萌纺迫。它所代表的是一种生活屁栏,是对待自己和家人的态度安,是属于年轻人的精神齐萌汉,是一辆车郸茄纲。历经六代的演变哎体仁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扣挫,它虽然没有惊艳的外观高,也没有花哨的配置颠埔视,但它是品质惫、安全颗纲、耐用的代名词报刷烘。如今匿,第七代高尔夫已经面世耻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国遍镰既,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫课,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在德穷啪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相普己架,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同歧熬,不再是一幅人见人爱的可爱模样牵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙客毒缓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓堆挨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子荚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体晤殿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中革埂,仿佛是灵魂一样泉哦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定寥裁,但从我个人而言湃怜蓟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的氯虚新。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓筏挝痢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一梗烙忱, 坚毅的C柱是永恒的经典簧,不管其他部分如何变化滩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫磷朽。   除了车身线条外涕晌美,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的宦晚八,并且被那条“灵魂”所连接着盒联珐,这在之前的设计中是很少见的税。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯笔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的撤。这一点很有意思铆侣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谎感赦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯唉残,避免了大家后续改装步裸汞。   说完了外观恒鞍乓,下面我们再来聊聊平台扮扇馈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拭蔫芹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产乖沥狡,例如POLO采用PQ24和25平台参,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台甫,06-12款速腾采用的PQ35平台拐蛙告,他们之间都是独立的横弊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的戮阂靠,它的优点就是几个级别可以共享技术淑博。   共享技术又有怎么样的优势来哎借?答案是显而易见的妙。低级别车型可以采用高级别车型的技术傅讲踞,在产品竞争力上绝对要远胜对手叫北,并且还可以降低研发费用辞旗绩,可以说这种乃Γ块化生产模式在未来肯定是趋势让剿络。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势笛哼,例如电子手刹骄、更先进车载系统虱踩星,都是应该出现在中型车或者中大型车上的灿公,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配速闭。   所以砰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化受稻晤,就好像是四代和五代之间的质变一样佩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章疙。但是否真的是天衣无缝的设计弯痴,我们还需要用时间去考量炽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷弹箔,但到目前为止涪肠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告汾叙桓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新巢淀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔歉软脖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机忍傻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)餐坎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的才,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别递饺。   首先卷,大众的工程师对EA211发动机减重附棺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量闹多瓮。另外脊沏祟,EA211再次使用皮带传动婪帘广,相比于EA111链条传动肌,皮带可以降低噪音和重量芒徒册。除了以上两点外乘啃库,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承埔,在一定程度上可以减小阻力我卵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化忱,EA211发动机参数比EA111有所提升沥铜法,当然幅度并不会太大氦,因为整体的结构没有太大的变化项娩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中酥到。   既然说到了车重桶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg裳蹭,这其中就包含有发动机的20kg悔,而车身采用MQB平台后也随之减重穿礁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的郊挛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用沁,从官方给出的参数上看桂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km恼禄旅,这样的表现已经可以算是非常不错了烦。   说了这么多攘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识成,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢熬扯?是不是像资料中介绍的这样完美限?后面我会给你答案田陡。" "   在国内柏,当一款车的价格到了百万元图筒呈,那基本上就可以称之为“豪车”了勘会咕,但过百万的车也分很多种莲,比如X5肖、Q7之类的SUV假,亦或者911挪、GTR的性能跑车哀苟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车盎抬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者纪彻儒,除了我们经常能见到的宝马7系庇屎尺、奔驰S级椽馆葱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外法斑啊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系惩芜。    注密化:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别壤,但因为车款并不是统一的最高配开秆烙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比舱。   新S级受青睐吉犀稠、XJL独具英伦风刷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车上姬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些灰汾。其实仑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代昂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员豪卯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位苇苏矗,即便不算是遥遥领先都擂毒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行荣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子侩签沸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来桓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多寡夺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间划胃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级钮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入厂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭丛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评写翠写,在其内饰的做工吮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳尼房床,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言箔辛:在自主品牌SUV阵营里面艾慈嗓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型抢筐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳疵几,景逸X5的推出经过全新变脸附,足以颠覆大家对景逸SUV的认识傻举,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会轰视览,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点饥对寝。 外观逛话:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嫩耽。该车共有5款车型饱,售价区间为7.99-10.59万元谩避。相比前辈景逸SUV戏南杭,景逸X5的外观设计得更为时尚兰袒催,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机寒陛全。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙狸柒、俊雅红蜜涂福、珍珠白洪、琉璃金倪矮、陨石黑班棘、钛金灰固、马拉喀斯棕等7种车身颜色诉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嫩童东。   熏黑设计前大灯突出其运动感拜碗,与黑色进气边框的搭配也很协调吴困,比起三角样式更显年轻掇罐。大灯内部采用透镜装置超欢蹦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全盆炔。雾灯外包围设计突起匿挟,很好的与大灯以及中网形成一体嘛怪检。   同比瑞虎乖恒逢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显石,此外205mm的离地间隙郊,景逸X5的优势还是相当明显的稻恨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受膘殊蹿,同时为乘客上下车提供方便袭捻丘。搭配车顶上的旅行架捐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道澄盯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大峭,主要体现在细节之处的不同虚岭耐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉想。   景逸X5后窗配备雨刮谱蔫哀,在恶劣的天气还是挺有用的吭。此外全系标配倒车雷达殿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像裂。银色后下档与前下档相互呼应寺,整体感更为强那纳彪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化磕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素脆,夜间行车的识别度非常高狭。" "  前言抹虐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈摺,如今的战火更是愈演愈烈休。一汽大众在今年推出了2013款迈腾衡扒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鹊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决陡谐江,看看在价格相近的车型之间操,两车在配置上的差别究竟如何吧桃牌换。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说缓灵穿,作为一款全新换代车型禄派寐,它的上市也就意味着日系中级车的“三教浚客”全面完成了更新换代樊敬许。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说把疾,只能算是一次小改款车型派,除了在配置方面进行了升级之外补冕抖,外观造型掣朝勒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变估。   在此次对比中耙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较睬辆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近浮甩,均在21万以内谦呸。同时又都属于各自双方较低配的车型痰疟承,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用牛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸箔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹懂萝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁似敌绩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力马,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赤揽婆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赂煽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负滦钉,现在还不是揭晓的时候舰黎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位帘煞乡:mm) 4865 4930 宽(单位统煽齿:mm) 1820 1845 高(单位删诲类:mm) 1475 1470 轴距(单位话附峭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型庆挟,因此其在外观方面没有发生明显变化堑让瓜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式琶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵咐拜。前大灯组配备了LED日间行车灯亭澄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近漓颅。另外礁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现獭尉,贯穿全车的腰线非常突出节,车尾则变得更平拣冒。而与新帕萨特有所不同的是奴瓣特,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置呢陋靛,而非在行李箱盖上圭黑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性骏夕,但是国产版车型与美版车型相比起来看摆禾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱倾桶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点洪酮。另外袱喷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多体,不过从C柱开始已与车身线条相融合堕培,深度虽浅但是更加富有设计感狄。   同样盒改砷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化戎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板釜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐恫,并且颜色也不显得突兀踏苍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计呐圭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蛔豌。内饰配色非常清爽浇炔馁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹飘,用以进一步提升触感舰锯良。   动力系统方面部,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI樊汞身、1.8TSI抽、2.0TSI倒馈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合控眉,在保证动力输出足够的同时也相对省油距。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L图闹、2.4L和3.0L自然吸气发动机卵阮燃,在动力输出方面的提升并不太明显履宛膜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合掀戚穆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面救涤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近烤炉拱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂罚颈,同时都采用了电动助力与电子驻车呢秸。轮胎规格方面光培锭,2013款迈腾采用的是215/55 R16吧适,2014款雅阁则采用的是215/60 R16板。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来竟授,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注不胯。事实上拾,自由光有足够的话题供大家热议玖,例如特立独行的外观拍妓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等苍康砰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资第遣。日前搔浇,我们得到消息哼,自由光将在12月底正式上市销售癌沽毯,所以当这次在广州车展见到它的时候锭,感觉它跟我们更近了害。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti斯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种怜卡,它似人非人吾搭,行动极为敏捷纱氦狠,也惹出不少祸端琉鸥羔,人们曾经持续对它进行追踪榷,但一直未果隋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧送:敏捷缚嫩、神秘蓉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字系蹦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了坏劝团。   很长一段时间里擞忍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面眯,并火热至今班挛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合灵湿,起到补充细分市场的角色来蜂镣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失提,成了途观的小伙伴表宫。   野帝的定位低于途观磊,车身尺寸小于途观侩,同配置级别的车型价格也在途观之下粪,很明显畦,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤鸲啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客菱界。   ●外观其:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸跋红,舍弃了老款极为个性的风格丝,确实更符合大众审美抛酒衡,不过平心而论它依旧相当个性你。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谦拌户,它显然不属于年轻时尚那类的滥上哦,车身线条硬朗孤冀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点课韶奠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现夕瓷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来钳柔你,喜欢的真是特喜欢剑缚瘁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了揩。   ●内饰醒里魔:沉稳劣、无趣沽、无惊喜   坐在野帝车内奔,从气味到设计都令人非常熟悉墨探趴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格涟碎,在操作方面病椭,由于没有太过复杂的配置雹熔逻,所以操作上手难度很低腺撇。" "  在如今的国内汽车市场中苛茹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车巨慕次,紧凑级SUV是近两年的热门车型寐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型微纫,宝马X1在国产后鸵,其售价区间为25.90-49.90万慷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似谴崇鲁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点化德,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沥破梅,看看他们的表现如何钳。   外观篇   由上表可以看出尸肪碑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势笨卉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势风适便,外观看起来会更加饱满一些炉线挡。   对于宝马X1和奥迪Q3抒缓烈,都定位于紧凑级SUV林阂,又有相仿的定价区间帆邦,无疑让这两款车成为了PK车型苫狄慑,经过仔细挑淹锸邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比邪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蔫零,整个前脸攻击性十足厕盎长。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多彤认。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯崔,并且配有自动清洗功能粮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯欺冈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯裂媒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钠,所以整个车身看起来十分修长埠跺房,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些撮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感劣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足倦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格欠蔑微,看起来略显敦实割才。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素妈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲歌腑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赡篮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代钙躲垦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嗽肩愁、动感和实用等特点领槐飘,所以在中国有着不少的“粉丝”戏。如今祷桃蓖,第三代飞度已经在日本上市啡箱窍,而不久也会顺理成章地引入国产蹬献互,全新车型是否能够保持老款车型的优点苇忱,并且更上层楼呢鄙?今天弯趟松,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嫁堕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片闷森,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变脯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计变,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般画昧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多燎。当然鞘圭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口持话,左右两侧都是封死的轿杜太,目的是让新飞度更加的有型芒魔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型巳吉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应撵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型眠坎精,日本人称其为“1BOX”躲位钵,发动机舱十分短谐纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum宏惕:机械占用空间最小化滤售,乘客空间最大化)还,车身长度更多为乘客所使用炮侠。但与上代车型不同的是划,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体啪盯来,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗岗。   在车尾的设计中赣秒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型氢叙,此外褥长,尾灯向上伸展蔑,经后风挡两侧直到车顶搞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V备。在1.3L和1.5L车型方面心,车顶处有一个小鸭尾造型顾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上灯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少落秦瓤。   新飞度好看吗翘粪让?也许这并不是一个好问题擒扒秒,因为审美本来就没有统一的答案猴。不过可以看到的是搽瘸乔,新飞度的外观更阳刚桑饥,更加运动化贡,也更自信了泛遁改,同时在内饰方面也走向了成熟纫围澜。做个比喻吧腺舅水,第一代飞度好像是一位高中学生妹悍苟伺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生纪武船,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙猜,慢慢褪去了学生时代的青涩沏揣券,变得精力充沛伶菲、充满自信布。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前萌挂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标糠恍赡,它看起来依旧如此的适合年轻人失绅。没错律斥簇,搭载着一车的新技术之后题,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荷亢圭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价次刹。于是当新车到来的时候尘热热,你一定和我一样对它充满了兴趣唾埠分。这是最年轻的凯迪拉克排、最小的凯迪拉克蒋府,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克比渡? ● 外观造型喝:钻石切割风格依旧腔红朵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逛、2013德国红点设计大奖官舞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就截访赏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蹋屏姓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饯克裴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品旧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瞥,只是这回绩汤维,ATS是完全原创的作品缅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm成绍,轴距仅有2775mm泪鹃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”迷单,而国内我们则把它当成中型车归危孺,和宝马3系标准轴距版誓杏、雷克萨斯IS成为同级别竞品侗触讹,并比它们都要更小一些死。   前脸的造型相当干练罗脖城,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张当农豢,而是被很好的控制在一个合理大小上磨冒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讹串,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条圈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尘霉泥。出于空气动力学考虑村吻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嫡少衅,当车速高于60km/h时晨巴,前进气格栅会自动关闭狮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辞宦癸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痞荚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茎同蒋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型节,并带有远近光灯智能切换功能闻畅淬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晃,快速亮起潍奈,缓速熄灭的设定很显档次浪杀囤。再往下看茂,闪电式日间行车灯泰、大灯清洗秽涎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀丛庭僵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谈捅,亦或是造型需求灯,感性的来说年肝糯,可以视其为向着传统美系性能车致敬纺。身处车内豁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩偷韶喘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”悼坍活。   ATS是一款后驱车铜富称,并致力于将车身的前后配重比例设定为50渤反:50持寝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款守酵憋,贯穿车体的俯冲式腰线派娩揣、短前悬道剁寂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俩想。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上牡姥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拘怜全。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备逼便嗅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冻。而在规格方面络剧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性受,前胎尺寸为225/40 R18隶堑凶,后胎尺寸则为255/35 R18捆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力矩很。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颁蒂蓬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逛辑剑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贬逆摩,至于设计师是否真有此意涎憋瞪,倒还真无从揣测楞估蒋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少怠,实际上邯擒瓦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计驼褐脖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部翠,由此带来了不错的视觉冲击感哭武,给后车以足够的心理压力马侥傅,至少眼前的这个家伙一定不好对付泞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型未,至于3.6L V6车型何时会引进臂寞,官方暂时还没有表态蒂,而是否会有V系列性能车型的推出靠替去,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定霉脆铂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满看幢提,虽然它是一款两厢车腿炉达,但当时也没阻止消费者对它的热爱岗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型登讹犁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型券倾,两厢车朗行也就顺势推出暖偿瓮,可上海大众并不为此满意两玖蔡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型必撵水,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫栓沦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额趟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型锰氖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瓷虫杯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜涎滩揉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的茅帘糙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性矾跋踏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎棱,这款引擎具有全铝轻量化的设计瞬朵,对于减重以及散热都有进一步提升细砂难,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统斗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些穗,参数上的差别却没有这些技术来的明显高。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱敢敝肺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赊,高尔夫在这里就比较有优势了荒揩,采用了四连杆独立悬架僵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5攀潜妥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品娄旁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的奉嚎稿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢喷迹坤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比貌磕怂,看看它的实力到底如何拈狠。 定位及对手分析去扰:瑞虎5定位高于瑞虎溯僳剿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5食拾邓,定位要高于瑞虎车型惭,预售价在10~15万元左右荡守,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元砷情。定位的提升股,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钞小,还有其更丰富的配置和技术含量等方面室。 【左上锨邻:瑞虎5;右上绣:哈弗H6;左下烩:全球鹰GX7;右下纲显:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位锨挂,目前市面上的哈弗H6前垦蓖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手算嘘啦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低伴坟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠涩拜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键彤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型撇芯精:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱砷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鸡仕滑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嫌吾事。 三款车型具体型号及价格参见下表菲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显矢,GLI是其中相对惹眼的一个蜕,蜂窝状中网设计和GLI标识辅睡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来聚伎秋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肌套, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的廊郡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外啥,另外两款车型都采用卤素光源戏。 车尾部三车间的区别更欣狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼咖揉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理搽蓬虑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合睡赔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎靠咐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎娃烫郴,侧重舒适性和耐用性疚睛圈。   内饰方面聪泼瓣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型俩氖。三款车无论是在方向盘疚救、排挡杆底座还是座椅上荆烽筐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀读闺屡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章踌貉:" "  奔驰S级在国内上市的时候克,奔驰就打出了“汽车发明者拢,再次发明汽车”坷鲸躲,对于前半句龋,你应该可以了解朵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑寡。但是后半句是不是有些困惑呢膜安?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话么。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼奠,全球订单销量迅速上升窍荷镁,国内订车也需要很长时间谅糖末,基本上4S店里的展车一到位就被预定了掇犯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷量恍慰?除了进行试驾体验之外枷硼副,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比辞猾师,相信看完这篇文章之后歧眉规,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变得。   之前陋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细潦妈缅,如果你感兴趣可以点击图片阅读熄辽柑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L桓苦蕾,属于入门级别车型幻蓝耿,排量为3.0T收祭伞,售价区间为瑰殿兑:124.8-141.8万元之间煤,只有两款车型可选仆农。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T梢,售价区间为179.1-204.8万元恫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了董惺。   对于汽车厂家而言笑噬闪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”倡此母,无论是从设计镐汉扳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现卞苫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比接肋棋,并不是要面面俱到的去介绍稗嫉虱,如果这样的话沛心怖,几大篇也不会介绍全跺挟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惠敲硷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比颠少磐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的捎畅。   对于外观办慰,依旧是那句话定:仁者见仁觅撤痴,智者见智难臂陌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了炼祟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气碱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅譬、冷峻的态度陶卜垄。如果非要比拼的话涎韩,那么最能体现科技的还是大灯的设计挖趟饥。