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吴欣鸿:变美是美图秀秀给用户提供的一个核心价值

2019年11月15日 21:14 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,南京知热干燥设备厂。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)唇贪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍覆,所以在这篇文章中赡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容僻尝兑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )卑谓。作为整个车系当中的中配车型粒,MacanS绝对是性价比最高的一款归热。只需要多付出13万矫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了担,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元铜瞥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价睹:10.9万 车辆总价(含增值税)持梧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷添煌题,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件刻誊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鹃反,当然这些选装件也个个价值不菲涂。毫无疑问共贾灿,我测试的MacanS同样选装了不少配置敝铝澳,加上所有的选装件之后娄,车辆的总价也达到了79.79万乳承。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm妥居,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瓢廓郴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm奶,比中低配车型长了18mm椽去。从数据上看哇付拈,MacanS除了高度和轴距之外惠皆麓,都要比Q5大一些等呻,但是由于MacanS车身足够低矮磁救隋,所以从视觉效果上来说房替,MacanS的车身显得更加紧凑察距,也更加运动筐婆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯剧貌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder具。如果光看前脸的话忿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo泵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带趟嘘股,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条橇怠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈扒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19颗。如果不选装的话丸家怒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18无。   MacanS紧凑雹裁、简洁的尾部设计坡绦,充分体现出了它的运动风格寿拱,简单的尾部线条用最平实的设计语言步诉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型煎畦逃。同样运动的还有它的尾灯奔,狭长嗣、扁平的尾灯造型策沛瓢,与尾部线条搭配极为和谐痊,起到了画龙点睛的作用胚士婚。   内饰方面烙普,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格幌荒,运动中不失豪华感休长锭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘泞抢惶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瘟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你弗师,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因癌勺。但是有些遗憾的是篇齿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬揩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音糯,感受并不算太好廷。   Sport Chrono组件氦写牧,包含了中控台最上方的计时钟誊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统骋淘。只有选装了Sport Chrono组件泼轰,车辆才可以进行弹射起步塑檬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鞠活很,但就算是为了那个做工精致的计时钟郎迫,选装Sport Chrono组件也是值得的并抠壬,毕竟1.8万元的价格羌抵,对于保时捷车主来说也并不算贵郸韶佳。   换挡杆周围密密麻麻的按键电徒售,对于接触Macan时间不长的人来说唤,绝对是个噩梦峰瞪,想要记清楚它们的准确位置岁冕,真的不是件简单的事情笛。起码在我开Macan的一段时间里仁察但,每次操作我都要低头确定按键的位置磨,真的不太方便蔼。" "  在国内提到奥迪师,更多的是那款最为著名的奥迪A6L甲秀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车断揪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凌炒邦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程肚卑,这其中就包含SUV以及小型车姬钢榷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型歧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢扳倾膛?   在外观方面蔬翁,奥迪A3延续了家族外观设计目,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴派,用在这样一款小车上显得更有气势徒懈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质泡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计聪潜翠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些庇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉辆樊吾,辨识度非常高赎暮,同时大灯下部还带有清洗器旱杏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能纫湿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型谱惕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多霸帝,至少看起来没那么晃眼桅睹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰努菏劳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯沤盒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多荡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应锤溶,起到了很好的效果设露。侧面的造型上在A柱位置最高密千摹,整个车型几乎以平直收尾洽硅臀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证乐,同时让整车侧面看起来更大一些础贫毯。   A3的车顶采用了黑白色的设计败,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大茫几剃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些垃蒜继,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间昧矮米,但天窗在外放着也只能是一种妥协了杆结嫡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎峡排觅,轮胎尺寸为225/45R17黄吗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂函棘脱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂变,不过选装配置都需要额外加钱才能实现驴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉少,整体呈现梯形结构被,尾窗底部与腰线持平抚回,尾窗面积最大化保证后方的视野稗端。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计染坪书,不过内部也采用了普通灯泡光源袱揉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成的穑好僳赔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合抒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的炮建,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的粕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌揽糜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大警腻抽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型贫惫,S80L自进入中国之后互舱钉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素渤铅摧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品滥,但它所具备的那种低调内敛的气质稳缺冀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涪瓜。   2014款S80L通过对细节设计的改变屑劳吉,让自身在没有经历换代的前提下八腿蝎,进一步提升了性价比淖摆。面对强手如云的豪华C级车市臣邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感袄歼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手提朝唯,想要抢占主流豪华车的市掣倍缌小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步啦厘和,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扑盛。   新款S80L对前部进行了细微的整容荷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绵退,同时也紧随时代的脚步锨。相对保守的前大灯设计轻灭春,已经不再能够满足时代的需求瘸酬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯虽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言菠,但至少与时代接上了轨冲蔼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变略,近5米的车长和近3米的轴距表现录伺,让它在尺寸上并不会有劣势蓟毖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质徒藤漂。外后视镜新加入的镀铬设计锈,虽然是新款S80L最显著的改变之一台祈衰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点们床屉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格屎末,沃尔沃式的家族化尾灯造型匡沥雄,成为S80L尾部最显著的标志性设计谐勘蓟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解戏尸态,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击斑嚷谢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鸡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力渭寄。   本文导航   分享到撅赫碗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中倘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌差采错,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短廷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙肓送帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市闲领汉。不过旗下的产品线也过于单一惫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际爱咕,所以便下探市承痈帧,推出了紧凑级的GA3车型杉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手匡如,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型齿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级疚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出对辈茧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别剿茶,也可以看作是GA3的升级版车型喊闯,依旧主攻家用紧凑级车型市场舒屋。但是作为升级版车型嘎囊,GA3S在外观设计方面有所升级癸厂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉幻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型曙嚼耽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体橡谓搪,使整车显得稳重而不失时尚感剖软。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上眯先,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧读、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动侣投粳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音儡。此外拜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎奔工,为双五幅铝合金轮毂寐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大判节,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调七限,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长丸失、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型操,传祺GA3S的造型设计并不落后寒扒凑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车汤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华谐建触,12万出头的价格或许已经超出你的预算鳞敲柒,但是无论是从配置还是动力来说剁称僚,值得去掏这个钱伟事档。可能我这些话有些官方措辞醒巩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法滦妻。   1.0T嘉年华外观龟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致葱寸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赂。为了搭配这台发动机康觅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性搐嘶。   内饰部分谜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些邪歼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点裴靖,这个级别的车型非常少见劝褥。但并没有设置外部开关夸牌,而是需要进入屏幕内关闭怪。   本文导航   分享到膝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺肖藤虽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外奠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆贫,与大众168万的海外销量相差无几笨箍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌刨煎,依然凭着一款SUV车型故爸诫,在国内获得了不低的曝光率瘫僻吴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲侯。今年4万台的预计年销量阜途谭,相信有一大半都将由这款车完成菱府搅。虽然这个价位区间的SUV里甩棱怠,无论国产进口都有不少车型可哑蓖臁,但路遇科雷傲的几率依然不低哆蔽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢田?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢侈艾示?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缕貉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版呜。这款车的发动机及变速箱等核心技术鲤锈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型廉瘸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备秤,并保持了雷诺一贯的安全水准屠称。而今天我们试驾体验的杀诺既,正是这款车的第二次改款逃泻籍,已于2013年在成都车展上市匣。   外型上普,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格断擞苫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肥确罢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨镀漏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型某,倒是显得有些“萌萌哒”评。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气卑昆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶皮唾。   侧面造型上常催骄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时少清,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘假。虽然尺寸算不上大猛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的稗淌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重叔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条琉斥。另外坊杭白,2.5L发动机搭配适时四驱系统抽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现逢通。   尾部造型依然圆润郊,和略显呆萌的前脸很相称桐巩。上下对开的尾门很实用苦犀,节省了上门开启需要的空间县盒奖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鬼次,载货坐人两相宜横。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出娇评霞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性讼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多想,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例郡惹膘。当然堆秃憨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用电。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱肯、大黄蜂梳、救护车等“老熟脸”们会出现钞,编剧还添入了不少新角色褪,比如老牌人物“探长”胶颠椿,军械武器专家“十字线”井氛,以及人造变形金刚“螫刺”等鞭酚式。对于最后这一名小角色而言蜗凸鞘,它的“身价”并不算昂贵几坍访,并且在现实中挽教,它的综合表现也算是可圈可点凤谈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多暇舱孝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目彪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科爆,说到这里犊玖潭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拜损豹。   言归正传乳碧,牺牲自我梁胺,从而使“大黄蜂”更加强大宛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色荤郎搔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中家爬,想要拥有它并不难朵,最低11.99万元就能圆你这个梦亩搞,只不过它不具备变形功能蕾沃。   从设计以及尺寸上就不难看出裳彩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台稿疲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理妨,所以对于大部分人而言府尼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些扔摄侈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惩篱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外虽驼其,具有相同的特质的车型还有福特翼博蔬派、标致2008迪。在对表面参数对比后坞炯,创酷的优势还是比较明显的琶烯活,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响虑咎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似凹吧,平和的尾部片挡赌、延伸至后翼子板的尾灯组颅、向上提升视觉的包围等等然,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点深啼,当然也没有明显的不和谐感凉。" "     对于英菲尼迪来说趣鲤抹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌驰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人具台精。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期霖蔼丘,这最为主打的当属轿车Q系列剃己,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50钵休,在现在都在大搞涡轮增压的时代道疆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量琴骸螺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎侈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受馅刮菜,而今天敦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧娠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型函匠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瓢呸,就是英菲尼迪的G系列产品筹,而随着采用新的命名方式拐姥荣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变分琴,从之前曝光的一系列的概念车来看爱菱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格馅蹋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感渺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象茨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉青函,而带有这种印象而来的就是辉菏:这车动力强么襄璃惟?怎么看就像是卖外形的呢钙馁昏?   首先在外观上猛堡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格姓,采用了更为吸引眼球的设计思路朔饰传,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蚕可,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高备孝论,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉窃拍愤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满崔概揽,同时也充满了一种力量感禾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方寿挟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉替故,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观糙绊欧。   在车身尺寸上本拆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整潦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm奸爬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准无举惹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅叙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份险顷钒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式涟圃诲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中缅咕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些饱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸坊,在这个级别算是中规中矩禾炽枢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列碑厩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要纫去邢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位癌曹酷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格潦氯虐,同时也保留了圆润的线条风格嘛,尾灯的点亮效果依然印象深刻嫉酸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准歉士盲。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰芬苛,这样增加了尾部的层次感荚福。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业剿碾抢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多陡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭到,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型彭邻,并且入门售价也仅10.98万元犯沛朔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低氏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凉蜡烫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下莆犯飘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扦轨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面避,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些狠溯摊,但车身上的差距并没有售价来的明显畦床违,因为锋驭真的比它们便宜太多了赋块蕾。除了合资对手以外肥飘疯,它10万元起步的售价杭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧杰。   铃木锋驭的外形设计上唤,我听到最多的就是两种声音慈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢思提,而另一种则是感觉外观不好接受酵,很少有介于中间位置的人敢,毕竟外观是一种很主观的感受拓咆,仁者见仁智者见智阑砍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格乾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车棵处桅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些模喜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型示,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料舰槐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沽。接缝处体现最为明显开,而且它在内饰配色上也相当讲究擅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位恳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷粒七。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稻搅弯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型科渴,售价为15.48万元拢焦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值场度肩,性价比有多高了仇是。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蚊汗悼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到阂承。况且喝尖慨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统孪,还是非车芏玻厚道的督。   本文导航   分享到暴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近烽铅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把仇撩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哼菊蒜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动锨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额秦猩僧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万来,这作风跟大哥卡宴如出一辙心。中配的MACAN3.0T车型(官方售价贫媒钮:68.79万)在选配后价格逼近90万元汗互事,而且市场上目前一车难求红圭锹。那么问题来了慕杠女,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠五配骋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大席临。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊椿搏魂,到底这两车有什么区别栓傲贺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异散涪,帮你捋捋思路斧羔苦。   注攀: 实拍车型为MACAN 2.0T淖腹,为了让您一目了然叙森,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处沙等潍。   内饰糙绒道: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及苟塑,可以说走在大街放眼望去到处可见晦。基于目前的消费理念寺混鲤,如果花20-30万去购买一辆SUV台,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观扣、实用的内饰借、以及良好的通过性恒霸,另外还要满足偶尔越野的需求沏靠。面对人们如此苛刻的要求鼓尘号,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测设介,看看这些车究竟能否满足众人的需求尚。相比其他媒体的评测方式钢笨方,我们易车选择了多人评测的模式梅鹅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平秘特,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评惕辈炮。    此次我们挑选了7款SUV车型鸡虫,分别是蟹藉驾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客城加,分别来对它们进行详细的测试馁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)画线。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版馆苟赊:25.28万元   市场优惠富田荚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V碱楔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻羔骋府,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主恭籍芒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚井划,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蹦史甫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足恃校,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计澄,看上去更加的协调纹奶连。   至于尾部方面崇墨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了怖墩,乍看上去有些沃尔沃的影子蹋吧,整体采用了立式的设计风格婚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲弗卞骇,尾窗位置比老款更直也更靠后蓉。   小结躲晦庙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑祷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吠辟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调滤,前后不是很搭调屋盲便,尤其后部的立式设计相,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间陌,但空间利用率上则会相对减形稀,比较适合那些舒适一族瑰葛搞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型司暇:25.28万元   市场优惠侗搓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了骗澄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车跑蹿魂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车到虚,新车的整体造型十分具有张力同离衫,五边形的进气格栅更具立体感毒抠坦,镀铬装饰一直延伸至车灯内掂猜,大大增强了整个车头的时尚性缸丛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力琼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合福,但整体并不是LED的灯组设计翅铝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰课控平,在视觉增加了整体感的同时关,也大大提升了整车的运动性全。   小结届奇卧:马自达CX-5在几辆车中蓉,我认为是最具动感的一款福钙桔,整车前后比例十分协调褪醒妨,外加搭配蓝色车漆沏豹本,使得自身更具个性玛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象晤,详情请见后面的驾驶感受篇部始秒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD夏樊:26.78万元   市场优惠身可陕:1000元   如果不知道它是奇骏的人捂畴良,在大街上看见这款车弗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化亭,同时也是这7辆车中变化最大的车型孔,整车不再是那么的棱角分明逝笔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉访琶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿趁行傅。   由于采用更具流线的造型设计奴体芥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯描,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念毋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性炭官。尾部的造型也不再是那么的方方正正胆德颊,尾灯与前大灯造型相呼应卫危,并搭配镀铬饰条加以点缀锈羡。   小结墓赌:由于我个人的车型为2010款奇骏宽,所以面对这款全新一代的车型特竟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈孺衡犬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说烹蠕鼻,奇骏是个不错的选择菜巨扔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版揉硼笑:27.28万元   市场优惠酬稼县:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候涩,就得到了广大消费者的极高关注度滴忻,整体设计与上一代差别很大芯,不再是中庸的形象冠,而是更加犀利的造型该夺讽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息廷,前中网分为两段式设计雹嫂,但两块黑色的格栅全是假的槐办,完全是用来装饰用的祁场僧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅氢。   熟悉老款车型的人都知道呕屎详,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瞬第偿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积说虏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野姬额,从而保证了行程的安全性湘吵。   小结稗邻:这款RAV4整体添加了越野套件茎巴牟,所以并非其原车面貌巨剑颧。但无论是否经过套件的选装叛穗,整体的造型还是十分具有潮流气息的蹈吐,另外值得一提的是衅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项疆,依然是几款SUV中表现最好的涝摄,注重空间表现的朋友们值得考虑剐膜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版稠:31.58万元   市场优惠如:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拷,所以变化并没有其余车型那么大蹬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了衔忙哎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思划胜脸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格桔,棱角分明才是其主基调策。   后方整体没有太大的改动燎惶供,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了苇杉,设计很好的与前大灯相呼应吾幻,夜间看起来十分的醒目辱擞,整体也很协调侮炬。   小结髓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看贾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瘫晾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点串趁红,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的焦歼汾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉钵挂鞘,途观还是比较不错的选择簇吼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型艾戚蔷:25.28万元   市场优惠篙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖虏掣兀克斯的外观溪咸,那么这款翼虎你必将也会喜欢毫,因为它的造型就是一款大号儿的“负该桑克斯”啥。单条镀铬饰条所组成的前中网粪,显得整体十分的修长僻苟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔庐奠攻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点赋谦犬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气癸挡,提升了整车的档次睡去。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑傅膜。   小结瘸枷菲:翼虎是福特家族的新镀灞尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干拱海克斯的身影轨,而对于新款附。克斯的整体造型郴,个人觉得还是很不错的茹羞,那么如果您要是和我持有共同的观点拓痹,并且想拥有一辆SUV车型炭,翼虎绝对是首选范围媒吮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版咕类:27.69万元   市场优惠侧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子等融,但随着Jeep旗下车型不断的改款家绿懒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鲁穿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息栋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配垒毕,圆圆的大灯以及垂直的中网损弛贝,无疑均是Jeep最原有的样子舱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型售,无论是后风挡还是尾灯时,都为方方正正的样子恕肠酒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间镭趟闻。   小结秦款:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉植辍,淳朴造型及棱角分明的设计势,在保留Jeep家族血液的同时开,也为整车的空间做出了较大的贡献舰鞭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的户,详情请阅读后面的文章捆彻抨。   外观总结挡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性虏馆啃,基于每款车型的特性骆拘,有的为小改款乌、有的则为全新一代绰沫蜜,所以有的基本没什么变化痢都、有的则“面目全非”登唇问。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了办龟崔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别旧糯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味滥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息弹。通过每款车型下方的小结掸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型骏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前去,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐违本,你可以理解为营造纯正的氛围醇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来骄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合亭夯霜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致荤坏蔷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坦吃诺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍淬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”休辞春,绅士气质是宾利的“看家本领”粟按坡。往往涟藩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质猩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去裂怪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限侣观。现在畅妹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h露敞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让届迫膊。自古以来墙,“Speed”一直是宾利的性能标签隆槽,以此向2003年垄断勒芒冠潮败、亚军的Speed 8赛车致敬泵崎凄。    作为宾利历史上最快的量产车型奋介,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)未舱巫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征表袄,当然嫁雾乒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可本谎。    伴随著经济实力的提升社癸朗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强程瘁谭,当你身处被“泰禾北京院子”吗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规此,肯定会追求更高层次身份上的匹配年哪。我几天前去宾利销售中心虚靶老,它长廊式展厅规奈窒芙矗宏伟闪丢,处处是浓郁咖啡香钦劝趁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利们焙,对其购买力是不置一丝的怀疑略拖。我想阑炭搞,只有宾利僧门、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瘟侧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求哀股。我敢很确定的告诉电脑前的你们价恫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰暗肆百,在中国未来一定能卖到脱销骡。   >> 写在文前勒巨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年阿,英国品牌的表现令人忧心忡忡小攫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌酒夕乱,它们目前都散落在世界各处试弥,有的受到追捧有的则走向终点烘瘦燃。即使获得成功的英国品牌陛该朽,它们仍为自己贴上的“德国标签”犯沥苇、“印度标签”的身份感到忧虑酪刊,毕竟魏屠菊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酥蕾柿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革呛纠嘘、原木的袅袅余香办吃,这种气味只属于宾利轰鞠悍、劳斯莱斯们寂突,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严篇偿龚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拍。    从业这么多年保腥衅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元卸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心锚,囊中羞涩遥不可及自然很重要忌剔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦概耿奈。我认为一辆好车嵌霜划,应该让驾驶者舒服魔、安静鹤、惬意的完成从A点到B点的旅程掠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快侩肥,却实现不了我小小的梦撑便。我一直认为艘澈,真正的贵族仕孤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拼班,即便妥协仍然能坚守初心呢绅杯。此话适合改变自己的GT Speed唯溉,你知道吗佃?世上最难的事情就是超越自己套萄,GT Speed做到了 敦教。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义水骗,当你启动它时类,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态氨些镜。   >> 外观期:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身徊赫炮,作为宾利目前最为畅销的车型绊辜橇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”发工掇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拿俺泵。但是讨位,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配警,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节衅享。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者捕堆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动褐剃。当然汇侈事,大部分“土豪”车主也不在乎藕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成物。    外观提升不是GT Speed的精髓歧崎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品辽,动力炒容、刚性汤李盲、减重上的工作任重道远吭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg怒馈,仅有2.3吨钙烁冯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重价畔。不要小看这350kg面柿,几乎是一台V8发动机的重量锻汕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件漠塘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂世、多连杆后悬挂和防倾杆等楞辉芥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色阀郴,分别是Burnt Orange(橘)蛋酸、Sequin Blue(蓝)胃、Excreme Sliver(银)郝牟说。为了凸显GT Speed的特殊睡巩佛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酥订漂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选檄女。宾利工作人员表示殴仁尖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故纤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加写,尤其是在中国等兴新市场更是突出竟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩常。    你知道胖子多么努力吗拧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时愤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形工遣渤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超荚。那些把高性能作为卖点的品牌陡侈快,现在宾利也有资格和你们一较高下赁当。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸广,与GT W12车型尺寸几乎保持一致棵滇多,其尺寸为(mm)坏碎:长4806湘姑嘲、宽2227借戮暑、高1394套汇,轴距为2746mm衔剑。我知道死,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距羡红,为了让你做到心中有数诧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来睡搞憨。与竞争对手相比漂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先翻顶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑凶豌访,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车慨,哪怕国内的环境日趋恶劣涂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值街。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成磺敦厕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭屉,整个过程大约需要22秒撮乔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间丁背闻,从而避免占用后备厢大部分的空间表。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘宏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚缅歪妹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感采扣,没有法拉利暴躁阿赖九,缺点恐怕是不高调撤十萍。不信你点击上方视频听听视频里声音湾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结加: 作为欧陆GT的性能旗舰河敝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角釜具,不仔细研究根本发现不了它的区别翔。虽然外观变化之处并不算多摄甸,但是对于轻量化埠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性匠匡胎。" "   7月21日少怕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)牢建唾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华素甜、北汽E150敌弦失,成为第一期家用空间王冠军闺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威姜尉荡。它们会有怎样的空间表现斑,不如一起来见证剂恢峦。 本期内容开始前拐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧硷绒膛: 好了藩嚎,正式开始第二期内容频。不过简单说几句插躺涂,为了没看过第一期的网友们钒欠:    你可能会发现鸡,随着岁月流逝卵该、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭乡串标,也当起了小爸爸底完辉。恰此时煽拓,他们对车的选择可能也有了新的取向菱,空间大荷几托、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素该孩眉。    基于此褪绅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题既朗捻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间款,让大家对车辆的实用性有个较全面沪、正确的认识呐切萍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测松粳、模拟一家三口郊游的情景实测款、细节空间的展示寇禾李、实体娃娃的数据测量四个环节进行扛扦。   话不多说潘,有请今天的选手锭,登忱改客恪! 第一环节扇:堆放整理箱扣剿,能放多少放多少    由于很多厂商帽施、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蜗湘诬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时睫糙,也会帮你量化一下车到底能装多少升仆渤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数频动。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号巾熄抚,并加以不同颜色区分丛,目的是给你呈现最直观的感受洁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据夏龟乘,仅供大家感受一下废补。今天我们拿箱子说话梳首,看看它们这种数据到底能装多少箱子帕摔松。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下孪:由于时间关系鸥妈,我们这次只借到了骊威的低配版穆短俩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒多位揽,但高配版的骊威有这一功能傲痘。 首先出场的是骊威脾美:    状态一腥苔度:单纯的后备厢空间 状态二痊缸:放倒后排座椅后的空间 状态三刺韭赎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评麓: 骊威一如我们所想的那样甸究,空间的确是其一大卖点坤乔镁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时霜拿,小伙伴们都惊叹了!骊威庙离赌,实力不凡提凸。   其次出场的是致炫怖凳:    状态一苛:单纯的后备厢空间 状态二来课埠:放倒后排座椅后的空间 状态三浚跨呢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评局: 就如文章开头介绍致炫时所说狄先,空间线苍尸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点危聚。通过这一环节放整理箱的测试犯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得频贰订。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积浮噶辟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一沙洗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肃售兄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三愁竟氛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结矩: 通过摆箱子的实战访舌茄,以及上面表格数据的对比景,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利痕抛。而致炫与骊威差距也并不是太大菜需休,可见其空间不可小瞧硕崇蝎。接下来又有哪些好玩儿环节躺?而两车又会有怎样的表现呢铰惺?请继续往下看透。" "   今年5月把玲仍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶陌荡问?9挡无用辖宿嘿?自由光深度试驾报告》)硕福挪。当时朽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测匣。    6月伎隋吹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)欠。不过3.2L版的离地间隙碗、接近角尾号摄、离去角骋齿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少柔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别辆?    几天前炭撅朝,我和赵璞啼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谴晾精,这车还行不行绞焊裴?    我们的第一站踩阀,魔都上海剿理身。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肺痹灸。在经历了噩梦般的改签膊掀、等待被朵、登机烦免锭、继续等待之后估怂佬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间车。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿伍手杆:“游遍世界各地连,开尽天下好车矗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑唐烹衡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涪氮寿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的微撤脓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多哇。在此我可以不吹牛X的告诉大家监筒撑,我在纽北环实际驾驶过鲸坑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑痹集,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI斯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型咯赊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮坷剑,在国内也非常抢手垂创。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升僧替,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障茅罢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辅,基本保留了GTI所有特征窍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瓜,在舒适配置上也更加的平民化甫拆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整莲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件僚掸,例如两边的侧裙以及尾翼等里,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的奸舜。但低调的外观也有自己独有的设计元素萎汾,例如车头处GTI特有的红色的拉线尘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标身,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中屉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性开策,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm儡九。另外潍,新车的LED尾灯造型也很有特色醚。海外版GTI提供了红色叛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择骇幕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现话,但国产后或许可以与国内的消费见面豁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少孰肋,我把它们大概分成两类浦笛吉:靠谱的和不靠谱的郝昂。不靠谱的原因很多勿硅奶,有些续航里程太短渐玫,上车就开始为电量担心;有些性能太差办,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比豢,几十万买个两门小车什,真当我们都是土豪吗先?   不靠谱的理由千千万吞,靠谱的标准则大致相同杰。续航里程不能太短欺凯反,加速不能太慢泛,最好还有些实用性囱贾,价钱不贵就更好了景。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了位匆喜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车恕攀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平萄没苛,拿汽油车举例的话舰吩颁,90%以上都算得上靠谱蛋朽辰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说恕馅,能达到及格水平的车型却不算多纱忍锤。我们的这辆测试车是2012款的砂田桂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型点疤芯。还好时隔两年燃锯宋,e6的动力系统并没有发生大变化虾认豆,只是外形和配置有小小的调整骄。   续航里程隘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧霸哺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群古毖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车零,这其实只是理论值衅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱脾,实际用车时很难达到萌。夏天空调膝扩娜、冬天暖风挠、高速快了据改、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程抹簧尼。   这种电动车只是日常通勤还可以第,但稍微有些想法慌癸,想去见个朋友嚼躲、买个菜票笺笑,心里就得犯嘀咕担鲜喜。这种心中总有事悬着的感觉很难受田次橙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多喷抛。   由于时间原因痢刮,我们只能简单测试一下e6的续航能力玲菱圃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坝穆沸,其中高速路况三分之二醇,城市路况三分之一食。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来就,我们的行程其实就是三段冲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)思店染,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)朵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)骡蜡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鄙逃蕾,显示续航里程320公里怯记九。完成第一段高速路程时(43公里)型岁杏,电池余量82%(耗电17%)胺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)忱冯,电池余量63%(耗电19%)坑峨厢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)淡谋,电池余量45%(耗电18%)勘疙,续航里程134公里(减少61公里)点店舰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点梳癌憾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右壬,比如第一段高速行驶橡谜,续航里程减了59公里喘宠镶,而实际行驶了43公里沽卫挞,二者大概是0.7倍的关系歌纲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话射阮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近副防,拥堵路况似乎还更费电一些淋赡。" "  近两年劳剐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮爽式,很多大厂都推出了自己的纯电动车酶芒,先不说比亚迪这些纯自主品牌汉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车诞。今天播夹,我们就提到了之诺这个品牌哥奖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌渤铣,主打高端懦兄,并且未来也是只进行纯电动车的研发猴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌怪。今天挟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E甭笨,下面我们就对这款车型做一次体验冠化蛙。   之诺1E只租不卖陕融,租赁价格为信:日租金为400元/天瘁,长租(3年期)为7400元/月靡,现在消费者就可以对这款车进行租赁逛逆。   租赁价格包含抚:车辆上牌别、充电盒安装(7.5小时充满)浅舰、保险良、每6个月一次定期检查保养赔、车辆维修墟,7天24小时道路救援跨板贸、拖车以及备用车辆等讹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造却狭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计庞辞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子艾郊噶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计偶,虽然亮点不是很多戌赦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离翻,树立之诺自身品牌的辨识度鄙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系垛簇,辨识度极高忱。 既然是同平台打造肚,那么轴距和宝马X1也是相同的念攻肚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎枢兼,尺寸为225/50 R17屉剔抚,这款轮胎最主要是为了节能考虑骡。   本文导航   分享到碧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉阀爆,它是南京依维柯生产的车型傲开巳,隶属于跃进品牌旗下赖,是一款定位中高端的轻卡产品点轨。该车是在2013年1月首次发布的蒙夺思,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)憋,为用户提供了更多的备选车型乐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现舰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)犀还。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域孤,宝马向来不走寻常路凄荤练,旗下的SUV并非越野硬汉第姓秆,而是更加注重公路操控性签松,所以在外形上也有着自己的独到见解翁。Coupe原本只是轿跑车的特征嘎诽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上歼物蔚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钮守,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上痊辟拔。在这种背景之下爽贬,X4应运而生疽摧蹿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验疏愤安,宝马对于X4的设计便更加得心应手领感。从车身尺寸来看横富沮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化铅舷。然而实际感受上胁涩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力磺。它们的关系就如同X6和X5幸偶,一个张扬摆、一个低调侯金韭。要想司樱酷娄幕?X4很在行焦艘垒。   这辆X4的外观加入了大量M套件党粟佛,进一步凸显了它的运动风格工踏。夸张的前后包围降低了视觉重心且,但也在一定程度上影响了接近角和离去角隆挫显。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢锌饰菱?所以朝乌,接近角究、离去角这些数据对于X4来说歇勿池,根本不重要韩窍前。   和X6一样峦断,性感的臀部是X4最迷人的地方齐桥。如果从车尾来看殿岸,X4确实比X3运动了不少官祟,高挑的腰线勺、厚重的尾部都能给人很强的力量感耗册诡。对于35i来说会,单边双出的尾排着实有些低调誓妥。尾灯的造型是典型的宝马风格澎鸽,造型简单长肥、大气虫杰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升棺坡哥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮栏,前245mm斑突、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性份删。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)问堪,这是一款综合静音才钎哨、舒适参啪、操控于一体的轮胎窟瓦司。在我看来篡梦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎摩,似乎更为合适虾釜祥。" "  原标题秦耍软:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前倾媚难,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)户俱赤,该车除了外观造型犀利把、内饰豪华络合信、配置丰富之外米,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样池姜。作为一款以年轻慨通持、时尚为主旋律的产品偷吴,NX开起来的感受如何糜锤,今天我就为大家正式揭秘题搓筏。(注彤购搂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称桥,如NX珊幢、ES虫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍熟:   NX车型的外观内饰设计风格颇雷粉,在之前的文章中我已做了详细介绍习抵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品浑河。从实车给人的感觉来看茅剿,它的确做到了这点酱碧实,不少人见到它的第一反应就是糙箔:恩乖粕,这车挺个性诡联催、挺漂亮斯典氏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅土够,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计侮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度侈羌。此外窃安毯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沸陈泰,进一步提升了科技感讲侨享。不过它并非全系标配镭暗,在入门级车型上近光灯依旧是LED皮署糕,远光灯为卤素灯泡蓝系。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV巳杯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3窗、宝马X1做直接竞争缔荣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鞍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES勒飘补、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格们匿佃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭邸,其中一款为17英寸玖拎祥,另两款为18英寸渐熄弘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂陶辨驼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎雇母表,在国内的售价大约1700元/条妇咯。   车尾线条与前脸相呼应童,造型犀利攫绊豌,棱角分明淋,以凸显整车年轻翠绞踞、运动化的产品定位晌氰炊。同时屉盛杠,尾灯设计十分用心母,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果咐揉阿,特意在接缝处增加了一小块LED贝。   内饰方面悸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造埠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准欠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用稼纤,大幅提升了车内的豪华氛围粗。   据雷克萨斯厂商人员介绍我,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏稿榔坛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统伍阮虫,它的使用方法类似于电脑的触模板沤设救,并带有震动回馈功能救烯规。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用仕钳。此外挖靛惩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统苯匡揉,我们咨询厂商工作人员痕,这配置会不会引入中国赂柔,对方并没有给出明确答复孝葱弟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适凹,作为家族中的新进成员孺,NX的表现自然也不会差肯恫骏。为了符合它运动化的定位群地触,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强梗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现赣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意凯绕弛。   在海外男巷奢,NX提供了全景天窗菜、普通天窗和无天窗三种版本的车型厘汉僧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃巳荷呢,采光效果很好护幻卿,但无法开启聘赔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用险斡琉,采用的是外开式设计柏剩。可以确定的是赊,上述两种版本的天窗都将引入中国块的敢,至于无天窗版车型是否会引进纽推,暂不清楚钨孔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年按,马自达CX-7在海外推出;2009年链,2.5L两驱车型引入国内彼昂搽,售价28.8万;2010年怀未,增配的小改款车型上市度,售价29.08万家,同时宣布国产意向;2012年款,海外CX-7停产;2014年毖饭枢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道箩,等它国产的人此时已经老了四岁了祷管溃。   从以进口的身份引入国内屑菲,到正式国产经历了四年左右的时间擒,在这四年中进口CX-7销量并不好扑端,一方面是当时市场不成熟哇睬挤,后期竞品丛生将其埋没了伦环。另一方面原因也在其本身碘到佩,比如定价高诧瓜糠、2.5L发动机动力孱弱等等擦马,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍冀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拨。在测试之前弛弯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点乌墓浚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm京琉纪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蓖恭瓮,搭配6挡手自一体变速箱喉份群。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机函,只不过调校要比CX-7上的更为激进戒。即便如此兑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼潭妥蛇。   油门的设定比较灵敏佬胚拌,起步和加速初段都还比较轻盈潜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线汀疤破,而不至于拖沓阜幕耙,一切都显得易于掌握瘸粳铝。变速箱和发动机配合的是那么默契吐沙凶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位娇份墙,只是在极拥堵的道路上蠕动时接涣,1挡与2挡的切换有点闯动而已沽烧违,问题不大估拾。   转向和悬架的设定偏向运动炮委,采用机械液压助力的转向系统比较重霓链挞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣浇怕链。悬架没有“忽悠”的表现喊杏退,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息乌尸仕,车内乘员经称幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”广。悬架后段偏硬手嫡坚,在弯道中并没有明显的侧倾冻戎付,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去伶恋鹃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错床剖,动力供给够积极尖完,表现不错铺,驾驶感觉非常轻松贡,动力的跟进也很是及时髓具淮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)溺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm泞樊杭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右奴,而且不是那种喷涌般的迸发辈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已兽卧雹,给人相对内向保守的错觉从恋。   CX-7更擅长的是中途加速吧豪,比如从60公里/小时开始染提绞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鄙溅惋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓阑伯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限菠,这几天这种沮丧感时常出现典距财。不过也正是这个中段加速的特点梗酱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右犊敖表,稍踩油门就奔向3000rpm骡爆,便能得到很好的响应煎乾遁,仅有极为短暂的降挡迟疑洞,随后就催逼出了足够的扭矩连。简而言之怒虽抗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的萄结泰,容易上手际踌,各方面的表现也都算令人满意拉得。   中高速行驶中一切都能变得敏捷悸评凳,涡轮增压器起到了明显的效果奴平,就像注入了某种精神类药物怕,虽不时刻保持着亢奋状态磋,但兴奋状态确实随时可以到来辰趣拴,一切都听从指挥脐。这种持续的加速感可以维持一段时间危,心里不禁一阵爽快许莽笺,当然敲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了擞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光耿规,测试油耗的过程共行驶了134.6公里碍姆画,消耗燃油17.94升抢垦绘,平均时速为30公里/小时蔑牢蛙,全程开启空调偶,平均油耗为13.3升/百公里砷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看爽局,CX-7绝不算省油的那类裸猾秃,准确的说是比较费油辈集赏。另外荤切梗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油汞,无疑使用成本相对较高完涸科。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前铝蜂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章粳。说实话乐,那是我第一次接触这两款车硼恍绒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象糖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机玩竟本,动力同样够用乡收辱,但输出并不算线性色韶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制棵。当时我就在想急,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了撮,而如今厂家真的这么干了行居。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统长,增加了几项配置板莫,外观方面几乎没有改动褪居,图中的这款车只是增加了车顶行李架小懒、车尾扰流板和挡泥板等选装件外笺。   这款帅客HR16是一款7座车型挂,它可以满足国V排放标准堂怯嗓,车窗后半部分采用了隐私玻璃信购沥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢仙迫客。当然靡,帅客实际上是一款既可以满足载人堪硷铂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)晦篇,所以它的车系中包含了5座尉姜、7座抢、国IV嘶恃、国V等各种不同版本崩。   除了挡泥板之外匹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高韩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果葡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统庙瓷措,其中的最强模式叫作“Dynamic”青售,译为“动态”剧。有意思的是啤,在英文里谷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根帘电,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机温距、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗啸剁冉?——开启动态模式须,就等于点燃了一根无形的导火线鞠齐陛。   要追根溯源的话枢,炸药起始于中国陀回,属于四大发明之一琳,不过相比中国发明的黑火药刮,硝酸甘油平时更加安全可控啃,而且破坏力更强镐婪铣。奥迪RS 7同样如此铆呸容,它多数时候表现得比较随和槽诚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力斤部长。   首先从外观上就容易看出它很厉害眉。奥迪A7之所以独特菇尝统,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型姥,人们将之称为“Sportback”赶临谁,在我看来瓢楔庞,它的廓更像是一只优雅的海龟糠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种劳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装茨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光师,所以它已经不是传统爬行类的龟鹿队,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息联勉陀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同得芳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘户台泼,让人不由自主的去稳稳扶住3步峨壁、9点位置砰烧锯。   在风骚的外形和各种真皮可、碳纤维材质的覆盖之下伺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性新,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别厂独,这一点很好妓哨肪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV锈里食,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群匹混。即便在这种情况下雇荤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价屉五。这一举动也让这一用户群抛出一个问题颊甩椒:谁给你的自信卖这么贵殴?不错劣泡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008德,它到底是盲目自信还是厚积薄发彭茄?我们一比高下郡。 外观对比罚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结勘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算矢晾夕,所以我决定说点可以量化的东西池剃类。首先却粒探,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现酒掏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型衅脚畴。其次可能是由于动力的原因棠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽颇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上熔栓蛙,备受关注的长安CS75正式宣布上市良,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合茹。在前期的试驾活动上许烽啤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鞭汕,并对其驾驶品质给予了极高的评价蒲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车篱铣嗅,和手动挡车型相比欢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待闲。 ● 外观内饰的简单介绍磋:   在外观方面沸洁屠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型材蹦对,长安并未给1.8T车型增加特有的标识呻,甚至连一个小尾标都没有稿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿速箱,但1.8T车主可能会对此有一些不满系。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm冻补,轴距为2700mm舞换闭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5擞咎、奔腾X80以及哈弗H6甫鞘犬,CS75还是相当有竞争力的翔夏五,它的轴距和长度最大络店,宽度仅次于哈弗H6莱吗毫,高度相比瑞虎5矮了35mm湿。   在外部配置上浚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统灌人米,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头盘徘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角淬财呛。另外蜕哇谷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拾融,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果祷发,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力昧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致贪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品土荤淬,市场售价约为700元/条帮鲁,在同级别中算是很厚道的配备了韦奈。此外擦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品簇瘦,只是轮圈被替换为铁轮圈讥报垮,还是俩字——厚道牡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格饶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足称骑藐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板浮路,看起来更有层次感澜庇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙龚改狭、设计毫无新意饱、用料也很一般等不好的印象鲸旧。不过近年来菩系,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹碎,长安便是其一姑损涣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视寞扛田,也很难找出它的缺点豌恳,按键窗全、旋钮的阻尼适中侮瓮,手感很不错缮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏裤,分辨率和反应速度都还不错弛蕊,不过在功能性上它只提供基本的导航故、DVD崔皑、电台曝侠蒋、倒车影像及蓝牙功能剧蒲扯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐珊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的钢摆佬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到跺,但是厂家对此并没有改进郴金穗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放剧。但是虫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度捍戈估,同时设备名称也无法显示完整苛娃,在用户体验上还有提升空间顷。   不过堤脖措,在一些细节处理上含,CS75依然还有一部分表现无法令人满意暑断。比如在挡把前方的储物格澜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理催醇鸡,不过这块材质却为硬塑料卧贫,实际上根本无法达到防滑的效果凤八挪。另外牵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯套问,这点值得表扬屎伎记,但必须手动摁下开关才能点亮扇杏叭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅航成,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扛瓮。座椅填充物软硬适中蟹排钠,刚刚好乡,并不会软到开久了腰疼克武拌,也不至于硬到硌(gè)人借壳。除此之外干,包裹性表现也很不错翘鸡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中泻。另外刺播,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节坟挞。   车内乘坐空间表现上磊队,身高180cm的编辑身处前排蛔患烹,头部约有一拳左右的空间没,此时移身至后排弟杭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间床癌穆。作为一台紧凑型SUV车型姑设宿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了隧骨。   来到后备厢姆,长安官方给出的容积数据为590-1560L赴躲,表现中规中矩粮秒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布宝块立,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果降附铜,增加消费者对于整车的好感度男。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟杠痞,如今市面上的电动车产品越来越多辛暗踞,开始逐渐走入人们的生活渡沤剑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一檄,大家对它的了解可能还不是很多壳懦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元逻。那么这款车究竟如何呢喇薄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陵拴沉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上携,我们终于有机会近距离接触一下旦诧瓤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌懊辽店,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绩,因此其与众泰汽车合作乡非,推出众泰知豆电动车短蠕涝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同全,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识涵噶闷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗翰顿玫?不管你信不信粹佰,反正我信了霜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱淬想,售价为24.98万-28.98万元文苗胚,共有三款配置可汛恰,全系均未采用quattro四驱系统暗,取而代之的是前置前驱的驱动形式素辩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛颅岔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生停,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水实姜薯,1.4T的发动机到底够不够用呸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧党,这些问题都难免让人担心掇沛痴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”秀,它又是否值这个价格徊,下面让我来终结你的这些疑惑情。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力季毫断:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱对,我想网友最关心的问题之一也许和我一样关答文,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境潘,既然大家都关心这一问题饱案,那么我们就从这个问题开始一一解决贝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的卑顶椽,其最大输出功率为110kW恃勒馁,峰值扭矩可以达到250Nm谢胖千,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm官疲噬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后孰吝贝,动力储备不足方面的顾虑比,但是这些想法也好顾虑也罢蔚衔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了泡罕贺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实噶玲,油门初段的旷量微乎其微吹璃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点龟睡,当发动机的转速达到1750转时凰亨膛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩痘媳,强烈的推背感也会随之而来孩祷,如果你不是冷静下来思考一下吝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纪势会,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减骗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谈,一开始的想法和我一样烫咕饰,换了1.4T发动机之后裳,动力跟的上吗话?心里总是怀揣着这样一个疑问勾齿咖,但是当他们开了一段时间之后较散掣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赤感。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格凹瞥,处于D挡模式时繁石苇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝堵熬,但也感觉不到激进的性格淋祥棱。但是当车辆处于S挡时邵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉掠痹,整个车似乎突然变得紧张了起来吭商超,时刻专注着你踩油门的右脚衬,稍有动作便会迅速做出响应别清。   在城市的驾驶中肮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障端篇朔,当你深踩油门时修热,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞陇刃,或者可以说拜绘绍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态荡督反。此外得,作为一台不折不扣的城市SUV娇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验菊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赐奔氰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量疟百覆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感铺肺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动娜萍墩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆雄,整个加速的过程非常线性糕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时宝,不会表现的非常神经质练割。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蓟煞钙,这台变速箱给人的感觉非常聪明情锣荡,可以准确的猜出驾驶者的意图难筷,在换挡的速度和时机方面非常到位歼膊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点体眠。此外疤笔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错妙粪。当车辆处于D挡模式下熟,当发动机的转速达到2000转时费,这台变速箱便会进行升挡的动作缓常,从而保证日常驾驶更好的经济性窜牌湃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时律,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应撵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止效。   这台变速箱也并不是近乎完美慧窜烦,它当然也存在着自身的不足方舞凑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺死,尤其是在低速的区间内热飞啦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感氦。此外碧涎,该车提供了四种驾驶模式的选择病抨驳,分别为经济裂愧舒、舒适逝垫、自动和动态模式故费壤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整毙掏。 性能测试嘲殿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中圭扭楞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现啃蜗帛,最终的破百成绩为9.14秒套残,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升骗。奥迪Q3在三挡时完成了破百钢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程掇。此外哀岭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疟朴,非臣嵌荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蓖,整个加速的过程十分平顺和线性硷泛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势贰。车辆在全力起步的过程中软,由于没有采用quattro四驱系统咸眠豢,车身有轻微的抬头现象苗炒,前悬挂的拉伸比较明显妻粉晦。 性能测试守许:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中措,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米究,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升教,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系胎邯。在整个制动的过程中馆侩箩,G值适中保持在-0.9到-1之间荷釜谓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态筐,前悬挂很大程度的收到挤压蹦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显娜划长。此外枢标,该车在连续制动的情况下捻日,受到的热衰退现象比较明显棠冻惨,在连续测试过后讣荷,制动距离增长了接近2米问。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挝,动力方面也足以应对使用的需求恫券,尤其是在低扭方面哇悲笔,这台发动机表现除了浑厚的功底奇纱泪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平豆。对于一台城市SUV来说煤挪疵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑奠挤。" "  你有没有这样的勇气膝贯泡,一辈子只留着一种发型肺覆典,带着一种款式的眼镜汤轨?或许多数人会摇头说不当妨煎。试想你现在穿着中山装方靛峰,带着大边框校,留着中分头走在街上挞佃侠,别人必定会投来异样的眼光饱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变诉宛,但有一种美滔槐钳,却是永恒的检,我们称之为“经典”械脾唬。就像中山装逐渐演变成了“国服”切好抵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赎场蠕,看似过时的东西稍加润色豢横,就会焕发出经典的力量隧妓情。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题硼瘫,也是一个互相佐证的问题任陵。正是扛住了时间的消磨镐,一个产品一种设计才能称之为经典对剂。而正是因为它是经典口骋,所以无论时间如何过往和久伎,岁月如何变迁壬色浪,它依旧能代表着美跨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角胳抵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瓢丢、保时捷911动、MINI这几款车了僧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承雀赐,这是一种财富酗譬,就像一个国家的历史一样未插,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伎糖。但就像中山装一样防当锤,如果不稍加改动哗既,依旧会被人说土气弊顷存,MINI也是一样蹬逞入,细节的升华会有益于经典的传播和传承体宿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多叔顾理,是全新MINI车系中性能最好的曙屉赤。所以车头车尾都会看到“S”的字样疗憨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表录堑兽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蚂碳,这是它彰显不同的地方敖哀坟,尾灯的轮廓更大了晴寸缴,但相比老款不够凝练邪孝缮,同时你也感受不到它有何种审美的进步埠,个人感觉它是为了变化而变化椽碎。轮毂方面虾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号持。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注淋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)票驹说。不过郊芬,在真正接触到保时捷Macan之前洛氓豌,我对它的真正实力也有所质疑镣。众所周知惭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锌诧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢膛惋?带着这个疑虑呐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅怒落。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同汰捅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型俯绊兴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机琉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似林惰渺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型村烫猴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”氢赂极。在没有任何参考坐标的情况下握,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的夹。排除了惯性思维的困扰硅,对于一款新车而言或许并非坏事聚文。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布儒燃强,因此有关它的设计特征我们并不陌生颈。作为保时捷推出的第二款SUV车型贡割,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计柿叹呢,同时也融入了许多独特的元素扳犀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拉挥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动溜毕,因此在细节处理上沮喂煌,新车融入了更加激进的设计元素粟。    作为入门版车型管涤人,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蹬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯屠县,并采用导光条设计坦,其视觉效果更具科技感枚刷。   保时捷Macan的腰线位置较高疤暮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢胺,营造出强烈的动态视觉效果猾菇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格祭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一平惩侠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格喜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况谩溅,我的同事此前已经为大家介绍吩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解宝熔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍都唬。" "   ??????? 提起观致潜,大家都会想起什么搞?这似乎是一个难以回答的问题衅。作为一个有着中国血统的全新品牌封,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩羌。在2013年绰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贤够农,一石惊起千层浪癌恨太。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手触纳。   如今妮事茎,观致的第二款车型窖,观致3五门版也如约而至罚桔贸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力黄?它的到来缅构蕉,在扩充了观致的产品线之后经,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢塑晚?自然是令我们拭目以待勿碴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车洼释稍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吹啊退,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型地,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蟹家挂,时至今日都没有做大幅的修改粟陛唇。就是这样一个古董级外貌的家伙孝,最近竟然和新能源技术杠上了币蹭攘。2013年的日内瓦车展上炮,路虎推出了一款纯电动卫士刻,旨在告诉大家卫士宝刀未老奶舌。而这些天镁沤竿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疥尖较,看起来宠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嚼癌家。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上构仁急,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蓉饱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟啪酮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望洼,并未成为现实抹倍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已炬窍。   事情的转折点发生在2014年6月18日隧蓄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照潞麓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车仕,并且这一次蘑,车身上已经重新贴上了拉花团偶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计豌澎漓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”骄,而是一台真正的电动版卫士衡。   之后通过各种途径的联系灿檄式,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版谐钮希,虽然这并不是一款量产车芒,也没有任何电动机侮酸、电池组方面的参数数据浅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盗哀,我们认为此次试驾还是很有意义的头恕。   ■ 外观造型蛔淡欧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷榔慌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士扳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样敢郊翅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异哨戮。   电动版卫士全球仅有7台木,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凳郊棺,基于卫士110车型打造斗,可以根据情况容纳5个或7个座椅捻扮,算是车系中的“旅行款”骆顶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承杰寺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异粗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计莆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡潞双,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恳,丝毫不加以修饰怕骡。按照官方对柴油版车型的销售策略纪篡董,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件信。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分腹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理玛动从,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留荚措沤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间阀略卯。正对车头愤芜溅,右侧翼子板的通风口也是镂空的艘搜蒂,下方是空调系统的进气口壕,而左侧的则仅仅用作装饰番,所以是完全封死的状态荆。   平直的挡风玻璃其、小雨刷奥动、面积可观手动调节后视镜鼓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计骂浓,而在这台电动版卫士上皑绒泵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板篮蓖竟。   实际上拱采替,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致艾到,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线茸典尽,电动车窗只照顾到前排乘客氨空疵,第二排为手摇的徽叛,第三排则仅仅是推拉窗烈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林曝勺缮,确实驳迪疆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车别,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中篇背。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瓢视,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖篮媳。   三窗式车尾设计除了古老外财酗,想不出更多的词去形容棠骄,好在后窗电加热底怂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备痢酶吾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统等。至于各种不同用处的尾灯饺斗函,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧壤按渤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩翔,并配备了13针牵引电力接口搐始善,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电洛箍。而对于电动版卫士来说汤,这款车的拖曳能力也非一般强大灸悼浚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡萍臀夺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挥牵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯绢辖蜕,在这四年一次的盛世当中捅砰铂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注兄岗雌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱H挝取,在经过整体的细化改进后整体更出色褪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑章鲜痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌痉蝎泞,对于这样一款小车到底怎样靶靖克,让我们一起一探究竟匆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蓖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嗓船款,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化村禾北,当然这还有一部分是车内空间优化的设计悲午塘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格镰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格塑抄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择圈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰硗樱可靠的选择票。   相比现在很多的车型忍皖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰揣淘,个人比较喜欢这样的感觉钱蒜,朴素也是另一种风格犀渐夯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好夏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分多,可以说是起到了点睛的作用墒锤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创额返,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格巩色,看起来还有些运动精神入颂藕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组句,同时也是远近光一体设计毕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凶,更加突出其可爱的造型风格存挞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体念,同时也表明了J2的一种年轻风格汐瓣。虽然是一款定价不高的微型家用车淀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置韭摄,雾灯虽然不是什么贵重的配置贝,但对于安全的保障还是多一分才好额赦啪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力妻,实际使用中虽然刮水面积稍泻箍凇,但整体还是清理的非常干净肌。   在车体侧面造型上溉老响,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凑晦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伎,这样给头部空间会留出很多藤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感畅雹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感偏借。腰线起始的位置和大灯高度相同夺饯设,这给了驾驶员足够大的视野空间继枯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间叙肪现,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高皇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格秸刻。   在尾部造型上绷劲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计菊陵蕊,同时加大了尾部示宽灯的面积祁斜,为了就是提示后方车辆注意安全饭滥憾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹坞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高时栋,内部非常的深不过开口非常锌浔,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包竭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蛾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎美空,虽然是钢圈仑借炒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳舜寂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型玩埂耪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少匹雇。另外叹,一直让人头疼的售价问题伦,此次又出现了促蛋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势急娥。价格问题淑诺搐,在上市新闻 中已谈了很多绩爱伸,不过与价格相比冬抚归,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鞭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统般,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题恕柏丢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后劳,即将为各位解开疑问窍。   观致3五门版已于6月24日上市湿,目前指导价已公布娥祭抖,售价区间11.99-17.19万元 餐提。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赁疼靖:依然遵循简洁的设计思路何茅亥,造型更显年轻梳场赡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头秒敦赊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士躲碱破,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体杭莫。可以说渺侠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蓖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蜜糕,不过在细节上却更显年轻忻髓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm煎贤腐,轴距为2690mm泄粗喷,除了长度缩短了177mm之外递挂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别滦摄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话危袖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉碴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了干。在车身颜色上夕垮,观致3五门版同样有6种颜色可崖谂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕看辱,色彩更为鲜亮虾财晤,也更有时尚感居。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起镰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别匹默品。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面岗吵卵,而前雾灯也采用了圆形的设计揪鸽骇,更显时尚黔爆。另外棠吮密,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯帕莽肉、转向辅助灯和大灯清洗装置剩琼幌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 逝。   除此之外性,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大颠牧突,达到了18英寸(三厢版为17英寸)玻朝咳,并且轮圈的款式也更加的年轻倒级。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绥倡。所以在轮圈与轮胎的规格上敲顽臀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别扑抹菩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍澈礁父:与三厢版一致坡,细节改变不大盛甩悼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拷具,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择补。中控台采用对称式设计词糙,各种功能布置规整滔是,按钮数量控制在了合理的范围内艇纬偏,不会给人一种杂乱的感觉虹。平底式多功能方向盘与三厢版无异潍娶汹,造型很有运动感篱,真皮包裹的外圈握感也很不错柿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置硅罐氮,除了蓝牙电话杰伯、多媒体播放等这些基本配置之外丰绒溜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务溺鸵。除此之外欺,车主还可选配观致逸云的增值服务冲托寿,该服务包含实时交通路况唾了己、实时停车场信息和地图更新等法陌。 ● 座椅及乘坐空间淡伍:白色绲边真皮座椅很有时尚感休。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能搭案,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能屉韶,与三厢版顶配车型相同嚷。不过区别在于佃部霓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理萍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升布,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动坤媚莆。   在乘坐空间方面嗓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座烯瑟台,并将座椅调到最低位置后籍,头部空间大约为1拳疙痢嵌,显得很宽裕;而进入后排后立构病,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间亢磷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的翰桥莆。后排中间地板隆起幅度较大便,长度也不适合搁脚瞬缺,中间乘客的舒适度会受到一些影响憨。 ● 后备厢那逝、储物空间和天窗具突:后备厢容积403-1105升拔,储物格众多售拳欧。   在不放倒后排座椅的情况下檄患,观致3五门版后备厢容积为403升袖诧集,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题帛箔。如果嫌这样的空间还不够的话就腾,将后排座椅全部放倒后纬睡,空间最大可扩大到1105升配。除此之外锰瞄判,如果您随身携带了诸如手机吠、饮料之类的细碎物品的话坊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间且。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎资洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备桃,可打开的总面积约为0.22平方米剔贸写,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似垛赏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架道腹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机精,两者最大功率分别为126马力和156马力木沪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米创圭妊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别涎翁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纪,其他车型均采用6速双离合变速箱祭另。在底盘悬架方面纺截斤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统难灵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架人殊库。 ● 驾驶感受含亨独:底盘调校水准高患,变速箱低速平顺性比三厢版好端兴型。   此次试驾会上孩熟咖,我们大部分时间都行走在城市道路中剃短盟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些罢,起步时若是轻踩油门踏板淑购,车辆的提速会显得比较迟缓另接,若要改善的话署迪套,需要至少踩下1/2的踏板行程胆。对于开惯了日系车的朋友们来说娟逆,这种偏向于传统欧系车型风格加碗,而非“一点就有”的油门调谢撸可能需要一点适应的过程川。   而在整个加速的过程中多痪兼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题坍炮氛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上洗,咆哮声已经传入驾驶舱放襄,可就是不见变速箱及时升挡信抗难。另一方面枷袒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入兴蔼,整个介入过程并不是特别的线性潭露突,其工作时的噪音也清晰可辨会肮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音下。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧牧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )宛赤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受牡添,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换保唤,并且伴随着强烈的顿挫感惯靛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多怕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态烦琉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少境蓬,虽然顿挫感还是有驼梧北,但已经能够被绝大部分消费者所接受涸脓捎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的娥殿,那么我可以回答您畴杭,和大众的DSG表现相差无几婆潭骑。酬欢。   从观致工程师的口中得知逻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题屉旁倍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下戒倪,对变速箱程序邪城唇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整附戌,找到其中一个最佳点拉冬龋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低酶辉。   在手动模式下案烷,发动机的表现仍然很积极黄己,不过由于其低速动力输出并不出众胳脖齐,其加速度并不能让人感到满意阀办干,很大程度上显,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蹈死。此外踞斗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时讲未,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡守,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似宦括廖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惫糠枢,而在此前的三门版车型上贸适帮,我们就给予了相当高的评价违侥弛。虽然仅从结构上来看和,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控仓检窖,但作为一款家用车赏枚沮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性浇垢,高速行驶变道保证稳定性安第。事实证明汀隋菱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蹈辞,并且从车底反馈至车厢内的声音继汕廖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看缔卞碘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的持叛。   ● 编辑总结寡:   从我们此次的试驾感受来看孔党醒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻尸哆、时髦的外形存淌烽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整驹伴好。与之前我们体验的三厢版车型相比骨蘑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步犁扰,尽管目前顿挫感还是存在零,但已经能够被绝大部分消费者所接受了图咯鹃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鸽,有值得称赞的地方丧膛几,自然也存在着一些不足镰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等勾省鹅。另外两,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的关。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嘎径,但是这4000元能够换来包括氙气大灯极、转向辅助灯及大灯清洗功能腻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎爱,这样看来喷漆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拒箔香。不过背归,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢炽脱社?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧倒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪脖冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间褂犀姜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍款诬停,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型苏。但个人更喜欢两厢版本涧虹门,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因逃础呵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾尖。当然聊聘叫,作为同一款车痪筋履,两厢和三厢的选择人群会有很大不同潞陀。三厢版本更加实用防缴嗣,两厢版外观更加时尚干练穷。今天带来这款两厢版爱唯欧蹿放苗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足寒掇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容户,大灯的设计相对保守了揪,但也减少了人们对于这台车的争议性探。从而扩大了消费人群凸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好财式瘫,各有各的美窗奸棠。但无疑赫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的梯辩。   侧面的变化并不是很明显鳖孪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惜辰。相比三厢版要顺眼的多捅到。车尾的变化同样集中在尾灯上锯芹蒙,尾灯的轮廓变化倒是不大农,变化主要集中在尾灯颜色的改变啡。深红色的外围显得更有质感叭哆葡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话啡卵,越野车是最好的选择吻嗽关。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车邻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40餐宋溅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事头,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力芯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远帕寒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40老。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瓶。除了电视剧的锦上添花褪秃,BJ40本身的魅力也势不可挡梨捷,下面我们就走近这款“北京青年”纲拢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼微共。   外观/内饰沮该氢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试荡,或许有人会问那为什么还要进行测试嚷妮葱。其实答案很简单吹架,之前测试的BJ40是一款试装车叛蝗沧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别究,包括电视剧中车辆也是如此麓竿槐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嘲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升海。虽然我没有见过之前的试装车李茶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异菇,甚至有些地方与牧马人不相上下烁骏绢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍共呐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吮粟,这里就不再做过多赘述好来肯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挨,你会发现并没什么科技感厘环,简单的线条山嗜、硬派越野车特有的见棱见角的气质廊吹失,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面岛伸。另外锻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留存土盖。硬质塑料质地的中控面板很厚实妒邪,比起舒服的软性塑料手感稍差汞览透,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境协撇川,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事体辩让,同理使用织布座椅也是一样良,无论您是刚刚涉过水辱线少,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨窟,都不用担心套。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坏伎佳,不需要华丽的外表去装饰佬淬悲。虽然BJ40有着很浓重的模仿糙票,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格墓忱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上席嗓,那只能说这个人并不了解硬派越野车撩哦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望冈猩踞,让人想到真正的场地里去撒点野焦聊懈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀放贩?惊险的高速穿插兑匈、精彩的甩尾掉头榷穷、惊艳的侧向双轮行进阔碾胸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谎恋兽。时过境迁牵棵妊,萨博虽已退出中国市程古铡,但把经典的两款车型(即9-3拳汉拉、9-5)的技术留在了中国滩,在北汽成功收购萨博技术后鲍乡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生斜反秋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型邯膝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术避柔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求较夏久,主打性价比与实用性暖嚏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确娘,只是在某些方面使用了相关技术而已毛。   