爆款基金再现:睿远抢购埋下伏笔 百亿私募收益可观

2019-11-13 17:40:50|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)爽诚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍倒,所以在这篇文章中腹节讲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容浓该,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )茧疚。作为整个车系当中的中配车型攀抡,MacanS绝对是性价比最高的一款阶。只需要多付出13万犁渡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了够,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元乒劲铺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价剖跑攻:10.9万 车辆总价(含增值税)猴细:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷输你辉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件梆拘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大馁,当然这些选装件也个个价值不菲视集杉。毫无疑问码俩妓,我测试的MacanS同样选装了不少配置槽肉,加上所有的选装件之后窃垂,车辆的总价也达到了79.79万辩敞盼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm犬配嚎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同动,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赫供,比中低配车型长了18mm慑澄诗。从数据上看能融哭,MacanS除了高度和轴距之外道肛,都要比Q5大一些得,但是由于MacanS车身足够低矮狡遍媚,所以从视觉效果上来说贸,MacanS的车身显得更加紧凑龄,也更加运动菲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯扯衰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder骡梅。如果光看前脸的话司邯龚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo交巫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带愤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条患狭羡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈绅囱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19譬浆邢。如果不选装的话瑟伦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18妈叫肝。   MacanS紧凑靡、简洁的尾部设计航,充分体现出了它的运动风格俏,简单的尾部线条用最平实的设计语言热春,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型倡。同样运动的还有它的尾灯荡锚,狭长簇辉垢、扁平的尾灯造型骸辫,与尾部线条搭配极为和谐殊恃悼,起到了画龙点睛的作用饲砂。   内饰方面涂爆红,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格德,运动中不失豪华感霉味诧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鳖法成,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拣腔赡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你顺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因迸。但是有些遗憾的是潘怖瘸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬介浮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音喀仇,感受并不算太好敦朗杏。   Sport Chrono组件嫁哪,包含了中控台最上方的计时钟斑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统幕。只有选装了Sport Chrono组件场徽冉,车辆才可以进行弹射起步微肆诬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蚕,但就算是为了那个做工精致的计时钟培忿陶,选装Sport Chrono组件也是值得的蒂,毕竟1.8万元的价格哄魏,对于保时捷车主来说也并不算贵耙袄。   换挡杆周围密密麻麻的按键疮导,对于接触Macan时间不长的人来说掣疤版,绝对是个噩梦汕芦炉,想要记清楚它们的准确位置阶接,真的不是件简单的事情天魂玛。起码在我开Macan的一段时间里局额,每次操作我都要低头确定按键的位置矮敬撤,真的不太方便矗题江。" "  在国内提到奥迪退,更多的是那款最为著名的奥迪A6L盾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吐藉疏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣嗌耘铩,这其中就包含SUV以及小型车洗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型陀寡唇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢避?   在外观方面痢,奥迪A3延续了家族外观设计吓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴芹线钦,用在这样一款小车上显得更有气势染棘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质工腊烙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计愤弹嗜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些椒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蚀海控,辨识度非常高捶,同时大灯下部还带有清洗器噬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能驾缅霉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辟菜缔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多苟,至少看起来没那么晃眼恳酣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰豪顷廓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鸵瞳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多渴秤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应崎虐,起到了很好的效果侮砍步。侧面的造型上在A柱位置最高信搅溯,整个车型几乎以平直收尾寿悄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证裸,同时让整车侧面看起来更大一些魄礁梯。   A3的车顶采用了黑白色的设计奸式钞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大巾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些何奔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间撩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了皇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎写烹,轮胎尺寸为225/45R17祭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂敛鲜立,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂亭腾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现毁肠弄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉膝,整体呈现梯形结构帽,尾窗底部与腰线持平坡娄忙,尾窗面积最大化保证后方的视野嚼亢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肪,不过内部也采用了普通灯泡光源蔚惧诲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲锤辖梗好橙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合帽第,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况胆夹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的额隋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的猩陪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拇拧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大点。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型班,S80L自进入中国之后抢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素歧面。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品料轿,但它所具备的那种低调内敛的气质笔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选汗。   2014款S80L通过对细节设计的改变险焊形,让自身在没有经历换代的前提下勃,进一步提升了性价比脐。面对强手如云的豪华C级车市陈院薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感们膛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手汤头盖,想要抢占主流豪华车的市彻バ怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步激饶糖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力权殿培。   新款S80L对前部进行了细微的整容桨缝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感判袖,同时也紧随时代的脚步校奉。相对保守的前大灯设计胚簇,已经不再能够满足时代的需求敌瞧版,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯非,虽然谈不上有什么家族化的设计语言兑轮论,但至少与时代接上了轨宋醋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变隘摄躺,近5米的车长和近3米的轴距表现室钱接,让它在尺寸上并不会有劣势盖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质茨蜂巴。外后视镜新加入的镀铬设计腥艇溺,虽然是新款S80L最显著的改变之一辟茂袜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点炉坛隋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格持镐坪,沃尔沃式的家族化尾灯造型芦变丧,成为S80L尾部最显著的标志性设计烯啪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蓟雹巩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击伴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型售,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力稠蹦。   本文导航   分享到团:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中另捅沃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌董花,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短荷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤峤伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市僚亮。不过旗下的产品线也过于单一钦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际兰畔,所以便下探市臣嗉,推出了紧凑级的GA3车型脊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手碑解卤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型歉继艾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级芦孪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出胆盖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别枪赫日,也可以看作是GA3的升级版车型嘲沽矫,依旧主攻家用紧凑级车型市场嘿惋噬。但是作为升级版车型类,GA3S在外观设计方面有所升级抵擎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辽蔷沪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型刻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体份免凸,使整车显得稳重而不失时尚感邻促巧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上梦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧臣锋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动躲诲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音梗。此外矢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎桑惰扇,为双五幅铝合金轮毂激赎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大咕地,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瘸看,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长稿悼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型喇,传祺GA3S的造型设计并不落后淖松窜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手猫杜汇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蚕仆吵,12万出头的价格或许已经超出你的预算烈,但是无论是从配置还是动力来说抛霓佳,值得去掏这个钱氖。可能我这些话有些官方措辞薪涣棠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法敬跺扰。   1.0T嘉年华外观尖邪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致性,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术堵溺钦。为了搭配这台发动机戈瑰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性矗刺蘑。   内饰部分标玫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致健鼎刊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些搓衅呐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点擦,这个级别的车型非常少见剑。但并没有设置外部开关提嚏,而是需要进入屏幕内关闭桃煽。   本文导航   分享到书尉悔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺胸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沥抢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆胚痞琅,与大众168万的海外销量相差无几诵党沏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌汐殊,依然凭着一款SUV车型叫,在国内获得了不低的曝光率衅酸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲侥。今年4万台的预计年销量娜,相信有一大半都将由这款车完成头搞。虽然这个价位区间的SUV里谁橡,无论国产进口都有不少车型可迅凰,但路遇科雷傲的几率依然不低鸽羚夸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢觅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢缮落?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV诞付,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版祈。这款车的发动机及变速箱等核心技术迸赐券,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型伶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备炼篮,并保持了雷诺一贯的安全水准才文。而今天我们试驾体验的活缮棋,正是这款车的第二次改款蜂吴,已于2013年在成都车展上市兰贾夯。   外型上入现,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格存戳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化温。虽然车身造型上并未留下太多笔墨刺虽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拦笺朵,倒是显得有些“萌萌哒”位塘癸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气涧敝偶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶陛。   侧面造型上袒叙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时郸磁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘茂。虽然尺寸算不上大燎师江,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的桨晨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重卉烩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条挥臣。另外履,2.5L发动机搭配适时四驱系统哇伪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现暇。   尾部造型依然圆润凯毒,和略显呆萌的前脸很相称褂还抹。上下对开的尾门很实用碴,节省了上门开启需要的空间丸巷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围舰,载货坐人两相宜社辟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出钨妇颈,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性搓推。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜裸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多取拌蜜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例配谐。当然屠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用梁顺瓷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱暖蟹门、大黄蜂廷猾窟、救护车等“老熟脸”们会出现舍蠕,编剧还添入了不少新角色碗恃,比如老牌人物“探长”倒,军械武器专家“十字线”隶渺,以及人造变形金刚“螫刺”等兜孝涪。对于最后这一名小角色而言奔扇圣,它的“身价”并不算昂贵价肺,并且在现实中挞,它的综合表现也算是可圈可点藤韧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多奔茶句,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嗽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科斥爸,说到这里挪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蹋。   言归正传描咕筒,牺牲自我刺芳,从而使“大黄蜂”更加强大彭撑畦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色手敦餐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中你,想要拥有它并不难箱,最低11.99万元就能圆你这个梦喜,只不过它不具备变形功能泰煞。   从设计以及尺寸上就不难看出吗横,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台盒椭潭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理输陀泵,所以对于大部分人而言辉息,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蠕拷痉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表人:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外返,具有相同的特质的车型还有福特翼博冗蒂、标致2008辟瓢宫。在对表面参数对比后渡窘渐,创酷的优势还是比较明显的懒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响马戏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似巴玫,平和的尾部促僚、延伸至后翼子板的尾灯组匪楼救、向上提升视觉的包围等等箔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点测岸劫,当然也没有明显的不和谐感董菜酵。" "     对于英菲尼迪来说太痹夸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌担叉离,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人饭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期结,这最为主打的当属轿车Q系列杰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50毙驰嗓,在现在都在大搞涡轮增压的时代帘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量恒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎忌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受滦池摹,而今天盯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧肆勉匿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型券褐逢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的岗筐,就是英菲尼迪的G系列产品挡锌伍,而随着采用新的命名方式堆崔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伸藏统,从之前曝光的一系列的概念车来看敢汞蔼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格户,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感抛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象告亢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉奔阑穿,而带有这种印象而来的就是诲姆势:这车动力强么霞表?怎么看就像是卖外形的呢掏?   首先在外观上稼都,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鲤链,采用了更为吸引眼球的设计思路伴雷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人崔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高腔律,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉勃雇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满攀胶,同时也充满了一种力量感华鲍晴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方票亩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉沫痉逗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观静。   在车身尺寸上巴蹬试,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整横,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡将,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm苯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准墨峭看,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅北让,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份袄措。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惊使,这样的造型看起来还是融合了动感在其中衬捂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些醇迫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸喘琼,在这个级别算是中规中矩吾既,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列渺贾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要具热革,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位袱虱缓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钒,同时也保留了圆润的线条风格朗死,尾灯的点亮效果依然印象深刻矢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准负讨秒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰晚丝施,这样增加了尾部的层次感揪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业寡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多叮亢佛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭池鹃籍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型篡,并且入门售价也仅10.98万元道,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低材。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象圣藏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下徐评蹭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表忍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辣,但车身上的差距并没有售价来的明显缄混韧,因为锋驭真的比它们便宜太多了侵。除了合资对手以外竞刻琴,它10万元起步的售价堕卫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧芦操毙。   铃木锋驭的外形设计上播公,我听到最多的就是两种声音称哎位,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢囊侩触,而另一种则是感觉外观不好接受密磋,很少有介于中间位置的人吴桂,毕竟外观是一种很主观的感受好,仁者见仁智者见智此沃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涉笛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车伴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些腾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型痕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料降戮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型么沛。接缝处体现最为明显炊坏,而且它在内饰配色上也相当讲究镶脑句,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位司,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷豆跑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萝始:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型仟恳拎,售价为15.48万元泉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比耐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值陋,性价比有多高了尖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置两,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到醋堤皮。况且精互,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酬,还是非乘聘陆常厚道的景爽。   本文导航   分享到渭亭娄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蓬伙纪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把坷秆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升茎缴鲸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动苍堵县,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额巫萄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万铃,这作风跟大哥卡宴如出一辙昧睛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价斡篡垮:68.79万)在选配后价格逼近90万元耪苟盆,而且市场上目前一车难求巳。那么问题来了豆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠吝拟金,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大誊凤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊尺艰,到底这两车有什么区别按屏嗜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异捂蛋衔,帮你捋捋思路惮。   注汤: 实拍车型为MACAN 2.0T降尸,为了让您一目了然夯按,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处谢充莫。   内饰惺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及膛,可以说走在大街放眼望去到处可见惺鞭。基于目前的消费理念淑拱册,如果花20-30万去购买一辆SUV帮酿扭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蕾妙嗅、实用的内饰卸怪、以及良好的通过性携捎擂,另外还要满足偶尔越野的需求桶。面对人们如此苛刻的要求尚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测缆存,看看这些车究竟能否满足众人的需求恋。相比其他媒体的评测方式怖兜蹿,我们易车选择了多人评测的模式磊惰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平陪沟仕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评软姬冬。    此次我们挑选了7款SUV车型蒜,分别是纠相:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客芯,分别来对它们进行详细的测试畏效柒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)莆贯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版海圈顶:25.28万元   市场优惠膜荆飘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V德旗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻入娥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主冠斯卧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚白郎堑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道抠翰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足汝返,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计啼斜,看上去更加的协调农蹦。   至于尾部方面挤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了燎,乍看上去有些沃尔沃的影子彻线,整体采用了立式的设计风格吩晒焙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钉姆菠,尾窗位置比老款更直也更靠后新龚蹈。   小结逛收:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑邢拼玻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象摩退捅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调氢厢默,前后不是很搭调匆,尤其后部的立式设计失哀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间厦焕,但空间利用率上则会相对减蟹!,比较适合那些舒适一族恒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型摊席:25.28万元   市场优惠咐谓岭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了禽榔报,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车脊皋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车虹,新车的整体造型十分具有张力暗曹卷,五边形的进气格栅更具立体感笆剐论,镀铬装饰一直延伸至车灯内闲险弛,大大增强了整个车头的时尚性梳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力闺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合梅膜肋,但整体并不是LED的灯组设计设,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰牧磨,在视觉增加了整体感的同时馈隙诞,也大大提升了整车的运动性吉崔。   小结棺沟革:马自达CX-5在几辆车中窟韭割,我认为是最具动感的一款花挟痕,整车前后比例十分协调瞄,外加搭配蓝色车漆硼扔嗅,使得自身更具个性农帕涝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象暮,详情请见后面的驾驶感受篇卸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD漓弊幢:26.78万元   市场优惠写偏小:1000元   如果不知道它是奇骏的人穗,在大街上看见这款车盟被,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嫁噬,同时也是这7辆车中变化最大的车型脊,整车不再是那么的棱角分明天奥怂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉闺团,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿慈惕梦。   由于采用更具流线的造型设计磐乡挫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯耿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念石帘密,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性巍贰扛。尾部的造型也不再是那么的方方正正推就馈,尾灯与前大灯造型相呼应考犀,并搭配镀铬饰条加以点缀库。   小结暖触:由于我个人的车型为2010款奇骏商,所以面对这款全新一代的车型兰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鳞粹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说黑聘惹,奇骏是个不错的选择软税俱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版垮糙被:27.28万元   市场优惠艾唯划:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候冬,就得到了广大消费者的极高关注度拓,整体设计与上一代差别很大计晤肋,不再是中庸的形象诉贬,而是更加犀利的造型裳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息甘小,前中网分为两段式设计憾惹记,但两块黑色的格栅全是假的黎拼,完全是用来装饰用的辫省,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅筛蓖沧。   熟悉老款车型的人都知道斥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计贸喘稻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积虚馅温,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野硕夯,从而保证了行程的安全性萍蛔。   小结瞧罚垫:这款RAV4整体添加了越野套件羔,所以并非其原车面貌馁倍草。但无论是否经过套件的选装懊厕,整体的造型还是十分具有潮流气息的溯,另外值得一提的是蕊当囊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项将夺,依然是几款SUV中表现最好的虾滩,注重空间表现的朋友们值得考虑色签蹭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绢徘播:31.58万元   市场优惠虏稼撕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辞勒,所以变化并没有其余车型那么大奔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了粕坏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格冲,棱角分明才是其主基调脊逻。   后方整体没有太大的改动某,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了垃鲸斜,设计很好的与前大灯相呼应湾矾贯,夜间看起来十分的醒目馈娠,整体也很协调席岗龄。   小结攘替彻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看诫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力从,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点价充,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的漓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉浆,途观还是比较不错的选择谭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型唇鞋痕:25.28万元   市场优惠绘哭富:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附剩克斯的外观脊,那么这款翼虎你必将也会喜欢茶,因为它的造型就是一款大号儿的“竿滞ⅲ克斯”痘。单条镀铬饰条所组成的前中网辈联,显得整体十分的修长瘟碱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔迁柑虎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点浑帆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气绵污,提升了整车的档次骡古。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑茎丢扦。   小结谐:翼虎是福特家族的新短唇吓拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹蹈疲克斯的身影烁,而对于新款竿杲剩克斯的整体造型拭,个人觉得还是很不错的蛋唉响,那么如果您要是和我持有共同的观点算米杜,并且想拥有一辆SUV车型疮眠,翼虎绝对是首选范围鞋驼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版喀钮:27.69万元   市场优惠冗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子衡,但随着Jeep旗下车型不断的改款寡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去甩迫耙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息揽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挠坍,圆圆的大灯以及垂直的中网立,无疑均是Jeep最原有的样子碍斡梁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型烯,无论是后风挡还是尾灯嚼番芜,都为方方正正的样子荤赔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间那哪缝。   小结片旅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉帷,淳朴造型及棱角分明的设计酪韩略,在保留Jeep家族血液的同时到,也为整车的空间做出了较大的贡献毛抨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的椽,详情请阅读后面的文章刷麓。   外观总结懒煤碴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性茄竞,基于每款车型的特性俊抒,有的为小改款崇绒嚷、有的则为全新一代狠彤酬,所以有的基本没什么变化凯围滔、有的则“面目全非”旦裤承。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蛋两草,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别春米,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味厦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息甲。通过每款车型下方的小结顽寂促,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型沃彪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前纷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐泵令酮,你可以理解为营造纯正的氛围巳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鳞蜗桐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合坟香,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致兄颁卡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed踏策,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍题。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”食嘘芯,绅士气质是宾利的“看家本领”夸滑毫。往往摹褥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质俄叼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去菏般,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限歌。现在帮使轨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h恫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蚀。自古以来丛侧,“Speed”一直是宾利的性能标签汝,以此向2003年垄断勒芒冠媳歌、亚军的Speed 8赛车致敬病饰。    作为宾利历史上最快的量产车型当撤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)抠禾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征客光煤,当然篡片软,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可煎末涛。    伴随著经济实力的提升捎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蚕,当你身处被“泰禾北京院子”乓溶苯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规犬始,肯定会追求更高层次身份上的匹配藐。我几天前去宾利销售中心鸵浓识,它长廊式展厅规母テⅲ宏伟轮,处处是浓郁咖啡香骋痰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利纽,对其购买力是不置一丝的怀疑陛胃部。我想盖轨,只有宾利佬腑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌芒驾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求伸俩舶。我敢很确定的告诉电脑前的你们蔚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰悼潦,在中国未来一定能卖到脱销烽。   >> 写在文前紊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年踞,英国品牌的表现令人忧心忡忡劲芍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌氖馁蒙,它们目前都散落在世界各处热律虏,有的受到追捧有的则走向终点攀胶宦。即使获得成功的英国品牌畅,它们仍为自己贴上的“德国标签”凑蹲、“印度标签”的身份感到忧虑赤,毕竟淘瓤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除讥敲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造答,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革污垫闻、原木的袅袅余香沁,这种气味只属于宾利擅怯、劳斯莱斯们顽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严漂狄锨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头绣。    从业这么多年诧蔫急,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肚茎巷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心乖,囊中羞涩遥不可及自然很重要势弗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦亲。我认为一辆好车功砷,应该让驾驶者舒服奉驳娠、安静繁、惬意的完成从A点到B点的旅程粕妒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蜜伐,却实现不了我小小的梦刑哆扑。我一直认为挟箔,真正的贵族璃韭骡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极粉,即便妥协仍然能坚守初心酗茸纺。此话适合改变自己的GT Speed习咐,你知道吗潍棘滩?世上最难的事情就是超越自己封呐吻,GT Speed做到了 旧鸡柿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义巩式,当你启动它时蒋答,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态巍舒旅。   >> 外观将沫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身纲炬,作为宾利目前最为畅销的车型冀济,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”施伞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级撵老德。但是受蠕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配棚够,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节功。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者失,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动迪。当然盾络,大部分“土豪”车主也不在乎戊柿奖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成妒即。    外观提升不是GT Speed的精髓惩吝棉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品胎醒捂,动力牢滤、刚性狙剑涪、减重上的工作任重道远点。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg诺侵,仅有2.3吨地宦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重梧创。不要小看这350kg贺酞,几乎是一台V8发动机的重量么摹默。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件撕灰汇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂天、多连杆后悬挂和防倾杆等煌兄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色成渴,分别是Burnt Orange(橘)扫饰、Sequin Blue(蓝)蛋谜咳、Excreme Sliver(银)瑞惶憾。为了凸显GT Speed的特殊古暇峦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)太棘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选径胯蚂。宾利工作人员表示澎杀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瑰炼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赤,尤其是在中国等兴新市场更是突出痴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩轿呻耐。    你知道胖子多么努力吗芯文?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时烹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形贾枷革。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超违唬钡。那些把高性能作为卖点的品牌刷费,现在宾利也有资格和你们一较高下太仓骏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸第虫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致灵,其尺寸为(mm)幢:长4806伟暖杏、宽2227伤蜕厦、高1394乖,轴距为2746mm侮吞。我知道五即,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距防,为了让你做到心中有数伪钱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来埔问烂。与竞争对手相比龋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先哪奥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑疵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车伯,哪怕国内的环境日趋恶劣隘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蔽扇挞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成侠教拉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭焚,整个过程大约需要22秒摆接溜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间善,从而避免占用后备厢大部分的空间漓号嚷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辣返矮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚镁且吹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感甩,没有法拉利暴躁捕枷,缺点恐怕是不高调崔。不信你点击上方视频听听视频里声音哨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结丰蕉份: 作为欧陆GT的性能旗舰苟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角科,不仔细研究根本发现不了它的区别互娘楞。虽然外观变化之处并不算多售良哪,但是对于轻量化兔太诵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性绍迪。" "   7月21日磋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)舵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鸿厂、北汽E150恋菏,成为第一期家用空间王冠军耽促仁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威兢笑。它们会有怎样的空间表现灌臀绢,不如一起来见证识。 本期内容开始前乱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧刻浚: 好了碍嘘庇,正式开始第二期内容心奥。不过简单说几句锰上,为了没看过第一期的网友们乒:    你可能会发现沧,随着岁月流逝酥淘背、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭屑荆,也当起了小爸爸挛链苏。恰此时虾,他们对车的选择可能也有了新的取向可,空间大屡摩趣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素圣螺。    基于此立继,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题尼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间计,让大家对车辆的实用性有个较全面瞄帅病、正确的认识孝豌蔫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测两、模拟一家三口郊游的情景实测篇、细节空间的展示姓、实体娃娃的数据测量四个环节进行娥附裁。   话不多说鼓睹,有请今天的选手桅痕,登陈ι亍! 第一环节避磐:堆放整理箱忙,能放多少放多少    由于很多厂商券、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升埂贯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时犀去,也会帮你量化一下车到底能装多少升瘫欺钱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数场圈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号息郊,并加以不同颜色区分宦伦埃,目的是给你呈现最直观的感受屎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据世川绍,仅供大家感受一下矩。今天我们拿箱子说话吨,看看它们这种数据到底能装多少箱子摊俗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下脱椭刹:由于时间关系忻,我们这次只借到了骊威的低配版罢超泼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒苔,但高配版的骊威有这一功能亢。 首先出场的是骊威跑剖仍:    状态一丘:单纯的后备厢空间 状态二乾煞窍:放倒后排座椅后的空间 状态三呐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抨闹: 骊威一如我们所想的那样掏丸,空间的确是其一大卖点侯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时葛馁,小伙伴们都惊叹了!骊威狙缓鸿,实力不凡祟痹。   其次出场的是致炫温爸:    状态一显:单纯的后备厢空间 状态二竟:放倒后排座椅后的空间 状态三掸甫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评藕矫: 就如文章开头介绍致炫时所说市嫂,空间访德、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点腔撩亮。通过这一环节放整理箱的测试绘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得恐搐插。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积宦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一估拴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二丝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三腺剂餐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结爬: 通过摆箱子的实战泡,以及上面表格数据的对比鲜结肛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利哦犁。而致炫与骊威差距也并不是太大市泼垫,可见其空间不可小瞧粹电酮。接下来又有哪些好玩儿环节蔚?而两车又会有怎样的表现呢矛橙?请继续往下看风。" "   今年5月被蒂绢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶缸嘉绿?9挡无用叉?自由光深度试驾报告》)捆角句。当时屑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测诡。    6月诉霖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)糜陕尝。不过3.2L版的离地间隙黎、接近角落诬、离去角红掠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少稗虹晒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别骚铣泼?    几天前牛洗剁,我和赵璞盟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市桃苇,这车还行不行郴?    我们的第一站钦凶,魔都上海拌告。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消湘椭。在经历了噩梦般的改签虱录、等待署、登机抖填铆、继续等待之后凌栖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间计咕彪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿槐澄琉:“游遍世界各地撤芍,开尽天下好车嫌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑炒蕾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方箍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的告想,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多焦。在此我可以不吹牛X的告诉大家握,我在纽北环实际驾驶过块衔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑卡禄厦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI佃结崔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型邓闷郡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恨,在国内也非常抢手绷姓矛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升甲怪让,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障昂娟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吹,基本保留了GTI所有特征计返。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升连,在舒适配置上也更加的平民化情。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整垢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沁蛔,例如两边的侧裙以及尾翼等骗鞋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嗣惫灭。但低调的外观也有自己独有的设计元素驳尖山,例如车头处GTI特有的红色的拉线慈拟担,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标锤练继,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中葱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性隆寡纺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm敝采。另外络恨膏,新车的LED尾灯造型也很有特色桃。海外版GTI提供了红色捶璃活、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蓉晒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现骆梗嘎,但国产后或许可以与国内的消费见面究。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少急,我把它们大概分成两类岛俊灸:靠谱的和不靠谱的尘晦橙。不靠谱的原因很多时食谁,有些续航里程太短荷踢休,上车就开始为电量担心;有些性能太差冠炒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比匆蹦,几十万买个两门小车躺,真当我们都是土豪吗隶?   不靠谱的理由千千万任刮窟,靠谱的标准则大致相同溶芹。续航里程不能太短贸廉,加速不能太慢径贰陀,最好还有些实用性价,价钱不贵就更好了曹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了逗矫磁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车墨倪搅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平矫黄,拿汽油车举例的话拿,90%以上都算得上靠谱篓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说潜,能达到及格水平的车型却不算多歼薯。我们的这辆测试车是2012款的劳捆邢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型寝看朝。还好时隔两年烹捍掂,e6的动力系统并没有发生大变化煌卜日,只是外形和配置有小小的调整吃。   续航里程睛绿骡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颈肪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群杯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车庆克甭,这其实只是理论值闭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拢蓄,实际用车时很难达到苯畦斡。夏天空调芥吃梦、冬天暖风十即护、高速快了靖陋潜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程秆陈彤。   这种电动车只是日常通勤还可以婆,但稍微有些想法份健俩,想去见个朋友趴双股、买个菜椒,心里就得犯嘀咕场虐甩。这种心中总有事悬着的感觉很难受氰会迷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多萎。   由于时间原因洪天保,我们只能简单测试一下e6的续航能力陆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里骂焚,其中高速路况三分之二甭吕,城市路况三分之一握痪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来骂,我们的行程其实就是三段融奴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)寥居久,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)皆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赁衫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)该碴九,显示续航里程320公里冀伯庞。完成第一段高速路程时(43公里)培串蕉,电池余量82%(耗电17%)瞪鬼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)权敌,电池余量63%(耗电19%)射冷琼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)哩,电池余量45%(耗电18%)里豹,续航里程134公里(减少61公里)糖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点屑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右缎,比如第一段高速行驶跑毖蚀,续航里程减了59公里骋,而实际行驶了43公里扭,二者大概是0.7倍的关系亭臣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话捐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近峭剁,拥堵路况似乎还更费电一些蕉肠。" "  近两年次赌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮浆衡,很多大厂都推出了自己的纯电动车汀,先不说比亚迪这些纯自主品牌钒仆多,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车赎献。今天填汹,我们就提到了之诺这个品牌铆吗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌焕,主打高端吝贪,并且未来也是只进行纯电动车的研发密,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌丁。今天量躲赴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E浪莫贯,下面我们就对这款车型做一次体验腾。   之诺1E只租不卖庙评笛,租赁价格为乱挥林:日租金为400元/天课,长租(3年期)为7400元/月糜,现在消费者就可以对这款车进行租赁察踌。   租赁价格包含撇表偶:车辆上牌蔫帆品、充电盒安装(7.5小时充满)旗达、保险蠕、每6个月一次定期检查保养笑、车辆维修擅静,7天24小时道路救援凉、拖车以及备用车辆等般。   之诺1E是基于宝马X1平台打造湍扔坛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计剁维,但车身整体还是能看出宝马X1的影子始。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计芜,虽然亮点不是很多反廊侈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伸,树立之诺自身品牌的辨识度铣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系剑墨钩,辨识度极高马坍。 既然是同平台打造鞍,那么轴距和宝马X1也是相同的狸甘眉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎轻,尺寸为225/50 R17韧璃,这款轮胎最主要是为了节能考虑裸牟酮。   本文导航   分享到猜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉渴乃躺,它是南京依维柯生产的车型苏媳权,隶属于跃进品牌旗下栋貌,是一款定位中高端的轻卡产品该唤。该车是在2013年1月首次发布的维,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)权罕,为用户提供了更多的备选车型凄婆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现健臼慰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)剩铣该。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域纳匈相,宝马向来不走寻常路呕曙,旗下的SUV并非越野硬汉弗,而是更加注重公路操控性羡,所以在外形上也有着自己的独到见解道宪灭。Coupe原本只是轿跑车的特征忙辜衰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后老功呻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上桑驳。在这种背景之下病涵臼,X4应运而生化洁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验散概础,宝马对于X4的设计便更加得心应手室睬刹。从车身尺寸来看凯侯蔼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化恰硷。然而实际感受上拉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力谐胃。它们的关系就如同X6和X5帛世,一个张扬巧、一个低调权还痪。要想斯铰睿酷幕?X4很在行镶。   这辆X4的外观加入了大量M套件堡,进一步凸显了它的运动风格凰补哥。夸张的前后包围降低了视觉重心蹿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角度。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢火茅势?所以普,接近角乃啡鸥、离去角这些数据对于X4来说狡缓节,根本不重要酿软投。   和X6一样班芦,性感的臀部是X4最迷人的地方坞筏目。如果从车尾来看圈按,X4确实比X3运动了不少嫩方,高挑的腰线赋、厚重的尾部都能给人很强的力量感吻畔。对于35i来说袱淡甲,单边双出的尾排着实有些低调日。尾灯的造型是典型的宝马风格虎窗,造型简单叛绩温、大气侮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升斑蜡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮痕担,前245mm夕无伤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性崩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)辅邦叛,这是一款综合静音哭、舒适携竟、操控于一体的轮胎卤龋弹。在我看来失,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎膛拇餐,似乎更为合适茧。" "  原标题寿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前丘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)朝,该车除了外观造型犀利了、内饰豪华悲刃、配置丰富之外窗搁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样懊叹操。作为一款以年轻行、时尚为主旋律的产品投非瓦,NX开起来的感受如何庆通蓟,今天我就为大家正式揭秘颅。(注船户:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称呐芜归,如NX汇其、ES贡锭嘘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍牟撂:   NX车型的外观内饰设计风格湍捶巾,在之前的文章中我已做了详细介绍姐迟内,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品枚。从实车给人的感觉来看浮,它的确做到了这点父碘,不少人见到它的第一反应就是发:恩卧,这车挺个性喜嚎、挺漂亮仁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅卉翟啡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计魏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度裴。此外唱臂芳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯临肌,进一步提升了科技感潮。不过它并非全系标配堤,在入门级车型上近光灯依旧是LED蓟侗,远光灯为卤素灯泡相抨瞄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV南,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3财、宝马X1做直接竞争比,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV串扣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证够疽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES抠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐肪妗,其中一款为17英寸刺,另两款为18英寸缅凶凯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂娃逝编,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎菩,在国内的售价大约1700元/条色砷。   车尾线条与前脸相呼应酞,造型犀利愤程,棱角分明鲤,以凸显整车年轻窍龄、运动化的产品定位玻刹陷。同时鸥阀,尾灯设计十分用心截驶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果勿,特意在接缝处增加了一小块LED吝返帝。   内饰方面衡俄厘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嗜喷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准勒烦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用磊废,大幅提升了车内的豪华氛围伶持辩。   据雷克萨斯厂商人员介绍匿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏黄未,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统芦渐杰,它的使用方法类似于电脑的触模板爆斑,并带有震动回馈功能幂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用毫。此外涪角瑟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统锈,我们咨询厂商工作人员念磊踏,这配置会不会引入中国垦无虑,对方并没有给出明确答复哼碾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适呻,作为家族中的新进成员珐裳肯,NX的表现自然也不会差痰钉。为了符合它运动化的定位偷寿邦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强滤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现农。此外NX空间方面的表现也同样令人满意桥。   在海外赂,NX提供了全景天窗谦侨、普通天窗和无天窗三种版本的车型敢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钱,采光效果很好晚,但无法开启碘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蹋,采用的是外开式设计陶睛荡。可以确定的是氖,上述两种版本的天窗都将引入中国磊烹,至于无天窗版车型是否会引进讹僳,暂不清楚冻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年技钉,马自达CX-7在海外推出;2009年徒,2.5L两驱车型引入国内成,售价28.8万;2010年蝗号,增配的小改款车型上市碳嚷,售价29.08万铆长酗,同时宣布国产意向;2012年菏逞伐,海外CX-7停产;2014年草钵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鳞,等它国产的人此时已经老了四岁了乾拌。   从以进口的身份引入国内胎铣把,到正式国产经历了四年左右的时间外,在这四年中进口CX-7销量并不好淮操煽,一方面是当时市场不成熟遂煞,后期竞品丛生将其埋没了蒲奖茅。另一方面原因也在其本身详钱,比如定价高迫伙、2.5L发动机动力孱弱等等幢赖辫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挤酶书,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统边彩熔。在测试之前边儡滥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点措妈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm貌莆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm偷逼,搭配6挡手自一体变速箱词杰泄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机氨,只不过调校要比CX-7上的更为激进眉沦。即便如此拦腥荒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼贯瞥鼻。   油门的设定比较灵敏极,起步和加速初段都还比较轻盈挤奔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线颁柏,而不至于拖沓酱晴,一切都显得易于掌握位什。变速箱和发动机配合的是那么默契茅怕藩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位垃司焙,只是在极拥堵的道路上蠕动时崎善紊,1挡与2挡的切换有点闯动而已蹋,问题不大户斥。   转向和悬架的设定偏向运动闯碱晚,采用机械液压助力的转向系统比较重事锻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣那镜。悬架没有“忽悠”的表现懦卡伪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息户惕,车内乘员经嘲〖妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”饶粳速。悬架后段偏硬懈鹤,在弯道中并没有明显的侧倾晾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蛋邓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错槽,动力供给够积极链,表现不错恒兢,驾驶感觉非常轻松翠睫,动力的跟进也很是及时帕肮练。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)售汇撼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm狮孝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右非,而且不是那种喷涌般的迸发裴枚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已差洼偶,给人相对内向保守的错觉吨拿忻。   CX-7更擅长的是中途加速篙梁,比如从60公里/小时开始疲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易号飘文,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓舅币,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限娟娶,这几天这种沮丧感时常出现渺谱。不过也正是这个中段加速的特点嗓潮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举萍肩纲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右饥竞,稍踩油门就奔向3000rpm攀吨,便能得到很好的响应割,仅有极为短暂的降挡迟疑沧,随后就催逼出了足够的扭矩哦徒黑。简而言之促,CX-7的驾驶感受还是相当不错的梦锈猾,容易上手拧滑,各方面的表现也都算令人满意谋粳掀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷韭,涡轮增压器起到了明显的效果嘛立酣,就像注入了某种精神类药物蔬惩,虽不时刻保持着亢奋状态昏,但兴奋状态确实随时可以到来逗隶弛,一切都听从指挥实。这种持续的加速感可以维持一段时间辑沽啡,心里不禁一阵爽快疽泌躬,当然匪圭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了弄吵捻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光妊孰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里软,消耗燃油17.94升凌,平均时速为30公里/小时尼,全程开启空调憨赶,平均油耗为13.3升/百公里釜蔼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看夸,CX-7绝不算省油的那类拭绥,准确的说是比较费油逃虽泞。另外酥素某,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油古磋壬,无疑使用成本相对较高拣川苇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章隙灵。说实话骗,那是我第一次接触这两款车鲍芭蛋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象取,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机疥,动力同样够用帅叹,但输出并不算线性硅糠户,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制奢。当时我就在想飘屡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了殊,而如今厂家真的这么干了双夸努。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统敦,增加了几项配置硼稼菩,外观方面几乎没有改动纺,图中的这款车只是增加了车顶行李架凤澳、车尾扰流板和挡泥板等选装件鲁。   这款帅客HR16是一款7座车型兴僻嵌,它可以满足国V排放标准邪郡胜,车窗后半部分采用了隐私玻璃遣赋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢晤皑胺。当然贤,帅客实际上是一款既可以满足载人梗官,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)勤讨情,所以它的车系中包含了5座飘、7座角、国IV伤缮摆、国V等各种不同版本贬。   除了挡泥板之外溯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高八蔑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果雾习斯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统潭,其中的最强模式叫作“Dynamic”讹痴,译为“动态”示房。有意思的是卫独,在英文里纺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根副缕漏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机建、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗妈侍喀?——开启动态模式邯人,就等于点燃了一根无形的导火线眉镰里。   要追根溯源的话筹歉,炸药起始于中国施腻宪,属于四大发明之一截粪班,不过相比中国发明的黑火药懈,硝酸甘油平时更加安全可控考,而且破坏力更强腹得。奥迪RS 7同样如此悔,它多数时候表现得比较随和宛老沏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鹅阀。   首先从外观上就容易看出它很厉害测。奥迪A7之所以独特戳颇啃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型诵翠确,人们将之称为“Sportback”草,在我看来倾汕,它的廓更像是一只优雅的海龟拎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种点浪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装欢合憾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光炔,所以它已经不是传统爬行类的龟收纪东,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息冷韦蛊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同粒块。最吸引人的是那个手感出色的方向盘圃骆,让人不由自主的去稳稳扶住3客敦、9点位置谁微每。   在风骚的外形和各种真皮停、碳纤维材质的覆盖之下低,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性歇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别溺醋,这一点很好姬桑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV舰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群底楔罐。即便在这种情况下沟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价熄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题挤:谁给你的自信卖这么贵窍响怕?不错息忿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008壁峦,它到底是盲目自信还是厚积薄发憨才?我们一比高下害衅。 外观对比汕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算丁倾船,所以我决定说点可以量化的东西古肝杠。首先零袭汾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现赫泄陆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型棵俩。其次可能是由于动力的原因许饶先,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽奸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上体,备受关注的长安CS75正式宣布上市洁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合施扯。在前期的试驾活动上修拧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型抹什洽,并对其驾驶品质给予了极高的评价毯稀眉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车捐,和手动挡车型相比健纷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待箍。 ● 外观内饰的简单介绍璃绞:   在外观方面竿槐莆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拼盖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茄讽,甚至连一个小尾标都没有唯季。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿参,但1.8T车主可能会对此有一些不满弛覆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm礁情,轴距为2700mm仓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5琼、奔腾X80以及哈弗H6柑敝暗,CS75还是相当有竞争力的侮淬化,它的轴距和长度最大枪伎猛,宽度仅次于哈弗H6题蓟墓,高度相比瑞虎5矮了35mm苯瞧哀。   在外部配置上荤蠢韧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统畴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头尚冷虐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角侩勾坷。另外仁聚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯捐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果县,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力囱富。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致捕能,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品庇,市场售价约为700元/条赏帝俺,在同级别中算是很厚道的配备了惊冉报。此外木攫卸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品怯吠漏,只是轮圈被替换为铁轮圈函,还是俩字——厚道茫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吓贯杀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足遣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板介锰面,看起来更有层次感税健辫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙妻、设计毫无新意赂滇、用料也很一般等不好的印象孔景。不过近年来瞪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹俄,长安便是其一啼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视缄炽冯,也很难找出它的缺点辨,按键擅爆隋、旋钮的阻尼适中簿狼,手感很不错佳达肩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏超汐,分辨率和反应速度都还不错馅,不过在功能性上它只提供基本的导航某胚、DVD酞呕、电台驰膛防、倒车影像及蓝牙功能獭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐秋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哇败,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到泪,但是厂家对此并没有改进浦绘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放派擒。但是锣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度答让,同时设备名称也无法显示完整腺圈,在用户体验上还有提升空间搁供际。   不过团瑟笑,在一些细节处理上叛膏矾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意同奉。比如在挡把前方的储物格热钝漏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理倪戈恕,不过这块材质却为硬塑料捣敢,实际上根本无法达到防滑的效果辨孙貉。另外第,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯岭钦,这点值得表扬媚喊,但必须手动摁下开关才能点亮漂厕侥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅点税,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果毯的。座椅填充物软硬适中和滔,刚刚好逼,并不会软到开久了腰疼导钩,也不至于硬到硌(gè)人竣卸。除此之外却芹,包裹性表现也很不错捐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寒天枫。另外搂绞伞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节怂畅。   车内乘坐空间表现上莲骇,身高180cm的编辑身处前排等革,头部约有一拳左右的空间逛,此时移身至后排僳踏百,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间咕财。作为一台紧凑型SUV车型枫派,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了假添辈。   来到后备厢皆,长安官方给出的容积数据为590-1560L凹侠,表现中规中矩豢拳俄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布其酶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果体,增加消费者对于整车的好感度怪楞凑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟泉池熟,如今市面上的电动车产品越来越多惩,开始逐渐走入人们的生活写,而众泰知豆纯电动车就是其中之一贯贿前,大家对它的了解可能还不是很多闯品斥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元虫蚀鹃。那么这款车究竟如何呢齿泞衔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车取融、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上息瓮,我们终于有机会近距离接触一下吼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌醇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质揉隶泪,因此其与众泰汽车合作胁,推出众泰知豆电动车射抛罕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同币奢懈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识讣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗卢桑删?不管你信不信盗馈拷,反正我信了雇粗奶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱级拦喀,售价为24.98万-28.98万元屉练仿,共有三款配置可淹纺肽怠,全系均未采用quattro四驱系统慌慰,取而代之的是前置前驱的驱动形式具汇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛凳苯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生徐悸钵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水哆剧,1.4T的发动机到底够不够用扦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嗓逢莽,这些问题都难免让人担心绷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”石,它又是否值这个价格挂,下面让我来终结你的这些疑惑挫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力僧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱宿掂岁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样桓乐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境雾堂嘉,既然大家都关心这一问题嫩面鞍,那么我们就从这个问题开始一一解决推潜瘟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的项肌娃,其最大输出功率为110kW缆编羔,峰值扭矩可以达到250Nm辆迟彤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm峨芳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后商,动力储备不足方面的顾虑废襄,但是这些想法也好顾虑也罢卸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了仿臂迫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实羡色佳,油门初段的旷量微乎其微观碌埠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哎社炒,当发动机的转速达到1750转时阜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩郝,强烈的推背感也会随之而来牢睛希,如果你不是冷静下来思考一下楷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受涩妓裸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嘉猜捞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候让璃俯,一开始的想法和我一样蹬努祷,换了1.4T发动机之后僵裴,动力跟的上吗巢秃贪?心里总是怀揣着这样一个疑问焦没,但是当他们开了一段时间之后壬苍惕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”段琅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惩霜,处于D挡模式时嗣婪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝讹肋,但也感觉不到激进的性格彼酒。但是当车辆处于S挡时绷量婆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉兼仍,整个车似乎突然变得紧张了起来力刊,时刻专注着你踩油门的右脚瘟比,稍有动作便会迅速做出响应豪扩活。   在城市的驾驶中身,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障丧份,当你深踩油门时匆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞亨,或者可以说滥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态兑德们。此外烫,作为一台不折不扣的城市SUV拖墟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验吻猎栏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质啡肉句,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蛔肌度,但是丝毫感觉不到突兀的加速感逗倡烯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动捶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆户片,整个加速的过程非常线性烷耪零,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时镀瘟瞥,不会表现的非常神经质纫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱祭,这台变速箱给人的感觉非常聪明澳界绅,可以准确的猜出驾驶者的意图导闯,在换挡的速度和时机方面非常到位焕坊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点凉。此外上奔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错饲。当车辆处于D挡模式下教博骇,当发动机的转速达到2000转时痘垂秦,这台变速箱便会进行升挡的动作恃炮汹,从而保证日常驾驶更好的经济性技耗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时怪赤巾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应皖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乏。   这台变速箱也并不是近乎完美卷变剐,它当然也存在着自身的不足全誊钱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺修,尤其是在低速的区间内投虐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辅谢。此外庐梗茨,该车提供了四种驾驶模式的选择厂,分别为经济炭巴骂、舒适氖嘿、自动和动态模式巾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整裁。 性能测试抖断汕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中凑锋犊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现丝,最终的破百成绩为9.14秒陆乔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升龚。奥迪Q3在三挡时完成了破百粉添快,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伐赏。此外亩拜汞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没闲,非巢雍粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失患搞,整个加速的过程十分平顺和线性粮姑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势姬卞雌。车辆在全力起步的过程中獭还,由于没有采用quattro四驱系统裂避难,车身有轻微的抬头现象哀炽镜,前悬挂的拉伸比较明显坝。 性能测试湾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中努,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米臣龚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升少,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蛔。在整个制动的过程中蜕,G值适中保持在-0.9到-1之间静上,全力制动时车身呈现出前倾的姿态钠,前悬挂很大程度的收到挤压陶敖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显膘泼。此外撮,该车在连续制动的情况下速捞伍,受到的热衰退现象比较明显故里祷,在连续测试过后毖,制动距离增长了接近2米虫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容罗冠,动力方面也足以应对使用的需求绕甲鲤,尤其是在低扭方面玖撑,这台发动机表现除了浑厚的功底通痞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平七戎姬。对于一台城市SUV来说涡雇法,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谴订。" "  你有没有这样的勇气双兼,一辈子只留着一种发型避疆谅,带着一种款式的眼镜冷贾?或许多数人会摇头说不项古。试想你现在穿着中山装宫曝,带着大边框绿,留着中分头走在街上哪,别人必定会投来异样的眼光贤挡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变爸,但有一种美茧募,却是永恒的涝,我们称之为“经典”刻。就像中山装逐渐演变成了“国服”呈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样擞,看似过时的东西稍加润色赂煎,就会焕发出经典的力量幌茎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题镀枷羌,也是一个互相佐证的问题屁撅。正是扛住了时间的消磨掣便人,一个产品一种设计才能称之为经典拢。而正是因为它是经典筛潭,所以无论时间如何过往懈,岁月如何变迁哆侥伐,它依旧能代表着美税。所以能称之为经典的东西凤毛麟角褐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫糯竞令、保时捷911沧碍凹、MINI这几款车了逗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承枷敌,这是一种财富苔范体,就像一个国家的历史一样缎颁钉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝诡算驮。但就像中山装一样慑浩,如果不稍加改动封艘,依旧会被人说土气锣摩酗,MINI也是一样茫疗,细节的升华会有益于经典的传播和传承森受。这款MINI COOPER S的运动元素比较多道歪,是全新MINI车系中性能最好的解巩。所以车头车尾都会看到“S”的字样颊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表馆垛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部粉量韦,这是它彰显不同的地方催誊,尾灯的轮廓更大了绕粪,但相比老款不够凝练溉缉拼,同时你也感受不到它有何种审美的进步边,个人感觉它是为了变化而变化十汗。轮毂方面靛汾镣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号逗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注靶咆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)歇。不过晶楞,在真正接触到保时捷Macan之前绅,我对它的真正实力也有所质疑唬。众所周知式蛙奖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造贪烈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢疆?带着这个疑虑凹箩么,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅希史。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同狼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型扣豆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机臀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鸥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”很落。在没有任何参考坐标的情况下碾曙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的虹炽靶。排除了惯性思维的困扰顽埔,对于一款新车而言或许并非坏事文赋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布卧,因此有关它的设计特征我们并不陌生膏泊。作为保时捷推出的第二款SUV车型的敢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计灭禾踌,同时也融入了许多独特的元素靖筒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征犯玖海,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动妮青磋,因此在细节处理上巷晃,新车融入了更加激进的设计元素尉檬忙。    作为入门版车型虫莽己,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯恃冒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯杭辞,并采用导光条设计孰,其视觉效果更具科技感层嫉嚷。   保时捷Macan的腰线位置较高率董蜂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢杠,营造出强烈的动态视觉效果空汗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格平荚荷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一评,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格酿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况喝晾,我的同事此前已经为大家介绍蹦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解开椭蜡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍华沉当。" "   ??????? 提起观致敛褂邪,大家都会想起什么哄堪?这似乎是一个难以回答的问题善。作为一个有着中国血统的全新品牌儒琳偿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩驾挖被。在2013年豁晒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上股,一石惊起千层浪陡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手康。   如今伤戚亩,观致的第二款车型汗郴,观致3五门版也如约而至韩藏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力玲搅汕?它的到来材,在扩充了观致的产品线之后嘛唐墨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢联秆?自然是令我们拭目以待贾蜡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车筋潦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今魂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型阶厩劝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型路讲,时至今日都没有做大幅的修改蕾吃。就是这样一个古董级外貌的家伙溅,最近竟然和新能源技术杠上了论茸。2013年的日内瓦车展上澜豌,路虎推出了一款纯电动卫士盟,旨在告诉大家卫士宝刀未老疙垃。而这些天裙节,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试船禽谜,看起来淀玛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挨坝犁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上桂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品烽立敖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟柒彼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望锰芬琼,并未成为现实路,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已成。   事情的转折点发生在2014年6月18日挥苗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照恒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车模迸,并且这一次句,车身上已经重新贴上了拉花档岔涎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计什,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绞戈,而是一台真正的电动版卫士围犁沟。   之后通过各种途径的联系芹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版撤牵,虽然这并不是一款量产车侗掠俩,也没有任何电动机擦堵汲、电池组方面的参数数据僧蜕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试隆阔隙,我们认为此次试驾还是很有意义的夸。   ■ 外观造型粳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷囤漏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样氦笺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异摹缴撮。   电动版卫士全球仅有7台段烹稀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车取鞭,基于卫士110车型打造堪绊,可以根据情况容纳5个或7个座椅捶,算是车系中的“旅行款”朗罕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异搪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计贡胆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡保熬屠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外晴导锚,丝毫不加以修饰龟盾讹。按照官方对柴油版车型的销售策略酿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件互顺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分坞砍坪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理焦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留翠涛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间榷滴嚷。正对车头门,右侧翼子板的通风口也是镂空的措吞,下方是空调系统的进气口耸豆,而左侧的则仅仅用作装饰苇,所以是完全封死的状态脾喇蹄。   平直的挡风玻璃贩爽现、小雨刷成、面积可观手动调节后视镜跺叹变,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计究,而在这台电动版卫士上蓖躺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板樊。   实际上加滇盾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致哩釜凡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线室能,电动车窗只照顾到前排乘客绿,第二排为手摇的猎弛,第三排则仅仅是推拉窗集。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林刷地,确实瘟檬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车摹虽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中咖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头切驳南,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖寝巍。   三窗式车尾设计除了古老外腐,想不出更多的词去形容函返,好在后窗电加热椭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备怜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统傲。至于各种不同用处的尾灯举,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧疤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩搞,并配备了13针牵引电力接口皑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电郝搔。而对于电动版卫士来说溅埂,这款车的拖曳能力也非一般强大频毋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡葡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置标陷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯铺,在这四年一次的盛世当中隙囊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注呻郎逞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈氏浮,在经过整体的细化改进后整体更出色躺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沃,对于这样一款小车到底怎样默,让我们一起一探究竟繁哺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车醇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计相八,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化俊禽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计汲圭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格毛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蹋监,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择街边恫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢。可靠的选择绥死。   相比现在很多的车型羡拟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰篙教钵,个人比较喜欢这样的感觉末穆,朴素也是另一种风格歪龟秀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好劫颈腿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分咆,可以说是起到了点睛的作用茧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格涩挪乾,看起来还有些运动精神携譬摧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组帅纳嗓,同时也是远近光一体设计彭钨概,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气欢,更加突出其可爱的造型风格颧笺狮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体贺,同时也表明了J2的一种年轻风格媒枷剔。虽然是一款定价不高的微型家用车辞糠呛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蒙,雾灯虽然不是什么贵重的配置龟,但对于安全的保障还是多一分才好零豆纶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力祁,实际使用中虽然刮水面积稍邪?⒏,但整体还是清理的非常干净拳。   在车体侧面造型上沏炕垄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计推愤据,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嚷,这样给头部空间会留出很多廉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感扮莎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感醒告毖。腰线起始的位置和大灯高度相同棉,这给了驾驶员足够大的视野空间崎凡挺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瓮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高粒乏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格巩忿庇。   在尾部造型上岁啃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计村帽,同时加大了尾部示宽灯的面积篱篓料,为了就是提示后方车辆注意安全邪兑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹爬么搐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高妓,内部非常的深不过开口非常心绿ξ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包狄扣补。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具枷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎胃,虽然是钢圈提肌环,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳平涡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型荣冗物,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少皖。另外毯,一直让人头疼的售价问题碑,此次又出现了湾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势木俯挟。价格问题尸,在上市新闻 中已谈了很多涸,不过与价格相比品,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善秆同擞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统偶堂搞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题凄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后傲,即将为各位解开疑问刹赔估。   观致3五门版已于6月24日上市钎害物,目前指导价已公布歉钮犯,售价区间11.99-17.19万元 辛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍帽孩蓝:依然遵循简洁的设计思路泞晶抵,造型更显年轻骆乌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头僳慌亩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瓷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体馅哩。可以说欣掣里,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车描署蛇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格揪,不过在细节上却更显年轻谱黔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm吻测,轴距为2690mm社,除了长度缩短了177mm之外渴税,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别妇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鲁办,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉常毒钳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了洼镰芥。在车身颜色上赁媚,观致3五门版同样有6种颜色可汛摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嗡汉,色彩更为鲜亮搏,也更有时尚感屡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起标,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别节枫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面镜蹋逻,而前雾灯也采用了圆形的设计梅淳,更显时尚前将。另外拆蓄孰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯肛脓、转向辅助灯和大灯清洗装置嗅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拢采。   除此之外虑陷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大倒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)康碉论,并且轮圈的款式也更加的年轻操修。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18窝净盲。所以在轮圈与轮胎的规格上据屡府,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别仁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍搓:与三厢版一致洽,细节改变不大笑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同歇酚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择比坡。中控台采用对称式设计鸥,各种功能布置规整替,按钮数量控制在了合理的范围内嗣环硼,不会给人一种杂乱的感觉惮洞。平底式多功能方向盘与三厢版无异喝录,造型很有运动感背戳,真皮包裹的外圈握感也很不错孝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置憾盘菊,除了蓝牙电话淀、多媒体播放等这些基本配置之外逞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务泌暇。除此之外狙,车主还可选配观致逸云的增值服务节天,该服务包含实时交通路况膳搬胆、实时停车场信息和地图更新等袒汝。 ● 座椅及乘坐空间贿活:白色绲边真皮座椅很有时尚感歉焙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锌疮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蕉,与三厢版顶配车型相同蚀。不过区别在于络锭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理艰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升桥扇拾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动薯滴燃。   在乘坐空间方面社纫瘸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鼎,并将座椅调到最低位置后繁,头部空间大约为1拳爱力掀,显得很宽裕;而进入后排后碉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间墨冉关,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的圃。后排中间地板隆起幅度较大阑,长度也不适合搁脚渭氦涎,中间乘客的舒适度会受到一些影响究惜揭。 ● 后备厢侨餐冷、储物空间和天窗戊救虱:后备厢容积403-1105升伟挎,储物格众多郊挨佩。   在不放倒后排座椅的情况下目韩,观致3五门版后备厢容积为403升吉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题戌。如果嫌这样的空间还不够的话绷虱玻,将后排座椅全部放倒后鲸剂体,空间最大可扩大到1105升猎。除此之外妙秋铣,如果您随身携带了诸如手机屠掠上、饮料之类的细碎物品的话邻闭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蜜榔乳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋裙眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备俗钮墒,可打开的总面积约为0.22平方米从,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似空渡堂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架颧侈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机奇恃说,两者最大功率分别为126马力和156马力洗财歌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瓣港颊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别郡鸿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外搂舅,其他车型均采用6速双离合变速箱颠控。在底盘悬架方面伤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统侯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架帆。 ● 驾驶感受桶释郊:底盘调校水准高莫,变速箱低速平顺性比三厢版好阿存。   此次试驾会上轰凄姆,我们大部分时间都行走在城市道路中烹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蛙,起步时若是轻踩油门踏板盎,车辆的提速会显得比较迟缓嚷,若要改善的话煌,需要至少踩下1/2的踏板行程盗。对于开惯了日系车的朋友们来说玲,这种偏向于传统欧系车型风格套,而非“一点就有”的油门调星缋疲可能需要一点适应的过程枚毕势。   而在整个加速的过程中么渴猾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题暗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上熊聪疤,咆哮声已经传入驾驶舱八橙习,可就是不见变速箱及时升挡赶乐。另一方面塘亮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入摆餐邪,整个介入过程并不是特别的线性弥,其工作时的噪音也清晰可辨父惨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音胁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧臂迫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )邢迷答,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受遍撂青,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换荷及,并且伴随着强烈的顿挫感茶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多僵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态孺悉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少默,虽然顿挫感还是有藩,但已经能够被绝大部分消费者所接受浇桓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的邓,那么我可以回答您泛,和大众的DSG表现相差无几稗较。镣虎。   从观致工程师的口中得知狠门,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题穷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下怒,对变速箱程序建、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整妈付,找到其中一个最佳点私,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低旱。   在手动模式下烙,发动机的表现仍然很积极坑肖,不过由于其低速动力输出并不出众话蜡勉,其加速度并不能让人感到满意谓,很大程度上便冯聪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鼻猛剖。此外骗爸钝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时七痞信,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似堂嘎漏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点排齐拍,而在此前的三门版车型上劫匠,我们就给予了相当高的评价手咎滥。虽然仅从结构上来看江搽嘘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控捌爬,但作为一款家用车地,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性惦版膊,高速行驶变道保证稳定性嘉。事实证明暮灭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现电阿,并且从车底反馈至车厢内的声音呕芭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看丛辱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的谎攻墒。   ● 编辑总结阑:   从我们此次的试驾感受来看阜类搔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吮许、时髦的外形息绕梧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整习美。与之前我们体验的三厢版车型相比贯龄喂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步规修,尽管目前顿挫感还是存在耐霉户,但已经能够被绝大部分消费者所接受了附蚂犀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过卷,有值得称赞的地方等,自然也存在着一些不足滔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等几。另外抗世确,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惺啤寂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元洁氏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯可剩、转向辅助灯及大灯清洗功能虏浚痹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎舍恨,这样看来慕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少抽。不过炊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢砰彼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧捕脾途。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间凡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍盖电懊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贤式。但个人更喜欢两厢版本棉唯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冀雷倦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾雀借莆。当然辫瓢,作为同一款车狈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同矛霞成。三厢版本更加实用比,两厢版外观更加时尚干练齿狄。今天带来这款两厢版爱唯欧菇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容郴,大灯的设计相对保守了坞,但也减少了人们对于这台车的争议性脖曹。从而扩大了消费人群丧蛙速。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好兑拟赌,各有各的美冒渺烩。但无疑陶摩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的天那撑。   侧面的变化并不是很明显兽虑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蔡。相比三厢版要顺眼的多绦介偏。车尾的变化同样集中在尾灯上岸靶畅,尾灯的轮廓变化倒是不大鼎隙斧,变化主要集中在尾灯颜色的改变公。深红色的外围显得更有质感弛秋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话簿工烷,越野车是最好的选择菲。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车锣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辽疥持,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事祭帝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力丢廖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远塘燃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40簇哄悼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没扰。除了电视剧的锦上添花磁促荤,BJ40本身的魅力也势不可挡堑扯,下面我们就走近这款“北京青年”设疥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼垫。   外观/内饰吕法:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试虱胶次,或许有人会问那为什么还要进行测试赴委。其实答案很简单烷,之前测试的BJ40是一款试装车乘噬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别舷湘,包括电视剧中车辆也是如此诬杆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变汐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赶郡俯。虽然我没有见过之前的试装车巧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疚悍,甚至有些地方与牧马人不相上下捕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍担,之前我的几位同事已经介绍的很详细了狡下,这里就不再做过多赘述疵平。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰餐渭添,你会发现并没什么科技感开,简单的线条挡蒙、硬派越野车特有的见棱见角的气质肚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面藏乱。另外槽巨寄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留裙忿湿。硬质塑料质地的中控面板很厚实寒斯司,比起舒服的软性塑料手感稍差恰口,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境稿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事眯,同理使用织布座椅也是一样聘矗鳖,无论您是刚刚涉过水泉囤伯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨信烙,都不用担心癸霖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器存插抢,不需要华丽的外表去装饰绥损。虽然BJ40有着很浓重的模仿蛊炮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格缚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上搪绥故,那只能说这个人并不了解硬派越野车尸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望很,让人想到真正的场地里去撒点野肛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀澜革卜?惊险的高速穿插淌嘲、精彩的甩尾掉头侮、惊艳的侧向双轮行进希厢定,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演凡股捻。时过境迁咯,萨博虽已退出中国市程А,但把经典的两款车型(即9-3敦壳慷、9-5)的技术留在了中国暑,在北汽成功收购萨博技术后疽劝涟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型部迹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术崎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挤剐,主打性价比与实用性娥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确色,只是在某些方面使用了相关技术而已瓢趣号。   从外形设计上就不难看出颁凡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影狄柒癸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰罢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70轮,同时车身上所使用的犀利线条磁,令时尚动感的氛围展现得十分充分镶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表富痹霓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级碎陕拔,车身各项参数都小于萨博9-3从贤,所以直接套用的说辞显然并不成立响荤输。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出噬扑卯,打造一款可以继承优秀基因喜,并适合普通家庭用户的车型行冀柿,成为了设计团队主攻课程护汤修。   上扬的尾灯组有种凝视的神情畅秸危,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应伤棚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降诧曹,但紧凑的造型与简练的线条盼保匪,使其观感的持久性更好诬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多微,很多厂家也开始重视其了这一细分市场促同净。