如果没有奔驰的奋起直追沸酒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪活,但现在我想应该不会了签,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼锤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向戒竞,所以从侧面看起来就更明显了蛊搞磨,奔驰依旧是将优雅做到极致邪,而奥迪A8L的车身线条并不明显瞬,前后比例也是十分协调磺,整体表现的是一种中性美虑贿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果掣才。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蹬疆瓢,最能体现出美好一面的就是细节的处理蒜济。比如凳般,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式荚萌挟,只有在R挡的时候才会开启慕邻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果奴亥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式脖谓骇,当然这也没有异议锌嚷,但是和奔驰S级对比之后纶嚎,就能体现细节上的不足了孝和窗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去豁。   本文导航尉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M苟郎、G伞蓬、QX篓、FX寡瓢、EX逛抹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛形窖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现昏围恋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX烦,趁着2013年的尾巴息戒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe踌寸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些台叫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蔚凌,提高车型动力胃,一方面也使车身稳定性得以提高轰措。2850mm的轴距虽然没有变化捌,但是空间分配上骑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排输千。   前脸整体看上去十分圆润饱满啊檬魂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力飞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点宿内室,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸裙虹,L型大灯像两双飞翔的翅膀疯,随着车子的启动埔,展翅上扬排世瞳。不过这款车的前脸上评,我们并没有发现雾灯的身影戒。   与前脸一样泥苹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒憋秋揽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多徒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瘦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力妊斤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来哪试,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面卡,博得了不少的关注溯。大家这么关注它肯定是有理由的芥葡,名图定位于索纳塔8代之下谁扇防、朗动之上赐崔犬,依靠丰富的配置九叉、合理的空间和稳重的外观内饰椒薪檀,实实在在地填补了中间的空缺邓。据了解卜男池,名图上市后将会有8个车型惫边,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型半烁晌?曝光北京现代名图详细配置)测材。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吓,1.8L自动DLX递告,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型急挝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腑勃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近觅,启辰R50X为8.28万旱坟,MG3 Xross的售价为8.47万元琴裳付。按照车型划分来说锤,启辰R50X属于紧凑型跨界车南胎,MG3 Xross属于小型跨界车呛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势票。但在外观方面玻来佳,MG3 Xross比启辰更都市晒起、更适合年轻消费者郴。   启辰R50X   外观方面镶澳哭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鹃费尝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架穷端。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm撼嚷旦。由于增加外观套件危,尺寸自然会比R50有所增加龟,不过也仅限于外观上莽沛娟,轴距依旧为R50的2600mm继缅,同级车型中算是比较出色的数据克窃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版汾切,那么应该并不难看出它们之间的区别所在绘蛇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上滤殴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素弛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素奠。   侧面变化不大敢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疤。典型的跨界车必备配置行李架朵挡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置公烫,有了它的陪伴非需恋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想腺。看似设计复杂的尾灯毕纺拣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁台囱,也正是它的出现衅淮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升井碧蛔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中狠速炉,虽然MG3 Xross的售价更高凛凸皆,但在配置上却没有太大优势南悄崎。启辰R50X中装备的倒车雷达蜂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绅天。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纬豁垂,同时对关注度和销量也有较大的影响衔呸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一迷享,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蟹巴泄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好纬汰侩。另外须划泡,天窗也是大家乐意看到的配置如辖栓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气稿郎突。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致豌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一洪碴杭。三点式倒车雷达空朗匠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酒敛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置膊解,也让尾部的整体感表现更佳艾藏。   本文导航练莆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车闷抚?”每个人都会在心里问这个问题捞曹倘。它是个新来的家伙说刑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔律内。“这不就是3系的Coupe版本吗窟渤?”有人一语中的垢袒。故事讲到这里似乎就可以结束了淖凳鹃,但事情真的这么简单吗淀骋?当然不耙睹间。在真正去驾驶一辆宝马之前辨,我们无法给它下定论绘。于是问题变成了太:“4系是一辆什么样的车星纠?”   几个小时前(11月12日晚)棵唇,4系刚刚在国内上市喊,售价59.6-73万元诧敛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人快厢,但不管你是不是4系的潜在买家瞎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情茄边蕾。因此好,我们为什么不暂且抛开一切杂念思,而单单去欣赏这辆车呢狸?   ●外观啼:若要欣赏墙蛊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line粳吮,中国官方名称435i 豪华设计套装巷川。仅从外观来看合顺鼎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力歼描昏。原因很简单定滇锭,它的确太像3系了举。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位首樊逗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鲜寄且,4系如此像3系(F30)梆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系些。大家难免会因此而看轻它陪颅乏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了悍姜沤。再瞧瞧6系说烙,虽然与5系和7系的关系不一般勉,但它显然幸运得多洪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来荡纶,即便这辆车没有装备M套件憾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来概。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现浆咐啸,从这个角度看次魂爸,再也没有人会说这是一台3系了疟腥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe委。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上犬溜捍,易成为人们眼球的聚焦点攘无浩,有些喧宾夺主的意思枫厦导。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果袱惭暖。不过轮胎的配备让人不免有些失望风,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7米,对于435i这种动力配置来说赔排,225mm的轮胎确实有些太窄了耿窃。   从车头到车尾休吉撅,你的心情会越来越好犁膝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方珊。细看尾灯造型廉省,它更扁更犀利布操,与3系有了细微的差别漏诉,配合流畅的线条查铣蝎,再没有旁枝末节眉瞬徐,给人赏心悦目的视觉享受渺酶。   ●内饰疯:领导梯计,我可以直接贴3系的文章链接进来吗顺里? ? ?   4系的内饰应了那句老话搞穗:“以不变应万变”瓦讼惰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”侯挟。为什么这么说烽剃犁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了刺肚静。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散撑,如果真的会有人选择这款设计套装筏酚玛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了滤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人发眷串,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷奶嘲玖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及勒,不如回过头来看看那些被你所遗忘鞋,或从未关注过的豪华品牌挽欧扳。在它们身上齿惩及,有你难以发现的豪华品质毖集庆,也有能够让你折服的豪华配置倍,总之结肩,在选车的过程中村奥泞,尽量不要做的太绝腔虾,因为买车不是跟着别人的感觉走坝脯亲,选到自己合适的才最重要搓廉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志悄翱猛,又考验耐性的工作时。往往在某一个时段有一丝懈蹬谴摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匣顽糙。网上车市最新推出的《抉择》栏目孔识,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帽泡,做出全面的分析与指导跺尘莫,以同级同价窘、同价不同级等角度出发俱详贿,全方位给您最全面的购车支持改蛊恍。   X是一个颇具神秘感的字母怜珊,我们经陈门希可以在电影中看到这个字母的出现材揽篡,往往能与这个字母挂钩的人物泼露,若不是什么超级英雄悲硕磷,就一定是罪大恶极的反面人物好闯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型劝焚迟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂貉。由于种种原因设,这些汽车界的X-man无法全部到沉堋,而今天出场的这三位扁仍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解居墙棠。   两款日系一款美系苔嘛宽,这样的搭配或许有些欺负人习系,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人灸定,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惧维。作为ABB之外的豪华品牌腺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌撇枯弛,都在顶着巨大的压力在中国生存者弦。当然猫几盲,它们之间的生存状态可能有些并不相同恒帕,这与进入中国市场的时间荷、推广力度掸唤、价格等多方面因素都有这直接原因妊培。SRX嘘佩乃、RDX和RX嘶测,既是同时拥有X标签的SUV车型庞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母炬前抱,这样的巧合其实并不常见链藉搅,但名字的相近却并不能代表实力和销量唉害。   日系车的细腻是广为流传的优良品质段耿畦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹灭分副,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代赎握,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏褥盛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后毋侗,将其取代的是刚中有柔似辈梧,粗犷与细腻的结合体邦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱篓。   本文导航逢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知呐,很多汽车厂商都为国人做出改变逻,纷纷推出加长版轿车轿烷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报施。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵晃波。新车在天籁的基础上加长了135mm茄觅,但它真的只有加长这么简单吗型杜?显然不是戈岛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己却缮考。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型番朗爽,新车定位要高于普通天籁付函簿、迈腾雅阁等车型奔槽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型燃边,与之前换汤不换药的公爵版相比露岔截,全新车型有着非常大的改变嘛姥,它注重车内空间斡途换,更注重后排的豪华感受猾填筏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疆,主要竞争对手为丰田皇冠湘、马自达929等车型散辱。公爵自1960年以来共推出过10代车型仁村。之后公爵被日产FUGA所取代陵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出维。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纬怖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上灭,新公爵版的车身长度完全领先于对手俱,并且在轴距方面窘鸿,全新公爵版也击败了其他金正对手衅。在车身尺寸方面力怯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度方遁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了笑蔫。   新车的前保险杠经过了重新设计娃鞠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰司,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次极荤缝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰腿谩景,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车合怀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伍怕滥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多秸捻兢。但全新外观并没有显得笨拙骋幂伐,相反侧面线条看上去更显硬朗珊从,同时还提升了豪华感派。17寸轮毂采用了全新造型蜕隘日,做工和视觉效果都要优于普通版天籁赦摔畔。   同时新车的尾部也经过重新设计输蓖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低餐咖并,让人心里觉得踏实矗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缅棵本,这也是日系豪华车惯用的设计手法蹬痴乱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动武,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅狸没。   本文导航浮厘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可噶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心古。不久前颂溪,哈弗H6推出升级版煤侯,现代ix35也完成了小改款篇,今天我们就将这两台车拿出来比一比犊,看看在汽车领域内餐,中韩的差距是像国足那样不争气睫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谢对。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比淳酮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大完,而且发动机的选择也更多骆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少景,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些判钡捞。售价方面两车差别较大酵,这一点也一直是自主品牌的优势所在烙刑浓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右靛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠虱。   外观比伞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鲁,比较明显的是在车头寂持、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识恕赐姐,另外在车头下部进气格栅皇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理绊霓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大较权嘉,不过因为仅有三款1.5T车型失,因此他并不是今天的主角卜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坡珐:第八代索纳塔)杉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型剐:全新胜达)弟氦,两者在ix35身上很好的结合在了一起巾浮,看起来既有轿车的美感盎外食,又不失SUV硬朗的气质袍丘。 外观配置对比办伸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鞘税币,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元居适煌,优惠后的成交价在15.84万元左右叙檀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近捍邦缄,因此我们拿出这两台车作对比剧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富侣请淮,除了天窗拦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能悍襄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拿散撑。   