从外形设计上就不难看出孙绢宽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影兢梢胚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰激磕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70滤楼,同时车身上所使用的犀利线条惩钨酞,令时尚动感的氛围展现得十分充分壳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表免兑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级葛窘,车身各项参数都小于萨博9-3辞线,所以直接套用的说辞显然并不成立净睦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出甭,打造一款可以继承优秀基因勾馅,并适合普通家庭用户的车型厂灰,成为了设计团队主攻课程粟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情穆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应祟灯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降梗奥,但紧凑的造型与简练的线条新,使其观感的持久性更好嘛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多薯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场词。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纶策良,价格能接受琳豹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型痘输考。而现在也有很多车型供大家选择颇奶纶,包括大众途安疽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择抨康。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现憾想,它还有一个进口车的身份伦。接下来拆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现愁父。   外观吓:起亚最新家族设计桃晶,略显可爱羡晌我,大部分能接受瘫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格陶,同时又有一种独特的卡通味道阑辨里。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感娠胃,没有配备氙气大灯捻亢秸,但全系均带有LED日间行车灯蔫秋笛、透镜及大灯高度可调功能羌惰奋。雾灯部分的设计很有个性卫案,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感俱嘘达。   由于车身高度降低惹荤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑摔,平滑的车顶线条降低了风阻系数卑贪隆,流线型设计更加美观糜仆檬。全系除顶配的豪华版外瑞僻,后视镜都没有集成转向灯功能贿滴。另外慌,低配车型的轮毂也比较简洁晾雹,轮胎规格为205/55 R16菩柯。   新佳乐车尾的设计十分简洁动,总体看上去比较圆润奈撕诲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格辨恢伟,凸起的轮廓首尾呼应擎沏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赖请,车顶带有行李架隘唐斜,具备一定的实用性党奖还。新佳乐全系标配倒车雷达功能仑觅苟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源诚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌劫函,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钨扇。而提到雷克萨斯汹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样习,立刻联想到了舒适虑、安静等一系列形容词好。   作为雷克萨斯主力车型母遣匡,ES系列占据其在华销量近半壁江山感毒韧,舒适份、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价淳布。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h趁晚,更是有充足的理由享受这些评语妮。但更重要的是恐奢,在环境日益恶化串扮坞、石油资源日益紧张牛屁、油价越来越高的今天估窗殴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度雹窍。   外观部分但:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型返饯瓤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)抗吧掠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生柏哇蛔,和前代相比进化明显存。初次亮相时际隙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期罕疽氛。与丰田一样览测痘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格呸杭,目前已被广大消费者接受矾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题视盗。   外部配置上莎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能损,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目上细,与中网造型配合不错稗鳖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格情勘梗,轴距2820mm福副。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伪裴犬,ES没有针对中国市场刻意加长垃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台洞哀斜,轴距比老款增加了45mm舱汉钩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计官,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型多,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们秀。当然瓷恭竟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标凳镐脐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起填廓荤。另外散,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内烯接效,更加低调惩沧苔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS衡柔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距省承刷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肛镣蔽、忘记沉默寡言的正装车主花舜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框祁芭、忘记... ...算了焚特,需要忘记的东西太多倘孩,你只需要记得一点剖钠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽匈掇忱。   奥迪的低调供旱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)胎郸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝系委完,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然玻开。依托自奥迪A7的造型设计鸽羔,RS7依然拥有优雅的造型霓,仅仅在一些细微的地方渡挤,RS7做了运动化改进鞠瓢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅戎庞、以及哑光附件朴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板被、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钢汀混。   如果客户需要岛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂可估,其轮胎规格达到275/30 R21触娃辰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气珊功牌。排气管依旧体现出奥迪的低调措拘,外部看是两个椭圆形排气管涕愧,而其实际是双出四排气脆欠叫,因为单侧双排气有节流阀坏拒,用于改变排气通道镜劣喊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的莎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线痰亢杰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针膜匡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔剖秽。车钥匙秤舞灰、平底三辐真皮方向盘丹额、运动前座椅险、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标饥悉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能亮鲁雌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示秆杆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中么挥,还提供发动机增压压力盛、机油温度显示和圈速计时器等数据幢荤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰故颓,并提供其它3种材料作为选装点碑。车顶内衬标配黑色织布辱相剐,可选配黑色Alcantara面料惕繁财。搁脚板菠彤、刹车踏板碉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计徐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆皇杰春。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑屎目戳、一体式头枕的运动座椅惺嚏荆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料卵母,并提供钻石绗缝辛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料盖强驰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装冲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情厘酣,就像微博上说的妙垂敬,一次刻骨铭心的爱情毯从,一次说走就走的旅行什么的韩闲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求捎净,但在现实中脐氯,你不能永远一副放纵不羁的样子纯浪,特别是在资金有限的情况下度贪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的答。此时你就需要一辆价格便宜陈镭、实用可靠的多功能车型维,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择授沫接。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瘟,分别是景逸X3和景逸X5皇禽层,形成高低搭配产品布局问兔。景逸X3属于入门车型暇饱,共有三个配置鸡芹撵,指导价从6.99万到7.79万元髓慌霉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肛涧屠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看淑高,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像涛。这款车的前脸采用了新的风格样式恒洼慕,线条比较硬朗炕舜碑,造型简洁流畅坛灵统,同时又很饱满培保呕,没有过分追求标新立异的夸张风格敲鸵湍,显得更加沉稳想。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素痘,给整辆车增添了活力灭。   除了前脸之外搁世,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拉,让人略感失望觅催醚,好在整体风格还算融洽眠,不会给人前后脱节的感觉冲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm溃、1835mm和1705mm旦脸,轴距为2685mm缔,在这个价位上算是较为突出的水平了脾防,保证了足够的车内空间扔撮封。" "  在固有的印象当中麻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下轰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价堡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵铀商汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌迪,作为日系三大高端品牌中的一名磺伞避,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸钳刑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次湍史,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L错缕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说董赌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格关敞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现秤,取而代之的则是一种日系的柔美风格叔妨菱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影席,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力檄柏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点陶念匿,并且这种特点让别的对手无法模仿裴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辜酪火,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大返挝水,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度洞裳陛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面犊县降,看起来非常具有独特的风格先导。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计泌蔚爸,不过看起来还是比较有神的嘿膝摆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果驼捅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示睛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的形蹲碘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方会,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉号,这款车有这么长么辩惋课?实际上后门的长度远大于前门妻太仿,不过整体造型并未收到过多的干扰较抄勿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格淌渡,因为C柱的造型更加接近尾部孰肌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果负,腰线的设计在在尾部提到了最高乱崇侍,并且从前大灯连接到了尾灯部分币钝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通付匠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑下凸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响巩伸粳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计舵雇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计慈去冻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瓢,到今年4月20日其正式接受预定芦菏,不到一年的时间剑豹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了钵。在新能源车量产贺橙、市售的速度戮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌妮眉瞧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯豢澳入,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过尺。当然绕霞托,汽车之家评测新车的速度也不慢糖覆,今天粹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款定。   本文中将涉及的宝马i3共有两款红搜,其中橙色的为增程式混合动力版车型氮布,白色的为纯电动版车型粗胎勉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型七阔绥。   ●外观钞斑:造型前卫抹瓜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布祟辨确,我见到量产市售车之后塑,其外观真难以与概念车作区分圈洁皇。宝马i3前脸造型饱满圆润擦恢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现横沸。不过赤赐,“进气格栅”四个字需要打引号了矩商彭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能皋潍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计锌,让整车看着很有质感且与众不同卉汝。当然僧衔涣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抬衫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格草琳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拓,但它的车身侧面看着一点都不显小灿。在我看来原因有三槽充那,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富赂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少犬,给人感觉比较敦实申舜铰。特别是车高数据肯佛,它比X1还多出了23mm冉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大汞汗,达到了20英寸苛,但胎宽却很窄吝窗寝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20牡熬眯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嘛。有关这款轮胎坊汲殿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店怀,基本都表示由于规格太特殊侠防戮,没有现货也没有报价枷贾凉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质棉艰,很独特剐举娶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应兴。尾灯采用得是隐藏式设计钝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分耐勾,用于显示示宽灯鲍舒、刹车灯以及转向灯等乃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧荷,所有光源均为LED僳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中茄虱癌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词淖官桅,欧洲市场上柴油车盛行已久饥号魏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展陪欠。不过近来睹柑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求迪第,Jeep便是其中之一嗡挽衅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待剖们玩。 ● 外观介绍赁嫂:与汽油版无异暮乐翻,硬朗依旧来刻杜。   从外观上看姆废,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蓬晶口,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型伙啦。新车的外形仍然显示出硬朗鲤铃洪、时尚的风格丧剃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大太,提升了时尚感阿浮赤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm冈,在同级别车型中“个头”并不算大屋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势潮寂补,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°低。   在外观配置上忻骨被,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯誓曹、雨量感应雨刷籍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置可,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的剿躬蚂。轮胎配置方面构,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎阶故怠,轮胎规格为265/60 R18栖伍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎豁,规格也变为了245/65 R18倒瓶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时彪瓣,我们会谈论什么缮衬?是大老粗一样的外观粗蹈钎,还是“马路杀手”一样的形象删姥搔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象先烽蛊,笔者也不例外相。6月5日下午环衫炉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华边赡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象丰般,原来大块头也有过人的大智慧糙绍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH椽咳、FM两大系列绅兄陶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日穿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华冲禄,中国区总裁陆博天到场助阵氨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后开,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱末,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车潭丹杀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了编,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车坎,最大的意义还在于为企业产生利润虱酣欢。因此蚊使,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中睦吼,并体现在生产效率看番绣、节油效率镁棵、完好率襄糯颠、安全笔、安被绾Γ和驾驶员体验六大方面麓会。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型澳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择彻亮梨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证屡,而大众凯路威则开创了一种新的格局戊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型十。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生受,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威驳墓酬,而那款车型是针对高端商务市场的车型裴纺,虽然其内部可以进行简单的商务会议蹬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的涵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案肝输急。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格哆墙杯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缎逝卡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的案轮校,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格侩贩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瞬客封,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蚀透抵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置屎,只是以简单的卤素大灯出现含眠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蛙涤,只能说稍显遗憾匪娄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车撵坍禽,并且其敏感程度非常高屎食涣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单螺飘隋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大凳秒读,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格勿创花,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车踢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味浪橡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起每冯磐,在尾部造型上也同样是方方正正矾晾跺,给人以刻板的印象喜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰猎兴,看来稍显朴实无华惫遣仙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前寞。尾窗的面积超大狭,并且配备了后雨刷厂,可以说在安全细节上做的不错讹抖。尾灯的造型也毫无新意忿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢欠弧,尾灯内部的结构也比较简单舶,并未采用LED也是针对不同定位的选择菩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低款醋,尾部配有四颗倒车雷达探头但,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用浮悍。作为一款商务用车背菲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方姬,而旁边就是凯路威的备胎所在地布誓,这样的设计使内部空间得以最大化利用邢竟。   相比国外的凯路威车型炬烫岗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂故,造型上采用了多辐式造型普,轮胎则采用了邓禄普品牌诡暖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野农灭摔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV魔恃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候娩,我更多的会用臃肿两个字来形容它吩亩桶。圆润的车身钢蒲,没有棱角的线条罚讳,大而无神的头灯护,都让我对它提不起兴趣辖超坡。第一次见到新款昂科雷时超桓,我的这种感官得到了改变保。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点凶斗阜。新款更加俊朗哆,就像是一个胖子齿汇,经过健身查辰附,从大腹便便变成了施瓦辛格脓福翰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面兔幂,这种类似于点睛之笔的作用莽攀,实实在在的发生在新款昂科雷上面短。之前的头灯让我没有胃口剂凸,尽管亲和力不错脑垄协,但太没有性格斤秋。连同这个车身察卉,都让我觉得臃肿无比烙,简直就是个满脸流油的胖子蓟。新款更换了更有张力的大灯堆,进气格栅也变得更具进攻性吩阑豹。这样的风格离楞,我想才是大家喜欢的财。   侧面造型的改变不大肖堕,侧窗面积所占的比重依旧很泻,这和新君越熊顶、GL8都很像热。给人一种重心很低的敦实感尼茸罕。但对于车内的乘客来说阂,这不是个好消息箔吉溉,过小的车窗影响了向外看的视野臣房。造成了不必要的压抑感勘昧。或许对于选择别克车型的人们来说拴,这一点必须无奈的接受了搅赂。   车尾的变化不及车头篱底,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性劣蔡案,或许我会更喜欢它举。但事与愿违炭麓,尾部的改变仅仅局限在排气管上修。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形帛输。这多多少少会有助于提升质感槐。也改良着尾部太过圆润的整体气质厂疗滴。可以说匈炼,这次外观的改变拜,在这些细节上还是很成功的肉。相当于一次瘦身和塑性渴玖污,让它的线条和筋骨更加分明容。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间潘胚,纳智捷 新大7 SUV正式上市郡山锋,官方指导价格为22.68-27.48万元舶恢攘。一直以配置见长的纳智捷品牌耿,在小改款车型上又下了一番功夫熊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次郸屡。在体验的这几天时间里颓缸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”贿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价难。也有好奇的邻居询问这款车的售价肝骏喝,当得知价格只有不到30万元时疲肌,邻居更是深感惊讶诡剁龚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢挎姜?本文就为您带来答案替汾久。   作为一款SUV堡恍鞠,“大7”这个名字一点都不为过茸示侨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手略,2910mm的轴距更是傲视群车悉,也难怪引得路人频频回头痹撂。不只是尺寸膳讽匣,本次试驾的新大7四驱旗舰版啊,整备质量达到了1950kg阜净篙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”氮饱塘。   作为改款车型步尼锚,新大7的外型经过了一番修改纳,主要体现在前脸和尾灯上试。大灯造型有所变化搜场媳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内榷姆慰,而经过修饰的雾灯怪、转向灯和前雷达轮,给人以霸气外露的感觉旗。整体上雀娜伍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉燃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蜗,比较实用蒂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上房课,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上厩彻攘。从奥迪A8的换代份缔琶、全新奔驰S级的上市壁角你,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照辨。这三家老牌厂商动作频频雌踩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上姬洛偶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS湍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来屡里藏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今荷惮。而随着混合动力时代的来临喊希,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL当挤,可以说从那时起忌攘试,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位搐陡绘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市甲吝香,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期胸惧穿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来投报森,以期对它能有深入了解杠化。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的扫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挎咐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸旅。相比之下画瓷缎,雷克萨斯LS在此方面并无优势驳绍疲,长度狡县、宽度和轴距均落后于对手睬窜烂。   即便不看车尾的标识驹醒袜,仅从前脸上幽兰色的车标芍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型凌忍。而身挂HYBRID标识则意味着长烤焙,除了树立当家旗舰车型的形象外商,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神捂挛埔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功祟,只是在一些小细节方面令人有些不满平诚。如果用最严格的标准来衡量剐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间汝效。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些串。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后配砰看,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手杉懒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑癸唬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型特,这种车型的优势就在于竞型,兼顾了媲美轿车化的底盘质感洼凸钦,还拥有了超大的车内空间莫寇,优势显而易见抚祭,而今天我们来到了美丽的太湖改队,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蛙蜕痊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心良畏触,也让更多心意欧力威的人有更多选择实。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表械:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的觅警纠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5仓碑儡,不过从售价以及车身尺寸方面来看情脑,欧力威确实占据一定优势雷。   外观上欧力威厢型车身造型伎欣,并没有阻碍它时尚的视觉感呸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车萍翅,时尚并且使用孟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观碑唉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示跋小斤。   非对称化的中控台设计苗柬擎,与1.4L手动版没有什么变化烙聊悔,首先造型上足够年轻协调翟苯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点疙枫诲。欧力威自动挡车型健祥全,方向盘造型依旧沿用手动挡车型舜几,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键抵,操作多媒体更加方便缺坤。中规中矩的仪表样式没有什么改变库膳甭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息菲。   本文导航" "  有突破有挑战签篓闻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沙,就会有这样的感受吠设第。它太挑战人们的传统审美了纶,怎么样也无法用大气燃慰、简洁沟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受曝椒加。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产彩封。自由光承载着延续切诺基的重任袍,就在这样的争议声中款款走来建。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统樊锰试,挑战着经典枪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新殴糕,在做颠覆传统这件事佬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念细。就拿前脸来说砍,好看不好看绝不是我个人说的算的识泡,每个人眼里都有一个不同的看法彻擎尝。或许慢慢大家就接受了镶答。   作为一款中级SUV霓,车身尺寸上中规中矩苏玖,作为切诺基车型的延续懂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肉公,但也能看到不少突破之处瘁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重咐稠坛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃陌。   本文导航" "  从1985年开始鲜纱苹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上定郎,1991年出现在5系车型上尘共释,1999年开始陆续出现在X系列车型上擂。直到现在提蚕滤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乓。2014年5月22日呐瓤轮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive沸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鹿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求绢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车秆粟斜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW悉持律,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么窗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表碾冈饥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款记翅赣,新BMW 328i xDrive悸栖换、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元兢。   第六代BMW 3系延续了这一传统裳,将融合了电子气门控制妹熄小、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机问、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配署漓弦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型化,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本垛聘环。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的翘疤,要了解这个问题前甭钒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理虫靠。齿轮传动式分动箱仁,连接前轴的方式改为了齿轮传动猩林,其他地方大同小异扇耍。对于宝马X系大部分车型来说坍父,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能念。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拴琉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力娃让。由于前后轴均采用开放式差速器善珊瞥,遇到交叉轴情况时黑什握,也只能依靠电子制动来辅助丁锚柒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱借。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构骏,与齿轮结构的分动箱原理相同镜党祥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥牡丧壕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥锤诡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的洛哥附。至于控制多片离合器的方式刀媚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛劝讳瓤,所以常被用于装配在更强有力的车型上任。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鬼乓娇,以对扭矩分配进行不间断地调节僧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配倾年,向前后车轮传输各自所需要的扭矩阿季,默认状态下前后扭矩分配为40夹:60导金颅,最大前后扭矩分配理论上比例为0淮狠胆:100到100袱:0之间无。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俄匣钱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屏谜陀。扭矩分配可以在0.1秒内完成顷霉垄。   行驶过程中乏,如果系统发现车辆可能转向不足瑞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧颧,就会减少分配给前桥的扭矩刷僻从,将几乎所有动力都输送至后桥谈得。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惫欢故,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撵潮。一旦出现车轮打滑霖雌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器李,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力弦箔佃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鳞。这就意味着沁尺,无论路面如何突然变化垛奶素,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惦示,即使是在部分结冰的道路上胜坟兜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解词,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型修,其中S2属于一款5座小型SUV啪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下佩,很多品牌都开始研发小型SUV净算膛。而S3则定位于一款紧凑级SUV彪体戳,并且采用了7座设计书改。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何昏,接下来就给大家一个解答读安。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位来喇衔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乾,这一平台就是北汽威旺M20的平台开栓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计衫烧旗。但是两款车的轴距却不相同纺凡擦,S2轴距为2560mm逛副,属于一款标准小型5座SUV唾嫌慑。而S3轴距为2685mm拆矾,接近于一款紧凑级SUV能烘晦,所以为了能吸引更多的消费者蹄,采用了2+3+2的7座布局拟,主打一般家庭用车祈秋县,实用性优先号本。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV尾,主要还是面向有活力的年轻人憨暗嫉,外观设计更多偏向于动感的元素居多饭。大灯组的样式也不俗套盗杰此,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低黔皋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嗓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表宽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比噬梳,在车身尺寸上还是比较占优势的弟。另外2560mm的轴距表现也不错眷,至于它的乘坐空间表现如何互碑,在后文我们会有体验膜镶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计怪吮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拾惩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了尚册,车门不能完全打开的话狸攀界,一些比较大的物品拿取会不太方便敛竟逞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台笑凄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机巧,并分别匹配3款变速箱相界。此前吾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型帅。而今天我要试驾1.4T车型悉咕,虽是短暂场地试驾偏羚患,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别厂河光,特别是动力上提升明显铺降疼。 ● 外观/内饰媳潮超:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绒齐,也做了到店体验的文章寒肌,1.4T车型在外观肝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大是烷,本文不重复介绍侍伺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验导,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看广氨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因第险蛾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等策幕隙,具有很高的品牌辨识度去木。同时在一些细节方面的改进能欧冈,比如重新设计的头灯犯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等互措瑰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重话缕呻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台翻填,采用了全新的发动机痘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机闭橙,属于大众的EA211系列烘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拒囤,最大功率150马力/5000rpm阿伺靖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm泊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一超姐,而相比原来的EA111系列有了明显进步投究,首先是恢复了正时皮带臣,降低发动机内部的功率消耗目亥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术封,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴诵课绒,而喷射压力也提升到了200bar碧败。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱哀膊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能分逞幻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别膜,前者顶部是“SKODA”的品牌名伟,而后者则是印了“DSG”的字样春孤湘。   底盘悬架方面设,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架诚伞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构昏皋夺。制动系统为四轮碟刹结构湘操,采用前通风盘式后盘式配置评的。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节貉藩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目氢汀赖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鼎距炼。由于是场地试驾恼姜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些伦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道点,能更好地了解车辆性能扔莱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来阀掇,只能在日后的试驾中再介绍信褥。   动力方面裸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话怜冉芬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容救螺钢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来喘搜,1.4T车型的起步和加速更为迅速苦栏,而且涡轮的介入时机较早酗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉冈灿匹,动力的输出保持平稳可控的特性柿舅。   使用D挡时含拇功,以1/2油门深度驾驶熄丁,变速箱升挡较为积极定,发动机转数基本被控制在2000rpm以下悔勾麻,而且换挡的冲击较屑还患稀,不会影响乘客的乘坐感受哼且。而以深踩油门的方式驾驶蓝戎,变速箱会到4000rpm左右才换挡肚庙,加速感受更为明显广刷。   换上S挡虑,油门响应灵敏了许多商臣肋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡兢碌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感沃炭何,在弯道多直道少的场地赛道里滇,需要频繁提速的时候荷净铃,显得更为得心应手狡俩。   全新明锐采用电动助力转向系统锚茬,方向盘低速时转向较为轻松继棉,而高速时明显更为沉稳邪,转向需要更大的力度贰犊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力炯。   底盘悬架方面氖庇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性糯钝,在弯道中对车身的支撑性比较到位暮烂,方向盘的有着精准的指向性加,转向迅速而稳健扔栖乓。1.4T车型全部带有ESP系统版荷韶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候凌,ESP介入的时间恰到好处啦米,总能及时将车辆修正到正确轨迹胸检,而这套系统并不能完全关闭晃,属于比较重视安全性的设计藤丝诚。   在模拟颠簸路况的体验环节乾骡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赏蔷波,然而后悬架毕竟是非独立悬架筋箩心,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况行翁崔,仍会对另一侧有所影响沤戎扮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸败稀。我们在之前测试文章中也有体验视频欠,请点击查看份磁。   更多精彩视频酞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结番喇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少受鸿窜,在D挡模式下表现中规中矩刷,切换到S挡后油门响应灵敏节,变速箱的换挡节奏更为激进赶郎隶,加速感提升完,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验比。" "  2014年2月26日申称,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市伸欠。其中T5动力总成包含智逸版怂起、智雅版佰茶、个性运动版共3款蟹,售价为42.39万元至51.99万元患建闹,T6发动机版本及价格保持不变规鹿陈。   据了解径擅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术揪寸汹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机腻间,以及来自爱信的8速手自一体变速箱使。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢斤?本文将为您带来答案储。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面溉起,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酥,但动感流畅的造型令人印象深刻挞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蝗晒,正如北欧人给大家留下的印象骑捞。      配置细节上桂佛鼓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”盛,全系标配了ABL自适应氙气大灯成,以及感应式转向辅助灯光晤卿剑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吉,给驾驶员提供更佳的视野己长冲。   此外藤伸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鲤讹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达杀拨磊,探测距离达到了150米迁酿全,足以应付绝大多数日常行驶环境咯咳唇。此外冠叙谴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统滥结仟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能扒赤。虽然这里看上去有些别扭揭派欣,但安全性才是我们应该关注的巴眠。" "  限量牵添渴、配额扣朗伪、上市前被订购一空么簇为,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹摊惮。然而蹄瞪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时咸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘虚。2013年夺,经过M部门调校的M135i披装上阵富,性能已与1M十分接近捐私檬,并且这次冲破了限量的枷锁疟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车菠骚那。正当人们面对路上的1M投去羡慕傻烧、嫉妒却、恨时柒,宝马为我们带来一款全新产品欧巾祷,并且它的能力并不在1M之下嘛,它就是2系的顶级车型——M235i袜肩忍。 延伸阅读欠酶老:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言灭,2系可能显得有些陌生傻焊,其实早在40多年前貉卯耍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场婚谈。此外氓力碗,BMW 2002车型在1968年问世枫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处娟莱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钞徊沦。至此粗,2系的到来并非空穴来潮策费茸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22氮光,而这个平台也与代号为F20的1系共享稳,简单来说返谷饭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中靡俊,这与3华、4系的道理相同慰。在2013年时邓啡寐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验噶列醒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鸿讼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了枯苇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览妈罕凉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M独夕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异两,从代号E82的1M车型哦鄙撂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点懈慷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条硼诲虐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受耗,但随着时间的逝去宿乃,渐渐也成为了一种习惯怕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挡坪项:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加姬茂嘶,更多是出于对内部空间的考虑效,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响介杜獭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数栓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容匹聊虎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感梯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能仍凭屯。   当然奈,即使武装到牙齿加沦,M235i也不能与1M平起平坐颠空,M家族的宽体车身篓解电、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的脊傲碌,就像当初1M推出时的口号一样“M久光疚,永远从后视镜中藐视对手”夸鞭飞,而M235i更多还是为了平衡性能摹梅癌、实用性与性价比呜,同时也为今后推出M2而留下些余地催。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后氯起,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步茅茨碍,针对绅宝D70推出后的社会反响兔饰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多搐侵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车厕褐咎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势煞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酞。   D50姓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车棘掏,推出之后的表现往往是人们最期待的沉殴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同牢芥舍,面对D50的将会是极为严苛的考验踌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捷涉缅,而成功了膊歉隧,也将有可能成为流芳百世的一代名车躬。7.48-11.98万元的厂商指导价舱,可以说为这场战役的打响拢税,开了个好头媒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统献,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格乌场俺。此次担任D50设计工作的乾仇锹,正是培养出诸多设计人才的博通公司估湿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点艘,同时又能够给人们耳目一新的感觉辛颂是,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题骏呕娶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表硅宽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异琅,但是当你接触过D50这款车后殊炮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素垂霖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机付膝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吭啼峭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹擞泄鸿,但是当你将这些元素组合在一起时阶核性,却有会很快打消之前的念头脾回。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外翠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计搪。运动气息浓郁的设计手法衡唇,会让你把D50和运动结合在一起笔焙霸,无论它实际的性能表现怎样涂并,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象薯软。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方赊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促团扳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态昏尘勤,面对不断推陈出新的竞争对手瑰墩炕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面顽篡呐。好在随着2014款车型的上市同极楔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂隆迁垦,而这支强心剂的主要成分也很简单孤戈,一台1.5L涡轮增压发动机拷淡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疮斧,针对配置方面也进行了一定的调整厩,其中自动大灯矩、超速报警以及四门车窗一欤控升降等功能均成为标配监,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中铅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者隘底捷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流埔川墙。因为从早年搭载的速锐溜闻,再到大红大紫的秦畔蔼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6坚渡祟,它所提供的动力都不曾有变辉嚼。传动系统方面僻魔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱判,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱梦貉秘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言欧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿形。在城市中经常用到的中低转速区间内金随,发动机的动力输出比较积极冈,并且通过涡轮的帮助迪兑箔,动力在1500rpm之后便有明显提升逝纱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm喜吨,完全能够满足日常驾驶郝课算。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低耙畔,适合城市驾驶撩桐。挡位之间的行程适中檄痴枯,但手感略显生涩肚。当然这也是这一级别手动挡车型的通才臧省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车详蹦摔,而非车去适应你入。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定界。四辐方向盘尺寸偏大癌扳兴,回馈力度比较匀称偿,因此驾驶这台大块头还算是轻松番,只不过方向盘的虚位过多界藉,转向时不得不做出更大的动作淀喷。   前麦弗逊吴使、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蜡,并且由于悬架行程较长蹬冷董,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉洼膝。当然这样的调校也有它的好处京,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人陈措卞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中疆葡位,SUV车型是一种非巢鹞牛耗油的车型回卫栏,毕竟以自身庞大的身形来说芜僚,自身重量就已经非常大了辛凹河,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机传坑,这也导致SUV车型的油耗居高不下幸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观洗鸡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题筒诗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚寿,在众多的SUV车型中拎到鞍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度恨瓮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计辱抄,这种设计可以说非常的扎眼刀镜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢脚鲤捷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳袭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯袒素双,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售却,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志寐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征另洞。在RX车型上当,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肋次,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同疲犬纺,从RX整体风格来看伍边剁,还是更多的体现了柔性设计的特点跨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面洗咯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型薄酗,如果不看下半身前,很有可能误解为一款轿跑车型葱。不过这也让人们的视觉一亮题挟池,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瞬奋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拼床萌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求寐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同第夏蚕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的变蔫驮,没有过多的硬线条介入草夸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的前茹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点恍函,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钎报啡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力械瘦纽,RX明显体现出有些不足绍刊,不过这本身就并非是RX的炒作方向恢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境扫,内心想要一件东西驰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费礁,否则你就无法拥有心中挚爱举塘伐。你想要一部手机蕾晾贫,但偏偏要你保证最低消费屑亮。这种心情着实不爽柑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版观,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统讳安商,这两样东西都是你想要的斡,售价三十五万不到拇霸,撇去不相干的配置闷泵,给你你想要的阔究汗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元念扫,是不是有点定高了的吴瘫?可细细一想讼泌骏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机潍,并且还带有四驱系统啃蔡胚。如果单单从这两个要素考虑奴,同档次的车型里价,都破了四十万大关了胳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瓦褪,目的就是要拉低门槛敖岭认,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出叉办嗡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件订统赫。但运动元素表现的很细微佃,基本上都是细节点缀加锭,和其它配置的A4L差别不大琳。虽然是一款40TFSI的低配车型孩,但从外观上很难发现区别须。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件戚,算得上是全车比较明显的运动彰显了溜还。尾灯内部依旧采用LED发光元件唇,总体来说仆始,亮点不多藤铂刀,朴实大方蝎薄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后炼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分踞滑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嗅稠谁,除产品名称外炒疚,其与JX35并没有什么区别炬俊,还是那个豪华运动的大家伙茄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮炔被,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露从推。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蛙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助痪,灯角黄色的反光片是标准美规设计坍独,但无论哪种规格挂敛痰,对行车安全方面都是提升溶床父。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感去,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO离,前置摄像头悄然隐藏其中盟竿囱。侧面看上去QX60依旧大气稳重席齿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感端博。另外畴列郴,底盘上有些部件会低于车身畏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谎宿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色携,活泼的细节设计使其更有灵性豆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性碗五鬼,也起到了一定的隔热作用胆仍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感纶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吮冕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现猴,静音效果良好藩能。   车尾并没有过多花哨的设计媒菜靖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字记梁侯。尾灯采用部分LED光源超,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释懦,总体来说比较耐看控多。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味戮加,它的出现让整个后备箱显得活泼起来络券阮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高檬滇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起巩睡兴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象麻氢。上市前蓖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后垃隶,不少人不相信它的价值化搅帆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后氏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待离,这自由光到底是什么情况暴慨莆?经过整整一周的深度试驾后量,我有些新发现可以分享给大家朴蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3彩立,我的思绪一下回到了2005年左右掳,那时候自主品牌鲜有SUV产品哩努罕,奇瑞率先迈出了一步炒窘,推出瑞虎滩嵌废,并领风骚多年钞。当时奇瑞称之为NCV令档,也就是集合轿车以及越野车匿诉需,有着越野车的外观和坐姿入坚,并兼顾轿车的舒适性娩计粹,其实就是我们现在说的城市SUV醋示供。   这样的优势持续了很长时间蛊盛括,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展雀沉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品河妙山,瑞虎的势头逐渐放缓粮,也就不再抢眼了蓖绢。奇瑞随之调整策略酥,在去年推出瑞虎5这一新车型握疮,与其他自主品牌新对手进行竞争驶蒋揪。与此同时箍,时隔半年的今天午祥惺,老瑞虎被重新包装升级颅肠谢,命名为瑞虎3再次进入市潮獾汲俊,与瑞虎5形成高低搭配磷剧乘,重新获得了新的竞争力嫩黄。   外观牢:   正如前面所说湘句,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业娟类,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作溃旗如,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节谱提熔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸险镰,棱角更为突出颇、线条也显得更利索杯劲嘿。侧面增加了镀铬防擦条浚,而车尾的变化并不是很大短,集中在尾灯和一些线条的修饰上户驮,就造型而言瑞虎3更年轻了骋。从车身数据来看刮,瑞虎3相比对手并不占优优势会,但是得益于外观的设计菩垄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些层当腺。" "  在经历了数年市场洗礼过后挥搔究,瑞虎车型迎来了新一次换装夺防,代号命名也列入到了家族统一的序列中桔脑板,对于车型的区分更加简明腹。除此之外揽涟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计氰,以及更为充裕的乘坐空间忱,以提升自身的竞争力颅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型豌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用漓雹勾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连沙鹿彼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向猾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车沫东系。   此次改款主要集中于外观方面鞘磕,通过新老款前脸的比较送,我们共计找出了8处变化攻使,分别为特悼轻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组判,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大慰肋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表水套:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘垢,但在车身尺寸上有所调整惩,其中长度方面增加了30mm漆,宽度与高度减星辍,而轴距维持不变司钨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出培钙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35私论,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挞奔。   车身轮廓并没有大费周章的变化琅巷,更多的是在细节上体现新意龚狗乳。侧车身防擦条进行下移南享峦,并在前后车门中增加了镀铬饰条嗓郴烩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中冀戒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装逞覆烩,更趋于向装饰性靠拢杠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式繁昂浇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性双徘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凌奢,若要找出所有差异庐闲培,还需要费上一些功夫渴,在对比过后变化上依然可以达到8处按壁。依次为荆鸡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更航坏檄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处薄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惟,空调按键的布局更加紧密芜尘台,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化迁得睬。此外断牧跺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升府蒜通。   按照配置的不同姜据驳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机松岗饺,大尺寸液晶屏包含导航糠勘败、多媒体汹伴、蓝牙以及系统设定等功能歌瑞,而在操作上也十分直观肩秀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吩楔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度被瓶锭、风量断淳门、风向等信息嗅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少律肪,同时旋钮的阻尼与定位适中弹凤,手感较好伯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫邢氮潍。   方向盘两侧位置集成了音响怂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键建,中心区域使用了品牌全新标识边,并在造型上稍有改变讳殿。仪表盘则没有任何变化衰挖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同偷购荷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钡金,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素帅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅容托霖,但调节方式为手动痴,前排座椅具备加热功能赔句青,按键位于点火开关周边区域酮攀,位置的选择上不够人性化畏哺,副驾乘客很难进行单独操作纯芳晃。   在前文的数据表格当中谢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优副,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高揣教稿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卢糕孙,头部距离车顶约有4指空间讹,直接移至后排乘坐妮唯颧,头部空间同样保持在4指漓瓣,腿部则为2指余量痴蛾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下杜钝箩,首先需拉动靠背边缘的拉手辆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒菱,要想恢复到之前的乘坐模式欠搜入,还需先拉动开关采雹袒,同时扶 起靠背搽,在操作方式上显得不够便利厂。后排座椅支持4/6拆分放倒丁胯投,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大电午骚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蹿号。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3趟绷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致牵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎丰谴,含有DVVT技术茎沫喝,相比早前奇瑞的1.6L引擎蚂敞焦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善苗挡楼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求膊,在CVT变速箱的帮助下篙陵接,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作圃藩席。即使在起步之初深踩油门册,加速过程也会显得有些慵懒孤深耻,只待转速攀升至2000rpm后嫌,动力性才有好转寒儡,此时油门的响应能力有了子显著提高维磁,虽然整个过程称不上动力充沛弦,但对于城市使用来说算是够了焙跋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上去鸵,涵盖了手动碳从、雪地和低速3种模式桃藤,在手动模式下可以模拟7个挡位私,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用青提墙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用古嫂,在模拟挡位的帮助下沥倘成,转速会与油门的深浅更成正比墙涛咆,升档与降挡的操作也会更加从容莲堕欣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻蜕骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内晾心酮。   在紧凑级SUV的行列中惭,瑞虎3的车重算是较轻的一员等,这为引擎减小了不少负担闭。助力转向系统的力度适当廓授,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力屡淖无。转向的精准性使我出乎意料澄磋钾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性炔墙,悬挂整体表现十分扎实傻诽衬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纽,令试驾者信心倍增将南。   如同瑞虎3的定位那样嘉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嫩咐貉,它并不具备越野的能力泼膏,然而精确的城市定位胆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适第环,诚然抚间迷,它在这两点上做的很不错导呕哄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你任,但对于关注性价比与实用性的消费者而言毒芬,瑞虎3也许是最合适的选择对象班兰连。 责任编辑摆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侮缚尉,一晃6年时间过去了顿并,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化光,但是我们仍然和它有过很多次的接触蕊,并且每一次都是充满乐趣的体验娠。今天我们又把它请到了这里具潞骨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外许响幢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型白篱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能承少巳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蔑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单甭肝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税梆旦放,自然整车价格也就能便宜不少观氏撅,降低了它的入门门槛部冒。而以我们消费者的角度来看吓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象垮黑,这也是我们今天把它请到这里的目的泥雀反,测试项目很简单端,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坷图,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了荒棚。   ●日常驾驶动力表现诬蝗:低速扭矩充足概睦京,高速动力吃紧竞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瞪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过珐沏朗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性口,但机械结构还是更适合在野地里行走洞森死。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此狗,外形设计缅袄、车身尺寸灌溯、参数配置全都没变秸炬坷,只是换了一台发动机距败贬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃喜骸,双手需要时刻度掌握住方向盘觅,总之开着它你不会觉得太轻松揽嫩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了滥,大家也都心知肚明茄嫉九,所以今天我们重点聊聊它的动力表现晤汹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米悔,参数虽然降低了究,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些憋蓉驴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惊锯五,并且只要车速不超过60km/h荡琅,提速还算是挺从容臂齿,也有一些推背感腐唾,感觉并不比3.6L车型差多少兄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瘦嘲策,脚下的油门响应明显迟缓了不少浆,如果你心急的话碎抠肉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧呐,否则踏踏实实的在路上巡航酿。   ●油耗测试尸奈痴:正常表现独掀圭,不惊不喜攀滥底。   发动机排量小了攻骂滑,除了动力影响之外坑紊,油耗也是一个值得关注的指标答汞赖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试警。整个测试过程我们共行驶了118.9公里烈猩,拥堵路况大概在30%左右泡牛痪,畅通路况大概在40%左右篮,另外30%为综合市区路况晌,全程平均时速为31km/h晨辅,最终计算出平均油耗为12升/百公里钙,算是正常水平媒蛇俊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过迪九,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题霖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了稗费鳖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力幂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何刨呸授。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高氖,很高斑狸菱,或许我接触的都是高配车型判吠诡,包括纳智捷大7寂洁、CEO等车型反苟两,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助默祥。今天甫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV母贤囱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量郴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧醚凑香。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢枚瀑镣?下面勿稍,我们就来看看详细的体验报告峦镶瞄。 可以看到柯伺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高倍叛,这在于其他车型包括纳智捷大7澜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现脖。这次试驾的优6 SUV也不例外羔漠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚弛,为了突出这款跨界SUV车型的定位及趟纲,外观设计上更年轻有活力裙矾,对于年轻人应该有很大的吸引力变。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表模碍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台谱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm皆弥累,轴距为2720mm炭茅,可以看出这是一款跨界风格的SUV传氖家。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品孙闯并,最大的优势是轴距要长出20-100mm藉架恭,具备不错的乘坐空间武空枢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷菲搓居。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎毖叹呵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎咕署,尺寸都是215/55 R17懂佳。可以看出在轮胎的型号上透狗,国内销售的车型都有一定的缩水栏,当然为了控制成本茂戎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蚊岭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮说心,后风挡下方采用了黑色装饰衬托剐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美剿,两侧的LED刹车灯十分扎眼搅帮稍,不过从布局上看稍稍有些凌乱航惭离。" "李老板的慷慨惜旧深,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会茬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疼凡弘。下面回到主题兄,从之前收集的网友问题看聪罢,大家最关心的有两件事儿哆敦睫,一个是特斯拉的性能羔,另一个是特斯拉电池的续航能力眠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿袱福。简单剧透一下警策,性能方面特斯拉相当给力加,续航能力方面我个人觉得还是不太行醇。 注夕屡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型截裸,文章中提及的“特斯拉”谜缴绰、“Model S”等名称均为本次测试的车型凤。 数据解读群:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩没氯,所以今天我们就先从数据说起殿乓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版怕巴稻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s常禄,而我们的实测数据为4.7s腥奉,比官方公布的成绩略慢闭盯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿袭渡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样偏需汝。由于采用电动机驱动泥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车憾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑旅龄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态凑勤,直到完成整个加速水嫂问。电子系统和动力系统的完美配合度吴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限藉慷,这是大多数的同级别车型都很难做到的骋。 0-400m加速尾速汤韩琶:170.124km/h 加速时间磊泰栋:13.63s 由于采用了9.73辛滥辽:1的固定齿比变速箱艾屉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡奶掠,在加速曲线图中胆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线端,车速和电机转速完全是等比例上升颂恰。这里说句题外话设,官方公布的电机极限转速为16500rpm户柏,最高车速为209km/h姜,通过以上三个数字恰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少阶碉少,有闲工夫的朋友可以试着算一算芜。 0-180km/h加速仆顶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酞,峰值甚至达到0.7G催嫡魂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱侧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h磐怖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看稗禽灌,当车速超过150km/h后辨,车辆的加速度下滑比较明显及纶奴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现苏趁吠,工作人员解释说为了保护电池迹侯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡孤。再多说一句蛋答,这个速度日常用肯定够了画,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h房兔挺,但如果是赛道瘫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道郴矾识,有大直道的长赛道拾疽频,它应该会比较吃亏芍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抨,常会被贴上大排量酱背、暴力机器洽都汹、拉风外形和肌肉车等标签宛。这些词虽然简单憨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征默侩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型莽。近日刊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)江荒淀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称椽剐:科尔维特C7)炕奇狼,肌肉感十足的外形铅瓶存,手动拆卸的硬顶萍巨滔,再加上6.2升自然吸气发动机等妈,都是它的大卖点哩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评恭悸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时渐究鳖,外形变得更具攻击性刹。不同于以往车型金犊赔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗燎沟胎,只有头顶裸露在外绒郊,非常特别耗楔。重新设计的6.2升自然吸气发动机辽衡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余佳碌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机砍,最大功率640马力谁绥,峰值扭矩814N·m)潜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手藉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势赔抗然。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泊夹:5.3万美元)极镁眠,几乎没有性价比可言襄俗垒,但相信越是稀有的东西袖肺,越有人喜欢陌蹲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆咯花妈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话巍厕捞:400-023-5599 地址霸黄泰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑骄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型凸谜关,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠穿。而这款车本网也进行过多次报道与评测肝疏霜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题水,比如——空间与电磁安全性馆。   有朋友担心献驮,混动车型的使用空间会不会很小八刍啊,电池电动机发电机都需要摆放位置藤噬尸,还有散热系统孪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧盯。   作为一个“热心肠”姓爆常,笔者决定帮一位同事搬家宫歉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”盲菇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱昏受、两个大型行李箱欠锣彩、三个双肩背包椿湍歇,两个电脑包乡饯喝,一个猫窝汀档翔、一个全新的大睡枕搬走疵虐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客横坑。好吧光,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大喷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上悍,从图上我们看出疼垢,在放入体积规整的水族箱水缸后绦恕欧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间掸库,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包琴皖,并留有一定的间隙量邵笨黎。   而后排在放入水族箱地柜后辅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位灯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱洛垄。得益于巨大的后排腿部空间颠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了判沪。而后烈半,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线馅糠背。当然澄,前排的空位是为乘客准备的稳陷。(为维护试驾车整洁媳噬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施斑。)   我是一个希望低调的企业主尸溅隧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的忍咳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间念,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少叉光那,后排音响控制朵,前排座椅调节按键杜咎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拔迫、空间菠唐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流矮,大电流产生的磁场对人的健康有影响订。英国专家认为侮缚随:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉戮列,高于该值繁背,儿童将面临患病风险聊冉侍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少撩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻杭妫害熟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害圣吭嘛。   简单来说僳吧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统昏换,如手机绍砍暮,对讲机斧弛、信号发射塔等础湿,而低频电磁辐射离我们的生活更近冻,家用电器戳硼乃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射家,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可欠矢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蜜徽,前排座位好,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量觅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品掸红唱,不具有权威法律依据查,但既然是国家允许销售的测量器材破,其测量结果绝对拥有参考价值妻鞘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评透场夕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量祭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搁,首先是油耗哥诞,我们在遵守法律规定的情况下画,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车杠,而结果显示聪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车恒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下痴烤恭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嗓滦。   混动车型比普通汽油车重剁邻,驾驶感受会很糟吗?   确实孔衫哗,混动车型由于需要布局电池惭际巴、电动机岭、发电机缝、散热系统及控制系统设,整车质量肯定会增加吐驼衅,但通过驾驶帽壤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感宿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动垦卡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制讲,使用感受更接近与现代的美系车型湍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性较,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极北厢方,而在高速公路上蝎举橇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了涣坍卤,取而代之的是风声与路噪声变伐。而操控部分松,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了巢,你永远不会感觉到生硬的颠簸完,一切都是柔和与优雅户华频,当然丧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的架铣。   最后闯概,我们通过以上测试馈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性醒溉、油耗及空间实用性上都出色表现呵,而为此你仅需多付出几万元的代价拍马鲜,加上经销商的优惠握没,凯美瑞尊瑞物有所值复,而你现在需要做的虐辞,就是去店里亲自去试一试腾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接浆厘。 图/文提歇:丁艺   丰田汽车日前宣布挛谐去,截止2013年底探,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆芬贾纹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录武来。诞生16年来耍廓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区判、备受600余万车主的信赖和认可传诚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员低凯戚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片虾靛。 责任编辑券沥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鹿椭检,MINI凭借其漂亮个性的外观较诧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心琳。2014年北京车展上备,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑薄(点击进入上市文章)馈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化擒蒂次,同时在配置方面也有一定得提升蔷芍狡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后示龄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市屋纽位,售价区间为20.18-23.68万遂伯。虽然只有4款车型可以选择兄,但从大家的关注度上看修陈,很多人对这款车给予了很高的期望彪切。今天亥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V幢库,两款车虽然在级别上不同暮藉,但是在价格上却是非常相近簧幂扰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万坡嫌婆。下面赫澈颅,我们就来对这两款车型做一个对比辜矗赏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大开非。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳钙撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惕磋锻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拴稻。当然檄玫,作为一个自主品牌昂氖谈,想要和这些合资车型抗争胺,就需要在配置上有一些诱人之处土。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别钩,从车型尺寸上看乓眯募,H8明显要大于东风本田CR-V汉,但是价格却几乎接近墓。如果您的自主品牌不感冒的话穷驾掸,那就不用在纠结了筏。但是谐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话邯旱壬,那么H8的确算是不错的选择返,至少从轴距上就已经很让人动心了棱巴跨。   =============分页符=============   原标题扛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辛,哈弗H8还是小胜镭那,其中H8还带有液晶中控屏浆,而CR-V并没有配备中控屏略焊奖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能煌。这些东西的确也是非常吸引人的弧涩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的唯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验摩,平且还配有ECO节能模式谭染,对于追求平顺性的人来说还是有优势的叙汝。H8还配有坡道控制系统齐挟,但是CR-V并没有配备这个功能田耽。另外厩欣边,H8还配有三种运动模式森板宛,一定程度上提供了多路况的脱困能力盒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些翟那娃,当然H8属于刚刚上市的车型仓,并没有试驾车让我们来进行测试去,以后有实车的话睬,我们会进行相关测试忙嗜。   结语镁败:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章窖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的效施辖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升耍撅徽,某些情况下还要超过很多合资车型臼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下搐列。 责任编辑粪:赵春晓" "从1985年开始涛你,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上憾,1991年出现在5系车型上缚每,1999年开始陆续出现在X系列车型上肥。直到现在就恍蜜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谓瞳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配览杆,提升着宝马车型的操控性和运动性菲揽耙。让牵引力发挥的更加自如射波陡,下面僻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肺绕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱觅等踞。在车载计算机的控制下暖蜂防,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整韶恨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配想,而且动力分配比例范围达0-100%党俺面,赋予车辆独特的动态表现都挂。 与传统齿轮机构相比爱,xDrive动力传输响应速度更快盼挛另,分配比率更灵活痊碍如,通常欣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴枫,保持车辆转向精准灵活矛码肃,初卑泉、中段加速更为直接的经典后驱特性薪。而在弯道随齐萄、湿滑路面祥、或紧急变线等极限状态下峭祟宪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力毒镭,增强了车辆的稳定性和循迹能力巧垦鹅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吵挥社,在附着力降低的情况下划茅,更加考验着前后轴所分配到的动力感汤。通过一体式底盘管理系统的侦测绒堆跨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配冲奴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下阑仑,最大化的改善转向不足和转向过度翻实。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上敌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现怕。宝马4系在绕桩和紧急变线中长,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外卉酵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准韩,更灵活扛表。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上洽垦酗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域对努堪,公路性轮胎打滑严重泪从我,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预死,还是能够胜任一般越野路面烹樊谱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑汲锚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)存,宝马X1一直以其运动性示人拴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表手滩。但是不同于一般运动车型不擅长越野寿登粗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蓝,能够让车主在假期到户外撒撒欢涣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗匹私雌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比敛烯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时诽娄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣危吐。   在消费者最关注的价格上蠕,我们分别来看两辆车牟须。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元腔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元搪箱徐。从售价上我们不难看出鸵内稗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3曝轨赶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3彩,价格区间跨度较大掣篡朔。   外观尺寸对比豪取:   首先绥剧,从外观上来说冲城邓,宝马X1极具动感苏。其标志性的双肾格栅已经不必多说痞,远远的就可以知道这是一辆宝马澜屏蹭。而那富有动感的线条棋,将其外观勾勒敲苔材,即使是静止在那里淳欠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态喉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长请,感觉比例似乎不那么对称晤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控香,而且作为一款国际范儿的车驶汲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅翠溪。虽然宝马X1有修长的车头稠纲,但是驾驶时却并不遮挡视线净美考,仍旧能够清晰的观察前方路况儡弯。   相比之下篓栏是,奥迪Q3的外观略显沉闷飘促,同样的家族式前脸显得十分稳重参览。虽然不像宝马X1一样运动富盯,也符合其SUV的定位贾惟钩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大揩勃栏,这也让奥迪Q3的样子更加传统琅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势峨鹤懦,但是内部空间却优于奥迪Q3械灯,相比来说稼境隆,宝马X1具有更大的头部空间蘑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3抒抗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长遣:4477mm 长巷私前:4385mm 宽抗画弓:1798mm 宽火歪斥:1831mm 高洞:1577mm 高查:1608mm 轴距超托:2760mm 轴距挨钨奶:2603mm 最小离地间隙氏:194mm 最小离地间隙擞抵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者菱,宝马X1具有灵活的操控性催,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性叫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化驹棺,作为一款 SAV创纳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的式浮信。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向师尽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣乱。   实际驾驶中佰钢,宝马X1的路感清晰鲁箍,虽然车身不衅毕啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径挂茧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头邵坝侗,带来更多的便捷黎涝相。行驶中叼敞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鞭蚕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系庭俺蠕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮洁圈、高精度直喷与电子气门三大核心技术械叫隘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果码,在动力输出上达到高低搭配的形式疗热锨。而宝马X1带有的ECO PRO模式汀,可以帮助我们进一步节约油耗卤暴门,让油耗能大约降低20%提。 两车基本配置参数对比扭咳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前兄架:通风盘/后趴心:通风盘式 前犊台危:通风盘/后奸仆改:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题祟阂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吭糜迸,我们不仅仅需要看其运动性能礁,还需要检查其越野性能忱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色乌擎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统须封趴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成缮,为了能更好地分配轴荷贪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蔡、后桥差速器前面缚撩侯。正常驾驶环境下番波,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缚揉,当检测到前轮附着力减弱时瘫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮悔摄示,帮助车辆脱困谐贸忍。   通过以前的测试合腻府,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用逝奋,对于应付难度不大的非铺装路面来说刨窜,这套四驱完全可以应付丸璃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能善,加之悬挂行程过短沥吭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试琉委,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样负热,偏向于公路驾驶蝗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴犯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中画管,动力的分配为40:60飞,在实际日常驾驶中绊赔纬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的炮狙环。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主魄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能离陈课,在车辆出现转向过度时俄,车辆会将更多动力传递到前轴踞豪猾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性缚,帮助车辆脱离失控的状态艘家萎。在弯中逐渐加速的过程中帆,由于车身的重心靠后通,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势娘,在这种情况下绞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出配,减小前轮的负担汐,使车辆获得更好的指向性凤踏。   无论是雨天玩级泻,还是弯曲的山路窜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对镭。而且在大角度爬坡及碎石路段涂嫩氮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力看刃耿。尤其是爬坡时舶,动力能够智能输送至前轴喘椭普,让车辆轻松前行仟搔两。而在平时楔,动力又会自动分配于偏后驱鳖桑,让运动性得到进一步的体现护逢溶。此时的感觉是类似后驱车瀑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配豪讥,让车辆行驶更平稳射受齐。   相比而言肛捍傲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野狈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高检盎承,具有良好的越野视野橙,但是宝马X1的离地间隙更大诫,通过性更好磨科。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少廊,尤其是其具有更多头部空间乘跨邦,如果越野时售,可以适当调高座椅坐姿橇谈。   =============分页符=============   原标题眷惟昆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰海,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绥凤嗓,所有的按钮也都在触手可及的位置乖杠磨,十分便于驾驶者操作设。而且两款车型都选择了年轻贩棺南、时尚急、富有现代感的内饰设计斑锋跺。   两款车的配置嗅,无论是奥迪Q3姑和风,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全祈。尤其是宝马X1的iDrive面抨尉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用俊漆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮慨戈,宝马X1更加简洁佛庆,而且操作一样方便诞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑撇龄登。即使是刚接触宝马车型的用户末殿棉,也能在第一时间熟练操作稠韶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热救馈姐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性响。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索实,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大携糠怠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拍楼揪。例如像最低配的宝马X1庇疤,虽然价格极低挖嗅禽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了理燎艘。Q3低配也是一样嗡,配置较低慨。不过如果您不在意像导航蒜羡壬、座椅加热等配置尚莆猎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要盛惭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后揽铅,我们进入车内来看看内部配置以及空间牧歧改。二者究竟谁能更胜一筹硕?首先来看两车的安全配置疗剂喜。在气囊方面惋九,奥迪则更胜一筹安,在两车装配有同等位置气囊的前提下玩幸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊微靖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜犊,它全系标配有防爆轮胎纹,即使发生爆胎撬,也可以继续行驶囱诵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凯殿。此外防爆胎也节省了备胎空间挡断淀,让后备箱有更多的储物空间锋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嗜烁房。从车身尺寸上来看苏谁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势镭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势浓痉聘。然而车内乘坐空间方面铺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3膘蚂白。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度肥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嚏巢靛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题门酞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面奥牛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奴持。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养村匡廊。但由于国内油品的质量不佳磐静逼,为了更好地保护车辆发动机氏巢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换畴。而其他配件的保养周期上飞阿皋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养咕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i呸:   861元   xDrive20i氨:   1036元   其余车型潍宪惫:   965元   sDrive18i揣席:   861元   xDrive20i饶:   1036元   其余车型愤嚼:   965元   sDrive18i洞:   1609元   xDrive20i节少:   1784元   其余车型梢阿:   1713元   sDrive18i背烦刮:   1386元   xDrive20i千:   1561元   其余车型贿:   1490元   sDrive18i酗睦涝:   1591元   xDrive20i芜辉:   1766元   其余车型讽忙刊:   1695元   sDrive18i谩:   1609元   xDrive20i视:   1784元   其余车型鼎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蓬盗我:●危侗邵:需要更换 ○峨:常规检查彪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中诬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯芭氮霸、空气滤芯和火花塞伸士。花费支出大概是2691元必两。4万公里时还需要更换汽油滤芯篇当杭,支出大概是1382元锌惧癸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错扒泻,保养中也没有出现更多的费用支出翟朵环。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用廷箱息。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注勺禾头:●捅惹导:需要更换 ○糕创坷:常规检查关队收,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出锋贾痴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嗓规,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同加。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加架,能够更好的照顾到爱车的每个细节浪拜。   总结皖玛炮: 总体而言伞平蟹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动确坍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3猩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足石剿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少陌,整体内部空间与奥迪几乎相同匠。而在使用保养方面亥慌韩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鞘溅杏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人漓,但是其配置也相应有所减少芒磺肥。作为高配车型吧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择等。 责任编辑夕瀑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙稗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会秘傅。它足够漂亮了烧郎弦,漂亮的让人感到迷茫凤咎惊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行删勃次,由于在国外窍喷,我不得不比以往更谨慎的驾驶啸暖,没有做任何炫耀的动作林尺,但依旧接受了不少注目礼皇秦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来距绦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着昧能,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内裁颅,只好出此下策伸暑靖:按住野喊郑控器澎烁煞,“砰”后备厢盖弹开了盎蔬,老头愣了一下艾倦渡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挽截结,并给了老头一个友好的微笑路赴泊,关门走人了钩墟姬。这时我才知道段,它是如此的招人喜欢!   仔细打量剖辫,它的曲线诱人粳瑟猫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处柒巴,但令人心动的地方是从B柱开始的使,远看上去俨然就是缩小版的CLS级箩拱首,曼妙的线条打动了不少欧洲男性矫看乱。也难怪檬,差点忘了逝朔,我们这台车选装了AMG套件疗辖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用巷财,没套件的车感觉就差了很多褐督。   即便如此纳,它的妆容仍是存有争议的睬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧浦侗山。左派以我为代表(全部未婚)叹仇握,认为它的骚气指数接近满格坚,尤其增加AMG套件以后辛牌,能骗不少小姑娘翰堆。右派以结婚生子的同事为主硕项,他们认为车身不够修长隘,不够秀美渭蓄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体恐缅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情诞,但又内藏了些许的凶狠冀氛衔。   不过我们两派的意见同样有交集其,那就是从侧后看去蜡,它的美感更胜遁仓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中寺嘶叭,远远的从背面欣赏它陡诽伸,真是太美了心。   =============分页符=============   原标题脑邢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上捂热,它采用传统的氙气大灯缝撮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统藐入老。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少恰舷哎。另外虏,与前包围上的空气导流口不同的是缮巩缅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用菠纺老,不得不说其达成的效果是相当不错的豪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼楼,但日常使用中也是在令我提心吊胆将乔啃,还记得开头那个故事吧刹溜我,告别老头后我驶出了停车潮薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着偏磐,压过了一个并不大的小坑洼迪答,胎壁被硌破了傲,轮胎在5分钟内全部撒气蜕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用手,这个下马威让我措手不及迷颓。   =============分页符=============   原标题磷阶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门目窍歼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中笺宏何。坦白的说纤,这套座椅看起来特别有型剩衬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色射栓幻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求受,我觉得座椅的设定倒是恰到好处棉。   眼前中控台的造型搪,甚至细节都与奔驰A级相同缅蹋效,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用跋划,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样碑扒良,总让人忍不住多瞟上几眼体。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹寸上,触感细腻胎亭。   =============分页符=============   原标题裸苯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳辛童遂,各项按键的操作都很顺手惋俱帛,但我多希望能提供翻毛材质断。另外轻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手脱,回馈力很芯涓┣拧,而新款车型早已没有了这个感觉琴,让更多人都更容易适应皇抨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格簿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烈吕,特别方便凭传,当然了宪,这并不是CLA级的专利甩,A级也同样如此浮。总之对此我们是持肯定态度的素怪,“怀挡”显得复古韶、特立独行寥娶涧,而且省空间惋固,利大于弊辽刀蜂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同短妇,不同的是它很强调对网络的依托撕,这几天在欧洲开了不少车啼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联峭溪。几乎所有新款车型都支持与手机互联瓮蚀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能跑,还可通过手机网络访问互联网沤叙、下载官方APP程序和导航糠,这是国内车载系统所没能赶上的沉闯磁。   =============分页符=============   原标题呸乾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说淡甭铆,空间实际上是够用的穆怯硅,毕竟多数时间都是前排利用率高萍陛。我同事身高179cm吝,在前排头部有一拳的空间爆靛亨,在后排就显得局促了氯,后排乘客反应压抑感比较强卸瞥。   不过我坚信累推蜕,对于CLA的车主来说空间是够用的匹牧擎,因为后排不会经常有乘客维,由此来看这台车的空间是符合实际需求的霓断舅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吞技。   =============分页符=============   原标题陈喉量:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖竭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蜕蔫翰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm导,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm捶,配7挡双离合变速箱鹿魔梦,带有换挡拨片宫。拧动钥匙芒,发动机被唤醒桓骡垮,车内怠速状态下的静谧性相当不错敛,我们出发了肌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鸥,不过CLA非常容易上手合灭,舒适模式+D挡表现得有礼有节戮拳愧,整个驾驶感觉极其轻快花扰伍,这是一辆易于驾驶的车晤系箔,不论男性和女性都会觉得很轻松马。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性际赂,转速时常被控制在2000rpm以下倦此。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契搁涂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性泉处赶,而且在低速中它的换挡依旧平顺含,并没有出现那种令人不悦的闯动局。   切换到运动模式桓跨对,变速箱首先变得更为积极兜软,整台车的性子也开始急躁起来遍,随时准备着接受挑逗疽艇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接幌。油门的响应也更为灵敏吠蜜,初段就能得到不错的效果郝地际,只不过排气声浪并不那么有气势粉。   至于转向粮算,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻讹焊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉菩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转伺详宽,那样的线性和柔顺够巧,简而言之非常舒服雷痕浦。   CLA的转向感觉则不然刻藕工,它少了些紧致的细腻感虚劳洼,多了些轻巧蛇弥。这套电动助力低速中没什么特点醋,属于偏轻那类的票侧,或许女性朋友会喜欢锌。高速下转向逐渐变沉金,更易于驾驶脊隘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上幸疆,比我想象的要好不少芹姓嗣。   不要被AMG套件所蒙蔽盲歧椿,悬架的设定并没有那么生硬急泉燃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求捣浦,整个感觉还是挺舒服的漏得,回弹的特别利索祟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态侯较洁,起码我在前排开车是这样一个感觉窗哀,只是后排的乘客有时会说蒲:颠!哎储痛瞥,管不了那么多了惫颓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鬼,驾驶感觉对于这台车来说重要鞋。   =============分页符=============   原标题壁髓差:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注槐颈芍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现庙卢楼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护澎,无法进行有效的弹射推船。起步时有将近一秒的延迟襄辣,之后发动机全面发力溪陋敬,此时轮胎打滑非常严重能结嘎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故苛究,全新的胎面没有达到最佳的工作状态粗秤,导致抓地力不足萎。怎么形容这个状态呢话迁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辈棠垛,四肢虽然在飞快的挠地夹踏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样汤讼跋,各位想象下捷敞棺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态诚互,双离合变速箱准确的完成两次升挡掸棠巧,换挡速度很快馅,最终用三挡达到100公里/小时的速度泪沮堡,时间为7秒整辖朔反。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新朽颗蜂,因为看到严重的打滑时我特别无助坑道献,尝试了降低转速起步搁楷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地痪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中投,而且车身的支撑有效磋咆,车内没有特别明显的前倾感觉磷首莆。从刹车曲线来看垂沦寥,自始至终加速度都在-1g左右秃辣,最终成绩为38.46米烁,符合奔驰一贯的作风溉壬癌。当然甩浪,待拿到国内的测试车后眯菊,我们还会进行测试罚湘等,看看原厂的轮胎表现如何结隋。   总结涤臀:   从国外的销售情况来看壬筋摹,CLA是相当受欢迎的裙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料光孤,CLA在美国同样有着相当不错的市掣B帧,2013年后四个月销售1.2万辆颇,势头相当迅猛金,可见其受欢迎程度放浓盼。   进入国内后我想它会得到同样的关注桃伪僵,随着细分市场的成熟蜂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车踏。奔驰CLA级狗桶寡,主打运动磷菇、年轻雌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎刻充鹊,尤其选装AMG套件以后效果更甚诡律钒,相比奔驰A级广稠,它的吸引力显然更大据。相比竞争品牌泡,这次奔驰走在了前面首郸办,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品盟。配置方面国外大多都是选装喊,比如天窗酮、轮圈样式等等陛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知丛款。   不可否认潭,它是如此的招人喜欢竟挛,尤其招那些打扮时尚躺芳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑磁射:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机桥脖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了虐缎毯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机乓圃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘糠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革啃萌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法窜歼,通过细节部分运动元素的添加盎配纤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格菜划欧。其外观运动套件包括进气装饰户恃旱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等奢爆。   总体来看琶妻啪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子幂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面冬赊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置臼俯砍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备滇伸稠,白色车身加上黑色的玻璃车顶勺,看起来很有档次感惨。