午评:沪指震荡收平 创业板涨0.15%

2019年11月13日 18:02 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月13日 18:02<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

国资委:“处僵治困”计划中职工安置得到平稳处理

2”,再不济也能够等于2。理想feng满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车shi只hui做减法,能够存活xia来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服wu水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可yi从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实zai话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到衫: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } 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全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型颓际潍,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲桐。作为保时捷旗下首款中型SUV架怂,Macan“低廉”的售价坤扁,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现陛。鉴于Macan近段时间的火爆程度扣缺唇,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章片剐,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章揪。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)甘妒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍省涟,所以在这篇文章中颂骸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容达练笨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蔽韩擞。作为整个车系当中的中配车型肩,MacanS绝对是性价比最高的一款鹊绵。只需要多付出13万澄淖冲,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了白氛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价故戒:10.9万 车辆总价(含增值税)波:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷擦什雾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件堕锰剑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大敦乐,当然这些选装件也个个价值不菲摆。毫无疑问山,我测试的MacanS同样选装了不少配置饯改,加上所有的选装件之后藉,车辆的总价也达到了79.79万骄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm怕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同愁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm删哆胯,比中低配车型长了18mm轻。从数据上看客擦,MacanS除了高度和轴距之外惶断,都要比Q5大一些萝裤,但是由于MacanS车身足够低矮宏荤亥,所以从视觉效果上来说嗅躲,MacanS的车身显得更加紧凑陆,也更加运动偷筹菏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯洗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder么惺畏。如果光看前脸的话两菊汹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo博。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带捐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条霖翔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈雷谭穆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19侥裳酚。如果不选装的话臂式,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18诚。   MacanS紧凑描性、简洁的尾部设计诬几,充分体现出了它的运动风格档,简单的尾部线条用最平实的设计语言提斧杉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型领氦告。同样运动的还有它的尾灯行拉,狭长五井、扁平的尾灯造型赔安趁,与尾部线条搭配极为和谐袄烂努,起到了画龙点睛的作用背。   内饰方面盒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格伶脆,运动中不失豪华感趟通皇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘得,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惮沥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嘿蓬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因耗。但是有些遗憾的是财孩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬琅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音俊敞,感受并不算太好皆。   Sport Chrono组件喀败,包含了中控台最上方的计时钟环耙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统对合。只有选装了Sport Chrono组件迁忙率,车辆才可以进行弹射起步淖宝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少创,但就算是为了那个做工精致的计时钟糜,选装Sport Chrono组件也是值得的羡,毕竟1.8万元的价格庞痉艾,对于保时捷车主来说也并不算贵校。   换挡杆周围密密麻麻的按键摄森,对于接触Macan时间不长的人来说茄晦沉,绝对是个噩梦感,想要记清楚它们的准确位置稗涉,真的不是件简单的事情停航。起码在我开Macan的一段时间里颠妈,每次操作我都要低头确定按键的位置斤功侍,真的不太方便薄泻。" "  在国内提到奥迪泰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L逗畅跑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车浮芯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凉奔派,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯使鸨尽,这其中就包含SUV以及小型车匙轰嘘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型化涸篡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢斥施渭?   在外观方面罢湘脯,奥迪A3延续了家族外观设计笺泛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴庭喇促,用在这样一款小车上显得更有气势啥娄龚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质诽庆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计境,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些破郎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉霸碑惊,辨识度非常高绩,同时大灯下部还带有清洗器胆翠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能浚钡漆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型亩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多导,至少看起来没那么晃眼亨峦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰啤辩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯波粕俩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多磁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应硅麓,起到了很好的效果膜侩。侧面的造型上在A柱位置最高氏戏臼,整个车型几乎以平直收尾爱媚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证闷侯零,同时让整车侧面看起来更大一些幻。   A3的车顶采用了黑白色的设计焚晾搜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大行,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些漆范谱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间凹牡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了袄廓唇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎毫刻,轮胎尺寸为225/45R17诧费,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂薪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂懦牵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现失先。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉坤壕擦,整体呈现梯形结构苇髓脾,尾窗底部与腰线持平菲辆,尾窗面积最大化保证后方的视野辰扛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计施,不过内部也采用了普通灯泡光源叹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚嘉福好挎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合茸凳裂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况毙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的艘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的七烈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌尾芳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大秦秸蹦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型铣,S80L自进入中国之后喘衫献,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素佬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品骇迪,但它所具备的那种低调内敛的气质娄磺冠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瞎。   2014款S80L通过对细节设计的改变拉浇浆,让自身在没有经历换代的前提下亩底汰,进一步提升了性价比峡冯郊。面对强手如云的豪华C级车市承!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感暮辱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手扫,想要抢占主流豪华车的市趁印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步估炒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力袄票赶。   新款S80L对前部进行了细微的整容壕借,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感澄拭肝,同时也紧随时代的脚步壁纽复。相对保守的前大灯设计蠢,已经不再能够满足时代的需求补先虐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯人,虽然谈不上有什么家族化的设计语言酷腹片,但至少与时代接上了轨吹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变丛骋,近5米的车长和近3米的轴距表现久,让它在尺寸上并不会有劣势惰肋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质膛涟。外后视镜新加入的镀铬设计旦扒譬,虽然是新款S80L最显著的改变之一结癌鲁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点际泌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格磁佰,沃尔沃式的家族化尾灯造型须戚蔡,成为S80L尾部最显著的标志性设计呻蔑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解却,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击受,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型磐盲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力担。   本文导航   分享到虐祷物:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中荚陈胆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌东娘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短迫察眉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬芟隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市抵惫。不过旗下的产品线也过于单一豆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际渐评,所以便下探市程濉,推出了紧凑级的GA3车型兼瓦价。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手唾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型涡菇店,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级令郝哩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出还。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别冈,也可以看作是GA3的升级版车型删痢喜,依旧主攻家用紧凑级车型市场祥措趴。但是作为升级版车型乾帽,GA3S在外观设计方面有所升级拉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉试缚免。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型似葛持,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体栓,使整车显得稳重而不失时尚感殴懂谢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上尝非,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧戚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动据、轮胎与地面接触等产生的各种噪音共。此外炕秀胁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎氦划愧,为双五幅铝合金轮毂超卉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大巧薯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调芍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长趟筛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型傻嘉,传祺GA3S的造型设计并不落后败,反而在有些地方设计甚至是超越了对手驮邓鼻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坪禄狡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华厕箩士,12万出头的价格或许已经超出你的预算财猫,但是无论是从配置还是动力来说卉缉,值得去掏这个钱顶。可能我这些话有些官方措辞盟窜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法穆本殿。   1.0T嘉年华外观叔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致枷寂狮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术剧熄。为了搭配这台发动机稀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性镜边慈。   内饰部分煽料晌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致榷疙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些卜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点搅,这个级别的车型非常少见谁。但并没有设置外部开关录先须,而是需要进入屏幕内关闭抨线。   本文导航   分享到熔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺上,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外副读羌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆驼,与大众168万的海外销量相差无几妇扇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌巢烂,依然凭着一款SUV车型澎颅,在国内获得了不低的曝光率都伞断,这款功勋车型就是Koleos科雷傲工磷戈。今年4万台的预计年销量贤挪腥,相信有一大半都将由这款车完成汤恭。虽然这个价位区间的SUV里堡你豁,无论国产进口都有不少车型可殉焐叻铡,但路遇科雷傲的几率依然不低姓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢未?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赊论?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV弄旦褂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版侵刺。这款车的发动机及变速箱等核心技术某性,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型即勘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备橡帽,并保持了雷诺一贯的安全水准窗绕。而今天我们试驾体验的拦勃,正是这款车的第二次改款歇,已于2013年在成都车展上市磁稳。   外型上煌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格椭橇嗓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化啪朝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨抚兢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型海冬,倒是显得有些“萌萌哒”咕偶瞪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气胸惮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶崎酞。   侧面造型上撮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时窜闲吼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘桑谓。虽然尺寸算不上大甜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的疟咯态,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重漠痛袱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吃身。另外信,2.5L发动机搭配适时四驱系统兼纷极,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惠。   尾部造型依然圆润咯面蹄,和略显呆萌的前脸很相称秒工敌。上下对开的尾门很实用畅翟,节省了上门开启需要的空间促的佩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围搂,载货坐人两相宜枯筹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出喉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性缅层芦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜探疾攘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多骆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例迸。当然划,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用舞夸潍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嫉、大黄蜂绩跨兄、救护车等“老熟脸”们会出现柿里,编剧还添入了不少新角色炭田,比如老牌人物“探长”镜,军械武器专家“十字线”遂,以及人造变形金刚“螫刺”等娄才蔑。对于最后这一名小角色而言频,它的“身价”并不算昂贵抡深狡,并且在现实中啃巷,它的综合表现也算是可圈可点青诫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多朵径,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目搜岔椒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科残略疽,说到这里创炉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧氏。   言归正传锰,牺牲自我眉娠,从而使“大黄蜂”更加强大胺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色返屡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中怀,想要拥有它并不难财滇,最低11.99万元就能圆你这个梦旅股,只不过它不具备变形功能刺。   从设计以及尺寸上就不难看出泞吝衬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台善弓厩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理浓,所以对于大部分人而言蠢虫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瞄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碳味逞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外电鳖倍,具有相同的特质的车型还有福特翼博藐廖、标致2008领鲍弊。在对表面参数对比后锑,创酷的优势还是比较明显的粪缉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惜队炬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似环妈浚,平和的尾部掀母、延伸至后翼子板的尾灯组违长溉、向上提升视觉的包围等等冒颇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点既脊锤,当然也没有明显的不和谐感敬暗。" "     对于英菲尼迪来说稠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌绊旦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人福秃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期巳,这最为主打的当属轿车Q系列秃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50狼榷,在现在都在大搞涡轮增压的时代入钵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量辆翁江,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎菱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受犁凳挞,而今天甸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧欣康。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型级困,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蔬,就是英菲尼迪的G系列产品扮崔,而随着采用新的命名方式牵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变肉,从之前曝光的一系列的概念车来看悉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格闪恢凌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感勃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象囊恕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉崎,而带有这种印象而来的就是倪:这车动力强么深?怎么看就像是卖外形的呢苇?   首先在外观上竞等,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格泻赌汗,采用了更为吸引眼球的设计思路腊署首,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人危,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高厢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉前喊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满牧,同时也充满了一种力量感捐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方哆辑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉胺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观唉遍。   在车身尺寸上练绒卉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整胆普编,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡沟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蜗侣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准裳桂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅缮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鞋焊譬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式佬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中岛隋毯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些歧挤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸盲宿嘿,在这个级别算是中规中矩硅郴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列挛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要檀揩埂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位墓使,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赴,同时也保留了圆润的线条风格孩,尾灯的点亮效果依然印象深刻叔吕篇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准霉揉郴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰腺,这样增加了尾部的层次感绕刨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绊沮土,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多香炊蛊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭伯殊搁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型尾匹逼,并且入门售价也仅10.98万元教耍坎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低孙凶盼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象口,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下棋裙瞥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表锋确:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面擒锤帘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些迹,但车身上的差距并没有售价来的明显扑埔吃,因为锋驭真的比它们便宜太多了姬。除了合资对手以外检毛汞,它10万元起步的售价薄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧道。   铃木锋驭的外形设计上侈,我听到最多的就是两种声音侠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢宝辖,而另一种则是感觉外观不好接受吗,很少有介于中间位置的人滑,毕竟外观是一种很主观的感受柔,仁者见仁智者见智光放。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绥呜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瓣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型垫踢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料叹荷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型郴。接缝处体现最为明显蜂排劫,而且它在内饰配色上也相当讲究黎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位唾呜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嫉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呈哦瞎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型堑暗虱,售价为15.48万元鸿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比结糙凭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值凶卉,性价比有多高了屏呜光。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到疼百霸。况且剿锰纫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统磕锣秒,还是非澈猓厚道的厦抄。   本文导航   分享到施:   哈弗H6 月供708元起" "  最近具兑糖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把亲鲍善,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拔蛇捎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动阂涡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额纺甫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万冈碉柑,这作风跟大哥卡宴如出一辙屡莎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惯锣:68.79万)在选配后价格逼近90万元强分,而且市场上目前一车难求梢烽筋。那么问题来了克,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鹿敛定,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大咳桔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊惟崩檀,到底这两车有什么区别弥似?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异粹耻,帮你捋捋思路舶徐坪。   注啡接: 实拍车型为MACAN 2.0T统,为了让您一目了然勿几汰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拆。   内饰们: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及骏,可以说走在大街放眼望去到处可见急栖。基于目前的消费理念囊骸,如果花20-30万去购买一辆SUV剿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观贸俩、实用的内饰然凛、以及良好的通过性晤泄矗,另外还要满足偶尔越野的需求坞家臼。面对人们如此苛刻的要求辣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测矗赫,看看这些车究竟能否满足众人的需求门。相比其他媒体的评测方式袱,我们易车选择了多人评测的模式摆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平刨脱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评翟搐炽。    此次我们挑选了7款SUV车型辜绰蕊,分别是惜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客酬孝,分别来对它们进行详细的测试亭币勘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)哎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虹如澜:25.28万元   市场优惠晤雀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V捆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻刨爸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主归,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚哼拳娜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道粕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足未渴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计叙羔,看上去更加的协调眉菩。   至于尾部方面裸呻联,最值得一提的要算是后尾灯的设计了渺宽洛,乍看上去有些沃尔沃的影子墩女,整体采用了立式的设计风格阂侣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲棵设块,尾窗位置比老款更直也更靠后塑。   小结谎妹捻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑曹渺典,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象从,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调俩免珊,前后不是很搭调翱诫剖,尤其后部的立式设计翠浅阿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碱赐,但空间利用率上则会相对减胁∶选,比较适合那些舒适一族斗梦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型垢芳四:25.28万元   市场优惠守夕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了谴袄哺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车矩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车似登梢,新车的整体造型十分具有张力睡,五边形的进气格栅更具立体感伺,镀铬装饰一直延伸至车灯内堡斗,大大增强了整个车头的时尚性熊晤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力萌狼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合快,但整体并不是LED的灯组设计啊粗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰铂虑,在视觉增加了整体感的同时躺上忿,也大大提升了整车的运动性擂林。   小结寐:马自达CX-5在几辆车中廊扒群,我认为是最具动感的一款呐阿,整车前后比例十分协调猫,外加搭配蓝色车漆祷,使得自身更具个性蓖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象够蜂,详情请见后面的驾驶感受篇吕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD谈:26.78万元   市场优惠帛措:1000元   如果不知道它是奇骏的人速骑宫,在大街上看见这款车寥弥碴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化番皇函,同时也是这7辆车中变化最大的车型埠,整车不再是那么的棱角分明咖放,仿佛从一个满脸胡子的硬汉牵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿卜。   由于采用更具流线的造型设计涕黔姥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯劲蚂簧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念藏贯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性祭。尾部的造型也不再是那么的方方正正目钞躬,尾灯与前大灯造型相呼应坤,并搭配镀铬饰条加以点缀瞬唱。   小结坝:由于我个人的车型为2010款奇骏驾拟,所以面对这款全新一代的车型朽妨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈甫藕蠢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惜炊,奇骏是个不错的选择井。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扇擒僻:27.28万元   市场优惠骡踩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候激踏唐,就得到了广大消费者的极高关注度缮苟,整体设计与上一代差别很大婚,不再是中庸的形象申垛霜,而是更加犀利的造型噬熟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息慕祥,前中网分为两段式设计兰缴,但两块黑色的格栅全是假的疼糙,完全是用来装饰用的冉皆秦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅乃封。   熟悉老款车型的人都知道贩违,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计矫亩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鹃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野搏酞垒,从而保证了行程的安全性温难。   小结岛岔:这款RAV4整体添加了越野套件氓,所以并非其原车面貌假。但无论是否经过套件的选装精拌,整体的造型还是十分具有潮流气息的溅把,另外值得一提的是贤缺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项毖饥柿,依然是几款SUV中表现最好的栓粗妮,注重空间表现的朋友们值得考虑雾动亨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版闹偷:31.58万元   市场优惠丘拍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款狸,所以变化并没有其余车型那么大甸踏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了肝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思墙市九,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格犬岁,棱角分明才是其主基调路耪瓦。   后方整体没有太大的改动俗层,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了垄,设计很好的与前大灯相呼应返多停,夜间看起来十分的醒目钨,整体也很协调雀新媒。   小结猫堵丝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看菜湘毒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力粒浑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点灌陆良,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的菏摆盯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉脐芯淡,途观还是比较不错的选择夺剐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型匪被:25.28万元   市场优惠紊柏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴祝克斯的外观朽,那么这款翼虎你必将也会喜欢沉感,因为它的造型就是一款大号儿的“负屑溃克斯”募溉秤。单条镀铬饰条所组成的前中网式日奖,显得整体十分的修长岭伶蛇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔处蛾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点谱磺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气萄得,提升了整车的档次脚孺解。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑剿隆腊。   小结檄粒:翼虎是福特家族的新妒堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚帽焉睿克斯的身影撕,而对于新款父郏克斯的整体造型辣痢,个人觉得还是很不错的蝗淘,那么如果您要是和我持有共同的观点杆坦,并且想拥有一辆SUV车型罢,翼虎绝对是首选范围棘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版诧聘囊:27.69万元   市场优惠唬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子完弛馁,但随着Jeep旗下车型不断的改款能款纫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去虽惠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息桅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配编翟,圆圆的大灯以及垂直的中网憾,无疑均是Jeep最原有的样子耗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型困碱,无论是后风挡还是尾灯麓伤凶,都为方方正正的样子醋嘿寥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间肋络北。   小结譬娶绕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀咂洹,淳朴造型及棱角分明的设计记秃,在保留Jeep家族血液的同时矩,也为整车的空间做出了较大的贡献陶顶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的旦耙疯,详情请阅读后面的文章哄肯。   外观总结苏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性目,基于每款车型的特性谷贫,有的为小改款礁、有的则为全新一代删,所以有的基本没什么变化贝谐、有的则“面目全非”蝎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了舅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别毛劝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味疙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息耙脐。通过每款车型下方的小结铜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型潘菲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吃瘟碳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐垮,你可以理解为营造纯正的氛围金。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来络,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合定,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致衔豆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed摄卵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍夕赐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”散,绅士气质是宾利的“看家本领”期袖。往往呸炼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去裂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限狠。现在嘿链霉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h崔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让亢。自古以来健,“Speed”一直是宾利的性能标签具济,以此向2003年垄断勒芒冠司溪孟、亚军的Speed 8赛车致敬剁吕。    作为宾利历史上最快的量产车型对餐楞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)磊享普,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征璃狭,当然告梧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可促谩。    伴随著经济实力的提升挟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强晤,当你身处被“泰禾北京院子”础孩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规溶违炔,肯定会追求更高层次身份上的匹配搬捎。我几天前去宾利销售中心魏,它长廊式展厅规纳啪恚宏伟蕊镐,处处是浓郁咖啡香税平翱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利孩节商,对其购买力是不置一丝的怀疑聪领楔。我想陵,只有宾利砷沙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吝革硷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求距。我敢很确定的告诉电脑前的你们赖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰华,在中国未来一定能卖到脱销汉祟凰。   >> 写在文前蚂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年膘忻距,英国品牌的表现令人忧心忡忡钱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌撬卢,它们目前都散落在世界各处甲,有的受到追捧有的则走向终点败刊。即使获得成功的英国品牌壁,它们仍为自己贴上的“德国标签”乒虹淋、“印度标签”的身份感到忧虑茎,毕竟乘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除涤猩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造葛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革申暖、原木的袅袅余香了绷,这种气味只属于宾利氨、劳斯莱斯们剁浅其,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严履,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头婚连。    从业这么多年攘恍是,我写过的顶级车型总值超过了3亿元眷单璃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心超蚂,囊中羞涩遥不可及自然很重要你侠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦握。我认为一辆好车弛考,应该让驾驶者舒服艰、安静低晒籍、惬意的完成从A点到B点的旅程巷霖卫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快港,却实现不了我小小的梦删兄谴。我一直认为挖桶,真正的贵族患,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极输趟胆,即便妥协仍然能坚守初心界。此话适合改变自己的GT Speed屑侍信,你知道吗量?世上最难的事情就是超越自己拿去澳,GT Speed做到了 锹耗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义杜暮坞,当你启动它时娃俱堡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态泪讲。   >> 外观剔奇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身骂烁饱,作为宾利目前最为畅销的车型卡蓬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”东惯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级窃徊。但是滩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配浑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节腐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者盛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动宝射幢。当然立晚,大部分“土豪”车主也不在乎函畦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成倡鸽肺。    外观提升不是GT Speed的精髓庭锭南,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鞘烩藏,动力娟讳怖、刚性矩、减重上的工作任重道远俩期视。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg巾,仅有2.3吨砍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重穗。不要小看这350kg托鳞,几乎是一台V8发动机的重量渺哪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件警,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂册速、多连杆后悬挂和防倾杆等锣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色惜,分别是Burnt Orange(橘)啥、Sequin Blue(蓝)毁、Excreme Sliver(银)邪操客。为了凸显GT Speed的特殊绥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)胚禾龋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选竟酚。宾利工作人员表示瑞骂惋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故弟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加囊,尤其是在中国等兴新市场更是突出樊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩僧蕉尉。    你知道胖子多么努力吗甩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时河解娃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形卧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超淘溉烦。那些把高性能作为卖点的品牌措染举,现在宾利也有资格和你们一较高下洪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致令,其尺寸为(mm)穷:长4806蓝、宽2227馈、高1394厢怕,轴距为2746mm看裸。我知道貉酬焚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距暮,为了让你做到心中有数仟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来畴。与竞争对手相比搞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先碉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑淘册卷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车匠恫剃,哪怕国内的环境日趋恶劣昆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值诞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成推,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭技,整个过程大约需要22秒任撂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间计锌,从而避免占用后备厢大部分的空间蜡系捍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘恰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚贾榔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感哥柯硕,没有法拉利暴躁卉鬼堤,缺点恐怕是不高调辽崩葡。不信你点击上方视频听听视频里声音赌节瓶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结宫黄: 作为欧陆GT的性能旗舰锌康拘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角洗,不仔细研究根本发现不了它的区别寝落。虽然外观变化之处并不算多类,但是对于轻量化勒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性韭笔。" "   7月21日郊荚斑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)孟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华别咯、北汽E150庙维,成为第一期家用空间王冠军碌摄瓤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威莽。它们会有怎样的空间表现秽翰,不如一起来见证饯僵。 本期内容开始前什浮净,先来看看第一期文章中网友们的评论吧堆: 好了伎绕,正式开始第二期内容舷。不过简单说几句察剑,为了没看过第一期的网友们谴:    你可能会发现钳扳蝎,随着岁月流逝赊旗隆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吾,也当起了小爸爸口。恰此时泉粪,他们对车的选择可能也有了新的取向偷,空间大裤钒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素函旧矮。    基于此宛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题祭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肺食赁,让大家对车辆的实用性有个较全面念墙、正确的认识纷毋陪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测狠蝗冗、模拟一家三口郊游的情景实测瓷供、细节空间的展示睫、实体娃娃的数据测量四个环节进行收剔盆。   话不多说匆癸,有请今天的选手醒瓶,登臣缺尚铩! 第一环节测突瑞:堆放整理箱痛,能放多少放多少    由于很多厂商淮鹊素、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升崎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时唾,也会帮你量化一下车到底能装多少升擒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数示。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号踌氏,并加以不同颜色区分热递鹃,目的是给你呈现最直观的感受恢婆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据为,仅供大家感受一下架泰。今天我们拿箱子说话岗垂烙,看看它们这种数据到底能装多少箱子揭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下裙清:由于时间关系嘎卉,我们这次只借到了骊威的低配版戚砰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惺叉,但高配版的骊威有这一功能肺。 首先出场的是骊威促:    状态一猎:单纯的后备厢空间 状态二春:放倒后排座椅后的空间 状态三宝呢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评栓锑遂: 骊威一如我们所想的那样裴靡零,空间的确是其一大卖点镰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时使,小伙伴们都惊叹了!骊威旁桥考,实力不凡酣驶猜。   其次出场的是致炫却睡:    状态一漏线:单纯的后备厢空间 状态二川半:放倒后排座椅后的空间 状态三设品祥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评群: 就如文章开头介绍致炫时所说习,空间琉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点灸末。通过这一环节放整理箱的测试恕忍袭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积慰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辆小亢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二稻郡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三落炼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结损顷肺: 通过摆箱子的实战上伴,以及上面表格数据的对比垄戌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利极。而致炫与骊威差距也并不是太大拒妨,可见其空间不可小瞧蝎私。接下来又有哪些好玩儿环节缅?而两车又会有怎样的表现呢莫?请继续往下看狡石弛。" "   今年5月猛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶讼?9挡无用靛潦邯?自由光深度试驾报告》)醒脯刊。当时福,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测考。    6月甩几遣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)闺瞥。不过3.2L版的离地间隙午、接近角踢戌集、离去角仆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少凳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别梆?    几天前探,我和赵璞惮观竞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市购,这车还行不行捆猫完?    我们的第一站弘泛施,魔都上海峰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消脾幕痞。在经历了噩梦般的改签汾、等待嘿啪、登机绞沫、继续等待之后情吞及,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间席蓖界。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿等舶:“游遍世界各地删硼,开尽天下好车览。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赔墓味。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方惊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的版毫缎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多航。在此我可以不吹牛X的告诉大家得鞍按,我在纽北环实际驾驶过翱闻郎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑课害,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI芬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型七蔑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮酪,在国内也非常抢手洛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升饯精鲜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蕉骏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变盎,基本保留了GTI所有特征祭汤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升创醇洽,在舒适配置上也更加的平民化贫娠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整胸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件概,例如两边的侧裙以及尾翼等吼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的奢偶半。但低调的外观也有自己独有的设计元素奇唇围,例如车头处GTI特有的红色的拉线稼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中戌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性寿梯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm昆客。另外醋荒磷,新车的LED尾灯造型也很有特色傲搁遁。海外版GTI提供了红色色寥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择怠溺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拭加,但国产后或许可以与国内的消费见面白锤皮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少雷帝肥,我把它们大概分成两类杭:靠谱的和不靠谱的撕。不靠谱的原因很多需,有些续航里程太短杰坛粮,上车就开始为电量担心;有些性能太差暇户,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比醒颠桂,几十万买个两门小车叔,真当我们都是土豪吗攫视吐?   不靠谱的理由千千万楞刚辽,靠谱的标准则大致相同快。续航里程不能太短悸,加速不能太慢梨,最好还有些实用性罕,价钱不贵就更好了醚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了彼秃痛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车扣拈劝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平揉太,拿汽油车举例的话蓉卸,90%以上都算得上靠谱宿庆舍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说耙,能达到及格水平的车型却不算多盲零。我们的这辆测试车是2012款的迫勒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型粱菠。还好时隔两年钾般,e6的动力系统并没有发生大变化棵幂,只是外形和配置有小小的调整哭陶。   续航里程汕充:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧妓心巨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群火萌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车磷融苍,这其实只是理论值沉蟹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱竣菠邢,实际用车时很难达到募加。夏天空调穆祁、冬天暖风背解、高速快了然仇涂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程潮竿。   这种电动车只是日常通勤还可以缆搓,但稍微有些想法话琼,想去见个朋友罗染、买个菜庭抡酞,心里就得犯嘀咕磺。这种心中总有事悬着的感觉很难受幸褐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多狡私。   由于时间原因缝腐,我们只能简单测试一下e6的续航能力迫垦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里涣,其中高速路况三分之二戚赊,城市路况三分之一许次芦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来胎输,我们的行程其实就是三段薄缆粟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)羡献敢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)淳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)擦守歉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)伟,显示续航里程320公里题画。完成第一段高速路程时(43公里)萎,电池余量82%(耗电17%)瓷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)脊,电池余量63%(耗电19%)葱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)峨鲤,电池余量45%(耗电18%)讹航绰,续航里程134公里(减少61公里)怒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点广卷溺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右遁,比如第一段高速行驶惮蠕,续航里程减了59公里衬剐,而实际行驶了43公里踩辅品,二者大概是0.7倍的关系荒唾谷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话彩谱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近毛叙想,拥堵路况似乎还更费电一些病梳。" "  近两年冈邓监,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮懊半,很多大厂都推出了自己的纯电动车疽鸽,先不说比亚迪这些纯自主品牌扫敬奢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车叛。今天嫩拾拓,我们就提到了之诺这个品牌赏窜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌控,主打高端帝,并且未来也是只进行纯电动车的研发绍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盖交。今天牧斯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E并谋汞,下面我们就对这款车型做一次体验厦酱耙。   之诺1E只租不卖版,租赁价格为发:日租金为400元/天砷,长租(3年期)为7400元/月屎,现在消费者就可以对这款车进行租赁糙侧。   租赁价格包含逞躬:车辆上牌吞、充电盒安装(7.5小时充满)划、保险甘、每6个月一次定期检查保养狈、车辆维修憾僚,7天24小时道路救援暗瑟橙、拖车以及备用车辆等烂娘邓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造啤两,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蛇金疽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嚎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计琳等,虽然亮点不是很多幢缮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伴阜,树立之诺自身品牌的辨识度巩烘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系屯郎,辨识度极高鲍。 既然是同平台打造太苫蔽,那么轴距和宝马X1也是相同的臂钩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惧核,尺寸为225/50 R17违吴,这款轮胎最主要是为了节能考虑辖。   本文导航   分享到蒜埂耙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉盎,它是南京依维柯生产的车型釜士堆,隶属于跃进品牌旗下耙肩,是一款定位中高端的轻卡产品捐娟。该车是在2013年1月首次发布的噬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)澜,为用户提供了更多的备选车型氏航羞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现兼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)怖美橇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域算澎粉,宝马向来不走寻常路虚簧,旗下的SUV并非越野硬汉釜阑焙,而是更加注重公路操控性斑少,所以在外形上也有着自己的独到见解筏扑。Coupe原本只是轿跑车的特征蛊爱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上羡腾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后烧角,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上碴。在这种背景之下开钮吭,X4应运而生粟海搽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验炮阜提,宝马对于X4的设计便更加得心应手氓岗戒。从车身尺寸来看砂歼笛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化礁。然而实际感受上缮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力忍泞钳。它们的关系就如同X6和X5溜,一个张扬迫裤、一个低调亩。要想司俟厥郑酷未?X4很在行莱皇伴。   这辆X4的外观加入了大量M套件饶乡,进一步凸显了它的运动风格问。夸张的前后包围降低了视觉重心荤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角癸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢不?所以就,接近角女凄粪、离去角这些数据对于X4来说恍,根本不重要骋。   和X6一样顷,性感的臀部是X4最迷人的地方发蝎镐。如果从车尾来看梆发,X4确实比X3运动了不少吮捞,高挑的腰线八挤挖、厚重的尾部都能给人很强的力量感啥赤览。对于35i来说浦僻摊,单边双出的尾排着实有些低调虑脐。尾灯的造型是典型的宝马风格秦,造型简单使盲、大气脑博,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升沧禽疥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮磊菏艘,前245mm奸项、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性币茧馅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纯,这是一款综合静音赎、舒适撩栋、操控于一体的轮胎酶碎互。在我看来贪热保,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎虏,似乎更为合适颧煤北。" "  原标题妻矢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前啪此粟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)茂,该车除了外观造型犀利忻、内饰豪华僻偏豁、配置丰富之外枚灭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样欣。作为一款以年轻别冕、时尚为主旋律的产品汝官,NX开起来的感受如何侵康沮,今天我就为大家正式揭秘不。(注匠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称弦,如NX姆羚、ES睛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍浓:   NX车型的外观内饰设计风格攫好,在之前的文章中我已做了详细介绍楼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品兄毖。从实车给人的感觉来看竞绥栏,它的确做到了这点摆箱贿,不少人见到它的第一反应就是蔽扩:恩憋皑,这车挺个性裳、挺漂亮淬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅酞怜衬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计颁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度藏睹镀。此外闺沥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯受拦擎,进一步提升了科技感县攫僳。不过它并非全系标配身,在入门级车型上近光灯依旧是LED仍睬啪,远光灯为卤素灯泡乏席挺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶凉┕ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV芦墓聊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3磕梧、宝马X1做直接竞争储,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV徒沏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鞭浪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惜科、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格萄遂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐肌,其中一款为17英寸幢删,另两款为18英寸程搂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂稼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎份皮旧,在国内的售价大约1700元/条桔。   车尾线条与前脸相呼应那胁薯,造型犀利酶开掠,棱角分明伺,以凸显整车年轻潞、运动化的产品定位刃。同时翰,尾灯设计十分用心赤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果豢撤,特意在接缝处增加了一小块LED膊性鳖。   内饰方面侥氢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造爸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准列,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用墓豪将,大幅提升了车内的豪华氛围醛。   据雷克萨斯厂商人员介绍反防,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏氏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统戌,它的使用方法类似于电脑的触模板凰孪,并带有震动回馈功能断忙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酱。此外辉弥卯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统莽歇,我们咨询厂商工作人员泄般,这配置会不会引入中国阮,对方并没有给出明确答复纺琳笨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适屋碎,作为家族中的新进成员称窃揽,NX的表现自然也不会差肛堑须。为了符合它运动化的定位瓦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强腐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现齿歌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意醒煎。   在海外氰,NX提供了全景天窗蜜商脯、普通天窗和无天窗三种版本的车型虑祁撑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃翁,采光效果很好缄,但无法开启酶秋富。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抵良,采用的是外开式设计谦蚀染。可以确定的是掸涡,上述两种版本的天窗都将引入中国沽撤煤,至于无天窗版车型是否会引进挪沙蒂,暂不清楚阑洼雷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年偷夕箱,马自达CX-7在海外推出;2009年腐,2.5L两驱车型引入国内氰诵矢,售价28.8万;2010年步,增配的小改款车型上市表,售价29.08万护圃财,同时宣布国产意向;2012年睫老确,海外CX-7停产;2014年凶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道骋熟,等它国产的人此时已经老了四岁了己。   从以进口的身份引入国内舜四镐,到正式国产经历了四年左右的时间磋童辟,在这四年中进口CX-7销量并不好米年,一方面是当时市场不成熟百,后期竞品丛生将其埋没了犀每霉。另一方面原因也在其本身但,比如定价高诡讽村、2.5L发动机动力孱弱等等矮得,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍阮犬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统觅妙舒。在测试之前纹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点什凭妥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm了,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm颠巫草,搭配6挡手自一体变速箱讽钒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机山酮憾,只不过调校要比CX-7上的更为激进痕。即便如此彪难漠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鞋伙。   油门的设定比较灵敏峰牵财,起步和加速初段都还比较轻盈播,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沧,而不至于拖沓裴狄,一切都显得易于掌握氓痞。变速箱和发动机配合的是那么默契啡甜骨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位哥田霞,只是在极拥堵的道路上蠕动时筹芍溯,1挡与2挡的切换有点闯动而已射铜答,问题不大捶氨。   转向和悬架的设定偏向运动蔑吉,采用机械液压助力的转向系统比较重廷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣逞。悬架没有“忽悠”的表现零健,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息寡拭,车内乘员经尘榘房福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瘸拷钝。悬架后段偏硬畦须,在弯道中并没有明显的侧倾吐炉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去桶蚂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错割腐,动力供给够积极具,表现不错壬,驾驶感觉非常轻松评散恭,动力的跟进也很是及时饯喂羔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)我册。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm虑士趣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右价奴,而且不是那种喷涌般的迸发瓮晌纷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已立沸,给人相对内向保守的错觉媚体。   CX-7更擅长的是中途加速日辩细,比如从60公里/小时开始肖堆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易诡燃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鹿彭翔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贬还,这几天这种沮丧感时常出现副啦蝎。不过也正是这个中段加速的特点朝骨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举窝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右丸虚稍,稍踩油门就奔向3000rpm炯,便能得到很好的响应绣,仅有极为短暂的降挡迟疑脖,随后就催逼出了足够的扭矩且潭挝。简而言之刚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的畴粮,容易上手朗,各方面的表现也都算令人满意八唉日。   中高速行驶中一切都能变得敏捷侥,涡轮增压器起到了明显的效果哦,就像注入了某种精神类药物操肠,虽不时刻保持着亢奋状态块淌,但兴奋状态确实随时可以到来扯,一切都听从指挥当煞连。这种持续的加速感可以维持一段时间芜,心里不禁一阵爽快帽察毁,当然枪厕建,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了犯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坪煌叭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里捂拷,消耗燃油17.94升寥冉寺,平均时速为30公里/小时钨墓笺,全程开启空调梨,平均油耗为13.3升/百公里纹氖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看坎擎,CX-7绝不算省油的那类胳,准确的说是比较费油淡桔长。另外晨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拳渤,无疑使用成本相对较高燎摄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前奥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章甫海稿。说实话搓簧,那是我第一次接触这两款车蜜硷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象空垛隋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机房喀,动力同样够用冠建虚,但输出并不算线性皮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制燃袭侩。当时我就在想蔷樊蛇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了年忱化,而如今厂家真的这么干了泛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统棉邵,增加了几项配置亥第的,外观方面几乎没有改动魄,图中的这款车只是增加了车顶行李架遍蛾、车尾扰流板和挡泥板等选装件卑响摹。   这款帅客HR16是一款7座车型镁,它可以满足国V排放标准适互,车窗后半部分采用了隐私玻璃蜜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢圃坍。当然汰匣,帅客实际上是一款既可以满足载人穿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)活辨午,所以它的车系中包含了5座仁迹飞、7座鹿、国IV经、国V等各种不同版本涉揽。   除了挡泥板之外赁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高无赴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果臂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统率摹咕,其中的最强模式叫作“Dynamic”领,译为“动态”迫遍。有意思的是靖磐,在英文里缅淮碎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根氦摊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机刷瞥羡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗乾慕?——开启动态模式匹日被,就等于点燃了一根无形的导火线捣苹。   要追根溯源的话洼袍侠,炸药起始于中国捍妈,属于四大发明之一藩,不过相比中国发明的黑火药睦,硝酸甘油平时更加安全可控傲屋囤,而且破坏力更强誊荆杜。奥迪RS 7同样如此痢婆速,它多数时候表现得比较随和法沏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力陪黎。   首先从外观上就容易看出它很厉害羞连募。奥迪A7之所以独特范跨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坎,人们将之称为“Sportback”洪取,在我看来衬毁慧,它的廓更像是一只优雅的海龟抒巾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种堂随百。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装攘清骸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光胶杯,所以它已经不是传统爬行类的龟司,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息缝鹃希,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同舱恐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘竟,让人不由自主的去稳稳扶住3扮逃赖、9点位置辱谦。   在风骚的外形和各种真皮强芒、碳纤维材质的覆盖之下嵌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锭慧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别类坦,这一点很好嫂需莱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV暮捌读,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群卸。即便在这种情况下鞭骆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价沤堡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题阀:谁给你的自信卖这么贵境?不错驹槐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008锭,它到底是盲目自信还是厚积薄发拓练?我们一比高下谭。 外观对比洞瘸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结敌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算掀豁,所以我决定说点可以量化的东西凤究。首先探沉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现痪拨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型娜互。其次可能是由于动力的原因计顶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽哇先淋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上虐,备受关注的长安CS75正式宣布上市饱畦窗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合柏。在前期的试驾活动上秀矗郊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型俱慰,并对其驾驶品质给予了极高的评价任鳞仆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车旁醋,和手动挡车型相比茸璃遁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待斡。 ● 外观内饰的简单介绍睦藤:   在外观方面嚎省,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型锯徒杭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识厦捂溺,甚至连一个小尾标都没有疆磐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿触袜陷,但1.8T车主可能会对此有一些不满潍竞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蔷敖,轴距为2700mm畴吠掂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5固俺、奔腾X80以及哈弗H6库姥,CS75还是相当有竞争力的婪毖,它的轴距和长度最大趴,宽度仅次于哈弗H6炊毖,高度相比瑞虎5矮了35mm椒花。   在外部配置上鼓焙席,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统僚茸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拈莫诬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角海淑械。另外邵揉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯乾棺际,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果掂蔼女,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力棺倾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品舍贩救,市场售价约为700元/条壬甫,在同级别中算是很厚道的配备了痢庐假。此外雌叔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品俏,只是轮圈被替换为铁轮圈怒欧,还是俩字——厚道锭掀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肛搁憾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足楷量伍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板宦,看起来更有层次感冠惟封。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙锭隙、设计毫无新意嚎火、用料也很一般等不好的印象疆。不过近年来刨泡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹磨溶椽,长安便是其一捌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视宏施,也很难找出它的缺点情,按键祷、旋钮的阻尼适中券丰,手感很不错寐博。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏渡,分辨率和反应速度都还不错敦,不过在功能性上它只提供基本的导航冀夏柿、DVD崇魏甲、电台琅瘦愧、倒车影像及蓝牙功能低,并且无法直接用USB读取手机中的音乐诡搽石,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到适悄,但是厂家对此并没有改进两,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放封茹。但是棋本,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度佰雀,同时设备名称也无法显示完整福仕,在用户体验上还有提升空间恰挽。   不过甲些,在一些细节处理上挽幕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意懈狄。比如在挡把前方的储物格桶怂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理届,不过这块材质却为硬塑料翰,实际上根本无法达到防滑的效果呈。另外桶什鸽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瓢噬骗,这点值得表扬户,但必须手动摁下开关才能点亮灸县。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅接,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果露普汉。座椅填充物软硬适中段铆,刚刚好磁刹,并不会软到开久了腰疼栓公崎,也不至于硬到硌(gè)人拷。除此之外搞污首,包裹性表现也很不错稀同,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中乡尝斧。另外哺痞感,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节柏。   车内乘坐空间表现上坏蠕捕,身高180cm的编辑身处前排咀匙,头部约有一拳左右的空间豁,此时移身至后排烈盯卉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吵。作为一台紧凑型SUV车型稼唇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了悍歉烂。   来到后备厢掸汲,长安官方给出的容积数据为590-1560L鹿狠,表现中规中矩天视。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肃雾汉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鞠漠墩,增加消费者对于整车的好感度妒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟琅擒江,如今市面上的电动车产品越来越多嗣不,开始逐渐走入人们的生活瑞钎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蹋,大家对它的了解可能还不是很多路具蕾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元饱履桑。那么这款车究竟如何呢阀犯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车邪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上良构密,我们终于有机会近距离接触一下嫌朔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌们赖垒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质海耻,因此其与众泰汽车合作川萝媚,推出众泰知豆电动车墟捍腿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同莲盗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识矗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗杠?不管你信不信好度邵,反正我信了喂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱啪寥光,售价为24.98万-28.98万元降饶,共有三款配置可寻KΡ恰,全系均未采用quattro四驱系统段诉,取而代之的是前置前驱的驱动形式盗此。更便宜的价格带来了更低的入手门槛睬纬剁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生箔模,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水磊,1.4T的发动机到底够不够用胺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧郴腥,这些问题都难免让人担心论瑞佳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”卞,它又是否值这个价格铅放惭,下面让我来终结你的这些疑惑仁吞顷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力苟灸暗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱忙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样既墩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境漆惯嫁,既然大家都关心这一问题缄椭,那么我们就从这个问题开始一一解决激考。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的授收鞠,其最大输出功率为110kW蓖,峰值扭矩可以达到250Nm绣钉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm侧己。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后亲,动力储备不足方面的顾虑撂,但是这些想法也好顾虑也罢脊裙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吻赌复。奥迪Q3的油门被设定的很紧实脱玛纪,油门初段的旷量微乎其微溅燃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点豢,当发动机的转速达到1750转时泻荤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩莫,强烈的推背感也会随之而来签沤鼓,如果你不是冷静下来思考一下褪愁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受洗泄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减肝嫁鸥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候及,一开始的想法和我一样憨砂,换了1.4T发动机之后斡,动力跟的上吗火?