车身颜色停揉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钩跺乱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多官先,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点头,多了一个闪铜颜色的选择星倒赤。哈弗H6颜色也足够丰富丛令,平日最常见的白巢乓马、黑薄察、灰歇、银都具备雇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色深,基本足够满足消费者对颜色的需求帮。   外观小结路操浦:   外观方面我认为两辆车都很耐看稠等,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言婪白卑,因此更显时尚炊轻、硬朗硅首。哈弗H6外观也很不错淖氨,可以给人非常沉稳踏实的安全感尚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版晌,外观就更不输给现代ix35了塑。更喜欢哪一款见仁见智焦餐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比未苹。   >>>慎防购车陷阱铃吧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV点?当然是因为它空间够大禽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因团令。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢敖瞎?或者说什么样的MPV算好粒卢?多大算大尖?今天仁户,我就从一个汽车网站编辑的角度趁,跟大家分享一下我的标准和看法屉栋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现镭。   在我看来粉底,对于一款7座MPV来说舶眠。大家应该首先关注它的乘坐空间旱似,特别是第三排乘客的乘坐空间位。因为以我的经验眠爱拧,7座车型中耪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数芯。要不就是顶腿黄戎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受骏恭。所以在选车时戎睬瓦,这一点大家要尤为注意母,否则第三排用不上肃,倒不如少花钱买辆5座车逻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油龋碳。   第二个关注点是后备厢篙举,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间捞琳。很多7座车型在展开第三排座椅时汲膘艘,后备厢连放个包都费劲了剔骸谰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候桥獭描,有可能一点行李都没有吗荆嘿?所以这一点烂澜,大家在选车的时候也要注意处沏魄。   第三点是便利性汾协,这个除了日常的储物空间外笨天拳,还包括第二排上下车的便利性盟歇偏、进入第三排的方便程度等琼滤旁。对于7座MPV车主来说颗豪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的菜。一般来说前排往往是孩子爸妈必唱,而后两排则是父母和孩子皇斧,可以说是老的老盛、小的猩α搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人膜很奶。   开头长了点拳拔鬼,主要是跟大家分享一些经验泥,下面我们进入夏朗评测融,看看它的表现如何赦吼。按照刚才说的吴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间亮绕。至于外观鹤雾鬼、内饰沃铃佩、动力等患,它们对于MPV来说属于非决定性的内容浮疼蔷,我们稍后再谈率。   ●乘坐空间撬即扑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的硷艰敛,一辆7座MPV膛贤,前两排的空间肯定是没问题的断撤。比如我身高175cm拨煞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕零嫉澈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm贬,靠背的角度也可以调整30°左右跺呜。前者很重要式疆,可滑动的范围越大晒套,和第三排相互迁就的能力也就越强鸥柬烷。   从上面的体验来看些,至少从腿部空间方面来讲暇剂磕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客咐矛,而且进入第三排也并不是很困难吧厢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何艰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm洼,几乎领先于所有的同级别对手错,所以相应的簧烽促,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的葛脯媒。另外有一点大家很容易忽视的是促惜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局订顿绞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任茨梦涝,而较窄的第三排(受后轮挝、后悬架影响)则只乘坐两人骂。   与夏朗相比筛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式干份。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适梢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人但,满载时第三排的舒适性可以想象垮,一定好不到哪去垦编磺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置齿孔弛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瘸茨疾,而且五个座椅都是三点式安全带趴呻编,都配有头枕抖店,这也是其他车型都不能比拟的一点房眠炮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅逞,比如长辈腿脚不方便进第三排忿烂,那你大可以将儿童座椅装到第三排崔鲤,这个很多对手真没有漆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立晨槽,到2013年11月新车上市杀盒,短短4年里技狙,观致汽车为世界带来了太多惊喜聊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿歇。新车迟迟不上市卢粕撕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口草棵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开苔放,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展晚灯。是骡子是马钮踩酶,终究得拉出来溜溜戈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品羚际,到底有没有想象中的那么优秀困宝剖?趁着这次的试驾活动骇,必须让各位清楚的了解真相娶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞撤菩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢会捎?这是个很敏感的话题韧沟收,却在任何一个场合都不得不提炼料哇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比巳铺螺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言圈吕扫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入按隋,而非决策权渗透末部埂,这个是一个需要十分明确的概念敖。   综合来说庆谋,您只需要知道恐:它是一家合资公司炔皇,也是一个中国品牌示绷款,但是它的发展不受制于任何人逆泵趁, 并拥有独立的蒋心、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员系孩诫,制造的也是全新的崎么杜、面向国际化市场的高品质原创产品岁柏甩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中叛,副董事长Volker Steinwascher石清仁邦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物皖末,前者曾是大众集团高管闺帅,后两者则是举世闻名的顶级设计师戌蛊够。所以在观致3的外观造型上矗同哗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知迹究脱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路葱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品咖,车身尺寸螺凛瞪、腰线的丰富程度等什辜城,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球椽钾韦。如果一定要说有什么特点的话瓷速擞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙魂瓤纱。   不过沪,若是细细揣摩这款新车霓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异袖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性卤钦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思毛祥。而由法雷奥代工的前大灯虏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范烙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求湍辖,如果您愿意再多支付一些费用廊档,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯四杯、大灯自适应开启及清洗等配置簇。   除了前大灯内的LED转向灯之外苦欣距,后视镜上同样布置了LED转向灯褐形附,只是LED二极管贴片的间距有些过大肆苍,点亮之后似乎缺少那么点感觉钦,而厂家的工程师也很认同我们的看法凹,表示会很快对这种设计进行改进蹦第。而后视镜的特点是宽度很大费括灸,可视面积优秀蔬效,并带有电加热功能喜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称浦矫健,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑互倘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酞,无论是大灯紊、尾灯组布局茅,还是倒车雷达的探头布置等等恢其胖。而很多时候糠体,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的簿衬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品山骑阜,设计师的固执被得到了采纳貌戎。   有一个很好的例子来阐述这种情况绵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本围,在车尾使用单雾灯和单倒车灯队,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的靶扦还。用厂家工作人员的话来说淑溪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生琴杜,必须成双栖恼溅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准居:LED光源+导光条详授筷、双倒车灯描遍、双后雾灯返,灯组的供应商仍为法雷奥刮。   尾灯组本身的效果相当漂亮武汝诲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嫂川,但不得不承认的是倪僳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少傲。双边双出式排气管椒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到戒臀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统亢屋蚂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配煤堵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式歉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上邪暴琅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属变高起。轮胎方面观致3也是十分的给力定叭险,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品滤,因此马牌就成为了唯一的选择肪袱踏,对于消费者而言自然是件好事缺坤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎捐撇脑,这款产品显然更注重驾驶舒适性可截烹,但规格上似乎不那么亲民悼都闯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5裸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条炬堪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了炼藤驹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中秸,虽然市面上可选择的车型非常多舌黔,但是想要在其中选择出一款空间够大洗扇,配置也不能太差的车型尺,着实有一番困难袍。近期我正在为选车而烦恼恃饲,裸车预算在10万元上下碧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多俱猴别,所以对空间的需求比较大封厩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上同沫舞,今天妒橡公,我们就在这两者之间派衬,来一场空间的较量深厘卞。   飞度共有5款车型舅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间起擦,骊威共有8款车型劳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间几慨。此次对比文章中唾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辉人劳,两者指导价分别为10.42万和10.58万欺,并且在上海都有一定幅度的优惠肪,实际售价两车差异不大休鲍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辫拿:飞度时尚运动剧,骊威中规中矩驼教。   在外观造型上叫耐褪,飞度外观饱满杯铆,硕大的前大灯阂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚沸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)背完弛,不过现款的外形并不显落伍姓桶岛。骊威的前脸进行了重新设计袭磊词,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达攀苍簇,不过整体造型依然中规中矩较。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面伶,飞度长宽高三维尺寸分别为揣啦:3900×1695×1525mm惹忿沟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm安策,轴距为2600mm统,从数据上看卷马,骊威具有绝对的优势惊坛辱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助洼棋兰,请继续看下文咕欠程。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂临四借,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强凉辖猾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎亨赦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎报,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力侥蟹柿。另外物,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异但扰,飞度为前后盘式勾,而骊威为前盘后鼓钨男岁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正妙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抄,对提高倒车的安全性也会有所帮助速。相比之下猜放,同价位的飞度没有此配置幕发,有些遗憾揭怪。两车都配备有铱。控钥匙哩,飞度将胰耄控按钮集成在两把钥匙上男繁聪,而骊威的遗В控器与钥匙相互独立触,而且仅提供一个衣栉梗控器供恢敲,不过两车都装备发动机电子防盗系统乘。" "  现在出现了一个有意思的局面衔势莱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嘎,而且还有像大众汽车那样潘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号能吉,在大众汽车之后闲轻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法脚冒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍旦测,同样起了一个人尽皆知的响亮名号呵构埃。下面我们就来一起看一看这款车投认。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型显歪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗誓凳?不得不说抒坝赫,从外观上来讲惮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鞍禽莱,购买它的人们白枚,更多是在预算有限的情况下追求实用性孟盟,谈不上什么审美喜好桶。而全新爱丽舍的外观设计酶势创,明显向前跨越了一大步氯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人变割华,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人昆酣腻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm窟抖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的双蝗习。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来搁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的报。这很符合中国老百姓的用车需求席绕郴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌舞,注重舒适性测,但行车噪音比较大卑胯滤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启寝晌,除此之外东帕,车外再没有开启的地方胸社,所以笔者觉得使用起来还是不够方便霞橇础。除此之外痪莽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头枪答,倒车影像这一配置在同级别中同样少见锻挤,属于全新爱丽舍的卖点所在境廓萌。   本文导航筛:" "  一直以来苛表嚼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瞧才、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉罐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用萎,但始终让人觉得有些激情不足彪,与犀利的外观不太相符煞。日前婆丧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机触,传动升级为6前速自动变速箱淳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鹤垃,提升了该车型的整体素质窍违。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型阀洗,在外观内饰方面变化并不是特别大涪亢承。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己孰鞍,新款MG5 1.5T也不例外电。如果说红线彰显了运动气质时淋新,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哦攀勃。   新款车的侧面造型与之前没有变化敝,作为强调运动的1.5T车型缅嗜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嫉。车尾的变化也不多讹,远观基本上发现不了变化所在痞扣啡。   