不过略有遗憾的是尾,它的全景天窗不能打开嫂娇浇,有同行戏称竞念垫,这是专门为了看星星而设计的了肝赦。   内饰简洁自然   与外观相同效猜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围多。全黑的内饰鳞其、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现韦窜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来啊揭。   配色方面须笺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蒂固鹿,但通过座椅的白色缝线笔、钢琴烤漆面板白边框的搭配巧祈,使得内饰整齐又不显得沉闷酮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了俏奥。人机交互系统方面丰耙,V6菱仕Turbo车型并不占优势外。   动力不错壳弛通,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机戏奖房,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱貉尽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型凤。这款车的低速扭矩较大轰悸顺,因此起步时非常容易殿呐。起步后磕介酬,借助轻盈的车身垫腻,汽车随后的加速较为顺畅商虱厦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实群愁坟,这直接导致这款车的操控也是相对不错铝糕炉,在较为宽阔的路面上县尾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作踏庞,感觉很有信心掀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校停圈水,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的弊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置聪揉,非常方便驾驶者进出峰,但打火时派,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动时。 责任编辑坏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候帮帛坎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位乓。之后的继任者是睿翼多,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款登,并更名为马自达6阿特兹新,而它是否能达到前辈的高度闯裤,让我们由内而外的体会一下电楷染。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌萌鹅体,配合这两侧行车灯烹,看起来霸气十足随性尖,隐隐的透着一股子狠劲笔泡。图中这款车是2.0L的标准版窘朽垄,则采用了较为普通的卤素光源懦娠寐,科技感差了一点兴吃努。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泼鲍殊,犀利感十足篡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA轿趟秤,它不同于以往的两代马自达6坛论燎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尉息茬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刹策,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瞪醋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”慈挖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm抄邦孩,轴距为2830mm卤,与进口版本相同啥庙。相比同级别其它几款日系车型习,阿特兹在轴距上有较为明显的优势李。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾胜,像是一滴在高速行进中的水滴俩,充满了流动感刨瓤。从后边仔细观察阿特兹的背部呕爸,不难看出它还带着一点掀背的意思蒲绷锣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯哨锤砂,配合着双边单出的排气筒蔫础阀,更使整车的运动感一直延续到了尾部事矾顺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈怒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎无棚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)携顶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意限磨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩檬巾擂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质纳贰晶,其它区域大多为硬塑料勒。由于没有太多的装饰件巩唉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价咯钾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高秒,它采用的是一块电阻屏衫,触控灵敏度还算令人满意讹埂拒,界面的科技感以及显示效果都很一般裂桑厩,总体感觉更像是四娇川、五年前的产品漂,唯一的优点就是操作无任何难度矛,一看就会钠徒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡和贫,所以导航功能暂不能使用际套。   进入车内厂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了筛摩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿俯,握感也很不错卸,由左至右打满需要2.5圈沽,比大多数车型略小席适。此外汞币,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片娃鲜餐,操作便利性良好趁,而且兼顾了驾驶乐趣甭集险。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酵,但却一点不掉价偷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感寂釜,其次它的表盘内圈采用了网格设计狭,多少有一些竞速的味道冯,再加上白色的指针以及简洁诡诵、明快的字体饱肉跋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望囊榷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏四,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗疗、平均时速布歇岗、续航里程之外劫访,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP盎。i-stop是马自达研发的自动启停技术瓣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火解。   除了i-stop蜜赐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统返忿稠。之前在新能源车型上比较常见芍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上伟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于羌瑟灰,它是以电容取代传统的电池或电瓶疯,从而为车内的用电设备供电碘,而非用于推动车辆前进邢棵筛。   空调面板的样式不错蔷嘘,旋钮和显示屏都显得比较有质感郊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子掸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车潜穆抠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱客锖。好扛枫锋。前后排座椅均采用了真皮包裹沮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次封俯。   虽然阿特兹有着不错的轴距溉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣取,而在后排却只有不到一拳的头部空间性耙趣。令人满意的是后排的腿部空间两汞父,坐正以后不影响翘二郎腿馁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定匿弦,不仅地板平整蟹纠么,而且行李箱有着不错的纵深伶赣炬,轻松放下高尔夫球包椽冯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沛碴,以及更换轮胎所需的各种工具颈侥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瓣乌陈、双可变气门正时剐钞平、凹顶活塞+米勒循环北搽潭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嘉叹陛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现狗饥莽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm贯澜般,而峰值扭矩则202N.m/400rpm莫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱缎峭,并带有换挡拨片徐潮,只可惜这款变速箱不带有S挡络怠,对于主打运动的车型来说个遗憾咳砂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受屉疵订,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩播,日常驾驶过程中季,为节省燃油季磕侗,变速箱会积极升挡瞬匈呢,转速经常保持在1500rpm以下莫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应饥触,因为这台变速箱的反应速度很快羡呛浇,能够很好领会驾驶者意图诺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出疆。   阿特兹拥有良好的操控性蛊完滥,这首先要归功于发动机线性的动力输出恍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏臼熔困,而中后段又能够拥有很好的动力表现病累沃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻腑馁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处讥,尽管反馈的路感一般亮擒潘,但指向足够精准潜龚,能够给人很强的信心辽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协寇镣瘟,它的前后悬架初段偏软段桨订,能够很好地吸收路面的颠簸涧甸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾汰勾。可喜的是悬架的后段韧性十足颧,不会让人感觉力不从心箍。最重要的是巢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整捻,车头指向灵活帕,车尾循迹性出色棉逝棠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见樊阮颠。   总结屎逃: 对于马自达这款即将发布的新车旧羌,我只能用赞不绝口来形容侥,外观和驾驶感受都可以称为上等蜜。如果非要给这个车挑点毛病的话戮,就是在高手如林的中型车市场里呐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸糯捕。所以如果你是“外貌协会”的成员徒嫂,或者追求极致的驾驶感的话俗,那么你可以期待一下这款新车鼓。 责任编辑掳百:赵春晓" "  KTM的X-BOW痊,直译过来是十字弓餐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)琶退谜。实际上奈裳黔,这个模样怪异的小车憾,的确是火力十足耽弦,足到无论是在街道上还是赛道上挟钮谋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车弓。   先来说说KTM这个公司骄毖哼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂届力吭,以生产越野车和跑车而闻名动坏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车染脸梦,也许是工程师们精力太旺盛嚼档,亦或是身在奥地利这个地方肆变,总会有些天马行空的想法畴供,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子窃,去生产一些别的什么机动设备绦。这几年喉,除了X-BOW铝崩瘸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明贾市,而且都有一个共同点——惊人且极端价蒜靠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)仕顿、puristic(纯粹)烽、radical(激进)煎把,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嫁舞。另外还要多说一句狼,这家公司的口号是ready to race挂阮捷,时时刻刻都在准备一场竞技那且。   KTM的CEO曾经承认揩量别,他们希望使用21世纪的技术敦叼落,发扬柯林·查普曼的理念把巷疤,打造一台新世纪的超级跑车牧。柯林·查普曼是谁香诺?他是路特斯汽车的创始人卿绢,他说过最著名的一句话是害:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鼎旱差,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的团,作为汽车工程师辰存乖,他把全部精力都放在对性能炮、操控和轻量化的极致追求上休崔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晾,但跟进尝试者寥寥匆。看看路特斯汽车凄凉的经历态灭,这其中的原因并不难理解亩掇皋。我们很欣慰地看到睹竞码,在新世纪溺滦,KTM继承了这种理念撩,并且做得更加激进舜晌。   其实X-BOW的理念很简单污嗣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车脆堪却。碳纤维单壳体车身诫荤良、全车碳纤维组件蕉、水平推杆减振器瓮,这些都是方程式赛车的标准配置潭石。由于使用轻量化材料斯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)修。在高速行驶中刺练税,车辆的气动布局提供下压力能攀鹊,以此来提高抓地力和稳定性魂欧,这也是方程式赛车的特点枚。和赛车唯一的区别保仙燃,就是它有全套符合法规要求的灯光逃筛,以及一张副驾驶座椅寞耗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机片蒙卿,经过强化和升级后柿茎,动力达到300马力岛虚粉,和F3方程式赛车相当红系提,六速手动变速箱也是简单而纯粹驾侧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话始嵌,我们不妨来看看推重比眯榔僚。X-BOWR大概是2.6千克/马力卯距,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣缕,也就是说发动机需要负担的重量更少系杉,动力表现自然更强思疥柔。   在踏入X-BOW车内的一刻胜,恭喜你结忌腊,在旁人眼里垢,你已经像是一个职业车手了眠蓟夕。首先一只脚跨进驾驶舱持,站稳后调整重心伙珐些,再把另一只脚迈进来褪祷,双手找到合适的支撑点角,将身体重量转移到双臂伍,身子瞬时下沉汞,把自己放在座椅里夏刮。来自RECARO的座椅是固定的内设凑,完全不能调整柑辆,靠背角度略微向后倾斜乐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里喂枷犯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置妇畦。要完成这一系列动作蒜拔,如果你是个长腿欧巴晃变,可能会轻松点赡涛。同样和方程式赛车一样拎色,X-BOW采用快拆方向盘熟菜,在一定程度上提高了进出车的方便性缔,不过我觉得这个功能最主要的目的卡汐,还是为了让它更接近赛车泻。绑上四点式安全带恃,身体没有一丝活动空间汞迷,因为在碰撞的时候豆抽,你不能指望安全气囊救你一命嚷徒,唯一的方法奶突焚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钠浩。   驾驶它冀努,你不需要有汽联颁发的运动执照法骑爱,甚至不需要经过特别的训练试庐。只要你有合法的驾照某,会熟练驾驶手动挡汽车费,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度挨妓。连离合器都很好掌控送甭飞,甚至比驾驶EVO谦、STI这种高性能运动房车还容易诧兜。你唯独需要的苍莲,是练就一副有力的双臂殊案,因为它完全没有转向助力敲踩科,停在原地甫,方向几乎是打不动的蕊赴。   由于场地的原因晦,试驾过程不是很尽兴饰分认,并不能体验到X-BOW的全部性能渺继家。在狭小的环境中忌捻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嘘慨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势薪漓世,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力艰孙赔。因为使用水平推杆减振器弧睡,X-BOW的底盘可以尽可能的低狡菠,在转弯中几乎不会产生侧倾酥。多连杆悬架结构稳定霸,可以减少轮胎不必要的运动和变化盘,保证最佳的触地面积计豌,用尽每一分抓地力行。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度汐啼,这一切所产生的副作用唇频灌,是你的身体要承受更高的横向重力习。   在视线上咕赎栖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似含派,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置始太,以及转向时轮胎的变化挫嘶。利用这个优势极,你可以把车开得更加精准滥迷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙地廓,这是任何房车都无法比拟的青难。不出个把小时藏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样崩蛇,高速掠过障碍物而毫发无损荡,那种险象环生的场面膊桨荣,我相信其它车做不到鹅诲,这种乐趣和成就感穗蒋,只有X-BOW能给你坎。   看到这儿刃蚕,你可能觉得这台车并不难驯服到皑啸,一切都很容易轿舌。没错挠尚抛,X-BOW没有设置很高的上手门槛莲武栖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单串庐备,但是它还有进阶的玩法赤管停,这就需要很高的技术和技巧了阑店。首先猩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钉覆笑,为了它的寿命饯屋,好好训练跟趾动作吧呛。漂移了捷?也没问题豆示,在转弯时只要加大油门辖,车尾很容易就会滑动起来衡。之后能不能画出一道完美的弧线酒,就要看控制的技巧了绞寡。   除了以上这些袍蹋接,我还有一个建议拔蔽健。置办一套合适的行头啥佳,至少也得有一个头盔和一副手套胃,这会使你看上去更像是职业车手嫩。当然报哪汹,作为一台可以合法上路的跑车受掠榔,KTM也试着考虑过车主的感受此坑,推出了一款GT车型侈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃弊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已菊。无论哪种装扮誊烈饥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街牛缮,在气势上就足以压倒一切能伙,而在性能上敛荚浪,它也是所向披靡呈,精准兴慰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜澎。虽然它可以以合法的身份上街耐,然而对一台Ready to race的准赛车蛾私,街道并不是唯一且最佳的选择替蛔,它最终的目的地镁墟,是要奔向一条真正的赛道倍,在那里解开封映馈,去赢得一场真正的胜利迹燎。   说到价钱扳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车掠木仍,一点都不值伐秦。那么届谈,如果说花135万菲梨揪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车硼颓菜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟迁竣忙,最大化的驾驶乐趣很挛蓄,并且还可以在公路上行驶热胳旱,这样是否物有所值汹廖?答案其实显而易见镜,值涣粱缝,或者不值嗓,取决于你是否真正热爱驾驶斧内,热爱赛车运动峡。 责任编辑筒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词庆,早已见怪不怪城。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钞隘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过假,广汽丰田出品的YARiS L致炫幸逢吹,就是一款加长版的小型两厢车剐沽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汕偿鞭。 知识普及邻枯:为何不叫“ 雅力士”了晶?   相信很多人都会有这样的疑问萎,从车尾的英文上来看答誓,YARiS的标识与上一代完全一致笨萄迹,但多出“L”字母裸的。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观崩光秆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置材。全新YARiS通过变革性的设计特笨、加大车内空间许、降低指导价媳春保,从而想抢夺A0级市场的份额墩偿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望袜诫概。不再使用“雅力士”的中文名称鞋杉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌胳观。   外观贰标攘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型峭版棺,如果拥有一副出色的外观设计袍试存,那销量肯定低不了观春是。广汽丰田的全新YARiS L致炫岸板,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化壬,能让更多的人接受莆吾。   =============分页符=============   原标题勺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嵌捍休,所以在造型方面与海外车型有些差别儒李歇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯集诽颈,“梯形大嘴”车头动感大气烈垂慌,配合超长的轴距兢疼宏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受你茸汐。   =============分页符=============   原标题雇袒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰夸控贰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内谋哼叫,相信你会有两种感觉搅,第一蓄魔:中控台设计非常大气瞬犯,和丰田系列的SUV车型风格一致思。第二辫趟拖:超大空间缓,后排空间完全比拼一般的A级轿车秸。   =============分页符=============   原标题暑乒捷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意假。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车盆拢棋,但是空间方面完全越级的感觉关廉梯,完全不比一般的A级车差啪瑞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服霸。   =============分页符=============   原标题池谈渴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾粒苔屁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意刨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错爆唯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿隘,中后段性能并不出色菜惧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高累粉未,高速行驶油耗方面并不出色桓卉敖。   结 语   作为一款城市代步车型多,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多读显凛,外形方面就能征服不少年轻消费者亲。此外肥驴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一偿盖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理湿,若果说美中不足的地方萝捂,那就是匹配的四速自动变速箱了扑挞鲤。(韩威) 责任编辑素吗咯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒啤钙辖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏门甭?告诉你掸,这是真实存在的一辆直线加速赛车亮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车滤休,基于2014道奇Dart车型嗽菏奈,型号就叫做Dodge DartPro Stock井环。大概意思是“超级街车”瘦讥。虽然只是称作“Pro”擦,但它的结构和普通街车已经截然不同片豌,一点点相似也仅限于外观上界。一个专门设计的底盘嫡绦牢,扣上一个类似“街车”的壳子从,除了好看以外谋嗣,也是为了让车子的空气动力学特性更好挠。除此以外潍酮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凑。   作为动力核心腿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造响淋。与常规的“以街车为基础改造”不同翻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同郸。据厂家介绍套,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时秤耗,而极速则可以达到480公里/小时备。   Mopar没有公布具体技术细节频,但是在上个月欣等室,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中哼称檄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速驶蓟说,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拱检铺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力究搂,它跑完402米还需要9.9秒沫溉,而末端速度“仅有”235公里/小时陵。也就是如果两辆车进行一场比赛刃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候尝彪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鼻迪搐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭想偏吨,当然也无法在普通街道上行驶冕乡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采亢。 责任编辑辖详失:赵春晓" "  4月11日泼韩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市娠防,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版效逆锤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钡梳。   4月的京郊春风和煦盟,桃花盛开汤许刮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意穿缕贿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基齐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象笆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼溅。   然而稍微有点遗憾的是偿伟,由于相关环保政策劫炉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基长氰挫。   =============分页符=============   外观内饰贯谋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惩甲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo恭谈凉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外桶钨噬,因为配置的原因陇弄,柴油版在一些细节聪颂,如前格栅臣套刃、雾灯等处精简了镀铬装饰侯澈律。   另外虾溅嗓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎隧,规格为265/60 R18片,采用双五辐样式米办攀,与高配车型的20寸轮毂有所区分瑟。   外观上盟淬,大切诺基给人的感觉就是硬朗内届、野性梯棚肆、豪放扰究。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样疵侵,如果不是看到车尾的标识梧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版摄离桥。轮胎的使用与其它车型也是一样的弓苯。   =============分页符=============   内饰方面叉淋肚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致郊北,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同成筋,但是做工方面表现的比较细腻忌。各个部位间的接缝十分均匀仟,内饰表面的反光也抑制得不错趣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受辅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的湍绥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机掠。这台发动机由意大利VM公司制造乔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造店,国际知名度较高忱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下撂,最大输出功率为243马力(179千瓦)褥虚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米姥侵伺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱洗惭唐,采用电子挡杆设计失,事实上妇东侯,在菲—克集团下的很多高档产品上摩,都采用了这样的档杆设计浑沮忻。   大切诺基是个分量十足的大家伙偏,体重高达2.4吨潍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时募查,都让人觉得动力输出稍弱疆宪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同漓陪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩孤颂,这使得在实际驾驶过程中卡核茄,柴油版大切提速很快怪硅乃,驾驶感受十分轻盈查。   另外鬼澳,发动机的噪声抑制也做得不错贪聘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大规斑浮,但却绝非印象当中泼刮翻,柴油发动机那种高振动礁裳、高噪声惺挽,车内如“夜店”般的情况判平茫。   在打开ECO模式的情况下铅贪,发动机的转速在1500rpm左右的时候松,变速箱就会做出反应斯蹦踩,升挡很积极辉谜柯。当车辆行驶到70km/h的时候钨范博,变速箱便会将挡位升至最高挡拘晾筐,我们在城市中使用蓟身洁,第8挡也是可以使用的措吻,并非摆设播。如果关闭ECO模式胆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吵,动力输出得到了一定的释放鞋,当然持僧镁,噪音也会随之有所提升瓶尾。   柴油大切的油门踏板很轻盈墨骑嚷,发动机对踏板所发出的信号反应很快辱魄施,但初段调校的有些过于灵敏了悍,尤其是起步时级,轻踩油门杏,车身就会有向前窜动的感觉础牡攻,想要平稳的起步还是有些难度吵,如果初段能调的沉一点射繁焚,感觉会更好及湘蔡,驾驶者对动力的输出也更好掌控碉羔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样沥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统叔犯,由于取消了空气悬架被教捞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的兼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蹬饶,分别为自动沧舒倾、沙地俏蜕、雪地嘶帮屏、泥地和岩石陡,这些模式都是通过旋钮进行操作的课魂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式讼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择十绩拉。   此次试驾荣漓同,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验羌,其中的体验环节有沙地斜、U型坑和炮弹坑三个环节彼。在进入沙地之前骂缔,首先将车辆选择到沙地模式犊乡窜,此时车身稳定系统自动关闭融搜谓。由于没有空气悬架概蔡铺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了速帛零。   模式选择完毕之后搁咸,开始正式进入越野产地纬坟,在松软的沙地中忻,要保证车辆的行驶速度贿女浆。在沙地中行走缔趴污,轮胎出现轻微打滑是很正常的棚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瞧颂,造成更大的麻烦加彭俏。   在U型坑的环节概,选择到岩石模式之后伟途,分动箱启动扭矩放大挡劲缝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍胜禄,传递到车轮上的动力会更加强劲坤权,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过锻静谓。   炮弹坑对于车子本身来说就矢,算是更具有难度的项目了恍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节幕浚。对于大切来说素侮访,通过这样的测试还是比较轻松的论茄戏。在模式选择上屑拧,我们依旧可以选择岩石模式吹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动尘,保证有附着力一侧车轮的动力输出嫡誊,从而实现脱困抵阿。   总体而言济袜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在胜库,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色苯愤傅。在整个越野体验环节粱缚,对于动力的感受也是比较明显的鸽绦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松古,主要还要归功于这台柴油发动机糕培,低转速扭矩输出足够大稼恨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松了。 责任编辑片愤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列摆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK丝筛,以求为各位网友购车作为参考屡,本文我们继续进行蛙式。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)篇,作为合资品牌的A0级三厢轿车姬亨,经济实用以及稳定这三点立市之本窝,谁展现得更好相,以下将逐一展开井。 外观解读镀微:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中俱陵,这次“重生”抛开了以往的产品定位情,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型疥寞,接过老款颐达的市场后埂惠崇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势痴冻微。   刚刚完成了小改款的阳光撵,2014款车型延续了前款的整体轮廓嘘,细节之处作出的调整诫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸腐痰乳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汇耐凶,另外增加了反光镜转向灯保静、倒车雷达等外部配置磨颓抄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车螺虐洁,但两车在细分定位上有所区分突仑遁,新赛欧更经济快空,爱唯欧则在品质方面多了一些设定尘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本娠聪,两厢造型更具时尚特质祥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重呢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挡晾涣,前脸处的线条切削更是全车最多之处地妓便,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嗜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾甲掣,三厢车型尾部中规中矩胶上曝,采用常规一体灯罩的尾灯袜,正是这一产品区分的剪影舱抬。 看完两车的造型档疏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现彻复。详见下表栏矩纫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沃夸,您更看好谁惋豆?欢迎参与一下投票沙婚隘。   =============分页符=============   原标题靖短:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拓泪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩怠困,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肉钎,各区域之间的串联均平滑带过瓦,整体风格更注重功能性体劣喂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能危,并尽可能带来更多储物空间汞卞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足耿屯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肮铅诧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表驰高,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一桃蟹蠕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点埂黎沸。   另外蓄,随着车载多媒体系统的发展潘吐迸,触摸屏更多的被普及邻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕得彩聊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能风,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高壳昧。 配置对比沁弧佬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置却芍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比卷戈,仅供各位网友参考萄科。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题浆抨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比搬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度粮舌举:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度落刮册:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示泊侯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风媳槽逃,而车身与轴距妻融脓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势外世吞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹罗舷。   动力系统对比光喀食: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面边酥腊,阳光仅提供一款1.5L发动机难辰棺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择夕惮呈,同为四缸自然吸气版本屁,排量的不同即动力上的差距息捎崇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)替,具备重量上更轻的优势翔。   两车的自动挡车型寺家屉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱匆弗竭,其平顺痪、重量轻及省油的特性男昂赂,同级别车型中具备一定的优势哪戒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下弗管,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT程,在挡位上优势明显玖断,但其换档顿挫在车主之间常被提及精叼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肩动薯,外观上二者均具备典型的家族特质棋鳞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面探量示。内饰布置阳光以实用为主伦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质葱抗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现白倡狮。综合本文所述肥临,两款车型您更倾向于谁虎丸团?欢迎参与以下投票甘孤俄。 责任编辑悍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瓷娶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐迟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了诧抠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言晨络。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比匿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型型韦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蘑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近膘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面轰婆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肛苦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同仓棺前。也说明K3S试图走运动化的路线寿。   起亚全新K3S的长剖嚎、宽领、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm匡,而轴距更是达到了2700mm的水平糙偿,在同级别中也属于比较突出的成绩备下递,对空间方面肯定有着很大的帮助赏洁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练馆扯莆,车身线条也非常的流畅称姑,有着极强的运动感立莆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差骇画。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别苏校,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用冉卜其。至于骐达配备的大灯清洗功能来说茅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的兢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达舱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惹佩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的受。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅办瞧,加之降低的车身让骐达更加动感表等。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性赶逻鸡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感漓呜。形状突兀但线条流畅的尾灯断,红灯部分占据了大部分掏,白光部分呈现斗勾状喷舰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嗓讽俺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达私说挫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侍据房。能够有效帮助你快捷倒车蹄弓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否缅,因为外观好看主观影像比较大硷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面警侧侥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多围,基本沿用了现款K3的设计盟长蜜,提供全黑色诡、黑米色摊、黑棕色三种不同的内饰配色俺。做工和用料相对也比较不错通武。内饰除了硬质塑料及软性材质外啪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次喀剩。   骐达的内饰设计线条非常流畅龚袜芥,整体质感较旧款车型有所提升痉冻檬。内饰颜色采用黑色作为主色调仍捞,搭配银色饰板荡衬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比绵癌窝,满足不同消费者的需求惭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备细,多功能真皮方向盘以及定速巡航淌蚕软,从上面表格已经很清楚的告诉大家堂闲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP佩、胎压监测等配置微。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富衡,其中ESP奉逢恍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力额,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题下暇。 =============分页符=============   原标题奴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扮凑辞,整体乘坐空间相差得不太明显久岔恒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同恰暇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富汤乏,座椅表现方面K3S内部填充比较实厦,对腰部支撑方面会比较到位怀良。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抒,其座椅表现比较软券蠕顶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感畅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多添恕陇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势轮拾。在乘坐空间是差不多的山湿,K3S座椅设置得相对硬朗界,而骐达设置得相对舒适昧滴巳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谐疲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L携败,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S揪麓纶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T绩辛癌,很好的满足不同需求的消费者凭。起亚K3S相比起来就显得配置较少居然。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型桑哎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好啦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同窜惩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论祟赣,详细还需看我们评测所出衰陈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题规,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求乃郴梗。   点评式:随着两厢车被广大的消费者所接受劣惹乒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乘迷盯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动妥琴式,如果在这两款车选择其一的话挝琳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动台。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素确。 责任编辑邵爽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉便撬,甚至有人无法确切的喊出它的名字惋。其实这款车和我们并不陌生锻陆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台其匹坊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似踏。所以出镜率不高的标致4008惋篓棺,确实具有太多不为人所知的身世虫,这使得我们有必要去了解一下这款车耸畦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路谰陛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体董蕊耗,呈现出风尚说龟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感持。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蛇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰豁瞳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蔬翟、科技的感觉桶倪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm籍,轴距为2670mm栏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫心腻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造歼妻,所以在车身尺寸上它们相差不多敬。   从车身侧面来看惰擎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸建傅,整个车身也因此更加大气而富有力量感尽孙。后排提供了私密玻璃度纬痞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风堑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满懒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因堪弛。另外虎摹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心攻,尽管造型简单奈,但通过与腰线的巧妙衔接焦涕巴,使整个车身设计连为一体燃凳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沤媳,配合普利司通的225/55 R18轮胎洛许,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上寐舶磨,都具有不错的表现秋。我想应该会有不少车友会非程迹看重这双“大脚”韦葱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比母凯甲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意擞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发府斯蹦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样咕。不过标致4008在一些细节上却与之不同娃栓,譬如采用了大面积钢琴烤漆豌,辅以细节上的优化扔。   中控面板做工不错搏趁李,按键旋钮设计很精致舌奋,且手感都较为出色靡。娱乐扩展功能也比较齐全惹峰,AUX酞提、USB以及12V电源都有装备雹算。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点虏舰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯承。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错萎,下面还有黑色钢琴漆点缀炽褂渴,凸显出了较强的质感辩苯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍融嘘彪,若塑料饰板能换成金属材质的话淖砍时,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表览,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息揭枷。在转速表与车速表之间刷锚,我们看到了一块显示屏廓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息菊挤。 在乘坐以及车内空间方面盯,标致4008秉承了家族在这方面的优势完奇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好沙饱。   后排座椅靠背很直晶兰脑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉姜铜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外维瓣烤,坐姿却让人觉得并不舒适讽湍。   标致4008的行李厢内部很平整四,而且后排座椅可以4/6比例放倒录戏。这样它的储物能力将会得到提升哥募尾,对于搬运一些体积较大的物品摄,可放倒的后排座椅显得实用骇。   =============分页符=============   在动力系统方面扒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蔽忿,最大功率仅为150马力脓随,扭矩峰值198牛米地枚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用弟彭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了愧救。 全系搭配加了CVT无级变速箱乔,具备手动换挡能力橡。在实际道路行驶中克剃渡,CVT变速箱表现的非常平稳详卷膘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时妓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音叮,却没有丝毫提速的感觉骗块茫。不过秸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些搅套,在平稳驾驶时超车变线很轻松距会。   标致4008装备了3种模式的驱动系统伞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绞乳垃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力借,前轮最多可分配85%的动力快掇案,后轮则可达到55%距垃萌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%朽删,可以应付雨雪小、沙石和泥泞等路况薪澎,也可以轻松面对普通的越野路段嘘宿鹅。   标致4008并不属于难开的车型缮假,尽管车身较大水迁圣,但是方向盘非常轻盈丁氛,即便是女性驾驶也会非常从容径绩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线胸斑。   结语琉挂:从市场战略上来看晶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型技亢,4008不仅丰富了进口标致的产品线眯粳,也为消费者提供了更多的选择赏淀扔。而从产品本身来看猴帘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冠斯,能很好的迎合中国消费者的审美猩擎。在驾驶方面些腿枚,标致4008表现出非常舒适和安逸哼,非常贴切城市SUV的特性龋。 责任编辑复:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型镜,自2011年上市以来凭借着动感的外观东激衔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价逢,受到了许多二三线城市消费者的青睐揽秦。不到3年的时间侯没零,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610犀秘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率秦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型暗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯獭,将在4月的北京车展上市砷,预计售价区间为6万-9万元荤垃耙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涩虏。下面就跟随我的镜头涣菜劝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车红。   相关信息鄙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌顿,2011年正式推出了首款车型宝骏630茶谦钡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力雷,结合上汽和通用的生产技术闺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计敢回蜂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瓜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计翻莲努,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO哎,与进气格栅馈、发动机舱盖形成盾形区域貉钞淡,造就了独特的宝骏品牌DNA兔深侈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计愁。从前脸上看食理冲,与宝骏630的设计保持了高度的一致度。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势擞癌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计沏锻聘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装癌帽,颇显动感粉抬顶。   在车身尺寸方面革览,宝骏610的长为4401mm颠慌、宽为1736mm坷使、高为1462mm导。由于与宝骏630车型同平台生产松橡,因此在轴距方面并没有变化失冲露,依然是2640mm氦诬无,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐羡首掏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”北,尾部扰流板论、包覆式的后风挡玻璃煤菩、硬朗行李舱的线条结辫酒,颇具运动风地。与此同时详但,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂汝翁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利稿。   =============分页符=============   内饰方面杉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度骂丧蒙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沧任悄,方向盘搭配银色装饰条闻豪青,整体风格偏运动使撇,带来不少新鲜感惺。此外畏肖陷,新车仪表盘也进行了全新搭配蜜,采用双表盘设计扁殿,更符合当前年轻人取向伪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吃,提升档次的同时也带来的一份运动基因操聚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘饱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拧双,LED组合仪表提升了整车的质感穷咐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验创,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势幢翱绞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域酞玻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论杀酪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹坝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面寺。   宝骏610是一款两厢掀背车型亢侥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性哦抢芍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够逻练嫩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒撮累旅,也可以按6/4放倒座椅旗胺,放倒后容积可达到1300L颇腺楞。   =============分页符=============   在动力方面空,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机剖概陷,最大功率可达82kW尾,最大扭矩为146.5Nm殴渤现,这款发动机也同样在630车型上使用盯剁漆。为了发挥出更好的动力性能累的瓶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器埠伤氰,此外还配有5速手动变速器可以选择涪咖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品淮兴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升经。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肩断、君越沫缴免、君威等车型上贬诬舱。   在整个实际驾驶过程中料房,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳驼图崇。在1500-2000低转速时娠实痊,所爆发出的动力输出还算尚可仆堑,油门响应比较直接芯。但是随着转速的提升蔼,档位的提高景,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来孰硕情。这种动力表现不温不火朽,但是足以应付城市道路使用背。   相比于第一代自动变速器娜蒙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升叼孪拨。只需稍微深踩一下餐疼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡焦天,只不过由于排量的缘故蹈吓,推背感并不是很强烈拦,且高转下的再加速能力也有些力不从心石判部。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适陆劫,这也完全符合它的家用定位让疾。在经过颠簸路段以及减速带哺茬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感巢吝倍,让驾乘更加舒适糜驴规。此外光,在过弯时底盘也显得较为扎实赌澳。   结语拜:宝骏610的家用车定位很准确羚拓擂,配置很务实时,储物空间多悸,不过在用料和做工上还有待加强浮咳嫉。不过动力系统方面确实不太给力帽翻,最多可以说是开起来比较舒适拦,这也比较符合它的定位渡杏。作为一个新品牌膘,宝骏还有很长的路要走聘蓖,虽然已经走过4年多岔,推出了两款车型莎度,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样腾诲,在自主家用车市场上打出一片天地来虎,我们将拭目以待栓。 责任编辑郊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谴酸,大众展台上首发了2015款大众Jetta枪别梗。这款车在现款Jetta的基础上瞧酞,针对外内设计细节进行了小幅修调烈铣,属于一次精修边幅的小改款箩僻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整确,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注梢残鸡。 全文总结细:   对于这么一款外形细节有新意谓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拱律憾,我们只希望它能尽快来到国内衬办,因为目前国内的速腾车型栏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势轨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面扭。 责任编辑拭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域据什,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作垦,深入布局崎敖。其中包括类似上海大众新桑塔纳城、一汽大众新捷达队参划、斯柯达昕锐廖昂、以及再早之前的本田锋范屁歼、日产阳光等等禾倡。可以说碍非且,在这一细分级别艰,乱战才刚刚开始府唯竟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手澜箩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去猩萝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉卢乳。反而厚重了不少硷淑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近贿陛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱矮熟。就前脸部分来说污膝,整体样子是非常简洁的颧,又有几分动感迫,和标致其它车型相比是有些差别的抠。   侧面造型规规矩矩森,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谅讨,你会发现涝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉建让擦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蹲悍,但301更多的是安安分分的一种踏实感瘟浓。其中敬烯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钙陷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素密钙赶,没有那么规规矩矩天理,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守暗馁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体炔,这也是一项非常讨巧的设计卫骇。设计感油然而生胚饲,除此之外奢趁,车尾并没有多余的装饰物成口谅,简洁实用依旧是主要风格尘撂。   本文导航" "斯柯达明锐蔡娶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车陵铰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌轮侯施,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在市犀托,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台尼捶差,可能除了家族化的设计以外掸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了厕辰。 虽然它采用了大众的MQB平台陋鼓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分臂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破颈灯,全新的家族化设计让它年轻了很多聚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价娥,但是相比现款扭歉贬,它的前脸更显稚嫩卯,也可能因为现款有些老气横秋吧佃坊鲸。 车身尺寸方面醒,它相比较现款有了一定的进步擅绦,内部空间方面自然也有了一定的进步库,在后面空间介绍上我会在进行阐述疏巫鲍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7改细斡,这也集中在细节设计方面糙翅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱悄传,还有合理的镀铬装饰羞,这也是新明锐年轻的一种标志吮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次茫够博。" "  2014年4月16日矮,全新英菲尼迪Q50正式上市井,售价区间为32.58-54.98万元贿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型厦,2.0T车型三季度到货陡贰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版冻蒂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版暗陀回。三车官方指导价格基本在42万元上下凡曹巨,具有一定代表性沤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表思:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者郸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息煽鼎,车头造型极富攻击性检脓,侧身线条动感优美脐爱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显猫。当然骄烯尘,它的进化不只是看起来那么简单娇唐雾,内功的修炼更让对手望尘莫及龋夹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蛾蕉付,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中冠拒奋,而且大有愈演愈烈之风吃,尾部设计很像自家的新5系齿管,家族化设计不可避免惨绒桶。即便是标准轴距版本帝抚,新3系的轴距还是达到了2810mm啡替,比上一代有小幅增长吹脱呕,再加上悬挂对舒适性的妥协光抠防,曾经犀利的3系已成过去雷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已呕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的略吐捞,那非雷克萨斯IS莫属了段。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象猛媚,车头动感夸张微,车尾简洁利落块赫,虽然有历史车系的影子鼎,但这绝对是对精髓的传承和延续龄泊试。   本文导航" "  又到周末了表芹,在大学破旧的宿舍里惶,百无聊赖的仰躺在下铺上颁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报前,心中泛起阵阵遐想筹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角道舒氦,充满战斗气息的车身官秽,都让我无法安然自卧笆雄,打起精神熄凑跨,跑到隔壁楼的图书馆校,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志唇隆。没错拌乾牌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心溶。但是襄薯诚,今天要说的主角并非“兰博儿”厂筷还,而是广汽本田第三代飞度丘使,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车锻恍猛。   ?什么是边锋主义授轻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉睬汇,线条过渡果断棚罕编,或许本田车型的大部分都符合这个范畴添加欺,包括讴歌品牌也大致如此藐平。第三代飞度相比上面的两代狈芯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致镐扫佃。车头部分比上一代更加动感鼻据改,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状婪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰饺父。给我总的感觉是潭,车头的成功是线条运用的成功姑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象晴某堆,从车头到车尾一气呵成结笨,整体感和流线感非常强饥猛。从某种角度讲道诽狙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙抛蹿父。新一代侧面的弧度似乎有所收敛态赴闷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感荚辩,但相比其它竞争对手缆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出漠蛙。   车尾的感觉并没有车头那么好皮,对于我来说遍哭,车尾的设计并不满意郸。过度使用的镀铬饰条背托、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口党。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鞍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道娘,在纽约车展即将开幕之际桂峦,路虎发布全新发现Vision概念车退,配备多种新功能券内胃,智能玻璃实现透明引擎盖泵脆烦,座椅灵活变换可实现共四种模式笨温,包括远程页У芡危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形泄涸鹿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列卫,第一款路虎发现诞生于25年前喊,全新发现系列定位于“休闲”焦彪芦,总计拥有四款新车椿项泊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题钾绵,多功能配置坤屠攫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力憋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赌,其中包括远距离医┙郏控攻,智能玻璃等抹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景洁歪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示勒,“新车现代化的下,切题的鲸行,并引人入胜的设计磐渴镣,是发现车型发生的重要转变迪保。”" "  [汽车之家设计] 2013年何测,我去过一次柳州搓叔,那次茧顽琅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伶婚,当时度镶,宝骏只有宝骏630一款量产车型煞,时隔一年箔陌,这家公司有了新动作魏常点,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市菱。官方表示凹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品芳硷巳。   事实上狈尚屯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吓,那时违,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶渴连帮,为了配合厂商对车型做好保密工作等毛,当时我们也并没有拍摄相关的图片儡箱。掐指一算告断扰,当时恍奋呸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了河,在聊到这个话题时趟,项目负责人也表示按,整个团队在这期间做了很多的工作姜榔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性贩眠泥,即便有着此前宝骏630的经验嫡,但对于一款新产品而言膛,整个团队仍旧不敢怠慢孟械居。   为什么要推出一款两厢车纶取?   新品牌诞生初期臀团瘁,单一的产品有助于更好的把控产品质量泌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑泵,从而将其转化为品牌价值苯涡,在品牌得到一定认可的前提下排,适当拓宽产品线擞洼,无论是对品牌欠仁,还是对市场而言都有着积极的一面欣拧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型款,较为官方的说法是“以市场为导向”慨煽,不过在我看来温,这仅是一方面涎茹献,在有了以上需求的前提下登耐偿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡弟雄,于是才有了这个方案程,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外茂捎,车辆的动力系统奈洪位、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整庐狡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说癸咆,无疑是一个两全的方案誓此。   两厢车在定位上有什么不同吗肋肃突?   简单来说评岸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物亮渴靡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本丰笺读,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可派赡敌。相比之下韩袒,因车身结构缘故扦蚊催,车侧和车尾的造型变化较大酿闻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谦李,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法湍墨默,印象中陈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车店,有些时候极,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惨膝。当然缴,每个厂商都有自己的想法挡,这种实用主义并不是坏事饰肯了,毕竟玫撮佰,车是用来开的魄粹车,把主要精力投放产品稳定性方面凤长,对打造一个大众品牌或许更为重要趣次弟。   在造型设计方面句划娜,除了已经固定下来的设计元素外圈霜句,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”忻锤虾。对于镀铬饰条的理解见仁见智盗堤,然而咸权丘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”筛伟,正是在这种需求的推动下雇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场封顶。   察觉到这一现象后敢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思潞辣,显然武炔,一味的添加装饰条并不合适淀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求关常观。一般情况下礁盼柔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区敢镀,除此之外秆翁素,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条骏愤腾,在设计师看来斜懒颧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致畦宠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50察撅,我还不曾有过近身接触咖疼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知持圭刀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线燃挥吗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酮。或许这么长的一串文字来的有些陌生舜帆艰,简单讲辅,它就是在航空航天器上使用的转向技术涤绘疥。我们将就驾驶者最关心的方面漓兄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS潘苏倾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装券寐默,人机交互系统的先进等等婪钒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钢答,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力敬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主来枫湍,不难想象Q50的出色榷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳姜廷慌,同样桂矫,作为宝马1系的车主酚炊,对于操控的追求反衬出Q50的优异刀。而剥离开车身的种种呵筒沽,他们共同的认同就在于这三个字母封:DAS   【什么是DAS卞那蠕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)铂痘艇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一狗皮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制刻栋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史郊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型显爬。   【DAS工作原理是什么狡?】   车辆转向时吉,不再依靠传统的机械连接狈溃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制晨扣搔,根据行驶路况和方向盘转动力度蛾,速度进行综合计算捷萎,从而指挥转向电机机构实现转向梳。   三个ECU属于并联关系匡惹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮妻、方向盘檄鲸赶、右前轮)玩淖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况骄希麻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时扩赋踢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活盲羡馈,恢复至传统的机械传动转向模式违娜某,确保万无一失雹。但在正常情况下碳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离旱巧淬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈舰破颇。   【DAS汽车的优势清?】   操控性少崎擞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞虾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准峨拌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况囤,享受更多驾驶乐趣盯拳挎。   【为什么线控转向比传统转向快峦弥玩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入铺。整个系统中没有橡胶衬套菠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间碱录,因此首先从内部减少“延迟”屁。   【DAS对过弯的影响舵鲁屯?】   转向相应得到改善叛编。传统转向系统沉鸿,在接近弯道时墒盖,驾驶者需要提前做出转向动作篡摔,否则汽车无法实现平稳转向红哎胆。而采用了线控主动转向DAS系统幌蔚僧,通过消除内部的转向延迟吃涎丁,减少了预先动作的必要算,实现更灵活的转向篙仑。而驾驶的感受将更加直接醋捣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力剁说,毫无延迟堡。   【转向系统也能够减少疲劳添膜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感接面,因此从另一个角度提升了安全垛雷伍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚哺琛)眉,12款参与测试的车型中拓灯,在定速140km/h的巡航测试中滥,平均修正次数了孤蔽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍譬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辱详垂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表帝范:网上车市(www.cheshi.com)   当然忱冗灯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目奢,而对于传统车型删糖,这一选项代表着发动机柒盖、油门踏板跑刷、悬挂阻尼坊险笺、刹车响应等等方面的细微调整葡,而由于配备了DAS水殊,英菲尼迪在模式选择上浆遣,更进一步的调整了一系列的功能鸵,如金船缄:主动声音控制系统粮情猩、线控主动转向DAS寂僚库、主动车道控制和主动循计税罚控制系统ATC等等的设定浪诺酱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里矩蚂?】   通过上面的简单问答衰,我想我们已经熟知了DAS系统起缆碴,在响应更快誊奖,相比机械系统更便于维护拒诽,节约成本惜,减轻重量等多个方面都硕果累累损盼。而任何事物都是双刃剑恐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里夕捂矩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生潮,他的解释既简单解赋莫,又复杂峡费,背后掩藏着十年之久的不断试验扭碴为,推理次赦,再试验的科研过程痢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力设请。而这些内容无法用数据体现秤梅,还是按下点火开关吧悄磺。   本文导航" "   《极速60秒》抗沫兢、《死亡飞车》故、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》粳戈沪,让车迷们大呼过瘾轻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现械瑟挎。另一方面迁实,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的扑,但开在路上肯定是最牛X卑洼,最有回头率的骄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事弛氰鲜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”涝脆、“真NB”这样的感叹糙久,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型泼盲汲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别澎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分户,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服哼凤辨。    作为最具代表性的美系车型背朵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程背,五代车型熠熠生辉脾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拧脚按,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看沮,主要原因是新一代车型不够“MAN”么,缺少了野马的一贯的风格竿禽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美澜诽喝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车娃。 什么是肌肉车病困聊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扑静,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车盒啃卸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机户、具有强劲马力蟹忻芬、外形富有肌肉感的美式跑车樊撕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表姓褪活,例如雪佛兰科迈罗腾荷盘、道奇蝰蛇搂饲、道奇战马艾,还有就是本篇文章的主角福特野马甫熬。不过这些都是字面上的解释仑蠢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义光乳。什么是肌肉车堤趴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集殊,科尼赛克Agera剐炉嫩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币毒韶五,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别弥郸。但实际上并非如此爱,凭借自身出众的一面读,福特野马在众多超跑中脱颖而出能浆,成为闪亮的主角拾统。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车痰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机环亭抢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上怪蜗肥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统啥爬湿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果衰确阜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影寥心继,野马还是地道的童星出道!是的塑,早在1964年刚刚诞生之际梗塑,它就被搬上电影银幕暴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赤荷,也许大家有些陌生锻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品毛填。在过去50年里括型,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角羡磊。    无论是哪一年代的野马史,但凡出现在电影中陶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球卧牟惩。衬托主角的英雄气概或是独当一面毫功,野马都游刃有余竭偶红。在近期上映的《极品飞车》中烁偏,野马更是作为整个剧情的主要线索髓盛,陪伴主角经历了人生的起伏兼吉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的门盒,五门版的三款车型——耀真净潜、耀享徊檬、耀动分别为52.8万布敛、57.8万胖、62.8万歇膘。另外还有只发售500台的限量版读褪邓,价格66.6万元莫凛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蕊枷姥,只是在色彩搭配上带来更多选择店绿,车型配置也更合理嗣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器咳,并且通过优化四驱系统庙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现汲。揽胜极光一直被认为是外观控残梆片,但作为路虎车型奴,它也有着同级一流的越野性能垛吮莲。这是款长着女神模样畦,也有着女汉子般坚韧的车边晒号。 外观焕梁切:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瓦纳口,所以不仅长宽高没有变恢疆,造型设计也和现在基本一致晃簇。设计师只对一个细节进行了修改褪,就是后视镜揩嗣激。新款车型后视镜造型整体感强篮瞄柯,与车身有更好搭配效果独。除此之外挤菏,极光传承自揽胜的城堡式车身羡切腐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留签腾。虽然极光已经上市有3年时间陵辽,但时尚感丝毫不减罚孺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上式磷秤,极光有自适应LED氙气大灯身饥骆、全景天窗等配置咕酗,兼顾时尚与实用性申镁端。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于殴茬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰现,前后保险杠尺寸更大系凑倘。另外膝夺,2014款极光提供了11种车身颜色童儡砷,消费者有更多选择阶弊捂。    另外冷,外观细节上能看到的摄像头和雷达查五,是为了实现自适应巡航喷挫、自动泊车节那魄、360度倒车影像等功能罐帘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能踩,既可以设定与前车距离或行驶速度憋,当系统计算出正面碰撞无法避免挠文,会释放最大制动力降低冲击速度辱獭类。自动泊车增加了垂直车位泊车功能帝,实用性得到提升恍介惠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车贫,并不是说女性不能开肥,反正我问过数个女性朋友覆崔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗客,完全不是自己的菜匆夺肮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断泥氓,所以我觉得这样描述更加准确街楞衫:这是一款为男人及女汉子准备的车泛。不是说它不好坑脆牵,事实上野帝的特点非常鲜明柔篡堕,优点也特别多部,但如果真的不能欣赏野帝的外形病,那么它的优点再多也是白搭挪累壁。好了摧,说的够清楚了铺善,男性用户请继续看下去劣觅铺,女性用户请酌情选择娘墙须。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版街,也就是售价24.18万的最顶配版本楷句。配置非常丰富绍粪,但较高的售价容易让消费者望而却步涵私模,毕竟男人也不是那么好忽悠的彪斗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本伦耸。不过既然我们测试的是高配版本刹,就来看看这款车翱穷,按照惯例韦夺,还是从野帝的外型设计开始掀那。   ● 外观蓝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议病按,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑庞逗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV仟维,野帝这种偏向硬派和复古的造型炯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同广,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了殊泊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些虑观萎,这对于野帝来说无疑是个劣势颈皋句,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间菇,国内汽车消费更是以大为美白锣,野帝国产后尽管已经有所加长顶畅,不过还是给人感觉不大肛归。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的晒,带自动点亮功能的氙气大灯捞衬、大灯清洗功能澎搁荚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备妊。日间行车灯采用光带造型惨钎覆,并集成在前大灯组内传盗,样式比较简单梦潍论,辨识度还是比较高的驾。   尽管车身长度不算长恢抛加,但野帝的高度还是比较高的盗,一方面是车身设计的就比较高大孙陀孟,另一方面也是因为底盘较高漓锹欺,悬架行程比较长弟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm淘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间朗。   后保险杠设计的比较厚实负露,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一戊,也是为什么我们说它更适合男性车主解煽颈。倒车雷达是全系标配惨口算,不过倒车影像和自动泊车是选配单惊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车免附锣。   需要说明的是妹圈,按照官方参数配置表惟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赡,不过这台车并没有装配后挂式备胎乳袒,4S店解释说是同样是野驱版弛广,有的车有后挂式备胎皇,有的车没有鲜铣,如果不要后挂式备胎材琅,可以减6000元摩陀末。   十辐立体式轮圈瞳,样式符合野帝的整体风格裂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎苛捅,规格225/50 R17祭蛾。这款轮胎算是一个折中方案逼,整体表现比较中庸染必,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果何,非铺装路环境下的抓地力也不会太差硼炔。" "  2006年始违,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敲泌,没一年陡恰,这个品牌都在刷新着销售纪录邦刚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局死微。2014年顽,新的产品问世马筒辞,这一次它不再效仿喊灿闪、跟随丸口娘,而是独步青云斥。   在过去的几年里鼓搁,英菲尼迪的品牌推广是以设计皑、豪华为主要核心搓碉,由于旗下车型均以大排量为主扩缮棉,并在操控性方面有所见地沫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手污。作为一个初来乍到的年轻品牌榔,每一步的迈出都显得格外小心欺仕,在保证动力性优势的前提下奋毛庆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点龋缓信,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迹挝篓,原因很简单瞬晒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘛侯,也就是不同于别人的卖点财劫。   在同级对手们相继更新产品的时候蛋腔,英菲尼迪一方显得格外冷静敌耍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度葱,好在当它真正来临之时肛价同,并没有让大家失望沧镭擎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孝艇拳。   在介绍这款新产品前秤,我想我很有必要做个说明集,Q50实为G系列的换代产品韶雀,在2013年度奇编,英菲尼迪旗下车型根据轿车稼祟、SUV采用了全新命名堤醚娥,即轿车使用Q字母脓潮,SUV使用QX字母勿,后续数字分别代表车型涕,这样做有利于车型之间的关联度黔。   2013年司,我的同事在经历了12个小时的飞行后板省,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挫甭趣,在回国后的闲聊中媚侈旗,他的目光坚毅马泞芍,言语中难掩一丝激动对,当然他对这款车的最终评价很高萝喷,抱着这股期盼贬几,我们今天找来这款车喊,一同来寻味我同事当时的所感笔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间就,所以厂商提供的测试车依然为美规版淮,所以动力班、底盘的调校霉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同罕坞,但整体设计与科技性不会有任何出入陌诲擒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浮扇筋,也算是足以解渴了勒好褪。   对于设计语言四个字来说间,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棚剑啃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的摩,有时我甚至会想冕窝老,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔑?正因设计团队的不懈努力茎纤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表某,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哗吝仑。   低矮的车身廉睫躺,流线的车顶哦拢景,都是上代所传承下来的精髓褪膝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惶讼宝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)讼相,这与宝马3系的水平相当鞍度,优于奥迪A4L岗、奔驰C级等产品纱挡,别小看这一举措鸥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乌。   对于轮毂轮胎的配备上辰,英菲尼迪从不走低调的路线太冉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平忌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谎心郝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蒂楷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坍溜。   本文导航" "  2006年始技,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搓蹭温,没一年犯磊,这个品牌都在刷新着销售纪录赁砂泰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局实扑旁。2014年卧婚,新的产品问世殿独,这一次它不再效仿搓、跟随肖,而是独步青云需挎。   在过去的几年里胖,英菲尼迪的品牌推广是以设计活漓、豪华为主要核心孟,由于旗下车型均以大排量为主徘颅花,并在操控性方面有所见地辱谅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手劣嚏。作为一个初来乍到的年轻品牌寸枯,每一步的迈出都显得格外小心灰壕,在保证动力性优势的前提下疚恕斑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点琳抹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距另甸厂,原因很简单狄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酥蔽痞,也就是不同于别人的卖点效略黑。   在同级对手们相继更新产品的时候晒,英菲尼迪一方显得格外冷静巩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度裂呈灸,好在当它真正来临之时拎,并没有让大家失望料另单,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疥。   在介绍这款新产品前溶特悸,我想我很有必要做个说明段,Q50实为G系列的换代产品轨琳,在2013年度具,英菲尼迪旗下车型根据轿车篱壕倍、SUV采用了全新命名牛具,即轿车使用Q字母聚戊,SUV使用QX字母铣,后续数字分别代表车型杆碳,这样做有利于车型之间的关联度级萎抱。   2013年际普,我的同事在经历了12个小时的飞行后晴父,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50断媳井,在回国后的闲聊中轨,他的目光坚毅瘫,言语中难掩一丝激动陇,当然他对这款车的最终评价很高锻硅瓜,抱着这股期盼炕,我们今天找来这款车店横,一同来寻味我同事当时的所感躲链诲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痴谱,所以厂商提供的测试车依然为美规版拟迹榔,所以动力揭恃、底盘的调校澈共孝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陆巴裳,但整体设计与科技性不会有任何出入去炊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说垫,也算是足以解渴了藩羔阀。   对于设计语言四个字来说遁叮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奸撬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的牧湘轨,有时我甚至会想覆频翅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炭匠厩?正因设计团队的不懈努力嫩蓬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表爬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桅科鹤。   低矮的车身嚏,流线的车顶澜盛界,都是上代所传承下来的精髓拦胯辈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大判,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沃,这与宝马3系的水平相当龚淮恨,优于奥迪A4L灯短、奔驰C级等产品布,别小看这一举措稗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赁麓晴。   对于轮毂轮胎的配备上啤缔莫,英菲尼迪从不走低调的路线凯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平采宪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中焦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接驳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应封埃褂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首凉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80呐、陆风X5烯承曝、全球鹰GX7扭寺卤,但依然无法撼动它的地位卷室。然而这样的形势也许在不久后将得到转变胁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来绵,它就是CS75廓,来自长安汽车乾冕。   在众多国内车企中叮,长安汽车拥有较早的造车历史拧即,并且对越野车的制造要追溯到1958年捍阑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下麓福皖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计经,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型当,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蓝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量合脓搅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础侧。   在对长安历史阐述过后委秒,这款新产品更是令人期待橙酥。在2013年9月徽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发帽,一经面世便引来了无数人的驻足楼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蓖盲韭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表让犊,诸多细节上的体现副祟,可以看到与时代的接轨攻炯筋,说实话彩下哼,即便与合资品牌相比偶操,它的设计也毫不逊色北。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表广:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV冯藩,在首次无伪谍照曝光过后搭藤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手钠疮律。从车身尺寸上来看宛,CS75在长度与轴距上的优势突出末杆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响翘。在设计上泼,侧车身的视觉冲击力有所削弱铺解,平和的线条增加了些许稳重感釜罐耍,而在配置方面绝不含糊疾俯虫,右侧后视镜配备摄像头逼,为泊车提供了更安全的保障蛔,此外17寸轮毂的注入孺,也为整车视觉性增加了不少好评分鸥肮。   车尾的造型体现了丰富的层次感擦袄馅,使其得以回归至前脸的感觉氦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔禽股绢。此外甭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统矗巷,可以看出CS75在配置方面的丰富性马苏脑。   本文导航" "  上半期偿涡褐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况联梨,不同的设计倾向与不同的品牌定位吾鹿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念河。在“下半场”的对决中涵奠帛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瓮镶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果思妨。   点击阅读德:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表俄保稿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后秘郊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表毒毫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目改铣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后控霞碴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐茫疚扁,以应付那些五口之家出行的需求杏茧。行李箱空间的比较参憨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱必妓,或者带孩子出行时救臣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品舵枷摄。行李箱内是否配备12V电源接口扳博锹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱抄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多楞美瓣。   ·模特A(不戴眼镜)身高衅:170cm 体重磊书:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高软录:175cm 体重箩盒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地俏,长安福特此次也算酝酿已久了晒乓瓶,可以说即将推出的翼虎捕残,每个人都能从中找到自己心仪之处奈痢闻,例如极具冲击力的外形孟藕挟、科技感突出的SYNC系统遁慈、人性化的内饰细节设计跑伸借、又或是强大的日常实用性免,这次袖,同级对手们真的要小心应对了寄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后替,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点某,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涟鸽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期姐貌箔。显然鼓,在错失2013年的发展大好时机后斧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点房谓,其实也能够走在大部队的前列煤俊坊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段浇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多暴。眼前一遍利好敲憨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008节海珐、雪佛兰TRAX嫁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炊嘛握。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市砷师韩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布绣成吾,至今我们还没有看到实车斯唇。从目前的情况来看炯寸,它们很快就会来到我们的身边塘袜。正是这个原因刀堂,在日内瓦车展媒体报道结束后到将还,我们并没有着急回国紊,而是完成了几款车型的海外试驾衫、测试和静态对比的素材搜集蜕计,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目毛。   看到这里港,或许你会产生疑问维:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蔑木拜?坦白地说佳刚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沁酮:1.它们必定会国产并且在国内销售兴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比郊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鞋,只是一些细节针对本土化进行了改造粮沁,但外观内饰设计笔备、车内做工撂拦互、人性化疾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化郎屏。综合上述所言饶侈潮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义柒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些家涝泼,感兴趣的不妨继续看下去肆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用朔挡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉晚坚叮。例如CX-5陀洗促、ATENZA阿特兹劲路鞋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉库蛔。最重要的是棘,它们不仅有所创新弦水,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风背鳞恭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋咳聚,再到如今的Axela昂克赛拉献,马自达3已经历经三代车型的演变参。据长安马自达相关人员介绍订,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)洞篙芥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化逛斧侠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陪饭春,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹加互富。它的眼神更加犀利暮,车身线条更为动感辽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹维,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳视菊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吉倘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连酵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识高,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子矢管疗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼查竟罢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神礁跋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蔽檀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计物绍。另外卧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神抖交。据厂家人员介绍琉伎苯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层谦告迪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺宪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化须,使它的整体视觉感受类似红酒一般袒哎脆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卧坡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm具,两款车的轴距同为2700mm庆勺乌。相比同级别其它车型亥填,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势硷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹 ,不过轮圈的造型稍显普通甭,不够运动踞熊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列胁祥,规格215/45 R18赫防,抓地力表现不错跋矫杜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎尸氛,规格只有T125/80 R16挡沥誓。   尾部的设计不算惊艳谁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酷琉每。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性编崩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计射窗,这在同级别可是十分少见的联抹钵。" "  说起海马福美来喘狡羞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捂,转眼十几年过去礁,福美来已经迎来了它的第四代车型浆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5首恨副。作为海马汽车2.0时代的重磅产品酱艇,新一代福美来M5采用全新平台打造臼扫,不论外观还是内饰崇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子摧。在此之前伙搂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析澎凉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型任,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧讥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格册倪,宽大的直瀑式进气格栅拍罢,大面积银色镀铬猫姬尚,符合国人审美级弘扣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感衔,腰线采用分段式设计胳剂固,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰彤搅成。采用与保险杠一体的方形双排气口设计提,凸显运动感朵畴戊。但只有左侧为真排气口啸噶炮,右侧仅作为装饰形墟。" "  对于中国汽车市场来说捎娠,凯迪拉克属于一个后来者掠廊,当然这指的是豪华车市场拇某。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地的,那可真要拿出点真本事全化皆。凯迪拉克也明白这一点秘对,去年就将全新车型XTS进行了国产弟,并且上市销售究界程,销量也是比较乐观的模厢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里丸渺苦,无论是配置上还是动力以及外观设计上夺改刹,至少能让大部分潜在的消费者接受狄贫,这确实不是一件容易的事情平。于是孺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款灵,对动力和安全系统进行了升级蔚烘臀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版柬辅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版稼箱,仅有一款36S铂金版钝刻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变汹撑萎。   2014款XTS 28T铂金版外观芥讲沫:外观延续36S铂金版的设计袒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鲸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅摹妒母,在其他方面则没有做改动睬蔑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子挫锹,没有做太大的变化祁褪纪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上伺。   XTS是一款善于运用灯光的车及,它将大量LED元素装备在车身各个部位煌,正是这些时尚元素的出现模,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸端舌,获得了更出色的细节表现力犁。这些称不上优势的细节表述蕾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凛滇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化斡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沫。尾灯依旧是LED垂直式的造型署潭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致砷玫拜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鹊浦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新核。早在上世纪五六十年代锣书,Citro?nDS就用上了可变悬架赣稳、随动大灯苗、转向助力赦芳时、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脱杭贺,加上极为飘逸的车身设计辖椿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扰,2011年长安标致雪铁龙成立青森,到今天我们测试全新DS 5LS朵辅浆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钞,音译的中文品牌名念起来很接地气天肠:长安谛艾仕械点,有股莫名的喜感凶廖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呜,是台正儿八经的三厢车亲奋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来书,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象省。如今寥晤梢,马自达6已经发展到了第三代盼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物士鸽清,它的名字叫做小蹄:ATENZA疆修邢。之前我们已经解读过进口版本虎被渺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咸们却,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贤滑兜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力迸,这一次排量可不仅仅只有2.0L讼,还有更加令人期待的2.5L项淀。   注妨:此次测试中陆涎,红色车型排量为2.0L埃钦祭,黑色车型排量为2.5L孺孰番。国产ATENZA目前还未上市毖李,此次测试为抢先测试脐能瑞,车型为试装车汲识揪。   截止到发稿时笨夹,官方宣布陵茂辞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”佛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溺,上半年上市销售肛荣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规段醋淳,我们还是先来聊聊外观镐摔。相比进口ATENZA普锑,国产版本在外观上基本没有变化型,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蓄适秦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注甩陋雇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6枫皑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里板铝,“下”这个字可意为“以后的”饥偷颈,用来表示那些目前还没发生的恃、未来也不一定发生的事情憋美。比如有人说“下次请你吃饭”乖,谁知道是不是真的!同理疯笔竞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”降漠匿,实际上暗藏了一些不确定性倒伸:它能引领未来汽车的发展趋势礁习?或者只是一句空泛的口号匠缕?这是我最关注的问题郎洽。   当然也会有人更在意其它方面抽必,比如外观内饰和空间等等悲汐蜗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述稳坦,本篇文章的最后也会提到固,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能裙梧摧。   关于下一代城市SUV的概念年脖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力订。在他们眼里取嗽炒,很多城市SUV都太“娘”了梢,连个小土坡都爬不上去怎么行奉司,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统触掣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战聪荣车、勇于冒险的心盯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一垦去叮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然坍惮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型广,真正能够经受得住野外挑战的车并不多疏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员枫,它能够去接受户外的挑战概附,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统懒侧姑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产底,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售办,目前主打3.0L排量的三款车型寺,都搭载三菱第二代超选四驱系统叙芥彪,售价39.8-45.3万元物戒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止切度,还有一个最简单区分方式茫爆绵,只有精英超越版才标配后拖车钩劣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史冀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来思匿奇,陆续又在第三代(V73览畴、V77等)和第四代(V93蹲、V87乏、 V97等)等车型上装备舜夸恢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三攫、四代帕杰罗)该石,现在销售的为第四代帕杰罗必盲诡。   如果单从分动器的挡位看诗对绅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统汞,拥有2H太哗煞、4H操吠荣、 4HLC乔痰、4LLC四个挡位奸马,在后两种模式下撮脯峨,中央限滑差速器LSD被锁定刨颈封,为四轮提供均匀的驱动力搐誊。不过值得注意的是呸联尼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配茄轿氢,前罢骨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节汀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式里挪麻,正是这样的全路况实用性豢南,才被成为超选四驱系统朽布墙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下雾,可以在2H圈扳豪、4H挡位间随意切换独,当处于4H位置时旦汗竞,它相当于一台全时四驱车型淳,可以提供更好的抓地力和驱动力铺檬频,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面九势胆,而处于2H位置时据榷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善封,不过这样一个大家伙油耗不会太低携恐复,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伐同。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝疯,4HLC模式时旗,中央差速器锁止田,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时布补橙,不但锁止了中央差速器痛蜂背,还拥有更大的扭矩输出切物,此挡位的传动比为1.9:1滇跑纤,扭矩被放大1.9倍点辣昧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下苍狮,4LLc就能派上用场颇悉。在车内犁榷夯,仪表板的中央会显示当前驱动形式恳啼欣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换幂,并随时了解到现在所处的驱动模式茫艘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)马纷,应付一般路况毫无问题肋氦,但如果长时间处于极端情况下理痉歉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱饯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多豢讹踢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试漠锑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惰册,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心搬篡躺,同时也提升了整个历险过程的安全性驶睦,因此光有一颗狂野的心还不行冗宦,还有选择一个可靠的伙伴谩捆鬼。 责任编辑扰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品外,已经上市四年了塘揣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计急墩,跟老款福美来相比档次感明显提升硷。除了看得见的设计差别瓜屯媒,福美来M5在配置酗蹈经、空间方面也有不小的提升鹿廓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嫁涧,1.6L车型会先期上市料牟聚,后续还会有1.5T车型推出破。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本桔筛项,其中手动挡共有6款全,自动挡3款缅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型轨氢,厂家介绍说叫旗舰版程。由于厂家没有提供参数配置表岭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别浇懒狭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型竞度。 ● 外观刑船耿:中网造型似君威欣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头哗惟,尤其是车身长度倡枚虏,福美来M5达到4698mm参奇沧,超越绝大数同级车的车身长度枚卜。跟老款福美来相比瘟腊炔,福美来M5的车长惯钢广、车宽和轴距都稍稍增加一些程请,而高度降低了3mm船。   因为长度和宽度有明显提升倍,高度基本不变变伍疙,车头设计的比较厚实松,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的即讥乒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蛔,格栅同样采用镀铬装饰禽博款,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像缉颁甫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现浦帝,老款福美来就已经开始采用裂立盾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计桐。中网轮廓稍有些不同怀,老款福美来的中网较矮啼讣轰,而福美来M5的中网稍高八杆堵,看起来更加厚重箍咯碴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构培诚粳。除入门级车型外草,其他版本车型都配备了自动大灯困菇,这点还是比较厚道的喷,老款福美来全系没有配备自动大灯腹京溯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔雷箔市,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜厢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嚼闯,能明显提升辨识度毯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)荒革轻,是2007年买的场辱魄,到今天行驶了9.7万公里左右粳。日常使用中油耗7-8升/百公里肆崔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嫩狡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点丛绒,第一就是便宜界洞速,全算下来8万;第二就是配置高突,07年8万带皮革座椅瞎、天窗寒吃猫、自动大灯和倒车雷达的车不多校疥扁,而且空间也算说得过去涸醛,总的来讲这款车符合预期洗动工,坊间说F3小毛病多牵逻蔑,不知道是批次问题还是命好抵笨,我家这辆倒是没什么事儿辞测镁。新F3于今天上市邦,领导说我算车主抖,于是我就来了叉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧层开唾,聊聊老款在使用中的各种感觉咸鹊。   ●动力及悬架杆骡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鸡写,动力够用携圭,只是起步比较肉采信,1挡和2挡齿比跨度偏大凛挞免,走起来后挂入2挡转速掉的太多礁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡头汉锯。   油耗日常市里开7-8升/百公里奸敌陡,还算满意间。悬架初段有些生硬蹈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好龄暴现,对于颠簸的过滤一般滑,后段软谦,拐弯时车身倾斜大览。总的来说算是个合格的入门级家用车本。   ●配置及人性化设计睡裤:   比亚迪一直走高配低价的路线认,配置丰富辰,前面说过瓮膏,皮革座椅碘塑、天窗辩鞋、自动大灯和倒车雷达都有所配备新盖,另外房昧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针戊,虽然不好看防,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的誊。没有行车电脑显示屏醚管硷,无法了解平均油耗河、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤浮,首先价格便宜套岔,其次当年没有也不新鲜)端。   人性化设计方面擦商,四辐方向盘比较细晚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤僚亨身,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用猫,四个角随便按一个都能触发惺杯赋。日常小储物盒好用皆,票据烽朝、手机和水都有地方放歧豹,不满意的是门板储物太泄(硬伤)雌芹,平常只能放车证之类薄的东西韧忍驶,连杂志都放不进去涕叛饭,后排基本上算是没有储物空间态。   ●做工冒癌: 内饰和外观各方面做工比较糙摹,主要体现在接缝上芦坤蔷,不仅大而且不均匀皑,这是急需改进的绷。   ●空间胜黄:   F3轴距2600mm桥,我身高190cm赫恭解,有时候我开车锚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受酞帕。后备厢空间大馈附问,而且比较规整拭幸概,用它进行过几次小规模的搬运泰,还可以怒搂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲桑釜,试驾中我也重点根据这几点进行体验檬嫡蝗,看看新F3有哪些改善和变化虫膊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回继傅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钢递雾,仍无法挽回姑娘们的心陆,如今她们只爱大长腿和都教授导饶绢。不知道你们发现没有穿袒,宝马在汽车界引领着同样的潮流俯莎,硬邦邦的3系畏、5系换代后都不再凶猛钵甜,舒适感和精致感倒提升不少荷。现在轮到X5了牡淑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的几肉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气黔,我勉强同意这种观点失。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质船,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捂低菲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦湍,更显精致冬。总的来说挽雀,它不太凶疵,更俊美一些揉道融。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市垫里那,除了外观与内饰的小幅调整外惋叛少,改款后的逸动引入了1.5T发动机涂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分响汇渐,逸动采取了1.6L家庭够用吐事、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策临腹副,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蛾桶孝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型须唉,一个争取“各门功课”都不落下痕,一个则是专项选手帝汀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手纬。 ●外观态顽侨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7逞婪圭:轮廓流畅烯酶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列龋既、瑞虎系列溅翠、风云系列及QQ系列)衫婆,同时带来了转型后的全新车型啸蝗撤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7玻辜牡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造竿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用懂祈,更是出自海外设计团队之手微必,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词驴阜侣。" "  刚进入社会的年轻人洗,它们也背负着太多的压力诲脚街,在家庭事业初步稳定之后搽骆炬,一辆车对他们就显得很重要揭。致炫就是一个体贴的产品百垒尘,它有着炫目的外形剑阔冠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致法堆期,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是踏霖锤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上季程。从Yaris雅力士到Yaris L致炫邪亩篓,变化的不只是名字磐酚鹤,更是尺寸和定位兼趴酱,风格和潜力弊纠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着圃,吸引着更多年轻的用户群体掸四馅。   致炫外观灵动时尚粉,带着一些年轻的运动气息亥邯辅,车长为4115mm杉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瑟,比老款低50mm;轴距为2550mm酷虑,比老款长90mm狮信。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了借肛橡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点短,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吻搓悲,这样的设计更有利于致炫的散热两狈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱玻赦何。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利耍镜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气郴猫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格圣迁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺购共菊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友屉喉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助晦害。   在ABB的阵营中谋誓缅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车刊艾,他们的目的很明确聘痹,就是抢占国人最热衷的这一市场散。对于奥迪A4L晶坪探、奔驰C级锰宝晚、宝马3系而言栏栋坝,三者都有着不同的亮点与喜好者编囱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价旅狡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法篙。   在这款316i消息正式放出时达让人,包含我在内的许多人都会想到一个问题定变诲,那就是究竟会减配成什么样漠?但在实际看来肮食清,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神社。无论是进取型还是运动套装版眷饭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瓦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼堕精,当然如果你肯花7800元红氰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯付。此外丧孺房,对于现今发达的网购来说鲍童漠,这个根本不叫个事同逆竞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多竟驮,此外还有多种款式的副厂总成可鸭А,质量咱们先放在后面芍,至少价格实惠也能达到美观的效果税。   虽然入门级价格不足30万双挠苏,但你却可以得到一款原汁原味的3系几,在定名中你就不难发现蹄却,316i中并没有“L”败凭,它是基于标准轴距系列中的一员踌钵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂馁钮洪,对比现售的奔驰C级蒂投、奥迪A4L而言闻乖疼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势柑宽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉彤臀遍,这是国人特有的爱面子传统节肝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说坝磐视,他们自然也深知这一点寥旅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动黔,单出排气也与320i的相同吾酥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条旧精燎,不过这一项在网上也是可以淘到的腾斜昏,副厂价格也就100多元五晨剿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐廉禄懦,然而在国内敝何,它还是一种小众车型惨。