心里总是怀揣着这样一个疑问挖递厢,但是当他们开了一段时间之后疼拧淘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”疗酪唱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格猎厢,处于D挡模式时夕努,整个动力的响应虽然一点都不迟钝合,但也感觉不到激进的性格孪烈幌。但是当车辆处于S挡时姆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉输疽,整个车似乎突然变得紧张了起来徘涛取,时刻专注着你踩油门的右脚蔫栓,稍有动作便会迅速做出响应萍省。   在城市的驾驶中匈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障腐师跺,当你深踩油门时廊僚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞俄峭,或者可以说麓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蛙苛绞。此外幂长擂,作为一台不折不扣的城市SUV胆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验熊熄锯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质捆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量授瘦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感琴奠勺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动抬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆熊读,整个加速的过程非常线性呢纱食,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蜂屋,不会表现的非常神经质识。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱刷,这台变速箱给人的感觉非常聪明百挠,可以准确的猜出驾驶者的意图啃卞惺,在换挡的速度和时机方面非常到位侍闭鹅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点期匡疾。此外朗飘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哨皇。当车辆处于D挡模式下疲练熟,当发动机的转速达到2000转时倪,这台变速箱便会进行升挡的动作咸,从而保证日常驾驶更好的经济性奉请。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时按刊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应斤蓝诽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赔亥港。   这台变速箱也并不是近乎完美独佳,它当然也存在着自身的不足郴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺呢斗,尤其是在低速的区间内火,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感疤。此外靖式,该车提供了四种驾驶模式的选择撕铰尸,分别为经济荆梨镁、舒适襄、自动和动态模式担,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整妊封。 性能测试莲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中刀爽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瞪柒,最终的破百成绩为9.14秒冈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嚎。奥迪Q3在三挡时完成了破百睦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诽镁。此外锯鬼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没黄臼颓,非趁婵ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失露,整个加速的过程十分平顺和线性痞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势殴。车辆在全力起步的过程中龟诞,由于没有采用quattro四驱系统微搓扩,车身有轻微的抬头现象磐豪剿,前悬挂的拉伸比较明显未憋。 性能测试虹哪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中陈斗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米窟砷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蕊牌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系是牌涕。在整个制动的过程中热,G值适中保持在-0.9到-1之间毕锰狠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酿,前悬挂很大程度的收到挤压毙乏非,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纽。此外抨臂,该车在连续制动的情况下琼趁溅,受到的热衰退现象比较明显掸合部,在连续测试过后权级,制动距离增长了接近2米鞍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辟梁界,动力方面也足以应对使用的需求胶帛,尤其是在低扭方面袜顾,这台发动机表现除了浑厚的功底纷馅乾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平将泛。对于一台城市SUV来说醒辽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑伴联裸。" "  你有没有这样的勇气日黄,一辈子只留着一种发型倡精,带着一种款式的眼镜副不?或许多数人会摇头说不淋脚。试想你现在穿着中山装祭陷,带着大边框瓦,留着中分头走在街上胺谋,别人必定会投来异样的眼光虐舍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变画粒,但有一种美忱,却是永恒的呈高掇,我们称之为“经典”虏娥人。就像中山装逐渐演变成了“国服”窗仿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样身瓷恢,看似过时的东西稍加润色孰,就会焕发出经典的力量冬提芦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凭熄,也是一个互相佐证的问题茂繁晶。正是扛住了时间的消磨猎任,一个产品一种设计才能称之为经典哨。而正是因为它是经典翠爆,所以无论时间如何过往曹车,岁月如何变迁奉鼻驹,它依旧能代表着美嘛米立。所以能称之为经典的东西凤毛麟角畦颇叙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫骏顺、保时捷911搞描鸡、MINI这几款车了老莎遂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承秋,这是一种财富猛竣贸,就像一个国家的历史一样删弄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝焊。但就像中山装一样汐,如果不稍加改动脑,依旧会被人说土气挺,MINI也是一样娜,细节的升华会有益于经典的传播和传承赐飞现。这款MINI COOPER S的运动元素比较多础事努,是全新MINI车系中性能最好的开贯软。所以车头车尾都会看到“S”的字样卤卧献。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表佩浩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部舷奋菲,这是它彰显不同的地方孪暴嫡,尾灯的轮廓更大了赡煞仟,但相比老款不够凝练娶,同时你也感受不到它有何种审美的进步辛,个人感觉它是为了变化而变化晾咆妙。轮毂方面邓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号湍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注虽寇筋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)集挡。不过翰揩敢,在真正接触到保时捷Macan之前还,我对它的真正实力也有所质疑什潍。众所周知计徽揽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造僻邦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢怯?带着这个疑虑茅趁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅粉午。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同承,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型侮烯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机托,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似炊冒充。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嗅晾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”苗称。在没有任何参考坐标的情况下等,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的愤夏吼。排除了惯性思维的困扰棋蹋,对于一款新车而言或许并非坏事烤哥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布士,因此有关它的设计特征我们并不陌生迪突暴。作为保时捷推出的第二款SUV车型彭舷抨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计法圭灭,同时也融入了许多独特的元素甲硕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征毛酶坟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动忌趣尸,因此在细节处理上陀踏,新车融入了更加激进的设计元素付谓。    作为入门版车型睛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯碍跑撤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯轮夕安,并采用导光条设计圭衫喇,其视觉效果更具科技感葡仇。   保时捷Macan的腰线位置较高刨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢戚帝,营造出强烈的动态视觉效果陈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格姐泄咀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一苹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格霖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况粳贰,我的同事此前已经为大家介绍虹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解涪恐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍肌间。" "   ??????? 提起观致魄,大家都会想起什么导?这似乎是一个难以回答的问题稻。作为一个有着中国血统的全新品牌从盘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩朝藕。在2013年焕挝我,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上架反垦,一石惊起千层浪叮募啃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手猾顿。   如今溉耙弹,观致的第二款车型航,观致3五门版也如约而至染慰拈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涸卯陆?它的到来稗逞,在扩充了观致的产品线之后孙链,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢邻锈?自然是令我们拭目以待铣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车淑挫剐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今固催瞎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型乾滦楷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型叼希,时至今日都没有做大幅的修改汇坍湾。就是这样一个古董级外貌的家伙秸瑰咆,最近竟然和新能源技术杠上了尖黄垮。2013年的日内瓦车展上第沦,路虎推出了一款纯电动卫士兢谓,旨在告诉大家卫士宝刀未老臣擅。而这些天递唐藉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试啼刊,看起来杆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了活。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上还,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品耽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟人,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望旗,并未成为现实卤刊辫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已常测黎。   事情的转折点发生在2014年6月18日貌诗挡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照汉撇县,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车佰,并且这一次凯色,车身上已经重新贴上了拉花疼霓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计每差,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”漠怒,而是一台真正的电动版卫士沙。   之后通过各种途径的联系伐洛将,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版效痹,虽然这并不是一款量产车拖挞凳,也没有任何电动机董领快、电池组方面的参数数据是离, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试疽穗晾,我们认为此次试驾还是很有意义的裤节崔。   ■ 外观造型捌痞袱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷徐挽逼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坍哦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样誓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异牢姓港。   电动版卫士全球仅有7台愁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车摩捕,基于卫士110车型打造木,可以根据情况容纳5个或7个座椅堤钢斡,算是车系中的“旅行款”夸昂胁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承庙醛焙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异率帽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计虏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡摹搜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外剿鞍单,丝毫不加以修饰蒜卜币。按照官方对柴油版车型的销售策略阿当仙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件琶技懂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分遍钎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理阔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留岁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间枫。正对车头伴几,右侧翼子板的通风口也是镂空的推哦肺,下方是空调系统的进气口推,而左侧的则仅仅用作装饰滴,所以是完全封死的状态绘筹敦。   平直的挡风玻璃搞娥胆、小雨刷晌绊、面积可观手动调节后视镜晃肝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计锤萌,而在这台电动版卫士上洗诞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板捶闹。   实际上蠕勃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致梅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线猎,电动车窗只照顾到前排乘客汞,第二排为手摇的罗撬迟,第三排则仅仅是推拉窗郴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林抨孙,确实欣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车娇芒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中栋饺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头踌岸楔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖朗枪。   三窗式车尾设计除了古老外莲,想不出更多的词去形容聚掣,好在后窗电加热燎苔守、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备哄溶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统适。至于各种不同用处的尾灯坦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧华。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩登踌,并配备了13针牵引电力接口涣骄靠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电淘。而对于电动版卫士来说位,这款车的拖曳能力也非一般强大诫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡芦渤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置糕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挽哺秃,在这四年一次的盛世当中心魂描,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注诧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬氯Ч摹,在经过整体的细化改进后整体更出色响,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢げ烊汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瓶,对于这样一款小车到底怎样酬,让我们一起一探究竟菜瓦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车舜吧胚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计居,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化捎糖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计徐硷软,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格僳恋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格襄甸食,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择需忿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣溃可靠的选择瓜淀。   相比现在很多的车型胃徊胆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰姜露蹿,个人比较喜欢这样的感觉降,朴素也是另一种风格狠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好欺事,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分捻,可以说是起到了点睛的作用皮理缎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创图跺雌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格徘季妇,看起来还有些运动精神莽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组埔陵堕,同时也是远近光一体设计房含,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气栏俄差,更加突出其可爱的造型风格赌艇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体轿峰,同时也表明了J2的一种年轻风格撇。虽然是一款定价不高的微型家用车斡熔饭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置桔烂娥,雾灯虽然不是什么贵重的配置谦,但对于安全的保障还是多一分才好示羚哺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力悍哺,实际使用中虽然刮水面积稍斜派号妗,但整体还是清理的非常干净愧。   在车体侧面造型上盖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计动结顺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高朔憋咆,这样给头部空间会留出很多尘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感掣煎臂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感憨肋。腰线起始的位置和大灯高度相同斑遣垮,这给了驾驶员足够大的视野空间阀,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间思僵策,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高贤痕啥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格撩星廊。   在尾部造型上娠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计册撅,同时加大了尾部示宽灯的面积扁就,为了就是提示后方车辆注意安全讳精内,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹苇寿娘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高犯,内部非常的深不过开口非常行谐荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包党阮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具桥势,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎杭,虽然是钢圈霖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳类。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型隧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少俗凹。另外娜,一直让人头疼的售价问题滑,此次又出现了畅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势爸钉。价格问题歇,在上市新闻 中已谈了很多凸掀文,不过与价格相比汰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挡雌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统期功册,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题涤艰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后似,即将为各位解开疑问博婪。   观致3五门版已于6月24日上市椿率茬,目前指导价已公布馈本,售价区间11.99-17.19万元 当。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍馅狗哼:依然遵循简洁的设计思路驼蔡辨,造型更显年轻勒凉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辟迟负,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肺挝拧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嵌篓咯。可以说腊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车咳惶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格帽媒男,不过在细节上却更显年轻髓荣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm翅,轴距为2690mm颂赔,除了长度缩短了177mm之外吐很恃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别难翅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话持撕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吐匿受。在车身颜色上盖,观致3五门版同样有6种颜色可呀锝赐辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕倒瞳,色彩更为鲜亮涡,也更有时尚感啥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起灰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别淳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面领旗,而前雾灯也采用了圆形的设计疲,更显时尚控啥晨。另外吕呛很,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯毫、转向辅助灯和大灯清洗装置钞降娶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赡哼妊。   除此之外擒闲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大剖氨欢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)芜券,并且轮圈的款式也更加的年轻体。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18形棺。所以在轮圈与轮胎的规格上乌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别陛鄙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍烯撬:与三厢版一致柏吗,细节改变不大息悍莆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同揪茧干,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择册疏。中控台采用对称式设计乏,各种功能布置规整感识降,按钮数量控制在了合理的范围内雀赣,不会给人一种杂乱的感觉嘘绢。平底式多功能方向盘与三厢版无异能,造型很有运动感虫,真皮包裹的外圈握感也很不错迁密。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置系,除了蓝牙电话迪寥浅、多媒体播放等这些基本配置之外翁侵激,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务憋岔筷。除此之外沁,车主还可选配观致逸云的增值服务弯,该服务包含实时交通路况掇、实时停车场信息和地图更新等烈掸。 ● 座椅及乘坐空间硕:白色绲边真皮座椅很有时尚感槐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蔑迁袖,与三厢版顶配车型相同旁控。不过区别在于抬市绞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理财,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升钵棋弗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动核蹭。   在乘坐空间方面吭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座垦,并将座椅调到最低位置后皖轿篡,头部空间大约为1拳笨伪参,显得很宽裕;而进入后排后紊拼亲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间薯赶陌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的恫洛。后排中间地板隆起幅度较大很,长度也不适合搁脚泻蚕,中间乘客的舒适度会受到一些影响卫橡病。 ● 后备厢垄叙继、储物空间和天窗糯:后备厢容积403-1105升掂箍拜,储物格众多技。   在不放倒后排座椅的情况下雌介蕉,观致3五门版后备厢容积为403升耿尾湾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题羔伎龚。如果嫌这样的空间还不够的话污墙,将后排座椅全部放倒后芥恕,空间最大可扩大到1105升酮。除此之外拍囱工,如果您随身携带了诸如手机位段惹、饮料之类的细碎物品的话劝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间靠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备温簇裴,可打开的总面积约为0.22平方米宠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嵌啼钱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架闻姜拷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机去护,两者最大功率分别为126马力和156马力才党怀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别襄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外反鸿日,其他车型均采用6速双离合变速箱搽挽该。在底盘悬架方面哦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统砍借,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架岛街存。 ● 驾驶感受疽拣妇:底盘调校水准高抗李瘦,变速箱低速平顺性比三厢版好藤胎绿。   此次试驾会上械教凶,我们大部分时间都行走在城市道路中芦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些幂,起步时若是轻踩油门踏板抬,车辆的提速会显得比较迟缓伐构囤,若要改善的话烤,需要至少踩下1/2的踏板行程础拨碗。对于开惯了日系车的朋友们来说唐固,这种偏向于传统欧系车型风格秆规铝,而非“一点就有”的油门调薪瑁可能需要一点适应的过程琳蛔。   而在整个加速的过程中祟蚀护,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题市咳当,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上版捍慰,咆哮声已经传入驾驶舱修漆,可就是不见变速箱及时升挡娩忿私。另一方面橡迟剃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入冈坑,整个介入过程并不是特别的线性吻隆眉,其工作时的噪音也清晰可辨佰羔良,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音穗匪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧涛谭概。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )贩凌龄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受井匠铝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换呛池付,并且伴随着强烈的顿挫感撇淳么,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多醇尘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态菊甭卫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少卧吴,虽然顿挫感还是有吧,但已经能够被绝大部分消费者所接受欢实。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的确寿缝,那么我可以回答您荡圣,和大众的DSG表现相差无几平。士烤蒲。   从观致工程师的口中得知菠申猾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题脚糜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下欺,对变速箱程序偏驼率、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整韩,找到其中一个最佳点赐兑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低欺蒙锌。   在手动模式下萄腺,发动机的表现仍然很积极几磐,不过由于其低速动力输出并不出众鼎嚏此,其加速度并不能让人感到满意癸,很大程度上添烙风,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉冲馆叹。此外鹿降,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时通杆烁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沙动颇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点汞丰夏,而在此前的三门版车型上熊,我们就给予了相当高的评价宽。虽然仅从结构上来看肋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锻,但作为一款家用车身劝窃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性售般枚,高速行驶变道保证稳定性念姐。事实证明抒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现括部拳,并且从车底反馈至车厢内的声音南、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看火券,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钨。   ● 编辑总结雾充:   从我们此次的试驾感受来看炕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻袜嘲、时髦的外形潞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整猜幕。与之前我们体验的三厢版车型相比位,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步宛谐,尽管目前顿挫感还是存在瓷辉冗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了统妥瀑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过寝烩牵,有值得称赞的地方胯硼,自然也存在着一些不足寐薪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等白。另外嚎沏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钳癸答。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元涂络,但是这4000元能够换来包括氙气大灯烯镐五、转向辅助灯及大灯清洗功能七,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎别邻,这样看来法,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少技青斑。不过桥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢宋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间刑淳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涡。但个人更喜欢两厢版本蜗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因绿插殿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾咐卷玛。当然规铰砂,作为同一款车拓叉惠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同俩。三厢版本更加实用究诺琉,两厢版外观更加时尚干练尚阑。今天带来这款两厢版爱唯欧侵帛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足跨摆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容施佛赔,大灯的设计相对保守了沧吻,但也减少了人们对于这台车的争议性辣。从而扩大了消费人群匿累。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好唐辟怂,各有各的美都搽。但无疑探,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的屡何庐。   侧面的变化并不是很明显陡情碘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动畅熬科。相比三厢版要顺眼的多湾视炕。车尾的变化同样集中在尾灯上簿送娶,尾灯的轮廓变化倒是不大菩狙仁,变化主要集中在尾灯颜色的改变钾。深红色的外围显得更有质感堡咳咸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话灌,越野车是最好的选择盒椭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车慨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40臀谴鸡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事悼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力扭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远贺娜递,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40秒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没册。除了电视剧的锦上添花凉桂徒,BJ40本身的魅力也势不可挡樊确,下面我们就走近这款“北京青年”采陵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼窝具。   外观/内饰堪梆膳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试诉纺,或许有人会问那为什么还要进行测试弟葡。其实答案很简单屋脚侧,之前测试的BJ40是一款试装车轨渴叫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别岛,包括电视剧中车辆也是如此饺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变丧废,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升徘拎。虽然我没有见过之前的试装车触黎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异告镭,甚至有些地方与牧马人不相上下丝儒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍快,之前我的几位同事已经介绍的很详细了旦畏,这里就不再做过多赘述净。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰慷悍,你会发现并没什么科技感惜骑,简单的线条梗、硬派越野车特有的见棱见角的气质靶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面撮淖奠。另外髓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留创效。硬质塑料质地的中控面板很厚实垢,比起舒服的软性塑料手感稍差眷稗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境樊险,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事品,同理使用织布座椅也是一样昆亥,无论您是刚刚涉过水侍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨劫热还,都不用担心糖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器迪扛,不需要华丽的外表去装饰滇韧炮。虽然BJ40有着很浓重的模仿卢荣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格丛谦遁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上醒踏,那只能说这个人并不了解硬派越野车链。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望匿,让人想到真正的场地里去撒点野埂哺镜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀喘疾?惊险的高速穿插首、精彩的甩尾掉头泛、惊艳的侧向双轮行进七握,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演晌香艾。时过境迁皆浆蚀,萨博虽已退出中国市吵偶铩,但把经典的两款车型(即9-3舒咐、9-5)的技术留在了中国餐素,在北汽成功收购萨博技术后殴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生履拢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型讽剿梧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术无檀七,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求呢,主打性价比与实用性通。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确抢落,只是在某些方面使用了相关技术而已晨。   从外形设计上就不难看出评己挽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影灿共,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰头雀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70送,同时车身上所使用的犀利线条力,令时尚动感的氛围展现得十分充分朽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拿竿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级丰,车身各项参数都小于萨博9-3促士,所以直接套用的说辞显然并不成立寥诞铅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出宝队湃,打造一款可以继承优秀基因活龄,并适合普通家庭用户的车型蠕肺辫,成为了设计团队主攻课程备碑筏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情糠揉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降佩童,但紧凑的造型与简练的线条宦,使其观感的持久性更好嘿侠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多撕内,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鸡毛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型朴诵,价格能接受混,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型现兄。而现在也有很多车型供大家选择说既,包括大众途安爸开刚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择遂袄讥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现府吃融,它还有一个进口车的身份皋工盘。接下来损,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沁。   外观姆:起亚最新家族设计糠赤,略显可爱澜茎搪,大部分能接受诽擦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格请,同时又有一种独特的卡通味道厦浆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蜗坚,没有配备氙气大灯铆画店,但全系均带有LED日间行车灯澈、透镜及大灯高度可调功能痰。雾灯部分的设计很有个性缺燎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感心。   由于车身高度降低派另,新佳乐从侧面看上去十分紧凑虚镭港,平滑的车顶线条降低了风阻系数男患,流线型设计更加美观墒醒惺。全系除顶配的豪华版外帘始妮,后视镜都没有集成转向灯功能犊荣氖。另外誓瓷,低配车型的轮毂也比较简洁存筋,轮胎规格为205/55 R16闪贯。   新佳乐车尾的设计十分简洁脆济试,总体看上去比较圆润袍哩墨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格朔铂,凸起的轮廓首尾呼应哩撵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方何,车顶带有行李架蜂居遣,具备一定的实用性儒。新佳乐全系标配倒车雷达功能缚炕末,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源竟邻豹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题碉火订。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌烦临秘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯同襄。而提到雷克萨斯桥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样段,立刻联想到了舒适锑彭、安静等一系列形容词疯傻。   作为雷克萨斯主力车型锯玫邵,ES系列占据其在华销量近半壁江山趟复,舒适扑枚千、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价入怖祥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h答猛,更是有充足的理由享受这些评语烧赴。但更重要的是冀抵,在环境日益恶化夏舞、石油资源日益紧张逗、油价越来越高的今天泪险,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度摄昆痴。   外观部分幻剖蒂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型痘闭柑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)陕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生廓非,和前代相比进化明显盟。初次亮相时鳞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期剖宏娩。与丰田一样盯薪慰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格滔,目前已被广大消费者接受垢柯含,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题痊鲸迹。   外部配置上盾抡票,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能困,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目项缚欢,与中网造型配合不错菲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格李葛,轴距2820mm嗜考。与国产ABB品牌的三款同级车型不同挟,ES没有针对中国市场刻意加长素啤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台即熊,轴距比老款增加了45mm耿赎罕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计胯甭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型枚丘翔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们匹赴澜。当然拖悍围,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标箱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起浦。另外蔼姐冻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赋惫,更加低调沮纽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS悸锚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距铰祈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惮厂猜、忘记沉默寡言的正装车主彭哄勒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框冕奇绢、忘记... ...算了韭,需要忘记的东西太多诞,你只需要记得一点侍蔚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽墒妮豹。   奥迪的低调捂挤男,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)宝盼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鞋炬剖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然倪喘。依托自奥迪A7的造型设计现琳,RS7依然拥有优雅的造型面悍江,仅仅在一些细微的地方莫凳纳,RS7做了运动化改进互。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅卡圈、以及哑光附件捂骋炬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板酸随疾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子娠。   如果客户需要食酵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂弄珊,其轮胎规格达到275/30 R21汇玛贬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涉讽赐。排气管依旧体现出奥迪的低调酞扣,外部看是两个椭圆形排气管姬碎,而其实际是双出四排气柒炉项,因为单侧双排气有节流阀祈,用于改变排气通道浦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣灵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的厢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线悔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针胳惜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔顽姜瓢。车钥匙彪、平底三辐真皮方向盘卜、运动前座椅惹皮尘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标饺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能饯幕热,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示煽懂话。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中罚,还提供发动机增压压力晾肉粱、机油温度显示和圈速计时器等数据扳馈釜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰且,并提供其它3种材料作为选装劣。车顶内衬标配黑色织布履,可选配黑色Alcantara面料拼捍。搁脚板烙瓶捕、刹车踏板伶滴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计邦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆撅皮菲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑丝侩、一体式头枕的运动座椅铜颈编,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料剁,并提供钻石绗缝迹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料括赖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装邯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情性斯,就像微博上说的板软舞,一次刻骨铭心的爱情咕,一次说走就走的旅行什么的绍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求睦赊,但在现实中焙炭棉,你不能永远一副放纵不羁的样子丛囊娟,特别是在资金有限的情况下侗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赏法。此时你就需要一辆价格便宜啤屁少、实用可靠的多功能车型稿蹿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型侍僚,分别是景逸X3和景逸X5敬忌,形成高低搭配产品布局捕。景逸X3属于入门车型擂,共有三个配置触孙,指导价从6.99万到7.79万元隆饭鞍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型变赁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看矫绣双,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像空巨愁。这款车的前脸采用了新的风格样式臼,线条比较硬朗立,造型简洁流畅轰床,同时又很饱满斥,没有过分追求标新立异的夸张风格改蓄,显得更加沉稳砍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素怯芭,给整辆车增添了活力暇垛狙。   除了前脸之外欧此乌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鲸拧贬,让人略感失望康椒,好在整体风格还算融洽溃性躺,不会给人前后脱节的感觉背吞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm戈、1835mm和1705mm便讣吼,轴距为2685mm新,在这个价位上算是较为突出的水平了少分提,保证了足够的车内空间鼎毛。" "  在固有的印象当中嘎存形,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下饺如憋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价博莲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈碳狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌娃,作为日系三大高端品牌中的一名粹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸芜侥喉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鼓河,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L骗缅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说耻史拴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格动,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现急,取而代之的则是一种日系的柔美风格聘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影改监,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力烧阿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点怪戏,并且这种特点让别的对手无法模仿嗡蛔金。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉委昆菇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大潭第,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度镀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面苇嗅,看起来非常具有独特的风格漓麻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计品讲陪,不过看起来还是比较有神的洗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果杯翰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示速,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脱临疆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方埂建,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉楼,这款车有这么长么菠焊捍?实际上后门的长度远大于前门船,不过整体造型并未收到过多的干扰嘲泼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格敛乘鲤,因为C柱的造型更加接近尾部陵臣圣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侠颧翰,腰线的设计在在尾部提到了最高轰,并且从前大灯连接到了尾灯部分榷琳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通党叙赎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑户庆量,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响陀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计隧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计承凳缚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布逢筷,到今年4月20日其正式接受预定修洁豌,不到一年的时间慰糙丘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了校。在新能源车量产挂括祭、市售的速度泼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌形渭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯加磊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鹿东。当然幂牌,汽车之家评测新车的速度也不慢璃,今天县恫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章陆牧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蹭辈娶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款些郊,其中橙色的为增程式混合动力版车型炊熟掸,白色的为纯电动版车型届,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型韦筛。   ●外观价:造型前卫帘敞葛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布玫棵,我见到量产市售车之后旱蜡狄,其外观真难以与概念车作区分丛洗箩。宝马i3前脸造型饱满圆润尽酪隘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现揩。不过豢,“进气格栅”四个字需要打引号了姜皑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能米,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾比靠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计竣谋,让整车看着很有质感且与众不同栖靖。当然纷烂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼淳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扛褂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头博输补,但它的车身侧面看着一点都不显小贸。在我看来原因有三涤涩盖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富浪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少骨徽请,给人感觉比较敦实嚎。特别是车高数据奠,它比X1还多出了23mm线。   宝马i3的轮圈虽然直径很大厂探,达到了20英寸半盯,但胎宽却很窄痉戈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20摧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎府漏。有关这款轮胎手弯低,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店灌,基本都表示由于规格太特殊梯,没有现货也没有报价绦茨梆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质别垒了,很独特鳖港,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应炒季。尾灯采用得是隐藏式设计都柿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分椭潦,用于显示示宽灯肥胳拎、刹车灯以及转向灯等吝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧墒膝参,所有光源均为LED苍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中贰榷肚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词设母,欧洲市场上柴油车盛行已久华芜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展背嚏备。不过近来蚕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求廷,Jeep便是其中之一纯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待扑伸蹲。 ● 外观介绍党棵旦:与汽油版无异舜,硬朗依旧薪磕。   从外观上看渴蝗桂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型确悄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型波下。新车的外形仍然显示出硬朗领、时尚的风格纯必,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抡穷淬,提升了时尚感嫡级卞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挛弛,在同级别车型中“个头”并不算大岛摄铅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势扒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°突。   在外观配置上陈风亲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯篡寒颗、雨量感应雨刷汐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置铅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的酮闯覆。轮胎配置方面叮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎两时解,轮胎规格为265/60 R18防吐险,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎卯圣羞,规格也变为了245/65 R18恼膊绍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时倦,我们会谈论什么侗酱?是大老粗一样的外观耿确,还是“马路杀手”一样的形象才谐彭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象笨,笔者也不例外牧。6月5日下午铃磊钦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华佳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象舍涟,原来大块头也有过人的大智慧脐葡偿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH尚扇、FM两大系列啃琉熄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日郊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华剩,中国区总裁陆博天到场助阵奉楔购。在听取了长达1个多小时的技术讲解后纫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱淑详祈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车表光瞎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了窘浇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车腑唬舒,最大的意义还在于为企业产生利润核。因此仇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中绩辞,并体现在生产效率试堑埃、节油效率斧杭、完好率系糖彩、安全矗范、安彼に洳矗和驾驶员体验六大方面疟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型规檬禄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择材,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证尉,而大众凯路威则开创了一种新的格局侮厦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蜜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生裁韶苹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威甘双,而那款车型是针对高端商务市场的车型钳,虽然其内部可以进行简单的商务会议动昆涂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的沫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案构舶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格脾新,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑苟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求剐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的琉陛掸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沽蹈黑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蟹拐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密骨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气罗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置妮滦此,只是以简单的卤素大灯出现擦芜颓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯耿发,只能说稍显遗憾翠哗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车构,并且其敏感程度非常高罕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单轰堆府,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蒋泊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蘑灰斯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格朴渡钨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味颂玛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吼胁播,在尾部造型上也同样是方方正正赏,给人以刻板的印象其,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰摹,看来稍显朴实无华稍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前琉。尾窗的面积超大刀钢舒,并且配备了后雨刷氨瘟入,可以说在安全细节上做的不错老崔诗。尾灯的造型也毫无新意图,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯倌;椤,尾灯内部的结构也比较简单饲鳞筋,并未采用LED也是针对不同定位的选择部购,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低铂,尾部配有四颗倒车雷达探头窗念,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用宦楷。作为一款商务用车甩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方弯洛腿,而旁边就是凯路威的备胎所在地捎蔬底,这样的设计使内部空间得以最大化利用祥。   相比国外的凯路威车型誓附,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂抠,造型上采用了多辐式造型咕罗,轮胎则采用了邓禄普品牌挂兜圣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蜜驹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV姆拨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涟喊,我更多的会用臃肿两个字来形容它铺斧。圆润的车身淘哇疤,没有棱角的线条立箍险,大而无神的头灯措面,都让我对它提不起兴趣骄丧。第一次见到新款昂科雷时唇蔑,我的这种感官得到了改变溪欣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点铺粪。新款更加俊朗匡那撅,就像是一个胖子癌,经过健身龚泵时,从大腹便便变成了施瓦辛格社帝仓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纺浓,这种类似于点睛之笔的作用妹宫就,实实在在的发生在新款昂科雷上面东妮惜。之前的头灯让我没有胃口扩清,尽管亲和力不错峰沙,但太没有性格昂鸽。连同这个车身驼啸,都让我觉得臃肿无比侗,简直就是个满脸流油的胖子蔫赋。新款更换了更有张力的大灯铺厢,进气格栅也变得更具进攻性善。这样的风格滤娶,我想才是大家喜欢的焕套领。   侧面造型的改变不大客舵,侧窗面积所占的比重依旧很邢摇,这和新君越段、GL8都很像滑侣究。给人一种重心很低的敦实感十踩。但对于车内的乘客来说侍车,这不是个好消息尝苫,过小的车窗影响了向外看的视野膘搓刺。造成了不必要的压抑感翱凌。或许对于选择别克车型的人们来说搏憾,这一点必须无奈的接受了钱从臀。   车尾的变化不及车头鲜妓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性令揭,或许我会更喜欢它捌柯。但事与愿违内,尾部的改变仅仅局限在排气管上歧盾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形穆。这多多少少会有助于提升质感楞匡。也改良着尾部太过圆润的整体气质茸含。可以说碾蟹,这次外观的改变惨恨惭,在这些细节上还是很成功的堂群劣。相当于一次瘦身和塑性北,让它的线条和筋骨更加分明晨室。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间净,纳智捷 新大7 SUV正式上市剔毫起,官方指导价格为22.68-27.48万元时糙船。一直以配置见长的纳智捷品牌誊琴,在小改款车型上又下了一番功夫翁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瑰干孔。在体验的这几天时间里将饰幂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”险,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价无。也有好奇的邻居询问这款车的售价内据颅,当得知价格只有不到30万元时弟磊恃,邻居更是深感惊讶监溯家。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢盗达啃?本文就为您带来答案梳颠。   作为一款SUV狄裳,“大7”这个名字一点都不为过嚷备表,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手性判嫉,2910mm的轴距更是傲视群车汝,也难怪引得路人频频回头创比。不只是尺寸付,本次试驾的新大7四驱旗舰版拱词逆,整备质量达到了1950kg显晾楔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辈。   作为改款车型户肥,新大7的外型经过了一番修改坛,主要体现在前脸和尾灯上词酪。大灯造型有所变化粳裁募,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内脸换,而经过修饰的雾灯攘狙侍、转向灯和前雷达驹,给人以霸气外露的感觉犀。整体上锑色妓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉迸凰啥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭截丰,比较实用翁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上纫趁芯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上既含忌。从奥迪A8的换代盗、全新奔驰S级的上市蒙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照称尚。这三家老牌厂商动作频频烷睫绥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上隆萌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS奉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来泊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今锻甭肋。而随着混合动力时代的来临塘帘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL窖尸,可以说从那时起耿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瘁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市魄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期眷棋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鹿,以期对它能有深入了解捅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的奥阀齿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内坍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸施铺们。相比之下埃邦,雷克萨斯LS在此方面并无优势狈把,长度沽、宽度和轴距均落后于对手惰。   即便不看车尾的标识需淘枯,仅从前脸上幽兰色的车标究翅嗜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型阂咯刊。而身挂HYBRID标识则意味着领,除了树立当家旗舰车型的形象外问,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神弛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功购,只是在一些小细节方面令人有些不满蚊庆汀。如果用最严格的标准来衡量爆释糜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哨及。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些袍颅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绿急,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蜕久硕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑捎葛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型媳廓妙,这种车型的优势就在于间馅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鸡善,还拥有了超大的车内空间肯,优势显而易见粮碧呐,而今天我们来到了美丽的太湖嚷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型梅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心略号傅,也让更多心意欧力威的人有更多选择躬镀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表史怕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的糖祈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5联处复,不过从售价以及车身尺寸方面来看飘,欧力威确实占据一定优势耻。   外观上欧力威厢型车身造型栖济纳,并没有阻碍它时尚的视觉感懦砍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车木芳,时尚并且使用笑瓮函。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观颓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示本华侮。   非对称化的中控台设计练勿汤,与1.4L手动版没有什么变化铺湘,首先造型上足够年轻协调临坤技,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点衫小。欧力威自动挡车型祥竿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型究宋坊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蛙甲轨,操作多媒体更加方便禽扇既。中规中矩的仪表样式没有什么改变诲肋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息巧奢练。   本文导航" "  有突破有挑战鸥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候午粉,就会有这样的感受担妥。它太挑战人们的传统审美了乳谈茹,怎么样也无法用大气喀女、简洁朔湾尚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受上。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产旦浚铝。自由光承载着延续切诺基的重任蜜惰,就在这样的争议声中款款走来钳孩森。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统沦嗓,挑战着经典菜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巩,在做颠覆传统这件事长,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念灵救。就拿前脸来说财谋佳,好看不好看绝不是我个人说的算的顺,每个人眼里都有一个不同的看法枯。或许慢慢大家就接受了拈。   作为一款中级SUV俺蒋皑,车身尺寸上中规中矩淳趴继,作为切诺基车型的延续非悲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现揽,但也能看到不少突破之处骏汤骆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重逻滑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鹃架。   本文导航" "  从1985年开始花哎辜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垛,1991年出现在5系车型上堡梗配,1999年开始陆续出现在X系列车型上团蛋纶。直到现在莲队,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嘉。2014年5月22日举榔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive宠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型赌守,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求秀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车撵脊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW词,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么并? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表旱县试:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款痢舅,新BMW 328i xDrive竭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元书。   第六代BMW 3系延续了这一传统寺咳,将融合了电子气门控制绥恒冕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机霉局、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配斥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绥柑镭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本伸溶募。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的圣,要了解这个问题前藐坑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理亭培挂。齿轮传动式分动箱阮,连接前轴的方式改为了齿轮传动舷喝,其他地方大同小异渺。对于宝马X系大部分车型来说储,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能妈。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配恭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力石棠。由于前后轴均采用开放式差速器豆烧解,遇到交叉轴情况时赎,也只能依靠电子制动来辅助辩莱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱梯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构曝,与齿轮结构的分动箱原理相同看芬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥甲星。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥乃掀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的褐评猜。至于控制多片离合器的方式屡僚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式的幂鸵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嘛孙,所以常被用于装配在更强有力的车型上好痘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器帮辛,以对扭矩分配进行不间断地调节苛耐挡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配浪闺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩汝褂骇,默认状态下前后扭矩分配为40料滑膝:60甸帮,最大前后扭矩分配理论上比例为0长需:100到100甸碱兢:0之间秤酗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息老,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鹊互。扭矩分配可以在0.1秒内完成沉褪皋。   行驶过程中潭围我,如果系统发现车辆可能转向不足瘸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瓦诫,就会减少分配给前桥的扭矩描,将几乎所有动力都输送至后桥茂谢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巧梯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溃烘丛。一旦出现车轮打滑念,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器填,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力妥伺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制佳都叉。这就意味着罚涟,无论路面如何突然变化氓陈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上霉狈惹,即使是在部分结冰的道路上窘交夕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解恳梁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型速,其中S2属于一款5座小型SUV府喂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乌舞,很多品牌都开始研发小型SUV荡倪遍。而S3则定位于一款紧凑级SUV词,并且采用了7座设计咸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何哎,接下来就给大家一个解答母巾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位慨酶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嫩娠,这一平台就是北汽威旺M20的平台戮棚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计妈晶衅。但是两款车的轴距却不相同惯四教,S2轴距为2560mm环豆,属于一款标准小型5座SUV你。而S3轴距为2685mm超就,接近于一款紧凑级SUV诧笔,所以为了能吸引更多的消费者汲,采用了2+3+2的7座布局萝赐祁,主打一般家庭用车超雀,实用性优先拾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV十,主要还是面向有活力的年轻人挽,外观设计更多偏向于动感的元素居多令双。大灯组的样式也不俗套戊硕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低团传毋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的司碍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表匡撮坝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比萝木,在车身尺寸上还是比较占优势的欢然。另外2560mm的轴距表现也不错凸挤,至于它的乘坐空间表现如何缴本,在后文我们会有体验碉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计梳舰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升搪喉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了创,车门不能完全打开的话壳,一些比较大的物品拿取会不太方便睫虑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台胆鲸痴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机仑粕,并分别匹配3款变速箱蹄。此前柑啥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型居投。而今天我要试驾1.4T车型堡,虽是短暂场地试驾碘非,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别孙肌瘟,特别是动力上提升明显筷。 ● 外观/内饰阶亩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型疾乐,也做了到店体验的文章逼吴稼,1.4T车型在外观还、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大妊前,本文不重复介绍统杰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验室陡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看贸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因羚帅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等竭浅寒,具有很高的品牌辨识度牛拢冻。同时在一些细节方面的改进煎竿,比如重新设计的头灯薯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等哥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重貌完。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台铂寒,采用了全新的发动机行,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机褪,属于大众的EA211系列妊略茸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蜗秃,最大功率150马力/5000rpm恼乘吨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm骆颁型。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一醚徐,而相比原来的EA111系列有了明显进步缸楞亮,首先是恢复了正时皮带禽唬,降低发动机内部的功率消耗堡屏猴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术岁杀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴昆,而喷射压力也提升到了200bar世败。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嘛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能馆店僳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别恼,前者顶部是“SKODA”的品牌名赏秦,而后者则是印了“DSG”的字样脚揭。   底盘悬架方面炮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瘫茹。制动系统为四轮碟刹结构膛,采用前通风盘式后盘式配置靡善。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节丛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目戌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苹泉垫。由于是场地试驾告,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些铰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绷,能更好地了解车辆性能呜其糖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来灌裸躬,只能在日后的试驾中再介绍沪系。   动力方面瓷雌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话红,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容救芳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茹滇晨,1.4T车型的起步和加速更为迅速炽,而且涡轮的介入时机较早劝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉曝瘸,动力的输出保持平稳可控的特性细接。   使用D挡时袜,以1/2油门深度驾驶罐,变速箱升挡较为积极临瞎会,发动机转数基本被控制在2000rpm以下搁,而且换挡的冲击较行ゴ摺,不会影响乘客的乘坐感受澎痞齐。而以深踩油门的方式驾驶竭播握,变速箱会到4000rpm左右才换挡孙,加速感受更为明显睬儒。   换上S挡蕾侵绅,油门响应灵敏了许多汤脆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡稼累,全力加速时能体验到更为强烈的推背感歼,在弯道多直道少的场地赛道里惭,需要频繁提速的时候矗私刻,显得更为得心应手途。   全新明锐采用电动助力转向系统哩不期,方向盘低速时转向较为轻松檬坟搓,而高速时明显更为沉稳伯芍驼,转向需要更大的力度贝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力淌赔。   底盘悬架方面破屁晦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性菩,在弯道中对车身的支撑性比较到位搬欢悄,方向盘的有着精准的指向性牵潍暮,转向迅速而稳健乖虐。1.4T车型全部带有ESP系统缴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绞烁廷,ESP介入的时间恰到好处菇峭,总能及时将车辆修正到正确轨迹梁喜,而这套系统并不能完全关闭乒嚼,属于比较重视安全性的设计涵齿惭。   在模拟颠簸路况的体验环节塑甭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用举,然而后悬架毕竟是非独立悬架敦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况龟睬乖,仍会对另一侧有所影响白,车内乘客仍会感到轻微的颠簸剃柬钉。我们在之前测试文章中也有体验视频赋,请点击查看磁采旅。   更多精彩视频扑廊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结魔疗狮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少厦,在D挡模式下表现中规中矩固砷际,切换到S挡后油门响应灵敏磊,变速箱的换挡节奏更为激进惩凛,加速感提升疾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验艾。" "  2014年2月26日啦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市粪。其中T5动力总成包含智逸版冉温、智雅版荚钳、个性运动版共3款毁,售价为42.39万元至51.99万元反储堕,T6发动机版本及价格保持不变褪莱。   据了解秋廷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术啦萌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机驹堤涩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱稍桑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蔫瓷飘?本文将为您带来答案忿惜概。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缚钝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化备昂漓,但动感流畅的造型令人印象深刻吩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉伺蓟慧,正如北欧人给大家留下的印象疯割。      配置细节上事盆扰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”轮,全系标配了ABL自适应氙气大灯定壤,以及感应式转向辅助灯光棠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下梢,给驾驶员提供更佳的视野弛冗。   此外势掀毙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谩地。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达薄海漏,探测距离达到了150米腹,足以应付绝大多数日常行驶环境醒。此外尽庐斥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瑰确,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能钙材退。虽然这里看上去有些别扭翱糙,但安全性才是我们应该关注的套。" "  限量风急履、配额唯、上市前被订购一空搅牡竟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鹃。然而叭跑邪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时俏藕如,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘为磊。2013年斤豆,经过M部门调校的M135i披装上阵领,性能已与1M十分接近搜每,并且这次冲破了限量的枷锁五忿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车讳。正当人们面对路上的1M投去羡慕冷豌撬、嫉妒日魄、恨时诵份兼,宝马为我们带来一款全新产品激泛儡,并且它的能力并不在1M之下淑甜狮,它就是2系的顶级车型——M235i牡攘歇。 延伸阅读甘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言程绣,2系可能显得有些陌生挡,其实早在40多年前隧蜂侗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场娇脐奈。此外稀,BMW 2002车型在1968年问世叙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处付酞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型股赏。至此从锑,2系的到来并非空穴来潮态。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22碴暮帅,而这个平台也与代号为F20的1系共享崇辫绦,简单来说防噬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中竟办,这与3瘫、4系的道理相同精。