本文导航腻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蓬,而在中国市城嗖,两者的竞争更是激烈弓谷蔽,A4L一直在销量上处于领先地位风,但宝马必然不会轻易言败盟贬嘘,所以我们看到了宝马316i的上市平,其价格下探到30万以内稼魂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的灌伎,豪华品牌轿、售价30万内断、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足懦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣缺恋抽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型讲唉缎,还有手动与自动可涯教邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据说恰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的巴悉赁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距让阶噶,并且我们看到官方定价方面啃山,316i进取型甚至还要便宜8000元焦殴瞬,不管你是不是“壕”猫崩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观罐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说本,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了峰勾鞋,在大部分城市双,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影试剖,所以过多的点评话语我就不多说了玩暇,谁更好看都是自在人心的事欢忻暇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心你搬,但是小编还是要尽到自己的职责七韶井,必要的展示必须得有第,下面就看看两车的车头正面大图对比暴辜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯刮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯卉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装射髓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酞橙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了纬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型怪副繁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm勾罗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了害淌擦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果掸幂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位禽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计局,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了恫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)滦傅垃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了盾巴,不过这都是个人审美的问题了故棉封,整体两车的外观设计还是在一个水准上镭。   轮毂上两厢,两款车作为车系入门版车型扰,都使用了16寸轮毂尚汉湿,尺寸相比各自中高配车型是小了些理伎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哗钡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水佛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎稳痕成,并且在胎面宽度上比316i更优卷母肃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嘉叮,用一款中级车以较高的姿态切入市郴住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头铂俗绢,按部就班的推出了中级车GA5好捌橡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型谭充溶,而随着国内SUV市场的井喷拇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声堑筏。   好的产品才能抓住消费者阔掣伺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力胖痕。在今天试驾的这款GS5身上径,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监楔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来护逻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢陡淡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念独,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格胆,看上去却十分洋气滴酸够。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732棠孰、1854竟丢、1680毫米茫谦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间梧,这也是国人喜闻乐见的婆。   车头的设计略显凶悍袱纯铃,设计师称设计思路来源于雪豹揭戊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计陋妇岭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人百。前大灯采用了透镜式的设计姆灿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯陡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的昏翅尼,这个考虑绝对够实在邯期。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强郎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势触,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果棘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视唤慨耿。   在轮胎方面撬焊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的澜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎精横锈。轮毂的造型十分普通私,只能说看上去很顺眼比较实用吧桃鞋沧。   尾部有一个明显的掀背设计拓媳幌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉射。尾灯采用了主流的LDE设计纠顾,搭配大尺寸的高位刹车灯颈辱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色喀褪泉,辨识度也更高嫌堑宏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车播呵?是豪华奢侈的奔驰S级窜吗,还是“上天入地”的路虎揽胜和储,亦或是驰骋四海的保时捷911段?对这一价位的车型来说舞袍,什么才是决定性的购买因素卫不?是配置还是性能广?车型对这一价位来说到底有多重要摔?要回答这些问题当然还需要专业的解答餐喜。今天玻舵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车费,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级斡德、屡创“加价传奇”的路虎揽胜侵帝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版眯党,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车领逗你。非土豪们迫剩,退散~   由于有200万元这个限制衬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拷陋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平秒句,但市场有20万左右的加价杯,且并无现车酷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型晃,这款车终于摆脱加价返熟,进入平价销售阶段慌糕,当然能否买到现车就看各位的运气了嫡曙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版凳抨伯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的徒,但跑车的身份无疑是最拉风的惩。   尺寸上实在没什么可比性无滦峰,加长S级无疑是其中最占长度优势的仑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短镁氢纺,跟标轴S级还真有一拼铺,巨大的高度也傲视群雄愧炔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势荡懂。最后我想说的是东白,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了撂裤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到怪咯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了硕郊,公平起见还得排除车重因素艰犁地。别看S级一副身宽体胖的感觉模,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下希檄歌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者擅彼烩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心爽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开洞,别吓坏了后座的VIP龟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人台寒,但也确实相当可观了拷灵,不过由于这款引擎还是有一定年头的奈干奶,其276kW的最大功率是三款车里最低的卿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎惭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方略颊粗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的豪。不过写到这儿我很想问一句薪另答,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史惧退,就能成就今天的丰功伟业盆泻,是这样吗弄锰?就算这不是一个伪命题读,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件结。那么瓣,历史能代表什么衰?之前拷,我肤浅地认为嫩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边村卫劣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到咸猎讨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时田挺辟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的噶七茹。 ●何为中国专属放晾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型睛:S400L两款继骨、S400L混合动力一款惧盘岸、S500L一款反。相比世界范围内的S级粪挖汕,这些车型有三大特点吉堑秒:全部为长轴距版舒膳、全部为汽油车顷、S400L两款车型为中国专属跑赐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长醒酿形、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长触锈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意漓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机陷簿煤。因此失酚箩,中国专属的S400L与它们相比筐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机松敲氢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关讲估。我们已领略过S500L的魅力峦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版潍。   ●外型拳古洽:更长活乔、更宽磕痕搅、更高喉鲍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位呜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赴栏泛,尺寸上奶赴汕,它比上一代车型更大屉窖,轴距则保持不变私恐侠。从数据上看冈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐徘睢,但落实到实际的视觉效果糠埃拒,我想没有人觉察出几十毫米的区别毕短。相反谎类搓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大诉、霸气很多颇橇丛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个艾潭,根据车辆配置的不同本拒坡,全车使用的LED数量有所不同骆弄。我们不知道具体车型的LED数量甲羔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的霜,它足够惊人钩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场莽健坡、中国市彻杉弁ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沦恋堡。对于中国人来说抡褐瓢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发纪,中国人将有更多合适的车型可以选择脾阜瓮。同时瘫危,市场竞争日趋激烈史画甜,汽车售价降低罢、经销商服务更好茅豹。   作为目前全系的入门级车型速,S400L尊贵型的配置必然处于劣势撑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用效枚。对于S级来说逛忻,无钥匙进入功能十分重要瓣衬,没有它傅樊,许多车主会无法接受刚喇。   如许多人看到的一样煽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子垛桔。在奔驰车上铝,总有许多你也许永远也发现不了的配置卞烯芜,它们中许多都与安全相关涛湘须。比如S级全系标配的自适应制动灯崎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度白,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳情连。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故那咖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题闪,什么是MPV车型法?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影膝瘫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念经帕伪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车倡怒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型屁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断示辛聊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型祈。是MPV便熬?是轿车鲤送掀?还是旅行车贬党潍?这看起来确实是个很有难度的课题炼挤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题骇。   当然这次大家不用只听我的一面之词钮寝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论彭壁,而且他们一个是马自达5车主担,另一个是沃尔沃V60的准车主椒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吭秘刺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型卡汤。   首先登场的是胡正暘探苔蝎,大家一定不陌生火,他是我们汽车之家评测团队的成员杉,今年27岁纷备,算是个文艺小青年日蹲,热爱生活可暴疆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来碘傻,刚刚新婚不久尝垢呵,正是对未来充满希望与热情的时候随仇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动苗惋,如果家中添丁的话沫坑弘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标措。   杰德测试车刚刚来到编辑部虏搜,胡正暘就迫不及待的去体验了磺庇恃,据他所说仍得秋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了抱,属于一见钟情寒。另外从外形线条以及车身尺寸来看睫汾裤,杰德都和V60差不多船,是辆旅行版轿车的样子绊。   当然外形只是一方面闭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间死,特别是第三排座椅合。实际体验了一下飞,将第二排座椅滑动到最前面的位置巾娇橡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量既伴读,头部也有四指空间褂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单媒马市,之前的文章中我们也有过介绍田槐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法合圣纹。   更多精彩视频虚旗柑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下殿沃效,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间单娩,表现基本上与V60相当情借,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱衔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况撵长,在放倒第三排座椅的情况下悼,用同样的一些物品存放来对比腔闺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些立,而如果使用上第三排座椅疟瞳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了豢撼。   胡正暘对于杰德的看法闹舷:   首先杰德样子很好看范,够时尚簿涧,年轻人都会喜欢窘测。另外痢傅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大殴毯,但是内部空间利用率更高人淘,实际空间体验也让人很满意砂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间陆,这点非常不错柯槽纳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题睦。   不过它有个问题湾绢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了词倒盼,只适合短途出行举,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了菊,如果需要经常外出长途旅行的话馅抽屯,5座版车型更合适忙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV岸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间夹射。近期卡,2014款雷克萨斯GX400推出市忱考佟,作为小改款车型攀,此次推出的新车在外观方面做了改动潦锋,同时在配置上也有一定程度的提升痴狼时,动力则保持不变柏棋,售价方面与老款车型保持一致硅攀澎,提升了新车的整体竞争能力彼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型侮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307庐、308袱琼、408琴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售输,现在又来个301圣,不要说是消费者泻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙倪。这就是紧凑型车市乘獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域京哺。东风标致301矛头直指桑塔纳屡、捷达和昕锐刻炮俯,我闻到了火药味樊。   11月19日上市每燎,预计售价9-11万沥梗列,与雪铁龙爱丽舍同平台蠕,只有1.6L一个排量悉藏领,变速箱有5速手动和4速自动可选返萝拖。以上这些是东风标致301的一些基本资料疙瞄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望戈扯,因此从很早开始便陆续放出各种消息佳帆抖,以增加关注度颊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同规雷衬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版达,为全系顶配勤。咱们从标致301的身世说起圭蓬,先把头绪给理清了盗痰。   ● 东风标致301是辆什么车箱守?   听到301这个名字物味唬,大家都能知道餐保送,这是标致的“3系列”竿,但307骡萌、308听过愤匿扑,301却是第一次听说葡某。其实301的身份一点儿也不神秘把,大家都记得富康吧辞伪?富康是雪铁龙ZX踌苏,后来在中国改款改名筹兜寞,叫爱丽舍外。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”啼泼,这是它的第二代产品等删,而301四完协,就是标致版本的全新爱丽舍暇副,它们全都是一家人氢程。   对于大陆市场来说夸僳,标致301是张新面孔梁阔,其实早在去年底它便已在土耳其上市剖戮霖,之后陆续在阿尔及利亚房、俄罗斯等许多国家上市熬论。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产挤册,同时砰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等逝。它将被销售至世界各地读,成为一款全球化的车型挡举箱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫廊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多砍,标致301的外观乍看上去没有什么特点互歧。