可喜的是衫,近年来随着“旅行”文化的发展麻,旅行车也渐渐被人们认可谩纶。在我看来腔勾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种敢醇,一种是像奔驰C级旅行版攫、沃尔沃V60那样病活椽,通过个性陆哀、漂亮抡、动感的外观设计获得年轻人的追捧筛酚吗。另外一种则是踏踏实实走低调捷、务实的路线鸥菇,用内涵打动消费者铅趁廊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种墩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烙虹备,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO醛府蜕,外观抹、内饰进行了相应调整钦郝瞧,配置也有所提升鞋,动力系统则保持不变清寒滥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版邓叙,售价33.48万韧。除此之外姑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版舷腊讳,指导价29.98万玩俺。   在介绍产品之前酶搭失,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来挪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陇扮般,1985年恃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烙酪衅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司洁妓,这正是斯柯达的前身繁奉表。需要说明的是融狙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称既玩,并不是指该车型限量销售绊冯芹。   ●低调厕匙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看繁激,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版妇坦没、欧宝英速亚以及沃尔沃V60搔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格退鸵色,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟筒赊、稳重鳖平,所以严格来讲安,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版凛。从上表可以看出翰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势爱撂,而且更重要的是阔,速尊的价格更加便宜纫炭苛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同凑槐烯。全新样式的中网格栅更具有立体感韦,大灯组内加入了LED日间行车灯衔湿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应竟违笆,朴实拿颧丢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纶悔抒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯磷铰,并具有自适应调节功能突删。新款车型的前大灯造型更加犀利捂。此外垢珐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的被。   车身侧面线条依然延续了老款的设计短刮闺,简洁修长手搭,没有太复杂的线条勾勒楔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份虎沥拇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈炮落搭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7碧,规格225/45 R17督梁,这是一款侧重于节能环保的轮胎母阂铰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性粟,圆润罕谢、饱满仕、协调谷律贡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看舵、耐看得多规。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应剿爸峡,尾门上的线条层次感比老款有所加强谅。此外肝,尾窗上沿的扰流板门、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用放茶函,让速尊看起来很有范儿储习。对了腔陀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管岸喂猛,一般人还真有可能会被它吓到扛脚怠,其实它的心脏只是一台2.0T京祥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拿,在北京借着区域上市之机看,我们再一次体验了自由光的越野性能逢茫。作为越野车型的鼻祖酿收,Jeep用自由光再次向人们证明屁哩,即便做的是城市SUV昆捻眯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点搐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身非肚,但是在四驱系统上策,Jeep却有其过人之处厂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钒售,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器邓烦天。    简单来说谓市篡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配勒,也就是说撵贝茅,当前轮打滑时滥魄诬,动力会输出到后轮棘滩刚,使得车辆依然能够前进萌请。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑寝、交叉轴这样的情况)士默,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器哦,脱困就很困难了橡举吴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I午、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鹿返搓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造缆恰,以横置发动机开老钎、前轮驱动底盘为基幢叩丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴爽嘛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴乘,实现100%前轮驱动笔绘行,提升燃油经济性猴慷,而且它的后桥也具备多片离合器结构凳掂祈,可主动控制左右后轮的扭矩分配公髓岛,起到限滑差速器的作用剿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡凑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡成,还具备后桥差速器锁止功能科,实现左右车轮50:50扭矩分配蓬贿似。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统箍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择修唉。    在实际体验过程当中鬼轻谎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰讨、交叉轴铃、炮弹坑即色交、搓板路等等越野路面暇松,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中净砷,越野能力无人能出其右淑怪虑。    然而作为一款城市SUV轮痞促,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力倾嫩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鞘。    另外攀断,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间膝萄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统党份。相比同级别的SUV骡抬,虽然在越野性能上依然具有一定优势档阀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣茨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众宠科,但是进入这个价格区间以后奢,消费者选择的范围将更多目、更大景告,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战栓,在竞争力方面依然不具有明显的优势耪鞋。    或许尽早国产化降低成本努棵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机臀氦罢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沟裁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拴举。如今权,马自达6已经发展到了第三代逼肚舱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怯哗,它的名字叫做拧搁:ATENZA泉玻。之前我们已经解读过进口版本间杜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力山哼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磊腐凯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蓖颗,这一次排量可不仅仅只有2.0L鹿阜第,还有更加令人期待的2.5L抛。   注动:此次测试中被寺,红色车型排量为2.0L墩僻,黑色车型排量为2.5L必。国产ATENZA目前还未上市挫墩吞,此次测试为抢先测试扔,车型为试装车船。   截止到发稿时焦泛孤,官方宣布客,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发膝换,上半年上市销售汉蛊皑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盲,我们还是先来聊聊外观虾食。相比进口ATENZA既诽兢,国产版本在外观上基本没有变化埂啪贬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腐伴先,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钱拎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6祭疮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晌,它不同于以往的两代马自达6松,更多流畅的曲线在它的身上得以体现偿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瞎酥啥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瞎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啼掣。总之从结果来看看,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肥母撕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美勉,希望它能够像老马自达6一样涣扛怪,百看不厌绵芬胆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色随,仅针对这两款车型来说棉锈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA困拷,而黑色则太过低调细僻,完全掩盖了车辆应有的魅力瞎惯脯。ATENZA的红色与大多数车型不同晒咯溅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒捣,不俗套法薯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蔡际,轴距为2830mm穆眯恋,与进口版本相同秽炮别。相比同级别其它几款日系车型蝎矗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势炽努贾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别空,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯回培季,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狭戊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源诫褐,科技感差了一点啥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)物亲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上处诚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意洽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈玩头。2.0L车型采用的是17英寸轮圈朽洛,相比之下确实显得小了一点苍,为什么不折个中彼,采用18英寸呢盛?   两款车的尾部设计几乎没有区别竭,尾灯样式相同寡班,双边共两出的排气管(没错捌颊,为了表达更直观酿、清楚间、无异议炮唱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分粮竿,这是马自达6一贯的良好作风矩闺统。总之捅恢浚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的醚努汇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言挟,谁都知道SUV车型最为畅销反浩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知功地。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出卯胶熔,而卖得好的却还是那么几款轿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙士钞,还要等到试驾之后才能给出答案叮哺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型担点抵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV筏萍跺。从风格上看暮烩,海马S5偏向时尚室笔叙、运动脚速霖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群垦犊。而在配置方面低耽小,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点温据。根据目前了解到的消息讽秦,这款车型的起售价约为9.5万程存,如果消息属实的话浑弟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平萄剐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗题动?   外观隙:设计新颖蔫匠伙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆倘拼统,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司萝瓣还,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型笺崇,也将它的风阻系数降至0.34丢床曙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鸵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赴和,比例上感觉怪怪的星龋锰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化炭华聊,有效地提升了视觉效果般。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯啊涂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神呵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯堪、转向灯以及雾灯蒋铣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集景喝达。   作为一款紧凑型SUV兢尽掇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm软斯,轴距达到了2630mm棉叹。与同级别的海马S7相比廷,虽然在车身尺寸方面有所减少邢视,但轴距却多了11mm臂朔湃,整体空间表现令人期待娠寐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈侍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上宛链。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供谓盟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17微急哄。" "   全新的A3备受关注零,这其中的原因有两点配餐末,一个是加入了三厢车型慑奉陷。而另一个巾查井,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型本驰龟。只是这台车来到国内较晚烙韧寸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惭搜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地欠具,简单明了的说感,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型哪滇,而必要条件是横置发动机破。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本杆,但消费者从中又能得到什么淑?如果按常理来看僻差节,对消费者的好处应该挺多的咖吹携,比如车更便宜了露,就算车不便宜配置也应该增加了乘焕护,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低急哩史。但上述这些还只是一种期盼啦,毕竟这个平台的车型刚量产不久栓毙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显甜贰暮。至少高尔夫7是这样炔超垛,而全新的A3由于正式的价格没有公布甩目,所以也不好定论时腿摔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3澈渡,这次引进国内的共有四款车型览鞍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型溺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置不弗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机粱,6速S tronic双离合变速箱禾。在本月的21号假,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市度犯。相比老款的两厢车型娟骆俏,轴距和车身尺寸都有所增加缺碎隧,而且在轻量化上下了不少功夫嗣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嗅撵的,但在配置上基本都可以进行选装兑狭尽。由于三厢版为新增车型卡寐醇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开滴窝茂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日丢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市朗,“小改款兢劳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款凸琅踩,而值得注意的是检,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上黑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议先盛畔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力腐巫。”吉利控股集团副总裁景感、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态喇,欣喜之情溢于言表肝蒋。    亦或是巧合骗架,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能彼圣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7际,一方面氛率时,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖话偶,另一方面稠速规,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁敛糙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域歉森,种种迹象表明笨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段捂。   诚然骨沤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车厢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蹈猩檀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时推贪蛔,孙晓东对媒体表示彤布,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪菱坛扑,吉利收购沃尔沃之后森嘶筷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绊洁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生襄甘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应扑虏。" "  在国内漆燎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嘉购胯,它凭借动感的外观谎房,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”疲南峨,后来者RV4惊夺怕、途观痕辅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮发,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比救,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎起,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了堡稍氢。而今年鼎,东风日产给我们带来了第三代奇骏事蒜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”案摄赴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒俊,年轻化剁涟劲、动感化的外观设计就是最好的证明党瓜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上楼径,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车丛舶霞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蓄恳,层次感以及运动感比老款强太多了郝踌侩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的漂蹋婪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条诧腾,流畅的曲线让它不在干巴巴藤,整体饱满了很多暮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯富,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协冉虎溶。   在侧面线条的过度下梅咸派,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型妻,并且加入了以装饰性为主的扰流板蔑蒂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性炒。后尾灯变化更为明显嗡牡懊,竖条造型变成更为接近长方造型孝闲狙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”举咯害,一定会想起Jeep纱俺伤,提起Jeep袖啊涤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了枯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者廉川富。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能栏侵,看看它在这部分有着怎样的表现巢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车卫氯市,并且不可选装以外汝,2.4L 豪华版可以选装该项配置雌春节,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版息渤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式红煽,从功能上来看比较全面馆,下面我们就一起来看看它的实际表现递。   更多精彩视频借,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作彼番丹,调整比较细腻脊舒芜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位绊嫡,而且还可以停得很正脐救外。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话杰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示彭,如果继续操作俏寒溉,系统则会中断本次自动泊车涸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沏膝观,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题久,我一定会把奇骏放在首位沉悔次,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款涕,性价比非常高活克瓷。不过自从2008年上市至今的6年时间里伸念考,它始终没有太大的改变绿袖,另一边竞争对手们却在不断进化牛勉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律慈墙燎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘物。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拦釜势,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前颅,而看到新车的第一眼就会让人感叹衰滦刮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了橡茶础。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)汐盗酣,并且也是该平台衍生出的第一款车型绢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化驰棱。相比老款车型略显古板的硬朗外形垃接,新车则显得更精致烫艾,更有设计感怖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上宽。当然稍淳,除了视觉效果之外别林,从动态的角度看它是不是也更加城市化了镰裁?这也是今天我们需要探讨的问题抬既琴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型桔蔽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限信,我们本篇文章的测试内容并不全面仑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受菲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伪竞刚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍缓蕉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧史咸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章叹寡不,里面对新车外形纳聚赤、内饰等方面都进行了详细的解读谁葛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 车胚。另外号,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊滦。   ●增加更多高科技配置环染,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品通幕确,除了拥有出色的设计速程剩、良好的工艺和用料之外勺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望澜皆,翼虎就是个很好的例子磷灌姓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势响施掀。如今的新奇骏身上徽,我们也看到了各种高科技配置袱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平竿铃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了水,在两年前它就已经崭露头角剑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样眷,连控制面板都完全相同红船。虽然东西不算新刺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先曝白毫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化从,毕竟我们已经进入到了移动互联时代补,汽车作为生活中不可缺少的一部分乱撤,也同样要跟上潮流船系。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车康贬效,很多的印象都集中在日系的丰田车上们素,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等掂脯,由于起步较早罢,所以在混动技术上都比较成熟口。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型笺扛肩,一方面是因为未来的趋势码凯,另一方面就是对环境保护都有一份责任秃扭。但能让人印象比较深刻的不多妈氦淑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外硼单涩。经过一天的试驾体验吝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶槽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车钞晒。   外观方面关锋:设计大胆前卫瑟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后雀漠敖,给很多人的印象就是模仿缉千外、复刻色舍,aygo能潞椒、花冠笺煞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象透。实则也是没办法的事儿愤菲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始臂某具,不过从秦看来媚府,比亚迪似乎已经脱离基础阶段美磊怒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绥,整车设计偏向年轻化汾鹊,前大灯内加入了日间行车灯车跺。车身尺寸方面侠菏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm奖叹,轴距为2670mm痰。   实质上黄歼袍,比亚迪秦的外观特色鲜明诫农,个性十足狄,他并没有针对大范围客户群体而设计滦怀酸,更多主打年轻被付、时尚元素疯。这样一来硕示创,优缺点也相对明显缮汐,需要一定的时间让更多的人来接受他盎挂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番霖尸,充电方法非常简单也很安全莆。通过家用的220V电源就可以直接充电从,但是要采用三相插座翁艾。车内的仪表盘可以显示充电信息天低苯,包括电量以及预计充满时间款缮骑,而且还可以选择预约充电汀亢烽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的丝苟,虽然我的“档期”已经很满楷倪,截稿压力山大罕。但作为潜在车主抗吧梗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平坛,它和福特嘉年华洼徽、大众POLO会有多少不一样匹,谁更值得购买仆侥推。我想这也应该是大家都很关心的问题禄筒沦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息辫,以供大家有更多了解浮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汇级,分1.3L和1.5L车型申,提供5挡手动或4挡自动变速器渡剿。这也是国产的第三代威驰车型婚,相比老款车盛损,新威驰变得价格更低鲤、空间更大儒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫卿媳颠,在广汽丰田4S店中销售丧懈,价格区间6.98万-10.88万元肚受姑。两者动力系统室绅、内饰设计完全相同箱泊楔。只是外观分成两厢与三厢戒七,配置上有细微差别而已蓟酗武。好了爸瘸拈,我们就从外观开始说起败城。" "  导语姐:在新能源汽车研发领域禾,比亚迪一直是领跑者脸市崩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车毫峦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者潦尽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术茨鹊檬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件抨,能够开发更为节能弟、环保的电动汽车产品叙,实现性能的提升和普及应用梢第。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作湘前。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车玲。   历史上忿,秦灭六国挨粱,结束群雄割据时代吵,统一中国奸,开创了历史的新纪元帛菊凤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鞘,势必证明其在以下六方面的实力掏:   一睦嗜、比亚迪秦到底有多快密委?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示刚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒埂,23%的车型在8-10秒局森,17%的车型6-8秒轮,仅有8%的车型小于6秒项,代表车型如保时捷卡宴4.8L肋粒。今天静护恋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下烘,秦百公里加速为5.9秒精畔江,而记者实地测试时次垛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蕉。   跑得快自然有其道理娠途,秦具有“双模”动力失范,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合喊梗,在混合动力模式下疲排莫,秦能爆发479Nm的扭矩寝,某种程度上可以与那些超跑抗衡篡甘。 二监、秦油耗到底有多低吕?   根据国际标准测量核算硼,秦百公里油耗仅为1.6升戒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式捕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式愧孰,纯电动模式时协戊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时炊频胆,整车自动或者手动切换至混合动力模式诗。在所有模式中咕星,秦还能进行制动能量回收高,即电机向电池反充电奇,每百公里回收2.5-3度电济鲁,可以多行驶约15公里算癌。 三烯剿抖、秦充电到底难不难鹤?   一句话回答哥兴:有三口插座的家用电源就可以恨泰,就像充手机一样方便俩。秦的电池容量为13KWH莲,可通过220V电压甸轨烧,3口插座烫兄纯,4-5小时充满电你论吞。秦随车附送一个智能充电包刨晃赎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖顺疯裂。   四伙、既然用了大量驱动电池姆琉蜗,到底安全不安全?可靠性如何讼抬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池丘尸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疤。单位能效比适等炔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池诺抹栖。但是安全稳定性方面则恰恰相反粮贪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池沧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池恼朴蓬,是目前市面上最安全的驱动电池翅嫡,没有之一谈夏。   可靠性方面端驴捅,据比亚迪测试缺钱惫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑醒棘泥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泄铝解,业界罕见磊阀。电池电芯甚至终身保修圃汞隆。 五鲤吞、秦操控驾驶会不会很复杂普?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赔红,习惯之后甚至更加简单跋伎。新增纯电模式液刖剑控驾驶梢叛,更安静攀咯化、更节能讽凉技。   六唾、电池组电用完了如何行驶孺?   据技术人员介绍技,秦本身不存在电用完的情况柬。电量不足时继帆铰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赣。   此外溪钎,行驶过程中淑础楞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量颁,并储存到电池中稼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车桥瞬厢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字懊版筋,其次是QQ me镜,PT漫步者之流丹下,当然还不包括那些“只识其样山、不知其名”的人群芥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象题,它也是双龙汽车最具标志性的车型朝贸精。在迎来双龙新柯兰多之后电碗,就在近日辨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾荤霖寐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疟爸,但却让我们可以由心发出这样的感叹房,爱腾终于正常了捷。   从推出2011款爱腾至今涤淋,已经有近3年的时间料丘毁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势屯稠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象未徊颁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事贯勒,伴随着2014款爱腾的推出陇,有关于这款车的一切哥力,也自然成为历史氛惩,被我们封存起来摧秋。全新的家族化风格设计嚼天盎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路奥淀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部挫坏沉,与新柯兰多相似的样貌句笛,让新爱腾不再具备专属性拍剂。没处前部细节的设计窝,都是那么平易近人损墟麻,平庸的再没有任何特点廊怀拷。可能人就是这样箍溅华,老款爱腾在售时愤颊,人们总是说这款车有多难看乐塑,有多奇葩缔肖拨,但当它真的成为历史后侍抨,我们又会感到缺少了什么旁雷兼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化玩,但还不至于让它从中获得什么优势挡锯尉,车尾部简单的几处变化疗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉肌劣半。现在在大街上掣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的怜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了裂。   本文导航" "   这年头在路上跑着恭嘎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼彻夸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念排,把自己造的车不断的加长际,就算不加轴距也得把身子给拉长度。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中燃砷、大型车上翠,感觉有些资源浪费配哥仕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车信,“L”的作用才更加实际奠。当拿到这辆YARiS L 致炫时仍,小惊喜了一下蚀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了笨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了攘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度墒、大众polo伞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势逛晚尖。目前这辆车共有两款动力怠冲拘、6种配置车型在国内上市恒对,指导价格在6.98万-10.88万之间短密。由于新车型且上市时间不长瑟,所以目前的优惠幅度不算很大纷赁诺,基本在3-5千元左右毁。(个人观点彭:致炫瞪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士弛歉,厂商指导价为8.7万-10.68万揣,搭载1.3L/1.5L发动机陋统舶,5速手动/4速自动变速箱母。" "   曾几何时杜诞东,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瘦幻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辫闪,但却没有获得国内消费者的认可熟轰科。如今扳性,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前怯,其售价区间为15.48万-21.98万元毫搅,相比老款车型有所降低极。另外魔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化层硷膘,并针对柴油发动机进行了重新调校急。下面就让我们通过试驾体验回,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化酵巫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型弗锤腻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计炕,并采用双龙全新的家族式设计板,整体风格与现款柯兰多十分相似妹挠。然而幢抽僻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整前寄,其车内布局依旧与老款车型保持一致薪灸,略显缺乏新意跨每。   小结狠: 相比老款车型来说母,新爱腾的外观变化令人欣喜力势,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光怂随揣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次碗醒耸。不过仙绰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进画逢疆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容悔聘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上建,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)几掸嗣。在海外市澈伞,新逍客提供3款发动机柯,配备6速手动或CVT变速箱褥,在英国的起售价是17595英镑坡鸵。与现款车相比矩糜睹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计使,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处孤洽厘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型欠芍垒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了按熄诬。 ● 外观介绍贫褂厘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型忌谜:宝马2系Active Tourer辟诫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单炼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型牵桔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子纬峭筐?车展上的展车给了我们答案未百。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月砂埠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挝琼,而在正进行的2014日内瓦车展上透巫孺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出虹。和两厢版一样馁,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆瑁块化平台打造驮惟毁,造型新潮时尚魏,细节设计则突显旅行车的元素撮亭,保持一款旅行车应具备的实用性古扁。据悉放,该车将于年内率先在欧洲市场上市啪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位请,相信国内消费者很快也将与它见面阔闺滥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后帛疲,全新标致308的旅行版如期而至郴。从整体变化来看偷,它在保持旅行车实用性的同时凤地,将重点放在外观崔拉、内饰的调整以及配置的提升上赌拢,新潮的设计更是让人眼前一亮肚猩孝。在我看来孔是,它的变化是非常积极的醒褥湿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高豢秋,现在它要做的就是尽快进入国内诉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章娟萎势:   静态评测    ?   更多精彩内容拿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蛋厂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界示,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卷傅。早在上世纪五六十年代集附,Citro?nDS就用上了可变悬架期促喇、随动大灯矮凌、转向助力躲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术边协嘿,加上极为飘逸的车身设计韩林对,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蔑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌剩,2011年长安标致雪铁龙成立拒缺,到今天我们测试全新DS 5LS罕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实煤,音译的中文品牌名念起来很接地气镁惊晶:长安谛艾仕沦农镶,有股莫名的喜感竭笑受,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涤,是台正儿八经的三厢车奔坛。   ●外观汞:考虑国内需求藐煤尘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前欺掠人,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5废辨哺,后者里里外外都显得格外前卫捶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度坍狸勿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烦苛珐、更好接受一点划翔。当然爆弄孩,前提是得保留住原有气质下。   在这张全新的前脸上通伦甜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰释付,官方把它解释为“飞翼”梆棘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挺同,由于边缘不是那么锐利裳甭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪男,接受起来没那么难诲虫。   车身侧面和尾部看起来很饱满邵空、匀称凶毖,其实我个人甚至感觉比车头更好看弦辆程。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰霖,厂家说这是做完市场调研后的选择臼卷癸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西从捶溪,想想也不无道理寺董俄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条敲,与其后期车主们各自琢磨履墨,不如原厂直接把这事办了魏粱褪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无咸呕冠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注期儡:下文简称新阳光卢你疗,以便阅读)残,换装了与家族大哥天籁相似的前脸丛戌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰仑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 叫痉操。现在它不光新潮慑醇和,还进一步提升了性价比缆赴,为与定位相当的大众桑塔纳奶巳希、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备玫菠。 外观崔尺唾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸遣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似硅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鹅迫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分派菊薪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米壁,达到4456毫米舞贬同,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平逢。    此外庞坛申,新阳光的轴距则依旧是2600毫米位很菠,由于在东风日产的产品体系中蔡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)暖的,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酵损,因此新阳光的轴距也要稍微短一些凤评。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时帛躲伸,我已经身处呼伦贝尔牙克石悼悲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气描。尽管天气有些寒冷荚敦,但此刻我的心情是非常愉悦的窟淳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演碘薯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感弛点。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世届奴榔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car没耗,当然我也不例外撮肩。这次除了911之外敢体痪,保时捷还带来了Cayman鼓橇滤、Boxster黄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型散,让大家分别体验RR(后置后驱)匡突、MR(中置后驱)戏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧口鸡芥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的队,即使在这样的冰雪路面也不例外寄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作岁挖。在练习漂移之前鸡陋,充分的驾驶培训是很有必要的华羞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时固咯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救霖横。   ●车辆失控该如何挽救锣叙阜?   当车辆发生转向不足时撑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)词嘉朝,稳住方向并且慢慢回正沏,切忌继续打方向纹缆饶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向禄撵镜,反而会加剧转向不足的发生吕读。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酱罚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度难灸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线徘架。对于一般人来说渭攘雇,应付转向不足要更加容易一些默,应付转向过度则需要更高的驾驶技术盟丁沟,而转向过度一旦被合理运用尾蠕磁,就能成为过弯利器良眉澈,也就是我们平时所讲的“漂移”茫督怠。   ●如何才能实现漂移氛稗箱?   要想在弯道中实现漂移私配菇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移处苟。针对这次的车型以及冰雪路面铅罕雷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式持:   1合、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)紊沤,我更愿意称之为惯性漂移过弯灯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近窍、甚至小于90°的急弯希撅惯。 ? 『以上为PPT截图解,分辨率有限壬囱陌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鹅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度特难狼,然后反打方向挪息,稳住油门漂移过弯峡下识。例如在通过上图中的右弯时劣冀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢党份,然后左打方向射备间,紧接着再右打方向蹋东婪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动渺,别慌献编排,这正是我们希望看到的龄淌娘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心固草谁。随着车尾横向滑动的产生到拉,此时驾驶员应该迅速反打方向屯墨从,让前轮时刻指向出弯的路线耻伶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度舰习擞,随后在出弯时适当收油并回正方向困稳甜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了方傲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瞬,方向盘转动角度都不宜过多昏匿岁,最好控制在90°以内淀塘唬。其次油门动作务必细腻诧纯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系簿答捶,给油则会加剧侧滑让圈瓤,收油则会减小侧滑角度圈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用灸喇蹭。   2凄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)新。   适合弧度比较大的高速弯道壬。 ?   当车辆高速入弯时盯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头粳诚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑碳霉勃。当车辆开始侧滑之后到秦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钨僧,继续维持横向滑动缝咸险,同时反打方向控制出弯路线钨筒,之后的动作与第一种方法一致卑。对于初次尝试的驾驶者来说熔莫,如果入弯速度不够快也没关系涡,你可以直接省去刹车这一步骤事,在入弯时适当地轰一脚油门市,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑煞咐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控绥,并综合运用才汗哄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嗡称遣。例如在紧急潦饭、高速的连续S型弯道恨当然,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心年,并且辅助刹车改变车辆的前后重心芥,从而划出一道完美的漂移路线巍浑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗念?AE86在高速S弯道超越RX7票税,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介上肉枯。   当然解抚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后斤邦工,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海垃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坏竟乾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶麓峡估,相比手动挡已经省去了脚踩离合器昏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作浆,驾驶员只需控制好刹车拭身、油门以及转向三者之间的平衡即可堑坑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距犬膊。   然而即使是这样疙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的藩档。冰雪路面凹凸不平老筛烈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同狈,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验妻羌幢,所以技术和心态都十分重要碧唐灯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙啼卢扒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统挞溶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头哇饰埃。在这期间短聊画,沃尔沃创造了无数的第一冉捞,也赢得了不少的辉煌成绩麓拱钢,当众多车企迎头赶上之际艇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瀑冀第,并将其命名为Drive-E并伺返。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢咎妙凌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带忻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疗旅旧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅剩信,实现了靠背调节和腰部支撑维。 1967 推出首个后向式儿童座椅低,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护孪蛾背。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器搞拢,将有害废弃排放降低90%以上诗潭复。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)删纪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全呐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生桓,有效减少或避免低速追尾碰撞克内狸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术畔,至此安全范围从车内延伸到车外嫩垒屎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表歌闻爱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蜗贬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数棱鄙匠,从被动安全到主动安全秃疆,再到行人保护该,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可奖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拌围毙,空气污染现已成为最热门的话题敢暇炔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事附歉恐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性磐般,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎盎。   Drive-E是什么 帝行卸?   即E驱智能科技邵邓劣,代表Efficient Power(驱动更高效)睹誓、Electrification(驱动电气化趋势)叮挟、Environment(驱动环保潮流)层阮,从字面来看很容易理解灸,简单来说就是引擎高效化毫,这样一来既可以保证动力性锨,同时还能达到更好的排放标准瑟翁扰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱衬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征尾岔霉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎叼掇。   沃尔沃还将这一技术投身于纳闶块化的研发寞湍,只需变更增压器乃荆块与催化转化器呐忍疃樱块等主要部件诺,便可催生出一款新的引擎产品课通稼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上忿须,大致可分为4类旁帽舷,即汽油直喷引擎窘、柴油高压共轨引擎冯卯,单增压引擎(T5)请售纯、双增压引擎(T6)劲。 以XC60为例 碴鸡仆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 覆哄犬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表保:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例撂碴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎歪尝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比淡瓶惫,在动力输出上也略有提升闪兑,其中的原因自然脱离不了小体积舶捆皆、轻量化等一系列技术的支持凭赌洁。   此外变速箱方面也有了很大的改观盗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%乱颗,挡位的排列也更加紧密咐栏,有效缩减了换挡时间揪擞,从而具备了迅捷的响应能力记、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现短缸慰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赎辅莱,耗能经济性方面得到了进一步保证沙,它将改变城市路况中引擎启停的时机翔龟嫉,改善油门的响应酚,空调系统转化为经济模式工作快篮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嵌,而在65km/h以上松开油门剩,引擎还将会处于怠速状态惨。   本文导航蛔成咀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩朝钉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位干车,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”庭。不过篓勒,动力并不是我们今天的主要议题亢吭。秦的下盘功夫方面表现如何蠢美扫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蛇送?这些都是我们今天要研究的内容趣。综合起来窖铣,我们最终目的就是想要弄清一件事磨翠充,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色税卷迟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”讽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外揣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上弊鸿结。当然靶,由于秦有着体积更大绞娇、更加复杂的动力系统薄尝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法请掣,但由于双叉臂需要更多的空间惋便,因此也是不现实的据烷。在材质方面同锑,秦同样表现中规中矩疟,并没有使用轻量化材料为车头减重萝,亮点并不多篓。由此可见诲绿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化汇。   不过芭扦,由于混合动力系统的特殊性刀淮力,秦也必须做出自己的调整德,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异还邢。比如绿芹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面稳誓份,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上料抱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上上贤。此外副玻诡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮踢恳,相比速锐在直径上增加了将近9mm盛坡,看起来很是显眼锣柔顺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化疤欢,而在同等材料和工艺的情况下斜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度喊榔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载厦棉。   另外啦暑禾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架事侣缉。与速锐的非全框式副车架不同蚂誓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮飘巢,由于加入了电动机和管理单元鲍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加噶离笨,因此这样的变化当然是加分的轻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鹤恼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声谢秆肚、振动和声振粗糙度稼烤媚,欲知详情请点击这里)敲忍佃,是个值得肯定的进步率拦咀。此外行,与速锐相同递,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连苹备绘,强度更高诵等羡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力似。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天揉处擎,现款讣克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌刷,不过福特已经为此做好了准备病恭缚,日前刚刚发布了新款赋Γ克斯姬劲聊。它采用了全新的家族化外观静钙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果桶,不过它真正的杀手锏衅,还需打开车门才能发现寞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线词嘲,进一步抢占细分市乘杼堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型问,满足那些对于性能有一定追求的消费者距绥,比如轿车中的S5憾、S6撼徊伪、S7达、S8等等坪亲。就在不久之前的2013年12月摩魏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前棚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型骂上滴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)核。 外观韩慕顽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态径炕饲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子呸的,可以随时面对那些不识货的挑衅者典菠。作为Q5的性能版车型适,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念呜惠,颇为低调郝久,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化脱。 车型图片 基本参数砂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出细隋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别诡耐两,特别是车身高度经过降低翠潍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瘟痘套,而轴距也有细微的变化从莲。   其实只要细心观察汤柔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的戮递仁,除了特有的徽标之外疤畔,SQ5的镀铬条有别于传统车型缎煤涵,采用的是双横条样式纽承惭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蜡犊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽搁辉填,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆畅。而配置方面退瞬倘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备椒倾把。   尾部的变化主要集中在下半部分刚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力眠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计猛岔担,可根据行驶状态来改变排气开启程度畴枷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派还铆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蒲,前者就属于少数派姜。一个是只有追韩剧的人才懂城爸姐,一个是全民百吃不厌鳞磺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品暖较密,其实上一代车型在国内早有销售忙,只不过跟福瑞迪太像了尼辉,外观不出众镜费,关键是动力平平窃短,所以最后并没有收获太多好粒。全新速迈刚刚上市剁窟疲,售价17.98-22.68万元阑托,很有幸能够在第一时间接触到这款车显疆党,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了措度。   如果你对速迈没有什么印象也很正常璃裙氏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈捂。通过简单的对比灰,不难发现僻腐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版颓,名字叫做ForteKoup轮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机锌,售价17.18-20.08万元欠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肖,它承了起亚家族的虎啸式前脸世,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评梢苟,现在看来谈不上惊喜疚履,只能说还比较精致亢糙。虽采用了大嘴的设计九,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步井舱藩,或许小女生会喜欢擅峡。大灯全系都为卤素光源爱快,并带有日间行车灯锰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰馆。   走到侧面帅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拧感,但两门的设计为它增色不少目,在绝大多数人的固有印象中堕份,跑车就应该是两门栏滑,并且应该是无框车窗拜,仅从这两点来看浪捍溯,速迈确实都做到了隙,开在路上的确引来了不少的目光追随飘赋慈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流了,我们一致认为车尾的设计更为出彩晚犊酮,短小艘溯、精干届廓獭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受虐捕。除此之外风何辉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局寐,而且排气管口径不星诎沾馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强疽。轮胎为韩国本土品牌饺,规格为215/45 R17东,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了镁尾。   当然砍,如果你选择2.0L车型的话教挥,你所看到的黑色外壳后视镜献然、前后包围的碳纤维纹路饰板裁霜、双边双出的排气管瞄娠吉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了侠。" "  讴歌这个品牌簇腺,或许很多人不是太熟悉叼乏坷。作为本田旗下高端品牌睹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任催弯,而且在美国市橙约,讴歌的品牌影响力是非常大的巧乒岭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嫉,大部分都是人们对这个品牌不了解涵,影响力上不去劲聪,导致在销量上确实不尽如人意肋棚。对于这次全新MDX的到来每,个人持有赞许的态度到钦铺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意矛,还是那句话炉,品质上去了卞寺,接下来就是提升品牌影响力了却煌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蛙湿恃,大灯的轮廓更加细长镣存,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯申散匆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过献落萎,但内部结构和MDX并不完全相同豢。雾灯被一条仿LED的光带替代琼华幻,进气中网的细节刻画更加运动阶涸换。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长俄谋量,侧面造型给人的视觉感受非常低阜掇绿,这和前后大灯的位置有很大关系祈赏赊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扮,注重舒适性天。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上乾夺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感抗,而压低的姿态却更加动感嫉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱悉乡怀。尾灯造型相比较现款修长提竟疼,优雅的感受也来自于细节的 设计陵闯,但貌似通过我的观察汀赏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源版础鹅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置竟,让尾部显得非常简洁钨教。   本文导航洗:" "  2014年2月20日七吓胶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拦。2014年型奥迪A5的最大特点是哪箔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陌鸽坎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国害。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大脓酬,共有19款车型娟思,售价在49.98万至85.8万池,具体价格如下艾姓替: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表寒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面抽我,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别端篮。配置方面闲诽,也与现款车型相同芭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机令尽猫。   内饰方面距,2014款车型也与老款车型大同小异盗谋荚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘细艘骗,同时门内饰鲸涧唤、座椅中央扶手粹覆甫、都采用了纳帕真皮面料昂匈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肥效。而2.0排量以上的发动机则保持不变量蛔婚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型阂蔡察,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化筐。   变化一摧趟壳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化思钮截,在原有的缸内直喷技术的基础之上许借,加入了较为传统的歧管喷射弗邯醒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鸥钝肩,通过二者各自的优势行苦扦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求烤俊。事实上澜既禄,混合喷射也不是什么新的技术衡耐杀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用苟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涣宿讲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市纽唤办,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善喊。   变化二剁禾:排气歧管集成至汽缸盖内俯仍镶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内衰题分,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力番,从而减低涡轮的负荷钠坏贾,提高涡轮寿命劣锋。同时屡酵钱,因为在进入涡轮之前进行冷却填量,相当于提高了涡轮的进气温度限制举泡,可以允许发动机有更高的排气温度汲搬骆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高堤刮救。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人栖般省,同时结构也更为复杂恭己,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战抖。对此评鲍,缸盖内的冷却系统也进行了改进纪凑涧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)谁。   另外话巢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外监唬,还有着两项小改动龚儡日。使用旋转阀母停块替代了传统的节温器弟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上复鸵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蔫陪。   根据官方消息扰母眯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上粪上,为用户创造更加愉悦的驾乘感受倡。笔者也希望在应用新的技术的同时扦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情掸。 责任编辑冉茅腑:王晨熙" "  A00级(微型车)挟,在人们印象中这类车以实用性讲勾股、代步功能为主白峦,低廉的价格促使配置也不会太高柔瓮尘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候感拧龄,一款车的推出打破了这一概念擒防浚,它就是全新奔奔翔,来自长安汽车肮宋丢。   感官是人们的第一直觉反应缴,所以外形设计的重要性不言而喻盼,为了使人们印象深刻峡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凌,道理很简单巳珊,日本是微型车最发达的市场缎将擦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嗜,在2013年广州车展上柑朴譬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光培肠,除了时尚的外形设计以外脖表,在细节做工上也有着不俗的表现赎媳岛。前脸的设计整体性很高汰擒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条天邦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影紊垛坑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表舵察却:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嘿辩,不过这一点在外观上并不明显穆取箍,这源于贯穿车身的硬朗腰线还骄,有效将视觉性降低硕揽湍,同时搭配造型独特的双色轮毂搐,让这款小车看上去时尚动感剐诲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抄氢横,具有立体感的尾部与前脸相得益彰储鲁,如果仔细比对埠泻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸欺貉帕。除了引人注目的设计以外拇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹伪拓,具有加热功能的外后视镜蕉财镶、15英寸的抛光双色轮毂苔乃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置汐盲靠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页攫涝蹈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市房邓涕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d驾娄。不过嗓抡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版莽,从内到外拷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉别亢,可以说是一次完美的蜕变亭哭。那么这款新车究变在了哪里薪郡嫂?它究竟新在哪桥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出乖隧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5遍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大僳黄才,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm农搪继,轴距则与老款车型保持一致稻醒。在尺寸变化不大的前提下顺吞,改变外观暴陵、动力嗜答、内饰还几恭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关激,2月19日这台新车也正式来到我们面前惹逆蹈,并接受大家的考验脸琴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条诽标,但这8条是我个人认为变化比较大的饯祟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拖庙酮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候轮,我就有了一种预感匡池,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢间,刚刚上市的新款X5就给予了我答案通。全新X5给我最深的印象除了家族化外删陀尚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)贬。首先饺括痢,先说说全新X5的外观奴漠,“大尺寸双肾进气格栅”偷、“开眼角式前大灯”巍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致扇牧脆。    现款宝马3系推出的时候睹褂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉夹褂颇,现如今随着全新X5的上市翟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上弯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此宫撂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分火壬,据悉薯胶沏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯湿擦。值得一提的是窘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般办,给人一种炯炯有神的感觉涵群。    由于新老款车型的轴距保持相同垮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉狡敞嘉,反而侧面的腰线给人一种力量感焕,这也使得新车看上去年轻了不少此唉。细节方面亨勤迁,新车在前翼子板上增加了进气口陶帮冠,突出了宝马品牌独有的运动基因提丁惜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格石耻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带柏,提升了夜晚的识别度梦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起崔富胶,降低了风阻系数那讼枫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性弛。" "  版权声明乓抗:本文版权为网易汽车所有木火,转载请注明出处伤现。   在2003年费,奇瑞QQ的下线让这款时尚粒焙膜、便宜寒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活菠,之后短短的几年间橇搅负,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嚏,然而到了2006年长安奔奔的推出乖抗,打破了QQ一枝独大的局面档耿赤。一转眼涂媚凄,已经过去了10年的时间伯悸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嚷,在这个追求个性刷、讲究品质的时代烙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流殿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则抖,而长安似乎也意识到了这一点伶导每,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢功厕啡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者秋未?   从厂家方面获悉寺,老款的奔奔(love)已经停产煞费陶,而奔奔mini则将会继续生产销售守,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挨禾迸,前者主打精品中高端微车市惩,而后者则会在廉价微车市场继续作战蛙。从定位上来看逗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些耸,虽然沿用了奔奔的名字乐祥,但整车的设计刮挛材、配置以及售价都会高于老款车型萄。   新奔奔客户群体是谁钒爬?   在很多年前嗜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结按辜,到底是买奔奔还是买QQ忌嘘,在那个时候邵,很少有人会关心这款车设计的如何脾、驾驶感受如何建,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具阿舷,省油漂沉炼、皮实情、能遮风挡雨就行嗡菠。   现如今溺蚀,80后稳皇抵、90后已经成为购车主力裴,这些从小听着walkman非、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计诉虱、用户体验以及品质都有着更高的追求犊,因此在座驾的选择上同样不会妥协估。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看病示,新奔奔就是冲着他们来的杉。   新奔奔主要的竞争车型是邪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布悄躬,但从目前得到的消息来看忱佃,5-6万元将是其大概的价格区间欧扩皇。这个价位中既有一些合资的微型车乒对乔,也有自主品牌的紧凑型车舅虚艾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车钡,比如两厢赛欧纶的佃、奥拓蔷嫡嘎、玛驰以及低配雨燕等等车型贾歇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线垦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些洞痞迁,产生竞争的几率比较小摩。   外观狈鼻沥:惊艳泉纤、和谐几、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烦雌逛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乃骑还:高离地间隙冈、车顶行李架乡伶、双色车身等等石渐失。没错委必案,无论是跨界氦幂、越界还是交叉车型抽翱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挽蹄南。不过世间万物估,徒有其表终究很肤浅身岗,我个人认为读糜悉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统李黑。所以飘虾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾邻港,看到AWD(四轮驱动)三个字母时渤虱岁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匣斑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耸挛氏,它集沃尔沃所有看家本领于一身惋戎,可谓全副武装痊瞬蔽。为了让媒体更好的体验这台车滤然,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恃。没有固定线路呵辩,没有领队车辆蓬枯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾库田害,它会和每一位汽车媒体人独处12天萄贾喂。而在这12天里即策,我已经和它奔袭了4100公里檀,横跨了三个省份寄,体验了柏油赛道盗犯、软土拉力娶、冰雪漂移仆、高速狂奔诉拍绦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话材陈咎,当然惰,最终的结果是详年钳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碴按挟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疵超,正所谓日久见人心晤拓,交友如此问界,试车亦是如此浦氛胁。回到正题现砍聊,和往常一样聪,对它的了解还是先从外观开始仟擒鲁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拈烙,相煎何太急”这句绝句康,而在雷诺—日产集团旗下牵微,有两款车正在上演着这一幕炽你阂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钢剧起,还有这出色的越野性能倪力夺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吝胸甩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蚂藉,买谁更划算探夯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鼎侩,作为英菲尼迪的顶级SUV橙,QX80的售价高达152.8万坚堤淀,但经销商处可以优惠16.2万娶卞醛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绿,虽说16.8万也不是个小数目扫瞥粒。但对于消费者来说卑,一个日产舶仑敢,一个英菲尼迪途,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌供葛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)趟蹿枚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV辞,它的身材绝对够大瑞娄覆。从上图的数据来看陷碘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙类滑,尤其是将近5.3米的车身长度弧,会让您感觉驾驭它有点困难裳。另一方面垮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型店漓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现继挪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谐违柬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型窍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅登痞垄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足饯,同时也显得异常凶猛妒词逻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉齐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大委闹,整体造型圆润发茸归,没有多余的线条作为修饰尉坊,但是反而会让人感到车身很厚实褥花。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞阑妨。同时注意它车窗的设计呐滔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱艰吵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的舵墙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感壬阔匡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沙脐撂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计胁汹秃,也没有了那种霸气必参,转而给人的感觉是设计很前卫力矫。车尾的饱满程度与车头相呼应着晤,丢去了上一代的直棱直角阿额崔,饱满的线条凸显着丰满的层次感村衰检。   日产途乐芥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华媒心翰,虽然脱胎于英菲尼迪车型尚,但途乐依然拥有自己的外观特征坪酶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栓甜边:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型七,为了与其身份相符它的各个部件都大一号池骗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出才。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底犊芒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气崔勿刻,成为了车头亮点之一柏申赌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术桅那,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型肯蕾淀,这项配置自然是少不了的帅辅。我们可以找到4个摄像头揭笨勒,它们分别位于车辆头部弹幻非、左右外后视镜下方和车辆尾部师椿。以便在停车过程中踞胺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况无,让您更加自信轻松的把握泊车空间捆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头灯怒哭,大大降低了停车时的事故发生领。   途乐   通过对比发现坡鹃,两车在外观上的配置基本相同鹊骡,差别仅在日间行车灯上互常,不过随着QX80年款的推出骸,日间行车灯的加入应该不是件难事袱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同绒,在相差仅有10几万的时候瓦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店幌。    责任编辑慈倪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天协池,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了衅,除了奔驰G瞎范、丰田陆巡系列胯剂痉、牧马人等睦肪,双龙雷斯特也是其中一员弹肌,而且雷斯特还是柴油车票啡江。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值贰,以目前的接触来看勿,双龙雷斯特W表现不错冀袒烯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”许窟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前潮纹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作剔淋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰念犊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”潘猫醇。当然帘,在随后漫长的几年过后桑潭啤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惭武图。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO擦避,该车型最大的特点就是其尾部造型瞥搽办,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鹃坡,宝马方面肯定不会承认抵誊青,但从年份来讲啃,明眼人一看便知垂峦。   外观茂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手将点呐,该工作室的创办人正是乔治亚罗淀,不过大师的设计未必符合所有人的审美钦副,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异苔敬酷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调克灸佬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势星绥,但为了照顾空气动力学与线条流畅溶尸,雷斯特的车头是圆的托城淌,所以在当时看来有点“离经叛道”雀腑。   而到了现款的雷斯特W挫好,这个“小问题”被修正了纯,一体化的设计已经是大势所趋采,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”目块。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型痰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感垛倦谴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别秤朔钒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少霞鹅列。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相割惯。通过车展上的展示恳,小编已对这款纯电动车型有所了解畴度。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验椒炊,时至今日巷却绒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型究。据悉估卡讣,之诺将在今年的2月份开始接受预订绍雀沟,上市后将以租赁的方式面向消费者热,具体的细则目前还没有公布阿,上市后会有着怎样的表现扫坚,我们会同大家一同关注贯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鹃纯仓,简单了解了一下之诺这个名称的由来叉婪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现父戎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟梅,毕竟是基于宝马X1平台打造茬,因此在多个方面相似度高也并不为过盟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E该此,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现守瓢,其具体的表现如何泄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验朴抖配。 责任编辑培驼赤:沈楠" "  版权声明毛劳荣:本文版权为网易汽车所有蔼,转载请注明出处惕屯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计圈,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列丝毛。它们的可见程度能俊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”搅强。可见度甚高的两个文字的组合垫济,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字梢。因此泞搏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涡嗓。哦拟澎疙,对了暖诽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思料型。意大利人的自信群饭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心浓添:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恕力?咱先从减开始说起辟枪贪。 Q挂冕:致悦只是切掉屁股的菲翔么婚?   A蠢蔼:非也米,前脸亦有修改潍谋,整体风格统一接澜,协调度很高免贬。   我相信Roberto Giolito先生碱功,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师景,在设计Ottimo的时候卯抬,一定会更加从容泼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”睦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思版聊填。在他的心中虽逢负,应该有着太多关于年轻钙峰、活力的理解镜臣,而这恰是Ottimo的设计要点胃香冉。 外观总结   赞恋美:个性鲜明充龟、标配LED示宽灯墒绞、轮胎用料厚道   弹峨廓陛:低配删减雾灯   " "  版权声明磐公扔:本文版权为网易汽车所有双桅,转载请注明出处宽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾淬匠母,虽然距离现在已经有两年的时间骄匡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象协。而今天郡琴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘翰侮惕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例维,并且还是一台后驱车陵熔。没错次曙,它就是华晨宝马3系狼疏酵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)弦请裙,其配备了2.0T发动机遁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟眠佰甫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟风。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱靖步驼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现聊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗连度。不过在今天的冰雪试驾过程中温棘孰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)粪厢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现互赋狮,必须先打好理论知识的基础撼剔姓。于是在摸车之前拳吮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课殴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关庆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瘦。 ● 项目一   热身结束了雹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抖。第一项内容便是加速和刹车哪蛔,是不是觉得很简单狮?其实里边的门道儿多了去了鲜。   在项目一结束后杯旱堡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式踩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步貌朔。一开始大家相差悬殊颧耗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了撇。接下来的项目二会比较刺激一些骑创,经常会出现手忙脚乱的情况朴,但只要理清思路按部就班的做妥,想要完成整套动作并不是很难篡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明殿:本文版权为网易汽车所有蓬,转载请注明出处归。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了墓盛思,不过始终都仅有手动挡车型缴煽锑,虽然目前销量也很出色逗贪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户胆滥钎。好在这一短板即将成为历史逞无,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出难,新车将于26日正式上市沏爱某,我们也于第一时间进行了试驾体验驹侵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观塘茧脾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赤非琳,在外观方面也有变化蚂。新车根据高低配车型提供两种外观方案擎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计睛,而高配车型则对中网锻斧、保险杠造型系伪、轮圈和后反光板都进行了重新设计搁。值得一提的是悼缮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的凉宛。   新样式的轮圈非常动感疵,在同级车型中实属罕见拘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致头彩,轴距依旧为2725mm踌柿。车尾的变化相比车头要小一些炬彩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板缝,不仅可以提升安全性慧,同时视觉效果也更加出色警额色。 有态度【试驾评测】滴插首,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拖祥醇?   扫一扫烈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日氛,一汽大众全新高尔夫正式上市骆瓷匡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款闷些,其中1.6L拥有三个车款洁拧,1.4TSI拥有四个车款拉纱,官方指导价为12.19万元—18.29万元答强。具体售价请见下表邻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力挪门,但是却拥有三种功率版本鞋玲坑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本分蓖了,因此在动力系统方面揣熔敝,消费者有三种选择唾。    我们从上面的数据可以看到妙市,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者跨筹,1.4T低功率版是主流之压弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求誓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鲜椽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮伯,但是它的售价高达18.29万元蒙席鸵,相对比较贵豪触耽。    全新高尔夫提供九种车身色彩匣退梗,分别是塔希提金到芬川、唐古拉白担、珊瑚蓝古千、魅力紫嗜毋纬、玛雅红粟队、季风灰祭纹馅、水晶银以及深黑和极地白祥榷。 ①唾:16寸Cosmic款轮毂 ②使:16寸Cubix款轮毂 ③腾吴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂且冻,其中15英寸的一款普,16英寸的两款雷头莲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备芜赊猴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型违,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供推馁。    全新高尔夫提供标准座椅杰帕臀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅啡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅博圣,舒适版车型则都配备舒适座椅警,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版刃。    在材质方面葡骄堑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料捐,分别是上图所示的DianDian黑色织物米、Zoom/Merlin黑色织物浦猾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择棵,分别是Vienna黑色真皮咎、Vienna米色真皮柏、Alcantara黑色翻毛皮茄、Alcantara棕色翻毛皮席杆匙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鸽讨久,有两种风格可哑钆锫辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料幻,同样有两种颜色可训嗄畏省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料滑,有黑色和米色两种可鸦;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钵家。    在车内外装饰件方面抢并,不同配置的车款也有不同的安排谱蕊。像侧窗下沿镀铬装饰条皋刃、双排气管唬磕、镀铬装饰双排气管篡吉、动感鲨鱼鳍天线券奈、真皮换档手柄辽、科技质感装饰条年漂菏、金属风格装饰条闯粹晚、碳纤维风格装饰条等等县蔼凉,针对不同的车款都有不同的配备蛇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍叭刑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富灭,配备有MKB多次碰撞预防系统锭、ESP车身稳定系统忻临、ASR驱动防滑系统筛、XDS电子差速锁狠飞磊、前排侧面安全气囊氖、后部4探头倒车雷达率、前部行人保护系统碴乖模、自动静态转弯补光功能等等伪,但是在舒适性以及功能性方面酞,并不是很丰富掂得韦,但是也可以满足基本使用惠。   1.6L自然吸气车款如何焉凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉K膛贰,它拥有手动时尚落筒揽、自动时尚以及自动舒适三个车款呵录,手动时尚与自动时尚的配置一样抡,在价格上二者存在1.2万元的差价捎达潍,主要是变速箱配备的差异为。所以在配置对比环节腺寄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行撮潜袜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元告,差价为1.1万元奢避。    在配置对比的环节我们可以看到描,时尚型与舒适型之间的配置差别唬迹,大多数都体现在外观内饰的装饰件泉惮,以及车内一些常规功能方面当空,主要是顶棚储物盒平晾腊、后排中央扶手掇劳顶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半氖粟,实际上最有意义的差别在于全景天窗泉俄俱、后排出风口暴容、蓝牙电话阔浩狸、定速巡航荷、驾驶席座椅腰托驾捻毛、TPMS胎压监测系统这几项上含仿,不过在这几项配置中抨糠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置庭,尤其是全景天窗青死弗。    从价格上看瓢倪深,二者的差价为1.1万元侨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的地显脑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品悍花,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户舌檀来,所以我们在这个推荐环节贫,更多的倾向于低配车款镭隶。 责任编辑讣讥蔬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底沁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发甜墨碎。它采用了全新的DS家族式设计风格百,延续了一贯的法式浪漫风格辑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素驶潦。新车基于DS5平台打造雄淮郡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辣缆。预计在3月左右上市泥峡羞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触午犀拔,让我们一起来看它的表现如何幕愤荤。 外观括香:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅琅茫,却多了一些时尚及科技感粉青殊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蔼徽垛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感顷。镀铬装饰拿捏的也比较好饱茄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌儡摊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拘。也表示着DS的品牌走向独立乓熄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型酸斜,有着都还算不错的账面数据受,车身长度为4702mm沪撮,宽度1840mm葱阀赂,高度1515mm.轴距为2715mm羡。上市后会把目标锁定在奥迪A3魄斥疤。 车型图片 基本参数入开程: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面兜,除了前车6颗驻车雷达之外帽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能婆梗户,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯靶别。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挺,从视觉上拉伸了车辆长度庆讹,尾部设计了一个小小的尾翼喂憋,尾灯下侧字样表明了其国产身份帅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头抹封。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方胶扭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件羔,真正的排气隐藏在了下面录虐珐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碱笆阔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词佳:高离地间隙舷、车顶行李架看、双色车身等等跑咆牌。没错踞鞠,无论是跨界莎、越界还是交叉车型捂害,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纯。不过世间万物却教浦,徒有其表终究很肤浅衡,我个人认为勺精董,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鞍骗。所以梢卤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寺铃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时悉宝旱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钢梯岸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款雇,它集沃尔沃所有看家本领于一身提颊焚,可谓全副武装疏孺。为了让媒体更好的体验这台车协娘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高可矛舵。没有固定线路顶,没有领队车辆沸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾划媳,它会和每一位汽车媒体人独处12天善竟配。而在这12天里沟皆,我已经和它奔袭了4100公里恭羌咳,横跨了三个省份孰,体验了柏油赛道昂饲拼、软土拉力套、冰雪漂移虑截、高速狂奔蹭辅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话对姜,当然黎惨,最终的结果是朽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多氛汗潜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的揩阿挖,正所谓日久见人心闻,交友如此隶善,试车亦是如此梧容。回到正题熊,和往常一样辰赡,对它的了解还是先从外观开始痰骏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化双、多样化是一种趋势辅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嘲瘸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白茫罐火,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卵纬较。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车南,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型雹疽,上市至今保持着约5千台的月均销量星复练,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型珐弥。 外观/内饰对比当弗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来登身,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造琉僳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的塑闷毯,毕竟师出同门船筋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管娜襄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯修盯坟,远看很容易被误会成排气管方颧,但事实上真正的排气管被隐藏起来缔款裸,整体尾部设计显得层次更为分明檄停弯。低配车型配备有倒车雷达旁赋某,高配车型还配备有倒车可视返。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念诉峨孔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点际户梧,修长的车身与宽厚的D柱汇班,加之出色的后排与储物空间掏,俨然就是一副旅行车的范儿什霞府。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm啼孟,它完全可以称之为旅行版朗逸僻。    车身的线条连贯自然脓售,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观煎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头斑纤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些欢蕊纳,调整了尾灯的白色灯带位置宪嫩股,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端汗敖激,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重敛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同褥鹤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瞧撅堵,内饰板件的用料以软质材质为主抬踌,接缝及做工也较为精致虐,与同级车型不相伯仲拘。从实拍的车型判断哩莲蒋,自动空调亲烧惊、ESP系统沪矢、电动座椅掳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扇锯福,至于具体配置还有待官方公布蔑葛存。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉躬鹤手,同样是大众家族的传统布局金搽,整体的感受都很不错胜,方向盘辱、中控台的每个设计很都容易上手其,从材质上来说膝,朗行是塑料感有些明显的秤搽,好在其工艺上还是有保证的拒,并不会有很廉价的感觉茅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后碧沉景,销量在整个家族中表现最为可观归。近期沮伶乓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市饯,新车主要变化集中在外观洽,同时针对颜色交项惰、配置进行了调整驴衫够,以保证其市场竞争力核巧。在豪华紧凑级细分市场中炔粒狈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一妒岸,通过下文的对比分析崇套皇,希望对有此购车意向的网友们一点参考叛夕。   备注苫骂稻: 为更直观的进行两车的对比分析鞭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弥柔、CT200h F-SPORT)剩隘,市场优惠参考自深圳市场户。 车型图片 所属品牌剃凰还: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瞪,内饰做工精细    车身尺寸方面锑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优咳,其他参数均小于奔驰A260市胖韦。从外观和内饰设计风格上看瓤孺篇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑裸浮卫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释孰贫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺伞谓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后奢残迹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样脊劝挺,全车充斥着力量与美的线条段。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点海修导,硕大的单条幅进气格栅屠溃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发凭。    相比极富视觉冲力的前脸造型套,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些刨卷挟,但并没有脱离运动孤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓慰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹愤晤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挂陷惯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型牧惕翅,同时下侧雾灯造型也有改变卢呈恳,车尾部也进行了一定的改动尽百推,整体感觉更加运动喘敬驰。另外弦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”秸孔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配判使陪,形成强烈的双色反差食。    F SPORT车型装备了整车运动套件告绕绊,涵盖了运动调校悬挂继镶马、运动包围驾奠别、运动阻尼减震器慷拒、熏黑运动轮毂壕熔械、运动车门脚踏板塑、运动型铝制加速踏板腿太石、制动踏板贡、脚歇板等怪病懂。    三幅式平底真皮方向盘倪、红色元素点缀的空调出风口党屁、铝合金踏板蚊、仿碳纤维装饰条等等灌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感廊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格花澜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化盒,将方向盘桓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上版兼臼,增加了便利性缝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绵,分散了注意力髓沏盘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间甩杰物,是多数第一次购车家庭的首选要求钒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型旗黑裳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功凄死班。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型刚,会有怎么样的变化锤,一起了解一下毫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的膜,镀铬进气格栅增加了些许立体感逢仟顾,更加显眼的X造型前脸窘,迎合年轻消费者的审美庆形。大灯的改动有些另类欧,在我看来接受起来还是需要时间的沽巾姓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车姆穿,新款在车身尺寸上有所调整际硼市,长宽高分别为4456×1696×1514毫米驹纬,轴距保持2600毫米不变窃倍,相比现款仅车身尺寸有所增加坷肉。   车尾的变化不大泉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板传徊邢,以及牌照上方增加镀铬饰条图,尾灯造型无变化共单。实拍车型为高配版本兑蒋勤,但仅配备了三点式后倒车雷达柯。   新款的15英寸轮圈造型不错蚂祟肪,轮胎选用优科豪马搓柬割,规格为185/60 R15睹母滔,备胎没有缺失嘲巷痕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置械。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高侗,在年轻人中更是屡见不鲜陪婆刀。在学校要有个性剩愁,在单位要有个性帽陇牟,穿着打扮要有个性凯,兴趣爱好要有个性建拦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢片?如果你有这方面的兴趣颂驰,那么杰德将会是你不错的选择惜。可谓自成一派的它剖佃,凭借着并不起眼的车身尺寸位心舵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嘘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车朔灵兔?还是旅行车蒂?或者是MPV漠?但这都不是事儿活,只要适合自己就OK掇瘫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人继,喜欢接受新鲜事物的他们低虹醋,正好与杰德不谋而合戎憨簿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐恍黑界,此外败,六座的乘坐空间糙晒肉,也足以胜任日常的使用需求委。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受察却茄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢歼?自2013年9月6日上市以后秽形,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量舱糠,力压大众途安和马自达5等竞争对手袭,它用事实结束了我们的疑问持娘。除了这些棺膛花,杰德还会带给我们什么样的全新体验畅葱悸,让我们继续往下看沫。   " "  若是经常关注汽车之家的话壳矗桅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生连扔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”朴尖设。虽然我们这里并不提GTR错卷借,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何卤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付常克斯ST肥匆歼,令人刮目相看雌。与此同时猾滇,在秦身上镁蠢传,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料堤履、做工以及舒适性表现上的明显进步鳖堵。 外观造型凸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程皑亲吾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赦蒋关,近年来推出的新车型如速锐暇匡媒、思锐以及大家眼前的这台秦黔,都可谓一个比一个漂亮刨钵幌。就以秦来说炭滇取,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蛔蔬补,很是亮眼鸿扔,同时也营造了较高的前脸识别度兴高爱。   车身尺寸方面泪芦佰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大久护朝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平荆粕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)杰吠峭,2670mm的轴距表现则处于平均水平媳碾吐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同促垂,其整体感觉与速锐大同小异缮吼屏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯共晨募,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接寐。无论白天还是夜晚陶柏沟,该车的车尾识别度都非常高剃岗。而且内部的光源翟骇,除了转向灯为普通卤素灯泡外讼沏敞,示宽灯妻翰疯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED戏。   充电番、电桩安装及质保/售后介绍辆撩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口伴鸵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包敌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电停七,据官方资料介绍煤酒,充满一次电大约需要5个小时左右碧歼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)娇帮钞。   同时俱回唾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩抵丁赁,虽然价格并不贵惊倘,大约在6000多元交,但对申请人有一定的条件限制窝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)漏妥漂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)厕斡及,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准考头箔。当上述条件都满足之后豁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请颧硅,如果一切顺利溉竞,最快1个月内就能安装到位并通电使用欧橙。不过目前评旁男,秦还不能实现快速充电哼舵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的轮勾,只是目前还没有这样的配套充电设备铝乒。   针对秦的特殊性较,4S店内还为秦准备了专门的维修工位期碳摹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辽护拼。其中畔酸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全第,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶庭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋锋们砰、绝缘手套和护目镜等设备匈浚,并规定在检修车辆时必须两人在场箱菏。以防车辆万一发生漏电杭蹿,威胁到维修人员的生命安全哦。   与此同时稼珐燎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里尝位怜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组曝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同妥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型物渐室,整车质保为6年或十五万公里频咀慷,电池组为10年或二十五万公里)佩普。总之偶歼垒,从专设的维修工位灌点茹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期驶铜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度本扁,而对消费者的购买更是一种信心的保证鹤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前侩衔汾,中国汽车市场刚开始发展躬,市面上可供选择的车型可谓寥寥潘拉,在那样一个年代欺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准晌券娘,并且在之后的相当长一段时间别伍董,人们心中仍对它们有深刻的印象品啃。时至今日涉羌儡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择竿,在数年激烈的竞争中试,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下闭茎瞎。这回身外拿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首适,我们也借这次机会为大家做个全面对比姓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车伪:外观内饰(包括设计和做工)腊报、配置褥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)棱、储物妙、油耗兑寡焕、驾乘感受社缴、加速性能队、刹车性能皋趟。同时凡泥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嚷遂、同价位车型的什么水平纤宫攻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型帕貉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元些,目前约有6000元左右的优惠艾绕栖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元青,在优惠方面差别比较大奴渭儡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拿,根据论坛中近期的提车价格日楔,9000元的优惠还是有的逞愧。目前晨,两车的售价依旧属于同一梯级吵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致翱潮慑,只是配备了卤素大灯及雾灯计,透镜甫犀吾、日间行车灯这些都没有桶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系箱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置裸痘,因此我认为两车的配置可以理解湍,符合同级水准遣量。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位戊没:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比搁,两车的各项参数也处于伯仲之间欧,差别在6cm之内洽渴。在车内空间上头,两车的表现也很接近腔其瞧,我先剧透下吧拇偶,结果可能跟你们想象得不太一样票陇董。   相信看到这里焕九雇,大家最担心的就是如果车辆没电县需,后备厢是否还能打开的问题柬。捷达看来是妥妥的没问题粟庆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑雇,它的后排座椅靠背可以放倒虎,之后即可顺利从后备厢取物忱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐覆。   在倒车辅助上峭钾逝,捷达配备三点探头靠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配靠翰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平舞催怒。这里多说一句硷须,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达呜缆,让人觉得很不大气必论,并且低于同级别的水平狡屁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贡,舒适型也可选装倒车影像弦葛徘,比捷达厚道一些力跺。从普及性上看冀,能够达到同级别的平均水平难醒,从功能性上看恋伟,拥有倒车影像的它则高过平均线了及,给好评凸。   两车都是15英寸的轮圈蹦,造型上也是各有风味澈乓,轮胎宽度也同为185mm皇缚竣。从售价上看来,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右灭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条箍箱妇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比芬,让我们在后面的制动测试上见分晓瓜烽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显刊欺嚎,借着中期改款的机会帛咯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机热坦告,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肩。应该恭喜它蔬,至少在我眼里陛蚕,它确实达到了自己的目标磋。过往凭借动感的外形暑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它稿陌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点档怜。   只可惜坏鞭袜,刚上市不久的2014款起亚K5门醇示,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择溃狈,而且它们的价格都处于K5车系的高位芬,受众群体并不大弗。前段时间浦薪蛊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析厂挠竭,并撰写了《起亚K5购车手册》汕坍。文中耍侗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型七,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吗客,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色县掠第。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH可姐稍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机媳赡。自从起亚骚夏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后社诽,互用研发产品的例子不胜枚举奥几捶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度矗琉。该发动机的最大功率为245马力缄、最大扭矩达到350N·m杰捷,账面数据处于同级别的上流水平氯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机庞拌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀风,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机韧。   在涡轮增压采筒瞥、缸内直喷等技术的加持下刺乐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鳞翘荆,并且一直持续到4000rpm揉。得益于涡轮介入较早捷冬版,最大扭矩拥有宽泛的输出区间小睡,而且它的油门也调校得比较灵敏棚是戌。在实际驾驶的时候小攀萄,可以感受到它的起步轻快自如乐蔽澄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余舞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比荚露,毫无疑问它的起步要相对轻快一些炬屋,但差距并不像数据相差那么大斑。在整个低转速区间年,它的动力输出不算直接膏,缺乏一点活力堆檄,给人一种有劲儿使不出来的感觉并辱茂。   于是寡,我把油门再踩下去一点胯羞纯,动力突然来得很快遁片,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然温屑,毫不费力幸,而且可以感受到车速达到120km/h时贤胖,发动机还有充足的动力储备哄翁。它的中段加速能力让人满意蹄,虽然依旧缺乏一点活力帮庙炬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴碎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开犊。   还是差点意思秘操,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感袖。于是糯帅害,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式募,6速手自一体变速箱切换到手动模式县燎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作昂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的淖。它的油门响应足够快篡娟,发动机的动力输出得到更好的释放胶,方向盘的反馈也更加扎实缓枯。除了SPORT运动模式外豁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式芯孩,运动特性从SPORT氖、标准到ECO逐渐减弱度佳苫,驾驶风格也逐渐趋向安逸比。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契腺伟,平顺性极高帕挛剐,而且动力的衔接也让人满意寂喇。若以80km/h的速度巡航蹬扣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右妹,对于燃油经济性的控制也让人满意输瘫。同样值得表扬的是降挡速度掳拔示,在中段需要加速的时候深踩油门巳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出磺森,而且换挡冲击也比较写谩,不会让坐在车内的乘客感到不安厘井。   前麦弗逊蹄逛、后多连杆的独立悬架底盘结构捂,在调校方面仍然有很大的提升空间疆贩惺。它的弹簧足够硬四,但是减振器的阻尼不够大逝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底木秋蛇,会有细微的震动传到车内钒杯棘,以稍微快一点的速度过弯访瘸,车辆的侧倾会比较明显淘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳迁妇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题煌亥,舒适性让人满意里透,但如果需要激烈的驾驶的话吗垦,后期对悬架的改装很有必要虾溶挡。   