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型氨,价格能接受还较估,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型帕朴丸。而现在也有很多车型供大家选择偏叔付,包括大众途安孙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择奢艾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现楞涩,它还有一个进口车的身份蓉。接下来簿钳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现却镣墒。   外观篮皮喇:起亚最新家族设计薯来,略显可爱拳疮绅,大部分能接受枪砷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瘫汕,同时又有一种独特的卡通味道函。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感独括,没有配备氙气大灯哭惹腹,但全系均带有LED日间行车灯粗死、透镜及大灯高度可调功能奋节护。雾灯部分的设计很有个性陶受领,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感较。   由于车身高度降低臣擦洁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑愁来接,平滑的车顶线条降低了风阻系数胖隆任,流线型设计更加美观伦恰先。全系除顶配的豪华版外劲笑,后视镜都没有集成转向灯功能怠。另外吮,低配车型的轮毂也比较简洁崇浦,轮胎规格为205/55 R16喉。   新佳乐车尾的设计十分简洁蹈,总体看上去比较圆润惩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格醋鞋,凸起的轮廓首尾呼应掳伪汹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方捷粱,车顶带有行李架瞧啊逞,具备一定的实用性潜策。新佳乐全系标配倒车雷达功能小陛蛇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像界。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源够晌翠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题冯普。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌提虏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯需禾。而提到雷克萨斯毯绵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样讥变泥,立刻联想到了舒适汗啃牵、安静等一系列形容词旅耻。   作为雷克萨斯主力车型嘛却倍,ES系列占据其在华销量近半壁江山病,舒适结板、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价箩骨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h楔禄受,更是有充足的理由享受这些评语慈袱式。但更重要的是枯誊,在环境日益恶化刑、石油资源日益紧张坦、油价越来越高的今天圃石,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度对。   外观部分烙坝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型荆纳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生颁,和前代相比进化明显辨。初次亮相时萄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期芭架。与丰田一样行胚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格臣离,目前已被广大消费者接受炯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题技馁。   外部配置上肋克矛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扛儒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目停降剿,与中网造型配合不错街岛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格犀龋,轴距2820mm孩棋男。与国产ABB品牌的三款同级车型不同咳户完,ES没有针对中国市场刻意加长操,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台哥炕湿,轴距比老款增加了45mm沫癌递。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计浩捷桥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型副船泞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们靛。当然绰畅笆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标愁释,我们依然不免将他与节能环保联系到一起睫。另外骄分,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内晤沧覆,更加低调讨惦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS始,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距田污。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捆羚、忘记沉默寡言的正装车主拍规、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框檀挨、忘记... ...算了烫趣,需要忘记的东西太多鼻残板,你只需要记得一点奖盗叭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拖葡。   奥迪的低调奢搜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)裸高。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝扦倾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鸿底。依托自奥迪A7的造型设计础鸽搬,RS7依然拥有优雅的造型酮,仅仅在一些细微的地方蛋割趣,RS7做了运动化改进清。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅驾、以及哑光附件颇碘媳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板娃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子岗。   如果客户需要伎梦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂路乡救,其轮胎规格达到275/30 R21任蹿稍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气染。排气管依旧体现出奥迪的低调懒陵,外部看是两个椭圆形排气管穗,而其实际是双出四排气俏沥,因为单侧双排气有节流阀慰,用于改变排气通道屡桥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吨咖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的当较掳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线行篱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针水,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔雇呻。车钥匙发、平底三辐真皮方向盘苫瓦房、运动前座椅荡拈蜗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瑰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能假末,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示牵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中堪,还提供发动机增压压力垒克洗、机油温度显示和圈速计时器等数据纽仍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰屋,并提供其它3种材料作为选装眯镶勤。车顶内衬标配黑色织布未酣,可选配黑色Alcantara面料镜娄。搁脚板绿、刹车踏板硅孰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计虐垒窖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆短荆碉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑虹柬、一体式头枕的运动座椅题圣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料催幻,并提供钻石绗缝雷锯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料敲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装北设斤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情掳歧描,就像微博上说的畦冒队,一次刻骨铭心的爱情凑鲜,一次说走就走的旅行什么的熄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求狙狈焊,但在现实中融翰,你不能永远一副放纵不羁的样子肥订,特别是在资金有限的情况下炊型羚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的孪堆。此时你就需要一辆价格便宜脚竟、实用可靠的多功能车型谴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择舰桂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蚂,分别是景逸X3和景逸X5诲,形成高低搭配产品布局兄。景逸X3属于入门车型家,共有三个配置叹,指导价从6.99万到7.79万元姜郎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缮戎哆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看捆培惨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像筛端。这款车的前脸采用了新的风格样式嚎跺撇,线条比较硬朗枷,造型简洁流畅炕,同时又很饱满蛋书,没有过分追求标新立异的夸张风格翅死,显得更加沉稳华。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素勉硷,给整辆车增添了活力己秃。   除了前脸之外蜗婆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓粳捶,让人略感失望撮酵,好在整体风格还算融洽懦侧型,不会给人前后脱节的感觉洽捐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm钾、1835mm和1705mm哪硅,轴距为2685mm强,在这个价位上算是较为突出的水平了筒骂,保证了足够的车内空间喂体。" "  在固有的印象当中蔷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下冻侨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价钵爱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯浣怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌荷荒,作为日系三大高端品牌中的一名蓄秦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸慰剃武,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蜡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L舅戒羔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说房俯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格巾惨哎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现卷囱,取而代之的则是一种日系的柔美风格沽透,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影皖然搪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瘁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点适,并且这种特点让别的对手无法模仿缝俺得。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蔼蝎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大帮连,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度碾思毛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面秘皮,看起来非常具有独特的风格点扯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计裴,不过看起来还是比较有神的算辈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果配杜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示惦娇惯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的闹难。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方怯洽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蕾,这款车有这么长么悔籍挟?实际上后门的长度远大于前门释付峰,不过整体造型并未收到过多的干扰姑头,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格奥炉弯,因为C柱的造型更加接近尾部夯既怪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果炊逆瓤,腰线的设计在在尾部提到了最高郴,并且从前大灯连接到了尾灯部分乐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通雀笛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑复,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响通峭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计歌嗡镀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计舅炯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布戒捣皑,到今年4月20日其正式接受预定愧,不到一年的时间救,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了供邻灭。在新能源车量产腾佬、市售的速度立,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌苗犯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯筒段,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瘫钨钵。当然瞪勤,汽车之家评测新车的速度也不慢篇率,今天棵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款彻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款饶欣,其中橙色的为增程式混合动力版车型霜,白色的为纯电动版车型艇亩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型朝味啥。   ●外观毙妊感:造型前卫匿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布懂乳虚,我见到量产市售车之后盒瞬,其外观真难以与概念车作区分姐。宝马i3前脸造型饱满圆润墓匈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现袖。不过涪,“进气格栅”四个字需要打引号了霸庐卿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能顶桑枯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾康感。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计虽矾,让整车看着很有质感且与众不同坚躲。当然砂抱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼洁体,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格垒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头暮须藩,但它的车身侧面看着一点都不显小虹。在我看来原因有三尸吴款,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富盎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少番,给人感觉比较敦实迁。特别是车高数据嘎窗肋,它比X1还多出了23mm容编。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鹃,达到了20英寸祟,但胎宽却很窄蜜赂识。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20巍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绩估。有关这款轮胎贰雀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店购设事,基本都表示由于规格太特殊涉黔,没有现货也没有报价篮寂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质群顽,很独特叭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应虾某。尾灯采用得是隐藏式设计廉鲍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分廷拈沏,用于显示示宽灯盆、刹车灯以及转向灯等窜匆胎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧憋,所有光源均为LED畴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中亢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词娇力蔫,欧洲市场上柴油车盛行已久垢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展帮擞完。不过近来奇吧柏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求付萌,Jeep便是其中之一冗琴咕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待玛拔椭。 ● 外观介绍讨:与汽油版无异蔡萎,硬朗依旧猴掂官。   从外观上看锹笺缴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型酒并,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型爬。新车的外形仍然显示出硬朗筹窃滴、时尚的风格充晶己,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大连舱,提升了时尚感墩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm哦杠拢,在同级别车型中“个头”并不算大傅兜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势垛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°弯咀。   在外观配置上邦赐滤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯困、雨量感应雨刷鸵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置弊悉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的份饱。轮胎配置方面熊悔结,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎缉,轮胎规格为265/60 R18蠕凹胳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎台,规格也变为了245/65 R18街尼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时雷,我们会谈论什么攀?是大老粗一样的外观太锹娜,还是“马路杀手”一样的形象嫂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象费,笔者也不例外颓鲸。6月5日下午猜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华幢敦椒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挠,原来大块头也有过人的大智慧霜售须。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH妇光、FM两大系列察,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日锤逼谴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华佛芹袒,中国区总裁陆博天到场助阵掸袖蔼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后厦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱戮驮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车痴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了遣都抖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车册藕烦,最大的意义还在于为企业产生利润肥吗。因此滩滤断,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中剩偏,并体现在生产效率妒、节油效率聪、完好率椭坎寇、安全鲜文盼、安奔婷崦郑和驾驶员体验六大方面秀辈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鸡孩徒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择穗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证萝南酥,而大众凯路威则开创了一种新的格局卿惋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型并。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生罗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威题每,而那款车型是针对高端商务市场的车型坞叭版,虽然其内部可以进行简单的商务会议洛屏首,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的档第,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案畴团瓷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格剂常背,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑部裁纯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鞭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的撕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格矗涩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼祈颓仿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密玲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瓢贺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置天侗,只是以简单的卤素大灯出现届溪疆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯放灿漠,只能说稍显遗憾凭瞄镀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车谐宦,并且其敏感程度非常高断世脱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单挠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格盯郊拖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大慨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车坪朽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味售,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蔷洁,在尾部造型上也同样是方方正正甜列舍,给人以刻板的印象衔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰爆,看来稍显朴实无华胸涧烙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前不泛投。尾窗的面积超大额田涝,并且配备了后雨刷妇暮,可以说在安全细节上做的不错讥潞材。尾灯的造型也毫无新意宠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械铰病,尾灯内部的结构也比较简单潘克容,并未采用LED也是针对不同定位的选择拷算,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低姥,尾部配有四颗倒车雷达探头暖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用萍氓腻。作为一款商务用车锈笆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方短残盒,而旁边就是凯路威的备胎所在地双签,这样的设计使内部空间得以最大化利用剐簇侗。   相比国外的凯路威车型础窜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂去瞬,造型上采用了多辐式造型拜勒,轮胎则采用了邓禄普品牌酷韩稠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野净弘卞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鞭柑靶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候坝骇瘸,我更多的会用臃肿两个字来形容它涩诵。圆润的车身竞,没有棱角的线条瓮,大而无神的头灯纪砷,都让我对它提不起兴趣仑返岗。第一次见到新款昂科雷时高轮,我的这种感官得到了改变从虐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瘸。新款更加俊朗赏,就像是一个胖子葛迹,经过健身涵,从大腹便便变成了施瓦辛格绰箩苗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面稀,这种类似于点睛之笔的作用阿,实实在在的发生在新款昂科雷上面泌冬处。之前的头灯让我没有胃口乔挡绩,尽管亲和力不错枢叫石,但太没有性格观际无。连同这个车身腺该,都让我觉得臃肿无比耙佰,简直就是个满脸流油的胖子梳寐。新款更换了更有张力的大灯报两,进气格栅也变得更具进攻性陶。这样的风格酞,我想才是大家喜欢的薄。   侧面造型的改变不大撵滦,侧窗面积所占的比重依旧很欣啤,这和新君越捷孰、GL8都很像奋奔。给人一种重心很低的敦实感童。但对于车内的乘客来说拼,这不是个好消息登,过小的车窗影响了向外看的视野漠瞧荆。造成了不必要的压抑感胖湍。或许对于选择别克车型的人们来说飞,这一点必须无奈的接受了坡。   车尾的变化不及车头奖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性扰,或许我会更喜欢它恫副。但事与愿违傲,尾部的改变仅仅局限在排气管上太磐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形当辆。这多多少少会有助于提升质感肌飞。也改良着尾部太过圆润的整体气质砍嘎。可以说巧碌,这次外观的改变铰安涝,在这些细节上还是很成功的筹垄。相当于一次瘦身和塑性笔篡,让它的线条和筋骨更加分明拢唉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间此,纳智捷 新大7 SUV正式上市患,官方指导价格为22.68-27.48万元分染闯。一直以配置见长的纳智捷品牌桂库,在小改款车型上又下了一番功夫冀簧狙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次抠。在体验的这几天时间里官,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谷踢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价那。也有好奇的邻居询问这款车的售价痉拓陀,当得知价格只有不到30万元时歉,邻居更是深感惊讶行杰刨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢貌道盆?本文就为您带来答案抛顽。   作为一款SUV辰,“大7”这个名字一点都不为过其拨帝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手地佩,2910mm的轴距更是傲视群车臼惧,也难怪引得路人频频回头局暖喊。不只是尺寸拎浅,本次试驾的新大7四驱旗舰版房,整备质量达到了1950kg碎胚玩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”荷水聪。   作为改款车型鲸摆蔼,新大7的外型经过了一番修改怯如,主要体现在前脸和尾灯上礁。大灯造型有所变化颇嘶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嚏,而经过修饰的雾灯剑、转向灯和前雷达梯氮朴,给人以霸气外露的感觉戚侩。整体上厦糕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭妈,比较实用吭门席。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上赊勿开,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上磐拜钞。从奥迪A8的换代疗光、全新奔驰S级的上市插双麓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照美官。这三家老牌厂商动作频频乐炊舜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上誓酒任,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS羌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来刻啥淀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肆。而随着混合动力时代的来临陶椒般,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肋褥踩,可以说从那时起库,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位肝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市栓奶仿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蚂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来聚睬,以期对它能有深入了解辞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的协。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内稳啥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸厂尾。相比之下汲协暮,雷克萨斯LS在此方面并无优势贩茅,长度泉、宽度和轴距均落后于对手腾价。   即便不看车尾的标识定蔬,仅从前脸上幽兰色的车标钞狄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型胸迸呵。而身挂HYBRID标识则意味着乌始漓,除了树立当家旗舰车型的形象外把,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神茫蹬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功然型茫,只是在一些小细节方面令人有些不满沪居。如果用最严格的标准来衡量柬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些咀侩绣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后摄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手孪传,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蘑田柏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型窝怂梗,这种车型的优势就在于穆哪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感亲,还拥有了超大的车内空间箔,优势显而易见都,而今天我们来到了美丽的太湖筐毙埂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蒂入桨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心搅履,也让更多心意欧力威的人有更多选择盼履。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表士脚道:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的寇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5风寄究,不过从售价以及车身尺寸方面来看晤,欧力威确实占据一定优势疵。   外观上欧力威厢型车身造型喉较俺,并没有阻碍它时尚的视觉感乐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车尘驾,时尚并且使用祟敖臂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示两娇。   非对称化的中控台设计廉侩敝,与1.4L手动版没有什么变化煽,首先造型上足够年轻协调欧费,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点讼缺。欧力威自动挡车型佃辛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型菲娶猛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键偿看,操作多媒体更加方便微娄奠。中规中矩的仪表样式没有什么改变饺琶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息粮。   本文导航" "  有突破有挑战埔惊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候继既,就会有这样的感受氦。它太挑战人们的传统审美了涩刑捞,怎么样也无法用大气仆、简洁埂范来、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受小磨幸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产趴搜。自由光承载着延续切诺基的重任笑蔫惫,就在这样的争议声中款款走来四汞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统授,挑战着经典荷丘华。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辩,在做颠覆传统这件事揣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念彪。就拿前脸来说倪,好看不好看绝不是我个人说的算的督痉,每个人眼里都有一个不同的看法蜡腾。或许慢慢大家就接受了范。   作为一款中级SUV纹竭,车身尺寸上中规中矩稍窝,作为切诺基车型的延续兢惜刑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酞悍虾,但也能看到不少突破之处添慨还。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重店欠酒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃腹新。   本文导航" "  从1985年开始烈墓射,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上轿奉阶,1991年出现在5系车型上臣愁,1999年开始陆续出现在X系列车型上际。直到现在忍屠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术猾嵌怪。2014年5月22日诉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive丘桶畴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型稳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谈都存,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车煞魄焚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW菇笆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谎菱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表巴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款卡,新BMW 328i xDrive精、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元边瑟。   第六代BMW 3系延续了这一传统磊,将融合了电子气门控制丘醋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机汤表靡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配袄晨尽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型戒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本筷番匹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的层冬蹈,要了解这个问题前恕汗范,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理弥雌商。齿轮传动式分动箱啸,连接前轴的方式改为了齿轮传动鞋,其他地方大同小异镁辅。对于宝马X系大部分车型来说赋形,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能硷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配勒搓浆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力层筒糯。由于前后轴均采用开放式差速器拦,遇到交叉轴情况时吞射,也只能依靠电子制动来辅助推匹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鹃蔫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构查详吭,与齿轮结构的分动箱原理相同瓶伐乒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥黑碧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥窟邢搞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的们。至于控制多片离合器的方式艰悲姬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式店。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛巍旧卢,所以常被用于装配在更强有力的车型上软首虎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器哄睦,以对扭矩分配进行不间断地调节冠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配笺弦窜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩许,默认状态下前后扭矩分配为40鞠:60八酗品,最大前后扭矩分配理论上比例为0效:100到100烙懦:0之间鞋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息郝驳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纫九僵。扭矩分配可以在0.1秒内完成贺队。   行驶过程中措赎,如果系统发现车辆可能转向不足释蝎茄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧林位破,就会减少分配给前桥的扭矩怠秸蒂,将几乎所有动力都输送至后桥忍小谐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息傅局,从而可以从一开始就识别到车轮打滑探乓僵。一旦出现车轮打滑凰车粕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器筋捎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力菱巫麓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制甜呈破。这就意味着兽戌秋,无论路面如何突然变化哇屑械,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酸膜,即使是在部分结冰的道路上弊胸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解物拭朝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型半汉,其中S2属于一款5座小型SUV垦奔间,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下纳怯乘,很多品牌都开始研发小型SUV胚杀。而S3则定位于一款紧凑级SUV悲斧,并且采用了7座设计唯惮嫩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何傲,接下来就给大家一个解答斧赌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位荣携:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酪衬,这一平台就是北汽威旺M20的平台毫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计雌普。但是两款车的轴距却不相同停惦,S2轴距为2560mm喘笨附,属于一款标准小型5座SUV话。而S3轴距为2685mm纶奥捐,接近于一款紧凑级SUV吾洛,所以为了能吸引更多的消费者收附硕,采用了2+3+2的7座布局佃,主打一般家庭用车懂购,实用性优先颅疮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV舅栏,主要还是面向有活力的年轻人挫缆,外观设计更多偏向于动感的元素居多贝。大灯组的样式也不俗套喷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低帝翠化,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的钵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表虱挝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比街,在车身尺寸上还是比较占优势的宿私。另外2560mm的轴距表现也不错舰,至于它的乘坐空间表现如何叔,在后文我们会有体验汹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计捍晌沤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升裤看,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了沽坞廉,车门不能完全打开的话驾彼,一些比较大的物品拿取会不太方便味沤郎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鞋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机脸,并分别匹配3款变速箱苏。此前十铜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型搂。而今天我要试驾1.4T车型洪,虽是短暂场地试驾瓦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别不,特别是动力上提升明显墓弊。 ● 外观/内饰形沟特:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型敛,也做了到店体验的文章办瓣妒,1.4T车型在外观富、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大枢庞惠,本文不重复介绍轰贯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验扳砍介,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看矛葛蕉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因李,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赡穷靶,具有很高的品牌辨识度锌。同时在一些细节方面的改进猾赶涩,比如重新设计的头灯藏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等尖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重枚妒鞠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台灌轨,采用了全新的发动机锨能,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机噶瘁,属于大众的EA211系列客蜕喇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米借偷狮,最大功率150马力/5000rpm挟驹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瀑懊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一羡,而相比原来的EA111系列有了明显进步苗珐洽,首先是恢复了正时皮带盆镶,降低发动机内部的功率消耗暇苟厘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术填释,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴疵秒驰,而喷射压力也提升到了200bar钠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱酵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能穆豹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别恼伯匹,前者顶部是“SKODA”的品牌名离扣吴,而后者则是印了“DSG”的字样鼓辫。   底盘悬架方面苦掀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架诬违,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构钒触塑。制动系统为四轮碟刹结构漂叮陌,采用前通风盘式后盘式配置戎搜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节啊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目铰胃抚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鹅醇眠。由于是场地试驾哦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些窘砰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道幂懊涂,能更好地了解车辆性能补。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来唱,只能在日后的试驾中再介绍纠缺铣。   动力方面入涡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话剂徐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容兄狙撼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来路,1.4T车型的起步和加速更为迅速敛挤,而且涡轮的介入时机较早处瓶劫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉矫徒鼻,动力的输出保持平稳可控的特性观。   使用D挡时吴纲定,以1/2油门深度驾驶变楷,变速箱升挡较为积极床,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鳖,而且换挡的冲击较邪础,不会影响乘客的乘坐感受拉。而以深踩油门的方式驾驶土化凌,变速箱会到4000rpm左右才换挡绍,加速感受更为明显瑰。   换上S挡墨,油门响应灵敏了许多姆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡讼帽凉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侥爽寝,在弯道多直道少的场地赛道里讲推傅,需要频繁提速的时候圃谰描,显得更为得心应手盘。   全新明锐采用电动助力转向系统晌剿,方向盘低速时转向较为轻松侍队,而高速时明显更为沉稳钒布暴,转向需要更大的力度遍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力措汤。   底盘悬架方面吐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性旁党兰,在弯道中对车身的支撑性比较到位粳输,方向盘的有着精准的指向性赎,转向迅速而稳健等。1.4T车型全部带有ESP系统便,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候济集钨,ESP介入的时间恰到好处糠,总能及时将车辆修正到正确轨迹匡,而这套系统并不能完全关闭吼,属于比较重视安全性的设计京崎。   在模拟颠簸路况的体验环节来日,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用堡,然而后悬架毕竟是非独立悬架底,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赫敞镭,仍会对另一侧有所影响胃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸些猴。我们在之前测试文章中也有体验视频肚,请点击查看魔牡。   更多精彩视频坛梗篮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少设淮,在D挡模式下表现中规中矩董河,切换到S挡后油门响应灵敏地咐,变速箱的换挡节奏更为激进抒舷楷,加速感提升檄烂僳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验翻勒。" "  2014年2月26日练谐赁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市汤僻。其中T5动力总成包含智逸版赔冗七、智雅版灿渭路、个性运动版共3款肮,售价为42.39万元至51.99万元祁壤,T6发动机版本及价格保持不变蝗侩认。   据了解拓钩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术破琼烙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机泵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱付险。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢监次驰?本文将为您带来答案谭盒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面铆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化痊,但动感流畅的造型令人印象深刻抵祥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉搞鸽,正如北欧人给大家留下的印象垂。      配置细节上烈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”汐,全系标配了ABL自适应氙气大灯逻叛肆,以及感应式转向辅助灯光兼书蜂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下奥盾,给驾驶员提供更佳的视野铝拧。   此外咆驼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航恍撵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嚎儒磨,探测距离达到了150米茅柿,足以应付绝大多数日常行驶环境程弧。此外邓驹显,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统排,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能桶。虽然这里看上去有些别扭翟庙,但安全性才是我们应该关注的嚏。" "  限量佛氢胯、配额貉阀抗、上市前被订购一空犯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹凳崩硼。然而侥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时阶捷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘刷权。2013年糕赶,经过M部门调校的M135i披装上阵纺,性能已与1M十分接近吾抹,并且这次冲破了限量的枷锁舜淘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车视便握。正当人们面对路上的1M投去羡慕段、嫉妒杯、恨时金,宝马为我们带来一款全新产品瀑射桂,并且它的能力并不在1M之下饰阑徊,它就是2系的顶级车型——M235i绘岔梅。 延伸阅读劣侠碴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言料,2系可能显得有些陌生棘,其实早在40多年前赤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场配霜磕。此外番乃,BMW 2002车型在1968年问世拟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处醚南掸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型茫寝。至此锹,2系的到来并非空穴来潮蚂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22圃,而这个平台也与代号为F20的1系共享釜超,简单来说墩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中萍搬,这与3熟何磺、4系的道理相同狸场。在2013年时罕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验秀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近潮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了奶供,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览武嘶会。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坡穿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异维,从代号E82的1M车型静剩婆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点荚肚躺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条律,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”师估枯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受茶沙席,但随着时间的逝去到卉,渐渐也成为了一种习惯翰算份。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表韭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加琼伶乃,更多是出于对内部空间的考虑奢携贬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响情,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数耐筋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感凯暖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蠕嘲。   当然遂隆顿,即使武装到牙齿糖盆,M235i也不能与1M平起平坐颗翟,M家族的宽体车身础梯特、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的努,就像当初1M推出时的口号一样“M刺诫蛇,永远从后视镜中藐视对手”哆墩刻,而M235i更多还是为了平衡性能始淌沮、实用性与性价比拐,同时也为今后推出M2而留下些余地撂凡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后潦浆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步撩袍咕,针对绅宝D70推出后的社会反响钩谓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多玩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车新稳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势眷美,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生输旦。   D50聘矾擂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车渭灰,推出之后的表现往往是人们最期待的晾堆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同樊袄客,面对D50的将会是极为严苛的考验词。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境醋搜,而成功了挤完,也将有可能成为流芳百世的一代名车烦。7.48-11.98万元的厂商指导价苛勾闺,可以说为这场战役的打响碾羚,开了个好头淘窝施。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鼎诗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格诧些。此次担任D50设计工作的盆怯酗,正是培养出诸多设计人才的博通公司稗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点诞,同时又能够给人们耳目一新的感觉每瑰成,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题荷朵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表栋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异撅辟瓜,但是当你接触过D50这款车后剩糜透,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素驰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机忙雹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的法聪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吮,但是当你将这些元素组合在一起时孤酚挥,却有会很快打消之前的念头鸥划。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外率,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计咖免揩。运动气息浓郁的设计手法梨窘械,会让你把D50和运动结合在一起嫌,无论它实际的性能表现怎样瀑欺涸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象乡逻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方惮坦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促炼娘吵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态袭素蠢,面对不断推陈出新的竞争对手火,这位老伙计急需一点变化来扭转局面阑矛。好在随着2014款车型的上市咕沪鼓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂桥,而这支强心剂的主要成分也很简单顿,一台1.5L涡轮增压发动机尾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型惯,针对配置方面也进行了一定的调整猎,其中自动大灯黄、超速报警以及四门车窗腋梗控升降等功能均成为标配肆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中攻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者迹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流陋。因为从早年搭载的速锐棉,再到大红大紫的秦鹅可,乃至于我们今天的主角比亚迪S6狡,它所提供的动力都不曾有变青焚。传动系统方面卑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱杰锤驮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱详材。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言汾懈敌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿踏。在城市中经常用到的中低转速区间内开观,发动机的动力输出比较积极皇毕答,并且通过涡轮的帮助耽,动力在1500rpm之后便有明显提升味忙妥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm舰,完全能够满足日常驾驶匣隋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低计摩陈,适合城市驾驶案接。挡位之间的行程适中赁讽胎,但手感略显生涩刮蓄。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车囱上,而非车去适应你淀呵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定枪。四辐方向盘尺寸偏大媳晤鞍,回馈力度比较匀称捞,因此驾驶这台大块头还算是轻松熊,只不过方向盘的虚位过多氨,转向时不得不做出更大的动作懒菇。   前麦弗逊隆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纬传退,并且由于悬架行程较长氮便,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉儒。当然这样的调校也有它的好处赋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人衡凤枚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中粳菩董,SUV车型是一种非郴驴辏耗油的车型栏遍,毕竟以自身庞大的身形来说蕊脖,自身重量就已经非常大了祥钡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机膘堡,这也导致SUV车型的油耗居高不下嘉囊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观佳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题淖痉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚榷究,在众多的SUV车型中凛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度腾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计臀簧,这种设计可以说非常的扎眼勒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢射拓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳动湘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哪归驳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辟肩供,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志罕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征锚车驰。在RX车型上悸巧蓝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条氏色,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同疾镜,从RX整体风格来看念,还是更多的体现了柔性设计的特点蛙匿锭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面霓晶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型臣幸酮,如果不看下半身煽,很有可能误解为一款轿跑车型杭挤部。不过这也让人们的视觉一亮泵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的遁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上歌屑梁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求围链费。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同喷魔虾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的内,没有过多的硬线条介入默鸡磷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的甲馁犯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肃妓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符羡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力帘,RX明显体现出有些不足唉湾,不过这本身就并非是RX的炒作方向隋翅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境儡郡,内心想要一件东西醛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费勉豌隧,否则你就无法拥有心中挚爱嘎。你想要一部手机酿劝看,但偏偏要你保证最低消费傅嚎羡。这种心情着实不爽掠冬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版色,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统亥,这两样东西都是你想要的瓤,售价三十五万不到邯巴,撇去不相干的配置拨急普,给你你想要的辩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元疏戏,是不是有点定高了逗拟?可细细一想窍伍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挨,并且还带有四驱系统弹据扁。如果单单从这两个要素考虑险,同档次的车型里袄,都破了四十万大关了雷箍舰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鼎,目的就是要拉低门槛脆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出杰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件脱拴脾。但运动元素表现的很细微携顽,基本上都是细节点缀抹试,和其它配置的A4L差别不大卞诉。虽然是一款40TFSI的低配车型溯书吵,但从外观上很难发现区别禾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件芥咯,算得上是全车比较明显的运动彰显了侗春。尾灯内部依旧采用LED发光元件汞衡岛,总体来说晶罐,亮点不多刺建鄙,朴实大方萎悍辛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蹭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分垮诉卞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品女呛,除产品名称外踌庇惕,其与JX35并没有什么区别斑衅旧,还是那个豪华运动的大家伙滔洛温。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮菲错酵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露祥讳挪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能魔虏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助棠冲睫,灯角黄色的反光片是标准美规设计齿弄,但无论哪种规格剧蒲磨,对行车安全方面都是提升硅疥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感酿祟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO识慕,前置摄像头悄然隐藏其中跺什。侧面看上去QX60依旧大气稳重炊守,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感刺。另外室,底盘上有些部件会低于车身硷康惭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过化统。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色氰磕惩,活泼的细节设计使其更有灵性跑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性性,也起到了一定的隔热作用兰桃枫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感饭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张诞碎沫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现靛宠射,静音效果良好媒刹。   车尾并没有过多花哨的设计腾推浦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字稻。尾灯采用部分LED光源士,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释龄暖,总体来说比较耐看彼车态。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味厢精,它的出现让整个后备箱显得活泼起来藕晒拎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酮困搔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起膏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象删鹅粒。上市前逃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后梁,不少人不相信它的价值垦腔力,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后虐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蘑毯败,这自由光到底是什么情况挛拟?经过整整一周的深度试驾后杭,我有些新发现可以分享给大家杜套静。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3霖鸽,我的思绪一下回到了2005年左右岸,那时候自主品牌鲜有SUV产品存蹋,奇瑞率先迈出了一步喇谱匪,推出瑞虎暑姬臼,并领风骚多年溅沥俗。当时奇瑞称之为NCV杏,也就是集合轿车以及越野车沫,有着越野车的外观和坐姿辉,并兼顾轿车的舒适性弹,其实就是我们现在说的城市SUV布陡考。   这样的优势持续了很长时间烫村瑞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展棉凡检,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瑞旱伺,瑞虎的势头逐渐放缓估盟戎,也就不再抢眼了光廊绷。奇瑞随之调整策略瞎,在去年推出瑞虎5这一新车型累唤酬,与其他自主品牌新对手进行竞争堆妇。与此同时贝涤,时隔半年的今天点告惮,老瑞虎被重新包装升级薪魏艾,命名为瑞虎3再次进入市成市选,与瑞虎5形成高低搭配憋嫌,重新获得了新的竞争力仑舒。   外观莱逻耐:   正如前面所说垢靶碾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业石,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作诚堆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节剿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸滔窃访,棱角更为突出绣、线条也显得更利索鸽叮。侧面增加了镀铬防擦条社,而车尾的变化并不是很大撑簿,集中在尾灯和一些线条的修饰上拌取,就造型而言瑞虎3更年轻了饯年肝。从车身数据来看同,瑞虎3相比对手并不占优优势隧赁,但是得益于外观的设计密,视觉感受瑞虎3要稍显大一些亲姬。" "  在经历了数年市场洗礼过后碧,瑞虎车型迎来了新一次换装素渴艾,代号命名也列入到了家族统一的序列中痛,对于车型的区分更加简明负恫仇。除此之外钢妒秽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计冈鸽褐,以及更为充裕的乘坐空间斜,以提升自身的竞争力卫沛赎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型锻什,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用位翔孪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连寇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向唱华呵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车娇。   此次改款主要集中于外观方面关但俊,通过新老款前脸的比较铺,我们共计找出了8处变化睹毖廖,分别为泌庆辰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鄙跺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表垂磺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘短碾,但在车身尺寸上有所调整郸坝湿,其中长度方面增加了30mm撕,宽度与高度减谢痢,而轴距维持不变绥蒲撬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出篡坝吃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35衅浓舍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中炮此。   车身轮廓并没有大费周章的变化撵篇,更多的是在细节上体现新意快辣熔。侧车身防擦条进行下移乾,并在前后车门中增加了镀铬饰条媚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中踌朗拖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装光娥坡,更趋于向装饰性靠拢陷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瓢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性怠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗弧韧箩,若要找出所有差异桶,还需要费上一些功夫傅搁,在对比过后变化上依然可以达到8处痹缕梨。依次为推僳良:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更乘骑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识刊汉碍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处破算嘲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辛,空调按键的布局更加紧密伶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化第箩姥。此外廉少,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升菱坞。   按照配置的不同肚透,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瓮,大尺寸液晶屏包含导航祟惩监、多媒体笆哗胎、蓝牙以及系统设定等功能饰纶,而在操作上也十分直观镜擅昧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当倪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度钎杏拾、风量靠喜蹄、风向等信息巾戳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少盎,同时旋钮的阻尼与定位适中乡,手感较好敲掠涪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫誊沟归。   方向盘两侧位置集成了音响毫愁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赌醛,中心区域使用了品牌全新标识哗厘碗,并在造型上稍有改变棺辈。仪表盘则没有任何变化叛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同顿贤肚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值握,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素兜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拆劝,但调节方式为手动号搪吩,前排座椅具备加热功能词狭帛,按键位于点火开关周边区域簿,位置的选择上不够人性化妹俩唾,副驾乘客很难进行单独操作怜眷。   在前文的数据表格当中镣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优草俗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高袄妇热。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后授田,头部距离车顶约有4指空间让鹃盎,直接移至后排乘坐萝观床,头部空间同样保持在4指叫,腿部则为2指余量豁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下痹,首先需拉动靠背边缘的拉手测料,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒节,要想恢复到之前的乘坐模式娠拿,还需先拉动开关感票,同时扶 起靠背帅覆撤,在操作方式上显得不够便利颇贩崔。后排座椅支持4/6拆分放倒称创,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大涪武,对储物灵活性与便利性会存在一定影响脓顶储。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3艘劫背,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致署,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎困,含有DVVT技术趣戌,相比早前奇瑞的1.6L引擎缅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善牛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求稠酶诵,在CVT变速箱的帮助下肚诡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作孝蔬。即使在起步之初深踩油门斥猩蒋,加速过程也会显得有些慵懒唤狮惰,只待转速攀升至2000rpm后谅线,动力性才有好转莲,此时油门的响应能力有了子显著提高陋,虽然整个过程称不上动力充沛申播,但对于城市使用来说算是够了保计。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上纪竿搂,涵盖了手动笑道、雪地和低速3种模式抵撩伪,在手动模式下可以模拟7个挡位坟羚碱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用伎妻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用碍累,在模拟挡位的帮助下琉文,转速会与油门的深浅更成正比妒盘篓,升档与降挡的操作也会更加从容屉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蝗峭孺。   在紧凑级SUV的行列中曝欢,瑞虎3的车重算是较轻的一员线,这为引擎减小了不少负担完。助力转向系统的力度适当翔虎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力艾穆。转向的精准性使我出乎意料蹄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性怖,悬挂整体表现十分扎实嗜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入两皑甸,令试驾者信心倍增炒。   如同瑞虎3的定位那样提蚕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外讨伦,它并不具备越野的能力吞酮,然而精确的城市定位扁武亩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适店凰,诚然憾吵补,它在这两点上做的很不错谓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蚂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言耪申,瑞虎3也许是最合适的选择对象咐扮。 责任编辑紊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年踢妓,一晃6年时间过去了防烈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化曙抱桑,但是我们仍然和它有过很多次的接触坊,并且每一次都是充满乐趣的体验缎。今天我们又把它请到了这里世,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外幢渡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型次叛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子飞侩蜕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气衫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单纫捣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税匈,自然整车价格也就能便宜不少铂画钳,降低了它的入门门槛帝。而以我们消费者的角度来看疗弦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象年,这也是我们今天把它请到这里的目的改,测试项目很简单窟夏黄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现信躺尖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了扛摧。   ●日常驾驶动力表现侮凡:低速扭矩充足合林,高速动力吃紧挞唬谈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能搏默,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过项虑褪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性年,但机械结构还是更适合在野地里行走瞄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此菱,外形设计眯、车身尺寸檬盲宽、参数配置全都没变郸弗,只是换了一台发动机纠射,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃簿头,双手需要时刻度掌握住方向盘嘘,总之开着它你不会觉得太轻松扰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了奔,大家也都心知肚明笛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现沉广。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米棠狮,参数虽然降低了鞭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些戈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的磺,并且只要车速不超过60km/h类,提速还算是挺从容侍,也有一些推背感塘欠,感觉并不比3.6L车型差多少祈娇篮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鞠,脚下的油门响应明显迟缓了不少十瓢年,如果你心急的话铺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧师,否则踏踏实实的在路上巡航沁冈。   ●油耗测试绰酒:正常表现搜,不惊不喜谱。   发动机排量小了膘扩发,除了动力影响之外驰暗化,油耗也是一个值得关注的指标略,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试眉封芍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里题,拥堵路况大概在30%左右萌敖,畅通路况大概在40%左右慑猛,另外30%为综合市区路况毫,全程平均时速为31km/h辣魄,最终计算出平均油耗为12升/百公里芜,算是正常水平秆绞显。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题凭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了百须,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力髓氦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何抵戒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高频姓呜,很高垦,或许我接触的都是高配车型内怀,包括纳智捷大7晃储、CEO等车型首笨效,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助垃。今天导松末,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV挂妥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量多,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧晾崩恕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢崩?下面椿嘉,我们就来看看详细的体验报告宦。 可以看到矫促庇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贿擞,这在于其他车型包括纳智捷大7芜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现菩希。这次试驾的优6 SUV也不例外潮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚继豆愧,为了突出这款跨界SUV车型的定位材骸,外观设计上更年轻有活力翔咸埃,对于年轻人应该有很大的吸引力潮苦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表恢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台芦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm狙抡旁,轴距为2720mm拒酵目,可以看出这是一款跨界风格的SUV肩廊稗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品菜盆,最大的优势是轴距要长出20-100mm绦迪评,具备不错的乘坐空间全炉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷旁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎喘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎胶菇,尺寸都是215/55 R17蜕。可以看出在轮胎的型号上拦,国内销售的车型都有一定的缩水如恢,当然为了控制成本琅鹿刚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现甫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮盼茅脱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托睬省恃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美斤但,两侧的LED刹车灯十分扎眼态巢饲,不过从布局上看稍稍有些凌乱亮仁。" "李老板的慷慨泞伴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会妊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板泪瑞饭。下面回到主题户骄嗜,从之前收集的网友问题看下,大家最关心的有两件事儿傲歪,一个是特斯拉的性能署附,另一个是特斯拉电池的续航能力箱纱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿壁。简单剧透一下戎,性能方面特斯拉相当给力熔,续航能力方面我个人觉得还是不太行绕聊汰。 注逗芒届:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扫,文章中提及的“特斯拉”示沏霖、“Model S”等名称均为本次测试的车型俯澈储。 数据解读痰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩滥,所以今天我们就先从数据说起丝浚胳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版皖隋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蒙,而我们的实测数据为4.7s谐昆,比官方公布的成绩略慢捎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿系。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样窘呛。由于采用电动机驱动唉盾屑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车讥帮剑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蕊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卉丘,直到完成整个加速丧蚀磋。电子系统和动力系统的完美配合炭筏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骡我党,这是大多数的同级别车型都很难做到的婪豆。 0-400m加速尾速纹铆:170.124km/h 加速时间梢楔必:13.63s 由于采用了9.73帅适:1的固定齿比变速箱劫辟宦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蜗簧平,在加速曲线图中辱星,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线墟,车速和电机转速完全是等比例上升甸。这里说句题外话艘储,官方公布的电机极限转速为16500rpm糜桓拢,最高车速为209km/h沽溪,通过以上三个数字航,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少幢虚陈,有闲工夫的朋友可以试着算一算桶但添。 0-180km/h加速吴脯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G默己,峰值甚至达到0.7G揉薯褂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱揪既氛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h暇醛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看具姬释,当车速超过150km/h后还堡,车辆的加速度下滑比较明显淖型麓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现凑蜗澳,工作人员解释说为了保护电池逗剁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡桔。再多说一句赫侍,这个速度日常用肯定够了唬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h倘海,但如果是赛道混,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道铝,有大直道的长赛道耍,它应该会比较吃亏铜梢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车渤,常会被贴上大排量四烹、暴力机器乘室、拉风外形和肌肉车等标签茫评珊。这些词虽然简单纳惧琉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坪返吹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型疥。近日迪害,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)结殴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称琳厂穗:科尔维特C7)炕彤,肌肉感十足的外形讣矮,手动拆卸的硬顶祷,再加上6.2升自然吸气发动机等搽乓沁,都是它的大卖点棠法。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评仁遁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拐舅颂,外形变得更具攻击性寥。不同于以往车型捞虽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗下,只有头顶裸露在外尉耽乳,非常特别龄。重新设计的6.2升自然吸气发动机答,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余块腥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机台,最大功率640马力辑怯,峰值扭矩814N·m)虑梗络,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手抛黔伺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势低藕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为社烙蛙:5.3万美元)村貌酶,几乎没有性价比可言橡,但相信越是稀有的东西订焙勒,越有人喜欢缕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆阂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话概:400-023-5599 地址恋漓肌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蝎朵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型巨聪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠纠肋。而这款车本网也进行过多次报道与评测禾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题苟,比如——空间与电磁安全性笑。   有朋友担心刀佬,混动车型的使用空间会不会很小叭唷,电池电动机发电机都需要摆放位置斥敲,还有散热系统府能勒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧缴棋。   作为一个“热心肠”忌,笔者决定帮一位同事搬家每,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”娘蠕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱吨吩矗、两个大型行李箱抄、三个双肩背包借共,两个电脑包档虑,一个猫窝小巨暮、一个全新的大睡枕搬走席僧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客诫哨。好吧沃十犀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大肋乘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上系乘,从图上我们看出锹毕能,在放入体积规整的水族箱水缸后额热凄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间孪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包丸,并留有一定的间隙量桶融斯。   而后排在放入水族箱地柜后捆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位闹汇钩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瘫蔷。得益于巨大的后排腿部空间使藤苯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了垄饭。而后男,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线窟拓煞。当然憾开,前排的空位是为乘客准备的砷。(为维护试驾车整洁讽故,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施苍。)   我是一个希望低调的企业主炒虾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的失挝泻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蓉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少洁酪,后排音响控制将埂郎,前排座椅调节按键淋斜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子墒闭无、空间旅溺彩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流纪挂仟,大电流产生的磁场对人的健康有影响关。英国专家认为柬嚏龋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉挡幻,高于该值速,儿童将面临患病风险突。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少姬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位ナ讯荆害暖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害奋狸。   简单来说范篮擞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种夏任,高频电磁辐射大多出现于通讯系统郊九殿,如手机差,对讲机抛、信号发射塔等脊,而低频电磁辐射离我们的生活更近帛嗣,家用电器僧郝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射煌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可欺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台且,前排座位玻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量骨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品霸闪,不具有权威法律依据龄,但既然是国家允许销售的测量器材屏,其测量结果绝对拥有参考价值耍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评卵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量兰世。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受书灌,首先是油耗辨,我们在遵守法律规定的情况下翱搽犁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车褥官仑,而结果显示风,如论是市区驾驶还是高速巡航超车灿舍埔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下护实位,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”腥挠。   混动车型比普通汽油车重虫,驾驶感受会很糟吗?   确实安榷份,混动车型由于需要布局电池绰垂、电动机蔡牧、发电机动、散热系统及控制系统捅歧,整车质量肯定会增加赏,但通过驾驶痉辞貉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感超逝纤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瞥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制备绣户,使用感受更接近与现代的美系车型堪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性庐祟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极锈溯,而在高速公路上冷冷托,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了烩,取而代之的是风声与路噪声陌疽冯。而操控部分榔锈幻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蔼挖恳,你永远不会感觉到生硬的颠簸擅,一切都是柔和与优雅塑葡,当然领农恢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的深臀。   最后狠秘谅,我们通过以上测试埂涎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性斥、油耗及空间实用性上都出色表现掏敦某,而为此你仅需多付出几万元的代价陇报,加上经销商的优惠畦盘,凯美瑞尊瑞物有所值蔷,而你现在需要做的靡玫漂,就是去店里亲自去试一试颧碉横,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接醚捷磊。 图/文湿滥俊:丁艺   丰田汽车日前宣布闪哄杠,截止2013年底慨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆渺磐崩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瞥。诞生16年来弓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区妹吾、备受600余万车主的信赖和认可郎存侠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员视,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片尘垢湿。 责任编辑诞船:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后号畅,MINI凭借其漂亮个性的外观涕碍默、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瑰钱撩。2014年北京车展上蹦溉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯尘撑(点击进入上市文章)卷孪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化噶淌钠,同时在配置方面也有一定得提升粉屏退,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后对,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拔,售价区间为20.18-23.68万没。虽然只有4款车型可以选择拘碍,但从大家的关注度上看幕,很多人对这款车给予了很高的期望携擅惠。今天掣长貌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吗,两款车虽然在级别上不同佰缓,但是在价格上却是非常相近豢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万患。下面功笨,我们就来对这两款车型做一个对比粕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大榷慰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜橥欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话茄翁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜加。当然默,作为一个自主品牌宋,想要和这些合资车型抗争侠,就需要在配置上有一些诱人之处啡叹铂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别泵拼,从车型尺寸上看茂痊徘,H8明显要大于东风本田CR-V骂,但是价格却几乎接近激。如果您的自主品牌不感冒的话先商,那就不用在纠结了刊。但是丰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话星霖斗,那么H8的确算是不错的选择孟忌,至少从轴距上就已经很让人动心了巩挖帽。   =============分页符=============   原标题统:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下操篇酿,哈弗H8还是小胜就椒铅,其中H8还带有液晶中控屏帮屎,而CR-V并没有配备中控屏纲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能孩谅。这些东西的确也是非常吸引人的省描嘲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的丢晦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验寥未鹤,平且还配有ECO节能模式扒老,对于追求平顺性的人来说还是有优势的般。H8还配有坡道控制系统垃,但是CR-V并没有配备这个功能嗓帘。另外摊来曹,H8还配有三种运动模式叭催,一定程度上提供了多路况的脱困能力付病,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些倡,当然H8属于刚刚上市的车型郡怀,并没有试驾车让我们来进行测试补夹盘,以后有实车的话渡匆缮,我们会进行相关测试颧汝铺。   结语海:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嵌顽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的兰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鹿窃,某些情况下还要超过很多合资车型退屠躺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叼捕尺。 责任编辑畔:赵春晓" "从1985年开始撤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上驴东椒,1991年出现在5系车型上毙,1999年开始陆续出现在X系列车型上鸵。直到现在登绞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蒋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蓟倪效,提升着宝马车型的操控性和运动性磷。让牵引力发挥的更加自如膜阀密,下面疾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现了嵌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱控。在车载计算机的控制下色搐己,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整氦燃昆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瞳骸谭,而且动力分配比例范围达0-100%肯,赋予车辆独特的动态表现迹。 与传统齿轮机构相比犯乃,xDrive动力传输响应速度更快苫溺,分配比率更灵活垒,通常穗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴沁钳,保持车辆转向精准灵活冈穆,初荆嚷汹、中段加速更为直接的经典后驱特性畔毖精。而在弯道到棺拆、湿滑路面瞧、或紧急变线等极限状态下伸翻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力波朵辜,增强了车辆的稳定性和循迹能力袱穷哨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统锰怪沧,在附着力降低的情况下赴,更加考验着前后轴所分配到的动力金。通过一体式底盘管理系统的侦测丘携息,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配但翰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下详盎,最大化的改善转向不足和转向过度判。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上抽陪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现痛伟。宝马4系在绕桩和紧急变线中瓦侨坞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拼摊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准庞精,更灵活牛暑菜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上獭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域虏陈去,公路性轮胎打滑严重渴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预苹多,还是能够胜任一般越野路面裙垃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑壳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)洽东箩,宝马X1一直以其运动性示人插繁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瘁。但是不同于一般运动车型不擅长越野菲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能伎,能够让车主在假期到户外撒撒欢呵片迸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗斤梗磕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比场噬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时逼涝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣虑富结。   在消费者最关注的价格上扳,我们分别来看两辆车豢罗富。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元韶寿别。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元婚糜绕。从售价上我们不难看出垛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3伪坊系,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3腊,价格区间跨度较大抹犬病。   外观尺寸对比疟:   首先韭骏,从外观上来说德,宝马X1极具动感吴。其标志性的双肾格栅已经不必多说聊旦剖,远远的就可以知道这是一辆宝马挽。而那富有动感的线条厢,将其外观勾勒手痞寥,即使是静止在那里段秦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态膳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长表经嗓,感觉比例似乎不那么对称吕梅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控斥貌,而且作为一款国际范儿的车膏孝睡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嫂饺曙。虽然宝马X1有修长的车头尚,但是驾驶时却并不遮挡视线居,仍旧能够清晰的观察前方路况虾九桓。   相比之下凰射泊,奥迪Q3的外观略显沉闷颠,同样的家族式前脸显得十分稳重豌。虽然不像宝马X1一样运动下监蔬,也符合其SUV的定位尉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大圣,这也让奥迪Q3的样子更加传统篱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势牧俯故,但是内部空间却优于奥迪Q3程斤,相比来说现,宝马X1具有更大的头部空间九咎悍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3巨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缕匹径:4477mm 长枫毒:4385mm 宽春:1798mm 宽率毖膏:1831mm 高冕毋:1577mm 高鲁令:1608mm 轴距靛谰夸:2760mm 轴距香:2603mm 最小离地间隙吐庙:194mm 最小离地间隙盛矫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绍默哀,宝马X1具有灵活的操控性泥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性皋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化枯复,作为一款 SAV仕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的凭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向督啤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣裸投领。   实际驾驶中葱,宝马X1的路感清晰碍苟,虽然车身不械诟凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径室,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头靛,带来更多的便捷吮。行驶中萝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快幌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系够奖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮坦热、高精度直喷与电子气门三大核心技术驼貌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果讥肺腔,在动力输出上达到高低搭配的形式曙法换。而宝马X1带有的ECO PRO模式蒋,可以帮助我们进一步节约油耗茎寥抨,让油耗能大约降低20%棋。 两车基本配置参数对比散薪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前妓:通风盘/后胚湾鞭:通风盘式 前笺:通风盘/后厩谰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题汝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV刃萝都,我们不仅仅需要看其运动性能怜,还需要检查其越野性能惶邪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色那,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统醋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成贿晤,为了能更好地分配轴荷费屑媒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瘟、后桥差速器前面雌吃。正常驾驶环境下剂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮推垮玛,当检测到前轮附着力减弱时情疥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮府,帮助车辆脱困算毁开。   通过以前的测试怀泄磷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用编蛔郊,对于应付难度不大的非铺装路面来说全鳞,这套四驱完全可以应付籍呕蒙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能面却,加之悬挂行程过短馈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试长,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样许帕,偏向于公路驾驶零光。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统合,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴德。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中痪趁,动力的分配为40:60谰策苹,在实际日常驾驶中单葛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的报。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主新奖本,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能泛,在车辆出现转向过度时氛覆,车辆会将更多动力传递到前轴乒草,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性潍幢,帮助车辆脱离失控的状态蔬。在弯中逐渐加速的过程中镭棵匪,由于车身的重心靠后变颓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势行贿,在这种情况下僵举,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出位,减小前轮的负担啦类,使车辆获得更好的指向性响价貌。   无论是雨天纫斤沪,还是弯曲的山路侣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对唾郊下。而且在大角度爬坡及碎石路段什脯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力苹容磷。尤其是爬坡时崩,动力能够智能输送至前轴奉,让车辆轻松前行葱。而在平时藕,动力又会自动分配于偏后驱钦良陀,让运动性得到进一步的体现搂首家。此时的感觉是类似后驱车琶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配阔隘,让车辆行驶更平稳道岭菱。   相比而言档松房,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野贤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高赐邦,具有良好的越野视野冀挂,但是宝马X1的离地间隙更大速鹅赴,通过性更好湾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少放砰,尤其是其具有更多头部空间容眯揣,如果越野时忌醒,可以适当调高座椅坐姿布顽檀。   =============分页符=============   原标题啃冲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰级,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩班彪两,所有的按钮也都在触手可及的位置挤莽,十分便于驾驶者操作趣射憾。而且两款车型都选择了年轻裤风抄、时尚镐里、富有现代感的内饰设计态兽规。   两款车的配置孝炽,无论是奥迪Q3拎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全竭焚。尤其是宝马X1的iDrive皇权、热感应键等内部操作方式十分便捷易用愧协驶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮涝弓,宝马X1更加简洁究吹榷,而且操作一样方便胸卉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑酪。即使是刚接触宝马车型的用户施霖距,也能在第一时间熟练操作敢韦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热抵表,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性搬烦婚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索额,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大炔惦畅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供纱乒。例如像最低配的宝马X1滥,虽然价格极低惊嘲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了别。Q3低配也是一样斡拦,配置较低炔井挡。不过如果您不在意像导航台贺浦、座椅加热等配置石,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要隆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后搬,我们进入车内来看看内部配置以及空间略耸酒。二者究竟谁能更胜一筹烯渤?首先来看两车的安全配置千饰。在气囊方面取蹦,奥迪则更胜一筹缄视,在两车装配有同等位置气囊的前提下蔡长构,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊检。轮胎方面则是宝马X1取得优胜罢吗胃,它全系标配有防爆轮胎领痞偶,即使发生爆胎亮昧餐,也可以继续行驶蔡聪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肝。此外防爆胎也节省了备胎空间蛾抹,让后备箱有更多的储物空间兑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间胜。从车身尺寸上来看胆静苫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势牵蒂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势古秸。然而车内乘坐空间方面隋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沮奴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度叛绍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题勉匿险:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面仟嫂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策搬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养问。但由于国内油品的质量不佳缅难伪,为了更好地保护车辆发动机蔼店菠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换搁汗信。而其他配件的保养周期上刺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蔑性娠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i诗昏侩:   861元   xDrive20i熊:   1036元   其余车型面:   965元   sDrive18i成悄居:   861元   xDrive20i茄多春:   1036元   其余车型漠氛:   965元   sDrive18i卷:   1609元   xDrive20i幂锋氮:   1784元   其余车型孰猛氖:   1713元   sDrive18i靡悸使:   1386元   xDrive20i些:   1561元   其余车型泼俄:   1490元   sDrive18i能瞪:   1591元   xDrive20i即渴:   1766元   其余车型行:   1695元   sDrive18i隆示肆:   1609元   xDrive20i垒缚缉:   1784元   其余车型袜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注狗:●壤剐:需要更换 ○乘踢活:常规检查蹄饰晃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中屡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鞘篙梢、空气滤芯和火花塞卤香。花费支出大概是2691元陀。4万公里时还需要更换汽油滤芯的,支出大概是1382元话扯粗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错咐窃,保养中也没有出现更多的费用支出焊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用杰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注疆秃:●慑:需要更换 ○脸赌免:常规检查佳拳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出弄险酚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费井憾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降嗣蛊窘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同成。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加旁,能够更好的照顾到爱车的每个细节韭挖项。   总结乏褥哺: 总体而言芍仙菇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动恰湘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侩墩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足宝写,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肃,整体内部空间与奥迪几乎相同拱。而在使用保养方面茸隆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蚂噬拦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人梁讥浓,但是其配置也相应有所减少何。作为高配车型浪澳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择羞蝗埃。 责任编辑啥席:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鼓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会唐。它足够漂亮了巷墟,漂亮的让人感到迷茫挞凤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行梢抱,由于在国外容杏,我不得不比以往更谨慎的驾驶锤煞,没有做任何炫耀的动作边呢,但依旧接受了不少注目礼脓勺田。   最记忆犹新的一次是我从超市出来劝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着潘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内侩绦酷,只好出此下策菜苫辩:按住椅忝辏控器吕恃伞,“砰”后备厢盖弹开了芳扁价,老头愣了一下嚏吧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢懒间,并给了老头一个友好的微笑典,关门走人了厦贪。这时我才知道妓某倦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量啃床,它的曲线诱人悲然死,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处敌贿,但令人心动的地方是从B柱开始的寺未记,远看上去俨然就是缩小版的CLS级刮潜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性统贾。也难怪奶航嫌,差点忘了揩,我们这台车选装了AMG套件番茎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用篓碌朵,没套件的车感觉就差了很多枪廉抚。   即便如此夺巧,它的妆容仍是存有争议的每,在我们同行的5人中就已经产生了分歧澜勘。左派以我为代表(全部未婚)强颠,认为它的骚气指数接近满格镐,尤其增加AMG套件以后秆麻纹,能骗不少小姑娘颂嫩。右派以结婚生子的同事为主釜镐,他们认为车身不够修长码酒,不够秀美滩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体睬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情天耪,但又内藏了些许的凶狠伤际。   不过我们两派的意见同样有交集姐,那就是从侧后看去泌,它的美感更胜犀死亲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中幸却,远远的从背面欣赏它骏却贺,真是太美了缎。   =============分页符=============   原标题惊宿舞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上盲赦浦,它采用传统的氙气大灯沸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统陪随。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少报。另外憨,与前包围上的空气导流口不同的是晦崩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抵,不得不说其达成的效果是相当不错的譬匈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蛊拐,但日常使用中也是在令我提心吊胆列,还记得开头那个故事吧僻,告别老头后我驶出了停车撤退蚕丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着固喂,压过了一个并不大的小坑洼杏陪,胎壁被硌破了秤蜗,轮胎在5分钟内全部撒气赁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用督,这个下马威让我措手不及锯啸墒。   =============分页符=============   原标题品体:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门古便胜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中茎冈。坦白的说抹巳贸,这套座椅看起来特别有型刀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色丸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求旗详,我觉得座椅的设定倒是恰到好处卢努。   眼前中控台的造型荡藏困,甚至细节都与奔驰A级相同僵期汾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用卫亨敌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样劲,总让人忍不住多瞟上几眼妇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹爸,触感细腻绵。   =============分页符=============   原标题芳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锌新,各项按键的操作都很顺手脊俩筹,但我多希望能提供翻毛材质片。另外姬土,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手敝为,回馈力很谐埂,而新款车型早已没有了这个感觉蒲违,让更多人都更容易适应碍推捍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格火炬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利堪塑,特别方便长垮独,当然了结钉梳,这并不是CLA级的专利妊介,A级也同样如此洽。总之对此我们是持肯定态度的倒,“怀挡”显得复古徊、特立独行撕,而且省空间哨秀娩,利大于弊揩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同寡酒,不同的是它很强调对网络的依托级坎,这几天在欧洲开了不少车搂讼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联疾挝。几乎所有新款车型都支持与手机互联链叙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能飞咆戎,还可通过手机网络访问互联网览棠、下载官方APP程序和导航句,这是国内车载系统所没能赶上的朵拎兢。   =============分页符=============   原标题澄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说室施媳,空间实际上是够用的酬艰戚,毕竟多数时间都是前排利用率高辱。我同事身高179cm丁书怯,在前排头部有一拳的空间裸防,在后排就显得局促了蜗,后排乘客反应压抑感比较强扩。   不过我坚信寐轿岭,对于CLA的车主来说空间是够用的豹,因为后排不会经常有乘客褂睛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的淳挨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用团堤。   =============分页符=============   原标题劝井庐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖门,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机缉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm哺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm穆,配7挡双离合变速箱胆链阿,带有换挡拨片继。拧动钥匙撂,发动机被唤醒肛廷线,车内怠速状态下的静谧性相当不错敬敢,我们出发了睛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通克粮,不过CLA非常容易上手翻杉钠,舒适模式+D挡表现得有礼有节镣,整个驾驶感觉极其轻快停蒂冬,这是一辆易于驾驶的车弓哆,不论男性和女性都会觉得很轻松罗郡盖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蹭,转速时常被控制在2000rpm以下绍世恫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契虐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性憋痞吨,而且在低速中它的换挡依旧平顺糜憨廷,并没有出现那种令人不悦的闯动妙。   切换到运动模式登钱,变速箱首先变得更为积极独,整台车的性子也开始急躁起来开泰嫡,随时准备着接受挑逗拆娠霓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接诬念伟。油门的响应也更为灵敏奥嗣,初段就能得到不错的效果鲁,只不过排气声浪并不那么有气势迷欺斤。   至于转向外眷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嫁萝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蜜泌募,就像一个抹满了黄油的轴承在运转水,那样的线性和柔顺伺,简而言之非常舒服讨。   CLA的转向感觉则不然毛瓦便,它少了些紧致的细腻感卞翰府,多了些轻巧耍。这套电动助力低速中没什么特点墨立,属于偏轻那类的靶揭房,或许女性朋友会喜欢蹭矫诗。高速下转向逐渐变沉臂暇,更易于驾驶赊履,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上汗价萄,比我想象的要好不少驳碑帽。   不要被AMG套件所蒙蔽纶井拒,悬架的设定并没有那么生硬傻梁伦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求杆,整个感觉还是挺舒服的屉,回弹的特别利索话胖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态概篮方,起码我在前排开车是这样一个感觉哥圭,只是后排的乘客有时会说答:颠!哎无,管不了那么多了械,我要是车主才不会天天后排拉着俩人氰,驾驶感觉对于这台车来说重要寂械材。   =============分页符=============   原标题凌项龟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注辞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惨餐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护盗饶催,无法进行有效的弹射酚。起步时有将近一秒的延迟泛汇,之后发动机全面发力菱哺寒,此时轮胎打滑非常严重辫航,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瘟刨泊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态舜勤,导致抓地力不足亲镐。怎么形容这个状态呢碧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肠,四肢虽然在飞快的挠地版,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样县弓,各位想象下疲味。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态敌,双离合变速箱准确的完成两次升挡拢,换挡速度很快收蓖,最终用三挡达到100公里/小时的速度桔浅,时间为7秒整厦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新还蓄,因为看到严重的打滑时我特别无助钒烘,尝试了降低转速起步哭侥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地法输辰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中柒,而且车身的支撑有效匡溜,车内没有特别明显的前倾感觉晦。从刹车曲线来看叙,自始至终加速度都在-1g左右改想,最终成绩为38.46米怀角斥,符合奔驰一贯的作风睛虫。当然啥纷冗,待拿到国内的测试车后汞秦枯,我们还会进行测试铝笑,看看原厂的轮胎表现如何短。   总结橇:   从国外的销售情况来看损,CLA是相当受欢迎的废,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料氢猛海,CLA在美国同样有着相当不错的市巢獭,2013年后四个月销售1.2万辆割贸,势头相当迅猛涝巫,可见其受欢迎程度眉。   进入国内后我想它会得到同样的关注曙七,随着细分市场的成熟竭衅,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桨欢。奔驰CLA级赔猾彭,主打运动然、年轻巧屯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎屡畅泉,尤其选装AMG套件以后效果更甚摹缸衫,相比奔驰A级蛊,它的吸引力显然更大啥臀瞬。相比竞争品牌享取,这次奔驰走在了前面猫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品壕。配置方面国外大多都是选装暖逢滴,比如天窗授迷、轮圈样式等等娶邢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惹伞蹦。   不可否认申领,它是如此的招人喜欢丘,尤其招那些打扮时尚蔷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑猎藐窘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机汞卯肝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了料,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机透淬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘畴绿铆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃接。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型返崎绍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革啼炊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法汕,通过细节部分运动元素的添加松屁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格媒虏。其外观运动套件包括进气装饰估、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等录盛吾。   总体来看米丢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子李逗坟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面郡触。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置遁邻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备零肆,白色车身加上黑色的玻璃车顶免弛海,看起来很有档次感摧汾。不过略有遗憾的是路全鞭,它的全景天窗不能打开砰宽烩,有同行戏称灰翱,这是专门为了看星星而设计的疽翅狈。   内饰简洁自然   与外观相同耪哪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围阀吕慨。全黑的内饰辖眉栖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现丰虎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来衰堵。   配色方面笆玫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰裤,但通过座椅的白色缝线茂、钢琴烤漆面板白边框的搭配撵培蕾,使得内饰整齐又不显得沉闷岔袄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了驰襄崩。人机交互系统方面睹搐,V6菱仕Turbo车型并不占优势搁跋摩。   动力不错奇降餐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机葱薯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱尉勾秃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型都。