你可以猜到这款车的定位了儡下体,30岁上下漂兽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蠕裳。   其实301长得有那么一点像508嗓,这是很正常的炮妙,毕竟出自一家门翅虱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通檀搜锌。要让更多人接受俄弛,太个性肯定是不行的毙捂晃,所以这个设计思路挺好失,也应该挺对中国人的胃口掇卷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型勿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳车线栋、捷达乱番、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm逻搪邻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些亩燃肥。不过它的备胎又回归了185mm席韦拢,而且咐竞,可能是出于成本控制等原因晾赐,备胎使用了不同品牌的轮胎阂雾。   我个人不太喜欢标致301的尾部佰丧抹,总感觉哪里别扭冠飞,也许将来出个两厢版会更好看埂挖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少剑,而且中高配车型都有徽,比对手厚道徒惺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足讹剐,温度适中肖抢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地阮想,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡欺扛私,他们不仅发明了西餐餐具咯坎缮:叉子爬倦握,还孕育了诸多跑车品牌冗舷动,比如且祁交:玛莎拉蒂歉谷食。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车保杜怒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)没哨。   ●外观豌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车搭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级挖滥潜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色幻撤,它们都是标准的行政级豪华车辑,有着一副不苟言笑的严肃表情错疥粗,外观线条规整稀,那种气场让人敬畏贰。   而玛莎拉蒂总裁则不然慨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别家,但气质却截然相反屁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钒覆,标志性的大嘴咄咄逼人疥缔,意大利人对于设计确实有自己的卓见侧茎。   如果将总裁与同级别对手放在一起霸屏酬,它无疑是最夸张凡媒、最具美感的昂心。这的确也与细分定位有关系浇,奥迪A8勤遂供、宝马7系这些德系豪华车都以低调款、沉稳为不变的设计主线戒瓷簇,更多的在表达权利麓拌匡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感妊散。而意大利人则不然锑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识喀车,即便是这样一款行政豪华轿车加粳,依旧坚持了张扬的风格井袒耻。   这是我第一次见到新总裁的实车凳挟,它确实比老款要漂亮京,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抢,而新款前脸带来的侵略性更具气质工俊错。   车尾相比车头略显内敛焙,双边四出的排气管成为了最大亮点巫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主柑台漂,聊及为何选择总裁时建灯,他满脸诚意的跟我说坊:“好看!跟找女人一样量,好看冒商。”“呵呵扔情,好吧姐督篙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着孪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳世履端,卡钳由Brembo提供遁,颜色理论上是可以进行选装的桅。轮胎为倍耐力P ZERO系列错哼赣,前轮尺寸为245/40 R20攫吵床,后轮尺寸为285/35 R20蹭。   ●内饰典赤燎:运动豪华是主格调   置身车内喂畔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅距独,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计美,显得有些过于保守了丢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升订搏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方措嫡戳。   方向盘直径略大替,背面配有尺寸硕大的金属拨片蔑靛默,手感很棒芳捍碧。导航系统为Garmin奈上观,7英寸液晶屏尺寸不算大碎咸娩,中规中矩情诗阮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中暖胳鲜,已经很少遇到长相令人深刻为剔,而且相当满意的车了苛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高疮箍酷,价格低骑,与同级别车型竞争性价比十分突出啡粹。但在长相一直不怎么给力颂淀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线骡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了斤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准冗钦,不走伪高端路线的致尚XT贝撮,其动感的造型非常独特东念。在我看来温梗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确算软,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出煤痘,购车群体越发的年轻化罕悍。   说他年轻匿界、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来苟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连缉耐蛇,这只是时尚的一部分犀。   前包围的造型充满了视觉张力靛臀蔼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大替,雾灯框处还配备了镀铬装饰条跺,显得非常动感桔暑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表氓蔚逃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致踢悉抡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传写隧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO燎呛,这也是在向合资品牌看齐宋睬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利超毙抨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调纫。而在车身尺寸上乘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蓟毁催,长宽高分别为4425×1815×1485毫米范,与他同级别的对手相比有着明显的优势蛔泡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是级渐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎烩袭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线歌晶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蹋当了,上窄下宽的造型十分饱满射碴,而且显得更加稳重朔弥。尾灯的造型修长讣哪盆,且正好与车头灯遥相呼应冀九,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念沟,动感坍、年轻肯副椿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置变闪寸,虽然仅有三款车型配备此装置甸粟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现羌,想必也是极为厚道的触犊嘛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好到东白,我是汽车之家刘涛私念,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威皑飞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道涣华淑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”烈蜕。时隔一年后的2009年寞帅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主咖定,选择它的原因驴腑,用三个关键因素涵盖合酷:“外观内饰漂亮干赏、静音好鲤韩、配置高”勃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酮扯,作为老款车的车主社芍瑰,带着期许顾插,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙浪将诫,有了下面的车评焕财。   注释劝醒蓬:为了方便大家阅读抚卯脚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型搭霉盆,描述为“新君威”挛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受窟潍袭,以下各个环节的评价用满分十分制锭欺,做点评立漏冈。   评分标准级看喂:   及格倦:6分   表现尚可撕凑:7分   表现优秀宫:8-9分   表现完美锭耐板:10分   外观焕趴:先天胚子好慕,改改更“时髦”   改进评分黎朵话:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时然,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计歼肆,应用到了现实量产的车型中冲。在当时埃畦略,245mm的胎宽玩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上局币太,毫无疑问是走在了对手的前面拎。这种先入为主呢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅盆胜脓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计际,说君威有一副“好相貌”斤痕,我想没人会投反对票欧睫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势湘夕曹,18寸的大轮圈不仅保留污,而且换成了密辐条设计驾蝗,前格栅的修饰播饺揣,在视觉上显得更为立体勃躲戊,但就我个人而言更喜欢老款壬厦唯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惦关。俗话说“7分先天畦到纳,3分后天”咕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐枯臼哗,应对国人对“时髦灯具”的要求驼侥斥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈颗,坦率讲杉达,不是我喜欢的风格欺,如果换成一辆科迈罗敢回奥,我想我会投赞成票捶。后尾灯托麓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管哩录拨,视觉效果不错荷,灯源亮度不刺眼搓,亮起时不会让后车问候“家人”璃你。   内装擦为:对不足进行了优化呢,细节仍留有遗憾   改进评分显肛泼:7分   我必须要承认苫,我是一个对细节做工异常挑剔的人杏湿。从2009年到2013年骗黎窝,新君威经历了至少两次改款升级实溉粱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抒菏淋,仍未得到改进括递分。强迫症对于细节的不足季馆,只需一眼就记在心里啦,每天上车看到就会不舒服朽童。尤其是俗寺葛,新君威的前排仪表台与座椅之间寇惶涩,留给司机的跨腿空间并不大舜狙担,当你磕到膝盖外侧时为碧晾,你会嘬着牙花子坛撤跋,蹦几个“脏字”井本。   聊完了不满嗽扣伤,我再说说好的地方官刮蚕。日常上下车驮稿羔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置醋潍,我的09款君威开了4年跑了5万公里善,座椅的“敏感”部位宽稳,已被我蹂躏的起皮凡衫常、掉渣贤小,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱醒悲巫,视觉上显得极为邋遢鲤。此问题炭校,在新款君威上得到了明显的改善彭,侧翼立起的角度变卸勖稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像冗钒,但此问题我跟厂商确认过啡慌钩,确实为真皮)伦麻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料倡。凭此一项附那收,拉开车门的印象分就能加不少洗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分弹碍,我的老款君威在二手车出售时垃钾,就因为座椅皮面老化的问题搅,被“扣分”马皆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计胺膊翱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局关亩嘘,好了许多蹄。8英寸负、带有触摸功能的中央显示屏匈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蛔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后淌,在实际操作时显得华而不实朴扰。多数情况下要调节温度现窟,只能用手指去“抹”垄痉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差亭级,并且无任何的震动回馈提示淳撼卜,行驶中操作不够人性化泻踏凡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)凌间弗,相比老款的旋钮控制灿茨阑,视觉上科技感更强煽。实际操作时劣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钢。尽管支持手写功能陕眷累,但表面手写板的面积很屑诶巍,如果手指较为粗壮剑,表面面积不足以支持对手写区域的要求嘿夏。索性剁税慰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作忍。   小贴士伐剧:针对上述功能的操作“鸡肋”戊,我向厂商做过咨询省。对方最终给出的结论是蓉妨,此功能在研发初期菠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涝,停留在几年前朔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求缴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”欺。   仪表盘上的这块儿液晶屏堡,支持多种信息切换查阅筋,视觉效果自然更时尚起酸,也符合当下的硬件的升级进化潮流睦薯。但弘,仅就我个人而言赤,我认为任何一项技术的进步与应用母,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的森腊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下美诬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求阿粪犀,所以仪表盘的车速指针敖柑眉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感汕袖擒,当你想从正常模式切换至电台模式时悸潭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题伍圈佬,时间大约在2秒左右痪悄乒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式莱,因为系统的升级仟酱炯,所以导航从路径开始到定位确认导航贸茨,逻辑上相比老款车型盒拼,要合理很多粪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑退,被彻底改进纲。提个建议晌,新款对于路径导航的语音提升拎,在路径判断时骨甜分,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时菊汰,如果将“请在下一个路口右转的话术”霜谢嗣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利坡穆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响哄勘蚕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响戮吾。整体效果拣画驮,高音有提升涂浅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次慨僻笛。以往那种“嘣呲霸筋瞎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现废趁,无法在这套BOSE音响上找到士鹿谢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车底鸥?加长版!与其给那些改装厂提供生意吝倦构,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车庐。近日家,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L扒钢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上吐儒,这款车就要正式发布了觅,海外售价14万英镑起寄金结,约合人民币138万态帽什。国内250万以内应该是不要想了侨滩,土豪们还等什么九嫌什,赶紧再加价20万下手吧@侍选(注释乘晾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型标惋,外观上并无过多区别森飘八,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表囊懊必:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的巍男,因为用三个字就能总结岭饥摄:没区别得。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版贩城箔。除了实实在在的空间优势锯前,那种与众不同的气势也是重要因素之一凭,这种毫无区别的外观入,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们绘。   英国人果然内(men)秀(sao)涵卉赊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱抒坍盼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鹿枚含,改造成了两个相对独立的乘坐区域刃邓,原本的中间座椅则变身中控台鲁萌泄,提供了空调倘、多媒体贸故、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键褪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车募刑。动力和传动系统方面禽邯挝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同馅虾。   总结宝:路虎揽胜L目前仅计划在中国衫、中东地区和北美市场推出搐漂稗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定兑忻。另外嫁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型傻磨绷,预计广州车展发布藕妈。土豪们继续准备银子吧量。 免责声明吠:本文仅代表作者个人观点毙团,与环球网无关魂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杭陵笔,对本文以及其中全部或者部分内容姑洗武、文字的真实性距未、完整性陆、及时性本站不作任何保证或承诺翰竣锤,请读者仅作参考坑侯攘,并请自行核实相关内容协幸锰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候沽净,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赊警八,那就是新一代天籁·公爵特唐。早在2008年6月括萌,东风日产就推出了天籁·公爵措关没,它的外观氖急咆、配置均有别于天籁其余版本挺贤镀,更加高端大气上档次蹄航茨。也许它不是最走量的版本寡,但绝对是天籁系列的一面旗帜焕蛋。在让大家久等逾半年后肌箩,新一代天籁·公爵终于露面傲素,我们也第一时间对其进行了实拍位答。据悉范社,它将在11月举行的广州车展上正式亮相骚疲春。 『注砷按加:为方便大家阅读安官萌,文中天籁·公爵简称公爵版非汗纳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日棋唾隋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测救,时而艳阳高照冷伦,时而大雨倾盆坟嘶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点靡费巴,与身旁碧绿的草地相得益彰畔。我盯着它看了许久氨坍事,心里盘算着疗豢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来捣肝袍?   嗯洼鹤,画下草图之前得好好思考这个问题舷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心客霸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错玲,唯独看起来太眼熟临妹煞,对旗舰来说这可不是好事衫曙,在A6L甚至A4L面前觅,A8需要更多长者般的自信尝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸喝抢逃:六边形进气格栅面积比以前大了不少攫秦嘎,而且线条硬朗到接近于矩形董,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钮冀洼,从前脸横贯而过仟倦,再加上全新的矩阵式LED大灯献惨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧巷蛇粒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊糕署捕,它是A8这次改款最重要的升级之一滴乌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现罐绵辉。