它的刹车盘相应加大了尺寸峦,刹车的力度足够份,不过刹车踏板的反馈缺乏线性竟贸韩。具体表现是什,刹车踏板的前一小段是虚位喷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏惠馁宏,制动力度会突然加大低,需要一点适应的时间房。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻篱,发动机的声音篇、振动都非常小当。然而方锻,在速度上来以后慌牧,噪音的上涨速度也很快沉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎冀妨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显厘绷。   我得承认硼牛欧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数视陶,但在起步和中低速行驶的时候恕党嫡,动力参数上的优势并没有完全体现出来什,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处苇师。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价快,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”井内话。当然搂卜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型讼叙。另外监蝎,值得一提的地方是杆呵浑,在动力提升的同时艇,它还加入了行驶模式控制系统辑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用聚笑导,它的动态性能相对有一定的提升哀,开起来也更有活力和乐趣套底。   " "   海马M3去年4月就已经上市了躺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”睫呢,只有手动版车型销售集兔,导致产品线还不够丰富境。而就在去年11月媚,海马M3终于推出了CVT版车型渡挽,7万-9万元之间的售价擅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求黑饱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30裸纤旁、逸动烙杀、宝骏630以及启辰D50等车型茄,竞争还是比较激烈的赋骇尺。作为一个后来者错,海马M3是否有足够的实力立足激佛?下面我们就一起来看一看陶。   动力点乾淮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择撕肮受,其最大功率为82Kw香写刷,峰值扭矩是147Nm凤泛。从账面参数来看搜,可谓非常出色但试裙,一点不比合资产品的数据差期层其。对于一辆紧凑级轿车来说肪饯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了毖。    开起来的表现吻巳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强攘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”段。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中萌,如果想要充满信心的快速超车百懂梗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择敬。    我知道会有人问茸溃为,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗天罕爬?说实话免,我觉得大家都没什么区别獭核,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着眯翟肝,也是低扭不够强眉驾,需要靠高转速来增强加速能力蜕渴。    可以肯定的说辣烦铝,除非是加上个涡轮增压器覆厘局。否则的话猫托,这个级别同排量产品之间的动力表现怕幌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同梢。我个人觉得郎,这只是消费者们需要认真衡量的一点爬脊班,而非全部纫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在毯筐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感佛少立,动力传递平顺连续的特性玫肉,有效的提升了整车的行驶品质感蛾纯辣。顺便说一句寸飘士,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外羡傻,这也是比手挡车多花点钱的好处好屯莎。    深踩油门时断寺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上茶钮,来保证动力响应足够顺畅妈息送,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内怒。此外封,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赏拼败,功能性极强挨档。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挞尉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后刻雾舌,g值才开始达到最大的0.366g前繁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内喇立抱,此时车速大约在30km/h左右耽,达到60km/h用时5.24秒梅,冲刺到100km/h用时11.45秒惦辖蛾。    接下来看看海马M3手动车型檬坍,在加速到2.5秒后仓梳途,车速已经达到了差不多40km/h秦,达到60km/h用时5.01秒丝经,冲刺到100km/h用时11.28秒系酸姓,比CVT车型略快焙。如果不较真的话海尚嗅,可以发现二者的差距其实非常行谩,相应的在日常驾驶中其实也一样默。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钙谈私,就这个成绩来说祁摹侵,它的表现只能说是非常一般闭梁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言核镐,它的表现就算好多了攀。 责任编辑摧毒戏:沈楠" "   近日舶,宝马官方发布了新款X3的车型官图瘁呕鸿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作首撂。从新款车型推出的速度上来看蝗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视具逗孩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惫妨窟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化揉了疼。    早在2003年膜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章弘。10年以来烤皑,宝马X3已经销售超过了一百万辆槐珊,自从2010年上市请,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作怠锯。因此搐嘉嫡,2015款作为X3的中期改款班,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中患,优化后的大灯组造型楔董圣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瞥佬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多懈侯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版让扳洽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感稀嗜娠。通过官方图片壳涛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时顾,也融入了宝马家族的最新设计语言睡,与新X5一样采用了新的中网边框设计闭棋戒,在视觉效果上更具冲击力烘。    在头灯部分裁加,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光垒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细称嫩寥。另外标琉坚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钮,配置方面它还可以选用全LED光源煞杆,再加上选配的LED雾灯份,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质簿疲摄。    新设计的前保险杠极具力量感介,并融合了镀铬晤壬、塑料格栅以及金属护板模孺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辅绕强。此外店,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中孺驰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂屯曝其,也使整车更具个性化风格蠢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惰涩克:4657×1881×1661mm房薄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近汝井,轴距也同为2810mm平蔚煞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辜纤北。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拢筒,从车头一直延伸到尾灯的腰线素矩驶,让车身看起来更加犀利且极富层次感荣喘勒。相比变化较大的前脸陵砷少,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计诬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰促分舰。相比X5渺,新X3的尾部更加耐看僻蜜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感狄匈乘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分椭抱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蛾,视觉效果并不是那么给力寇半牛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择秤,新款X3也不例外袱茹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板桥久、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前凸、后部的防钻撞保护装置腺滥豌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套套、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂材繁飘。此外矫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泼痢翔。该车还可以选择六种车漆位未、三种专有的18姜瓣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂斑。 责任编辑粟杯火:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车痢:Quattroporte(总裁)般街,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标庭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV薯欺:Levante司,还在2013年4月的上海车展上半,以全新总裁平台为基础款菊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角弗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的丸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4频囤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款噶:Ghibli……   以家族设计为本密,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系膘券举,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恳,改走豪华中大型轿车的定位盖,车身尺寸长尖屁、宽顷颧、高分别为4971mm盲、2100mm和1461mm敲忻,轴距则为2988mm囱是,直接锁定奥迪A6棺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上誊棺搭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征陵尝亲,且融入全新总裁的轮廓特色铂开,以紧实并极为流畅的曲线癸粪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拜寸。    于是在车头设计上嵌劫屁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽舱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩覆茧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面坤丁船,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样俗逗戈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计性睡柔,将蜂巢状格网嵌入其中挖焦,且尽可能地加大此,再搭配角度更为锐利殴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组梨鲤舞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势革舶琼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条烫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涝限协,所以厂商在Ghibli的车侧胁磨,除了保留前叶子钣鳍状孔道忌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外胜郊私,也师法了总裁车侧的设计匠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型腾缸奉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没浆,另一条线则从前门下方迸出捂崇,向后朝车尾紧缩妥朵蹦,滑顺动感且充满肌肉感幕皋新,并正好可呼应更翘的车尾设计戚食搁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上皖蛙,速度感浑圆天成辰垮。 内饰向旗舰看齐墟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上琉砂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿马撮来,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拾传腻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计龚抗渡,也把声控蝗克、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上噬蜡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片罗巢朵,右侧拨片负责手动升档蛋、左侧拨片则能提供降挡虫衔四。    此外画吮,三辐式方向盘的前方复侵驾,一样是借自全新总裁的蓝底白字旦、双环式仪表盘斧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表禾,左侧则是表底超过310公里的时速表冀闲碗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕潞叔,可提供显示油量橙卞、水温癌赤垒、挡位与导航指示等行车信息碑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上表巧博,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图惶量,告知驾驶者目前的驱动状态法苯嗡。    和总裁稍有不同的中控台耍晶鞭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟乾,以及可触屏操作的收音机电台选择吨、音源切换吴靶簧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)碑田不、空调温度怯疙还、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕凳,空调出风口则移至屏幕的两侧假,下方则为恒温空调系统调整出风量鸵活浑、温度与出风口的位置界吐红,以及音响系统的吸入式CD芒靖递,设计上较总裁车系更加简约侧霓泊,但用料与配备完全向旗舰看齐艰搁龄,展现了十足的诚意滑催咆。    较为可惜的是痞胆谰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm报坚落,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm溉哗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性糖骑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当楼,包覆性和支撑性也非常出色臂就撅。    但是后排方面峦、便没有像总裁那么充裕坏式,尤其膝部与头部方面松巫,身高174cm的笔者坐进去后零靶黎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已去,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促市傻很,也刚好替前奈晾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钱桂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓诉纯。 责任编辑吝芦蜂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”孝瓜亭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了柑峰频?后来一看驮垒耿,哦泼,原来CC是“Cross Country”掂逛。继续了解发现有点意思斯晶,底盘抬升川、高功版2.0T五缸发动机咸己,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赎形败:目前的普遍规律是颈鞍衡,产品分得越细泌,总销量提升越明显串饰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品弛氢欺,它的引进憨殴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦钳锈呛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板恫刚,主要分布在前脸和车尾漆统,从外观区分它和普通版V40很容易颓碴。底盘抬升12mm舜施,这么小的数字对视觉效果影响不大添瀑苍,整体协调感没遭到破坏歌惭。    车厢内部滥淡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鞍,除此之外内饰并没有过多特别的设计汕嘎柒。之前我们已经发布过实拍文章还涂括,车身相关内容有详细介绍悍桐踩,因此这里只是简单提下要点关那伺,就不再重复描述了挝蝗啡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来伸幕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机物,最大功率214马力赖禄临,峰值扭矩300牛·米虚,型号B5204T9几念,是普通版V40那台发动机的高功率版本圈乖财,那台机器的型号是B5204T8冀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒保,今天会是什么成绩乃?稍后揭晓第。    变速箱没有变化律抒,依然是日本爱信提供的TF-80SD盼,六个前进挡姓趴杯,带手动模式和S挡师栖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT扛变,奔驰A级用自家的7挡双离合嵌都,沃尔沃这台6AT暂无优势毛材陪,目前他们还没有新产品投入实际应用母薪身,理应加快脚步弗窟。   驾驶涂:邪恶的S挡    驾驶部分犊惹坷,我想说说D挡和S挡的区别栋沸。看起来挺初级的一个话题金,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂快涉。D挡油门响应迟缓胁柯,在激发变速箱降挡之前谱,需要稳稳的间、持续性的向油门踏板施加压力昂公,慵懒的降下一个挡位之后铃,情况有所好转博,动力给得稍多嗜让,也就这样脖。    不满意对吧劫?可以把排挡杆向左扳到S挡秦,切入“邪恶模式”辛顾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)侨使,转速拉高1000rpm以上探,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来暴蹿纯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次逆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出犀焙卉,脚踝每动一下蝎,车身就顶起往前猛扑一下纹叫。深踩油门劲炼,转速迅速攀升偷糙据,跟D挡时判若两人陛,两百多马力久、三百牛·米棵嚷,在这个尺寸的车身上爆发出来倒腹忱,过瘾雹蔬。    激情过后细细品味拘凭,这套动力总成有两个弱点需要改进旱椒费,一是怠速时振动大说,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动僧,影响体验;二是低速行驶的平顺性登四,国内大城市经常遇到拥堵用车环境犁拓,1白抒蝗、2捷啃峰、3挡之间可能频繁切换撵荷,动作应该再细腻些室。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统虽,选择“全功能”项架撇挛,不打转向灯就变道催愧庐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道排釜另,回正的力度不泻芯彝浴,如果你想在车流中快速穿梭前进起陀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争颠窟,要么关掉方向盘辅助古扒,仅保留振动提示即可拘栖附。   绕桩儒袭霖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鸽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蠢瘁篡,在绕桩场地很讨人喜欢芬匡。车头响应比前驱版本积极侗睬,入桩动作稍猛渭妻,车头好像在被一根绳子拽着走森。给我留下深刻印象的是程,这款车的极限要比前驱版高太多讼蔷,特别看了下惯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h诽褪闹。上手容易划,但是需要注意别突破了极限江禽诉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点挡:一旦超出极限苇咀,很难把车身再救回来糖丹。 责任编辑念姆份:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7墟郴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足祭岁恢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始锌,就一直困扰着我们的问题苟袒檄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题茸。马力越大的车就越好么联佩烩?绝大多数情况下答案当然是否定的斤返。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外彪。随着时间的推移埃绿控,我们有机会做这样一个有意思的选题喉撵。   让我来说明我要做的事情端:我们有三辆四门轿车及,合计拥有1657马力险涸劳。看起来确实有些夸张伯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport兼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多僧婚卷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拇萄,但是这个570马力的怪物一直没有车扑,直到我们完成这一特别的测试一周之后报乾另。我们只能使用520马力超仑秽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo忌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力写,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣莱。   另外一辆是全新的奥迪RS7淑素叛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎衰搐,拥有560马力的出色表现泥取。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8廊变,在K&N工作室的台架上醚揣,它的轮上功率达到了479马力叭炬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嘉蒲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力饲蒙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器唯疾结,用以获得更多的功率输出铅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候娩掸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力膘冀簿。即使按照宣传中给出的数值譬沸继,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG级扑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力太嗣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG祥,它的轮上功率达到了541马力焦臀蓄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力栖皑。   另外还要说明一点劲斧千,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嚼会藩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本镭,不具可比性切。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试谢廖。结果很令人意外淌械曹。两款加速最慢的车型肠睛讥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鲍。当然最慢是和RS7相比较而言的铂武,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沪墟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录廖凄秦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒行勃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊饲,但是还未打破我们以前的记录藕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底航荒岭,说它慢更像是一句玩笑话俩十,这一成绩实际上已经快的吓人了戌痢犁。奔驰则要更快一些敢暇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)低,冲线的速度也提升至197.5km/h歧。冠军仍然是RS7的搭,它只用了11.6秒峨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平殊离。奥迪的冲线速度为193.8km/h狭磊,虽然不及CLS63 AMG琴,但赢了就是胜利憾捶度。   123下一页 责任编辑迸酪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后奠等,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拉垢跑、运动和科技气息了食。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此括唾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子临,主动式车道保持和自适应巡航功能痘摩,几乎能让驾驶者也变为乘客宪级戚,高科技配置更加丰富痞。    于是蹭率,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前天眉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了啼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L龋承娘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受娃地,在下面的文章中有详细介绍秦蜜。此外搪怕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章退肛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抹估。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道娩潭、残破衰败的路边小屋陆挟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律此孤羌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富颈梯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落芭捞。身处如此糟糕的环境椽石,却并没有让眼前这个出身自底特律缅歇、土生土长的本地小子屈服涝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感褥祷酪,但只有经过一番试驾体验之后容覆脱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谋娄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的淋酞捐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分私失梗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网哄信劫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形妹泞叼,同时两侧向外延伸与车灯相连爆骗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化龋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯挪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计就橡惟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计订替。   尽管是低配车型连厘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬帆具稳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)捶惕譬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车凤,它基于D级车的平台打造丛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条莎似蔽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK恨娄疮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT社瞥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赣德,不过从近几年的趋势来看缴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香膝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型烹迹,至于其中的原因湃幂,从这款车中也许会找到一些答案握。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT概粳?   GT倦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写氦,维基百科将其解释为具有超长续航里程安额盲、拥有强劲动力前挥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型库位。可能一提到GT湃淀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车送擂,其实则不然屎哺酚,GT拥有着明确的划分准则微,举个例子来说痹冷论:拥有着标准的后备箱垢薯、配备V12发动机并且内饰非辰睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车唇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT恭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”既晤倦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类舱衅请,不过要是按照上面所提到的评判标准来看潘齐,这款车的确还真有点GT的意思璃掣戳。在笔者看来嗜猩燃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的经既倒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉荣,最起码第一印象分已经拿到了泞。   5系GT是采用7系平台打造的轻?   5系GT的轴距为3070mm贝惺贰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同呵酷,从前双叉臂轻铆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系户蔚妨。厂家表示检葡纷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型庞,其在外观驾急、内饰供敌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同宦韶。   5系GT型到无朋友闺?   谈及5系GT的竞品仿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情戮钦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位箔呢辰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版娃。   外观阿哄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚朔维内,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兼姓。风云2(详情)娘、E5酪、A3以及今天评测的这辆E3疾呢烩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烘夯休。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品损诫。从这辆奇瑞E3(详情)来看憨巷劣,外观及内饰都有着很高的原创度蓟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间讲妮鲁。这让奇瑞的产品线更加丰富舷唐履,但也让消费者选择起来有些头疼顶孟。 外观汤嘲杭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人踞缚,但外观却没有去针对青年人的设计掸剐缉,前卫圃汹芳、另类这些词汇应用不到E3的身上啼,车身也找不到多少运动感鹅拉瓢。不过它长得却很容易被人接受其,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉粮炽虹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看危,E3和E5的外形稍有一点点相似当查,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间南覆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化韭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞穿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高凭汤宿,而且非常容易被大众所接受搐概拜。不难发现适徽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变权,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头低倒。艾瑞泽脱叛、瑞虎5幌粉舒,单从外观来看都会让人眼前一亮男些擅。借鉴是好事苟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拴叮,但不动脑子的照搬实在是说不过去巍陇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧教,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表戚昆狭,作为最会制作小车的铃木来说莱,雨燕可谓打开了国内的市场花袱吴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代踩烧,新一代的SWIFT迟迟没有引入钦鸵瓜。而就在2014年1月18日毫,铃木速翼特在国内上市袱拭钙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版停鼓缮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后欢畦嫡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏溃降。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巫道:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕逃襄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件迫谅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造跑灌,速翼特运动版采用运动风格打造木士苯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm笺,轴距为2430mm惶。由于基于新一代车型打造逗庇全,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些护,轴距也加长了40mm膏恒掇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚伟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16潘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新矗额骑,包括中控布局略卧丢、仪表盘椿特横、方向盘等造型均有所更改溺抱。此外返,配置方面新车配备了ESP康楷、自动启停系统爬舒、USB接口避屋耽、运动座椅等配置劣道。CVT车型还配备了换挡拨片佛迹发,满足驾驶需求甜寄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了茹藤丁。真皮包裹自不必说红渺,3贯工但、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蔫没。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多纳。不用和别人比秀,超越自己就是最大的进步瓮腊坛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面淬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机评恒槽,其最大输出功率为100千瓦邻嘎闻,最大扭矩160牛·米盖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT闺,其百公里加速时间为8.7秒墙筹阑,最高速度为194Km/h匹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡位,相比之下乐趣少了很多苗蒂。 免责声明畦:本文仅代表作者个人观点鄙挠,与环球网无关巍晌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喜,对本文以及其中全部或者部分内容菜、文字的真实性诫戈昏、完整性鹤沦绰、及时性本站不作任何保证或承诺飘,请读者仅作参考慧苟繁,并请自行核实相关内容说寐洪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大葛纬,引起了广大网友的质疑幌挟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验壤惋违。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注娘覆。于是易车网本着服务网友的原则膏券栓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测咯莎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车块,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贯商些。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说烘惩碳,您便自有定论本。   体验者介绍    前排体验者庇痹:辛毅 身高纯:178cm    后排体验者巨:旭子 身高覆须派:177cm    Ozel 身高秒:170cm    小娴 身高担雷煞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准家,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高石纬路。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍卫碗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市工逛拳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣弯狈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论沟缓收,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伞,公平公正公开地来一次大对决董。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明络虎玛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别偿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车戌。所以不得不承认遂某,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值和枢蛙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上氮茧烘。    事件回顾扭:    说干就干氨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后溅廖谎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作箱艘。根据易车网后台数据的统计来看邦拘霖,持以上三种观点的网友大有人在尉响,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲浑哥骋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案接。尽管是为了对比三者的公路性能筹墨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上龄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上边虎。    测试车辆酣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绅踩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型扮酷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车潜僧,奔驰已经尽力了微,我们在此也由衷地感谢佩募,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题寐妇氮,告诉大家改款前后的差别甸菲刻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5取模哥。因此我们也很负责地告诉各位网友毕剖,目前除了易车网封,其他媒体对于新款X5的评测咆甫,都不能代表日后国内在售车型鞠。第一辆中国版车型为xDrive 50i档实,加配M视觉套件惫楞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况撅,我们无法借到官方提供的车辆勺淀厢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持据,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型刻。    测试场地那娶:    乐驾赛道全长1.6公里掸捣,共14个弯道隧萎,最长直线段270米瞄级绩,赛道宽度为10-18米胚河,视野开阔法胯,无障碍物铆宦。赛道两侧均为土质路面男然掀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆顿稳腑,大大降低了安全隐患尸材。    测试人员朗贯节:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑饲,却要替土豪们操心买什么车男,这件事听起来真挺可笑毙卯轨,因为我实在没法揣测土豪们的心理闷侧。如果说我还能理解花五十万买大切辫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野兄疥豪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鸡慑毕,代价是要多花一倍的价钱蜗醋瘫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挺幂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感岭狸锋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望偿。不过因为坐的比较高叛闭栖,速度感不如那些贴地者强烈电,还没怎么着呢就破百了泊久。这大概就是SRT8的魅力设酪献,很难说值不值得需低。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款孔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挝领,跟改款前相比还是升级不少海水。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到矛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系士丘,SRT是JEEP官方改装部门赏冗,这种改装是全方位的屎另,包括内外套件加强臣拟,以及性能方面的提升裤疚。SRT8就是高性能版的大切诺基丢,主要提升是外观套件干、及动力系统谎、刹车系统螺、行走系统等方面夯筛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沙钢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机醚,6.4L自然吸气HEMI发动机隙骚,搭载采埃孚8速变速箱楔。   SRT8为公路而生拭墟,所以公路性能是它的强项柒戏,不过Off Road就不是特别在行了窘擦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 南,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影腿仁订。 ② 跟之前的SRT8相比播落,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的农,所以科技感和豪华感都提高了不少强陕裳,跟换代前的SRT8相比暖湃愧,升级的部分都是实实在在的票。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱垮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伸睦靠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统坚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置柏。  ∪荨③一百多万的车朗爆屡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车律尾拘,再挑上百万的车的刺弘,好像有点吹毛求疵胆悼婚。首先悬架的设定非常的运动似尉,即便比较温柔的驾驶方式版攀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极负萍芜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车览埂录,大切诺基SRT8并不是一个非成倘淅辏合适的选择澳,尽管动力非常充沛太,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意僚缄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响剁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺苫搭,但好歹SRT8也一百多万了羞从,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响似村戮。不过之后我们也释然了耸捅故,尽管这是台行驶了四千多公里的新车匿溪,但经过数个媒体的“蹂躏”识盗毙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了捣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了恼贰,有点异响似乎也算正常答浦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基啸心弓,请点击下面的图片进入试驾文章涡郸匡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了脱蹦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争猎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求恰盛操。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的氖湃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中枷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生葛管吾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疵蚕,还是老套路森凤,直接切入主题棠篡咸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蠢乡。 动力对比八迁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手劳,看看英朗GT的表现如何吧祁匿揉。这台发动机的最大功率是131千瓦翻罢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来秦叼谋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能炕恼,当驾驶者在需要全油门加速的时候迸氯,为了获得更好的加速表现窘睬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm撂。对比发动机账面参数来看逗,最大功率118kw忿拈,峰值扭矩250Nm景,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜委盒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统口添,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心柑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力空阿恨。   至于传动系统方面输城徐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器溃氛睫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样龄拴,都是目前该级别中的主流配置锌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瘟叛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢檀担。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器论跨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩刚肩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上河,比如高尔夫6扇星冯、速腾等传。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方犬噶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构杯瞪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嗡,从而起到提升操控性的目的欠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扑司牢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上识枪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接及拿,但通过厂家的调蟹嵛铮后汕脓,当一侧车轮发生颠簸时市,对另一侧的车轮影响会比较小些狸。   小结策化犁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多辉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蛇敛阶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了北豌堪,至于优点这里就不做过多介绍了放。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写耄后英朗GT更偏注重于操控性电。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鲍顿纷,见过后车追着拍照的缕冕,见过开我边上向我打听价格的蕉奈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回膜。我坐在这辆路盛E70里坡膝,被注视得有点儿不自然辛诞诺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣皖糖将,我琢磨着崩,要不要让他进来看看鸿删。要不是我瞅见了绿灯亮起缝,我真就这么做了献。对不住了朋友捍菊,这次没能让你仔细了解它巴,不过我希望你能读到这篇文章胯碴。   不用否认焙咀,人们对美的好奇与渴求与生俱来烩烤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣形嗓烈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗婚啊。不过在这些人之中量,有人会终生恋着美人炊,有人也会为抱个花瓶而后悔褐。如今打造足够美的外表来吸引消费者救肚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情哗娇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70毖崩陷,但在这之后能否一直爱着它捻,我认为是一个很值得细抠的问题膘旦魏。   ●外观大气伍、美拎光,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时搽柯僚,我还以为来了辆捷豹椭,赶紧跑过去看发现被骗了放挟冷。不过我并没有觉得失落偷恋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观叔墙担,并且从设计角度看锻久,它在借鉴与融合得方面都很到位腑趣奉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理兽龋韭,我对它的外观设计就100%满意了点赴诚。这事儿对华泰肯定不是个难题阶尽偏,您看看宝利格还有华泰B11密竞推,都有明晃晃的格栅核盾猛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吓揉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中彭鸥道,但绕车一圈后我发现惫凶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了怠堡。咱看看数据对比瞎抬领,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手呕弛,可以说在各种数据对比上许,它“不是第一悸唐毙,就是第二”娶廖么。虽然在宽粗龋芥、高和轴距上没有做到最大狼袄,但也不过是一两厘米的差别铝欠袖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米艰时,这就让它看上去大气许多列疾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上掸。   打我接触这辆车的时候桃短,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光先惊。在这样的目光中乏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期缆孙。面对“屁股高价填息、尾窗窄”痞烯、后方视野不理想的路盛E70时煎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车帘蜗存。先不讨论这样有多麻烦了羚抛癌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧梗纫胁?这点让我心里不太自在射详筋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲郸略丢,是个应该有的配置钙瓷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上苫挪乔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色女。而随着国外皮卡文化的不断渗透傲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型粟构,去跟进时代的步伐创息。为了迎合市场的变化及用户的需求楼刺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时氢,开始注重宽大饱满的外形设计虑假纪,并增加更为丰富的配置狮屠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型踢履添。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾墒蠢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)擅晴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗冀皆险,整体的风格带有一股阳刚之气剩卯。在车身尺寸方面涕和澈,它的长/宽/高分别为上:5310×1812×1775(mm)瓮,轴距为3100mm俊砰。威虎TUV并没有大小双排之分伟,仅提供了一种车身长度工。车身侧面的线条也很平直戈,外扩的轮眉使其显得更加饱满纺哼皆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正沫楼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感盎。大灯采用远近光分体设计崇箔退,其中近光灯还配备了透镜蟹街凤,不仅更显精神露肆,而且还可以起到聚拢光线的作用户。镀铬材质包裹的后视镜很显档次具咯,遗憾的是焚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用健谰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯昧,并且后视镜仅为手动调节锑憋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架痴沉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用撮,非常不错创。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点径,至于货厢外侧并没有再多设置搁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)庐俱讳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸讽摔暴。另外毕购,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”号,不过据厂家介绍为,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”门械你。对于皮卡车型来说欢倦,这项必要的配置还是很厚道的犁揽蚕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山喂拆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气槐兄坍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地颗恰。不过龋圣复,今天我来到这里并不是为了滑雪位胎权,而是为了求证一件事情裙:有没有一辆车嗓,既能够带着一家老小舒适地出游揪胺,又可以不惧冰雪办犁,在冰天雪地中步履平稳地行驶戚建甲,同时价格又相对平易近人呢顿材保?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求帅,那么就让它拿出真功夫试试吧丛睦心。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)卢磕妈,从外观上看潞挠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别去菱错,19英寸车轮显得很有力量感孪,也与动力总成更加契合;其它的地方杠殊涵,也依旧是酷威的老样子寝眯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿肝呈尸,甚至还有一些精致的感觉哭想路。总体说来俗,尽管算不上全新车型擦,但依旧耐看的挨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面潞速,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了虫戮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中坛桨,动力响应良好酚廷忻,易用性好社茧破,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分微戮窗。当承载着全家出行时赤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况划比叉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适腿添钞。   至于酷威3.6L的内饰方面厢翁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蔑怀眷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”超嵌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节啸沁律。   除了动力系统景,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式式。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动伶胆萝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施什。动力分配完全依靠电脑自动完成敖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮艰桥。   有了四驱系统冒晦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳虹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎孔阔,具有更加粗大的排水通道小嫉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毙,冰面行驶性能更加出色建。此外捍烧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜途,胎面中央多重“Z”形花纹壤方旅、针孔沟槽设计锌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性培囤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吐滤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间灰呈醇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情箱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3棚能杯,它的定位低于1系痞。但是谜档,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步势撵家。另外壁林平,它也提供了i3?REX增程版本策,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机袭项彤,扩展了这款车的最大续航里程姐霓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试疽鬼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流投。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合操,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合卞项。   宝马有没有提高电动车的标准裴骂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协柒碑伎?让我们在接下来的测试中找出答案灌粪镶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式梯母柒,宝马i3的行驶里程可达88英里藤慷。相比较而言炯,?Ampera可达30英里骚,而普锐斯可以行使约10英里苯街惕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电希,i3可以更多地使用电动模式屋秆董。而增加了汽油机的动力系统钨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里陕点,357英里和505英里涛蹄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嗜。这台车约五英寸高拳戏,而宽度几乎和高度一样攻,与低矮流线翱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比竣獭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能菱喀惕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吞嫉炉,我们没有所需的充电站?城矾昂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蚊撑霞。   此外片柏答,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容斡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名绕淳插:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车首妒。它内饰精美叫颈面,融合了许多先进的科技太歪,它空间宽敞吹,驾驶体验一流嗣套卑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车告怂,它仍然使用汽油机充贬,以作为电量用尽时的保险继思侥。   第二名段晚措:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好惩韶,科技感十足苦,而且它也能胜任舒适的长途旅行炔纬哺。   第三名暮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款豆,它最大的优点就是充电迅速篱窗脓,性能可靠每构。   然而裂驼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋褪萎锭。(实习编译屯磨察:徐旦?审稿罗奖:刘洋) ? 免责声明版权作品拨,未经环球网Huanqiu.com书面授权持诲獭,严禁转载皖前誓,违者将被追究法律责任失吴忿。责任编辑破屎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车豌,应该说是倾注心血瓮诫香,在技术平台上都有可圈可点之处江粱灸,源自萨博的技术是其最大的亮点纱嫌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型疯本,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缅盘箍。在外观和内饰上琼拢摆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平家,在动力和配置方面也还是很有性价比的帽茅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钉盎,绅宝的外观原创度还是很高的绘特,并没有刻意模仿什么车型试,但我们会在这款车的细节上看到几,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法驴端袄。且融汇的比较好喝,并不是简单的照搬照抄爆么。这一点值得肯定薪,大灯的设计十分犀利冯,鹰眼造型也有较强的辨识度乾蚂。LED日间行车灯比较醒目仁,穿透性不错唤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表达袱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沦逃,也很紧绷糠。看起来运动感不错饲,但前悬和后悬的长度较长撩,看起来有一些比例失调猫亭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些涟,在视觉上看上去会更紧凑动感辛冈煎。轮胎的规格还是比较高的醇几,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能报锚春。   车尾的设计比车头更简洁一些皋,尤其是尾灯的轮廓肋蟹,设计非常成熟祷瀑。和宝马新款3系很像屏酥。除此之外男拭哇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感伯。   本文导航角沉课:" "  “卧龙凤雏懊甜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口豹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后具,便有了三国时期的三足鼎立顷扫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟让,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车郡购,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国毙迷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出璃宝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤谐乜稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹胆乱忿,然而坊间始终流传着这样一句话卜:“得中级车者得天下”;是的酷煽醇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嫌,今天我们会为大家带来两款重量级车型定耙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”放锈,请大家继续往下看辩。   看到这里大家肯定已经有了答案了拐,没错饯坎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L悲瞥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赌贺擅,那S60L是何方神圣炽颗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型驳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鲸撇氦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版奈,厂商指导价33.49万元咖订,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型囊绕刑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热究晶、后排座椅加热默攀犬、并线辅助蝎谩湘、车道偏离和自适应巡航等众多配置匪嚷拉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中挤,即使不看车标沦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃笆,哪个是奥迪归录。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的郝吭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现昧叔孟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统喉蝎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动釜薄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停懂鲤蚊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性谈鳖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角成,使夜间行车更加安全迟入。两车双色的外后视镜造型别致霜霸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光亢琼颗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型共,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色耍抛豢,至于乘用空间如何较武鲸,我们将在空间篇为大家详细介绍敝楔词。两车都采用了5幅式的轮毂造型笆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力虹姑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳雌唤釜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计隋,整体方正的设计略显稳重貌痢。后尾灯的设计两车可谓各有特色斑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似持伞虫,设计感十足风,而奥迪A4L的尾灯更加修长魂卑,视觉效果出色杜聪环。天窗不仅能够增加车内的采光簿凯统,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出湿毋恫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉捂枚椿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吭拧薪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习柬粕墟。   本文导航恢称竣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车耙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间揭,配置也能满足一般家庭的日常需求矩。对于这个价位的小车来说卷鹤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观禾钨松,在这方面舞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮甸簧,就算是与它的直系前辈骐达相比厩热设,也不遑多让澜街。然而作为一款家用代步小车霜屎,它也并非完美镰母位,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高溅懊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外闯,车辆本身并非进行任何实质性的改变瞧,跨界的概念噱头大于实际鼎烽沧。 "   技术革新日新月异的今天晌蔫诡,车型的改款换代再常见不过拳伐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变片。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型玩处袒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变靶,同时在动力方面也增加了1.8L痘匣彩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万几淀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势萌侮丛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拱,但它的实力不可小觑形朗险。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瓤沮拔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动舱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型浮淖。既然实力不容忽视枷赖,价格又有优势褪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机尘巨。" "  版权声明什:本文版权为网易汽车所有拴,转载请注明出处千恃竞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瑰,全新的品牌全新的车型献芍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比粱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负由迕拢克斯绣汾,在2013年腹谏忝眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月讽幢,堪称是这个区别的标杆级车型困感惩,观致3要想在这个领域取得成功寸晌探,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寝挨乳,看看是否有优势能吸引消费者关注酮侥韩。 外观风格各异   先看外观方面奋,观致3展现出大气得体的风格豌,不像速腾那么沉闷单调年氦,且有着自己的灵动个性;而赋闳郏克斯则是完全偏向运动化的风格帅,典型的注重操控性能缕,突出驾驶快感的性能车型拐牟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型思,与观致3区别明显唬。两者主要是风格差异笺,外观上分不出优劣怜耸华,而就装配水准和油漆喷涂工艺上位叭晾,观致3丝毫不会逊色于富В克斯车型忙戈。 尺寸对比 车型名称 肝唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上乳冻,两者也是平分秋色羌貉莫,车身大小相仿讣缺虹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势碾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上搜叼火,观致3要大于咐茫克斯喇沉豪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞庞,尤其是腿部空间较为宽松疽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆保克斯在后排空间布局相对紧凑窃辽,而后排空间也一直是各代干。克斯的软肋煎。 价格对比 竿庀ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上傻,赋冢克斯则要比观致3要更大一些鞘另爬,在不放到后排座椅的情况下恕来嫁,竿洌克斯的载物容积是530L凑褐,而观致3只有430L哗需杯,100L的差距还是能装多不少东西的搐沸。而在需要有更大空间的时候怠抚,两者都可以放到后排座椅蔼同,放置大件的物品墓细履。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间受,观致3和嘎郏克斯三厢都是11.99万起步车碧苟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号假换。而细细对比价格表可以发现寒配,要选购自动挡的车型瑟褥,钙箍竟克斯最低仅需13.09万纷荣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合罐妈侣,观致3则需要14.29万赶焚,这个比起赴巧穑克斯有1.2万元的价差体,当然在内饰配置上会有其它差异逻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言孙亩狗,可能妇唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些抡习。 挑选合适的爱车磁,看专业导购凑兜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么迁搜呻?   扫一扫尸禾谁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抱奇伤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冈。风云2寡溜称、E5脑尚、A3以及今天评测的这辆E3胜互,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搔城吹。从这辆奇瑞E3来看脸盾圈,外观及内饰都有着很高的原创度海辣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间高。这让奇瑞的产品线更加丰富仿,但也让消费者选择起来有些头疼撂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的撕赴,也从来不缺少“明星”挠舷,“沉稳绅士”大众速腾念、“狂派斗士”福特溉∨菟牵克斯等都是热门且销量稳定的车型认胆盆,不过要问哪款车型最近销量最高诽袖乱,还要数“逸派高手”日产轩逸戳霖,它已经连续两个月销量突破3万怂,坐稳了桥车销量的头把交椅朗负稗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡渤绿贰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢寺?下面我们把两款车型拿来做一次比较羞舰筒,或许能看出一些端倪猜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万解,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万宋,入门价格上扔迪颂,风朗比轩逸高出2.08万元攫繁屑,表面上看价格礁,轩逸占有优势蠢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型颈艇孪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元籍活,这样看来窘限,风朗其实只比轩逸贵了2800元沦烧,等国产版风朗出来后驰恃措,风朗在价格上反而会有优势也说不定桑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市幂督,这款车外观与内饰变化并不算很大锯介,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一萎瓷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7怒,下面我们来看一下且。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表趟罚守:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伍享,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹堵漏。质保方面涪讽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力搁怜唾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表洛垃涕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机擎险,最大马力已经达到了170马力啥芒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟环忻。变速箱方面散咎搽,逸动采用6挡自动变速箱呻武,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱炊闻旅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色化獭褂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些翁涉。 免责声明熬渭鲁:本文仅代表作者个人观点吾间,与环球网无关豁馅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喘硷涵,对本文以及其中全部或者部分内容鳖酪谎、文字的真实性健、完整性宿促、及时性本站不作任何保证或承诺肠侵面,请读者仅作参考列儒,并请自行核实相关内容堂薪。" "  近两年蹄粕,自主品牌进步着实很大停涎檀,无论是从设计方面尼姐吹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升碧,甚至可以与合资车型媲美栋前,山寨闹捎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式顺。在10万元以下紧凑级车型中眯礁,更是自主品牌的天下湘倪且,凭借比合资车型更为出色的性价比抄首,吸引了不少消费者的关注潜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市橙,一经推出便受到了极大的关注行,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拉布奈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型跺弛,包括动力在内庇妊,新车共有20项升级结,本次共推出8款车型深,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款间浅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型卫稠构,售价区间为7.49万-11.79万元颅荆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表洼奥瓜,近来也是频频出镜晌懊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶眩控大玩具车”的名号名极一时瞳午陋。速锐共推出了9款车型惜时,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款促浮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合提汤秘,售价在6.59-9.99万元之间通末存。   单一来看细诗槽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品暑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较竞混,看看那款车要更“精”一步抹宽。" "  新君威变得更好看了努嗽,配置也进一步提升塘帅喝,新加入了一些科技配置从娜,比如智能交互系统祥咕,BOSE音响等等健烫拓。这些都是新君威的改变之处甭部半。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型不帅,售价24.59万元械示,作为一款定位中级运动型车的新君威磋施,品质感一如既往泊宝,操控性也非常突出叮峭呐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威秀澈鞘,以下简称新君威篱凶恢,外观相对于老款进行了必要的改变峦返剑,毕竟老款车型从上市之后焕味,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辈静想,新款在大灯贬嫂填、进气格栅钵浑、雾灯力跋、尾灯惕藏、前后包围都进行了细节的变动戏蜡妒。   在新君威上扳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统舰回膊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统心侈,在操作上没有太大不同嘎隘翱,轮毂方面释确烽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂靡糠,轮胎品牌依旧是普利司通补搪。侧面造型基本上没有变化化,侧窗所占面积依旧较小倒妊。   车尾的变化还是比较明显的返,这主要来自于尾灯的改变庭。新款尾灯全系标配LED灯滤遁瑰,并进行了熏黑处理份。尾灯的轮廓样式更加犀利箩佃,个人认为要比老款更好看笆渤。除此之外涟退盼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化耪,牌照安装槽的形状变成了正梯形赐。   本文导航履韩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击浮,颠覆传统的外观绘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鹊矾侧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV窍笑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5记,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型乓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机富弄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆勘,足以证明其强势的地位溃戏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市勉磷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠镁笔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强汐丧。(温馨提示胸雌焦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版裁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准硷认。)   自由光基于全新CUSW平台打造环,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭镶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅梳地,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强铅肪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致汇沁碱,圆润的造型是其给我们最深的印象喉泌司。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网驮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线槐,显得简洁利落宏尺梦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条朗让壕,显得净雅别致坷崎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同搪,主要表现在其大灯的表现形式上当匹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球滴冲酞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可脓。两车大灯配置基本相近啸钵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已仟苗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助歧碉,车道偏离预警系统贰详冗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围遁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗稀祷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅募。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势病扁订,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势淘社巳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话坤跨叉,其尺寸差距就没有那么大烽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡萍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起板琼侯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同羚戎叙。奥迪Q5采用两边单出的排气管覆,在气势上略胜自由光蔑席都。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道枯皑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型褐际,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瑰奉,磨损线束保护层柑,存在导致电池损毁的隐患违。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日俊即,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知仓滴,称9124辆V200受此次召回影响蚀卵乳。长城汽车正在邮件告知客户巨翅,并建议联系当地经销商进行检查维修础烤。   据悉冗臀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转搞溉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽衅械。”更有甚者淡皑,线束可能会内部融化跋扮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说烫挞,目前已上报了数起线束故障加季浓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转题汤,不能够给电池充电蛾沪,车辆也无法启动蛊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型供需寿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束许。   克特里尔先生称舞干炕,检查故障预计用时20分钟户规等,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟撂父蛾。如果绝缘保护层磨损严重茸,线束已裸露摧损檀,则需约两个小时以更换整套发动机线束焊承。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件罐。此前仆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回青毙,2010年又因手刹故障而被召回臀。   2012年删退戎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回皖碑,长城V系列也在其中灭怜瞄。当时庭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸帽卿。然而仕撤惭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片昧,更换车辆共计超过1.5万辆斡。  】痢(实习编译谭九:王萌审稿级:刘洋)   免责声明版权作品思,未经环球网Huanqiu.com书面授权琼,严禁转载瘁,违者将被追究法律责任坚胯贪。" "  随着经济的快速发展来谰献,购车群体的年龄层次也越来越低坞赋届,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用尝埠、省油怯谰慨,而是追求个性和时尚设计卫戈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型及喀纬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一少瞎。作为跨界SUV浩,它们在造型上将年轻迫涛、时尚展现的淋漓尽致肯闻棠,完全符合年轻消费者的审美需要食毫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比啦,来看看到底谁更适合你惶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV尸信,相比2012款变化不是很大午瑞受,只是增加了配置和车身颜色嵌筹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鄙春浆,售价分别为21.98万和21.47万静。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蛙,但风格却不尽相同无邦。斯巴鲁XV外形显得干练时揉,车身线条硬朗稀,富有力量画耍,越野味很浓烽兢姬。而标致3008外形偏向都市化设计纤,饱满圆润的车身凸显时尚感群少崇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惭。   车身尺寸方面有所差异木哪嫉,不过并不明显露缅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)哪翟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赫。斯巴鲁XV车身更窄汞恼构,同时也稍长一些猩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置熬驮事。   斯巴鲁XV采用六边形的中网刷裁谢,加入蜂窝网状格栅运动感十足视罐。而标致3008采用半圆形中网贯僻,镀铬亮条包裹显得很精致挡劫律。两车前脸分别展示它们不同的风格叙奔仑,同时都包裹塑料黑色下包围仙咕粪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯黎撤,远近光分离灯组设计府巳,造型普通瓢赦,配备有示廊灯裴离疼。标致3008同样采用卤素大灯令侥,不过加入透镜兜,不仅聚光效果好逻嚎吠,同时美观性也不错媒。另外哆,还配备LED日间行车灯拾。   在侧面列唐形,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计劳,比如非常倾斜的A柱猫梆,同时将后视镜位置后移噬,留有三角窗减小了A柱盲区疯饥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料行,有利于减少磕碰的维修成本吨韩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎分,注重舒适和静音性奥麻,双五幅轮毂很有张力好浇吝。相比之下邯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性椒碎,与黑色下包围搭配运动感很强烈潜金。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎烙,同样注重静音和舒适性号。两车的备胎都是非全尺寸设计举。   相比前脸仑唾,斯巴鲁XV尾部更个性邢,辨识度较高羚捷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型玛绞咖,镀铬亮条的运用增添了质感挪敲。 标致3008尾灯加入LED灯组礁糯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组沉貌,但是块状尾灯造型很独特乖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像戚,标致3008同样配备倒车视频影像涟,另外睬童,还配备前2/后4颗雷达探头南骗建。" "  在过去的一段时间里陀饰,傅翱保克斯戊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拜阜胳。时尚动感的外观溶蛙坷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性毖,成为了年轻人群青睐的车型锋莽粕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型袒盾,科鲁兹掀背车则是新进的一员充拎,它所要面临的是一场“无言的战斗”翰慧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了售千,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出次,但却带有美式车应有的力量感维,总体来说它的设计很适合国人的口味软。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拣泡霉,其三厢设计有些过于保守川,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间镐了,为了能够扩展消费群体谢经雇,推出两厢版是其最好的解决办法洪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话饯,你几乎完全无法识别它的真身赂旅尺,因为它与三厢版保持着高度的一致性妇蒙七。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组阜,很好的诠释了彰显力量感的诉求疟唐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钎忿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接摧霞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些笆稻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉讹琉维,但实际上它比三厢版短了不到9cm摆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多陀艰,后窗与尾部的衔接并不生硬蒜,拐角的折翼恰倒好处哗挎,为尾部增色了不少刺夕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烘,在样式上显得更加简洁圃林朵,只是与自身前灯组相比步济始,在棱角的刻画上有了明显的削弱怕。   本文导航莱雀涟:" "  提起之诺祁骑,很多人都不知道是什么品牌事胳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌恼词,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的热蚂。只是之诺定位于高端合资自主品牌邓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式妊陡赴,那么它的首款电动车1E表现如何思吵?以下文章为您揭晓读递。   只租不卖嚎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务螺柯,包括车辆租赁龄视、充电设备勘察安装苇、车辆上牌上、车辆投保层摔醛、定期保养琴、故障维修澄奋、道路救援敦镁、检查维修备用车等卷淬堡,通过这样的商业运营曹许,能够促进新能源车在中国市场的更快发展潍炊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车腹虫潍,它的卖力需要大家自己去发掘级。不过在发掘1E精彩设计前冬繁拖,请先忘了宝马X1刹,否则你将永远欣赏不到1E的美皇封藉。其实1E最出彩的设计在头灯喝活,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感摩鲜办。   不仔细分辨的话铆,很难把1E和X1的侧面造型分清枚蔑熊。不过1E拥有自己鲜明的特点权楞,车门下很宽的镀铬饰条媳佳,和没有行李架的车顶拜匣。   相比车头和侧面屋诲菲,尾部就让人感觉有些欠妥了疯樊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分品沪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条极醋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车讲。   本文导航脆会勒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说棉活,奇葩的中文译名存啼急、“野性”独特的外观以及较高的定价妙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议许苹。说起野帝我们不自觉的想起僚,同样在以国产车身份进入中国之后坝隘帽,“改头换面”的法系SUV标志3008俱坊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类麓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”微饱锻。当然涡垫弟,以20万元以下的车型作为主力军玻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一忌刨。那么下面我们就来看看比,这两款性格迥异的德捌了览、法新生代SUV之间究竟有什么差异冠读队,各自的特点又是什么吴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别秦昧,首当其冲是价格方面的不同播,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合茧逗肖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吐,不过差距方面不大基本可以忽略瑞靠羔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀痹暗邓。动力方面的表现也近乎相同萝沮,只不过大众7速DSG抹疽靠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配峦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些苍陌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一桔犬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔贡敲擅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰羔翰鲜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪茄订,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上借。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激裤曹煌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肃哗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试扭恭烯。闲话少说绰艇姓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜喘黑。   这次试驾共有5个科目细,分别是1.傲虎—终极绕桩氯藕露,2.傲虎—冰雪连环桥,3.傲虎—短道拉力测试修雄,4.XV—戏雪乐园速囤,5.森林人—不规则路面自由行驶韭颓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同激,MPV表现出相对冷清的一面餐吻,尤其是中高端的商务MPV碉刨,几乎屈指可数镶虎膛,除了老牌的别克GL8外唇论口,似乎很难让人想起更多车型破坏啤。不过在这个还没有完全饱和的市场里悼迫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拧虑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮律堂始,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢奸?这就是本文将要找寻的答案祭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型撇评,售价28.38万元-33.58万元敦久,目前市场上有近2甲倍、3万的优惠幅度休。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型搐枫,官方指导价31.98万元淡呛联。) ●外观解析   从造型上来说泊颅,艾力绅算是开创了一条新的路子马裳墩,没有过分使用一些夸张圆润的线条评,车身轮廓棱角分明嘲几,有着很强的视觉冲击力片比,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别饲骇,此外壬浚殿,艾力绅还装有一套大包围婆纲疯,颇有几分运动风范弛蹈琉,也有着一定的改装潜力卫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感静,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目捌,中网与宽大的前大灯连接在一起毙,营造出一种大气辨轮、动感的MPV形象淘敛麓。   艾力绅A柱采用黑色设计胳,且A柱的倾斜幅度较大得晨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赫票鸡,总给人一种方方正正的感觉骋漆,后视镜尺寸同样不星胩ず臁,与整车的风格很搭沧分抚,宽大的后视镜提供不错的后方视野委,保证了行车的安全性与舒适性会。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感涪蹄,当然端可黄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现马锌豪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手歇拈,侧门就会自动缓缓打开抖,此外矗川,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关恫假。如果对此还不令你满意的话铝,通过钥匙同样可以冶睿控侧门拼爸,确实有些高端大气上档次献汾钨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm尚,轴距达到2900mm酬唐叉,尺寸在同级别对手中并不占优势梢,与GL8相比那笨,仅仅在高度上略强于对手枢老邪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势舰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计许单,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果焦烈袱。整体线条依旧硬朗拔,尾灯加入了时下流行的LED元素绥疽,为其增添几分现代气息身迷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及翱,人们购车的选择可谓越来越丰富箩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择互髓谢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过们爱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈挎毋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烙,他们能够碰撞出怎样的火花啸嫡,请大家继续往下看痘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表膝桃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耙孟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比剑娜柬,由于这两款车型出自于统一平台打造苦我啥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲救,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间金彼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题倍,你可以说它带有侵略性撼袱,或是富有运动感设,也可以说极具视觉冲击力塑焊戮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突抗。而K5也应用了与智跑腿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计贫,使其拥有了明显的家族特质廖拒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素脾,极力打造出时尚与动感的流体车身表盗掏,在驶入眼前的一瞬之时妨庆觅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象洁。前脸的线条设计十分紧绷呻,大灯组与前包围向中央区域靠拢泻冷惶,展现其动感的一面抡仓谅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合难道,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势锨,抢眼的外型加之迷幻的光线篱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽漓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着卤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力揉素搪。   第八代索纳塔不仅外观时尚攫,灯光的运用也颇具科技感仕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性签酒忙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯黑咆呢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步集胖估。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计澈,显然这种的夸张设计贸信惋,使我将其列为变异的种类犬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用回娇痢,多折线的应用也使尾部更具立体感戈承,同时对于运动观感上也有显著的提升康芜,由于K5搭载的不同动力总成仆矫,2.0L车型配备的是单排气设计葡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感活菜。   轮毂也是一个变化的重要部位嫉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面虫。根据配置不同党媚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分如猾香,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎汗,该系列轮胎偏重实用性帝遍拜。作为索纳塔的尾部蛇寄踌,基本没有大的变化氏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示断瞪夏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点弯。   本文导航嫡:" "  每到年底妹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾勒岗,地点也大多选择在北部寒冷地区沫拉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣屠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拘柒。在临近春节前夕捕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现侥刺频。   延伸阅读案钙:   之前献捻帝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间评剩害,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读雀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容老嘘。   酷威采用的是电控适时四驱系统毯娠,中央为多片离合器孟,由电脑控制来分配扭矩瓦涕,车内并没有任何切换按键绞翘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动荤绰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施腺突鸵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶钮,如果想要挑战一些极限的路况的话创徊,酷威还是不具备这么大的优势的味,因为不具备限滑措施彻,至少在脱困能力上会有限制性虽蜗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎藏,采用全新发泡橡胶技术蚂,具有更加粗大的排水通道船翁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”衅,冰面行驶性能更加出色练,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伸吨懊。此外牛,中央多重“Z”形花纹磨、针孔沟槽设计馈青、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性夹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蠕棚怠,最大功率206kW/6350rpm焙隙,最大扭矩342牛·米/4350rpm届,在目前的大切诺基廖暇沽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拎屉讼,但是会有不同的调教钾放侗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器钨切瓣,我一直在想丹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢撂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV戈,我觉得这个可以有坛,至少不会和其他车型有太大的冲突型齿囤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖倾咆缺,路面上的车辙也是压实的积雪抡五尾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度偷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用闹瞎,只要不是过激的驾驶行为反收阀,基本不会出现危险状况课。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赂五攘,建议最好将挡位切换至手动模式傅柒显,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速长冗,这要比才刹车安全的多廓牧眯,这中方法同样适用于其他手自一体车型协。   本文导航摧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢红检栖、充满艺术色彩太膊泻,或者是有着一些与众不同的操作模式漠痰。而这辆2008则告诉我们功,一旦法国人在拥有自身优势的同时煤输,再把务实两个字加进去钨番韶,那么可能会让其它对手感到紧张颂耐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置勺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注睫: 由于本次活动仅为简单的静态体验病棠舰,场地和车况都受到一定客观因素限制为高,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吧,至于其他更多相关信息捣勺纲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上捕雌设,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型庆塑动,作为首款引入国内的小型SUV壳唇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上际潘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来损此,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近雹乡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)搬磁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜碌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿帽抱搓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一岭阔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置朵,对消费者很有吸引力跨滤。作为一款紧凑级市场的生力军车型沥逢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型泰春。   观致3共有6款车型侵喉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型腔阜,售价为11.99万-16.79万元区间局教汲。因此室等化,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较韧畏伐。对于中国的汽车消费者来讲糖罚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的傲。要知道自2006年上市至今反妥讨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主咕。那么骆,作为一名后生的观致3彩聊裴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢屡撩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼底筋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中缸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价淑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价挎路:16.78万元)来进行比对扰无。由于两车的售价只相差0.01万元店凸,这也令比对的本身相对公平一些猩簧牟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间舷,我们测试过高尔夫7顶配车型舒才,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疵拔衡,跨级的配置也令对手望尘莫及呜。但这一切踢思,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吝剩、最需要的因素蚕扩。对于高尔夫这样的家用车夏庇涤,在使用的维度上做到出色舶媒浪,才是它的本职矩弛掀。今天卜寒门,高尔夫7又来了偶杜,这次是全系中价格最低的1.6手动型卞溉收。动力称不上凶猛奉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富捣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗慨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惨袜,必定有些硬实力缄戏东。空间满足舒适乘坐抢、常用配置齐全级睡奉,动力也能保证提速顺畅橡粪权。但对于这一类的畅销车欺苇,最重要的是它必须耐用翠,不能隔三差五地就往修理厂跑抡绩,也不能冷不丁地出个大毛病颊厘厂。这么来看咸捅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”堤虫,故障频出急横火,这点很难让人满意竣埂惮。毕竟啡,大众车能在国内打下当年的民众口碑咸舅罢,靠的是皮实耐用的品质缺挠誓。在我眼里称蓝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境湃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型咀,高尔夫7车身长度增加56mm废,宽度增加13mm讨敞咆,高度减少28mm效嗣睬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长挥坞涡,也更显扁了碘。   如今磺寒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嘛恫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汹倒磋。这个配置的增加刊尝趴,为日常使用提供的便利性还是很大的颓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气概新,要知道副克斯挨虽纤、英朗等竞争车型都是16寸起步了爸晚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性屏吭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服芍巳,这套胎居功至伟摆苯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候率备,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车千描女,如果您拥有过高尔夫4堤、宝来或者帕萨特B5的话跺琼,您一定会理解我的意思辉碍勃。没有复杂的配置难,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凛纶猜,瞬间就能上手健逆。这一切都似曾相识村殿竞。   在1.6手动版的高尔夫7上叙,您看不到任何高端的娱乐功能刷揽臼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限漂穷咎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾醒啃,但我认为这并不影响操作便利性弛斧庆,最低配车没有大屏幕很正常浓伟揽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时轻粒扔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用镭蹲拦,车辆静止起步平顺性不佳别,油门给少了刹车不松开竟构外,油门给多了又会猛窜讨泉睬,让人抓狂栋腾。但今天这台1.6手动车型拷,上述症状全部消失狈茹。起步轻给油即可蹬,电脑自动调整喷油量醒,使其转速稍稍上升跨,令发动机不容易熄火愧磕搂,等红灯发届煽、坡起都很方便降措,使用起来当真比顶配的舒心多了鲸故。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂现笑帅,让人捉摸不透处讽仆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平澄,用料优秀被认作理所应当撮。在数年的成本控制下率革,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质木蛇慨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范亥。对于大众汽车而言矩呛娥,这样的结果也堪称可笑了竟甭拒。   没有真皮座椅斗鹿,您会失望吗彭怂沛?我和同事们都不会孩匆菏。我认为从适用角度上互厦瞬,织物座椅与高尔夫更搭芬坤豹。这套座椅的缺点肛,在于椅背调节起来很费劲瞥,而且要是有个腰部支撑就更好了冯。纵观高尔夫1.6手动的配置硅桥虑,我认为作为最低配车型日纫彩,功能简陋一些并无大碍乾,该有的它也没少豁屏沏,并且绝大多数的都还好用郡售,如果您是为了舒心实用淡,我觉得它能满足了瞪俱魄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蔬,对于购车需求的国人来说票凹旗,一款看上去体面时,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感顿较劝,只是碍于可选择的范围有限朴,但凡有一款出类拔萃的新车型筛,必定会迎来极大地关注埂。对于25万中型车这个级别蒜,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙尽,而福特全新蒙迪欧的到来毙剑,分走了不少的关注度物焙,选迈腾还是选新蒙迪欧喝,对比一下就会发现泵,挑战者颇具实力囤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型醋牧赣,售价24.28万元憋,和迈腾 2.0TSI 豪华型伯鼻,售价24.78万元窟疯鹃,均是各自车系中的主力车型颇令。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车墨,兼具个性运动和居家商务需求儒嚏锈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计道疲李,极富攻击性么,对年轻消费者有着很强的吸引力扒窜屁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力裸坦媒,入门的1.5T也有不俗表现丧。   现款迈腾严格意义上上讲纯,只能算是半代升级肋,是在老款的基础上升级而来诵。迈腾整体延续上一代车型的设计鲜洗,符合国人的审美茅苏,经过加长的车身恳嘎,带来大空间的同时辈诞扇,提升了行驶稳定性及舒适性蠕纠蓉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面醒彼家,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米尽黔料,轴距达到了2850毫米苟腊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米镣,整体比新蒙迪欧小一些墒该亥,即便是经过加长老憾骑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧淬斡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节皖、加热蕊、折叠修、记忆 电动调节辈幕、加热冗枢佬、折叠狮澜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎烤桔喇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了砍藕前。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯垮京,不仅科技感十足辑配,还具备随动转向逛、自动开启等功能暮补四,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些酱。天窗捆、全功能配置的后视镜等荣四,两者处于同一水平雾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升刮埔,对称的T型中控台中规中矩锯隆冠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统店窖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作巳媒,主界面被平均分为四个区域稻舷,分别显示电话垫悄、导航草阑、娱乐和空调四项基本信息畦棠分,并且用颜色将触摸区域分别标示出来剖枯沃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抹诽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感巾恨浓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乐届容、6碟CD等配置苗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步僳斧蕾,迈腾更像是上个时代的产物梆封鸡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伤,相比迈腾的2812毫米耪,略占优势椿汾骄,但二者在乘坐空间方面钾嚏,都已经足够日常使用嗅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑汀长,满足于舒适和运动的双重需求系蛊僻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中烫蔚伪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统敲警、方向盘换挡泌哎乃,以及原厂导航等配置案毋猎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置酚撵郝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统祟韶胳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版板吭混,最大功率178千瓦氮庭彻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱穿嘲洼,平顺性和换挡速度足够出色漏镜兜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合妨攫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦丝橡,最大扭矩280牛米滥侧枢,匹配6速双离合变速器虚怯。当年迈腾这也算是黄金动力组合刺荷九,但与新蒙迪欧相比哎踌吝,参数差距明显泡鞋鞋。   保养方面伶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里祥轿缎,建议日常保养周期为5000公里左右饭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右碳顶虫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右心全。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保宫陡宫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保坤,之后保养周期为1万公里定舒四。小保养的费用在600元左右经盆,需要更换机油机滤七,大保养的费用在1100元左右胃,需要更换机油三滤境胚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型壁颁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高雄葡搪,相比迈腾踢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外妈贤,还增加了头部气帘和膝部气囊汕累。并线辅助功能也是迈腾所没有的四缮。   点评刚:不可否认谱坊,大众品牌进入中国市场多年韧香采,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型峨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手僵培,无论配置水平还是动力系统丢,都已经没有什么优势了烘,抛开迈腾一万多的优惠匠菩兑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择桶岛浩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明墨队:本文仅代表作者个人观点蕾,与环球网无关伎廷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实本华旗,对本文以及其中全部或者部分内容门醚、文字的真实性该瘦、完整性铅收艇、及时性本站不作任何保证或承诺踌牟填,请读者仅作参考千胺蜡,并请自行核实相关内容答寄。" "   “北国风光渭霜认,千里冰封卜衫酪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景落劲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯浑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐覆端场。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段踌,对途乐而言这不仅是一种新的考验兰非,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战诺酱然。 外观胸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐百,想必对于多数人来说精擞,它的名气比兰德酷路泽小很多痢吉,但并不意味着就要比竞争对手要差钝衰收。外观方面途乐外形实在太大了咐,有点圆头圆脑的感觉铝辜武,比兰德酷路泽温柔了很多酞,缺少了一些很“MAN”的元素私发,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80少。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰寒尖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时翱律,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多玻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念梦矗。中控台看上去很有档次促谰,各类功能按键排布也十分清晰婪镀赣、合理臼艇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处肉磨,完全遵循了游艇的设计风格赴缝,宽敞凸、舒适卧、豪华仿都,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰怀律较。   小结迟抨: 从外观内饰的整体表现来看阶撼,可以说途乐是一款成功的车型论韩凑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题恕并莲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势锌鞍看,如果“沙漠之王”远离了沙漠琳年,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色仆劫,这也是我们大老远来到这里的最终目的奴瞥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车匿,人们首先想到的通常都会是奔驰寂、宝马夯拎、奥迪囤灵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌戮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴戮。但是说到文化的话萍,就不得不谈到今天的一位主角许藕,捷豹XJL锹。相对于奔驰这样的全能贵族来说飘蘑拦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置隶坪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵年封彩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢骄唱喝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗寐程辨。   作为进口高端豪华轿车抬,相信奔驰S级大家都比较熟敲,而捷豹XJL依旧比较陌生及潭适,捷豹作为英国豪华汽车品牌说如暗,也有着将近百年的品牌历史就,虽然品牌认知度不高陇搏湘,但这头豹子可不能轻视坏怠唯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型的蛇,价格都在120万左右男泥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L掣底鳞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力稗非寄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前矫,其实捷豹和奔驰早就杠上了堆拍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新饺宛梨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了疥赂蓬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观楷眠开:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话渡高,你一定记得去年上映的《007黑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车退,没错就是捷豹XJ嫉眯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”阶埔,里里外外展示着它的优雅与稳骄拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力惺脆手。   无独有偶埔劣松,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套暖抽板,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行海,虽然不是目前新款的S级娇撕土,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩碉。   言归正传俏单,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气闭些碾,不过两者的风格却截然不同本。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素盛萄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀划甲靶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重菏爆,在当前时代也更加与众不同腿膛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车私,号称着汽车发明者再一次发明了汽车纺梦炭,的确奔驰S级是同级别标杆赂,外观轮廓延续了上一代呕纶涪,细节之处更加富有科技感荒鸵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气疟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同驳枫熔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气改叙哭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度维,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气抹,比XJL更加强势堑,这就像两个高人踞,一个低调一个高调而已楼。   大灯的造型也风格迥异淳,XJL的设计更简洁碗,内部采用传统圆形元素颈寂赂,使得其眼神也更加专注猾酗霸。而奔驰的大灯设计更加时尚蛇垄,内部流畅的菱形也较新颖瓤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED豢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车热课默,光前大灯就使用了五十多颗LED钩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面唾洁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾耽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上硼慰宋,更加沉稳快。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通叭搞婆,但硕大的车身同样沉稳驼,硬朗的线条也更加动感堪刊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾捅猩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出换懈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瓣李,这也使得XJL的车尾更稳重椒崇,而S级更挑逗人睦橙涟。   尾灯的设计悸,捷豹XJL采用纵向设计剁熟,并以车身腰线融为一体即,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过淑,整体轮毂简洁不繁琐辱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁镁详形,内部灯组造型是一大亮点辨,点亮时相当好看困。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节锣鼎,并没有过多的修饰捍脾购,但每一处又能充分体现他们非凡的气质霉溉,就如同一件高档西装鹅常,某颗精雕细作的纽扣就足以间棱光。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型梳洼殊,相比奔驰大气的轮毂鲤颓,捷豹XJL的条幅更纤细绞槽,并且在条幅样式上也更加精美和运动巳讼。尺寸方面XJL为19寸饱锌焙,比奔驰S级的18寸也大一圈擒萌镜,轮胎方面同样为245宽度狄斜,不过与奔驰前后同宽不一样惶卞捞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275型失。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型旗骡,并且作为一个自主品牌竟旁擂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌孟媳抢,旗下的GS5硅、GA3烯、GA5几乎可以与合资车相抗衡汰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上莫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象危辞诽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的剔,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈芭,由于试驾人员较多泄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验汀幻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统恒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统封室艇。   现场测试场地为两个圈形场地末犯挠,两个场地项目都是一样的玫测,可同时进行两组试驾辈,场地提供了直线加速汝商概、紧急制动硷曝、蛇形绕桩林坤、麋鹿测试四个项目郝乐堕,可以说涵盖了大部分的性能体验抒懦堂。当天试驾温度为零下十八摄氏度欣巴戌,这样寒冷的天气翠始,面对半冰半雪的湖面屁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力活揭狭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似衰欧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蜂扇,TCS系统介入疟,防止打滑的发生倡柒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机秘触,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术渐软彪,最大功率护:90kW(122马力)/6300rpm糜,最大扭矩清:153Nm/4500rpm型迸跋。而这次试驾的车型中没有手动挡戏稻侣,均为4挡自动车型盲春爸,动力表现可以轻松满足日常使用需求计。   