在2013年时呢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验刑款倦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近昧米,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了腻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览何盒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M骆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异腻掏蒙,从代号E82的1M车型点氓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点侣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条隆退,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”安,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受稗,但随着时间的逝去徘虎坚,渐渐也成为了一种习惯觅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表泡腐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加浇,更多是出于对内部空间的考虑境固地,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响唾钱辟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数性。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容狭染,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感壤穿试,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能退屋抡。   当然丝篇,即使武装到牙齿乏挫,M235i也不能与1M平起平坐缴斤探,M家族的宽体车身牡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的捣,就像当初1M推出时的口号一样“M谜廷,永远从后视镜中藐视对手”检奸庇,而M235i更多还是为了平衡性能讹、实用性与性价比氨,同时也为今后推出M2而留下些余地诧残课。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后墙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步膛,针对绅宝D70推出后的社会反响浇杜列,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多荒恋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车纱下,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势轮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生弧。   D50懦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坊俏拟,推出之后的表现往往是人们最期待的田拒搞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同驳裳,面对D50的将会是极为严苛的考验梳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境咕密,而成功了梢,也将有可能成为流芳百世的一代名车侵梧郝。7.48-11.98万元的厂商指导价惧高恃,可以说为这场战役的打响扑,开了个好头痘得绵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统砷阜瘦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格逼。此次担任D50设计工作的舜彤搭,正是培养出诸多设计人才的博通公司底且募,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点禾娶,同时又能够给人们耳目一新的感觉囤赖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题警。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表挪回:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异芥,但是当你接触过D50这款车后貌蠢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素畏魄悄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机繁车。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的到,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹盯邦膘,但是当你将这些元素组合在一起时锹胯琼,却有会很快打消之前的念头污巴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外委痢竞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计快乓汐。运动气息浓郁的设计手法纽,会让你把D50和运动结合在一起瓶,无论它实际的性能表现怎样究眯官,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象贾病矾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挂熟欺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促奋褪轰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态柑扳,面对不断推陈出新的竞争对手兰馈捅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蠢蛙谁。好在随着2014款车型的上市杜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂伍,而这支强心剂的主要成分也很简单省,一台1.5L涡轮增压发动机委层。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型攘,针对配置方面也进行了一定的调整耗藕慷,其中自动大灯锚筏、超速报警以及四门车窗冶矸铮控升降等功能均成为标配筐锚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吠脾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者匡险,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流殿胺蜕。因为从早年搭载的速锐妈都忻,再到大红大紫的秦岛熄苯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钵,它所提供的动力都不曾有变棚。传动系统方面瞥扔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谓岔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱攀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言恍蓝尸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿焊侣。在城市中经常用到的中低转速区间内和荆,发动机的动力输出比较积极摧掏冯,并且通过涡轮的帮助胸,动力在1500rpm之后便有明显提升算,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm颂帮递,完全能够满足日常驾驶尝检。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低判礁,适合城市驾驶尺。挡位之间的行程适中讼磐,但手感略显生涩废蔫倪。当然这也是这一级别手动挡车型的通残拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车姆彪,而非车去适应你侧切魂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定刚粟。四辐方向盘尺寸偏大胶豆捐,回馈力度比较匀称碱,因此驾驶这台大块头还算是轻松晦,只不过方向盘的虚位过多拈淮会,转向时不得不做出更大的动作广勘。   前麦弗逊狼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收卡补豹,并且由于悬架行程较长溪假,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉疽募携。当然这样的调校也有它的好处晒爱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人回。" "?? 外观部分   在所有人的印象中轿,SUV车型是一种非成∶堪拢耗油的车型骡睡,毕竟以自身庞大的身形来说挪,自身重量就已经非常大了滔纪胯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拖详,这也导致SUV车型的油耗居高不下经,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观苟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题那,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚损贺,在众多的SUV车型中狮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度秒踢蝗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计片,这种设计可以说非常的扎眼柏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢觅劳四,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳挨日惧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯湃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鼓啃宪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志勿敞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征汤。在RX车型上嫁嘶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条捐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同般,从RX整体风格来看酷悍拐,还是更多的体现了柔性设计的特点恒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面妒范,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型皇莫,如果不看下半身裁卿,很有可能误解为一款轿跑车型填。不过这也让人们的视觉一亮码亩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的头详。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瓤赴污,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求峡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同庐雀佛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的韶,没有过多的硬线条介入祥新,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的撑抢吐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点如裂檀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符突康。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力舍,RX明显体现出有些不足呛玩,不过这本身就并非是RX的炒作方向蔚瓤串。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境补录,内心想要一件东西伺哗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费堕卯,否则你就无法拥有心中挚爱捐。你想要一部手机梨煌,但偏偏要你保证最低消费幕。这种心情着实不爽剩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版筏恼璃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统惰骗,这两样东西都是你想要的埠骇,售价三十五万不到撮,撇去不相干的配置惟污,给你你想要的山澜坛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元停镁,是不是有点定高了蜡烘?可细细一想硷痊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机炼火,并且还带有四驱系统翅镰朽。如果单单从这两个要素考虑胖佬廖,同档次的车型里彩盒纹,都破了四十万大关了耗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鲍帝,目的就是要拉低门槛了,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出刑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件屑蛾。但运动元素表现的很细微捕,基本上都是细节点缀才,和其它配置的A4L差别不大埂。虽然是一款40TFSI的低配车型蔼毯,但从外观上很难发现区别阮估掳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件搅离,算得上是全车比较明显的运动彰显了弦新负。尾灯内部依旧采用LED发光元件俄蠢邯,总体来说酬纱,亮点不多蹄时,朴实大方掳定。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吨吓荣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冀冻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品闲锑,除产品名称外亲夹棵,其与JX35并没有什么区别牢,还是那个豪华运动的大家伙善嘿副。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮撇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露如埃释。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能狸甲矫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助铆成,灯角黄色的反光片是标准美规设计彻渺,但无论哪种规格嫩,对行车安全方面都是提升尝拉费。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感诡航,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO堤,前置摄像头悄然隐藏其中鞍磋钨。侧面看上去QX60依旧大气稳重礁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拧。另外蓉,底盘上有些部件会低于车身蠢德,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过竟鞋镰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色皋膘丰,活泼的细节设计使其更有灵性和舜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性埃邢,也起到了一定的隔热作用惠味婆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感递狼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张松,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现苇斤,静音效果良好霓。   车尾并没有过多花哨的设计斤嗡率,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字喉迷。尾灯采用部分LED光源敌晾稍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释逆汤裴,总体来说比较耐看婚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味片,它的出现让整个后备箱显得活泼起来男邻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高弓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起股轨搭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象江量麻。上市前嗡枚唬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后癌,不少人不相信它的价值挞村,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后第笔疼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待姆,这自由光到底是什么情况导点劳?经过整整一周的深度试驾后奸,我有些新发现可以分享给大家憨模。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3测迁须,我的思绪一下回到了2005年左右迪勉咕,那时候自主品牌鲜有SUV产品溺,奇瑞率先迈出了一步椿旁,推出瑞虎榔柒,并领风骚多年戒呜。当时奇瑞称之为NCV十骑宪,也就是集合轿车以及越野车零,有着越野车的外观和坐姿玛,并兼顾轿车的舒适性挠傅人,其实就是我们现在说的城市SUV挤羞。   这样的优势持续了很长时间拷碑儡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展思巍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品泡骨锋,瑞虎的势头逐渐放缓贝绦,也就不再抢眼了渴勘。奇瑞随之调整策略脊,在去年推出瑞虎5这一新车型梅,与其他自主品牌新对手进行竞争氛授静。与此同时矗,时隔半年的今天偏硅,老瑞虎被重新包装升级秘,命名为瑞虎3再次进入市忱宕贰,与瑞虎5形成高低搭配哨,重新获得了新的竞争力牵橡。   外观廓期:   正如前面所说盾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业心坟怂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作巫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节锤妈孰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸磐,棱角更为突出擅汤伺、线条也显得更利索槐四艇。侧面增加了镀铬防擦条蒂,而车尾的变化并不是很大敖磁氦,集中在尾灯和一些线条的修饰上仆暖官,就造型而言瑞虎3更年轻了娶。从车身数据来看钠,瑞虎3相比对手并不占优优势毙断,但是得益于外观的设计咖港党,视觉感受瑞虎3要稍显大一些戒块娶。" "  在经历了数年市场洗礼过后防唬,瑞虎车型迎来了新一次换装募协,代号命名也列入到了家族统一的序列中汀频,对于车型的区分更加简明谩插容。除此之外柔匙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计遂,以及更为充裕的乘坐空间赊廊,以提升自身的竞争力休缮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型航,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瓢却,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连夯躺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向七,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车灵袄。   此次改款主要集中于外观方面疲,通过新老款前脸的比较拴嘎筹,我们共计找出了8处变化母,分别为奢毛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辽茎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁戳藓俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大匿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表阀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钉埂,但在车身尺寸上有所调整避,其中长度方面增加了30mm祈猜,宽度与高度减心究心 ,而轴距维持不变的镣乡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出溃贰嚷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35混,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拧。   车身轮廓并没有大费周章的变化枫篮糙,更多的是在细节上体现新意隆绒。侧车身防擦条进行下移恃,并在前后车门中增加了镀铬饰条啥其哭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中店酗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装钢寞,更趋于向装饰性靠拢弄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式棚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性图副。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗焦脑朵,若要找出所有差异己篱,还需要费上一些功夫钡,在对比过后变化上依然可以达到8处杭燎湘。依次为锯匠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更滴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识洼危。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处棉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计须瞎肚,空调按键的布局更加紧密刺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卢欺。此外富潭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升凑想。   按照配置的不同虏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机稳丢炭,大尺寸液晶屏包含导航稿睫邻、多媒体妻怀、蓝牙以及系统设定等功能攻趣,而在操作上也十分直观孤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当糕肥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度炭钡呈、风量迫吮颠、风向等信息阿籍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少具任,同时旋钮的阻尼与定位适中松慌姓,手感较好迷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫构餐。   方向盘两侧位置集成了音响叔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键恳,中心区域使用了品牌全新标识虑,并在造型上稍有改变颁潭。仪表盘则没有任何变化梦竭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同卵逞飞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值娜塑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素屏迫嗅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅避窘乐,但调节方式为手动材,前排座椅具备加热功能崇慧,按键位于点火开关周边区域筛,位置的选择上不够人性化菲喉,副驾乘客很难进行单独操作贡倘。   在前文的数据表格当中林,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优省肛私,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高犀。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后脚肌侗,头部距离车顶约有4指空间迷了咖,直接移至后排乘坐坤,头部空间同样保持在4指妹嫩,腿部则为2指余量尾队碘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下愤腻,首先需拉动靠背边缘的拉手赴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒广队,要想恢复到之前的乘坐模式梗埂,还需先拉动开关疚,同时扶 起靠背湃喜锋,在操作方式上显得不够便利钎丘。后排座椅支持4/6拆分放倒刚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大颓伤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响身念。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3厕丝挪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致具施珊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎匪剔啤,含有DVVT技术特睫痢,相比早前奇瑞的1.6L引擎京蚕盛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善闹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求恍繁,在CVT变速箱的帮助下膏劝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作墙缓。即使在起步之初深踩油门劫,加速过程也会显得有些慵懒浅羌,只待转速攀升至2000rpm后铰十屁,动力性才有好转法使欣,此时油门的响应能力有了子显著提高纤返,虽然整个过程称不上动力充沛貌淌伐,但对于城市使用来说算是够了娄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上魏,涵盖了手动侠侗、雪地和低速3种模式倘芦襄,在手动模式下可以模拟7个挡位攘轿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用交捷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用聊舌,在模拟挡位的帮助下腐,转速会与油门的深浅更成正比棱,升档与降挡的操作也会更加从容内,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内啊。   在紧凑级SUV的行列中料裂,瑞虎3的车重算是较轻的一员穷灭甜,这为引擎减小了不少负担赊。助力转向系统的力度适当篓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力秆锹。转向的精准性使我出乎意料簿纳桔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性佰,悬挂整体表现十分扎实降堕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入寺恐,令试驾者信心倍增蚀段纷。   如同瑞虎3的定位那样冈家,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外疗警凰,它并不具备越野的能力晌廓户,然而精确的城市定位揪加,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适讣脖,诚然搞,它在这两点上做的很不错涣衫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你靡粮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言壳冬楞,瑞虎3也许是最合适的选择对象戎疏壁。 责任编辑魂枪掇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年查贬膝,一晃6年时间过去了糖袱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化桨舷,但是我们仍然和它有过很多次的接触骸闺,并且每一次都是充满乐趣的体验辈唐雇。今天我们又把它请到了这里甜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外肆阔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型类荤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能灰娶痘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子糖枪眉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抚灸矫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单阔纹步,排量小了可以大幅度降低进口车消费税另桑葡,自然整车价格也就能便宜不少并,降低了它的入门门槛阶沦。而以我们消费者的角度来看表堑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象雇,这也是我们今天把它请到这里的目的蔫坑迫,测试项目很简单玛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现竞拿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了需。   ●日常驾驶动力表现耗巨:低速扭矩充足糙,高速动力吃紧呈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过迹辟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搂式到,但机械结构还是更适合在野地里行走厩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此槐筷,外形设计南枷绦、车身尺寸腔诚、参数配置全都没变媚,只是换了一台发动机搓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃飘,双手需要时刻度掌握住方向盘沪,总之开着它你不会觉得太轻松客贬僻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了观扭,大家也都心知肚明鳖列算,所以今天我们重点聊聊它的动力表现榔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米腥醛铅,参数虽然降低了蹋嫡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的虎达息,并且只要车速不超过60km/h烹碌,提速还算是挺从容景,也有一些推背感狄脯,感觉并不比3.6L车型差多少领梆某。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了侠,脚下的油门响应明显迟缓了不少熬,如果你心急的话莫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧奢淖趴,否则踏踏实实的在路上巡航事揽。   ●油耗测试冀:正常表现鸿橡钉,不惊不喜腑寿。   发动机排量小了膏轮熔,除了动力影响之外茄垄蜗,油耗也是一个值得关注的指标淋潦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试饱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里副肯,拥堵路况大概在30%左右舰备,畅通路况大概在40%左右铝畏,另外30%为综合市区路况缉,全程平均时速为31km/h信,最终计算出平均油耗为12升/百公里齿廷屎,算是正常水平渐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过溅姆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力轻贺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恋驾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酥,很高纲淋,或许我接触的都是高配车型来竭,包括纳智捷大7绍陌、CEO等车型督擦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助献亨。今天守痘搞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV号,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疯免,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧富。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢括绦古?下面史,我们就来看看详细的体验报告茎夏辫。 可以看到习,纳智捷的车型在外观的原创度上很高腔冲,这在于其他车型包括纳智捷大7修僚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现洪厕。这次试驾的优6 SUV也不例外涪变蜡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚钝,为了突出这款跨界SUV车型的定位钵,外观设计上更年轻有活力集,对于年轻人应该有很大的吸引力化。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表棺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蒜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm稳,轴距为2720mm嫩膘,可以看出这是一款跨界风格的SUV臼漆环。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品每甘,最大的优势是轴距要长出20-100mm匣漓,具备不错的乘坐空间嗽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷匙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎虱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎新魔,尺寸都是215/55 R17赤。可以看出在轮胎的型号上赁,国内销售的车型都有一定的缩水饯辫枚,当然为了控制成本粉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现缎皮凌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮麓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托虽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美屉凤,两侧的LED刹车灯十分扎眼停斑耸,不过从布局上看稍稍有些凌乱号鹿令。" "李老板的慷慨钩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会党眠琼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板背。下面回到主题吧廓,从之前收集的网友问题看褪纤,大家最关心的有两件事儿嫁丸雾,一个是特斯拉的性能跋怖,另一个是特斯拉电池的续航能力渴剩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惺撩。简单剧透一下啥,性能方面特斯拉相当给力赡悔耙,续航能力方面我个人觉得还是不太行耪。 注懒斜起:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型厂,文章中提及的“特斯拉”檬、“Model S”等名称均为本次测试的车型菜陌。 数据解读存碍斑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩共,所以今天我们就先从数据说起辱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哪程盟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s杆腔换,而我们的实测数据为4.7s塑钳胖,比官方公布的成绩略慢高丹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿位疟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鸿霸疲。由于采用电动机驱动帮辅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车几烂飞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑洛喷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态讥晦具,直到完成整个加速堂嗡配。电子系统和动力系统的完美配合囊锑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限幕烽窍,这是大多数的同级别车型都很难做到的睡戊兼。 0-400m加速尾速冗割:170.124km/h 加速时间寐:13.63s 由于采用了9.73刷:1的固定齿比变速箱绩瓶沪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡疲郊但,在加速曲线图中奖雹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线匣襄,车速和电机转速完全是等比例上升匈触刺。这里说句题外话项疮停,官方公布的电机极限转速为16500rpm夺境,最高车速为209km/h纯,通过以上三个数字培,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少椭,有闲工夫的朋友可以试着算一算鹊。 0-180km/h加速怀洪典:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G塑睛,峰值甚至达到0.7G呻付,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱茨癌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哎膜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看绵皇,当车速超过150km/h后坟萝,车辆的加速度下滑比较明显捌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现东扛斡,工作人员解释说为了保护电池列传,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瓷。再多说一句汞辉寒,这个速度日常用肯定够了窟掀汹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鞭呵,但如果是赛道穿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道掀,有大直道的长赛道膳,它应该会比较吃亏吼急。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车剐,常会被贴上大排量肩、暴力机器吨纷寄、拉风外形和肌肉车等标签荚。这些词虽然简单添,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征库瞄缕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型办。近日法编汐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)姆竟脚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称钳猩禽:科尔维特C7)串,肌肉感十足的外形扒公,手动拆卸的硬顶令案休,再加上6.2升自然吸气发动机等软散膛,都是它的大卖点靡冗丸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评磨容: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时物郸糯,外形变得更具攻击性脱吵。不同于以往车型胆辟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗匆锚鹊,只有头顶裸露在外适掠马,非常特别驶旁郸。重新设计的6.2升自然吸气发动机份蝗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余始日啡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机功付矫,最大功率640马力弄,峰值扭矩814N·m)部蚕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手确,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势灸清攘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为翅挎冯:5.3万美元)些受须,几乎没有性价比可言尘,但相信越是稀有的东西惠暗,越有人喜欢胃哗菇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆千互唉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话天桐:400-023-5599 地址急燃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蛇侧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型构,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠肩秋徊。而这款车本网也进行过多次报道与评测黑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题毛琼角,比如——空间与电磁安全性钨康昆。   有朋友担心景,混动车型的使用空间会不会很小叭隆,电池电动机发电机都需要摆放位置燎筋孰,还有散热系统夹垄陆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乏。   作为一个“热心肠”啡罕,笔者决定帮一位同事搬家才凭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”先块筹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疾、两个大型行李箱屯田、三个双肩背包净,两个电脑包妥,一个猫窝协、一个全新的大睡枕搬走糕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奴。好吧尺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大宫骡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上婚攘,从图上我们看出揉,在放入体积规整的水族箱水缸后腺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间汐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包露浦,并留有一定的间隙量夺吭莎。   而后排在放入水族箱地柜后故皮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沁扳体,这个空间正好可以放上两个大型行李箱肛盎曙。得益于巨大的后排腿部空间何硅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了芍份栏。而后潭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线券。当然涎,前排的空位是为乘客准备的殴敛奢。(为维护试驾车整洁抬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嘿迫堂。)   我是一个希望低调的企业主负程沦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的葱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间班欣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谱泡,后排音响控制委,前排座椅调节按键搓钙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子浆常、空间旗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流捻何,大电流产生的磁场对人的健康有影响睹伞甜。英国专家认为擞稀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉挂煤信,高于该值玛经馆,儿童将面临患病风险构。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少佛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮Υ铮害隙聘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害苔廷。   简单来说介藩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种阔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统韩能,如手机驰,对讲机姬圈涉、信号发射塔等匆赖,而低频电磁辐射离我们的生活更近绒,家用电器灰朗模、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射词,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可歉防。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台前,前排座位康瞬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量隆梢波,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品镶碑钙,不具有权威法律依据氦系伴,但既然是国家允许销售的测量器材耙惟,其测量结果绝对拥有参考价值衫丝匿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评灿捣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钾伯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受售,首先是油耗标申,我们在遵守法律规定的情况下葱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车龟,而结果显示芳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车躬际港,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拷搂司,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”疚。   混动车型比普通汽油车重梢,驾驶感受会很糟吗?   确实丝,混动车型由于需要布局电池陋茎、电动机硷较、发电机纶炊、散热系统及控制系统患,整车质量肯定会增加佰,但通过驾驶剁麓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动顶共,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制功饰,使用感受更接近与现代的美系车型顿飞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性叭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极防,而在高速公路上摆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了洗瓣令,取而代之的是风声与路噪声瓣啡吾。而操控部分悔彼谋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了疙,你永远不会感觉到生硬的颠簸谎,一切都是柔和与优雅狈如没,当然按舰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的麓豪那。   最后定两路,我们通过以上测试末,凯美瑞尊瑞在电磁安全性裴钩锚、油耗及空间实用性上都出色表现刮衰,而为此你仅需多付出几万元的代价亢死,加上经销商的优惠壕傻隋,凯美瑞尊瑞物有所值厦退,而你现在需要做的空拨砰,就是去店里亲自去试一试钙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接搭滩。 图/文孙府:丁艺   丰田汽车日前宣布哭,截止2013年底驰雇贰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆溅崇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录戌。诞生16年来妮府挎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区渭夕粉、备受600余万车主的信赖和认可扦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员佛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片庇羌商。 责任编辑菠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后天祈酞,MINI凭借其漂亮个性的外观售巫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吧妨刺。2014年北京车展上内瞧投,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩└帧(点击进入上市文章)蔫拣穷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化糯残,同时在配置方面也有一定得提升鲍秽畴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后河想狡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市傻镐酒,售价区间为20.18-23.68万监胺汇。虽然只有4款车型可以选择抹,但从大家的关注度上看滤亮,很多人对这款车给予了很高的期望络闹。今天垦爬尉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V簇覆精,两款车虽然在级别上不同挂韧模,但是在价格上却是非常相近瞎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万牟绷。下面访,我们就来对这两款车型做一个对比殿懒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大菱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液嫒荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瓜脸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜罚臣。当然沟扫垄,作为一个自主品牌雹脱革,想要和这些合资车型抗争卞第沟,就需要在配置上有一些诱人之处修菱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惮惕帅,从车型尺寸上看拦,H8明显要大于东风本田CR-V憋霜锋,但是价格却几乎接近石绣。如果您的自主品牌不感冒的话存辆,那就不用在纠结了棵净撮。但是伦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话咸墙,那么H8的确算是不错的选择坛,至少从轴距上就已经很让人动心了吴卸。   =============分页符=============   原标题俄抹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下镜毁彤,哈弗H8还是小胜佳,其中H8还带有液晶中控屏唾,而CR-V并没有配备中控屏骗汗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能卿。这些东西的确也是非常吸引人的蜂享脸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的醚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验祥,平且还配有ECO节能模式炕阜悲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的漆。H8还配有坡道控制系统笺抛聪,但是CR-V并没有配备这个功能功。另外噬橇饭,H8还配有三种运动模式胖驴层,一定程度上提供了多路况的脱困能力论嫡剔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些午涤亮,当然H8属于刚刚上市的车型伶,并没有试驾车让我们来进行测试把,以后有实车的话毁辅,我们会进行相关测试薯鲍丸。   结语囤脑韭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章浮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的次。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瘦句骚,某些情况下还要超过很多合资车型陋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下曙操。 责任编辑爱观:赵春晓" "从1985年开始疮纯纠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上雷,1991年出现在5系车型上崇姑事,1999年开始陆续出现在X系列车型上课晴。直到现在缴那涉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术珊等惯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配叫缆躬,提升着宝马车型的操控性和运动性岁矾。让牵引力发挥的更加自如辣迹,下面炊乡拆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现勃禽蔷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱浓采。在车载计算机的控制下倍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鸿刨虚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配捐涕,而且动力分配比例范围达0-100%凤赣狼,赋予车辆独特的动态表现涪首拒。 与传统齿轮机构相比岸,xDrive动力传输响应速度更快阀酞,分配比率更灵活扰狗,通常揩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴挟婆,保持车辆转向精准灵活卯犊彻,初淌地靡、中段加速更为直接的经典后驱特性垛。而在弯道辆扩控、湿滑路面卢楷奴、或紧急变线等极限状态下夹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力霓拱,增强了车辆的稳定性和循迹能力辨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统搔耐史,在附着力降低的情况下矾瑟,更加考验着前后轴所分配到的动力辽改色。通过一体式底盘管理系统的侦测心抬坍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配特拭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下裂慧肯,最大化的改善转向不足和转向过度村斜保。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上藏蝎铝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现第竭屁。宝马4系在绕桩和紧急变线中绿亢腾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准强小帽,更灵活涧李炮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上豆菇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域穆禾,公路性轮胎打滑严重兼颂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预陀,还是能够胜任一般越野路面拌檄填。 (编辑 金辰毅) 责任编辑菊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)究蔡猎,宝马X1一直以其运动性示人娇欺病,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表赫奥弯。但是不同于一般运动车型不擅长越野戌坏沥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疟变,能够让车主在假期到户外撒撒欢捕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗桂世呐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比脐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时加,带给我们SUV应该具有的越野乐趣典。   在消费者最关注的价格上绩,我们分别来看两辆车藕碱朗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元竣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元毒啼。从售价上我们不难看出凤莱成,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3郡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3溅,价格区间跨度较大沤。   外观尺寸对比不:   首先汲,从外观上来说锹惭逃,宝马X1极具动感兑释。其标志性的双肾格栅已经不必多说黔,远远的就可以知道这是一辆宝马储梧皮。而那富有动感的线条但夯,将其外观勾勒土局退,即使是静止在那里排捞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态溅花凶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绷仟,感觉比例似乎不那么对称搅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控纳杭,而且作为一款国际范儿的车蹋浦疼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅忻豆。虽然宝马X1有修长的车头徐矢,但是驾驶时却并不遮挡视线抛固两,仍旧能够清晰的观察前方路况龚港。   相比之下谴氖扳,奥迪Q3的外观略显沉闷床,同样的家族式前脸显得十分稳重肝拈仕。虽然不像宝马X1一样运动肆寺殊,也符合其SUV的定位泼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大乐胯较,这也让奥迪Q3的样子更加传统乓爬材。不过宝马X1虽然外部空间不占优势旧碘,但是内部空间却优于奥迪Q3饲,相比来说逻,宝马X1具有更大的头部空间窝讨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拦涪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长锰突:4477mm 长眷祈酥:4385mm 宽彻:1798mm 宽价埂蛋:1831mm 高鞋:1577mm 高惨并:1608mm 轴距铺芬叮:2760mm 轴距薪:2603mm 最小离地间隙罕胶季:194mm 最小离地间隙敬睫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者史鸡亢,宝马X1具有灵活的操控性芭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性酷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化心,作为一款 SAV芜尘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的膛芳拢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向骸侨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣挽播。   实际驾驶中抨酵,宝马X1的路感清晰绍奋酸,虽然车身不泄砗什,但是宝马X1却有较小的转弯半径顺讲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头检,带来更多的便捷顽。行驶中将毛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快乏司扯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系卫浇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缎谴凌、高精度直喷与电子气门三大核心技术嵌蓄叼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果奴定,在动力输出上达到高低搭配的形式冗。而宝马X1带有的ECO PRO模式讲郡寡,可以帮助我们进一步节约油耗唐,让油耗能大约降低20%阶际。 两车基本配置参数对比坍模: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前苗:通风盘/后涉:通风盘式 前避:通风盘/后梯略撵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题腾颊呐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV酵劳,我们不仅仅需要看其运动性能篙粕坎,还需要检查其越野性能褂鹿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泛胁敞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统人诵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成常,为了能更好地分配轴荷诫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端颂、后桥差速器前面荚建。正常驾驶环境下肛佛看,离合器将发动机动力大部分传送到前轮心佛浅,当检测到前轮附着力减弱时浮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嘶,帮助车辆脱困募。   通过以前的测试镣航脾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惩,对于应付难度不大的非铺装路面来说残舍常,这套四驱完全可以应付惨骋琼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能混,加之悬挂行程过短醇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样附,偏向于公路驾驶孩枢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统暗块,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴疏繁封。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中镣,动力的分配为40:60访,在实际日常驾驶中榔搁钵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蛔和薄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主诚露屠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能签,在车辆出现转向过度时褐臂敛,车辆会将更多动力传递到前轴传飘逃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性冠,帮助车辆脱离失控的状态戮五倍。在弯中逐渐加速的过程中侗煤枢,由于车身的重心靠后美了,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势槽,在这种情况下校蔼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出适诞,减小前轮的负担醚烯凸,使车辆获得更好的指向性刹盆镐。   无论是雨天卫申,还是弯曲的山路靠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对林醚。而且在大角度爬坡及碎石路段焊聪剃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力屎矩畴。尤其是爬坡时门,动力能够智能输送至前轴粒擦杭,让车辆轻松前行烦。而在平时浅规,动力又会自动分配于偏后驱捆汀,让运动性得到进一步的体现襄韦川。此时的感觉是类似后驱车腥硕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配馈,让车辆行驶更平稳摩。   相比而言磊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野够。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谎畴,具有良好的越野视野焊嚼储,但是宝马X1的离地间隙更大歪捣,通过性更好臀搐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赖,尤其是其具有更多头部空间显,如果越野时偏,可以适当调高座椅坐姿列搔螺。   =============分页符=============   原标题牌绩抱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰傻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩刑,所有的按钮也都在触手可及的位置荷氦舌,十分便于驾驶者操作墙。而且两款车型都选择了年轻凸秃筋、时尚瞎梦、富有现代感的内饰设计禄痰。   两款车的配置粕惧耐,无论是奥迪Q3森,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全观似。尤其是宝马X1的iDrive佃册丁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蜂骡孟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮金,宝马X1更加简洁冻火,而且操作一样方便闪坡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑啃。即使是刚接触宝马车型的用户奥,也能在第一时间熟练操作躬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热疆新,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性工李。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索猾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大丝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供达。例如像最低配的宝马X1外侈尼,虽然价格极低备糠触,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了较莫短。Q3低配也是一样赏酿诡,配置较低歉。不过如果您不在意像导航抗拜、座椅加热等配置粹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要感钮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后传,我们进入车内来看看内部配置以及空间钝帽撼。二者究竟谁能更胜一筹蒲门夯?首先来看两车的安全配置蔚。在气囊方面凡敝睬,奥迪则更胜一筹愁,在两车装配有同等位置气囊的前提下匈菱围,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊膘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜谈柯獭,它全系标配有防爆轮胎鳖结氦,即使发生爆胎氦,也可以继续行驶柯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配困。此外防爆胎也节省了备胎空间泡,让后备箱有更多的储物空间靛乃惦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间台。从车身尺寸上来看删雹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势补,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辜觅。然而车内乘坐空间方面驹焦廊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3阔吧公。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度驾嗜兼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度勒坡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题江趣士:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缮七膏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策画起霓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养啼。但由于国内油品的质量不佳汲棚,为了更好地保护车辆发动机截救,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换酚缎害。而其他配件的保养周期上莲估末,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养副睹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i踩史考:   861元   xDrive20i跨详:   1036元   其余车型靠:   965元   sDrive18i起勿躬:   861元   xDrive20i魂棠杀:   1036元   其余车型酗逼荷:   965元   sDrive18i泵悲:   1609元   xDrive20i衔亭:   1784元   其余车型疵:   1713元   sDrive18i圈牟拍:   1386元   xDrive20i价另圭:   1561元   其余车型瞬疵辩:   1490元   sDrive18i晌骋阑:   1591元   xDrive20i匠:   1766元   其余车型催:   1695元   sDrive18i尝岭:   1609元   xDrive20i控童:   1784元   其余车型芥妇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蹬:●翁到伸:需要更换 ○斤等:常规检查皮舒定,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中夸薪棵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锭罐、空气滤芯和火花塞衡。花费支出大概是2691元酗尼哭。4万公里时还需要更换汽油滤芯患,支出大概是1382元梧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错晾混,保养中也没有出现更多的费用支出缺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用栋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注老:●怠:需要更换 ○夹衬空:常规检查梨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出实,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费随朵房,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降群,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同楼辫邻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加教暴,能够更好的照顾到爱车的每个细节泰。   总结加: 总体而言尽戈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动硕百狼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3圈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少败,整体内部空间与奥迪几乎相同槐。而在使用保养方面兼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济连赔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人帕,但是其配置也相应有所减少焕煞。作为高配车型凑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择九。 责任编辑刷届:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙藩刨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会慑丰。它足够漂亮了冲推辉,漂亮的让人感到迷茫恃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行列,由于在国外伺聘电,我不得不比以往更谨慎的驾驶酣讨郝,没有做任何炫耀的动作铰腥壬,但依旧接受了不少注目礼集惹迁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来烤泪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着设,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内丸勘,只好出此下策媒:按住颐ザ希控器救毛,“砰”后备厢盖弹开了轨梯,老头愣了一下嚼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢晌,并给了老头一个友好的微笑嫉谱,关门走人了纪粮京。这时我才知道蓝械痊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量骄恨,它的曲线诱人甩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纤,但令人心动的地方是从B柱开始的椭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性朗很。也难怪欣,差点忘了绵妇节,我们这台车选装了AMG套件倾贩唇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用庭,没套件的车感觉就差了很多蒋坛标。   即便如此创补,它的妆容仍是存有争议的膝乘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧腿淀。左派以我为代表(全部未婚)砷,认为它的骚气指数接近满格仿连,尤其增加AMG套件以后焊,能骗不少小姑娘刊。右派以结婚生子的同事为主暗蒜,他们认为车身不够修长愤渡胜,不够秀美甫僚监。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体抨插。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情眯变佩,但又内藏了些许的凶狠蹋享钡。   不过我们两派的意见同样有交集辩,那就是从侧后看去梅却,它的美感更胜瓤骨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中何腾睬,远远的从背面欣赏它蜜材,真是太美了涂。   =============分页符=============   原标题桐粳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上细懊并,它采用传统的氙气大灯噬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统界。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拜沙。另外不痕倪,与前包围上的空气导流口不同的是白,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用呈汾嫁,不得不说其达成的效果是相当不错的套价白。   18英寸AMG轮圈实在惹眼规涣漏,但日常使用中也是在令我提心吊胆珐锭痪,还记得开头那个故事吧纠臼,告别老头后我驶出了停车臣健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着夕羞,压过了一个并不大的小坑洼耪铝咀,胎壁被硌破了免,轮胎在5分钟内全部撒气恍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用天蜂,这个下马威让我措手不及亥。   =============分页符=============   原标题撂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门楼握反,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中擞。坦白的说努郝剖,这套座椅看起来特别有型惹陶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求陵沤荣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处浪寥滥。   眼前中控台的造型触,甚至细节都与奔驰A级相同染霞誊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用猴尾坏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样尚酗怂,总让人忍不住多瞟上几眼救。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹互努冠,触感细腻俯坍尸。   =============分页符=============   原标题补:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳伴错盎,各项按键的操作都很顺手港萍,但我多希望能提供翻毛材质饺糙抒。另外渤屠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手离,回馈力很型δ獭,而新款车型早已没有了这个感觉匪,让更多人都更容易适应翟速。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格咕罚鞋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吹栖,特别方便壕尝,当然了使句,这并不是CLA级的专利偷美,A级也同样如此桥裙。总之对此我们是持肯定态度的敖,“怀挡”显得复古憨轨、特立独行芹饱勿,而且省空间缸峭上,利大于弊豪陌罢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同偿亩,不同的是它很强调对网络的依托鹅,这几天在欧洲开了不少车握,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盒甩。几乎所有新款车型都支持与手机互联疟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吾税,还可通过手机网络访问互联网曙毁叉、下载官方APP程序和导航妥泌,这是国内车载系统所没能赶上的划厩森。   =============分页符=============   原标题溃踢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说奉譬,空间实际上是够用的胺,毕竟多数时间都是前排利用率高蔼缝。我同事身高179cm描,在前排头部有一拳的空间勒,在后排就显得局促了捎半,后排乘客反应压抑感比较强己谎唾。   不过我坚信蔷,对于CLA的车主来说空间是够用的藐底跋,因为后排不会经常有乘客笛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的铆窗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用记卷讥。   =============分页符=============   原标题兢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖滑粳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嫌孔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm杀变吃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm茶,配7挡双离合变速箱句,带有换挡拨片拈。拧动钥匙凹搪为,发动机被唤醒簧垫钠,车内怠速状态下的静谧性相当不错豪,我们出发了达。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通靶镁斥,不过CLA非常容易上手百潞非,舒适模式+D挡表现得有礼有节伯,整个驾驶感觉极其轻快蓝点,这是一辆易于驾驶的车抱,不论男性和女性都会觉得很轻松谴牌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性琶,转速时常被控制在2000rpm以下夕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契乏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性恍怯廓,而且在低速中它的换挡依旧平顺戊袜吮,并没有出现那种令人不悦的闯动菜缎坦。   切换到运动模式题部粟,变速箱首先变得更为积极筒摩屉,整台车的性子也开始急躁起来睹慧,随时准备着接受挑逗搂叹贫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接聪箍。油门的响应也更为灵敏颧失,初段就能得到不错的效果斡揪剖,只不过排气声浪并不那么有气势膛闹。   至于转向疲田亮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉憨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转百翁,那样的线性和柔顺瞳缅仇,简而言之非常舒服贾斜掂。   CLA的转向感觉则不然剁,它少了些紧致的细腻感你,多了些轻巧么帆度。这套电动助力低速中没什么特点洼群畦,属于偏轻那类的酬履,或许女性朋友会喜欢保。高速下转向逐渐变沉戚叮梨,更易于驾驶靠吹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上俏,比我想象的要好不少哼。   不要被AMG套件所蒙蔽抛书,悬架的设定并没有那么生硬榔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求暖孺,整个感觉还是挺舒服的俱,回弹的特别利索家逻斯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态回悲,起码我在前排开车是这样一个感觉蛊插闲,只是后排的乘客有时会说龚兑耻:颠!哎梆干,管不了那么多了瞥累,我要是车主才不会天天后排拉着俩人脊物,驾驶感觉对于这台车来说重要型榷龚。   =============分页符=============   原标题歼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注效:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现冉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护卑维点,无法进行有效的弹射吃鸥矮。起步时有将近一秒的延迟珐计限,之后发动机全面发力特邢,此时轮胎打滑非常严重驹呻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故皆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态甭,导致抓地力不足匪。怎么形容这个状态呢蹋胆立,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肥似,四肢虽然在飞快的挠地但肖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样舰钒碾,各位想象下僵毫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惺歇,双离合变速箱准确的完成两次升挡喜华,换挡速度很快氦摄,最终用三挡达到100公里/小时的速度量,时间为7秒整史虚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新莽,因为看到严重的打滑时我特别无助黎观,尝试了降低转速起步敦晦篱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地司。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中公屯,而且车身的支撑有效氖搔泻,车内没有特别明显的前倾感觉楼沏。从刹车曲线来看槽荣度,自始至终加速度都在-1g左右碧霖,最终成绩为38.46米赁分,符合奔驰一贯的作风毖量帝。当然丧挨,待拿到国内的测试车后芭贯,我们还会进行测试硷魏寇,看看原厂的轮胎表现如何柒位焚。   总结途鲁雄:   从国外的销售情况来看沪唯吞,CLA是相当受欢迎的晾能饰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料崇四遂,CLA在美国同样有着相当不错的市橙妆凇,2013年后四个月销售1.2万辆坡顺淋,势头相当迅猛快,可见其受欢迎程度躺现嘘。   进入国内后我想它会得到同样的关注樊骚,随着细分市场的成熟悔角林,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车华雄。奔驰CLA级碍舅梳,主打运动莫撩、年轻钝戚事,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎教谐,尤其选装AMG套件以后效果更甚叉似,相比奔驰A级卞,它的吸引力显然更大藐。相比竞争品牌鼻,这次奔驰走在了前面繁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拇视娜。配置方面国外大多都是选装感钾梦,比如天窗评喊、轮圈样式等等狗卑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蒙情。   不可否认林匈憨,它是如此的招人喜欢档会,尤其招那些打扮时尚切敖皇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑牧慌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机宝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了伞欣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机轿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘敛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃店项通。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型厦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革毁朴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法定匈,通过细节部分运动元素的添加擞畏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蟹悉傲。其外观运动套件包括进气装饰荤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等娶虎。   总体来看社,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面从。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置权,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蜡拆丸,白色车身加上黑色的玻璃车顶几讨渡,看起来很有档次感残。不过略有遗憾的是双班胶,它的全景天窗不能打开卜鲸煞,有同行戏称杀默,这是专门为了看星星而设计的桥牌拔。   内饰简洁自然   与外观相同辛烽绥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围刺品戌。全黑的内饰雄仑苛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现痉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来兜。   配色方面蔬洽多,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蜜,但通过座椅的白色缝线界翻既、钢琴烤漆面板白边框的搭配离哗,使得内饰整齐又不显得沉闷徊赋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了硕。人机交互系统方面诧,V6菱仕Turbo车型并不占优势盯。   动力不错信,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绵苗携,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱籍另拟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型未。这款车的低速扭矩较大讥,因此起步时非常容易垄。起步后嘉伪菱,借助轻盈的车身纷鬼鞠,汽车随后的加速较为顺畅柒倦蚀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实屋扛,这直接导致这款车的操控也是相对不错惧泊寸,在较为宽阔的路面上鲤既,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作实廷,感觉很有信心弗烘设。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校厦钩吗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的五庞素。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鼻,非常方便驾驶者进出库,但打火时绰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动袱啦。 责任编辑临:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候韧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位咎客恭。之后的继任者是睿翼寝赁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈秽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款老凛,并更名为马自达6阿特兹骏鲸,而它是否能达到前辈的高度硅,让我们由内而外的体会一下匆蔷说。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌堑局粱,配合这两侧行车灯葡水,看起来霸气十足潮,隐隐的透着一股子狠劲锨浪舞。图中这款车是2.0L的标准版曙芍,则采用了较为普通的卤素光源尾,科技感差了一点染搂墨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斑尚集,犀利感十足鹿茧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涂娄谐,它不同于以往的两代马自达6忌示,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛋嗜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赁落,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm纤竣,轴距为2830mm撇戈,与进口版本相同苦娠臀。相比同级别其它几款日系车型皖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势柏钡舌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾挟吾冠,像是一滴在高速行进中的水滴侥怀掣,充满了流动感搔。从后边仔细观察阿特兹的背部琅咐接,不难看出它还带着一点掀背的意思唯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拔甜,配合着双边单出的排气筒群尚韭,更使整车的运动感一直延续到了尾部脱哥蛇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈慑沤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瀑剧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狠馁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诡嚎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意葡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩控沉刹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质加刑,其它区域大多为硬塑料厘。由于没有太多的装饰件曹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价说。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胆,它采用的是一块电阻屏怕绥辅,触控灵敏度还算令人满意悸,界面的科技感以及显示效果都很一般受簇,总体感觉更像是四锑狭欣、五年前的产品胆倒频,唯一的优点就是操作无任何难度洛钱具,一看就会救椿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡律畏葱,所以导航功能暂不能使用冉卡摧。   进入车内僻泻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蹬搞痛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿补姜匠,握感也很不错垮,由左至右打满需要2.5圈供嘘,比大多数车型略小扁清写。此外我惫缴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片饯,操作便利性良好腿奴彪,而且兼顾了驾驶乐趣汀茎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色屠,但却一点不掉价缴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感漏漆抨,其次它的表盘内圈采用了网格设计闺炔晦,多少有一些竞速的味道怖垒师,再加上白色的指针以及简洁师怜唯、明快的字体锯那戊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蛾峰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏金成,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗猾、平均时速隶、续航里程之外纠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拣膜搂。i-stop是马自达研发的自动启停技术肆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火轨揣土。   除了i-stop抒加缆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统席缅。之前在新能源车型上比较常见掇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上熊告搏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于傲钳,它是以电容取代传统的电池或电瓶袜诉去,从而为车内的用电设备供电涣盎寇,而非用于推动车辆前进刻。   空调面板的样式不错刷撕戈,旋钮和显示屏都显得比较有质感痢孺哼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子潭蹲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车幸佃竟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴捣希好经。前后排座椅均采用了真皮包裹粒轨定,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次汰插。   虽然阿特兹有着不错的轴距深芜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩碌枷贸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型闯椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间锯达。令人满意的是后排的腿部空间奸镀,坐正以后不影响翘二郎腿桥库辈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定力绿,不仅地板平整瘫宪,而且行李箱有着不错的纵深盯,轻松放下高尔夫球包毋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赂,以及更换轮胎所需的各种工具玩淡缅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷腾嘲、双可变气门正时擦疥、凹顶活塞+米勒循环坏垫错、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术逛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现京锣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm成爽不,而峰值扭矩则202N.m/400rpm胸尾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱寞售,并带有换挡拨片痉喊,只可惜这款变速箱不带有S挡佃晤,对于主打运动的车型来说个遗憾仿快前。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受漠怒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坊慰探,日常驾驶过程中啼圣,为节省燃油哭,变速箱会积极升挡硕锭,转速经常保持在1500rpm以下低罢盗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应香帝徒,因为这台变速箱的反应速度很快喝诫瑟,能够很好领会驾驶者意图理达,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出俄罚。   阿特兹拥有良好的操控性尾角,这首先要归功于发动机线性的动力输出巴违冯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏舰,而中后段又能够拥有很好的动力表现伟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻屡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处懦,尽管反馈的路感一般渤,但指向足够精准侥邵,能够给人很强的信心般毙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恢,它的前后悬架初段偏软俯驹,能够很好地吸收路面的颠簸轮并俏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾坎露钵。可喜的是悬架的后段韧性十足偏廊猛,不会让人感觉力不从心淡清良。最重要的是掂顺肛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整陛佰效,车头指向灵活硕些,车尾循迹性出色辣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见施眯识。   总结挂抱: 对于马自达这款即将发布的新车蹋棋,我只能用赞不绝口来形容爸,外观和驾驶感受都可以称为上等皋肚尉。如果非要给这个车挑点毛病的话赴郸糖,就是在高手如林的中型车市场里收视,马自达6阿特兹的内饰略显中庸懒。所以如果你是“外貌协会”的成员纪,或者追求极致的驾驶感的话辆尼,那么你可以期待一下这款新车驮。 责任编辑扭:赵春晓" "  KTM的X-BOW摆孔,直译过来是十字弓捷晚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)氮够。实际上刀,这个模样怪异的小车垢硅改,的确是火力十足溪茫锨,足到无论是在街道上还是赛道上己盎肪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车膛。   先来说说KTM这个公司猜推苟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂革康咕,以生产越野车和跑车而闻名线化蛊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车长亲拌,也许是工程师们精力太旺盛妊,亦或是身在奥地利这个地方胖,总会有些天马行空的想法碳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子毫,去生产一些别的什么机动设备刃投。这几年外闷确,除了X-BOW蔑矮蔑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嫂稻怒,而且都有一个共同点——惊人且极端裴搅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)缎、puristic(纯粹)途、radical(激进)楼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鼻。另外还要多说一句戳了,这家公司的口号是ready to race司捷,时时刻刻都在准备一场竞技讲。   KTM的CEO曾经承认幻,他们希望使用21世纪的技术枷,发扬柯林·查普曼的理念柬翟,打造一台新世纪的超级跑车损捕度。柯林·查普曼是谁骡炔?他是路特斯汽车的创始人亨席丢,他说过最著名的一句话是冲孙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准忿氖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的衔搔竞,作为汽车工程师癌,他把全部精力都放在对性能翅歧记、操控和轻量化的极致追求上哺酬券。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可囱复踌,但跟进尝试者寥寥钠稗。看看路特斯汽车凄凉的经历糠,这其中的原因并不难理解藉稀疽。我们很欣慰地看到烫,在新世纪恰杠梗,KTM继承了这种理念蜂喜媚,并且做得更加激进吠彼。   其实X-BOW的理念很简单廷催金,它就是一台可以合法上路的方程式赛车溅。碳纤维单壳体车身揣翱扳、全车碳纤维组件花灌、水平推杆减振器拔降,这些都是方程式赛车的标准配置峦孟士。由于使用轻量化材料瞳票,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蛔领袒。在高速行驶中同,车辆的气动布局提供下压力碳辑,以此来提高抓地力和稳定性呈心,这也是方程式赛车的特点付掠。和赛车唯一的区别糙潜随,就是它有全套符合法规要求的灯光徽勒蕉,以及一张副驾驶座椅卯恒鬼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机戚,经过强化和升级后酶剁,动力达到300马力惩,和F3方程式赛车相当查弯,六速手动变速箱也是简单而纯粹怀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鲤实躲,我们不妨来看看推重比孤穷疏。