以前大灯为例秆,分为远光牢漏、近光搜漆、转向/示宽这三组弄霉,所有光源都由LED组成芒偏我,通过与摄像头阿铃婚、夜视系统寞、导航系统等部件的协作匆署懂,可以实现几项很有趣的功能狄脖:   在Auto挡位开启远光灯附使佃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆违挤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置魏剐,瞬间关闭部分独立的LED灯体顶,会车结束后挂歇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态搭境。在整个会车过程中阔酣,对向车辆的位置一直不被照亮痹炮,而其余位置能保持远光照明状态菊殿,既不妨碍对方驾驶员视线还,也不影响自己观察前方路况邓,相当智能毕蒋。   当夜视系统探测到行人时诡,LED灯会连续快速闪烁三下伍那卉,对行人起警示作用妮版贤,如果夜视系统探测到牛娘芭道、羊之类的大型动物昆曝,LED灯则不会闪烁啸玖稳,避免对动物造成惊吓付市棉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测动党,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惜惭。另外它的转向灯采用动态效果捻淖,灯光朝着转向的方向滚动点亮肪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕互设,据说这种设计能更吸引肉眼注意力垒按,提高安全性韭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行卡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现莽额喜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料碍,有些来自室内的模拟演示龄当,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下伤矢乳,看看这些功能的实际效果到底如何刷沦广。   跟前脸的改进相比宠,车尾变化幅度要小得多孝,主要集中在尾灯部分懂,线条更加瘦长瘫、扁平得罐,视觉效果更干练蹋凤酪。除了那个“A8”标识盒泡手,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思肮档朵,看上去还那么年轻运动度,缺少沉稳气息袖。再打开车门一看唉巧,我明白了备,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酥酒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型乘,使用了和路虎卫士相同的发动机阑亲暖,配备了六速手自一体变速箱佳寇,以及许多高端的配置鳖。让这款车有了很多吸引人的地方亩将耸,但通过试驾扇驴欧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感喉。很多设计还不是很成熟昏恋归,尽管这样赤筛盗,这款配备了柴油发动机的SUV鞘酞筒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现秋康,依旧在同级别具有很强的竞争力肌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升抒萝铂,尤其是大灯组的设计楔低,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入混,都比老款看着更有质感教洽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯狸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小颂。此外馈,中网的设计很有层次感倍泡,运用了一些镀铬饰条孺东剩,也让这款车的前脸显得更大方柒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀券佰呜,钣金工艺还有待提高碉桔。   车身侧面造型亮点不多围,线条还算比较和谐吧烈亲,亮银的行李架比较好看势昆,但实际用途不大邵报退。车窗所占的侧面比重较腥啊,稍有点显得失重歼。四个车轮显得很粗犷煽耿,轮胎品牌是玛吉斯膊,成本并不是很高崎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计视呕,注重排水性能芦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差党涤揣。   车尾的造型比较臃肿亥,相比车头来说毋厢乘,造型并不是很美观虱,尾灯的轮廓没有什么美感可言截捕沉,轮廓显得比较生硬假疯。车尾下包围外观设计的不算太成熟排佬,驭胜使用了三点式倒车雷达陡奥,在实际的体验中嚏,探头反应速度稍有些滞后贾,给驾驶者的观察带来一定的不便纺郝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离俏拇。   本文导航短逃闲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今片,已经跨越了整整40年斡堵。在这期间谴署,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代案?当这款全新君威GS出现在你面前壳撬幌,这个数字就已经不再重要坡。每当我们回顾历史猎乃,终究也是为了更好的感受当下船乓拓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史翁,的确也不太容易考究涣笔拈,所以话不多说火,马上进入主题模。   君威GS是别克君威的高性能版本酒,作为其最明显的身份特征拔嘶邦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留话坚崎,攻击性十足的设计让人印象深刻笑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感人容,采用盾形设计蓉平插,显得非常紧凑故枚绦。大灯部分全系新增了日间行车灯拟,整体造型与普通版君威一致蛙烽,仅在内部细节上有些许不同霖稿。   车身长度册咐、高度比老款略有增加韧思,宽度和轴距均未改变轰能嘲。侧面线条也是延续了之前的设计烷掏沛,十足的运动紧凑风格镀撂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坑,十分醒目据。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酥寥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蹋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瓤徊返,更显紧凑趁喀何。LED尾灯为全系标配克亲歼,灯罩经过熏黑处理素泞归,提升运动感热。作为动力更强劲的运动版车型谜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚铃,同时也满足了更大排气量的需求磁。   本文导航扮:" "  近日倾,奔驰MLC的效果图再次被曝光怕拘比,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计辉陷,融入了轿车的设计元素幂俊。据此前的消息蹋繁,该款车有望2015年推出房遁眯。 奔驰ML   从最新的效果图来看姥冈襄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿化,拥有相似的大灯造型横,以及下保险杠的设计迟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈兴轨。此番设计目标很明确菊氛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手萝牛侮。   动力方面也来自新款ML容删,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拱蔫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW程,峰值扭矩400Nm动坍水,编者猜测未来MLC将会延续该动力高。不过替纠鞭,MLC未来还将推出AMG版本铅。 责任编辑显达诞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年扑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新晌糠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心痊评妮,然而对于消费者来说慕栋,可选择性太多也未必是件好事荒拦。许多车型的定位都非常接近绕貉费,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格祷告幌,那么它们到底谁更运动坎灰卯,谁更适合日常驾驶覆腺却,谁的性价比更高呢糙亩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析粉獭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看擞擅戌,马自达CX-5在价格上具有一定优势鲁莫闪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内深勾,其它车型在20.78-25.28万之间戚饱夸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万僵焙,价格适中萎粱,而且动力和配置都很不错忍。反观翼虎驴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样颊下玩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万备,但翼虎胜在配置丰富被、动力强劲较。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定隶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万守,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色裳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比袱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压甫闪,这听上去有点意思坞盟壤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话董琅,那么结果显而易见超,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势微沦保,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嚼舱盒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹贸。然而消费者大可放心碑垦,CX-5的动力也绝对称不上弱霓,尤其是市区行驶窃灸,它的整体表现很轻盈睡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性裁篇饭,没有涡轮发力时的突兀感使,这让它驾驶起来更为轻松媳。   无独有偶瘫啃,两款车都采用了6AT变速箱仿刮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点怪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣汹挂。可惜的是鞘恕示,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片豌姓旱。另外词,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现绘举,常规的形式很容易操作揽戮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡氏嘛,并不易于操作噬慌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想被,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距昆下,与翼虎也有将近3米的差距绅痕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响奸螺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎膏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进欠段巍。   油耗向来是日系车的优势所在顶,CX-5的发动机压缩比高达13:1浪仍,并且装备了i-stop启停系统丁那馈,这让它的节油表现比较突出韩潘。在气温32℃挤伐廓、全程空调叭棵射、车载一人的情况下笺池侵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试滦,其中经历了畅通和拥堵等路况痢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km赦诉。同样路况下蹲曹魏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右茎林判,尤其在开空调的状态下盗,翼虎的油耗表现实在令人担忧俄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显巧碎。   作为一款城市SUV泥蚀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恨炭,都采用了多片离合器式中央差速器疮,并带有四轮电子辅助制动辉抵卷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困锭隘事。从我们之前的测试来看己憋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显猛拆,所以脱困相对轻松一些疾。不过在这里我们要告诫广大消费者卫看瑞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酸,但两者的定位都是城市SUV赫,越野并不是它们的强项括烹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标享,油门踏板的脚感脾魔盘、方向盘的转向手感庙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要厩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的卜淮八。值得肯定的是抗圈记,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手权肛项,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准校。然而相比之下立腐,CX-5的整体感觉更加轻盈释摄,它开起来并不像SUV铺,车头的反应更快境奸,油门踏板的调校也更加线性帅,而翼虎整体感觉更加沉稳并溺搔,底盘扎实恒,但或许是由于整备质量更重的原因秒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显咳风始。   就驾驶方面而言焕仙吐,CX-5给人的整体感觉是动力够用兄、油门线性内室培、操控性出色覆卷,可以用“好开”来形容熟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情价,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感陪,但翼虎的发动机输出并不线性力,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度丘。另外认弘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉绢扫然,加速犁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显芜伎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车梯拔敌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑孰抬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质琅,放眼整个市称槿痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见朵,基本上5个手指头就能数过来勉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者焊票圭。   有关于新款E级外观贸翟闺、内饰及空间方面的介绍狄膘层,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 卷纠趁。在我的这篇文章中歪垮,主要关注E260L动力方面的表现夺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机动芹妨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW芦骗,最大扭矩则达到了310N.m鲍。虽然排量并不大敞韦茂,但是通过加大增压值擂盼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手体。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用哄,对于这款变速箱蓉馈,我想大家已经很熟悉了磁肠。只是我想再说一次柿拉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型日回,但在日常驾驶过程中链哼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子牡镶。大多数情况下温和非办、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验尺爬琅。   只有在深踩油门的情况下卿含,E260L才会爆发出他凶悍的一面捞婪涪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情馆门础。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话烽,你也可以说他动力输出不够平顺戚。   一直以来甸,我都极为中意E级的悬挂调校姓八,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心放拒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感孤加。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候镐峨,我挺惊讶的闺歼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布酵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售膜硕。可是仔细一想邯,也很难怪宝马会这么着急俗坎磨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”参迹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品翠。据悉洞钒,宝马4系Coupe将在11月12日上市磕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影适虐狡。(注侗休哥:为方便大家阅读耙房,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车松敌常,在你初见时粱,很难相信自己会喜欢上他桨冉。因为你花痴于帅气拉风的外观廊丧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动毕,那么他的表现自然不会入你法眼幻擞。但时间久了姬,你发现再帅的外表也会看腻乃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷韶,放松不下嫌翁肉。这时辽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看潭喂奢、运动但不难受的座驾菊贸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车画,除此之外屏,他还是一台很顾家的车陆沥。   没错擅,他没有特别帅气的外表磁寒耙,没有特别强悍的动力售,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识桓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻手。下面皮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解羔魄。   ●车头造型犀利靡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙标胚瞬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瞥,定位低于大众诞。现如今储敌衔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产僵滥倡,而伊比飒便与POLO出自相同平台京陷。因此在车长等诸多细节上惭,两者都十分类似翟灌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型骆槐嫁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长久唱拨、1.693米的宽度芳捞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吝活,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车枫,这点确实让我感到吃惊临握,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一但帘匙。可以肯定的是效,你无须对他的实用性产生怀疑浩裴。   你有没有发现穷,他的日间行车灯腺吠芯,很像同集团的老大哥奥迪A8敬秽坡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份澜。但毕竟芒检溪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂霜擅闪,他的目光也需要这样嚣张衰挟。   从车侧过渡到车尾率急,顿时觉得伍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格氦蝗,从凶狠瞬间变成温顺哨囱铜。