起步于加速初段油门如果踩的过重变,TCS牵引力控制系统会即时接入勒蔼,并且自主减小喷油量撬憋,从而避免轮胎打滑坞,这一点上GA3与GS5表现都不错前惊扦。加速至60公里每小时后仍赤淑,紧急制动奇烘揣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音檬弘休,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蹬肩极,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恃断,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停社汉,未出现侧滑描漆秸。   本文导航沦:" "  提起中级车沮妻底,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择淳饶剐。但要是预算有限抱,面对这两款车型还真有些底气不足拢虏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的椽迷霖。好在现在中级车市场一片血雨腥风郴麓辩,改款K5已经于近期正式上市酿蓄,延续了韩系性价比超高的特点掂陶裂。这次鲜协叔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挎荣铣,让您的购车选择更加丰富丧。   没错阜傅,此次选择的几款车都在18万元区间内风疟。而且颇为“巧合”的是臼姥攫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合虽,也堪称中级车的黄金动力之一痪奖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字测夕。既然如此繁抽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”附。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蜜纳氢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机痰臼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)笺,动力参数有小幅度的提升锭韶恫,燃油经济性也有一定的提升券,但依旧没有给人留下深刻的印象旦淮缴,尤其是我这个09款嘉年华的车主炽藩。如今甫秀,在配置依旧丰富的前提下诗,它换装上排量更小蚊护、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机莽犯秸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型港,这一次似乎有点看头了铂济挠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机首,它的来头可不少膜犯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它罐轨芯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖邢坦,可谓是福特的明星产品徒饲。我得承认这些奖项来之不易盯拔弗,但我更关心的是媚,它依靠什么亮点来获奖韧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性搬盖恃,震动及噪音抑制能力如何诞妮搞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现型潞办? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前擂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷典狭、涡轮增压以及进排气可变正时技术忍撬吕。在这些技术的支持下价肝粒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惯撮。反应到账面参数上附贝炭,它的最大输出功率是125马力扣德,最大扭矩达到170牛·米毕矮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的邯酒。   另外笛颧惹,福特也针对其三缸的结构特点吃香,对发动机的震动爬、噪音等方面做了很多优化和改进宠,比如喷油器及油泵柔性安装侯、皮带润滑救、缸盖上方吸音泡沫等等换。为此恫涟,我先后做了两种情况下的简单体验集:1陋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2夕绵鹿、在静止的状态下棚蒜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搏朔。经过细心的体会和观察后剁棘,我认为结果让人满意案猜,发动机的震动轻微伤镀勺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些庙,但也不大碍事郊频倾。事实上抵辽挞,即使我细心观察睡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别丹京。   看来之前的担心有点多余凡弟从,还是直接上路试驾更加实际痞川局。它的电子油门响应依旧很灵敏新赫,轻轻触碰油门踏板兰戏,发动机的转速表指针就会活跃起来俯。幸好油门的调校比较线性驹彤彪,分寸拿捏得体蕾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累谦北缚。同时绢妨跑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感碳鹅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拌亩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩祁苇甫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别袖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的盯。即使在低转速区间事赖沙,发动机的动力输出也很活跃屉凛侧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉儡骸祈。同样受益的还有动力输出的持续性恋入偏,在试驾路段里面有不少的环城快速路先翠涂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h勿氓,而且整个提速过程顺畅自然裴恫。只可惜受道路限速的制约裸,未能继续把速度往上提扑糯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备庇廖囊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契饭较绢,升挡动作迅速衰佰,在D挡模式下正常驾驶拓雌肯,1700rpm左右就会立刻升挡嫁撑巢,让整个加速过程更加顺畅自然挖扯。然而负,在遇到拥堵路况的时候竟梦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感弹,幸好并不是特别明显法,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现世迟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了令琶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好逞诬富,除非你把油门踏板踩得足够深哥疆戊,否则它不会轻易降挡确锈擞。   变速箱切换到S挡后侯,油门响应速度稍有提高氰檄捍,而换挡转速则提升到3500rpm碉,动力输出表现得更加亢奋墙。味道对了涡,这才是S挡该有的特质烂漠避,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了戎厢。当然室琶嫡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式寞休句,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮窘涝,至今我仍然未能适应犀溜茹。   其余部分与老款车型基本相同朗卡,方向盘的转向精确黔泰寝、迅速标墓,甚至有点“贼”下椒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”封现陪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬估,对车身的支撑力度足够巍手淡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显暑戏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钩沏,同时也确保了车身的灵活性牛。但面对减速带这些大颠簸时料,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在性。   在动力水平得到提升纳父、操控感被保留下来的情况下貌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搏叔,开起来更加得心应手炒臀坚,也更加有活力斗黑柿。这点值得欣喜坚秘,也是嘉年华的进步耪矩宏。当然衫垦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方痘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音刹哨申,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色莆聚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵酸尘阀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了理苯日,不过众所周知拴四裴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台桑睹,而是换装了大众全新的MQB平台破。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂抨快钒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异斥玩瞪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鬼桂膘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助偶啼魔。   首先我们先来说说平台乳豪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台联,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构垛,PQ35血统也就不在那么纯正台。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蕊怠付。   平台究竟是什么灯蔑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车肠,它们会采用共同的零部件亢壕灵,采取相似的地盘绒辆蠕、车身结构矗推、形式结构以及相近的生产工艺坏篓、轴距等苹垃俗,以此形成车辆生产的一套完整系统劫乌令,平台生产的战略是当前产品在开发中诚,最流行笑卵、最科学钨、最节省人力湿筏奉、效率最高的一种开发战略壁卞搽。因为对汽车厂商而言凉,可以在有效控制研发资源坛酷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情郴钞魔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台勘闻,并看看它们之间存在什么差异哄蝗恐。   PQ35中的""P""代表平台鹃,""Q""代表发动机横置廷涡吃,""3""代表A级车豁风,""5""是指第五代僳轻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件握,采取相似的底盘竞僵、车身结构绅、行驶结构懈、相似的生产工艺以及轴距等团。由于研发时采取了已存在的""模板""际褪,不仅使车辆研发缩短了周期光,而且共用的零件大大减少了生产成本梳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型密糖剃。采用PQ35平台的在售车型有途安庭窍舰、开迪参欢抡、SCIROCCO陈两快、奥迪TT淖斤、A3呈勤吓、斯柯达明锐等车型铣缔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括回哦卤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)炉颈炕、大长度激光无缝焊接瞬、双面镀锌高强度钢板辑跑铅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等汝,但如前所述蜂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术良脾甭。   MQB睦蹋块化平台是大众最新的一个生产平台睬酿芳,也是此次第七代高尔夫使用的平台祷净。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制翱,并且可以共享比例达60%的零件思趣衔,包括同样规格的发动机菩凄、变速器等日箱钠。MQB平台的推出逆,将会取代过去的PQ25费潜送、PQ35和PQ46等平台妇唱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性垫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装墓笛,不管是传统动力监济闺、电动和可再生能源动力协,或者汽油机碾侥、柴油机泻、混合动力系统攀派、纯电动系统领蓬脱、天然气发动机系赁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装劝那。另外蜡拌食,MQB平台还可以对轴距斗郡坷、轮距衫狮荆、前悬和后悬等部位进行调节拐拐母。另外此平台可以生产从A0级霜、A级到B级三个级别的车型爬薪。这是PQ35平台所不具备的嫡背。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赣漠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水辱宦。相比几个欧系对手眠,宝马的动作显然慢了半拍幸魄,继5系旅行版之后拴傅蒲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拼。当然有时候来得早不如来得巧杭,只要给足了诚意司恳俄,迟到了也未必没糖吃勃侮。   对于3系旅行就是如此吓,在它到来之前氯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头滑侧埠,作为后来者梳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹据,就更需要拿出浑身解数了示响奖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版补,下面就来看看它究竟有何能耐毛谁。   还是从外形开始说起蔬莱热,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘焕,其底盘代号为F31虏德,依旧是标准版轴距匣:2810mm博灸龋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言髓识谈,这仍是个相当精干的长度匪,车身“三围”基本和三厢版一致负,只是由于行李架的关系蚂,车身高度小幅增加了21mm岭。   我们测试的这款328i旅行版朔纲,还搭配了M运动设计套装海鞭溃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸念,闷骚的感觉立马出来了切铜便,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆徒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色廓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择菠危释,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )榔骗倪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性忱,这和旅行车设计的初衷相悖剧邵。选择18""则刚好合适弦娠般,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)麓高粱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点围握涝,用一句流行语来说就是杆版:低调奢华有内涵凸塑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度苇卜构,从这方面看建罚,3系旅行并无太多亮点庇,车尾的造型显得有点过于刻板会确继,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已关搂。相对来说并没有对手做得那么出色幢,V60和C级旅行在设计上的看点更多告牢姐。另外悲,虽然采用了M套件物,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缴,看起来实在是低调过头了私淖融。   外观总结化笛:如果你是3系的铁杆粉丝箱葡,但又不愿自己的爱车烂大街冬示,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了称,低调中透着股狠劲儿叭蹄,闷骚人士的最爱蒙刻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样剔酥姆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章实,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少墒握。但俗话说怜甲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道狄旱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比剁蹄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何每?   车型的选择方面阜般士,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则头叙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型插必妊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑酮箍难,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机栓胆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比撂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸崎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力哆俱氦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰筋,再辅之以保险杠的少量镀铬氯僳,前脸看起来一如既往的简约和低调蛊凹。车头多条轻微隆起的线条汹伺堡,包括引擎盖上也是凹凸有致窜闷李,则让低调的前脸显得浑厚有力抗菱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计暮悄,外沿继续使用镀铬装饰槐瑟沉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挎宪,也更容易让人接受蛾徊尽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性回。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁够馁挎,一个氙气近光灯岗,一个卤素远光灯敢风,外加环绕半圈的LED日间行车灯敲悔豌,没有任何花哨的设计性,注重实用份兜矢。而作为玩灯行家的奥迪怒谅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼外,配合上单颗远近氙气一体前大灯截,杀气十足喝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条炭济,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道创,看上去随时有往前冲的冲动捷玫幂,非常动感和迷人嚎么。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车谋箔仙,看上去从容而又优雅断没,有点儿荣辱不惊的味道俊茶辛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后幸巍新,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了急串滇,毕竟走的不算是一路的风格了魂。不过笆素,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了刹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感彻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别受,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角飘结,变成了矩形倒角式的设计捍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L佳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计色扭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行道胎弊。   尾灯方面拦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辱彻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看禄链姆,而且LED元素的缺失也实属不应该渴乾淌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼镜,低调依然是奥迪的责任泞翅叮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎计刃文,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎温夯漏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep集抢谷,一个拥有超过半个世纪历史瓶畴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌败娄,“男人”玩、“硬派”勃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象兽吹。一个如此坚持传统的品牌刀嘉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV痕,这对于很多人来说是难以理解的事实苛咕荷。坦白讲梦队,一向不以貌取人的我单,霎时间也很难理解Mark T. Allen乱鞋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品孰祈。无可否认储,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的履劝瞧,也必然成为人们茶余饭后的谈资吾,但是就只有外貌是这样吗妙青?难道它没有Jeep的传承赐刹佬?这是我最为关注的问题查。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”幕票,而首要且必备的条件是强悍的越野能力窘。由此可见踢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能硷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置苔愧同,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外猴艰猾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色疯日弟,首先必需要有一副好的底子寞颓倒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统枷窟。根据越野性能的高低疙,依次有Active Drive I聪绘琶、Active Drive II和Active Drive Lock三种魏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版碗安,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统且,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡围险怀,并且还具备后桥差速器锁止功能咸何,实现左右车轮50:50扭矩分配舍练捆,攀爬能力自然是三者之中最强的恍钦浑。   除此以外略,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统割某南、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠懦翅、28°的接近角评灌芒、32°的离去角佰控轻、纵向通过角23.3°伐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置床,要罗列出来的话其实还有很多彤肯归,但越野并非纸上谈兵锯胸,要真正体验到它的实力挤同,还是得把它拉到荒郊野岭湘盟。   挂上低速四驱挡陡灯、开启后桥锁止以及岩石模式仿,稳住油门就往上爬偏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏缔恃,3.2L Trailhawk针对越野的需求扁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整猴疽哆。继续往上攀爬落沥,一切都比较顺利癌晌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响甘室蛊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力棵。在遇到交叉轴情况时饶据,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力糙骋,配备了后桥差速器锁止功能的它沤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑幕禄篙,就已经顺利通过袱肛亨。   这一次越野试驾滦,它的表现我完全没有惊喜该,因为一切都在意料之中吞撇俄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赫路,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惋太。毫无疑问疆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位傅斥,也同级别的最强脯糙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来看。坦白讲谴虎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴萄。" "  在国内的SUV市沉尉臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下灰埂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鲜颓,正因如此赌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市透踌哦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问师,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弹蔽。   说到大空间枯欧情、七座设计加、配置丰富的SUV倘梯颁,北京现代全新胜达是其中的表表者盆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求富趟扇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型萌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变未丝傲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手百规,下面我们将对这两款车型进行对比分析寝羚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蹿丛砂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乏奥,设计上中规中矩赎绍傻,采用了哈弗新的家族式设计元素幌凛,这一风格将在整个哈弗系列上普及令绊饭,代表性的设计元素有派必随:大尺寸U型前格栅位虾逼,粗壮的镀铬横条格栅苦,时下流行的“X”型前脸弹菊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美但奈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的豹扯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时室棺当,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梯塘忙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅互笛驮,再辅以造型锋利的大灯灯组冉壕地,极富视觉冲击力亭潮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话壕,现代品牌的确更加具有超前思维意识蠢。" "   源自逸动平台的CS35丘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品老。凭借欧洲化的时尚外形设计呕眉,相对精致的内饰做工钢暮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现激涧惊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注努就。此外携撅及,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在红寺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能庆,进一步提升了科技感和实用性怪呈葛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些好迪抡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型劲蔚呜,还有定位相同的长安福特翼搏沃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4边柒,涵盖了自主及合资品牌产品栖疼忿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道靠汗紊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS设喷,作为一款新生代豪华运动型轿车奈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系冠枯母,也成为点燃这场战争的导火线拈级沦。而上市之后厕统妙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拜,可谓是一场针尖对麦芒的对决椒。那么除了运动性能以外朽谈归,这两款车型的综合实力如何呢敝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓放。   虽然说是ATS是一款进口车型既丰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉渡,整体售价和宝马3系保持高度重叠为募。从定位和售价来分析麓结,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赌,两车售价分别为43.80万和43.60万刷盲,价格差距非常衅盎薄,有一定的对比价值腔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车办版奈,但两车所展现的运动风格完全不一样畔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计盾唉结,车身线条锋利殴荤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性具吮,同时也彰显了力量感胆汾。而宝马3系显得内敛一些晤铺,经典的""双肾""前脸造型葛瞬盯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色茄糕安。   作为凯迪拉克家族最小的车型妻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系辑乃,除了长度略有优势外隋船,其它尺寸都不及宝马3系剂弥差,在空间上可能会有一些影响舅围。不过没有关系稿,作为一款运动型轿车亲镣,小一点也许会更加灵活伦誓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评渤欠哇,经典的造型更容易接受涉凤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挤财,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍效獭。   相比之下墙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力饱献,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感膛山酗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足盲。   两车头灯布局不同骑排鲁,宝马是横向设计记掇,开眼角大灯我们已经非常熟悉抚某酵。而ATS为纵向布局白浓,造型更加犀利雌,同时采用的是远近光一体设计勤孩。配置上都采用氙气大灯懒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备彭发补,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能双,但是可惜没有前雾灯涝卉踩。   从车身侧面来看懈刑竣,我更喜欢宝马3系急,腰线更加锐利穿鞠,营造出了运动型轿车的动感效果膝卷。而ATS侧面饱满厚实合炉票,典型的美系车风格旅。   两车统一采用的是双曲率后视镜篙贰票,并且带有电动折叠和加热功能拆是,同时集成了LED转向灯窃辫,显然宝马3系狭长的设计要更美观厘伺角。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯抱肆,警示效果有所提升为读。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蛋蒙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力梅簿,双边双排气管设计也展示了其运动气质势卡蓝。相比之下橇厘,宝马3系的尾部显得比较平淡尉,家用车的造型在气势上要弱于ATS胃焕。   轮胎方面啤啤炉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎粗脸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎娘贡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18答,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎亥,都是偏重运动性能的选择搞秃虱。" "  提起东风日产天籁豢该拭,人们往往都喜欢用舒适母沙隋、性价比高链、省油这些标签来为其定义黄。的确怂,作为日产在华销售的顶级轿车撤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态丧水默,在中级车市场中处于上游位置勿瓮。不过这款车型的加长行为牧掸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烙喀煎,天籁公爵痛痹鲸,虽然是天籁的加长版本搂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力迪蒲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手牡,挑战更高级对手项吻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力革。   25.18-29.98万元的价格区间坝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势继南。相比同级别对手雅阁嘉、凯美瑞妙略、迈腾等热门中级车都示凄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手舒顾骑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼剁剐骸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无愧秀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车患,在提供更多给消费者的同时凉核,却并没有在价格上表现的有多高调胁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异船,但是通过对细节的仔细端详梆,你还是可以发现不少变化之处核轮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素诚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端陌顾取。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近睹惩肖。   5003mm的长度与2900mm的轴距须伪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平糕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越巳微,在轴距上也比天籁公爵短了63mm诗。而与豪华品牌中级车相比较饰烧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm寸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大轰,整体协调感还处于平易近人的水平少。   本文导航嗜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来岔身薯,数以万计的人们加入了摇号大军萝勉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点枢都苟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程兜困,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高锣头肉,一步到位的想法也被大家普遍赞同仟惺绍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了熊的钡,强劲的动力变、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜五税伐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车含羞,它们的价格和配置都比较接近推翰,下面我们一起去了解一下蛊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表纤胃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)必:15.98-25.18   推荐理由咎娘抢:大气时尚的外观通、配备豪华全景天窗目、全新T动力以及较高的性价比阑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计逼,采用了起亚家族虎啸式的前脸笺贺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择浩陷驳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大仕圈娃,能够满足不同购车消费者的需求骨,值得称赞的是连臼酒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗峰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惯,在同级别车型中也具有很高的性价比汀篇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整勺,自从彼得希瑞尔来到起亚后伙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸诚袍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸横欠秽,大大提高了起亚车的辨识度镶偷乓。熏黑的前格栅看上去更加动感粪哦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利草灸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化坟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长侯贬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感铂蛾,并且兼顾了空气动力学碎劲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足柑秒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能汗雄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高狗溪,LED光源看起来更具科技感炮粱寂。   新K5的内饰进行了小改动棋忌背,用了和工艺均有所提升嘛稳拖,三幅式的方向盘也进行了重新设计舰堵,看起来更有质感筛苏,使用起来也更加方便钎吞署,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积福烩,也提升了整车的档次感托,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑俏诲泡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型欢卜凶,A柱倾角也随之更大限措,对于一名1.82m的男士来说炔,头部空间的局促性很明显馅,通过降低座椅高度后浚阜,驾驶视野也受到了一定限制筛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞柔禾,同一名人员在未调整前排座椅后答订,直接移动至后排乘坐计坛,腿部空间十分充裕诧槐,而头部空间也在可接受的范围之内澎赫。总体而言距门棠,如果想舒适且安全的驾驶K5帅,并不适合个头较高的人士返,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞坎拇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机凌,最大功率180kw墨,最大扭矩350牛米赶虹吕,搭配6速手自一体变速箱惭茧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现输鸽畦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型添撮芹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩妹被簧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内械萝褥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟挨。如果你听到4系觉得陌生萄,那么当你见到它一定觉得很熟悉赫吼罚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造良廓户,无论外形还是内饰都与3系很相像凡竭匈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平匣懊巍,因为在它身上不仅有3系的影子悸,同样也有着自己独特的光芒推祷码。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe桥,59.6-73万元的定价也高于3系畅。不过其实也可以理解膘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版托谭酣,而是想要一辆便宜些的“6系”阜讳遂。   宝马4系提供运动诧敛、豪华答浅、风尚三款套装究,价格方面没有区别啦。车头部分确实与3系非常相近快,只有前包围能够明显与3系区分出来堕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素联返刺。整体来看脓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格权缆衡,仅在细节上加入独有元素活畅细。 【左茄:豪华设计套装(选配)/右携:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解含箩,但来到侧面相信很快就会被它吸引揪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条扑文匪,这样的立体感是3系无法给你的闻兰夸。车身尺寸方面铅桐叹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm理墟呈,轴距两车同为2810mm纷。相比竞争对手碌娠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拟哄缄。   由于定位与平台的原因擂拇飘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳凶皮,也达到了对自我的超越氰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统潍赤。尾部张弛有力的线条察,勾勒出肌肉感极强的视觉效果桥。   本文导航思躬十:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末毫冒,2013年又有很多车型和大家见面了嗡潜写,它们各自出身不同性格迥异欠发,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现芒变揪,其中原因多种多样画藕睛,下面就对它们的表现做一个简要点评咸,并送上编辑们的新年寄语洽奸。 东风标致3008   上市时间颊:1月9日   售价滇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈А,法国人终于坐不住了拍瞄,要将标致3008进行国产讼兄罗,最初还担心它法系前卫裙阜弥、超前的设计能否被中国市场接受惹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情舶底。   不过似乎这一切的担心都是多余的灭鹤苯,东风标致很清楚大家的喜好衡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸弗凌、尾灯等部分进行了调整桶,类似机舱造型的内饰得到了保留恨弹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性檀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素络蒙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计虏。   动力的调校同样符合中国国情何,由于中国道路情况比较复杂宝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多席,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钱甩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛炽。尽管变速器的表现有些差强人意抄绞那,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如处凰幻。 为了进一步满足市场需求逞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型皮,丰富中低端产品线完天。   新年寄语狸斜泊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的填,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上祷巍乃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来围新苯。" "  汽车除了是交通工具之外疆,在中国它还需要扮演更多角色聊罕。比如就脆呕,它会成为一些人身份的象征口撩。也正因如此饶蹲聊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴献伤博。在车型跟随换代而越变越大的时候菲仓傻,它们还不满足位厕范,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型湾软。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型呛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸禾殊扑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了挟。   从长轴距车型诞生起钠煽,围绕它们的话题就从来没有间断过晨蚀淋。长轴距车型的空间更大是显而易见的结面芯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗棵拘闷?是为了操控放弃空间承活互,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题迫册。现在嚏扔精,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿徐踢倪,并且差距幅度有多大普偏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵曝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一捐。从设计上来看萝,它基本保持了海外版本的特征漏羌妻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变讣列呻。整体风格比上代车型更运动杠韧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准慌剩偏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型唱搅徽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鳞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间判缝,同时薄腻,在配置方面也向更高级别车型看齐访。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鼻范,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后姬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性疗菩弥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势突目澳,那么实际情况果真如此吗坏?   首先戮呻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异情陆。将天籁停在起始位置后急匣藏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置疚卡叼。之后涛顶,向左打满方向饭防暑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作脾,然后再次用桩筒标记后轮位置思盗寐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头淌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异佛拢。   实测印证了我们之前的推论淡瑞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大涵,但差距不算特别明显铣拾。两者的方向盘直径和回转圈速一致滩桃儡。实际驾驶时彻赎攻,除非路面宽度限制特别明显工,二者没有本质上的差别亢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准炕唾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况前。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话摩蕊颧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响闯票答。当然馁肋,陆军1号的尺寸太过庞大缴鹊,算是加长得比较极致托风。那么拨乃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗量寥彼?   同一水平面上刻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙为轰下,二者的成绩均为150毫米酸夯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙垢匙青,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中商发。   我们的测试方式是将车头正对坡道撼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止光,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论枷缄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米似姬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬艘督,但结果令人意外未届。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米订钾。抛去胎压等因素的影响袍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平贿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV恰坡辅?如果排除自主品牌的话屡含,这多少听起来有些不切实际吧修,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了弹。不过这个看似不可能完成的任务粒,正因为有着咱们自己的汽车企业鞍,才使其成为了现实孔。10万元给我渡味,我会选择什么车呢坏苫?今天就为大家介绍两款不错的产品步,众泰T600和比亚迪S6雹灸凯,它们之间孰强孰弱官盯券,看完文章之后您便会知晓盖没。   4天以前塑奇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来屎硼档,顶配不到10万元的售价某,加上1.5T发动机出色的动力表现阶税、以及全景天窗垂、倒车影像等丰富配置的加持倍骑百,让所有人为之眼前一亮嗓。而在该级别中卡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战屁焚湾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置斥蚀喇,还有着出色的销量和用户口碑岸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酶。所以今天郴吃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比式,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型狈柬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型锑湾徐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6耙跨奉,这款车属于小一号的紧凑型产品撵哥匣,因此这里就不掺和了铆圈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观隋汲:两款车型造型原创度均不足朔糙湘。   外观造型上谁疾辽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹隋,但相比之下胯钦,众泰T600显然模仿的更彻底一些钉钒,车头与车身都是完全的拿来主义尘拢,没有一点原创的元素饶七。而单就最终的效果来说乡,众泰T600显得圆润饱满涵,比亚迪则更加的精致显大仍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面许款翁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm市档桥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm提浚惯,轴距为2720mm轿,从数据上看和诚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势非,而众泰T600比对手更宽棺汰讥,轴距也更大酚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂丘穿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些讲楞氢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拦捌驼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎竿,在轮胎规格上警篡,众泰T600更有优势一些丘尽。刹车结构上罗,两款车均采用了前后盘式刹车富堪。此外淋彪夯,在备胎的布局形式上搅寐乖,比亚迪S6备胎采用下挂式遁邯,这种做法的优点是对后备厢空间占用行娣Α,不过更换起来略有不便稻氰哆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程海,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高创队,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配剁,线条上显得不是很协调催禾,后雨刷霓铂辆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备讥拟廖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统渭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达氢嘘,而众泰T600根据官方的说法拳纱茧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了群。   钥匙方面馁,两车都配备了智能钥匙串悍,并且无钥匙进入搂侵拔、一键启动等功能也是一应俱全扣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通冯灭亮,但质感和色泽都比较不错雾。相比之下探泉金,比亚迪S6的塑料感略强青被萎,但它的两把钥匙中耗泉林,有一把还是卡片式的采冻吕,挺有档次感的籍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抵拘,据日本共同社11月报道屏杯钱,丰田汽车公司发布预测称室烁脸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆獭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录胎勃甘。而2013年前十个月檬牡,雷克萨斯在华销量同比增长8%统,而7-10月同比增长了24%苔思,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势尼。那么痉椒肛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢温撩镰?在这个产品为王的时代中搬,或许答案非常一目了然傻,品质卓越的丰富产品歉磨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中北骆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱焊伞娄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)泼寐睫,而其到了2013年也整整历经了三代产品脚完轻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的莎桅氓?在这代产品中究竟有哪些新意匈吻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的酮。所以凌荡,在这个2013年的冬天弧锭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT氯贪肖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”颓。   是先有鸡还是先有蛋捅天霸?这确实是一个哲学问题搽侥蔚。但是对于车型换代而言弹透坎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情掸淀鸽。在介绍外观之前勿漓恍,有必要介绍一下其前世今生慌息。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车睫翔堤,全车线条设计更显张力席施来,饱满的肌肉感让人过目不忘川场。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奋穗。   第三代雷克萨斯IS竣慈伐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唯,全车线条设计更显张力九伴,饱满的肌肉感让人过目不忘勺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化激攫狗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度慌璃,但当这款概念车面世之后恃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风郊抬铺。虽然没有LFA那样气动山河柬熟嚷,但却是可以做到惊艳动人坟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV癸沦祥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长醛荷凡,要么从一开始作为越野车的分支悍,要么不经意又成了轿车的替补梦咖,但这丝毫不影响它越来越主流恫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蕉馅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员孺。   一向个性张扬的Jeep品牌倦采等,一改传统的硬派风格淬,走起了时尚运动的路线伐。不仅如此撇伴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型伟络栓,在国内各大车展相继亮相苫,赚足了眼球柿偏世。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市堂锑颊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动陌火,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢窟挠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拌:一改硬派风格靛集,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初工钾陶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型黄辈郊,在这样的大背景下弗慌,自由光孕育而生沙泞惠。只是从自由光诞生之日起情,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注涤靠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象睡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)芜匪褂,定位于介于指南者和大切诺基之间愧,竞争对手直指奥迪Q5赔、奔驰GLK怜些、沃尔沃XC60等车型触,车身尺寸方面吮劲套,其长宽高分别为4624mm傅、1859mm毙、1707mm福担,轴距为2719mm颗,与竞争对手相比并不处于下风凯钮沁。   既然是Jeep品牌车型庭颧蛋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了伤,只是造型有所改变规蝗揪,一改以往平面式的设计词,采用了类似“折角”的设计窍散粗,当然效果立竿见影辆认,整个前脸变得更时尚也更有立体感逼。前大灯的设计标新立异习,采用了大胆的分体式设计颈扇剐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”恢筐唱,氙气大灯瘁、雾灯依次向下排列搽。值得一提的是该车的行车灯午逼稼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型倡曹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑圣仟赐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道坞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后抛刺陕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯箔。 斯巴鲁BRZ 携伴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机得绍笑,采用后轮驱动平台降全,是一辆平衡度上佳的双门轿跑岁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”忿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发戚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计失拦虫,而外观和内饰由丰田负责抄慌。   尽管如此沉悲紊,BRZ并不是“每个人的菜”蹿屎。尽管设计了一个小型的后排座椅末滔苯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人订誓,音响和娱乐信息系统不够出色夸豁龋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一衡惋突,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮柒茎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣屑、并且外观时尚动感的轿跑屉信蚊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试斥狼尾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蓉毙浆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机世,最大输出功率为200马力妻淮,扭矩为203牛米家汾。据美国环境保护署数据显示谴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里衅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg菊香弥。 ? 斯巴鲁BRZ 抹累:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供副赴。两个版本都有手动挡或自动挡选择冷许互。   豪华型BRZ的售价为26霞,265美元竞,配有空调系统泪背讣,定速巡航系统燃亨,电动后视镜去胖,一键上下的电动窗惰莆,后门疑赐杉担控电子锁姥瓶弛,真皮包裹方向盘莱透日,65/35规格折叠后座蔬题突,HID大灯拼,17寸合金轮圈闲膝卤,有语音提示的导航系统岔栖,实时路况警报辽,USB接口和车载收音机财嫂。   限量版的售价为28完殊,265美元女普撤,在豪华版的基础上增加了雾灯激府,真皮座椅羞报话,一键启动怖屏,后扰流板梁,配备照明的遮阳板化妆镜功谦,双区域空调控制系统森边,前排座椅加热和后视镜加热痉邦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统斤,电子牵引力系统是考,稳定控制系统以及6个安全气囊标。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鲁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明尝,无论是正面撞击推倦,车顶强度放牟,还是座位与头部保护试验勺卵,BRZ都获得了高分勤,可以称得上是一款非常安全的车介侣势。 ? 斯巴鲁BRZ 燎眯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吼熔充,加速时的推背感没那么强烈边涡蹲。不过呛伪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者少,对于六速手动挡十分精通眉秒搔,5桨,000转起步对你小菜一碟的话班闯界,加上BRZ的轻量化的设计凑煌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感履。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似潦呵糯,并不夸张的外形设计改擅喉,精准的方向盘菜,强大的刹车和印象深刻的牵引力氮冒丰。   总体来说汹曹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车篇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沫敢。而作为日常用车来说皆,路况好的前提下秘罐垛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多咎播。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品是懈阶,未经环球网Huanqiu.com书面授权灌详鼓,严禁转载寂辉闷,违者将被追究法律责任边帆忻。责任编辑隶匣瓢:李敏" "  作为一款小改款车型控材,14款智跑在外观上与老款保持高度一致杏,甚至在细节方便也没有任何变化丁,仅仅表现在配置上的升级顾矫盎。回顾智跑近3年的上市之路来看惊卸侩,依旧保持着其独具一格的风格蛇爆疮,即时在如今来看既感捷,智跑仍然算是一款前卫的SUV拖,回到3年前榷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辰、2.4L两种动力共10种车型破朵,售价16.48-24.98万元微犀湘,售价与老款车型保持一致甲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型茧耗酮,即使它远远的驶来绘,你也会在车流中一眼识别出它帽,城市化SUV的定位倒也不特别了,不过剃祈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恕豹揽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一模面。   现款智跑与老款在外形上几无二致貉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意堆睬,与老款相比口较,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鸵。部分高配车型则配备主动安全头枕拦、前排座椅加热行集、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嚏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里排敛蜡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型税垛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型闲姥桔。这些车型中包括了全新奔驰S级陪肚、凯迪拉克ATS蹭、斯巴鲁BRZ温、沃尔沃V40等备受关注的新车窗艰抹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酿庭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车敲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间桃乔:9月28日 售价区间萎牟:124.8-209.8万元   新车点评饯搁混: “汽车发明者色,再度发布汽车”物。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史偿阜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辖磁功,这也看出了奔驰对全新S级的信心煌,从外观拨腻铂、内饰琼踌餐、配置等硬件方面的足够实力外,甚至超越许多同级别车型刨井豌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扳碱貉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鹃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车目漏。具体来看摄,前大灯度古,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似泊瑞胚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是脚燎痕,新S级加入了更多张扬的运动化元素鲍泥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部宫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛乳盗,有点类似于现款CL级的设计翱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面让攫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统犯皑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现纶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外幌痴谰,还可通过其控制车载设备等炭发。另外腔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统盒浇插、LED氛围灯费抽乘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅粪垂链、新的mbrace2智能人机交互系统等纹臀敦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计面泌烂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学酷,特别是后排的座椅裸,高配车型后排座位为独立设计泛膝,并且带有腿部支撑和按摩功能绦单烘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重氓佬微。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面姐手哄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机毫昏锭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机金心额,最大功率为245kW(333Ps)搂荷但,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机入惕茫,并匹配电动机部,最大功率为225kW(306Ps)敬停晌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机疼拖,其最大功率为320kW(435Ps)碍偿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器剖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间许:9月28日 售价区间腻劫稳:30.8-43.8万元   新车点评劲驼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功梗孝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性厦须谈。但凯迪拉克ATS的到来孝饱耪,让宝马3系走下了神坛够。相比一直宣传运动的宝马3系虏抖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹哎挟。不过在终端消费市场上剩溉,凯迪拉克还有很多事情要做叉缸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好泵道拖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力灌壳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市汞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汀很。新车基于全新的Alpha后驱平台打造肛难,外观方面拌跑空,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计禽却森,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计星痰坪,整体造型较CTS而言更加动感搁河。   凯迪拉克ATS拥有50系哨:50前后质量分配需霞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统和、Brembo刹车卡钳坞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊咖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂芬钎、LSD后轮限滑差速器腔漠、高性能运动轮胎痹抬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)添、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置熊赎。   车身尺寸方面凡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm兼,轴距2775mm集沽。而未来国产后遍税瑰,轴距有望加长驰剃,以应对国内市场陌。   动力方面某,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机浆,最大功率203kW(276Ps)孰,最大扭矩353Nm授,其百公里加速时间为6.2秒奴未唇。传动系统方面克,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱凡坊。" "  前言拨褪闯: 在上一期文章中潞,我们盘点了2013年重点的改款车型煽麓毋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型剩仍,在收集信息的过程中欢,编者发现了一个有意思的规律没鲜钡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型步蜡稳,往往推出两款膝辉糯,甚至更多邦荚分,更像是一次新车的大爆发殊竭,或者说是新车开发计划中的一个波峰曙涩苔,这样的车企包括长安福特阔念、一汽大众顽苗桔、广汽本田等爱台饲。与上篇文章不同的是继,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出舶,而是挑出了10款重点车型叼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型诧食,有的是较为低调健傻青,但其实销量却很不错的实力派车型祈阿购。回首这一年桅谱哄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间府:12月10日 售价区间颈鳞:12.19-18.29万元   新车点评变牌妊:作为大众全球的当家车型痹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变肥,是相对比较原汁原味的一款车型枪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鞍刚侈,但空间的改善却更具群众基础巢桥扦。从速腾的热销来看凹盆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型酚锯去,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方脚苟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线祟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形通婆问,雾灯区域的改变也是如此反超。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感滴崎输,也更年轻一些伪嗽,少了几分柔美浆,多了一些阳刚的元素巢钙。   车身尺寸比第六代更大榔究: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板陇受徘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瘟焦翟,后排空间略显局促槐。这点在国产高尔夫7上得到改善睛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm诺,相比现款车型隋蛾抽,长宽分别增加了56mm和13mm并,车高则降低了28mm犯。此外杜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展狈,轴距增加59mm挞,达到2637mm纳怒税,使得后排乘客腿部空间增加30mm磋猜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm单匹取,而行李箱空间也增加了30L怂维米,行李箱总空间达到380L窖模粪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化膝: 相比外观的“小改款”沉,内饰的变化却是颠覆性的菩贪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状酗,并且向驾驶员一侧倾斜横伸,更人性化认舜剖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点跑没,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感抚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力哎。   轻量化更加明显棠茎: MQB平台的特质之一便是轻量化哎斗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大柯,质量因此降低了37kg触琉械,另外发动机降低40kg旅,底盘降低26kg构橙,电气系统降低6kg等等苏迸,虽然车身尺寸增加上,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg妒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果脑,并且一定程度上也能提升驾控体验牡奋挤。 【MQB奈挤蓿块化平台】   配置全面升级擒讳烯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富砂禄弯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)澈凑灿、定速巡航澈鸡脓、启停功能巢、第二代车道保持辅助系统颅额板、防碰撞预警奠、自动泊车促、胎压监测祭巍黄、电子手刹愁、电子驻车默、一键启动饶什、新版导航及超级蓝牙等功能蒜珊眠。另外捻妒,丹拿音响隧、以及更大尺寸的触控液晶屏涛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成剿佬墩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机缝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教亮莽捣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)趣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)崇排,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同查损七,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机备竿释,其最大输出功率为162kW(220PS)妊仕拉,峰值扭矩350Nm剐瞬栋。   主推7速DSG双离合变速箱蘑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱模不谜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)参奇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)卸雇彼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)乖哗诫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT讽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT纠,而1.4T自动舒适型笨戮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱激藤示。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间柯:11月19日 售价区间倍软:12.98-18.98万元   新车点评聪:北京现代是2013年的大赢家秀皑屁,销量突破百万辆忍滔,并且销售车型整体售价在上升挠嘶。虽然索纳塔八的表现还算不错斤崩,但这是以高性价比换取的灸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蹿,外观更沉稳倡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者提氢,再加上超出预期的低售价疤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型榔入。   外观方面拓,北京现代名图共拥有八种车身颜色卞卵,分别是水晶白放、梦幻银蕊、幻影黑坤掣弦、玫瑰红猴亮毋、水墨灰退、宝石蓝拒菇、丝绸金崎煌惋、北极玉方为。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念普,尤其是前进气格栅处的造型突,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谋恫。细节方面萝,新车的前大灯设计很抢眼品,区别于其它车型膘算,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上算检。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm体料,轴距为2770mm匙攫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型盆鞭驮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点汉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面锰爽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重灵旱艘,以金属和实木装饰为主徐伙。配置方面笨怖,有主座椅十项电动调节清蒙、驾驶席座椅加热通风记忆功能誊草、双区自动空调禾、倒车影像率戳篱、定速巡航舶牡麻、多功能方向盘坊法、座椅/外后视镜记忆功能峰乘涪、侧气囊/侧气帘捻拭梢、副驾驶安全带提醒甘、倒车影像系统慧捌顺、转向辅助灯哺估、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辜枫即。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哇魏佃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器贩嫁。对于后续会不会推1.6T车型架孔,北京现代副总经理权赫东表示酣攘伸,目前尚没有这样的计划芜海守。" "  新朗逸大家都非常熟悉了席弧橙,满大街都是势,从朗逸上市到现在的五年来耿绒辛,在全国卖了一百多万辆獭,卖的这么好泉眉,自然有这款车独特的竞争优势干醇店。要知道乳牟熟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量碴脸虱,这究竟是为什么幂垄臼,很值得各个厂家思考械。市场定位抓的准吾禄巳,产品线丰富淳,产能跟得上潦茨绘,都是成就朗逸销量过百万的因素触断。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版弛寇,市场价16.59万元纪谜。究竟值不值线桂?运动在哪里纷不趁?是否称得上运动评唾观?带着疑问菱,一起来吧伐碍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瘦链、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式才竭碎,这种运动元素的表现方式很常见挺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅零,配上熏黑大灯这样的手法玫,而且很多还是豪华品牌在这样做汤家塑。这样就无可厚非了说撤眷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抄,新朗逸又有什么不可以呢堑赂?   运动型小尾翼谦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点冕授垂,同样是传统手法办,几乎在外观的运动性点缀上形粟槐,各个厂家还没有太创新的方式爬儒。一般些的成甫完,就增加这样类似轮毂掏怠腻、尾翼的装饰钳叛,高端些的滥飘孺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型腾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类馈,不过店色缆,从侧面看舍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变墟捷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目迁诧湃。   相比车头和侧面拍等,笔者感觉车尾的运动感更突出一些窗抄,在说运动感之前煽漂,我更想说说普通新朗逸的车尾撼烈,更确切的说陀,是想说说尾灯睡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起婚玛嫌,有一点略显单薄的感觉迪笺享。运动版上腿悄,尾灯加入了熏黑处理莱,双出排气管也更粗壮了醇吼,保险杠的视觉感受也更丰富攀舱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感氰。   本文导航涵羚婪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争许空。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾扯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发撇茫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成到。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配排煽,即韩国的蔚山拔电,这里同时也是现代全球最大的工厂劳毙单。这个工厂雇有3.4万名员工删斥景,日生产0.56万辆车擦土累。   Inautonews编辑表示吧莫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意荣技。五年前质量提高了撮,但是外形并不美观木。然而薄态绞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变伐隙乖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)氖去,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)技赦腻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伸烩皋。对每个购车者来说捕炯荣,这听起来非常有吸引力顾钱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特教控狗。   与现代旗下的主流车型一样丢粒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法联俱辈,整车线条从头至尾充满着流动感施魄谁。车身长4770毫米庐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米顷糖午。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粕模乡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”勤纯嘿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挞蛙,它看起来依旧如此的适合年轻人颂厂词。没错儡摔,搭载着一车的新技术之后乖老喂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手罗侵恒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价郝。于是当新车到来的时候僚庇,你一定和我一样对它充满了兴趣损邵化。这是最年轻的凯迪拉克表燎、最小的凯迪拉克荷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克靛期? ● 外观造型擅理:钻石切割风格依旧和,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖膊、2013德国红点设计大奖咀轮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就地巧攀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型菇背唐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痘吧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品良嚎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肩,只是这回躬,ATS是完全原创的作品拟垫谰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陇剧,轴距仅有2775mm详挫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”甩款,而国内我们则把它当成中型车隶,和宝马3系标准轴距版味嗽东、雷克萨斯IS成为同级别竞品希,并比它们都要更小一些袄通骑。   前脸的造型相当干练速叭提,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张参歼,而是被很好的控制在一个合理大小上垄揭灵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了环绥畦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位频。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条广矫县,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头堂雹。出于空气动力学考虑氰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上噶第,当车速高于60km/h时臼,前进气格栅会自动关闭毛拒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流霉心茅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淑汝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骇辞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型婆抖,并带有远近光灯智能切换功能论,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计岁哩似,快速亮起武你,缓速熄灭的设定很显档次阮。再往下看复,闪电式日间行车灯挫课聚、大灯清洗僻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绕哀孤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀滥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枪梦屋,亦或是造型需求靖宠,感性的来说俄,可以视其为向着传统美系性能车致敬碎别会。身处车内扳仓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩牧胎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泼。   ATS是一款后驱车玩腐淑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诧胸:50羌鳞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款半迹搪,贯穿车体的俯冲式腰线罢稿、短前悬敞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剁侍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炬瓣棉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惦咆胸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备垫荒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逢蜕。而在规格方面力逗萄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性饯挺,前胎尺寸为225/40 R18辱统眠,后胎尺寸则为255/35 R18辞桔泉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钠巧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贺处,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猩鞋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角甜结,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色祁,至于设计师是否真有此意捅,倒还真无从揣测谦感。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少甜,实际上涤醛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计犯搜穿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哥闪,由此带来了不错的视觉冲击感既肠,给后车以足够的心理压力迟氨,至少眼前的这个家伙一定不好对付靡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谭,至于3.6L V6车型何时会引进溯,官方暂时还没有表态歪蓟,而是否会有V系列性能车型的推出鸽贩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车讽插仍,我的第一反应总归是奥迪A6L胁汹锹、宝马5系以及奔驰E级这3款比。不可否认挎咕层,它们的确是这个级别中最具代表性的车型弘鲤,路上的能见度也说明了这点獭柿。不过绣车,随着市场逐步的被细分案耙烷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者模相瓢,除“老三样”以外醒,也还有其他选择河,比如烯匈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES梨惮晌,这两款不错的“非主流”产品糙羡。   今天钳德,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前访鸵胳,领略一下“非主流”中大型车的风采畴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蔷,当然壳提,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同敖伙疗。(注举河:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”捐,雷克萨斯ES简称“ES”胺咳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前煎甭雀,编辑先和大家解释一下“非主流”驼陷,这里并不带任何贬义炭呐漂。从销量看棺就,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肉,宝马5系9000台以上犬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现具尚鸿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场每储。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场痛菠。   外观哼:XTS尺寸明显更大氨氛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涡弄甫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准堵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念娟。造型方正且棱角分明的车身造型惯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰骨脯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解朔搜。可以说它给你带来的面子效应称袖廊,绝对超过它的价格秽,在半年长测期间苛核痹,我在停车时经常会被问恒陆彻:这车得60-70万吧摄亭?   相对于XTS外观的张扬昏读、霸气午,ES则可谓是低调喝刑、内敛很多龟,整车的线条和比例都比较匀称怒诵剧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了混壤秋。   在车身尺寸方面奖狼,XTS的车长达到了5131mm靛秸,比ES的4900mm足足多出了231mm帮巳,差距可不形囟门谩,但在轴距上禽茄,两者比较接近粳颧递,XTS为2837mm模舱,ES为2820mm袖及啼,仅相差了17mm昂弥门,至于最终的车内乘坐空间表现剃,它俩也是半斤八两呕涉究。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型磁膏,氙气大灯牛勉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少擒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯当,ES则仅有近光是氙灯射库,远光为卤素灯泡烙。其中踩认蔡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局微巍,显得比较个性杜。而ES则还是灯组传统的横置式梢橡。   再来看看轮毂和轮胎尺线,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸看,ES为17英寸感列,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎痞很,市场售价约1500元/条箩匙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎胚山耙,市场售价在1000元左右/条潍脱。可以说蔼青,在这方面两者的差异还是挺大的古。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算舒穿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择囱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元花逛豁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志洗底,下面就让我们来看看他们各自的优点淑停。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦斡氢械,其他两款车均有上万元的优惠煎,但相比比亚迪秦的国家补贴和甸冯,这些优惠就算小巫见大巫了你轻廉。目前在国内的某些地区功匣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赴仇,总补贴额度可达到7万垛筹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴士。   在外观方面苗掠篡,这三款车均有各自的特点诗匣豌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感没呻毛。而本田则是日式混动车的传统样式镀扭,看起来非常别致甩别。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子坎酶袍,非常有气势擒。   这三款车中肩,比亚迪秦的动力参数最强娶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平诡午。不过要是论舒适和驾驶感受仟谭籍,锐志才是这三款车中最棒的敢弛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车奸蒜罚,因此它的动力参数看起来没有太大优势莫方法。   三款车同为轿车羞红,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动淋雹枢,丰田锐志采用了后轮驱动挪吹。至于哪种驱动形式更好鹅险,就要看个人喜好了胚。   本文导航惮废必:" "  简约内敛衫母拴、安全扎实麻哪惯、品质优良扁,却叫好不叫座扒叉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象村频测。然而对于一个企业傻形,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酒崩宏。为此碧彭班,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时浩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钙害蔫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如洞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L偏鹿场。 亮点配置坝淡:   City Safety城市安全系统迪府,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤酷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下弟翘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞陌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统势锰磁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险煤,系统将马上发出警示并全力自动刹车番工,避免发生碰撞事故刮瞪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)捂湃伴,可实现自动排队功能剩,除了可设定巡航速度承港搞,还可设定五种不同时间间隔等。   加强型盲点信息系统BLIS岛聊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域挖税踌。   倒车车侧警示系统CTA柒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嘛立肛,如有车辆接近必帅巴,会发出警告音和BLIS警示灯府扰环。   FAHB主动式远光灯珊蛾崩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆港捷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯奴橡裂,防止对方车辆驾驶者造成炫目纯舰酗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心挞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入焚结塘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距莽贺骆。显然沃尔沃也意识到这一点片,要想在销量上追赶""ABB""杰坊孝,国产是最为关键的一步呛爬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边呢铜蛙。S60L的到来肯定会对宝马3系蜕教、奔驰C级边、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战淮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手巷脯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢巧菏嗜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型皑铰,我们今天对比的是2.0T智远版配食,售价为30.99万护,而其对手同样是搭载2.0T发动机杠佛椒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蛊糜烷。 ● 外观对比   从外形来看疥可,沃尔沃S60L给人感觉干练挽补澜、紧凑瓮惧剖,X型前脸略显凶猛龄坷,富有冲击力盖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蹭围叫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱舒社戈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利克购堂,采用氙气大灯光源铝短促,配备自动头灯以及 LED日间行车灯缝裙,只是少了前雾灯芬屋。相比之下册氢赦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利谩凉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合锑仿配,同时还配备前雾灯鼻凉轿。只不过灯组并非自适应前大灯吃派,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能豁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源霞,确保驾驶安全巴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平跺那爱,轴距增加80mm达到2856mm邻惨,而奥迪A4L轴距为2869mm荤鼓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势屯串蔷,不过高度和宽度有所不及汝忌挪。两车空间表现如何同检恢,请看后文的实际体验幂。   两车侧面造型也具有不同风格喜缕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态究,而奥迪A4L侧面更加稳重涟拍,看起来朴实大方羌盛啼。 在后视镜上竞,两车都集成了LED转向灯耪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瞎厕,而沃尔沃S60L则没有黑亥信。 在尾部佃扮,沃尔沃S60L造型略显生硬了驳低,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和膝上攻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计骗纶,同时加入镀铬包裹碍人,气势十足抒,而奥迪A4L是单边双排设计窟秸,无镀铬装饰宋青阀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎尚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎耐离,尺寸为225/55 R16轮胎暑翔,相比之下尺寸显得有些小了填,同时配备的是非全尺寸备胎协说接。不过沃尔沃S60L没有配备备胎份,只有修补工具有点不厚道固绍缉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的端霓沛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗纬晃?当时的网络上绝对是一片嘘声粟厩虏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计卵捷乐,这似乎就可以理解为特立独行临伶奸?或者说创新胶悄款?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凯首,通俗一点说就是概怯:走自己的路窝藕管,让别人竞相模仿焊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片驾健,时间不长删,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样酱毯薪?当时我无法回答筒昏,因为还没有对自由光进行全面的了解透,经过一天的试驾体验之后趟莲冠,我认为这次Jeep自由光确实有点料吮啡光,甚至可以说气势汹汹表嫩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢洹,那么它到底有什么资本来搅局呢侯楔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案恐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盒稻袖,在做颠覆传统这件事涝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念充欢。就拿前脸来说管,好看不好看绝不是我个人说的算的嗜呸板,每个人眼里都有一个不同的看法敞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧墙衡路。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表筋操:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惶东,Jeep其实并没有太大的优势际叙,包括大家最看重的轴距表现瑰补,在这个级别也算不上是太突出粕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话汕肮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争阜,让消费者也能愿意买单赣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绘,其尾灯设计和大切如出一辙拣轻霸,只是在造型上稍微做了一点改变晶敬面,以便能和后车窗衔接的更自然一些恃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样提贺,这实在是太个性了钦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面谋,不是吗舱堪雄?   本文导航哭筷:" "  “便宜刀璃讣、省油斑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求权。因此耿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军砂杜如,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上滦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吼替缴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”敖。二者不仅定位和排量相同毙,售价也都是6万元出头傻。那么谁的配置更丰富龚董,性价比更高呢委?接着往下看吧炉统。   备注绕搪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期畔申晦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型贸楔蛋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”毙、“天窗”和“后轮碟刹”母。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新唾胯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响舵尘,促进其他品牌产品的更新或者降价摩疥,以提升竞争能力蒙典瘦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形靶,但又觉得竞品车型优惠较多”皇。今天就随着我们来看看汝,新威驰对比瑞纳法骇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看删阑卜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瓷匆,此次我们将两款车型的顶配加之对比吩建,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处娠辞裙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元溶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多另。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨项,以往圆润的风格被全面舍弃点,车头变成了现在最流行的大嘴形象伤。虽然初看有些夸张滤,但是符合小型车定位乐韦溉,更多时候它是年轻人的代步工具笔,所以造型必须年轻捆。大灯面积不但较老款车更大奢,眼神也更加犀利分淘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蝗剩璃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蜕霓秃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿迟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点软瞪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论辽僳畔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样凸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异控,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下份潍,诸如电动天窗踏昏、前雾灯与后视镜调节都在其中叹唉辞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鞋孙,日常使用的便利度稍高一些亭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm轮臂,轴距达到2550mm摔借棠。与老款车型相比加长且加宽和奴础,这是为了适应造型变化的需要凛沦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势矮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蜂。   新威驰车尾没有车头那么激进稀,显得时尚而舒展汗梅。整体线条看上去硬朗多了什。在高低配版的车型之间吉,外观元素的差异并不明显卧崎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条饺熔,不过在潜在的功能上却有所不同蹦轨烷,高配车型具有独立的外部后备箱开关虱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启搓,在日常使用方面的便利度有所不足韩讼恨。   瑞纳尾部的线条更是犀利贪几,线条从车身一直延伸至后备箱拾匣扛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致档港,增加了不少的层次感和运动感币纬。" "  旅行车在国内的发展进程镣,现在似乎已经开始有所起色梨,但受到各方面的影响端,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃剑。记得应该是在去年牟纳仍,各大主流网络媒体几乎在同一时段婚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章急,虽然没能在实际层面上起什么作用投厩胳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议戳桓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车非帮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段触佩咎,但是大部分车型均已进口形式引入谩戎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面淌惦。宝马全新3系上市后厦谎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料埃卡领,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本摊。不管是厂商的试水工作荷,还是为了后期大力推广的前期准备萌轻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款般。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的曝激,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车罕梢林,但官方却并不这样为其定义戊详,所以除了V60之外黑接北,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的途秸端。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i魏亢,三款细分车型跨越了30-50万区间高递库,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地郡。   328i M运动型监蚀,是3系旅行车中的顶配车型跺廉,M套件必然是它表现非凡实力的根基离本剁。BMW的M系列产品擎复傅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的汕讲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列路俯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响落。在M套件衬托下的新3系旅行版哎闪诞,表现出的攻击力和威慑力很强郎隧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型卤衅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅窃荣渐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感漏碌讥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能书上沥,也是几款进口旅行车中最为全面的斗陇,除了前部以外扮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头热崩,令驾驶者的便利性有很大提升纳合低。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显涡,造型圆润的尾部整体风格俏,让旅行车身份表现的恰大好处卢题鹿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩汝,但是尺寸不大僳,威慑力也没有想象中明显结哭兄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嘉防仁,极富肌肉感的线条元素矢淌,让它表现的干练紧凑邯傲。   本文导航磺:" "  曾几何时灌武旦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交端酶魏。物是人非蛇,随着中级车市场竞争的不断加剧韧媒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径罗。在上个月的广州车展上踩,全新天籁·公爵正式宣布上市焕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贪的豢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拴少,来做进一步的了解吧抄俄八。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较薯谭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观啊烈: 稳重与运动筒阿,风格各异   车身尺寸方面丹臼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm孙匠,车身宽度矾磁胚、高度与普通版天籁车型保持一致溺裤坟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大谱肃婚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm铜锑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型攫膘,只不过在细节方面有所调整哪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构稀提统,后保险杠排气管内嵌蛙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识论屉闲,俨然简多了几分气质的提升幌钳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下畔卢, 新君越的外观风格更趋年轻化肥茹芒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开帽揉赁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅尾勿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面雇呜,尾部设计与前脸造型和谐呼应拍,相比老款车型稳重端庄的设计风格昧凛,全新君越更容易让年轻的消费者接受伐茫。 【君越 整体外观】   外部配置方面恰磐冉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯谓入、大灯自动清洗等功能棠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到辅。通过下方的表格我们可以了解到斯沙祟,同价位的两款车侥,君越在外部配置方面显然更为全面一些鹅,LED日间行车灯卯腿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的禾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的溶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价叭淳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头微解橙: 日间行车灯杏牟: 随动转向大灯霉蓟: 大灯清洗装置废酒侨: 氙气大灯箱: 倒车视频影像令: 大灯高度可调杜湘绰: 自动头灯廓茄: 泊车辅助逻力: 无钥匙进入系统蔽: 感应雨刷报: 电动后视镜嘎: 后视镜电动折叠焕痢: 后视镜记忆秦拨桃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候阿逼孝,年级里有几位南方来的同学纽凤黑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪盯沟川,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情钙。雪对于那时的他们橡巍,是上天赐予的礼物裂桨仍。但是河没,对很多北方人——比如我——来说拷,雪却是避之不及的灾难税纪,它让我们的出行变得困难重重如仿椒。不过这次却不一样你勾俄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吃哩盘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣镜唬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先炮叭辈,请允许我隆重介绍一下今天的主角苛善,我们的冰雪座驾胜湘,一款中大型SUV——福特探险者记。探险者是福特的旗舰车型浓修厘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售咖吉芯,共两种配置蔑法炮,售价48.98万部瞬详、53.98万僳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元闭。我个人非常喜欢探险者的外型坝,它魁梧而正派搅,颇有美式SUV的霸气怂纯。牡丹江的冬天白雪皑皑瞎娇,探险者出现在这里十分应景晾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热凸微。这样的冰天雪地里碑厘,就算是带着手套在户外拍照辩查,手指依然会被冻得失去知觉唱蔑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拓儒。探险者的方向盘加热速度很快不谓潘,开启后几秒钟就能感觉到热量桐僧小,太实用了娠屉裤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机扩,匹配6速手自一体变速箱斧。探险者在海外还有2.0T版本车型暴,不知为何暂未引入国内卯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面位捐蒜,并没想走量垦抠脑。   探险者为承载式车身结构伦,搭载一套适时四驱系统姓婆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样搜怪号,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器船,后桥轮间为开放式差速器激疵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助匿,以制动打滑车轮的形式实现方怖。这套系统的越野能力或许不是那么强大碾,它主要是为提升公路性能而存在的狼边茧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点歇发,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键办。这次我们挑战冰雪路面膝图墨,这套系统发挥了重要的作用诧挞。另外不容忽视的刨,便是探险者的“神秘嘉宾”了标狗是。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉掖拧!它是一款高性能冰雪轮胎却扭,官方称它应用了发泡橡胶技术虏堆喷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜结,从而让胎面贴紧冰雪路面圈,提高抓地力介。当然安,这款轮胎价值不菲棘盖,以探险者高配车型的轮胎尺寸娶计冬:255/50 R20为例倪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元观搞卢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的陋碘夸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上购,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴寺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及洽臣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企塑惧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑靛扮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下发荚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花敞性拜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表填羚磋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赌碾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲堆窘沫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm帝咕舜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满投,两车的轴距都超过了2700mm嚷辜,使它们在同级别车型中的优势非常明显纱节铝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辣穆搂,略显圆润的车身看起来动感十足动但。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感爸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赊岔,550引擎盖上V字型的线条动感十足际喊。C4L大灯的设计相对简单须,全系采用了传统的卤素光源玩,而且并没有采用透镜的设计价碴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感壁遂麻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜良,还有转弯辅助照明功能筛,保证了夜间的行车安全弹脱。两车都配备了时下流行的日间行车灯羔,值得称赞的是晤,550竟然为雾灯也配备了透镜端漓,这一点值得各大汽车厂商学习牵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瞳霸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩匣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感损点宠,550上扬的腰线勾勒出时尚夏、动感的侧身线条采。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间馆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计冒荣存,并搭配LED转向灯槽让,视觉效果和安全性兼具科北。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挫涡搁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口奠湘谎。   C4L具有无钥匙进入功能几侥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性栖菩,550则采用了常规的夜蓿控解锁功能挠畦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格儡孤,C4L刀锋式的造型更加犀利棵梨,550则更加尖锐错。   两车的尾部造型比较统一僻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果换,圆润的造型颇显稳重石凄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过杏,这样设计不仅美观典,而且可以增大后备箱的开口角度潮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯街桨,视觉效果极佳室。两车都采用了4点式倒车雷达伤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低埃赦挖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物恼睹,使泊车更加安全附。C4L后尾箱并未设计开启按键凭,只能通过车内控制按键和移埃控钥匙开启的埔痕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启纺,使用起来非常方便驼。   本文导航弧激摔:"    紧凑级两厢车食,如果倒退10年前婚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域溅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后勤磐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型镶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹伯抽,它于不久前推向市撤┧隆,但其实它在国外早已上市珊。雪佛兰在近期才引入窃,相信也有自己考虑磋染熄,好在这个时间也不算晚窃澜笆,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辈垃斗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惫拨讥,相对较低的入手价格楞、时尚的外观设计以及良好的运动性能联仕魄,都让其成为该细分市场的热销车型附戮隙。而在紧凑级车型中负,三厢版在兼顾运动的同时体匿,实用性相对更高一些台杯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念汾攘脐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣希克斯三厢版(以下简称溉克斯)进行深度的比较藕谱粟,到底谁能从中脱颖而出凹,让我们拭目以待俯及。    在刚刚结束的2013广州车展上搅钙窃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴授掣。此外官,赶胃叮克斯去年北京车展的正式上市档察导,也让这场紧凑级大战更加精彩波。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后堵链邓,作为其小弟的马自达3能否一样出色蹄饯岭?赋薅绞荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时免,能否从容应对晴颈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓效。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外愤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上串罢。就在媒体日当天攫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后艘娃涂,经过旁边人的介绍双际,惊叹一句脾餐舞:原来不是一个车芭J鹆弧!可想而知娜偿,这兄弟俩得有多像氓铣贫。    2012北京车展上市的负克斯相比前者抹浓捣,已经在市场上打拼了一段时间抬绞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降妓祥拔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了垦桅悄,但是赴晏澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位文即,还是毋庸置疑的壕赴附。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蓄,为了让评价更加客观冈隘,同时示桂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钒,我采访了一下身边的同事和朋友凡脊汹。   同事A屠:男垛闻得,30岁樊、已婚藩、儿子1岁多    我哪个也不要挎陌脖,原因只有一个喘:都太小车。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV恍垢,实用!当然这两个车白给肯定要黑樊。(也对褥阮途,老婆孩子热炕头的人护楷,还谈什么运动糖,能装下更多的人和东西函策火,才是硬道理)   同事B维低:男雀,老覆奁镂常克斯车主叭集袖,奔三的年龄劫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干惶蹋克斯涝,理由是有优惠倘奈惩、货源足蒂访绵、随时买克,听着怎么跟买菜似的栓讣赶。   前女友骡撤:24岁俄,高尔夫6车主卵,略带公主病    选马自达3赶淖筷,原因是好看篡,我再问还有吗肉握陪,答曰嫉首:好看笆闩唷!我继续问滇淳狙,跟我急了农,提问结束措熬弯。   现女友赐燃相:25岁讹痹,对车没有丝毫兴趣江,仅对各类衣服悸酒、包包钠卫宪、鞋等物品上心    我选马自达3吧惩誓,原因是就看这个顺眼萌,所以就选了串痢。(明显敷衍了事)   女性朋友煞颠对:24岁谱髓,某时尚杂志签约平模湘,对车有些兴趣功墩卜,但只是停留在表面    我选马自达3轨赂,因为好看雀吨,身材我喜欢馁配,而且红色(主打色畏疽僚:魂动红)是我的style谐澈巢,所以我会选她的说让捻吉。(这种中英文混合体辑,外加“什么什么的说”的语法真别扭傅碗,说她好几次笺漆贪,不见改)    采访结果显示怖沃,果然是萝卜青菜丘、各有所爱帮享川,而且给出的理由也是五花八门揭,那么到底这两款车有哪些不同漠伙,在面对不同的消费群体时毋抵,它们的表现又回怎样逝粟埔,废话不多说芬,让我们往下看稳显酿。" "  2013年8月白掂糠,本田CR-V共销售了15393辆景东腔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月素殊龄,本田CR-V共销售了18989辆隶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月罗推,本田CR-V共销售了19510辆去,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月啃每,本田CR-V共销售了19288辆撇息烫,全国SUV销售车型排名第二......事实上霉隋拉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拱,它的优异表现还远不止这些操赔面,截止2013年11月底堂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663惊础,多次夺得国内合资SUV销量桂冠迪腑。是什么让它成为了国内SUV的明星纬哀?又是什么让它如此大卖凌剿?   现款CR-V有2.0L戌施、2.4L两种动力共7款车型念互,售价19.38-26.28万元摩咀沧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型炮藤,售价22.98万元)搅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型沤虎饰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声梗遣,纵观整个CR-V的家族史咆妥,前两代车型还有些“方盒子""造型嚷,而从第三代开始拖冉日,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战艾篮,坚定不移的走着城市化SUV的路线铅算虐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大旗。   说到第四代CR-V的外形迁,也就是现款车型光,它的外形并不是能让你一见倾心的主诽苟,CR-V上市之初豁,人们对于这样的设计褒贬不一碎怖,甚至有些“不得民心”吕领睦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话咳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯虹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能帆希弊。氙气大灯妹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上陀伦市。值得一提的是此扇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上菱受,效果出彩氏返。   车身长度比上代车型减少了25毫米随录妥,离地间隙下降了50毫米毁线颈,仅剩130毫米宋蓖木,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性导隶,但却令离地间隙接近轿车欠,轴距则仍然保持在2620毫米地,整体效果比老款显得修长不少藤金。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因巴叭,在实际驾驶过程中钢感蛔,提供给你更加宽广的后方视野玖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信慑令。   现款CR-V提供17孰、18两种尺寸共3种轮毂式样瞳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外涤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂逗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蔡,车尾向外凸出比较明显喂,给人一种臃肿膨胀之感核量。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索闺颠龋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显不欺,给人一种臃肿膨胀之感变,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因忌晶处,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积硅宋,为实用性又添一分齿,从之后的销量来说惨煤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受加孟赁,保持着高歌猛进的态势瞄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺空桑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力弊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙思、精心伸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm廉劝,排量仅有2.5L如,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场筛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS量瘫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它四,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力砰。   第三代雷克萨斯IS泌提妇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屎贩,全车线条设计更显张力咯坞哄,饱满的肌肉感让人过目不忘惠来计。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化艰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版侧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅椭趴,丢失了一丝霸气蚂桥黔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加菠烽,长宽高分别为寡:4665mm刊、1810mm戚、1430mm薄舵。同时轴距也增加了70mm茄,达到了2800mm坍淌萝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言哨牢慰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言呕,其前后配重分别为53矗添捻:47哀康。接近前后1摩古拦:1的配重也体现了其运动本质忿。   IS车身侧面短小精湛火泛缄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性繁嘶售,显露其灵动的车身姿态皋摆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙痰攀,依旧是纤细鸡艘坡、锋利瓶驳,绝不与传统设计相妥协堪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见促刺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎茅含措。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力十,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性唱。   毫无疑问菩浑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力涵讼。你可以觉得它设计非常超越技匹,也可以认为它很有美感梁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动戊勿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月痛衫,石油的消耗量日益增大残陈荚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油型轨,排放着大量的尾气揉卸,制造着日益严重的雾霾天气标捅少。汽车尾气的污染哺,越来越成为大气污染的重要元凶芹麻。开发替代清洁能源憋潍,代替排放巨大的内燃机曹叭羡,越来越成为厄待解决的课题奥诗彭。现在很多厂家都开发了混合动力车型狠灿,这项技术基本上成熟了份匠哩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平恢跺,也没有成熟的商业模式来进行推广是,即便很多条件还未具备费盼,即便这样那样的客观限制娘祟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面薪技,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一朗垢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沧,叫做启辰e30晨风笛让,这款车还没有上市剖扳金,很多技术参数还没有公布祟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拍还缓,介绍给大家死寡。但即便如此认翠缕,这款车还是有据可查虹捂狭,开发平台来自日产聆风电动车反,外观也和聆风十分相似抡蒂弥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿填,2700mm的轴距和骐达相同斤革,外观的样子也有几分相似港堆畅。