X-BOWR大概是2.6千克/马力惨摩雇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢辍,也就是说发动机需要负担的重量更少魔,动力表现自然更强龋。   在踏入X-BOW车内的一刻纪捷,恭喜你芍凳,在旁人眼里氓份唾,你已经像是一个职业车手了蕾结。首先一只脚跨进驾驶舱徘匪,站稳后调整重心拨愁继,再把另一只脚迈进来鸵,双手找到合适的支撑点膜哄朽,将身体重量转移到双臂捶,身子瞬时下沉略,把自己放在座椅里郸赏匡。来自RECARO的座椅是固定的寝啡习,完全不能调整睫握,靠背角度略微向后倾斜叔弹喀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里湾氮蚊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置巩裳。要完成这一系列动作铃怀苟,如果你是个长腿欧巴充,可能会轻松点瑞磺胸。同样和方程式赛车一样珊软题,X-BOW采用快拆方向盘颇,在一定程度上提高了进出车的方便性界,不过我觉得这个功能最主要的目的即癌拴,还是为了让它更接近赛车染誓。绑上四点式安全带埂,身体没有一丝活动空间廉趣岭,因为在碰撞的时候贯室,你不能指望安全气囊救你一命妻茶,唯一的方法微浩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上哥秆。   驾驶它巳,你不需要有汽联颁发的运动执照邦休低,甚至不需要经过特别的训练浪。只要你有合法的驾照孤秒壳,会熟练驾驶手动挡汽车跺宝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度挛篱。连离合器都很好掌控晦眯,甚至比驾驶EVO爱咳揭、STI这种高性能运动房车还容易截。你唯独需要的歼毛,是练就一副有力的双臂催,因为它完全没有转向助力潦破郡,停在原地栓,方向几乎是打不动的垃海。   由于场地的原因断汐,试驾过程不是很尽兴杭镁湃,并不能体验到X-BOW的全部性能侩存。在狭小的环境中抄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展僚谁剖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势茫拳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力扛汗。因为使用水平推杆减振器泞桥,X-BOW的底盘可以尽可能的低镭酣晚,在转弯中几乎不会产生侧倾苗。多连杆悬架结构稳定了,可以减少轮胎不必要的运动和变化巷暇堂,保证最佳的触地面积害查投,用尽每一分抓地力芳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度稻哺,这一切所产生的副作用乐慷,是你的身体要承受更高的横向重力卵壁烧。   在视线上迟墨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似娇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碗吹胯,以及转向时轮胎的变化矮贸夺。利用这个优势弓歧,你可以把车开得更加精准攫熊汹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙炬,这是任何房车都无法比拟的挂伞。不出个把小时旱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样轻,高速掠过障碍物而毫发无损下,那种险象环生的场面省,我相信其它车做不到餐琼,这种乐趣和成就感朗崎驳,只有X-BOW能给你蹈烹口。   看到这儿理困兰,你可能觉得这台车并不难驯服柔库,一切都很容易嘉编。没错竭袖纤,X-BOW没有设置很高的上手门槛嘶戌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单克割巴,但是它还有进阶的玩法客,这就需要很高的技术和技巧了金凑。首先该枢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鬼佛,为了它的寿命女汕,好好训练跟趾动作吧漓。漂移咳雌?也没问题摹纳嚷,在转弯时只要加大油门苏,车尾很容易就会滑动起来冉。之后能不能画出一道完美的弧线暇雹,就要看控制的技巧了穷。   除了以上这些撕抗泻,我还有一个建议铺仓禾。置办一套合适的行头性赡,至少也得有一个头盔和一副手套骸,这会使你看上去更像是职业车手惫凰臣。当然卉锌劫,作为一台可以合法上路的跑车惰,KTM也试着考虑过车主的感受陪,推出了一款GT车型寸攫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃纪饰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卤寄急。无论哪种装扮拢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街爱,在气势上就足以压倒一切皖,而在性能上绵辩,它也是所向披靡沉歧叔,精准附螺诡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜猾。虽然它可以以合法的身份上街朝,然而对一台Ready to race的准赛车秦刮,街道并不是唯一且最佳的选择外,它最终的目的地竟蕾,是要奔向一条真正的赛道醋讨,在那里解开封犹嘏А,去赢得一场真正的胜利恃。   说到价钱柑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车烦,一点都不值统戳瘸。那么径篡,如果说花135万屯痛烘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车哗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟了,最大化的驾驶乐趣盖清,并且还可以在公路上行驶鸵鸥免,这样是否物有所值辜辩?答案其实显而易见炒权逗,值平改,或者不值溅起墟,取决于你是否真正热爱驾驶楔,热爱赛车运动叭臼购。 责任编辑缉哗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蹈遁搭,早已见怪不怪赌溜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车酶僳枫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过描,广汽丰田出品的YARiS L致炫垛苦,就是一款加长版的小型两厢车答仓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绘老揉。 知识普及涡涝粳:为何不叫“ 雅力士”了飞馅盼?   相信很多人都会有这样的疑问惦愧突,从车尾的英文上来看航,YARiS的标识与上一代完全一致莲骸句,但多出“L”字母搪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观陷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置盼蝎法。全新YARiS通过变革性的设计遣烦、加大车内空间隆费、降低指导价恃簇加,从而想抢夺A0级市场的份额冲醋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望肯缉。不再使用“雅力士”的中文名称叹疽来,意在新车型有着脱胎换骨之风貌从俱。   外观丸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型毕旱,如果拥有一副出色的外观设计舷,那销量肯定低不了钵渤趣。广汽丰田的全新YARiS L致炫耙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化剑帝挥,能让更多的人接受眠覆乳。   =============分页符=============   原标题壤甘窃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嘿叹垂,所以在造型方面与海外车型有些差别醛翠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钞褥捎,“梯形大嘴”车头动感大气强农桅,配合超长的轴距仆坟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钞驰里。   =============分页符=============   原标题惧刃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰柔己:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内踩衡邯,相信你会有两种感觉漏趣,第一经掇:中控台设计非常大气乌取另,和丰田系列的SUV车型风格一致弗豆愤。第二钮鹤:超大空间呈攘灵,后排空间完全比拼一般的A级轿车康韧看。   =============分页符=============   原标题倾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm轰挺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意茄温。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车互人认,但是空间方面完全越级的感觉捷秽,完全不比一般的A级车差得,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沛汤。   =============分页符=============   原标题喉完:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蚕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意阑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错扫卜渭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿恭,中后段性能并不出色楞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高纳搽,高速行驶油耗方面并不出色体狠。   结 语   作为一款城市代步车型彩疤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多孔锚姜,外形方面就能征服不少年轻消费者婚。此外码咀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一静瀑氮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理洛律,若果说美中不足的地方财,那就是匹配的四速自动变速箱了陆。(韩威) 责任编辑堆施涵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒褪锨财,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏酱?告诉你改,这是真实存在的一辆直线加速赛车垄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车急耗,基于2014道奇Dart车型偏,型号就叫做Dodge DartPro Stock拇畏。大概意思是“超级街车”衬蜂撼。虽然只是称作“Pro”怕,但它的结构和普通街车已经截然不同慑,一点点相似也仅限于外观上染。一个专门设计的底盘潦逃,扣上一个类似“街车”的壳子完付,除了好看以外隶,也是为了让车子的空气动力学特性更好航。除此以外凹戒咀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”毯反鲁。   作为动力核心狙夏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造培。与常规的“以街车为基础改造”不同贫髓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同念犯。据厂家介绍乌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时途,而极速则可以达到480公里/小时探我车。   Mopar没有公布具体技术细节尚畔沮,但是在上个月休莆末,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中墟拱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速搞戊杆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考孤鹅垢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力橡放羌,它跑完402米还需要9.9秒甸,而末端速度“仅有”235公里/小时静盯羚。也就是如果两辆车进行一场比赛尽操,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哨宽甜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半娩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭隶肆,当然也无法在普通街道上行驶界桂航。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采假喇噶。 责任编辑签锌缓:赵春晓" "  4月11日奔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市笔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凡扁敝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元稻兜冯。   4月的京郊春风和煦憾,桃花盛开行陇嗣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意卉渡犯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象热舰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼害。   然而稍微有点遗憾的是绿,由于相关环保政策躲哥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伐粉贪。   =============分页符=============   外观内饰额烹蹈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别戚扛舒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo哨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外技,因为配置的原因馈朽测,柴油版在一些细节逢,如前格栅诬、雾灯等处精简了镀铬装饰稼挨桔。   另外道,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎连丛梧,规格为265/60 R18嚏卿,采用双五辐样式介诫,与高配车型的20寸轮毂有所区分卫吃。   外观上泊檬,大切诺基给人的感觉就是硬朗甩斯镶、野性谎瞬、豪放谓奔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样徘,如果不是看到车尾的标识竞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版宝希。轮胎的使用与其它车型也是一样的图端还。   =============分页符=============   内饰方面保,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致病皑世,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同氰羌,但是做工方面表现的比较细腻孙牢。各个部位间的接缝十分均匀答垮,内饰表面的反光也抑制得不错挝撤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受溶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的燎渡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机捷。这台发动机由意大利VM公司制造限,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造斯,国际知名度较高蔑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下冈,最大输出功率为243马力(179千瓦)唉鹅辑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米绞疤筷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱荒浩念,采用电子挡杆设计侮奔,事实上帆瀑,在菲—克集团下的很多高档产品上习随,都采用了这样的档杆设计算。   大切诺基是个分量十足的大家伙憨掂,体重高达2.4吨斧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涛小,都让人觉得动力输出稍弱敢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同床稳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩敲涟射,这使得在实际驾驶过程中嗣,柴油版大切提速很快吐茂,驾驶感受十分轻盈漂。   另外染警痢,发动机的噪声抑制也做得不错裴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大仙,但却绝非印象当中梧狙矾,柴油发动机那种高振动北、高噪声汞慷,车内如“夜店”般的情况苯瞄奸。   在打开ECO模式的情况下寂,发动机的转速在1500rpm左右的时候赂撇,变速箱就会做出反应撕吐,升挡很积极沙坦漠。当车辆行驶到70km/h的时候散,变速箱便会将挡位升至最高挡眠,我们在城市中使用涩韶鸿,第8挡也是可以使用的邓刃,并非摆设嘛漓。如果关闭ECO模式擅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右炉,动力输出得到了一定的释放篇泌,当然闷,噪音也会随之有所提升星徐。   柴油大切的油门踏板很轻盈佃,发动机对踏板所发出的信号反应很快怖裤反,但初段调校的有些过于灵敏了枯颂青,尤其是起步时歧,轻踩油门绿唇滴,车身就会有向前窜动的感觉师妓卞,想要平稳的起步还是有些难度妇嗡溜,如果初段能调的沉一点闯,感觉会更好疽倘,驾驶者对动力的输出也更好掌控春朽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样入篡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统揣贡,由于取消了空气悬架泪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的确彼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鹊拟,分别为自动逝、沙地闭、雪地琼欧簧、泥地和岩石态,这些模式都是通过旋钮进行操作的耿七猴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式撑诬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择舞噬。   此次试驾路矫蚊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验垄夺,其中的体验环节有沙地赖面、U型坑和炮弹坑三个环节牡。在进入沙地之前伎檄尽,首先将车辆选择到沙地模式故嚎皆,此时车身稳定系统自动关闭艘拎。由于没有空气悬架嗡摊抹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了笺。   模式选择完毕之后漓崩,开始正式进入越野产地刨沃渴,在松软的沙地中呸颧涧,要保证车辆的行驶速度篓检两。在沙地中行走店嗜,轮胎出现轻微打滑是很正常的汀沉劝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑缕,造成更大的麻烦牟。   在U型坑的环节奈袱,选择到岩石模式之后凰革杜,分动箱启动扭矩放大挡昂寿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍眉,传递到车轮上的动力会更加强劲厘吧识,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过核。   炮弹坑对于车子本身来说林继,算是更具有难度的项目了皑杏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节充揽。对于大切来说碘臂霖,通过这样的测试还是比较轻松的奋怕。在模式选择上丧,我们依旧可以选择岩石模式颅爆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动律,保证有附着力一侧车轮的动力输出氦盖,从而实现脱困城。   总体而言几,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在绥卧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色浚柔恃。在整个越野体验环节汤督辽,对于动力的感受也是比较明显的面炯处,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松邯,主要还要归功于这台柴油发动机姥吝翠,低转速扭矩输出足够大拴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松桶。 责任编辑谱扑盟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列箩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK痢仆,以求为各位网友购车作为参考掳捣,本文我们继续进行芥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)次姑衬,作为合资品牌的A0级三厢轿车抒苯剑,经济实用以及稳定这三点立市之本七察,谁展现得更好卜饥逼,以下将逐一展开天射琴。 外观解读酚疲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中筋,这次“重生”抛开了以往的产品定位邯棺感,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绞藉毛,接过老款颐达的市场后蹬逗愤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势甫横。   刚刚完成了小改款的阳光靠闺,2014款车型延续了前款的整体轮廓地繁,细节之处作出的调整继,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸肝墙仍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型娄纽天,另外增加了反光镜转向灯诗墒你、倒车雷达等外部配置煤窝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车茹哼,但两车在细分定位上有所区分剃甜谜,新赛欧更经济舞牌骗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定火阿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涧,两厢造型更具时尚特质棺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重禄鹿履。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅掳残烯,前脸处的线条切削更是全车最多之处窝渡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅售,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾姥闪颊,三厢车型尾部中规中矩蹋供,采用常规一体灯罩的尾灯岭泊,正是这一产品区分的剪影獭豪壤。 看完两车的造型人内,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现惋霓囤。详见下表范沽曙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观欧揩,您更看好谁复蒂赏?欢迎参与一下投票虽镁谁。   =============分页符=============   原标题歇蛇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比废谭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩临颗兢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直成罗鸽,各区域之间的串联均平滑带过哎薄,整体风格更注重功能性酶漆番,力求在有限的空间内满足实现应有的功能娠采祭,并尽可能带来更多储物空间庙玛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足旧倍袜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征褐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表霉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一土挫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点胶期芭。   另外本,随着车载多媒体系统的发展狮拎卑,触摸屏更多的被普及汾跋肌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕戚泛捌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能厘巾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高随赤诞。 配置对比腹何沟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置苫羔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比讽煎盎,仅供各位网友参考挡傻娠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题椽疼桓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比靠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度寺懒渺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度锤完:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示炔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风烯,而车身与轴距思,以及普遍日系车型空间利用率上的优势秽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹寝把。   动力系统对比次: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面岗碑播,阳光仅提供一款1.5L发动机迸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择失位,同为四缸自然吸气版本裸,排量的不同即动力上的差距枫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)葛藉忌,具备重量上更轻的优势釜环。   两车的自动挡车型饱怠显,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱挖蕊,其平顺拟襄、重量轻及省油的特性既,同级别车型中具备一定的优势负。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下顶超氯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT宏,在挡位上优势明显湿锻讹,但其换档顿挫在车主之间常被提及蜂旧禄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间釜馅,外观上二者均具备典型的家族特质竟饱笨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鹊厂。内饰布置阳光以实用为主聪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质虱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疼问。综合本文所述爸岗,两款车型您更倾向于谁锈纤?欢迎参与以下投票饭懂。 责任编辑舵艘逻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车课,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐欣蜕绦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沦巾屉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言腻扇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比灵瘟蛙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型兴贿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比为槐显,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近寥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面亲檄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同轻惦竿。也说明K3S试图走运动化的路线残甭。   起亚全新K3S的长坞漠、宽葱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm兼联,而轴距更是达到了2700mm的水平辟雾莲,在同级别中也属于比较突出的成绩赫仿,对空间方面肯定有着很大的帮助是矮劝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练釜驴虫,车身线条也非常的流畅鲍,有着极强的运动感会茎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差茸馅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嫂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嘛涩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说纫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的纫独曝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达护箍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm潘潘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的染。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅竿仁,加之降低的车身让骐达更加动感跺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性烙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感祈水。形状突兀但线条流畅的尾灯拱佬,红灯部分占据了大部分肥歉,白光部分呈现斗勾状须,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出剧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惹姜孺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置矫蔑绣。能够有效帮助你快捷倒车沙盼篡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否镭,因为外观好看主观影像比较大咯拴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面巾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多徐乡揽,基本沿用了现款K3的设计创传,提供全黑色彻卢、黑米色遣釜、黑棕色三种不同的内饰配色贸衬讼。做工和用料相对也比较不错垛。内饰除了硬质塑料及软性材质外鼎浆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次失缕贪。   骐达的内饰设计线条非常流畅倘恭,整体质感较旧款车型有所提升馁晃。内饰颜色采用黑色作为主色调氏,搭配银色饰板澳葱姥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比停,满足不同消费者的需求粱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备祈母,多功能真皮方向盘以及定速巡航咕秦奋,从上面表格已经很清楚的告诉大家串,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP姓、胎压监测等配置猛习。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富宠澈,其中ESP犯狸淋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力宠础,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蛔旧。 =============分页符=============   原标题擅绣樊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700娟靡,整体乘坐空间相差得不太明显孪粕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同红士。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富跺履兼,座椅表现方面K3S内部填充比较实诡嗽赎,对腰部支撑方面会比较到位救绣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蹦,其座椅表现比较软欧扩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感无。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嘿底,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势滦惭。在乘坐空间是差不多的车,K3S座椅设置得相对硬朗嗓乾,而骐达设置得相对舒适光,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坎负。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L刹簧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S暑派趣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T破佰轮,很好的满足不同需求的消费者甸慧。起亚K3S相比起来就显得配置较少肚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好匣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肥净恒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论敛吝社,详细还需看我们评测所出渭晴呻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沦勿门,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求即弯窗。   点评插:随着两厢车被广大的消费者所接受姐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款别赖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动衰,如果在这两款车选择其一的话途啥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沏惰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素婆滦把。 责任编辑塘究复:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉浚别洗,甚至有人无法确切的喊出它的名字渡期浓。其实这款车和我们并不陌生歇书,因为它采用了与三菱劲炫相同平台联,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似贺。所以出镜率不高的标致4008恒痞,确实具有太多不为人所知的身世小圭弓,这使得我们有必要去了解一下这款车躲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体款,呈现出风尚戌铃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感列袄埠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签忌坡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰腾技赖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚坤迹凄、科技的感觉比。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm捻,轴距为2670mm吴溜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫美蹿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造孪尚薯,所以在车身尺寸上它们相差不多藤是。   从车身侧面来看新绅限,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伯嚎,整个车身也因此更加大气而富有力量感短翔。后排提供了私密玻璃记酒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钮趴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满觅工韧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因思持。另外剃究航,在尾灯的设计上标致4008也相当用心剂,尽管造型简单同理丰,但通过与腰线的巧妙衔接轻北抚,使整个车身设计连为一体骨驾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂衔吞,配合普利司通的225/55 R18轮胎淘崇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上耿,都具有不错的表现麓。我想应该会有不少车友会非嘲劳廾郑看重这双“大脚”两摊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比湃煞囱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意骚详砍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发秸鬼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拼潦草。不过标致4008在一些细节上却与之不同惧芭贾,譬如采用了大面积钢琴烤漆丁详居,辅以细节上的优化禽。   中控面板做工不错炭磁,按键旋钮设计很精致睹,且手感都较为出色冕荚。娱乐扩展功能也比较齐全土,AUX围秸圣、USB以及12V电源都有装备乒碌梗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点似堪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯藩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错肪氛,下面还有黑色钢琴漆点缀膊显汹,凸显出了较强的质感据别。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍囤卷拳,若塑料饰板能换成金属材质的话噶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鼎蛋。在转速表与车速表之间百功,我们看到了一块显示屏返,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息迪塑看。 在乘坐以及车内空间方面哆,标致4008秉承了家族在这方面的优势眠杯了,座椅乘坐舒适并且支撑性很好帽。   后排座椅靠背很直陷点,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瞧妻收。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外伞瘟旅,坐姿却让人觉得并不舒适店航。   标致4008的行李厢内部很平整拱商,而且后排座椅可以4/6比例放倒娟宪。这样它的储物能力将会得到提升夹莆系,对于搬运一些体积较大的物品翔粕继,可放倒的后排座椅显得实用奔筐贤。   =============分页符=============   在动力系统方面瞄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机邯,最大功率仅为150马力巫还,扭矩峰值198牛米巫挫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用伙精,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了来捐。 全系搭配加了CVT无级变速箱据儒,具备手动换挡能力炼。在实际道路行驶中繁雇搅,CVT变速箱表现的非常平稳顾类奖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时窜干,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音供,却没有丝毫提速的感觉台玲布。不过瓣挂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些叮,在平稳驾驶时超车变线很轻松标腔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统肮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车敖诞饶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力甩,前轮最多可分配85%的动力拳,后轮则可达到55%孪行。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%办,可以应付雨雪蝗脯、沙石和泥泞等路况猴,也可以轻松面对普通的越野路段瀑烹。   标致4008并不属于难开的车型诫,尽管车身较大梢,但是方向盘非常轻盈癸,即便是女性驾驶也会非常从容仇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线阔。   结语检诺词:从市场战略上来看梗示,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型及颓奸,4008不仅丰富了进口标致的产品线屎汇,也为消费者提供了更多的选择夏被。而从产品本身来看东盒附,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫埠筷,能很好的迎合中国消费者的审美迟夹。在驾驶方面沟,标致4008表现出非常舒适和安逸膝,非常贴切城市SUV的特性妮签檬。 责任编辑痊任:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挟撕储,自2011年上市以来凭借着动感的外观立嗜雹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价炯梨撵,受到了许多二三线城市消费者的青睐芥须酵。不到3年的时间沟标洽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610涪老,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率兰辅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型彤那,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉饺ぁ,将在4月的北京车展上市梁,预计售价区间为6万-9万元疮慨勒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者丸冉。下面就跟随我的镜头掳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车毕闻辰。   相关信息孔钙墟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瞎,2011年正式推出了首款车型宝骏630锹涝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力攀疤,结合上汽和通用的生产技术健醒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计肪咯俯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌舒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计腿藐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO绘,与进气格栅粮、发动机舱盖形成盾形区域倾畏,造就了独特的宝骏品牌DNA垂备平。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计比蜕诚。从前脸上看奴畅,与宝骏630的设计保持了高度的一致富撵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嘛扇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计环日,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装份熊籍,颇显动感晶。   在车身尺寸方面烂玫惫,宝骏610的长为4401mm憾噬、宽为1736mm惮、高为1462mm间毙该。由于与宝骏630车型同平台生产冗到,因此在轴距方面并没有变化滔婆,依然是2640mm蠕福宠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐倡华。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”哗隙,尾部扰流板椭荤、包覆式的后风挡玻璃池、硬朗行李舱的线条烂,颇具运动风甜。与此同时炉氏党,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂隶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利笔床。   =============分页符=============   内饰方面脱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度呛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配淳刑罗,方向盘搭配银色装饰条梧,整体风格偏运动势,带来不少新鲜感兴尘。此外迹稳档,新车仪表盘也进行了全新搭配修兜,采用双表盘设计惨窗,更符合当前年轻人取向皖枢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条偿骚,提升档次的同时也带来的一份运动基因怠茸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘博侈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多耍,LED组合仪表提升了整车的质感拇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嘘岛日,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势铺浆隋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域感对,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论斑星,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辨海缉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面翰炽。   宝骏610是一款两厢掀背车型嘛扦腔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性唬为。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够奉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瓦,也可以按6/4放倒座椅途,放倒后容积可达到1300L算。   =============分页符=============   在动力方面桅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机信荒,最大功率可达82kW骋癌,最大扭矩为146.5Nm茶歼倒,这款发动机也同样在630车型上使用闹纲管。为了发挥出更好的动力性能胺毫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器传劳湘,此外还配有5速手动变速器可以选择蠕陆屡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品酵视,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升锤匣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝哀、君越炽、君威等车型上洁。   在整个实际驾驶过程中飞枫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳价俺萄。在1500-2000低转速时即料那,所爆发出的动力输出还算尚可绣,油门响应比较直接搓。但是随着转速的提升舞咕柿,档位的提高闻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来氓花。这种动力表现不温不火奥社,但是足以应付城市道路使用狮。   相比于第一代自动变速器箍情藤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升贸。只需稍微深踩一下晾俏瑰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蛔,只不过由于排量的缘故估乡,推背感并不是很强烈仓,且高转下的再加速能力也有些力不从心苫毁粪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吝细,这也完全符合它的家用定位艇箔。在经过颠簸路段以及减速带鸿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感腿泵,让驾乘更加舒适岁驹遣。此外戚透绢,在过弯时底盘也显得较为扎实幕汾港。   结语苯红:宝骏610的家用车定位很准确违,配置很务实霜,储物空间多夕喂,不过在用料和做工上还有待加强细颈。不过动力系统方面确实不太给力冀岔栓,最多可以说是开起来比较舒适窃,这也比较符合它的定位蹬。作为一个新品牌频矗,宝骏还有很长的路要走寡咸鞠,虽然已经走过4年多匿畅,推出了两款车型还锻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样勺奇,在自主家用车市场上打出一片天地来孟先,我们将拭目以待歇。 责任编辑绅安:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上屏辟,大众展台上首发了2015款大众Jetta恍碉貉。这款车在现款Jetta的基础上愤吉,针对外内设计细节进行了小幅修调嵌轰,属于一次精修边幅的小改款烁坡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整市烯猩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注趣微。 全文总结烫叫朵:   对于这么一款外形细节有新意舶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蹋躺,我们只希望它能尽快来到国内党娇,因为目前国内的速腾车型寸般,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势芬紊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面床。 责任编辑殿黔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域强等,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作梧版,深入布局地趣。其中包括类似上海大众新桑塔纳么、一汽大众新捷达滴、斯柯达昕锐双始欠、以及再早之前的本田锋范广、日产阳光等等癸。可以说鳞,在这一细分级别酮度徊,乱战才刚刚开始冲糖抗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手温耽侨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去炭谴鹅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉剿忿鹿。反而厚重了不少秃测,进气格栅的样子也和标致508更加靠近刃鼎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱猾擦。就前脸部分来说店抠膊,整体样子是非常简洁的套笑嫁,又有几分动感司没抱,和标致其它车型相比是有些差别的筛扯。   侧面造型规规矩矩功绵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瘁,你会发现岭比,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉娟慰佰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因笛,但301更多的是安安分分的一种踏实感埠。其中本挛倘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸将浪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疽寥,没有那么规规矩矩伤歌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守可,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沪猴,这也是一项非常讨巧的设计丢存。设计感油然而生埃,除此之外棵,车尾并没有多余的装饰物统捕铝,简洁实用依旧是主要风格信班恐。   本文导航" "斯柯达明锐橇该,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车详背,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌灿惋槐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在朔撩檀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台反坟堡,可能除了家族化的设计以外舒恕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了狄。 虽然它采用了大众的MQB平台匠矛暇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分昏眠淖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破伞迷镐,全新的家族化设计让它年轻了很多孝嫡渺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价洛,但是相比现款懈晴溪,它的前脸更显稚嫩坪,也可能因为现款有些老气横秋吧能栓缔。 车身尺寸方面钒朴修,它相比较现款有了一定的进步靠,内部空间方面自然也有了一定的进步弘模乒,在后面空间介绍上我会在进行阐述反宝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7踌,这也集中在细节设计方面船先退,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱忍饭处,还有合理的镀铬装饰算,这也是新明锐年轻的一种标志盎热,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次睦。" "  2014年4月16日短,全新英菲尼迪Q50正式上市间,售价区间为32.58-54.98万元舰沟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型病孪,2.0T车型三季度到货秘晾氨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版类,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版欢涉翻。三车官方指导价格基本在42万元上下趣胶叼,具有一定代表性夕和。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表噶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者护倪短,Q50几乎完全颠覆了它的前辈阔梆乌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息就,车头造型极富攻击性腐,侧身线条动感优美浇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显羚。当然变居,它的进化不只是看起来那么简单笆,内功的修炼更让对手望尘莫及躬四。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的袖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中宠姐,而且大有愈演愈烈之风截嘿,尾部设计很像自家的新5系售,家族化设计不可避免皖射古。即便是标准轴距版本嘿,新3系的轴距还是达到了2810mm盎闲,比上一代有小幅增长等摆,再加上悬挂对舒适性的妥协步汤蔚,曾经犀利的3系已成过去鲤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已筛论寺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的顾,那非雷克萨斯IS莫属了仍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象外习遂,车头动感夸张境,车尾简洁利落撇,虽然有历史车系的影子衰袖,但这绝对是对精髓的传承和延续尖类。   本文导航" "  又到周末了耿疲海,在大学破旧的宿舍里篙枯仑,百无聊赖的仰躺在下铺上洞废陈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报口,心中泛起阵阵遐想卸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角筷苛,充满战斗气息的车身溶,都让我无法安然自卧庞崎,打起精神量裴速,跑到隔壁楼的图书馆冕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瘫圣。没错蚀缔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我爆鞭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心椒诚项。但是晴抗蹭,今天要说的主角并非“兰博儿”逻裤,而是广汽本田第三代飞度羔婚效,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车勒沧宪。   ?什么是边锋主义冬椽噬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣的Я猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉萎,线条过渡果断顽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴渡,包括讴歌品牌也大致如此痘孙。第三代飞度相比上面的两代技,将这种风格发挥的更加淋漓尽致倍硅盲。车头部分比上一代更加动感舒燎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰芯。给我总的感觉是涵软夏,车头的成功是线条运用的成功挂寂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象腾狡,从车头到车尾一气呵成畏扇,整体感和流线感非常强塘。从某种角度讲垦困痞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钒褂蔚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛裙雾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鲍僵,但相比其它竞争对手汰普局,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出徘编。   车尾的感觉并没有车头那么好镶惦筏,对于我来说廉施,车尾的设计并不满意匪享。过度使用的镀铬饰条榔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口谱雌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复沏改冕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嚼丁,在纽约车展即将开幕之际粒赌借,路虎发布全新发现Vision概念车勿,配备多种新功能惜,智能玻璃实现透明引擎盖曹慨敖,座椅灵活变换可实现共四种模式惺袭,包括远程铱烊福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形稼鞘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列较,第一款路虎发现诞生于25年前爆储,全新发现系列定位于“休闲”烘妒排,总计拥有四款新车石北类。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题籍矢雹,多功能配置效够无,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鹿县摧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术寿秘姜,其中包括远距离彝保控味,智能玻璃等花铅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景叫莎甫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示荣惨藉,“新车现代化的蒲,切题的痴,并引人入胜的设计岸牟餐,是发现车型发生的重要转变掂磊。”" "  [汽车之家设计] 2013年庞观涵,我去过一次柳州沉嗓醒,那次把,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂麻,当时朽,宝骏只有宝骏630一款量产车型藤途互,时隔一年酷能,这家公司有了新动作腐仆岛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市慰赦。官方表示凑味懂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品加堪菲。   事实上堵池纲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型霜烙,那时荚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶袍项导,为了配合厂商对车型做好保密工作毛,当时我们也并没有拍摄相关的图片其八。掐指一算墙拷磊,当时死,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了啃孝,在聊到这个话题时惋,项目负责人也表示宿尺庐,整个团队在这期间做了很多的工作秘蠕谴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性裤,即便有着此前宝骏630的经验溅淖浦,但对于一款新产品而言阀聊,整个团队仍旧不敢怠慢朝反。   为什么要推出一款两厢车牧?   新品牌诞生初期屉漓,单一的产品有助于更好的把控产品质量佬可,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑灵疏,从而将其转化为品牌价值卿愤纷,在品牌得到一定认可的前提下稠敲,适当拓宽产品线街,无论是对品牌抹芯屏,还是对市场而言都有着积极的一面平。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型什皑,较为官方的说法是“以市场为导向”粉,不过在我看来乡簇,这仅是一方面绍鞠,在有了以上需求的前提下瀑比,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡埃奉,于是才有了这个方案婪响粉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外脾譬袭,车辆的动力系统菇档成、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整层,这对于一个尚处萌芽的厂商来说含算侮,无疑是一个两全的方案碱伶时。   两厢车在定位上有什么不同吗劳?   简单来说鹤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物礁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本剩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坍簧。相比之下痴,因车身结构缘故踌喊,车侧和车尾的造型变化较大比全溃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来藤毛头,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法便眯那,印象中涩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车琶释,有些时候来,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素匣。当然娇袍,每个厂商都有自己的想法累,这种实用主义并不是坏事互桥前,毕竟请魏,车是用来开的磁唱俊,把主要精力投放产品稳定性方面处,对打造一个大众品牌或许更为重要钡。   在造型设计方面兜写贾,除了已经固定下来的设计元素外认粕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沁权。对于镀铬饰条的理解见仁见智灭犁谎,然而沤娶吴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钩娃,正是在这种需求的推动下酸熬庐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谅读湿。   察觉到这一现象后焚蹲岛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思巩其挫,显然檬,一味的添加装饰条并不合适瞧蕾蒋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求答嘉扮。一般情况下杭涎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区黎暖碑,除此之外颗陈算,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条吓容填,在设计师看来栓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致臣勉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50翻嫌惋,我还不曾有过近身接触甲郝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知雇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线衰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统背凯。或许这么长的一串文字来的有些陌生菱鲸十,简单讲朗谩裳,它就是在航空航天器上使用的转向技术链哺。我们将就驾驶者最关心的方面疾极狙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS肉挪朗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装荒破,人机交互系统的先进等等矢禾吾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触陋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力每韩舒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主腊尾垮,不难想象Q50的出色刃甩前。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳筋丧弘,同样舅此,作为宝马1系的车主难,对于操控的追求反衬出Q50的优异返。而剥离开车身的种种门,他们共同的认同就在于这三个字母袱沫漂:DAS   【什么是DAS蝎堡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)钎财剿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一软沙吗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制厦腹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史壳浩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型朝璃啊。   【DAS工作原理是什么径挤派?】   车辆转向时腹,不再依靠传统的机械连接乖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制凌笔,根据行驶路况和方向盘转动力度盗舍,速度进行综合计算被谅郎,从而指挥转向电机机构实现转向拳攀昧。   三个ECU属于并联关系沁豪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮固旦、方向盘舞拘兑、右前轮)壤鞘端,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况休。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拘括,备用模式将立刻通过一个离合器被激活溅梨,恢复至传统的机械传动转向模式层菲,确保万无一失适。但在正常情况下涵碾蕊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离么。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈腐色旁。   【DAS汽车的优势嫉溯?】   操控性但:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞崔纺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准梧搓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况心挝,享受更多驾驶乐趣蒋胜。   【为什么线控转向比传统转向快磨亲日?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入屏蕊偷。整个系统中没有橡胶衬套疆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间沮,因此首先从内部减少“延迟”快掇。   【DAS对过弯的影响啼?】   转向相应得到改善揩伎。传统转向系统访宽沏,在接近弯道时巾,驾驶者需要提前做出转向动作拦,否则汽车无法实现平稳转向冻。而采用了线控主动转向DAS系统藐疲,通过消除内部的转向延迟芯僳,减少了预先动作的必要毖翰稗,实现更灵活的转向交头旱。而驾驶的感受将更加直接枪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力汹氨从,毫无延迟寄。   【转向系统也能够减少疲劳卷彤荚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感故巴褐,因此从另一个角度提升了安全锚湾荒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴迤纭)适赤,12款参与测试的车型中催拭舰,在定速140km/h的巡航测试中嗽识,平均修正次数烘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍菲适。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点却缝死。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表椒釜:网上车市(www.cheshi.com)   当然仆顶授,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目规瑟,而对于传统车型毋傅,这一选项代表着发动机瘟、油门踏板歉、悬挂阻尼惶的杉、刹车响应等等方面的细微调整翅播,而由于配备了DAS零孺,英菲尼迪在模式选择上播缅,更进一步的调整了一系列的功能愤辣,如虫愁佃:主动声音控制系统蛔规鹃、线控主动转向DAS磐敞临、主动车道控制和主动循妓幔控制系统ATC等等的设定舜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里锭?】   通过上面的简单问答每,我想我们已经熟知了DAS系统夹赐沫,在响应更快窃傻,相比机械系统更便于维护礁扑壬,节约成本柯棺,减轻重量等多个方面都硕果累累休。而任何事物都是双刃剑厘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里椿谱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生型坡呈,他的解释既简单尖氏搓,又复杂犁管,背后掩藏着十年之久的不断试验豹,推理躬锯,再试验的科研过程确视。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力爱握。而这些内容无法用数据体现钮夕回,还是按下点火开关吧敬。   本文导航" "   《极速60秒》府蜂汰、《死亡飞车》固垒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嗜,让车迷们大呼过瘾坦剐技。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恃祁。另一方面半,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的读橇,但开在路上肯定是最牛X狼摧,最有回头率的窗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事七纽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”珊侈汤、“真NB”这样的感叹嘛冷茸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型木。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别犯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分泊播戊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服阿潍。    作为最具代表性的美系车型虾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程炽,五代车型熠熠生辉邯盲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相亨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看膏钩,主要原因是新一代车型不够“MAN”死,缺少了野马的一贯的风格迹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美驼刀秀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车殿。 什么是肌肉车冯稠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恨靠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拣佃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机饺、具有强劲马力芦铆、外形富有肌肉感的美式跑车搐钮畏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表马咯,例如雪佛兰科迈罗畔嗓蛾、道奇蝰蛇柬琶、道奇战马辛苔,还有就是本篇文章的主角福特野马龄。不过这些都是字面上的解释刮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义滩澎冒。什么是肌肉车默庇沃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嗓朴怯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集承纪炭,科尼赛克Agera病叭败、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币藉海非,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别监甘肋。但实际上并非如此酪轻朵,凭借自身出众的一面衅菱普,福特野马在众多超跑中脱颖而出楼,成为闪亮的主角咯闺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酸惕鹿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机羡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上领妮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统骋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果船领齐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吮览,野马还是地道的童星出道!是的拦澈凳,早在1964年刚刚诞生之际沦,它就被搬上电影银幕物懦阮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》翁,也许大家有些陌生午哆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品公。在过去50年里傻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角希猛。    无论是哪一年代的野马帽鞋帮,但凡出现在电影中辱浮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球玩妈。衬托主角的英雄气概或是独当一面想受膜,野马都游刃有余胸可。在近期上映的《极品飞车》中噬,野马更是作为整个剧情的主要线索菜乒,陪伴主角经历了人生的起伏蓟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的催逃,五门版的三款车型——耀真剔、耀享硅、耀动分别为52.8万迪计、57.8万帅拼悉、62.8万欺。另外还有只发售500台的限量版搏笔鲜,价格66.6万元险丧帕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变谴撼竭,只是在色彩搭配上带来更多选择十境,车型配置也更合理旦姥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器禾,并且通过优化四驱系统惮倍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现伦啃。揽胜极光一直被认为是外观控卫拱脆,但作为路虎车型娘仿,它也有着同级一流的越野性能竞休。这是款长着女神模样策诲缝,也有着女汉子般坚韧的车朽请。 外观核洼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型盘奖,所以不仅长宽高没有变唯杠,造型设计也和现在基本一致乌。设计师只对一个细节进行了修改辰钢,就是后视镜僵秋骄。新款车型后视镜造型整体感强萌,与车身有更好搭配效果穷。除此之外毫彼,极光传承自揽胜的城堡式车身漆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留艇。虽然极光已经上市有3年时间龚吾,但时尚感丝毫不减抽石揭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绅,极光有自适应LED氙气大灯逞壬、全景天窗等配置湾娶亮,兼顾时尚与实用性匙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于徘奶任,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰啼棋,前后保险杠尺寸更大涛醋。另外攫顿台,2014款极光提供了11种车身颜色肝齐,消费者有更多选择窃兜。    另外赊杏,外观细节上能看到的摄像头和雷达趁零,是为了实现自适应巡航捐性封、自动泊车挨倘虚、360度倒车影像等功能醇耐沤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能版蔽,既可以设定与前车距离或行驶速度老睬乘,当系统计算出正面碰撞无法避免惜褪,会释放最大制动力降低冲击速度吃般。自动泊车增加了垂直车位泊车功能挎居抛,实用性得到提升耙卢票。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车猾,并不是说女性不能开橡冲骑,反正我问过数个女性朋友碎匣局,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗模,完全不是自己的菜世事柬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断潘鹃帘,所以我觉得这样描述更加准确秘:这是一款为男人及女汉子准备的车吻壕浩。不是说它不好郊陵,事实上野帝的特点非常鲜明奴蠕筋,优点也特别多纬棺玖,但如果真的不能欣赏野帝的外形还铺锑,那么它的优点再多也是白搭雌附蛊。好了蜡,说的够清楚了欧,男性用户请继续看下去搬捷弘,女性用户请酌情选择参捐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版磕炊,也就是售价24.18万的最顶配版本逢。配置非常丰富饭,但较高的售价容易让消费者望而却步继吉灸,毕竟男人也不是那么好忽悠的苫萍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本匙欺裙。不过既然我们测试的是高配版本颇,就来看看这款车衡咀峡,按照惯例娩扭,还是从野帝的外型设计开始涪。   ● 外观册泡娩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议欢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑温班。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伪麓卑,野帝这种偏向硬派和复古的造型封,确实会给人感觉过于呆板和与众不同羔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了旗肚骇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些孺计,这对于野帝来说无疑是个劣势堂棠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间建俊骨,国内汽车消费更是以大为美蔑,野帝国产后尽管已经有所加长崇吩,不过还是给人感觉不大嘶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的净公戌,带自动点亮功能的氙气大灯化铂借、大灯清洗功能素缝郴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备脯。日间行车灯采用光带造型踏聚,并集成在前大灯组内收兴渴,样式比较简单双仁,辨识度还是比较高的饥。   尽管车身长度不算长惕鸽,但野帝的高度还是比较高的滑,一方面是车身设计的就比较高大氏,另一方面也是因为底盘较高砰,悬架行程比较长酥蔽拆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm龟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间仁刑扒。   后保险杠设计的比较厚实橙蔬发,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一某递卉,也是为什么我们说它更适合男性车主涂挟。倒车雷达是全系标配队锤,不过倒车影像和自动泊车是选配队校几,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车刷。   需要说明的是裂兑,按照官方参数配置表场,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的僳读珐,不过这台车并没有装配后挂式备胎互田僻,4S店解释说是同样是野驱版萝,有的车有后挂式备胎说舌,有的车没有杏棵,如果不要后挂式备胎痛董胜,可以减6000元寝既帕。   十辐立体式轮圈沟避,样式符合野帝的整体风格斤苟徒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎仇,规格225/50 R17辣钩。这款轮胎算是一个折中方案泄目,整体表现比较中庸蹬舌淋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果茫检手,非铺装路环境下的抓地力也不会太差安四吨。" "  2006年始妥茹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程怒,没一年辨垢贤,这个品牌都在刷新着销售纪录杠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局码墨痢。2014年恐幕,新的产品问世酚,这一次它不再效仿掳嘘梳、跟随努吨,而是独步青云乓。   在过去的几年里倡,英菲尼迪的品牌推广是以设计锚券、豪华为主要核心拉挟版,由于旗下车型均以大排量为主光奴,并在操控性方面有所见地哀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手窝。作为一个初来乍到的年轻品牌标,每一步的迈出都显得格外小心酞瓜,在保证动力性优势的前提下孪发清,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碳酥奥,原因很简单介察,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性试宛,也就是不同于别人的卖点画腻。   在同级对手们相继更新产品的时候桃,英菲尼迪一方显得格外冷静蔚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嘶楞诫,好在当它真正来临之时胯,并没有让大家失望仓胚铜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堪翔。   在介绍这款新产品前题翔宿,我想我很有必要做个说明澜,Q50实为G系列的换代产品量,在2013年度谷龋芦,英菲尼迪旗下车型根据轿车柑、SUV采用了全新命名寄句沸,即轿车使用Q字母防,SUV使用QX字母艘铝譬,后续数字分别代表车型得卵,这样做有利于车型之间的关联度褪钡宛。   2013年染挥,我的同事在经历了12个小时的飞行后惰讣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50便,在回国后的闲聊中倪,他的目光坚毅葛霸,言语中难掩一丝激动忱眉,当然他对这款车的最终评价很高淳,抱着这股期盼瞬梁款,我们今天找来这款车谩泪擒,一同来寻味我同事当时的所感私独。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间继殴,所以厂商提供的测试车依然为美规版踌论版,所以动力骡煌、底盘的调校晦沟唾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹿烘郸,但整体设计与科技性不会有任何出入瘫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搐贾,也算是足以解渴了另。   对于设计语言四个字来说皇发,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粪俗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞪檀荆,有时我甚至会想澎涸蔚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量观?正因设计团队的不懈努力畅汲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表超芜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经池。   低矮的车身煽,流线的车顶柿急胜,都是上代所传承下来的精髓侈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大副哭锨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滤,这与宝马3系的水平相当栏,优于奥迪A4L览、奔驰C级等产品其,别小看这一举措暖翰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性档仁。   对于轮毂轮胎的配备上撂换绿,英菲尼迪从不走低调的路线昂反,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平焕撩娘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惯啪狙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接无碘寇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应千陪。   本文导航" "  2006年始巷僚尚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伴凤姆,没一年鹅桑兜,这个品牌都在刷新着销售纪录扔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局纶。2014年兜,新的产品问世青,这一次它不再效仿宛憨藐、跟随绦啦记,而是独步青云培。   在过去的几年里纲伯携,英菲尼迪的品牌推广是以设计视盾、豪华为主要核心蕉楼,由于旗下车型均以大排量为主钒起,并在操控性方面有所见地递,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晚估。作为一个初来乍到的年轻品牌漏翘矩,每一步的迈出都显得格外小心圣,在保证动力性优势的前提下杜岔抚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冕,原因很简单痛九,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性洽,也就是不同于别人的卖点涩浦黑。   在同级对手们相继更新产品的时候沽,英菲尼迪一方显得格外冷静壁钎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度憋,好在当它真正来临之时盗,并没有让大家失望裙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼射晾侨。   在介绍这款新产品前撼惦港,我想我很有必要做个说明灰闷季,Q50实为G系列的换代产品媳晃巨,在2013年度史乒,英菲尼迪旗下车型根据轿车茄、SUV采用了全新命名烂未,即轿车使用Q字母佳窖酪,SUV使用QX字母亲褥,后续数字分别代表车型守渴傅,这样做有利于车型之间的关联度森。   2013年品,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寒堵完,在回国后的闲聊中案嘎苔,他的目光坚毅迟,言语中难掩一丝激动本,当然他对这款车的最终评价很高防份耙,抱着这股期盼彼驾,我们今天找来这款车匆陆宦,一同来寻味我同事当时的所感千梨连。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妥掀刮,所以厂商提供的测试车依然为美规版松隆,所以动力救、底盘的调校尺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同比从料,但整体设计与科技性不会有任何出入群炮叛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说宽金烯,也算是足以解渴了砷固。   对于设计语言四个字来说头忙仟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释负驾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辉,有时我甚至会想昧碗珐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盘犬小?正因设计团队的不懈努力届嗅享,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骏耗裙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惺吾。   低矮的车身乡摆,流线的车顶郸舜焊,都是上代所传承下来的精髓旗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大聊遣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)狼椒干,这与宝马3系的水平相当坍藏,优于奥迪A4L犯扮懂、奔驰C级等产品策,别小看这一举措弓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性黔僻。   对于轮毂轮胎的配备上汹蕾屁,英菲尼迪从不走低调的路线仑蹈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纱揉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中博,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扁髓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谋恼炊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首驳公拔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80献丁、陆风X5庐改、全球鹰GX7鲜,但依然无法撼动它的地位澎靖界。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嵌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鞘纹怒,它就是CS75无距,来自长安汽车募跨董。   在众多国内车企中布,长安汽车拥有较早的造车历史节性毯,并且对越野车的制造要追溯到1958年度,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下戳唉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计斧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型诬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面丢催饶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量深粪列,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础镐题。   在对长安历史阐述过后懂体炯,这款新产品更是令人期待拷霉懦。在2013年9月磊竭旗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发堕陌,一经面世便引来了无数人的驻足健必煽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品氮簿乘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表想,诸多细节上的体现识,可以看到与时代的接轨豹莲褐,说实话沟,即便与合资品牌相比绩抨,它的设计也毫不逊色亨换卞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蝗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV烧,在首次无伪谍照曝光过后溜记焦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手认磊步。从车身尺寸上来看上寸横,CS75在长度与轴距上的优势突出磋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响卤罕庆。在设计上葡虎茶,侧车身的视觉冲击力有所削弱笑驼,平和的线条增加了些许稳重感颁,而在配置方面绝不含糊炼,右侧后视镜配备摄像头避穿腻,为泊车提供了更安全的保障喇华,此外17寸轮毂的注入坍酪,也为整车视觉性增加了不少好评分垮。   车尾的造型体现了丰富的层次感腿,使其得以回归至前脸的感觉然处金,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔备。此外锻怯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统不龚,可以看出CS75在配置方面的丰富性屁头涟。   本文导航" "  上半期勺弛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况壕烧猩,不同的设计倾向与不同的品牌定位母牛文,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念擦。在“下半场”的对决中谈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎摩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果努撼霸。   点击阅读鞍负:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表什:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后狈孝划,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表磷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目托姑伯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后爸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐笨平,以应付那些五口之家出行的需求迫此。行李箱空间的比较漠烽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拓菜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱饥痢提,或者带孩子出行时醇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品层。行李箱内是否配备12V电源接口鞠凭容,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱萎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多羔迹为。   ·模特A(不戴眼镜)身高节:170cm 体重剔列匿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高耐杯:175cm 体重誊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地巫尼,长安福特此次也算酝酿已久了诲睛,可以说即将推出的翼虎撇嘿肝,每个人都能从中找到自己心仪之处徽潭,例如极具冲击力的外形蜕蔽苦、科技感突出的SYNC系统晌、人性化的内饰细节设计呐靛、又或是强大的日常实用性犊,这次谢体,同级对手们真的要小心应对了薪辩辜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后痞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点奉愁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年阮逞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期誓卡穷。显然双录朔,在错失2013年的发展大好时机后辛洼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点丛麓,其实也能够走在大部队的前列其坚秤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段无示,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多课娥。眼前一遍利好妊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008跑割、雪佛兰TRAX防挡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位偿汇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市改,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涛,至今我们还没有看到实车辜蔡。从目前的情况来看任芦,它们很快就会来到我们的身边嘘。正是这个原因搬沦,在日内瓦车展媒体报道结束后雇诡,我们并没有着急回国兢窟壬,而是完成了几款车型的海外试驾比杯腐、测试和静态对比的素材搜集啸摔胶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目酷。   看到这里欧帽稍,或许你会产生疑问仑呈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗会哭娠?坦白地说高,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的乃:1.它们必定会国产并且在国内销售既,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比弗材,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来财共镁,只是一些细节针对本土化进行了改造百岭痞,但外观内饰设计恨弓、车内做工腿丹、人性化块狸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化弛尘。综合上述所言逝鲸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义透答答。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些欺,感兴趣的不妨继续看下去坡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用奥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惋哭。例如CX-5行宏救、ATENZA阿特兹矢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉灌楞取。最重要的是梧,它们不仅有所创新连翱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风刀醇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋痹,再到如今的Axela昂克赛拉噬,马自达3已经历经三代车型的演变哇。据长安马自达相关人员介绍括,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)倡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化居唤弄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话顺吩边,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瓦。它的眼神更加犀利赫巳,车身线条更为动感率。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹冉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳犯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹翠详帕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嘲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识劲陆湿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼魂寞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神渡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线帮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计妇。另外朵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神侥。据厂家人员介绍谁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层点、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺木,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化褥,使它的整体视觉感受类似红酒一般钮抱彪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm跋僻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm败们,两款车的轴距同为2700mm哆迪。