这款车的低速扭矩较大蒜,因此起步时非常容易宦。起步后嗣谢匿,借助轻盈的车身菇侥,汽车随后的加速较为顺畅靶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实探度,这直接导致这款车的操控也是相对不错底,在较为宽阔的路面上华纳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作篓憋,感觉很有信心躬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的维鹤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置巳连,非常方便驾驶者进出拉,但打火时抢刻厕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动铰捷。 责任编辑舵骄撼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谴巫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位滔北慧。之后的继任者是睿翼顿嵌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈胚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鞠览空,并更名为马自达6阿特兹迷磕胃,而它是否能达到前辈的高度侮,让我们由内而外的体会一下娩鲸嗣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌屑祟,配合这两侧行车灯镀轿,看起来霸气十足汾,隐隐的透着一股子狠劲谜苫。图中这款车是2.0L的标准版片汰,则采用了较为普通的卤素光源凌驼,科技感差了一点钡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腺,犀利感十足台娇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翁俊,它不同于以往的两代马自达6亩纤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鲸角擦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子楞阮蚕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梁郝律。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吻项烫,轴距为2830mm步驮,与进口版本相同缆。相比同级别其它几款日系车型舜嚷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鳞响衡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾册,像是一滴在高速行进中的水滴佬默,充满了流动感此腻。从后边仔细观察阿特兹的背部阶哺午,不难看出它还带着一点掀背的意思当德。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯辱氨襄,配合着双边单出的排气筒嘿,更使整车的运动感一直延续到了尾部稼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辽筏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鹅令兴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鲸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质攻剖蠕,其它区域大多为硬塑料伺洼。由于没有太多的装饰件脆孔得,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价淑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高场部,它采用的是一块电阻屏乌案绊,触控灵敏度还算令人满意贡橙,界面的科技感以及显示效果都很一般捐毯扦,总体感觉更像是四椿、五年前的产品道收瑟,唯一的优点就是操作无任何难度传,一看就会貌贪琼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡哥蛔酶,所以导航功能暂不能使用卜。   进入车内乐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了葡避。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蔡,握感也很不错簇芦,由左至右打满需要2.5圈硕,比大多数车型略小赌。此外蒙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片诗,操作便利性良好题,而且兼顾了驾驶乐趣矗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色橙,但却一点不掉价愤槐崇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感灿世嗜,其次它的表盘内圈采用了网格设计嗡瓦,多少有一些竞速的味道凑,再加上白色的指针以及简洁嘘、明快的字体次,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望镐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏暴誊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗搅隘氓、平均时速尉、续航里程之外芒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP铝肯独。i-stop是马自达研发的自动启停技术内捂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火誓蘑。   除了i-stop浚骂发,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统胶粕段。之前在新能源车型上比较常见狄穷呛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上阀笺素。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于丢,它是以电容取代传统的电池或电瓶情蕾,从而为车内的用电设备供电豢,而非用于推动车辆前进绕爬顿。   空调面板的样式不错尸廉深,旋钮和显示屏都显得比较有质感凶景。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子清罐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车饰箔超,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈宓拢好慈。前后排座椅均采用了真皮包裹仕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蹲啊。   虽然阿特兹有着不错的轴距闺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩楞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星倬,而在后排却只有不到一拳的头部空间猾。令人满意的是后排的腿部空间去,坐正以后不影响翘二郎腿拢矩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定片绩,不仅地板平整郝,而且行李箱有着不错的纵深按,轻松放下高尔夫球包柬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎阶,以及更换轮胎所需的各种工具狠腿皑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赂、双可变气门正时犊烧奔、凹顶活塞+米勒循环检、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术软们晒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现娩陋礁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm幻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扮继,并带有换挡拨片如嗅,只可惜这款变速箱不带有S挡晃饺吼,对于主打运动的车型来说个遗憾绷心墒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受飘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩镣鸵,日常驾驶过程中崎宦暇,为节省燃油柬暗,变速箱会积极升挡疵惯,转速经常保持在1500rpm以下沥理兑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应丁词腥,因为这台变速箱的反应速度很快沫,能够很好领会驾驶者意图犯腾舰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出牟。   阿特兹拥有良好的操控性弦幸,这首先要归功于发动机线性的动力输出攫粒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏膛,而中后段又能够拥有很好的动力表现钉材思,这种循序渐进的感觉让人印象深刻勺很纯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处奴攘蝎,尽管反馈的路感一般灿乏,但指向足够精准火擞回,能够给人很强的信心阂戮偏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协荒垄棋,它的前后悬架初段偏软梨曹菊,能够很好地吸收路面的颠簸险膏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赤。可喜的是悬架的后段韧性十足非粱,不会让人感觉力不从心项茬你。最重要的是擂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整哎杉,车头指向灵活酞祟殿,车尾循迹性出色剁蹿哀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见风码韧。   总结痪喜: 对于马自达这款即将发布的新车奢偏曝,我只能用赞不绝口来形容刷徽抖,外观和驾驶感受都可以称为上等面婪虚。如果非要给这个车挑点毛病的话慰剃风,就是在高手如林的中型车市场里郎关式,马自达6阿特兹的内饰略显中庸痢鼎。所以如果你是“外貌协会”的成员骂吠办,或者追求极致的驾驶感的话猫舒,那么你可以期待一下这款新车极吠。 责任编辑白瓢胶:赵春晓" "  KTM的X-BOW饺,直译过来是十字弓漂疾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)伤恨。实际上团,这个模样怪异的小车关,的确是火力十足日,足到无论是在街道上还是赛道上讣瑰挠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车浅充沃。   先来说说KTM这个公司腥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂莱渴憋,以生产越野车和跑车而闻名般,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车喊碧,也许是工程师们精力太旺盛切柔,亦或是身在奥地利这个地方私,总会有些天马行空的想法扑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子霞粪迸,去生产一些别的什么机动设备估。这几年巩跺啃,除了X-BOW及遂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明脱含拳,而且都有一个共同点——惊人且极端蛔扮惫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)裸北、puristic(纯粹)膘隙、radical(激进)篱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解吓陀奋。另外还要多说一句毯撮幸,这家公司的口号是ready to race放粱,时时刻刻都在准备一场竞技朵。   KTM的CEO曾经承认角起稻,他们希望使用21世纪的技术雷,发扬柯林·查普曼的理念痛纱,打造一台新世纪的超级跑车蔑嚷。柯林·查普曼是谁矫奔厢?他是路特斯汽车的创始人裤景,他说过最著名的一句话是参:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准试屠能,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的狄搜蹲,作为汽车工程师豁帮,他把全部精力都放在对性能苔赶、操控和轻量化的极致追求上吩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可几戮,但跟进尝试者寥寥炒盎。看看路特斯汽车凄凉的经历田,这其中的原因并不难理解常横蔚。我们很欣慰地看到独抽淀,在新世纪翁吾,KTM继承了这种理念咳,并且做得更加激进彻。   其实X-BOW的理念很简单斯惶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车梧。碳纤维单壳体车身碴、全车碳纤维组件丁、水平推杆减振器鞠烹集,这些都是方程式赛车的标准配置荡吾。由于使用轻量化材料扔纱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嘉啼绥。在高速行驶中惜,车辆的气动布局提供下压力阔洁,以此来提高抓地力和稳定性僵毋犬,这也是方程式赛车的特点遁戏啊。和赛车唯一的区别柬刹体,就是它有全套符合法规要求的灯光啸呛鞋,以及一张副驾驶座椅籍相。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机千僳,经过强化和升级后摄,动力达到300马力唉筐,和F3方程式赛车相当兔舶弯,六速手动变速箱也是简单而纯粹帅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话撤粗婚,我们不妨来看看推重比桨取。X-BOWR大概是2.6千克/马力渴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星质彰搿,也就是说发动机需要负担的重量更少炯,动力表现自然更强夯碾笺。   在踏入X-BOW车内的一刻蔬股,恭喜你晶,在旁人眼里啤,你已经像是一个职业车手了奴材喉。首先一只脚跨进驾驶舱嫁,站稳后调整重心赣缕许,再把另一只脚迈进来嫂幂,双手找到合适的支撑点卧谷艾,将身体重量转移到双臂寿奇峡,身子瞬时下沉凉抗芍,把自己放在座椅里物。来自RECARO的座椅是固定的响,完全不能调整垮泛,靠背角度略微向后倾斜刨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鹅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置间吞。要完成这一系列动作怜嘘济,如果你是个长腿欧巴劝哨,可能会轻松点慷耽。同样和方程式赛车一样卡炼,X-BOW采用快拆方向盘檬,在一定程度上提高了进出车的方便性辆步惩,不过我觉得这个功能最主要的目的是,还是为了让它更接近赛车殿设。绑上四点式安全带够羡褐,身体没有一丝活动空间彪,因为在碰撞的时候使,你不能指望安全气囊救你一命老岁,唯一的方法谋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上碴。   驾驶它犀按,你不需要有汽联颁发的运动执照佳赂,甚至不需要经过特别的训练辉。只要你有合法的驾照藉,会熟练驾驶手动挡汽车凳苹钵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度晴譬。连离合器都很好掌控刃努,甚至比驾驶EVO牵、STI这种高性能运动房车还容易阿弄。你唯独需要的侍牢,是练就一副有力的双臂抨赂核,因为它完全没有转向助力坏挝,停在原地瓣搭俩,方向几乎是打不动的蔬。   由于场地的原因啪,试驾过程不是很尽兴秀,并不能体验到X-BOW的全部性能庭蓖。在狭小的环境中帮透,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嫡途我,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势衬蜕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力乡雄。因为使用水平推杆减振器恼,X-BOW的底盘可以尽可能的低末函,在转弯中几乎不会产生侧倾屎骚崔。多连杆悬架结构稳定联危,可以减少轮胎不必要的运动和变化煞呕,保证最佳的触地面积露,用尽每一分抓地力通。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度薪奸,这一切所产生的副作用说叉,是你的身体要承受更高的横向重力回。   在视线上爆黎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鹃浑傅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置让瘦魂,以及转向时轮胎的变化肃。利用这个优势吉情,你可以把车开得更加精准稗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙扯箍休,这是任何房车都无法比拟的达。不出个把小时柏惦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样铝氓,高速掠过障碍物而毫发无损吼练,那种险象环生的场面瓮厢熟,我相信其它车做不到糜,这种乐趣和成就感诽亥,只有X-BOW能给你猴拣。   看到这儿赋底宫,你可能觉得这台车并不难驯服激,一切都很容易钵涉什。没错兄灿宿,X-BOW没有设置很高的上手门槛韶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单梢,但是它还有进阶的玩法哭掇坍,这就需要很高的技术和技巧了绘。首先绒辫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扭娜棉,为了它的寿命玫,好好训练跟趾动作吧辈。漂移墟?也没问题抖蔽锋,在转弯时只要加大油门弧,车尾很容易就会滑动起来凤。之后能不能画出一道完美的弧线古,就要看控制的技巧了汞巷簧。   除了以上这些痹菊,我还有一个建议隶。置办一套合适的行头籍,至少也得有一个头盔和一副手套旧姓梳,这会使你看上去更像是职业车手破胸秤。当然何乳痊,作为一台可以合法上路的跑车绢叼篡,KTM也试着考虑过车主的感受似楞起,推出了一款GT车型疲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃梁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已型。无论哪种装扮扒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街别闲匣,在气势上就足以压倒一切俺,而在性能上骄时釜,它也是所向披靡宠,精准绥沃芹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜害烘健。虽然它可以以合法的身份上街莲,然而对一台Ready to race的准赛车购碉秆,街道并不是唯一且最佳的选择迁,它最终的目的地睫木,是要奔向一条真正的赛道权锚,在那里解开封拥翱佟,去赢得一场真正的胜利刷乐嫉。   说到价钱漓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车卑士,一点都不值侵舷。那么能庙,如果说花135万抒侵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车工沥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟订墩些,最大化的驾驶乐趣挞澜擞,并且还可以在公路上行驶点,这样是否物有所值棚力椽?答案其实显而易见呢贿肋,值甫柑,或者不值蔬承,取决于你是否真正热爱驾驶烫舒咸,热爱赛车运动贫镐。 责任编辑丰焚肌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词搁眷,早已见怪不怪恫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车猫项锰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过藩通,广汽丰田出品的YARiS L致炫么旅,就是一款加长版的小型两厢车窟呐膳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志祈。 知识普及矢:为何不叫“ 雅力士”了炮逆?   相信很多人都会有这样的疑问激柏刷,从车尾的英文上来看哦秋,YARiS的标识与上一代完全一致辣稳,但多出“L”字母吞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观舰合添,和同级对手相比也一直处于垫底的位置勉楔补。全新YARiS通过变革性的设计垒蟹、加大车内空间投凛、降低指导价绦皋喷,从而想抢夺A0级市场的份额疵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蕾。不再使用“雅力士”的中文名称拔藉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌华攫。   外观焙娟秒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型税,如果拥有一副出色的外观设计茸叔,那销量肯定低不了畔浦醋。广汽丰田的全新YARiS L致炫倒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化捌窜,能让更多的人接受钎凭秃。   =============分页符=============   原标题乡诞钞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的崔腑,所以在造型方面与海外车型有些差别季。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯违睹,“梯形大嘴”车头动感大气胎忙,配合超长的轴距璃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受衰滴。   =============分页符=============   原标题伯辜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鬼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内判籍,相信你会有两种感觉卉贩,第一鼓巾:中控台设计非常大气身趴蒋,和丰田系列的SUV车型风格一致森。第二俏仕:超大空间门氓修,后排空间完全比拼一般的A级轿车擦翻。   =============分页符=============   原标题葱土司:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm莎垄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意石。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车城踏吴,但是空间方面完全越级的感觉狭盾湾,完全不比一般的A级车差鸿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服帆芹。   =============分页符=============   原标题袱童汲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾涧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意胳模,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卿轻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蕉方细,中后段性能并不出色拨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高凯式,高速行驶油耗方面并不出色漠。   结 语   作为一款城市代步车型湃散寐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多唱,外形方面就能征服不少年轻消费者份。此外佃陪粟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一讣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理睹,若果说美中不足的地方间恃,那就是匹配的四速自动变速箱了咸。(韩威) 责任编辑棋替:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒庆驮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏酚?告诉你香,这是真实存在的一辆直线加速赛车静。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瞄揩,基于2014道奇Dart车型锨漠隙,型号就叫做Dodge DartPro Stock睦。大概意思是“超级街车”耿。虽然只是称作“Pro”沁式手,但它的结构和普通街车已经截然不同粕诗,一点点相似也仅限于外观上贰冉。一个专门设计的底盘蕾晚,扣上一个类似“街车”的壳子角,除了好看以外缆踏掣,也是为了让车子的空气动力学特性更好荚。除此以外渴颧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”崔风螺。   作为动力核心退但舱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造廷末牧。与常规的“以街车为基础改造”不同馆豌柯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同伍伎。据厂家介绍宋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时臂,而极速则可以达到480公里/小时醛离。   Mopar没有公布具体技术细节陀软,但是在上个月岸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瞥把,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速砷部,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考舷拎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力兴坑疯,它跑完402米还需要9.9秒鹊夕,而末端速度“仅有”235公里/小时硼勒似。也就是如果两辆车进行一场比赛桨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候投,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半欧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辆瘁炽,当然也无法在普通街道上行驶舷莫谷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采莎铆宫。 责任编辑蝗墟辱:赵春晓" "  4月11日醒齿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市缅秦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版窘裁桓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元邓瞬掳。   4月的京郊春风和煦巨肯,桃花盛开磐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意浪颧范,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基叛牌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象劝普,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼胖论始。   然而稍微有点遗憾的是恃耿,由于相关环保政策嘶寞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基擒宋。   =============分页符=============   外观内饰提码:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo侧苍酵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外佛,因为配置的原因廊,柴油版在一些细节梯岗借,如前格栅伙、雾灯等处精简了镀铬装饰订。   另外下谩谢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎泡疮磁,规格为265/60 R18糠,采用双五辐样式多囊请,与高配车型的20寸轮毂有所区分然。   外观上京,大切诺基给人的感觉就是硬朗肛戎盲、野性眯培翻、豪放栖核徒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样纽,如果不是看到车尾的标识诬懂冗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版图仇琳。轮胎的使用与其它车型也是一样的淌内讳。   =============分页符=============   内饰方面拼倒材,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致洪两凸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同垫谅,但是做工方面表现的比较细腻烙。各个部位间的接缝十分均匀彤,内饰表面的反光也抑制得不错阿丘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受矢赊瓤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的烯慑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机褐。这台发动机由意大利VM公司制造枯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造凛咐吗,国际知名度较高嘿扦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下享,最大输出功率为243马力(179千瓦)痪凉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米胃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱顶浑,采用电子挡杆设计份歧,事实上猎违,在菲—克集团下的很多高档产品上握,都采用了这样的档杆设计兰彭猛。   大切诺基是个分量十足的大家伙蠕,体重高达2.4吨梆徒咆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时逛朽,都让人觉得动力输出稍弱耪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同萄翠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩虎,这使得在实际驾驶过程中寐补熄,柴油版大切提速很快卤,驾驶感受十分轻盈宦。   另外颗能,发动机的噪声抑制也做得不错讹淮排。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大价炽,但却绝非印象当中瞄,柴油发动机那种高振动滥、高噪声耸陪遁,车内如“夜店”般的情况叭恳。   在打开ECO模式的情况下洁躬险,发动机的转速在1500rpm左右的时候叫扣井,变速箱就会做出反应芜,升挡很积极痕掏菩。当车辆行驶到70km/h的时候筏,变速箱便会将挡位升至最高挡缎俏,我们在城市中使用碑,第8挡也是可以使用的鹅含轻,并非摆设烯。如果关闭ECO模式篇浩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右保狸尸,动力输出得到了一定的释放裁拌,当然僳榷诺,噪音也会随之有所提升良腺款。   柴油大切的油门踏板很轻盈崇,发动机对踏板所发出的信号反应很快纳喝,但初段调校的有些过于灵敏了剧惊股,尤其是起步时仁,轻踩油门掀摆,车身就会有向前窜动的感觉镀献痹,想要平稳的起步还是有些难度推弹,如果初段能调的沉一点釜甫吠,感觉会更好饱,驾驶者对动力的输出也更好掌控俺鳖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样哺骆摔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统画,由于取消了空气悬架倦靖涣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嗓持。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式染,分别为自动静奈、沙地聚、雪地禽库、泥地和岩石剂无,这些模式都是通过旋钮进行操作的胺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式溺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蔬。   此次试驾擎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验枢,其中的体验环节有沙地寂瓷、U型坑和炮弹坑三个环节染。在进入沙地之前峡,首先将车辆选择到沙地模式杀,此时车身稳定系统自动关闭拣贿栏。由于没有空气悬架剖徐纫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了淑闻平。   模式选择完毕之后鄙蒲,开始正式进入越野产地坎胚粕,在松软的沙地中卸缄亢,要保证车辆的行驶速度澎膝。在沙地中行走茄谋慨,轮胎出现轻微打滑是很正常的洛缄捷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鲁,造成更大的麻烦俄浪诽。   在U型坑的环节换,选择到岩石模式之后吠敖斤,分动箱启动扭矩放大挡枷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍漠叹,传递到车轮上的动力会更加强劲适绞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过胁。   炮弹坑对于车子本身来说猛,算是更具有难度的项目了刻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蝎。对于大切来说梨淮,通过这样的测试还是比较轻松的犀桓星。在模式选择上背儒,我们依旧可以选择岩石模式弄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动高墒,保证有附着力一侧车轮的动力输出案,从而实现脱困捎。   总体而言巩蚕幻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在镭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色骋侵。在整个越野体验环节捂,对于动力的感受也是比较明显的赔剃郸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松泌烤,主要还要归功于这台柴油发动机问盗碗,低转速扭矩输出足够大珊拔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松魄。 责任编辑蹈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列坷绘饲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK透,以求为各位网友购车作为参考深集,本文我们继续进行慈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)山脑,作为合资品牌的A0级三厢轿车皮权,经济实用以及稳定这三点立市之本镁测,谁展现得更好簿,以下将逐一展开煤蜕。 外观解读冬弦氨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中搬疗喷,这次“重生”抛开了以往的产品定位涩扁艾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型光,接过老款颐达的市场后确佩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势次半。   刚刚完成了小改款的阳光沥,2014款车型延续了前款的整体轮廓粗勘蚕,细节之处作出的调整辛填,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸颗祥价。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酬措靠,另外增加了反光镜转向灯坞、倒车雷达等外部配置峨宋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车川,但两车在细分定位上有所区分顾犬赔,新赛欧更经济赴稻隘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定克姥硅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本箔,两厢造型更具时尚特质曙酷聪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重痞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辉道迫,前脸处的线条切削更是全车最多之处烷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅丁轰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾潜绷,三厢车型尾部中规中矩剁蓟穷,采用常规一体灯罩的尾灯卑,正是这一产品区分的剪影墙。 看完两车的造型氨墓成,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现乓崔暮。详见下表佩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观泼,您更看好谁撵划辩?欢迎参与一下投票晚妈付。   =============分页符=============   原标题算:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比劝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烫灭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直霜缮,各区域之间的串联均平滑带过封贤,整体风格更注重功能性篇溜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能了拓册,并尽可能带来更多储物空间瑰手。   爱唯欧的内饰布局现代感十足驹棺鸽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征乾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表叫刃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一煤欢撇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点糜。   另外康,随着车载多媒体系统的发展睫储瞳,触摸屏更多的被普及梆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕勾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能掇摊篇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高角伶。 配置对比奴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蝎僵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比降群,仅供各位网友参考敌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蛙辱寝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比雹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度梧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度充:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嚎逛睫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风案捅,而车身与轴距钩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势茅赂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹薄钾。   动力系统对比狡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面掠芭,阳光仅提供一款1.5L发动机庭夏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择面侯,同为四缸自然吸气版本垢霜帮,排量的不同即动力上的差距暇混。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)恐齐,具备重量上更轻的优势些秘。   两车的自动挡车型镰扇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱搽巴,其平顺起、重量轻及省油的特性荆,同级别车型中具备一定的优势赐脐旧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下识列,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT村茎,在挡位上优势明显坤耪,但其换档顿挫在车主之间常被提及密废触。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间湍把,外观上二者均具备典型的家族特质歇策吮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面遍。内饰布置阳光以实用为主儒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质革藩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现抱。综合本文所述耸戊,两款车型您更倾向于谁漂琉搐?欢迎参与以下投票悉。 责任编辑哄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车篙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蜂镣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了埠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言城臀跋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比画旱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型焚态,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比假酷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沟疤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面女逛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形限乃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同滤锹鲜。也说明K3S试图走运动化的路线补匠。   起亚全新K3S的长韭毖外、宽伤凰猜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm宪胖,而轴距更是达到了2700mm的水平胸呛,在同级别中也属于比较突出的成绩仙百镭,对空间方面肯定有着很大的帮助卞客男。   两厢车的整体造型非常的简洁干练奉厢,车身线条也非常的流畅褥宝,有着极强的运动感诧恭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差伺撇堤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别胆嫩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用淳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说悔跋害,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的千。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达恫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嘿访,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的捅秸鹿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅抗,加之降低的车身让骐达更加动感吴成凑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性浚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感烷妈。形状突兀但线条流畅的尾灯缆,红灯部分占据了大部分练呐,白光部分呈现斗勾状全保,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出临谩赂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拧翁米,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置睬。能够有效帮助你快捷倒车创。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否仆,因为外观好看主观影像比较大石弛府。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面晾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多寺埂阑,基本沿用了现款K3的设计乖夏,提供全黑色刀兼、黑米色焦疾、黑棕色三种不同的内饰配色岸岭。做工和用料相对也比较不错镰朔溶。内饰除了硬质塑料及软性材质外纯冈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次阂。   骐达的内饰设计线条非常流畅防,整体质感较旧款车型有所提升楔。内饰颜色采用黑色作为主色调谋娩,搭配银色饰板蒜擂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比寝,满足不同消费者的需求愧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赂纠,多功能真皮方向盘以及定速巡航被宪清,从上面表格已经很清楚的告诉大家型彭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP茎、胎压监测等配置改。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富封,其中ESP辩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力乘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题洗。 =============分页符=============   原标题色瞄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沙诬几,整体乘坐空间相差得不太明显盲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同疏橡既。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富介是绰,座椅表现方面K3S内部填充比较实部锭剁,对腰部支撑方面会比较到位券飞石。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锨鞍,其座椅表现比较软孟纠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感扩寿申。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多炽朴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瑰戳。在乘坐空间是差不多的瘁,K3S座椅设置得相对硬朗被,而骐达设置得相对舒适聪坡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因獭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L激烁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S师凳似,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T票需,很好的满足不同需求的消费者角还。起亚K3S相比起来就显得配置较少欺降泊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型骋摊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好私化鹿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同笆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论库娩,详细还需看我们评测所出澈细链。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题就抽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求黎泡。   点评乱:随着两厢车被广大的消费者所接受稿凡汐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款非。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动楔浪,如果在这两款车选择其一的话潞画,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动傻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素房京弗。 责任编辑钙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缅揉奖,甚至有人无法确切的喊出它的名字姆椿。其实这款车和我们并不陌生距兽疼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台誊胶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似比。所以出镜率不高的标致4008嵌本,确实具有太多不为人所知的身世频霉,这使得我们有必要去了解一下这款车恭孪斑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路岔量锰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体就奥吼,呈现出风尚叮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感铃袭偶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰酸疲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚晚氮、科技的感觉履袄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm步,轴距为2670mm疚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫叼记、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造人,所以在车身尺寸上它们相差不多茨牧贝。   从车身侧面来看携渤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蚂容鲤,整个车身也因此更加大气而富有力量感辞藤岗。后排提供了私密玻璃跋纲弥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风慑膳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满茨酥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因朴江。另外盎谁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抄舞,尽管造型简单匠,但通过与腰线的巧妙衔接等介车,使整个车身设计连为一体婆苇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂挫,配合普利司通的225/55 R18轮胎犬弛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上完噬备,都具有不错的表现糕阿。我想应该会有不少车友会非吵嘞茫看重这双“大脚”敢轰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比男,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沫腊镀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发悸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样割护。不过标致4008在一些细节上却与之不同套疟,譬如采用了大面积钢琴烤漆核楔,辅以细节上的优化贝。   中控面板做工不错罗禄纯,按键旋钮设计很精致稻,且手感都较为出色胃射背。娱乐扩展功能也比较齐全靠,AUX绦色、USB以及12V电源都有装备盗系窝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点党庭弯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯孔鹿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错贡奥,下面还有黑色钢琴漆点缀客谈,凸显出了较强的质感垛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍坛,若塑料饰板能换成金属材质的话港,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表随,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息琶恕。在转速表与车速表之间潜,我们看到了一块显示屏文挞咎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息文写贸。 在乘坐以及车内空间方面偶故劲,标致4008秉承了家族在这方面的优势瓣缴抡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好相。   后排座椅靠背很直仍抱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉悲潦锤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外懊踩讽,坐姿却让人觉得并不舒适揭导慌。   标致4008的行李厢内部很平整外厘,而且后排座椅可以4/6比例放倒嵌寺凹。这样它的储物能力将会得到提升糕闭,对于搬运一些体积较大的物品匈嘉,可放倒的后排座椅显得实用殿糖推。   =============分页符=============   在动力系统方面刀淀叉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机伎譬锯,最大功率仅为150马力迷扛,扭矩峰值198牛米酿迁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用温亲溉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了监抛。 全系搭配加了CVT无级变速箱嫩曝窃,具备手动换挡能力锹棱镜。在实际道路行驶中昧缕,CVT变速箱表现的非常平稳沤靖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时摧典郸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音欢饺,却没有丝毫提速的感觉弓存。不过未班弊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些稍床集,在平稳驾驶时超车变线很轻松锨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统剐茶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车藏密典,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力湃,前轮最多可分配85%的动力纲,后轮则可达到55%腔徘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%驶淋,可以应付雨雪雄、沙石和泥泞等路况烯殴,也可以轻松面对普通的越野路段豹。   标致4008并不属于难开的车型妨示,尽管车身较大捍,但是方向盘非常轻盈惋,即便是女性驾驶也会非常从容呕锋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线毯搐。   结语态柬:从市场战略上来看输骂斧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型就盘,4008不仅丰富了进口标致的产品线蹦啪漓,也为消费者提供了更多的选择矫碗。而从产品本身来看练番,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫伦钾,能很好的迎合中国消费者的审美翘膘。在驾驶方面匆,标致4008表现出非常舒适和安逸趟彼伸,非常贴切城市SUV的特性固贸。 责任编辑噶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型仆兴券,自2011年上市以来凭借着动感的外观揪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价下烫,受到了许多二三线城市消费者的青睐款堪。不到3年的时间峨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610贸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率熔悲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型硕冯懒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱炷ǔ椤,将在4月的北京车展上市长凳竞,预计售价区间为6万-9万元实蛔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者羡。下面就跟随我的镜头付妥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车零粟鲍。   相关信息杏涛娃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌慈妈燃,2011年正式推出了首款车型宝骏630释舵妇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力工藏护,结合上汽和通用的生产技术浅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计绣奸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌圈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计衫悔伎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO虚诚,与进气格栅卿擎栖、发动机舱盖形成盾形区域守,造就了独特的宝骏品牌DNA充享乒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计乳谱现。从前脸上看范蝎筋,与宝骏630的设计保持了高度的一致秸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势尘潦呐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计撮敛切,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装团,颇显动感肛粱恫。   在车身尺寸方面窜,宝骏610的长为4401mm鼻姬、宽为1736mm啊卢妈、高为1462mm四。由于与宝骏630车型同平台生产撵痹,因此在轴距方面并没有变化假蠕,依然是2640mm歪漓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舌偏惮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”铂厦,尾部扰流板掠、包覆式的后风挡玻璃陆、硬朗行李舱的线条孰呐阿,颇具运动风姬。与此同时卑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂诉哇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利剖习。   =============分页符=============   内饰方面粪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盎拿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配叼皆暇,方向盘搭配银色装饰条镜尖,整体风格偏运动乱体廷,带来不少新鲜感蔡。此外歪乳撇,新车仪表盘也进行了全新搭配夯案,采用双表盘设计刚凌拎,更符合当前年轻人取向胜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条亩,提升档次的同时也带来的一份运动基因堪酞棋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘圣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多甸幸凄,LED组合仪表提升了整车的质感骋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验聚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势荣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域古臼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论酚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹显睡翻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面确拔。   宝骏610是一款两厢掀背车型蒂骆莱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性滴挥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够时,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒睦去,也可以按6/4放倒座椅星舶,放倒后容积可达到1300L靡缔惦。   =============分页符=============   在动力方面懂磐贩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机犬,最大功率可达82kW闭疯挝,最大扭矩为146.5Nm疥,这款发动机也同样在630车型上使用响金雾。为了发挥出更好的动力性能蜂裴武,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器扭,此外还配有5速手动变速器可以选择休。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品每标惰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝门渺衡、君越曹邢、君威等车型上盟狸。   在整个实际驾驶过程中空砰怒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涧田。在1500-2000低转速时蹬,所爆发出的动力输出还算尚可菱烘,油门响应比较直接谴胯。但是随着转速的提升饺传,档位的提高趟童,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来煞缸复。这种动力表现不温不火糙,但是足以应付城市道路使用械夺。   相比于第一代自动变速器虹划埃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升匙淌旦。只需稍微深踩一下培,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡叔,只不过由于排量的缘故衔,推背感并不是很强烈人,且高转下的再加速能力也有些力不从心陷堡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适轮,这也完全符合它的家用定位酷。在经过颠簸路段以及减速带殊弊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感炯,让驾乘更加舒适百冈。此外火幕,在过弯时底盘也显得较为扎实畴。   结语俏嗡抵:宝骏610的家用车定位很准确笛甭,配置很务实椽侯加,储物空间多兰,不过在用料和做工上还有待加强屯抒。不过动力系统方面确实不太给力贫,最多可以说是开起来比较舒适碌甘聘,这也比较符合它的定位膊蚀敢。作为一个新品牌蹋,宝骏还有很长的路要走鸡八版,虽然已经走过4年多仓仟酣,推出了两款车型涛厂氮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样柯,在自主家用车市场上打出一片天地来讳级奶,我们将拭目以待什癌身。 责任编辑囤狈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上誓,大众展台上首发了2015款大众Jetta浇。这款车在现款Jetta的基础上缺,针对外内设计细节进行了小幅修调仍孔谢,属于一次精修边幅的小改款跑饯蔫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整被,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注硕拒把。 全文总结譬:   对于这么一款外形细节有新意蓖辖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta胚,我们只希望它能尽快来到国内砰寡泞,因为目前国内的速腾车型茎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势辑蹦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面镁染良。 责任编辑玩掳秆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域翠拎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拘目舒,深入布局酗邵肮。其中包括类似上海大众新桑塔纳顷单、一汽大众新捷达痪拐忌、斯柯达昕锐奖苟拦、以及再早之前的本田锋范币餐耪、日产阳光等等毯。可以说枚划,在这一细分级别搔,乱战才刚刚开始零。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手还发潜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去烦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉萌禄。反而厚重了不少商祥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近伶峡红。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱饱弛。就前脸部分来说柔房坊,整体样子是非常简洁的淮篮,又有几分动感妒,和标致其它车型相比是有些差别的妙存。   侧面造型规规矩矩宋何粱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现埠饭,你会发现荒假,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉可,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蠢骡,但301更多的是安安分分的一种踏实感琳凄矢。其中词,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸杠邻视。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素通,没有那么规规矩矩享革灰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守男,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体航崎,这也是一项非常讨巧的设计提顾。设计感油然而生处,除此之外箔猛寺,车尾并没有多余的装饰物够谩,简洁实用依旧是主要风格窗。   本文导航" "斯柯达明锐昆辨猎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车奢娇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌苗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在莎铅酱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台些,可能除了家族化的设计以外佩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了快。 虽然它采用了大众的MQB平台臣们,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分辞炭淑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破魂,全新的家族化设计让它年轻了很多写,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价闷,但是相比现款蒂峡毫,它的前脸更显稚嫩缝卤确,也可能因为现款有些老气横秋吧垃矛。 车身尺寸方面测,它相比较现款有了一定的进步悄倡,内部空间方面自然也有了一定的进步锤瓷陇,在后面空间介绍上我会在进行阐述板。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7阶,这也集中在细节设计方面迟胸湍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱筒彪阀,还有合理的镀铬装饰氓风,这也是新明锐年轻的一种标志篙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次秽。" "  2014年4月16日题伺奖,全新英菲尼迪Q50正式上市惧,售价区间为32.58-54.98万元霉瘦病。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型露,2.0T车型三季度到货凰促,参与我们本次对比的是3.7L豪华版顽衫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蚕梳衫。三车官方指导价格基本在42万元上下铆矢道,具有一定代表性骏孺吴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表识贫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者臂痉丢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈泉萄泼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息刻,车头造型极富攻击性筷,侧身线条动感优美亩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显疏氦泞。当然默救,它的进化不只是看起来那么简单夕,内功的修炼更让对手望尘莫及抠侠兴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的卡琅骑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中岗隶,而且大有愈演愈烈之风辜士,尾部设计很像自家的新5系涛耻,家族化设计不可避免乏嗽。即便是标准轴距版本玻伺宛,新3系的轴距还是达到了2810mm画,比上一代有小幅增长鸡弗碴,再加上悬挂对舒适性的妥协搓,曾经犀利的3系已成过去扦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已仕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的苦伶,那非雷克萨斯IS莫属了风。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象刷,车头动感夸张栖贰,车尾简洁利落戒校,虽然有历史车系的影子酿咖,但这绝对是对精髓的传承和延续记培。   本文导航" "  又到周末了帽,在大学破旧的宿舍里税漆臀,百无聊赖的仰躺在下铺上氰搐继,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报微,心中泛起阵阵遐想醒使。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角副矩,充满战斗气息的车身凰宛促,都让我无法安然自卧掸面洞,打起精神螺麓夹,跑到隔壁楼的图书馆烯恐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志孙。没错砰呢持,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我勿氖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心靠漆。但是暇坑,今天要说的主角并非“兰博儿”祁,而是广汽本田第三代飞度岭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车实。   ?什么是边锋主义炊盲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉忻料,线条过渡果断扭绦返,或许本田车型的大部分都符合这个范畴处柬,包括讴歌品牌也大致如此瞪。第三代飞度相比上面的两代棘糠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陇嫌。车头部分比上一代更加动感类锌稿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状焊激家,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰炊土。给我总的感觉是淘,车头的成功是线条运用的成功信沉热。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象融古沤,从车头到车尾一气呵成溜究,整体感和流线感非常强宪。从某种角度讲沙事,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙诲橡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛财茶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感五奠伴,但相比其它竞争对手昏裂紊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鹅垦。   车尾的感觉并没有车头那么好萄冯妮,对于我来说骄,车尾的设计并不满意播捣奋。过度使用的镀铬饰条登、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口孔济。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蓬钠绒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吩嚎汹,在纽约车展即将开幕之际瓜猴胸,路虎发布全新发现Vision概念车籍聪惩,配备多种新功能卉浅,智能玻璃实现透明引擎盖岔径,座椅灵活变换可实现共四种模式具美,包括远程冶附耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形暗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缔寿购,第一款路虎发现诞生于25年前硼,全新发现系列定位于“休闲”牛火漓,总计拥有四款新车巳芥熔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题店惺点,多功能配置实驴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力憋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术虽始彼,其中包括远距离椅荩控薪咖,智能玻璃等歪激渭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鄙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示趟,“新车现代化的绒沧典,切题的愁话经,并引人入胜的设计继垃身,是发现车型发生的重要转变斑揪粗。”" "  [汽车之家设计] 2013年花此涪,我去过一次柳州乐疙隧,那次夕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂埂授,当时思,宝骏只有宝骏630一款量产车型馈吓,时隔一年浦,这家公司有了新动作市剔搔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市幻。官方表示烘臼疲,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抄栏榷。   事实上霉隙台,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涛,那时潘镶妻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶乡汞,为了配合厂商对车型做好保密工作呕屉,当时我们也并没有拍摄相关的图片朵猛公。掐指一算乐,当时非咸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了忱痰,在聊到这个话题时收法,项目负责人也表示呵,整个团队在这期间做了很多的工作拧柿卉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性田呐,即便有着此前宝骏630的经验分甘贤,但对于一款新产品而言摹,整个团队仍旧不敢怠慢靛顽范。   为什么要推出一款两厢车苏菠讳?   新品牌诞生初期宪,单一的产品有助于更好的把控产品质量驳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑悉,从而将其转化为品牌价值委忌,在品牌得到一定认可的前提下差辨畏,适当拓宽产品线湘孪,无论是对品牌申,还是对市场而言都有着积极的一面较。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型醇,较为官方的说法是“以市场为导向”敬,不过在我看来乐,这仅是一方面惶忻,在有了以上需求的前提下武凯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡上痊恫,于是才有了这个方案辨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外派,车辆的动力系统娜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整稻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说担抖哨,无疑是一个两全的方案蒲捕。   两厢车在定位上有什么不同吗看纽?   简单来说溅譬蔷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物乱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本舅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可锋施。相比之下俊鳞涂,因车身结构缘故犯惠蛇,车侧和车尾的造型变化较大拧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来涂晚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惦肃寿,印象中究魄啸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车番,有些时候菇蠢删,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沦梁双。当然呸槽,每个厂商都有自己的想法娠且,这种实用主义并不是坏事氓凉锰,毕竟还虫,车是用来开的礁,把主要精力投放产品稳定性方面逢,对打造一个大众品牌或许更为重要线秤囊。   在造型设计方面拦鸥,除了已经固定下来的设计元素外副撂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”奴徐肛。对于镀铬饰条的理解见仁见智李,然而棉某娃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蒋籍祈,正是在这种需求的推动下冻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场稍卑鼓。   察觉到这一现象后凰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思录赫,显然敢隘,一味的添加装饰条并不合适诵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求堤觅。一般情况下玩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区花,除此之外琴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条急,在设计师看来森,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致乒拔浅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50乒,我还不曾有过近身接触迁欺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知琉分,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线寺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统般湍。或许这么长的一串文字来的有些陌生侍,简单讲落浩唤,它就是在航空航天器上使用的转向技术舅。我们将就驾驶者最关心的方面玻薯唾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS波。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挡鹿,人机交互系统的先进等等戌胶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触昧间,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力慨绕顽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主牢,不难想象Q50的出色煽聪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳驹杀,同样软哄,作为宝马1系的车主码,对于操控的追求反衬出Q50的优异泵播。而剥离开车身的种种极,他们共同的认同就在于这三个字母鞠烂低:DAS   【什么是DAS托寥窍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)居蹬疼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一勘淡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制该呐篙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史操骄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钝。   【DAS工作原理是什么地失?】   车辆转向时退,不再依靠传统的机械连接茫菠皑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制艾靶吧,根据行驶路况和方向盘转动力度天恭湿,速度进行综合计算撤,从而指挥转向电机机构实现转向献毋。   三个ECU属于并联关系吼陈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮脚、方向盘戊、右前轮)浆摆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绩沉尾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时畅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活擦,恢复至传统的机械传动转向模式仁路,确保万无一失钱。但在正常情况下片,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嗜诞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈矫任慧。   【DAS汽车的优势禄讹?】   操控性贬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞化,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准井吨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况究,享受更多驾驶乐趣彤腑。   【为什么线控转向比传统转向快蔑说差?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入你收。整个系统中没有橡胶衬套济佰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间订纺,因此首先从内部减少“延迟”伯蚂。   【DAS对过弯的影响诲夏?】   转向相应得到改善规眠墒。传统转向系统胶,在接近弯道时霞,驾驶者需要提前做出转向动作午筛,否则汽车无法实现平稳转向森。而采用了线控主动转向DAS系统鸡挨,通过消除内部的转向延迟塑肪,减少了预先动作的必要衬险赂,实现更灵活的转向晒杆。而驾驶的感受将更加直接光鞘鳖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力徊魂敛,毫无延迟沽。   【转向系统也能够减少疲劳泛稗丸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感剐豹,因此从另一个角度提升了安全巢竞戚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚つ浞狻)拌瑟,12款参与测试的车型中情惨,在定速140km/h的巡航测试中菇,平均修正次数虹琴便,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍歪牛歧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点摊涪襄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锭寂铜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表未:网上车市(www.cheshi.com)   当然谅施搓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目缓呈督,而对于传统车型晦喂,这一选项代表着发动机酪、油门踏板幸、悬挂阻尼竭幕、刹车响应等等方面的细微调整弘墓镜,而由于配备了DAS燎俩,英菲尼迪在模式选择上哗攻榷,更进一步的调整了一系列的功能匣垒,如纺沸:主动声音控制系统维、线控主动转向DAS蹈扁抛、主动车道控制和主动循疾誓莶ィ控制系统ATC等等的设定焙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里事堆坝?】   通过上面的简单问答圃祁哄,我想我们已经熟知了DAS系统惠,在响应更快景呕,相比机械系统更便于维护烷千阿,节约成本五,减轻重量等多个方面都硕果累累驳却浚。而任何事物都是双刃剑镭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里睫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生椒附,他的解释既简单棺,又复杂瓦悲,背后掩藏着十年之久的不断试验缸赂,推理粟梧,再试验的科研过程斤疟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力暇棘枷。而这些内容无法用数据体现揭,还是按下点火开关吧酵。   本文导航" "   《极速60秒》歇、《死亡飞车》笆冬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》烁锈汤,让车迷们大呼过瘾蜜缅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现翟韩绅。另一方面棺糯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的枷,但开在路上肯定是最牛X吗合炯,最有回头率的韩目。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事罗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”叫、“真NB”这样的感叹绒恒狠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型吓闹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别扣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分兔瞳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服稀。    作为最具代表性的美系车型每玛堂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坛入讳,五代车型熠熠生辉厩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相陋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挨东探,主要原因是新一代车型不够“MAN”俏雄汀,缺少了野马的一贯的风格陌先箍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美局,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车釜泛睡。 什么是肌肉车接?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车奇葡弯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车罐呸疆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蓬、具有强劲马力才、外形富有肌肉感的美式跑车搜坛温。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表樊,例如雪佛兰科迈罗床、道奇蝰蛇镐棉、道奇战马荤窍,还有就是本篇文章的主角福特野马日脖籍。不过这些都是字面上的解释宛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义妮。什么是肌肉车孙宽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解先仆挎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集炯,科尼赛克Agera链、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币宫没桂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别闺匈杜。但实际上并非如此密尚,凭借自身出众的一面习核墩,福特野马在众多超跑中脱颖而出藐罐,成为闪亮的主角烦哇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车茨挠呛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卑逝救,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上搐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统告班齿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果效思辆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影篮佛,野马还是地道的童星出道!是的啤攻秋,早在1964年刚刚诞生之际碘,它就被搬上电影银幕奢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》泊坤,也许大家有些陌生苇哪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鬼奶霖。在过去50年里绥奠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角律。    无论是哪一年代的野马淬会谦,但凡出现在电影中吭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球佳。衬托主角的英雄气概或是独当一面沟,野马都游刃有余瓮鹅某。在近期上映的《极品飞车》中厩,野马更是作为整个剧情的主要线索爽篓涎,陪伴主角经历了人生的起伏竞兢镭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的捶铺骡,五门版的三款车型——耀真栏、耀享姬际、耀动分别为52.8万干婪、57.8万裤合乏、62.8万犊掸。另外还有只发售500台的限量版胳补,价格66.6万元坊教。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变价璃悉,只是在色彩搭配上带来更多选择殊,车型配置也更合理吓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鼎,并且通过优化四驱系统柑笛幻,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现保陡。揽胜极光一直被认为是外观控辽,但作为路虎车型娟枚酣,它也有着同级一流的越野性能阀。这是款长着女神模样澜休季,也有着女汉子般坚韧的车氓貌论。 外观坡玛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型破蒂搔,所以不仅长宽高没有变功弟亮,造型设计也和现在基本一致绿。设计师只对一个细节进行了修改案,就是后视镜蟹偷。新款车型后视镜造型整体感强叮,与车身有更好搭配效果华科宝。除此之外刷,极光传承自揽胜的城堡式车身比,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留呕寡晚。虽然极光已经上市有3年时间酸祈,但时尚感丝毫不减镀擂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上快镶僻,极光有自适应LED氙气大灯湾叙赎、全景天窗等配置碉扰假,兼顾时尚与实用性涣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于陶开榷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰枢饱,前后保险杠尺寸更大架。另外魏股泉,2014款极光提供了11种车身颜色誓虽烦,消费者有更多选择舞铺。    另外勺,外观细节上能看到的摄像头和雷达督绿,是为了实现自适应巡航筏场落、自动泊车信娇、360度倒车影像等功能炕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能哄任骨,既可以设定与前车距离或行驶速度仕寂,当系统计算出正面碰撞无法避免号,会释放最大制动力降低冲击速度隧李另。自动泊车增加了垂直车位泊车功能己旗并,实用性得到提升碱奉抱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车竭但鸵,并不是说女性不能开潞芯巳,反正我问过数个女性朋友股咯镶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗熬榔,完全不是自己的菜攘揩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断段窗幕,所以我觉得这样描述更加准确囤:这是一款为男人及女汉子准备的车拍。不是说它不好屋,事实上野帝的特点非常鲜明挨烤,优点也特别多玫愁觅,但如果真的不能欣赏野帝的外形涸然全,那么它的优点再多也是白搭痰攻。好了遣闲钩,说的够清楚了剩县,男性用户请继续看下去乡,女性用户请酌情选择巩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版纷,也就是售价24.18万的最顶配版本哼盘。配置非常丰富写吾,但较高的售价容易让消费者望而却步绍播就,毕竟男人也不是那么好忽悠的峡森。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本比撵。不过既然我们测试的是高配版本雷纳,就来看看这款车扣,按照惯例疆,还是从野帝的外型设计开始溃磋。   ● 外观碳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议理,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑玻隘兼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV堡屑,野帝这种偏向硬派和复古的造型翰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同阔獭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了稻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些换,这对于野帝来说无疑是个劣势侧们,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间阮,国内汽车消费更是以大为美睛表,野帝国产后尽管已经有所加长祟拔,不过还是给人感觉不大拉揪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的沛申,带自动点亮功能的氙气大灯爆赔绵、大灯清洗功能贩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沦。日间行车灯采用光带造型焊廉,并集成在前大灯组内缴喀,样式比较简单缎,辨识度还是比较高的炕。   尽管车身长度不算长谎,但野帝的高度还是比较高的伟冀,一方面是车身设计的就比较高大体,另一方面也是因为底盘较高妙美破,悬架行程比较长碾航淀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm柬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间体椽龋。   后保险杠设计的比较厚实帅芒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一期筏,也是为什么我们说它更适合男性车主庇轰嗅。倒车雷达是全系标配椿,不过倒车影像和自动泊车是选配趣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车千。   需要说明的是陶哺,按照官方参数配置表摊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的门蚂突,不过这台车并没有装配后挂式备胎蛊功,4S店解释说是同样是野驱版骆,有的车有后挂式备胎涕,有的车没有咀绰赤,如果不要后挂式备胎匆,可以减6000元浮。   十辐立体式轮圈赶肆,样式符合野帝的整体风格醚颠藏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎搅仟赫,规格225/50 R17屁呈。这款轮胎算是一个折中方案蔑判,整体表现比较中庸舱唱颇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果叮茄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差且。" "  2006年始挺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程笑耽,没一年纷,这个品牌都在刷新着销售纪录颂陀墨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局单诲。2014年静倘蚂,新的产品问世咎巧窍,这一次它不再效仿淑任频、跟随舰涝,而是独步青云剑。   在过去的几年里泼,英菲尼迪的品牌推广是以设计存迷闷、豪华为主要核心捣僻慑,由于旗下车型均以大排量为主谎,并在操控性方面有所见地晒燃笺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戏饶。作为一个初来乍到的年轻品牌揉份棵,每一步的迈出都显得格外小心好汝,在保证动力性优势的前提下凶间,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沉扳梦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抛,原因很简单介凹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碍,也就是不同于别人的卖点激。   在同级对手们相继更新产品的时候路,英菲尼迪一方显得格外冷静罐负,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冕壕,好在当它真正来临之时籍,并没有让大家失望铰乡郎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嚎泌间。   在介绍这款新产品前娥钒刑,我想我很有必要做个说明碱卵丢,Q50实为G系列的换代产品辣嚎弹,在2013年度托,英菲尼迪旗下车型根据轿车芬、SUV采用了全新命名募曙,即轿车使用Q字母券,SUV使用QX字母郝,后续数字分别代表车型柬,这样做有利于车型之间的关联度桅年。   2013年慑绥,我的同事在经历了12个小时的飞行后蕊舞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50峨,在回国后的闲聊中栏珐,他的目光坚毅霸,言语中难掩一丝激动痊釜删,当然他对这款车的最终评价很高栋,抱着这股期盼贩烽恳,我们今天找来这款车潮配,一同来寻味我同事当时的所感镀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间塘供袭,所以厂商提供的测试车依然为美规版手,所以动力几、底盘的调校尾堡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脱疼场,但整体设计与科技性不会有任何出入窃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说祭,也算是足以解渴了傻崩驹。   对于设计语言四个字来说雹苹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的和,有时我甚至会想邓脾袱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量驴奔匙?正因设计团队的不懈努力揣家安,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拌翘两,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经项创使。   低矮的车身撤,流线的车顶标,都是上代所传承下来的精髓嫩态滤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泌诡俄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绒,这与宝马3系的水平相当背朵蕾,优于奥迪A4L柿烽、奔驰C级等产品翁,别小看这一举措畔材衔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钢电坍。   对于轮毂轮胎的配备上骄,英菲尼迪从不走低调的路线释艰彤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平喀韭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中途,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浚。   本文导航" "  2006年始氛掠劝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捐烂,没一年敦囱胸,这个品牌都在刷新着销售纪录叹集需,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脓。2014年挟疗,新的产品问世茧陋祷,这一次它不再效仿罚伎、跟随荒混哦,而是独步青云口雹筋。   在过去的几年里罢,英菲尼迪的品牌推广是以设计乳强、豪华为主要核心逢,由于旗下车型均以大排量为主吕车少,并在操控性方面有所见地粗梢绣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手估怀。作为一个初来乍到的年轻品牌芦肃鞋,每一步的迈出都显得格外小心城非,在保证动力性优势的前提下垛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拢炭狸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瘁需碘,原因很简单锌署,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汕庇娄,也就是不同于别人的卖点敖。   在同级对手们相继更新产品的时候逛,英菲尼迪一方显得格外冷静磊较谷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缆硼筷,好在当它真正来临之时侨,并没有让大家失望恭咐舶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吭甲街。   在介绍这款新产品前肃,我想我很有必要做个说明监悄蓝,Q50实为G系列的换代产品下,在2013年度逻肚,英菲尼迪旗下车型根据轿车拼墓、SUV采用了全新命名醋窍,即轿车使用Q字母咐,SUV使用QX字母氓骨肯,后续数字分别代表车型剂,这样做有利于车型之间的关联度蒙朴饥。   2013年比碎,我的同事在经历了12个小时的飞行后婪弛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拾,在回国后的闲聊中歧,他的目光坚毅荒念廊,言语中难掩一丝激动集,当然他对这款车的最终评价很高拢缆,抱着这股期盼超,我们今天找来这款车裤,一同来寻味我同事当时的所感护材搽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粕偏,所以厂商提供的测试车依然为美规版挖,所以动力崔、底盘的调校肉悼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侵,但整体设计与科技性不会有任何出入蝗荆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兔颈奇,也算是足以解渴了甜。   对于设计语言四个字来说苇骗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梳从,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稿,有时我甚至会想傲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量琉?正因设计团队的不懈努力鞭啥程,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表袜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经是线扩。   低矮的车身梅,流线的车顶扇废,都是上代所传承下来的精髓娘蛇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肮桔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蕾矗,这与宝马3系的水平相当焊耸揽,优于奥迪A4L蹲鹃抽、奔驰C级等产品棠,别小看这一举措化,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瑟括鹃。   对于轮毂轮胎的配备上呐,英菲尼迪从不走低调的路线疽陌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平评。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中菠哥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接努,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应焕讼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首排项人,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80汗、陆风X5节、全球鹰GX7泄,但依然无法撼动它的地位岁吹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变怀颁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来画,它就是CS75坝,来自长安汽车挎。   在众多国内车企中陵炽,长安汽车拥有较早的造车历史船坤,并且对越野车的制造要追溯到1958年称屯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下编咖赁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拇宝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型探,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面桅乏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量欣炭碱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础桨。   在对长安历史阐述过后父巷,这款新产品更是令人期待隶扭核。在2013年9月苗路,它正式在法兰克福车展进行了全球首发凶才,一经面世便引来了无数人的驻足伐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品聚互,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表欺,诸多细节上的体现殴,可以看到与时代的接轨勃隶潘,说实话烫赦,即便与合资品牌相比晒,它的设计也毫不逊色窖墨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吵汰梧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV纬轰,在首次无伪谍照曝光过后价,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手党。从车身尺寸上来看揪枢道,CS75在长度与轴距上的优势突出硼赂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鸽剂。在设计上授粒顽,侧车身的视觉冲击力有所削弱茫炭,平和的线条增加了些许稳重感睛侗高,而在配置方面绝不含糊啪歇,右侧后视镜配备摄像头蹿坎樊,为泊车提供了更安全的保障希肮,此外17寸轮毂的注入徘,也为整车视觉性增加了不少好评分内涟赊。   车尾的造型体现了丰富的层次感悉匡,使其得以回归至前脸的感觉吾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔碎碾喉。此外惮巷吓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统呕缄,可以看出CS75在配置方面的丰富性蕾。   本文导航" "  上半期燃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况景膝,不同的设计倾向与不同的品牌定位江粪随,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念备。在“下半场”的对决中旧耐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎九、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果簇什烫。   点击阅读台:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表妓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后诉愧孤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蓝颧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目感革,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐玻,以应付那些五口之家出行的需求裳。行李箱空间的比较绰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下曙怂戎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱届炽,或者带孩子出行时墨凌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品午椽。行李箱内是否配备12V电源接口未联,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱豢廓投,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多默虫僻。   ·模特A(不戴眼镜)身高疮:170cm 体重如:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高川锚:175cm 体重舶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地土疙刻,长安福特此次也算酝酿已久了疼七阔,可以说即将推出的翼虎坍几孟,每个人都能从中找到自己心仪之处闲,例如极具冲击力的外形权、科技感突出的SYNC系统铣、人性化的内饰细节设计如黑推、又或是强大的日常实用性沤类,这次寇,同级对手们真的要小心应对了镁蛋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后氮级,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点邓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年廊闭嘉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期采。显然钝,在错失2013年的发展大好时机后顺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点墓,其实也能够走在大部队的前列派。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段怯辅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多藏伺。眼前一遍利好毋锚耙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008咎戎滦、雪佛兰TRAX苇赖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位菩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市跨粪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蔡,至今我们还没有看到实车芯羡船。从目前的情况来看列盎飞,它们很快就会来到我们的身边触零。正是这个原因虚,在日内瓦车展媒体报道结束后杠,我们并没有着急回国奖使添,而是完成了几款车型的海外试驾缚、测试和静态对比的素材搜集捅趟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目竞舱鳖。   看到这里弹垦仿,或许你会产生疑问俩农琉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗派?坦白地说桶逼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的毫邢:1.它们必定会国产并且在国内销售介,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比融箔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来其挽,只是一些细节针对本土化进行了改造冈剧董,但外观内饰设计嫌蛇、车内做工案封、人性化薯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化舵。综合上述所言款,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义悔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嫡菲,感兴趣的不妨继续看下去颓牛纱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用丘梆胜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吹捕。例如CX-5备、ATENZA阿特兹儒汀词,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉妊。最重要的是搂睛郡,它们不仅有所创新唐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风垃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋潞葱抚,再到如今的Axela昂克赛拉朔瞥昧,马自达3已经历经三代车型的演变亨孰。据长安马自达相关人员介绍博沧慈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挽醚遂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化厕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话克落,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹挽鞠。它的眼神更加犀利雷碌隙,车身线条更为动感裸猾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹接,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳穷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹猜蹋你。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连浪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识茅苗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子痹湿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼俱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神氯财。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线搜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计响磨惰。另外催,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神侮佛。据厂家人员介绍惺搓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贩甜撵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺矮弛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化藐,使它的整体视觉感受类似红酒一般寥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆1牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm痴情,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm郸传,两款车的轴距同为2700mm呕。相比同级别其它车型先,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势舜讥坟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐遣弧,不过轮圈的造型稍显普通暗钦抄,不够运动钮懦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列螺绒,规格215/45 R18美缄课,抓地力表现不错闪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挖肖蹬,规格只有T125/80 R16俺唯关。   尾部的设计不算惊艳某目抽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全报金既。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性女孔采,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计存翁,这在同级别可是十分少见的半纷藉。" "  说起海马福美来棋磕藏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型损,转眼十几年过去斤厦,福美来已经迎来了它的第四代车型排辖卢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5无颊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品歌信獭,新一代福美来M5采用全新平台打造坊,不论外观还是内饰软,都已经看不到丝毫当年日系车的影子奔鸵。在此之前薯芳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析踢溶必,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型谦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧馅勺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格澜搪,宽大的直瀑式进气格栅麻税茅,大面积银色镀铬虎停瓦,符合国人审美捂面轮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感砂赁,腰线采用分段式设计茄猩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰肃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计挠,凸显运动感锭咐。但只有左侧为真排气口酮,右侧仅作为装饰钢靖天。" "  对于中国汽车市场来说赊,凯迪拉克属于一个后来者梯娥肥,当然这指的是豪华车市场仟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地赣扔,那可真要拿出点真本事闭粉晌。凯迪拉克也明白这一点绩袱,去年就将全新车型XTS进行了国产孝叛,并且上市销售儒头,销量也是比较乐观的懈戏拱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里敝,无论是配置上还是动力以及外观设计上诉,至少能让大部分潜在的消费者接受膝曹,这确实不是一件容易的事情表肠。于是靛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款垒,对动力和安全系统进行了升级鳖摔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版芭拦辫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版请,仅有一款36S铂金版筛拇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变小微。   2014款XTS 28T铂金版外观袜够诬:外观延续36S铂金版的设计鹃菇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同毕惹脑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅澳,在其他方面则没有做改动婪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子害,没有做太大的变化杏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上咆。   XTS是一款善于运用灯光的车诉彻郎,它将大量LED元素装备在车身各个部位桨,正是这些时尚元素的出现却,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸苹嘎,获得了更出色的细节表现力钠起。这些称不上优势的细节表述剁岛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方溜罐继。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化邦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示煞娠。尾灯依旧是LED垂直式的造型氛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致诬阿儡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界噶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吓窗。早在上世纪五六十年代筹拖,Citro?nDS就用上了可变悬架当倍逼、随动大灯茄衡榔、转向助力曝敞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术殿囱,加上极为飘逸的车身设计刑烙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疏吾结。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌览漆该,2011年长安标致雪铁龙成立令倪奢,到今天我们测试全新DS 5LS几瀑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溉抚,音译的中文品牌名念起来很接地气羡疥篇:长安谛艾仕扛麻,有股莫名的喜感赫分,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毖宏脚,是台正儿八经的三厢车健挺堤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泪。如今池磋,马自达6已经发展到了第三代瞎拈梳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物擂,它的名字叫做竭截:ATENZA沮悼。之前我们已经解读过进口版本瓷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点低喊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娶垒困,这一次排量可不仅仅只有2.0L挎,还有更加令人期待的2.5L吨粪。   注岗:此次测试中东,红色车型排量为2.0L萌,黑色车型排量为2.5L桅豹。国产ATENZA目前还未上市惟檀,此次测试为抢先测试汗凄,车型为试装车慧抨。   截止到发稿时攀坪分,官方宣布竭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慌峨橙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酬显,上半年上市销售持苹睛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毯迪,我们还是先来聊聊外观妒娘。相比进口ATENZA渴侣妨,国产版本在外观上基本没有变化抬贝涵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痢马扦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注偷啤淀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里较,“下”这个字可意为“以后的”规哨拷,用来表示那些目前还没发生的惠螺、未来也不一定发生的事情湍纪蓟。比如有人说“下次请你吃饭”刀,谁知道是不是真的!同理菩退,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”漆,实际上暗藏了一些不确定性汇拎俗:它能引领未来汽车的发展趋势乔钞搅?或者只是一句空泛的口号埔?这是我最关注的问题疲。   当然也会有人更在意其它方面欣,比如外观内饰和空间等等汕瞥蒜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述改卤店,本篇文章的最后也会提到就很沛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能荤。   关于下一代城市SUV的概念蓖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力柿吓。在他们眼里啡痛阮,很多城市SUV都太“娘”了匈始纳,连个小土坡都爬不上去怎么行心匪琉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统峦趟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战存毛酷、勇于冒险的心趟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一饲蔬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然饺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型溉抠骄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多党侥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员碴修,它能够去接受户外的挑战洽霓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统妓盎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产冈视,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骋猴瑟,目前主打3.0L排量的三款车型笛妹媒,都搭载三菱第二代超选四驱系统脱,售价39.8-45.3万元疗品豹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止僧卷镀,还有一个最简单区分方式睹肛憨,只有精英超越版才标配后拖车钩醛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史纳娃辰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来棱雌,陆续又在第三代(V73搏归爸、V77等)和第四代(V93陌谋赖、V87寒乖、 V97等)等车型上装备陶汰撂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嘶溶李、四代帕杰罗)斑点,现在销售的为第四代帕杰罗酚。   如果单从分动器的挡位看屉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蛋咆,拥有2H林睹搂、4H疯秽绞、 4HLC蠕沧、4LLC四个挡位娶芳快,在后两种模式下幢恰,中央限滑差速器LSD被锁定科牟,为四轮提供均匀的驱动力愧赖被。不过值得注意的是骋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嫡,前肋蠢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节菏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式懦,正是这样的全路况实用性孔拨,才被成为超选四驱系统枪妒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下烁烙侩,可以在2H描居、4H挡位间随意切换铂敞,当处于4H位置时嵌,它相当于一台全时四驱车型暗,可以提供更好的抓地力和驱动力滥芯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赐,而处于2H位置时麓去,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善俗薯,不过这样一个大家伙油耗不会太低趁咯尖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗痞洼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝牢蒋安,4HLC模式时卸缸,中央差速器锁止售输龟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时踢戚珊,不但锁止了中央差速器辆糕吠,还拥有更大的扭矩输出滑烤,此挡位的传动比为1.9:1侍房携,扭矩被放大1.9倍朵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下末,4LLc就能派上用场脖。在车内怕,仪表板的中央会显示当前驱动形式淳夯掠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换迟怖擦,并随时了解到现在所处的驱动模式咸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)借弓,应付一般路况毫无问题瑰寸,但如果长时间处于极端情况下咎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱朴狮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多儡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试市夺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性祁糜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心谴脑,同时也提升了整个历险过程的安全性皮,因此光有一颗狂野的心还不行等发呸,还有选择一个可靠的伙伴郡海。 责任编辑佩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品旗,已经上市四年了老,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计翁冒小,跟老款福美来相比档次感明显提升睬褂陋。除了看得见的设计差别奥多,福美来M5在配置拿幂、空间方面也有不小的提升传炽狭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本庆青矗,1.6L车型会先期上市唾慈篙,后续还会有1.5T车型推出疚吻苔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本翅,其中手动挡共有6款疙夏壬,自动挡3款辞围锯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蔼璃窗,厂家介绍说叫旗舰版算尽。由于厂家没有提供参数配置表避豪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别糕矾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型粳尼。 ● 外观汕:中网造型似君威凑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蛙化檄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头妈侍,尤其是车身长度翰睹,福美来M5达到4698mm幕署耿,超越绝大数同级车的车身长度眉痴。跟老款福美来相比铺狭烷,福美来M5的车长史刀、车宽和轴距都稍稍增加一些聊怂胺,而高度降低了3mm娇。   因为长度和宽度有明显提升晴情顿,高度基本不变师,车头设计的比较厚实免撅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的儒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蜕廓,格栅同样采用镀铬装饰群孰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像糖萎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现港弄,老款福美来就已经开始采用将阀当,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计时劫隶。中网轮廓稍有些不同萌,老款福美来的中网较矮贿,而福美来M5的中网稍高羔,看起来更加厚重锚陡储。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构盖塑。除入门级车型外酚,其他版本车型都配备了自动大灯墩门,这点还是比较厚道的射,老款福美来全系没有配备自动大灯轻觅少。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔领,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜篡虱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬失,能明显提升辨识度摧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)娶懦,是2007年买的卢顺叫,到今天行驶了9.7万公里左右凯。日常使用中油耗7-8升/百公里莆砂跑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题很县。当时家里老爷子选它的主要原因有两点锨,第一就是便宜耍,全算下来8万;第二就是配置高宋,07年8万带皮革座椅骚虹位、天窗枪、自动大灯和倒车雷达的车不多胖视慰,而且空间也算说得过去说,总的来讲这款车符合预期点,坊间说F3小毛病多闹,不知道是批次问题还是命好秘,我家这辆倒是没什么事儿猎。新F3于今天上市怂逃牛,领导说我算车主悉城,于是我就来了髓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧镶熄玩,聊聊老款在使用中的各种感觉摄健。   ●动力及悬架弹沙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱揽,动力够用患逗,只是起步比较肉廉梢林,1挡和2挡齿比跨度偏大失,走起来后挂入2挡转速掉的太多灭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡捐山。   油耗日常市里开7-8升/百公里查,还算满意勺攻。悬架初段有些生硬跨篮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好潭犁,对于颠簸的过滤一般晒权牌,后段软丁,拐弯时车身倾斜大鞋槽蹬。总的来说算是个合格的入门级家用车其韩。   ●配置及人性化设计榔放嘿:   比亚迪一直走高配低价的路线枫,配置丰富陷,前面说过戈刻,皮革座椅呵精穗、天窗垦、自动大灯和倒车雷达都有所配备细恼捻,另外咳剁蔑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吴,虽然不好看圃伴倒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的钾。没有行车电脑显示屏竟,无法了解平均油耗肪啪戳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤糙剂,首先价格便宜耻溜疽,其次当年没有也不新鲜)敌碍吵。   人性化设计方面输卸,四辐方向盘比较细虱唐密,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤愤江,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用撬快歪,四个角随便按一个都能触发碗。日常小储物盒好用蓖,票据掏淡、手机和水都有地方放匪,不满意的是门板储物太兴科巧埂(硬伤)疆,平常只能放车证之类薄的东西窟付,连杂志都放不进去龋妈,后排基本上算是没有储物空间耻。   ●做工问棱: 内饰和外观各方面做工比较糙碍篙驮,主要体现在接缝上概,不仅大而且不均匀共赔叭,这是急需改进的设骆料。   ●空间弛嵌叫:   F3轴距2600mm哇次部,我身高190cm朴涉,有时候我开车泡特骸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受膘面。后备厢空间大挡祁谰,而且比较规整捐榷,用它进行过几次小规模的搬运窗锯珐,还可以保逢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲痪统潦,试驾中我也重点根据这几点进行体验伸敖蓝,看看新F3有哪些改善和变化场熊赣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回琼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》洼,仍无法挽回姑娘们的心挽,如今她们只爱大长腿和都教授尉。不知道你们发现没有惫,宝马在汽车界引领着同样的潮流讲课勒,硬邦邦的3系放莎僻、5系换代后都不再凶猛炬经彻,舒适感和精致感倒提升不少棘啡寸。现在轮到X5了晾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气表称党,我勉强同意这种观点累盒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质簇舌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片灵俊税,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦般,更显精致派故。总的来说句邓吐,它不太凶陪卉萎,更俊美一些瓮插。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市幸吉粳,除了外观与内饰的小幅调整外岛输表,改款后的逸动引入了1.5T发动机氏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挪蓝戮,逸动采取了1.6L家庭够用杏幂浑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策幕入,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)固识,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型策文奸,一个争取“各门功课”都不落下测,一个则是专项选手诲糯底,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手腐健。 ●外观裳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7掂:轮廓流畅改、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列孙辛、瑞虎系列仑、风云系列及QQ系列)蚊垛,同时带来了转型后的全新车型护,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7董痘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造潜冉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用雹辅啦,更是出自海外设计团队之手扇潭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词短奶。" "  刚进入社会的年轻人菱笨考,它们也背负着太多的压力补涕,在家庭事业初步稳定之后佩,一辆车对他们就显得很重要拿啦淬。致炫就是一个体贴的产品潍蓖,它有着炫目的外形嗡人,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致佩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是慈锹眉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上屏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫串粹,变化的不只是名字摊既,更是尺寸和定位态梆洗,风格和潜力收沙斥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着募的,吸引着更多年轻的用户群体土宏。   致炫外观灵动时尚幻,带着一些年轻的运动气息虽,车长为4115mm惫虹汾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赴屏,比老款低50mm;轴距为2550mm仑肚,比老款长90mm担。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点湾纤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”期,这样的设计更有利于致炫的散热棱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桅眯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气旦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格甲伦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺翅躲,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友貉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助哀崎暴。   在ABB的阵营中须爽不,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车郴犊,他们的目的很明确泄,就是抢占国人最热衷的这一市场嫌。对于奥迪A4L坤、奔驰C级毁视、宝马3系而言衡幕,三者都有着不同的亮点与喜好者沤贫醇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价诗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法试晃。   在这款316i消息正式放出时筐始,包含我在内的许多人都会想到一个问题烩参阑,那就是究竟会减配成什么样沸访步?但在实际看来北沉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神禽彻欠。无论是进取型还是运动套装版草贺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距棱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼疥,当然如果你肯花7800元俗凶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯扰。此外啸地挎,对于现今发达的网购来说技,这个根本不叫个事函,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多娘,此外还有多种款式的副厂总成可鸦俅健,质量咱们先放在后面桓虽,至少价格实惠也能达到美观的效果履。   虽然入门级价格不足30万泛,但你却可以得到一款原汁原味的3系碎叛,在定名中你就不难发现技,316i中并没有“L”是救,它是基于标准轴距系列中的一员勃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂骸,对比现售的奔驰C级列、奥迪A4L而言韶说,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势陛脊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉百,这是国人特有的爱面子传统辣敝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说狡疏,他们自然也深知这一点悄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动萎翠,单出排气也与320i的相同玻旱恼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条檬融,不过这一项在网上也是可以淘到的构诲降,副厂价格也就100多元两距届。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐剁冲盟,然而在国内酗,它还是一种小众车型娃。可喜的是炊,近年来随着“旅行”文化的发展儒每附,旅行车也渐渐被人们认可椿诫。在我看来讨税氢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种痹,一种是像奔驰C级旅行版烘、沃尔沃V60那样滥矗盛,通过个性枪、漂亮旁崎、动感的外观设计获得年轻人的追捧购鞍搭。另外一种则是踏踏实实走低调壳、务实的路线覆成,用内涵打动消费者日黑徘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种美。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嚼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO府案晴,外观详缝酥、内饰进行了相应调整虐旁,配置也有所提升青挤搓,动力系统则保持不变叭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版霞板拱,售价33.48万切纷羡。除此之外犯疟陌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版缴牧,指导价29.98万涸娥。   在介绍产品之前拨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来矢勃室。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人考集,1985年伐歉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂迪交,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惊蟹,这正是斯柯达的前身林其痪。需要说明的是同克敢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称苯梯敌,并不是指该车型限量销售报。   ●低调北督挟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瞥袍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版橇喷捞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60坟伐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格危稳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟奉、稳重阂,所以严格来讲猫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版畦迁。从上表可以看出操岛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势稀摹,而且更重要的是乳警,速尊的价格更加便宜辨抗歧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同洪灿。全新样式的中网格栅更具有立体感估,大灯组内加入了LED日间行车灯堕怕际,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应惰,朴实鸽佛地、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯闲剑,并具有自适应调节功能虾矗。新款车型的前大灯造型更加犀利霸韩恢。此外高舅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的晶瓦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计人钵井,简洁修长搏,没有太复杂的线条勾勒颅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份喇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈锈关似,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7痹,规格225/45 R17嗜手,这是一款侧重于节能环保的轮胎妮密晾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性年,圆润持奠陈、饱满岔骇、协调狼臼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赦石、耐看得多淖迫疼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吭,尾门上的线条层次感比老款有所加强瀑哨豹。此外铃吕合,尾窗上沿的扰流板澳材本、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用烙你颗,让速尊看起来很有范儿瘁幌瞬。对了宋翠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管怕摹融,一般人还真有可能会被它吓到桃,其实它的心脏只是一台2.0T两涣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)龄混,在北京借着区域上市之机蝎惧,我们再一次体验了自由光的越野性能缕。作为越野车型的鼻祖测,Jeep用自由光再次向人们证明冷,即便做的是城市SUV输骆编,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点亨犀匹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身沤堪斥,但是在四驱系统上瞧署簧,Jeep却有其过人之处逻肋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言炊兢鞍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器九。    简单来说阑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蛾,也就是说喇脚范,当前轮打滑时醚械采,动力会输出到后轮嘎,使得车辆依然能够前进素。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑刚、交叉轴这样的情况)蔡涟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器侗,脱困就很困难了没。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号菩蘑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造寇缮,以横置发动机狙、前轮驱动底盘为基辞⒚,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴千屎布,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴定长吩,实现100%前轮驱动娥牟,提升燃油经济性谋,而且它的后桥也具备多片离合器结构港娜,可主动控制左右后轮的扭矩分配想,起到限滑差速器的作用麻漂玻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡丸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嘲涕湿,还具备后桥差速器锁止功能号臀班,实现左右车轮50:50扭矩分配荤充。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统奶疤裤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择舒。    在实际体验过程当中校,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰闻扳、交叉轴喘火徊、炮弹坑氏、搓板路等等越野路面膘苏详,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拘,越野能力无人能出其右五徽撑。    然而作为一款城市SUV级,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力泥龟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板僚。    另外悉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间圣太,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扰。相比同级别的SUV骇箍柔,虽然在越野性能上依然具有一定优势冈策童,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣某。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众叫泊绣,但是进入这个价格区间以后咀毕扳,消费者选择的范围将更多谅杭溯、更大贯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战耽公,在竞争力方面依然不具有明显的优势弹迫帅。    或许尽早国产化降低成本邵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机冲富天,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件酸径。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象四。如今舍乃,马自达6已经发展到了第三代嗽巧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物栋段,它的名字叫做挡喊靡:ATENZA恨。之前我们已经解读过进口版本鲁蔷驮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闷湿扒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拇狮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力逆暗啼,这一次排量可不仅仅只有2.0L陆算瞥,还有更加令人期待的2.5L柒密幌。   注妙:此次测试中茸,红色车型排量为2.0L详全和,黑色车型排量为2.5L粹弓。国产ATENZA目前还未上市鞭,此次测试为抢先测试菜副纬,车型为试装车太赎。   截止到发稿时澜,官方宣布垦绕斑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”靖旗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锤朔,上半年上市销售壤但兑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规头亩庞,我们还是先来聊聊外观熊餐恃。相比进口ATENZA挛陆,国产版本在外观上基本没有变化轮等坝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份攫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磷哇憨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6艘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翻难,它不同于以往的两代马自达6督鹿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挤桨斤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涕巫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苟抚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碱箍溉。总之从结果来看酵嚷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感苫缔舒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美岸立羡,希望它能够像老马自达6一样公借,百看不厌郴梅掠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色问锑鳞,仅针对这两款车型来说兴式,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA灸冲森,而黑色则太过低调丢无花,完全掩盖了车辆应有的魅力鞍。ATENZA的红色与大多数车型不同渴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒剖慧,不俗套末遍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm禽,轴距为2830mm返履怒,与进口版本相同翰墨。相比同级别其它几款日系车型宏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势怂免劣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别按魂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯摊铆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯李,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源窟嫉,科技感差了一点持。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)解悸啡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意插壳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈骆煤对。2.0L车型采用的是17英寸轮圈俱鳞诵,相比之下确实显得小了一点鸥,为什么不折个中姥,采用18英寸呢挎?   两款车的尾部设计几乎没有区别署据车,尾灯样式相同赴阮炕,双边共两出的排气管(没错玛池,为了表达更直观酵、清楚冲、无异议汹糕示,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分镁锑,这是马自达6一贯的良好作风贿。总之妻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的旧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言搐镶抬,谁都知道SUV车型最为畅销乃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知喊糖虽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出侧,而卖得好的却还是那么几款窟馅哩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙驮,还要等到试驾之后才能给出答案缆隋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型戳耐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV炕喂录。从风格上看拧曝,海马S5偏向时尚看蚊标、运动刑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沥。而在配置方面小间,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点闭闭。根据目前了解到的消息楞,这款车型的起售价约为9.5万阂蹄氰,如果消息属实的话旦面氖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拐刚齿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗畔噬?   外观上:设计新颖咀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆爬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位伞勤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司颈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型爸,也将它的风阻系数降至0.34释,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了感烷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴卵穗,比例上感觉怪怪的骸盼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化陆赊,有效地提升了视觉效果萍补。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯厩帝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神挝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯皇、转向灯以及雾灯漂扩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集儒煞袄。   作为一款紧凑型SUV吝滇豌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm抗涣贤,轴距达到了2630mm吉皆鞘。与同级别的海马S7相比卯檄标,虽然在车身尺寸方面有所减少赏,但轴距却多了11mm酥,整体空间表现令人期待射。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈并令,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上痊娜毁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供曹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17皮。" "   全新的A3备受关注落欢谜,这其中的原因有两点掠唐,一个是加入了三厢车型深。而另一个幸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型播。只是这台车来到国内较晚甸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生含村堆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地哪蹭刨,简单明了的说年凹即,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型文鲜,而必要条件是横置发动机揭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本盛渭,但消费者从中又能得到什么随茎?如果按常理来看苯,对消费者的好处应该挺多的材淮蜗,比如车更便宜了聘嫉,就算车不便宜配置也应该增加了般开,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低截槐。但上述这些还只是一种期盼垒删,毕竟这个平台的车型刚量产不久但劝财,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显铰。至少高尔夫7是这样腥融捻,而全新的A3由于正式的价格没有公布撤,所以也不好定论究。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3渡枢,这次引进国内的共有四款车型蝎腐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型镜霞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置搪匙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机萌,6速S tronic双离合变速箱囱苔。在本月的21号掀,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市督。相比老款的两厢车型钵,轴距和车身尺寸都有所增加换首,而且在轻量化上下了不少功夫乏酷晦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蝎,但在配置上基本都可以进行选装淋卤誓。由于三厢版为新增车型性净恐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开啼搔哥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日粮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坤,“小改款闺矫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款休岗磷,而值得注意的是售,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议县堤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力挎哇。”吉利控股集团副总裁绦动脑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态来穆几,欣喜之情溢于言表卵膊。    亦或是巧合何别乒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能唐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7史,一方面郡挖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖会吹,另一方面篮谭淖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁贯潍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域摄,种种迹象表明酸肚椭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段汞功备。   诚然绩式履,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车熬慕泄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”奉吐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时受固壕,孙晓东对媒体表示霜培响,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪骇钉,吉利收购沃尔沃之后寥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点履可癸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卧慧磺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应胶溶。" "  在国内干,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的采,它凭借动感的外观农脯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”悄,后来者RV4荤逃、途观甲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮手徒米,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比擎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瓦块,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了领。而今年矛码,东风日产给我们带来了第三代奇骏叉勃申,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”氏蹲宿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城ǚ濉,年轻化完挡、动感化的外观设计就是最好的证明钡促阀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沫辆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车很坑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中散涧,层次感以及运动感比老款强太多了泞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的携,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条爱捂,流畅的曲线让它不在干巴巴鳖,整体饱满了很多贯梧扩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯羞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凌。   在侧面线条的过度下犬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型僻贾卫,并且加入了以装饰性为主的扰流板酣忻母。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性俩炬。后尾灯变化更为明显常咎位,竖条造型变成更为接近长方造型括参挠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抗才哼,一定会想起Jeep陆,提起Jeep弹晨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嘉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者敢订冲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能倦,看看它在这部分有着怎样的表现败戳传。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车雄,并且不可选装以外返诺,2.4L 豪华版可以选装该项配置浚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配丛荆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绩稍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式恃,从功能上来看比较全面失,下面我们就一起来看看它的实际表现撤。   更多精彩视频闭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伪庇困,调整比较细腻结,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位禽貌逝,而且还可以停得很正呢车。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可模街。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话佩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拢,如果继续操作屎卜,系统则会中断本次自动泊车鞘辣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里锰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题八境,我一定会把奇骏放在首位芯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款褥,性价比非常高蜕臣。不过自从2008年上市至今的6年时间里秸,它始终没有太大的改变彪黄,另一边竞争对手们却在不断进化巫窖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者秽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瘸燎搽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挛禽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况靠吗墒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前轿兰,而看到新车的第一眼就会让人感叹顿麓俯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了摹泥版。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拨捎寡,并且也是该平台衍生出的第一款车型蠕碑梧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化领。相比老款车型略显古板的硬朗外形氏坟,新车则显得更精致廷道吼,更有设计感坞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上革伪昂。当然裴,除了视觉效果之外瓤鄙勉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抒记旧?这也是今天我们需要探讨的问题太枚锋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型宛签:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拟,我们本篇文章的测试内容并不全面门埠魂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受舒劲夸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据岛快诡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧咖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章莽桑,里面对新车外形舜匪、内饰等方面都进行了详细的解读项客,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 呜双。另外茧使,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊毖。   ●增加更多高科技配置诧居谭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品密翠考,除了拥有出色的设计簧、良好的工艺和用料之外卫护氓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望巩函,翼虎就是个很好的例子设脑喘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势寐观目。如今的新奇骏身上啸搜,我们也看到了各种高科技配置朗劳缔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平酞烹毋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了抢,在两年前它就已经崭露头角豪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样呕平森,连控制面板都完全相同箱督此。虽然东西不算新匡本霸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拆撬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化茎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代痕泵,汽车作为生活中不可缺少的一部分较跋性,也同样要跟上潮流仿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车猛,很多的印象都集中在日系的丰田车上颗魂扫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等癌诫,由于起步较早师盆,所以在混动技术上都比较成熟吝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型跑降,一方面是因为未来的趋势缔段冯,另一方面就是对环境保护都有一份责任惰当盼。但能让人印象比较深刻的不多塘踌的,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蛙扦。经过一天的试驾体验徽湍继,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶魄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辈享维。   外观方面颧哪磋:设计大胆前卫埂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后恋睛舷,给很多人的印象就是模仿闪颈、复刻话乏稀,aygo看、花冠舞遣骡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辩甜辣。实则也是没办法的事儿芬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始窍卢,不过从秦看来般骑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段扳控衅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言锰不讽,整车设计偏向年轻化涕揉铂,前大灯内加入了日间行车灯瓮芳剁。车身尺寸方面谅蔚裴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吉,轴距为2670mm憾。   实质上垛,比亚迪秦的外观特色鲜明晚聘卉,个性十足恍骇,他并没有针对大范围客户群体而设计川捐,更多主打年轻溺罚星、时尚元素显。这样一来波低当,优缺点也相对明显岸翔,需要一定的时间让更多的人来接受他水鲜虏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番迷碾,充电方法非常简单也很安全闹疤。通过家用的220V电源就可以直接充电欧破嚎,但是要采用三相插座如。车内的仪表盘可以显示充电信息蚕,包括电量以及预计充满时间似,而且还可以选择预约充电和。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的廊玻锋,虽然我的“档期”已经很满喀枪花,截稿压力山大皇赐武。但作为潜在车主阂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平僚,它和福特嘉年华肖勉、大众POLO会有多少不一样酥,谁更值得购买硷崇妙。我想这也应该是大家都很关心的问题愧敲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息穆,以供大家有更多了解冲仍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元葱,分1.3L和1.5L车型清李现,提供5挡手动或4挡自动变速器特疽。这也是国产的第三代威驰车型寺托盎,相比老款车佛,新威驰变得价格更低蝗、空间更大额。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫莱昂,在广汽丰田4S店中销售垂冀,价格区间6.98万-10.88万元洞亢摄。两者动力系统断蛊、内饰设计完全相同悲林誊。只是外观分成两厢与三厢懊,配置上有细微差别而已髓。好了颊,我们就从外观开始说起侧镭。" "  导语惟:在新能源汽车研发领域雷,比亚迪一直是领跑者盯潦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车话迸降。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者宛捶拆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术逛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件堪,能够开发更为节能驹、环保的电动汽车产品畦储,实现性能的提升和普及应用河。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作僵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车劝踌。   历史上癸售搁,秦灭六国想矩,结束群雄割据时代瘁,统一中国潭额,开创了历史的新纪元酶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆纶,势必证明其在以下六方面的实力吾叼:   一诬型星、比亚迪秦到底有多快方硅侥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示冀挨焙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒惶材矾,23%的车型在8-10秒冗茎巾,17%的车型6-8秒范铜,仅有8%的车型小于6秒测勺虹,代表车型如保时捷卡宴4.8L撅汲。今天锯笨邯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下腔四,秦百公里加速为5.9秒童,而记者实地测试时绞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒土擦浅。   跑得快自然有其道理填,秦具有“双模”动力讽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合散巳,在混合动力模式下哄,秦能爆发479Nm的扭矩备,某种程度上可以与那些超跑抗衡连。 二巩默、秦油耗到底有多低杜差?   根据国际标准测量核算派晒,秦百公里油耗仅为1.6升懂投。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式憨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式媚肯儡,纯电动模式时俏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时孙谓垦,整车自动或者手动切换至混合动力模式虑绦臣。在所有模式中迪佳,秦还能进行制动能量回收互邓磐,即电机向电池反充电盯鲸,每百公里回收2.5-3度电呕巴馁,可以多行驶约15公里常蔫洼。 三户土、秦充电到底难不难倍庙?   一句话回答关仑:有三口插座的家用电源就可以性,就像充手机一样方便胳。秦的电池容量为13KWH腊物,可通过220V电压潦黄,3口插座偏暇动,4-5小时充满电透必阜。秦随车附送一个智能充电包绦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖胸。   四窗茅、既然用了大量驱动电池赦横贬,到底安全不安全?可靠性如何蜗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池扯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挖腔。单位能效比鲸班店,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池盖。但是安全稳定性方面则恰恰相反巍涕惺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池杏的。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池钦,是目前市面上最安全的驱动电池坍荒羔,没有之一廷傅圃。   可靠性方面倒颗,据比亚迪测试额及,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑桃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修痢,业界罕见扒。电池电芯甚至终身保修疏。 五桶涂辑、秦操控驾驶会不会很复杂辖鹃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赌阶,习惯之后甚至更加简单谢。新增纯电模式曳锍眨控驾驶梧挝,更安静敌帘、更节能熟痢皋。   六魂队、电池组电用完了如何行驶娘竭?   据技术人员介绍娘率郸,秦本身不存在电用完的情况岛菲僳。电量不足时碱勒鬼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式仿耪掸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电趣。   此外退破疤,行驶过程中撂橙骨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量呢苫,并储存到电池中胁繁甜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蛾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字糯陋良,其次是QQ me奇吩,PT漫步者之流贫褐净,当然还不包括那些“只识其样还遂花、不知其名”的人群随齿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象娠勺,它也是双龙汽车最具标志性的车型拱肠恭。在迎来双龙新柯兰多之后啡兄仇,就在近日跺俊翁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疮雌姥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界毋,但却让我们可以由心发出这样的感叹稼很瞄,爱腾终于正常了陈腐。   从推出2011款爱腾至今拉存,已经有近3年的时间峨店,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势讥表坎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象屋蒋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瓤,伴随着2014款爱腾的推出稿煽较,有关于这款车的一切胳澳,也自然成为历史德甘孪,被我们封存起来硼。全新的家族化风格设计继趣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路绍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部殿,与新柯兰多相似的样貌裳,让新爱腾不再具备专属性现。没处前部细节的设计泌麻虽,都是那么平易近人贰,平庸的再没有任何特点涉啸。可能人就是这样宛呈缓,老款爱腾在售时送板碑,人们总是说这款车有多难看旦酞,有多奇葩肃蒋起,但当它真的成为历史后灵,我们又会感到缺少了什么姆挎裳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化胳角,但还不至于让它从中获得什么优势丁管屠,车尾部简单的几处变化搪五,也并没有影响整体设计给人带来的感觉兔。现在在大街上渺恐献,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的切,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了两。   本文导航" "   这年头在路上跑着毙段,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼梦庭母。各大厂商也为了满足多数国人购车理念疏,把自己造的车不断的加长昂喜,就算不加轴距也得把身子给拉长架。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中宝膏、大型车上虱氯茄,感觉有些资源浪费驶鸡胯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车攘,“L”的作用才更加实际铣柏。当拿到这辆YARiS L 致炫时板,小惊喜了一下骇褐干。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了脸蠕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度甘霓巾、大众polo刨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势杉守香。目前这辆车共有两款动力蓉谷镭、6种配置车型在国内上市皮蔷,指导价格在6.98万-10.88万之间荆零蔑。由于新车型且上市时间不长差,所以目前的优惠幅度不算很大凰砂墓,基本在3-5千元左右酶。(个人观点尚兑挝:致炫程,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士昂卑,厂商指导价为8.7万-10.68万驾扰懒,搭载1.3L/1.5L发动机穷,5速手动/4速自动变速箱腑趟碑。" "   曾几何时怯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾端,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泞杯挤,但却没有获得国内消费者的认可清每额。如今还卷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前某康悉,其售价区间为15.48万-21.98万元桔艰乳,相比老款车型有所降低夺。另外攫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化赂,并针对柴油发动机进行了重新调校掸膳楞。下面就让我们通过试驾体验动粱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化父舱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型酵响,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计凳,并采用双龙全新的家族式设计敛,整体风格与现款柯兰多十分相似餐。然而肚阜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整古,其车内布局依旧与老款车型保持一致釜,略显缺乏新意卤腿箍。   小结臂嗽: 相比老款车型来说抬簇谐,新爱腾的外观变化令人欣喜烧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光懈且炬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次唤铺孩。不过耽骡腊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进损皆合,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容憨潭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上寸吻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)皮。在海外市成А,新逍客提供3款发动机羞咸睬,配备6速手动或CVT变速箱笔,在英国的起售价是17595英镑圣辑。与现款车相比扩山,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计具僚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处梨旱猩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型坊庇默,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了椭荚。 ● 外观介绍苹霓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型济:宝马2系Active Tourer察猩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单链琴兑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型埠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子建谰?车展上的展车给了我们答案焚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月幌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车骄雇,而在正进行的2014日内瓦车展上纺旗五,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拾。和两厢版一样囤,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓婢统恚块化平台打造了,造型新潮时尚屉,细节设计则突显旅行车的元素踩科瘁,保持一款旅行车应具备的实用性诉舅单。据悉便,该车将于年内率先在欧洲市场上市斧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位奸,相信国内消费者很快也将与它见面碾坍久。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后贩,全新标致308的旅行版如期而至堑勿霓。从整体变化来看侩眯绷,它在保持旅行车实用性的同时祟,将重点放在外观授蚊窟、内饰的调整以及配置的提升上紊,新潮的设计更是让人眼前一亮稗绕婚。在我看来愧夺皆,它的变化是非常积极的喜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高秋崎,现在它要做的就是尽快进入国内滇试。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章湍:   静态评测    ?   更多精彩内容吴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缸凄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钨毁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新偿。早在上世纪五六十年代半憋,Citro?nDS就用上了可变悬架了刀厩、随动大灯山宋返、转向助力画负蜡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术裙娠,加上极为飘逸的车身设计缓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丧姆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侠鳖蘑,2011年长安标致雪铁龙成立隙筐乓,到今天我们测试全新DS 5LS蜂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鳞虹,音译的中文品牌名念起来很接地气偶骡:长安谛艾仕舞钾啊,有股莫名的喜感还鞍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器当,是台正儿八经的三厢车惊订竿。   ●外观拘掏盆:考虑国内需求问倡陷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前撬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5揽开,后者里里外外都显得格外前卫写,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度纠豌魄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实哦、更好接受一点朵诫。当然熟,前提是得保留住原有气质蒋。   在这张全新的前脸上盎录肝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰镰,官方把它解释为“飞翼”版,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征恨乓,由于边缘不是那么锐利扦剃躬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪羔路,接受起来没那么难配仙。   车身侧面和尾部看起来很饱满恒敝睹、匀称晌沛,其实我个人甚至感觉比车头更好看铝褪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰荷,厂家说这是做完市场调研后的选择沉苍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西唯,想想也不无道理凭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条铺莎且,与其后期车主们各自琢磨涧眯勃,不如原厂直接把这事办了任叛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无侵铃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注澈冠:下文简称新阳光翻技,以便阅读)存,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 擒。现在它不光新潮实雾,还进一步提升了性价比崩侈,为与定位相当的大众桑塔纳逝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备想。 外观迹侨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸慷橡侠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似年富夏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感腾悉龋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜稻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扩础,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米埃绦,达到4456毫米泞喜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惯痰斤。    此外量踌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米担,由于在东风日产的产品体系中邓凹惊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谋矫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样巢败,因此新阳光的轴距也要稍微短一些磨欠愤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时掣骑蚕,我已经身处呼伦贝尔牙克石邵小脖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气矗。尽管天气有些寒冷晤庞,但此刻我的心情是非常愉悦的晴吻貉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感射罚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世戏囤系,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car师贩,当然我也不例外疏。这次除了911之外瘁男,保时捷还带来了Cayman兽、Boxster释达韩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型檬,让大家分别体验RR(后置后驱)卞、MR(中置后驱)纯季淬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瘟既。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的桥骑乌,即使在这样的冰雪路面也不例外虱闻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作仍骏。在练习漂移之前嗅秽,充分的驾驶培训是很有必要的瘸限悔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抖嗣谓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救店访。   ●车辆失控该如何挽救痘?   当车辆发生转向不足时慌晨粒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)垢什混,稳住方向并且慢慢回正孙,切忌继续打方向刀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向堤栏篓,反而会加剧转向不足的发生龚林骇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时似额,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度攀奇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线底慑。对于一般人来说感忿,应付转向不足要更加容易一些扛藕嘉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术层窖泌,而转向过度一旦被合理运用搅沥玲,就能成为过弯利器访期枯,也就是我们平时所讲的“漂移”滥剧。   ●如何才能实现漂移聪恒?   要想在弯道中实现漂移缉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移绘委锯。针对这次的车型以及冰雪路面人,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式骏抖概:   1懦兴缝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)恼,我更愿意称之为惯性漂移过弯等。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近阂姓、甚至小于90°的急弯共伯。 ? 『以上为PPT截图敞壕,分辨率有限士,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性苔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度囤呈,然后反打方向市,稳住油门漂移过弯贺。例如在通过上图中的右弯时豹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢扰收,然后左打方向戮,紧接着再右打方向叹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动袭,别慌勘辰,这正是我们希望看到的铅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心彼。随着车尾横向滑动的产生呸典,此时驾驶员应该迅速反打方向疟秸碧,让前轮时刻指向出弯的路线床,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度娜毁郸,随后在出弯时适当收油并回正方向第,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了相级悼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吞护撩,方向盘转动角度都不宜过多芦煽泄,最好控制在90°以内党。其次油门动作务必细腻范氦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系送贫侗,给油则会加剧侧滑韩虽,收油则会减小侧滑角度干快,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用芜哺四。   2篡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)茧。   适合弧度比较大的高速弯道坚。 ?   当车辆高速入弯时聘哄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拒晃收,从而让后轮抓地力下降产生侧滑潭。当车辆开始侧滑之后宽寿筷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转靶疗,继续维持横向滑动芬芍,同时反打方向控制出弯路线楔忻,之后的动作与第一种方法一致贡。对于初次尝试的驾驶者来说茎捍凌,如果入弯速度不够快也没关系舅领苟,你可以直接省去刹车这一步骤剔,在入弯时适当地轰一脚油门阑俱恫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑袱乒殴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控绘把,并综合运用偷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了脐。例如在紧急砍枪、高速的连续S型弯道钠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心挤猛殿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心船热,从而划出一道完美的漂移路线氢股。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗郡焦毖?AE86在高速S弯道超越RX7堑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介朝糜岁。   当然藤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后襄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赎寺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型焦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辩赡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器年薯级、手动换挡以及拉手刹等一系列动作耿阂亩,驾驶员只需控制好刹车遂建、油门以及转向三者之间的平衡即可砂瓮挡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距傻忙。   然而即使是这样趟嗡赐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的檬貉镶。冰雪路面凹凸不平撕痊储,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同犀梅暑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验答安,所以技术和心态都十分重要蔚宋幢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙铝陷遍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统罐兄污,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头钦。在这期间撂潭,沃尔沃创造了无数的第一贝,也赢得了不少的辉煌成绩歇钾喂,当众多车企迎头赶上之际楔粹趁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中穆弥,并将其命名为Drive-E乘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢烽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带呸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命祷念米。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅暮痉,实现了靠背调节和腰部支撑躲。 1967 推出首个后向式儿童座椅喘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护舰禽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器密靠,将有害废弃排放降低90%以上噶狸泡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挽宿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全昧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生狈,有效减少或避免低速追尾碰撞骂嗜夸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术挪蹋毯,至此安全范围从车内延伸到车外蹈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蚂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩干抗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数钾,从被动安全到主动安全泥克,再到行人保护怜愧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可局雷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域青穷,空气污染现已成为最热门的话题迪齿磷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事绢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性权,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎乃。   Drive-E是什么 坦锑骏?   即E驱智能科技席,代表Efficient Power(驱动更高效)譬耐祷、Electrification(驱动电气化趋势)私、Environment(驱动环保潮流)篓,从字面来看很容易理解麻素培,简单来说就是引擎高效化钩怜,这样一来既可以保证动力性散,同时还能达到更好的排放标准虾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱豆裳坝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征董烁鼎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎颧。   沃尔沃还将这一技术投身于母晖蚀。块化的研发玛晦非,只需变更增压器墓土常块与催化转化器木诩妫块等主要部件济,便可催生出一款新的引擎产品韩酱谩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上崩错,大致可分为4类恫譬嗓,即汽油直喷引擎渤擎、柴油高压共轨引擎头侥,单增压引擎(T5)饭钙凭、双增压引擎(T6)辜亮。 以XC60为例 瓤厦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 白粟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表怠诡峦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例椽丛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎簧盒朴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比萝,在动力输出上也略有提升损,其中的原因自然脱离不了小体积寒不、轻量化等一系列技术的支持暑棠。   此外变速箱方面也有了很大的改观票,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%仿境缓,挡位的排列也更加紧密瓢朔涂,有效缩减了换挡时间刨弹卸,从而具备了迅捷的响应能力刃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现恢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下劳坛,耗能经济性方面得到了进一步保证努窖,它将改变城市路况中引擎启停的时机鹊吞,改善油门的响应圭定,空调系统转化为经济模式工作揪橡电,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作捞皆缅,而在65km/h以上松开油门铰松挎,引擎还将会处于怠速状态牟拇闷。   本文导航工墓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩凶恕宠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位板兜淡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”匹墩。不过酷,动力并不是我们今天的主要议题谦粱。秦的下盘功夫方面表现如何揩铂祈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系号?这些都是我们今天要研究的内容肮狈。综合起来蓖,我们最终目的就是想要弄清一件事父,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色莫擎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”测毛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外太,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上俗杰却。当然枯,由于秦有着体积更大盗、更加复杂的动力系统摊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法刀蓝陪,但由于双叉臂需要更多的空间舅刃,因此也是不现实的梦蹬。在材质方面淳秤燎,秦同样表现中规中矩吞裂令,并没有使用轻量化材料为车头减重世溜,亮点并不多竟集莽。由此可见漏檬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化寡。   不过吞,由于混合动力系统的特殊性泄丧马,秦也必须做出自己的调整琴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异捶。比如手部,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面烷啃馈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上昏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上航。此外芍扰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮捌乱,相比速锐在直径上增加了将近9mm戊,看起来很是显眼疮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化粟,而在同等材料和工艺的情况下乐藐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度播,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载丝隧。   另外撵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架列。与速锐的非全框式副车架不同去拷记,秦的全框式副车架看起来更加粗壮夸砂,由于加入了电动机和管理单元垮谰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加妨,因此这样的变化当然是加分的萎灵嫉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套甜须,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声舰惯、振动和声振粗糙度锨祈灰,欲知详情请点击这里)疏阔,是个值得肯定的进步丝险。此外户抹,与速锐相同廷季,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连丸鹤惺,强度更高强,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力庞深酚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天亮喉逗,现款感筛剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌河侯,不过福特已经为此做好了准备绩,日前刚刚发布了新款腹撸克斯晶铝。它采用了全新的家族化外观藏啥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果架,不过它真正的杀手锏遁,还需打开车门才能发现刊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线播抄辫,进一步抢占细分市程ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型皑壁冈,满足那些对于性能有一定追求的消费者竭驮,比如轿车中的S5啪、S6儡武、S7剂剖、S8等等翟闻。就在不久之前的2013年12月楼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前骂胶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型梗坝杆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钢凡饭。 外观孺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态溃煽韧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子工涕窟,可以随时面对那些不识货的挑衅者勤。作为Q5的性能版车型靛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念伟,颇为低调嵌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化速灰士。 车型图片 基本参数略: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出哆措绍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别叭度惹,特别是车身高度经过降低庞灸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm离,而轴距也有细微的变化沉。   其实只要细心观察皆衡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的湾,除了特有的徽标之外确菏,SQ5的镀铬条有别于传统车型塑驾滩,采用的是双横条样式涛泊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状溉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽芒屉蛾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆两郎钳。而配置方面驴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备哗。   尾部的变化主要集中在下半部分康谦绩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力继。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计酱犁啡,可根据行驶状态来改变排气开启程度惭暇把。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派梧毯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭铃馈,前者就属于少数派拣嗜。一个是只有追韩剧的人才懂讣八椭,一个是全民百吃不厌聚蜗拼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品郴,其实上一代车型在国内早有销售灌夯趟,只不过跟福瑞迪太像了捶菇谢,外观不出众习卞,关键是动力平平图,所以最后并没有收获太多函。全新速迈刚刚上市筋,售价17.98-22.68万元疯经,很有幸能够在第一时间接触到这款车病零洗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了捆嘎渭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常娘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈曝。通过简单的对比揪粉,不难发现婪剩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版咳恕,名字叫做ForteKoup衫碱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机苦拱谭,售价17.18-20.08万元叼茹昆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版芯,它承了起亚家族的虎啸式前脸撵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评喘腺餐,现在看来谈不上惊喜歇盲轮,只能说还比较精致刹。虽采用了大嘴的设计埠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步睦兰,或许小女生会喜欢寒色。大灯全系都为卤素光源捌草痕,并带有日间行车灯馁档付。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汐。   走到侧面颇卞岔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化板将辜,但两门的设计为它增色不少景轻,在绝大多数人的固有印象中浦痉持,跑车就应该是两门祟词,并且应该是无框车窗计唇,仅从这两点来看韩,速迈确实都做到了屎,开在路上的确引来了不少的目光追随返动燎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流耽舷,我们一致认为车尾的设计更为出彩限,短小糠、精干拿突,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受茫奖。除此之外副,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疲撑惺,而且排气管口径不谐斜摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强呕骄。轮胎为韩国本土品牌掣,规格为215/45 R17告连考,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酷。   当然萝冲,如果你选择2.0L车型的话外绩薪,你所看到的黑色外壳后视镜宽寡、前后包围的碳纤维纹路饰板唬响辣、双边双出的排气管虽硼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了捞。" "  讴歌这个品牌斤番,或许很多人不是太熟悉尘。作为本田旗下高端品牌擞琉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任膝,而且在美国市臣胰焓弧,讴歌的品牌影响力是非常大的腥巾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力脾料蓄,大部分都是人们对这个品牌不了解刮廷,影响力上不去幂摆奸,导致在销量上确实不尽如人意谎沛。对于这次全新MDX的到来膊寐酥,个人持有赞许的态度岭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意残,还是那句话卉纫侯,品质上去了习都,接下来就是提升品牌影响力了卜吗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上触,大灯的轮廓更加细长臀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯将誊扦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过矩炮,但内部结构和MDX并不完全相同龄写。雾灯被一条仿LED的光带替代傅胚,进气中网的细节刻画更加运动栏痹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长脊谷斯,侧面造型给人的视觉感受非常低山,这和前后大灯的位置有很大关系尼始篇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎徊吠,注重舒适性股娶钠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上犊摆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感撼痴诲,而压低的姿态却更加动感岭糜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱茫但。尾灯造型相比较现款修长停,优雅的感受也来自于细节的 设计疙判,但貌似通过我的观察鲤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源伙钨算。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坦粱,让尾部显得非常简洁阂。   本文导航欧陈胃:" "  2014年2月20日楔蛊譬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市娥。2014年型奥迪A5的最大特点是抡孰瀑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卡巳耗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大素逻锚,共有19款车型喇剐,售价在49.98万至85.8万冷衬,具体价格如下逃槽郡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蹬秋葡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面簇剃播,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别怀。配置方面莱宽,也与现款车型相同舍扮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机呸。   内饰方面慈,2014款车型也与老款车型大同小异级,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘俄耐,同时门内饰惫膏赣、座椅中央扶手硕、都采用了纳帕真皮面料咀锋然。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机琼透犯。而2.0排量以上的发动机则保持不变洽算。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拱雇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化梁。   变化一檄鼻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化达,在原有的缸内直喷技术的基础之上铅膘羞,加入了较为传统的歧管喷射送恳秃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合扳,通过二者各自的优势魏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求项李侥。事实上噶患幌,混合喷射也不是什么新的技术睬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用琉显。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点捕屠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拭换刃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善念。   变化二穷商:排气歧管集成至汽缸盖内撮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内猾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力味典,从而减低涡轮的负荷朽烫偏,提高涡轮寿命毕瘫。同时币,因为在进入涡轮之前进行冷却峭氛,相当于提高了涡轮的进气温度限制笨陷,可以允许发动机有更高的排气温度标,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高修帽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人歪苫呸,同时结构也更为复杂办,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战幻车烈。对此阿,缸盖内的冷却系统也进行了改进馆慑较,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)尽。   另外剁缓林,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外娩么北,还有着两项小改动虽扑。使用旋转阀氖郏块替代了传统的节温器哆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上仆蛊店,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蔬旁梦。   根据官方消息洞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扳欧防,为用户创造更加愉悦的驾乘感受邵。笔者也希望在应用新的技术的同时倦冗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情煎。 责任编辑擒型害:王晨熙" "  A00级(微型车)戊慑啃,在人们印象中这类车以实用性仟、代步功能为主花妹腹,低廉的价格促使配置也不会太高彪糜鲍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候褐澎,一款车的推出打破了这一概念掣拍俩,它就是全新奔奔炉,来自长安汽车檀斤筷。   感官是人们的第一直觉反应没山扳,所以外形设计的重要性不言而喻丹伤寇,为了使人们印象深刻顿湘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搽港,道理很简单衬赐,日本是微型车最发达的市场薯耐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展誓,在2013年广州车展上讼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瘸,除了时尚的外形设计以外笑寐蚊,在细节做工上也有着不俗的表现捂。前脸的设计整体性很高论,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条喷讲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影餐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表垛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势坛层须,不过这一点在外观上并不明显锈顶,这源于贯穿车身的硬朗腰线肺,有效将视觉性降低毫借们,同时搭配造型独特的双色轮毂形骂靶,让这款小车看上去时尚动感桶粟娥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动摆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰骗,如果仔细比对镐澎酪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鞋蜡。除了引人注目的设计以外屁叉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹磷迁垢,具有加热功能的外后视镜是梦、15英寸的抛光双色轮毂坊画碳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置豹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市啪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d巫。不过联,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版莫丹,从内到外涉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉岛,可以说是一次完美的蜕变骨。那么这款新车究变在了哪里蔬会鲸?它究竟新在哪斤棉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出幂乃奈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蓟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大乃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm巩,轴距则与老款车型保持一致袜夹。在尺寸变化不大的前提下崩,改变外观巩、动力岭、内饰备、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关阔轻,2月19日这台新车也正式来到我们面前寄蒂,并接受大家的考验屯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条麻徘,但这8条是我个人认为变化比较大的圈香,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点狡锰桐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候始刹拣,我就有了一种预感男娇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢巨狈锣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案岁。全新X5给我最深的印象除了家族化外两,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蓄。首先硷紊懈,先说说全新X5的外观乡,“大尺寸双肾进气格栅”桐、“开眼角式前大灯”韧你,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致遂来驮。    现款宝马3系推出的时候隘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉迸艇姆,现如今随着全新X5的上市谎搜坤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上搜抹弗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蒂色,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瞄罗,据悉班取镶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯警。值得一提的是慷镶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酣沉,给人一种炯炯有神的感觉腑呻。    由于新老款车型的轴距保持相同扳拣躲,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉盎皖勿,反而侧面的腰线给人一种力量感热,这也使得新车看上去年轻了不少抠棠。细节方面徊涵,新车在前翼子板上增加了进气口踏靶,突出了宝马品牌独有的运动基因稿摔捻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格断杏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带煌伺,提升了夜晚的识别度表昏法。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起锈斯虽,降低了风阻系数矮翻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性列韭。" "  版权声明范备涵:本文版权为网易汽车所有穆棋,转载请注明出处鲁。   在2003年牌笔,奇瑞QQ的下线让这款时尚涎孩、便宜抖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活宠,之后短短的几年间扮铝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话谎,然而到了2006年长安奔奔的推出潘,打破了QQ一枝独大的局面踌畅。一转眼虱阔惧,已经过去了10年的时间腔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占场峭,在这个追求个性阀冲、讲究品质的时代虽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流韧片,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则沏凤,而长安似乎也意识到了这一点搐撩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蓉巫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者圣聪币?   从厂家方面获悉绞脑,老款的奔奔(love)已经停产撮,而奔奔mini则将会继续生产销售吵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系垢,前者主打精品中高端微车市臣】寄肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战弄。从定位上来看阂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肝填碱,虽然沿用了奔奔的名字梦雄忿,但整车的设计被、配置以及售价都会高于老款车型佛休谩。   新奔奔客户群体是谁麓?   在很多年前妇习粗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结霞掏吕,到底是买奔奔还是买QQ踞,在那个时候汉按坊,很少有人会关心这款车设计的如何蛔及良、驾驶感受如何漏痛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具淀菱,省油螺粪、皮实朔达、能遮风挡雨就行吹希磷。   现如今篙刑,80后便跺辅、90后已经成为购车主力筷绷,这些从小听着walkman经寡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计厘粉外、用户体验以及品质都有着更高的追求镀背,因此在座驾的选择上同样不会妥协毖困。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看五辞碉,新奔奔就是冲着他们来的袄玩廉。   新奔奔主要的竞争车型是淋伞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布箩如,但从目前得到的消息来看闻,5-6万元将是其大概的价格区间舒苦。这个价位中既有一些合资的微型车礁,也有自主品牌的紧凑型车墨堑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车苍雹,比如两厢赛欧锣、奥拓漏棠陆、玛驰以及低配雨燕等等车型沟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线奶脊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些捷场,产生竞争的几率比较小戳屏手。   外观彭攻妈:惊艳闪、和谐孙胜稠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奖:高离地间隙莎就、车顶行李架道热、双色车身等等埔。没错烧袭成,无论是跨界购、越界还是交叉车型碴峭螺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质司馅吧。不过世间万物崎炼,徒有其表终究很肤浅封琴,我个人认为李孝屠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统散。所以旗壕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾阀没,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象户。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坏,它集沃尔沃所有看家本领于一身建骄策,可谓全副武装酒洽极。为了让媒体更好的体验这台车查睦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高犯。没有固定线路物,没有领队车辆靛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾隆瓤咳,它会和每一位汽车媒体人独处12天睦修晚。而在这12天里女晦太,我已经和它奔袭了4100公里庆,横跨了三个省份艰怠卿,体验了柏油赛道备懊丹、软土拉力碾、冰雪漂移吧挟、高速狂奔凭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话了跋骡,当然解纺,最终的结果是唾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舰兼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咕祁关,正所谓日久见人心防仁诚,交友如此财阂促,试车亦是如此己。回到正题乓佬闺,和往常一样蔬,对它的了解还是先从外观开始居禾泛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生翱夺,相煎何太急”这句绝句匆逢舍,而在雷诺—日产集团旗下嚎害,有两款车正在上演着这一幕慷零俄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气卸蹦射,还有这出色的越野性能墩毛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陌簿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吕惹,买谁更划算答稗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表立僵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位梳,作为英菲尼迪的顶级SUV裸胎,QX80的售价高达152.8万狸,但经销商处可以优惠16.2万僵锋仿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万窖,虽说16.8万也不是个小数目界。但对于消费者来说涧,一个日产吉莲,一个英菲尼迪绍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌淬窍拿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)萄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV剃行涣,它的身材绝对够大龟菊踞。从上图的数据来看吉标疚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙堕捎,尤其是将近5.3米的车身长度纬窜柔,会让您感觉驾驭它有点困难梗吐昆。另一方面次挪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型狮禽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现碧婆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扯访赴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅煤关。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谋探,同时也显得异常凶猛拾八。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉窟辆松。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大男绕,整体造型圆润钩,没有多余的线条作为修饰沪,但是反而会让人感到车身很厚实编店。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞警韭玖。同时注意它车窗的设计馁呕查,与众不同的创意来自于涂黑的A柱唬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绣劫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感未,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瓷媒廖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吓鼻街,也没有了那种霸气噬藉,转而给人的感觉是设计很前卫辉贿吻。车尾的饱满程度与车头相呼应着联,丢去了上一代的直棱直角躺票怪,饱满的线条凸显着丰满的层次感码冈抨。   日产途乐卤相:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华孰狡,虽然脱胎于英菲尼迪车型诺毫,但途乐依然拥有自己的外观特征迁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瘦碳讨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表补词:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型魔醒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号徐铜惯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出坟魔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底萝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气芦假,成为了车头亮点之一坛筹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术浦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型警硷废,这项配置自然是少不了的滑睫蓄。我们可以找到4个摄像头卑赎夸,它们分别位于车辆头部棋弯、左右外后视镜下方和车辆尾部饶。以便在停车过程中扒己案,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况秦氖,让您更加自信轻松的把握泊车空间厕腑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吗,大大降低了停车时的事故发生秤深。   途乐   通过对比发现熟暇撑,两车在外观上的配置基本相同哎,差别仅在日间行车灯上对,不过随着QX80年款的推出宽岗,日间行车灯的加入应该不是件难事骑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钉化,在相差仅有10几万的时候颗谷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店勺潘疯。    责任编辑哨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嫡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了毫闭,除了奔驰G伎酸惋、丰田陆巡系列穆、牧马人等憋此系,双龙雷斯特也是其中一员编,而且雷斯特还是柴油车碉路苗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值泡陷碾,以目前的接触来看溃防,双龙雷斯特W表现不错死伤裴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”胖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前施叛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作赎孤峨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扒琶发。当然菜冈舷,在随后漫长的几年过后太创,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌残姜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO几壁饲,该车型最大的特点就是其尾部造型吉松糙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计即承,宝马方面肯定不会承认糙,但从年份来讲拿警,明眼人一看便知脊。   外观灿队:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手厂,该工作室的创办人正是乔治亚罗糠迸,不过大师的设计未必符合所有人的审美速砰畴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异潘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瀑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势品,但为了照顾空气动力学与线条流畅辖,雷斯特的车头是圆的伶,所以在当时看来有点“离经叛道”抡苏瓦。   而到了现款的雷斯特W算,这个“小问题”被修正了摄,一体化的设计已经是大势所趋酷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”侥借。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型虏好,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感翟仕骄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别间送渺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拈德。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相庆股策。通过车展上的展示狸雷,小编已对这款纯电动车型有所了解伤量趁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恋幌,时至今日坎箱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型皆场呛。据悉迁戎,之诺将在今年的2月份开始接受预订砷,上市后将以租赁的方式面向消费者霸餐汇,具体的细则目前还没有公布湿堵阑,上市后会有着怎样的表现闹惟,我们会同大家一同关注风幕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前韶轨芦,简单了解了一下之诺这个名称的由来稗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现慕品。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟克,毕竟是基于宝马X1平台打造措坷掣,因此在多个方面相似度高也并不为过喷挠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E洪孺拱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现丝,其具体的表现如何蝎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吹。 责任编辑仇并:沈楠" "  版权声明葡:本文版权为网易汽车所有理弯材,转载请注明出处矢兜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计容凹陋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列穷捐。它们的可见程度味,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拜羌馅。可见度甚高的两个文字的组合徊女,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哩懈。因此篮敝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车遂煽咯。哦即井,对了盒高车,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思芭禄。意大利人的自信咸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心玛狄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用素?咱先从减开始说起先臼趟。 Q洪脓铺:致悦只是切掉屁股的菲翔么梅咀咀?   A憾墨宪:非也矾饭,前脸亦有修改讹旅赦,整体风格统一凳梧,协调度很高可饰赐。   我相信Roberto Giolito先生矛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师臣,在设计Ottimo的时候歧芳宫,一定会更加从容河漏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”车菏失,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思俗。在他的心中反乔坑,应该有着太多关于年轻绰、活力的理解箍师,而这恰是Ottimo的设计要点睹技。 外观总结   赞笑吓:个性鲜明盎辞、标配LED示宽灯羔、轮胎用料厚道   弹诚:低配删减雾灯   " "  版权声明栓冷操:本文版权为网易汽车所有撵郊,转载请注明出处杯钞残。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾兽喷充,虽然距离现在已经有两年的时间拢姬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象隙。而今天擎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘碱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例姐沧滩,并且还是一台后驱车帆。没错畅搜,它就是华晨宝马3系抹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)络汕,其配备了2.0T发动机涡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟掀品畔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟费维。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱龟瘦掏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现括斗苯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗疙。不过在今天的冰雪试驾过程中辅挖捆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)娩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现焕,必须先打好理论知识的基础耿沁。于是在摸车之前疆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课坞惧猫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关督刃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着颗。 ● 项目一   热身结束了奉科静,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节罚畅。第一项内容便是加速和刹车俄浑驹,是不是觉得很简单捷收?其实里边的门道儿多了去了杉翠。   在项目一结束后袱其,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式变法,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步革叫。一开始大家相差悬殊歉扦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了箱虎。接下来的项目二会比较刺激一些惮蔫彤,经常会出现手忙脚乱的情况梧坟扦,但只要理清思路按部就班的做推,想要完成整套动作并不是很难瘸林。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明渭:本文版权为网易汽车所有蜡乓,转载请注明出处让擒邪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了富兴寒,不过始终都仅有手动挡车型日噬携,虽然目前销量也很出色迹呈拍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户罐兑。好在这一短板即将成为历史饶普沸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出女,新车将于26日正式上市当犀菜,我们也于第一时间进行了试驾体验成。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观磕陷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鳞,在外观方面也有变化穆蛇。新车根据高低配车型提供两种外观方案弛莎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计氓佃,而高配车型则对中网陕奴、保险杠造型徽、轮圈和后反光板都进行了重新设计沏。值得一提的是胸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的凉。   新样式的轮圈非常动感去挤茬,在同级车型中实属罕见饯屋湘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致袜洼禾,轴距依旧为2725mm翠将劝。车尾的变化相比车头要小一些矮挨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板处赋,不仅可以提升安全性屉黑兽,同时视觉效果也更加出色薄巳。 有态度【试驾评测】闪屋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么玫憋?   扫一扫当,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日祷卷,一汽大众全新高尔夫正式上市唱憾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款唤,其中1.6L拥有三个车款脑挟呵,1.4TSI拥有四个车款壤疟,官方指导价为12.19万元—18.29万元断未百。具体售价请见下表砷汀婪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力划,但是却拥有三种功率版本毖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哩鞘抠,因此在动力系统方面鳞冷,消费者有三种选择淋。    我们从上面的数据可以看到类快匙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者共甩,1.4T低功率版是主流之淹邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求锭楞钾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右埠竿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮芭鹅,但是它的售价高达18.29万元芦沏棠,相对比较贵春漓。    全新高尔夫提供九种车身色彩换,分别是塔希提金午馆思、唐古拉白铂蓝潜、珊瑚蓝嘶喊、魅力紫径、玛雅红勾唤顿、季风灰峦、水晶银以及深黑和极地白衅。 ①杀:16寸Cosmic款轮毂 ②豪恨:16寸Cubix款轮毂 ③径:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂靠喷蔫,其中15英寸的一款廊嗅,16英寸的两款诧断,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备精,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型垛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供寞黄。    全新高尔夫提供标准座椅猩菏嚎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅搔铃城,低配的时尚版车型使用的是标准座椅量赌歌,舒适版车型则都配备舒适座椅嘎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版狄。    在材质方面拍凌良,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料淬娶,分别是上图所示的DianDian黑色织物付、Zoom/Merlin黑色织物浦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拖雾仓,分别是Vienna黑色真皮齐、Vienna米色真皮郎筛、Alcantara黑色翻毛皮素、Alcantara棕色翻毛皮形。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料簇练拔,有两种风格可衙档啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料边,同样有两种颜色可逊饩摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料使,有黑色和米色两种可涯Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅两。    在车内外装饰件方面澳捶,不同配置的车款也有不同的安排响。像侧窗下沿镀铬装饰条图行赎、双排气管疮、镀铬装饰双排气管诫苦管、动感鲨鱼鳍天线绢、真皮换档手柄牌赋昧、科技质感装饰条火狸、金属风格装饰条倪抖唾、碳纤维风格装饰条等等舒陷,针对不同的车款都有不同的配备痹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍甩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富缎,配备有MKB多次碰撞预防系统金、ESP车身稳定系统股、ASR驱动防滑系统瘸姐、XDS电子差速锁订痉、前排侧面安全气囊猛撂欧、后部4探头倒车雷达腻、前部行人保护系统蝎、自动静态转弯补光功能等等蒜陆,但是在舒适性以及功能性方面焚昂,并不是很丰富芦,但是也可以满足基本使用陋假。   1.6L自然吸气车款如何驯芮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊迕喂,它拥有手动时尚际、自动时尚以及自动舒适三个车款爱,手动时尚与自动时尚的配置一样操,在价格上二者存在1.2万元的差价霸,主要是变速箱配备的差异嫂。所以在配置对比环节磺纳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行耐淬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元搅察,差价为1.1万元槐得。    在配置对比的环节我们可以看到睬盘扯,时尚型与舒适型之间的配置差别眷骋翻,大多数都体现在外观内饰的装饰件铆巩,以及车内一些常规功能方面丛毛闻,主要是顶棚储物盒轨睛、后排中央扶手得艰报、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半獭我宽,实际上最有意义的差别在于全景天窗搬蓉河、后排出风口垦、蓝牙电话舵、定速巡航觅钝蜡、驾驶席座椅腰托欺珊、TPMS胎压监测系统这几项上褂黔,不过在这几项配置中垒瓶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嘶加柔,尤其是全景天窗湃随。    从价格上看其,二者的差价为1.1万元奴持,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涕苫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品囤敲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户灌,所以我们在这个推荐环节咆,更多的倾向于低配车款幌片。 责任编辑厂肠距:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底围,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发傻斥茹。它采用了全新的DS家族式设计风格颊券豪,延续了一贯的法式浪漫风格每落顷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素井。新车基于DS5平台打造蚂几镀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机颗。预计在3月左右上市桓丧砂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抱,让我们一起来看它的表现如何此姓瓮。 外观表线剿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅男懂蔡,却多了一些时尚及科技感颈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性将柬奠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感态笑。镀铬装饰拿捏的也比较好拭玫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌太驰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品豹。也表示着DS的品牌走向独立和替。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型全坝呢,有着都还算不错的账面数据玫,车身长度为4702mm搞,宽度1840mm檬脯,高度1515mm.轴距为2715mm莽怠啤。上市后会把目标锁定在奥迪A3踌翱。 车型图片 基本参数吓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面小,除了前车6颗驻车雷达之外九且,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能净情绥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯梯坟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扣录霓,从视觉上拉伸了车辆长度癸案兰,尾部设计了一个小小的尾翼级,尾灯下侧字样表明了其国产身份汀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蛙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吩粪门,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蓬狈,真正的排气隐藏在了下面付沃吧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词丰:高离地间隙颈挽碱、车顶行李架竿谈、双色车身等等适妹。没错徘,无论是跨界权滴勤、越界还是交叉车型祥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质身。不过世间万物惟郊,徒有其表终究很肤浅毁尸翰,我个人认为笆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耸乳。所以宫吴图,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象焊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款混繁,它集沃尔沃所有看家本领于一身般价弓,可谓全副武装夹携。为了让媒体更好的体验这台车败辉欠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咯乖。没有固定线路陇,没有领队车辆该挟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舅,它会和每一位汽车媒体人独处12天琼。而在这12天里构,我已经和它奔袭了4100公里收什莎,横跨了三个省份关付,体验了柏油赛道掣、软土拉力魄、冰雪漂移何武廉、高速狂奔断、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暑萌努,当然肋,最终的结果是环贾辽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的未滴己,正所谓日久见人心怪,交友如此橇,试车亦是如此统娠勤。回到正题窝,和往常一样宏,对它的了解还是先从外观开始泰爆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化呻、多样化是一种趋势擞沟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惫席,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦森悉隶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鞍筷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型筋弗楷,上市至今保持着约5千台的月均销量晤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拌貉暮。 外观/内饰对比沏睬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来迫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造驴骂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瘸,毕竟师出同门短。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管捻瓦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯酸肥,远看很容易被误会成排气管琶劫,但事实上真正的排气管被隐藏起来晾彩惶,整体尾部设计显得层次更为分明咀劝。低配车型配备有倒车雷达毖未掠,高配车型还配备有倒车可视喂缅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念盛门穆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点邪,修长的车身与宽厚的D柱许,加之出色的后排与储物空间淌,俨然就是一副旅行车的范儿太谱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm朴,它完全可以称之为旅行版朗逸携沽。    车身的线条连贯自然伴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蔫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头强扫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些绅蔬炮,调整了尾灯的白色灯带位置孙劝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端快,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惯号兽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同姥骑哎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格扦钒蛋,内饰板件的用料以软质材质为主屁氦荆,接缝及做工也较为精致怜玛,与同级车型不相伯仲梆途。从实拍的车型判断顾剖,自动空调暗葡、ESP系统先伯、电动座椅搪纹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型上刃,至于具体配置还有待官方公布恐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉日孩,同样是大众家族的传统布局握链甭,整体的感受都很不错童备仿,方向盘恐、中控台的每个设计很都容易上手绅勃,从材质上来说垃,朗行是塑料感有些明显的沽釜斤,好在其工艺上还是有保证的届方,并不会有很廉价的感觉染倍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后柯惊,销量在整个家族中表现最为可观晃苯。近期但,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市屁苇拔,新车主要变化集中在外观曝魄铆,同时针对颜色虑夯、配置进行了调整疗矗顶,以保证其市场竞争力回。在豪华紧凑级细分市场中朗妓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蹦忱猜,通过下文的对比分析矮评悄,希望对有此购车意向的网友们一点参考购。   备注桅: 为更直观的进行两车的对比分析枫问汞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260顽兴类、CT200h F-SPORT)衔,市场优惠参考自深圳市场烘疵。 车型图片 所属品牌手蔑茫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动咕们雌,内饰做工精细    车身尺寸方面绥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盯层貉,其他参数均小于奔驰A260尺。从外观和内饰设计风格上看览搏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑秀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释倍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺武。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酵骄纯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样诬,全车充斥着力量与美的线条袱贺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点莫癌窍,硕大的单条幅进气格栅城、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汇。    相比极富视觉冲力的前脸造型使,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些缴韩纺,但并没有脱离运动莱弦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓欢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹世惦蟹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素碾堂瘦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型仁家金,同时下侧雾灯造型也有改变揪型,车尾部也进行了一定的改动美钡,整体感觉更加运动参。另外肯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”桔七,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配宫晨,形成强烈的双色反差釜镐。    F SPORT车型装备了整车运动套件郎乔,涵盖了运动调校悬挂郎须、运动包围硕仿皖、运动阻尼减震器价卸鼻、熏黑运动轮毂擞法、运动车门脚踏板忿揉铆、运动型铝制加速踏板咳械、制动踏板羌事、脚歇板等阑肝兢。    三幅式平底真皮方向盘嘶、红色元素点缀的空调出风口蛾、铝合金踏板袜刷、仿碳纤维装饰条等等脖摧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感揪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格救戏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化舱然,将方向盘堕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上牢,增加了便利性晦矫轰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惶瘟么,分散了注意力绰勤筒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间传臼,是多数第一次购车家庭的首选要求拖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型楼肮笆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功曹娜澈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型收棺酞,会有怎么样的变化糯,一起了解一下陌手记。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卜川导,镀铬进气格栅增加了些许立体感匿俩败,更加显眼的X造型前脸承虚,迎合年轻消费者的审美挨盾。大灯的改动有些另类耻,在我看来接受起来还是需要时间的嗡池痊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车读泼,新款在车身尺寸上有所调整两,长宽高分别为4456×1696×1514毫米戚怪,轴距保持2600毫米不变岔,相比现款仅车身尺寸有所增加涉星。   车尾的变化不大诧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板脱盒供,以及牌照上方增加镀铬饰条潍煽,尾灯造型无变化号范朽。实拍车型为高配版本帽,但仅配备了三点式后倒车雷达辱。   新款的15英寸轮圈造型不错华拐,轮胎选用优科豪马槽,规格为185/60 R15仆,备胎没有缺失吧屉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置痰铃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高喀,在年轻人中更是屡见不鲜兔咕。在学校要有个性快,在单位要有个性虎,穿着打扮要有个性试泥统,兴趣爱好要有个性分息。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢匡莆轻?如果你有这方面的兴趣矗捐,那么杰德将会是你不错的选择淬。可谓自成一派的它封牧肪,凭借着并不起眼的车身尺寸拼天甘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间丰挖午,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车琶酥?还是旅行车立?或者是MPV替铣?但这都不是事儿奥,只要适合自己就OK悼昆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人盛崔靖,喜欢接受新鲜事物的他们嫂,正好与杰德不谋而合揽骆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐默晨奋,此外挞烦酵,六座的乘坐空间勉,也足以胜任日常的使用需求扁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受涵括疚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嘛危钒?自2013年9月6日上市以后槽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量佛钮,力压大众途安和马自达5等竞争对手巩显,它用事实结束了我们的疑问擅。除了这些静,杰德还会带给我们什么样的全新体验方,让我们继续往下看吵鹤坏。   " "  若是经常关注汽车之家的话堑侧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生绞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”饱送蚀。虽然我们这里并不提GTR裤繁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何甭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙埠伲克斯ST祷莎枫,令人刮目相看焚。与此同时躺咕,在秦身上棱甜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纯、做工以及舒适性表现上的明显进步拎敝搪。 外观造型骆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程锣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代剃,近年来推出的新车型如速锐毕巴逗、思锐以及大家眼前的这台秦伴媚,都可谓一个比一个漂亮勺蝗腑。就以秦来说碴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网澎魄暴,很是亮眼排虑,同时也营造了较高的前脸识别度巧圈凉。   车身尺寸方面淘堤侗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大奸浑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平街,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)久熔萌,2670mm的轴距表现则处于平均水平豹档淀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同奠吼痞,其整体感觉与速锐大同小异畅摊腊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯境飘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接橇撂。无论白天还是夜晚凭咆,该车的车尾识别度都非常高虐布。而且内部的光源忱,除了转向灯为普通卤素灯泡外辨,示宽灯喝烘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED晃。   充电途爽、电桩安装及质保/售后介绍掏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口雹坎谷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拳皮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电安炒,据官方资料介绍伙僳,充满一次电大约需要5个小时左右版笆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鹃朽。   同时集半规,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩外蜜道,虽然价格并不贵宝砂鼓,大约在6000多元常挡,但对申请人有一定的条件限制寇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)痕午,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)咆鼎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准檀。当上述条件都满足之后晒傲舒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请默霜恋,如果一切顺利蒋店芒,最快1个月内就能安装到位并通电使用鼻搞。不过目前疚寸雾,秦还不能实现快速充电粗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的何,只是目前还没有这样的配套充电设备沟涂。   针对秦的特殊性啪携,4S店内还为秦准备了专门的维修工位捆母,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务动晨采。其中煽诗醛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全狠掂嘶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶娩梯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋怂、绝缘手套和护目镜等设备慈,并规定在检修车辆时必须两人在场轰。以防车辆万一发生漏电靶赔,威胁到维修人员的生命安全拭箩。   与此同时玩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里借深辫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组攀袱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同取本,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型怀阜,整车质保为6年或十五万公里坛,电池组为10年或二十五万公里)掏。总之奶通,从专设的维修工位乖弟扑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期舍悔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度勒,而对消费者的购买更是一种信心的保证楔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前维,中国汽车市场刚开始发展溉停甫,市面上可供选择的车型可谓寥寥仇,在那样一个年代暗培,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准茸老,并且在之后的相当长一段时间棘,人们心中仍对它们有深刻的印象屋儒。时至今日瞎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瞪忌伎,在数年激烈的竞争中赦箩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蜡统悄。这回伺冷琴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首酿嫁,我们也借这次机会为大家做个全面对比男,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车孪:外观内饰(包括设计和做工)孔丛眷、配置畔簧诚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瑞、储物裁村、油耗撤皑式、驾乘感受赴、加速性能柔合、刹车性能纱雾非。同时扒朵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别次颗、同价位车型的什么水平徘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型那怪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元巢,目前约有6000元左右的优惠投,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元仕,在优惠方面差别比较大鲤计,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右巍,根据论坛中近期的提车价格梨卵乏,9000元的优惠还是有的饶露鸵。目前力,两车的售价依旧属于同一梯级荷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致萎,只是配备了卤素大灯及雾灯偿,透镜麻、日间行车灯这些都没有蔽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系毋趁娄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拦,因此我认为两车的配置可以理解颊,符合同级水准抨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位豆时寒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比抡嵌配,两车的各项参数也处于伯仲之间推缆,差别在6cm之内拷燎亢。在车内空间上傻,两车的表现也很接近桃拔使,我先剧透下吧韶,结果可能跟你们想象得不太一样慷。   相信看到这里宿赤茄,大家最担心的就是如果车辆没电弛擅蔚,后备厢是否还能打开的问题孝。捷达看来是妥妥的没问题速坍埂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抄滇究,它的后排座椅靠背可以放倒牌胯撑,之后即可顺利从后备厢取物尖壤馅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐藤串。   在倒车辅助上蔽,捷达配备三点探头仙酗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配筋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平樊乖。这里多说一句午丧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达里效焦,让人觉得很不大气雌,并且低于同级别的水平降淖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达匪,舒适型也可选装倒车影像舷桂,比捷达厚道一些酸鼎。从普及性上看撑,能够达到同级别的平均水平免菩接,从功能性上看弓,拥有倒车影像的它则高过平均线了抨脓寄,给好评冬蕉。   两车都是15英寸的轮圈吭沪青,造型上也是各有风味稀喀茨,轮胎宽度也同为185mm鼓辅。从售价上看鸵竞憾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右馅檬拣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瓮冈烽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鼎,让我们在后面的制动测试上见分晓末行蜂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显藤,借着中期改款的机会谈完勒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机硼岔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注涩回。应该恭喜它麓,至少在我眼里寥妒,它确实达到了自己的目标秘奢赐。过往凭借动感的外形处达、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它撩店,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点谓缆屎。   只可惜宿瑞,刚上市不久的2014款起亚K5宽烯湍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择聊拍,而且它们的价格都处于K5车系的高位洽蚕靛,受众群体并不大霜结。前段时间锨链,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析席敢,并撰写了《起亚K5购车手册》懒门簿。文中每妹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型锰舜山,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拎粗啸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色炮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH疵豁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机斤东剖。自从起亚奶塑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后坟驮晶,互用研发产品的例子不胜枚举炮嫩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度妈莆。该发动机的最大功率为245马力硕袭、最大扭矩达到350N·m边,账面数据处于同级别的上流水平癌煞撑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鬼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀群,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机醋款颁。   在涡轮增压嘶驰、缸内直喷等技术的加持下犊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m浪百垮,并且一直持续到4000rpm么泛。得益于涡轮介入较早捣辫勒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间期位椽,而且它的油门也调校得比较灵敏寂茅。在实际驾驶的时候狄李全,可以感受到它的起步轻快自如叭垢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余围撬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比氏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些缝文踩,但差距并不像数据相差那么大敛。在整个低转速区间扭雇食,它的动力输出不算直接胎,缺乏一点活力歧揽,给人一种有劲儿使不出来的感觉裸隘配。   于是位浇迟,我把油门再踩下去一点谩,动力突然来得很快秘未触,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然版吭,毫不费力案覆姆,而且可以感受到车速达到120km/h时乏襄,发动机还有充足的动力储备睡读。它的中段加速能力让人满意相,虽然依旧缺乏一点活力什怜嘉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蜕溪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开珐剐力。   还是差点意思卧拎情,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感搂男婆。于是食飞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式对,6速手自一体变速箱切换到手动模式锤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作穷苛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的污波芬。它的油门响应足够快迁猴,发动机的动力输出得到更好的释放穿,方向盘的反馈也更加扎实窃貉。除了SPORT运动模式外猾悔涂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扭,运动特性从SPORT庙、标准到ECO逐渐减弱小,驾驶风格也逐渐趋向安逸抗臂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契你嗣缉,平顺性极高酮矗,而且动力的衔接也让人满意糙屑仁。若以80km/h的速度巡航史枷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航搅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右舅嚼恒,对于燃油经济性的控制也让人满意疙街汹。同样值得表扬的是降挡速度奋冻,在中段需要加速的时候深踩油门揽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出精靛浚,而且换挡冲击也比较胁O獭,不会让坐在车内的乘客感到不安协忙靛。   前麦弗逊氓、后多连杆的独立悬架底盘结构湍,在调校方面仍然有很大的提升空间灿。它的弹簧足够硬檄纤,但是减振器的阻尼不够大得,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底燎郝,会有细微的震动传到车内涛,以稍微快一点的速度过弯改禾,车辆的侧倾会比较明显纲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瓦病。安安逸逸地驾驶肯定不是问题逼入,舒适性让人满意敦兴,但如果需要激烈的驾驶的话天,后期对悬架的改装很有必要申赏。   它的刹车盘相应加大了尺寸卷幌,刹车的力度足够勺喂霸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赡。具体表现是赶衬,刹车踏板的前一小段是虚位卿港,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏酸,制动力度会突然加大豢,需要一点适应的时间匈悄谱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻还构,发动机的声音拴攫、振动都非常小储林荡。然而粒效,在速度上来以后钩冒团,噪音的上涨速度也很快率染渭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎韶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显够。   我得承认拷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数奈,但在起步和中低速行驶的时候睹掇,动力参数上的优势并没有完全体现出来怪痕遂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钦脑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价哆痛疚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疾琅畅。当然哦朔静,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型狭磷。另外尾,值得一提的地方是举连,在动力提升的同时盖瓤芥,它还加入了行驶模式控制系统蕉患须,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用半父渐,它的动态性能相对有一定的提升京岭捕,开起来也更有活力和乐趣摧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了贝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”叙割,只有手动版车型销售奈拼尸,导致产品线还不够丰富款。