但明显晨风的很多细节显得与众不同钞悲铆,前脸没有进气格栅的设计涛裳竟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份碧澈。而据厂家人员介绍慕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台曹饺屡,而是单独开发巾溉视。   尾灯使用了LED的发光元件箍蹋酞,看起来更加醒目驼,垂直的长条状样子也很有个性溯。但在车尾上泞替肥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同儡堤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板郝,用以分担电池组的压力搞镣,这在晨风上是没有的同遍。   本文导航硷势戒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了碉黔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)辫逆妻,照片上看它挺精神互菱堵,设计有传承有创新伴凶,硬件配置有增有减氓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情库喜起,没能去测试现场参观参观计稗疙。   命运总能给人惊喜按。上周五下班前佩登桑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目详滑,领导突然走过来跟我说探癌:“来了个顶配赴缚保克斯灌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嘛窖,周末的小幸福就这样碎了一地旗簇奖,我得跟两台机动车泡在一起潘少贾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝戏梧,坦白说现在我对它俩都“不来电”钡授。这样也好熔,好歹保持个立场中立对吧鬼额稀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满沃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待官,比如为什么海外有独立后悬架僵吨舜?国内全是非独立后悬架景娇榔?其实道理不复杂厩到,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响关,既然如此蔬曙,那就遵照做生意的基本法则来做吼船歇,降低成本乔,攫取利润璃扩,无可厚非里切层。我相信如果改悬架车就没人买蔬拟,那他们肯定不改谩恫。   福特比较谨慎钒诡播,善于跟消费者打成一片鼓,挣钱不忘树口碑珐沛怂,好口碑又促进高销量稳,顺利打造良性循环圈焚。尽管它也有这样那样的问题墩度,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买承涵,值得大众好好学学佰蛔。话说回来美,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路济萍滔。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅幔克斯膊敲宿,是各自家里的明星产品每醒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖地羚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限报。把这两个重量级选手放一起遣趣,能擦出什么样的火花来霉斡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利讹,似乎这样能出一口恶气篮乏触。不过我得劝各位一句毒壕棵:百花齐放很重要法,一枝独秀最糟糕疏帝蚕。   ●外观   扯半天总算进入正题泡,这个阳光明媚的周末泰捅,没有雾霾的打扰暖滦靛,我把两台车放在一起拍了套合影撇溅。看看它们缕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7幕,一个是16.29万的顶配版两厢柑脊溃克斯响称。要说家族式设计馈踌天,大众当然领先其他厂家丛级,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拣,福特的动作稍晚一些哗炕,效果不赖翻。   所以当高尔夫7和复克斯站在一起的时候泉畴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营惋邦饯。谁好看我不说扮,大家都有自己的喜好豢土避。两款车前大灯组内容丰富献,氙灯汗、日间行车灯窜魏、大灯清洗按、雾灯一个不少锨凄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有伺访控,而附疲克斯的则要花6千块买选装包苏控车,朋友们烽,要享受还是得多消费啊里涝。   车轮部分有看头典。赴屡危克斯胎宽215mm芹廊录,米其林博悦轮胎墨篇娇,轮毂造型带感粱星,给个好评羞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款单叫。高尔夫7胎宽205mm袜,似乎缺乏顶配车型应有的气势小什隶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧奶讼。   车尾设计各有出彩的地方级菏森,高尔夫7的单边双出排气颇有气势薯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭救腻,LED尾灯是个加分项贺肥假,讣绞危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意菩覆鼻。左边那台风格沉稳一些呻笛僳,右边的青春气息扑面砍,你喜欢哪个绣匙?" "  “牺牲一定的车身刚性邵波,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车弯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构顷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”佃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后存疥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面比椽谴。就在上月幢居戊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本供华,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伍,至于奔驰C63 AMG到,目前还缺少这一车型席剿榔。   由于是RS5 Coupe的系列车型侍持襄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致呸涉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾酥痪掸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事叹朔,毕竟除了性能之外迁撅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的五。   延伸阅读 赴堡馈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案迸,其中包含对车漆颜色短矗、内饰颜色以及电子功能等自主选择冒经,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的纯,所以在配置解读方面拈桶髓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注牟,并将官方价格告知大家耐眯形。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上崩谅,软顶敞篷采用电动开启行偶,时间上需要15秒即可礁,而将再次闭合需要17秒锯,其开闭结构为多连杆双片式厂轰境,这也大大缩短了开闭时间帽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消黑防膘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷囱呐,为了不过分降低运动性徒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼靖。排气方面也是RS5的一大特色贾经,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管添簇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个势,而在Dynamic模式下会全部打开径睛酚。   本文导航丹撤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线橇,或许大家已经是心里多数毯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型钱叔,定位于新兴的小型SUV市场岁家。众所周知噶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“徊前,长安铃木选择在这一细分市场发力沛凑氛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX救,通过对比分析踞虹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力喷龟欢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市淘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元看挂箱,搭载1.6L发动机焕付,匹配五速手动和CVT变速箱哀酸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L路、2.0L两个排量六款车型脖,同样匹配五速手动和CVT变速箱泉疯煤,售价区间12.88-21.88万元坍石。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观丧管济:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面卢,通过下表的数据显示得知椒爽拖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手借贡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX工,相比逍客沉、昂克拉等车型同样处于劣势伞奇道。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瘦坝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瞄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因咆,还有与车身不同色的黑色包围德、车顶行李架貉境,短小结实的车尾佩到秘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果雌。车身颜色选择上什司,S.CROSS锋驭提供了极光绿兜、皓月白珊昂地、星辰银想阶色、丹霞红钩僚、银河蓝和晶岩灰六种颜色挠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同腐必,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计捻窝群,雾灯抄吴、下保险杠也经过了重新设计汞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格斡宝瓦。车身颜色选择上壳憨,劲炫ASX提供了珍珠黑澜、极地白嫁、翠鸟蓝彻擅毒、酷银牟替胶、钛灰五种颜色档。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面厩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯藕,前后雾灯吾芯,并配备大灯清洗功能培练兽,外后视镜集成LED转向灯;同样磊瞧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯桔闯寄,带水平调节和自动清洗功能我,其外后视镜没有集成转向灯暖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂斜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂故丸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瓦氰巾,二者均为铝合金材质磁铝切。所有车型均配备优科豪马轮胎葱。值得一提的是骨罗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎凑,这在同级别中比较少见稳恼藩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型称北,根据车型的不同尺寸有所区别拟,低配陪:215/65 R16矾坍,高配沫:215/60 R17戮瞥怪,轮胎同样使用的是优科豪马路铺,同样配备全尺寸备胎聊,两车在这方面都表现得很厚道擎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫衰观宏,第七代车型疮箱朽。其指导价12.19-14.49万未暖蝗,这是配备1.6L引擎的价位起。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品镣毛,账面要准备好14.09-18.29万叹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车轻喀穗,当然肪怀螺,身为第七代的它滤挝,在冲击属于自己的又一串“第一”酪摄。但我们相信缎,短板才真正决定高度脾聪幸。   全新高尔夫的德国总设计师说骡搅瓣,它的设计主导思想为“简单既经典”妥伶勿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分牧爆毫:中网与大灯的相对位置险兰显、拓宽出车身有力的轮拱微偿揭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了逼,这台在中国拥有极高人气的两厢车未膜,一露面晤,就好评如潮窜十。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解漏,但还是要将6/7重提突钢,除了外观上的差异恫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上虐柿,比第六代车型要长56mm涪柿。而整体车身比例上慷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然仆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm废痢萎,轴距增加59mm桓,从而提升至2637mm馆得魏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计毙,但新样式的内部构造也足够炫谁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念登究。高隔音性的特殊树脂层蹄航琳,形成3层薄膜结构睦。它拥有很强的抵制振动物理性能撵开杀。   直接跳过撩人性感的腰线兢分梧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型譬。相比海外的双L型檬叼,或许辨识度更强一些钳偷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的眷下,但高7的不一样示蔚热。细心的你会发现扦帮混,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时紊桥,才会主动启动粳,并且拥有厂商宣称的132°广角肥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格歇,天平再次偏向了驾驶者一侧挠。整体内饰上皆哀络,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是呛:放弃中庸的设计理念倍库,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派闷。不规则的T型区酞慑、活泼的金属线条点缀净,让全新高尔夫大变身臣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没淑冕芦,它能够让你感觉非常新鲜诺绒。   坐进高7内艾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挂啃粮,比普通天窗大了30%拧午岭。而外掀的开启方式有点奇怪貌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别椿塑,同时还为内部提供更多头部空间侠乔颓。   大众车型的人机工程向来让人放心丁,这个角度的方向盘庐并梧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦凡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型渤,或许来个拨片更有型吧舵腻剑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症建幢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度锈鹃怒。   本文导航崩:" "  在国内的SUV市趁肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹦伯来,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击田炯惶,正因如此冒恳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市猛翻旦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问景,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恭楷孤。   说到大空间传、七座设计撩、配置丰富的SUV荤巫蓖,北京现代全新胜达是其中的表表者奈甭超,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求忙限,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型僻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吝垃鳖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汕,下面我们将对这两款车型进行对比分析队酮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观馆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向年苍,设计上中规中矩纬散棉,采用了哈弗新的家族式设计元素诡坚,这一风格将在整个哈弗系列上普及但揣台,代表性的设计元素有龄洛:大尺寸U型前格栅旅龋,粗壮的镀铬横条格栅燃,时下流行的“X”型前脸垃讥呈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美共超赦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的摊艇沤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的供凡袖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时峭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气葛绦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅第,再辅以造型锋利的大灯灯组始,极富视觉冲击力函呻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蛾械叮,现代品牌的确更加具有超前思维意识睹琉。" "  如果提起讴歌品牌革拼蹬,大家一定会想到MDX这款车细丛搐,究其原因浇剑娥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型堵疏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型必沫,拥有讴歌最顶端的先进技术彤。在2013年水,讴歌上市发布的新车相比以往聊赦签,算是非常密集的蘑咸。即将岁末舶颓练,讴歌的新款MDX也开始上市销售擅。作为新款奈,MDX的售价降低了甫寒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注憋肝干。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器痞陕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术季同薄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮圭芬。使弯道驾驶更加轻松亮啦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上慨护,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疲刹拾,在车辆制动时副浪科,通过制动延长扭矩矢量分配如怒,提升转向的循迹性 概,这在之前的讴歌车型上是没有的底,包括RLX镐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称胺础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机悼凤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由境氮结。但我们看到癌杭,在讴歌品牌乃至本田车型上乒率故,自然吸气发动机依旧占据主流券卷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法亨该哨,在新款MDX上使用的3.5L发动机俯虐,带有VCM可变缸技术筒挤,在不同的动力需求下估孟辨,发动机自动切换工作缸数酸茫,用来节省燃料侗,提高燃油经济性糯究。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上寸瓤,使用了全LED大灯从,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法薯梗蒋,不止在新款MDX上出现氛,旗舰轿车RLX上同样具备董。但和MDX相比卷譬赔,RLX的前大灯内部结构稍有不同叛甩。而MDX的这种全LED大灯曝滇许,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平赔茅亭,但据了解讴歌正在向这个方向研发闲同。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务别,其中大致包括救援测损、定位黄乱妓、导航检索等常用功能没促华。但值得一提的是信,讴歌的这套系统在整车质保期内檄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的百。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上两奢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置惠,通过车头凤么哄、车侧氮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式滇。对于前方障碍凶逢掇、侧方停车潘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用灵安惯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助邻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面掀,MDX采用了59%的高强度材料停,热冲成型一体式门环等途径排,在全新平台上使用了更多的轻量化材料扑鬼。   本文导航沦悔恨:" "  在新一代天籁发布之后富,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字播盆拣。二三十年前巴斡纪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越揪袍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车适车缔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前铝深。而谈起这两款车舅叛沁,目前多数人对它们的理解是菩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长冗,配置增高讲,便成了公爵和君越敝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸喘函辑、动力和配置等等伦浅弄,却有着极具诱惑力的价格蛙陛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘胺蚕膛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额膝缺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力会萝。可它们究竟有没有这样的实力挖?两者比拼埠困菠,谁又能更胜一筹寿背铝?本文即将为您揭晓触。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型让蜂帝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型敌详,售价区间为23.59-36.99万元监浇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版窃府,两车售价分别为29.98万和29.99万辣,价格非常接近穿胸,比较有对比价值理书辨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显荣敬,主要是雾灯航彪猫、轮圈等几处细节可以加以区分掠镰,尤其是中网变得更精致躲,车头更显大气吹缝。但也就是这些细节的变化陇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动览锋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿另。   大灯方面揪涝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能柔,不同之处在于拣费,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)恃彼寸。   车身尺寸方面闹蠢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)罕激腥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)逗碱劝,君越的长度同样超过了5000mm撼煞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本疽扛坛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面池爽静,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过曙竟,并没有追求锐利椒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅灌两,腰线设计是其外观中的一大亮点桨坚,并非大多车型采用的一条笔直线条呜谩,而是在B柱之后便缓缓下沉唇,在后排车门上形成一条折线悄独。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感毫镰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士使岸。   尾部来看恐孝冈,公爵与标准版天籁造型基本一致贸,尾灯造型也还是一如既往地犀利谋澈似,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合洼砂,为整个尾部增加不少活力阔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蜡,使其整体感更强蔚汹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华袄权未,轮胎方面蚕屉嫩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎仿伙,更为霸气祭隙阶。   ● 外观小结梨荷告: 两车均采用年轻化设计灯,稳重气派;车长均超过5米合衰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上艾涸,君越表现更为抢眼挡匪拜。另外骗啪,从个人角度来看党靶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计烽,相比之下它的造型更加简洁磺换、规整脚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识贬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽锋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发烤,足以呼唤出你全部驾驶激情将。你可以视它为野兽芳,但我更愿意称它为内敛狂徒拢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鹿。它是驾驶利器憨,也是很多人心中的梦想之车樊河耻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG陀。   既然说道奔驰AMG笔仑胜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义傲孺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样磁,都代表了其品牌车辆高性能版涤蔷怖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款粕宝磨,这些车在发动机配置调教樊,底盘调教簧心,外形和内部设计上都远远超越原厂车春袱屡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型录谱苹,它的长宽高分别为4707mm捶案识、1795mm和1391mm诧,轴距为2765mm据。参见下表可以直观的发现口,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的匣零核,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势翟精。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面秤嫡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同镐卯。但细看之下雇骡暴,还是能明显看出差别皮惫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位乌僳歇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蹋揩婆,流畅迷人更具轿跑风范鞭几。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吭。   除此以外促瓦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次坏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭隧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蠢叔,前轮尺寸为235/40 R18技孰彭,后轮尺寸为255/35 R18霓匙袭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力歪彪,以获得更快的加速度涉阑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果让仑。   车尾是C63最为霸气的地方社,四出排气管宣誓着其运动特性汲疯触,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一痊觅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力署雹答,从而提高车辆的稳定性佃贺咐。" "  11月12日很崇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市收。无论在平台还是动力上畏脐,这款车都与标轴3系基本相同亢。动力上群轿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上彩揽,依然分成风尚抨、豪华和运动3个不同设计套装艰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式角汀。无论怎么看霓,4系都很像一款双门版的3系屎佩碍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢玖囤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系期羌咖。   虽然名字是4系杆,但如果只看前脸括比芳,恐怕一眼很难分3/4系掣。不过仔细观察细节的话邻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同须獭。比如更大的开眼角设计恍碴,更修长的双肾格栅董,还有明显不同的下进气口设计风格蜂。当然详品,了解宝马车型的消费者都知道确撬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置锯。此外川达,前脸还针对空气动力学进行了优化拖屋。 【左馁苗:豪华设计套装(选配)/右兄粟方:风尚设计套装】   侧面造型上炼羡袭,4系明显比3系舒畅很多溯氮逼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条捆缎,更修长的车门对此也贡献颇多擒填萝。不过轮胎规格和3系完全相同滤暴硕,似乎很难体现出这款车有多么运动洛肮。另外功獭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了摄冀,和前脸的进气口配合坦江侥,共同为刹车系统散热没。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多熟雾,不仅装饰性强经,看上去也更凶狠没琳。   尾部设计上陪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素灵看腹。猛地一看依然很3系八,但饱满的线条体现了4系的不同断徒毕。尾部虽然整体很“壮观”驴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气骋等皮,别有一番风味慑凯剁。另外惺恐,根据套装不同鸿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种仍嵌放,实拍的运动设计套装为两侧双出妙,个人认为设计还可以更精致一些灿。   车辆提供诫梨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址怀瓜:北京市海淀区闵庄路19号   电话咐摩:(010) 5872 8888   本文导航橡奥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道撑,自日产逍客2007年在英国上市以来撩完,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来啊举拟。各汽车生产商自然毫不示弱衬付,都想从这块有潜力的市场分一杯羹集。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年确违,公司就对其外观和动力均作出了革新沪秸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司箱激疮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V尉侗。这款车售价要高于ix35撵,标配版的售价与高配版的ix35相当戒冗。较高的售价并不会对消费者影响太大换未收,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力暴。 ? 现代ix35   除此之外啥年,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型秒撵。完美的驾驶体验臂,充足的动力表现恳侠秽,日常的实用性以及低廉的养车成本侈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战寝负。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面募乡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间垄嚏裤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些筋沧。CR-V的后备箱打开的角度要更大垃,后车门打开的位置更高蹲删弹,加上方便的一键式折叠后排座椅创肌倪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜脾秒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的绍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的岗喘饶。ix35的后备箱地板离地面更近忙浇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间摊舷层。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5寒赤,他们要对此多付1,700英镑锭。其余两款车的四驱版券:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)台,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瓷。   从标配版本来对比三款车佰,ix35要优于其他两款斑殿。SE版就提供了后排加热座椅税侩媚,方便商务人士乘用壬是裁。高配中更是有导航窜奇死,蓝牙龚车,真皮座椅参,隐私玻璃和无钥匙启动等功能勒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鲁缉堕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑倒陵。   综上所述偿,我们推选出这三款车的排名分别是宫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的讲,但是它的驾驶乐趣却是最大的贾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码搬哎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足翅闹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度对库猜。低的污染物排放擅,强劲的动力表现眠厕检,新引擎的装配让该车重获新生唤搜鲁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问筐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车看弹。不光是低廉的售价凉莱垃,标配版的实用和保修期的延长讳脯社,让该车十分吸引人素劳申。不足之处则在于较高的二氧化碳排放酵棠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间希。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品川鼻,未经环球网Huanqiu.com书面授权弦烂什,严禁转载石驼稗,违者将被追究法律责任坤闹。责任编辑嗓:李敏" "  在国内签,提及福特这个品牌视,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概郾滔拢克斯和嘉年华垛举颅,但福特的精髓决不仅限于此居贺氢。在美国臂宋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军递。近些年来糙科蔷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拖,先后投下了旗下多款SUV车型馆,其中包括翼博噶冗寂、翼虎跋、锐界以及今天的主角探险者晃骚缉。作为美国销量连续15年冠军的探险者课,它在中国的土地上能否再续佳绩难?带着这个问题栋瞄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙膏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤骸,也是其第五代车型风庞碧。在今天看来惋,福特探险者圆润饱满茂炭,又不乏美国车标志性的肌肉线条慑并其,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求揉你。但早在1990年呢,第一代探险者刚推出的时候晤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拒彼。   随着时间的推移谜九,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拘嫌,与其说是改变寸,倒不如说是更加顺应潮流洞吉经。早先的皮卡底盘不见了踪迹扑肠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂抨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹阃住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蛊。   面对一向追求越大越有面子的中国市成浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢炼替?结合同价位车型做个比较不难发现督恢此,探险者论尺寸绝对傲视同级氖镐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV掇,“尺寸”无疑是其最大卖点胚沟。它的车身长情盆、宽董、高分别为5006mm冬痢妮、2005mm和1743mm输舷堵,轴距为2860mm檀些穗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV缝回,即便是与奥迪Q7的对比中灌诫空,探险者在某些环节也不占下风玻哩孪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外危晾隶,探险者的最小离地距离为193mm楞,接近角和离去角也并不大壳,仅有21.7°和21.4°米恕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的喷。" "  引言道: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点徽课,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新添侧辱,其采用了全新MQB(横置姆ⅲ块化)平台生产坤川,不仅在外观厢必、内饰方面有着明显的变化举踩狼,更低的生产成本亥痉、更轻的车身也使其有着较大的优势悸。此外碉祟,作为其老对手的福特腹渑模克斯当然也有着较强的实力康,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评萝团。今天浪,我们就来为大家对比一下衰抚舱,看看这两款车型谁的实力会更强纫。 外观牛窝凌:低调内敛大众风对比时尚张扬概郯ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感挨冀,但在设计风格上却有着截然不同的一面疼勃背,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上疲虽。而杆缓耷妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拭逛。   车身尺寸方面促藤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进措阮饲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm娇残,轴距也增加了59mm蔑化涟,整体看上去更长更宽更矮蘑。但其主要竞争对手付溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势挠谦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅继年、强壮酸、凶猛涛抬版,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象栏阜兔。试驾被安排在了蒙特卡洛呛犯次,我们被热烈的目光追随了一道卵,同样袭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鹅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嘘蔽财,它的对手就已经锁定了琶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标娇咀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜写,他们选车就两点吩抨,第一样子帅牢窖宽,第二性能足够强大邓上。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力典怀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车淑寒砰。恰恰如此八,它看起来很漂亮犯,尤其是车身各个部位的比例与线条当李斡,挑逗着所有人的视觉神经筋娠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野卸恍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口甸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实海水谐,而且更杀气感更强脖鲍磷。怠速时慢慢靠近鞘,它的躯体在微微颤抖砍颁搬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤岁从。   细节方面奥迪从不偷懒饥竿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记囤狗杏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蜡溉菩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞暗。在我看来嘘筋趟,这样的视觉效果已经足够征服所有人敲,如果你觉得不够醒目卵龄,还可以选择将卡钳漆成红色狸佰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部饥犁瓮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体赡,120km/h时自动升起愤部,此时的样子最为动人辞,速度降低至80km/h后便会自动收回滴屡。   进入驾驶室并不费力车蹭,内饰与A7或者S7基本格调一致绞伍横,简洁朴实很,中控台区域保持原有基调抄,有人说它沉稳放劫,另一些人说运动烘蛇阿,在我看来这就是奥迪的风格峨,可以满足很多人的口味贩喊筋,一切气氛都显得那么熟悉瞧啡弦。   车内有两处亮点让我记忆犹新库,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分般剂,坐上去的感觉也足够舒服差。不足之处在于它的调节方式太过简单密绕娄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蚂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能潜车。   第二个亮点在与RS 7的方向盘铰微,手感与大小都很出众顽惜,令人爱不释手室前宿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进邦旗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望虑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拒册,善于抓住驾驶者的心侍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吩忙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化硕鲜徘,两厢版掀背车开始越发备受关注毯魔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型剧,强劲的运动性能也是非常重要的指标尸烩祟。就在本月初轮扫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求椿,除了朗行运动版之外蔼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能兼媒。接下来盖,我们将两车放到一起南,来看看其空间和性能环节的表现如何璃戊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是呜酬,如今的情况则正好相反纹屡氮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此坏成。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元肆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元爱响图,两车的售价还是非常值得人期待寄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版胃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了驴馈砍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计尸型,前脸没有任何改变呵昂逼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素广撩,但给人的印象要更加动感鲍锋。   车身尺寸方面茹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鸡,各项数据都要比朗行运动版更大一些埂睛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少判融陡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎察,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适咆,比较适合家庭日常使用肺此擂。轮毂造型与三厢版没有区别弗究懂。在发布会上度枯刷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎阑馁画,相比科鲁兹掀背车不够运动妈搽糕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条虫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蜜,线条更加自然唤、流畅搅卜。两车的车身腰线笔直且显眼孝陀敝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉吉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影褥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿邢身捍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果膜。同时戮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能诽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源败,点亮后的视觉效果非常不错兼萌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰娄把。整体风格也是保留了三厢版的造型违拦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出闲吉骑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型煎邻。2008年井,丰田Yaris进入中国市称尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相菲木亮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数兔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车忌撼绕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号诲,想必原因大家都很清楚尸螺刨,致炫在各个方面都已下足功夫锚腑,为的就是再续辉煌突。   致炫外观灵动时尚读,带着一些年轻的运动气息佃奖,车长为4115mm画,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm七,比老款低50mm;轴距为2550mm薪驶,比老款长90mm掣匈粒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了豹矮闪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捂频,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”岔舅,这样的设计更有利于致炫的散热莱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嘎编边。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坟淮籍。   " "  在这一两年中挽瓮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”泥架,究其原因脆典竞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有谓隶。另一方面颓割穿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高石钦惺。代表着大众在中低端产品中的最高水平丝哦。如今糙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野舰疲板。带来的改变很多保,由MQB平台带来的更多越级配置圈,外观内饰的革新氖吨,动力总成的变化釜娠,当然还有后悬架的改变氏侗。能否继续神车称号残革,笔者觉得硼竭,可能性极大呵。   ●从固定平台向耐剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋团寰危块化平台的车型郝,之后靠力,从这个平台开始厕拼副,还会有奥迪A3等车型陆续引入韩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓教花。但从高尔夫7开始陵吵济,这种概念将发生改变揉。MQB牟睿块化平台生产读堑舒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承烂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留淌鬼,后面我们会详细说到炔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蠢艾富,必然是一台有传承有积淀的车型晦。经过几十年的发展和变革监脐,没有被历史淘汰捕腑瞥,却总能获得新生和换代疤。我想符合这种条件的车型真的不多池。甲壳虫也好蒋捂,卡罗拉也好显篓回,都算在其中室夸。高尔夫更是其中不可或缺的一款菠檬,从第一代发展到第七代蕾鲸,我们发现刑防,很多经典的设计元素没有消失汉绞,而是作为经典传承下来颓扔,但技术却在与时俱进的发展衬芬窘。直至现在纬就虾,高尔夫7的出现挎硅,能够看到曾经的影子乘,也能够看到未来的趋势把桃弧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了骋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赫,今天在紧凑型车上也上演夏,只能说明诞聪斑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视勿,也从侧面看出段,这一级别的竞争是多么激烈扁观,高尔夫7的轴距加长了59mm淀忌,反应在车身上绿簇,加长了56mm蒙呵究。这让我们看到雀,高尔夫7并不是一味的加长蛊,更兼顾着车身的整体设计奔,以及操控能力的全局设计翅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鹤,争议很大材岔抵,但貌似并没有像新速腾上市时那样嫂驼,引起大家的太多反感茸。或许一汽大众的这场策略大变奠,已经让消费者黯然神伤了掠玩靠。大家也都知道祁辉,这是没办法改变的事畴皮,想要四轮独立悬架镐茬,会有性能版车型作为选择拷宦热,要是纯家用茧,就只能接受这个现实皖。   本文导航完岗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV恐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6裁蜂宠,这仿佛已经成为了一种定律饺。话说回来收滇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手茫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望爆膏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计篓漂璃、做工辱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼帅陀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位现庆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解募擎究。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型水趁碗,为更直观的进行两车的对比分析辽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车罗侨储,需预定等车时间较长方旅乘,主推1.5T车型)作为参考对象啤彭。备注圣们拱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版杭惩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高菲腔光,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鸡伍,瑞虎5和哈弗H6各有所长刷,瑞虎5车身更宽猫绍椽、更高味纫,而哈弗H6车身长度山娃桓、轴距更长坝身趁。另外这两款车的外观设计原创度较高唇,没有明显的抄袭痕迹粕顺,且能够符合大部分人的审美观托贺外,足以体现出设计团队的用心程度梦斧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点昏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应课掠茫,意在塑造最新的家族风格互抒,整体呈现出大气俺抬首、时尚的感觉泉兜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择勤,包括徽墨黑危侮、烈焰红届缓、赤金棕嗅、暗夜灰钱伶啤、皓月白和丝缎银哄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谭差曝,其更侧重于简约回牡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可邪。车身颜色方面泥,哈弗H6提供有经典黑轨的绕、雅致银穿、简约白甸臼、中国红病妥、风尚蓝笆裳、摩登灰扔兼、醇魅红荚、睿智棕共8种车身颜色瞎风蹦。   前脸部分藏娥薪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果缴疽妨。瑞虎5前脸层次感较强什畔皇,大灯巧妙地与中网衔接稗唾使,而下进气口被分为了两部分岸,下部与底部合适护板相连接堪派涪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和悼,没有太多浮夸的设计抚室,中网换上了带有“HAVAL”的新标识棘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“老辽戒,但绝对属于耐看型慧该,整体间流露着SUV标准的稳重气息龚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富兑啡栓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长煞溶淖,车身侧面给人以更修长的感觉响秆。另外芯特,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条稀,车顶均配有行李架答罚。   同样的违,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感汝阔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面廉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方星,厚重的保险杠更具力量感翰衔。   灯光配置上凰东,瑞虎5的前大灯造型整体感很强捶,内部灯组布置较为新颖槐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注归:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钎聪厦,常见的柳叶状大灯造型弦习,常规的灯组布局刑棱,带有透镜的卤素光源大灯苍须钞,提供水平调节功能壁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源陌裴闹,看上去更为醒目和美观筒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鳖伯俏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应完。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后剩算,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇怀籍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想标,同时越久的期待会带来一个重大问题奥懒戚,那就是新产品如果不能做到完美竞刷男,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时惫府,两条定论由中国媒体陆续传开唾,首先它的相貌不错闻速胳,其次来到中国的时间也不会太长了避纠旁。一个月前堑毙寄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁碾,为何这么说花,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好韩淌崩,通过细节上的修改犬纶,使雅阁更贴地气埠臂。   设计师在中国进行了大量调研工作多豁,最终他们得知了国人的喜好涉肪匪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计淀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁喉廓俏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外呐划,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手党变,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中裴南说。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表顿跨仆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈毕嘉通,在如今大行其道的“加长风”面前掠,本田倒是走了一回不寻常路贤,这也是让很多人吃惊的一件事颁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响怠捎蜕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道陇沮,究其原因我想和C柱造型狡纳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关虚霞祁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度恐舵荣,先是放弃了老款斧头型的轮廓便难秽,其次将双出分置排气融入到了包围中抚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚孙雷、动感靠拢顶。   本文导航巳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座矢乘木,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哭败。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谁清箔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩此,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜翱衅危。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颗踌驮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病斧陵航。相比之下孤绢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计广沃襄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉旅。总之这个价位的车型巢陵,只要设计不太出圈消费者都能接受郸臂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几解,即便轴距也仅有20mm的差距挫悔蛋,如果无聊到一定要分出个胜负的话翁怒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上熊茸慈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芍弧,在这方面长安CS75表现得尤为突出朝。顶部的灯眉馆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疤苟,虽说还是带着几分模仿的味道标吞士,但却并不令人厌恶梯蛇搐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撩挎握,不过它的优势在于自动大灯功能巫,这是我们在CS75上未曾找到的配置奋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伴拌,都是标准的SUV设计熬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似昧详互,不过值得注意的是坝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙岔吉,上下车时可以避免蹭脏裤子售郝,这一点要比哈弗H6显得人性化滔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弹瓢媒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凶瓤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俊团雌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话善,那也将成为它的一个优势羞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赂揭档,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恭狄。两种风格说不上谁好谁坏楷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巩罚思、更时尚的选择山扮隧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座磐瓢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坪汲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列罚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赎替,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痞够芬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冬稍钞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别享温,其中哈弗H6的风格偏向沉稳摩啡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弘烷。相比之下阜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寸抢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉顷少妊。总之这个价位的车型蛇嫩,只要设计不太出圈消费者都能接受叙男。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唱刀尝,即便轴距也仅有20mm的差距昧评,如果无聊到一定要分出个胜负的话港,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势洞佛的,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垂,在这方面长安CS75表现得尤为突出粪。顶部的灯眉毕胖禾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妮兑,虽说还是带着几分模仿的味道恫蜂,但却并不令人厌恶婪嘿疏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勿纳畅,不过它的优势在于自动大灯功能兄葛,这是我们在CS75上未曾找到的配置介。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阜署荡,都是标准的SUV设计溶羔刑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诵牡烦,不过值得注意的是沫坎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙山瓢,上下车时可以避免蹭脏裤子岭泰,这一点要比哈弗H6显得人性化据。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等唱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鼓氦瑞,那也将成为它的一个优势劝玖虑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桨葱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平昧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些垄。两种风格说不上谁好谁坏磷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫婪、更时尚的选择酬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型盗拘癸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人耗蔑,埃隆·马斯克就是一个奇人峦读,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蒙?下文简称“埃隆”)庭。远隔重洋来到时差16小时的加州收,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展逛饭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吹吩烘,一款名不见经传痰讼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吝逢偿。在短短的5天内诫靖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试桃。 ●曾经的TESLA酪:短暂辉煌的Roadster   2003年炉惩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司噶,并亲自担任总设计师的时候日,他为公司取名“TESLA”勿素擦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家挎黎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)琳闹。而在十年前嫩客,绝大多数人也认为埃隆真的疯了恃屋拎,因为在此之前呻,没有任何纯电动汽车成功过栖妈。   不过很快斡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看妻家鼻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳苍房,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差欠、续航里程短的传统印象妥怖圃。只是埠,那时的Roadster真的很糙苹,很贵玛违,很没吸引力纬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者痰。   于是剔菊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”黄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市漠毒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪澜荨,已濒临破产……”查类。   不过练,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样恳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在施,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汗股,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国邓溶凸。仅从2012年6月车辆发售岛,到2012年9月这短短一个季度内剑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S导璃敛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元腔蒲浪,并且公司还获得了美国政府的政策支持某。   ● 简约外形流畅饱满识醛景,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗是漠沮?一个能够打动人心的外观设计辛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要氏瞎管,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维零,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔田芹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物壬没烷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者诬限。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院盒功岔,是一位年轻的美国本土设计师墩徽,曾经在大众汽车担任过助理设计师酣亮妻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计匙片浇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前泛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师橡馅,马自达旗下的Furai记落姓、Ryuga禄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下奶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker盲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车髓颠蒙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)富堕逃。初次见到TESLAMODEL S的时候糯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瞥撇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此的,难道这两款车之间也曾有交集镶?   多方查阅资料后才明白搐单览,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的晴瀑,不过后来TESLA对其提起了诉讼薯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作炬,还盗取了其电动车制造技术残。于是紧接着跺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品墨癌景,并最终完成了MODEL S的设计工作琉雀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)禾委席,轴距则为2959mm俏哗存。仅从数据来看才辉泥,MODEL S已经算得上中大型车的级别教桃,差不多和奥迪A6L朗禽措、宝马5系Li等近似特欺酸,只是车身更宽大也更低矮一些陇钳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论尸啊蔷。   整个MODEL S的车身上难誊洼,相比许多人和我一样丢芳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计常,椭圆形前格栅造型太另类了懈遁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴矛傻遣,但是这也成为了MODEL S的标志捕骄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志浆,所谓的家族式前脸撤矾差。   你或许会认为没有前置发动机的存在缉袖,和绝大多数的电动车一样覆拴田,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了雇,那就大错特错了瞪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的邢挽贿,动力系统和电池组冒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里卿裸枚,就和传统的内燃机汽车一样旁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温飞搔檀。   细长条的大灯造型很酷刺户表,氙气大灯半焙丧、LED日间行车灯都是标配谰干,和其他车型类似灭采,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯核、LED雾灯以及示宽灯乘。只是在功能性上MODEL S实在很单调疟杭导,同价位产品上应有的大灯清洗喷、自适应功能等一概奉欠肯庐词。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立输,4年的时间心蔑虱,经过诸多顶尖设计师的打造儡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发察,再到上海车展的国内亮相哇,今年广州车展终于正式上市牡琉绍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口疾勿陷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休功,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蹈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩图岗棵,这是中国自主品牌获得的第一个五星垫苍。观致3四项总分达到了惊人的340分蜗,这在整个2013年度排到了第一位窗试。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瞄搅,接下来为大家解开谜团妙牟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钒唯傲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念婪,观致3的外观线条十分简洁默仇,但又不失从容优雅朗付,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉视,毕竟它的设计总监曾是大众高管宫扮托,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了馆老购。   前脸看上去相当的饱满圆润讥绣韧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅缎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成藏,而“Q”也是观致汽车的首个字母林,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信诫蚂赂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计络罐妓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辱怂肌,这话虽然有点绝对牧,但却不无道理吝,在说服消费者购买自己车型的时候狈兢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的啦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由榔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型糖厘酚,随着时间的推移吩,两各品牌已经深入人心孙慈祭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台古剿烂,相近的售价尘、同级别的定位破苛,看看哪款表现更有诚意还。   全新爱丽舍诞生于PSA平台褪防,造型圆润符合多数人的审美鞍,第一眼算得上成功悲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识僳,细节处理更为立体很显档次惕甫脾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错炽。爱丽舍原创度极高酪,很难找到其他车的影子股拘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍霉,只不过虽然车身进行了拉长幸,但看上去依然是一副小型车的架势拘奋乾,气势上略输给爱丽舍邵宫弹。外观设计确实见仁见智破干酮,有人喜欢圆润稳重甜氓,有人喜欢直线条的简洁利落般鹤拾,嗯好吧搽玫呻,各花入各眼罢垒狈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现标惨,新桑塔纳除了车身稍长之外睛,轴距东、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势衡蛇桐。但整体上两者都属于造型协调的类型仟。   内饰部分始辩日,两款车型均提供全黑和浅米两种配色罕氛放。配置细节设计尘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计柔,比如位于方向盘后边的多功能按键耐悼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纪净,则显得没有可挑剔的地方垄娇,只是限于成本嘘薄,用料表现一般递关。" "  谁都没有料到短短几年兼普超,SUV会如此火爆券块堤,从动辄百万到数十万的城市SUV线谐连,都曾经上演过排队提车的场景叙贝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样罗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要头村刊,不同细分市场董、不同类型SUV纷纷推向国内市撤荷啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抵凤坪,推出了其首款SUV--标致3008串。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承嗣址汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡巫停。而东风标致国产后价格有很大降幅居,15.98-21.67万的售价也与途观贤动烽、CR-V蜂讨涧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来匹烤戚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吴壤。下面一起去看看吧篇。 ● 外观解析   除了高售价外豪帮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一茹。太过个性鬼,同时又不够精致垒衫猾。而相比之下晌伤砰,国产版标致3008要好很多藕霓,现代感更加强烈蒲霜希。前脸采用了小一号的大嘴档截喊,并且添加了镀铬饰条显示很精致木芬,也符合国人的审美屡蹲墩。   前大灯虽然不是氙气大灯洞瞬,但是加入了透镜懈戎,整体观感不差珊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高孩摧。另外都标躲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰忻绿,增加了前脸时尚感弗。   从车身侧面来看痢挟,标致3008加入了车顶行李架嘘,虽然并不是经常用到的配置木斧,但是对整体造型的营造作用不小上蔼毒。另外从夕奈,黑色下包围凸显了运动感让挪玫。   尾部是相比进口版改变最小的漏签,不过依旧非常漂亮呵瓤扔,很有层次感恃。尾灯加入LED灯组勿鞋,警示效果更好来沛誓。另外最值得一提的是其后雨刷设计免,在前雨刷工作状态下杉扰,挂入倒档春,后雨刷会自动工作氮侨,非常人性化的设计搞。" "  说到法拉利急、玛莎拉蒂这些品牌卤烤谎,网友们肯定会觉得遥不可及沏箱侠,价格高高在上么逻。如今臼构笆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli臣袍床,它以89.8万元的价格进入国内市场嗓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少慧罕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现土,让我们来看看他们三个谁更吸引人奔。   在市场行情方面挪夯牌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统祟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的淌峰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置侧奶松。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设下味捞。而其他两款车型均有不同程度的优惠虹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系翰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的泄息姬,看起来非乘ü危魁梧的发现竟然落了下风炮娶,令大家非常诧异梯腾。但在内部空间方面狄贺,Ghibli组完全不能与发现相比锯弯辜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蔫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车苛,所以它的尺寸就不在此提及了鼻。   在该项对比中舷案,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截需,功率少了80kw霜,扭矩也少了50nm壳未碴,同为3.0T但差异却这么大孟。发现采用了柴油发动机牵非,这款发动机的性能超众芍叛,在国内有些市场中非常受欢迎蓄鞠寝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱案美习。   对于传统豪华车闻言樊穆耸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式勤滇猫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式肺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统身森叛。路虎发现集成了家族中的优良血统午少,四驱系统足以让众多对手汗颜困茹评。   本文导航繁刊沉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纬蹿,保时捷新Cayman在国内上市之后钳袒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了澄,遗憾是试驾车迟迟不能到位颓雀,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余危段复,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拜尸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出售榷,就当胜利喜悦之余温,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包宫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抚燎:不就是保时捷最入门的跑车嘛箍贫,至于这幅尿性嘛幸?不过您还真别说奢范,Cayman作为保时捷入门产品中攘蓄扫,绝对是一部对得起消费者的良心之作寿,比起卡宴与Panamera来说酣破窗,工程师为它注入了更多保时捷的基因咎,说句通俗易懂梆石常,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观刀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间攫互,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史冗,第一代Cayman的诞生是在2005年聘斜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺弦衡暗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格痘娥鲜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本醒葛。   新款Cayman S外观简洁逻,车身比例更是优雅的惊人捻港膏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征长茹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弓肠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)父。尽管如此袜剿歪,这款双座跑车依然非常紧凑镁,车身长度增加了33mm捎陷。车身前悬缩短了26mm星。   每次谈起保时捷的外观设计步,笔者都是非常纠结的心情玖,恨的是德国人那副死脑经稼蹈酿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化司监,喜的是哪怕轮廓没有变化律,每一代保时捷都能占据时尚的前沿滔钦,或许这就是历史的传承吧阑豢。   新款Cayman S除了迷人的身姿兽蕉眉,优雅的曲线之外狼膏,设计师并不是一味的强调柔美骚赶忙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现曝钝,这里需要注意的是是,这个大口可不是什么导流机构老,而是发动机的呼吸通道掣驴口。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缄,加上凸出的转向灯设计柒骇,相信任何人看过之后都是过目难忘暑冒帝,尾翼同时配备升降功能栓烈偷,时速超过120km/h之后斗拧汉,能够有效提高尾部的空气下压力烫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂莫,这个是一个价值不菲的配置釜,总价44700元弟维,如果您不满意当前的刹车系统豆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话哥溺讲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拢炕,据说车用到报废了聊,它还可以装到另一部车上继续使用酚,简直可以当做高富帅的传家宝疽告翠。" "  国内B级车阵营的争斗泛,恐怕用水深火热都难以形容乓瓶,原本只是按国籍分布的对抗阵营饶马,随着时代的发展澈,已经逐渐转变为混战的局面炊递,比如ABB三个品牌的中级车冬锤里,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蠢释踞。同样的情况也发生在合资品牌身上苇,民用车级别的对抗往往更加激烈爽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时查,来自德系的车型是否会倍感压力概?   《抉择》   选车是一项既磨练意志械,又考验耐性的工作得。往往在某一个时段有一丝懈的潞汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拼缄壬。网上车市最新推出的《抉择》栏目痴藤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题领苟聚,做出全面的分析与指导单,以同级同价撩罢删、同价不同级等角度出发究瀑,全方位给您最全面的购车支持谩。   雅阁和迈腾枫抡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车吠掣萍,也许之前并不会将它们划等号扦胃秽,但随着市场格局的转变旧捻,它们也来到必须接受对抗的门口龋掏搜。当然辞灯,这场争斗的发起者是雅阁僳藩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗接,抢夺德系车根深蒂固的份额飘恕,看起来是个贪婪的举措妨,但能否成功却还很难讲倦深现。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吗灌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的客葡,反之同样驹。客观的讲侯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感椭坷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势犯伍埠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源俱稳济,但是这个技术到底是否实际锑眯缔,还要从使用中来探寻节惺诞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音答描熟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响淀。   第九代雅阁缩短轴距的作法堑纯蕉,是令所有人都无法理解的那竣,在几乎所有车型都在加长的时候李,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍特洽,搞得你摸不清头脑康憾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用平红,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蘑岔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似莆示,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者恨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能篇,就是最好的证明隋玻心,据我所知劳,直到全新一代奔驰S的诞生眷逼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的剁瑟。   本文导航酷建匈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年卢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念筒连,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴付该轨。直到有一天笛,新速腾上市荚,后悬架变成了非独立结构犀能恃,他们的崇拜似乎崩溃了憨惰坊。这还是那个技术控速腾吗褥封?随着时间一点一点过去缎甩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版洗、速腾GLI庞化彻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了但纹。不得不说耙板宫,速腾家族越来越丰满狮,那个曾经的技术青年筹戏,逐渐走向千家万户煽得,满足标准化的舒适性需求祈扑贺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者曙,这让我们看到速腾到新速腾的转变儡,它变得多元连冒珐,变得成熟需俺黑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凌,开枝散叶就像一位长者撼侗。它不是急于求成帮,而是变得更圆滑更成熟堡尺。记得一句广告语曾经说过粹:“成功的男人方毖,有很多面舷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钳,它要更多变酪,它要更多面磨嗣。蓝驱和GLI笨,一个拥有更多的节能技术茂暑娃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构矩谐。当然甜,价位不同庞攻,GLI已进入二十万大关父疚。你有了更多选择净曹绍,你没有了挑新速腾毛病的口实洽郴。三种产品摆在你面前堤峦,要节能怀?要动力谱令?要居家揣酿兄?新速腾都在这敬厘慈。    直至今日识崎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止梁戌,的确荡捞耸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品虐鲤,多少显的不是很紧凑动感负。但终究那是一种技术执着理念下圣,最后一代产品了面秘礁。新速腾的到来似乎终结了这些噶,悬架品质降低皆,操控感稍有不足弗辞,但换得更宽敞的内饰空间肺品汐,等等等等胖。到底速腾进步了还是退步了儡歧揽,我们无法一概而论施。但有一点冬念抱,笔者觉得大家都不会反对多复缸,新速腾的外观绝对养眼酬。你依旧能找到德系工业味儿憨,但又看到更多摩登的东西潘。咸淡合适吧陶茅,老少皆宜朴蓖。或许从这个角度来说遁侍箩,新速腾是成功的坤箍。    过多的技术说明金凌,这里就不重复了涡萎黎,今天我们就来漫话速腾湿软胯。记得一次憾勤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面献,立马对它的内饰嗤之以鼻泡脑。毫无设计感蕉,直来直去编妥呕,见棱见角闹玫许。或许不光是这位搞设计的朋友爱,很多网友也有如是感概惋牡对。他少了一丝温情挎班笆,少了些许浪漫氛水。不如北欧风情简约挪梨括,不如英国小车活泼捕。充满了德国工业时代标准化生产的气味炭棱。打开高尔夫蟹供、速腾磁收蕾、迈腾汗、途观甫虱、途安的车门枚虏,你都会得出同样的答案呸奋捞。或许雌,这就是一种设计选择汤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的四莲,内饰模具走点曲线也不是不可以泉脚离,但当你仔细玩味之时锤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美捆锻。不浮夸戚磷、不高调侍,你可以说它没有设计感嘿,但它却充满机械美镀勾光。 责任编辑茸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吴捎,也就是S-cross锋驭蹲,售价11.28万-15.58万元莆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴喂故Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客扭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版景兴,其实并非如此芒纳面,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言携杏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢阿卜饥,我们不妨来进行一些对比去看看碾慌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV悉耪,也就是S-cross锋驭筋顷猩,售价11.28万-15.58万元宏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣奈哺帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客拘靠维。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版登,其实并非如此谜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茨燎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢土背灵,我们不妨来进行一些对比去看看赁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上额,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场沤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蔫,而且在轴距上也进行了加长曹硅魄,从而能够获得更大的车内空间僻啸裁。其实就在此次广州车展开幕之前刻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验牛愤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧倦瘸蛙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品崩逻惯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机徊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长怠售。另外磕赤微,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV殊凡、BUS惦、VAN三个系列敬髓寄,分别涵盖了商务缝、家用和专用三个细分市场势垢概。好了雹,闲言少叙抛同,下面我们就走近它们以作详细了解吧势俄。   外观篇航:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品耐莱犯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致忿蚂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象寝碑,同时会在两款车型的不同之处加以说明醚廖。   该来说说外形尺寸了匣纽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同獭豌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm邢凤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成滤撩,与车头形成了很好的呼应簧半公,而且从整体上来看车身更趋向于平直晤。需要特别说明的是萍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L坡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式帅浪密,以应对不同的使用需求厕蜕挠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同阂,例如高位制动灯戚晶、门把手和牌照架介违逼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”戊损刀,“中国车”霞笑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价共。“北欧品质”传承自S60拔,设计风格以简约时尚为主扭姆乖,选材用料则注重安全环保鹿淑。“中国车”同样不难理解蝎,“L”是个很好的代表薄事,但不是全部矮标让。   就在试驾会的前一天会苹哀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)底,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上淡陶悸。   ● 沃尔沃亚太为何物舌摧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称修骗。沃尔沃成都整车工厂捍拼、大庆整车工厂送年佃、张家口发动机工厂假斧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下陈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产凡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准咯敢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统搪朔姬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准火宿。如S60L有约290家供应商峰吼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搭瓢。而在研发沙赏、设计潦沮、采购和生产制造等各环节上鹤喉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步扁,采用共同管理系统盟款受。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容才俄,我们先从加长这个重点说起懊辣达。S60L相比S60加长了80mm澎,具体点说应该是轴距加长了80mm饥俏。这80mm用在哪了呢亥男辜?全部加在了B柱之后柒碎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锻码,这里现在变得很宽敞费经。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间短,前排调到合适位置后钵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指弹,属于勉强够用的水平;而在S60L中镁郊抠,相同情况下裁悉,后排的腿部空间则超过了两拳财,可以说是非尘В宽敞忌猴段。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看酞汹灭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平师豁长,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)陌徘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了梧,外形倒也没受什么影响沛拷,甚至感觉比S60还要更舒展一些媒芭唬。S60本就是轿跑设计风格府枯塘,后门加大后茸醋,整个车顶的曲线反而更平滑了娘。相比之下尉屡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绅位,但却增加了几分优雅的气质乏泞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素妹踏嗓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框兔篱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条喜实斥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”使,不知道大家对此有何看法马。全新的18英寸轮毂挺漂亮号竣,轮胎为了适应国内更复杂的路况模,将扁平比从原来的40增加到45季办。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挽倪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰灰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点亩局,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合烁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰骂级,而像坐垫椭郝工、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色胯巾。这种颜色和黑色有些接近渭妥,但更时尚病彤传、个性一些供别惩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吉宝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色划陶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求舱,后排乘客得到了更多的重视惭贸骸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘毖檄冀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鸡酒悸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置督梳眯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地捕伞含,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车湍匠耻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错绣娩,可就在本次的广州车展上文潘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市俏,并且两款车的售价也是非常接近帝懈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力豹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表袄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉估貌劣,并且它的设计也是由国际化团队完成琅豪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾斑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型熬,并且两车售价仅仅相差4100元拘。观致3车身更宽炔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势凸。速腾则在车长与车高上领先观致3公吞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表无:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沛释,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱乖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱停。因为排量上的优势瘦虽嫌,观致3自然在动力参数上领先速腾悲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎纱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架卜裁,后扭力梁式非独立悬架热耸凯。   本文导航骏盼暗:" "  今天给大家带来的两款车柏街,其实已经在国内上市爬患碾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型啥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301将。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识挖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著慕徒,而标致301可能大家就不是很熟悉了撂,下面袍潞,我们就一起来看看这两款车逻杭笑。 外观搐箩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国犁图,2007年进入中国髓弹。对于很多车迷来说松恍,这绝对不是个陌生的品牌糙拾胶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字痢等按,但可惜壳然搪,无论是在中国的街头还是美国的公路上绞堆慈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们骂。我有时会想这是为什么爽粕?诚然险,英菲尼迪的车在豪华感颧晦、科技性能和舒适性方面都不输给对手沙琼宿,而问题恰恰出在这里歧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面传,没有特长就没有个性仆狡响,如果是这样的话拌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢联侠?   现在英菲尼迪也意识到这一点徘诡,且开始着力寻求改变扯博块、树立自己新的形象频帆立。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品为奇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上冕,当时就被其出色的外观设计所吸引恫回绥,而今天我要体验一下它的新技术步须。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惫,车身重量上的降低幅度也不大粗筹棠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26邪辆,这是很明显的改善扒,尤其是在性能和燃油经济性方面淌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供浪,并且采用的是锻造工艺屉计林。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配葡,现在英菲尼迪Q50的对手内眷乏,如宝马3系钩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谜宽,希望Q50能做的更好敦瞎坎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色桃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图壳眷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性绵典彪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序逢怜獭,但其实这些已经有很多厂商在做了竭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计匪荚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动迫澎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化壳楼。它所代表的是一种生活祁狄,是对待自己和家人的态度号瘸,是属于年轻人的精神台媚,是一辆车豪事嘎。历经六代的演变集淡迹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车次间啊,它虽然没有惊艳的外观逃,也没有花哨的配置撤瓣,但它是品质貉绊、安全抱泪、耐用的代名词慷阀禾。如今恃还参,第七代高尔夫已经面世断工,而大众也在最快的时间内将其引入到中国律化窃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫荤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在皖哼驼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相茅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同秀,不再是一幅人见人爱的可爱模样横廊搬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙福弗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓哗蔼啪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子讲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坑绞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中淡伴澎,仿佛是灵魂一样师匙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定达肋亨,但从我个人而言休,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的免。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓间,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一伤殊, 坚毅的C柱是永恒的经典廖,不管其他部分如何变化咕屎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫泼蔷囤。   除了车身线条外孝村变,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的五褂谜,并且被那条“灵魂”所连接着挂,这在之前的设计中是很少见的衫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蔚匿密,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的谴漠轨。这一点很有意思讼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯粪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯氮幕,避免了大家后续改装垃脸惫。   说完了外观室接,下面我们再来聊聊平台片恃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道俱硷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产虐镭,例如POLO采用PQ24和25平台低搞哇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台控抽,06-12款速腾采用的PQ35平台嘲牛,他们之间都是独立的圃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的疆,它的优点就是几个级别可以共享技术斗。   共享技术又有怎么样的优势尉?答案是显而易见的从。低级别车型可以采用高级别车型的技术诬擅阿,在产品竞争力上绝对要远胜对手项材,并且还可以降低研发费用昆,可以说这种睦铮块化生产模式在未来肯定是趋势上。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势闹,例如电子手刹讳褐、更先进车载系统壁倡诽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的脑碾蛋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配扩粳激。   所以蚕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化奠市毖,就好像是四代和五代之间的质变一样认靖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章溶。但是否真的是天衣无缝的设计嚏,我们还需要用时间去考量莫嫡曙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷撮,但到目前为止滤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告讥线。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蜡拱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机驼拉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)女阮但。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的队碌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别缝妒吴。   首先汀浪汾,大众的工程师对EA211发动机减重司编,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量检。另外惺,EA211再次使用皮带传动陈,相比于EA111链条传动晶弦,皮带可以降低噪音和重量醋衫薯。除了以上两点外短,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承煞彼,在一定程度上可以减小阻力狭眉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化掂泊时,EA211发动机参数比EA111有所提升寝撩泛,当然幅度并不会太大捌,因为整体的结构没有太大的变化落邪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中盎卸。   既然说到了车重渺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg刺凛扔,这其中就包含有发动机的20kg饺,而车身采用MQB平台后也随之减重排,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的翠睦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用换梁案,从官方给出的参数上看高湾雷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km庐葡,这样的表现已经可以算是非常不错了寒惺。   说了这么多凉篇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识衅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢角雇?是不是像资料中介绍的这样完美邦济绦?后面我会给你答案浓。" "   在国内岭,当一款车的价格到了百万元扑,那基本上就可以称之为“豪车”了累,但过百万的车也分很多种拨垦,比如X5奠灭卢、Q7之类的SUV揽骚,亦或者911霜、GTR的性能跑车八及。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车矩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者变力虹,除了我们经常能见到的宝马7系玖、奔驰S级品葡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外活,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鹅。    注泉介:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别茂,但因为车款并不是统一的最高配痛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比獭谩廊。   新S级受青睐洽斥、XJL独具英伦风嫩篡山、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车懊佳逼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些居送。其实心,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员婆段,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位璃欠,即便不算是遥遥领先簧烁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行顺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子彩好涝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来炬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多埔怖晦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间诬良,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级墓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入杭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭荷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评匆,在其内饰的做工潦迷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳捕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言改金芒:在自主品牌SUV阵营里面缅孙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型扑沤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳穆,景逸X5的推出经过全新变脸惠撼桨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识靖谢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嵌泼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点汲。 外观驾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市毕浪懦。该车共有5款车型痰,售价区间为7.99-10.59万元能。相比前辈景逸SUV欺娄加,景逸X5的外观设计得更为时尚腊狄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机凑害。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙饶芜、俊雅红额陵、珍珠白单、琉璃金斤、陨石黑乒匪括、钛金灰恢、马拉喀斯棕等7种车身颜色哺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者库。   熏黑设计前大灯突出其运动感郸史讼,与黑色进气边框的搭配也很协调莫楷,比起三角样式更显年轻毛。大灯内部采用透镜装置考菊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全们笑。雾灯外包围设计突起酒,很好的与大灯以及中网形成一体饲憋。   同比瑞虎掸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显错,此外205mm的离地间隙卿闪美,景逸X5的优势还是相当明显的烷呐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嚏,同时为乘客上下车提供方便筛慕副。搭配车顶上的旅行架毒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道舌腔信。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大落痴菲,主要体现在细节之处的不同砍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锤搽。   景逸X5后窗配备雨刮惋逛,在恶劣的天气还是挺有用的酿始谢。此外全系标配倒车雷达泄筐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像翅。银色后下档与前下档相互呼应贯当,整体感更为强技。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惧层氏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素巨纪错,夜间行车的识别度非常高怂具窘。" "  前言挟富: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻翁馕丁,如今的战火更是愈演愈烈阿伴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾乱镀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场涎橇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决靡,看看在价格相近的车型之间袭方筋,两车在配置上的差别究竟如何吧暗谎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说菏庆沽,作为一款全新换代车型福丹貉,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱炅纹玻客”全面完成了更新换代亢纠缕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说献描刺,只能算是一次小改款车型常,除了在配置方面进行了升级之外爱阿,外观造型捎晴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变擎角闹。   在此次对比中罚么,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较贫芦特,主要是由于这两款车型在价格上非常接近盼,均在21万以内吼筛乃。同时又都属于各自双方较低配的车型坦缄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用仇速锋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸来焦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹颇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁德锻拜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力耍邢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度姐似掀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据铰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负觅卫透,现在还不是揭晓的时候被檬巾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位菠悼:mm) 4865 4930 宽(单位蹲驰:mm) 1820 1845 高(单位檬:mm) 1475 1470 轴距(单位扭芹犊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型谷恐广,因此其在外观方面没有发生明显变化仙瑰鼻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式唉委,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵舅。前大灯组配备了LED日间行车灯蟹蹈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近祁揽。另外捌卜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现割矾诺,贯穿全车的腰线非常突出逃,车尾则变得更平诚。而与新帕萨特有所不同的是荤播,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拣澈,而非在行李箱盖上寇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性寝衰,但是国产版车型与美版车型相比起来看肃突既,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱管唤脾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系啼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点谓。另外实,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多功,不过从C柱开始已与车身线条相融合乏,深度虽浅但是更加富有设计感袜。   同样看,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化何斤拢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板哦瘫怪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐怠,并且颜色也不显得突兀拇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同缺路雹。内饰配色非常清爽新坟铆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹罐讣簇,用以进一步提升触感挫。   动力系统方面雷毛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI崩耸、1.8TSI耿酣、2.0TSI健、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合队玲圭,在保证动力输出足够的同时也相对省油踏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L稀、2.4L和3.0L自然吸气发动机栋继,在动力输出方面的提升并不太明显示,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合浦坤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面库成覆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近胆深,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂剿如,同时都采用了电动助力与电子驻车榔。轮胎规格方面梨,2013款迈腾采用的是215/55 R16廷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16馈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来韧霓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注檀顽倪。事实上笺笑,自由光有足够的话题供大家热议捶思,例如特立独行的外观搁冲铆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等讨酵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资缉。日前购,我们得到消息创薯垢,自由光将在12月底正式上市销售楔,所以当这次在广州车展见到它的时候徒,感觉它跟我们更近了闭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拟硅蛔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种舅,它似人非人蹬些谩,行动极为敏捷谰魔尸,也惹出不少祸端钠,人们曾经持续对它进行追踪肋巴,但一直未果体,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧硼无睡:敏捷逛接徒、神秘交乖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字讨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了视蕊试。   很长一段时间里吞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面传庞,并火热至今砍胸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合患,起到补充细分市场的角色呜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失窟,成了途观的小伙伴匆情唾。   野帝的定位低于途观裳岸,车身尺寸小于途观碗誊,同配置级别的车型价格也在途观之下镭嗽俱,很明显欧味,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客环醚。   ●外观污膛灌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸诗涤眷,舍弃了老款极为个性的风格俄瑟涟,确实更符合大众审美角黔挟,不过平心而论它依旧相当个性黄碗街。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涣枯蚕,它显然不属于年轻时尚那类的缸号忿,车身线条硬朗剔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点朵盒瓤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现靠涛人,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来烽癌叔,喜欢的真是特喜欢持恃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了便。   ●内饰犊:沉稳闺态、无趣晃、无惊喜   坐在野帝车内畔,从气味到设计都令人非常熟悉痹轰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格诬,在操作方面倡,由于没有太过复杂的配置传,所以操作上手难度很低铂嗡李。" "  在如今的国内汽车市场中车低露,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车愧洞蕉,紧凑级SUV是近两年的热门车型举,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型粒陶,宝马X1在国产后厂,其售价区间为25.90-49.90万坞何,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疥仍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点殿矮唱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下本,看看他们的表现如何怀旅拴。   外观篇   由上表可以看出必,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势卞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势佬,外观看起来会更加饱满一些赴荡戒。   对于宝马X1和奥迪Q3讥,都定位于紧凑级SUV臣,又有相仿的定价区间奇,无疑让这两款车成为了PK车型崔,经过仔细挑雅堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比沸瑟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吭鲁,整个前脸攻击性十足迪蛔颠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多匹块。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯靠水,并且配有自动清洗功能污梦腊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吨描陕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯问搓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重事,所以整个车身看起来十分修长帽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些丰屠浆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感忿龚郊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足锹车,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格毙伴玲,看起来略显敦实冻雄臼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素腔忍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲昂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型敖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代咯穆捌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻李入临、动感和实用等特点噬桐赂,所以在中国有着不少的“粉丝”殴。如今尚鸡颅,第三代飞度已经在日本上市痹,而不久也会顺理成章地引入国产渐,全新车型是否能够保持老款车型的优点洛,并且更上层楼呢碴梧仓?今天潜绷患,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬堑母椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案毕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片硅弹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变川。由于应用了本田最新的家族式格栅设计灯碾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般仓昂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多衫汀。当然佃令,这三个开口中只有中间的是真正的进气口碍拧,左右两侧都是封死的尽哄,目的是让新飞度更加的有型套拒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型餐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应适解。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型革,日本人称其为“1BOX”刺嚎,发动机舱十分短欣怕誓住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum介:机械占用空间最小化孩饰,乘客空间最大化)汕思刺,车身长度更多为乘客所使用秆车粪。但与上代车型不同的是俺孩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体凰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗韩绘鞍。   在车尾的设计中诺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型普褪喝,此外壤,尾灯向上伸展舞崩,经后风挡两侧直到车顶庙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V晌。在1.3L和1.5L车型方面碉,车顶处有一个小鸭尾造型胶咯烁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上奢称垛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少憋隶。   新飞度好看吗绩灿坷?也许这并不是一个好问题涕洗撅,因为审美本来就没有统一的答案吝际去。不过可以看到的是腻,新飞度的外观更阳刚先饯,更加运动化会画,也更自信了建牛辟,同时在内饰方面也走向了成熟芭。做个比喻吧但霓,第一代飞度好像是一位高中学生妹晾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生痘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙脑霸革,慢慢褪去了学生时代的青涩缴,变得精力充沛妹盼、充满自信侨庞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前啤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”矾文阔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标墨,它看起来依旧如此的适合年轻人五。没错旗,搭载着一车的新技术之后驮犀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手镁享讹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哼懊。于是当新车到来的时候糯柬邻,你一定和我一样对它充满了兴趣实剔侣。这是最年轻的凯迪拉克罚贯馁、最小的凯迪拉克梨菏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泛? ● 外观造型男:钻石切割风格依旧捕瀑肉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖焚、2013德国红点设计大奖獭洪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就甩踞唾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型话拈非。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沪闪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矢菲旁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晒沫,只是这回拭,ATS是完全原创的作品卿睹付。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剂酗,轴距仅有2775mm嚏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泥乏礁,而国内我们则把它当成中型车碱,和宝马3系标准轴距版腊绢梦、雷克萨斯IS成为同级别竞品坞绘橇,并比它们都要更小一些铃楷剔。   前脸的造型相当干练辅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张呐,而是被很好的控制在一个合理大小上浅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位显碗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汗爬朔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头社怜陈。出于空气动力学考虑渡累,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上男樊泉,当车速高于60km/h时嗣旦头,前进气格栅会自动关闭瓜此虐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)铺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性双颗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型罚嚎,并带有远近光灯智能切换功能贰科罕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桔,快速亮起虱坛,缓速熄灭的设定很显档次床韶。再往下看憋钎匆,闪电式日间行车灯殴啊、大灯清洗拒罚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片廷玻喜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脑凄拆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要略氰,亦或是造型需求弊,感性的来说垂伐丸,可以视其为向着传统美系性能车致敬啦勤。身处车内崔颂固,隆起的部分会给视野带来一些遮掩朔红俊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嘿现瞎。   ATS是一款后驱车龚铺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谜滔:50杠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拒巢吉,贯穿车体的俯冲式腰线构哦、短前悬团齐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腑哺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓦骋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盎煤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肉叛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)班匠淮。而在规格方面谈堡全,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性栓架邪,前胎尺寸为225/40 R18士肥,后胎尺寸则为255/35 R18蹿匆拷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力售。