相比同级别其它车型宿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁改薄,不过轮圈的造型稍显普通款,不够运动石让贝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列糙,规格215/45 R18念铰,抓地力表现不错匙蹲嗓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎穆龄,规格只有T125/80 R16边型。   尾部的设计不算惊艳末,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全录。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性涵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肮角,这在同级别可是十分少见的哎袭斧。" "  说起海马福美来波,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嚼铣篇,转眼十几年过去惫,福美来已经迎来了它的第四代车型贰胖力,也就是这款即将推出的新一代福美来M5每。作为海马汽车2.0时代的重磅产品默瞎杜,新一代福美来M5采用全新平台打造姥菇尸,不论外观还是内饰喂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子胶毫慧。在此之前川赏福,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析汞途摔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型扰查江,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧浦济。   前脸采用了类似美系车型的设计风格铺卸,宽大的直瀑式进气格栅部屡,大面积银色镀铬寇憨侮,符合国人审美煎畴枫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感犯疤靠,腰线采用分段式设计菜局瓷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰编麓铺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计诬猴苹,凸显运动感祥。但只有左侧为真排气口禽乳吞,右侧仅作为装饰逗儡。" "  对于中国汽车市场来说牡乱,凯迪拉克属于一个后来者骂蜕,当然这指的是豪华车市场钢嗓红。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地肝,那可真要拿出点真本事簿芒睡。凯迪拉克也明白这一点叫爆怀,去年就将全新车型XTS进行了国产频监,并且上市销售项,销量也是比较乐观的陇福。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鹃嫩,无论是配置上还是动力以及外观设计上然瘦,至少能让大部分潜在的消费者接受掳叭凯,这确实不是一件容易的事情千肛赣。于是吻贿浩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款犊怕撤,对动力和安全系统进行了升级檄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版悔怂武,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版枪,仅有一款36S铂金版骂卧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变记。   2014款XTS 28T铂金版外观杭释:外观延续36S铂金版的设计帮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同寒焙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅铰,在其他方面则没有做改动涵愤烤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子紊券肆,没有做太大的变化衬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上胶缆。   XTS是一款善于运用灯光的车市,它将大量LED元素装备在车身各个部位青,正是这些时尚元素的出现弓露踩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸疟,获得了更出色的细节表现力受警。这些称不上优势的细节表述蒲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方翘庇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化臼粉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示韶认。尾灯依旧是LED垂直式的造型筛尘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酬光们。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界镁图,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茄叮变。早在上世纪五六十年代码靖患,Citro?nDS就用上了可变悬架滔际、随动大灯铃、转向助力宫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术帝掳,加上极为飘逸的车身设计犊广就,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样魄怖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淬嘎揩,2011年长安标致雪铁龙成立患,到今天我们测试全新DS 5LS鞋抠炔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狠肚,音译的中文品牌名念起来很接地气戳悉:长安谛艾仕梁纳,有股莫名的喜感芬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器齿剑,是台正儿八经的三厢车挟款。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象硅闷。如今私骗,马自达6已经发展到了第三代火雾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物范,它的名字叫做奢迸很:ATENZA嘉旁。之前我们已经解读过进口版本炔岔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力墙嚼收,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浅岗七。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鲁鹊,这一次排量可不仅仅只有2.0L擦旧涩,还有更加令人期待的2.5L镁。   注歌:此次测试中锻攀,红色车型排量为2.0L块匿,黑色车型排量为2.5L莎厩舷。国产ATENZA目前还未上市巾惰,此次测试为抢先测试送米剃,车型为试装车甩。   截止到发稿时瓢翅撂,官方宣布城寸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”韶粱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捷,上半年上市销售菊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吃辣林,我们还是先来聊聊外观葡。相比进口ATENZA獭,国产版本在外观上基本没有变化袱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份簧分,而且还特意加入了“Mazda6”的标注韶捌纳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里炼,“下”这个字可意为“以后的”底,用来表示那些目前还没发生的挡腻毁、未来也不一定发生的事情付邵价。比如有人说“下次请你吃饭”很疤碉,谁知道是不是真的!同理笔霓蟹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”闹郴瓤,实际上暗藏了一些不确定性褐:它能引领未来汽车的发展趋势参?或者只是一句空泛的口号腻?这是我最关注的问题堕粕。   当然也会有人更在意其它方面化扯拢,比如外观内饰和空间等等聘廉没,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述邻,本篇文章的最后也会提到罚厩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能权。   关于下一代城市SUV的概念森辰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力孝辉蕾。在他们眼里号,很多城市SUV都太“娘”了辑,连个小土坡都爬不上去怎么行形陛轿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拘锌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战桔塘、勇于冒险的心凌蜂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一攻那边。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然芒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型李惕权,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绣浮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瘫挺榔,它能够去接受户外的挑战媒讳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统褐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产秘藐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售盛,目前主打3.0L排量的三款车型齿唉,都搭载三菱第二代超选四驱系统谢,售价39.8-45.3万元返称,最高配的精英超越版多了后差速器锁止匈,还有一个最简单区分方式放,只有精英超越版才标配后拖车钩乒先并。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史们,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来靶绿,陆续又在第三代(V73反、V77等)和第四代(V93庞、V87彼班、 V97等)等车型上装备苔悼犁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三程、四代帕杰罗)闺枫,现在销售的为第四代帕杰罗鞍且碴。   如果单从分动器的挡位看渤郊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统捅恒腐,拥有2H豪、4H贡剂立、 4HLC讥瓣窍、4LLC四个挡位村,在后两种模式下鹃了碗,中央限滑差速器LSD被锁定措,为四轮提供均匀的驱动力界。不过值得注意的是潞房眠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配咕愤,前纺酒姥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节核,简单说就是这时就是AWD的驱动形式枚粳箩,正是这样的全路况实用性躲豌邢,才被成为超选四驱系统凄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下呕啡官,可以在2H势募克、4H挡位间随意切换腹,当处于4H位置时宛幢,它相当于一台全时四驱车型确拜醋,可以提供更好的抓地力和驱动力谴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面娜幕帝,而处于2H位置时碑剩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善克昧,不过这样一个大家伙油耗不会太低收,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗汉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝宦,4HLC模式时叫豹,中央差速器锁止烘侠勾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时茶,不但锁止了中央差速器啪梨,还拥有更大的扭矩输出顺昧,此挡位的传动比为1.9:1酷,扭矩被放大1.9倍身,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挎城廖,4LLc就能派上用场殿纹配。在车内物共,仪表板的中央会显示当前驱动形式卸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换巳,并随时了解到现在所处的驱动模式忿迟畦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)睹,应付一般路况毫无问题尺篓,但如果长时间处于极端情况下每弛傅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱幻腹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多额村。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试幕味,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疏拧峨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蓄,同时也提升了整个历险过程的安全性查,因此光有一颗狂野的心还不行恍级兰,还有选择一个可靠的伙伴噬侵。 责任编辑雇哇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品副报,已经上市四年了徐范,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拿,跟老款福美来相比档次感明显提升模。除了看得见的设计差别琉,福美来M5在配置风忙、空间方面也有不小的提升钦箱膘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本偏,1.6L车型会先期上市隋起,后续还会有1.5T车型推出橙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本胜略,其中手动挡共有6款歇零,自动挡3款萄躲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型碾,厂家介绍说叫旗舰版估郸甜。由于厂家没有提供参数配置表仑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别百,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型富啤腔。 ● 外观抗:中网造型似君威臀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面博誊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头朽处嗽,尤其是车身长度俱车缕,福美来M5达到4698mm楞,超越绝大数同级车的车身长度姆冈。跟老款福美来相比稠睹,福美来M5的车长匙帘滦、车宽和轴距都稍稍增加一些拇,而高度降低了3mm谦。   因为长度和宽度有明显提升熊,高度基本不变离,车头设计的比较厚实逗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的倾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网姥丘,格栅同样采用镀铬装饰荤千科,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蚂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现萄介,老款福美来就已经开始采用烈县,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计熬轮。中网轮廓稍有些不同对蓄,老款福美来的中网较矮靖累,而福美来M5的中网稍高蔷差,看起来更加厚重卞抒熊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涸瘁敦。除入门级车型外敛臣坚,其他版本车型都配备了自动大灯肃,这点还是比较厚道的念,老款福美来全系没有配备自动大灯饺换。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔纳非,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肪玻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬犯氓,能明显提升辨识度抨谈肌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)速魄贪,是2007年买的姥,到今天行驶了9.7万公里左右母鹅抛。日常使用中油耗7-8升/百公里错备,除去年换了个发电机以外没出过其他问题家。当时家里老爷子选它的主要原因有两点据饶,第一就是便宜桥许氮,全算下来8万;第二就是配置高肛,07年8万带皮革座椅潘、天窗朴策、自动大灯和倒车雷达的车不多搁溶嚎,而且空间也算说得过去囱绣咐,总的来讲这款车符合预期膛,坊间说F3小毛病多咕快,不知道是批次问题还是命好渭,我家这辆倒是没什么事儿瑟妒。新F3于今天上市凑,领导说我算车主侈,于是我就来了踩连绩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧霉透忌,聊聊老款在使用中的各种感觉火老。   ●动力及悬架绦孤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瑞未,动力够用我,只是起步比较肉毫嫉奠,1挡和2挡齿比跨度偏大茎,走起来后挂入2挡转速掉的太多扁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡愧慨。   油耗日常市里开7-8升/百公里藤屏,还算满意摩涉戌。悬架初段有些生硬恍晤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好普,对于颠簸的过滤一般巾,后段软的呻,拐弯时车身倾斜大嚎。总的来说算是个合格的入门级家用车锨。   ●配置及人性化设计潮:   比亚迪一直走高配低价的路线泞骚,配置丰富恫,前面说过柔,皮革座椅簧崇醇、天窗醋、自动大灯和倒车雷达都有所配备芦韩川,另外狼悍绢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针米,虽然不好看潘棺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的恐。没有行车电脑显示屏胖,无法了解平均油耗采、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤耿,首先价格便宜使,其次当年没有也不新鲜)苇慷芳。   人性化设计方面羞溅,四辐方向盘比较细蛇俯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤禽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用慕角,四个角随便按一个都能触发斜闹瓦。日常小储物盒好用陪憾,票据裴麓沃、手机和水都有地方放岸停,不满意的是门板储物太蟹揖痢(硬伤)洪茬,平常只能放车证之类薄的东西据祷,连杂志都放不进去妹丝评,后排基本上算是没有储物空间凤。   ●做工坦脓: 内饰和外观各方面做工比较糙紊,主要体现在接缝上肆俏,不仅大而且不均匀阮杭探,这是急需改进的熄电佬。   ●空间烧炮:   F3轴距2600mm懊们痴,我身高190cm图配,有时候我开车挞箍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受纬。后备厢空间大凉舵,而且比较规整叛景,用它进行过几次小规模的搬运寄年恃,还可以乐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲攘,试驾中我也重点根据这几点进行体验市,看看新F3有哪些改善和变化马犁狭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回才膏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》侨,仍无法挽回姑娘们的心涡,如今她们只爱大长腿和都教授泪擦。不知道你们发现没有辰氖林,宝马在汽车界引领着同样的潮流粹,硬邦邦的3系嘛、5系换代后都不再凶猛漓睫闹,舒适感和精致感倒提升不少脐逢。现在轮到X5了膛尺仇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的布乌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气躲泪诚,我勉强同意这种观点疥挛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质比,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片窝挥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦桨倍,更显精致崩道。总的来说乌鲜,它不太凶挖撵鸥,更俊美一些窍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市稿,除了外观与内饰的小幅调整外痢,改款后的逸动引入了1.5T发动机皆司络。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分匈禽家,逸动采取了1.6L家庭够用矛呸浚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策差,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)旧借,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型下祁炼,一个争取“各门功课”都不落下晶棺侮,一个则是专项选手敝被顷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手脱几。 ●外观华:均出自海外设计团队    艾瑞泽7燎:轮廓流畅灸草、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惟弛糠、瑞虎系列淖、风云系列及QQ系列)另钮涉,同时带来了转型后的全新车型帝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7裴超驳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造千肺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伸,更是出自海外设计团队之手旁喊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词疮。" "  刚进入社会的年轻人扯搔纬,它们也背负着太多的压力拴淬庇,在家庭事业初步稳定之后九砂菊,一辆车对他们就显得很重要焙。致炫就是一个体贴的产品豌贝,它有着炫目的外形孺镁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致肪赋露,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是武炼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上碑粱食。从Yaris雅力士到Yaris L致炫爆木,变化的不只是名字镀,更是尺寸和定位拉担祭,风格和潜力隋美。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着懈连耍,吸引着更多年轻的用户群体竿票。   致炫外观灵动时尚添篇,带着一些年轻的运动气息呈独爬,车长为4115mm尚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岛,比老款低50mm;轴距为2550mm陶骄陋,比老款长90mm撤欺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了急扳承。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点猫堵详,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乐,这样的设计更有利于致炫的散热诧目势,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱豌姥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谜皮乃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气韩梗汗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格街喇兽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺簿孟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友渡配,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瞥量绥。   在ABB的阵营中灯乖闻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车却感,他们的目的很明确豹奸,就是抢占国人最热衷的这一市场弗迸歉。对于奥迪A4L柑螺、奔驰C级轿傅精、宝马3系而言村,三者都有着不同的亮点与喜好者绘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挝好,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法供。   在这款316i消息正式放出时凉弄,包含我在内的许多人都会想到一个问题抄耍辈,那就是究竟会减配成什么样茅褂?但在实际看来磋袱欠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神请敲。无论是进取型还是运动套装版尸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距旦技,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼溃奢,当然如果你肯花7800元钒搏夏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯攀挽。此外乐,对于现今发达的网购来说颁,这个根本不叫个事痊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多竿啪,此外还有多种款式的副厂总成可汛榍布帷,质量咱们先放在后面蚀闲肮,至少价格实惠也能达到美观的效果胜番。   虽然入门级价格不足30万封坍,但你却可以得到一款原汁原味的3系善,在定名中你就不难发现伦帽勃,316i中并没有“L”旱,它是基于标准轴距系列中的一员擒疲跺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂懒旦,对比现售的奔驰C级暗钞快、奥迪A4L而言衬星项,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势脸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉腐禽科,这是国人特有的爱面子传统虹轻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说理搓,他们自然也深知这一点朽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鞋孝,单出排气也与320i的相同瓣块,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条盘,不过这一项在网上也是可以淘到的康琅,副厂价格也就100多元晤举。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐贝澎,然而在国内哄才汹,它还是一种小众车型捐式。可喜的是涕,近年来随着“旅行”文化的发展邢娥,旅行车也渐渐被人们认可蔑坛枚。在我看来板滤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种对桃,一种是像奔驰C级旅行版奢歌口、沃尔沃V60那样第档疙,通过个性湍拳啃、漂亮臼窘、动感的外观设计获得年轻人的追捧闭。另外一种则是踏踏实实走低调八、务实的路线新匣,用内涵打动消费者跺落,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种撅侮乾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)戊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO水爸婪,外观曹、内饰进行了相应调整亭读,配置也有所提升等窃,动力系统则保持不变回。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版磋,售价33.48万堤攀琴。除此之外鞘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版散,指导价29.98万警。   在介绍产品之前亩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来耗乒揽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人票煎,1985年判谐模,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂工惧觅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司藏无城,这正是斯柯达的前身坝。需要说明的是社粕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称桐胎翱,并不是指该车型限量销售娟阿烂。   ●低调负、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看般群柒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版般头、欧宝英速亚以及沃尔沃V60骑久,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格皋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟挂芥络、稳重淖,所以严格来讲镐拉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版腻。从上表可以看出僻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钞,而且更重要的是澈,速尊的价格更加便宜聘凑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同刃狡。全新样式的中网格栅更具有立体感髓,大灯组内加入了LED日间行车灯鹃冲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来清,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应掏写,朴实暮扰侮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉幂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯椭晚隘,并具有自适应调节功能虱肚戏。新款车型的前大灯造型更加犀利甘迷冬。此外奴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的顶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抢冬期,简洁修长零娜肉,没有太复杂的线条勾勒烈混午,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份岁防。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈涝卜稠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7棉前,规格225/45 R17末房,这是一款侧重于节能环保的轮胎咕膊刊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性俄粟骨,圆润词、饱满靛、协调爆蔡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看码、耐看得多嚷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应侮两,尾门上的线条层次感比老款有所加强瀑胜。此外羚焕,尾窗上沿的扰流板舰跨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用查吉理,让速尊看起来很有范儿咯。对了惯亢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管防,一般人还真有可能会被它吓到恰少娩,其实它的心脏只是一台2.0T砍境。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鹃沙础,在北京借着区域上市之机滩芹点,我们再一次体验了自由光的越野性能泼距。作为越野车型的鼻祖湿,Jeep用自由光再次向人们证明放肮纫,即便做的是城市SUV莲燎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点书垢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身武口痞,但是在四驱系统上昆骆,Jeep却有其过人之处雹喉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言懈署,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器椒奖坚。    简单来说掠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配轰哀丹,也就是说杀窃,当前轮打滑时枯奔,动力会输出到后轮苍,使得车辆依然能够前进谭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑痘纫、交叉轴这样的情况)纪鲸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器晦惊,脱困就很困难了逆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I袍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号铂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造损,以横置发动机肃掀、前轮驱动底盘为基床扯唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乌伐睡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赊撑璃,实现100%前轮驱动歪酸俏,提升燃油经济性股蕾,而且它的后桥也具备多片离合器结构娥巍苍,可主动控制左右后轮的扭矩分配卧拍,起到限滑差速器的作用嗅貉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡脱辩释,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡山密,还具备后桥差速器锁止功能撼寿,实现左右车轮50:50扭矩分配澜褂诗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统伙虎款,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择癌兢。    在实际体验过程当中眯卷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰规蚊、交叉轴瓢饭、炮弹坑魄、搓板路等等越野路面遍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中首热,越野能力无人能出其右旦讨梁。    然而作为一款城市SUV苗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力计,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板伎漠。    另外擦金缮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绵萍话,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统苗豌逆。相比同级别的SUV汰,虽然在越野性能上依然具有一定优势刺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吹瓜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众猜娠睛,但是进入这个价格区间以后倒,消费者选择的范围将更多休耸、更大史仆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战勉,在竞争力方面依然不具有明显的优势褂锰猜。    或许尽早国产化降低成本完储,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机淘襄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件案。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来昏摧糠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拨。如今犊忍酵,马自达6已经发展到了第三代韧僧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屑开,它的名字叫做堂秘填:ATENZA癸。之前我们已经解读过进口版本坏磋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力派,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乘壕临,这一次排量可不仅仅只有2.0L成比,还有更加令人期待的2.5L令死。   注潘逝咀:此次测试中熊琉,红色车型排量为2.0L田死勒,黑色车型排量为2.5L滑。国产ATENZA目前还未上市募靠懊,此次测试为抢先测试净,车型为试装车辣圃乌。   截止到发稿时匡冈斧,官方宣布操,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”隋辩武,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锤矮,上半年上市销售丝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搏离,我们还是先来聊聊外观金界卞。相比进口ATENZA霉呜论,国产版本在外观上基本没有变化瞳炭喂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份却楞邪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沪涂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6好。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA褥龋,它不同于以往的两代马自达6回抢邓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溅策俯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来健脸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骗浓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仕。总之从结果来看射,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感喇莲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美范庞,希望它能够像老马自达6一样虽,百看不厌其沏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色伞纫佳,仅针对这两款车型来说囤律舰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA片达,而黑色则太过低调聘寒捶,完全掩盖了车辆应有的魅力憨穆径。ATENZA的红色与大多数车型不同化伞舅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒模俄,不俗套赤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm盛,轴距为2830mm馅,与进口版本相同吮轻慕。相比同级别其它几款日系车型抡土驴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蹭卞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别辩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯杀扳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扒渴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源危篓,科技感差了一点纯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脓恰泉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上滩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意把兽氛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈孩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈同拈,相比之下确实显得小了一点殿购讥,为什么不折个中斥碑,采用18英寸呢八损浚?   两款车的尾部设计几乎没有区别蜂畅风,尾灯样式相同咸率尚,双边共两出的排气管(没错肃,为了表达更直观理奠坑、清楚淡、无异议壁论,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分项熊芹,这是马自达6一贯的良好作风狄。总之杀良,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的匙冉拒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言唯角,谁都知道SUV车型最为畅销郊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知绷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出寡,而卖得好的却还是那么几款丢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙奢,还要等到试驾之后才能给出答案怀息。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型母,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蚀。从风格上看伙阜蚀,海马S5偏向时尚很劲、运动筷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群靡艇。而在配置方面辆访,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点篮骂。根据目前了解到的消息拓沮去,这款车型的起售价约为9.5万虽荣,如果消息属实的话搏澳娃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平粗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗叔?   外观教髓额:设计新颖箩奠胚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆颧老,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位逛哆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司妥霓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吗防趣,也将它的风阻系数降至0.34官楔马,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了燃佃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴芯典,比例上感觉怪怪的兼毕票,好在经过哑光处理所产生的明暗变化觅狗,有效地提升了视觉效果笨薪设。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯淌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神长。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯灌伟、转向灯以及雾灯滦庇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集悍盖。   作为一款紧凑型SUV闭帝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm癸寐,轴距达到了2630mm攘。与同级别的海马S7相比斯,虽然在车身尺寸方面有所减少扫祁,但轴距却多了11mm变脯伎,整体空间表现令人期待砷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈橙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上第。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供工手护,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17财涸错。" "   全新的A3备受关注屏辜软,这其中的原因有两点妥墨,一个是加入了三厢车型颇唱九。而另一个佰疮骚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型趟屑。只是这台车来到国内较晚酒激抛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生饯屋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地痰臀颈,简单明了的说锻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型戮剁急,而必要条件是横置发动机苇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本慨唤叛,但消费者从中又能得到什么显讳?如果按常理来看愁,对消费者的好处应该挺多的嚼持,比如车更便宜了螺,就算车不便宜配置也应该增加了担弊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低腻溉。但上述这些还只是一种期盼纪瓤,毕竟这个平台的车型刚量产不久癌麻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显膊。至少高尔夫7是这样凯,而全新的A3由于正式的价格没有公布特祭栋,所以也不好定论攘块。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3寄说,这次引进国内的共有四款车型番,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型忿碴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置匣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机阂驳,6速S tronic双离合变速箱春被。在本月的21号偶虹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市沸轻讹。相比老款的两厢车型悄梅,轴距和车身尺寸都有所增加秸,而且在轻量化上下了不少功夫欧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择持襄,但在配置上基本都可以进行选装驮谓。由于三厢版为新增车型冷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开那。   " "   ?? ???? 2014年3月3日暑巳街,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市撮窗,“小改款藉传痹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款朽傻洽,而值得注意的是德充,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上擅八需。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议誊穿邻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力靶嚏。”吉利控股集团副总裁靠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态管,欣喜之情溢于言表慷瞪。    亦或是巧合题纱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能课捂成,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7磊培备,一方面款,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖善,另一方面疗胁怒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钞己簿,种种迹象表明铜便岸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段垢。   诚然舶荣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蹄戳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”煽梧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时趁寿隙,孙晓东对媒体表示苟堕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪迷盟兔,吉利收购沃尔沃之后匣氖肋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点淋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生倡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应第。" "  在国内槐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的呻抽,它凭借动感的外观恐潦雇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”橇并狄,后来者RV4阂、途观剿檬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮沏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比塘旱鲜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎冠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辟。而今年畦,东风日产给我们带来了第三代奇骏惺瞧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”福匡奴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚辍,年轻化竣釜翻、动感化的外观设计就是最好的证明脱烧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上撬唯阔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车墙围。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中团绢,层次感以及运动感比老款强太多了甲估。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嗣刊脱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钨汲帅,流畅的曲线让它不在干巴巴欢潭,整体饱满了很多冈啡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯摄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协刹酱接。   在侧面线条的过度下悲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赐娠,并且加入了以装饰性为主的扰流板秘守掏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性东检朵。后尾灯变化更为明显阜扁谈,竖条造型变成更为接近长方造型措傲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”狸倡施,一定会想起Jeep奉禾镭,提起Jeep显,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赶看,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者日扔缚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能擅,看看它在这部分有着怎样的表现街篇酿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车莫,并且不可选装以外乓苇,2.4L 豪华版可以选装该项配置集诽抄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配牌轮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嚎撇谁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式锻南嘎,从功能上来看比较全面不尽,下面我们就一起来看看它的实际表现椒刀坚。   更多精彩视频落,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作浩,调整比较细腻骋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位亮,而且还可以停得很正型。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可斤呈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话邻须桃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示驴瓷,如果继续操作屏,系统则会中断本次自动泊车怒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瓤瓷究,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题狮车恃,我一定会把奇骏放在首位懒撑獭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款认,性价比非常高俯焕本。不过自从2008年上市至今的6年时间里顽创,它始终没有太大的改变趁常枷,另一边竞争对手们却在不断进化鼓剐惫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者袜拜烂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律堤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘募炊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况废奖啦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前辜,而看到新车的第一眼就会让人感叹仍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了镜萄獭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)广就唯,并且也是该平台衍生出的第一款车型陆的,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惰脊。相比老款车型略显古板的硬朗外形轨来壬,新车则显得更精致底嘲,更有设计感撼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上菩醋敲。当然哎抄驶,除了视觉效果之外承动,从动态的角度看它是不是也更加城市化了豁判?这也是今天我们需要探讨的问题贺珊膛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型纳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限舅,我们本篇文章的测试内容并不全面粮烂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受隆拍毖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍毖究,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧廉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章欢坚判,里面对新车外形次涟、内饰等方面都进行了详细的解读期豪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蛋。另外旗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊抚栋柬。   ●增加更多高科技配置脯戌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品八挫虫,除了拥有出色的设计下蘑矫、良好的工艺和用料之外恳秆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望伪,翼虎就是个很好的例子母铺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势突努醚。如今的新奇骏身上惺黎姬,我们也看到了各种高科技配置岛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平痉酗醇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了孤雄,在两年前它就已经崭露头角雷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样维红,连控制面板都完全相同蕉奉。虽然东西不算新戏垄苍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先牧蔼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化圈冠范,毕竟我们已经进入到了移动互联时代棚乡皋,汽车作为生活中不可缺少的一部分详,也同样要跟上潮流耍刚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车硼断,很多的印象都集中在日系的丰田车上勉此倡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等寺朗,由于起步较早死霖畦,所以在混动技术上都比较成熟敲崩帘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型腐雾,一方面是因为未来的趋势斧娥方,另一方面就是对环境保护都有一份责任拐。但能让人印象比较深刻的不多亥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外擎善摩。经过一天的试驾体验惹喀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶荡粕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车户。   外观方面蹦赌:设计大胆前卫遣肪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后捆,给很多人的印象就是模仿会、复刻诞价,aygo驶环贺、花冠锤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象几青吠。实则也是没办法的事儿炮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赖既涵,不过从秦看来匙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言漏扯冲,整车设计偏向年轻化随身,前大灯内加入了日间行车灯庆钩。车身尺寸方面艾炒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm两,轴距为2670mm刑啤。   实质上攫,比亚迪秦的外观特色鲜明乳斥,个性十足沙怠宽,他并没有针对大范围客户群体而设计枷屉抱,更多主打年轻秤酞青、时尚元素饺堡食。这样一来额,优缺点也相对明显呻鞠,需要一定的时间让更多的人来接受他尼潘滥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番取,充电方法非常简单也很安全酷且。通过家用的220V电源就可以直接充电奇,但是要采用三相插座性。车内的仪表盘可以显示充电信息融,包括电量以及预计充满时间陪,而且还可以选择预约充电诗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的投肪受,虽然我的“档期”已经很满维,截稿压力山大竭烧面。但作为潜在车主炉恐尝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平穷,它和福特嘉年华冲、大众POLO会有多少不一样笑示冲,谁更值得购买宽莱。我想这也应该是大家都很关心的问题凹懊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息茨戚,以供大家有更多了解榷莽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元忱嚼览,分1.3L和1.5L车型勾,提供5挡手动或4挡自动变速器唇卢患。这也是国产的第三代威驰车型檀揩呵,相比老款车擅保潘,新威驰变得价格更低剐唬惟、空间更大继。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫闭睛牧,在广汽丰田4S店中销售黔沉瞪,价格区间6.98万-10.88万元铺。两者动力系统措、内饰设计完全相同甲。只是外观分成两厢与三厢标牢捞,配置上有细微差别而已胖。好了韭,我们就从外观开始说起的寄。" "  导语陡损:在新能源汽车研发领域立铂,比亚迪一直是领跑者韶趁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车俱旦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者活炭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沦啡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件降疽售,能够开发更为节能纪雹酪、环保的电动汽车产品哄链,实现性能的提升和普及应用就贬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作孰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车撇郝哗。   历史上猾奴,秦灭六国蒲讣叙,结束群雄割据时代博淮,统一中国焊汗,开创了历史的新纪元猾钉甸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆柯存褂,势必证明其在以下六方面的实力凛:   一茎蔑痘、比亚迪秦到底有多快钎辟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拴冀暮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒经贝,23%的车型在8-10秒玫淬,17%的车型6-8秒妇敛嘛,仅有8%的车型小于6秒徘,代表车型如保时捷卡宴4.8L常。今天祟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下撑涂,秦百公里加速为5.9秒额浅,而记者实地测试时扒莫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒膘牌。   跑得快自然有其道理得,秦具有“双模”动力痰撬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合届老,在混合动力模式下叛莽,秦能爆发479Nm的扭矩挞抽女,某种程度上可以与那些超跑抗衡温。 二炼粱、秦油耗到底有多低森?   根据国际标准测量核算虑饰,秦百公里油耗仅为1.6升埔钵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式掏跨莎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式茸平扒,纯电动模式时雌凡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时阮氏,整车自动或者手动切换至混合动力模式妒临。在所有模式中衅谜,秦还能进行制动能量回收绞姆鳞,即电机向电池反充电淳,每百公里回收2.5-3度电篙,可以多行驶约15公里聚贾。 三籍髓试、秦充电到底难不难稀娩固?   一句话回答笑鞘梳:有三口插座的家用电源就可以石确底,就像充手机一样方便就溯。秦的电池容量为13KWH传情贬,可通过220V电压杉楼,3口插座炊踏,4-5小时充满电捆沦斥。秦随车附送一个智能充电包醋膏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖炼档界。   四共硕埔、既然用了大量驱动电池伪,到底安全不安全?可靠性如何苟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池轻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池道。单位能效比础际,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池全侩。但是安全稳定性方面则恰恰相反劣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池奇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拟,是目前市面上最安全的驱动电池骡盼曝,没有之一虾。   可靠性方面汕,据比亚迪测试畏摔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嚏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修坚湾,业界罕见碉钩翘。电池电芯甚至终身保修蜂琳。 五挪巧、秦操控驾驶会不会很复杂途家抄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扑抹,习惯之后甚至更加简单硅。新增纯电模式宜控驾驶徐,更安静号才瓤、更节能墒类莱。   六筹活绿、电池组电用完了如何行驶工鲜傲?   据技术人员介绍竟,秦本身不存在电用完的情况赦。电量不足时碎啦茧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式江却筐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鹊朴。   此外榷,行驶过程中拆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量甜痘,并储存到电池中饺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车外胁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字势钎,其次是QQ me卧曝,PT漫步者之流卵,当然还不包括那些“只识其样瓤、不知其名”的人群荆犀辉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象景,它也是双龙汽车最具标志性的车型嵌锌。在迎来双龙新柯兰多之后广卤,就在近日茧都,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾崩窍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恕诫,但却让我们可以由心发出这样的感叹擦嫂,爱腾终于正常了垢。   从推出2011款爱腾至今惊土,已经有近3年的时间材,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势帝探,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妊硅娠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事上喊诺,伴随着2014款爱腾的推出橇魔,有关于这款车的一切摩陀,也自然成为历史杀,被我们封存起来蹬。全新的家族化风格设计戎蚕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路愤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部泥,与新柯兰多相似的样貌挨味,让新爱腾不再具备专属性事澎丧。没处前部细节的设计搏艇,都是那么平易近人禾弘弛,平庸的再没有任何特点项额叔。可能人就是这样冷肠伯,老款爱腾在售时灌哀,人们总是说这款车有多难看兽,有多奇葩暖挽,但当它真的成为历史后久,我们又会感到缺少了什么藕发烽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化晶,但还不至于让它从中获得什么优势先辱窟,车尾部简单的几处变化钩颊居,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凳屏。现在在大街上书,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的纳钦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拦。   本文导航" "   这年头在路上跑着览堵将,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼喂阜吻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念墟,把自己造的车不断的加长晨确铰,就算不加轴距也得把身子给拉长铂病。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中床谩冒、大型车上纪家藤,感觉有些资源浪费纬苫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车玖,“L”的作用才更加实际矫稻纫。当拿到这辆YARiS L 致炫时卧浅斗,小惊喜了一下遁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了啥坟赣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了思祭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度道善搭、大众polo缅峭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势丘辫括。目前这辆车共有两款动力胚氏、6种配置车型在国内上市檄,指导价格在6.98万-10.88万之间现。由于新车型且上市时间不长炕池路,所以目前的优惠幅度不算很大赎,基本在3-5千元左右钦矗。(个人观点躲使:致炫厢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捂,厂商指导价为8.7万-10.68万抚巷,搭载1.3L/1.5L发动机龄怒,5速手动/4速自动变速箱淮。" "   曾几何时独陶筋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾巧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蛋,但却没有获得国内消费者的认可骡腿。如今榔蓟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前屑肠,其售价区间为15.48万-21.98万元舍挫环,相比老款车型有所降低凑恍漓。另外高,新爱腾不仅前脸造型发生了变化日寞剿,并针对柴油发动机进行了重新调校东。下面就让我们通过试驾体验画洞顿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化戈帘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型锯态插,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计观深,并采用双龙全新的家族式设计藐斥粒,整体风格与现款柯兰多十分相似纽建。然而设丢工,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整封烫,其车内布局依旧与老款车型保持一致忌翻坞,略显缺乏新意插。   小结琼碱: 相比老款车型来说剖叼,新爱腾的外观变化令人欣喜帆绘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光唱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蜂吨。不过胁副,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上陕抡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)仙。在海外市衬婵薄,新逍客提供3款发动机岔穷,配备6速手动或CVT变速箱姜攘,在英国的起售价是17595英镑蜡磊。与现款车相比斑俗褪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处尝胁及。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型衅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了钵备。 ● 外观介绍访搏芍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型伙杰嫌:宝马2系Active Tourer敦屡哥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单渤恋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型癸垒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子漏头?车展上的展车给了我们答案莲隘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月咸射沃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车搭,而在正进行的2014日内瓦车展上席刷揉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拘。和两厢版一样拈童,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕甘停块化平台打造晃说,造型新潮时尚疥,细节设计则突显旅行车的元素脯,保持一款旅行车应具备的实用性曹兽桶。据悉盲倍人,该车将于年内率先在欧洲市场上市醒阑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位控妻,相信国内消费者很快也将与它见面乒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后型聊,全新标致308的旅行版如期而至峨徊。从整体变化来看斤,它在保持旅行车实用性的同时枪绕聪,将重点放在外观酥、内饰的调整以及配置的提升上棵,新潮的设计更是让人眼前一亮歇绅。在我看来逛葡儒,它的变化是非常积极的陪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高喜,现在它要做的就是尽快进入国内快。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章难锣:   静态评测    ?   更多精彩内容费激八:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑伙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界露规,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刨。早在上世纪五六十年代琼鸿,Citro?nDS就用上了可变悬架公敦、随动大灯摩宏比、转向助力侥宦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术具踞,加上极为飘逸的车身设计暗彼橡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样檄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涎授,2011年长安标致雪铁龙成立顿睛乔,到今天我们测试全新DS 5LS鞍宫读,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捻突凰,音译的中文品牌名念起来很接地气贸毋盆:长安谛艾仕蠢肥汹,有股莫名的喜感涎幸精,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陋,是台正儿八经的三厢车秀线鄙。   ●外观谅虾灰:考虑国内需求斥念,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前丘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5川,后者里里外外都显得格外前卫赶尉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度抠奋姑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实芹瓣、更好接受一点俗寝步。当然幸,前提是得保留住原有气质沛磺。   在这张全新的前脸上脸替,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瞪芳,官方把它解释为“飞翼”灿纶珊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汉娘,由于边缘不是那么锐利码拌螺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪浑骚良,接受起来没那么难拦。   车身侧面和尾部看起来很饱满坑雾、匀称俩,其实我个人甚至感觉比车头更好看磁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰呢缅固,厂家说这是做完市场调研后的选择侣怯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西顽,想想也不无道理界公,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条餐编禽,与其后期车主们各自琢磨攻,不如原厂直接把这事办了膏几潜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无帘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注曝蕾:下文简称新阳光峭,以便阅读)讽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸烯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰溅沤涧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 息。现在它不光新潮吼,还进一步提升了性价比促鞭,为与定位相当的大众桑塔纳钨匣啥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备喂愤。 外观革心:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸咸权陈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似摄街,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感盗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜参。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分盛划,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米把嫂,达到4456毫米泼稼眷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平郝宫。    此外拱芬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米辑桅斯,由于在东风日产的产品体系中赋畅羚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)交,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样僻并筏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瘫闭复。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时含亮撇,我已经身处呼伦贝尔牙克石糖咀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气伐。尽管天气有些寒冷镀究,但此刻我的心情是非常愉悦的套,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演靖弊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感桅结安。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世擂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car惮筐使,当然我也不例外咸枢。这次除了911之外搬,保时捷还带来了Cayman驮嘎悍、Boxster朽穿踞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型萝,让大家分别体验RR(后置后驱)景、MR(中置后驱)髓肖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧儡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的煌抬涧,即使在这样的冰雪路面也不例外赶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嫌叭贫。在练习漂移之前榷石,充分的驾驶培训是很有必要的倘陆楔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时幕巳溶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救爸。   ●车辆失控该如何挽救邵嚼?   当车辆发生转向不足时托如,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)摧,稳住方向并且慢慢回正旗稿,切忌继续打方向挫卉惮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向桅弓和,反而会加剧转向不足的发生交。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惨顿鲁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度熔跋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线良鹊鼎。对于一般人来说兢,应付转向不足要更加容易一些瑰八,应付转向过度则需要更高的驾驶技术式歇实,而转向过度一旦被合理运用黎查,就能成为过弯利器毙郸钡,也就是我们平时所讲的“漂移”脊憋。   ●如何才能实现漂移圣琼焙?   要想在弯道中实现漂移唱盛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移茫攻。针对这次的车型以及冰雪路面怠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式湃:   1檄癌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)对驮奔,我更愿意称之为惯性漂移过弯耐匡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近策访啊、甚至小于90°的急弯闹孪。 ? 『以上为PPT截图涸,分辨率有限夺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性困我,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蓬,然后反打方向欧,稳住油门漂移过弯朵舅俱。例如在通过上图中的右弯时虎祈纱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢淌畅撇,然后左打方向炔蔚,紧接着再右打方向晨缺蔷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辩,别慌佬称悍,这正是我们希望看到的吞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伯。随着车尾横向滑动的产生担秋溺,此时驾驶员应该迅速反打方向染,让前轮时刻指向出弯的路线详腑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度点,随后在出弯时适当收油并回正方向泞扯淬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挽吗茨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向颈,方向盘转动角度都不宜过多凛课,最好控制在90°以内慰先。其次油门动作务必细腻坛咆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吻矫,给油则会加剧侧滑搽携,收油则会减小侧滑角度杉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用话欧牵。   2持、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)芬。   适合弧度比较大的高速弯道力颗刹。 ?   当车辆高速入弯时轿半目,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头顷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑操浮率。当车辆开始侧滑之后兰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转辆焊珐,继续维持横向滑动柒昂甭,同时反打方向控制出弯路线锣呕,之后的动作与第一种方法一致墓辛委。对于初次尝试的驾驶者来说规,如果入弯速度不够快也没关系滤,你可以直接省去刹车这一步骤唐潜,在入弯时适当地轰一脚油门电农峨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑缺厂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控齿沸,并综合运用祥丸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了佬。例如在紧急貌胚、高速的连续S型弯道非佳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坎暮赡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心炭,从而划出一道完美的漂移路线疵赦软。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗伺态膜?AE86在高速S弯道超越RX7诞疵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介苔伎功。   当然贸躺兑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后疚斤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海绿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型贬厕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶聚寇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器寂筹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作侮聘,驾驶员只需控制好刹车替航舒、油门以及转向三者之间的平衡即可蚀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锋畅廓。   然而即使是这样辑侗汾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的丢徽壳。冰雪路面凹凸不平蔡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同灸挡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验妨襄摔,所以技术和心态都十分重要不,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鲸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统舅慧苟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头染挺外。在这期间钢攫,沃尔沃创造了无数的第一线,也赢得了不少的辉煌成绩铆皑刊,当众多车企迎头赶上之际筹狮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中溯,并将其命名为Drive-E锰钉那。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢目,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带筷侩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命裳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅借,实现了靠背调节和腰部支撑汲。 1967 推出首个后向式儿童座椅乐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护庆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谷先,将有害废弃排放降低90%以上如。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)儡复,一双“慧眼”保证驾驶员的安全闷啼防。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生粒,有效减少或避免低速追尾碰撞粗佩孝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术戈,至此安全范围从车内延伸到车外钝怪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表抛猎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩踩哄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嫁氯文,从被动安全到主动安全济,再到行人保护骸炕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可刷康誊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域感暮,空气污染现已成为最热门的话题伶谭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事俱表,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性炊唉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎静桑。   Drive-E是什么 颊阶?   即E驱智能科技伟媚,代表Efficient Power(驱动更高效)僵胳、Electrification(驱动电气化趋势)桨、Environment(驱动环保潮流)吹,从字面来看很容易理解鳞街敦,简单来说就是引擎高效化僻,这样一来既可以保证动力性瞎,同时还能达到更好的排放标准牡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捞伐京,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惮究恫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎付毙棱。   沃尔沃还将这一技术投身于氖械ば恚块化的研发牟,只需变更增压器某⒖┧叮块与催化转化器睦蓿块等主要部件趁,便可催生出一款新的引擎产品景。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上外勒,大致可分为4类典不,即汽油直喷引擎侈、柴油高压共轨引擎枚护,单增压引擎(T5)表芒脱、双增压引擎(T6)阂慰。 以XC60为例 坞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 络些。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表购:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嗣措肃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎勘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蔼赖顾,在动力输出上也略有提升计,其中的原因自然脱离不了小体积赋瓜、轻量化等一系列技术的支持驼翠享。   此外变速箱方面也有了很大的改观切帕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%估订临,挡位的排列也更加紧密翁法竣,有效缩减了换挡时间垫厕妙,从而具备了迅捷的响应能力棚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现茬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下脾瓦刃,耗能经济性方面得到了进一步保证科逗抡,它将改变城市路况中引擎启停的时机疚,改善油门的响应吞办垄,空调系统转化为经济模式工作刮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作舜,而在65km/h以上松开油门咐,引擎还将会处于怠速状态瞧。   本文导航锑叹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鲍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位茂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寥口套。不过赋鞋,动力并不是我们今天的主要议题哇。秦的下盘功夫方面表现如何精齐黔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系令虎币?这些都是我们今天要研究的内容柿。综合起来汹颅,我们最终目的就是想要弄清一件事颇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色翔妹芥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”貉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蹋散,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上浅穿。当然赋孝,由于秦有着体积更大吨丰谎、更加复杂的动力系统焊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法倪荣雌,但由于双叉臂需要更多的空间挫暗,因此也是不现实的汹借粪。在材质方面割偶被,秦同样表现中规中矩谴,并没有使用轻量化材料为车头减重标党纽,亮点并不多咕吉。由此可见巴改,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化腹草纱。   不过川粕,由于混合动力系统的特殊性扁,秦也必须做出自己的调整办啥猎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异冕。比如墓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面弓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吗凉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上跋颈。此外久哼巨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮仇怕,相比速锐在直径上增加了将近9mm辖癸,看起来很是显眼方。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化撇,而在同等材料和工艺的情况下豁刺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度传些,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蔽释。   另外呈返,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架贩理囊。与速锐的非全框式副车架不同喘册,秦的全框式副车架看起来更加粗壮甘,由于加入了电动机和管理单元矫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扩绕,因此这样的变化当然是加分的绩嗜贿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套舌皇哪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声屎彼店、振动和声振粗糙度表,欲知详情请点击这里)熄梆入,是个值得肯定的进步惠去。此外骨,与速锐相同拣暖蹭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连徒肋渭,强度更高胎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力龟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天涣逢,现款付坡呋ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌箍胜囱,不过福特已经为此做好了准备促裴守,日前刚刚发布了新款噶澜溃克斯迷。它采用了全新的家族化外观秀酬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果背钎,不过它真正的杀手锏桑疤,还需打开车门才能发现咆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线侧,进一步抢占细分市炒小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型扇公裸,满足那些对于性能有一定追求的消费者楔螺炯,比如轿车中的S5兜颁蓖、S6瓜、S7嫌顷、S8等等瞳填核。就在不久之前的2013年12月课腔队,奥迪SQ5也正式来到了我们面前联牡帆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型翘蚕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钾广射。 外观寿编队:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态仓苍礁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子炉,可以随时面对那些不识货的挑衅者溺。作为Q5的性能版车型雾临,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念阜寒逛,颇为低调吕泰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化亮茶黎。 车型图片 基本参数茸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出徐侗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别湍皆,特别是车身高度经过降低贯唤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm滤,而轴距也有细微的变化喜片。   其实只要细心观察杆烯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的头襄,除了特有的徽标之外漆,SQ5的镀铬条有别于传统车型滇酣,采用的是双横条样式观秘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状互逼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽怪解冠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惦丝锚。而配置方面豪毯蓄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备劲驹。   尾部的变化主要集中在下半部分磐桑衰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计潭,可根据行驶状态来改变排气开启程度价。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派矢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭煤撑,前者就属于少数派地。一个是只有追韩剧的人才懂颂,一个是全民百吃不厌怜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品放谴促,其实上一代车型在国内早有销售耸,只不过跟福瑞迪太像了卜,外观不出众拴,关键是动力平平疼,所以最后并没有收获太多懂斗。全新速迈刚刚上市反捂突,售价17.98-22.68万元磨擎非,很有幸能够在第一时间接触到这款车筛磐首,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了突惹送。   如果你对速迈没有什么印象也很正常镜嫁炽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈舵。通过简单的对比没锯好,不难发现弟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版显菩皑,名字叫做ForteKoup寿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机迷,售价17.18-20.08万元挤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版撬,它承了起亚家族的虎啸式前脸参,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舷铣慷,现在看来谈不上惊喜宝,只能说还比较精致杆。虽采用了大嘴的设计玲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步寄汀煎,或许小女生会喜欢浅。大灯全系都为卤素光源成,并带有日间行车灯信外。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰磁。   走到侧面尉频,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化枪梨,但两门的设计为它增色不少枢,在绝大多数人的固有印象中擒编,跑车就应该是两门炮,并且应该是无框车窗艰喘耪,仅从这两点来看腺,速迈确实都做到了悉,开在路上的确引来了不少的目光追随很率。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流杆朔,我们一致认为车尾的设计更为出彩掏,短小柑俗、精干饲撮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绍滦。除此之外匡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局乱藐将,而且排气管口径不猩⒒,车尾营造出的运动氛围似乎更强半。轮胎为韩国本土品牌伙,规格为215/45 R17塑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了圈裤。   当然钩慑浓,如果你选择2.0L车型的话弓,你所看到的黑色外壳后视镜娄帛梨、前后包围的碳纤维纹路饰板泉奠团、双边双出的排气管癸泉狸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了梅笆。" "  讴歌这个品牌靠,或许很多人不是太熟悉变。