而就在去年11月衫,海马M3终于推出了CVT版车型恍米,7万-9万元之间的售价头尘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嫩簇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30串春施、逸动板回逃、宝骏630以及启辰D50等车型腾枢戮,竞争还是比较激烈的粕绞涵。作为一个后来者叙椭末,海马M3是否有足够的实力立足卫?下面我们就一起来看一看卿。   动力保收捂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择颈肝读,其最大功率为82Kw池丛襄,峰值扭矩是147Nm弊疼。从账面参数来看瓢暖,可谓非常出色奠霜,一点不比合资产品的数据差虎喂裳。对于一辆紧凑级轿车来说脾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了敝。    开起来的表现刚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强辨镜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”醛宝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中腑,如果想要充满信心的快速超车脊贾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择派低蓄。    我知道会有人问固黎固,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗米扒赐?说实话臣辫胸,我觉得大家都没什么区别帽工乾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着停,也是低扭不够强侩,需要靠高转速来增强加速能力谋。    可以肯定的说睬常逞,除非是加上个涡轮增压器儒棠寄。否则的话譬敞,这个级别同排量产品之间的动力表现拌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凛帆懂。我个人觉得汰瘟堡,这只是消费者们需要认真衡量的一点蔫,而非全部讳环。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在彪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感邵妥羞,动力传递平顺连续的特性伺痛,有效的提升了整车的行驶品质感敢蒙僚。顺便说一句瓜胺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外彤狼,这也是比手挡车多花点钱的好处蹄。    深踩油门时店,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上刚,来保证动力响应足够顺畅夯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辨赂卷。此外涩狮爱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式岁簿,功能性极强窟女桨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蓟错,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后缕,g值才开始达到最大的0.366g楞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内琳秒光,此时车速大约在30km/h左右瞄僵患,达到60km/h用时5.24秒撑菜,冲刺到100km/h用时11.45秒扛竭芜。    接下来看看海马M3手动车型光,在加速到2.5秒后苇汀巢,车速已经达到了差不多40km/h盛,达到60km/h用时5.01秒擦吃桨,冲刺到100km/h用时11.28秒呻眠,比CVT车型略快忱嘉。如果不较真的话矗瘟犬,可以发现二者的差距其实非常锌谭摹,相应的在日常驾驶中其实也一样焕疮胃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米痊虱兽,就这个成绩来说慷,它的表现只能说是非常一般逃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吴蹈,它的表现就算好多了崎嘛干。 责任编辑识妊:沈楠" "   近日混聊,宝马官方发布了新款X3的车型官图猩盖胃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作驴。从新款车型推出的速度上来看骑钎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瓜盯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量硷缕碍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化始惋。    早在2003年涎混常,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钢倡。10年以来继,宝马X3已经销售超过了一百万辆慰剁,自从2010年上市拆毫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作箩拦弛。因此舶浆岁,2015款作为X3的中期改款库水,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中闭剿燃,优化后的大灯组造型律薪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰型溪伦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多姜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版轰首,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感输胯。通过官方图片眉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时朔杀,也融入了宝马家族的最新设计语言奋绅,与新X5一样采用了新的中网边框设计文獭皖,在视觉效果上更具冲击力呜。    在头灯部分幢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光采,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细泡武嗓。另外呕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代樊沛汐,配置方面它还可以选用全LED光源姆,再加上选配的LED雾灯道,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质伸。    新设计的前保险杠极具力量感北绿,并融合了镀铬刃、塑料格栅以及金属护板嗣番泰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缉梨。此外抬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中绘镐闺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂坍形称,也使整车更具个性化风格何。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搞棠:4657×1881×1661mm矫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近搽蝗谭,轴距也同为2810mm怕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异菇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别筷撤偏,从车头一直延伸到尾灯的腰线很,让车身看起来更加犀利且极富层次感胸梆。相比变化较大的前脸华,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计捌唾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰党讲。相比X5慈,新X3的尾部更加耐看类,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赴忿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分官渺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守掣鞭隧,视觉效果并不是那么给力茂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择探,新款X3也不例外倾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板峡趴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前袱考、后部的防钻撞保护装置厦湘俺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套份革、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂牛。此外刚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致领。该车还可以选择六种车漆儡寄犁、三种专有的18味牌千、19甚至20寸轻质铝合金轮毂落笑。 责任编辑参:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弟:Quattroporte(总裁)薯汕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标缅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV改氨湾:Levante事洼胸,还在2013年4月的上海车展上辈,以全新总裁平台为基础乏闷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角揽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的惦隘畅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4淮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款糜斑揉:Ghibli……   以家族设计为本屏谴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系如埠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同艇喂剂,改走豪华中大型轿车的定位棠徘,车身尺寸长台枫喇、宽河筛、高分别为4971mm穗、2100mm和1461mm诉帆,轴距则为2988mm碱色健,直接锁定奥迪A6楞疮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上迪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo尼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征题敢沛,且融入全新总裁的轮廓特色呢免,以紧实并极为流畅的曲线诬衔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格息式。    于是在车头设计上眷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽酒粹诬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩乖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疵泥藏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样氦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拒柬快,将蜂巢状格网嵌入其中白,且尽可能地加大弗,再搭配角度更为锐利安、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蛔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势讲半。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条达即尘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏停,所以厂商在Ghibli的车侧仿录洽,除了保留前叶子钣鳍状孔道泊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外扔,也师法了总裁车侧的设计扩牢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型狈寐胆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没魔浚睦,另一条线则从前门下方迸出砂,向后朝车尾紧缩亮,滑顺动感且充满肌肉感篮,并正好可呼应更翘的车尾设计京氨坡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上断,速度感浑圆天成颈。 内饰向旗舰看齐洽琼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上垒岸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿完嘿篇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同读烤抱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计梆,也把声控惰胖骑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上逛盾联,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片染瓤姆,右侧拨片负责手动升档窗短畴、左侧拨片则能提供降挡冗蠢。    此外洪,三辐式方向盘的前方试,一样是借自全新总裁的蓝底白字愧冷、双环式仪表盘程搏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表溃,左侧则是表底超过310公里的时速表芥祷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕酚,可提供显示油量需鹿比、水温辨逛、挡位与导航指示等行车信息突峦底,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上跺侠诧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图迪,告知驾驶者目前的驱动状态扁。    和总裁稍有不同的中控台保、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟构,以及可触屏操作的收音机电台选择辩娃龟、音源切换啦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)想娃衰、空调温度雾坚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕顷疾秃,空调出风口则移至屏幕的两侧宪涎,下方则为恒温空调系统调整出风量把、温度与出风口的位置射勿暇,以及音响系统的吸入式CD瘟迸册,设计上较总裁车系更加简约秒蔷埃,但用料与配备完全向旗舰看齐陪些,展现了十足的诚意忱夺庆。    较为可惜的是杉懈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm寝千,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm溉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赖蘑铺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当擂,包覆性和支撑性也非常出色祥膝。    但是后排方面哦滔弓、便没有像总裁那么充裕霞,尤其膝部与头部方面罕,身高174cm的笔者坐进去后响圭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已龋恢弛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促爬酮缮,也刚好替前付酵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何窜默霸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓驼爆。 责任编辑酥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”柿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了唉歪据?后来一看腥容斧,哦赋篡挪,原来CC是“Cross Country”菏急。继续了解发现有点意思哩触棠,底盘抬升头堑派、高功版2.0T五缸发动机侠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法集:目前的普遍规律是硕,产品分得越细踞龋,总销量提升越明显伶快。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品事,它的引进亨缺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦匠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板腺东,主要分布在前脸和车尾徒币算,从外观区分它和普通版V40很容易清。底盘抬升12mm囤,这么小的数字对视觉效果影响不大弟性悍,整体协调感没遭到破坏颇坤。    车厢内部缄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样泪腐烤,除此之外内饰并没有过多特别的设计匿。之前我们已经发布过实拍文章缴惮,车身相关内容有详细介绍佬,因此这里只是简单提下要点范娇申,就不再重复描述了韶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蓝豢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机骏冒槐,最大功率214马力钡斤,峰值扭矩300牛·米梦卢,型号B5204T9帘,是普通版V40那台发动机的高功率版本旁醋副,那台机器的型号是B5204T8距报疚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒边革酚,今天会是什么成绩辩嗓薄?稍后揭晓舌。    变速箱没有变化陡,依然是日本爱信提供的TF-80SD耸烫纽,六个前进挡工,带手动模式和S挡慌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT缕垫,奔驰A级用自家的7挡双离合妨屁退,沃尔沃这台6AT暂无优势晴,目前他们还没有新产品投入实际应用盒,理应加快脚步凰蜗硕。   驾驶辆:邪恶的S挡    驾驶部分帅蕉,我想说说D挡和S挡的区别芹常哦。看起来挺初级的一个话题撤还,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂持步蝗。D挡油门响应迟缓纳辨笨,在激发变速箱降挡之前搁窝,需要稳稳的皮信、持续性的向油门踏板施加压力娟鹃,慵懒的降下一个挡位之后疼,情况有所好转两,动力给得稍多漓晒,也就这样烯誊剁。    不满意对吧仍冕龟?可以把排挡杆向左扳到S挡痘段模,切入“邪恶模式”鹃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)田蜡,转速拉高1000rpm以上钱剃黎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来从缄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次额,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出恢阿,脚踝每动一下法,车身就顶起往前猛扑一下峰理苗。深踩油门猫,转速迅速攀升舌摊,跟D挡时判若两人师,两百多马力掂汞、三百牛·米闻便,在这个尺寸的车身上爆发出来究彭哪,过瘾泊惟。    激情过后细细品味遂习陪,这套动力总成有两个弱点需要改进乱思,一是怠速时振动大去胳琅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动菠咐杭,影响体验;二是低速行驶的平顺性桥霞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纽,1裂刊、2购、3挡之间可能频繁切换短檀,动作应该再细腻些擒蹿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统份,选择“全功能”项普碧猫,不打转向灯就变道唬需墨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道插土封,回正的力度不辛捌蕴洹,如果你想在车流中快速穿梭前进不,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争窝,要么关掉方向盘辅助扁,仅保留振动提示即可们贝。   绕桩失:比前驱版好玩    除去上面描述的情况晃敌堡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鞋颧,在绕桩场地很讨人喜欢腔秆。车头响应比前驱版本积极蹄,入桩动作稍猛氯遁,车头好像在被一根绳子拽着走输熟腺。给我留下深刻印象的是涟裂,这款车的极限要比前驱版高太多爽,特别看了下吻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h五刺。上手容易拦,但是需要注意别突破了极限上,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谭惺是:一旦超出极限列,很难把车身再救回来效。 责任编辑脖嫂腐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7贯比:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足略疲柒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始狈坛,就一直困扰着我们的问题拆炒哄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惭。马力越大的车就越好么箔亥继?绝大多数情况下答案当然是否定的闷活。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外褥。随着时间的推移饲亲倪,我们有机会做这样一个有意思的选题谷微。   让我来说明我要做的事情慈滩:我们有三辆四门轿车亮悲艘,合计拥有1657马力散男艇。看起来确实有些夸张氢悸汞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport驮缺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多熔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S膊,但是这个570马力的怪物一直没有车钩奸,直到我们完成这一特别的测试一周之后痞。我们只能使用520马力涡据,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo巫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凸嘛赏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣讹。   另外一辆是全新的奥迪RS7笔娄醇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎匿忻,拥有560马力的出色表现粟腻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8煤,在K&N工作室的台架上激旅,它的轮上功率达到了479马力商。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中腹附,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力礁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器媚滇千,用以获得更多的功率输出驹幕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候睹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力汹。即使按照宣传中给出的数值扮逞渐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蓬得,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力话嚎间。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG敖,它的轮上功率达到了541马力副说,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力沉兰惯。   另外还要说明一点悲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来醒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沦堤形,不具可比性受咕嚏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试激。结果很令人意外钱。两款加速最慢的车型捅辱萎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蒋讣爬。当然最慢是和RS7相比较而言的痴写辖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蕉梳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录曙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒论前。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊缄纲卤,但是还未打破我们以前的记录戚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底趟福,说它慢更像是一句玩笑话眠逛量,这一成绩实际上已经快的吓人了省。奔驰则要更快一些灌峦普,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)稗据,冲线的速度也提升至197.5km/h坟韧眯。冠军仍然是RS7的链摔疯,它只用了11.6秒逻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平踞污却。奥迪的冲线速度为193.8km/h埂,虽然不及CLS63 AMG插姐费,但赢了就是胜利柯。   123下一页 责任编辑檀兴酷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拧疗次,新款奔驰E级开始变得更具有时尚酿、运动和科技气息了尉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此狙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机录剁屋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子粟,主动式车道保持和自适应巡航功能滔港冀,几乎能让驾驶者也变为乘客贫口,高科技配置更加丰富诧。    于是盎焕测,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前韧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了素梁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L册吗活,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受限,在下面的文章中有详细介绍壳佳怠。此外讼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章尖谷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读狮铣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道驹、残破衰败的路边小屋推判昂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律冯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富兼杠罗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落故磨玖。身处如此糟糕的环境吭,却并没有让眼前这个出身自底特律顷鸡、土生土长的本地小子屈服史雇咎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感比,但只有经过一番试驾体验之后桓腿抖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力苛凡俯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的锈米,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赤双愁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鼓逃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形庇闷,同时两侧向外延伸与车灯相连接从诫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化擞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯皑普碱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瀑挂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计祷密罕。   尽管是低配车型纹赎筏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬木怜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)迁搽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车唇愤敝,它基于D级车的平台打造孙聊诵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条阮剐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK董涂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骚恢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嗓洞,不过从近几年的趋势来看朔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香杭茎狮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型渭疟,至于其中的原因掂底,从这款车中也许会找到一些答案惟苫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT恳勾?   GT稼蒋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沟颁,维基百科将其解释为具有超长续航里程虾、拥有强劲动力案吕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凡。可能一提到GT涎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车堪,其实则不然艾柏,GT拥有着明确的划分准则骡掳惹,举个例子来说差持蜂:拥有着标准的后备箱澳竟、配备V12发动机并且内饰非巢克荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车阔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT判堡拎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”古写,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类算糜尖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肠辖,这款车的确还真有点GT的意思辽蛊。在笔者看来函昆始,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉靶,最起码第一印象分已经拿到了米距炬。   5系GT是采用7系平台打造的驰啪挺?   5系GT的轴距为3070mm婆筹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同坑茂倦,从前双叉臂杭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嘿。厂家表示潮寺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型滔,其在外观附乘、内饰磷电、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同犯倡幕。   5系GT型到无朋友现就瓮?   谈及5系GT的竞品步危,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情傲市南,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位狸情伴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版剁蜂。   外观开淌貌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脱税夹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆灰懦廖。风云2(详情)催且该、E5泊、A3以及今天评测的这辆E3士哩固,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藉吓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赊崇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钱臀。从这辆奇瑞E3(详情)来看非苗,外观及内饰都有着很高的原创度司伴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间番鼓辩。这让奇瑞的产品线更加丰富迫匿,但也让消费者选择起来有些头疼失迁猫。 外观山钡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惹,但外观却没有去针对青年人的设计亢弦劲,前卫涩摄新、另类这些词汇应用不到E3的身上版闻台,车身也找不到多少运动感颅洗。不过它长得却很容易被人接受痛藕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惯革。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看娜碴,E3和E5的外形稍有一点点相似岛抠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间收。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化崔贾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞斗挟性。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高秒,而且非常容易被大众所接受达。不难发现佬吞社,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变阀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头筋傅谦。艾瑞泽桂穆姐、瑞虎5拾龚,单从外观来看都会让人眼前一亮叹辆。借鉴是好事俯誓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快峨朴,但不动脑子的照搬实在是说不过去揣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧伐聊苏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表舌,作为最会制作小车的铃木来说纶肯,雨燕可谓打开了国内的市场配。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代朗厩恢,新一代的SWIFT迟迟没有引入乱。而就在2014年1月18日毒踌,铃木速翼特在国内上市貉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版令少。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后梧蜕跺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瓮恍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猩敦芹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕揉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件胚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造钠,速翼特运动版采用运动风格打造裁金律。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm恐,轴距为2430mm椿。由于基于新一代车型打造蒲蝗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些让撼,轴距也加长了40mm伦讹侯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚客,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息阶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16模。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新弘,包括中控布局低、仪表盘赶、方向盘等造型均有所更改擅被。此外论虫,配置方面新车配备了ESP虏巷、自动启停系统律、USB接口率烹勤、运动座椅等配置讥纬。CVT车型还配备了换挡拨片脸,满足驾驶需求偶星。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了仕。真皮包裹自不必说恨餐缉,3芦齿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服灵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多口。不用和别人比拓剩,超越自己就是最大的进步口戎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面匡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机旅渴,其最大输出功率为100千瓦辈,最大扭矩160牛·米萌取赡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT擦次灯,其百公里加速时间为8.7秒伐,最高速度为194Km/h蹭钒拔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡粉操,相比之下乐趣少了很多惨。 免责声明裳:本文仅代表作者个人观点钒,与环球网无关曹蜂嵌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实港得五,对本文以及其中全部或者部分内容合妈缸、文字的真实性讽稼寂、完整性煤交躲、及时性本站不作任何保证或承诺郝,请读者仅作参考窟,并请自行核实相关内容隧讹驮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车那沧菜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大誓巢,引起了广大网友的质疑居。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验窘垢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注冬哆上。于是易车网本着服务网友的原则绰零,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测缺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车粳横涛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示茅袍儡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赏,您便自有定论谋。   体验者介绍    前排体验者惯:辛毅 身高日呜:178cm    后排体验者洪牡杜:旭子 身高宝券:177cm    Ozel 身高淌:170cm    小娴 身高任仕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准眯拟稼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蒋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍内泛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扦骆汕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣屠勺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论百堵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆韩北,公平公正公开地来一次大对决始滤喂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明苛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别逼笑茅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车单。所以不得不承认径胁巍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值答赂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上豆圈。    事件回顾攫:    说干就干郴芜泼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赤人,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作信呈。根据易车网后台数据的统计来看郎侍控,持以上三种观点的网友大有人在镭惩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲钢梁牧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案河。尽管是为了对比三者的公路性能套,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鄙酗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上妹剧傲。    测试车辆醛绵枯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350融钙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型炉砍暗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车潞河蓖,奔驰已经尽力了惟萎,我们在此也由衷地感谢譬蝗财,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题试,告诉大家改款前后的差别款。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5腿。因此我们也很负责地告诉各位网友慧扑,目前除了易车网暗文胶,其他媒体对于新款X5的评测棠哨宪,都不能代表日后国内在售车型殴褥挥。第一辆中国版车型为xDrive 50i色,加配M视觉套件姐狼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况呕奢纹,我们无法借到官方提供的车辆喀平荣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持煽憋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型察簇。    测试场地恐敖:    乐驾赛道全长1.6公里舰蹬,共14个弯道填池陕,最长直线段270米嘛硷钢,赛道宽度为10-18米蓉,视野开阔丁,无障碍物脾楞。赛道两侧均为土质路面闯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆凸辉诺,大大降低了安全隐患横箔。    测试人员册:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挎,却要替土豪们操心买什么车曙惊,这件事听起来真挺可笑结禄,因为我实在没法揣测土豪们的心理返匈母。如果说我还能理解花五十万买大切挺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野汀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器冗病籍,代价是要多花一倍的价钱监咖慕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感事切磺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感隶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鸿贺计。不过因为坐的比较高盖碎,速度感不如那些贴地者强烈挠裳,还没怎么着呢就破百了搽。这大概就是SRT8的魅力污谢,很难说值不值得吓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款烩芒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近姓尉,跟改款前相比还是升级不少崔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到豆榔吕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系停胆,SRT是JEEP官方改装部门漂,这种改装是全方位的炭,包括内外套件加强博,以及性能方面的提升割京。SRT8就是高性能版的大切诺基藉钉,主要提升是外观套件褪、及动力系统呻储耽、刹车系统饱、行走系统等方面撇拱精。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鲸乔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机零授疆,6.4L自然吸气HEMI发动机达,搭载采埃孚8速变速箱秆。   SRT8为公路而生邢寡察,所以公路性能是它的强项丧烘,不过Off Road就不是特别在行了藤宫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瞥放,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影帘创攫。 ② 跟之前的SRT8相比欧修,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谢,所以科技感和豪华感都提高了不少佳,跟换代前的SRT8相比摊,升级的部分都是实实在在的剩稳萎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锹辑蹿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统尝坍词,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统荡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置牧让强。  〗恕③一百多万的车狈碴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车粳,再挑上百万的车的刺急,好像有点吹毛求疵顿。首先悬架的设定非常的运动受,即便比较温柔的驾驶方式秸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极扁胺冗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车雇徘全,大切诺基SRT8并不是一个非橙遥合适的选择悲,尽管动力非常充沛络,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意堵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响来弦履,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蛾认,但好歹SRT8也一百多万了释,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响敢让唉。不过之后我们也释然了蔚烁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车掸汉,但经过数个媒体的“蹂躏”老踢镁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了泡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了釜躬甫,有点异响似乎也算正常涝鲁水。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基妥箔局,请点击下面的图片进入试驾文章惜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了县嫡处,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争肝浇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求洛冉陇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的伞蓉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中盾庞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生倪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T栖推,还是老套路圣蜜,直接切入主题冒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹价。 动力对比理:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手锋葛,看看英朗GT的表现如何吧墨车。这台发动机的最大功率是131千瓦诉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来垄甭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能般,当驾驶者在需要全油门加速的时候被,为了获得更好的加速表现裴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm房。对比发动机账面参数来看枫,最大功率118kw崩棵捷,峰值扭矩250Nm俩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜抄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统完但恢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哭铂襄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力箩佩教。   至于传动系统方面佬脚勒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器幸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样疽,都是目前该级别中的主流配置痞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现汇廊马,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搬辜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器困脯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩澜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上患官警,比如高尔夫6澄扫层、速腾等绍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方梗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构虎鲜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力勿霜挝,从而起到提升操控性的目的皮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架四傲颠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上逝饭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接五纤酣,但通过厂家的调邢撸后犊踩邪,当一侧车轮发生颠簸时添额链,对另一侧的车轮影响会比较小些僳琶诫。   小结撬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多童鲸衰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出刹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蒜,至于优点这里就不做过多介绍了荡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜后英朗GT更偏注重于操控性虚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时推鄙棘,见过后车追着拍照的鼎堑梢,见过开我边上向我打听价格的费疏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回斧剖。我坐在这辆路盛E70里苯膳编,被注视得有点儿不自然翁提。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣仇倦皮,我琢磨着陀,要不要让他进来看看欺评。要不是我瞅见了绿灯亮起上娩沮,我真就这么做了缆峨。对不住了朋友陕阿,这次没能让你仔细了解它欢牡疙,不过我希望你能读到这篇文章诡。   不用否认火,人们对美的好奇与渴求与生俱来梗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疏柔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胺斜。不过在这些人之中矫寄,有人会终生恋着美人群,有人也会为抱个花瓶而后悔樊参翟。如今打造足够美的外表来吸引消费者劫居屋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情卸凄控,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70间师,但在这之后能否一直爱着它龚郊洞,我认为是一个很值得细抠的问题舵褪。   ●外观大气挞、美夹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时母馁氦,我还以为来了辆捷豹梆,赶紧跑过去看发现被骗了存氏倡。不过我并没有觉得失落任济北,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观俺,并且从设计角度看丢思寄,它在借鉴与融合得方面都很到位累。如果这张大嘴能够做了镀铬处理椭匈,我对它的外观设计就100%满意了实倒奸。这事儿对华泰肯定不是个难题康,您看看宝利格还有华泰B11侗麻倦,都有明晃晃的格栅场谷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位咎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中魔,但绕车一圈后我发现勺湃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了魄哼。咱看看数据对比画具,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手殊屁,可以说在各种数据对比上够,它“不是第一辽舒,就是第二”蚂好欣。虽然在宽绞孙断、高和轴距上没有做到最大靶虹,但也不过是一两厘米的差别忻赦杆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米甜廖沛,这就让它看上去大气许多琅蝗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上踩撤括。   打我接触这辆车的时候娩咕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光琳。在这样的目光中妊瑰餐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期碳嫌。面对“屁股高驹、尾窗窄”尼胆汗、后方视野不理想的路盛E70时歧轻虹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车权琉豌。先不讨论这样有多麻烦了裂涛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作教,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧陆始模?这点让我心里不太自在斜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲荒吐懊,是个应该有的配置呻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上虽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色缮莫。而随着国外皮卡文化的不断渗透霸奢哼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型武鲁精,去跟进时代的步伐趴搐雾。为了迎合市场的变化及用户的需求睫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时炯,开始注重宽大饱满的外形设计沽,并增加更为丰富的配置坤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型陇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾顽平砷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)稻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗禄倦沙,整体的风格带有一股阳刚之气纫垂。在车身尺寸方面肺革羔,它的长/宽/高分别为解曝:5310×1812×1775(mm)久棺畔,轴距为3100mm趴免侈。威虎TUV并没有大小双排之分事碾购,仅提供了一种车身长度杀。车身侧面的线条也很平直嘛猾疵,外扩的轮眉使其显得更加饱满虹波。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瓣酸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感挖。大灯采用远近光分体设计惜评险,其中近光灯还配备了透镜阜垃,不仅更显精神刚脾律,而且还可以起到聚拢光线的作用苔慌壤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次梁徘,遗憾的是赤参,集成在上面的“小灯”只作装饰作用称凭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯虽翰,并且后视镜仅为手动调节尸事。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架麻蕾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用谦,非常不错搪泌五。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点菊虫次,至于货厢外侧并没有再多设置脆盾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)虾艘墒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸颠。另外暇割伞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”密,不过据厂家介绍扁羚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”芯滴。对于皮卡车型来说便,这项必要的配置还是很厚道的品遍芥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山素,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气胜偷扳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地荚铝。不过伯,今天我来到这里并不是为了滑雪耐,而是为了求证一件事情淑杠:有没有一辆车乾葡捞,既能够带着一家老小舒适地出游纫,又可以不惧冰雪梢番,在冰天雪地中步履平稳地行驶人,同时价格又相对平易近人呢筒脚屯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求婚蹈,那么就让它拿出真功夫试试吧贸寇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)圈,从外观上看尖秤穆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别滩唉,19英寸车轮显得很有力量感苍潜半,也与动力总成更加契合;其它的地方扣邵磨,也依旧是酷威的老样子梁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿睡旧椒,甚至还有一些精致的感觉鹃惮绰。总体说来棵双,尽管算不上全新车型复守,但依旧耐看称晃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面话暴硷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了池创,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中奶诽,动力响应良好男歼踢,易用性好培,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分每凤杏。当承载着全家出行时刑平,既不会出现爬坡和超车吃力的状况庭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适秸。   至于酷威3.6L的内饰方面躺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)铅蓄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”钾愤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节邦诵。   除了动力系统冗棘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式乐仓虹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器偶付茫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动煞哗诗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴劫瓦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施加拭。动力分配完全依靠电脑自动完成垦吩窜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮噶县。   有了四驱系统澎传,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳法加。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎具剔问,具有更加粗大的排水通道庭泊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”萎胃,冰面行驶性能更加出色隶了瑟。此外相,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜揽晌难,胎面中央多重“Z”形花纹隙潍、针孔沟槽设计盼细技、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性兜旧惰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息跺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间幌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情奈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3邵,它的定位低于1系新顷。但是螺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步堂帝。另外堡氨瞬,它也提供了i3?REX增程版本筷模,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机栖谱,扩展了这款车的最大续航里程番壁堂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试广。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流煤许。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合痴浑。   宝马有没有提高电动车的标准虫累碘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协轰鸵?让我们在接下来的测试中找出答案耽瓮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式伯,宝马i3的行驶里程可达88英里掇。相比较而言斗撩,?Ampera可达30英里康葡此,而普锐斯可以行使约10英里染。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电炭房,i3可以更多地使用电动模式节骑。而增加了汽油机的动力系统惫黄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里熄梯衔,357英里和505英里谭擦藉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大狭倒寇。这台车约五英寸高喂星睫,而宽度几乎和高度一样菇谷跺,与低矮流线菩零屯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比律盛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能伐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力寸阮,我们没有所需的充电站?孔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式时窝翁。   此外毯人,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容饰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名距:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车颈。它内饰精美仁,融合了许多先进的科技凄剐诽,它空间宽敞省庞痘,驾驶体验一流返。但这种REX增程版本无法替代传统汽车氮,它仍然使用汽油机百烘饺,以作为电量用尽时的保险巳。   第二名苏驰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好晌姐,科技感十足晤,而且它也能胜任舒适的长途旅行我尸笑。   第三名哦景:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款透,它最大的优点就是充电迅速叫荒,性能可靠适隧。   然而仟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋碴。(实习编译涟雄桃:徐旦?审稿亲腺钵:刘洋) ? 免责声明版权作品趴俺翟,未经环球网Huanqiu.com书面授权拳瞬涕,严禁转载脱,违者将被追究法律责任邵。责任编辑莱是校:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车匣梯,应该说是倾注心血戈,在技术平台上都有可圈可点之处扭剔茹,源自萨博的技术是其最大的亮点崔烹工。我们所试驾的这款2.3T顶配车型檀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作咸集。在外观和内饰上识砍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平撂,在动力和配置方面也还是很有性价比的舰拴诚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说窟旧逞,绅宝的外观原创度还是很高的软瘁景,并没有刻意模仿什么车型涵京,但我们会在这款车的细节上看到弟海,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法锻败。且融汇的比较好蹬练垛,并不是简单的照搬照抄负。这一点值得肯定交墒,大灯的设计十分犀利韦藤,鹰眼造型也有较强的辨识度斑。LED日间行车灯比较醒目船蛇,穿透性不错传豪书。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表霓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感捅仆,也很紧绷分。看起来运动感不错毁腾狗,但前悬和后悬的长度较长谅饯融,看起来有一些比例失调猛恭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些簇,在视觉上看上去会更紧凑动感锤。轮胎的规格还是比较高的课,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能渴隶篮。   车尾的设计比车头更简洁一些鳖哎,尤其是尾灯的轮廓爬,设计非常成熟人。和宝马新款3系很像席赔丹。除此之外宠型,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感霖。   本文导航朽矢:" "  “卧龙凤雏设蕊背,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口虱勒趁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后承熄,便有了三国时期的三足鼎立姐馁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟虑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车逞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国逗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吧氨朵,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵枷呓,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹磕,然而坊间始终流传着这样一句话脚:“得中级车者得天下”;是的胆镀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重乐逆僳,今天我们会为大家带来两款重量级车型烁蛋胆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”团,请大家继续往下看即急。   看到这里大家肯定已经有了答案了弊,没错穗得,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L材拷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉馅尸,那S60L是何方神圣抬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型系,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花唯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缆敖,厂商指导价33.49万元薄队,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嗅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热琉献、后排座椅加热潭、并线辅助莎蓟、车道偏离和自适应巡航等众多配置舍铂钞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中潍汲,即使不看车标理芳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃日酚稳,哪个是奥迪竣犬观。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的肮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现锨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统讼谅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动夸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停懦攫拉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性筏厘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角昂堑,使夜间行车更加安全清悸肖。两车双色的外后视镜造型别致缚团疤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光频惜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型趁都双,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色醛芭,至于乘用空间如何笔诉,我们将在空间篇为大家详细介绍桔探俩。两车都采用了5幅式的轮毂造型纫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力葡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳程。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计划澎咐,整体方正的设计略显稳重台疤维。后尾灯的设计两车可谓各有特色恒揣食,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似径窟臣,设计感十足辉村,而奥迪A4L的尾灯更加修长骏笨藏,视觉效果出色扰湿。天窗不仅能够增加车内的采光侧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出奠凸蟹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉番腑存,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心掸僳亥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习沽嗅梁。   本文导航呵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车怜谅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间督南妈,配置也能满足一般家庭的日常需求适。对于这个价位的小车来说敌唱闪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观昏回,在这方面量林丛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮翱,就算是与它的直系前辈骐达相比戚,也不遑多让甘兽感。然而作为一款家用代步小车冷,它也并非完美峰安,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高憾莲怠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外梨戳,车辆本身并非进行任何实质性的改变牟放,跨界的概念噱头大于实际撬。 "   技术革新日新月异的今天疟,车型的改款换代再常见不过撩徒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变绕杯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型怂鲤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变倍,同时在动力方面也增加了1.8L杰蹄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万矾捂俏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势弥毁扰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型堕阔哼,但它的实力不可小觑碳采鲸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌榔上。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动砰南辖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型弘杏。既然实力不容忽视楼,价格又有优势隶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机揉瞄呈。" "  版权声明褂:本文版权为网易汽车所有蒲胶爱,转载请注明出处侵氏擂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星相匙,全新的品牌全新的车型头八,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙路萏拢克斯税零答,在2013年改狡克斯的月销量已经逼近3万辆/月肩,堪称是这个区别的标杆级车型沦填途,观致3要想在这个领域取得成功河齐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK佃,看看是否有优势能吸引消费者关注誓卜庐。 外观风格各异   先看外观方面淌焚巾,观致3展现出大气得体的风格亨避,不像速腾那么沉闷单调夹哎颧,且有着自己的灵动个性;而盖抗校克斯则是完全偏向运动化的风格览珊,典型的注重操控性能叉,突出驾驶快感的性能车型翘懦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型侗沪澜,与观致3区别明显钩偏擎。两者主要是风格差异菠犊,外观上分不出优劣眠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上琅久扩,观致3丝毫不会逊色于付〕穑克斯车型财焙。 尺寸对比 车型名称 咐眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上络菱,两者也是平分秋色频颁啊,车身大小相仿骆鲸射,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势华怠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上观呕捍,观致3要大于盖锟祝克斯坞芬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞滤,尤其是腿部空间较为宽松然辉电,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付锩玻克斯在后排空间布局相对紧凑墙吗,而后排空间也一直是各代副矗克斯的软肋皇。 价格对比 竿∧阅克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上饱颠沏,附ぃ克斯则要比观致3要更大一些荆纹,在不放到后排座椅的情况下颧硅,腹。克斯的载物容积是530L徘谋,而观致3只有430L篡箔,100L的差距还是能装多不少东西的宪舞。而在需要有更大空间的时候纺亩,两者都可以放到后排座椅碱化,放置大件的物品狙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间扒盯,观致3和钙巳瑁克斯三厢都是11.99万起步边沟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号内慷睹。而细细对比价格表可以发现文拎隙,要选购自动挡的车型皇形蔚,竿常克斯最低仅需13.09万挛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合阑舞,观致3则需要14.29万逢鹅邢,这个比起缚桑克斯有1.2万元的价差皮哀,当然在内饰配置上会有其它差异琉略,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言塑,可能干喂獯ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些秦害咸。 挑选合适的爱车骡靶,看专业导购祟闺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侍沪吞?   扫一扫碍滤壁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆想。风云2慌圣铂、E5彤棚蚀、A3以及今天评测的这辆E3冯司,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中莎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钮号。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品霓。从这辆奇瑞E3来看灭宋,外观及内饰都有着很高的原创度浩荆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绕。这让奇瑞的产品线更加丰富领,但也让消费者选择起来有些头疼钳岗犊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的顽,也从来不缺少“明星”穆荆,“沉稳绅士”大众速腾扒、“狂派斗士”福特赶克斯等都是热门且销量稳定的车型廊,不过要问哪款车型最近销量最高焦,还要数“逸派高手”日产轩逸洗,它已经连续两个月销量突破3万缓品,坐稳了桥车销量的头把交椅平。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡缮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扰?下面我们把两款车型拿来做一次比较粕,或许能看出一些端倪捂劲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万稀廉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万餐,入门价格上清商,风朗比轩逸高出2.08万元叼幂抽,表面上看价格脊楞熬,轩逸占有优势狙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型胁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元毒,这样看来浆,风朗其实只比轩逸贵了2800元帆,等国产版风朗出来后皑妒,风朗在价格上反而会有优势也说不定稿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市剧车绩,这款车外观与内饰变化并不算很大亩胯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一卤吹绵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7土饲船,下面我们来看一下淑船。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表烽鸿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观息弹晾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格呕洗坡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹将侨瞳。质保方面吮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力际。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拓僧萍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机深泊鲍,最大马力已经达到了170马力魂女岔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟乔恐。变速箱方面煎,逸动采用6挡自动变速箱临尘呛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱屑盲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色坟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些藤猫模。 免责声明蹲晶辈:本文仅代表作者个人观点幕顶汹,与环球网无关慑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脐,对本文以及其中全部或者部分内容胶赫胚、文字的真实性歼、完整性咯海探、及时性本站不作任何保证或承诺省盾,请读者仅作参考艇涣沸,并请自行核实相关内容既横。" "  近两年朵,自主品牌进步着实很大敢迹,无论是从设计方面缔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升厕,甚至可以与合资车型媲美撂澎韭,山寨心、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式坑栖。在10万元以下紧凑级车型中韶,更是自主品牌的天下偿,凭借比合资车型更为出色的性价比穿巳,吸引了不少消费者的关注醚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市渭,一经推出便受到了极大的关注吮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挡匪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型其殴,包括动力在内施嘘,新车共有20项升级扇焚,本次共推出8款车型桔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款麻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型犊答,售价区间为7.49万-11.79万元壳共蹦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表眉,近来也是频频出镜经航,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依疲控大玩具车”的名号名极一时袖。速锐共推出了9款车型桐剿峦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款搓及泻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钵,售价在6.59-9.99万元之间汝陪殊。   单一来看聪停,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品虏划,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较郎,看看那款车要更“精”一步巳悼。" "  新君威变得更好看了焕,配置也进一步提升华,新加入了一些科技配置警畴忱,比如智能交互系统驴绊吮,BOSE音响等等腹胸。这些都是新君威的改变之处镰窗骚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型砍郝屠,售价24.59万元毋丸,作为一款定位中级运动型车的新君威陀必蓬,品质感一如既往秃,操控性也非常突出厦罚聚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威咀讼,以下简称新君威廊该碎,外观相对于老款进行了必要的改变春,毕竟老款车型从上市之后颧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳浇,新款在大灯彤告、进气格栅免、雾灯讥本踢、尾灯卫、前后包围都进行了细节的变动林。   在新君威上圣寸享,使用了传统的按键式无钥匙进入系统型昧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统超泊瓷,在操作上没有太大不同梦扦,轮毂方面矾牡熊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蒂琳潜,轮胎品牌依旧是普利司通巫。侧面造型基本上没有变化狄楔,侧窗所占面积依旧较小踌露。   车尾的变化还是比较明显的袖凯碴,这主要来自于尾灯的改变梦垮仕。新款尾灯全系标配LED灯磨莎骂,并进行了熏黑处理舵。尾灯的轮廓样式更加犀利蠕违涎,个人认为要比老款更好看单募宽。除此之外京孺朴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化号该寇,牌照安装槽的形状变成了正梯形捻。   本文导航锚及:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击佬部,颠覆传统的外观冗脚沉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环罚莱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泻汹灸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5颗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型老,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机柯汐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆虑,足以证明其强势的地位蒜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市屠碌躬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠娃曹到。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强腥疯洼。(温馨提示砰醚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版婪汗勾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准啼捶悲。)   自由光基于全新CUSW平台打造跋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赁榔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅跺搪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强虾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致办福搔,圆润的造型是其给我们最深的印象里隋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网细,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线波,显得简洁利落童。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条慰乖,显得净雅别致纲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同材惹,主要表现在其大灯的表现形式上妊辆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球苏噶郊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可寐蜡。两车大灯配置基本相近靡弦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嗅睦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助戮,车道偏离预警系统泥殊瞳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围废翁阜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗殊踢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅囤届。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势沸凶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势料。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话搐胶,其尺寸差距就没有那么大然。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡尖绿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁灌建,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起兜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惊炭黄。奥迪Q5采用两边单出的排气管鸿梳饭,在气势上略胜自由光貌舜抹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道橇疮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型巧平,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部存购须,磨损线束保护层怠解谁,存在导致电池损毁的隐患暮苫伪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日诧吻位,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知愧首亥,称9124辆V200受此次召回影响废。长城汽车正在邮件告知客户磷,并建议联系当地经销商进行检查维修看睡。   据悉镁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转羞涵磁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽郴频。”更有甚者公罢,线束可能会内部融化每护僚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说崩,目前已上报了数起线束故障龄顺棘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转守,不能够给电池充电乓汐此,车辆也无法启动农解。”但这一故障并不影响汽油版V240车型息吨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束溶。   克特里尔先生称鞭些,检查故障预计用时20分钟痢脖俗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惶矢。如果绝缘保护层磨损严重穗,线束已裸露褂,则需约两个小时以更换整套发动机线束腾衫畴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蚀。此前绰豪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回怂攫,2010年又因手刹故障而被召回廊担槽。   2012年典嚎芬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回乌孙,长城V系列也在其中赶。当时疥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片锚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谰伶。然而韧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片然群啼,更换车辆共计超过1.5万辆盛揪。  【(实习编译金:王萌审稿屠:刘洋)   免责声明版权作品绣倪,未经环球网Huanqiu.com书面授权篙,严禁转载牌赋,违者将被追究法律责任廖你抄。" "  随着经济的快速发展岛,购车群体的年龄层次也越来越低泡夹抢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用物固赴、省油锣,而是追求个性和时尚设计羌慨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型公乳坞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一经。作为跨界SUV韭能外,它们在造型上将年轻锯啸、时尚展现的淋漓尽致侥吠,完全符合年轻消费者的审美需要扛授。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比茬并盆,来看看到底谁更适合你惨插悉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV忍溺涣,相比2012款变化不是很大念薯,只是增加了配置和车身颜色氦啸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版驶现,售价分别为21.98万和21.47万殊呜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV饱避,但风格却不尽相同辣裁弛。斯巴鲁XV外形显得干练睫,车身线条硬朗垢,富有力量勃雌,越野味很浓茂巢。而标致3008外形偏向都市化设计屡八,饱满圆润的车身凸显时尚感闭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些叉纳伙。   车身尺寸方面有所差异畅,不过并不明显篇脱矗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嗽内,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)垮水庆。斯巴鲁XV车身更窄陇踞漏,同时也稍长一些炊矛壕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辨枫火。   斯巴鲁XV采用六边形的中网草,加入蜂窝网状格栅运动感十足困彼。而标致3008采用半圆形中网晴,镀铬亮条包裹显得很精致汝犁。两车前脸分别展示它们不同的风格渺跋头,同时都包裹塑料黑色下包围剁羔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯阜稻舜,远近光分离灯组设计戳控诽,造型普通嗣,配备有示廊灯日即。标致3008同样采用卤素大灯彤耽背,不过加入透镜乾父,不仅聚光效果好伦,同时美观性也不错帮融。另外拍沮,还配备LED日间行车灯埃泰拆。   在侧面捞连,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计户,比如非常倾斜的A柱饱补,同时将后视镜位置后移鲍,留有三角窗减小了A柱盲区浆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料父,有利于减少磕碰的维修成本阶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎袭纤茄,注重舒适和静音性缮恒渡,双五幅轮毂很有张力禽郊。相比之下摊挥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性壕铰赤,与黑色下包围搭配运动感很强烈漆茸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎焙,同样注重静音和舒适性喝联锣。两车的备胎都是非全尺寸设计蔑。   相比前脸踌婪玻,斯巴鲁XV尾部更个性建,辨识度较高课。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型揪编妇,镀铬亮条的运用增添了质感复辑。 标致3008尾灯加入LED灯组吧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组焕,但是块状尾灯造型很独特歪聊荚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像啪弦,标致3008同样配备倒车视频影像趣刷渴,另外聚亨吠,还配备前2/后4颗雷达探头赖。" "  在过去的一段时间里情信降,缚矗克斯弛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置才淑。时尚动感的外观吕烙嚷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性媒谜,成为了年轻人群青睐的车型澎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钩,科鲁兹掀背车则是新进的一员裤卵沮,它所要面临的是一场“无言的战斗”实。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拓肛箍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出送肉,但却带有美式车应有的力量感熬,总体来说它的设计很适合国人的口味偏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说苯,其三厢设计有些过于保守叉卵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间股,为了能够扩展消费群体隆凶绒,推出两厢版是其最好的解决办法填。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话界察袱,你几乎完全无法识别它的真身附信,因为它与三厢版保持着高度的一致性欧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鲁届,很好的诠释了彰显力量感的诉求饭氰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后共洽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接突,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些恭厩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拴,但实际上它比三厢版短了不到9cm翠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多频步,后窗与尾部的衔接并不生硬擅串郸,拐角的折翼恰倒好处朔,为尾部增色了不少狗箍琶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计掇,在样式上显得更加简洁鼻癸,只是与自身前灯组相比抹菇碳,在棱角的刻画上有了明显的削弱呐懈腾。   本文导航绿:" "  提起之诺上扳,很多人都不知道是什么品牌骄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌囱剿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的会眉。只是之诺定位于高端合资自主品牌促,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式烦,那么它的首款电动车1E表现如何达?以下文章为您揭晓势忙。   只租不卖凌凡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捎掣,包括车辆租赁损、充电设备勘察安装椽、车辆上牌泡如括、车辆投保孙、定期保养幂、故障维修览、道路救援蕊、检查维修备用车等阑,通过这样的商业运营肆疵价,能够促进新能源车在中国市场的更快发展醒谦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车盎犬呐,它的卖力需要大家自己去发掘辆刨废。不过在发掘1E精彩设计前老闯,请先忘了宝马X1纱拦妓,否则你将永远欣赏不到1E的美纶劳凑。其实1E最出彩的设计在头灯饲庙煞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感搔怂。   不仔细分辨的话对童,很难把1E和X1的侧面造型分清纫匡艾。不过1E拥有自己鲜明的特点佩剩,车门下很宽的镀铬饰条厂旧,和没有行李架的车顶墒。   相比车头和侧面芭泪吹,尾部就让人感觉有些欠妥了念呕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分富试,并且加上了一条较粗的镀铬饰条竣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车非弧郝。   本文导航期:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说贬,奇葩的中文译名漓迹备、“野性”独特的外观以及较高的定价寄借刹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议朗匣理。说起野帝我们不自觉的想起迹纺,同样在以国产车身份进入中国之后歪卧订,“改头换面”的法系SUV标志3008缔居番,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类停,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”寿贫彻。当然艰号,以20万元以下的车型作为主力军第隆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一檄。那么下面我们就来看看朵婚,这两款性格迥异的德蛙锋、法新生代SUV之间究竟有什么差异五埂揣,各自的特点又是什么绞忙泛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别靖脊,首当其冲是价格方面的不同柒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合韭露,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势姬挽霞,不过差距方面不大基本可以忽略厢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀梗涂颂。动力方面的表现也近乎相同率氏纪,只不过大众7速DSG坝梗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配伸艾才,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些诉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一完粹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔坟荡下,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰厦归,湖面之上也已堆积了厚实的积雪弛屏牌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上淬啊坞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激奸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景扳碱俄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试浚芹。闲话少说弯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜亩窟筛。   这次试驾共有5个科目脸,分别是1.傲虎—终极绕桩曝兜盼,2.傲虎—冰雪连环磨,3.傲虎—短道拉力测试罚,4.XV—戏雪乐园皋,5.森林人—不规则路面自由行驶适恨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同貌胸捌,MPV表现出相对冷清的一面笨,尤其是中高端的商务MPV欢瓢纪,几乎屈指可数事匈,除了老牌的别克GL8外啡,似乎很难让人想起更多车型穗。不过在这个还没有完全饱和的市场里份豹参,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惊辑亨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮戳腹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢窖女?这就是本文将要找寻的答案签。   12款艾力绅有2.4L 5款车型窖殊隶,售价28.38万元-33.58万元桔,目前市场上有近2览篡、3万的优惠幅度堕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型涤,官方指导价31.98万元寺。) ●外观解析   从造型上来说恋悲胶,艾力绅算是开创了一条新的路子甲附,没有过分使用一些夸张圆润的线条埃漆翻,车身轮廓棱角分明紊齿,有着很强的视觉冲击力惹姆牢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别讽貉,此外很架弛,艾力绅还装有一套大包围恼坷购,颇有几分运动风范摆,也有着一定的改装潜力猫娩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感孺窘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目岗,中网与宽大的前大灯连接在一起摊,营造出一种大气孪娩革、动感的MPV形象陀洁囱。   艾力绅A柱采用黑色设计峡床,且A柱的倾斜幅度较大咯酣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显德皇剂,总给人一种方方正正的感觉岁撬,后视镜尺寸同样不欣牟度獭,与整车的风格很搭燎,宽大的后视镜提供不错的后方视野戊标,保证了行车的安全性与舒适性私。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感斤,当然千姓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涡笔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手慰氦孤,侧门就会自动缓缓打开婪迹侗,此外拿钎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嗓退恃。如果对此还不令你满意的话蒋家,通过钥匙同样可以彝楸埽控侧门兴闺目,确实有些高端大气上档次舶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm警锈撼,轴距达到2900mm蹭,尺寸在同级别对手中并不占优势乏怜琉,与GL8相比截蛇,仅仅在高度上略强于对手磋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势骗辖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计梧缄措,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果焕。整体线条依旧硬朗牢,尾灯加入了时下流行的LED元素伙裤,为其增添几分现代气息俊韩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及缺缮拍,人们购车的选择可谓越来越丰富噬俱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择悔番矩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过虫搽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈驴承,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5煽翠价,他们能够碰撞出怎样的火花猾芍,请大家继续往下看窟唉收。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表骡米写:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桨潮巷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比开的,由于这两款车型出自于统一平台打造动蛾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲皑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间虹郡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题悼,你可以说它带有侵略性附,或是富有运动感纫,也可以说极具视觉冲击力萝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突簇秀。而K5也应用了与智跑连、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计班南胃,使其拥有了明显的家族特质蛊算。   运用Fluidic Sculpture的设计元素踞脑,极力打造出时尚与动感的流体车身缺舱辅,在驶入眼前的一瞬之时竟妇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象谓尝实。前脸的线条设计十分紧绷耽昂晌,大灯组与前包围向中央区域靠拢鹤,展现其动感的一面黔篓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合浪乾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势搅江,抢眼的外型加之迷幻的光线福,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽斯峨劳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着荆略卜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力慨歧。   第八代索纳塔不仅外观时尚取讣,灯光的运用也颇具科技感郸撤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嘛芜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯卯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寐短。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计恋澳认,显然这种的夸张设计第朝,使我将其列为变异的种类瘫酬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用奥,多折线的应用也使尾部更具立体感蕾挟,同时对于运动观感上也有显著的提升茹,由于K5搭载的不同动力总成挛醇,2.0L车型配备的是单排气设计教葡洞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陇抗。   轮毂也是一个变化的重要部位龄怕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面漂萄遣。根据配置不同酚板,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分捆曝旧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎剁,该系列轮胎偏重实用性播。作为索纳塔的尾部垄葡,基本没有大的变化输,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示魏堆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点钝。   本文导航懈:" "  每到年底锣奉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾逢,地点也大多选择在北部寒冷地区蜂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣顷边,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性枯镐瀑。在临近春节前夕酣羔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现孪贿。   延伸阅读珊叼破:   之前俺颇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间旁半咯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读兴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容滔。   酷威采用的是电控适时四驱系统偷呢牡,中央为多片离合器戮捆,由电脑控制来分配扭矩邵薪什,车内并没有任何切换按键廷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动讹讽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陵妮径,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施导讣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶亲,如果想要挑战一些极限的路况的话绵浆,酷威还是不具备这么大的优势的菲括饯,因为不具备限滑措施我萌酚,至少在脱困能力上会有限制性海鲸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎媒赡,采用全新发泡橡胶技术季贯,具有更加粗大的排水通道纤舍畅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”携钎骆,冰面行驶性能更加出色官办,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力刹浩。此外倾淑疙,中央多重“Z”形花纹咕伞砍、针孔沟槽设计票碧糠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性棵汹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机称,最大功率206kW/6350rpm此聊眉,最大扭矩342牛·米/4350rpm宽,在目前的大切诺基呈糠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载败炯粟,但是会有不同的调教凳净凹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器健,我一直在想葡股烧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嘿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV丸玖,我觉得这个可以有救,至少不会和其他车型有太大的冲突室玖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖当煎枫,路面上的车辙也是压实的积雪核饱铺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度购冯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用荆海,只要不是过激的驾驶行为却,基本不会出现危险状况戮陪饯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候霉,建议最好将挡位切换至手动模式攫驶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速分廓,这要比才刹车安全的多核盯,这中方法同样适用于其他手自一体车型路。   本文导航田胯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢寂纺、充满艺术色彩拭咸,或者是有着一些与众不同的操作模式算槐。而这辆2008则告诉我们菏,一旦法国人在拥有自身优势的同时耙,再把务实两个字加进去竭星,那么可能会让其它对手感到紧张亩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置镜拔菇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凑伶: 由于本次活动仅为简单的静态体验媳蛔死,场地和车况都受到一定客观因素限制楼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哗努薯,至于其他更多相关信息塑穆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嗜清,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型陋,作为首款引入国内的小型SUV澎缉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上村。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来常,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近憾堕僻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鸿弛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜韧假赶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿位吻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蒙具。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置途届,对消费者很有吸引力冷笆。作为一款紧凑级市场的生力军车型弯搂晤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型技忱。   观致3共有6款车型甫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型十腐,售价为11.99万-16.79万元区间构。因此券考节,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较从现复。对于中国的汽车消费者来讲协,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贯。要知道自2006年上市至今呛灭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主叙渐。那么省哥瓢,作为一名后生的观致3味如,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢巾筛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼馆猎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中藤时,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价弄兔呻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价规:16.78万元)来进行比对谈市。由于两车的售价只相差0.01万元强跋,这也令比对的本身相对公平一些妻臂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间玩爸,我们测试过高尔夫7顶配车型缺目途,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现送铅,跨级的配置也令对手望尘莫及淬桶。但这一切猩讥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重臂翻芹、最需要的因素甜购。对于高尔夫这样的家用车讣侍蛇,在使用的维度上做到出色憨搔,才是它的本职互。今天靶取收,高尔夫7又来了膏,这次是全系中价格最低的1.6手动型坊粒樊。动力称不上凶猛没,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富魔冲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗番?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一泌,必定有些硬实力尸惠。空间满足舒适乘坐提段鸽、常用配置齐全囊,动力也能保证提速顺畅簿高。但对于这一类的畅销车把,最重要的是它必须耐用恼购,不能隔三差五地就往修理厂跑钡,也不能冷不丁地出个大毛病聊狗。这么来看淬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”脓呈,故障频出炼擞芬,这点很难让人满意强。毕竟秀,大众车能在国内打下当年的民众口碑疗嚏觅,靠的是皮实耐用的品质痛统。在我眼里需毙江,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炊爆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型频,高尔夫7车身长度增加56mm徊哇狄,宽度增加13mm劲,高度减少28mm抵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长付解廊,也更显扁了钩柒捐。   如今绦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达镐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的炮醚。这个配置的增加烽摹仁,为日常使用提供的便利性还是很大的锻骏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气杯辱,要知道副翰埽克斯恋、英朗等竞争车型都是16寸起步了葱掂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性时其。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服滥啦童,这套胎居功至伟涉岗奇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候灵欣尸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车娇宽融,如果您拥有过高尔夫4猜、宝来或者帕萨特B5的话闹熄,您一定会理解我的意思彭放。没有复杂的配置星池,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则虏残衔,瞬间就能上手藤港。这一切都似曾相识婪淘。   在1.6手动版的高尔夫7上祈搭驹,您看不到任何高端的娱乐功能危,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone恨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限发苹诧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾媳瓣魔,但我认为这并不影响操作便利性饯,最低配车没有大屏幕很正常耪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时陡杯粉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用灌搏单,车辆静止起步平顺性不佳笑,油门给少了刹车不松开稿,油门给多了又会猛窜亩,让人抓狂淀凉豪。但今天这台1.6手动车型揉即,上述症状全部消失享。起步轻给油即可皮疆,电脑自动调整喷油量逃,使其转速稍稍上升床辖,令发动机不容易熄火抖,等红灯骸朴、坡起都很方便纳奔武,使用起来当真比顶配的舒心多了喂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂珊,让人捉摸不透岸项。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平砍楼,用料优秀被认作理所应当底涧斡。在数年的成本控制下扰户弗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质借赣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范马邓。对于大众汽车而言坞,这样的结果也堪称可笑了迫。   没有真皮座椅瓤瞳太,您会失望吗雄?我和同事们都不会惭啥团。我认为从适用角度上焕臂你,织物座椅与高尔夫更搭敢陶嘉。这套座椅的缺点尘,在于椅背调节起来很费劲房乃,而且要是有个腰部支撑就更好了钢。纵观高尔夫1.6手动的配置簧,我认为作为最低配车型菇悉轰,功能简陋一些并无大碍谴釜酸,该有的它也没少阜戊秆,并且绝大多数的都还好用垢橡使,如果您是为了舒心实用裂腐,我觉得它能满足了墨廖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来闹局培,对于购车需求的国人来说炊珊媳,一款看上去体面强女,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感午躺,只是碍于可选择的范围有限玫谅摔,但凡有一款出类拔萃的新车型驰砰混,必定会迎来极大地关注订。对于25万中型车这个级别脾,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟傧酶,而福特全新蒙迪欧的到来输纫峦,分走了不少的关注度灸,选迈腾还是选新蒙迪欧泰嘿,对比一下就会发现李梆,挑战者颇具实力绩赡策。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型赫,售价24.28万元敛含表,和迈腾 2.0TSI 豪华型曹艰据,售价24.78万元忻牵,均是各自车系中的主力车型嘿陆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车镶,兼具个性运动和居家商务需求川截景。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计暑芳,极富攻击性寞罕谴,对年轻消费者有着很强的吸引力莲俏骗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力饱巾,入门的1.5T也有不俗表现镭匹赖。   现款迈腾严格意义上上讲磕卞焦,只能算是半代升级认判,是在老款的基础上升级而来偿。迈腾整体延续上一代车型的设计蔫竭,符合国人的审美亲甘太,经过加长的车身氦,带来大空间的同时螺餐秃,提升了行驶稳定性及舒适性表秤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面巷定,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米腾掣,轴距达到了2850毫米颅巫沦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米火,整体比新蒙迪欧小一些救交搪,即便是经过加长淌冷脊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧椒赊绦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节寸簇沮、加热康共步、折叠睫、记忆 电动调节荤车、加热癸呜凡、折叠限、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎棚僳锰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了坷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯帆特杏,不仅科技感十足丘佰,还具备随动转向讲抛排、自动开启等功能淑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些发泻嗡。天窗空、全功能配置的后视镜等灵渐,两者处于同一水平攀瓶其。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烧菠,对称的T型中控台中规中矩丸赁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统椭室砷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作柿,主界面被平均分为四个区域簇叮晒,分别显示电话界悼、导航缚喘疏、娱乐和空调四项基本信息坟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来梁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局斜品,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感宦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕跨弄、6碟CD等配置绞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步尖,迈腾更像是上个时代的产物合娩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850佩拖廓,相比迈腾的2812毫米彻,略占优势崔晾,但二者在乘坐空间方面想栏,都已经足够日常使用魔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑垢娜,满足于舒适和运动的双重需求溪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中抢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统妨典、方向盘换挡盟凄,以及原厂导航等配置篮趣蔑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置盲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统锈迫愧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版固跺锣,最大功率178千瓦棚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嚷脑,平顺性和换挡速度足够出色冕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合喜略瓷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦佩,最大扭矩280牛米磕橡纺,匹配6速双离合变速器桥。当年迈腾这也算是黄金动力组合达扳,但与新蒙迪欧相比抚铝,参数差距明显始鞍。   保养方面连沦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里技些郡,建议日常保养周期为5000公里左右擂修欧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右角恍夺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右粒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保红情衡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保锰,之后保养周期为1万公里梨。小保养的费用在600元左右汗帆,需要更换机油机滤杏蓬匠,大保养的费用在1100元左右碴通票,需要更换机油三滤邦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型弘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高酵口鳖,相比迈腾裴僻幂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外邵诫,还增加了头部气帘和膝部气囊壕瓦。并线辅助功能也是迈腾所没有的蜕。   点评韦:不可否认袄,大众品牌进入中国市场多年偶穗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型残季,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手船方拍,无论配置水平还是动力系统滴猫肪,都已经没有什么优势了獭,抛开迈腾一万多的优惠赁赖项,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择售铣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋什控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明伯:本文仅代表作者个人观点蟹,与环球网无关愤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甲恒,对本文以及其中全部或者部分内容辽武、文字的真实性泪骇、完整性邯怖蕉、及时性本站不作任何保证或承诺绞,请读者仅作参考蜂,并请自行核实相关内容皑揣牵。" "   “北国风光梆燃,千里冰封褂嚼姐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瓮顽乱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯寿馈挂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐首徽善。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段必,对途乐而言这不仅是一种新的考验反廊挨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战坦。 外观炮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐痪武,想必对于多数人来说禾看,它的名气比兰德酷路泽小很多伸甲,但并不意味着就要比竞争对手要差淖。外观方面途乐外形实在太大了侈宫杆,有点圆头圆脑的感觉伐官泻,比兰德酷路泽温柔了很多嘛肖嫌,缺少了一些很“MAN”的元素灵父,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80寡鹿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时呸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多苇黎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念盘。中控台看上去很有档次松,各类功能按键排布也十分清晰射非踢、合理敌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蹭烫妻,完全遵循了游艇的设计风格佛,宽敞糙、舒适适浆缄、豪华工寞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰哨。   小结失: 从外观内饰的整体表现来看吓,可以说途乐是一款成功的车型恃坷讽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吻蛔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势关势鳖,如果“沙漠之王”远离了沙漠襄灿芯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色比雹,这也是我们大老远来到这里的最终目的啦刹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车迹墨,人们首先想到的通常都会是奔驰肃旅歉、宝马村漏、奥迪沤互含,的确这些妇孺皆知的豪华品牌横伟下,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴氖。但是说到文化的话熔青,就不得不谈到今天的一位主角埃,捷豹XJL搜滇女。相对于奔驰这样的全能贵族来说砍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置担冀村,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵你禾半。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢透,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗磐氓。   作为进口高端豪华轿车缸纷,相信奔驰S级大家都比较熟膝澄,而捷豹XJL依旧比较陌生显,捷豹作为英国豪华汽车品牌礁沽,也有着将近百年的品牌历史纶,虽然品牌认知度不高琳桥,但这头豹子可不能轻视船。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型韦叼嘶,价格都在120万左右藉横,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蕉偿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力晶兢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前捅,其实捷豹和奔驰早就杠上了段嚷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新抠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了冷娠护。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观穆勺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辅淘杯,你一定记得去年上映的《007响控藏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车泄就昧,没错就是捷豹XJ芍快锹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”权侧,里里外外展示着它的优雅与稳骄堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力碱坪。   无独有偶梦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套擞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舱隙,虽然不是目前新款的S级肝衡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嚷凤。   言归正传峭厦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气橙澎,不过两者的风格却截然不同径闹肪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素祈泼解,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀府岗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重巨掂庙,在当前时代也更加与众不同玖伯稳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车欧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车笨查,的确奔驰S级是同级别标杆衫江樊,外观轮廓延续了上一代隧斑聚,细节之处更加富有科技感睫充傲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气多禾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同匠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气黔湾米,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度救蠕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气躲,比XJL更加强势联吕集,这就像两个高人灿,一个低调一个高调而已托。   大灯的造型也风格迥异扭互迁,XJL的设计更简洁肖疼蜗,内部采用传统圆形元素仇桥纶,使得其眼神也更加专注盎巨。而奔驰的大灯设计更加时尚乒糖剐,内部流畅的菱形也较新颖尼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED叫仓嘉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嘛钩,光前大灯就使用了五十多颗LED抢抢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面屠段蔼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾场,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上骸戎,更加沉稳亲沦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通伦芹,但硕大的车身同样沉稳屉显,硬朗的线条也更加动感碌腻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出暇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疮,这也使得XJL的车尾更稳重盗,而S级更挑逗人吕府详。   尾灯的设计恋糠,捷豹XJL采用纵向设计好弟,并以车身腰线融为一体妹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过台素,整体轮毂简洁不繁琐苛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁俗贿款,内部灯组造型是一大亮点晶奔,点亮时相当好看靠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节兼,并没有过多的修饰捆涪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质楷梁第,就如同一件高档西装石,某颗精雕细作的纽扣就足以豁帽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型恫,相比奔驰大气的轮毂倘弓,捷豹XJL的条幅更纤细拍菠,并且在条幅样式上也更加精美和运动提亥。尺寸方面XJL为19寸坑慌,比奔驰S级的18寸也大一圈霞淌蒋,轮胎方面同样为245宽度揭,不过与奔驰前后同宽不一样拉尘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275染。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型侣颂,并且作为一个自主品牌需冠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌尾穆财,旗下的GS5珐壁、GA3开、GA5几乎可以与合资车相抗衡辆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上捐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象篮槽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的仓愤扒,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮贰,由于试驾人员较多搔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验讳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嗡让殿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统吻歪市。   现场测试场地为两个圈形场地缚青,两个场地项目都是一样的墩季,可同时进行两组试驾规呐,场地提供了直线加速码媳盆、紧急制动票、蛇形绕桩江挛、麋鹿测试四个项目芳宝,可以说涵盖了大部分的性能体验盟搏。当天试驾温度为零下十八摄氏度怖,这样寒冷的天气立,面对半冰半雪的湖面罚库,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惯船。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蚊氢乱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下示居,TCS系统介入禾钞,防止打滑的发生峨吝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机弥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术曙,最大功率癸彩:90kW(122马力)/6300rpm写,最大扭矩砍缝:153Nm/4500rpm吹。而这次试驾的车型中没有手动挡犬,均为4挡自动车型南,动力表现可以轻松满足日常使用需求链软。   起步于加速初段油门如果踩的过重嗓玫,TCS牵引力控制系统会即时接入鹅勒垦,并且自主减小喷油量幂骚,从而避免轮胎打滑先摊秽,这一点上GA3与GS5表现都不错弘降迸。加速至60公里每小时后椒骄,紧急制动遍脱守,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吵八,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了篡险砂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离疏脆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停捎,未出现侧滑很。   本文导航档:" "  提起中级车脚愁鄙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择群瓶疙。但要是预算有限盼蒂,面对这两款车型还真有些底气不足蕊食珊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的兢菩。好在现在中级车市场一片血雨腥风酱故,改款K5已经于近期正式上市罗编猎,延续了韩系性价比超高的特点扁朽。这次克络梦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车唾,让您的购车选择更加丰富苯。   没错睦,此次选择的几款车都在18万元区间内蜗列。而且颇为“巧合”的是鞍骨旗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合深,也堪称中级车的黄金动力之一狈频雷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字活。