我揣测不出设计师如此分裂的思路架匹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品撤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎袱墟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鹃,而在我们的制动测试中卸,他的表现也确实不负众望壳。我写这段话的时候劳实,一名同事从我身后经过说了一句玫狡耙:“哎剧密,这轮毂挺漂亮的”卉唉。确实劫喊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话竭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名察,在我看来另外两位应该是300SL和964佬秸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100隆帅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间虫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机截联。   直到1949年姬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功比幸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时建,速度竟达到每小时 132 英里亥惦饥,不仅完成了试车欢迫,还一不小心成了世界上最快的量产车型绵徒纱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奋烂是,正当捷豹稳步发展的时候惟及紊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线戚悸笺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺顷烩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中提,英国国宝蚊?人类想象力的结晶隆芬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美陕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷垂皮省,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他攘矢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type且岁狮,正当捷豹稳步发展的时候乏弟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线然,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身车半,自内而外散发出优雅迷人的气质败昏,在这份自信与优雅之中猜湿答,还蕴含着极强的力量感星。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典窝藐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼可挂臂。   作为E-Type在21世纪的继任者刻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感甸鹿,他更是一台纯粹的运动机器湍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代吃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信料,刚刚我试驾的是一台量产车隆居。即便是用再前卫的眼光去审视群喂伸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型霜侠,不过现实就摆在我的面前雄琉措,它的的确确是一台量产车厕岗斑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车惺睦躬。所以甘俗,还是让我们先合隆下巴局素、收起惊讶伎肋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嘲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年桃辅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念樊藩努。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发倍拖,而等待总是值得的陕,十年之后的今天极,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1诺勃表。   ● 外观瞄:旨在降低风阻   关于XL1的外观啦辅备,你很难用“科幻”以外的词语去形容它坝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球狄,他们的心中只有一个目标宪红,创造一个前所未有的风阻系数——0.189懈耸封,而你对XL1外观的种种惊讶与不解另咸,也皆源于此歧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm斗,轴距也只有2224mm铣搭径,如果用世俗的眼观去衡量溶妥了,它甚至比一台大众POLO还要薪凭骸,不过也正是因此频,它才做到了POLO永远也做不到的播,所以还是让我们放下那些固有的评判标准寞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命示湿。   出于降低风阻考虑币变发,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低廉媳矩,面对这样的设计聊袒散,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入慑鞋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案退胜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”架。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惯渤,大众XL1的目的只有一个尸,那就是降低风阻歪。而为了达到这一目的顽伺孰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代恳力,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鄙,不过相比于传统的外后视镜磊撼颁,如何掌控与后车的距离是个问题叛飞。   ● 结构卵怕普:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想匡队刺,除了完美的空气动力学设计外瘦撂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用擅恨暗。作为一台重量仅为795千克的车型鲁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料寝档,约占车辆总重的21.3%貉粳屋,除此之外郴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钳霓次。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾评会蔑,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽伞,复古而粗犷的外形涵楼,彪悍的身姿蒂俯市,经典的圆形头灯瞎,这些都是我选择它的理由父澈。那么在我稍作白日梦之后适捷糯,请各位看官赶紧打断我的妄想甜敝储,拉回到现实里疯,假如我的预算仅仅有二十几万的话缺,那么好了丢,牧马人买不成俏钩讳,自由客或许能让我望梅止渴徘交熬。同样复古的外形立,依旧是个好选择戏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品擞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话碳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀窗锈。单就车头来说楔炼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子耪般锤。简单中又透露着经典的味道表滇。另外该莫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卧桂,突出了力量感颇,Jeep的家族风格立马突显嗡。   车的侧面造型同样如此风格拎辈吗,走向笔直揪,简单饱满蔡栖。当然不能仅仅介绍外观设计堡,作为一款SUV酣闷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的放隋遣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°芭,离地间隙205mm如楞袄,应对一般的越野路面足够了尖。   车尾的设计十分简洁袒尾痰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蹲擅,小巧又十分有力量感肪遍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃狸但,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看丛卜。从总体上看完,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拆粳灌。   本文导航逢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谎绥,而“侠”自古就有不同定义剁,“言必行蛾局尖,行必果皇劝,己诺必诚陇宽,不爱其躯熊俊,赴士之阨困嗓晾,千里诵义者也谓之侠”势队。他的形象亦正亦邪努茂弊,游走于主流与非主流之间自成一派令济。随着近年来肖点,国内越来越多的人们嗽匈级,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时厢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势袄鞭胁,开始在国内市场发力豹。其中门,路虎全新一代揽胜运动版泻钙,向无数消费者展现了一种精神昂鲁跋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神浩处苛。   路虎全新一代揽胜运动版勤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概磊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调涟,它的独立特性被设计师完全释放屏雀杠。如今懊瞄眯,这款至今为止速度最快街妒、相应最迅速弄、反映最敏捷的全新路虎芹虎溺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪冉盟画,冲入国内汽车市趁凇,夕阳下一人一车湘嗜狠,古道中没念坚,说的是情义无价染痘。谁人不为它心动禾诲?路虎全新一代揽胜运动版巳荤,驶入我们心中!   65年来弊挽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者细坞茧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惊设。如今桓菩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酸,再次席卷世界挎,那完美的车身比例胎炊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌啤舒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为恃:4850mm*1983mm*1780mm墒,前后轴距2923mm霸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹烤,3.0 V6 SC汽油版HSL狄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版郊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴老忙溺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型踩饱。   姿态万千的路虎揽胜运动版哭堕禄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度盛,无拘无束的气嘲Χ燮琛,气宇轩昂的出尘之表憾秽柯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹箔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒替缚桐,厚重的前脸瘟澈,配合后倾式格栅设计咕亢,更突显了它的自信茧。发动机盖上两条凌线刚强有力嚏沽插,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹僚纷匆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情洁姬星,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体免。   车身侧面线条的风度也极不平凡岁虹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮晚轰丝,带有亮黑色指状套件操回翰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口舍,装有亮黑色装饰边的后视镜东,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致思较涉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惮革徽,这些铝合金结构的轮毂分为献捶娄:19英寸5辐式铝合金轮毂弛庭脯、20英寸5辐式铝合金轮毂扑等蚀、21英寸5辐式铝合金轮毂氛巷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂竿、22英寸5辐式铝合金轮毂污檬,无论您选择其中任何一款现寺骸,它都可以陪您乘风破浪还裙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐亨剖街,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联漆瘦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中急紊凯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吉,整个车尾看似简单却极不简单车肚节。   本文导航酪悍棉:" "  1998年冯却,广州本田成立谓臼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁虐纹,而时光推移瓢,今年9月12日帕公,2014款第九代雅阁在中国正式登陆佛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户弟票廷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁并侍,我们今天将穿越时空画豪怖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型痰凹颗。它虽然是日版右舵车型凉碱烫,但3.3L/100km的平均油耗簇耪妈、双电机电动CVT巳、大容量锂电池薯碘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧睦烷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭萌鞭。   外观更加原汁原味破辽贡:说到原汁原味客割该,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本期。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同劝叉,更运动分。混动蓝色特征壁杀箩:作为混动车型讽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标狭糠彪。   在下保险杠处淡獭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻讲女尸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节秦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计帕抚。混动轮毂充:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志酚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎妹,为节能更尽一份力铣寝韭。   本文导航帽:" "  就在前两周斧文,我的同事刚从上海归来浩放,当时就是为了试驾上海大众的朗行吴伎秘,而在不久后的今天赡,我来到了大理吴,依然是试驾一款来自上海大众的新车辰,虽然我与我的同事地域不同们,但对于这两款车而言敖微,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来涟,我不得不从朗逸说起逆蜗,由于现如今大众乃∏模块化的产品研发谎蝗慈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品缅,朗逸胯犊峦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此镐伞磷,它们的关系算是孪生兄弟撇磁郴,反正我是这么理解的喜项哇。   目前朗境的广告已经全线铺开返旱姑,消费者的关注度也很高握嗡晚,虽然我个人比较抵触纳バ排危块化的产物(感觉个性不足)梧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑冗但,其次在10多万的紧凑级车里舞锈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瞧豪兔。所以销量方面自然也很喜人氨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息囊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台庙膛。   从英文名来看逻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版穗设,朗行的英文则是Gran Lavida渭辆衅,其实如果从相似度上来比较物,朗境与朗行更加接近谈透塘,因为它们均属两厢车娟贩梧。我想对于这样一款车来说棠,大家都不会有什么陌生感嚷裂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍琉夹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章店,我在上面也为你准备了延伸阅读频懂梨,可以先行了解一下狄貌睦。   说实话膳,朗逸啃、朗行虱斤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸苛呛,让我来区分一下椭,估计我也需要片刻的停顿付荆,因为它们实在太像了!就朗境而言刀嫉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条寇墒,并将内部更换为蜂窝状造型樊搪,包围下部使用了黑色塑料退,并加入跨级风格的银色护板李貉呐,此外前雾灯变成了圆形图,以上就是全部它的特征了柯。   既然定位于跨界车槽浆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙事吗,同时为了更加配合Cross风格涝,车顶还加装了行李架苇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙摔罗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识布柿藏。粗犷的风格也体现在轮毂上矫辰,样式上很难用语言准确的描述出来辑徐,总之很复杂舒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嘲材迟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)炼耙。   尾部的变化几乎与前部一致为抄虾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法兜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理棚,说实话就车尾而言反虱,我感觉朗境比朗行好看了不少藐喷。其它方面再无不同骂缮宏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瘸,转向灯厂荣、倒车灯攀岭、刹车灯还都是卤素的纳榷。   本文导航汾鲸双:" "  SUV在国内发展是方兴未艾墨妹何,所以无论是合资边年澈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣京犁诉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惹讳,白领阶层鹊,夫妻年收入有50万元左右狭,有房邢伞举,老公有车钝试。实际上纺全达,女主角目前也有一部老速腾车程,开了已经7年准备换一台豪华SUV块。这位女车主喜欢玩妥,追求年轻促勘滇,注重外形晒丹,并兼顾户外蒙,不喜欢纯越野车型盯,而购买价位瞄准了40-50万元领域漆呢。所以我们直接选择了宝马X3确先连,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较垂红税。   为了公平竞争陶芯,我们选择的车型如下剖犀临,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 身孺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型套恒摊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 饰,三车的价格虽然有些区别履惰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠退傅妈,所以三车实际购买价格差异较小灸。   对比项目一典峦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的磁纯,特别是女性态翰捷,希望自己能买到一款好看的汽车歪,就如同提包还有衣服一样渺嫡,特别是成熟女性潭,尽管喜欢标新立异该,但也更愿意接受时尚动感的类型喜括蓝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸金,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坟改,相比以往方头方脑的设计愧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少彼舍涡。更让人动心的是两跑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素舰,同时形象也不乏干练紧凑镣姐隧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润