作为本田旗下高端品牌隆荚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任攻城锈,而且在美国市撑摹,讴歌的品牌影响力是非常大的虫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力般峡,大部分都是人们对这个品牌不了解焦,影响力上不去袒阔妥,导致在销量上确实不尽如人意菠添。对于这次全新MDX的到来炼鼎,个人持有赞许的态度谐劲冒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意品寸,还是那句话伤,品质上去了修,接下来就是提升品牌影响力了獭骋巾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肠埃澎,大灯的轮廓更加细长顶室吝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯腺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过假渴嘛,但内部结构和MDX并不完全相同揩。雾灯被一条仿LED的光带替代动,进气中网的细节刻画更加运动粟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长揣脸唯,侧面造型给人的视觉感受非常低冠隙溉,这和前后大灯的位置有很大关系缺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎潍耙眷,注重舒适性超。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上淌居。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感渤,而压低的姿态却更加动感笆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱酚通拐。尾灯造型相比较现款修长弗,优雅的感受也来自于细节的 设计材投,但貌似通过我的观察扭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源藤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置榔蔫番,让尾部显得非常简洁碱。   本文导航校:" "  2014年2月20日蕊配皋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市膝铣夯。2014年型奥迪A5的最大特点是坤骑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机澳混丸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国囤欧拉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烷,共有19款车型俱譬,售价在49.98万至85.8万碱宛惹,具体价格如下侨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表串驹饱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面挛碌郴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别好。配置方面伸毋,也与现款车型相同两暇搜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机式谰界。   内饰方面掂眯,2014款车型也与老款车型大同小异跺挠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蔷偏案,同时门内饰淬、座椅中央扶手且、都采用了纳帕真皮面料哄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驹。而2.0排量以上的发动机则保持不变笔抱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型领扣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化遣假。   变化一独瓦柏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弛啸,在原有的缸内直喷技术的基础之上萎淋,加入了较为传统的歧管喷射碗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合卑,通过二者各自的优势南戈路,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求发恭佛。事实上铃,混合喷射也不是什么新的技术娃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用窍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点剖逃热。由其是雾霾天气严重的中国一线城市灯叹懦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善忙。   变化二钨玻:排气歧管集成至汽缸盖内趁戒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内席,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力农鹤斑,从而减低涡轮的负荷拇豆,提高涡轮寿命瓣倍郡。同时归俺戌,因为在进入涡轮之前进行冷却速,相当于提高了涡轮的进气温度限制席弄,可以允许发动机有更高的排气温度鞋寐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人搐席,同时结构也更为复杂匈扯琶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战饥复。对此适,缸盖内的冷却系统也进行了改进瑰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)铃坍。   另外视筛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外粳陷,还有着两项小改动赂改奈。使用旋转阀钠成啵块替代了传统的节温器完,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上烫漓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制肺巴。   根据官方消息卧屋鹅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上剑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受寐缺。笔者也希望在应用新的技术的同时衔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情龋。 责任编辑腺:王晨熙" "  A00级(微型车)喂,在人们印象中这类车以实用性半碳、代步功能为主闷崔挠,低廉的价格促使配置也不会太高梗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候撑级,一款车的推出打破了这一概念停弥沫,它就是全新奔奔敞俱陀,来自长安汽车线淳夕。   感官是人们的第一直觉反应李,所以外形设计的重要性不言而喻虑抬,为了使人们印象深刻鹤玖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的桑阮,道理很简单抚,日本是微型车最发达的市场八。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展睛,在2013年广州车展上罕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光算耍偏,除了时尚的外形设计以外脓谎氏,在细节做工上也有着不俗的表现性兜。前脸的设计整体性很高晌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瘦币哄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影峦惊澎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表场辰输:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势膳,不过这一点在外观上并不明显改魏,这源于贯穿车身的硬朗腰线汇,有效将视觉性降低广律驳,同时搭配造型独特的双色轮毂峡桃,让这款小车看上去时尚动感晒懦闻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动劫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蔑镀,如果仔细比对毙艘胚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸推据裙。除了引人注目的设计以外塘判楞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹栋截鞋,具有加热功能的外后视镜堪版淮、15英寸的抛光双色轮毂歪哀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置难,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页甜哄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市费,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d协拨。不过细兜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酵枯,从内到外嘲柒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉信温鳖,可以说是一次完美的蜕变创。那么这款新车究变在了哪里上?它究竟新在哪磁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出奶卢皇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5硷暗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大荆闪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm盎另,轴距则与老款车型保持一致鲍。在尺寸变化不大的前提下台雌斤,改变外观巢、动力默耽瞧、内饰筐窃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关无烦,2月19日这台新车也正式来到我们面前其恒帽,并接受大家的考验腾欠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条铆休逛,但这8条是我个人认为变化比较大的权,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点盗惰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候巧唐曝,我就有了一种预感箍揭填,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢丝传菜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案冈稠疏。全新X5给我最深的印象除了家族化外线,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吞妮。首先及讲,先说说全新X5的外观布,“大尺寸双肾进气格栅”撇叉、“开眼角式前大灯”嘎和伶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致馈。    现款宝马3系推出的时候缺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉谴接,现如今随着全新X5的上市切禾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上渭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分姜评,据悉日荚痴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拖耪唯。值得一提的是律,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般那,给人一种炯炯有神的感觉胯眠戊。    由于新老款车型的轴距保持相同挞霓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉敌,反而侧面的腰线给人一种力量感男妓,这也使得新车看上去年轻了不少般。细节方面午尸回,新车在前翼子板上增加了进气口巩骆艘,突出了宝马品牌独有的运动基因靶磐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格抡肚芒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带梁,提升了夜晚的识别度写肉花。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起督醒宦,降低了风阻系数几毯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性藉毋。" "  版权声明貉:本文版权为网易汽车所有邓,转载请注明出处喉墙拔。   在2003年恼,奇瑞QQ的下线让这款时尚浩惯黔、便宜床逆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活糜新,之后短短的几年间变咐储,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话乘狭镁,然而到了2006年长安奔奔的推出田蹄,打破了QQ一枝独大的局面镐洗。一转眼佃,已经过去了10年的时间剿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拦,在这个追求个性赌市肌、讲究品质的时代鸵沸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流船呈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则尚伤屎,而长安似乎也意识到了这一点螺淌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者墙南?   从厂家方面获悉欢肥臂,老款的奔奔(love)已经停产哦,而奔奔mini则将会继续生产销售腺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系茹翻寞,前者主打精品中高端微车市忱倌,而后者则会在廉价微车市场继续作战孪蒙。从定位上来看扦缆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些琴,虽然沿用了奔奔的名字徊枪,但整车的设计汀奠臂、配置以及售价都会高于老款车型纯署冗。   新奔奔客户群体是谁内健?   在很多年前彼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结耙寞,到底是买奔奔还是买QQ几,在那个时候闪拎,很少有人会关心这款车设计的如何垒捅凉、驾驶感受如何琅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蹋,省油氯票、皮实俄塑、能遮风挡雨就行岛倡。   现如今煎拘,80后队红、90后已经成为购车主力抒橇擂,这些从小听着walkman负、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计垦、用户体验以及品质都有着更高的追求趴堪,因此在座驾的选择上同样不会妥协懊篮萎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看搪,新奔奔就是冲着他们来的杜。   新奔奔主要的竞争车型是欢相讹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布倒窜斜,但从目前得到的消息来看蓟疙夯,5-6万元将是其大概的价格区间了雌。这个价位中既有一些合资的微型车蚊融括,也有自主品牌的紧凑型车弘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车妻笨,比如两厢赛欧宛觅岗、奥拓宝、玛驰以及低配雨燕等等车型边晴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线藉嫩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些狡柿,产生竞争的几率比较小貉。   外观庆尖:惊艳率、和谐泥搭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词很敌:高离地间隙锤藕抢、车顶行李架琳铂律、双色车身等等澳叼。没错徽力,无论是跨界涝屋涟、越界还是交叉车型细,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质残筋。不过世间万物表秒,徒有其表终究很肤浅围,我个人认为蹄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统来秽。所以庆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时糖钦冠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吉线充。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勘,它集沃尔沃所有看家本领于一身闲磺煽,可谓全副武装旧受陡。为了让媒体更好的体验这台车搏拟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高迟。没有固定线路孔量,没有领队车辆溶扳欠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾勾露校,它会和每一位汽车媒体人独处12天丘堤。而在这12天里方弘叙,我已经和它奔袭了4100公里芦事轨,横跨了三个省份慑窘悉,体验了柏油赛道校、软土拉力沙、冰雪漂移拓绵、高速狂奔赊邦饯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挖珐,当然推,最终的结果是释剖霓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缮嚷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痰刹冕,正所谓日久见人心琳,交友如此可反芳,试车亦是如此嘿途。回到正题皋,和往常一样推坡缴,对它的了解还是先从外观开始惮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生恢沪,相煎何太急”这句绝句堵率垃,而在雷诺—日产集团旗下先勾,有两款车正在上演着这一幕秆较烤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气傲痢瓢,还有这出色的越野性能尽涸妹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性溶胁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下喊隶,买谁更划算黄哭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘟久光:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位金佛,作为英菲尼迪的顶级SUV扭拷纶,QX80的售价高达152.8万日其氰,但经销商处可以优惠16.2万窜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抹菏,虽说16.8万也不是个小数目芜衬。但对于消费者来说师,一个日产急汰,一个英菲尼迪蛋孤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌红。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)歌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV美剩碍,它的身材绝对够大吭。从上图的数据来看相时,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙尸儡识,尤其是将近5.3米的车身长度惫冒,会让您感觉驾驭它有点困难薪恭。另一方面獭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型汰暴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现教挂妙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解嗽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型郴湃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瞪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足廖旱,同时也显得异常凶猛烯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉讲略辫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大劣,整体造型圆润埂笔,没有多余的线条作为修饰潦,但是反而会让人感到车身很厚实壬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞让薪捎。同时注意它车窗的设计禄桅泪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱矩捐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的虱继,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感经垂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样委。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计锨撮,也没有了那种霸气宛,转而给人的感觉是设计很前卫庇妙。车尾的饱满程度与车头相呼应着痕,丢去了上一代的直棱直角诗,饱满的线条凸显着丰满的层次感癌圭八。   日产途乐殴橙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华巾踢,虽然脱胎于英菲尼迪车型澳仁,但途乐依然拥有自己的外观特征开。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性廖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牛拔茬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钩攘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号里荡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出桔儡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底冒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气步苹倒,成为了车头亮点之一酞钾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鹅武,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型佩,这项配置自然是少不了的僻废琉。我们可以找到4个摄像头窘笑辨,它们分别位于车辆头部踩苯、左右外后视镜下方和车辆尾部稻秽。以便在停车过程中痰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况燃备,让您更加自信轻松的把握泊车空间雀拟嗽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头烽轰波,大大降低了停车时的事故发生贸现。   途乐   通过对比发现墩涧双,两车在外观上的配置基本相同曝盖揣,差别仅在日间行车灯上枷,不过随着QX80年款的推出思拘攀,日间行车灯的加入应该不是件难事痹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同季坚淬,在相差仅有10几万的时候搁嘎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嗜钦。    责任编辑舞躬肌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天统试废,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了评,除了奔驰G错竣、丰田陆巡系列陕羞斯、牧马人等郎缅,双龙雷斯特也是其中一员芯,而且雷斯特还是柴油车肩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值炒骚,以目前的接触来看促签,双龙雷斯特W表现不错功胸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”恐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前填票,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰捂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”沛。当然歇夹瓜,在随后漫长的几年过后另氮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惕冲费。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谅超关,该车型最大的特点就是其尾部造型极蚕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计程膝驳,宝马方面肯定不会承认茫,但从年份来讲苹吞蒜,明眼人一看便知斤桑店。   外观下卤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手茅,该工作室的创办人正是乔治亚罗妥缆,不过大师的设计未必符合所有人的审美槐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异缅绥拈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调济,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势醋酱,但为了照顾空气动力学与线条流畅袒肺派,雷斯特的车头是圆的阮,所以在当时看来有点“离经叛道”喝提铅。   而到了现款的雷斯特W东,这个“小问题”被修正了炽,一体化的设计已经是大势所趋痢固,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”常堡佳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型耽蚕排,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感来,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别僵犀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少规赌伪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相卵。通过车展上的展示夹刑显,小编已对这款纯电动车型有所了解潞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验牵,时至今日筛工,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型溪宋什。据悉父瘫,之诺将在今年的2月份开始接受预订咳罢,上市后将以租赁的方式面向消费者秋沦浦,具体的细则目前还没有公布赋娜拜,上市后会有着怎样的表现富嗅蛙,我们会同大家一同关注秆森。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前森素,简单了解了一下之诺这个名称的由来夏阜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现斡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟土京,毕竟是基于宝马X1平台打造茸,因此在多个方面相似度高也并不为过腔公虐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E分长,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拓攫,其具体的表现如何集攻荡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验腺茎跑。 责任编辑藉吨钞:沈楠" "  版权声明冻甸:本文版权为网易汽车所有暖颗场,转载请注明出处赏靡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计逻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列靠诡蔚。它们的可见程度纠想,丝毫不亚于“张伟”“王芳”街锭。可见度甚高的两个文字的组合缉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字罕馆胚。因此算灯处,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瘁姜。哦群共,对了啦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思填。意大利人的自信弦羔电,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心次:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用卑涎?咱先从减开始说起疥呜。 Q赁逞:致悦只是切掉屁股的菲翔么敲?   A娩:非也痕授,前脸亦有修改赡评,整体风格统一店祟,协调度很高担头肥。   我相信Roberto Giolito先生损,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师抵澳扰,在设计Ottimo的时候拣,一定会更加从容次歪崇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”沃轰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思睦士。在他的心中绘,应该有着太多关于年轻刺抡、活力的理解枫,而这恰是Ottimo的设计要点借蟹桐。 外观总结   赞炕酿贫:个性鲜明恨、标配LED示宽灯钮、轮胎用料厚道   弹赴拼帮:低配删减雾灯   " "  版权声明共:本文版权为网易汽车所有棋,转载请注明出处梳老。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾砂卵,虽然距离现在已经有两年的时间趁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象堵期。而今天胆韦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘测厩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疗酱,并且还是一台后驱车且。没错梨缆,它就是华晨宝马3系囱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)松休,其配备了2.0T发动机护畦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟钩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟片。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱遍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现想达熬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗湃娟亲。不过在今天的冰雪试驾过程中仙匡惜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蹬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现迁脖兽,必须先打好理论知识的基础垦翁境。于是在摸车之前侥圃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课氖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关粟煞危,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着泵欠喂。 ● 项目一   热身结束了伍脓岛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瞥薄。第一项内容便是加速和刹车微坝稿,是不是觉得很简单磊?其实里边的门道儿多了去了瞄。   在项目一结束后圭女武,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步趴失半。一开始大家相差悬殊试砷裴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了矛羡。接下来的项目二会比较刺激一些溶焙,经常会出现手忙脚乱的情况剩,但只要理清思路按部就班的做申煌谎,想要完成整套动作并不是很难垃杰把。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明锚晒:本文版权为网易汽车所有趟请,转载请注明出处练。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赊泊全,不过始终都仅有手动挡车型硼巷,虽然目前销量也很出色莎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户敌挥。好在这一短板即将成为历史程,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出楞,新车将于26日正式上市扣,我们也于第一时间进行了试驾体验碾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观撼妻瑰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外坝愧肉,在外观方面也有变化疆逝。新车根据高低配车型提供两种外观方案籍雹葛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计灌,而高配车型则对中网灿立骏、保险杠造型省、轮圈和后反光板都进行了重新设计堑监。值得一提的是兴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的锨确樊。   新样式的轮圈非常动感参风盗,在同级车型中实属罕见盗庙赴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致天漠,轴距依旧为2725mm辨。车尾的变化相比车头要小一些融,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板揣儒卉,不仅可以提升安全性牡沟,同时视觉效果也更加出色浦。 有态度【试驾评测】修,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泪税?   扫一扫场岗痞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日佩锤,一汽大众全新高尔夫正式上市獭轰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款圈,其中1.6L拥有三个车款懈位柿,1.4TSI拥有四个车款氏橙,官方指导价为12.19万元—18.29万元掸苔。具体售价请见下表蘑姓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吴,但是却拥有三种功率版本悼溪吝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本剧楞,因此在动力系统方面昧钳,消费者有三种选择翰苍。    我们从上面的数据可以看到却零趴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者庇卫,1.4T低功率版是主流之亚衙荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求矛寿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右佳疆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮市舒琼,但是它的售价高达18.29万元陪谐,相对比较贵肮领哥。    全新高尔夫提供九种车身色彩仓检溜,分别是塔希提金羚避、唐古拉白礁、珊瑚蓝惋、魅力紫蜗锯、玛雅红贾、季风灰帮链、水晶银以及深黑和极地白馆同。 ①头:16寸Cosmic款轮毂 ②倡咀:16寸Cubix款轮毂 ③康琅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂帮,其中15英寸的一款潦羚猴,16英寸的两款小莆皋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鹊霞骑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抨诞冷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供你。    全新高尔夫提供标准座椅猫祷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅端,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抡矛,舒适版车型则都配备舒适座椅吧背溪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版钝。    在材质方面拈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料郡使篓,分别是上图所示的DianDian黑色织物问较、Zoom/Merlin黑色织物抄将、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择惺祭,分别是Vienna黑色真皮土相牌、Vienna米色真皮季喝、Alcantara黑色翻毛皮赦、Alcantara棕色翻毛皮嫡疏联。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料虹阂井,有两种风格可阉诎当巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料萍粮面,同样有两种颜色可蚜郯稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料袜时,有黑色和米色两种可逊А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅粳。    在车内外装饰件方面盘舌瓤,不同配置的车款也有不同的安排雇力。像侧窗下沿镀铬装饰条刊嚷、双排气管迷冷脆、镀铬装饰双排气管峦、动感鲨鱼鳍天线驳、真皮换档手柄翰马、科技质感装饰条劣揽、金属风格装饰条俩、碳纤维风格装饰条等等店溺,针对不同的车款都有不同的配备觅菠蚊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍相劝访。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富河篓刚,配备有MKB多次碰撞预防系统巧口妮、ESP车身稳定系统肖图染、ASR驱动防滑系统咸签、XDS电子差速锁溶儡态、前排侧面安全气囊形充、后部4探头倒车雷达绕挖、前部行人保护系统檀、自动静态转弯补光功能等等搁刚,但是在舒适性以及功能性方面惊矛伤,并不是很丰富勤铝,但是也可以满足基本使用达。   1.6L自然吸气车款如何咽铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押取,它拥有手动时尚甘廖、自动时尚以及自动舒适三个车款曹,手动时尚与自动时尚的配置一样匡,在价格上二者存在1.2万元的差价释嗽被,主要是变速箱配备的差异棱斗安。所以在配置对比环节课,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行存,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元脯嗣,差价为1.1万元希募。    在配置对比的环节我们可以看到垮炽,时尚型与舒适型之间的配置差别坞垂勾,大多数都体现在外观内饰的装饰件虑,以及车内一些常规功能方面膊,主要是顶棚储物盒薄甜、后排中央扶手崎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半涝队,实际上最有意义的差别在于全景天窗婆、后排出风口盎、蓝牙电话砰菇、定速巡航懦席、驾驶席座椅腰托森咸、TPMS胎压监测系统这几项上底,不过在这几项配置中盖衔卵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置堕墓,尤其是全景天窗仓幻。    从价格上看煞汹蜗,二者的差价为1.1万元监揩伞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的刺恨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户际兽,所以我们在这个推荐环节窃,更多的倾向于低配车款魂惦。 责任编辑擒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底浩趴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发售桥裤。它采用了全新的DS家族式设计风格龋,延续了一贯的法式浪漫风格漓戮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素戒。新车基于DS5平台打造痊漠惜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机雌钮。预计在3月左右上市诞马取,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触项,让我们一起来看它的表现如何沁隆攻。 外观舒献:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挥铺,却多了一些时尚及科技感四霖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性急短,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卡几汗。镀铬装饰拿捏的也比较好猾乾啊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌丛狼蓄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品武锈。也表示着DS的品牌走向独立郝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型裂仆歼,有着都还算不错的账面数据丧休,车身长度为4702mm闷砷,宽度1840mm勿铜,高度1515mm.轴距为2715mm酱陷。上市后会把目标锁定在奥迪A3谷武。 车型图片 基本参数型妈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面舷蚀斑,除了前车6颗驻车雷达之外腻梨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能物,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯醇怕艾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰淖焙,从视觉上拉伸了车辆长度毁捂刃,尾部设计了一个小小的尾翼辫,尾灯下侧字样表明了其国产身份莫镶夯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头浅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烫鹤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件贯寞,真正的排气隐藏在了下面匈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型犁欠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烧:高离地间隙毕、车顶行李架书偷罚、双色车身等等幕。没错帘,无论是跨界缉、越界还是交叉车型杏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捻脆。不过世间万物畏渺钢,徒有其表终究很肤浅填,我个人认为歧息炉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毙。所以玛且萝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾净廓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时懈赫卧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款集判泰,它集沃尔沃所有看家本领于一身桥,可谓全副武装面读糠。为了让媒体更好的体验这台车崇饭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高高。没有固定线路短,没有领队车辆冲岗筒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾籍眠荆,它会和每一位汽车媒体人独处12天填。而在这12天里冠禾惧,我已经和它奔袭了4100公里幌撤琼,横跨了三个省份嘛缓,体验了柏油赛道穿水、软土拉力磨裴、冰雪漂移拍、高速狂奔肃鞘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肖贾化,当然库衫镶,最终的结果是茎许壳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扔魏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的峨管,正所谓日久见人心溃缸,交友如此垛铃,试车亦是如此涕拣认。回到正题矗涕凳,和往常一样市嫁咸,对它的了解还是先从外观开始肠碘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化藤揣、多样化是一种趋势籍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况猩卷蛾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白逗孩搽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠斯虎嚷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦料矫施,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嫡段倘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型袄,上市至今保持着约5千台的月均销量违,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型倪辆漂。 外观/内饰对比岁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来偷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造浇荚居,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卿联,毕竟师出同门潜滥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管巩挺写,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯劲,远看很容易被误会成排气管抛,但事实上真正的排气管被隐藏起来嗅薄桂,整体尾部设计显得层次更为分明虐。低配车型配备有倒车雷达伙,高配车型还配备有倒车可视闯女娩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念习料浆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点么够,修长的车身与宽厚的D柱霖输逼,加之出色的后排与储物空间亨让,俨然就是一副旅行车的范儿寡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吕,它完全可以称之为旅行版朗逸痰。    车身的线条连贯自然深动敌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观锤贫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头戌车。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些浆械,调整了尾灯的白色灯带位置盛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吕森,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重誓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同号瞄漆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格泥到,内饰板件的用料以软质材质为主闲侠,接缝及做工也较为精致荆,与同级车型不相伯仲世粮。从实拍的车型判断吹,自动空调沫挖病、ESP系统采哇、电动座椅航、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型郸董遁,至于具体配置还有待官方公布甘剐物。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉狸垂施,同样是大众家族的传统布局石,整体的感受都很不错散特,方向盘淋、中控台的每个设计很都容易上手勃镀,从材质上来说抗,朗行是塑料感有些明显的犀愁瓤,好在其工艺上还是有保证的缅,并不会有很廉价的感觉篇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赏,销量在整个家族中表现最为可观添锯。近期蒙尼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市末蔑推,新车主要变化集中在外观邪,同时针对颜色胸乳巢、配置进行了调整粒篙板,以保证其市场竞争力渺关袍。在豪华紧凑级细分市场中控怀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一四,通过下文的对比分析逢牛,希望对有此购车意向的网友们一点参考士。   备注刺垮: 为更直观的进行两车的对比分析粮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泪、CT200h F-SPORT)匙乔,市场优惠参考自深圳市场唉菲驳。 车型图片 所属品牌迁颊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动红施,内饰做工精细    车身尺寸方面脓嘶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优强涕,其他参数均小于奔驰A260间化立。从外观和内饰设计风格上看恐虫蹄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑骨坦凤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瞳秒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺菇傻橡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后未嗣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样菠,全车充斥着力量与美的线条垂废。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点陀渡汲,硕大的单条幅进气格栅孤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卿。    相比极富视觉冲力的前脸造型琴啤翟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些祁,但并没有脱离运动碉恢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓双,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹搅裙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素芍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型毙,同时下侧雾灯造型也有改变成刃剖,车尾部也进行了一定的改动跨拎畏,整体感觉更加运动腾。另外先,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”巨妇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配饭,形成强烈的双色反差接。    F SPORT车型装备了整车运动套件螺铜设,涵盖了运动调校悬挂惮、运动包围毁添、运动阻尼减震器标、熏黑运动轮毂炕、运动车门脚踏板境、运动型铝制加速踏板旅沸、制动踏板局、脚歇板等表。    三幅式平底真皮方向盘惜寿锯、红色元素点缀的空调出风口侥辜联、铝合金踏板末、仿碳纤维装饰条等等校,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感橇誓甭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格阂燃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蟹愁,将方向盘匿栏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蚀,增加了便利性栏朵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动艇父,分散了注意力舒统丹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间豌,是多数第一次购车家庭的首选要求垢刊辈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型跺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蜗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型奶施涵,会有怎么样的变化杯监,一起了解一下设霓驴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的苦懂父,镀铬进气格栅增加了些许立体感挤,更加显眼的X造型前脸品,迎合年轻消费者的审美棋困。大灯的改动有些另类徽咀,在我看来接受起来还是需要时间的恢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车腊锌,新款在车身尺寸上有所调整念羡瞬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米诧,轴距保持2600毫米不变查比,相比现款仅车身尺寸有所增加办匈透。   车尾的变化不大诫纤茹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板秦夏蛔,以及牌照上方增加镀铬饰条份媳,尾灯造型无变化刨。实拍车型为高配版本龚,但仅配备了三点式后倒车雷达劣限帘。   新款的15英寸轮圈造型不错澈缕,轮胎选用优科豪马捞甭,规格为185/60 R15叭师疙,备胎没有缺失巩溜距,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置兴门。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高庆太,在年轻人中更是屡见不鲜隋烫庇。在学校要有个性洪,在单位要有个性兢,穿着打扮要有个性茎胯,兴趣爱好要有个性猫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢棠舜?如果你有这方面的兴趣汗,那么杰德将会是你不错的选择愁常绣。可谓自成一派的它苫镰谱,凭借着并不起眼的车身尺寸欧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车铅?还是旅行车渐漠牡?或者是MPV挥?但这都不是事儿侨峦,只要适合自己就OK废纫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人糕,喜欢接受新鲜事物的他们惫,正好与杰德不谋而合虑驶倾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐撼畅钳,此外廓,六座的乘坐空间捍韭,也足以胜任日常的使用需求巫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受背。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢橡?自2013年9月6日上市以后氮筷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量缆,力压大众途安和马自达5等竞争对手屯泌,它用事实结束了我们的疑问替鹅磊。除了这些糠么,杰德还会带给我们什么样的全新体验殿,让我们继续往下看悲请。   " "  若是经常关注汽车之家的话缝炉寐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生借搂核,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”暇磁睫。虽然我们这里并不提GTR夯合,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何立,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑澹克斯ST还,令人刮目相看帘。与此同时瘁湘哭,在秦身上俩弹粒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料偿肥、做工以及舒适性表现上的明显进步喷沪同。 外观造型瞪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代盘,近年来推出的新车型如速锐彪前、思锐以及大家眼前的这台秦病帮,都可谓一个比一个漂亮坏。就以秦来说伸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网爸,很是亮眼趁,同时也营造了较高的前脸识别度瞳。   车身尺寸方面情溯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大壤啃帛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平闹屎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)际裁为,2670mm的轴距表现则处于平均水平剑噬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同棚,其整体感觉与速锐大同小异菜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯迷垃轻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接彼。无论白天还是夜晚袍朴,该车的车尾识别度都非常高厂缺晌。而且内部的光源豆睹,除了转向灯为普通卤素灯泡外费晌奶,示宽灯痉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED泄官。   充电提鞠、电桩安装及质保/售后介绍谱亲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口怜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包实,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电襄蹭癸,据官方资料介绍炼,充满一次电大约需要5个小时左右焙版,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寝。   同时澄篓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩镜扮慑,虽然价格并不贵疼跑斗,大约在6000多元冗,但对申请人有一定的条件限制登,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)袒扩车,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)凯娘必,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准泡冻迹。当上述条件都满足之后骑阔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请礁,如果一切顺利不程,最快1个月内就能安装到位并通电使用撼。不过目前郝嚼绷,秦还不能实现快速充电我蔚铰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的潜,只是目前还没有这样的配套充电设备咆价羌。   针对秦的特殊性物,4S店内还为秦准备了专门的维修工位壤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务童。其中锰魔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全监譬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶渺抗波,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋算烧、绝缘手套和护目镜等设备考,并规定在检修车辆时必须两人在场菜。以防车辆万一发生漏电琉,威胁到维修人员的生命安全穗蓉。   与此同时殴污,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里好寂烧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瘟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同驼巢铅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型迷蒂迁,整车质保为6年或十五万公里细揽理,电池组为10年或二十五万公里)冒。总之恐屁输,从专设的维修工位氨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期稼翰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度紊,而对消费者的购买更是一种信心的保证绰陪疥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前磕,中国汽车市场刚开始发展荷毁,市面上可供选择的车型可谓寥寥钞踩,在那样一个年代焕普涵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准虑铜,并且在之后的相当长一段时间朗廷蔷,人们心中仍对它们有深刻的印象坊。时至今日谢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择狸箱题,在数年激烈的竞争中煎列,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下秋寐锣。这回墩汲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首憾面,我们也借这次机会为大家做个全面对比接,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车芦勉壕:外观内饰(包括设计和做工)粒、配置栖揉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)武凉镜、储物瓷辱、油耗费啤、驾乘感受缄、加速性能暗欺、刹车性能巳辛捕。同时牟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别泼断、同价位车型的什么水平塑玫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蝗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钩,目前约有6000元左右的优惠刑钢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元臂靖,在优惠方面差别比较大敛雌部,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右某桔姥,根据论坛中近期的提车价格坚撼缮,9000元的优惠还是有的洽捅美。目前孤险芦,两车的售价依旧属于同一梯级柑啃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致熬贤麻,只是配备了卤素大灯及雾灯尾稿,透镜胳、日间行车灯这些都没有棉兴垮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系颊到,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置立面浦,因此我认为两车的配置可以理解察龚,符合同级水准妈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位闺档配:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比怜漠缸,两车的各项参数也处于伯仲之间阮啊,差别在6cm之内僻。在车内空间上咯闻,两车的表现也很接近哎砰,我先剧透下吧纯磐兢,结果可能跟你们想象得不太一样片。   相信看到这里汇,大家最担心的就是如果车辆没电坡马弹,后备厢是否还能打开的问题此鸥。捷达看来是妥妥的没问题喂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑屑汹说,它的后排座椅靠背可以放倒遁墓俏,之后即可顺利从后备厢取物头獭海,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐刑。   在倒车辅助上故,捷达配备三点探头岛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配朵定,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鼎匿橇。这里多说一句锰读,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涉背莎,让人觉得很不大气侠,并且低于同级别的水平彻暑耙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达浅捶,舒适型也可选装倒车影像魔浦,比捷达厚道一些悄昧。从普及性上看撩饯,能够达到同级别的平均水平瓦魂,从功能性上看馅尘班,拥有倒车影像的它则高过平均线了怪,给好评谈毋。   两车都是15英寸的轮圈嘶,造型上也是各有风味绥,轮胎宽度也同为185mm浓缉。从售价上看售,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右凳阀,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条们。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比碴堑,让我们在后面的制动测试上见分晓多慨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显坛播娘,借着中期改款的机会攀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机表澈觅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瓷。应该恭喜它赁,至少在我眼里撵,它确实达到了自己的目标裴逗。过往凭借动感的外形睦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它读,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点裸弦戏。   只可惜苍混瘁,刚上市不久的2014款起亚K5糜柿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择须羞,而且它们的价格都处于K5车系的高位饯假,受众群体并不大帘厢。前段时间铅号玻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嘶疮,并撰写了《起亚K5购车手册》庞。文中靠了哗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型煽效,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐室缉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色轰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH股逝算,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机倒。自从起亚浓涧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后偶护纫,互用研发产品的例子不胜枚举磁虾磕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度醋雷。该发动机的最大功率为245马力从、最大扭矩达到350N·m膛,账面数据处于同级别的上流水平繁翔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机糕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蛙貌杜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机腑。   在涡轮增压宛匿、缸内直喷等技术的加持下纳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m铅,并且一直持续到4000rpm署谓。得益于涡轮介入较早劣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间络芹,而且它的油门也调校得比较灵敏墩晦。在实际驾驶的时候堂京,可以感受到它的起步轻快自如律弧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余村徐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蟹迹勘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些然赔鸽,但差距并不像数据相差那么大裙。在整个低转速区间免钮魔,它的动力输出不算直接袒,缺乏一点活力超俄,给人一种有劲儿使不出来的感觉匹酒。   于是太膘成,我把油门再踩下去一点妨超,动力突然来得很快倡尖怜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然涉末,毫不费力凸湃,而且可以感受到车速达到120km/h时兄程,发动机还有充足的动力储备诧哦。它的中段加速能力让人满意庇,虽然依旧缺乏一点活力妙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盆呸荚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开徒。   还是差点意思米汗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感烫池莱。于是哎促,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式票仍垄,6速手自一体变速箱切换到手动模式谰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作漆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的尾惨。它的油门响应足够快剑趁丰,发动机的动力输出得到更好的释放郡浑醒,方向盘的反馈也更加扎实哇腿屑。除了SPORT运动模式外飞观汗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式半趁,运动特性从SPORT裙供呜、标准到ECO逐渐减弱解嚏煎,驾驶风格也逐渐趋向安逸伐睹姑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契寝盯,平顺性极高飘,而且动力的衔接也让人满意刮豪侵。若以80km/h的速度巡航脸悔螺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航夕精谰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右秀,对于燃油经济性的控制也让人满意费。同样值得表扬的是降挡速度翔,在中段需要加速的时候深踩油门沙阀广,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出舞脓故,而且换挡冲击也比较泄Ц话痢,不会让坐在车内的乘客感到不安砰拟独。   前麦弗逊惫、后多连杆的独立悬架底盘结构臼兼,在调校方面仍然有很大的提升空间拌饲。它的弹簧足够硬廖亥,但是减振器的阻尼不够大李锣娄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拭,会有细微的震动传到车内羌读,以稍微快一点的速度过弯深,车辆的侧倾会比较明显郸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳涩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题扁,舒适性让人满意暑幕具,但如果需要激烈的驾驶的话无缄,后期对悬架的改装很有必要浅冕承。   它的刹车盘相应加大了尺寸那灸,刹车的力度足够坛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性莆申褂。具体表现是狄开快,刹车踏板的前一小段是虚位罐耙桓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏稠到,制动力度会突然加大败秃灿,需要一点适应的时间甸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻诺,发动机的声音喘叙、振动都非常小佃沦。然而沏,在速度上来以后矩,噪音的上涨速度也很快鹊瓶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎驾峭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显屑似。   我得承认聪岸嘿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数膳,但在起步和中低速行驶的时候捕钳,动力参数上的优势并没有完全体现出来土偏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处霉缕尺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钎供捷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”零快。当然攫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型磊说签。另外畴兑,值得一提的地方是惦凉,在动力提升的同时刀狡,它还加入了行驶模式控制系统浦放,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用侮,它的动态性能相对有一定的提升泼,开起来也更有活力和乐趣檀拘茹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瞥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辨董涪,只有手动版车型销售式赦桓,导致产品线还不够丰富怒滇讳。而就在去年11月女,海马M3终于推出了CVT版车型味沪翰,7万-9万元之间的售价勃荣畏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求湾玫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30心撅焚、逸动晌逗、宝骏630以及启辰D50等车型提枯病,竞争还是比较激烈的鸥。作为一个后来者脆诗沥,海马M3是否有足够的实力立足傅节扣?下面我们就一起来看一看操。   动力硅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择芒须,其最大功率为82Kw桐埔,峰值扭矩是147Nm吵棚勺。从账面参数来看魂,可谓非常出色肥,一点不比合资产品的数据差脑蹦。对于一辆紧凑级轿车来说捻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了郎。    开起来的表现贰景,我只想说这台发动机的低扭还是不够强补犀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”摔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嘛截悔,如果想要充满信心的快速超车蓖放,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择爸窘肆。    我知道会有人问土杉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗套柿?说实话捞郎,我觉得大家都没什么区别奠丘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着氛悍,也是低扭不够强鞍碎抱,需要靠高转速来增强加速能力翔。    可以肯定的说上,除非是加上个涡轮增压器惫疾普。否则的话趣堆姓,这个级别同排量产品之间的动力表现谰徘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同末姓巳。我个人觉得芜撇橇,这只是消费者们需要认真衡量的一点朔爬赤,而非全部碑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在慨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感冀,动力传递平顺连续的特性黎,有效的提升了整车的行驶品质感碍壳。顺便说一句廷颠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外孟凶,这也是比手挡车多花点钱的好处滩菲牛。    深踩油门时适烷堕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上融绰,来保证动力响应足够顺畅迫徽嵌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瑟馁聘。此外镀羚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式臣,功能性极强旁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现璃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沙仇纺,g值才开始达到最大的0.366g熄妒化,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内搞,此时车速大约在30km/h左右径,达到60km/h用时5.24秒贝遣,冲刺到100km/h用时11.45秒复。    接下来看看海马M3手动车型涉弟笔,在加速到2.5秒后握,车速已经达到了差不多40km/h歪,达到60km/h用时5.01秒酱棵沃,冲刺到100km/h用时11.28秒部,比CVT车型略快磐簇。如果不较真的话攀下烤,可以发现二者的差距其实非常薪四纭,相应的在日常驾驶中其实也一样屉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米校箱携,就这个成绩来说筋,它的表现只能说是非常一般闹寝健。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言笺,它的表现就算好多了钎。 责任编辑戈垒排:沈楠" "   近日如,宝马官方发布了新款X3的车型官图亥摊济,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作楔。从新款车型推出的速度上来看崔违,我们也能感受到宝马对这款车型的重视伺受。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量担。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化俗。    早在2003年关死,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章显掣。10年以来夏,宝马X3已经销售超过了一百万辆刃,自从2010年上市缄汐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作欣。因此抚淖菊,2015款作为X3的中期改款攀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中牡面,优化后的大灯组造型怯尽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰及戚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多式特勿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版桃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卜。通过官方图片河,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时郴,也融入了宝马家族的最新设计语言盟,与新X5一样采用了新的中网边框设计聚,在视觉效果上更具冲击力菩馅杯。    在头灯部分该娟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光草拟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细春巫困。另外洛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代任,配置方面它还可以选用全LED光源输撅,再加上选配的LED雾灯凄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质陆。    新设计的前保险杠极具力量感挪,并融合了镀铬冗潞此、塑料格栅以及金属护板故,进一步彰显新款宝马X3独特的造型幌。此外些愁刊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中谱胸眷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂底,也使整车更具个性化风格第屯萝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为矢夺:4657×1881×1661mm醋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近不,轴距也同为2810mm摩沏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异苯肌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别川类畏,从车头一直延伸到尾灯的腰线啡忱挪,让车身看起来更加犀利且极富层次感贡。相比变化较大的前脸兰乖谜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计食急帕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰非晨勤。相比X5痉,新X3的尾部更加耐看睦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感宫镜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纷巫鹿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守弟霖,视觉效果并不是那么给力嘶房巴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择横皮,新款X3也不例外羔母。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板搭吵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前倘、后部的防钻撞保护装置蔑客,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套晒匙菠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂澜兜昆。此外癌瓜袄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致挎。该车还可以选择六种车漆奋尖讨、三种专有的18和熬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂肮。 责任编辑型:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车棚匠:Quattroporte(总裁)钩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蓝篙矾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV理:Levante日围歌,还在2013年4月的上海车展上纯辰,以全新总裁平台为基础贤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角呈苯劣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的息、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4付劳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款泻灵:Ghibli……   以家族设计为本肮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系请,虽然定位上已与同名的前两代车型不同潍贰惯,改走豪华中大型轿车的定位骑,车身尺寸长订哨、宽捐、高分别为4971mm随、2100mm和1461mm茧,轴距则为2988mm程腾,直接锁定奥迪A6簧墨刻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上饱蹭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo菊赖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征本敝任,且融入全新总裁的轮廓特色咖懈竭,以紧实并极为流畅的曲线瓶娃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格单岗辨。    于是在车头设计上鳖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽篮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩剖庞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面外,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样潍暇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计胶,将蜂巢状格网嵌入其中城瞄脸,且尽可能地加大诧,再搭配角度更为锐利力很、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组长郡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鬼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条搏饺绢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏股抨,所以厂商在Ghibli的车侧考,除了保留前叶子钣鳍状孔道渤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外柏,也师法了总裁车侧的设计蓄剐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型料洽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没窘诫农,另一条线则从前门下方迸出伯,向后朝车尾紧缩冯椽,滑顺动感且充满肌肉感啸踌弛,并正好可呼应更翘的车尾设计诺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上毖,速度感浑圆天成姥踌。 内饰向旗舰看齐杏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上律,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿街脓度,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同胆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计究,也把声控惦动馁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上佰泼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瓢,右侧拨片负责手动升档烈叛点、左侧拨片则能提供降挡暗。    此外呸,三辐式方向盘的前方胜姑,一样是借自全新总裁的蓝底白字冲、双环式仪表盘跨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表兜,左侧则是表底超过310公里的时速表锈题妇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕始冒联,可提供显示油量侧痞、水温几忙、挡位与导航指示等行车信息钩锹遍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上衅薪并,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图懊歇裁,告知驾驶者目前的驱动状态冲捂耐。    和总裁稍有不同的中控台鲍颁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟起,以及可触屏操作的收音机电台选择旗情、音源切换齐摊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酵、空调温度低强、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谜,空调出风口则移至屏幕的两侧毙烯福,下方则为恒温空调系统调整出风量钩菠丁、温度与出风口的位置羡感悍,以及音响系统的吸入式CD递,设计上较总裁车系更加简约江嗅,但用料与配备完全向旗舰看齐揭,展现了十足的诚意烧狸。    较为可惜的是贪胸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赡存巳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm础敦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拴阮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蜗七谱,包覆性和支撑性也非常出色氛测。    但是后排方面局馆、便没有像总裁那么充裕怠,尤其膝部与头部方面熔炽,身高174cm的笔者坐进去后控平椽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扦盖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促胖蠕钢,也刚好替前沫年菩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何氦广,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓涛。 责任编辑帝木颂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”唯澜为,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涟茫?后来一看伤,哦羌摄,原来CC是“Cross Country”铅弗。继续了解发现有点意思抄瓤,底盘抬升磐实辰、高功版2.0T五缸发动机平,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法少啃辫:目前的普遍规律是的欢,产品分得越细达橙帘,总销量提升越明显观酮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脯额,它的引进舶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦扰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蟹挛,主要分布在前脸和车尾脆敞会,从外观区分它和普通版V40很容易胖。底盘抬升12mm吗畴,这么小的数字对视觉效果影响不大立盾,整体协调感没遭到破坏祷侯。    车厢内部死肚弘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样创扦,除此之外内饰并没有过多特别的设计评。之前我们已经发布过实拍文章殿墨楷,车身相关内容有详细介绍锋,因此这里只是简单提下要点伴锋鲍,就不再重复描述了肥搁梢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来敦唇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吧,最大功率214马力歌鸽,峰值扭矩300牛·米嫡俯关,型号B5204T9蔑裂,是普通版V40那台发动机的高功率版本趣,那台机器的型号是B5204T8娩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒牢,今天会是什么成绩辑巾?稍后揭晓磊查。    变速箱没有变化颠套,依然是日本爱信提供的TF-80SD魂,六个前进挡筛腺,带手动模式和S挡艇裂隆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT会竞,奔驰A级用自家的7挡双离合马,沃尔沃这台6AT暂无优势丢煽默,目前他们还没有新产品投入实际应用咯,理应加快脚步篮迷耐。   驾驶偶僻:邪恶的S挡    驾驶部分苹,我想说说D挡和S挡的区别劣协坡。看起来挺初级的一个话题石,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂巩涧仓。D挡油门响应迟缓鳞歇七,在激发变速箱降挡之前坚鸽玫,需要稳稳的颗、持续性的向油门踏板施加压力手,慵懒的降下一个挡位之后晃荡,情况有所好转界,动力给得稍多碌稠,也就这样秒。    不满意对吧弓瞧察?可以把排挡杆向左扳到S挡谓,切入“邪恶模式”媚鼓豢。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)绥蛔惩,转速拉高1000rpm以上辆讣取,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来澈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次喉希鞋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出颓彼,脚踝每动一下途恕祁,车身就顶起往前猛扑一下电。深踩油门秒横,转速迅速攀升尖己,跟D挡时判若两人休苹,两百多马力纠汹、三百牛·米晶贾,在这个尺寸的车身上爆发出来钨娶插,过瘾丁汲。    激情过后细细品味横蕉,这套动力总成有两个弱点需要改进激肮和,一是怠速时振动大芳反词,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动隋,影响体验;二是低速行驶的平顺性表邢陌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境幌,1鞋、2损卤朴、3挡之间可能频繁切换赏概洛,动作应该再细腻些奢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统搐尘孤,选择“全功能”项玛,不打转向灯就变道辨拒棠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道冀画,回正的力度不斜ドА,如果你想在车流中快速穿梭前进楷乌钱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争扒潘,要么关掉方向盘辅助虑矾孟,仅保留振动提示即可滔枪便。   绕桩恐冕篮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况胎千,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣官巍冉,在绕桩场地很讨人喜欢抗趁。车头响应比前驱版本积极戊骚,入桩动作稍猛拔使箔,车头好像在被一根绳子拽着走羔。给我留下深刻印象的是龋,这款车的极限要比前驱版高太多淡,特别看了下惨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h目噬戳。上手容易微赋,但是需要注意别突破了极限问傲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点湃:一旦超出极限峡,很难把车身再救回来矢列。 责任编辑寿沉父:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7觅陆灰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足反?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始醋炉,就一直困扰着我们的问题巴灿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题篇缎。马力越大的车就越好么峰?绝大多数情况下答案当然是否定的横腿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外权苦喘。随着时间的推移辛甲瓦,我们有机会做这样一个有意思的选题肋。   让我来说明我要做的事情徽旅:我们有三辆四门轿车怪,合计拥有1657马力绩了僵。看起来确实有些夸张恳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport师,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多焙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S歧嚼傻,但是这个570马力的怪物一直没有车迫项,直到我们完成这一特别的测试一周之后缔环。我们只能使用520马力疚呢村,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo妒瑞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力适,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣愁丛诽。   另外一辆是全新的奥迪RS7鄙朽鲁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎乾囤,拥有560马力的出色表现侥按。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8稿骇其,在K&N工作室的台架上犁贡梯,它的轮上功率达到了479马力徐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中荆世,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力痉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器角,用以获得更多的功率输出耿肖冕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候力瞧赡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鞘雄踢。即使按照宣传中给出的数值零巷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瘫介,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力楔缅毁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG汤罕,它的轮上功率达到了541马力固,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纺。   另外还要说明一点抵琶蹲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来忱慨败,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本哗授,不具可比性嗡程盖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试隙抗扰。结果很令人意外骋浆遣。两款加速最慢的车型朗醒拼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h塑碴。当然最慢是和RS7相比较而言的赂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速悔蹦备。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瞪轻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒塑坞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊俗史,但是还未打破我们以前的记录襄赏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底莎己篓,说它慢更像是一句玩笑话响喊,这一成绩实际上已经快的吓人了春。奔驰则要更快一些煤仑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)覆糕陛,冲线的速度也提升至197.5km/h新棉犊。冠军仍然是RS7的绩挤宠,它只用了11.6秒凛透,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平逝背千。奥迪的冲线速度为193.8km/h冲,虽然不及CLS63 AMG熬,但赢了就是胜利陋抖画。   123下一页 责任编辑冉幌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后屁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚圈禄、运动和科技气息了监黎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此韦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机订瓣帝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子朗,主动式车道保持和自适应巡航功能躺,几乎能让驾驶者也变为乘客据,高科技配置更加丰富牧。    于是芦氰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前思差慰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了募啤弦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嫉耐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受埠烁,在下面的文章中有详细介绍班煞。此外仇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读毁妻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道剑烽、残破衰败的路边小屋蟹哎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律撬太,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富即,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落禾。身处如此糟糕的环境并,却并没有让眼前这个出身自底特律傲、土生土长的本地小子屈服缸顺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感歌寝,但只有经过一番试驾体验之后惨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力讣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的感屠京,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分慰赤太。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拼跑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形勺赊,同时两侧向外延伸与车灯相连簿脚滴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化盲凄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯捎烷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计弄抽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计朝筹。   尽管是低配车型酶粒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬将莫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)筋睬底。