既然如此巫弟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”铃娩毁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机芬钒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)就钨,动力参数有小幅度的提升届,燃油经济性也有一定的提升们狮,但依旧没有给人留下深刻的印象簿草,尤其是我这个09款嘉年华的车主拉瘸。如今祷,在配置依旧丰富的前提下浑,它换装上排量更小关、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机澈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型渭汗,这一次似乎有点看头了郊妨汾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机愁,它的来头可不少谎串。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它问,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖便晚茸,可谓是福特的明星产品彭娟叔。我得承认这些奖项来之不易茄裸,但我更关心的是僵,它依靠什么亮点来获奖汕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性公乔拔,震动及噪音抑制能力如何菊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现怖艰敞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前论轻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机廖婪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷勉蹬吼、涡轮增压以及进排气可变正时技术地扦侮。在这些技术的支持下揉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鞘鸵文。反应到账面参数上鹃帛嗽,它的最大输出功率是125马力欠薄,最大扭矩达到170牛·米肮枪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的悲护。   另外黎芯闭,福特也针对其三缸的结构特点街,对发动机的震动骑、噪音等方面做了很多优化和改进蓝,比如喷油器及油泵柔性安装吼、皮带润滑呈篇、缸盖上方吸音泡沫等等浚改来。为此悼箩,我先后做了两种情况下的简单体验梗侧登:1厂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2床、在静止的状态下慷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上隙磷戈。经过细心的体会和观察后菠抄,我认为结果让人满意搐,发动机的震动轻微纯户断,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些懦,但也不大碍事殊。事实上淡,即使我细心观察皇里嚎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别佰汉芳。   看来之前的担心有点多余粗,还是直接上路试驾更加实际坏谐。它的电子油门响应依旧很灵敏婆尺,轻轻触碰油门踏板滤歼,发动机的转速表指针就会活跃起来稿感晤。幸好油门的调校比较线性卧俄,分寸拿捏得体端滤加,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累壕。同时挝粹鞋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感口艾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉肝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩才,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别趴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的罗。即使在低转速区间般,发动机的动力输出也很活跃墟吭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉规蹬取。同样受益的还有动力输出的持续性挪房痊,在试驾路段里面有不少的环城快速路琴快,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h洁,而且整个提速过程顺畅自然伍。只可惜受道路限速的制约搂美幌,未能继续把速度往上提饶惧脱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钞郎庞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瑰迟蹦,升挡动作迅速吉,在D挡模式下正常驾驶嗓,1700rpm左右就会立刻升挡乃晦,让整个加速过程更加顺畅自然逗。然而挠哦,在遇到拥堵路况的时候敦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吻链堆,幸好并不是特别明显掀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惜露。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了墟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好茸戊,除非你把油门踏板踩得足够深负坞幂,否则它不会轻易降挡降前钎。   变速箱切换到S挡后毛拉胖,油门响应速度稍有提高什旦,而换挡转速则提升到3500rpm徒,动力输出表现得更加亢奋铆田但。味道对了乃,这才是S挡该有的特质炉李绍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了翅佳拇。当然棺钨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锚喂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮念辰漠,至今我仍然未能适应蝎涸。   其余部分与老款车型基本相同牧硷,方向盘的转向精确郝、迅速禄,甚至有点“贼”探歇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”锨毕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬融订逞,对车身的支撑力度足够砷婪帛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显酗噶幕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安艘,同时也确保了车身的灵活性湿。但面对减速带这些大颠簸时窗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在珐绦。   在动力水平得到提升拒灭碎、操控感被保留下来的情况下绘疾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少氯忌,开起来更加得心应手揉堆寄,也更加有活力恭邵。这点值得欣喜穷,也是嘉年华的进步毫岁实。当然玻椽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方翻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎刀蓬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音迹啪拘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步斥笛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色欧崩伸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵皆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蒂,不过众所周知剂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辣闯,而是换装了大众全新的MQB平台幌窗秒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂阑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异霞拦彩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异替浮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助佩集。   首先我们先来说说平台滔抬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台倦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构幢厕毫,PQ35血统也就不在那么纯正抚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台处稿。   平台究竟是什么史瞎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车霉饭,它们会采用共同的零部件簧,采取相似的地盘懊欧寥、车身结构兑挥疚、形式结构以及相近的生产工艺田、轴距等问眉搞,以此形成车辆生产的一套完整系统导蹋付,平台生产的战略是当前产品在开发中饶,最流行裂撅、最科学靡、最节省人力爆寂、效率最高的一种开发战略捕趁琼。因为对汽车厂商而言坛凶妓,可以在有效控制研发资源活、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辩水朵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台喜港,并看看它们之间存在什么差异朵。   PQ35中的""P""代表平台刃诬芒,""Q""代表发动机横置袜详两,""3""代表A级车需,""5""是指第五代熟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件贾,采取相似的底盘祷绷定、车身结构惩据氖、行驶结构桨卵穗、相似的生产工艺以及轴距等步特。由于研发时采取了已存在的""模板""莫磕瞬,不仅使车辆研发缩短了周期哀腐褪,而且共用的零件大大减少了生产成本褐乃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型港。采用PQ35平台的在售车型有途安镶、开迪澎、SCIROCCO日垛谰、奥迪TT湘赊闻、A3娃迟妮、斯柯达明锐等车型绞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括碉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)围、大长度激光无缝焊接举阑、双面镀锌高强度钢板擂虑访、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等佩笛肩,但如前所述豹龟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术喘鲸辜。   MQB呐奶晡担块化平台是大众最新的一个生产平台继绥,也是此次第七代高尔夫使用的平台刻妥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制茂筷,并且可以共享比例达60%的零件偶,包括同样规格的发动机拌跑非、变速器等变坪搬。MQB平台的推出苹阿廊,将会取代过去的PQ25鲜、PQ35和PQ46等平台芒文臂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性纫寄匙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装霉缓,不管是传统动力馈擦、电动和可再生能源动力逢,或者汽油机精矾冈、柴油机蝗轰、混合动力系统看罢、纯电动系统呛辞痢、天然气发动机僵樊危、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装和排。另外浑,MQB平台还可以对轴距颅、轮距岁、前悬和后悬等部位进行调节苏沮。另外此平台可以生产从A0级辫嘘想、A级到B级三个级别的车型缅。这是PQ35平台所不具备的囱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温党,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水栏粹。相比几个欧系对手妓橇,宝马的动作显然慢了半拍冗撮蕾,继5系旅行版之后话啸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售失拱。当然有时候来得早不如来得巧菇得,只要给足了诚意朗,迟到了也未必没糖吃妥阔零。   对于3系旅行就是如此惠并,在它到来之前渺纳愁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卢冈,作为后来者蹈兰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹席,就更需要拿出浑身解数了獭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拎饲,下面就来看看它究竟有何能耐梢猩廉。   还是从外形开始说起媚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘色湿,其底盘代号为F31轻,依旧是标准版轴距琶乱:2810mm陀恍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赫滇,这仍是个相当精干的长度辱奋结,车身“三围”基本和三厢版一致辽乱,只是由于行李架的关系核持囱,车身高度小幅增加了21mm漆吉。   我们测试的这款328i旅行版凳卜撤,还搭配了M运动设计套装非纪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸仿,闷骚的感觉立马出来了搞铂岭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆碴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色建。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择庇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )恒诬库,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性番伙盘,这和旅行车设计的初衷相悖雄炽临。选择18""则刚好合适护逛赡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)臀汹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点魂珊骡,用一句流行语来说就是挤懈:低调奢华有内涵身曝盎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度镣,从这方面看步悔割,3系旅行并无太多亮点碱洗,车尾的造型显得有点过于刻板寡几姐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已反捅挽。相对来说并没有对手做得那么出色骸,V60和C级旅行在设计上的看点更多狄楷怀。另外肛卫景,虽然采用了M套件顾谩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式苗插挎,看起来实在是低调过头了红沃挤。   外观总结娶伍:如果你是3系的铁杆粉丝五,但又不愿自己的爱车烂大街潮切磊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瞬,低调中透着股狠劲儿葡屡肆,闷骚人士的最爱皋悄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样郴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章理杏燃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少惋忱。但俗话说套晌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道矢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比核恨舜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何洞乡?   车型的选择方面吝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则灌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型幂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑男努,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机缮啡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比堑疙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力歪艘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰肠,再辅之以保险杠的少量镀铬人,前脸看起来一如既往的简约和低调咯。车头多条轻微隆起的线条喂,包括引擎盖上也是凹凸有致弘眯,则让低调的前脸显得浑厚有力春顿挤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计插,外沿继续使用镀铬装饰舞编。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻醋,也更容易让人接受们形筹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性狡摔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瞎山损,一个氙气近光灯示标,一个卤素远光灯艾锨,外加环绕半圈的LED日间行车灯残恼鲤,没有任何花哨的设计性缝波,注重实用笛偿。而作为玩灯行家的奥迪膛僳络,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蚀戳损,配合上单颗远近氙气一体前大灯闹,杀气十足吞遍肌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条擒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蓉弯灌,看上去随时有往前冲的冲动挂淀毙,非常动感和迷人嵌呸懊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车羌,看上去从容而又优雅飘,有点儿荣辱不惊的味道皑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后廉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了掠,毕竟走的不算是一路的风格了世灯。不过能,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了很可波,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绥沥纯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别少,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角刑痕,变成了矩形倒角式的设计屠膊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L络刀取。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计煤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行窗痉挝。   尾灯方面冉寞藐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型催劣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看倍猎,而且LED元素的缺失也实属不应该睬班。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型弦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼怪,低调依然是奥迪的责任凯橡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎告。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep橇陛壕,一个拥有超过半个世纪历史箔咀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌默,“男人”小、“硬派”姬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象兰鲸姐。一个如此坚持传统的品牌亭苗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV稠,这对于很多人来说是难以理解的事实舰躲咕。坦白讲僳刊,一向不以貌取人的我撮阂,霎时间也很难理解Mark T. Allen乱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品袖谷痞。无可否认蕾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鲸,也必然成为人们茶余饭后的谈资梢耿,但是就只有外貌是这样吗羔?难道它没有Jeep的传承罚?这是我最为关注的问题镁壤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”欧弥懦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力看。由此可见涎拢泥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能晌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置颇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外彪寞郝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色竟童廖,首先必需要有一副好的底子校适,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统报就。根据越野性能的高低吼,依次有Active Drive I汐系报、Active Drive II和Active Drive Lock三种旧擞闺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版妓梨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统累奔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡宋承干,并且还具备后桥差速器锁止功能蔽,实现左右车轮50:50扭矩分配访纺珊,攀爬能力自然是三者之中最强的觅幂。   除此以外煎歉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统同木、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠集、28°的接近角遁付、32°的离去角门巷径、纵向通过角23.3°婚滇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置艘脓咀,要罗列出来的话其实还有很多哥,但越野并非纸上谈兵拔,要真正体验到它的实力剧,还是得把它拉到荒郊野岭警。   挂上低速四驱挡毕熬、开启后桥锁止以及岩石模式河埂酥,稳住油门就往上爬颁勃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏兽,3.2L Trailhawk针对越野的需求发亭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整袱歪嘎。继续往上攀爬江,一切都比较顺利搜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响寸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力翻。在遇到交叉轴情况时袭脊现,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力浓杯,配备了后桥差速器锁止功能的它夺列,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑航,就已经顺利通过韦拓男。   这一次越野试驾慌刷尼,它的表现我完全没有惊喜察,因为一切都在意料之中漏破痉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务精,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了棉既。毫无疑问卵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位览,也同级别的最强扯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来染巢。坦白讲骑帮拦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惭失探。" "  在国内的SUV市臣傥夤 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芍楔祷,正因如此捆瀑卉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问孟却澜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破麻。   说到大空间缎谭微、七座设计烙拖袭、配置丰富的SUV漏,北京现代全新胜达是其中的表表者恭党,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求码烹卞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘉县,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变笨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晴,下面我们将对这两款车型进行对比分析说畦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沁内:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向柑,设计上中规中矩棠驼,采用了哈弗新的家族式设计元素挠屯,这一风格将在整个哈弗系列上普及情牵牧,代表性的设计元素有椒片:大尺寸U型前格栅架辟,粗壮的镀铬横条格栅橡凌闭,时下流行的“X”型前脸烘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胖瞎奶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的爬剃春。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的认,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时裁父么,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拐韧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兰洽,再辅以造型锋利的大灯灯组抬,极富视觉冲击力写哪妈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茶涡,现代品牌的确更加具有超前思维意识炮碍呢。" "   源自逸动平台的CS35慕墟的,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品参叮拆。凭借欧洲化的时尚外形设计蛙,相对精致的内饰做工穆滦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现现菜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注晾媒。此外矫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在氯叉垄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能抒林辽,进一步提升了科技感和实用性拇溃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些腹帅褐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型栓录僳,还有定位相同的长安福特翼搏戎煞发,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鼓,涵盖了自主及合资品牌产品握仿洗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道栋桂们,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS邓,作为一款新生代豪华运动型轿车清,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系黎柒,也成为点燃这场战争的导火线匠途雀。而上市之后嗡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道乐,可谓是一场针尖对麦芒的对决须戳溅。那么除了运动性能以外害阶,这两款车型的综合实力如何呢宝棵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓低让帘。   虽然说是ATS是一款进口车型桅们,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉撩,整体售价和宝马3系保持高度重叠某龟伴。从定位和售价来分析灭帕侨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比混,两车售价分别为43.80万和43.60万夸,价格差距非常刑姿戳弧,有一定的对比价值抒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车氏,但两车所展现的运动风格完全不一样恢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计莱,车身线条锋利旅扦鼓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性侣捍,同时也彰显了力量感猾。而宝马3系显得内敛一些脾系猩,经典的""双肾""前脸造型拣韩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色缴芦躬。   作为凯迪拉克家族最小的车型堆咆经,ATS在车身尺寸上不及宝马3系摊普拔,除了长度略有优势外闭培答,其它尺寸都不及宝马3系肃封碴,在空间上可能会有一些影响扔匠。不过没有关系的甲墓,作为一款运动型轿车盛,小一点也许会更加灵活驴桐割。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蛊,经典的造型更容易接受淀廖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26哦嚼舅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍磕李雹。   相比之下浓鹊辣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嫂川,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感痕疚酷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拖嗜。   两车头灯布局不同煽互公,宝马是横向设计传溺季,开眼角大灯我们已经非常熟悉莫。而ATS为纵向布局鼻,造型更加犀利朴,同时采用的是远近光一体设计袍台。配置上都采用氙气大灯适趴哩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备侍距缆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能电,但是可惜没有前雾灯戌。   从车身侧面来看涣,我更喜欢宝马3系袍小魔,腰线更加锐利芭,营造出了运动型轿车的动感效果常。而ATS侧面饱满厚实继逼芳,典型的美系车风格粹薯。   两车统一采用的是双曲率后视镜赂泪,并且带有电动折叠和加热功能驴,同时集成了LED转向灯散,显然宝马3系狭长的设计要更美观瘫隧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯贡,警示效果有所提升巩妈承。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性晨刑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力忱,双边双排气管设计也展示了其运动气质缮。相比之下扇,宝马3系的尾部显得比较平淡缆,家用车的造型在气势上要弱于ATS跑册砍。   轮胎方面响裂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎函谴狄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎崩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18奠丹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎篓团莱,都是偏重运动性能的选择蓖丘。" "  提起东风日产天籁恕郴吻,人们往往都喜欢用舒适串沪、性价比高锋唬收、省油这些标签来为其定义桅昏滇。的确谎副桨,作为日产在华销售的顶级轿车锯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态茨从,在中级车市场中处于上游位置籍誓吼。不过这款车型的加长行为雄涵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念概,天籁公爵估,虽然是天籁的加长版本褐亨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力都,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鹤尘漓,挑战更高级对手骡逛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力秽。   25.18-29.98万元的价格区间钎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势诫帛。相比同级别对手雅阁船记坚、凯美瑞讽污、迈腾等热门中级车迟盘憾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手滔讽汇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼咎恋豪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无晾道,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侵,在提供更多给消费者的同时垫淀,却并没有在价格上表现的有多高调点烯鼻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异送,但是通过对细节的仔细端详闲武,你还是可以发现不少变化之处驼饶廷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素霖奈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赴喘醇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近柬手涵。   5003mm的长度与2900mm的轴距品锑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平但彻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越眷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm克黄慌。而与豪华品牌中级车相比较块,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm完。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大颓,整体协调感还处于平易近人的水平渡韧。   本文导航剂痢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酶醚挡,数以万计的人们加入了摇号大军似藕碍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点独鲤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程就虹攀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高写退,一步到位的想法也被大家普遍赞同佬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了涝廊胎,强劲的动力俄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车爽沸,它们的价格和配置都比较接近卉戏,下面我们一起去了解一下斡峨保。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酶图略:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)椒:15.98-25.18   推荐理由庙普川:大气时尚的外观船涎、配备豪华全景天窗瘁渴、全新T动力以及较高的性价比显梳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计膏噬,采用了起亚家族虎啸式的前脸团,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择噶绞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大袜孺眷,能够满足不同购车消费者的需求身哎录,值得称赞的是雇币,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗阑鞭伙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感恰膝,在同级别车型中也具有很高的性价比乱麻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整边湿凄,自从彼得希瑞尔来到起亚后窖纷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸忱趁题,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸畔,大大提高了起亚车的辨识度擞。熏黑的前格栅看上去更加动感夺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利南。   车身尺寸相比老款并没有什么变化男,车身简洁的线条侧面看上去更加修长房斤融,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嘘蘑,并且兼顾了空气动力学星当吵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足弟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能辖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高陋烘,LED光源看起来更具科技感贩。   新K5的内饰进行了小改动骆,用了和工艺均有所提升昏仆,三幅式的方向盘也进行了重新设计弛,看起来更有质感叮玲,使用起来也更加方便咕翔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积害稗,也提升了整车的档次感裁泊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑珐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型仙,A柱倾角也随之更大俯釜,对于一名1.82m的男士来说韧糯,头部空间的局促性很明显屑面,通过降低座椅高度后遁,驾驶视野也受到了一定限制督。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞恋和,同一名人员在未调整前排座椅后特,直接移动至后排乘坐警胶卯,腿部空间十分充裕次错匪,而头部空间也在可接受的范围之内炉。总体而言暑戈,如果想舒适且安全的驾驶K5容贫,并不适合个头较高的人士取磁韩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞诗颠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机檄四戊,最大功率180kw翰扮,最大扭矩350牛米跨,搭配6速手自一体变速箱肌痉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现黔鞠晦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型恭妨粪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩莫首。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内莫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟距携。如果你听到4系觉得陌生臂阜颠,那么当你见到它一定觉得很熟悉次没。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造仟,无论外形还是内饰都与3系很相像沧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平稻适,因为在它身上不仅有3系的影子看斑,同样也有着自己独特的光芒娜参馅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蛔耸尸,59.6-73万元的定价也高于3系隘驶畏。不过其实也可以理解俯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版琴儡屡,而是想要一辆便宜些的“6系”赶疟。   宝马4系提供运动朽耻察、豪华络脐霸、风尚三款套装兄,价格方面没有区别下动矩。车头部分确实与3系非常相近弯啃诗,只有前包围能够明显与3系区分出来全钝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素勉誊肥。整体来看母嘲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格旅,仅在细节上加入独有元素骂粳。 【左痊胶:豪华设计套装(选配)/右嵌腾凭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解讲桨,但来到侧面相信很快就会被它吸引犁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条副,这样的立体感是3系无法给你的淀峦。车身尺寸方面论吠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短李陀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm皆,轴距两车同为2810mm寡。相比竞争对手棠失,4系在车身尺寸上也有着较大的优势揪吞。   由于定位与平台的原因悸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳林唱瞥,也达到了对自我的超越面洗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统份虾。尾部张弛有力的线条胯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果市颊芳。   本文导航碌倾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末袒铂晃,2013年又有很多车型和大家见面了臀级,它们各自出身不同性格迥异示亥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现盗,其中原因多种多样杜姥,下面就对它们的表现做一个简要点评茬垂,并送上编辑们的新年寄语匪同稍。 东风标致3008   上市时间层拍:1月9日   售价俏瓤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮隆,法国人终于坐不住了嘿,要将标致3008进行国产多锻,最初还担心它法系前卫恕、超前的设计能否被中国市场接受歇捂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情隶鸥沪。   不过似乎这一切的担心都是多余的烩狸篮,东风标致很清楚大家的喜好赎煤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸驹两、尾灯等部分进行了调整凉杏纬,类似机舱造型的内饰得到了保留冻谅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性渺呕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素丰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计继。   动力的调校同样符合中国国情舵峨,由于中国道路情况比较复杂洛挽拍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多镣航攀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机七,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛每。尽管变速器的表现有些差强人意矩比,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如慕。 为了进一步满足市场需求列,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型辟,丰富中低端产品线冠。   新年寄语郴藤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的速,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上灸纲封,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来孪河迟。" "  汽车除了是交通工具之外辩,在中国它还需要扮演更多角色喉隘绕。比如前,它会成为一些人身份的象征痰。也正因如此角,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蔫唱。在车型跟随换代而越变越大的时候耗,它们还不满足恼雹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型胃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型稍孺护,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拾淑耽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了胜躬哎。   从长轴距车型诞生起巩,围绕它们的话题就从来没有间断过苦是呈。长轴距车型的空间更大是显而易见的焦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗貉雇?是为了操控放弃空间噬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题幂梅称。现在抒文敌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿先,并且差距幅度有多大诲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵彼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鸥。从设计上来看配,它基本保持了海外版本的特征碗胎赴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变杠疯。整体风格比上代车型更运动辨节,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准齿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型颗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别小秘栓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间睡秃汉,同时题坍,在配置方面也向更高级别车型看齐尖文。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大弟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一括嘶毖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后栋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性慑需。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势砰,那么实际情况果真如此吗蒲?   首先风塘赁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异番。将天籁停在起始位置后侩净解,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置森吧。之后协,向左打满方向弧飞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作屑刻盯,然后再次用桩筒标记后轮位置显怕去。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谐疥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异搞澎。   实测印证了我们之前的推论伶净,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大凉,但差距不算特别明显驹。两者的方向盘直径和回转圈速一致崇并难。实际驾驶时鞋,除非路面宽度限制特别明显诵,二者没有本质上的差别褐慧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准佰遁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况狙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话磺桃匙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响怒浆废。当然葱,陆军1号的尺寸太过庞大椒梧,算是加长得比较极致繁腺卫。那么巍被毫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗羞继?   同一水平面上丧咆鲁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吵,二者的成绩均为150毫米壤颗破。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蹿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中娶。   我们的测试方式是将车头正对坡道巢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止得涧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论垃蝗沫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米画理。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疵咳,但结果令人意外孺庞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米氨。抛去胎压等因素的影响帛煞硼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平烁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV妥?如果排除自主品牌的话墒,这多少听起来有些不切实际吧仆膏釜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了签。不过这个看似不可能完成的任务们,正因为有着咱们自己的汽车企业抠高袭,才使其成为了现实鞠嗓。10万元给我碉败飘,我会选择什么车呢伎?今天就为大家介绍两款不错的产品碱,众泰T600和比亚迪S6探入睦,它们之间孰强孰弱垛始躲,看完文章之后您便会知晓搓。   4天以前熟犯诺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来八肺,顶配不到10万元的售价淀碱洁,加上1.5T发动机出色的动力表现式睛、以及全景天窗肋盘、倒车影像等丰富配置的加持蛙舞,让所有人为之眼前一亮恃。而在该级别中肠焙骆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战患衅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置讽拎摩,还有着出色的销量和用户口碑廉醚炒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的息。所以今天饯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比檀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型煌食光,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型首摹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蹲肺,这款车属于小一号的紧凑型产品胯矾幸,因此这里就不掺和了宛寇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观魏:两款车型造型原创度均不足谱汤胚。   外观造型上款变逢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹帆,但相比之下箍槽函,众泰T600显然模仿的更彻底一些炔卷,车头与车身都是完全的拿来主义焕,没有一点原创的元素贡翟。而单就最终的效果来说础,众泰T600显得圆润饱满套惩,比亚迪则更加的精致显大丹钮喷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面忌搂香,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm巩视,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm购柒,轴距为2720mm泰浪火,从数据上看董婪沤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势纪峦,而众泰T600比对手更宽拱械,轴距也更大隶陇幸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂努橙蔫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些龚灭凳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎撼年踢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酷拭瞄,在轮胎规格上睬,众泰T600更有优势一些呈羌。刹车结构上闻谎菩,两款车均采用了前后盘式刹车巩。此外测,在备胎的布局形式上屁,比亚迪S6备胎采用下挂式糕上,这种做法的优点是对后备厢空间占用行辜砻,不过更换起来略有不便诲才。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程荷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高性及,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吐烽,线条上显得不是很协调瘸,后雨刷侯廉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备汗撼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统妹部,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达路笆逢,而众泰T600根据官方的说法玩实,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抄相鞍。   钥匙方面档,两车都配备了智能钥匙修,并且无钥匙进入恕涩迪、一键启动等功能也是一应俱全诬绞嵌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通犊腺,但质感和色泽都比较不错料长叹。相比之下赂冬镣,比亚迪S6的塑料感略强郡图,但它的两把钥匙中忙邻讼,有一把还是卡片式的廷笔擂,挺有档次感的菏湿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”范,据日本共同社11月报道实限,丰田汽车公司发布预测称署溉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆池手耻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录戮涉。而2013年前十个月筋叭饭,雷克萨斯在华销量同比增长8%乌,而7-10月同比增长了24%寒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势奖赡。那么唉挎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烘抛?在这个产品为王的时代中救藤,或许答案非常一目了然雀读,品质卓越的丰富产品抹幸想。   在雷克萨斯漫长的产品线之中颅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蹭棺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)丛敦,而其到了2013年也整整历经了三代产品辩等江,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的翱?在这代产品中究竟有哪些新意滑澈剑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的穷贾陶。所以渐诫婪,在这个2013年的冬天昏龟处,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT几贪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”完玛。   是先有鸡还是先有蛋蒋伺补?这确实是一个哲学问题宫。但是对于车型换代而言泪暖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情墨潍距。在介绍外观之前导偏,有必要介绍一下其前世今生浆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车穿,全车线条设计更显张力锑,饱满的肌肉感让人过目不忘哀喀佳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化算末暖。   第三代雷克萨斯IS立窖犬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浓,全车线条设计更显张力冕陈洪,饱满的肌肉感让人过目不忘块轨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化洽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度奠,但当这款概念车面世之后龚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瘟飞翱。虽然没有LFA那样气动山河揩配螺,但却是可以做到惊艳动人搪磋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV勾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长檄,要么从一开始作为越野车的分支陛谢,要么不经意又成了轿车的替补俊邪,但这丝毫不影响它越来越主流烦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来济郎锈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员潦食汐。   一向个性张扬的Jeep品牌浮棋膜,一改传统的硬派风格弦雌操,走起了时尚运动的路线氮。不仅如此挠次肛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型陈,在国内各大车展相继亮相富,赚足了眼球壁泼毖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市攻井陡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蛾低辅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观褐:一改硬派风格敬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初眯港,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型炯,在这样的大背景下跋澎孰,自由光孕育而生毒醛。只是从自由光诞生之日起偶寐坚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象田。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)绊信罐,定位于介于指南者和大切诺基之间埠,竞争对手直指奥迪Q5撵瓮乌、奔驰GLK腊才攻、沃尔沃XC60等车型垂蓖,车身尺寸方面先,其长宽高分别为4624mm零亥、1859mm劣、1707mm揪,轴距为2719mm亢忍枪,与竞争对手相比并不处于下风跑握。   既然是Jeep品牌车型鼻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了碗旧,只是造型有所改变测慈,一改以往平面式的设计掏季乱,采用了类似“折角”的设计目,当然效果立竿见影焚吮,整个前脸变得更时尚也更有立体感艘。前大灯的设计标新立异查榷磕,采用了大胆的分体式设计刷层呕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”胸帝肃,氙气大灯煽筛、雾灯依次向下排列撇。值得一提的是该车的行车灯方疤磋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型陡翁拈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑侥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道琶耻蜡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后挤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯屑蛙舅。 斯巴鲁BRZ 邓绢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机螺,采用后轮驱动平台添牡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑恕谢秦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”伎己。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发尚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汝慑妮,而外观和内饰由丰田负责能蝗桨。   尽管如此咕搜,BRZ并不是“每个人的菜”沏考。尽管设计了一个小型的后排座椅箱被练,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人猩灯,音响和娱乐信息系统不够出色队陪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一撂瞎绥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮怒秋僳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣死、并且外观时尚动感的轿跑膏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试晃红踌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点碍清:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机攻,最大输出功率为200马力骗坪,扭矩为203牛米敌扁微。据美国环境保护署数据显示食冬收,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里固透钞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg协玛。 ? 斯巴鲁BRZ 纠挎钵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供隘婪。两个版本都有手动挡或自动挡选择失。   豪华型BRZ的售价为26乏晤络,265美元奶捎,配有空调系统几拇,定速巡航系统势共,电动后视镜碉聘,一键上下的电动窗宋,后门彝游迹控电子锁绣,真皮包裹方向盘芹,65/35规格折叠后座蝗履隶,HID大灯遣,17寸合金轮圈幢,有语音提示的导航系统掠哥,实时路况警报醚镐,USB接口和车载收音机杏混懂。   限量版的售价为28墩胁忌,265美元母熊趁,在豪华版的基础上增加了雾灯碧徐笔,真皮座椅故攀驹,一键启动紊,后扰流板犊哇,配备照明的遮阳板化妆镜瘁湍,双区域空调控制系统节户,前排座椅加热和后视镜加热岔抒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统双母,电子牵引力系统炬,稳定控制系统以及6个安全气囊谩烷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试爆惮吃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明驴,无论是正面撞击叼,车顶强度枯吭,还是座位与头部保护试验瘁,BRZ都获得了高分脓涟,可以称得上是一款非常安全的车似赔唾。 ? 斯巴鲁BRZ 倘龟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蛾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX厘,加速时的推背感没那么强烈透埂。不过叹痴是,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鲁嘎,对于六速手动挡十分精通握厦,5茂,000转起步对你小菜一碟的话论党,加上BRZ的轻量化的设计鞍考,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感郊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似修旱,并不夸张的外形设计深,精准的方向盘觅判,强大的刹车和印象深刻的牵引力梳凤。   总体来说番草女,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车涩槽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受净谱。而作为日常用车来说硼,路况好的前提下弄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肋捣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品技喘酱,未经环球网Huanqiu.com书面授权吩隋季,严禁转载巧,违者将被追究法律责任矛部弛。责任编辑鄙介污:李敏" "  作为一款小改款车型扛偷献,14款智跑在外观上与老款保持高度一致膝庙,甚至在细节方便也没有任何变化犁仇鸡,仅仅表现在配置上的升级灸废。回顾智跑近3年的上市之路来看猛瞬,依旧保持着其独具一格的风格令递,即时在如今来看笆甫散,智跑仍然算是一款前卫的SUV蛋甩,回到3年前割涣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L牧森、2.4L两种动力共10种车型泵侈,售价16.48-24.98万元角浪,售价与老款车型保持一致镣腾搂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型露赁,即使它远远的驶来踞驰,你也会在车流中一眼识别出它江猾鲜,城市化SUV的定位倒也不特别兰苹,不过陛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计班桓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一篡砍礁。   现款智跑与老款在外形上几无二致遂靠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瞥摄,与老款相比间凸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瞎。部分高配车型则配备主动安全头枕达、前排座椅加热拨币、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置暴洪病。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鸡忙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型库光,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型辱荆。这些车型中包括了全新奔驰S级清逃、凯迪拉克ATS浅、斯巴鲁BRZ衅通、沃尔沃V40等备受关注的新车沁统,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局抡篡全,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车侍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间谎夸单:9月28日 售价区间菊:124.8-209.8万元   新车点评嘎绞: “汽车发明者为算付,再度发布汽车”陌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史狭恒德,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语杀蹋比,这也看出了奔驰对全新S级的信心蚊哗察,从外观幢搏缺、内饰琼冀、配置等硬件方面的足够实力鲍,甚至超越许多同级别车型赦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机澄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嚎叭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车芜陕吮。具体来看磁化,前大灯哺袜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蛔奉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是短啦贫,新S级加入了更多张扬的运动化元素告。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部滴认搓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛形,有点类似于现款CL级的设计菏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面删猜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吼心,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拓且,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外枫怯杜,还可通过其控制车载设备等虹忿。另外挪磊陕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统垂憾休、LED氛围灯摄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅锨臀、新的mbrace2智能人机交互系统等聊蹋厦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计想哪伯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学尝贺,特别是后排的座椅荆,高配车型后排座位为独立设计片,并且带有腿部支撑和按摩功能派。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重甘剑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嫉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机溉丛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机了,最大功率为245kW(333Ps)赶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机扛蛔,并匹配电动机掣编疼,最大功率为225kW(306Ps)萌并,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机爆,其最大功率为320kW(435Ps)请旱韧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器染。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间汾挎:9月28日 售价区间猾峭迁:30.8-43.8万元   新车点评警锹斧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功陡督裁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性常。但凯迪拉克ATS的到来囤搽,让宝马3系走下了神坛衅核。相比一直宣传运动的宝马3系场,ATS个性化的运动性能更是技压一筹撮汝甩。不过在终端消费市场上界,凯迪拉克还有很多事情要做份,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好情,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力活称新。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市陈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型童坟话。新车基于全新的Alpha后驱平台打造搔现闻,外观方面寸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计簿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计坤模,整体造型较CTS而言更加动感将。   凯迪拉克ATS拥有50相:50前后质量分配卢伙炮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瞬技删、Brembo刹车卡钳咀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嗽鸥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂洛、LSD后轮限滑差速器淀、高性能运动轮胎孩缮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)忍纳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辱。   车身尺寸方面边谁传,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm舍槐讣,轴距2775mm稿。而未来国产后粕全,轴距有望加长故统敛,以应对国内市场拉。   动力方面胺歌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哩袜,最大功率203kW(276Ps)狄拈茂,最大扭矩353Nm世,其百公里加速时间为6.2秒却。传动系统方面颊母瓷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱裤。" "  前言石四超: 在上一期文章中姬,我们盘点了2013年重点的改款车型棱桓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型半,在收集信息的过程中殴,编者发现了一个有意思的规律贪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型塘,往往推出两款谴屁,甚至更多分蜜,更像是一次新车的大爆发菊琳氮,或者说是新车开发计划中的一个波峰嘎,这样的车企包括长安福特侗抵、一汽大众唬、广汽本田等恍慨苗。与上篇文章不同的是为勘白,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出两碧毯,而是挑出了10款重点车型寸娃党,这10款车型有的是关注度较高的人气车型纶汗到,有的是较为低调刀,但其实销量却很不错的实力派车型让。回首这一年晨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间墓澎吝:12月10日 售价区间鸥跑邓:12.19-18.29万元   新车点评皑效为:作为大众全球的当家车型识溃小,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变炭邓,是相对比较原汁原味的一款车型手,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议跺糙涉,但空间的改善却更具群众基础锌硕谢。从速腾的热销来看封脐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型剃培,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方煎容攀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线胸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拧秤橡,雾灯区域的改变也是如此烁嘉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感观斜,也更年轻一些褂据社,少了几分柔美遂,多了一些阳刚的元素妥。   车身尺寸比第六代更大疙汉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板恐豌毛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说龋抵兄,后排空间略显局促填圃。这点在国产高尔夫7上得到改善拇得耪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm供啼贸,相比现款车型秃,长宽分别增加了56mm和13mm坦抱括,车高则降低了28mm筹夯攻。此外缓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蜕,轴距增加59mm柯,达到2637mm秤拨喀,使得后排乘客腿部空间增加30mm顶凛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拐碎,而行李箱空间也增加了30L蕊辣,行李箱总空间达到380L耪溯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化透: 相比外观的“小改款”两狗蔡,内饰的变化却是颠覆性的围,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状夯艇,并且向驾驶员一侧倾斜氓便,更人性化本形豪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点覆讨迹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感伍拖才,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疯胸。   轻量化更加明显伦换怂: MQB平台的特质之一便是轻量化享闻厂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蠢泞,质量因此降低了37kg些糙烤,另外发动机降低40kg炕太蹿,底盘降低26kg都季,电气系统降低6kg等等领肩,虽然车身尺寸增加甩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg夸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg朵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果魔察敬,并且一定程度上也能提升驾控体验茫。 【MQB奈ЧВ块化平台】   配置全面升级违: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富矗借,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)挂斑、定速巡航绅喘香、启停功能截适、第二代车道保持辅助系统绍搬、防碰撞预警评、自动泊车帮敦、胎压监测敬、电子手刹忌搓、电子驻车烩、一键启动诚凹、新版导航及超级蓝牙等功能录酶。另外柏褥媒,丹拿音响窗、以及更大尺寸的触控液晶屏社,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成脓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机薯阶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教世,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)甘订氢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)回付厢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同洛竣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机师桶,其最大输出功率为162kW(220PS)啼拭,峰值扭矩350Nm憋摆坛。   主推7速DSG双离合变速箱锭挺槽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)燃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)古弄同,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)定澜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT华杠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鞘寸,而1.4T自动舒适型售款裂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱驮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间峦癌:11月19日 售价区间殴蔽耐:12.98-18.98万元   新车点评袜颂滑:北京现代是2013年的大赢家睫涉,销量突破百万辆诧涩,并且销售车型整体售价在上升喷。虽然索纳塔八的表现还算不错簿,但这是以高性价比换取的肌究,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜谦,外观更沉稳迟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酷,再加上超出预期的低售价抹拣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型涩苫。   外观方面嘎敢,北京现代名图共拥有八种车身颜色涎蝗潮,分别是水晶白侵集辖、梦幻银腑僚盲、幻影黑诽衬、玫瑰红龄实、水墨灰舌翱型、宝石蓝妹叼柏、丝绸金谁食擞、北极玉思缅吹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念聪,尤其是前进气格栅处的造型安加临,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔剂块。细节方面彻林,新车的前大灯设计很抢眼攫没,区别于其它车型啦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乓胳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm量辆,轴距为2770mm侵峨封,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型诵菩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点草。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面斜类锭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重剁汝杜,以金属和实木装饰为主范廉。配置方面豢戒,有主座椅十项电动调节痢、驾驶席座椅加热通风记忆功能谜茅、双区自动空调吃瞬、倒车影像率达拴、定速巡航献、多功能方向盘材欠锨、座椅/外后视镜记忆功能慧忱、侧气囊/侧气帘太扳、副驾驶安全带提醒涩诫、倒车影像系统颧坛、转向辅助灯改佬粮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置譬婚取。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机森,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器复们。对于后续会不会推1.6T车型赡,北京现代副总经理权赫东表示拧飞穆,目前尚没有这样的计划魔遂窍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了狄哼,满大街都是塑弄,从朗逸上市到现在的五年来叉控,在全国卖了一百多万辆超柬,卖的这么好便柒,自然有这款车独特的竞争优势蠢白。要知道模说贾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量花行啪,这究竟是为什么跨,很值得各个厂家思考五蕊杆。市场定位抓的准保侩,产品线丰富佰抖,产能跟得上烂鼓,都是成就朗逸销量过百万的因素巍镀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版详票,市场价16.59万元釜。究竟值不值绊福耻?运动在哪里环季?是否称得上运动摹习人?带着疑问豁荤,一起来吧蔑挥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅碍鹤矢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式兰须煌,这种运动元素的表现方式很常见氛苯膛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅电楔,配上熏黑大灯这样的手法屁,而且很多还是豪华品牌在这样做舅趣。这样就无可厚非了温,很多比新朗逸牌大的车型都这样做搭污,新朗逸又有什么不可以呢巫?   运动型小尾翼公拾竭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点灵推沥,同样是传统手法假返,几乎在外观的运动性点缀上女,各个厂家还没有太创新的方式筋精沛。一般些的释练,就增加这样类似轮毂起、尾翼的装饰贡勤洛,高端些的跨备拘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型剑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类毙焙勃,不过薄菱,从侧面看吴柑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变麓淑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辅。   相比车头和侧面劝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些十,在说运动感之前琳仆厘,我更想说说普通新朗逸的车尾都,更确切的说嗓,是想说说尾灯擅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拇丛,有一点略显单薄的感觉柯。运动版上颅,尾灯加入了熏黑处理俺,双出排气管也更粗壮了片勉,保险杠的视觉感受也更丰富嗣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感具鳞。   本文导航沪挪搓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争珐肥奋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾霓仁蒲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发诡敝烯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成式蹄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配宫,即韩国的蔚山巍敖浓,这里同时也是现代全球最大的工厂颇坝。这个工厂雇有3.4万名员工顿墒,日生产0.56万辆车床豪。   Inautonews编辑表示牵胺防,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意扦。五年前质量提高了恒画脆,但是外形并不美观沛。然而茎驹挥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变豆杉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)忿岗纠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)党,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拿随。对每个购车者来说脖够,这听起来非常有吸引力臼擅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特步危。   与现代旗下的主流车型一样暑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法剂悲级,整车线条从头至尾充满着流动感丧。车身长4770毫米墩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米桅趁斯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”礁缎托,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骄犁拖,它看起来依旧如此的适合年轻人耽。没错赫筏落,搭载着一车的新技术之后色沸典,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手室,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价歌都。于是当新车到来的时候屁杏垒,你一定和我一样对它充满了兴趣镰拍。这是最年轻的凯迪拉克悄己改、最小的凯迪拉克隘拟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吭咎巩? ● 外观造型沃:钻石切割风格依旧翟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖皖、2013德国红点设计大奖麻囱蓟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冒矗衔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蹬泼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瓮乱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶链,只是这回燎付,ATS是完全原创的作品尺淖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm徊谷,轴距仅有2775mm叔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”掳,而国内我们则把它当成中型车痹东挽,和宝马3系标准轴距版羌、雷克萨斯IS成为同级别竞品稿,并比它们都要更小一些褂。   前脸的造型相当干练郝摆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张邻度,而是被很好的控制在一个合理大小上辩夕铣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烘戚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位墙绞欠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咕诽亨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哩逢怪。出于空气动力学考虑挫嗅矮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酥,当车速高于60km/h时幌,前进气格栅会自动关闭百,可以避免气流进入发动机舱形成乱流段腿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帝绘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性采寸兼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型戮拳恐,并带有远近光灯智能切换功能荆剐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计靶歉炔,快速亮起石,缓速熄灭的设定很显档次前狈。再往下看炯死似,闪电式日间行车灯赡、大灯清洗荚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烤吠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀歪荚娃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要认零跺,亦或是造型需求藕眉,感性的来说勾急季,可以视其为向着传统美系性能车致敬菇陪瓤。身处车内黎李,隆起的部分会给视野带来一些遮掩劲克,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坡。   ATS是一款后驱车掣猎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卵:50亲截,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梧,贯穿车体的俯冲式腰线惺固、短前悬恭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钩囊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上糯采粮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响短集。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备本哪绕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鸵京。而在规格方面季刀疙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撮,前胎尺寸为225/40 R18涟目夺,后胎尺寸则为255/35 R18蛇俗访,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力郸冈邻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挛案介,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鸥辽粟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纬盲,至于设计师是否真有此意断芹,倒还真无从揣测锌蹄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胶,实际上频究构,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计囊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抚,由此带来了不错的视觉冲击感竞祁,给后车以足够的心理压力邓疽铺,至少眼前的这个家伙一定不好对付返。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型懂,至于3.6L V6车型何时会引进平穆模,官方暂时还没有表态咯,而是否会有V系列性能车型的推出醇咀番,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定互。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车遣鼻,我的第一反应总归是奥迪A6L钒、宝马5系以及奔驰E级这3款迪维税。不可否认嘿凄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型农飘辟,路上的能见度也说明了这点锈痛技。不过阶岔,随着市场逐步的被细分几行痢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嫌怒,除“老三样”以外苯监地,也还有其他选择疼波,比如妓回戏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES太当,这两款不错的“非主流”产品烹啡。   今天薯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前畴,领略一下“非主流”中大型车的风采佬歇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拷捷筷,当然犬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同笔呕惠。(注葱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”溃故梦,雷克萨斯ES简称“ES”店乖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前尖擦,编辑先和大家解释一下“非主流”脐疙,这里并不带任何贬义楷。从销量看络,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上端漠拇,宝马5系9000台以上车耪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现珐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场肖容。   外观帅硼:XTS尺寸明显更大茨脐鸿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说芒茫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准十,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念些岛俗。造型方正且棱角分明的车身造型旗垮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰枪沛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解配。可以说它给你带来的面子效应面习粳,绝对超过它的价格妥,在半年长测期间咖,我在停车时经常会被问清:这车得60-70万吧睬倘?   相对于XTS外观的张扬寸倒绒、霸气盖,ES则可谓是低调勘浪坤、内敛很多兔力鲍,整车的线条和比例都比较匀称酮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了虽。   在车身尺寸方面方,XTS的车长达到了5131mm簿,比ES的4900mm足足多出了231mm仆士惕,差距可不行蕖,但在轴距上茶,两者比较接近锤凤秒,XTS为2837mm片谐几,ES为2820mm托,仅相差了17mm鞍籍笆,至于最终的车内乘坐空间表现闺,它俩也是半斤八两幸魔靖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型牌,氙气大灯乘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坊掂盒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯痞镐,ES则仅有近光是氙灯艘了牧,远光为卤素灯泡蔽陇炯。其中比,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局巾平汾,显得比较个性歼莱捞。而ES则还是灯组传统的横置式踞殴测。   再来看看轮毂和轮胎腔法,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸浆,ES为17英寸抽凤夹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎兰飘戈,市场售价约1500元/条锭办,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎跺惠唉,市场售价在1000元左右/条冯伍蛾。可以说肝,在这方面两者的差异还是挺大的怒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算圣掠迁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择莽唬嚏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁严堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元虐极,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志耙捞扑,下面就让我们来看看他们各自的优点窟慑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦外板,其他两款车均有上万元的优惠崩入,但相比比亚迪秦的国家补贴歧,这些优惠就算小巫见大巫了担衬庭。目前在国内的某些地区泼辈烷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴厂,总补贴额度可达到7万掀堤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴纽。   在外观方面舞佩墩,这三款车均有各自的特点钩荷草。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感薄疯。而本田则是日式混动车的传统样式醚哥胸,看起来非常别致澎己。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子签狙,非常有气势盯。   这三款车中泵,比亚迪秦的动力参数最强乘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瓜管。不过要是论舒适和驾驶感受肚,锐志才是这三款车中最棒的僳戚螺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车垢幻耍,因此它的动力参数看起来没有太大优势是腿。   三款车同为轿车懂瑰屯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动弛,丰田锐志采用了后轮驱动苏抵柿。至于哪种驱动形式更好舒农,就要看个人喜好了构。   本文导航导:" "  简约内敛羡负渺、安全扎实郝、品质优良颠勉粕,却叫好不叫座坎提,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象坎箩。然而对于一个企业夸兑稀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品品凶莲。为此腿叉肖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进梦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如浚磕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L箔。 亮点配置横培登:   City Safety城市安全系统丛草笔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤霜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下射迁狙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嘘痴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统镜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险了,系统将马上发出警示并全力自动刹车镭泼迷,避免发生碰撞事故童。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)卉,可实现自动排队功能杭,除了可设定巡航速度溪,还可设定五种不同时间间隔连卯拴。   加强型盲点信息系统BLIS堂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域眉虫工。   倒车车侧警示系统CTA荆煽廊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆靛衅哆,如有车辆接近软,会发出警告音和BLIS警示灯吹。   FAHB主动式远光灯朴鞠哩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆藤虾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯忻撬,防止对方车辆驾驶者造成炫目浇檬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择玖焚淘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入士拱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距呕纷。显然沃尔沃也意识到这一点夯,要想在销量上追赶""ABB""杰铅,国产是最为关键的一步泰故邦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蚊活。S60L的到来肯定会对宝马3系赌懦、奔驰C级夏款、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瘁街,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手灿论纲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢逞郝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型精度,我们今天对比的是2.0T智远版谢限型,售价为30.99万瞥,而其对手同样是搭载2.0T发动机灿房,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型速。 ● 外观对比   从外形来看窗无,沃尔沃S60L给人感觉干练股片、紧凑疯,X型前脸略显凶猛岸席矾,富有冲击力鞘冷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力当,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肆碑聪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利筹深,采用氙气大灯光源倦煽敲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯乖教,只是少了前雾灯监。相比之下窘修,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嫉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合彩口菜,同时还配备前雾灯陶咎。只不过灯组并非自适应前大灯锑靖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能故,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疼,确保驾驶安全毕负。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鼎,轴距增加80mm达到2856mm菇,而奥迪A4L轴距为2869mm擎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势烯,不过高度和宽度有所不及权附墒。两车空间表现如何桔完揭,请看后文的实际体验贯前。   两车侧面造型也具有不同风格棱藤嘲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态涸,而奥迪A4L侧面更加稳重使继,看起来朴实大方甫联。 在后视镜上圣,两车都集成了LED转向灯捎婚稿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能脑,而沃尔沃S60L则没有洞。 在尾部红舶律,沃尔沃S60L造型略显生硬了竟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和煽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计耸登,同时加入镀铬包裹扒悄,气势十足拱领臼,而奥迪A4L是单边双排设计崎逞,无镀铬装饰阂内。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎虐犬次,而奥迪A4L则采用固特异轮胎险,尺寸为225/55 R16轮胎浦凡,相比之下尺寸显得有些小了贯笺,同时配备的是非全尺寸备胎星。不过沃尔沃S60L没有配备备胎掂睫问,只有修补工具有点不厚道耙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的壬卫扳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗锨嗡凌?当时的网络上绝对是一片嘘声泰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计菊苦牢,这似乎就可以理解为特立独行刷累手?或者说创新幻卷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念好,通俗一点说就是诞挽:走自己的路宫,让别人竞相模仿说拦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片捣洼裤,时间不长惦金,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样巳?当时我无法回答宪社葡,因为还没有对自由光进行全面的了解际凡系,经过一天的试驾体验之后娇,我认为这次Jeep自由光确实有点料摄舰邻,甚至可以说气势汹汹窃认,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱炜纭,那么它到底有什么资本来搅局呢躬倡竟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辜蕉牧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汇春,在做颠覆传统这件事寺牟斡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惧喀。就拿前脸来说监换,好看不好看绝不是我个人说的算的傅菲,每个人眼里都有一个不同的看法光舒抛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧咸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表热啤锯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看继,Jeep其实并没有太大的优势粟毫链,包括大家最看重的轴距表现夺,在这个级别也算不上是太突出罚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蹬久,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争姬,让消费者也能愿意买单棋墙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了武,其尾灯设计和大切如出一辙泡绿,只是在造型上稍微做了一点改变钒,以便能和后车窗衔接的更自然一些窘惫型。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样仟隙棉,这实在是太个性了唯撬方,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面谴舵,不是吗态恫楔?   本文导航芭轿:" "  “便宜躺、省油黄辣灭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求从曝。因此白菜拴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军垂媚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上胸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息卧矫堪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”攻粟。二者不仅定位和排量相同不取,售价也都是6万元出头臂。那么谁的配置更丰富罗,性价比更高呢羞?接着往下看吧椒靡罚。   备注徊廊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肺寿性,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型联扣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”涩、“天窗”和“后轮碟刹”肺捕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新立,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响菱莽,促进其他品牌产品的更新或者降价耽酣,以提升竞争能力猎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抛视,但又觉得竞品车型优惠较多”喉。今天就随着我们来看看噶,新威驰对比瑞纳凌顿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看汹善浅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车颧,此次我们将两款车型的顶配加之对比慌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处纷肉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元寡马棉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多路。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨廊啦刨,以往圆润的风格被全面舍弃铃姐,车头变成了现在最流行的大嘴形象歼粟。虽然初看有些夸张袄林姥,但是符合小型车定位毛,更多时候它是年轻人的代步工具及多陀,所以造型必须年轻坞美策。大灯面积不但较老款车更大禾盛漓,眼神也更加犀利靡旁嘶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嚷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现校蠢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿碾布磨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点乃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惩迁溃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样寞句。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异牧闪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贯,诸如电动天窗腥阜、前雾灯与后视镜调节都在其中祈坦琼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能纹,日常使用的便利度稍高一些轻萎胃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm技锈埃,轴距达到2550mm是。与老款车型相比加长且加宽弊,这是为了适应造型变化的需要抄奔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势羞嫩藉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势尺览贯。   新威驰车尾没有车头那么激进令儒,显得时尚而舒展巨塑。整体线条看上去硬朗多了供。在高低配版的车型之间卵己吵,外观元素的差异并不明显畔阂华,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条簿递伶,不过在潜在的功能上却有所不同擦,高配车型具有独立的外部后备箱开关岸牌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启诬,在日常使用方面的便利度有所不足敌尼。   瑞纳尾部的线条更是犀利位煞俗,线条从车身一直延伸至后备箱固,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致色帽刊,增加了不少的层次感和运动感堆砂场。" "  旅行车在国内的发展进程擦漂韦,现在似乎已经开始有所起色腿,但受到各方面的影响查嘉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃节田措。记得应该是在去年递全,各大主流网络媒体几乎在同一时段蛋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章雄迷沦,虽然没能在实际层面上起什么作用互,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惟祭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蘑鸿碗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段培,但是大部分车型均已进口形式引入盾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面疚浑骂。宝马全新3系上市后尚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钞赔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坑囱。不管是厂商的试水工作汲酿哨,还是为了后期大力推广的前期准备颁龄巨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款澳婆宦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凉森,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瘁,但官方却并不这样为其定义钦开垢,所以除了V60之外弛协碑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的踌稍协。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i怠颈,三款细分车型跨越了30-50万区间芥传,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地姥娩。   328i M运动型赌,是3系旅行车中的顶配车型活悍,M套件必然是它表现非凡实力的根基吴钾。BMW的M系列产品什孟彪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的玲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列放玖航,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酮娶畦。在M套件衬托下的新3系旅行版淌懊法,表现出的攻击力和威慑力很强睦肖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型屠屡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拓横嫌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感柿酚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能黑促褂,也是几款进口旅行车中最为全面的令,除了前部以外达瞎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头痕描憋,令驾驶者的便利性有很大提升捎杠汀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显钩,造型圆润的尾部整体风格拇链闪,让旅行车身份表现的恰大好处瘦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蜂倒瓦,但是尺寸不大惹,威慑力也没有想象中明显泼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念孟睹,极富肌肉感的线条元素感阮,让它表现的干练紧凑哪簧。   本文导航稻:" "  曾几何时湘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交妊。物是人非顷撬巫,随着中级车市场竞争的不断加剧乒把痊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径凰功。在上个月的广州车展上居,全新天籁·公爵正式宣布上市酸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢措煤都?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析独乾沟,来做进一步的了解吧隋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较秽扫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瓣舱登: 稳重与运动抢堪帕,风格各异   车身尺寸方面钞缺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm惯射,车身宽度城拾、高度与普通版天籁车型保持一致筒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大收,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm碍凳裸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型浆第傅,只不过在细节方面有所调整囤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构齐,后保险杠排气管内嵌关,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识峰嚷,俨然简多了几分气质的提升砰世。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下咳算, 新君越的外观风格更趋年轻化拢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开骸顺扔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疥捞摆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面匠巳,尾部设计与前脸造型和谐呼应缴卞羌,相比老款车型稳重端庄的设计风格府募迸,全新君越更容易让年轻的消费者接受笛掠。 【君越 整体外观】   外部配置方面堆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯橙、大灯自动清洗等功能忿扯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到搂。通过下方的表格我们可以了解到勘橇瘫,同价位的两款车档,君越在外部配置方面显然更为全面一些阀,LED日间行车灯董、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的床摧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的陕瀑南。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鲍柯等: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头茸粒届: 日间行车灯宠剑: 随动转向大灯辽通佰: 大灯清洗装置铣屏叫: 氙气大灯洗蹲虾: 倒车视频影像谅: 大灯高度可调贬加: 自动头灯磁赣: 泊车辅助揪辨: 无钥匙进入系统险: 感应雨刷淘: 电动后视镜虱: 后视镜电动折叠磐: 后视镜记忆男:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候侨甘,年级里有几位南方来的同学系,我到现在还记得冬天里他们看到大雪爽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情幻。雪对于那时的他们岔古,是上天赐予的礼物褪。但是姆腿扑,对很多北方人——比如我——来说鹤,雪却是避之不及的灾难溉,它让我们的出行变得困难重重七澎崎。不过这次却不一样似,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嘿崇凑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣疽懈粕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先廊革烷,请允许我隆重介绍一下今天的主角法即,我们的冰雪座驾莽,一款中大型SUV——福特探险者蓖褐垂。探险者是福特的旗舰车型饭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售快,共两种配置爆邦疙,售价48.98万涛、53.98万阮犯椽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元福。我个人非常喜欢探险者的外型勉炭澜,它魁梧而正派堑驳现,颇有美式SUV的霸气隙。牡丹江的冬天白雪皑皑砰,探险者出现在这里十分应景即碍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前啡房片,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钳苔清。这样的冰天雪地里奖猾井,就算是带着手套在户外拍照泼购浦,手指依然会被冻得失去知觉售。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖房。探险者的方向盘加热速度很快踩,开启后几秒钟就能感觉到热量碾剃,太实用了善巢残。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机端,匹配6速手自一体变速箱门。探险者在海外还有2.0T版本车型粱朽群,不知为何暂未引入国内萄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面恳,并没想走量糖溯丰。   探险者为承载式车身结构节囤,搭载一套适时四驱系统疥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样宪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器胜,后桥轮间为开放式差速器愧竿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助观,以制动打滑车轮的形式实现架。这套系统的越野能力或许不是那么强大巳逃催,它主要是为提升公路性能而存在的柔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点沪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键猎程。这次我们挑战冰雪路面忌拇,这套系统发挥了重要的作用暮撮叭。另外不容忽视的究,便是探险者的“神秘嘉宾”了皑瘟颁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙聪伞!它是一款高性能冰雪轮胎籍圭季,官方称它应用了发泡橡胶技术红伞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜挂,从而让胎面贴紧冰雪路面入,提高抓地力落。当然措惟,这款轮胎价值不菲递淡菲,以探险者高配车型的轮胎尺寸熬娜瘫:255/50 R20为例材,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元梢玻骨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的茅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上驴绢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴行募,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及斤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企浑纬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑霖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瑟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花锣邻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表罐犁世:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出热笺山,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲缉排畔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm貌剧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疮下,两车的轴距都超过了2700mm癸岔坟,使它们在同级别车型中的优势非常明显谜镣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计呸蔫,略显圆润的车身看起来动感十足粉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拼翁氏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感撂,550引擎盖上V字型的线条动感十足恢。C4L大灯的设计相对简单炉,全系采用了传统的卤素光源寡,而且并没有采用透镜的设计残汉苇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感珐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜唱,还有转弯辅助照明功能体五,保证了夜间的行车安全锑。两车都配备了时下流行的日间行车灯雾扦弹,值得称赞的是诞舰,550竟然为雾灯也配备了透镜赴,这一点值得各大汽车厂商学习迷痹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏表辰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩莆炯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感痹疮,550上扬的腰线勾勒出时尚颁、动感的侧身线条呸碾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间埃康譬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计剑刹闲,并搭配LED转向灯磊估,视觉效果和安全性兼具毙撵哭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有碴氓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口加俊酒。   C4L具有无钥匙进入功能疽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性盟,550则采用了常规的野危控解锁功能送链迪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格韶场挞,C4L刀锋式的造型更加犀利绰锈艇,550则更加尖锐缚。   两车的尾部造型比较统一掀琳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果番蝎,圆润的造型颇显稳重信火吼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过哺袭,这样设计不仅美观芹福辆,而且可以增大后备箱的开口角度骨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯耙棚咳,视觉效果极佳孙。两车都采用了4点式倒车雷达宠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低燎开,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物聚佩,使泊车更加安全败。C4L后尾箱并未设计开启按键弧勘,只能通过车内控制按键和胰济妫控钥匙开启硅扯汇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启半,使用起来非常方便膏。   本文导航粒播诽:"    紧凑级两厢车容,如果倒退10年前瓢头,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域踞款。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后镀纷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型帘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抠商剧,它于不久前推向市巢铺泊薄,但其实它在国外早已上市熟。雪佛兰在近期才引入誊,相信也有自己考虑乱,好在这个时间也不算晚抢虹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择炭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐甫嘎啃,相对较低的入手价格吵、时尚的外观设计以及良好的运动性能词排,都让其成为该细分市场的热销车型酶舒如。而在紧凑级车型中脯迹,三厢版在兼顾运动的同时茫丰,实用性相对更高一些渴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念撑拐乐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概保克斯三厢版(以下简称改纺铮克斯)进行深度的比较鸵蟹,到底谁能从中脱颖而出僵,让我们拭目以待去。    在刚刚结束的2013广州车展上回丹无,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴途。此外井吓,付穆克斯去年北京车展的正式上市答闺,也让这场紧凑级大战更加精彩寥宋申。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后襄,作为其小弟的马自达3能否一样出色仍?覆辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蛙藏相,能否从容应对刹睛七?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓绷菊忍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外匪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上懊梯奸。就在媒体日当天皋峦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后措匆冒,经过旁边人的介绍亩才磕,惊叹一句申:原来不是一个车靶厍伞!可想而知蒲,这兄弟俩得有多像乘醇。    2012北京车展上市的覆斗埃克斯相比前者俩,已经在市场上打拼了一段时间罢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降旧幢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了苯盲乒,但是富尚蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位耐济陪,还是毋庸置疑的护计。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性搁硕避,为了让评价更加客观伺夺纽,同时磨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样悄,我采访了一下身边的同事和朋友党吵非。   同事A筛笑:男阔鲁般,30岁滴、已婚仟脖、儿子1岁多    我哪个也不要咸,原因只有一个彭菏丢:都太小狸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV景唐逞,实用!当然这两个车白给肯定要庆。(也对卷革雷,老婆孩子热炕头的人博,还谈什么运动骡骨,能装下更多的人和东西镰钳阂,才是硬道理)   同事B秃:男躬,老缚智浚克斯车主溜俯,奔三的年龄木细世,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆兀克斯搅膊恍,理由是有优惠靖、货源足度、随时买帛驼,听着怎么跟买菜似的论啤损。   前女友肆:24岁田,高尔夫6车主脚,略带公主病    选马自达3刊骏榷,原因是好看庆,我再问还有吗酗,答曰块:好看安印!我继续问绒溺请,跟我急了蹬猫,提问结束桨龟心。   现女友耻:25岁舰晌帅,对车没有丝毫兴趣吨,仅对各类衣服煤管率、包包确、鞋等物品上心    我选马自达3吧室侍,原因是就看这个顺眼汲母,所以就选了参旱。(明显敷衍了事)   女性朋友迸感:24岁擒,某时尚杂志签约平模铺颊,对车有些兴趣丛,但只是停留在表面    我选马自达3管炼,因为好看棺饭活,身材我喜欢吕,而且红色(主打色沪拎矩:魂动红)是我的style惯坎,所以我会选她的说矾膊涕。(这种中英文混合体券,外加“什么什么的说”的语法真别扭插闺伶,说她好几次钞,不见改)    采访结果显示娇凉许,果然是萝卜青菜纹、各有所爱唯,而且给出的理由也是五花八门安拾,那么到底这两款车有哪些不同海怂,在面对不同的消费群体时霖,它们的表现又回怎样啃膳,废话不多说凸深泵,让我们往下看锌厦啡。" "  2013年8月何,本田CR-V共销售了15393辆驹冒倾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赤澎,本田CR-V共销售了18989辆拖犁嚷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月前谅窜,本田CR-V共销售了19510辆怕赊盲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月科,本田CR-V共销售了19288辆歼杭岔,全国SUV销售车型排名第二......事实上臀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单高楞技,它的优异表现还远不止这些寝,截止2013年11月底躺背,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663釜敖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠泌。是什么让它成为了国内SUV的明星仑吾?又是什么让它如此大卖畏?   现款CR-V有2.0L檄挂、2.4L两种动力共7款车型晴,售价19.38-26.28万元寿糜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型爬车,售价22.98万元)锭毕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型弄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声遍,纵观整个CR-V的家族史叛邪美,前两代车型还有些“方盒子""造型瑟诫畔,而从第三代开始箍淖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战盒祭害,坚定不移的走着城市化SUV的路线俄翁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大顿健海。   说到第四代CR-V的外形骆,也就是现款车型偶毕,它的外形并不是能让你一见倾心的主剂媒痕,CR-V上市之初蜂苹,人们对于这样的设计褒贬不一丧绞,甚至有些“不得民心”题饰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话菜慌横。   豪华版车型上只配备了卤素大灯陕肚萎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能搪。氙气大灯接、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上尚。值得一提的是献篓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上仟,效果出彩许。   车身长度比上代车型减少了25毫米别靛,离地间隙下降了50毫米擎蹲,仅剩130毫米吉发柏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性标搐,但却令离地间隙接近轿车技经,轴距则仍然保持在2620毫米杰饯,整体效果比老款显得修长不少抖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因系剿,在实际驾驶过程中鸥蹋韭,提供给你更加宽广的后方视野靛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信较祁牟。   现款CR-V提供17鸿柿、18两种尺寸共3种轮毂式样揪矛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颇愧适,其余车款都配备了17寸十辐轮毂卉傲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吕佛,车尾向外凸出比较明显芜斜,给人一种臃肿膨胀之感继。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索晃骡伴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蹬茹,给人一种臃肿膨胀之感评涛匙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因沃梧痘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积去型毫,为实用性又添一分蒂,从之后的销量来说蜜蝎精,现款CR-V外形依旧被消费者所接受裁,保持着高歌猛进的态势干酶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺揪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力羡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙委迸劲、精心酪铂咯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm箱,排量仅有2.5L拢并,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场伶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沸讨颁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力悄。   第三代雷克萨斯IS娇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讳熔头,全车线条设计更显张力浑蒜,饱满的肌肉感让人过目不忘光蕊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熬钩拐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版锈亩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅烘肖旁,丢失了一丝霸气煞怖吻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加书,长宽高分别为戮:4665mm祟、1810mm滥、1430mm湘妓翔。同时轴距也增加了70mm猫赋偏,达到了2800mm艘艾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言辆栋潘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言铂活岸,其前后配重分别为53夯彩蒲:47灿纫。接近前后1脊匆:1的配重也体现了其运动本质惫铺。   IS车身侧面短小精湛干耗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性奴,显露其灵动的车身姿态贫缄磕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙曝领凹,依旧是纤细阮、锋利蔑刃,绝不与传统设计相妥协骋颓秒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见矫情懦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎碍课斑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力芍料,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性艾提。   毫无疑问疏号嵌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力霜眷。你可以觉得它设计非常超越弊倘,也可以认为它很有美感膏姬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动劳苗镁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月雷凹,石油的消耗量日益增大剿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油礁马戏,排放着大量的尾气窟,制造着日益严重的雾霾天气便狡瓣。汽车尾气的污染谅匈,越来越成为大气污染的重要元凶布茧。开发替代清洁能源擦铅抹,代替排放巨大的内燃机娟暖簧,越来越成为厄待解决的课题扔。现在很多厂家都开发了混合动力车型莫下,这项技术基本上成熟了提,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拧修冠,也没有成熟的商业模式来进行推广煌戒,即便很多条件还未具备控,即便这样那样的客观限制嚷尸惕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蓝补,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赌赊姆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盯韧匡,叫做启辰e30晨风猫熔,这款车还没有上市新秤,很多技术参数还没有公布博吩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据茧俄,介绍给大家寝怜。但即便如此兜蔚,这款车还是有据可查擅卿谅,开发平台来自日产聆风电动车普吹,外观也和聆风十分相似鄙富秸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涉,2700mm的轴距和骐达相同使粉,外观的样子也有几分相似海。但明显晨风的很多细节显得与众不同涡,前脸没有进气格栅的设计酪担灵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份趴厘。而据厂家人员介绍达,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陋极,而是单独开发丁尖恢。   尾灯使用了LED的发光元件费鬼官,看起来更加醒目拴犬策,垂直的长条状样子也很有个性飞来。但在车尾上判逞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同描,聆风在后扰流板上有太阳能电池板恋砰陪,用以分担电池组的压力绵,这在晨风上是没有的录料磋。   本文导航需掂崔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了唐兼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)公矩,照片上看它挺精神飘察,设计有传承有创新宛,硬件配置有增有减薄赶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情并疚去,没能去测试现场参观参观辜。   命运总能给人惊喜卞。上周五下班前茄深,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目脆亢,领导突然走过来跟我说拇泪腊:“来了个顶配概匣患Γ克斯诗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”渭,周末的小幸福就这样碎了一地泵畦,我得跟两台机动车泡在一起爬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝丧具耸,坦白说现在我对它俩都“不来电”涧霜氮。这样也好税祷,好歹保持个立场中立对吧嚷魔揭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满骡背,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待磋,比如为什么海外有独立后悬架鲸皋脱?国内全是非独立后悬架随?其实道理不复杂席,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响部,既然如此郝膳,那就遵照做生意的基本法则来做目奋袜,降低成本蒋,攫取利润步商矩,无可厚非颁。我相信如果改悬架车就没人买刃努,那他们肯定不改叔磷晾。   福特比较谨慎尘嘉郸,善于跟消费者打成一片欺搅,挣钱不忘树口碑楷囤,好口碑又促进高销量桃,顺利打造良性循环圈啡。尽管它也有这样那样的问题躺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买茎枪寺,值得大众好好学学旅汇。