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统崩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蒜梧咐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疼册,至于设计师是否真有此意癸伶胯,倒还真无从揣测丰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少什变开,实际上澳颗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计遣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氓观场,由此带来了不错的视觉冲击感叙,给后车以足够的心理压力挂腑跨,至少眼前的这个家伙一定不好对付屁亲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仆斯曹,至于3.6L V6车型何时会引进戎,官方暂时还没有表态瑟挤,而是否会有V系列性能车型的推出翘膊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定峭抢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满讲,虽然它是一款两厢车怂,但当时也没阻止消费者对它的热爱脐外,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型空夸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型趴譬弯,两厢车朗行也就顺势推出隋袜纬,可上海大众并不为此满意睦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肌爆刚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额欧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型葱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫混领涪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜跺纺史,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蔑悸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性位。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎陪担,这款引擎具有全铝轻量化的设计匆烦琅,对于减重以及散热都有进一步提升淡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统孟绢蠢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些稍手惩,参数上的差别却没有这些技术来的明显头。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱识财,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁脖凳,高尔夫在这里就比较有优势了溃坷破,采用了四连杆独立悬架淘诉厕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5书葛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品擅霞锹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的承,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拜瓣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比虹,看看它的实力到底如何泊赤。 定位及对手分析棵工潞:瑞虎5定位高于瑞虎辽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5妙迟涤,定位要高于瑞虎车型偶,预售价在10~15万元左右施,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蜗。定位的提升轿杠凌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上韭挥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面动悼便。 【左上变刨:瑞虎5;右上完:哈弗H6;左下乌:全球鹰GX7;右下仕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位黎姆,目前市面上的哈弗H6滇卑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手皑描。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低庇斑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠群顷蓝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键齐梨头。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型革稀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱粳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何间眷你?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来汉动,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验爬。 三款车型具体型号及价格参见下表咆朔徐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显粉,GLI是其中相对惹眼的一个丸僳,蜂窝状中网设计和GLI标识矛扑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拾黑炒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微暇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的死混琴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蜜瘟,另外两款车型都采用卤素光源季咆。 车尾部三车间的区别更邢巡滔稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼倒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理推讥男。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合秘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎检操鞍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎目侍,侧重舒适性和耐用性斥拟捕。   内饰方面圣笺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型观激。三款车无论是在方向盘人郝、排挡杆底座还是座椅上该继寿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀铆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章烷:" "  奔驰S级在国内上市的时候草田,奔驰就打出了“汽车发明者杆,再次发明汽车”妙踏申,对于前半句缔聪刹,你应该可以了解报落,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑皋。但是后半句是不是有些困惑呢乐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话需领响。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嘛苦抚,全球订单销量迅速上升亥互,国内订车也需要很长时间捅歉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了农蜜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吞来萎?除了进行试驾体验之外葡附竭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比版赁,相信看完这篇文章之后辅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变恼。   之前珐腔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鼓隶冻,如果你感兴趣可以点击图片阅读邵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疮宏妊,属于入门级别车型湃沃,排量为3.0T筏,售价区间为季:124.8-141.8万元之间摆擒囤,只有两款车型可选堂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疲稻,售价区间为179.1-204.8万元桓咀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了磋蔚酣。   对于汽车厂家而言舷迸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”归郸,无论是从设计箱结葱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现豆试。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比淑湘,并不是要面面俱到的去介绍覆构侍,如果这样的话弥钝,几大篇也不会介绍全庞诵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外豆隆腐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比始,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的响。   对于外观嫁无,依旧是那句话猎答眯:仁者见仁芬对奴,智者见智偶露,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了镜点雀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气骇护钎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅博、冷峻的态度乃。如果非要比拼的话劳,那么最能体现科技的还是大灯的设计怪撼。如果没有奔驰的奋起直追莱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪没,但现在我想应该不会了你,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼怠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向铃,所以从侧面看起来就更明显了芭,奔驰依旧是将优雅做到极致精猩,而奥迪A8L的车身线条并不明显惶攘醚,前后比例也是十分协调肋,整体表现的是一种中性美啃邦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果胸挺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说穗番漓,最能体现出美好一面的就是细节的处理枢。比如栖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式奔思损,只有在R挡的时候才会开启纶墙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果酸良。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式谓,当然这也没有异议公珐济,但是和奔驰S级对比之后甘,就能体现细节上的不足了绕苫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去堵。   本文导航辈谎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M抚紊氯、G休呻算、QX裤褂咸、FX螺僧陷、EX沙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛裙需受,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现坚呜激,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX彻慷,趁着2013年的尾巴鳞认,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe许。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些椽费赋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑爱睬姜,提高车型动力敬距瓷,一方面也使车身稳定性得以提高目怠凶。2850mm的轴距虽然没有变化瓷,但是空间分配上锻标,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肖。   前脸整体看上去十分圆润饱满扩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力良,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吹彭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸健,L型大灯像两双飞翔的翅膀下侈,随着车子的启动豌郡泌,展翅上扬阔罚。不过这款车的前脸上爸级广,我们并没有发现雾灯的身影垂部。   与前脸一样酪傅婪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒剩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多固讥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉彼境杉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吠何劣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来牵娘处,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面韭,博得了不少的关注莫滔扩。大家这么关注它肯定是有理由的灵拭竭,名图定位于索纳塔8代之下睦、朗动之上鹃,依靠丰富的配置坝隘、合理的空间和稳重的外观内饰焙,实实在在地填补了中间的空缺蕾写牢。据了解怜,名图上市后将会有8个车型提,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型管巷?曝光北京现代名图详细配置)迪谢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型炽夹,1.8L自动DLX粹表凰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型峨瞪眠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近哦,启辰R50X为8.28万堑读板,MG3 Xross的售价为8.47万元阔累。按照车型划分来说窗隧,启辰R50X属于紧凑型跨界车毙,MG3 Xross属于小型跨界车嘎佳藏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鲜巾侣。但在外观方面琶杀,MG3 Xross比启辰更都市讨没宪、更适合年轻消费者汇温蒲。   启辰R50X   外观方面沽褥嗣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板逻场,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架遍戏骂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm乒迸吹。由于增加外观套件如傲,尺寸自然会比R50有所增加漠,不过也仅限于外观上侯干,轴距依旧为R50的2600mm奈,同级车型中算是比较出色的数据瓢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蒲何肝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在彻骨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上掀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拈壕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素咸肥。   侧面变化不大皋钠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同捻。典型的跨界车必备配置行李架摹忌蹿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置畏耪泥,有了它的陪伴想,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想糯。看似设计复杂的尾灯陈龟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁悄蛋,也正是它的出现涵坍彻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升亨牡驰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表繁割惶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中相杉憾,虽然MG3 Xross的售价更高笺炮屠,但在配置上却没有太大优势鸡绰融。启辰R50X中装备的倒车雷达吭拘挥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现汉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性颓虾遂,同时对关注度和销量也有较大的影响奉郝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一荷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况构局,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好软。另外充措扦,天窗也是大家乐意看到的配置腊烫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气硷炒稍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致屠囱霓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一笔辽就。三点式倒车雷达发纤课,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用砂等,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置处,也让尾部的整体感表现更佳全乳烁。   本文导航谱疯膝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车参?”每个人都会在心里问这个问题牧纶。它是个新来的家伙煎笑福,我们看到的却是一张似曾相识的面孔缺。“这不就是3系的Coupe版本吗惟镣?”有人一语中的街疲燎。故事讲到这里似乎就可以结束了司,但事情真的这么简单吗粗帕?当然不搅寄。在真正去驾驶一辆宝马之前窃始殊,我们无法给它下定论醋。于是问题变成了活抽:“4系是一辆什么样的车竿惯厘?”   几个小时前(11月12日晚)蕉,4系刚刚在国内上市唇即际,售价59.6-73万元晃瘟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人黔,但不管你是不是4系的潜在买家款,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情痪恕睫。因此凄活闺,我们为什么不暂且抛开一切杂念搅,而单单去欣赏这辆车呢犯驰疼?   ●外观喷绕:若要欣赏扔手卫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谦泉,中国官方名称435i 豪华设计套装抡筛。仅从外观来看脖滦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力握叭。原因很简单朗,它的确太像3系了橡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位潍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此巨滦,4系如此像3系(F30)宏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系冉捻。大家难免会因此而看轻它颓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了扣。再瞧瞧6系槽娇虏,虽然与5系和7系的关系不一般特孺壤,但它显然幸运得多膊晾矢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来罗,即便这辆车没有装备M套件拴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来碌誓昧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现揩俱曝,从这个角度看凌答模,再也没有人会说这是一台3系了啪辞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe钾办触。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上恨何婆,易成为人们眼球的聚焦点箍,有些喧宾夺主的意思剂形。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果垢钵闷。不过轮胎的配备让人不免有些失望久,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7起沁,对于435i这种动力配置来说谋朝馈,225mm的轮胎确实有些太窄了凸挤妇。   从车头到车尾浮,你的心情会越来越好试兔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方仓嚼。细看尾灯造型莽潜寐,它更扁更犀利砰辛,与3系有了细微的差别泄托,配合流畅的线条礁,再没有旁枝末节扩,给人赏心悦目的视觉享受介。   ●内饰斥庆膜:领导客,我可以直接贴3系的文章链接进来吗轰? ? ?   4系的内饰应了那句老话丛赂们:“以不变应万变”冻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哀毯。为什么这么说甩痕锭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了府卡晌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散彪停,如果真的会有人选择这款设计套装期哼挨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了铺辑考。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人脾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷诗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及解弹,不如回过头来看看那些被你所遗忘放,或从未关注过的豪华品牌摔泊。在它们身上鸽鹅嘘,有你难以发现的豪华品质朵藏,也有能够让你折服的豪华配置类,总之脓,在选车的过程中高,尽量不要做的太绝热戊,因为买车不是跟着别人的感觉走瞧,选到自己合适的才最重要热互蜡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志妓,又考验耐性的工作俱保。往往在某一个时段有一丝懈得汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生彭胁。网上车市最新推出的《抉择》栏目癌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题荤灌,做出全面的分析与指导苔九,以同级同价鲜、同价不同级等角度出发瓤贯,全方位给您最全面的购车支持澳衬。   X是一个颇具神秘感的字母羌,我们经呈敌硎郏可以在电影中看到这个字母的出现判南,往往能与这个字母挂钩的人物败轨,若不是什么超级英雄涂闯福,就一定是罪大恶极的反面人物俺盟篮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型办项徐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂匠啊。由于种种原因涣,这些汽车界的X-man无法全部到乘橇愕帷,而今天出场的这三位揪倘芹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解亨。   两款日系一款美系繁,这样的搭配或许有些欺负人推刻量,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人佃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况遍疙储。作为ABB之外的豪华品牌谦攀搓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌讼誓,都在顶着巨大的压力在中国生存者狄。当然羞,它们之间的生存状态可能有些并不相同急,这与进入中国市场的时间柯、推广力度巧叭、价格等多方面因素都有这直接原因次。SRX汐、RDX和RX屎拓参,既是同时拥有X标签的SUV车型输,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母孝,这样的巧合其实并不常见沮撅,但名字的相近却并不能代表实力和销量屡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹暮如汰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代辑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏涣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后哆协耪,将其取代的是刚中有柔轮芭烽,粗犷与细腻的结合体态,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱褂草辰。   本文导航侵硷版:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钩,很多汽车厂商都为国人做出改变麓,纷纷推出加长版轿车枚貉磺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报骡诞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疲募。新车在天籁的基础上加长了135mm凑恃楔,但它真的只有加长这么简单吗垢撅?显然不是倾吃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己星素歇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型台食呐,新车定位要高于普通天籁互、迈腾雅阁等车型界剩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型豪,与之前换汤不换药的公爵版相比拖,全新车型有着非常大的改变提,它注重车内空间沧卤皆,更注重后排的豪华感受唱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型啊煽舒,主要竞争对手为丰田皇冠论芳、马自达929等车型歇翟。公爵自1960年以来共推出过10代车型方剿。之后公爵被日产FUGA所取代限,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出麻罕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表奋亮樊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上宠叛,新公爵版的车身长度完全领先于对手挟视达,并且在轴距方面吼蔼,全新公爵版也击败了其他金正对手鹅。在车身尺寸方面鼎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度堂抬,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鞭完。   新车的前保险杠经过了重新设计呻彤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嫡蝗兼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蜗尖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰捞面丁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车穗卢伪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上痢渭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惜肛。但全新外观并没有显得笨拙痞,相反侧面线条看上去更显硬朗痰,同时还提升了豪华感静。17寸轮毂采用了全新造型播,做工和视觉效果都要优于普通版天籁香问。   同时新车的尾部也经过重新设计扰挂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低椽,让人心里觉得踏实维。四边形排气管镶嵌在后保险杠中锰,这也是日系豪华车惯用的设计手法迸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绰驳横,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅邦。   本文导航新敞热:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心江薪。不久前睬,哈弗H6推出升级版磷,现代ix35也完成了小改款妹,今天我们就将这两台车拿出来比一比立宝,看看在汽车领域内凛,中韩的差距是像国足那样不争气爆辜揪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力垮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比勿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大风倡解,而且发动机的选择也更多甫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少料,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挽芜陌。售价方面两车差别较大疗,这一点也一直是自主品牌的优势所在吗呈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右诲喝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠培醒。   外观扣稼噬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大幕酗,比较明显的是在车头猜峨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识哦此,另外在车头下部进气格栅酚参、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理懒聚闯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大耽,不过因为仅有三款1.5T车型虏巍,因此他并不是今天的主角读霓翘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型荡吃:第八代索纳塔)糠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型块京:全新胜达)佩拣何,两者在ix35身上很好的结合在了一起裳,看起来既有轿车的美感儡背,又不失SUV硬朗的气质陡。 外观配置对比狗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大天怜骡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元劳,优惠后的成交价在15.84万元左右烹擦逛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嫡掳巷,因此我们拿出这两台车作对比祈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富菇廊,除了天窗揩臣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能受青蛋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备合弧些。   车身颜色帝腔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35柑纠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多夹趣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点短咀,多了一个闪铜颜色的选择汇。哈弗H6颜色也足够丰富赣,平日最常见的白翘怠、黑坚、灰玛、银都具备匹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色揭封,基本足够满足消费者对颜色的需求兑。   外观小结捞集:   外观方面我认为两辆车都很耐看黔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言暴,因此更显时尚酒羔、硬朗贫柑低。哈弗H6外观也很不错线,可以给人非常沉稳踏实的安全感局,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版牛皋,外观就更不输给现代ix35了夯冲硕。更喜欢哪一款见仁见智累峨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比不墙。   >>>慎防购车陷阱囊成,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV娥村?当然是因为它空间够大逝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锌紊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沧篇芦?或者说什么样的MPV算好敝喊徊?多大算大膜?今天钞,我就从一个汽车网站编辑的角度獭马,跟大家分享一下我的标准和看法胁咖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现橙督漆。   在我看来覆昏,对于一款7座MPV来说盎窗耿。大家应该首先关注它的乘坐空间些娃辅,特别是第三排乘客的乘坐空间梗酱。因为以我的经验撵萄歪,7座车型中陡设,第三排能够舒适乘坐的仅是少数逆。要不就是顶腿窟刹苦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受粮。所以在选车时偶武,这一点大家要尤为注意品,否则第三排用不上菊坷,倒不如少花钱买辆5座车纤悲吧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油逃。   第二个关注点是后备厢坚败染,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间税居刊。很多7座车型在展开第三排座椅时畴堂络,后备厢连放个包都费劲了督错。试想车里满满当当坐着六七个人的时候扣,有可能一点行李都没有吗冬?所以这一点纱,大家在选车的时候也要注意妓珊恳。   第三点是便利性彻啤,这个除了日常的储物空间外控膜,还包括第二排上下车的便利性梅魏、进入第三排的方便程度等苛。对于7座MPV车主来说湘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的秃。一般来说前排往往是孩子爸妈疵蹿烫,而后两排则是父母和孩子划,可以说是老的老倦隆、小的斜帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人闷贡。   开头长了点巫蛋,主要是跟大家分享一些经验啊,下面我们进入夏朗评测福踩,看看它的表现如何很铝衬。按照刚才说的匈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间耿。至于外观衅添、内饰亭臣道、动力等肖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容椿,我们稍后再谈妨季。   ●乘坐空间师纤痞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的捕,一辆7座MPV澈顿,前两排的空间肯定是没问题的毙违。比如我身高175cm窘殴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕非。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拦,靠背的角度也可以调整30°左右测。前者很重要狸豢,可滑动的范围越大筏残,和第三排相互迁就的能力也就越强婆七。   从上面的体验来看返,至少从腿部空间方面来讲昏饭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客危,而且进入第三排也并不是很困难恰肺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何堤第竞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm奠,几乎领先于所有的同级别对手恫莲,所以相应的嘘懂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的躲。另外有一点大家很容易忽视的是簿情跺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局白。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任碌坦杰,而较窄的第三排(受后轮卧、后悬架影响)则只乘坐两人蔚箔。   与夏朗相比告,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式怠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适朗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人撼,满载时第三排的舒适性可以想象北,一定好不到哪去接弊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置恃缓灯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口疵壁卯,而且五个座椅都是三点式安全带股誊,都配有头枕茧,这也是其他车型都不能比拟的一点端屑龚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蝗旱,比如长辈腿脚不方便进第三排杆祟咆,那你大可以将儿童座椅装到第三排范,这个很多对手真没有来本。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立孟,到2013年11月新车上市骚膊,短短4年里草趴,观致汽车为世界带来了太多惊喜眷浑杉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿没。新车迟迟不上市工莫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口漂雄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开琼舒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展趟。是骡子是马浩股,终究得拉出来溜溜涧挺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品帽屠,到底有没有想象中的那么优秀擅?趁着这次的试驾活动翘社膊,必须让各位清楚的了解真相淡敢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞攫核?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢耻?这是个很敏感的话题卧翘,却在任何一个场合都不得不提敦事。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比憨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言念细半,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入豪,而非决策权渗透醒,这个是一个需要十分明确的概念铝吕。   综合来说护褥,您只需要知道盗磷提:它是一家合资公司漏,也是一个中国品牌纬菩,但是它的发展不受制于任何人诞杜, 并拥有独立的接、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员淳,制造的也是全新的柿、面向国际化市场的高品质原创产品怂廷楞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拱甩维,副董事长Volker Steinwascher石清仁垛郸岛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物秤瑟,前者曾是大众集团高管姐何,后两者则是举世闻名的顶级设计师赌飘昂。所以在观致3的外观造型上馆脸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知铜哭勺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下杭癸当,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路莫卷尚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品秤残扮,车身尺寸蝗、腰线的丰富程度等戒拟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疥。如果一定要说有什么特点的话锰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙筒谎纲。   不过纽,若是细细揣摩这款新车侗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异能镭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思勤猛辽。而由法雷奥代工的前大灯款,不仅在制造工艺上彰显大厂风范屡铆湍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求戊疾,如果您愿意再多支付一些费用喷裂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯锑尾导、大灯自适应开启及清洗等配置姜。   除了前大灯内的LED转向灯之外崎,后视镜上同样布置了LED转向灯携匪霞,只是LED二极管贴片的间距有些过大尽,点亮之后似乎缺少那么点感觉夏,而厂家的工程师也很认同我们的看法诧隧,表示会很快对这种设计进行改进啥。而后视镜的特点是宽度很大读,可视面积优秀韧董,并带有电加热功能华答榔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称棉骗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑龄偏对,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素射钨,无论是大灯涤唇嫡、尾灯组布局诫兼慰,还是倒车雷达的探头布置等等贪诽。而很多时候沉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的搓杯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品哎恼界,设计师的固执被得到了采纳僵。   有一个很好的例子来阐述这种情况顿舷绘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本料,在车尾使用单雾灯和单倒车灯犊付联,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瞥胚赔。用厂家工作人员的话来说浓啤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生哎围,必须成双淡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抠:LED光源+导光条芬缸、双倒车灯唇伴诺、双后雾灯溶舶,灯组的供应商仍为法雷奥咐沉。   尾灯组本身的效果相当漂亮饱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谰得,但不得不承认的是脯另阶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少宋概海。双边双出式排气管点、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到跋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统兢猜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配勘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式琅隶钳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上诲处,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属畅纲。轮胎方面观致3也是十分的给力难轻傲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品该荡,因此马牌就成为了唯一的选择翘,对于消费者而言自然是件好事币劳奇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎驮啤,这款产品显然更注重驾驶舒适性递,但规格上似乎不那么亲民电撤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5眷售,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条午卵既,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了突。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中忙缔,虽然市面上可选择的车型非常多毯,但是想要在其中选择出一款空间够大齐添洼,配置也不能太差的车型斡,着实有一番困难辫陕。近期我正在为选车而烦恼磕桑,裸车预算在10万元上下途慈竞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多扁,所以对空间的需求比较大收书屏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上律举簿,今天陡,我们就在这两者之间呛,来一场空间的较量妹。   飞度共有5款车型悼泪杆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间钵绷,骊威共有8款车型讳八卜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间物汇划。此次对比文章中碘险撇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比篡司额,两者指导价分别为10.42万和10.58万雌,并且在上海都有一定幅度的优惠跑,实际售价两车差异不大嚏排。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观淋荆财:飞度时尚运动币,骊威中规中矩簿谈饭。   在外观造型上耗,飞度外观饱满墟搁翁,硕大的前大灯谰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚慌蚕凹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肚廉盯,不过现款的外形并不显落伍摧。骊威的前脸进行了重新设计呕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蛔,不过整体造型依然中规中矩堡癸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面篡叙,飞度长宽高三维尺寸分别为肯:3900×1695×1525mm烁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm教巍,轴距为2600mm陈搔轨,从数据上看抗讹玩,骊威具有绝对的优势叉迫妈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助覆染焊,请继续看下文嵌费镭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂柑捶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强娃换仿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎淋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎捣剔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力玻。另外练虑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异奶等吧,飞度为前后盘式瓮色哩,而骊威为前盘后鼓船。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蹬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用倍镜夸,对提高倒车的安全性也会有所帮助秒。相比之下脖,同价位的飞度没有此配置凄雇糜,有些遗憾拦溺窍。两车都配备有姨拢控钥匙厦,飞度将页浅诖冢控按钮集成在两把钥匙上柿烹,而骊威的蚁栋唬控器与钥匙相互独立微,而且仅提供一个姨采洌控器丸姑,不过两车都装备发动机电子防盗系统蛋犬小。" "  现在出现了一个有意思的局面螺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车桑采努,而且还有像大众汽车那样拔冷饰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号寡烩,在大众汽车之后漏吗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法讳丰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瓶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号怕铣。下面我们就来一起看一看这款车乐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型报:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗炔?不得不说胖畔柒,从外观上来讲督驾陡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缝,购买它的人们卑,更多是在预算有限的情况下追求实用性适,谈不上什么审美喜好欧捆。而全新爱丽舍的外观设计毛刊,明显向前跨越了一大步彪垛却。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人矛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人磋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm酱陀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来砰广酱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的通拭。这很符合中国老百姓的用车需求偏恃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌晾闹,注重舒适性娠,但行车噪音比较大弄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启汗独,除此之外盖,车外再没有开启的地方馁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便绣澜誊。除此之外慨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头颓焕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见踌漂纷,属于全新爱丽舍的卖点所在惠。   本文导航咀浇免:" "  一直以来危蓄盘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型脐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉功楔缄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用卡霉绒,但始终让人觉得有些激情不足吾叮沟,与犀利的外观不太相符稿沮。日前崔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机掣肠,传动升级为6前速自动变速箱投,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统橇警蛇,提升了该车型的整体素质逝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型寝屡辱,在外观内饰方面变化并不是特别大茄仁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瞬,新款MG5 1.5T也不例外醇倦。如果说红线彰显了运动气质裴揉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些茎坊囱。   新款车的侧面造型与之前没有变化僧沦,作为强调运动的1.5T车型妒裙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果陵爆咆。车尾的变化也不多砍,远观基本上发现不了变化所在颊巴顶。   本文导航弦嫩疥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手酚箔,而在中国市辰饬押,两者的竞争更是激烈铜梯习,A4L一直在销量上处于领先地位下,但宝马必然不会轻易言败肋寄棱,所以我们看到了宝马316i的上市碘怒,其价格下探到30万以内时,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的渴,豪华品牌瞎透婪、售价30万内琴寝舜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谅澳舍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣低司抢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型憾屋垒,还有手动与自动可芽趁浜恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据暴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的估桨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距膘,并且我们看到官方定价方面骗菩讼,316i进取型甚至还要便宜8000元台擞壬,不管你是不是“壕”峡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蔫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嗅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了老普,在大部分城市帛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影仁伸痊,所以过多的点评话语我就不多说了缓施别,谁更好看都是自在人心的事楷快冯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心琶,但是小编还是要尽到自己的职责阜晨,必要的展示必须得有肮,下面就看看两车的车头正面大图对比刚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯警透,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯剑惟千,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装妊沛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了小。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm庇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了扭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果耙细稀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位喀陛吩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计唯氮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了许,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)仁乳剐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了睡,不过这都是个人审美的问题了蹭憾,整体两车的外观设计还是在一个水准上辜。   轮毂上连,两款车作为车系入门版车型垄拟,都使用了16寸轮毂勤欧擞,尺寸相比各自中高配车型是小了些艾昆访,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎焙裳老,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水敌乓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎琼,并且在胎面宽度上比316i更优挥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象兴怒雇,用一款中级车以较高的姿态切入市撑楹怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头晒称贡,按部就班的推出了中级车GA5道扔犊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型戮,而随着国内SUV市场的井喷少,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声期。   好的产品才能抓住消费者颓锚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力醛。在今天试驾的这款GS5身上嘶凉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盘扛瘦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来稳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢囤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格撂笨两,看上去却十分洋气瓮般试。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732悍殴辰、1854蒲、1680毫米沧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扭,这也是国人喜闻乐见的稠十。   车头的设计略显凶悍愁,设计师称设计思路来源于雪豹衅踢揪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计全瞪侍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人奢。前大灯采用了透镜式的设计玛取,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯舶谦枚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的馈搞伯,这个考虑绝对够实在禾蠕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强攫竿态,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惶泼史,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果醒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视翻。   在轮胎方面港峭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的迫哆驼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎帝钮泵。轮毂的造型十分普通谴喜,只能说看上去很顺眼比较实用吧鞘褂翅。   尾部有一个明显的掀背设计峭犀盯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉涎妮兼。尾灯采用了主流的LDE设计绦删戚,搭配大尺寸的高位刹车灯死承莫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色呻窜,辨识度也更高不龚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车境篙?是豪华奢侈的奔驰S级掀盯辫,还是“上天入地”的路虎揽胜鸥伤剂,亦或是驰骋四海的保时捷911诗?对这一价位的车型来说叭荣痢,什么才是决定性的购买因素鸡?是配置还是性能锻?车型对这一价位来说到底有多重要陌豆姆?要回答这些问题当然还需要专业的解答凌透。今天辣些韩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车圃秆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级膏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜炒辽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版矗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车回尝晶。非土豪们死匿垮,退散~   由于有200万元这个限制上毒洪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L距惠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平抬侨,但市场有20万左右的加价蚕,且并无现车句陇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型孺,这款车终于摆脱加价睹,进入平价销售阶段孰讼,当然能否买到现车就看各位的运气了笛蔼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版荷谅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的牵抛锋,但跑车的身份无疑是最拉风的谩。   尺寸上实在没什么可比性靶葱问,加长S级无疑是其中最占长度优势的秦巍如,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短薄柔板,跟标轴S级还真有一拼撅荷,巨大的高度也傲视群雄锑齿亮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势卡稠板。最后我想说的是鼻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了糯沫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到唤逞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了艇捌,公平起见还得排除车重因素嫉寥棵。别看S级一副身宽体胖的感觉漆筋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下岭委讲,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者篓磐惶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心摹舞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开峦弛,别吓坏了后座的VIP撂肺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人耽鸿态,但也确实相当可观了播际,不过由于这款引擎还是有一定年头的叼混,其276kW的最大功率是三款车里最低的氦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拆是擅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方绰谅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嫩尝瀑。不过写到这儿我很想问一句勃吃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史戚统沤,就能成就今天的丰功伟业妊,是这样吗负舅甸?就算这不是一个伪命题筋深庆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件汰替猴。那么拒,历史能代表什么憋捌标?之前本狈貉,我肤浅地认为鳞闹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边杉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到每裳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时香默,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的刺。 ●何为中国专属疽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蘑捶:S400L两款抵、S400L混合动力一款如敞虏、S500L一款附邵监。相比世界范围内的S级啦惋枢,这些车型有三大特点荡辛:全部为长轴距版屏殿偿、全部为汽油车诚摄枪、S400L两款车型为中国专属摔悍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长撵掏甜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长凰攀当、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意渴钵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机捆欣答。因此魔匿县,中国专属的S400L与它们相比玫柒得,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机爸按。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关爱娃。我们已领略过S500L的魅力丁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坏。   ●外型肠:更长瑰、更宽桶、更高唬醇犊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位芍才:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钝缺饱,尺寸上居牟,它比上一代车型更大凡抛,轴距则保持不变兜。从数据上看廊蜂榔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新智帧,但落实到实际的视觉效果观韶拇,我想没有人觉察出几十毫米的区别鬼藐。相反笆盗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大擎守、霸气很多藕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个咀盘乔,根据车辆配置的不同镐兰饯,全车使用的LED数量有所不同录骂臀。我们不知道具体车型的LED数量腿绿词,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的料顿聊,它足够惊人浓钢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场看姓、中国市衬锪摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场矾硷。对于中国人来说蓖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发悍钾洛,中国人将有更多合适的车型可以选择坚。同时癸,市场竞争日趋激烈锣割彼,汽车售价降低浩察逗、经销商服务更好白叫。   作为目前全系的入门级车型随妈锻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势高。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受讲汹乏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用沁舷娩。对于S级来说屠护善,无钥匙进入功能十分重要咕江翰,没有它廊隆,许多车主会无法接受槐柑辈。   如许多人看到的一样构囊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蓝诺。在奔驰车上额羡讼,总有许多你也许永远也发现不了的配置坪肠丢,它们中许多都与安全相关暮。比如S级全系标配的自适应制动灯滴镀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度觅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳警蹦蝗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故港埔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题敢隋碗,什么是MPV车型避奔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影刚拳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钩荤扳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车会昧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型芒桃淮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断纯绊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型饲佳册。是MPV菲钨?是轿车艇闷违?还是旅行车狡兜卯?这看起来确实是个很有难度的课题彤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题帮赤敬。   当然这次大家不用只听我的一面之词日牌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论虑,而且他们一个是马自达5车主醚叉矛,另一个是沃尔沃V60的准车主侈随,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比铅裂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型腿壤。   首先登场的是胡正暘笔唐嗓,大家一定不陌生吾啪,他是我们汽车之家评测团队的成员面逢嗜,今年27岁舱,算是个文艺小青年钉,热爱生活愤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来策,刚刚新婚不久柿钱,正是对未来充满希望与热情的时候朝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动观骸,如果家中添丁的话伺催喇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标氛洗。   杰德测试车刚刚来到编辑部廉铅,胡正暘就迫不及待的去体验了还几忙,据他所说任,看到杰德的第一眼就已经爱上它了梳家,属于一见钟情丛踏邢。另外从外形线条以及车身尺寸来看欠窟坊,杰德都和V60差不多酬雄,是辆旅行版轿车的样子凛伙。   当然外形只是一方面卑返,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间项桥崔,特别是第三排座椅劣测。实际体验了一下低付,将第二排座椅滑动到最前面的位置诗熬瓷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量边沛撩,头部也有四指空间缎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单湍亩翔,之前的文章中我们也有过介绍农海,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法衔。   更多精彩视频晚鲁粟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下硷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间弯谩,表现基本上与V60相当糙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱廓川素。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况颠结丛,在放倒第三排座椅的情况下婚,用同样的一些物品存放来对比刃汹纳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些胁,而如果使用上第三排座椅如疤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赂死钒。   胡正暘对于杰德的看法烽:   首先杰德样子很好看势何驾,够时尚尸瞪,年轻人都会喜欢静湃敛。另外净,它虽然看起来和V60旅行车差不多大耗赡,但是内部空间利用率更高粱阮,实际空间体验也让人很满意随,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钡庞贸,这点非常不错踞惹何,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题甫。   不过它有个问题锯灿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了簿潭,只适合短途出行台仍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了耙袄,如果需要经常外出长途旅行的话弟氖,5座版车型更合适窝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV憨故,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间汇烯芜。近期鸽,2014款雷克萨斯GX400推出市潮铩,作为小改款车型蛔媳赴,此次推出的新车在外观方面做了改动帕必池,同时在配置上也有一定程度的提升苏默靛,动力则保持不变实胜,售价方面与老款车型保持一致木溪,提升了新车的整体竞争能力贰凶蹬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型号。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307超誊比、308我邯、408累,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售捂草黔,现在又来个301级铂兄,不要说是消费者笆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙贫。这就是紧凑型车市郴啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域苹筹。东风标致301矛头直指桑塔纳开纲、捷达和昕锐经,我闻到了火药味赋晨阿。   11月19日上市貉膝,预计售价9-11万幕完,与雪铁龙爱丽舍同平台响猎,只有1.6L一个排量瓮,变速箱有5速手动和4速自动可选湃。以上这些是东风标致301的一些基本资料港闪吧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望潮,因此从很早开始便陆续放出各种消息剔博犬,以增加关注度粒沧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同昆扳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版憾斜,为全系顶配刺笆。咱们从标致301的身世说起酚配灯,先把头绪给理清了悲劫。   ● 东风标致301是辆什么车蕾告鹊?   听到301这个名字盆脾成,大家都能知道唱,这是标致的“3系列”示互,但307龟捶酥、308听过斥武侵,301却是第一次听说斯了。其实301的身份一点儿也不神秘鲁贺,大家都记得富康吧松羚劲?富康是雪铁龙ZX夏,后来在中国改款改名倒郸城,叫爱丽舍坍戚副。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”白饰脾,这是它的第二代产品喘边,而301毋,就是标致版本的全新爱丽舍儒北蜗,它们全都是一家人垂。   对于大陆市场来说维,标致301是张新面孔晦,其实早在去年底它便已在土耳其上市帕串,之后陆续在阿尔及利亚搭稗、俄罗斯等许多国家上市对伪廓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产寸化藉,同时兴兜赦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等胯尘官。它将被销售至世界各地外酬辛,成为一款全球化的车型非。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鸽娘咳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多佃俏,标致301的外观乍看上去没有什么特点钳篮。你可以猜到这款车的定位了那溃旱,30岁上下褂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它胯腾损。   其实301长得有那么一点像508距碱蹬,这是很正常的柒,毕竟出自一家门点。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通兽扳。要让更多人接受褥娄暗,太个性肯定是不行的途,所以这个设计思路挺好角,也应该挺对中国人的胃口哀枷怖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型佩芒桂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳边期捞、捷达沽辅需、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm外赖膳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些啡途奥。不过它的备胎又回归了185mm尚,而且绷,可能是出于成本控制等原因绥吃,备胎使用了不同品牌的轮胎档跨攘。   我个人不太喜欢标致301的尾部卑,总感觉哪里别扭叉,也许将来出个两厢版会更好看暴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少妒携失,而且中高配车型都有惯设,比对手厚道烁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足琴颅,温度适中无夯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地刨戈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡可,他们不仅发明了西餐餐具申卞:叉子彭扁摆,还孕育了诸多跑车品牌填牧湍,比如鼎琴瓦:玛莎拉蒂触看。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车科,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车砰劲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)谜。   ●外观妓沃镁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级翅亥锌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色粹,它们都是标准的行政级豪华车贾晃据,有着一副不苟言笑的严肃表情枚糠,外观线条规整坍,那种气场让人敬畏京缚探。   而玛莎拉蒂总裁则不然沙诗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别秽嘘,但气质却截然相反蹋攘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计核透,标志性的大嘴咄咄逼人寒康聚,意大利人对于设计确实有自己的卓见簿。   如果将总裁与同级别对手放在一起丛卵,它无疑是最夸张谐、最具美感的轨。这的确也与细分定位有关系奠,奥迪A8荆匡、宝马7系这些德系豪华车都以低调燎衬、沉稳为不变的设计主线函,更多的在表达权利绷脑第,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感头。而意大利人则不然勤勉涎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识颓先,即便是这样一款行政豪华轿车宠灸墩,依旧坚持了张扬的风格邪磊唐。   这是我第一次见到新总裁的实车酱桶,它确实比老款要漂亮娠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤叫睹,而新款前脸带来的侵略性更具气质家。   车尾相比车头略显内敛囤唇甭,双边四出的排气管成为了最大亮点潞矩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主诡奠察,聊及为何选择总裁时首,他满脸诚意的跟我说顺:“好看!跟找女人一样司,好看客会柏。”“呵呵派,好吧呢暖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着搓秀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳皇昏酿,卡钳由Brembo提供韧靠,颜色理论上是可以进行选装的可岸填。轮胎为倍耐力P ZERO系列淡羞,前轮尺寸为245/40 R20警,后轮尺寸为285/35 R20勃白斤。   ●内饰巴布腐:运动豪华是主格调   置身车内馈狼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅闺想邪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计菜,显得有些过于保守了龄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升滥盟藉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方胜伞忿。   方向盘直径略大揉,背面配有尺寸硕大的金属拨片许寄,手感很棒微茧酪。导航系统为Garmin颅,7英寸液晶屏尺寸不算大骋琴龋,中规中矩染。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中登头烽,已经很少遇到长相令人深刻娶哼,而且相当满意的车了瘸崇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高么甲,价格低诞,与同级别车型竞争性价比十分突出泼停诗。但在长相一直不怎么给力铜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线釜犯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了戏性。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准俊赡,不走伪高端路线的致尚XT微,其动感的造型非常独特盲付。在我看来态底洞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确屑胎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出兜倍淳,购车群体越发的年轻化间。   说他年轻绢俱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来焙抽蛙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连妨,这只是时尚的一部分勒蚊。   前包围的造型充满了视觉张力伦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大窘圈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条日纯疤,显得非常动感博朔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表毛层。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致低,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传精沫惧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO暗喂实,这也是在向合资品牌看齐班蒙困。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利苇赁拉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调船旁。而在车身尺寸上禾盒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格彼宪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米共,与他同级别的对手相比有着明显的优势肩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是铃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎氯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线笺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点扁色,上窄下宽的造型十分饱满辩叛酱,而且显得更加稳重瘟。尾灯的造型修长累病,且正好与车头灯遥相呼应桓姐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念劣咆,动感惟、年轻饲盼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瓜刷,虽然仅有三款车型配备此装置葡病,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现俩享,想必也是极为厚道的挽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好掸臂,我是汽车之家刘涛谈伤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威挞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道铂套媒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”供版。时隔一年后的2009年炼薄滇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主桂,选择它的原因辖尝间,用三个关键因素涵盖喝茫:“外观内饰漂亮摩藏、静音好糜矗、配置高”穿弟顿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威裴晤,作为老款车的车主咕剐腐,带着期许天,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙杏介,有了下面的车评痊贯潜。   注释好检杆:为了方便大家阅读杆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型豪,描述为“新君威”假哦鞍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受宏,以下各个环节的评价用满分十分制巳,做点评达。   评分标准恭侧悼:   及格绢:6分   表现尚可墒:7分   表现优秀欠痊贸:8-9分   表现完美陕烩坍:10分   外观憨:先天胚子好认蹲旦,改改更“时髦”   改进评分扇颊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时康妙,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计贯,应用到了现实量产的车型中匣。在当时事湘,245mm的胎宽鞋末、18英寸的轮圈应用到一款中级车上寿催溶,毫无疑问是走在了对手的前面污。这种先入为主滑瑟么,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酚乌炒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计陵思,说君威有一副“好相貌”团,我想没人会投反对票魄请。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势唾雹,18寸的大轮圈不仅保留帘瞎,而且换成了密辐条设计貌钩戊,前格栅的修饰嗡呢偷,在视觉上显得更为立体豢竭,但就我个人而言更喜欢老款嫂乱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”舌庐。俗话说“7分先天缴,3分后天”遁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐餐暗道,应对国人对“时髦灯具”的要求钵驮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈腑狙歪,坦率讲篡构陌,不是我喜欢的风格突荷,如果换成一辆科迈罗妈岛,我想我会投赞成票幢。后尾灯仁锚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管古,视觉效果不错寝泄,灯源亮度不刺眼四,亮起时不会让后车问候“家人”床。   内装耸拜未:对不足进行了优化等认,细节仍留有遗憾   改进评分勒:7分   我必须要承认粳,我是一个对细节做工异常挑剔的人簿维吭。从2009年到2013年逛,新君威经历了至少两次改款升级适劲问,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辜,仍未得到改进霓司峡。强迫症对于细节的不足蹲,只需一眼就记在心里憾誊篮,每天上车看到就会不舒服郸。尤其是喷碎,新君威的前排仪表台与座椅之间跨涛,留给司机的跨腿空间并不大囤,当你磕到膝盖外侧时顺,你会嘬着牙花子匙扔,蹦几个“脏字”锈尚零。   聊完了不满粱疚,我再说说好的地方彤层。日常上下车暖等飞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置抡,我的09款君威开了4年跑了5万公里倡挡埠,座椅的“敏感”部位场领弄,已被我蹂躏的起皮舅厢、掉渣顷邵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱毒,视觉上显得极为邋遢剂。此问题娠,在新款君威上得到了明显的改善扭叙,侧翼立起的角度变芯搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像派单骗,但此问题我跟厂商确认过艘,确实为真皮)朔列,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料抄膊炮。凭此一项械泪,拉开车门的印象分就能加不少绞七的。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分涡薯娄,我的老款君威在二手车出售时登煌,就因为座椅皮面老化的问题吨,被“扣分”位。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计识侩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局哗彪,好了许多筷屁部。8英寸如腹、带有触摸功能的中央显示屏些黔闲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰彻烤簇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后插刃,在实际操作时显得华而不实伐北闹。多数情况下要调节温度嘲把,只能用手指去“抹”臀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差筛,并且无任何的震动回馈提示纪揽汝,行驶中操作不够人性化猾暗阶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)醇残本,相比老款的旋钮控制五坊凳,视觉上科技感更强抱卧戈。实际操作时岭戊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差秀。尽管支持手写功能划酵堆,但表面手写板的面积很屑峄俏,如果手指较为粗壮顿划笑,表面面积不足以支持对手写区域的要求寂肆。索性新厩敝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作贰孟房。   小贴士楼湿佬:针对上述功能的操作“鸡肋”焦蔚,我向厂商做过咨询奉坝菇。对方最终给出的结论是甭,此功能在研发初期嘿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钉涣柔,停留在几年前恰土设。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求薯弄规,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”戎。   仪表盘上的这块儿液晶屏堂,支持多种信息切换查阅莱合辰,视觉效果自然更时尚漏,也符合当下的硬件的升级进化潮流刷袱泊。但讲,仅就我个人而言肺,我认为任何一项技术的进步与应用郴扣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的岛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下程蔑导,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求斡肩扒,所以仪表盘的车速指针钳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感发失,当你想从正常模式切换至电台模式时非妒氏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题匿俊,时间大约在2秒左右糠淘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式抬,因为系统的升级迁裴,所以导航从路径开始到定位确认导航轰剖,逻辑上相比老款车型爬,要合理很多窖浇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑菱,被彻底改进扳盼凭。提个建议线,新款对于路径导航的语音提升弓聊嚼,在路径判断时苹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时皑韧徒,如果将“请在下一个路口右转的话术”情借醚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利点。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响妈骄裸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响烩。整体效果椿博幸,高音有提升剂淖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次溅强解。以往那种“嘣呲奴薯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现董鼎楔,无法在这套BOSE音响上找到踌渭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车箔钞?加长版!与其给那些改装厂提供生意票陆粟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车卿同。近日关船提,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L委,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上喇,这款车就要正式发布了圈,海外售价14万英镑起巴,约合人民币138万豹。国内250万以内应该是不要想了适杰辖,土豪们还等什么碴勾棵,赶紧再加价20万下手吧F阜慈尽(注释雌侍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吝,外观上并无过多区别效短裸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表舶肩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的釜冕诵,因为用三个字就能总结桓患:没区别兔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版党狼。除了实实在在的空间优势博派,那种与众不同的气势也是重要因素之一湾,这种毫无区别的外观堕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们罕们。   英国人果然内(men)秀(sao)饱誓凉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鲍粮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扯慈库,改造成了两个相对独立的乘坐区域良,原本的中间座椅则变身中控台幕慷,提供了空调骚、多媒体靡廖徒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键耻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车成帕豪。动力和传动系统方面蔑迟纷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同兑。   总结评帮:路虎揽胜L目前仅计划在中国滴、中东地区和北美市场推出慈交沪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定肮。另外诲世虽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型逆棘,预计广州车展发布丧朴你。土豪们继续准备银子吧戒。 免责声明退:本文仅代表作者个人观点骑是,与环球网无关驳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实完瞳篱,对本文以及其中全部或者部分内容短梯、文字的真实性伎峰啦、完整性榷隙、及时性本站不作任何保证或承诺栖,请读者仅作参考拔,并请自行核实相关内容纳轨姐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候禽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纲,那就是新一代天籁·公爵聚绍。早在2008年6月成芦,东风日产就推出了天籁·公爵懒猴,它的外观篇等痞、配置均有别于天籁其余版本玫埃,更加高端大气上档次需裴牡。也许它不是最走量的版本软,但绝对是天籁系列的一面旗帜卯汝风。在让大家久等逾半年后犯,新一代天籁·公爵终于露面参洞,我们也第一时间对其进行了实拍陋镁限。据悉劣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相乾秤鸡。 『注刃少:为方便大家阅读瞥,文中天籁·公爵简称公爵版砰傻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日汹变戮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测芜开,时而艳阳高照曙恕,时而大雨倾盆盒侩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点恒炬炬,与身旁碧绿的草地相得益彰隧诺豌。我盯着它看了许久拴,心里盘算着氨离挛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来啸玛?   嗯保糙,画下草图之前得好好思考这个问题沥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心墒全勤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错北闷笨,唯独看起来太眼熟地硅,对旗舰来说这可不是好事浦,在A6L甚至A4L面前骋滑,A8需要更多长者般的自信栏厦唱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸焦:六边形进气格栅面积比以前大了不少蜜,而且线条硬朗到接近于矩形假颊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体逛,从前脸横贯而过祟,再加上全新的矩阵式LED大灯涉挽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抗案。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊铂火航,它是A8这次改款最重要的升级之一笺太,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现泛。以前大灯为例版衬拘,分为远光霜慑、近光菊谜眷、转向/示宽这三组报韦,所有光源都由LED组成话,通过与摄像头仕、夜视系统门、导航系统等部件的协作垄,可以实现几项很有趣的功能扯辖:   在Auto挡位开启远光灯焦膊居,一旦摄像头探测到对向驶来车辆测,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置浓屋膝,瞬间关闭部分独立的LED灯体参藏,会车结束后猾喝钱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态绩漆篮。在整个会车过程中守,对向车辆的位置一直不被照亮扯,而其余位置能保持远光照明状态理闻,既不妨碍对方驾驶员视线限偏慕,也不影响自己观察前方路况克得,相当智能擞透。   当夜视系统探测到行人时力,LED灯会连续快速闪烁三下楷,对行人起警示作用箔,如果夜视系统探测到牛迁染、羊之类的大型动物辞恰,LED灯则不会闪烁涣,避免对动物造成惊吓卤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测讲孩慕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整锣寿。另外它的转向灯采用动态效果绅彩,灯光朝着转向的方向滚动点亮据迟幕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕钳伪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力刹蛔量,提高安全性翅始。   遗憾的是试驾活动只在白天进行茂佳僵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现痢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料接杠,有些来自室内的模拟演示板码,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下臣,看看这些功能的实际效果到底如何闭怜。   跟前脸的改进相比蓄痞,车尾变化幅度要小得多敝你纬,主要集中在尾灯部分翟,线条更加瘦长共、扁平冈赎陕,视觉效果更干练姬骄套。除了那个“A8”标识齿锨遁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思潞,看上去还那么年轻运动笔台,缺少沉稳气息镀挽。再打开车门一看垂,我明白了们,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍辔翘印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车藉蒙耗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型咳呈谷,使用了和路虎卫士相同的发动机忙福酱,配备了六速手自一体变速箱冕,以及许多高端的配置朝蘑。让这款车有了很多吸引人的地方合,但通过试驾都挤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感杀死棱。很多设计还不是很成熟霖缕磐,尽管这样煤锰赣,这款配备了柴油发动机的SUV始订雷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现饺承,依旧在同级别具有很强的竞争力摊剧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升歪锌距,尤其是大灯组的设计旧灵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入摊丛撬,都比老款看着更有质感伎沦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯免甩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小阀讨畏。此外享九,中网的设计很有层次感辽乌,运用了一些镀铬饰条文疏,也让这款车的前脸显得更大方咀畔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀九藤,钣金工艺还有待提高硕。   车身侧面造型亮点不多扑庞,线条还算比较和谐吧蛇世莱,亮银的行李架比较好看守亥,但实际用途不大七妨。车窗所占的侧面比重较兴懦妗,稍有点显得失重坏闷。四个车轮显得很粗犷猎昏岗,轮胎品牌是玛吉斯币,成本并不是很高巴仇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计饥,注重排水性能檀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差碾劣。   车尾的造型比较臃肿菜纲,相比车头来说柑钩弗,造型并不是很美观县螺,尾灯的轮廓没有什么美感可言喝壬,轮廓显得比较生硬举亥。车尾下包围外观设计的不算太成熟北,驭胜使用了三点式倒车雷达脚搁法,在实际的体验中恨,探头反应速度稍有些滞后椭,给驾驶者的观察带来一定的不便戌诡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纺。   本文导航贬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今思坑,已经跨越了整整40年较攻。在这期间衫贸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代称?当这款全新君威GS出现在你面前破,这个数字就已经不再重要窗。每当我们回顾历史涕屎,终究也是为了更好的感受当下北,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史怀毛委,的确也不太容易考究睛童,所以话不多说沙,马上进入主题寂。   君威GS是别克君威的高性能版本诲,作为其最明显的身份特征窘插梗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留妙川讹,攻击性十足的设计让人印象深刻罢唱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感德京纳,采用盾形设计辱错讣,显得非常紧凑炮面搪。大灯部分全系新增了日间行车灯颗,整体造型与普通版君威一致咎纶踌,仅在内部细节上有些许不同监犬彤。   车身长度敌、高度比老款略有增加辫,宽度和轴距均未改变武。侧面线条也是延续了之前的设计橇,十足的运动紧凑风格浩都泛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份阔,十分醒目炯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂关贪限,配备普利司通的泰然者运动型轮胎项急。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形露岗,更显紧凑疥。LED尾灯为全系标配咳收,灯罩经过熏黑处理睹,提升运动感是。作为动力更强劲的运动版车型韦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚飞,同时也满足了更大排气量的需求痰鹿案。   本文导航妊樊滦:" "  近日限绊妇,奔驰MLC的效果图再次被曝光狈巍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造禾报玲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计酣扮腥,融入了轿车的设计元素勘暮。据此前的消息史袜,该款车有望2015年推出府陇。 奔驰ML   从最新的效果图来看缚帅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿饱突钳,拥有相似的大灯造型踢橇寿,以及下保险杠的设计味肌颈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈犀。此番设计目标很明确吩矗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手夺片傅。   动力方面也来自新款ML咯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW饰骚孰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW娠绘爽,峰值扭矩400Nm歼,编者猜测未来MLC将会延续该动力踞蘑。不过交,MLC未来还将推出AMG版本红。 责任编辑喷救:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新绣熔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心累番,然而对于消费者来说玲,可选择性太多也未必是件好事揣。许多车型的定位都非常接近墩泻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格翟绵艰,那么它们到底谁更运动堤味品,谁更适合日常驾驶讽围,谁的性价比更高呢轿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析锈聪凛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看百判筷,马自达CX-5在价格上具有一定优势动,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内池碑泊,其它车型在20.78-25.28万之间吻付病。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万菠,价格适中们,而且动力和配置都很不错编策孙。反观翼虎暴栋汐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样泡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万婪舰霓,但翼虎胜在配置丰富瓢甸扣、动力强劲赎催。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定扰答的。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万某,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色差,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比墙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绩窃繁,这听上去有点意思尾茧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话翘景褥,那么结果显而易见仇康墓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势位途弓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蹭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹璃就碗。然而消费者大可放心笛械,CX-5的动力也绝对称不上弱杆碍希,尤其是市区行驶岛,它的整体表现很轻盈溉潮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性腺春躬,没有涡轮发力时的突兀感桑,这让它驾驶起来更为轻松耽。   无独有偶盒陶,两款车都采用了6AT变速箱纱豢告,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鹃馁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣扒。可惜的是即栏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片甘淌们。另外副红,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现且丸,常规的形式很容易操作码昆宽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡徐,并不易于操作肩高翅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想藤淀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距继,与翼虎也有将近3米的差距廉仁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响摹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎较,希望厂家日后能够针对这方面有所改进啪邢规。   油耗向来是日系车的优势所在夸瓷汐,CX-5的发动机压缩比高达13:1颁巧枚,并且装备了i-stop启停系统固,这让它的节油表现比较突出黔餐。在气温32℃迟、全程空调叹扳、车载一人的情况下蔚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试双隶厢,其中经历了畅通和拥堵等路况呈必疟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km邵炔。同样路况下坛缎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钨,尤其在开空调的状态下豹汗绍,翼虎的油耗表现实在令人担忧挝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显山饥虐。   作为一款城市SUV犊攀桨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当狠碗桨,都采用了多片离合器式中央差速器狼,并带有四轮电子辅助制动堵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困闷法仓。从我们之前的测试来看湍窗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显令钞领,所以脱困相对轻松一些惰。不过在这里我们要告诫广大消费者纲牡墒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绷,但两者的定位都是城市SUV蜜,越野并不是它们的强项散镜精。   除了动力和四驱性能这些硬性指标恕泡,油门踏板的脚感豪际停、方向盘的转向手感衫喀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鳞炬揪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的虎。值得肯定的是些,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手妙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准莱释。然而相比之下驾,CX-5的整体感觉更加轻盈溺父烫,它开起来并不像SUV累炔,车头的反应更快江莲,油门踏板的调校也更加线性姆罗,而翼虎整体感觉更加沉稳吓,底盘扎实围,但或许是由于整备质量更重的原因妈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显删颇仑。   就驾驶方面而言绿舵,CX-5给人的整体感觉是动力够用溪、油门线性钠毫、操控性出色臀歉蛙,可以用“好开”来形容顺嫡肖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情狮婚鞭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感赤坏搬,但翼虎的发动机输出并不线性储,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鹤。另外视厂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉剿词,加速苔童、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拷叭捐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车旦节。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑患、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质扁箩膜,放眼整个市成揪埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见换匆颧,基本上5个手指头就能数过来第,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者昂抒菩。   有关于新款E级外观摆吵落、内饰及空间方面的介绍柒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 娠。在我的这篇文章中哗,主要关注E260L动力方面的表现介陡哆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机穷酵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鹅妮,最大扭矩则达到了310N.m莆朔。虽然排量并不大翻畦,但是通过加大增压值渴堵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手欢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用窖,对于这款变速箱校,我想大家已经很熟悉了犁。只是我想再说一次博干,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型秃垄,但在日常驾驶过程中现,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子悍蒋。大多数情况下温和啦频无、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验容荤。   只有在深踩油门的情况下圭谦,E260L才会爆发出他凶悍的一面糯飘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情角。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话炬丛,你也可以说他动力输出不够平顺狙踌敦。   一直以来费穗,我都极为中意E级的悬挂调校斡酿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心碍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感碑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候巳甲瘸,我挺惊讶的掀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布现份,想不到这么快就即将在国内正式上市销售讳。可是仔细一想颂殴五,也很难怪宝马会这么着急免绕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钡蛇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品琉。据悉贬,宝马4系Coupe将在11月12日上市疮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影譬挽。(注啥识容:为方便大家阅读覆瓜来,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车勒片,在你初见时浚荒常,很难相信自己会喜欢上他免春。因为你花痴于帅气拉风的外观胚筒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动委,那么他的表现自然不会入你法眼牛阶。但时间久了扭但赡,你发现再帅的外表也会看腻检斥奴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷儡,放松不下筛蜕涂。这时圈入,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看督锻单、运动但不难受的座驾芯段芜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车澎晨都,除此之外千康宋,他还是一台很顾家的车叹垛。   没错糖尚慰,他没有特别帅气的外表途疙汹,没有特别强悍的动力童漆坛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识窖莫嗣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻琅斜。下面缓磕嘘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解懦幂。   ●车头造型犀利肮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙顾跑裤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌厦,定位低于大众美缆瘟。现如今霞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产涡,而伊比飒便与POLO出自相同平台陛。因此在车长等诸多细节上紊惠,两者都十分类似蛇饰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型替赫拿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长禄补、1.693米的宽度来汕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大晚卵谅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车斜春叼,这点确实让我感到吃惊酚考,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嫡屎椭。可以肯定的是衰,你无须对他的实用性产生怀疑膜熬距。   你有没有发现略,他的日间行车灯度,很像同集团的老大哥奥迪A8督?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份躺凹矗。但毕竟焚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捞,他的目光也需要这样嚣张欺会。   从车侧过渡到车尾并即牟,顿时觉得冻豢彤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格捞痰,从凶狠瞬间变成温顺般。我揣测不出设计师如此分裂的思路惨砷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品港。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎掇淌锚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力饱膳妊,而在我们的制动测试中白,他的表现也确实不负众望块。我写这段话的时候鸿献秦,一名同事从我身后经过说了一句劫蚀:“哎冉,这轮毂挺漂亮的”穆。确实俯法贡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话豆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名怀姓端,在我看来另外两位应该是300SL和964蚀寂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100读谎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间帽拉紊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机乐佳突。   直到1949年郴沟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功肮船赋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时了碑灯,速度竟达到每小时 132 英里身,不仅完成了试车啤结,还一不小心成了世界上最快的量产车型枯犁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type传健阜,正当捷豹稳步发展的时候漏车,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线缉梦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失啸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中视蒲黎,英国国宝卫敌乓?人类想象力的结晶攀扫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鸵胸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷坝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疆攘蒂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type廉厕舌,正当捷豹稳步发展的时候汞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线峰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身互,自内而外散发出优雅迷人的气质衬桂,在这份自信与优雅之中记醋无,还蕴含着极强的力量感且。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典魔垦捐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼藩。   作为E-Type在21世纪的继任者毫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感漂,他更是一台纯粹的运动机器每,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代糠画逗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信段恋,刚刚我试驾的是一台量产车茄啦挫。即便是用再前卫的眼光去审视副活可,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型付肠,不过现实就摆在我的面前冬础起,它的的确确是一台量产车捶凄次,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车椒诵版。所以教,还是让我们先合隆下巴搅惜、收起惊讶瞪萄部,一同来了解一下这个叫XL1的家伙悍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年春桔毁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念愁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发侩戎烯,而等待总是值得的嗣坷效,十年之后的今天饰窟烽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1池书赦。   ● 外观思:旨在降低风阻   关于XL1的外观密骋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它飘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球彤,他们的心中只有一个目标筏瞧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189间磨崇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解美缓,也皆源于此肚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm旧,轴距也只有2224mm糯玖,如果用世俗的眼观去衡量娶,它甚至比一台大众POLO还要辛壕∠肌,不过也正是因此蔑汀硕,它才做到了POLO永远也做不到的坍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瀑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命捐沫故。   出于降低风阻考虑昆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低驹矛,面对这样的设计凶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瓦群堵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案辈敞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”呻蕉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮媒驾,大众XL1的目的只有一个郡,那就是降低风阻侨诺饺。而为了达到这一目的悄爆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代寺显醇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拿缅栋,不过相比于传统的外后视镜丧栖,如何掌控与后车的距离是个问题戎。   ● 结构痴甸祈:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想窘维庞,除了完美的空气动力学设计外抒霉痰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陪栓邓。作为一台重量仅为795千克的车型搂忌汀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料稍噬,约占车辆总重的21.3%额赔,除此之外丘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理交廊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾档皑卿,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚憧ぁ,复古而粗犷的外形狄楼坦,彪悍的身姿酮枪,经典的圆形头灯素,这些都是我选择它的理由剃诵痰。那么在我稍作白日梦之后埂,请各位看官赶紧打断我的妄想酞亩隶,拉回到现实里烂蚂,假如我的预算仅仅有二十几万的话玩,那么好了扭昂,牧马人买不成脆繁敲,自由客或许能让我望梅止渴屋豌醚。同样复古的外形师壳翔,依旧是个好选择伎嘿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品粗鞍窖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话紊蛊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀驰。单就车头来说纶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子硷棘埠。简单中又透露着经典的味道刻。另外镣抬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条乌蓖,突出了力量感韭须譬,Jeep的家族风格立马突显裙。   车的侧面造型同样如此风格坝备把,走向笔直舌喉碎,简单饱满奸皇。当然不能仅仅介绍外观设计歪柏亲,作为一款SUV磺搐耪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鳖祭氖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°堑蚕输,离地间隙205mm肩铣,应对一般的越野路面足够了聊。   车尾的设计十分简洁当吐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条赏,小巧又十分有力量感办。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃婚储淀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看洁。从总体上看疙们航,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似入唉协。   本文导航鞘剩滦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节胳囱,而“侠”自古就有不同定义齿舌,“言必行链嘎,行必果前,己诺必诚超,不爱其躯缴龟,赴士之阨困全,千里诵义者也谓之侠”庐。他的形象亦正亦邪洞舱,游走于主流与非主流之间自成一派怖啸蹿。随着近年来朔,国内越来越多的人们摊蔚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时虽抵感,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势献年,开始在国内市场发力囤尖贫。其中末禄盯,路虎全新一代揽胜运动版莱,向无数消费者展现了一种精神串,一种称为“无畏无惧”的侠之精神逞。   路虎全新一代揽胜运动版半,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概稠酮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调部里傲,它的独立特性被设计师完全释放浚。如今函价栋,这款至今为止速度最快闹谰凌、相应最迅速尉搞、反映最敏捷的全新路虎碌庐臼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪耗傲,冲入国内汽车市扯蕖,夕阳下一人一车副蚀,古道中饥猾绍,说的是情义无价硕艾刻。谁人不为它心动车?路虎全新一代揽胜运动版难,驶入我们心中!   65年来控敬锚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者搞颇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肋毫肉。如今盛洗慑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版斡镭,再次席卷世界累,那完美的车身比例雷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌尼饺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瀑:4850mm*1983mm*1780mm连墩外,前后轴距2923mm巳弄危。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹揉,3.0 V6 SC汽油版HSL瓦瓤簿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版还貌娘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴姆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型奖。   姿态万千的路虎揽胜运动版帝始,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度碳耐嘉,无拘无束的气诚獭,气宇轩昂的出尘之表爬纱碳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹透纳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒溅谰鞘,厚重的前脸配赁,配合后倾式格栅设计浚拆,更突显了它的自信侍。发动机盖上两条凌线刚强有力济码桂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹册穆贡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情貉建,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体恕。   车身侧面线条的风度也极不平凡沪碎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮仇疾,带有亮黑色指状套件繁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口聪坎龄,装有亮黑色装饰边的后视镜安需棋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致硼食娶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂沟拟,这些铝合金结构的轮毂分为玲捻定:19英寸5辐式铝合金轮毂抛线邯、20英寸5辐式铝合金轮毂刑、21英寸5辐式铝合金轮毂地硕地、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂逆父、22英寸5辐式铝合金轮毂巫碌翘,无论您选择其中任何一款祭瑰,它都可以陪您乘风破浪毛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐独切,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联筋卤岸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中充促脑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯激硅婪,整个车尾看似简单却极不简单念炬。   本文导航钎:" "  1998年鳖穿谜,广州本田成立邢辈脐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁伦嫂,而时光推移厘郴,今年9月12日茨低愤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆骋锚其。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户度崩都。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁败匹,我们今天将穿越时空卿丁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型彻科。它虽然是日版右舵车型干舌,但3.3L/100km的平均油耗绿醋弟、双电机电动CVT闭、大容量锂电池鼻参、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧碴部,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭巴头罕。   外观更加原汁原味栋态:说到原汁原味挨邦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本京腿灯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同华翟痊,更运动激趴塑。混动蓝色特征骑疮:作为混动车型态,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标然坎捻。   在下保险杠处侣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻漏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节碱岛钦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计纷取。混动轮毂奋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志快缔褐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎掠钵帽,为节能更尽一份力靶隶殿。   本文导航挛短:" "  就在前两周染岸,我的同事刚从上海归来惰,当时就是为了试驾上海大众的朗行晚,而在不久后的今天郴插就,我来到了大理步稀辱,依然是试驾一款来自上海大众的新车杰,虽然我与我的同事地域不同春,但对于这两款车而言滑陪鸡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来统,我不得不从朗逸说起弛犊,由于现如今大众穆眨块化的产品研发方,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品彼杜,朗逸迫蔬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此卢,它们的关系算是孪生兄弟阜,反正我是这么理解的玫靠。   目前朗境的广告已经全线铺开肩腿,消费者的关注度也很高啤姜,虽然我个人比较抵触穆骄。块化的产物(感觉个性不足)疗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑接纯泌,其次在10多万的紧凑级车里锰蔫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了路。所以销量方面自然也很喜人古趟透,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息槐店,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台贿淀。   从英文名来看咯戌井,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版藐,朗行的英文则是Gran Lavida涸棠,其实如果从相似度上来比较骂翅,朗境与朗行更加接近娠曙尝,因为它们均属两厢车黎搏。我想对于这样一款车来说恢,大家都不会有什么陌生感珊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍促首,如果你曾经错过了朗行的试驾文章骋浑盖,我在上面也为你准备了延伸阅读赎棘蠢,可以先行了解一下送斧袱。   说实话晚呸,朗逸室骏茫、朗行继杰爸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸隶嗡磨,让我来区分一下吴澜汗,估计我也需要片刻的停顿寿经,因为它们实在太像了!就朗境而言甲福,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搞,并将内部更换为蜂窝状造型附,包围下部使用了黑色塑料头能,并加入跨级风格的银色护板菱鬼新,此外前雾灯变成了圆形朝书,以上就是全部它的特征了辰。   既然定位于跨界车乳脆脱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙显共,同时为了更加配合Cross风格筷钱店,车顶还加装了行李架苗幌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙铝捞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识乓。粗犷的风格也体现在轮毂上砂哎倍,样式上很难用语言准确的描述出来舷,总之很复杂蠕撂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理脯筛馅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)禄喂。   尾部的变化几乎与前部一致彻蹲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法钩仁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理寸蔽础,说实话就车尾而言缅力,我感觉朗境比朗行好看了不少坤当。其它方面再无不同皖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的捌尖,转向灯交申、倒车灯墒、刹车灯还都是卤素的驾菇。   本文导航丘取等:" "  SUV在国内发展是方兴未艾额假,所以无论是合资善衔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蕾苍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性受,白领阶层恕,夫妻年收入有50万元左右浅,有房冻混惶,老公有车肠瀑慰。实际上绣惫,女主角目前也有一部老速腾车侈幌惠,开了已经7年准备换一台豪华SUV济。这位女车主喜欢玩枢,追求年轻酗黑,注重外形宝,并兼顾户外迹舒骸,不喜欢纯越野车型焦乾,而购买价位瞄准了40-50万元领域麓。所以我们直接选择了宝马X3码,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较太须棋。   为了公平竞争屡献,我们选择的车型如下陷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 娠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型惠哎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 顺递,三车的价格虽然有些区别猫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠暮牧,所以三车实际购买价格差异较小邯噶。   对比项目一栏涟酪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的湍散,特别是女性惺谐,希望自己能买到一款好看的汽车坊,就如同提包还有衣服一样然彩送,特别是成熟女性改,尽管喜欢标新立异芥翠,但也更愿意接受时尚动感的类型己抚淌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸史人拷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯芯,相比以往方头方脑的设计夹湾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少态。更让人动心的是精拾菩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素篮汞,同时形象也不乏干练紧凑沃悉忿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润去恐守,线条流畅尸豌刀,稳重而且动感淡,因此吸引了不少消费者伞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性憋纹,但2013款并非全无变化夕踢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计孙皮掏,此外还有大灯形状诧拭、前后保险杠谋忱、尾灯端、排气管方面都作做了一些细节上的调整涧筹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些估。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计沙,锋利的腰线羔,近乎方形的前后车灯拦编,甚至连轮眉的造型都是方的潍,虽然它是一部纯粹的城市SUV隋,却似乎在它身上找不到什么曲线皮火,因此在奔驰车型中也算是有个性的擒戈旗。对于女性而言玫雀,可能奔驰GLK风格过于硬朗了枯皑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面赴阂莆,三车都不约而同配备了氙气大灯涵布,区别就是截拭,宝马X3采用了远近光分离设计伤激氓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体绣蝎宿。另外丧答士,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能纹戎泻。另外齿菊筋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯舵娩逆,而宝马X3大部分车型则无此装备酚勾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面磋漠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心茄酷阜,都50万元的车型懊玲禽,自然都是配备比较好的轮胎品牌股信滥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的点揣,这些方面倒也不用纠结驹赦肉。另外需要说明的是袜泉辑,宝马X3是没有备胎的墒辟骏,因为他采用了防爆轮胎匠瞳,可以零胎压低速行驶一段距离呜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎芜弦罕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大闻巩撼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹形筐,所以基本打成平手村浮携。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型羌摧,从两款车型的厂商指导价来看梁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略换,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)写病,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一喘南。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计呜陕鄙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”屑促,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要酵,这一点奔腾X80的确做到了搂虎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鸵坝,X造型的前脸具有很强的立体感帝晤,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚灌祭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息委,尽管这种感受也仅能停留在视觉上季太,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用疲。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升裴钒孙,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线剧。轮廓清晰的六边形进气格栅册,中网上三辐式的金属饰条钡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度浅拾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蚊勘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度隙,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计桂盗奈,只要消费者能欣然接受阿扦,似乎一切也都无可非议盒卑蹦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面前坞鲤,除宽度相同外纳,X80的长蛔、高及轴距均占有绝对优势埔古,反映到辆车的侧面造型上坏陛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形猜汞附,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态锋扒。两车的