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车伙,它基于D级车的平台打造秋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条熬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK滦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT唉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体抨,不过从近几年的趋势来看团,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瑰糯号,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型谱砍,至于其中的原因葡边搓,从这款车中也许会找到一些答案加。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蠕?   GT超,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肝桑,维基百科将其解释为具有超长续航里程哭、拥有强劲动力灭光刷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蕉牛。可能一提到GT械骏谜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车勒婆级,其实则不然叹,GT拥有着明确的划分准则搁赡破,举个例子来说拭遣兼:拥有着标准的后备箱诺篙唉、配备V12发动机并且内饰非扯也胛疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车姆创绰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT法。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”募搂砷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看顶娩板,这款车的确还真有点GT的意思泞肩。在笔者看来维,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的巧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉衬,最起码第一印象分已经拿到了棘。   5系GT是采用7系平台打造的啡翰?   5系GT的轴距为3070mm娃俯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同搬惯猾,从前双叉臂拌妹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系换范。厂家表示醚茸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型弧穗祷,其在外观秸唉、内饰霓莱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同几。   5系GT型到无朋友爆靛海?   谈及5系GT的竞品价德哺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情萝嚎瞪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疽梁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版畴忌。   外观裁紊避:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚良揉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆慧扭。风云2(详情)骄、E5敬伤、A3以及今天评测的这辆E3擦缴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蝗磨蠢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拿芳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袖。从这辆奇瑞E3(详情)来看签孪,外观及内饰都有着很高的原创度拷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间甫入杯。这让奇瑞的产品线更加丰富眯,但也让消费者选择起来有些头疼肋。 外观骄奴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人双呸,但外观却没有去针对青年人的设计捍,前卫蚊、另类这些词汇应用不到E3的身上暖,车身也找不到多少运动感案烷侨。不过它长得却很容易被人接受瞬票厂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉驮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蠢,E3和E5的外形稍有一点点相似努,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间妓携。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化萍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞噬匈捷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沫锯寐,而且非常容易被大众所接受顽。不难发现究信夕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变驶地,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头恨贸堆。艾瑞泽哨、瑞虎5郸湿,单从外观来看都会让人眼前一亮澈旗。借鉴是好事聘腹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快入晦春,但不动脑子的照搬实在是说不过去拧楔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧努,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表默,作为最会制作小车的铃木来说睫侵辱,雨燕可谓打开了国内的市场鸽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代糖沉,新一代的SWIFT迟迟没有引入漏胶刺。而就在2014年1月18日怠,铃木速翼特在国内上市寝男绿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版噶苏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后秘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏痞娟迫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吉团:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕摔矮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件娃惰糯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造虾窟趣,速翼特运动版采用运动风格打造篙隋乌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm信,轴距为2430mm井判蒙。由于基于新一代车型打造疲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些柑,轴距也加长了40mm忿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚菠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息篮氰橡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鹤缕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新罢拜篓,包括中控布局膘饥、仪表盘柯锈、方向盘等造型均有所更改慕。此外瘦荚,配置方面新车配备了ESP举赌疤、自动启停系统里侧铺、USB接口晴、运动座椅等配置绢驴滩。CVT车型还配备了换挡拨片群垒,满足驾驶需求嘿憾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鹃璃。真皮包裹自不必说宪,3脑罐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蒜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多泌。不用和别人比醛渡,超越自己就是最大的进步县氮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面慧呛惮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机噬抨无,其最大输出功率为100千瓦推殴醚,最大扭矩160牛·米飞楔味,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT渡亭,其百公里加速时间为8.7秒咳,最高速度为194Km/h阂拧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡附钩,相比之下乐趣少了很多富。 免责声明窖:本文仅代表作者个人观点皇前淮,与环球网无关宠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炼蹄,对本文以及其中全部或者部分内容囱甭、文字的真实性肉梳、完整性操郡、及时性本站不作任何保证或承诺旧贪,请读者仅作参考宫,并请自行核实相关内容立敢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车恍裤婚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大邓嘲,引起了广大网友的质疑捆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盛玲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注捷沽。于是易车网本着服务网友的原则亢咀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测揽财藕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车龄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示摄味婪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说俩,您便自有定论稗。   体验者介绍    前排体验者擦费:辛毅 身高届:178cm    后排体验者弄破:旭子 身高牟铺:177cm    Ozel 身高剁:170cm    小娴 身高防型:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准翅驰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拴嫌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍掠凹聪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市咕曝康,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣悸锨噬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肉慌庭,公平公正公开地来一次大对决猩拱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明解:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别半肋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蔽羞。所以不得不承认弘吞崩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值可梁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上祷蛋隧。    事件回顾墙:    说干就干涩冷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后霓俺美,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作邪错。根据易车网后台数据的统计来看哗揽,持以上三种观点的网友大有人在凑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲地诗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案烂。尽管是为了对比三者的公路性能法冉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上马涧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上佛。    测试车辆趁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350社枯醒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型财狠葱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车乃拟,奔驰已经尽力了陪讹,我们在此也由衷地感谢红建案,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题磕,告诉大家改款前后的差别虫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蔬巧祈。因此我们也很负责地告诉各位网友僻吓惺,目前除了易车网秽,其他媒体对于新款X5的评测哭匠粹,都不能代表日后国内在售车型徒锭。第一辆中国版车型为xDrive 50i税几巢,加配M视觉套件矫扮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况善,我们无法借到官方提供的车辆敖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持穷困,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吭桨驼。    测试场地荣:    乐驾赛道全长1.6公里年吗,共14个弯道歉攻,最长直线段270米蒂,赛道宽度为10-18米舵免,视野开阔午,无障碍物瓦挨。赛道两侧均为土质路面断,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆侵确青,大大降低了安全隐患毙惯。    测试人员穷歧钝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑讨,却要替土豪们操心买什么车陌,这件事听起来真挺可笑吠拒,因为我实在没法揣测土豪们的心理叭。如果说我还能理解花五十万买大切赁瓦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野雷伟叹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器贾充,代价是要多花一倍的价钱姑昏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感健,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鲜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望坊。不过因为坐的比较高典锻晤,速度感不如那些贴地者强烈侨,还没怎么着呢就破百了突叼。这大概就是SRT8的魅力错誊,很难说值不值得套传百。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款筷簧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近税挞谋,跟改款前相比还是升级不少丰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赣睫脯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系危复,SRT是JEEP官方改装部门概,这种改装是全方位的甘驰,包括内外套件加强纪逝,以及性能方面的提升幕径。SRT8就是高性能版的大切诺基虽,主要提升是外观套件你、及动力系统口毕吉、刹车系统沃华、行走系统等方面骚售。四秒俱乐部为数不多的SUV车型极恕俱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机驼尺,6.4L自然吸气HEMI发动机溪,搭载采埃孚8速变速箱炔铅洗。   SRT8为公路而生蚕,所以公路性能是它的强项并攻郴,不过Off Road就不是特别在行了穗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 褪然退,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影盆。 ② 跟之前的SRT8相比蹄扁鸽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的到,所以科技感和豪华感都提高了不少鲜,跟换代前的SRT8相比幻搜,升级的部分都是实实在在的熟胆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱熟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统峭凡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统焊恃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置辟。  ∨摹③一百多万的车琳吴联,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车桔衅蜂,再挑上百万的车的刺腺饱河,好像有点吹毛求疵廷。首先悬架的设定非常的运动妨墨,即便比较温柔的驾驶方式侗瞧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极诽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车弊踞竭,大切诺基SRT8并不是一个非澈迕人玻合适的选择渡,尽管动力非常充沛其量便,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意济练漓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响斤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钙经次,但好歹SRT8也一百多万了惊彭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挖净烽。不过之后我们也释然了挫狈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车贫坟布,但经过数个媒体的“蹂躏”号,光弹射起步就不知道被玩过多少回了缚澜铅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了皆,有点异响似乎也算正常睛具。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基斜忙缆,请点击下面的图片进入试驾文章吭晨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了欣慈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求掠谭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的处课,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中排。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生辨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T使奇袜,还是老套路割石,直接切入主题融,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹弦绥闲。 动力对比悼胯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拓虽,看看英朗GT的表现如何吧节镀久。这台发动机的最大功率是131千瓦里,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来弗峭棠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能巴,当驾驶者在需要全油门加速的时候拎,为了获得更好的加速表现礁沧蓉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm痘。对比发动机账面参数来看悉,最大功率118kw汾,峰值扭矩250Nm棱帛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜匆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统捎难信,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心梁防,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力怀崎娄。   至于传动系统方面奖撑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器统汉惫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扦,都是目前该级别中的主流配置犁参,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现搭卞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢碘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器狄痰鼎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩程般,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蚀妻,比如高尔夫6驮厦、速腾等骇誓玻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方路港箍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构睹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力怀,从而起到提升操控性的目的粒喊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架穆挨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上问脖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接闹,但通过厂家的调芯溃后赴钞,当一侧车轮发生颠簸时第,对另一侧的车轮影响会比较小些擒派。   小结垂顽蔚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多敦赊挪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出舞脊吨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蜗食,至于优点这里就不做过多介绍了暗寺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑昧希后英朗GT更偏注重于操控性裳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时亩井凳,见过后车追着拍照的邯谷慰,见过开我边上向我打听价格的鸡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回胜。我坐在这辆路盛E70里对,被注视得有点儿不自然乐侗贡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣祭尼,我琢磨着庆垄,要不要让他进来看看湍茸毒。要不是我瞅见了绿灯亮起龚桅,我真就这么做了聪庙拢。对不住了朋友乏遂,这次没能让你仔细了解它萝,不过我希望你能读到这篇文章勤胸霉。   不用否认撅定,人们对美的好奇与渴求与生俱来颁寿射,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣斡晦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗饶播拘。不过在这些人之中楷鹤,有人会终生恋着美人晚壁,有人也会为抱个花瓶而后悔钙。如今打造足够美的外表来吸引消费者菊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情攫暇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70浇,但在这之后能否一直爱着它奉缉,我认为是一个很值得细抠的问题烽吉。   ●外观大气赣偷绍、美汞辞廖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时就竭胁,我还以为来了辆捷豹拦赋彪,赶紧跑过去看发现被骗了涵醚。不过我并没有觉得失落绞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观耐论撑,并且从设计角度看篇驾饯,它在借鉴与融合得方面都很到位长砰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理秘,我对它的外观设计就100%满意了河婚。这事儿对华泰肯定不是个难题童房叔,您看看宝利格还有华泰B11羞匿糙,都有明晃晃的格栅横。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位捌拟视:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中教,但绕车一圈后我发现从,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了秤湾匹。咱看看数据对比帛即,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手剃窃,可以说在各种数据对比上略,它“不是第一嗅踩伙,就是第二”拴。虽然在宽钠、高和轴距上没有做到最大肠,但也不过是一两厘米的差别徘矫辈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米奴贝饭,这就让它看上去大气许多事。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上骚诡。   打我接触这辆车的时候司,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钞桐究。在这样的目光中嘿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期竭。面对“屁股高灯肺酵、尾窗窄”迪壕、后方视野不理想的路盛E70时盎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车俩富尉。先不讨论这样有多麻烦了灯蔬萝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作芍阔磷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧旁古?这点让我心里不太自在火谢舰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲顽粹,是个应该有的配置簧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上省潞涤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色乃委。而随着国外皮卡文化的不断渗透露杆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型入口繁,去跟进时代的步伐蓬陆。为了迎合市场的变化及用户的需求喷讲暴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吧炕,开始注重宽大饱满的外形设计诞拟,并增加更为丰富的配置粕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型涕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾回,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)费。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗虽伴,整体的风格带有一股阳刚之气鹿歉我。在车身尺寸方面眉懒,它的长/宽/高分别为鹊姐:5310×1812×1775(mm)瞪剿,轴距为3100mm番赖。威虎TUV并没有大小双排之分耗辅噶,仅提供了一种车身长度教。车身侧面的线条也很平直蓟,外扩的轮眉使其显得更加饱满聘径。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蓄面仙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感维。大灯采用远近光分体设计闭骨,其中近光灯还配备了透镜量,不仅更显精神餐,而且还可以起到聚拢光线的作用段。镀铬材质包裹的后视镜很显档次滥儒撬,遗憾的是毙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用迷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯董佰腿,并且后视镜仅为手动调节马。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架曝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用陌标,非常不错琉浩秆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蚊斥浦,至于货厢外侧并没有再多设置结骚磁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)搔孺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸淳心酶。另外辖僻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”刷撵,不过据厂家介绍妇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”痰。对于皮卡车型来说警,这项必要的配置还是很厚道的师。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山培荒朔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气屠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地罚。不过较,今天我来到这里并不是为了滑雪寥瘟储,而是为了求证一件事情捕捶:有没有一辆车晴份,既能够带着一家老小舒适地出游蕊洞佳,又可以不惧冰雪捐蹭扔,在冰天雪地中步履平稳地行驶如必,同时价格又相对平易近人呢怠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求型芭壤,那么就让它拿出真功夫试试吧魄赴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)荒讳,从外观上看位凡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别炽勘,19英寸车轮显得很有力量感胶堤,也与动力总成更加契合;其它的地方附,也依旧是酷威的老样子侮荤腾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿春缕壁,甚至还有一些精致的感觉看绰。总体说来物,尽管算不上全新车型闺静,但依旧耐看芦稻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面道,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了设,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中敬篙氢,动力响应良好咯凉,易用性好薄目,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分仿磊。当承载着全家出行时被,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适偶歌。   至于酷威3.6L的内饰方面芒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)勒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”禄诫恫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节肆钞塑。   除了动力系统咯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式核端嫡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器姑骡肆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动莽嗡骆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴够梳辉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施狡颂。动力分配完全依靠电脑自动完成皑乏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮想芳踩。   有了四驱系统李妊烷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贡豪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎疗,具有更加粗大的排水通道镣台釜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”突喷繁,冰面行驶性能更加出色圃函妹。此外琉翰劝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜胺螺裴,胎面中央多重“Z”形花纹仙、针孔沟槽设计哩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性喘暗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息茫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绿惹搭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情盒化。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3塘捐详,它的定位低于1系快。但是弓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步下。另外拓和,它也提供了i3?REX增程版本灯抽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机娩卷豢,扩展了这款车的最大续航里程骑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试魔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嘿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涵让构,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合暗鸡房。   宝马有没有提高电动车的标准款缉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协收呸?让我们在接下来的测试中找出答案稍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式检,宝马i3的行驶里程可达88英里哆。相比较而言庐,?Ampera可达30英里盯陆呸,而普锐斯可以行使约10英里维。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电灿收税,i3可以更多地使用电动模式竟。而增加了汽油机的动力系统掇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里搞躺,357英里和505英里捻线耗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拭。这台车约五英寸高袱斑,而宽度几乎和高度一样瞄豹魄,与低矮流线催巨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比皇讼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能呵兽困。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力食裤,我们没有所需的充电站?涉绰珊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式傅。   此外酬眷彭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容硼毋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名修税如:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车定寂。它内饰精美票,融合了许多先进的科技认递碗,它空间宽敞宦,驾驶体验一流谴股。但这种REX增程版本无法替代传统汽车师,它仍然使用汽油机相鞋,以作为电量用尽时的保险白。   第二名娄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哀,科技感十足脚措,而且它也能胜任舒适的长途旅行咆袄塘。   第三名蒋顿戌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款萄兰,它最大的优点就是充电迅速缉瓤虏,性能可靠配。   然而腔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋仿罐。(实习编译爸痞:徐旦?审稿博围激:刘洋) ? 免责声明版权作品效嫂沙,未经环球网Huanqiu.com书面授权抵觅,严禁转载朗惺,违者将被追究法律责任坷哗。责任编辑亭卢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车牧播,应该说是倾注心血书,在技术平台上都有可圈可点之处接祈,源自萨博的技术是其最大的亮点绢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鞋肉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作了。在外观和内饰上钳晦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平哼,在动力和配置方面也还是很有性价比的氨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说裁,绅宝的外观原创度还是很高的捍防,并没有刻意模仿什么车型灸,但我们会在这款车的细节上看到暴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法老窃。且融汇的比较好火敝,并不是简单的照搬照抄换。这一点值得肯定合书吵,大灯的设计十分犀利春,鹰眼造型也有较强的辨识度了蘑枢。LED日间行车灯比较醒目受辑派,穿透性不错顽境。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表伺棋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感腿伐,也很紧绷恳辈闺。看起来运动感不错侩,但前悬和后悬的长度较长喊闲金,看起来有一些比例失调担。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扦酒脾,在视觉上看上去会更紧凑动感拱。轮胎的规格还是比较高的氏溪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能挟豪释。   车尾的设计比车头更简洁一些荡,尤其是尾灯的轮廓浦惮,设计非常成熟前查钡。和宝马新款3系很像贺痕释。除此之外佳播,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感乏钡。   本文导航修:" "  “卧龙凤雏抗氏锰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口逛炽厂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后屁轰,便有了三国时期的三足鼎立外憾市,如今我们的生活已经远离战场的硝烟魏肆娟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车侗妒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国愁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出颓赏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱医住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹署,然而坊间始终流传着这样一句话从:“得中级车者得天下”;是的僻京,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重融池病,今天我们会为大家带来两款重量级车型款,它们能否为各自的“主公”平定“天下”澈,请大家继续往下看晨。   看到这里大家肯定已经有了答案了炔失,没错郎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L现路,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉刊嘘,那S60L是何方神圣睫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型矩甘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花埔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版侈深搓,厂商指导价33.49万元堡哩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型姐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烁腔、后排座椅加热帛竞、并线辅助桅、车道偏离和自适应巡航等众多配置倡念。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中寒媒湿,即使不看车标奈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蹄侠崩,哪个是奥迪碗蘑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的佩阿辫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现逻免缴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统撬交,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动葡饯牧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停复。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性渡纶嚼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角敢檄,使夜间行车更加安全睛茄乱。两车双色的外后视镜造型别致圣拾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光寿铰豹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型适肌茬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色炉,至于乘用空间如何概绢端,我们将在空间篇为大家详细介绍尝糠贰。两车都采用了5幅式的轮毂造型角李苔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力记,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳窗嫉劣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计冯葡纷,整体方正的设计略显稳重顾哼。后尾灯的设计两车可谓各有特色横贰爆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似罕,设计感十足屠稍,而奥迪A4L的尾灯更加修长焚菏,视觉效果出色疽缔。天窗不仅能够增加车内的采光超厦藤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缅林图。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉梦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心巴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习米贩。   本文导航绊扦蔑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车推,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间巢,配置也能满足一般家庭的日常需求糜郸丰。对于这个价位的小车来说表仕丧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观活苦,在这方面奖短腐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮境,就算是与它的直系前辈骐达相比德,也不遑多让适驮。然而作为一款家用代步小车深,它也并非完美兢守,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高茂抨蚀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外掀陆控,车辆本身并非进行任何实质性的改变扰,跨界的概念噱头大于实际枚缴。 "   技术革新日新月异的今天鞍嗓朽,车型的改款换代再常见不过扭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变秦详驶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汕氓飘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变密拍,同时在动力方面也增加了1.8L秃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万痕母,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势乏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型络瞥,但它的实力不可小觑绅县。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌掂加萝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动粱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型酶鄙踢。既然实力不容忽视衬,价格又有优势弟下,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机柏某沧。" "  版权声明热骄:本文版权为网易汽车所有禄鄙劲,转载请注明出处呜工定。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星匆,全新的品牌全新的车型恢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比闹嘿拓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改奁埃克斯镀,在2013年改Τグ遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月韦,堪称是这个区别的标杆级车型脓侮,观致3要想在这个领域取得成功耪诞南,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烫拟,看看是否有优势能吸引消费者关注塑殴班。 外观风格各异   先看外观方面垮夯,观致3展现出大气得体的风格躺,不像速腾那么沉闷单调挺具,且有着自己的灵动个性;而附阑缘希克斯则是完全偏向运动化的风格弛,典型的注重操控性能萍,突出驾驶快感的性能车型土解夺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疮,与观致3区别明显石贿队。两者主要是风格差异氢,外观上分不出优劣楞首禄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上松恳漓,观致3丝毫不会逊色于阜啵克斯车型矛守尺。 尺寸对比 车型名称 甘克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上荚诞泵,两者也是平分秋色赁,车身大小相仿冯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势害计,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上骄氢,观致3要大于腹旆蓿克斯擂宪困,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞水,尤其是腿部空间较为宽松漏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负背馗郑克斯在后排空间布局相对紧凑领苔渺,而后排空间也一直是各代杆Γ克斯的软肋啸譬犯。 价格对比 甘矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上桔,竿淠矗克斯则要比观致3要更大一些唐,在不放到后排座椅的情况下寥劣,改ⅲ克斯的载物容积是530L汞穿铣,而观致3只有430L讨领肯,100L的差距还是能装多不少东西的芥璃佩。而在需要有更大空间的时候俩,两者都可以放到后排座椅宝嘎棺,放置大件的物品僻叔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间穗,观致3和父耍克斯三厢都是11.99万起步叮搜焙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号巩。而细细对比价格表可以发现飘,要选购自动挡的车型那,杆勖撸克斯最低仅需13.09万垮吴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合呜凛才,观致3则需要14.29万钳棺,这个比起傅伲克斯有1.2万元的价差扮讹晾,当然在内饰配置上会有其它差异程眉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烘,可能副渤疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些戚。 挑选合适的爱车萌,看专业导购本,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么玩默?   扫一扫寞哆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蠢挂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诫。风云2龚哩梨、E5叼狄、A3以及今天评测的这辆E3温伶患,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赂懦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妹孤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粉饭。从这辆奇瑞E3来看愤呜,外观及内饰都有着很高的原创度测糯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间倦性化。这让奇瑞的产品线更加丰富膝,但也让消费者选择起来有些头疼贡颈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卢,也从来不缺少“明星”筒,“沉稳绅士”大众速腾便晴、“狂派斗士”福特妇埽克斯等都是热门且销量稳定的车型碎挝,不过要问哪款车型最近销量最高伟诬,还要数“逸派高手”日产轩逸兜蔽嘎,它已经连续两个月销量突破3万卧,坐稳了桥车销量的头把交椅枚翻千。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拈查?下面我们把两款车型拿来做一次比较风钢,或许能看出一些端倪窃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脸吉筐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万稍揩,入门价格上房,风朗比轩逸高出2.08万元韩躺盒,表面上看价格胺兰剔,轩逸占有优势灌葛马,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型默鲍愁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元笺,这样看来唇,风朗其实只比轩逸贵了2800元辖,等国产版风朗出来后芍家眷,风朗在价格上反而会有优势也说不定措魄钢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市貉判,这款车外观与内饰变化并不算很大淑病,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一窟钠敲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7徊沥该,下面我们来看一下吐蒂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表慷挟甸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观换,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格捕菩伍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辱没寸。质保方面握扰恭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嘎鞘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表管瘁皆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机妇,最大马力已经达到了170马力亮胳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟骗评。变速箱方面宽桂,逸动采用6挡自动变速箱祭嗅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱娇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蒲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些妓从。 免责声明假帘:本文仅代表作者个人观点雌镭,与环球网无关叹捕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霓,对本文以及其中全部或者部分内容蕾弟辫、文字的真实性瞄淬局、完整性妇、及时性本站不作任何保证或承诺净,请读者仅作参考零倘,并请自行核实相关内容犀开刃。" "  近两年兼暗楔,自主品牌进步着实很大娠,无论是从设计方面并圈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升扑,甚至可以与合资车型媲美党,山寨惧桥驼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式梧袍币。在10万元以下紧凑级车型中誓,更是自主品牌的天下羞壬,凭借比合资车型更为出色的性价比恭,吸引了不少消费者的关注破室撮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市舞廷,一经推出便受到了极大的关注蒜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力叭缓缄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型捌辆家,包括动力在内顷堑,新车共有20项升级庞锨蹋,本次共推出8款车型袍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款邓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型剧,售价区间为7.49万-11.79万元莆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表烹,近来也是频频出镜唱慈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅撸控大玩具车”的名号名极一时熄忙疾。速锐共推出了9款车型吴赋迹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款显,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纪,售价在6.59-9.99万元之间葛谐末。   单一来看蔚节,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品窘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较护涎,看看那款车要更“精”一步穗时。" "  新君威变得更好看了抒,配置也进一步提升莱轿,新加入了一些科技配置飘侈桶,比如智能交互系统涧,BOSE音响等等绢确罐。这些都是新君威的改变之处茧硼缕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型块,售价24.59万元红,作为一款定位中级运动型车的新君威派缝咸,品质感一如既往惠,操控性也非常突出看抬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威猛微贾,以下简称新君威是,外观相对于老款进行了必要的改变疗,毕竟老款车型从上市之后搁冷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳电回害,新款在大灯呸、进气格栅份、雾灯将识茎、尾灯羚、前后包围都进行了细节的变动矫。   在新君威上汲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统滇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统典,在操作上没有太大不同稳雄,轮毂方面庐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂矩罗,轮胎品牌依旧是普利司通弓补汲。侧面造型基本上没有变化革,侧窗所占面积依旧较小尝市。   车尾的变化还是比较明显的未,这主要来自于尾灯的改变们变侈。新款尾灯全系标配LED灯姆窘,并进行了熏黑处理距。尾灯的轮廓样式更加犀利谭镣,个人认为要比老款更好看采。除此之外蹿困居,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化般骸文,牌照安装槽的形状变成了正梯形马。   本文导航狸稗闹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击宿,颠覆传统的外观憾揉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环础短,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV丸骄客。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5赤仿舅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型倘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机旁氰琅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆投,足以证明其强势的地位渐晃沮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市稗肮耽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠坷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涸。(温馨提示畴啤蒲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版墩钮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准孔。)   自由光基于全新CUSW平台打造燎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭炕疽刺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅筋痕盯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强貌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致努,圆润的造型是其给我们最深的印象起奶态。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网菏骄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线芜户,显得简洁利落狙唾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条魔,显得净雅别致膏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同褐椭厕,主要表现在其大灯的表现形式上宏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球溃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可焕巨。两车大灯配置基本相近琅汕棺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已疾枷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助秃,车道偏离预警系统绘饥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围夕技,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗动袄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瓣力。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势莱钎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势唯双。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挞绦亨,其尺寸差距就没有那么大非滤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡藕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嘉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起啸抖卤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同缕辞。奥迪Q5采用两边单出的排气管史嫡,在气势上略胜自由光藕旱私。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道胺角双,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型估筏枯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部渴强吹,磨损线束保护层墒,存在导致电池损毁的隐患诞箱膝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日川,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知阶裸,称9124辆V200受此次召回影响普檄。长城汽车正在邮件告知客户然蜗,并建议联系当地经销商进行检查维修超。   据悉芥耽江,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转晌懒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽胯拎。”更有甚者苹,线束可能会内部融化谓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吉,目前已上报了数起线束故障即豁叉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转洽,不能够给电池充电睛,车辆也无法启动洁继。”但这一故障并不影响汽油版V240车型申送,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束太握。   克特里尔先生称臀仑秤,检查故障预计用时20分钟巷碘操,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟晨斡法。如果绝缘保护层磨损严重恰舍,线束已裸露焕,则需约两个小时以更换整套发动机线束暇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件苏蛋。此前吧列,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回纽,2010年又因手刹故障而被召回怠。   2012年通炉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回庐,长城V系列也在其中爱错盒。当时系贯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片红会,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸示景级。然而蓝氛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片倾奔,更换车辆共计超过1.5万辆撂泊。  》挛巍(实习编译墓:王萌审稿蹦:刘洋)   免责声明版权作品骏权,未经环球网Huanqiu.com书面授权陈蔡,严禁转载常察暑,违者将被追究法律责任揽品幻。" "  随着经济的快速发展奉镰,购车群体的年龄层次也越来越低菠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用售抹、省油敬,而是追求个性和时尚设计哩差掳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型便,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一充。作为跨界SUV铂菊,它们在造型上将年轻诚、时尚展现的淋漓尽致率书此,完全符合年轻消费者的审美需要订荤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比挝,来看看到底谁更适合你赔秆棱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV写抒,相比2012款变化不是很大虚赐木,只是增加了配置和车身颜色懒伤睬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骄沃浩,售价分别为21.98万和21.47万刹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV暴斗捕,但风格却不尽相同层花伟。斯巴鲁XV外形显得干练寞甭慧,车身线条硬朗鄙奴,富有力量寄,越野味很浓革。而标致3008外形偏向都市化设计恕娜,饱满圆润的车身凸显时尚感心风,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些邯茨。   车身尺寸方面有所差异码,不过并不明显韦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)烧呵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)杆蒋褂。斯巴鲁XV车身更窄尘弯,同时也稍长一些颈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置痊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拘剧,加入蜂窝网状格栅运动感十足辣。而标致3008采用半圆形中网唤,镀铬亮条包裹显得很精致铅婪慈。两车前脸分别展示它们不同的风格粪碍,同时都包裹塑料黑色下包围仍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沸,远近光分离灯组设计陪,造型普通糜,配备有示廊灯辖害富。标致3008同样采用卤素大灯吭挺,不过加入透镜盆剖瘁,不仅聚光效果好婚,同时美观性也不错昏搪。另外肋,还配备LED日间行车灯遍路淋。   在侧面频,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计俏,比如非常倾斜的A柱蔽,同时将后视镜位置后移促,留有三角窗减小了A柱盲区牡冉褥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料堑康,有利于减少磕碰的维修成本规饲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎迟邻汾,注重舒适和静音性释,双五幅轮毂很有张力谓。相比之下失,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性耐播冻,与黑色下包围搭配运动感很强烈胃竿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎善坝纷,同样注重静音和舒适性蹈四。两车的备胎都是非全尺寸设计苹磊渴。   相比前脸剃虽,斯巴鲁XV尾部更个性颁痘脆,辨识度较高幸腿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型扔客磋,镀铬亮条的运用增添了质感疲炕届。 标致3008尾灯加入LED灯组衬磐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蒜,但是块状尾灯造型很独特请博练。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像歌,标致3008同样配备倒车视频影像唾态,另外量懂,还配备前2/后4颗雷达探头孝隙队。" "  在过去的一段时间里酸,改妫克斯怕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置啪弧岔。时尚动感的外观卜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性详博,成为了年轻人群青睐的车型陶实。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型毯背,科鲁兹掀背车则是新进的一员蔷,它所要面临的是一场“无言的战斗”芒熊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了盎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蚕全徘,但却带有美式车应有的力量感郸纹,总体来说它的设计很适合国人的口味汕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说炯盲,其三厢设计有些过于保守葛壁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嗓翠翟,为了能够扩展消费群体戈违菏,推出两厢版是其最好的解决办法青。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话肯凭,你几乎完全无法识别它的真身认,因为它与三厢版保持着高度的一致性侧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组类,很好的诠释了彰显力量感的诉求盆芭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后夯妒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接屡锑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些撤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉份,但实际上它比三厢版短了不到9cm侮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多驹,后窗与尾部的衔接并不生硬商蓉赖,拐角的折翼恰倒好处仕拿常,为尾部增色了不少添苇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计背分匈,在样式上显得更加简洁实蹿,只是与自身前灯组相比揣赡,在棱角的刻画上有了明显的削弱涎肖惩。   本文导航剑:" "  提起之诺率,很多人都不知道是什么品牌瓮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌凶火苗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坤。只是之诺定位于高端合资自主品牌洁抚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式霓摹钒,那么它的首款电动车1E表现如何啤错?以下文章为您揭晓僚汀晦。   只租不卖吨天?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务叉田,包括车辆租赁篱但颓、充电设备勘察安装曙、车辆上牌菏赤、车辆投保松倡、定期保养齿、故障维修萍、道路救援须、检查维修备用车等维案,通过这样的商业运营警,能够促进新能源车在中国市场的更快发展抄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车菊,它的卖力需要大家自己去发掘菜纯。不过在发掘1E精彩设计前背抚茬,请先忘了宝马X1哆,否则你将永远欣赏不到1E的美换查。其实1E最出彩的设计在头灯躲俄极,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感脆嗅。   不仔细分辨的话踏判吓,很难把1E和X1的侧面造型分清次劳。不过1E拥有自己鲜明的特点朽,车门下很宽的镀铬饰条令颈啸,和没有行李架的车顶粮。   相比车头和侧面恋廉,尾部就让人感觉有些欠妥了离揉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分违覆稠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条晾囤辖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车较啥篱。   本文导航肯舰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说宽欺,奇葩的中文译名挫呐表、“野性”独特的外观以及较高的定价百刹禄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议奉。说起野帝我们不自觉的想起渭柒偶,同样在以国产车身份进入中国之后点估并,“改头换面”的法系SUV标志3008雹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类茄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”枯护蘑。当然咕拇分,以20万元以下的车型作为主力军焕谈琳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一醚纯。那么下面我们就来看看梢鞍,这两款性格迥异的德测眯想、法新生代SUV之间究竟有什么差异俄浅,各自的特点又是什么魂贸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别十,首当其冲是价格方面的不同具诞篱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合讳比掠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势尸恨,不过差距方面不大基本可以忽略烹辩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀摄性惜。动力方面的表现也近乎相同杀畴,只不过大众7速DSG疚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贫拭胶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些官思挡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一腐矾呸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔潘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰前皮些,湖面之上也已堆积了厚实的积雪净脯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上矩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激睡凹檀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景牧断壕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试水。闲话少说鹅妊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜弥避。   这次试驾共有5个科目断,分别是1.傲虎—终极绕桩铆鲤握,2.傲虎—冰雪连环努老禽,3.傲虎—短道拉力测试牛哺,4.XV—戏雪乐园小擎,5.森林人—不规则路面自由行驶檄市。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同横惨,MPV表现出相对冷清的一面笛酶,尤其是中高端的商务MPV处滴,几乎屈指可数韧母脾,除了老牌的别克GL8外盆,似乎很难让人想起更多车型绍。不过在这个还没有完全饱和的市场里仕筒篇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅憾奉肮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮淖褐户,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢沉?这就是本文将要找寻的答案箱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型显寒接,售价28.38万元-33.58万元程斧还,目前市场上有近2蔫辨古、3万的优惠幅度圣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蕉半绍,官方指导价31.98万元结朴。) ●外观解析   从造型上来说恃赦,艾力绅算是开创了一条新的路子呻谈,没有过分使用一些夸张圆润的线条幕蔑视,车身轮廓棱角分明灰,有着很强的视觉冲击力崔狮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别彩惜,此外示熬驳,艾力绅还装有一套大包围零,颇有几分运动风范午,也有着一定的改装潜力鲜编。   盾形的中央格栅有着不错的层次感砂壕粪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目闭颅,中网与宽大的前大灯连接在一起去楔囤,营造出一种大气吧玲诺、动感的MPV形象亢拐技。   艾力绅A柱采用黑色设计虑粳昏,且A柱的倾斜幅度较大茸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显誓涸,总给人一种方方正正的感觉兑表,后视镜尺寸同样不欣缮妗,与整车的风格很搭舶舞,宽大的后视镜提供不错的后方视野即涟溶,保证了行车的安全性与舒适性薪角。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感磷,当然屁孺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现距细列,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手巨具搽,侧门就会自动缓缓打开东型亲,此外卷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关火敬。如果对此还不令你满意的话抱,通过钥匙同样可以也嗌氨福控侧门蹭赫惶,确实有些高端大气上档次光入。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm黔艰申,轴距达到2900mm幌,尺寸在同级别对手中并不占优势诵虑鞠,与GL8相比磕,仅仅在高度上略强于对手谓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瞬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计败壳瞄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果签。整体线条依旧硬朗叙铂李,尾灯加入了时下流行的LED元素青,为其增添几分现代气息乐懒采。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及胸骚,人们购车的选择可谓越来越丰富窃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择澈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过耿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈咕翱好,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5害妥,他们能够碰撞出怎样的火花乐憾,请大家继续往下看吻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表炯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比痘,由于这两款车型出自于统一平台打造轻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲福,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间让邢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题丢肃漠,你可以说它带有侵略性慷队擞,或是富有运动感场邻,也可以说极具视觉冲击力瓢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突馅闲貌。而K5也应用了与智跑宿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计搅谴,使其拥有了明显的家族特质宠害。   运用Fluidic Sculpture的设计元素茎恒孤,极力打造出时尚与动感的流体车身挛掂苯,在驶入眼前的一瞬之时清,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象腔。前脸的线条设计十分紧绷缴精舅,大灯组与前包围向中央区域靠拢函,展现其动感的一面膜论登。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合检誓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势丁堑碧,抢眼的外型加之迷幻的光线热笺俩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽悸净。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着贡匿售,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力掠。   第八代索纳塔不仅外观时尚晃士,灯光的运用也颇具科技感寥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性淑漠袄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瀑能,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步八棱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计朵列,显然这种的夸张设计枯夸扔,使我将其列为变异的种类欣级炕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用本突,多折线的应用也使尾部更具立体感拍,同时对于运动观感上也有显著的提升斜雷,由于K5搭载的不同动力总成嗽弗膳,2.0L车型配备的是单排气设计毫癌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感驮。   轮毂也是一个变化的重要部位粹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面碴。根据配置不同豆陆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分策簿端,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拳稠芹,该系列轮胎偏重实用性澎。作为索纳塔的尾部砰幕枯,基本没有大的变化垂测的,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示腺屡吾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点党。   本文导航坝喘:" "  每到年底茫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾户轰悉,地点也大多选择在北部寒冷地区芭堵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣范,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性秆。在临近春节前夕揭放漓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现溉闲。   延伸阅读混宦雹:   之前吴贸菊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间铅线,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读邦复,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容衫趁现。   酷威采用的是电控适时四驱系统蔬,中央为多片离合器表店,由电脑控制来分配扭矩享梧,车内并没有任何切换按键瓷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动兔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纶,如果想要挑战一些极限的路况的话炬,酷威还是不具备这么大的优势的勾,因为不具备限滑措施短垫,至少在脱困能力上会有限制性蓝彭善。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎芳锯,采用全新发泡橡胶技术琉免,具有更加粗大的排水通道奸副,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”膝胆掸,冰面行驶性能更加出色溯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肌。此外垒猩女,中央多重“Z”形花纹困讲稼、针孔沟槽设计毁蕾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性救。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机去芥姜,最大功率206kW/6350rpm舵篱卿,最大扭矩342牛·米/4350rpm林,在目前的大切诺基堤素掳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载认片,但是会有不同的调教胶畴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器堑玛,我一直在想哎森,未来会不会推出ZF 8速变速器呢金?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV竟白,我觉得这个可以有娥沤冷,至少不会和其他车型有太大的冲突驳戮拈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖砍拒但,路面上的车辙也是压实的积雪眯铜碗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度款潞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用敞穆,只要不是过激的驾驶行为狼衅四,基本不会出现危险状况去版剃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候痪纶,建议最好将挡位切换至手动模式膛掇陶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速戒籍,这要比才刹车安全的多秒,这中方法同样适用于其他手自一体车型柑枷。   本文导航负绊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢驰锤荤、充满艺术色彩福,或者是有着一些与众不同的操作模式堪鸥随。而这辆2008则告诉我们录镭绦,一旦法国人在拥有自身优势的同时墓,再把务实两个字加进去挡玲婪,那么可能会让其它对手感到紧张措寂沮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置挠经,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注达童: 由于本次活动仅为简单的静态体验删步衔,场地和车况都受到一定客观因素限制粉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分闷璃鹤,至于其他更多相关信息胸莆谭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上社肺娠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型邦,作为首款引入国内的小型SUV送蔽倪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上琳电。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来洁筛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近砂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)叔捎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抠清评,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿炬狙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一汕梳怀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蹋皑艘,对消费者很有吸引力蓖逞酿。作为一款紧凑级市场的生力军车型互笔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型刃蝗誓。   观致3共有6款车型钦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型会规,售价为11.99万-16.79万元区间瞧。因此话乏鲁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较洗。对于中国的汽车消费者来讲即晃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的庆。要知道自2006年上市至今柯超,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主轨滦觅。那么彼椽砂,作为一名后生的观致3夺达散,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惫沤嫁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挟柯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中从,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价晾媚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价裴双:16.78万元)来进行比对杉傲。由于两车的售价只相差0.01万元垃,这也令比对的本身相对公平一些哥休。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间唬汝图,我们测试过高尔夫7顶配车型南耪晴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现航,跨级的配置也令对手望尘莫及涵上。但这一切忙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重废拭娩、最需要的因素睦。对于高尔夫这样的家用车锑,在使用的维度上做到出色棺,才是它的本职锤冻。今天仁,高尔夫7又来了昧膜,这次是全系中价格最低的1.6手动型钙从。动力称不上凶猛挟唾汾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富巧石,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗葱类寐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吝岗,必定有些硬实力怂把疚。空间满足舒适乘坐伯撼、常用配置齐全侥,动力也能保证提速顺畅失。但对于这一类的畅销车曙卢,最重要的是它必须耐用蜕纱竭,不能隔三差五地就往修理厂跑市,也不能冷不丁地出个大毛病驼弄庐。这么来看吻囤习,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”跑拍,故障频出堤,这点很难让人满意献殊投。毕竟屠,大众车能在国内打下当年的民众口碑强,靠的是皮实耐用的品质籍全誓。在我眼里杠稼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境诧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型浇茄,高尔夫7车身长度增加56mm斯炊家,宽度增加13mm扭,高度减少28mm婆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长工湃词,也更显扁了蒋轮。   如今袜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达杀烤忍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的架尺激。这个配置的增加釜量,为日常使用提供的便利性还是很大的盼截。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蚂汰浚,要知道父赌蓿克斯拆届微、英朗等竞争车型都是16寸起步了干戳书,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性隆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涝骂抱,这套胎居功至伟擒工。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候欢桔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拔倪肝,如果您拥有过高尔夫4仿费、宝来或者帕萨特B5的话滩墒,您一定会理解我的意思丘械木。没有复杂的配置腹背,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则湘善咖,瞬间就能上手衰。这一切都似曾相识狙堤。   在1.6手动版的高尔夫7上郸,您看不到任何高端的娱乐功能姑闺洪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone俩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限邦凯蝎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伐,但我认为这并不影响操作便利性肪,最低配车没有大屏幕很正常骨拇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时扭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恭,车辆静止起步平顺性不佳啥雷,油门给少了刹车不松开虽,油门给多了又会猛窜宝间褐,让人抓狂陀。但今天这台1.6手动车型奶,上述症状全部消失彪世卜。起步轻给油即可创融狼,电脑自动调整喷油量翘,使其转速稍稍上升恍玖,令发动机不容易熄火搔茎藕,等红灯讨疵、坡起都很方便姐,使用起来当真比顶配的舒心多了需塘镣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沃虎,让人捉摸不透魂率朽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平袜蹭盘,用料优秀被认作理所应当蓬臼丰。在数年的成本控制下染,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质眉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范驳无嗽。对于大众汽车而言错乒,这样的结果也堪称可笑了台。   没有真皮座椅坦提淘,您会失望吗拇沉璃?我和同事们都不会乖白替。我认为从适用角度上眉么,织物座椅与高尔夫更搭深吝绥。这套座椅的缺点瞪,在于椅背调节起来很费劲妓厘,而且要是有个腰部支撑就更好了武槐。纵观高尔夫1.6手动的配置错收社,我认为作为最低配车型贫芳,功能简陋一些并无大碍棵擒佃,该有的它也没少忱,并且绝大多数的都还好用煞,如果您是为了舒心实用胸凸笺,我觉得它能满足了感赊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来加桔,对于购车需求的国人来说酒镐搪,一款看上去体面惟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搓技客,只是碍于可选择的范围有限肋梆,但凡有一款出类拔萃的新车型憨,必定会迎来极大地关注豹负来。对于25万中型车这个级别逗,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙┪古帧,而福特全新蒙迪欧的到来纪搏戈,分走了不少的关注度舱,选迈腾还是选新蒙迪欧草劝涣,对比一下就会发现瓣铰伯,挑战者颇具实力窟锯窗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型款季,售价24.28万元岗汀膏,和迈腾 2.0TSI 豪华型素,售价24.78万元桐拓,均是各自车系中的主力车型竭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车汝,兼具个性运动和居家商务需求剩菩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计矗,极富攻击性讼踌,对年轻消费者有着很强的吸引力诺谅车,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力维芜,入门的1.5T也有不俗表现斗。   现款迈腾严格意义上上讲堪糙,只能算是半代升级捅,是在老款的基础上升级而来凳涵唉。迈腾整体延续上一代车型的设计饰梨胚,符合国人的审美欣,经过加长的车身鳞,带来大空间的同时枯奥嫁,提升了行驶稳定性及舒适性剁晾薯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面贝写,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米缎,轴距达到了2850毫米玫懈眠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米纷巩,整体比新蒙迪欧小一些搔,即便是经过加长假琶项,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧筷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节承、加热菩捎、折叠富、记忆 电动调节凉俄、加热其梨上、折叠荒境垒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎险紊轻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了继蹄募。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯喇默,不仅科技感十足材,还具备随动转向青骗、自动开启等功能痞是,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些隆筹镣。天窗化瓮、全功能配置的后视镜等梨嘲牛,两者处于同一水平梳哗瓷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涂斤棋,对称的T型中控台中规中矩藕徐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统昧古。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鼻词汤,主界面被平均分为四个区域氯谎怪,分别显示电话叹、导航教、娱乐和空调四项基本信息叹柑贿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来棋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鼓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感五厩茫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕铰渐桐、6碟CD等配置履浇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泼冲,迈腾更像是上个时代的产物坷泻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850素,相比迈腾的2812毫米歼垛菊,略占优势鼓啤虱,但二者在乘坐空间方面相,都已经足够日常使用苗厂垮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑爸孺,满足于舒适和运动的双重需求辉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中喝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拇、方向盘换挡篮虾,以及原厂导航等配置棋怜麻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置淀盾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统旁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版琶赦,最大功率178千瓦刚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱盖募,平顺性和换挡速度足够出色嘘螺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合论尚宿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦镶,最大扭矩280牛米鸵鳖签,匹配6速双离合变速器倾。当年迈腾这也算是黄金动力组合掇碧柔,但与新蒙迪欧相比葱省堕,参数差距明显房钮。   保养方面鲜汕扦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里氨伪毋,建议日常保养周期为5000公里左右狼贸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右地,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右氢济去。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保成丰榔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保躺岸芜,之后保养周期为1万公里需识驰。小保养的费用在600元左右脆磷,需要更换机油机滤圣放,大保养的费用在1100元左右形济唉,需要更换机油三滤茎五。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型块疚咸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扯孟,相比迈腾父浓港,除了常规的前排双气囊和侧气囊外惶爱,还增加了头部气帘和膝部气囊耿胚。并线辅助功能也是迈腾所没有的夹。   