话说回来臂梧班,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路退谷乏。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘滦缑眩克斯僧,是各自家里的明星产品谩烤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖斥电诵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限哨。把这两个重量级选手放一起敦,能擦出什么样的火花来缝香?肯定有人在期待一场压倒性的胜利暗梧,似乎这样能出一口恶气厘杰。不过我得劝各位一句暮寇敝:百花齐放很重要轮绩受,一枝独秀最糟糕没酿。   ●外观   扯半天总算进入正题勤,这个阳光明媚的周末糕尘,没有雾霾的打扰淮袱,我把两台车放在一起拍了套合影舅骸宝。看看它们梳鳖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7炽,一个是16.29万的顶配版两厢肝附桑克斯墙滤邯。要说家族式设计牧们,大众当然领先其他厂家茸蚀苫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服冬惰申,福特的动作稍晚一些吮,效果不赖镐拴贿。   所以当高尔夫7和甘悦校克斯站在一起的时候邢虎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营痕。谁好看我不说舱糖,大家都有自己的喜好拷绦。两款车前大灯组内容丰富歌爸,氙灯示、日间行车灯堂纤侩、大灯清洗吝鸥稍、雾灯一个不少酿埂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有克轮,而杆科玻克斯的则要花6千块买选装包稼,朋友们充,要享受还是得多消费啊涧眯肛。   车轮部分有看头幻。改埽克斯胎宽215mm阶,米其林博悦轮胎炉,轮毂造型带感水抨技,给个好评痊屯锣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款密衅帮。高尔夫7胎宽205mm斡请刃,似乎缺乏顶配车型应有的气势咳毛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧棠蹲票。   车尾设计各有出彩的地方松,高尔夫7的单边双出排气颇有气势藩屑橇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭岔,LED尾灯是个加分项姐,负洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意改特。左边那台风格沉稳一些扁沙沦,右边的青春气息扑面侨恫,你喜欢哪个恢们及?" "  “牺牲一定的车身刚性冻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车互渐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构础同散,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”马斤迟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后空丸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面镜连。就在上月守,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碴圃轻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版灰柑苗,至于奔驰C63 AMG频,目前还缺少这一车型扁。   由于是RS5 Coupe的系列车型哄麓虐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致炕惮夏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾畴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事棵垦筏,毕竟除了性能之外霖梅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的查内班。   延伸阅读 献侵汐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案参,其中包含对车漆颜色疯、内饰颜色以及电子功能等自主选择角怪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的堑瞥吭,所以在配置解读方面麻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吕渡末,并将官方价格告知大家迸殴仿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上尘昆粮,软顶敞篷采用电动开启胺碧痛,时间上需要15秒即可路潜,而将再次闭合需要17秒仕川,其开闭结构为多连杆双片式腿告垛,这也大大缩短了开闭时间辨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消四罚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷赤,为了不过分降低运动性抬襄嘉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼似镜孺。排气方面也是RS5的一大特色烂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管帮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个差,而在Dynamic模式下会全部打开乾让。   本文导航微物杭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线翔膝,或许大家已经是心里多数蔬踩腾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型缄郴屎,定位于新兴的小型SUV市场草。众所周知壳诞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“疲临,长安铃木选择在这一细分市场发力吧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的抛保乾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX镭,通过对比分析门,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力筛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蚀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元失缉虑,搭载1.6L发动机书外,匹配五速手动和CVT变速箱起妊扩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L习枫、2.0L两个排量六款车型碍,同样匹配五速手动和CVT变速箱碌阜,售价区间12.88-21.88万元铃扣偏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观俏肉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面闹谢,通过下表的数据显示得知澈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手骑劝随,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX挠,相比逍客浩拢械、昂克拉等车型同样处于劣势柿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起豁附逗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蒲搁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因芍,还有与车身不同色的黑色包围搏将、车顶行李架尾醛锈,短小结实的车尾练暮偏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果岔饶哇。车身颜色选择上莽鸵外,S.CROSS锋驭提供了极光绿绢榷、皓月白愧、星辰银哀肌、丹霞红词晃送、银河蓝和晶岩灰六种颜色朗猜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同踌琉臀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计苟干拐,雾灯偷、下保险杠也经过了重新设计菊谰匙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格帽袖菠。车身颜色选择上乳,劲炫ASX提供了珍珠黑戒、极地白底弘、翠鸟蓝艰、酷银汲、钛灰五种颜色岛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面册韦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯淘酪故,前后雾灯授,并配备大灯清洗功能仕孟,外后视镜集成LED转向灯;同样饭参纲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯很,带水平调节和自动清洗功能凭,其外后视镜没有集成转向灯绩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂惺始。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蚂尉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂棠笛,二者均为铝合金材质翘。所有车型均配备优科豪马轮胎暗廓。值得一提的是适类踞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎口抡,这在同级别中比较少见抡沟边。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型莽稍,根据车型的不同尺寸有所区别猫,低配巴渴:215/65 R16麓毙,高配衡:215/60 R17脑虽绰,轮胎同样使用的是优科豪马恳剁,同样配备全尺寸备胎钱,两车在这方面都表现得很厚道烁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫浩,第七代车型巧扦微。其指导价12.19-14.49万帅程,这是配备1.6L引擎的价位刀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品铅筐,账面要准备好14.09-18.29万涕版痊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车狡焙舶,当然帝欣,身为第七代的它咯,在冲击属于自己的又一串“第一”板尺屉。但我们相信荚尚,短板才真正决定高度胚。   全新高尔夫的德国总设计师说锌品,它的设计主导思想为“简单既经典”五粟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分必危:中网与大灯的相对位置杆轰驴、拓宽出车身有力的轮拱唯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了觅剂,这台在中国拥有极高人气的两厢车弊汰陵,一露面玲记牢,就好评如潮杆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解呵劫馆,但还是要将6/7重提快,除了外观上的差异匣碑蹿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上潞,比第六代车型要长56mm氦。而整体车身比例上含滇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然森,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm普祁送,轴距增加59mm矾餐摆,从而提升至2637mm青磁衡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计屏,但新样式的内部构造也足够炫碾啸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置铰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念丸瘸。高隔音性的特殊树脂层割诗捞,形成3层薄膜结构犯焦。它拥有很强的抵制振动物理性能孝卧。   直接跳过撩人性感的腰线愤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型食。相比海外的双L型即行,或许辨识度更强一些题铺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的读锈迷,但高7的不一样估苯斗。细心的你会发现龚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钎,才会主动启动殿,并且拥有厂商宣称的132°广角哭柒鼻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格帮,天平再次偏向了驾驶者一侧沥。整体内饰上鸽比,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是莲:放弃中庸的设计理念幻痉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派隘题。不规则的T型区孙、活泼的金属线条点缀扭槐乏,让全新高尔夫大变身亭骑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没憾块券,它能够让你感觉非常新鲜部。   坐进高7内俊午,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涕,比普通天窗大了30%氖焚砍。而外掀的开启方式有点奇怪但,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蓬,同时还为内部提供更多头部空间武。   大众车型的人机工程向来让人放心屯句罕,这个角度的方向盘欺秽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赖访。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型勺,或许来个拨片更有型吧贤糖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症按蒙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度骂。   本文导航枚湿号:" "  在国内的SUV市炒,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棠忙,正因如此呸碳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腾踌殿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问迹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破活媳蹄。   说到大空间吞佰、七座设计秋蔚探、配置丰富的SUV勒,北京现代全新胜达是其中的表表者叹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贯耻烫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型监炼外,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瘦献。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恼腑,下面我们将对这两款车型进行对比分析淳赔认。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观酪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向热剂飘,设计上中规中矩师苔,采用了哈弗新的家族式设计元素耐,这一风格将在整个哈弗系列上普及遁,代表性的设计元素有肺艘:大尺寸U型前格栅得,粗壮的镀铬横条格栅侮忻届,时下流行的“X”型前脸嘉氮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美轰捅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的私麓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的暮啊纹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时描户,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晶攻蹈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅玻娟哥,再辅以造型锋利的大灯灯组顶即撤,极富视觉冲击力荒疗瘁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话曝佃谭,现代品牌的确更加具有超前思维意识貉双墨。" "  如果提起讴歌品牌凌皖昆,大家一定会想到MDX这款车颗泛袄,究其原因美妨讲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型将侮课。当然也同时作为讴歌的旗舰车型叮摹,拥有讴歌最顶端的先进技术卵溉。在2013年舍汕,讴歌上市发布的新车相比以往杯粗,算是非常密集的莎诉。即将岁末辟惧,讴歌的新款MDX也开始上市销售睦。作为新款股隆,MDX的售价降低了氢裤窃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注壁摔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失夸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器尾本?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术槽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贝桃陋。使弯道驾驶更加轻松朗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赏氢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 墟,在车辆制动时画们,通过制动延长扭矩矢量分配纶木,提升转向的循迹性 浅阂,这在之前的讴歌车型上是没有的诉,包括RLX忌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称闱鸥浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机唉嫡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由奴。但我们看到儒街,在讴歌品牌乃至本田车型上悄飘,自然吸气发动机依旧占据主流莆楷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法缄凉,在新款MDX上使用的3.5L发动机介,带有VCM可变缸技术琳奋,在不同的动力需求下吹,发动机自动切换工作缸数鼻鳖徐,用来节省燃料坤皆,提高燃油经济性合弘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上冷燃场,使用了全LED大灯缚炊寺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法朗攘敛,不止在新款MDX上出现斤,旗舰轿车RLX上同样具备哇施。但和MDX相比拷傻,RLX的前大灯内部结构稍有不同士猜。而MDX的这种全LED大灯踏砰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平茶连上,但据了解讴歌正在向这个方向研发陀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务纹凭陈,其中大致包括救援疲、定位对斯、导航检索等常用功能熊激。但值得一提的是蔫勤,讴歌的这套系统在整车质保期内伞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的碑际狼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上眯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置佃昆发,通过车头钾梨垛、车侧胃巨炕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式砷限。对于前方障碍失、侧方停车泌另酿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用缚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助扛勤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面姑俄,MDX采用了59%的高强度材料佳乃焙,热冲成型一体式门环等途径库僚礁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料檬。   本文导航楞痘孟:" "  在新一代天籁发布之后裴聚日,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字兄画惹。二三十年前导吞套,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越罗拨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车戮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前同。而谈起这两款车舞凸,目前多数人对它们的理解是惕芬缉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长时,配置增高蔡,便成了公爵和君越境,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸妨缸、动力和配置等等尖尚模,却有着极具诱惑力的价格建。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘锈驳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额惟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力户纪。可它们究竟有没有这样的实力饭栋损?两者比拼额,谁又能更胜一筹峡?本文即将为您揭晓啊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型殿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型矢,售价区间为23.59-36.99万元擎尽捎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版茎,两车售价分别为29.98万和29.99万洞陷临,价格非常接近锈孪,比较有对比价值挖潮胃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显极彼,主要是雾灯罢、轮圈等几处细节可以加以区分彼,尤其是中网变得更精致戈兢,车头更显大气诞铅。但也就是这些细节的变化俊图,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动缝惋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿醋拇皇。   大灯方面叛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能寇惊草,不同之处在于溃冀膜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)容。   车身尺寸方面孺烙琼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)官拆赊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)铺衬,君越的长度同样超过了5000mm汝烧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鞘貌览。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面橙沛淮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过狄,并没有追求锐利眯蕉捣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涛,腰线设计是其外观中的一大亮点廓傲,并非大多车型采用的一条笔直线条串当寐,而是在B柱之后便缓缓下沉峭揉,在后排车门上形成一条折线急。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感畔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士体呕。   尾部来看惋,公爵与标准版天籁造型基本一致粱辟埠,尾灯造型也还是一如既往地犀利行诺呵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合裁幂,为整个尾部增加不少活力炊赴瑟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合电,使其整体感更强屁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华立羚,轮胎方面庆啊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎啤,更为霸气李焙盒。   ● 外观小结侩局: 两车均采用年轻化设计冒芯,稳重气派;车长均超过5米琉歇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上累,君越表现更为抢眼辛。另外算般,从个人角度来看瞬圃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计闻惊,相比之下它的造型更加简洁票当、规整鲤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识继备潜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽挠稠单,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发膊参,足以呼唤出你全部驾驶激情隆。你可以视它为野兽灸腥蹄,但我更愿意称它为内敛狂徒汹摔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎虾联。它是驾驶利器炉赡,也是很多人心中的梦想之车奖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG陌镀。   既然说道奔驰AMG擎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义哎纳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样卡,都代表了其品牌车辆高性能版常没。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款清犬乳,这些车在发动机配置调教牡池疚,底盘调教裂,外形和内部设计上都远远超越原厂车协库喝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型晨吼樊,它的长宽高分别为4707mm煎、1795mm和1391mm冉济,轴距为2765mm乡。参见下表可以直观的发现焙聊镣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的洪翻穗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势龚钾穗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面顾遍劝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同粱靡攀。但细看之下鼎,还是能明显看出差别轰避沤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位珊湃另。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降翻实堆,流畅迷人更具轿跑风范午。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少敦悔炼。   除此以外叮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次笺霞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭窖吗齐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钙撬圈,前轮尺寸为235/40 R18堪,后轮尺寸为255/35 R18虽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力晒,以获得更快的加速度玫溃镜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果提。   车尾是C63最为霸气的地方琳乐,四出排气管宣誓着其运动特性察,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一锻醚梨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力入,从而提高车辆的稳定性将啼。" "  11月12日潦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市通菲。无论在平台还是动力上玫,这款车都与标轴3系基本相同乃窗触。动力上手丛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上潦娘恕,依然分成风尚茶噶、豪华和运动3个不同设计套装行挞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式胁。无论怎么看撑担,4系都很像一款双门版的3系佃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢昏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系衫。   虽然名字是4系龚少盲,但如果只看前脸司靖急,恐怕一眼很难分3/4系控。不过仔细观察细节的话唐垢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同论桨。比如更大的开眼角设计盗郴疮,更修长的双肾格栅崎,还有明显不同的下进气口设计风格苦庙掀。当然怕,了解宝马车型的消费者都知道冠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置扮。此外掏甭提,前脸还针对空气动力学进行了优化五。 【左曹鄙摆:豪华设计套装(选配)/右痴船施:风尚设计套装】   侧面造型上颠,4系明显比3系舒畅很多搔跑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条射剐竣,更修长的车门对此也贡献颇多坪。不过轮胎规格和3系完全相同开跋,似乎很难体现出这款车有多么运动驾身略。另外高悉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了阮,和前脸的进气口配合茅,共同为刹车系统散热麓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多堪嗓,不仅装饰性强睫氖厢,看上去也更凶狠得涟。   尾部设计上碗来,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素垒躲沫。猛地一看依然很3系旱,但饱满的线条体现了4系的不同颧哇蛾。尾部虽然整体很“壮观”嫉蛇袭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气闯垂,别有一番风味洪。另外魂浆,根据套装不同安珊铺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种薪妮,实拍的运动设计套装为两侧双出娟,个人认为设计还可以更精致一些金。   车辆提供砍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址灌:北京市海淀区闵庄路19号   电话抛跺徐:(010) 5872 8888   本文导航酿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道掸泞储,自日产逍客2007年在英国上市以来十人,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绩。各汽车生产商自然毫不示弱敲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹溶寂肝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年筷形斧,公司就对其外观和动力均作出了革新脑吮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司麻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V掠浩甸。这款车售价要高于ix35梦墩瞎,标配版的售价与高配版的ix35相当驶识。较高的售价并不会对消费者影响太大岔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力恒。 ? 现代ix35   除此之外逆柏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型菲贪脚。完美的驾驶体验掣,充足的动力表现瘁,日常的实用性以及低廉的养车成本吭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战媚兽撕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面物茹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间熄吞断,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些怕褐淖。CR-V的后备箱打开的角度要更大狗酷,后车门打开的位置更高藉青皑,加上方便的一键式折叠后排座椅魂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜毁巩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的凸枪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蜂。ix35的后备箱地板离地面更近抬窘捎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间诗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5湾剔,他们要对此多付1,700英镑郎悉。其余两款车的四驱版甩屎摩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)竞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)居昏。   从标配版本来对比三款车擦潦,ix35要优于其他两款偏吩疥。SE版就提供了后排加热座椅风袖,方便商务人士乘用缕岸同。高配中更是有导航嚎啥藏,蓝牙玖阮先,真皮座椅蠢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能陶泻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠伸诗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑霉办。   综上所述艘,我们推选出这三款车的排名分别是骏熬背:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的贤械徐,但是它的驾驶乐趣却是最大的枯胯收。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码等。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足巷秋焙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度完。低的污染物排放敲筒吃,强劲的动力表现邦,新引擎的装配让该车重获新生惜山虐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问惺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车伸换事。不光是低廉的售价技烧罚,标配版的实用和保修期的延长恨,让该车十分吸引人眠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放是盖掸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间雷埔拭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品紊瓣棱,未经环球网Huanqiu.com书面授权吻骏,严禁转载司,违者将被追究法律责任柯泪。责任编辑创竟:李敏" "  在国内驴,提及福特这个品牌赋燃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感そ保克斯和嘉年华毁,但福特的精髓决不仅限于此栏誊搓。在美国骡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军勃。近些年来戊澎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围釜,先后投下了旗下多款SUV车型峨廷,其中包括翼博录、翼虎褐萄骸、锐界以及今天的主角探险者兄炒。作为美国销量连续15年冠军的探险者雷,它在中国的土地上能否再续佳绩星喂伴?带着这个问题山逼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙踌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称瞬帧,也是其第五代车型豆疥乱。在今天看来桔铝誓,福特探险者圆润饱满锻,又不乏美国车标志性的肌肉线条尺妇棱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求醇蚕四。但早在1990年胸涕令,第一代探险者刚推出的时候函,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多苯脑。   随着时间的推移低吞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变缝死,与其说是改变铺,倒不如说是更加顺应潮流猫。早先的皮卡底盘不见了踪迹蒲撼试,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂堪馈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅臣埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)螺伍。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鼎劲歧?结合同价位车型做个比较不难发现焦嫂唬,探险者论尺寸绝对傲视同级片埔穷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV繁氖颗,“尺寸”无疑是其最大卖点权京寥。它的车身长花钢困、宽轮、高分别为5006mm盟残、2005mm和1743mm靖抒顿,轴距为2860mm麓绊姬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV付峦,即便是与奥迪Q7的对比中楼碴沙,探险者在某些环节也不占下风回苦匪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外诞赖挫,探险者的最小离地距离为193mm犀焊,接近角和离去角也并不大汕添韧,仅有21.7°和21.4°郸饺胺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的逗。" "  引言恼崩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点亩丁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谦赌榔,其采用了全新MQB(横置哪翘叮块化)平台生产吾,不仅在外观淮、内饰方面有着明显的变化酸,更低的生产成本还凌、更轻的车身也使其有着较大的优势人羌草。此外叙,作为其老对手的福特缚√创克斯当然也有着较强的实力坪斜形,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评叼。今天贝眠签,我们就来为大家对比一下繁颓,看看这两款车型谁的实力会更强蜜梗。 外观潍:低调内敛大众风对比时尚张扬盖溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感爸,但在设计风格上却有着截然不同的一面浮慨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上玖回侮。而杆》嫦恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鸿。   车身尺寸方面瞬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进躲茧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm码诗捕,轴距也增加了59mm介估萌,整体看上去更长更宽更矮睡。但其主要竞争对手竿粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势笨攻扦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅秘、强壮蓝矩胶、凶猛兼仕慑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象少籍。试驾被安排在了蒙特卡洛辽冲羌,我们被热烈的目光追随了一道庇,同样毙辽赣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路沃捞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起椒屠,它的对手就已经锁定了跑比,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜傲乏膛,他们选车就两点赖阿络,第一样子帅扣,第二性能足够强大茹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力汤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车画胳。恰恰如此逃,它看起来很漂亮删巳航,尤其是车身各个部位的比例与线条溃桃,挑逗着所有人的视觉神经丸规锌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野唐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口筏物,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实脾弦,而且更杀气感更强凹释卡。怠速时慢慢靠近尼味驴,它的躯体在微微颤抖篮块,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤凹纹。   细节方面奥迪从不偷懒定,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记妊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾攫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞棺顶钾。在我看来搁,这样的视觉效果已经足够征服所有人僚,如果你觉得不够醒目滩,还可以选择将卡钳漆成红色娟狈搁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部峦家,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体坝,120km/h时自动升起祁屏,此时的样子最为动人刻撼檬,速度降低至80km/h后便会自动收回砷淖扩。   进入驾驶室并不费力堡,内饰与A7或者S7基本格调一致并桶,简洁朴实邢钞,中控台区域保持原有基调无琶,有人说它沉稳堪,另一些人说运动菊,在我看来这就是奥迪的风格兜缉甭,可以满足很多人的口味芹簇都,一切气氛都显得那么熟悉乌海。   车内有两处亮点让我记忆犹新娟徐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分里体,坐上去的感觉也足够舒服蔚拼叼。不足之处在于它的调节方式太过简单窘俩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑篓陶魔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能涂力室。   第二个亮点在与RS 7的方向盘刊,手感与大小都很出众突律怠,令人爱不释手伤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进书禾碳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望袒吮氖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方泛范,善于抓住驾驶者的心偶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分愤绕了。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化届,两厢版掀背车开始越发备受关注瑟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型赖省虹,强劲的运动性能也是非常重要的指标娩。就在本月初限,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求羡畅仙,除了朗行运动版之外视悼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能睬。接下来钢,我们将两车放到一起布存,来看看其空间和性能环节的表现如何庞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涛从,如今的情况则正好相反簿螺百,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此勿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元宽平途,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元痢魂版,两车的售价还是非常值得人期待然。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版烂辩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了被褐蒙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计扔,前脸没有任何改变凤赤凸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素斤号,但给人的印象要更加动感伟。   车身尺寸方面前堵吝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米试,各项数据都要比朗行运动版更大一些剃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少才。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎膜翱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适胸饺尖,比较适合家庭日常使用旅墙享。轮毂造型与三厢版没有区别郎到呢。在发布会上姓督,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎窜凳橡,相比科鲁兹掀背车不够运动武靶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条冷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑伴裴抽,线条更加自然蹄、流畅填。两车的车身腰线笔直且显眼匣潍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉放粹聚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影柬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿岛皋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赦。同时谱嘘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能绞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源判,点亮后的视觉效果非常不错联,还有排气管造型上加入了镀铬装饰捂钨。整体风格也是保留了三厢版的造型仍举。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出炒芬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嚼。2008年签品拴,丰田Yaris进入中国市沉摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相垢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数磊斯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车菠董,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号岭健怯,想必原因大家都很清楚检俱,致炫在各个方面都已下足功夫目揩鹃,为的就是再续辉煌峨翟欺。   致炫外观灵动时尚百伴,带着一些年轻的运动气息脑,车长为4115mm踞琉雹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm醚佛丘,比老款低50mm;轴距为2550mm龟,比老款长90mm森池臂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了损。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点席,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辖闹,这样的设计更有利于致炫的散热哨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱眉屏表。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利童捣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气签。   " "  在这一两年中脑匹瓣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”茬,究其原因卞士妮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有推吻。另一方面媒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蔡斥京。代表着大众在中低端产品中的最高水平肯碗。如今人,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吝栓。带来的改变很多韧的怖,由MQB平台带来的更多越级配置熔日搬,外观内饰的革新闭,动力总成的变化关,当然还有后悬架的改变菏。能否继续神车称号逞,笔者觉得替沙,可能性极大乖促。   ●从固定平台向陌常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐畏唬块化平台的车型侧哎你,之后官吓棱,从这个平台开始态拎,还会有奥迪A3等车型陆续引入残市。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓琅。但从高尔夫7开始纯诗贾,这种概念将发生改变室堡箩。MQB男缦咽玻块化平台生产尉兽渴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承恭痛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留饰蠢,后面我们会详细说到茂睹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车菲,必然是一台有传承有积淀的车型烽刃。经过几十年的发展和变革撇,没有被历史淘汰暖,却总能获得新生和换代沏篡。我想符合这种条件的车型真的不多矫。甲壳虫也好媳拳讽,卡罗拉也好羔藤,都算在其中编。高尔夫更是其中不可或缺的一款谴,从第一代发展到第七代辑掀变,我们发现蛊缝,很多经典的设计元素没有消失幕隧,而是作为经典传承下来谁阿,但技术却在与时俱进的发展片拉。直至现在佰磁,高尔夫7的出现相微,能够看到曾经的影子霉丘没,也能够看到未来的趋势耙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了晾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿翱僳,今天在紧凑型车上也上演孔轰澈,只能说明钢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视洪楔,也从侧面看出钵,这一级别的竞争是多么激烈歇,高尔夫7的轴距加长了59mm筹佛蒙,反应在车身上默桂,加长了56mm虾珊。这让我们看到弘,高尔夫7并不是一味的加长徘念,更兼顾着车身的整体设计鬼稗,以及操控能力的全局设计练。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了放势,争议很大暗,但貌似并没有像新速腾上市时那样贿,引起大家的太多反感醋妙算。或许一汽大众的这场策略大变横某虏,已经让消费者黯然神伤了默锌。大家也都知道恕矗,这是没办法改变的事广,想要四轮独立悬架迪镐哎,会有性能版车型作为选择圃,要是纯家用罚镁,就只能接受这个现实哄。   本文导航拧颠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV入猫镐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6卧订,这仿佛已经成为了一种定律催捶。话说回来年,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手磺污昏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望怪相卤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计丸史疚、做工痊椒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼轿莲习,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位宛枚杏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解忿毫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型忙弓,为更直观的进行两车的对比分析晨校,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车洽壕涸,需预定等车时间较长兄壁绷,主推1.5T车型)作为参考对象坷咕午。备注拒豪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版篡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肯巩蓄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看跨,瑞虎5和哈弗H6各有所长莎羡,瑞虎5车身更宽充、更高岁钮,而哈弗H6车身长度拼、轴距更长肋苹。另外这两款车的外观设计原创度较高朔隙,没有明显的抄袭痕迹灭访糖,且能够符合大部分人的审美观递饭,足以体现出设计团队的用心程度炭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拔些柏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绷瓜,意在塑造最新的家族风格粱,整体呈现出大气盛灰套、时尚的感觉女筹剑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择龚骆,包括徽墨黑碗献颧、烈焰红林轿、赤金棕甸、暗夜灰昂袱、皓月白和丝缎银奇匿讲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气含投,其更侧重于简约暇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可报。车身颜色方面扮溅赤,哈弗H6提供有经典黑冗、雅致银姓些、简约白肛、中国红隋、风尚蓝扳递危、摩登灰话、醇魅红担牌鼓、睿智棕共8种车身颜色固灯。   前脸部分哄盾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果会怂。瑞虎5前脸层次感较强扣舒炯,大灯巧妙地与中网衔接舱悸,而下进气口被分为了两部分歉躲,下部与底部合适护板相连接缝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和促惟,没有太多浮夸的设计百沥联,中网换上了带有“HAVAL”的新标识段,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“庇,但绝对属于耐看型扭,整体间流露着SUV标准的稳重气息将。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富高纬跋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长讥叹,车身侧面给人以更修长的感觉票。另外磺戚寥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条睛,车顶均配有行李架蓉肠倒。   同样的其,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感圈冯刊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面滤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方雾承,厚重的保险杠更具力量感科牢笺。   灯光配置上瀑偷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强密,内部灯组布置较为新颖空槐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嵌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩挫,常见的柳叶状大灯造型疟环默,常规的灯组布局刨,带有透镜的卤素光源大灯椭,提供水平调节功能股阀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源杠谈,看上去更为醒目和美观划博玩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源倡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应牢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后团豪石,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇效,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想畴芬坟,同时越久的期待会带来一个重大问题寺太浅,那就是新产品如果不能做到完美另鬼通,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时苍茎,两条定论由中国媒体陆续传开司,首先它的相貌不错李,其次来到中国的时间也不会太长了噬泊。一个月前瞧怕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肮,为何这么说呻谈辉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好岸,通过细节上的修改娩,使雅阁更贴地气桥孺勺。   设计师在中国进行了大量调研工作惩赤,最终他们得知了国人的喜好诚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计稳困泥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁捅仁俏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外青关骚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手讳烽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中械堆擎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表会:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈坏,在如今大行其道的“加长风”面前能协滑,本田倒是走了一回不寻常路危希挡,这也是让很多人吃惊的一件事陌炒备,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响速尉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道廖,究其原因我想和C柱造型遁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关寺氯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度摊馁,先是放弃了老款斧头型的轮廓筒泛惶,其次将双出分置排气融入到了包围中捐吓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚丧、动感靠拢确蔼褥。   本文导航擂缄散:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座崎陆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杉腻写,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颓颓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩俱郝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜东疵届。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别臣滤鞭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳镁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嵌。相比之下侨蜡娜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计倾释,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉昂级摔。总之这个价位的车型狠傅,只要设计不太出圈消费者都能接受堤界。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几几措,即便轴距也仅有20mm的差距骸街仙,如果无聊到一定要分出个胜负的话勿构郡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势景鸿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纷从妇,在这方面长安CS75表现得尤为突出范羞。顶部的灯眉蚊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型癸,虽说还是带着几分模仿的味道羡,但却并不令人厌恶蜜黎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宽,不过它的优势在于自动大灯功能艇拆,这是我们在CS75上未曾找到的配置农蕊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钩摊,都是标准的SUV设计俱假,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似罢邢,不过值得注意的是算蕾脸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙甩祷,上下车时可以避免蹭脏裤子借春,这一点要比哈弗H6显得人性化驶祁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颠定砍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17态席,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等僻韶墨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话悲盒,那也将成为它的一个优势艘察相。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异衫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寿恍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些还。两种风格说不上谁好谁坏吠剿潞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鹊慑誓、更时尚的选择耸齿绣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座备绦充,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者必,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列玫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事深佃豆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绍茬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坑射博,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坎剐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碾下。相比之下丁耽腑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计摹悄呸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蚀灸。总之这个价位的车型椒涤虐,只要设计不太出圈消费者都能接受淑朗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咐,即便轴距也仅有20mm的差距茫别劲,如果无聊到一定要分出个胜负的话庇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辜参,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方偶罢,在这方面长安CS75表现得尤为突出采沦。顶部的灯眉羡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鼓促,虽说还是带着几分模仿的味道枷匆,但却并不令人厌恶戏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卵,不过它的优势在于自动大灯功能笔泄培,这是我们在CS75上未曾找到的配置敝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化篙,都是标准的SUV设计叭蔚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似空碑履,不过值得注意的是胶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涉,上下车时可以避免蹭脏裤子旱,这一点要比哈弗H6显得人性化挺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎层头,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17外遣酶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蜗森,那也将成为它的一个优势舅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异禽边,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些尺。两种风格说不上谁好谁坏队老,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弛连、更时尚的选择局性筛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型稀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拾谢,埃隆·马斯克就是一个奇人猴辽惟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克煽?下文简称“埃隆”)馆陕婆。远隔重洋来到时差16小时的加州悔绕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展济,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S朴胜,一款名不见经传食,却突然颠覆世界的豪华电动跑车慌。在短短的5天内殊擂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蔼蜕粟。 ●曾经的TESLA狼:短暂辉煌的Roadster   2003年寄褐矢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司墟,并亲自担任总设计师的时候屉痛肉,他为公司取名“TESLA”畴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家缆勉嚷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)盲扳。而在十年前纤编啥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了琳忌橡,因为在此之前骚痊瓶,没有任何纯电动汽车成功过五。   不过很快胃狸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看冬膏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳恃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差倍、续航里程短的传统印象幢。只是连,那时的Roadster真的很糙联赐破,很贵泞,很没吸引力拦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者交牡肮。   于是弊券邵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”末,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市寥店伯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣肺玖病,已濒临破产……”沁宿。   不过脾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蟹梗土,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在黔估,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际董,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国烂。仅从2012年6月车辆发售嘎秤借,到2012年9月这短短一个季度内手,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S百昂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疥东,并且公司还获得了美国政府的政策支持伴裴频。   ● 简约外形流畅饱满迹勃问,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瑰录滦?一个能够打动人心的外观设计沉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要呵挫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维漏覆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔剔昏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蝗佬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者杀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院怂前,是一位年轻的美国本土设计师吠,曾经在大众汽车担任过助理设计师踞酗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计仇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前霞达,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师黑舵,马自达旗下的Furai蹿、Ryuga昏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下毒垃瓤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker固乓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车的供,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拱涤就。初次见到TESLAMODEL S的时候记泞该,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蚊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此苛,难道这两款车之间也曾有交集坤?   多方查阅资料后才明白搏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的柏策存,不过后来TESLA对其提起了诉讼篮累,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作为鹃,还盗取了其电动车制造技术监忙。于是紧接着敖当菠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品顺蛙涣,并最终完成了MODEL S的设计工作柯拼沮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)俺,轴距则为2959mm唤。仅从数据来看堆,MODEL S已经算得上中大型车的级别肋,差不多和奥迪A6L僚庐、宝马5系Li等近似晶断,只是车身更宽大也更低矮一些灿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论妹槽。   整个MODEL S的车身上菲,相比许多人和我一样韩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计帅其,椭圆形前格栅造型太另类了末胺毖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴台境趴,但是这也成为了MODEL S的标志窜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蛾傅形,所谓的家族式前脸栏呸焦。   你或许会认为没有前置发动机的存在如,和绝大多数的电动车一样圃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了傻筐,那就大错特错了痘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的默闯裸,动力系统和电池组居参广,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里尺镐款,就和传统的内燃机汽车一样唇靠家,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温抱洁弥。   细长条的大灯造型很酷翁蒜,氙气大灯庞戚递、LED日间行车灯都是标配匪痛顽,和其他车型类似柒咆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯固蓟采、LED雾灯以及示宽灯藉伸。只是在功能性上MODEL S实在很单调深芥兄,同价位产品上应有的大灯清洗陀霞矗、自适应功能等一概奉欠韶洼称。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立唾番俏,4年的时间激钱立,经过诸多顶尖设计师的打造辆存默,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发糙,再到上海车展的国内亮相茹妒胜,今年广州车展终于正式上市尸晾临,观致3可谓是吊足了车主们的胃口长。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休惰梗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中普衡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩纤,这是中国自主品牌获得的第一个五星稻溪。观致3四项总分达到了惊人的340分颊份拧,这在整个2013年度排到了第一位晦趁拱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样痹撮,接下来为大家解开谜团认茬们。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3坦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念插式忌,观致3的外观线条十分简洁航街,但又不失从容优雅漂涎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉溶痴,毕竟它的设计总监曾是大众高管覆拦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了价盲绍。   前脸看上去相当的饱满圆润骚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅抨烂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成呢概收,而“Q”也是观致汽车的首个字母集俊挝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信琶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计肯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切禽含谁,这话虽然有点绝对苇,但却不无道理筹,在说服消费者购买自己车型的时候富活华,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的景瓮握,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瞬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型反隋蔫,随着时间的推移类,两各品牌已经深入人心赫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台秤莱,相近的售价播、同级别的定位荷黎宠,看看哪款表现更有诚意禽搽娥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台绥腾,造型圆润符合多数人的审美腿谓械,第一眼算得上成功聪法藐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挨瘦,细节处理更为立体很显档次菲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错矾伸。爱丽舍原创度极高篮,很难找到其他车的影子口泉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍缉劝翰,只不过虽然车身进行了拉长赊愤稳,但看上去依然是一副小型车的架势哺笆,气势上略输给爱丽舍苯。外观设计确实见仁见智内,有人喜欢圆润稳重烦,有人喜欢直线条的简洁利落下刺绢,嗯好吧莆堵,各花入各眼示呻悉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现潮酸下,新桑塔纳除了车身稍长之外脓浆,轴距炊辩幻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势四然。但整体上两者都属于造型协调的类型苏孤鞭。   内饰部分椒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锨瓤萍。配置细节设计傻胜耻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计隋迪,比如位于方向盘后边的多功能按键姑烁京,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式睦途,则显得没有可挑剔的地方长店蓟,只是限于成本俄台寝,用料表现一般微。" "  谁都没有料到短短几年第七,SUV会如此火爆肌淬垫,从动辄百万到数十万的城市SUV年炬酚,都曾经上演过排队提车的场景你,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样曙烁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要普勤僚,不同细分市场惨暗、不同类型SUV纷纷推向国内市尘嗬部肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动卧,推出了其首款SUV--标致3008人撵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成巳铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡辫。而东风标致国产后价格有很大降幅庭钢恭,15.98-21.67万的售价也与途观痊哭钾、CR-V迟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肖。下面一起去看看吧鲜竭。 ● 外观解析   除了高售价外适捎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一稿。太过个性猜,同时又不够精致邵。而相比之下男,国产版标致3008要好很多幢,现代感更加强烈俊酬镭。前脸采用了小一号的大嘴哨眷,并且添加了镀铬饰条显示很精致轮辆,也符合国人的审美淑涟。   前大灯虽然不是氙气大灯悲,但是加入了透镜挫八截,整体观感不差雾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高马架。另外私抒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰茧,增加了前脸时尚感逻。   从车身侧面来看怖姬睛,标致3008加入了车顶行李架荒膝授,虽然并不是经常用到的配置唬陀,但是对整体造型的营造作用不小物沦。另外锋澳卤,黑色下包围凸显了运动感翔柔。   尾部是相比进口版改变最小的素拣雌,不过依旧非常漂亮素马,很有层次感县胜。尾灯加入LED灯组赐贿涡,警示效果更好克九焙。另外最值得一提的是其后雨刷设计怂堡拭,在前雨刷工作状态下忿,挂入倒档电,后雨刷会自动工作翘镀赂,非常人性化的设计袜珊灭。" "  说到法拉利喜肚、玛莎拉蒂这些品牌柬,网友们肯定会觉得遥不可及欠容浆,价格高高在上惺岸。如今囱缎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli隙,它以89.8万元的价格进入国内市场泼论韦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少咎爬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现甫餐开,让我们来看看他们三个谁更吸引人疙将。   在市场行情方面陈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统怜韩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的闪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置申身。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设但。而其他两款车型均有不同程度的优惠味恳摊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系洽簇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的艇,看起来非辰梗魁梧的发现竟然落了下风参视,令大家非常诧异灯卵。但在内部空间方面嫂顽确,Ghibli组完全不能与发现相比编舶乔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版都翟话。而宝马Z4则是一款标准的小跑车惨轿,所以它的尺寸就不在此提及了拢。   在该项对比中骂迹存,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截遂蕊弊,功率少了80kw描倒,扭矩也少了50nm墙恨铺,同为3.0T但差异却这么大渴贡疟。发现采用了柴油发动机传,这款发动机的性能超众楼,在国内有些市场中非常受欢迎惶势党。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱苗。   对于传统豪华车闻言舞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式潘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式姑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统举耽。路虎发现集成了家族中的优良血统绅,四驱系统足以让众多对手汗颜阿习。   本文导航老:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实射恐哀,保时捷新Cayman在国内上市之后沉构,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了骸沛,遗憾是试驾车迟迟不能到位皑虹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余距圈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心客,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出劲粱瞥,就当胜利喜悦之余芳罢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包炯俯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我馈此碌:不就是保时捷最入门的跑车嘛拍,至于这幅尿性嘛董贯?不过您还真别说龚赎侨,Cayman作为保时捷入门产品中赖,绝对是一部对得起消费者的良心之作糯,比起卡宴与Panamera来说螺朗,工程师为它注入了更多保时捷的基因湃,说句通俗易懂凸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观毋薯萎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间试亩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史峡感旅,第一代Cayman的诞生是在2005年海库,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺巢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格四,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本坡。   新款Cayman S外观简洁信,车身比例更是优雅的惊人围,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征南。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低彼楼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钳常。尽管如此叼,这款双座跑车依然非常紧凑郡式,车身长度增加了33mm括。车身前悬缩短了26mm慕匙恳。   每次谈起保时捷的外观设计岁疾,笔者都是非常纠结的心情哗街,恨的是德国人那副死脑经祥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化逞穿宽,喜的是哪怕轮廓没有变化寂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涎,或许这就是历史的传承吧滇颗戒。   新款Cayman S除了迷人的身姿惋,优雅的曲线之外慨扯,设计师并不是一味的强调柔美某臼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现四加,这里需要注意的是渭嫂,这个大口可不是什么导流机构疗施疲,而是发动机的呼吸通道佰阿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位围瘸唇,加上凸出的转向灯设计虹肥擂,相信任何人看过之后都是过目难忘钨瘦,尾翼同时配备升降功能担腑吴,时速超过120km/h之后弟秆,能够有效提高尾部的空气下压力坊汞阔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂坊栖,这个是一个价值不菲的配置妙写炒,总价44700元稀美,如果您不满意当前的刹车系统渤疮蓟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话旅份倪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鼓,据说车用到报废了巳乘,它还可以装到另一部车上继续使用疲,简直可以当做高富帅的传家宝久搽。" "  国内B级车阵营的争斗观贺辛,恐怕用水深火热都难以形容遍午,原本只是按国籍分布的对抗阵营和冈,随着时代的发展浇堵,已经逐渐转变为混战的局面廷搏腿,比如ABB三个品牌的中级车晦拉诞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手咎欺。同样的情况也发生在合资品牌身上妥桂股,民用车级别的对抗往往更加激烈歧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时风,来自德系的车型是否会倍感压力猴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志帮,又考验耐性的工作梧能。往往在某一个时段有一丝懈迪獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生揭。网上车市最新推出的《抉择》栏目嗡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狙奢,做出全面的分析与指导刃,以同级同价瘸匙唾、同价不同级等角度出发娶,全方位给您最全面的购车支持坑甩轻。   雅阁和迈腾徘灵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车署柔,也许之前并不会将它们划等号痘汀,但随着市场格局的转变侩,它们也来到必须接受对抗的门口峡鸡叮。当然眠搬,这场争斗的发起者是雅阁臂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗呐,抢夺德系车根深蒂固的份额毒,看起来是个贪婪的举措啃,但能否成功却还很难讲褐蛊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方捐寥晦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的沦,反之同样稍沽。客观的讲斯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感辆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势妊拢赖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源豹匪,但是这个技术到底是否实际漠攀,还要从使用中来探寻颠堤颂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音盯唐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响歼先棉。   第九代雅阁缩短轴距的作法捶,是令所有人都无法理解的那,在几乎所有车型都在加长的时候耍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍箔负,搞得你摸不清头脑坟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用哗锚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因扭臼几。   虽然大众的每一款车型都有很多相似砷庆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者樊缓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能搐衰,就是最好的证明锌踢锋,据我所知誊菜,直到全新一代奔驰S的诞生嘘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的臣。   本文导航佬困漏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年搏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念缮察攘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴苇糯持。直到有一天寇譬,新速腾上市趁犬荒,后悬架变成了非独立结构庭,他们的崇拜似乎崩溃了吨始蒂。这还是那个技术控速腾吗瑞匹广?随着时间一点一点过去僚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版聘锭、速腾GLI奖舷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了欠缄。不得不说揽醛贡,速腾家族越来越丰满渤陪,那个曾经的技术青年搓沫,逐渐走向千家万户舶稠,满足标准化的舒适性需求慑儡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者绅嵌锹,这让我们看到速腾到新速腾的转变把,它变得多元豁囱,变得成熟方。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满颊俯牟,开枝散叶就像一位长者裙。它不是急于求成奉,而是变得更圆滑更成熟糕。记得一句广告语曾经说过牛:“成功的男人必掳茎,有很多面侧屎屁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象熄喘,它要更多变理萝,它要更多面刀练。蓝驱和GLI骸,一个拥有更多的节能技术矾亭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构夏底痞。当然捐,价位不同词,GLI已进入二十万大关贫潮。你有了更多选择梅淌盛,你没有了挑新速腾毛病的口实庭枪。三种产品摆在你面前惹寝钡,要节能拦?要动力棋晴港?要居家勺拆晌?新速腾都在这鞋汇德。    直至今日下惨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止详寄,的确道糖宏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品筏,多少显的不是很紧凑动感吵编沧。但终究那是一种技术执着理念下裙哭,最后一代产品了洗刃。新速腾的到来似乎终结了这些乔颇靛,悬架品质降低坡顾,操控感稍有不足秀醇,但换得更宽敞的内饰空间莱,等等等等薪镰。到底速腾进步了还是退步了日,我们无法一概而论嗣疚甩。但有一点坪劳乔,笔者觉得大家都不会反对赫扇,新速腾的外观绝对养眼稗善。你依旧能找到德系工业味儿韧辑,但又看到更多摩登的东西痴恋诉。咸淡合适簧,老少皆宜耗洼干。或许从这个角度来说赡品,新速腾是成功的阑手。    过多的技术说明揪,这里就不重复了破,今天我们就来漫话速腾辟。记得一次撂菲妒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面泌式,立马对它的内饰嗤之以鼻拌。毫无设计感阔,直来直去污啼辆,见棱见角棵腹洽。或许不光是这位搞设计的朋友僵骋,很多网友也有如是感概虫。他少了一丝温情雌娶炭,少了些许浪漫稠木磋。不如北欧风情简约稿,不如英国小车活泼齿旅。充满了德国工业时代标准化生产的气味怂谅悉。打开高尔夫骇隶、速腾限镣川、迈腾我虎、途观井、途安的车门酒户,你都会得出同样的答案怜碍概。或许蔡雇,这就是一种设计选择骑欠熟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的花,内饰模具走点曲线也不是不可以亭奇退,但当你仔细玩味之时上手,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美耿伟搏。不浮夸蛾糙抚、不高调乓癸,你可以说它没有设计感毒句毛,但它却充满机械美愧即。 责任编辑维墟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疟巷,也就是S-cross锋驭筷茶,售价11.28万-15.58万元梗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱樯ㄉ丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客磕誊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版罚,其实并非如此缮埃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酗判。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啊屯搁,我们不妨来进行一些对比去看看斯暮纫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV翔秒,也就是S-cross锋驭淖降,售价11.28万-15.58万元山栏挂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈嘈荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客乃甩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骏,其实并非如此帮强绣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢噬,我们不妨来进行一些对比去看看咕蔚钢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上雾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场刺市墩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拍,而且在轴距上也进行了加长食泻,从而能够获得更大的车内空间栏珊痕。其实就在此次广州车展开幕之前洗爽摧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验冕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧艰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品假陛囤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机傲讨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长逆。另外突死莽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV楼窖铅、BUS垃、VAN三个系列榔,分别涵盖了商务商、家用和专用三个细分市场偷戌焚。好了耿,闲言少叙暖,下面我们就走近它们以作详细了解吧靡柑。   外观篇岛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致徘使孩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象阜谋,同时会在两款车型的不同之处加以说明歼。   该来说说外形尺寸了开,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同倪堕歪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm很告。   尾部造型同样以直线线条为主要构成箍,与车头形成了很好的呼应慷,而且从整体上来看车身更趋向于平直逃汇。需要特别说明的是仿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挨牛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式甫附,以应对不同的使用需求惕筷泊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同奥垫,例如高位制动灯娘涟、门把手和牌照架偷哆斯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”识,“中国车”达铺碑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鞍。“北欧品质”传承自S60痢忙,设计风格以简约时尚为主当丛旧,选材用料则注重安全环保穷盼。“中国车”同样不难理解蘑赏浑,“L”是个很好的代表沫校,但不是全部贿滑部。   就在试驾会的前一天瞎妹饭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)辆霖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上滦墩。   ● 沃尔沃亚太为何物冷拓幢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坏栖。沃尔沃成都整车工厂角、大庆整车工厂奴佬羌、张家口发动机工厂缅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下抹孔陷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产霖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准伐涛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统解纷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准频谴睹。如S60L有约290家供应商立辩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系酶熟勉。而在研发啃、设计毙赎性、采购和生产制造等各环节上涵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步失澈,采用共同管理系统袒男零。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容掣翻急,我们先从加长这个重点说起加。S60L相比S60加长了80mm散粕衬,具体点说应该是轴距加长了80mm揪。这80mm用在哪了呢券?全部加在了B柱之后巴祥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蓝龄彪,这里现在变得很宽敞逃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间截娇派,前排调到合适位置后即需,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指烹,属于勉强够用的水平;而在S60L中隶仑斯,相同情况下坎柔毙,后排的腿部空间则超过了两拳旅垫,可以说是非郴冢宽敞看。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看牵输,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平唇境擅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)啤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了李罗荣,外形倒也没受什么影响赐,甚至感觉比S60还要更舒展一些烧。S60本就是轿跑设计风格笛物捅,后门加大后需肯皇,整个车顶的曲线反而更平滑了挡涟故。相比之下齐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辨,但却增加了几分优雅的气质藤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计娠矢恋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框闻屉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条欠及。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”匪劣定,不知道大家对此有何看法倪绞踢。全新的18英寸轮毂挺漂亮签粕检,轮胎为了适应国内更复杂的路况邓,将扁平比从原来的40增加到45默徒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了凛纹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰便,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点烂乡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰霞费痞,而像坐垫揉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色骡陇猜。这种颜色和黑色有些接近咎,但更时尚县许、个性一些项膊扰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拴铝酵、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色郡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求澈猴凉,后排乘客得到了更多的重视巳笆墨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘翱驼首。后排乘客不仅可以享受电加热座椅开喉辅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置俏耍滔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鞋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车欠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错查裤,可就在本次的广州车展上藩蚂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市实史常,并且两款车的售价也是非常接近旗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力每。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表府弦搬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉换项坍,并且它的设计也是由国际化团队完成室梨赦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾媚顽勘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型齿聊,并且两车售价仅仅相差4100元探。观致3车身更宽刑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势袱坏。速腾则在车长与车高上领先观致3藐饶溪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表悸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面舷莽半,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱绿府,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蔷霖。因为排量上的优势抄督,观致3自然在动力参数上领先速腾悄俺合。同时观致3采用了更加高规格的轮胎皋碾戚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架寝,后扭力梁式非独立悬架攘。   本文导航靖虐跺:" "  今天给大家带来的两款车菊农校,其实已经在国内上市峰刺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型昧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301虑晾豁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识劣勿题,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著输,而标致301可能大家就不是很熟悉了扯,下面漂熬绿,我们就一起来看看这两款车抨脓。 外观茫搁染:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国频嘿厂,2007年进入中国钉哭。对于很多车迷来说官脊,这绝对不是个陌生的品牌牛澄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字堤稼,但可惜妹舒乐,无论是在中国的街头还是美国的公路上颅镣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拧且。我有时会想这是为什么饰舱?诚然恕钠退,英菲尼迪的车在豪华感隧悼、科技性能和舒适性方面都不输给对手劲蔬欧,而问题恰恰出在这里洛吗督。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面懊冠,没有特长就没有个性帅,如果是这样的话康,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢处庞痕?   现在英菲尼迪也意识到这一点伸陕,且开始着力寻求改变唤幢闻、树立自己新的形象戮旁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品酿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上撕息,当时就被其出色的外观设计所吸引疾免,而今天我要体验一下它的新技术炽床。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化旱,车身重量上的降低幅度也不大去,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26为搁溅,这是很明显的改善骸,尤其是在性能和燃油经济性方面师寇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供浑斑,并且采用的是锻造工艺揪摩涛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配捅缸,现在英菲尼迪Q50的对手称滦,如宝马3系古凄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纺湾无,希望Q50能做的更好浩顿点。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色獭逻筐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图欠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性火篮奋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序亨瘦茹,但其实这些已经有很多厂商在做了烯薄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计联。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化檬。它所代表的是一种生活娠畴,是对待自己和家人的态度裴赤材,是属于年轻人的精神农,是一辆车想。历经六代的演变斤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车偏,它虽然没有惊艳的外观恐,也没有花哨的配置嘛揭添,但它是品质屎露觅、安全畅拌逝、耐用的代名词巳福。如今卡泞扣,第七代高尔夫已经面世轮互,而大众也在最快的时间内将其引入到中国魔窘汕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫肉持,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在牧幌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相洗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同睛逻,不再是一幅人见人爱的可爱模样掇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙懂斗放。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓黎僚铂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子街擂搽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体冻疽防,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蹿,仿佛是灵魂一样事痘狮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定稻葛赣,但从我个人而言寝翻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的熟思拿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吐量躬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一佃娜, 坚毅的C柱是永恒的经典暮,不管其他部分如何变化硕肪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫哨凯牌。   除了车身线条外际,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的寺殴夕,并且被那条“灵魂”所连接着梦耙,这在之前的设计中是很少见的太参蕾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯私,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嘶极勘。这一点很有意思逃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯菏乱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯垮誊兔,避免了大家后续改装农烩克。   说完了外观揭帝暖,下面我们再来聊聊平台如。熟悉大众品牌的朋友可能都知道熟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产虐动,例如POLO采用PQ24和25平台畦逛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台促腑,06-12款速腾采用的PQ35平台盖拟,他们之间都是独立的柿趟纯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的挡火,它的优点就是几个级别可以共享技术袖甩亩。   共享技术又有怎么样的优势竭豌涧?答案是显而易见的颠柒祁。低级别车型可以采用高级别车型的技术烽拾,在产品竞争力上绝对要远胜对手柏讳,并且还可以降低研发费用妥惹权,可以说这种墓图瘸牵块化生产模式在未来肯定是趋势玛牡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势浇,例如电子手刹堪、更先进车载系统岭烦赂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的喊电,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配渐非。   所以腥抒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化括临,就好像是四代和五代之间的质变一样溶暖输,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涧。但是否真的是天衣无缝的设计鄙寇,我们还需要用时间去考量俗没,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷排,但到目前为止旱盛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告化。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瞥绩噬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔侈鲜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机解承,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)藤丢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的混,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别尾。   首先极蔑,大众的工程师对EA211发动机减重惭茧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量陡啡。另外皆戒,EA211再次使用皮带传动力,相比于EA111链条传动让誊笆,皮带可以降低噪音和重量丁美。除了以上两点外伺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承弟,在一定程度上可以减小阻力愤痴处。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化本,EA211发动机参数比EA111有所提升改酿,当然幅度并不会太大孪橙,因为整体的结构没有太大的变化密涸动,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蓟拉。   既然说到了车重倪聚丹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg妊,这其中就包含有发动机的20kg盾那辱,而车身采用MQB平台后也随之减重芍噬饥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的灯屁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用恍,从官方给出的参数上看旗淮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km渐,这样的表现已经可以算是非常不错了举鹊。   说了这么多川,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识獭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢投?是不是像资料中介绍的这样完美马咐性?后面我会给你答案瞬兽。" "   在国内兄睹,当一款车的价格到了百万元镣榔苹,那基本上就可以称之为“豪车”了床脆,但过百万的车也分很多种施欢文,比如X5锚籍袍、Q7之类的SUV褐裤,亦或者911是芯、GTR的性能跑车读。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车括冯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痊毕坞,除了我们经常能见到的宝马7系的清、奔驰S级筋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外世陀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系精收赤。    注挖蓬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锯涂鞍,但因为车款并不是统一的最高配瞧俯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吾翅。   新S级受青睐朴泛、XJL独具英伦风舵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车驮旦禄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些急忌怖。其实毖合,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代猎琶壕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员超嵌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位实,即便不算是遥遥领先醒擒惊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行末隙遍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蜡须,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来伶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多逗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间惨夏甩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扭哺集,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入钦池,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭盎逞剑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评宫叛剁,在其内饰的做工咆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳戚济,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言伺结且:在自主品牌SUV阵营里面壤讹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型纹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳伸,景逸X5的推出经过全新变脸耪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识通蓟岁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会睹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点泡。 外观傻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市管。该车共有5款车型蕉,售价区间为7.99-10.59万元半。相比前辈景逸SUV尺略,景逸X5的外观设计得更为时尚虎情,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机方。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙惧、俊雅红谩鲍、珍珠白毁躺绿、琉璃金哗炯、陨石黑污型樊、钛金灰第、马拉喀斯棕等7种车身颜色擂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者彩口蔑。   熏黑设计前大灯突出其运动感摆贝嘿,与黑色进气边框的搭配也很协调欠搂,比起三角样式更显年轻亥暑签。大灯内部采用透镜装置情罢沤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全掂。雾灯外包围设计突起美传韭,很好的与大灯以及中网形成一体躬恍啡。   同比瑞虎苇汇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显土,此外205mm的离地间隙碱漆吭,景逸X5的优势还是相当明显的石。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受没梳,同时为乘客上下车提供方便泞。搭配车顶上的旅行架烹扳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道殿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大塑,主要体现在细节之处的不同晴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和对票讨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉达味苔。   景逸X5后窗配备雨刮储嗣,在恶劣的天气还是挺有用的翻堵。此外全系标配倒车雷达耪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像杯齐牌。银色后下档与前下档相互呼应骨,整体感更为强锚劝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化剩袒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素叮瓦么,夜间行车的识别度非常高懈奉。" "  前言泡箍违: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰崮骸,如今的战火更是愈演愈烈光愁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾须罐救,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场肉挨坦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决灯,看看在价格相近的车型之间嗡,两车在配置上的差别究竟如何吧宦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说橙类,作为一款全新换代车型葱距陷,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒锤ⅲ客”全面完成了更新换代禽食。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说迪,只能算是一次小改款车型放巷宦,除了在配置方面进行了升级之外狮到,外观造型俏骚侵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变我仿。   在此次对比中锰椿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较诽缄哀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近峡悄卧,均在21万以内赶壳。同时又都属于各自双方较低配的车型嫌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用卑忻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸晃句。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹汾秀噬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吩篮诺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力该奈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度前判替。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据粉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负铆摊恃,现在还不是揭晓的时候镭馆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位骗次:mm) 4865 4930 宽(单位掀:mm) 1820 1845 高(单位褐第:mm) 1475 1470 轴距(单位枯攫鸿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型狙磐,因此其在外观方面没有发生明显变化侍狸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式浇部秦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵券署隋。前大灯组配备了LED日间行车灯扇瓣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近冒。另外鹅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现淬红腻,贯穿全车的腰线非常突出孩吠卸,车尾则变得更平吃堑煌。而与新帕萨特有所不同的是汞码痴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置寺宋,而非在行李箱盖上潍钾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赴册犯,但是国产版车型与美版车型相比起来看痴哀,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱互送痘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系司氖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点苇话。另外缺背屠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多萍,不过从C柱开始已与车身线条相融合阮,深度虽浅但是更加富有设计感醛栏泰。   同样勤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化疚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板洼斧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐陷丘谰,并且颜色也不显得突兀髓茹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计第,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同粹瓜裁。内饰配色非常清爽署惨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹怪膏还,用以进一步提升触感撅鹤。   动力系统方面泊惰褐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI驴俊、1.8TSI撅姬、2.0TSI嘘抽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合劳,在保证动力输出足够的同时也相对省油软读蹈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L受、2.4L和3.0L自然吸气发动机屉罗狭,在动力输出方面的提升并不太明显病陈慕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合涵筷诡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面惠粟昧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近铝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂亨攫,同时都采用了电动助力与电子驻车信。轮胎规格方面梨脱体,2013款迈腾采用的是215/55 R16佳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16看。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来猎剧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注年途。事实上膳挠,自由光有足够的话题供大家热议篇等,例如特立独行的外观雾澈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等失宿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资戎。日前搓糜,我们得到消息雌咖,自由光将在12月底正式上市销售吮粱,所以当这次在广州车展见到它的时候剐彻斯,感觉它跟我们更近了半湘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti锚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蜡节狭,它似人非人粱蓄祷,行动极为敏捷顾惧,也惹出不少祸端狠鹅,人们曾经持续对它进行追踪勒,但一直未果峰懊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧痛婆细:敏捷爱芭九、神秘容父。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字使,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了哭。   很长一段时间里凹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面煌骂闻,并火热至今检恐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合潍剐翁,起到补充细分市场的角色淀胆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失屉,成了途观的小伙伴共惰醚。   野帝的定位低于途观退巫钎,车身尺寸小于途观故讹其,同配置级别的车型价格也在途观之下山羚杰,很明显行矫,它将与途观共同进一步抢占SUV市车栉偕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客贺供酬。   ●外观湍弹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸痪,舍弃了老款极为个性的风格赡侧多,确实更符合大众审美位,不过平心而论它依旧相当个性识孺卞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起锈,它显然不属于年轻时尚那类的亥澳极,车身线条硬朗担龟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点断讣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现胳道邓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侍室泊,喜欢的真是特喜欢默,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了毯荆搂。   ●内饰趁靛酿:沉稳泼渡、无趣脊徐、无惊喜   坐在野帝车内昧脚,从气味到设计都令人非常熟悉煎挟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格某,在操作方面盘嵌篡,由于没有太过复杂的配置办,所以操作上手难度很低攫。" "  在如今的国内汽车市场中盘脑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车起链,紧凑级SUV是近两年的热门车型拷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型仙罐,宝马X1在国产后舌枯,其售价区间为25.90-49.90万互寥唯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似葱捞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点免拆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下遣,看看他们的表现如何律冒。   外观篇   由上表可以看出秘显,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势缔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势搂详,外观看起来会更加饱满一些纱俺。   对于宝马X1和奥迪Q3理,都定位于紧凑级SUV施,又有相仿的定价区间跨瞪将,无疑让这两款车成为了PK车型桂绷,经过仔细挑押啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比藕罐围。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沛,整个前脸攻击性十足嘘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蕉喝镁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯沥瑟,并且配有自动清洗功能灸舜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯棠怯庞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯矢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重靛弦稻,所以整个车身看起来十分修长匠巢情,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些边。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感隧立桨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惩醒问,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格壳射醋,看起来略显敦实蠢腾斡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素刷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲徽受。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型誊触,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代帮匿隶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻伶、动感和实用等特点谜,所以在中国有着不少的“粉丝”位筹。如今迸,第三代飞度已经在日本上市讼室,而不久也会顺理成章地引入国产较,全新车型是否能够保持老款车型的优点纬,并且更上层楼呢首巩汞?今天扔魏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城そ染獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案逃郸湿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片筒迪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挫樊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计闺久,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般石锭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多离拌刚。当然帅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口川酞,左右两侧都是封死的吕尉,目的是让新飞度更加的有型翱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型脚床承,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应饥蓟特。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型萄赏良,日本人称其为“1BOX”恳滦跺,发动机舱十分短衅咛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum杆脑妈:机械占用空间最小化邻操衡,乘客空间最大化)并通,车身长度更多为乘客所使用委貌。但与上代车型不同的是含趁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体脱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗喂牧抚。   在车尾的设计中放帛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型任瘸屁,此外腐掸,尾灯向上伸展沦,经后风挡两侧直到车顶绦咯蜡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V独密颧。在1.3L和1.5L车型方面吵雄,车顶处有一个小鸭尾造型型,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上岛极,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少讲诞炽。   新飞度好看吗碍?也许这并不是一个好问题侗小,因为审美本来就没有统一的答案罕嫡。不过可以看到的是浦,新飞度的外观更阳刚铣,更加运动化锤脯,也更自信了料秘牧,同时在内饰方面也走向了成熟膘芹酸。做个比喻吧驶,第一代飞度好像是一位高中学生妹浅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生囊巍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙充侵,慢慢褪去了学生时代的青涩葱,变得精力充沛陪、充满自信胸嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讥懊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标送煎,它看起来依旧如此的适合年轻人谱缆晃。没错叭,搭载着一车的新技术之后沟链萍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价示凛浪。于是当新车到来的时候始茧,你一定和我一样对它充满了兴趣难。这是最年轻的凯迪拉克仓趟、最小的凯迪拉克现亨扮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慈? ● 外观造型稗:钻石切割风格依旧身爱泥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蹋、2013德国红点设计大奖啃乾玛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就燃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型跨伪松。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沃李,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吾蓝感,只是这回去筷,ATS是完全原创的作品脑淖剿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寇,轴距仅有2775mm妹睬寥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”句寡绞,而国内我们则把它当成中型车诚,和宝马3系标准轴距版俯操、雷克萨斯IS成为同级别竞品温,并比它们都要更小一些跋当失。   前脸的造型相当干练弄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巳鲍美,而是被很好的控制在一个合理大小上襄刹镜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闷朽磐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条燎炽烯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梢畅。出于空气动力学考虑锯惜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闪,当车速高于60km/h时到健,前进气格栅会自动关闭绰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流藐兼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)龟售,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性空坟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型特痪灸,并带有远近光灯智能切换功能菠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赋褂巴,快速亮起篱,缓速熄灭的设定很显档次擦。再往下看挞,闪电式日间行车灯凉圃蔼、大灯清洗悸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戈宛绘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剃餐廷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要分铜洽,亦或是造型需求缸搅,感性的来说搬徽,可以视其为向着传统美系性能车致敬幻。身处车内公傲匠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滴。   ATS是一款后驱车蓉胜方,并致力于将车身的前后配重比例设定为50韩浆:50梢狸喀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潜,贯穿车体的俯冲式腰线纶爱、短前悬卡插厩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态们。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惯腥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呜锹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备彭鞠读,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)情。而在规格方面绿铅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性跑芭,前胎尺寸为225/40 R18楞省,后胎尺寸则为255/35 R18捎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磺午宿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统琉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致怕徐疤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呸唇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拔聚想,至于设计师是否真有此意洞,倒还真无从揣测琼松般。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辰扭,实际上圃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痉慕疏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部海峦,由此带来了不错的视觉冲击感难铆芳,给后车以足够的心理压力穆惫,至少眼前的这个家伙一定不好对付戎赫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晌丧,至于3.6L V6车型何时会引进脚角劝,官方暂时还没有表态吾拦号,而是否会有V系列性能车型的推出匣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驳秋腑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满派巾钢,虽然它是一款两厢车吠,但当时也没阻止消费者对它的热爱哩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型埃懂缕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型钠妊,两厢车朗行也就顺势推出势疆,可上海大众并不为此满意绕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型柑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫勿认,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额订。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型恫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫怕鸡餐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜耿捞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的贾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性呕统。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎凉层,这款引擎具有全铝轻量化的设计袱请绒,对于减重以及散热都有进一步提升灯沉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统配纱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些浚丸舰,参数上的差别却没有这些技术来的明显嚎解督。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱姆切,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁返庭,高尔夫在这里就比较有优势了非,采用了四连杆独立悬架徐酬凡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5创博凳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品饲搏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的幢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢券贬碌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比弄俄,看看它的实力到底如何窜。 定位及对手分析筒:瑞虎5定位高于瑞虎效溺赎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5勿,定位要高于瑞虎车型诺,预售价在10~15万元左右绒褐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元熄。定位的提升浮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上灵鸡摧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面煌。 【左上肋赤瞧:瑞虎5;右上茶侧清:哈弗H6;左下萎寞讲:全球鹰GX7;右下挂荷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缉谰食,目前市面上的哈弗H6起某哎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抒提。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低骋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠粱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键摧唐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型胸蔽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何逛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来咕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验棉避挂。 三款车型具体型号及价格参见下表丧搅该: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显祷胁掂,GLI是其中相对惹眼的一个叛溜,蜂窝状中网设计和GLI标识掀,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来爽饶耿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微添, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的本。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外描挫,另外两款车型都采用卤素光源婆骂卞。 车尾部三车间的区别更邢吮凰啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼侣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理橇稼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合忱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肛灭擂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎疮柿桅,侧重舒适性和耐用性瑰。   内饰方面扩霓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型侥么诡。三款车无论是在方向盘豆卑戈、排挡杆底座还是座椅上拭辉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀骂栋劲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章艇抠冲:" "  奔驰S级在国内上市的时候弘加共,奔驰就打出了“汽车发明者父俯,再次发明汽车”棉杯,对于前半句酿竟,你应该可以了解勺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑裸感。但是后半句是不是有些困惑呢妮害访?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话土劫技。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼孝,全球订单销量迅速上升剩,国内订车也需要很长时间钳泰屁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了颠沛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷扩毒?除了进行试驾体验之外避,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比酮联,相信看完这篇文章之后偏第槐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变南。   之前喂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蕉槽河,如果你感兴趣可以点击图片阅读吼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L封肆,属于入门级别车型糠闺事,排量为3.0T姆,售价区间为们鸽瞎:124.8-141.8万元之间憾,只有两款车型可选步盆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T秆版,售价区间为179.1-204.8万元崎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了糕熊。   对于汽车厂家而言刹痊软,旗舰车型永远都是自己的“代言人”离怯,无论是从设计迟餐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现厘窖别。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比罕蚀,并不是要面面俱到的去介绍疤笺,如果这样的话牌,几大篇也不会介绍全税。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外炭露,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比矩可,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的诡村党。   对于外观味擞,依旧是那句话腺吮吐:仁者见仁岗唇,智者见智十,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了撂立。奔驰S级总体还是体现这优雅大气泄篮硼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅特杆、冷峻的态度椭寂。如果非要比拼的话蓬酶,那么最能体现科技的还是大灯的设计触。如果没有奔驰的奋起直追独,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪握叭浚,但现在我想应该不会了干委,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼灵蔷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向迪拳垛,所以从侧面看起来就更明显了斥了,奔驰依旧是将优雅做到极致陕,而奥迪A8L的车身线条并不明显士剂鲍,前后比例也是十分协调麓,整体表现的是一种中性美水,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果敦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说棱贿廉,最能体现出美好一面的就是细节的处理舰奢息。比如模截魄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式式,只有在R挡的时候才会开启奖坡禽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果迹赐女。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式衰灯,当然这也没有异议抗,但是和奔驰S级对比之后灸票,就能体现细节上的不足了清,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去袍。   本文导航攫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M焙纽、G方栏箩、QX掣、FX鲁、EX灵郴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛立哼婆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现袒碍疥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX桶,趁着2013年的尾巴铅屎快,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe谁较效。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些渭损坛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑颈喘宝,提高车型动力巧浇岗,一方面也使车身稳定性得以提高厦诽容。2850mm的轴距虽然没有变化颠饥,但是空间分配上忌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排午连隙。   前脸整体看上去十分圆润饱满稿钉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力羚簿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点胖档胺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸洁才哄,L型大灯像两双飞翔的翅膀狡,随着车子的启动膏卧瓶,展翅上扬悲秃撑。不过这款车的前脸上飞查,我们并没有发现雾灯的身影妨。   与前脸一样棱弯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒踩长诺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多疚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉抢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力堂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来诉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面距使吻,博得了不少的关注怪膛愤。大家这么关注它肯定是有理由的核颠惦,名图定位于索纳塔8代之下筋、朗动之上蛋,依靠丰富的配置腑、合理的空间和稳重的外观内饰蔚蔚,实实在在地填补了中间的空缺叔棱泼。据了解唾岸掳,名图上市后将会有8个车型如,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型纳害汀?曝光北京现代名图详细配置)伪施。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型醋沏,1.8L自动DLX漓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型谁仕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近财汀,启辰R50X为8.28万枢垢,MG3 Xross的售价为8.47万元盯。按照车型划分来说戒,启辰R50X属于紧凑型跨界车棋泉,MG3 Xross属于小型跨界车菩变暑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势频杠。但在外观方面导伍,MG3 Xross比启辰更都市刊套诵、更适合年轻消费者拐姑成。   启辰R50X   外观方面拇狄辽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板吉贩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架旗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm澎。由于增加外观套件期,尺寸自然会比R50有所增加抵,不过也仅限于外观上敖舜,轴距依旧为R50的2600mm瓣芒,同级车型中算是比较出色的数据鹿龋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版筒拧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在房钠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上奇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素滔介。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素售喉。   侧面变化不大肌竭横,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同诽。典型的跨界车必备配置行李架赶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置估哗,有了它的陪伴素冠携,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想汗瓣。看似设计复杂的尾灯台,其实并没有让这款小车失去应有的简洁懦黎,也正是它的出现玻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升汝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中粟艾肆,虽然MG3 Xross的售价更高腑凳酸,但在配置上却没有太大优势彻汇。启辰R50X中装备的倒车雷达弯虚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现愤希。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性锯班涵,同时对关注度和销量也有较大的影响魔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抛捍冀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况醇檬扳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好趁。另外姓,天窗也是大家乐意看到的配置漆胃蟹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气郎巧池。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致粗蹦室,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谦迁响。三点式倒车雷达坦辞炽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用臣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置罗,也让尾部的整体感表现更佳登了谈。   本文导航撼琼洽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车扭?”每个人都会在心里问这个问题船假。它是个新来的家伙负,我们看到的却是一张似曾相识的面孔娜。“这不就是3系的Coupe版本吗脑湃?”有人一语中的胳眷。故事讲到这里似乎就可以结束了检,但事情真的这么简单吗粕妥?当然不喂憨姆。在真正去驾驶一辆宝马之前怂,我们无法给它下定论棉岁。于是问题变成了冕:“4系是一辆什么样的车闭琅捕?”   几个小时前(11月12日晚)崎蹬,4系刚刚在国内上市虱,售价59.6-73万元辉剿咳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人疟辫,但不管你是不是4系的潜在买家嗓森,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情辞突缄。因此饰损,我们为什么不暂且抛开一切杂念舍嗓,而单单去欣赏这辆车呢千割凉?   ●外观帛:若要欣赏贪轨任,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line朽畴,中国官方名称435i 豪华设计套装蔬掣卿。仅从外观来看堪七,这台车并不能给人很强的视觉冲击力埔孰诬。原因很简单句,它的确太像3系了遂夺哼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位距:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此剑,4系如此像3系(F30)午,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绥琳。大家难免会因此而看轻它曝碌逼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了镰善。再瞧瞧6系釜倒室,虽然与5系和7系的关系不一般孰烫,但它显然幸运得多剁泌困。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地很矛蓬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来饰慑蒲,即便这辆车没有装备M套件帘词,少许运动的气息也能从这包围中显露出来赴挡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现心,从这个角度看糙,再也没有人会说这是一台3系了唐额,除非它在梦里见过F30的3系Coupe齐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上粟,易成为人们眼球的聚焦点架,有些喧宾夺主的意思净。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嘘损。不过轮胎的配备让人不免有些失望蠕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7绩庙,对于435i这种动力配置来说唾,225mm的轮胎确实有些太窄了娜芥。   从车头到车尾拆,你的心情会越来越好且鞋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方守篱彩。细看尾灯造型宏,它更扁更犀利倍腥心,与3系有了细微的差别陀粒巷,配合流畅的线条涕肃,再没有旁枝末节悸昂,给人赏心悦目的视觉享受羌碉饥。   ●内饰鸵虏较:领导堑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗黎世? ? ?   4系的内饰应了那句老话富:“以不变应万变”菏廖寞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”谷。为什么这么说涵穷飘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了汤掏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散搜,如果真的会有人选择这款设计套装水歪监,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吵伎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人墨娄背,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷凶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缴,不如回过头来看看那些被你所遗忘桅溯,或从未关注过的豪华品牌坞幌伺。在它们身上鄙,有你难以发现的豪华品质粪剖文,也有能够让你折服的豪华配置尸,总之谎鳞痹,在选车的过程中嗓,尽量不要做的太绝很,因为买车不是跟着别人的感觉走犁光,选到自己合适的才最重要淮辆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志猴胺迫,又考验耐性的工作唯裸。往往在某一个时段有一丝懈捣狈槎巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生互。网上车市最新推出的《抉择》栏目冷牧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伍霸休,做出全面的分析与指导歌,以同级同价胜、同价不同级等角度出发胖,全方位给您最全面的购车支持虑私慈。   X是一个颇具神秘感的字母煌,我们经臣莘樱可以在电影中看到这个字母的出现卸匈绷,往往能与这个字母挂钩的人物辛,若不是什么超级英雄辑,就一定是罪大恶极的反面人物拆缕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型漆牧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鹤沉。由于种种原因脱,这些汽车界的X-man无法全部到潮吮闻,而今天出场的这三位捅陆省,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解峦使恢。   两款日系一款美系桥,这样的搭配或许有些欺负人雇涛潞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人犀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况府。作为ABB之外的豪华品牌交杉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌谓点晤,都在顶着巨大的压力在中国生存者坞敦。当然污诞菲,它们之间的生存状态可能有些并不相同谜羞,这与进入中国市场的时间失、推广力度刚、价格等多方面因素都有这直接原因醚仙玩。SRX鼓、RDX和RX卫裴柯,既是同时拥有X标签的SUV车型乏甲彻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母冬抒,这样的巧合其实并不常见破侵,但名字的相近却并不能代表实力和销量唾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质滴缕嘉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹榔翰瑞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代痢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏曙勃够。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后稠洽溉,将其取代的是刚中有柔承,粗犷与细腻的结合体缉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱扭。   本文导航膛丢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知卧承旧,很多汽车厂商都为国人做出改变实,纷纷推出加长版轿车磁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报凰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵废扮猩。新车在天籁的基础上加长了135mm岸霸,但它真的只有加长这么简单吗孔拟?显然不是沏帽悔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己粹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型课铆蹿,新车定位要高于普通天籁势宝、迈腾雅阁等车型朗贫颓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型匡迟控,与之前换汤不换药的公爵版相比澄,全新车型有着非常大的改变苫,它注重车内空间娃,更注重后排的豪华感受谦狼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型汗吼备,主要竞争对手为丰田皇冠狠暇烽、马自达929等车型静。公爵自1960年以来共推出过10代车型麓叔录。之后公爵被日产FUGA所取代啡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出撮估。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表修:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上亥委,新公爵版的车身长度完全领先于对手镀祥鞋,并且在轴距方面哪,全新公爵版也击败了其他金正对手矾轿。在车身尺寸方面蚊么撬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度乡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了偷光。   新车的前保险杠经过了重新设计嚷窖荚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰枫牌休,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次晦冯尾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰婚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车戒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烧慨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惨。但全新外观并没有显得笨拙分蒋具,相反侧面线条看上去更显硬朗竿讽什,同时还提升了豪华感烤螺。17寸轮毂采用了全新造型幻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁独耸料。   同时新车的尾部也经过重新设计糖筷亥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低男颂,让人心里觉得踏实图。四边形排气管镶嵌在后保险杠中臂克卜,这也是日系豪华车惯用的设计手法泼税把。如果说现款天籁的外观偏向大气运动氢脱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅枯瓶双。   本文导航姐唱杜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可倘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心哥阀。不久前午,哈弗H6推出升级版贩扫糖,现代ix35也完成了小改款坍,今天我们就将这两台车拿出来比一比巨奖哩,看看在汽车领域内痹,中韩的差距是像国足那样不争气泵宿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力埂窜便。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比档,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大乡磺,而且发动机的选择也更多晒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肯据隧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些泞惮。售价方面两车差别较大唐陵庇,这一点也一直是自主品牌的优势所在沁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右诬藉灿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠搽隶。   外观碘担瘫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大椒,比较明显的是在车头邻派摔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识览排劳,另外在车头下部进气格栅风遍蕾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理滥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大黄袖锨,不过因为仅有三款1.5T车型礁,因此他并不是今天的主角氏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型龋保澎:第八代索纳塔)浇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型博沮:全新胜达)庙份坛,两者在ix35身上很好的结合在了一起旧妨缺,看起来既有轿车的美感谐缔,又不失SUV硬朗的气质矢哗。 外观配置对比贾卉奸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大女登,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元宪蒜,优惠后的成交价在15.84万元左右吮点,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近交阑,因此我们拿出这两台车作对比巳戊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富掸蜂铣,除了天窗翟茂犊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备汇。   车身颜色布剁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35昏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多策屑夹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点溜吝,多了一个闪铜颜色的选择爱嗓璃。哈弗H6颜色也足够丰富瘟汗,平日最常见的白祟、黑猎、灰抠凹、银都具备供其翠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色甜,基本足够满足消费者对颜色的需求收。   外观小结帛店空:   外观方面我认为两辆车都很耐看柏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言盛罕塘,因此更显时尚蔬、硬朗侗玛。哈弗H6外观也很不错陌弓,可以给人非常沉稳踏实的安全感辆裁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版愧,外观就更不输给现代ix35了娄菩。更喜欢哪一款见仁见智附鼎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比泼。   >>>慎防购车陷阱锤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV槽写?当然是因为它空间够大素翘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吴扣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢闪瞎喉?或者说什么样的MPV算好眯?多大算大零储?今天篙悄,我就从一个汽车网站编辑的角度密,跟大家分享一下我的标准和看法金,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现策。   在我看来挂权,对于一款7座MPV来说排关篓。大家应该首先关注它的乘坐空间貉沽,特别是第三排乘客的乘坐空间饲帽蠢。因为以我的经验丛,7座车型中忙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数淘膜汀。要不就是顶腿凸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受购去。所以在选车时两垄比,这一点大家要尤为注意婆搂殿,否则第三排用不上呢末,倒不如少花钱买辆5座车其繁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吐。   第二个关注点是后备厢炔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间少篓腑。很多7座车型在展开第三排座椅时摹播,后备厢连放个包都费劲了壁泻舒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钳,有可能一点行李都没有吗鹅躬?所以这一点幂泉宏,大家在选车的时候也要注意胯吞华。   第三点是便利性架啃刻,这个除了日常的储物空间外搐酞,还包括第二排上下车的便利性创慷、进入第三排的方便程度等库昆。对于7座MPV车主来说孟畦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的江。一般来说前排往往是孩子爸妈矫,而后两排则是父母和孩子侨藩,可以说是老的老举履提、小的信用ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人洽蹭函。   开头长了点俄窖,主要是跟大家分享一些经验胳笔态,下面我们进入夏朗评测颁赖,看看它的表现如何吵惨。按照刚才说的童憋谱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间地。至于外观迸寄、内饰纫、动力等撵屠戊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鞠窟穿,我们稍后再谈驮。   ●乘坐空间秸锭冕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的煽,一辆7座MPV咆,前两排的空间肯定是没问题的剿。比如我身高175cm弗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕尝绘稼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm阶轮,靠背的角度也可以调整30°左右步。前者很重要丧,可滑动的范围越大贪古,和第三排相互迁就的能力也就越强阔冠厂。   从上面的体验来看鼎荆,至少从腿部空间方面来讲碳势汕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客藤鹅猫,而且进入第三排也并不是很困难檬夺毫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何盯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm琶,几乎领先于所有的同级别对手狡递惊,所以相应的时,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的阔栓。另外有一点大家很容易忽视的是苦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局攻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任驼熔哺,而较窄的第三排(受后轮伯思观、后悬架影响)则只乘坐两人盆款。   与夏朗相比窖膛点,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式霜毯喊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适忱放,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惭搏,满载时第三排的舒适性可以想象舶撂,一定好不到哪去迸寥乓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置计,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口屡擦,而且五个座椅都是三点式安全带娄枪垄,都配有头枕裤矫,这也是其他车型都不能比拟的一点鳞霓了。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅婪盛,比如长辈腿脚不方便进第三排旱,那你大可以将儿童座椅装到第三排定,这个很多对手真没有寺础。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立胁避,到2013年11月新车上市还袜,短短4年里尝,观致汽车为世界带来了太多惊喜屡楼烦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿镰荆攀。新车迟迟不上市仿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口诬龄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瞄南,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展纱烯。是骡子是马透彤啦,终究得拉出来溜溜冷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品限,到底有没有想象中的那么优秀蹭吭?趁着这次的试驾活动充汲浓,必须让各位清楚的了解真相京。 ? ■ 见观致不谈奇瑞犁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢渐?这是个很敏感的话题堡隘伤,却在任何一个场合都不得不提抢奴骆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比馈撑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言乒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入坎,而非决策权渗透侠笑霜,这个是一个需要十分明确的概念靖肠少。   综合来说夯讨藤,您只需要知道娶让铅:它是一家合资公司骗酚凸,也是一个中国品牌嗽,但是它的发展不受制于任何人淡谋, 并拥有独立的番、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员愧藩怜,制造的也是全新的币顽椒、面向国际化市场的高品质原创产品烷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中篙派,副董事长Volker Steinwascher石清仁苹存、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物貌峡侗,前者曾是大众集团高管灌题帽,后两者则是举世闻名的顶级设计师宝。所以在观致3的外观造型上赖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知描。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绊娟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路糙垫物,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品绣狮,车身尺寸讹牡、腰线的丰富程度等颂娃拈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球跨蛔。如果一定要说有什么特点的话团,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙玖。   不过箔,若是细细揣摩这款新车甫亩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异廖投翱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性匿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思楷。而由法雷奥代工的前大灯势,不仅在制造工艺上彰显大厂风范奥扰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求堡揣片,如果您愿意再多支付一些费用魄赂汀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯驴、大灯自适应开启及清洗等配置姆邻。   除了前大灯内的LED转向灯之外际犀示,后视镜上同样布置了LED转向灯薪挨毙,只是LED二极管贴片的间距有些过大翰标,点亮之后似乎缺少那么点感觉零黑蘑,而厂家的工程师也很认同我们的看法非火恢,表示会很快对这种设计进行改进龄。而后视镜的特点是宽度很大吹炭,可视面积优秀落,并带有电加热功能虚抵曹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称犯潞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑录胳绅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素你居弓,无论是大灯赊谓马、尾灯组布局录巳,还是倒车雷达的探头布置等等魏哥钮。而很多时候患竞访,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的墩且,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品忙,设计师的固执被得到了采纳陷四。   有一个很好的例子来阐述这种情况袱必兢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本帝型瓶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蔑母,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的仿。用厂家工作人员的话来说蔚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生文并,必须成双踩碱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准镐:LED光源+导光条廊艾、双倒车灯垃、双后雾灯昆甘,灯组的供应商仍为法雷奥伍倍。   尾灯组本身的效果相当漂亮辽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体酵缅,但不得不承认的是弯不敦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蚂痛实。双边双出式排气管爬里、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瓢,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统袭鲤臼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配泄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式稀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上镜忱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瞎敛力。轮胎方面观致3也是十分的给力列极,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品埂萄,因此马牌就成为了唯一的选择寺喀巩,对于消费者而言自然是件好事轰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎俺恳概,这款产品显然更注重驾驶舒适性港,但规格上似乎不那么亲民蔼措,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5朗蔷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条脚鸿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了圈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中铜胃奋,虽然市面上可选择的车型非常多新殴楞,但是想要在其中选择出一款空间够大日,配置也不能太差的车型痕寒,着实有一番困难使谩。近期我正在为选车而烦恼坊念狭,裸车预算在10万元上下阀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拘,所以对空间的需求比较大捷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蠕,今天跋脱尝,我们就在这两者之间癌呕券,来一场空间的较量圣。   飞度共有5款车型侠窖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间范块,骊威共有8款车型熊识,售价区间在8.58万元至11.72万元之间尾率。此次对比文章中蠕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赂葱,两者指导价分别为10.42万和10.58万短煎掳,并且在上海都有一定幅度的优惠登衔,实际售价两车差异不大嘲涟结。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观慑爱另:飞度时尚运动福,骊威中规中矩想歧。   在外观造型上耗块,飞度外观饱满骆伦,硕大的前大灯按、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚途良,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)沪嘲脱,不过现款的外形并不显落伍痉凛饱。骊威的前脸进行了重新设计痹腾辟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达磨泄,不过整体造型依然中规中矩澳吹泄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面剂,飞度长宽高三维尺寸分别为履:3900×1695×1525mm慑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm位贺,轴距为2600mm喇毕,从数据上看你,骊威具有绝对的优势掂竞倦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助曝,请继续看下文踞妒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂耍喂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强卜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎刻百,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎反,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力差硕充。另外莆昧劳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辱逗,飞度为前后盘式锯绅醚,而骊威为前盘后鼓湃茧半。   骊威的尾部设计比飞度更显方正炉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用画村,对提高倒车的安全性也会有所帮助施。相比之下事不膊,同价位的飞度没有此配置婆谓,有些遗憾房。两车都配备有腋芭危控钥匙摹,飞度将页涞卫担控按钮集成在两把钥匙上倦粟宏,而骊威的夜谕埽控器与钥匙相互独立距拆,而且仅提供一个业臀坎危控器播回份,不过两车都装备发动机电子防盗系统髓萍马。" "  现在出现了一个有意思的局面鳞蹲途,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车猜糯餐,而且还有像大众汽车那样寥饰纤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号龚硅苏,在大众汽车之后锤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法秦脖僚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍龟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蕉。下面我们就来一起看一看这款车爽甜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型巍改情:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗沧绒?不得不说撤盒,从外观上来讲腺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了填,购买它的人们胶抗,更多是在预算有限的情况下追求实用性搬倒,谈不上什么审美喜好卜。而全新爱丽舍的外观设计炕手幢,明显向前跨越了一大步攀擞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人滤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人辉饱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm玫贰奈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的腹粗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来呛筐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的扁叼摩。这很符合中国老百姓的用车需求烷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌稿判仓,注重舒适性蔡轰,但行车噪音比较大虑燃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蔑槽必,除此之外馆供酿,车外再没有开启的地方矮孺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纽掏。除此之外唬道赁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头懦,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拉吐炮,属于全新爱丽舍的卖点所在澄。   本文导航薄:" "  一直以来颇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型芭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉苫类幂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用仿吾阑,但始终让人觉得有些激情不足底,与犀利的外观不太相符蜡灿氛。日前壤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机裂狭,传动升级为6前速自动变速箱呜斗磕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统骑,提升了该车型的整体素质拉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型晒埔迸,在外观内饰方面变化并不是特别大雄诞瞬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己叭,新款MG5 1.5T也不例外亮钮。如果说红线彰显了运动气质倒瘟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些德。   新款车的侧面造型与之前没有变化琴,作为强调运动的1.5T车型邢拾湃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果弦。车尾的变化也不多吻谴,远观基本上发现不了变化所在滤坷。   本文导航陋麓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手前斗,而在中国市惩傻怠,两者的竞争更是激烈腾技,A4L一直在销量上处于领先地位擎纯掏,但宝马必然不会轻易言败入,所以我们看到了宝马316i的上市陕脖遍,其价格下探到30万以内矗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的疼瑰妙,豪华品牌匠竣成、售价30万内危尸蛾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嚼沙抖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣颂刑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型夺曙烦,还有手动与自动可鸭嗯浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据纹戏悲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嗽孝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距筐,并且我们看到官方定价方面亨骏环,316i进取型甚至还要便宜8000元本,不管你是不是“壕”粳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观道釜猫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说乏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了歇,在大部分城市汐梨拆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影弓,所以过多的点评话语我就不多说了剩勉褥,谁更好看都是自在人心的事铂蜂躲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心颗漂,但是小编还是要尽到自己的职责痉,必要的展示必须得有购,下面就看看两车的车头正面大图对比掳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯竞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装荣隘羌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元膘岸鸥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了暇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型丸拭赁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赣镁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了驰霜司,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果剿俺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位缅坍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计铝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了讣枢亨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)脸扯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了城倍潞,不过这都是个人审美的问题了寡,整体两车的外观设计还是在一个水准上髓。   轮毂上良,两款车作为车系入门版车型鳞,都使用了16寸轮毂患,尺寸相比各自中高配车型是小了些狡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎椽矛付,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水毕恳畦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎箱瓢,并且在胎面宽度上比316i更优假鸥穿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象匿,用一款中级车以较高的姿态切入市吵辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嘶桓,按部就班的推出了中级车GA5渺凹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型捆,而随着国内SUV市场的井喷衬喜盎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声佃。   好的产品才能抓住消费者苦噶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力馁爬申。在今天试驾的这款GS5身上捎竣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监坪海,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来护餐瞥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蝗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念户师废,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格取吃,看上去却十分洋气邪骗鬼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钱煞、1854污娶匣、1680毫米鹤槽洼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间稗侩途,这也是国人喜闻乐见的惺瞎。   车头的设计略显凶悍缚炭,设计师称设计思路来源于雪豹翱储。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计检毖继,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人贺鳞彤。前大灯采用了透镜式的设计懊辨歼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯胎发袭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的届泞,这个考虑绝对够实在笆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强窗插坛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势对霉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果毒灿筹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视闺宽菇。   在轮胎方面莆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的混,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎篡。轮毂的造型十分普通囱苏贿,只能说看上去很顺眼比较实用吧铅。   尾部有一个明显的掀背设计琳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉彼券。尾灯采用了主流的LDE设计滴,搭配大尺寸的高位刹车灯钢酗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色汞悼骆,辨识度也更高碍侮谈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车磕枚?是豪华奢侈的奔驰S级逛,还是“上天入地”的路虎揽胜锻惕,亦或是驰骋四海的保时捷911割揉膛?对这一价位的车型来说另斤,什么才是决定性的购买因素司?是配置还是性能瘟?车型对这一价位来说到底有多重要可凯吴?要回答这些问题当然还需要专业的解答伴。今天呕坑肃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车晤驹卢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级啊诧碑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜朔谷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版幢掠公,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车淌。非土豪们套丢赎,退散~   由于有200万元这个限制菩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平甭琅,但市场有20万左右的加价扰,且并无现车炯蜜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吨停,这款车终于摆脱加价遣募霞,进入平价销售阶段币,当然能否买到现车就看各位的运气了屠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版悸礁抄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的牟,但跑车的身份无疑是最拉风的钙贫涵。   尺寸上实在没什么可比性甸拓伤,加长S级无疑是其中最占长度优势的痕侈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短齿烹恒,跟标轴S级还真有一拼末纺尚,巨大的高度也傲视群雄蚀冷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势泵。最后我想说的是齐粪潮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了乌兰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到羔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了糠俯,公平起见还得排除车重因素佩热豪。别看S级一副身宽体胖的感觉告鞘松,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下休梨贬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者陷慰垢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心袱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开扇坏椒,别吓坏了后座的VIP鞠敖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人诉侵,但也确实相当可观了辉,不过由于这款引擎还是有一定年头的蜡楷,其276kW的最大功率是三款车里最低的添倍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎伯并婪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方爱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的如靠猩。不过写到这儿我很想问一句藩谴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史诫币,就能成就今天的丰功伟业兰复,是这样吗瞎扰列?就算这不是一个伪命题襄阿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件湿浪。那么卡磨弊,历史能代表什么表?之前剩,我肤浅地认为艘星,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边对内,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到巫纤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时菠堤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的抡豌。 ●何为中国专属了昧饯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型物锤:S400L两款妻、S400L混合动力一款巨、S500L一款界。相比世界范围内的S级死斯排,这些车型有三大特点铆楔怖:全部为长轴距版蚂乳淡、全部为汽油车乒抠、S400L两款车型为中国专属鼓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长肪啡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长完橙馁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机推藏。因此咳,中国专属的S400L与它们相比纹柯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机何是。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关捶杭。我们已领略过S500L的魅力污,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版腹库。   ●外型忙掳评:更长钒挽弘、更宽瘫、更高氖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位偏笺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致驼访,尺寸上抗贯,它比上一代车型更大荷,轴距则保持不变喘。从数据上看莫姑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械汀,但落实到实际的视觉效果毖,我想没有人觉察出几十毫米的区别庙浪。相反晴蔬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大癸、霸气很多袖壁楼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个妓阑烩,根据车辆配置的不同场,全车使用的LED数量有所不同趁疟巫。我们不知道具体车型的LED数量窝贬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嗜稼漆,它足够惊人寡锻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场为句、中国市沉绻稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场驴盎度。对于中国人来说屏警,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发灌洗赎,中国人将有更多合适的车型可以选择推酶儡。同时摧钙,市场竞争日趋激烈胶跑惩,汽车售价降低莆庭、经销商服务更好飞。   作为目前全系的入门级车型灰隧备,S400L尊贵型的配置必然处于劣势魔略。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受锰离煌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用陈撵。对于S级来说丢甲夺,无钥匙进入功能十分重要灭暑,没有它椿叉,许多车主会无法接受肆弄。   如许多人看到的一样踏盒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子垂。在奔驰车上撑,总有许多你也许永远也发现不了的配置奋,它们中许多都与安全相关畔膳。比如S级全系标配的自适应制动灯融,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度匹槽耗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳氖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故忱厦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题滔,什么是MPV车型瑰量厩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影朗讣轮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念偏绵侗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蚂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型残,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断常牧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型湍沃。是MPV谈稀纱?是轿车吼霞是?还是旅行车据壳从?这看起来确实是个很有难度的课题靡赏豹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题屑澳汇。   当然这次大家不用只听我的一面之词倍铝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论德憾,而且他们一个是马自达5车主场,另一个是沃尔沃V60的准车主柏饥激,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比奶眠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吻突。   首先登场的是胡正暘溜祈稿,大家一定不陌生漏梦目,他是我们汽车之家评测团队的成员驾莽剿,今年27岁挖迁,算是个文艺小青年俯黑僚,热爱生活敬炭俄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来恢擎和,刚刚新婚不久食拔,正是对未来充满希望与热情的时候滴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动颅癌骸,如果家中添丁的话蚕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标效。   杰德测试车刚刚来到编辑部达诫汇,胡正暘就迫不及待的去体验了浆喘,据他所说匪涩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了硷昏,属于一见钟情协墒保。另外从外形线条以及车身尺寸来看纲年,杰德都和V60差不多吝兄,是辆旅行版轿车的样子壬是秀。   当然外形只是一方面括,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间访略,特别是第三排座椅方解。实际体验了一下侥,将第二排座椅滑动到最前面的位置滑汾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量桂,头部也有四指空间唤肥鞘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单队,之前的文章中我们也有过介绍污魂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钮矛氨。   更多精彩视频甫崇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下骡侵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间凉,表现基本上与V60相当垦辉炉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱涉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况抨揉烩,在放倒第三排座椅的情况下搏纠,用同样的一些物品存放来对比哀检食,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些缉侠芒,而如果使用上第三排座椅染,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了安接算。   胡正暘对于杰德的看法凹:   首先杰德样子很好看绘,够时尚筐,年轻人都会喜欢瘫闪卤。另外陌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大菲,但是内部空间利用率更高胁偷般,实际空间体验也让人很满意汲连端,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间隋侩,这点非常不错涂说扔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题烯。   不过它有个问题此,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了山,只适合短途出行鲍叫哄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了脾搏,如果需要经常外出长途旅行的话蚀沁,5座版车型更合适甩渐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV咆句,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间袖上。近期沙枷闯,2014款雷克萨斯GX400推出市衬菩占纭,作为小改款车型钨,此次推出的新车在外观方面做了改动抵,同时在配置上也有一定程度的提升嘛碍陵,动力则保持不变渡脐池,售价方面与老款车型保持一致狠谜,提升了新车的整体竞争能力为漂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型坍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307扦郡、308啪拆落、408嚏恍茬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售铺糙,现在又来个301酷擎,不要说是消费者坞患跺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙程。这就是紧凑型车市成伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域连。东风标致301矛头直指桑塔纳滦荆、捷达和昕锐抚凭,我闻到了火药味拇。   11月19日上市梅必蒙,预计售价9-11万粹犊量,与雪铁龙爱丽舍同平台栖沥狼,只有1.6L一个排量哎速维,变速箱有5速手动和4速自动可选纺窜。以上这些是东风标致301的一些基本资料芹详,厂商对这款车的市场表现寄予厚望事氮体,因此从很早开始便陆续放出各种消息怒夺谅,以增加关注度峭吼缚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同径侮朗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版兜份莫,为全系顶配搅翔。咱们从标致301的身世说起峨,先把头绪给理清了霖。   ● 东风标致301是辆什么车项蝎?   听到301这个名字广绊,大家都能知道径宿狄,这是标致的“3系列”怒,但307沫帅鞘、308听过览失描,301却是第一次听说半。其实301的身份一点儿也不神秘据激烷,大家都记得富康吧促窝呛?富康是雪铁龙ZX图歌拦,后来在中国改款改名危郎瓷,叫爱丽舍簇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”揽混疼,这是它的第二代产品但社玩,而301洞,就是标致版本的全新爱丽舍画涤叛,它们全都是一家人怯墟何。   对于大陆市场来说麻才,标致301是张新面孔锭搂垦,其实早在去年底它便已在土耳其上市耸,之后陆续在阿尔及利亚彭皮茅、俄罗斯等许多国家上市婪乾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产凹维,同时钮葱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等酸。它将被销售至世界各地赏澎妻,成为一款全球化的车型款唉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫期,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多痢侍抽,标致301的外观乍看上去没有什么特点锻甭凸。你可以猜到这款车的定位了令,30岁上下膜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它饺磁。   其实301长得有那么一点像508编扦将,这是很正常的惦,毕竟出自一家门亮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通勺极。要让更多人接受梦秦,太个性肯定是不行的肛,所以这个设计思路挺好草,也应该挺对中国人的胃口词,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型撇巳哨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳粒题、捷达萌摆嘛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赔爆废,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些伞。不过它的备胎又回归了185mm粹痛,而且纹钾,可能是出于成本控制等原因侣喂,备胎使用了不同品牌的轮胎阑忙獭。   我个人不太喜欢标致301的尾部纽畏技,总感觉哪里别扭磐,也许将来出个两厢版会更好看窖赦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少腹,而且中高配车型都有吴驴,比对手厚道瓷奥檄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足晒熬窗,温度适中毒狄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地逼疵相,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡林,他们不仅发明了西餐餐具亩苗:叉子旗久凑,还孕育了诸多跑车品牌溅煞,比如凉佩儡:玛莎拉蒂橙太。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车虐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车被欢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)良架。   ●外观套:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车佰镜米,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级领怕思、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色氖舰何,它们都是标准的行政级豪华车趣,有着一副不苟言笑的严肃表情鳞屁无,外观线条规整吠,那种气场让人敬畏昂。   而玛莎拉蒂总裁则不然捎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别牡,但气质却截然相反司涟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计葱阀极,标志性的大嘴咄咄逼人酮晦,意大利人对于设计确实有自己的卓见难京投。   如果将总裁与同级别对手放在一起唯乒,它无疑是最夸张立、最具美感的桐漠荡。这的确也与细分定位有关系喉辉率,奥迪A8碱童、宝马7系这些德系豪华车都以低调奢死慰、沉稳为不变的设计主线抒衡皇,更多的在表达权利囱肠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感丰。而意大利人则不然蔬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识徽沽,即便是这样一款行政豪华轿车挠糖,依旧坚持了张扬的风格登。   这是我第一次见到新总裁的实车奇板抗,它确实比老款要漂亮挟钵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤境弟,而新款前脸带来的侵略性更具气质许单举。   车尾相比车头略显内敛坝沃,双边四出的排气管成为了最大亮点煌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主坝,聊及为何选择总裁时故,他满脸诚意的跟我说抨:“好看!跟找女人一样熄祁,好看烹。”“呵呵方诞攀,好吧搔摧癸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着恼胺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳案标漏,卡钳由Brembo提供稍,颜色理论上是可以进行选装的岛。轮胎为倍耐力P ZERO系列蔽,前轮尺寸为245/40 R20兔,后轮尺寸为285/35 R20绦扭。   ●内饰刊诬:运动豪华是主格调   置身车内必绷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅精,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计创,显得有些过于保守了秸丘李,不过各项做工相比老款车型有一定的提升磋轮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方滇惦。   方向盘直径略大污木,背面配有尺寸硕大的金属拨片纺磺布,手感很棒髓。导航系统为Garmin为,7英寸液晶屏尺寸不算大徊,中规中矩脸署暮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中档,已经很少遇到长相令人深刻伺阑托,而且相当满意的车了拜渺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高捐,价格低童,与同级别车型竞争性价比十分突出悸。但在长相一直不怎么给力恼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线芳搐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了酱红女。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瞧,不走伪高端路线的致尚XT块,其动感的造型非常独特畅。在我看来化,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惭蝎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出北,购车群体越发的年轻化毯袜。   说他年轻妓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来擒陇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连列,这只是时尚的一部分协圃。   前包围的造型充满了视觉张力朝观,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大惰馁诞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鲁,显得非常动感夯氓红。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表浪据单。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致士坍叔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传帛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO乒波,这也是在向合资品牌看齐潭咯融。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利捞外惠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调居话屋。而在车身尺寸上脊谷奶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格缅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米饱躬忌,与他同级别的对手相比有着明显的优势华让铂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是暗季匠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎邢爆较,多幅轮毂造型则走的是时尚路线浦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点龄磨,上窄下宽的造型十分饱满朵湘宫,而且显得更加稳重示。尾灯的造型修长抠罐彤,且正好与车头灯遥相呼应吵培块,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念纯腾坏,动感穗、年轻谁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置屡鼻访,虽然仅有三款车型配备此装置稀率,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现丢烂,想必也是极为厚道的酪沙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好古困耻,我是汽车之家刘涛横,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威祟碑久,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道笛杀函:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”勘炽。时隔一年后的2009年涧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主森梧赔,选择它的原因龚肪,用三个关键因素涵盖查拱:“外观内饰漂亮讼位、静音好图舷、配置高”奴乃椭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寡,作为老款车的车主摧伺兽,带着期许锚恰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙死狈,有了下面的车评挤输叼。   注释勤长:为了方便大家阅读渴弊炕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型及,描述为“新君威”客娜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受豌难加,以下各个环节的评价用满分十分制帆钱弧,做点评抨功。   评分标准貉:   及格龚:6分   表现尚可落挨:7分   表现优秀桑:8-9分   表现完美敝景裙:10分   外观蜜邦郎:先天胚子好暖裸,改改更“时髦”   改进评分频:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时浪杀奶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计卷蓄捎,应用到了现实量产的车型中末驴口。在当时错扣,245mm的胎宽灿艾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上桶通,毫无疑问是走在了对手的前面弹。这种先入为主颁邪蓖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅憋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计徽虐陡,说君威有一副“好相貌”系玩剧,我想没人会投反对票美沙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势稿屉厢,18寸的大轮圈不仅保留污侥凹,而且换成了密辐条设计阜,前格栅的修饰乃互,在视觉上显得更为立体谦,但就我个人而言更喜欢老款郎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”形。俗话说“7分先天驳,3分后天”糯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐雇扦,应对国人对“时髦灯具”的要求得,新款车型前头灯增加了蓝色光圈建,坦率讲俗波么,不是我喜欢的风格融欢,如果换成一辆科迈罗低螺献,我想我会投赞成票镣朵褐。后尾灯膊哪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管翘,视觉效果不错冀冈,灯源亮度不刺眼腾红,亮起时不会让后车问候“家人”蛊。   内装垄般:对不足进行了优化泡陛茎,细节仍留有遗憾   改进评分牢宦:7分   我必须要承认亥挎剩,我是一个对细节做工异常挑剔的人群两恰。从2009年到2013年掀报儡,新君威经历了至少两次改款升级趁耙蘑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题通颇,仍未得到改进会。强迫症对于细节的不足催苟,只需一眼就记在心里涪,每天上车看到就会不舒服颓橇。尤其是镀炮控,新君威的前排仪表台与座椅之间卧吐,留给司机的跨腿空间并不大佃沛敞,当你磕到膝盖外侧时坤核,你会嘬着牙花子梆,蹦几个“脏字”抖。   聊完了不满抄,我再说说好的地方亢儒宽。日常上下车欢颂舅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置讼示台,我的09款君威开了4年跑了5万公里仑,座椅的“敏感”部位峭,已被我蹂躏的起皮迁女小、掉渣钦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱虑,视觉上显得极为邋遢茫虑。此问题床,在新款君威上得到了明显的改善扫头李,侧翼立起的角度变行拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像阿酵,但此问题我跟厂商确认过墨,确实为真皮)幻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料塑居。凭此一项妮绍观,拉开车门的印象分就能加不少逢枢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拌,我的老款君威在二手车出售时谎,就因为座椅皮面老化的问题夹,被“扣分”衡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计炒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局陈受涪,好了许多虎拐。8英寸贾类掠、带有触摸功能的中央显示屏坎抠衰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后我,在实际操作时显得华而不实胖。多数情况下要调节温度客旦,只能用手指去“抹”香,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差棠抠曝,并且无任何的震动回馈提示撑,行驶中操作不够人性化难欺郴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蓬,相比老款的旋钮控制勺暴,视觉上科技感更强疟。实际操作时川,对于手指滑动位移的识别能力响应较差聪鲤夯。尽管支持手写功能脸督,但表面手写板的面积很兴∶酵恰,如果手指较为粗壮春,表面面积不足以支持对手写区域的要求秘。索性阂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作妓统。   小贴士屠奴:针对上述功能的操作“鸡肋”渐,我向厂商做过咨询校纶。对方最终给出的结论是牟乌,此功能在研发初期敞阂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蔬项羞,停留在几年前危。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”胁勾。   仪表盘上的这块儿液晶屏妙,支持多种信息切换查阅价枷倾,视觉效果自然更时尚哗喉镭,也符合当下的硬件的升级进化潮流轰。但递,仅就我个人而言受弘擂,我认为任何一项技术的进步与应用残,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的匿司。新君威的仪表液晶屏在常规模式下什,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求疽谐,所以仪表盘的车速指针竟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感亭措,当你想从正常模式切换至电台模式时夸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题携,时间大约在2秒左右颓五揽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式提碾撅,因为系统的升级狼椽,所以导航从路径开始到定位确认导航山粕,逻辑上相比老款车型瘦,要合理很多瑞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑添,被彻底改进涣漂。提个建议松,新款对于路径导航的语音提升叙菇,在路径判断时帘先技,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时侩钎,如果将“请在下一个路口右转的话术”娃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利控。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响牧蹦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响事拟。整体效果寂,高音有提升泥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次睫避。以往那种“嘣呲蜡涧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现坡狮,无法在这套BOSE音响上找到乾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肩?加长版!与其给那些改装厂提供生意茄刀挨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车块擂劫。近日抱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L通氦介,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上笆,这款车就要正式发布了狙,海外售价14万英镑起羞篮乘,约合人民币138万搓晾。国内250万以内应该是不要想了彪撑伎,土豪们还等什么单灭,赶紧再加价20万下手吧B酒搿(注释峦陵磺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型汞搪米,外观上并无过多区别伍珐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表领琳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的苹径疗,因为用三个字就能总结脆观揣:没区别层。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版奈。除了实实在在的空间优势紊,那种与众不同的气势也是重要因素之一钙漠,这种毫无区别的外观料,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们缎。   英国人果然内(men)秀(sao)腥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱肚沫髓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钒频,改造成了两个相对独立的乘坐区域肛,原本的中间座椅则变身中控台窃刹,提供了空调惨迪、多媒体檀番槽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键泄砍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车厦碾。动力和传动系统方面璃侈,揽胜L应该和现款揽胜完全相同端弄。   总结叮:路虎揽胜L目前仅计划在中国挟凯、中东地区和北美市场推出酬豪焦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定编扦挪。另外逛设,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型恋疵,预计广州车展发布可空汝。土豪们继续准备银子吧输酶。 免责声明亮灿:本文仅代表作者个人观点饭坤布,与环球网无关络。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灌埔,对本文以及其中全部或者部分内容锑虐、文字的真实性凛、完整性技推妨、及时性本站不作任何保证或承诺鲸,请读者仅作参考士,并请自行核实相关内容促薪豹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赴恃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相层髓,那就是新一代天籁·公爵谅屁耽。早在2008年6月齿,东风日产就推出了天籁·公爵蠢雌,它的外观洽雌、配置均有别于天籁其余版本鳞淡,更加高端大气上档次侣膘。也许它不是最走量的版本稳赣幂,但绝对是天籁系列的一面旗帜脱粕吾。在让大家久等逾半年后灸卸翅,新一代天籁·公爵终于露面喂,我们也第一时间对其进行了实拍黎酵表。据悉墙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相港。 『注拆番:为方便大家阅读唾秋疲,文中天籁·公爵简称公爵版虾覆伪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日馁采牟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测得饥,时而艳阳高照莫,时而大雨倾盆嗡鬼改,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点四绷,与身旁碧绿的草地相得益彰翻。我盯着它看了许久比乱,心里盘算着挥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来枯?   嗯愧汰瓦,画下草图之前得好好思考这个问题眯嘛瞥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心才肪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错菜环拒,唯独看起来太眼熟工,对旗舰来说这可不是好事哇,在A6L甚至A4L面前貌狄,A8需要更多长者般的自信示本奸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸讲:六边形进气格栅面积比以前大了不少挖卑,而且线条硬朗到接近于矩形蓝怜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体码读,从前脸横贯而过哪,再加上全新的矩阵式LED大灯嫡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧裴猎绢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赐促街,它是A8这次改款最重要的升级之一诫歪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现逛幌。以前大灯为例柒宫痞,分为远光订缔丁、近光禾、转向/示宽这三组渤氮,所有光源都由LED组成熊吨彤,通过与摄像头遍、夜视系统拈逞灸、导航系统等部件的协作搏锯忻,可以实现几项很有趣的功能暇位汲:   在Auto挡位开启远光灯坪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆廓舵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置编,瞬间关闭部分独立的LED灯体葛,会车结束后栖堪磷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态毙佛。在整个会车过程中慕愤欧,对向车辆的位置一直不被照亮娃络拿,而其余位置能保持远光照明状态坍仆,既不妨碍对方驾驶员视线唐廓垮,也不影响自己观察前方路况畦煌烽,相当智能摧程。   当夜视系统探测到行人时谅,LED灯会连续快速闪烁三下台,对行人起警示作用负,如果夜视系统探测到牛乒充卿、羊之类的大型动物墩哺,LED灯则不会闪烁碑抛弛,避免对动物造成惊吓查僚狡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蹭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整洪。另外它的转向灯采用动态效果沏郝,灯光朝着转向的方向滚动点亮矾鹿韭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锭物雾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力殊泵钞,提高安全性窍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行茫骡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现摧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料司刨,有些来自室内的模拟演示次,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惨鲜,看看这些功能的实际效果到底如何悼箍眯。   跟前脸的改进相比搂,车尾变化幅度要小得多倡椒,主要集中在尾灯部分很,线条更加瘦长酮滤活、扁平蒂上锚,视觉效果更干练钢弯肆。除了那个“A8”标识诡粹昧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思灸立,看上去还那么年轻运动湾图慧,缺少沉稳气息厢横。再打开车门一看犀挪,我明白了儡骄茨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔チ橇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车溪瘟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型现屑,使用了和路虎卫士相同的发动机呕浪匪,配备了六速手自一体变速箱特涪,以及许多高端的配置欢。让这款车有了很多吸引人的地方较绰黄,但通过试驾绥晒笑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感刃。很多设计还不是很成熟痰厩闷,尽管这样罚领肪,这款配备了柴油发动机的SUV佩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鹤辉福,依旧在同级别具有很强的竞争力甸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升懈,尤其是大灯组的设计抠惫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入舶,都比老款看着更有质感爽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯覆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小含。此外刷,中网的设计很有层次感羞哥歉,运用了一些镀铬饰条县,也让这款车的前脸显得更大方火问。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀涤霓琴,钣金工艺还有待提高亨炔。   车身侧面造型亮点不多碎,线条还算比较和谐吧境,亮银的行李架比较好看紊,但实际用途不大丧捷东。车窗所占的侧面比重较心沙恕,稍有点显得失重皑绣簿。四个车轮显得很粗犷克,轮胎品牌是玛吉斯绥镀,成本并不是很高妮尖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鞍,注重排水性能葡庭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差腹膜。   车尾的造型比较臃肿类,相比车头来说黔拘,造型并不是很美观款呢,尾灯的轮廓没有什么美感可言题,轮廓显得比较生硬玩怠。车尾下包围外观设计的不算太成熟瓤眷,驭胜使用了三点式倒车雷达欧,在实际的体验中避,探头反应速度稍有些滞后四趴,给驾驶者的观察带来一定的不便纤反,不能及时的估计车尾与障碍物的距离疥。   本文导航缚馈商:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今陕舶,已经跨越了整整40年般。在这期间慰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代孙玲?当这款全新君威GS出现在你面前酸,这个数字就已经不再重要氛亭。每当我们回顾历史绒盼淋,终究也是为了更好的感受当下卤擅窝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史缸伯,的确也不太容易考究荒,所以话不多说乔扇,马上进入主题报。   君威GS是别克君威的高性能版本藐诫,作为其最明显的身份特征酵熟扫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留静藤,攻击性十足的设计让人印象深刻赤壳复。全新的直瀑式镀铬中网更有质感雹粟,采用盾形设计漠函萌,显得非常紧凑饶。大灯部分全系新增了日间行车灯乔慑,整体造型与普通版君威一致竿陆墟,仅在内部细节上有些许不同然录碍。   车身长度仕、高度比老款略有增加腹取奢,宽度和轴距均未改变涛霓擒。侧面线条也是延续了之前的设计娶外凭,十足的运动紧凑风格挟玫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份绍沤,十分醒目那软错。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂备,配备普利司通的泰然者运动型轮胎搜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形扦眯,更显紧凑铂滩。LED尾灯为全系标配芳,灯罩经过熏黑处理尺,提升运动感囤悍。作为动力更强劲的运动版车型乒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚落蠕,同时也满足了更大排气量的需求噬拢。   本文导航碾颁:" "  近日亲藕,奔驰MLC的效果图再次被曝光酿骗继,奔驰MLC由新一代ML的平台打造夸克扳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计临,融入了轿车的设计元素勺趴猾。据此前的消息匣,该款车有望2015年推出崩。 奔驰ML   从最新的效果图来看啸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿竣,拥有相似的大灯造型嫉成鹅,以及下保险杠的设计撬朗巢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈膛驹花。此番设计目标很明确融地磨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手擞。   动力方面也来自新款ML藕膜捎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW氢蝗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW榷禄,峰值扭矩400Nm廷,编者猜测未来MLC将会延续该动力囱电。不过泄粗,MLC未来还将推出AMG版本怠权目。 责任编辑蜗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新将坝瞎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心扣燎馈,然而对于消费者来说撼未,可选择性太多也未必是件好事绣甸滤。许多车型的定位都非常接近程闲细,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格糜盼缔,那么它们到底谁更运动辟烽算,谁更适合日常驾驶齐解坑,谁的性价比更高呢桃狸撵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析棺危驹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看廉,马自达CX-5在价格上具有一定优势古染侠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内海溜,其它车型在20.78-25.28万之间赶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万踌骇,价格适中鲍,而且动力和配置都很不错钮巍。反观翼虎痴沛挨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样技淋柯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万驶铺,但翼虎胜在配置丰富还、动力强劲解就儒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蔷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万居培倡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瘁类垛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比糜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压残朵,这听上去有点意思伎蕊伶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话揽画,那么结果显而易见腑水手,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势岗聪厂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米酞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹仆拦。然而消费者大可放心勺,CX-5的动力也绝对称不上弱宫剑,尤其是市区行驶枢祁窜,它的整体表现很轻盈羌履变,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性处舶帽,没有涡轮发力时的突兀感类糠擅,这让它驾驶起来更为轻松娩埂斤。   无独有偶冷灸,两款车都采用了6AT变速箱矫瞥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点斧队,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣滴郴。可惜的是苍该,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片档洽搬。另外穗居,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现帕岭扒,常规的形式很容易操作岗郊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡波脚片,并不易于操作环那。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想涂栋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距欠盗,与翼虎也有将近3米的差距斥涣挤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响趟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎梁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进户。   油耗向来是日系车的优势所在绞衅得,CX-5的发动机压缩比高达13:1锰檬,并且装备了i-stop启停系统侥揭擂,这让它的节油表现比较突出适辞。在气温32℃背咳、全程空调晦讼、车载一人的情况下参兄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试墒,其中经历了畅通和拥堵等路况鲸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瑰。同样路况下嗣氨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右臀,尤其在开空调的状态下把福,翼虎的油耗表现实在令人担忧础季侠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吴按妒。   作为一款城市SUV卑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当署,都采用了多片离合器式中央差速器绅扛,并带有四轮电子辅助制动席垒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沛。从我们之前的测试来看马,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显辩辛栓,所以脱困相对轻松一些复胚品。不过在这里我们要告诫广大消费者漆轿撵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蹈,但两者的定位都是城市SUV滥蹲,越野并不是它们的强项菱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标汉彩,油门踏板的脚感拦、方向盘的转向手感嚎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要动,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的翠必。值得肯定的是仙抵档,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准券。然而相比之下浑,CX-5的整体感觉更加轻盈寂襄步,它开起来并不像SUV酷撇茂,车头的反应更快熄城护,油门踏板的调校也更加线性脖嘛,而翼虎整体感觉更加沉稳寄全,底盘扎实阑诞绊,但或许是由于整备质量更重的原因济,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显肝举。   就驾驶方面而言恫,CX-5给人的整体感觉是动力够用哼娜、油门线性程卤、操控性出色豌,可以用“好开”来形容溃视咸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情菲羞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感私拱,但翼虎的发动机输出并不线性角海琉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度卑幢。另外翔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉毯寐,加速婚搽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显腺杠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车喊谱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑揪臀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质秦斤,放眼整个市澄菩摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见课东,基本上5个手指头就能数过来豢捶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者芦董。   有关于新款E级外观回钉、内饰及空间方面的介绍岸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 洪淘。在我的这篇文章中猾熄,主要关注E260L动力方面的表现矾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机青局贝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW喀料缅,最大扭矩则达到了310N.m限连币。虽然排量并不大钾,但是通过加大增压值娇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手屏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用垛睦捅,对于这款变速箱祷悔,我想大家已经很熟悉了踌。只是我想再说一次鹃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型级,但在日常驾驶过程中绣坞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子贸秆陶。大多数情况下温和同、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验细。   只有在深踩油门的情况下苛秆,E260L才会爆发出他凶悍的一面谢导。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情似。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话诲,你也可以说他动力输出不够平顺奈扩亮。   一直以来喜伦脆,我都极为中意E级的悬挂调校莎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心缓堕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感涕撕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候泪,我挺惊讶的委,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布刑侍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售揣泡。可是仔细一想栏铣,也很难怪宝马会这么着急庆黑栋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”此纪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品脆欧。据悉桂,宝马4系Coupe将在11月12日上市滦搜刺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影驾。(注啪惧:为方便大家阅读柑勾届,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车龋精瓜,在你初见时呛,很难相信自己会喜欢上他观。因为你花痴于帅气拉风的外观独寡卜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动图洗,那么他的表现自然不会入你法眼擞庞筷。但时间久了净垒,你发现再帅的外表也会看腻撵理,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凶矗,放松不下性。这时敖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看搽褂、运动但不难受的座驾家归桥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车凯亮仆,除此之外色胎,他还是一台很顾家的车豆沮。   没错股菊搭,他没有特别帅气的外表渐,没有特别强悍的动力笑率,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识柬魂庇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嗡酣判。下面屉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解翔。   ●车头造型犀利拧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙餐木,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌阀杯,定位低于大众泻昆。现如今诡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产哪篓侣,而伊比飒便与POLO出自相同平台希。因此在车长等诸多细节上面弧,两者都十分类似硕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型囤轨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长倡蹈、1.693米的宽度市,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挺缓瑰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车铆次晶,这点确实让我感到吃惊灵绣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一京家。可以肯定的是率切,你无须对他的实用性产生怀疑卞诫寿。   你有没有发现巩胜夺,他的日间行车灯逗羔帝,很像同集团的老大哥奥迪A8采阿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份文榔譬。但毕竟舰晚酚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂混,他的目光也需要这样嚣张里谅。   从车侧过渡到车尾稻趟,顿时觉得沦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格擦,从凶狠瞬间变成温顺穿斧。我揣测不出设计师如此分裂的思路晌瓢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品裂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎玖孪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力垦醛高,而在我们的制动测试中粟,他的表现也确实不负众望舍碾纪。我写这段话的时候绊叛哗,一名同事从我身后经过说了一句猩忌:“哎泡某抖,这轮毂挺漂亮的”川陪伍。确实奉净储,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话淖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名滇,在我看来另外两位应该是300SL和964稗梳违。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100薯慨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间寂锑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机叙。   直到1949年凰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功纤舱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时奇隘,速度竟达到每小时 132 英里酱惶帆,不仅完成了试车芍戊,还一不小心成了世界上最快的量产车型澜诉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饱,正当捷豹稳步发展的时候荆骄茄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线项粹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失呐诉钠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺坍幌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中淘我纫,英国国宝撑拎焦?人类想象力的结晶保?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美始皇伟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷傲详替,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他翟搭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抹哼咎,正当捷豹稳步发展的时候达防乳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线挟推,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身狄瑞,自内而外散发出优雅迷人的气质菜翅洽,在这份自信与优雅之中艾祭泄,还蕴含着极强的力量感鹃破七。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典纷逞骨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼翅。   作为E-Type在21世纪的继任者髓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感颈惜,他更是一台纯粹的运动机器挽沪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代痊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信害戏,刚刚我试驾的是一台量产车獭你。即便是用再前卫的眼光去审视勿桃弊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型纺霸,不过现实就摆在我的面前佃,它的的确确是一台量产车汹勿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车锣唉蔷。所以靖陇寸,还是让我们先合隆下巴期、收起惊讶妨旁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙酮匡痉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年邻疾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念皮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发垮辩桐,而等待总是值得的屏,十年之后的今天阂酥势,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1漓女。   ● 外观俩虫:旨在降低风阻   关于XL1的外观掏底群,你很难用“科幻”以外的词语去形容它离掂巴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球掣巩团,他们的心中只有一个目标腹枫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189雀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解粕警,也皆源于此拌料攫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm舅普,轴距也只有2224mm撇瓷建,如果用世俗的眼观去衡量蛊岔,它甚至比一台大众POLO还要邢诩稀,不过也正是因此卷纫筷,它才做到了POLO永远也做不到的腻纪附,所以还是让我们放下那些固有的评判标准懒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命盗室。   出于降低风阻考虑亭盎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拷,面对这样的设计形淋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入澎刚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案戒燎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”抹培揽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮珐,大众XL1的目的只有一个辣,那就是降低风阻苇培。而为了达到这一目的蠕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代峭册,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钱,不过相比于传统的外后视镜椿,如何掌控与后车的距离是个问题遍恼。   ● 结构联郴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想倡,除了完美的空气动力学设计外疆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用忻崩。作为一台重量仅为795千克的车型艾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料伪,约占车辆总重的21.3%桨频,除此之外盒蛊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理寞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾啦,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚恿凇,复古而粗犷的外形闭,彪悍的身姿乒,经典的圆形头灯誊牵,这些都是我选择它的理由蝗。那么在我稍作白日梦之后眯赤,请各位看官赶紧打断我的妄想丢,拉回到现实里锑眷,假如我的预算仅仅有二十几万的话蕊,那么好了烯畦,牧马人买不成徽枢,自由客或许能让我望梅止渴吗蒙孩。同样复古的外形赴坛蜡,依旧是个好选择蔬当躬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品秽洁湃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话委秀汤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀题。单就车头来说嘘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子试。简单中又透露着经典的味道娠。另外苍桥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条芯凌,突出了力量感遣辱际,Jeep的家族风格立马突显量叭。   车的侧面造型同样如此风格协,走向笔直膳荚菜,简单饱满户电困。当然不能仅仅介绍外观设计妨繁啪,作为一款SUV巨水,各种越野能力的参数自然也是大家关心的墨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°驴,离地间隙205mm硼,应对一般的越野路面足够了巾。   车尾的设计十分简洁十峡粹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条硅煞,小巧又十分有力量感教惶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃腐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看艇潍虹。从总体上看翠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似篙。   本文导航伞瘦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沉,而“侠”自古就有不同定义枚须袜,“言必行泊片,行必果讣腐,己诺必诚村,不爱其躯舜镀,赴士之阨困铆拿,千里诵义者也谓之侠”蓬爸祟。他的形象亦正亦邪柑稍,游走于主流与非主流之间自成一派娘。随着近年来故齿,国内越来越多的人们控羡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时舱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卫醋,开始在国内市场发力避。其中柑乘,路虎全新一代揽胜运动版境沉颓,向无数消费者展现了一种精神矫啊赊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神棺嗡蚀。   路虎全新一代揽胜运动版哺赡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概辟皋蟹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调疵,它的独立特性被设计师完全释放挪。如今霞岁,这款至今为止速度最快幂、相应最迅速兔、反映最敏捷的全新路虎嫌讥扛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疥,冲入国内汽车市衬,夕阳下一人一车稼儡吉,古道中豪,说的是情义无价努蔼羞。谁人不为它心动购烯罐?路虎全新一代揽胜运动版兼磊,驶入我们心中!   65年来硷订,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者括伦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”传烦。如今荚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版括肺五,再次席卷世界独蕊,那完美的车身比例绅蕾弧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌失香室。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为淌:4850mm*1983mm*1780mm呵晾,前后轴距2923mm苇毋鲜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拦叭,3.0 V6 SC汽油版HSL匈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版诽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴谓南,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型抖昆。   姿态万千的路虎揽胜运动版郎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度连嫂窘,无拘无束的气忱,气宇轩昂的出尘之表坏钵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹工。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拱,厚重的前脸蹿苛廓,配合后倾式格栅设计骋豪钳,更突显了它的自信厦拖亥。发动机盖上两条凌线刚强有力搔掏洞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹歪百竟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情虚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体抱拳。   车身侧面线条的风度也极不平凡琼庐蚊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮师,带有亮黑色指状套件继截泌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口平笔,装有亮黑色装饰边的后视镜淀图,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致察倘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂查淮瓤,这些铝合金结构的轮毂分为表穆细:19英寸5辐式铝合金轮毂捐抄、20英寸5辐式铝合金轮毂鞍偿、21英寸5辐式铝合金轮毂粉聊具、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂申呻、22英寸5辐式铝合金轮毂垫,无论您选择其中任何一款铆浦季,它都可以陪您乘风破浪烹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐矛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联算策,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中释乌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钞时,整个车尾看似简单却极不简单呸。   本文导航埂靠我:" "  1998年函僧,广州本田成立瓢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁廷绣嘘,而时光推移洛天拖,今年9月12日品,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沧涝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户勤敝碌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁互扣,我们今天将穿越时空填驰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型宿。它虽然是日版右舵车型嗡凭,但3.3L/100km的平均油耗境抨鸡、双电机电动CVT谰讲贫、大容量锂电池纤霉蜜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧硷抨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭甘。   外观更加原汁原味遍贺:说到原汁原味垒卸幢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本垃娃犀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同枯滤阿,更运动午未。混动蓝色特征欺梯惫:作为混动车型文,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标识歧俊。   在下保险杠处菊攫玛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻借巾韩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节款,混动雅阁同样采用全LED大灯设计景始窜。混动轮毂览里榔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志抽烧娇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎峦惨,为节能更尽一份力拒。   本文导航攀杰:" "  就在前两周绦顽,我的同事刚从上海归来扮裴,当时就是为了试驾上海大众的朗行委祥,而在不久后的今天嵌嗅蔬,我来到了大理谩细,依然是试驾一款来自上海大众的新车滦故,虽然我与我的同事地域不同肃蒂,但对于这两款车而言显祁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来猜,我不得不从朗逸说起扯咆宦,由于现如今大众穆齑停块化的产品研发感幢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品抄,朗逸撬瞎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此景,它们的关系算是孪生兄弟丰烷,反正我是这么理解的韭。   目前朗境的广告已经全线铺开甜秋蚀,消费者的关注度也很高替,虽然我个人比较抵触睦锍担块化的产物(感觉个性不足)淖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑围娜,其次在10多万的紧凑级车里阑实蜡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了泊话。所以销量方面自然也很喜人田律,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息幂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台凹。   从英文名来看埠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版谢哎拳,朗行的英文则是Gran Lavida彤店,其实如果从相似度上来比较豌策浮,朗境与朗行更加接近哩斧剐,因为它们均属两厢车碌吉楔。我想对于这样一款车来说辩捶姥,大家都不会有什么陌生感桶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍染墨髓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章铅爱喇,我在上面也为你准备了延伸阅读湃尉环,可以先行了解一下涵灭宛。   说实话煞粳绒,朗逸咳窘伞、朗行炼豹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸败妈,让我来区分一下地,估计我也需要片刻的停顿累习稗,因为它们实在太像了!就朗境而言干抚臂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条屏氏吹,并将内部更换为蜂窝状造型呻凭,包围下部使用了黑色塑料肥,并加入跨级风格的银色护板蚂藐,此外前雾灯变成了圆形丁,以上就是全部它的特征了镶。   既然定位于跨界车类,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙骗翔师,同时为了更加配合Cross风格瞎绅澈,车顶还加装了行李架胸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙窖隶顾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识采京。粗犷的风格也体现在轮毂上吨窝,样式上很难用语言准确的描述出来缎晾,总之很复杂廉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理滤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疲绢。   尾部的变化几乎与前部一致稍匈宠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法徽抖洼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拍漏菏,说实话就车尾而言旦,我感觉朗境比朗行好看了不少谩恒。其它方面再无不同牌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的霞委倦,转向灯汹、倒车灯肛、刹车灯还都是卤素的型避。   本文导航假篇拾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾葡燎,所以无论是合资解涕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣昂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性墟乖戒,白领阶层磷焕弧,夫妻年收入有50万元左右偷勺,有房赣桂,老公有车杯换焚。实际上共跨,女主角目前也有一部老速腾车藩米吧,开了已经7年准备换一台豪华SUV江逝。这位女车主喜欢玩师,追求年轻价,注重外形飞定鹃,并兼顾户外祥癌佩,不喜欢纯越野车型灯窟节,而购买价位瞄准了40-50万元领域玩。所以我们直接选择了宝马X3髓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较聘。   为了公平竞争才,我们选择的车型如下陶邪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 棋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型傲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 傻,三车的价格虽然有些区别商峰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鸿钨釜,所以三车实际购买价格差异较小驮氯。   对比项目一轰瘁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的翁罕畅,特别是女性撂臼莽,希望自己能买到一款好看的汽车脱,就如同提包还有衣服一样赐澄,特别是成熟女性趁囱,尽管喜欢标新立异荚骇,但也更愿意接受时尚动感的类型翱你。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸坪加受,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯垂,相比以往方头方脑的设计玛寒琳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少恼颧。更让人动心的是湿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素单,同时形象也不乏干练紧凑颊信谐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润祟甘董,线条流畅舞炮款,稳重而且动感拾谎现,因此吸引了不少消费者杭鹤德。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性泉拎,但2013款并非全无变化佛垃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计脯垒,此外还有大灯形状穿温冲、前后保险杠会色闷、尾灯糜虑、排气管方面都作做了一些细节上的调整连寸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些畔卤轨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计炊匙熊,锋利的腰线霜,近乎方形的前后车灯哄,甚至连轮眉的造型都是方的惋伸,虽然它是一部纯粹的城市SUV库赋,却似乎在它身上找不到什么曲线勿,因此在奔驰车型中也算是有个性的融。对于女性而言啊浅洼,可能奔驰GLK风格过于硬朗了护含救。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面操岗毋,三车都不约而同配备了氙气大灯撵围钵,区别就是畦雇靡,宝马X3采用了远近光分离设计甸酞倘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体烤褪教。另外吴凯深,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能腺堂。另外贯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯劣纯发,而宝马X3大部分车型则无此装备耐坷临。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面邵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心亭,都50万元的车型棵受,自然都是配备比较好的轮胎品牌牵桑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的祈桥募,这些方面倒也不用纠结沫汇。另外需要说明的是辖桥府,宝马X3是没有备胎的何良棘,因为他采用了防爆轮胎酗夏痕,可以零胎压低速行驶一段距离毋品善,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎闺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大裴,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹脓糜腾,所以基本打成平手蟹武。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型峨腻,从两款车型的厂商指导价来看囊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略匆无丧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)凯德彩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一颁能奠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计妨菲逼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”交瑟妙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要习窖费,这一点奔腾X80的确做到了涂杯亨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念每郡,X造型的前脸具有很强的立体感级,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚麻袖图。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息烈漏眉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上殿码竭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用昆探朽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升售,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线吴。轮廓清晰的六边形进气格栅须舞盼,中网上三辐式的金属饰条香,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度劲怯昂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式邢修。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度慑缄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计碎,只要消费者能欣然接受堂,似乎一切也都无可非议卷圭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面息胸柔,除宽度相同外丹,X80的长隘芍、高及轴距均占有绝对优势秤借鳞,反映到辆车的侧面造型上烽畏魂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形甘庐,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态棵。两车的尾部都采用了溜背的设计样式庞劳韩,上扬的角窗结合扰流板的装配五奇,使两款车型都增加了不少动感的元素天侗雀。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色墨,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感喉,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔扫。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气稼筛喂。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化暖,饱满圆润的风格依然占据着主导哦蓄。与X80的刚劲有力不同饥贫归,ix35的线条运用更加柔和兜昂,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力片匠勒。没有尖锐的棱角饭策停,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素嘘瞧。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象该,飘逸的灯带向后延展忱美,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神良咳掂。同时倒车灯的独立设计攫,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一缓佰鲜。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变适井,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下狙菜酒,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目劫捻。同样的手法也适用于尾灯圃玫,在原有基础上阿,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入结盛肆,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升霓疽。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂思烁,分别代表了运动与时尚的不同风格特色勘,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17侮,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17门,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响络。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格师趁财,