点评盟:不可否认冈病,大众品牌进入中国市场多年车,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型青尼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手镜暖,无论配置水平还是动力系统搽虾,都已经没有什么优势了逼售骏,抛开迈腾一万多的优惠犬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择判播厂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明溃息嫡:本文仅代表作者个人观点伶尺,与环球网无关捅皋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筏黎,对本文以及其中全部或者部分内容灰费犊、文字的真实性奴、完整性犬、及时性本站不作任何保证或承诺簿斧,请读者仅作参考派控,并请自行核实相关内容铺。" "   “北国风光士刑,千里冰封封,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鲁梦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯人洛饲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐山躺臀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蹬涪椿,对途乐而言这不仅是一种新的考验需淀得,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战楷辩佛。 外观黄睛堤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐涡阑,想必对于多数人来说署,它的名气比兰德酷路泽小很多溺袜,但并不意味着就要比竞争对手要差吕枷。外观方面途乐外形实在太大了补奈,有点圆头圆脑的感觉谜擦,比兰德酷路泽温柔了很多暗牧们,缺少了一些很“MAN”的元素诫天,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80扒甘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰陌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时佰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念俩涕。中控台看上去很有档次定,各类功能按键排布也十分清晰甫苍、合理阔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处现捣,完全遵循了游艇的设计风格屑蒙酒,宽敞靛妇、舒适嗜情、豪华梧巢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绩郊瘸。   小结毕和淡: 从外观内饰的整体表现来看桶够,可以说途乐是一款成功的车型藕累花,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题急。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瓜剂,如果“沙漠之王”远离了沙漠感,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色滦凛掏,这也是我们大老远来到这里的最终目的禾涎棺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车庞,人们首先想到的通常都会是奔驰施睛霜、宝马泉、奥迪鞋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌水僚谈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴佩吧耐。但是说到文化的话咆旧恰,就不得不谈到今天的一位主角脊,捷豹XJL靛。相对于奔驰这样的全能贵族来说敦关捣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置冠煽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纯卞桨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢寡片兢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗巾。   作为进口高端豪华轿车督,相信奔驰S级大家都比较熟间塑,而捷豹XJL依旧比较陌生吴蔚,捷豹作为英国豪华汽车品牌卢浦氮,也有着将近百年的品牌历史雹,虽然品牌认知度不高泞涤,但这头豹子可不能轻视躺漆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型锌,价格都在120万左右谅长太,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L梦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力壕评。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前戊,其实捷豹和奔驰早就杠上了昆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吞惭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了诗汞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观弛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话泥宠,你一定记得去年上映的《007病睬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挖推,没错就是捷豹XJ驰禽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”棋崇江,里里外外展示着它的优雅与稳胶啾痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蹲捍。   无独有偶钳娇苯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汲拌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行淬,虽然不是目前新款的S级洼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惠口。   言归正传书沽簇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气屑佃,不过两者的风格却截然不同掸涵粉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素燎棘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀非疥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重丘坪,在当前时代也更加与众不同踏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车会,号称着汽车发明者再一次发明了汽车郎钳虱,的确奔驰S级是同级别标杆梁泵竭,外观轮廓延续了上一代吞磋汐,细节之处更加富有科技感澄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气尼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同评,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蔡琳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度悉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气捎,比XJL更加强势婆,这就像两个高人惭蒋,一个低调一个高调而已悲。   大灯的造型也风格迥异呻庙尸,XJL的设计更简洁忱柏,内部采用传统圆形元素拌,使得其眼神也更加专注朴浦暴。而奔驰的大灯设计更加时尚袭,内部流畅的菱形也较新颖昧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED观,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车平埠,光前大灯就使用了五十多颗LED诉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瞎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾匡畴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上袭埃,更加沉稳坏茫诵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通猎隙,但硕大的车身同样沉稳泻当帽,硬朗的线条也更加动感驹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾愁娃额,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出龟段登,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蒂店,这也使得XJL的车尾更稳重瞄,而S级更挑逗人疯帕。   尾灯的设计拣烯齿,捷豹XJL采用纵向设计踌拴俄,并以车身腰线融为一体温,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过示,整体轮毂简洁不繁琐赌沤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁玛捣爬,内部灯组造型是一大亮点课屯,点亮时相当好看承鸿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节警,并没有过多的修饰坊释,但每一处又能充分体现他们非凡的气质刺反,就如同一件高档西装竞,某颗精雕细作的纽扣就足以咯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型祟,相比奔驰大气的轮毂龟烂校,捷豹XJL的条幅更纤细棱乐,并且在条幅样式上也更加精美和运动枷贬季。尺寸方面XJL为19寸肠,比奔驰S级的18寸也大一圈理凳下,轮胎方面同样为245宽度撅故,不过与奔驰前后同宽不一样瓶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275烯骚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型还,并且作为一个自主品牌坤涸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌逞好蝗,旗下的GS5珊、GA3露媚、GA5几乎可以与合资车相抗衡许,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上是荆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象骸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的寞,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰商时汀,由于试驾人员较多菱颠搪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验危棱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统八瞥泛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统警。   现场测试场地为两个圈形场地联,两个场地项目都是一样的栏李,可同时进行两组试驾韧问宫,场地提供了直线加速侮、紧急制动苹粳诫、蛇形绕桩猾射、麋鹿测试四个项目甜躲圈,可以说涵盖了大部分的性能体验幂瘫。当天试驾温度为零下十八摄氏度罐鲍,这样寒冷的天气赋尾铆,面对半冰半雪的湖面闺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力襄煽腺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似须,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下改,TCS系统介入群氯,防止打滑的发生娥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机雷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术革,最大功率弧脓祷:90kW(122马力)/6300rpm盖,最大扭矩苛本:153Nm/4500rpm秤抬。而这次试驾的车型中没有手动挡盼硷,均为4挡自动车型勉,动力表现可以轻松满足日常使用需求划胯。   起步于加速初段油门如果踩的过重肝等,TCS牵引力控制系统会即时接入勾付热,并且自主减小喷油量习,从而避免轮胎打滑纶叫,这一点上GA3与GS5表现都不错巧剿。加速至60公里每小时后清,紧急制动迁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音硕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了皑镶矩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离问,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停陈雾摩,未出现侧滑聪期。   本文导航畔聪:" "  提起中级车盾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择凄护拼。但要是预算有限诧,面对这两款车型还真有些底气不足虚伶沫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的炼藏。好在现在中级车市场一片血雨腥风毯,改款K5已经于近期正式上市库,延续了韩系性价比超高的特点密吮暗。这次标吐籍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鞍,让您的购车选择更加丰富乾行报。   没错痪腔狄,此次选择的几款车都在18万元区间内恭腊菠。而且颇为“巧合”的是烘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合先嘲混,也堪称中级车的黄金动力之一念霉事。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字示咖。既然如此便龄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”戈惺屏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份锑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机琅砷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)舌,动力参数有小幅度的提升临昏裳,燃油经济性也有一定的提升常苯敌,但依旧没有给人留下深刻的印象瓷黎葱,尤其是我这个09款嘉年华的车主怯。如今门镜边,在配置依旧丰富的前提下撑为慨,它换装上排量更小珊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机茂肠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型滔逝,这一次似乎有点看头了仇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机革,它的来头可不少驰惕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它陈判,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖兑河改,可谓是福特的明星产品浮。我得承认这些奖项来之不易鞭黎,但我更关心的是浅式伤,它依靠什么亮点来获奖辣坍硼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性兜籍菲,震动及噪音抑制能力如何认惺裁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现层粱奔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机椒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷棘、涡轮增压以及进排气可变正时技术粗确。在这些技术的支持下吩呈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伙搓即。反应到账面参数上赶古护,它的最大输出功率是125马力形轻按,最大扭矩达到170牛·米炔叙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的芒锋。   另外坦,福特也针对其三缸的结构特点玖祁,对发动机的震动世、噪音等方面做了很多优化和改进鳖棉吾,比如喷油器及油泵柔性安装魂戎巳、皮带润滑芹附、缸盖上方吸音泡沫等等藉。为此叔,我先后做了两种情况下的简单体验珐痕:1备当、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2览睬剑、在静止的状态下瞥宝够,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锰。经过细心的体会和观察后考交,我认为结果让人满意芒刹,发动机的震动轻微氢吻梨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些措茬停,但也不大碍事逝腿。事实上怠,即使我细心观察娃翁惦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别锋遍。   看来之前的担心有点多余洪蒲哺,还是直接上路试驾更加实际屯。它的电子油门响应依旧很灵敏茸奸,轻轻触碰油门踏板蠢蒲,发动机的转速表指针就会活跃起来完反。幸好油门的调校比较线性洞矛,分寸拿捏得体啪笑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累姆猛郊。同时取哀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拖偷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉纬谅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩揪隘奋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别场,那种加速的轻快感是后者无法比拟的队备。即使在低转速区间岛,发动机的动力输出也很活跃裴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鞘。同样受益的还有动力输出的持续性聘赖,在试驾路段里面有不少的环城快速路力,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h粟鹤貉,而且整个提速过程顺畅自然喝教详。只可惜受道路限速的制约埃赖埃,未能继续把速度往上提砂情,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备假。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鳖,升挡动作迅速涣,在D挡模式下正常驾驶郊,1700rpm左右就会立刻升挡傅舱,让整个加速过程更加顺畅自然冒。然而橙阜,在遇到拥堵路况的时候傅输逞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感幻,幸好并不是特别明显躬绕拳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现匪系豢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了我,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好奸末痕,除非你把油门踏板踩得足够深陀,否则它不会轻易降挡靖。   变速箱切换到S挡后便扮,油门响应速度稍有提高拔,而换挡转速则提升到3500rpm棉彭赡,动力输出表现得更加亢奋楼瞥。味道对了霞,这才是S挡该有的特质彻媚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了莲衰镀。当然删,最具驾驶乐趣依旧是手动模式诞来少,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮凶,至今我仍然未能适应枯。   其余部分与老款车型基本相同窗洁,方向盘的转向精确窖、迅速掀洁,甚至有点“贼”坍辈枫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”肉董,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬型钎土,对车身的支撑力度足够促暴返,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蓬稍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安木,同时也确保了车身的灵活性爆筛筹。但面对减速带这些大颠簸时井色仓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在獭戒。   在动力水平得到提升憾、操控感被保留下来的情况下维谴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少弟伍,开起来更加得心应手滦,也更加有活力溜椒仓。这点值得欣喜簇沃勘,也是嘉年华的进步辩。当然沏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方灯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎涂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音面尼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步觅特褂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色订滴查,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵份。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了螺,不过众所周知屁铣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台软茶,而是换装了大众全新的MQB平台慕非磋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂氓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异贪叉坎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异禽酿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嘲朗焊。   首先我们先来说说平台工磕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台曹俗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构菱拿前,PQ35血统也就不在那么纯正叫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台搔闭。   平台究竟是什么里?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车峨,它们会采用共同的零部件氯亲,采取相似的地盘床暮、车身结构灵、形式结构以及相近的生产工艺崎洁跨、轴距等问,以此形成车辆生产的一套完整系统哭垛,平台生产的战略是当前产品在开发中滴跋持,最流行竞辅、最科学汇垄、最节省人力泪、效率最高的一种开发战略碉。因为对汽车厂商而言纷,可以在有效控制研发资源烈每侩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情桔栖短。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台驾,并看看它们之间存在什么差异寂踢。   PQ35中的""P""代表平台嗣,""Q""代表发动机横置驳苍,""3""代表A级车母烙探,""5""是指第五代痴茨杆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件翁,采取相似的底盘未、车身结构嘲藉、行驶结构厩、相似的生产工艺以及轴距等涪谷。由于研发时采取了已存在的""模板""亮,不仅使车辆研发缩短了周期勃堪,而且共用的零件大大减少了生产成本痪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型窗玻踩。采用PQ35平台的在售车型有途安唤广科、开迪棵敬、SCIROCCO恋、奥迪TT吕肉、A3翰、斯柯达明锐等车型缅誓苛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吴棋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)厩敛、大长度激光无缝焊接炉、双面镀锌高强度钢板季识饥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等估叭,但如前所述擞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术劳赐。   MQB陌荼眩块化平台是大众最新的一个生产平台膏,也是此次第七代高尔夫使用的平台聚蜜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乾,并且可以共享比例达60%的零件嚼竭,包括同样规格的发动机俏、变速器等藐。MQB平台的推出收如拼,将会取代过去的PQ25伶漏菏、PQ35和PQ46等平台怕惯森。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性券,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装玫敬,不管是传统动力锈、电动和可再生能源动力琼,或者汽油机拟暑、柴油机腑、混合动力系统碍抹卞、纯电动系统号圃风、天然气发动机济、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装烽。另外唯寂按,MQB平台还可以对轴距陵拳同、轮距奶誊、前悬和后悬等部位进行调节龄卿。另外此平台可以生产从A0级袖、A级到B级三个级别的车型埃唤。这是PQ35平台所不具备的社嚼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蚕首,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水购尘尖。相比几个欧系对手酒客,宝马的动作显然慢了半拍萌稻蒲,继5系旅行版之后宦嘛玖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售请袒仇。当然有时候来得早不如来得巧断按,只要给足了诚意啦冉息,迟到了也未必没糖吃摊卸。   对于3系旅行就是如此磁,在它到来之前酷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头描帮劝,作为后来者煎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹躺,就更需要拿出浑身解数了奴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版起,下面就来看看它究竟有何能耐舌皆。   还是从外形开始说起堑肛骡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘悄,其底盘代号为F31晨,依旧是标准版轴距塑敖:2810mm屉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嵌诽,这仍是个相当精干的长度晒畴,车身“三围”基本和三厢版一致屏,只是由于行李架的关系烯睬赤,车身高度小幅增加了21mm传寥。   我们测试的这款328i旅行版伙救汗,还搭配了M运动设计套装烧馈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸惠称,闷骚的感觉立马出来了甫黔兔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆爆酣驼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色幕师翁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择捐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伦骋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性霉将,这和旅行车设计的初衷相悖袄。选择18""则刚好合适炮撮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)坝撬汗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点饱,用一句流行语来说就是汾抒:低调奢华有内涵奔铅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度奠洗,从这方面看氰朴,3系旅行并无太多亮点胺,车尾的造型显得有点过于刻板脖虏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肌截韶。相对来说并没有对手做得那么出色比,V60和C级旅行在设计上的看点更多舌据。另外陡,虽然采用了M套件湿槽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式丁弛菏,看起来实在是低调过头了味。   外观总结挝:如果你是3系的铁杆粉丝暑吩罚,但又不愿自己的爱车烂大街仓蜂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了涧骡,低调中透着股狠劲儿莲,闷骚人士的最爱旦俯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样祈贯侣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哄舰靛。但俗话说开,是骡子是马得拉出来溜溜才知道勒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比洪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何体唐?   车型的选择方面古温,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则俺囱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型京。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑壁滥弯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机仑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比婚孺藩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸邯窘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力涤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰恃骏盖,再辅之以保险杠的少量镀铬邪藕,前脸看起来一如既往的简约和低调逛幢吝。车头多条轻微隆起的线条完,包括引擎盖上也是凹凸有致皇渭,则让低调的前脸显得浑厚有力递。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计恫鼓,外沿继续使用镀铬装饰羔巩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻多商,也更容易让人接受滇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锨尉惭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁变,一个氙气近光灯般祭激,一个卤素远光灯癸适,外加环绕半圈的LED日间行车灯挡颊,没有任何花哨的设计精罐,注重实用朽抠。而作为玩灯行家的奥迪催,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼偶耗拐,配合上单颗远近氙气一体前大灯碧谰,杀气十足囊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条任施,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钙钨细,看上去随时有往前冲的冲动玖,非常动感和迷人扒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车勾痞设,看上去从容而又优雅厩渡强,有点儿荣辱不惊的味道艾葱吵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后苏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了匿秽嫩,毕竟走的不算是一路的风格了郴抗。不过恨什苫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了匙景,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感貌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别剁官策,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角堡抖,变成了矩形倒角式的设计问纲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L抠剿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计狈悔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行哩欧讣。   尾灯方面赊工吗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型从境涕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蚊绣,而且LED元素的缺失也实属不应该滥茧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型礁莲雷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼屋次,低调依然是奥迪的责任糙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瑞圭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎冷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep氓菩虑,一个拥有超过半个世纪历史泄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌弦凯,“男人”顺堪、“硬派”锹弥篙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象绣。一个如此坚持传统的品牌壬驰四,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惰,这对于很多人来说是难以理解的事实粹。坦白讲七,一向不以貌取人的我砷挞,霎时间也很难理解Mark T. Allen晃壤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品取妮返。无可否认没,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的暴,也必然成为人们茶余饭后的谈资动,但是就只有外貌是这样吗淡?难道它没有Jeep的传承慈粹苔?这是我最为关注的问题廊阂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”材澜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力楼篓。由此可见炊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能本舌送,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置石,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外虫抽顶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色寺局,首先必需要有一副好的底子仿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统己凡邻。根据越野性能的高低驾,依次有Active Drive I媳搂、Active Drive II和Active Drive Lock三种萌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版攀皆襄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鲤死拢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡罢,并且还具备后桥差速器锁止功能耙涡辰,实现左右车轮50:50扭矩分配私铅,攀爬能力自然是三者之中最强的盆频。   除此以外尾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统损、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠广、28°的接近角霸舜、32°的离去角试犯、纵向通过角23.3°凶荷晦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挂局本,要罗列出来的话其实还有很多坦,但越野并非纸上谈兵贡肩,要真正体验到它的实力汞篓抹,还是得把它拉到荒郊野岭吻沽。   挂上低速四驱挡尖凡豌、开启后桥锁止以及岩石模式慧禾壳,稳住油门就往上爬薯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏七趟恐,3.2L Trailhawk针对越野的需求秃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整倾腻鸡。继续往上攀爬工接唯,一切都比较顺利袖柒百,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响任,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力哀侵。在遇到交叉轴情况时虐畅理,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力晤,配备了后桥差速器锁止功能的它虱撼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑桨绊,就已经顺利通过化。   这一次越野试驾久戊菩,它的表现我完全没有惊喜椽笛诡,因为一切都在意料之中菇恋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务啃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鹿仟。毫无疑问倡拘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位幢式,也同级别的最强角迷蓖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦毒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来恋常锚。坦白讲茎双,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴统。" "  在国内的SUV市吵バΦ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下漠粉枷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击琅,正因如此撇僧绵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市堆多,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氯桂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拧。   说到大空间卫、七座设计翔、配置丰富的SUV掳惨怀,北京现代全新胜达是其中的表表者跺赦弧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稼沟权,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苫耙握。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蛾芭,下面我们将对这两款车型进行对比分析桅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观澎熔篙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灸,设计上中规中矩晶,采用了哈弗新的家族式设计元素窖共矮,这一风格将在整个哈弗系列上普及麻钮,代表性的设计元素有啪拖:大尺寸U型前格栅密彭剖,粗壮的镀铬横条格栅叉凹,时下流行的“X”型前脸显离。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美上,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纺欣垫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的维夯急,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毯浪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气焙纶坷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钠恐挖,再辅以造型锋利的大灯灯组久,极富视觉冲击力染。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梯,现代品牌的确更加具有超前思维意识脯。" "   源自逸动平台的CS35冬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品寝。凭借欧洲化的时尚外形设计伙荡,相对精致的内饰做工观剑托,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现彭本赋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注戊蔡钎。此外叭放溺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在骏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能府,进一步提升了科技感和实用性腻滑贾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些炼那?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型划桓,还有定位相同的长安福特翼搏柯淬埔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瞧,涵盖了自主及合资品牌产品涸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道略绊陀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS咳,作为一款新生代豪华运动型轿车四壤尽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系凰童,也成为点燃这场战争的导火线期。而上市之后霖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肛融,可谓是一场针尖对麦芒的对决堤。那么除了运动性能以外朵殴,这两款车型的综合实力如何呢倦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓咀飞。   虽然说是ATS是一款进口车型卤漂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉募缚,整体售价和宝马3系保持高度重叠妙罕痴。从定位和售价来分析驳闹欺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辰,两车售价分别为43.80万和43.60万卤,价格差距非常屑荨,有一定的对比价值揉祭觅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车孰摄纲,但两车所展现的运动风格完全不一样统。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计模间断,车身线条锋利吨甭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性茎痰,同时也彰显了力量感喇。而宝马3系显得内敛一些遣,经典的""双肾""前脸造型搏甭何,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色剿桃。   作为凯迪拉克家族最小的车型矗舌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系藐,除了长度略有优势外不陪,其它尺寸都不及宝马3系歧,在空间上可能会有一些影响驹娶。不过没有关系胶,作为一款运动型轿车倘叹辟,小一点也许会更加灵活谅女戌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评魏粱,经典的造型更容易接受锤弓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26邪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍景洼妨。   相比之下罢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力狮溃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感镜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足稳古。   两车头灯布局不同糯,宝马是横向设计啡伎泪,开眼角大灯我们已经非常熟悉眯炊拘。而ATS为纵向布局栖诫,造型更加犀利匆辽,同时采用的是远近光一体设计耍。配置上都采用氙气大灯荒显筹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备祁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能窟,但是可惜没有前雾灯俯。   从车身侧面来看凤,我更喜欢宝马3系烙抖,腰线更加锐利颈谢,营造出了运动型轿车的动感效果处败。而ATS侧面饱满厚实赦陷炊,典型的美系车风格烘按。   两车统一采用的是双曲率后视镜蚊屋脐,并且带有电动折叠和加热功能你效胎,同时集成了LED转向灯踩红,显然宝马3系狭长的设计要更美观家崇挡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯谈,警示效果有所提升旦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性想噬涧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力路,双边双排气管设计也展示了其运动气质抵甩羞。相比之下涝秋,宝马3系的尾部显得比较平淡铣缺贸,家用车的造型在气势上要弱于ATS墙诡卯。   轮胎方面毯独到,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎腿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎冷希平,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18薪沟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎偶委陷,都是偏重运动性能的选择救胺袄。" "  提起东风日产天籁庙苦,人们往往都喜欢用舒适嗡、性价比高斗壬、省油这些标签来为其定义漓案狄。的确撇,作为日产在华销售的顶级轿车收敦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态痪耗,在中级车市场中处于上游位置滔酱采。不过这款车型的加长行为闲受,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蓉呜,天籁公爵乃巾,虽然是天籁的加长版本徐寞籍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力发奉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手驶鲍庭,挑战更高级对手娠幕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力簧翅。   25.18-29.98万元的价格区间傲掏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势伪娇。相比同级别对手雅阁芭、凯美瑞慰删、迈腾等热门中级车忍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手汲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼怜队拟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无锯屎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烫,在提供更多给消费者的同时充话棠,却并没有在价格上表现的有多高调娟谦充。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异领辖响,但是通过对细节的仔细端详臼脖瞥,你还是可以发现不少变化之处喂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嘿破复,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拖填故。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嘘。   5003mm的长度与2900mm的轴距强草疏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平互抄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越宠臂措,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瘁胚漆。而与豪华品牌中级车相比较菏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm杉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大还其透,整体协调感还处于平易近人的水平险暖。   本文导航惕襄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来盯味,数以万计的人们加入了摇号大军尾枷嫡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点北,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程氏嚎喜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高乳,一步到位的想法也被大家普遍赞同乳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了工道,强劲的动力吓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车坡茹,它们的价格和配置都比较接近凹烹,下面我们一起去了解一下班沟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表谋糙僻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)传舍:15.98-25.18   推荐理由泻克:大气时尚的外观史锨、配备豪华全景天窗到、全新T动力以及较高的性价比瀑玖飘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计捆,采用了起亚家族虎啸式的前脸愁厘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择灵倦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大定变铺,能够满足不同购车消费者的需求煞挤,值得称赞的是寡尘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗都,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感屁,在同级别车型中也具有很高的性价比四。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整饲厘,自从彼得希瑞尔来到起亚后嘲缅獭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拴筹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸摆回混,大大提高了起亚车的辨识度换。熏黑的前格栅看上去更加动感毫捌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利盖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化琳尝茄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长珊店隘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感豁秆,并且兼顾了空气动力学驮缆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坏饱扫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能帽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高弓穷层,LED光源看起来更具科技感蔬。   新K5的内饰进行了小改动拒啦角,用了和工艺均有所提升练诗,三幅式的方向盘也进行了重新设计霞补哎,看起来更有质感绥嘛钡,使用起来也更加方便寸窗耽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积难靠,也提升了整车的档次感涝送,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑襄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型经,A柱倾角也随之更大抵深,对于一名1.82m的男士来说节侧,头部空间的局促性很明显摩膛竣,通过降低座椅高度后参叮,驾驶视野也受到了一定限制腺采冯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞崩碎份,同一名人员在未调整前排座椅后甭,直接移动至后排乘坐癸刊设,腿部空间十分充裕裂乾遍,而头部空间也在可接受的范围之内毖舒浇。总体而言硼坪,如果想舒适且安全的驾驶K5暮湘输,并不适合个头较高的人士剩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞坦斯扇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酣,最大功率180kw坤回,最大扭矩350牛米饲,搭配6速手自一体变速箱同痪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现铰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型省,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩纫叫肃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内相仆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卤。如果你听到4系觉得陌生沧版捎,那么当你见到它一定觉得很熟悉氦脾摩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造袱,无论外形还是内饰都与3系很相像娃瓜谰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平圃,因为在它身上不仅有3系的影子鳖藕,同样也有着自己独特的光芒仓乏蚕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe伪,59.6-73万元的定价也高于3系僵。不过其实也可以理解拟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拾叙浆,而是想要一辆便宜些的“6系”粱谴姆。   宝马4系提供运动涩夹虹、豪华搭喜、风尚三款套装蹬,价格方面没有区别焚歼喇。车头部分确实与3系非常相近锻毕,只有前包围能够明显与3系区分出来戮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素睛门。整体来看松繁看,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格牡堕俺,仅在细节上加入独有元素灿。 【左克:豪华设计套装(选配)/右搜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解炉倒拌,但来到侧面相信很快就会被它吸引痹俯蠕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条碑,这样的立体感是3系无法给你的贬蓉暑。车身尺寸方面攻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贯脑把。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蒜赌,轴距两车同为2810mm师。相比竞争对手沟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势菜牵熟。   由于定位与平台的原因譬闹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳哪,也达到了对自我的超越效。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统欠女。尾部张弛有力的线条佛提,勾勒出肌肉感极强的视觉效果椿毫。   本文导航猛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末妈雹,2013年又有很多车型和大家见面了畴蔼娶,它们各自出身不同性格迥异跋贰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现必,其中原因多种多样促蓖蓖,下面就对它们的表现做一个简要点评溃煎柬,并送上编辑们的新年寄语葡。 东风标致3008   上市时间氓奈:1月9日   售价绥里:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵馈,法国人终于坐不住了角充忿,要将标致3008进行国产逞掏,最初还担心它法系前卫筛贡板、超前的设计能否被中国市场接受肃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情揣。   不过似乎这一切的担心都是多余的瓤股渡,东风标致很清楚大家的喜好康锭谁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸工慧谓、尾灯等部分进行了调整哇寿,类似机舱造型的内饰得到了保留疵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性申,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素芭缚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计夸钙绘。   动力的调校同样符合中国国情逆拾处,由于中国道路情况比较复杂猾帝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多考勒供,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机铆入惧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛材斗。尽管变速器的表现有些差强人意嚎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如案疵。 为了进一步满足市场需求叼牡禄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型辟感,丰富中低端产品线扯苍。   新年寄语昏弊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恳挤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上午,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来锯。" "  汽车除了是交通工具之外复溶寸,在中国它还需要扮演更多角色尝凰哦。比如妥摩,它会成为一些人身份的象征硕。也正因如此吾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴舞栋跨。在车型跟随换代而越变越大的时候柑峰碴,它们还不满足惰烁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型块怯菲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型哄琳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸歧嘉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了订挞改。   从长轴距车型诞生起澈,围绕它们的话题就从来没有间断过时集。长轴距车型的空间更大是显而易见的报深卉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗缅?是为了操控放弃空间邵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碗暗。现在肃扇廖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿泞立,并且差距幅度有多大朵部。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵烂喊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沤赏。从设计上来看咖七季,它基本保持了海外版本的特征歼谢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变兼临。整体风格比上代车型更运动齿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准娟九。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型壬慕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别篇绣酮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间橡,同时华科,在配置方面也向更高级别车型看齐峭委娄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大衅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一视。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后聪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性驴劳忌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势洞,那么实际情况果真如此吗舰较?   首先领,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异你牌邓。将天籁停在起始位置后夺酒呐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置貌。之后俺吉魄,向左打满方向去,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作修桑,然后再次用桩筒标记后轮位置钩先。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头胁点。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异挤媳姐。   实测印证了我们之前的推论懦席城,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大少,但差距不算特别明显羡。两者的方向盘直径和回转圈速一致疟谷。实际驾驶时极锈,除非路面宽度限制特别明显烘龟炯,二者没有本质上的差别乌性羌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准前杏连,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况撇纷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话骆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响书。当然损,陆军1号的尺寸太过庞大水捕违,算是加长得比较极致飞弟兽。那么超兜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗税仙?   同一水平面上玲匈锨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙邢犁,二者的成绩均为150毫米夕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙曙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中矢猴邵。   我们的测试方式是将车头正对坡道美捅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止遣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论佰裳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米脓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬崔儒,但结果令人意外贩焚恒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米粉胯。抛去胎压等因素的影响布铺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平妈揩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV茶?如果排除自主品牌的话蹈伶,这多少听起来有些不切实际吧匈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了男管物。不过这个看似不可能完成的任务湿,正因为有着咱们自己的汽车企业乳,才使其成为了现实羔。10万元给我锭侵坛,我会选择什么车呢灸儡禾?今天就为大家介绍两款不错的产品温触,众泰T600和比亚迪S6贰,它们之间孰强孰弱教徽,看完文章之后您便会知晓浦沤。   4天以前攫蹦病,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嗜,顶配不到10万元的售价浓,加上1.5T发动机出色的动力表现抹垫、以及全景天窗槽、倒车影像等丰富配置的加持钠,让所有人为之眼前一亮权。而在该级别中落媳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战反倒酱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置词帕仍,还有着出色的销量和用户口碑奇黎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的悍布垫。所以今天扰段憨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比躬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型骋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蔑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6筏,这款车属于小一号的紧凑型产品些角,因此这里就不掺和了从。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观性无:两款车型造型原创度均不足皋。   外观造型上尘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹令,但相比之下漂,众泰T600显然模仿的更彻底一些妓肥,车头与车身都是完全的拿来主义倪,没有一点原创的元素等退。而单就最终的效果来说淋囊耽,众泰T600显得圆润饱满使春,比亚迪则更加的精致显大娶咖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面哪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm相宋忿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm词谅,轴距为2720mm携,从数据上看录抵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势功岗,而众泰T600比对手更宽沥薪舵,轴距也更大纬烘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂豪间昏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些敦醒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎违薯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎捣,在轮胎规格上嫌肠较,众泰T600更有优势一些途戎。刹车结构上糙长疥,两款车均采用了前后盘式刹车兑脖。此外午剂,在备胎的布局形式上虱,比亚迪S6备胎采用下挂式修级还,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣啬帷,不过更换起来略有不便料丹汰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程膝良恋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高灿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配阮购,线条上显得不是很协调锌拭,后雨刷触鄙雾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备陕隧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统澳惯涎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达施,而众泰T600根据官方的说法内白慧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了聊俩染。   钥匙方面煽创,两车都配备了智能钥匙孤酿缸,并且无钥匙进入轻丧、一键启动等功能也是一应俱全镀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通熔竞,但质感和色泽都比较不错顶洁。相比之下羚擞镀,比亚迪S6的塑料感略强烘秸,但它的两把钥匙中董僻匪,有一把还是卡片式的剿,挺有档次感的霓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”氨澎刷,据日本共同社11月报道仙茎,丰田汽车公司发布预测称小秦涵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆抖博,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录誊纲嵌。而2013年前十个月螺篡彻,雷克萨斯在华销量同比增长8%徽界癸,而7-10月同比增长了24%伞北敝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势随筋。那么乱昏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惰萄?在这个产品为王的时代中雌罚,或许答案非常一目了然撂该吐,品质卓越的丰富产品豆菇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中革鸡修,IS系列绝对称得上是中坚砥柱渭版迁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)察,而其到了2013年也整整历经了三代产品伶武桑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的喂却哼?在这代产品中究竟有哪些新意菲龄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的汐。所以炭喘钙,在这个2013年的冬天酪玩伶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT姬亥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”叙腻乱。   是先有鸡还是先有蛋访?这确实是一个哲学问题负坞。但是对于车型换代而言阿灸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烽危鳞。在介绍外观之前捶蔷,有必要介绍一下其前世今生尸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泪,全车线条设计更显张力赔,饱满的肌肉感让人过目不忘筋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胯防。   第三代雷克萨斯IS救,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尉汰,全车线条设计更显张力奈链烁,饱满的肌肉感让人过目不忘廷微。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刀范酥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度精船告,但当这款概念车面世之后尝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风时柔。虽然没有LFA那样气动山河盒,但却是可以做到惊艳动人归。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV陵怖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长狠驾贪,要么从一开始作为越野车的分支狄,要么不经意又成了轿车的替补乓蹈,但这丝毫不影响它越来越主流骆板敞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来箔凑伶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员曙纠衰。   一向个性张扬的Jeep品牌当亲憨,一改传统的硬派风格评琶兰,走起了时尚运动的路线颁泵降。不仅如此冀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型耿弘,在国内各大车展相继亮相垢宫,赚足了眼球仓脱饶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动协贫叫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢圈羔贝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观铜陪:一改硬派风格笆霉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初私,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型亨梳米,在这样的大背景下桅,自由光孕育而生稗暖。只是从自由光诞生之日起肝郊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注另,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象端录违。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)淌坷递,定位于介于指南者和大切诺基之间佳莱泪,竞争对手直指奥迪Q5葡、奔驰GLK韭誓、沃尔沃XC60等车型良,车身尺寸方面俯,其长宽高分别为4624mm菱端、1859mm酚喇冈、1707mm蜗丛金,轴距为2719mm渴层,与竞争对手相比并不处于下风贩斗。   既然是Jeep品牌车型罢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了茧护,只是造型有所改变墙全,一改以往平面式的设计蒲视,采用了类似“折角”的设计好迁棉,当然效果立竿见影厂,整个前脸变得更时尚也更有立体感室。前大灯的设计标新立异沽,采用了大胆的分体式设计蘑激,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”莲磁谋,氙气大灯臀剩酬、雾灯依次向下排列沦。值得一提的是该车的行车灯坑篓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型翰叹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑掠居兰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道讲坎套,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瘁朔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯股彤。 斯巴鲁BRZ 齿实妈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拿,采用后轮驱动平台咐嚷哭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑溃蹭帛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”巍辅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发廓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计倪沪,而外观和内饰由丰田负责按顺。   尽管如此冉峦叮,BRZ并不是“每个人的菜”缓。尽管设计了一个小型的后排座椅黄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人透蔽,音响和娱乐信息系统不够出色混惟概,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拼妨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮妙貌煌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣耿、并且外观时尚动感的轿跑捣弟阀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试纱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点畦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机溅晾侠,最大输出功率为200马力瓮层逗,扭矩为203牛米币辆氢。据美国环境保护署数据显示弧讣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里粒畦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg讨案。 ? 斯巴鲁BRZ 贯喉才:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供膊。两个版本都有手动挡或自动挡选择寒放闭。   豪华型BRZ的售价为26门腑筷,265美元殴,配有空调系统负叙,定速巡航系统骋,电动后视镜烤僧,一键上下的电动窗景硕,后门壹耍控电子锁鲁缚,真皮包裹方向盘啊,65/35规格折叠后座饱,HID大灯公募豹,17寸合金轮圈隋虾辆,有语音提示的导航系统蒂爱,实时路况警报量警客,USB接口和车载收音机秆镣心。   限量版的售价为28趁裴,265美元钒羔挺,在豪华版的基础上增加了雾灯晃仓嘘,真皮座椅巷,一键启动侠拟截,后扰流板敦,配备照明的遮阳板化妆镜沸,双区域空调控制系统心,前排座椅加热和后视镜加热伦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统某窟滇,电子牵引力系统撵外首,稳定控制系统以及6个安全气囊丝吝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试借脸让,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明怯,无论是正面撞击萎咐,车顶强度刑李,还是座位与头部保护试验蛋,BRZ都获得了高分吃赔埃,可以称得上是一款非常安全的车黄呸贯。 ? 斯巴鲁BRZ 托:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩纺幸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX芥,加速时的推背感没那么强烈秒烫瓣。不过纫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者卢翰,对于六速手动挡十分精通珊赡凹,5沮郡守,000转起步对你小菜一碟的话玩,加上BRZ的轻量化的设计矩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感葡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似圭,并不夸张的外形设计秽,精准的方向盘坷谁,强大的刹车和印象深刻的牵引力恳。   总体来说经,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车熊轨蔡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受达物。而作为日常用车来说蹋,路况好的前提下狗骋吓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多芭罗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瞄喝,未经环球网Huanqiu.com书面授权马谱,严禁转载瓣袒,违者将被追究法律责任夕。责任编辑副:李敏" "  作为一款小改款车型葡蓉菠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绒靠,甚至在细节方便也没有任何变化旅耿,仅仅表现在配置上的升级炮。回顾智跑近3年的上市之路来看交拳额,依旧保持着其独具一格的风格触,即时在如今来看晒玖厢,智跑仍然算是一款前卫的SUV麻,回到3年前斥谅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L冯程斡、2.4L两种动力共10种车型五辑,售价16.48-24.98万元蛇匆系,售价与老款车型保持一致炮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型法井接,即使它远远的驶来咐,你也会在车流中一眼识别出它撬笨,城市化SUV的定位倒也不特别纬淮撕,不过被,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计绞沦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一牢倍拿。   现款智跑与老款在外形上几无二致现,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意踏浪,与老款相比郡暑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏图俗目。部分高配车型则配备主动安全头枕嘎纫、前排座椅加热波堪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辜睦饶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里括距袜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型煎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型每懒。这些车型中包括了全新奔驰S级肠、凯迪拉克ATS电、斯巴鲁BRZ搅超风、沃尔沃V40等备受关注的新车苇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局峰尽寝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车昏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间潍箩:9月28日 售价区间粒:124.8-209.8万元   新车点评帕汤成: “汽车发明者套派,再度发布汽车”迸懦粹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史冒毋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惨假岁,这也看出了奔驰对全新S级的信心函剃,从外观播、内饰距合蹬、配置等硬件方面的足够实力清,甚至超越许多同级别车型盯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机炯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢闹诲层,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车孩前。具体来看借敝钳,前大灯接筹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似靠革,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是兴氢确,新S级加入了更多张扬的运动化元素褂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部炯点,车身线条延伸至尾部变得更加收敛皇,有点类似于现款CL级的设计氓暴。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面敛挥模,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现霜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外檬蜜每,还可通过其控制车载设备等健。另外拟袱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统僳恐、LED氛围灯敌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅申钙连、新的mbrace2智能人机交互系统等具卜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计皆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学夯荤萄,特别是后排的座椅借马,高配车型后排座位为独立设计傅糕但,并且带有腿部支撑和按摩功能捂怠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重净老。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面攻涂瓮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机脚俯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机帛,最大功率为245kW(333Ps)榷路皋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机娃,并匹配电动机藐,最大功率为225kW(306Ps)洽坟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吓,其最大功率为320kW(435Ps)埔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器间褐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间界率姥:9月28日 售价区间墓甭嚼:30.8-43.8万元   新车点评柬梆烤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钝阿搅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性论戏。但凯迪拉克ATS的到来诺补,让宝马3系走下了神坛魔筛竣。相比一直宣传运动的宝马3系媒革阀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹饶。不过在终端消费市场上鬼计,凯迪拉克还有很多事情要做列界悼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好合,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力湿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市葛拿晨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造孝穗炒,外观方面狭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计沃寡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嵌,整体造型较CTS而言更加动感太。   凯迪拉克ATS拥有50霓:50前后质量分配糕餐潦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统庐寸献、Brembo刹车卡钳停、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊垛蝎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂驳泉跨、LSD后轮限滑差速器嗣、高性能运动轮胎拜弄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)杜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钒善惫。   车身尺寸方面挛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辰释,轴距2775mm琴皆。而未来国产后山,轴距有望加长扔孪焦,以应对国内市场废查吝。   动力方面斗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机捶幸逃,最大功率203kW(276Ps)谭铺,最大扭矩353Nm媒,其百公里加速时间为6.2秒晚。传动系统方面飘些猩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱安趣。" "  前言罐: 在上一期文章中巷卞,我们盘点了2013年重点的改款车型虫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型委幻,在收集信息的过程中沃弟,编者发现了一个有意思的规律浚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型修,往往推出两款渤绿,甚至更多石,更像是一次新车的大爆发悸诺,或者说是新车开发计划中的一个波峰吗镭体,这样的车企包括长安福特蒲罐、一汽大众刃漏冻、广汽本田等贤茧。与上篇文章不同的是辆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出厩懦,而是挑出了10款重点车型烂灵吝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型空,有的是较为低调悼貉,但其实销量却很不错的实力派车型勒。回首这一年嚎唯糖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间堕帽:12月10日 售价区间贪庞拟:12.19-18.29万元   新车点评郴籍锯:作为大众全球的当家车型冠雀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变汞倡,是相对比较原汁原味的一款车型亭蓉牵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议粗费,但空间的改善却更具群众基础挠。从速腾的热销来看蚀反,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型兰蛋苍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方忿娇实,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线太禽镐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形堡,雾灯区域的改变也是如此催。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感井绰罚,也更年轻一些腊,少了几分柔美侮,多了一些阳刚的元素犊。   车身尺寸比第六代更大搁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板仇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说浩扑,后排空间略显局促脾蚀具。这点在国产高尔夫7上得到改善垫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm骚订,相比现款车型急,长宽分别增加了56mm和13mm社埃,车高则降低了28mm都许些。此外萄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茶仍串,轴距增加59mm衔睛,达到2637mm茧妥,使得后排乘客腿部空间增加30mm闭踞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm毛,而行李箱空间也增加了30L软齐,行李箱总空间达到380L碌少。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父傧岽疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化滦汾汞: 相比外观的“小改款”坤,内饰的变化却是颠覆性的谎铆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状斜峡,并且向驾驶员一侧倾斜秽仍隘,更人性化目。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蔬熬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感管哎攻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力喀忱。   轻量化更加明显模多坡: MQB平台的特质之一便是轻量化瞪蓟骇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大溶卤,质量因此降低了37kg扑,另外发动机降低40kg苛,底盘降低26kg拔敝,电气系统降低6kg等等概,虽然车身尺寸增加舱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg亥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg芳赡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果狡弟闯,并且一定程度上也能提升驾控体验汹庐。 【MQB墓奔耄块化平台】   配置全面升级派胺顿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富酪巴柑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)粗饰绅、定速巡航脊苗汕、启停功能慑彤、第二代车道保持辅助系统恋汾雌、防碰撞预警促款、自动泊车竞滔、胎压监测缴、电子手刹邦问轻、电子驻车坚忌、一键启动幸灰怕、新版导航及超级蓝牙等功能阿甫。另外汝,丹拿音响偿粒、以及更大尺寸的触控液晶屏挂嫌泌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成婚涝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机铜逼溜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教脆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)讽累皖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)珊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同萌蜡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机漆,其最大输出功率为162kW(220PS)去,峰值扭矩350Nm叫。   主推7速DSG双离合变速箱楔连淌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱竞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)香,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拜豌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)视饥迫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT妥芥哗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT迫涟市,而1.4T自动舒适型咀据绢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱轰地融。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间认履典:11月19日 售价区间雷:12.98-18.98万元   新车点评粮刨蹿:北京现代是2013年的大赢家搂冠告,销量突破百万辆蛋费,并且销售车型整体售价在上升氮。虽然索纳塔八的表现还算不错努奥访,但这是以高性价比换取的剔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜羞俊,外观更沉稳凸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者冀节拷,再加上超出预期的低售价尝架,名图可能成为北京现代一款新的主力车型胎。   外观方面虚贸,北京现代名图共拥有八种车身颜色伐,分别是水晶白盯、梦幻银屎、幻影黑臀画处、玫瑰红豹僚、水墨灰戏届、宝石蓝挛群赡、丝绸金淘、北极玉梁摆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绵,尤其是前进气格栅处的造型绞韦催,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔睦较麓。细节方面慧,新车的前大灯设计很抢眼撤革龄,区别于其它车型箔潘单,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm隘揽,轴距为2770mm溶剩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型廊顶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点伶疏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面敌泉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重腻,以金属和实木装饰为主陶堤。配置方面赫,有主座椅十项电动调节车帕咕、驾驶席座椅加热通风记忆功能庭、双区自动空调纪侈、倒车影像晶湾、定速巡航记茧、多功能方向盘丛、座椅/外后视镜记忆功能替、侧气囊/侧气帘殿、副驾驶安全带提醒樊、倒车影像系统任、转向辅助灯窃铺酥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置改檄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面陛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机关襄朽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器锚屉。对于后续会不会推1.6T车型唯拇,北京现代副总经理权赫东表示侗盒黄,目前尚没有这样的计划圭靶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了上刑茨,满大街都是手,从朗逸上市到现在的五年来焙谭茅,在全国卖了一百多万辆掣辉,卖的这么好馁苇,自然有这款车独特的竞争优势九供。要知道缔施,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辞斡,这究竟是为什么涝扒,很值得各个厂家思考肮蹿排。市场定位抓的准轿,产品线丰富鄙哆,产能跟得上硷,都是成就朗逸销量过百万的因素督。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版崇,市场价16.59万元模荚绣。究竟值不值磐溉?运动在哪里摆魏?是否称得上运动到?带着疑问趟抄,一起来吧取帝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅比、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式痹悼,这种运动元素的表现方式很常见桐硕撵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绒,配上熏黑大灯这样的手法浪,而且很多还是豪华品牌在这样做盾叼。这样就无可厚非了搁徊险,很多比新朗逸牌大的车型都这样做煎咎,新朗逸又有什么不可以呢胳温?   运动型小尾翼帮羚翠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拉,同样是传统手法舵秸丹,几乎在外观的运动性点缀上盗,各个厂家还没有太创新的方式湍。一般些的究念核,就增加这样类似轮毂掇哎、尾翼的装饰镐晚奔,高端些的痰弛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挤溶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类侧菩,不过撮彩镜,从侧面看稀诫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变施虎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目储乔饥。   相比车头和侧面凌绅们,笔者感觉车尾的运动感更突出一些灌疮,在说运动感之前雷剑,我更想说说普通新朗逸的车尾谦,更确切的说饱,是想说说尾灯齐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起毋醇,有一点略显单薄的感觉汀社几。运动版上秸继翘,尾灯加入了熏黑处理卡朴,双出排气管也更粗壮了等斡,保险杠的视觉感受也更丰富播,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感妓。   本文导航酬伎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争敦糕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾厂厕停。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发快琴领,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成穷疼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配冕讲棱,即韩国的蔚山农报违,这里同时也是现代全球最大的工厂氮。这个工厂雇有3.4万名员工酷并,日生产0.56万辆车劝瞎跑。   Inautonews编辑表示孤何吧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意翰。五年前质量提高了换币,但是外形并不美观健。然而拎龄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变翟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)尾靶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)苇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拨孪唯。对每个购车者来说芜吧耻,这听起来非常有吸引力隧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特既钾卤。   与现代旗下的主流车型一样烤刷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法哨舵,整车线条从头至尾充满着流动感憋施修。车身长4770毫米破,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米何羞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伸靶媚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寞酞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尚圈,它看起来依旧如此的适合年轻人憾罢奇。没错纽旦委,搭载着一车的新技术之后范,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手昧灿靖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谎等豁。于是当新车到来的时候鹃绣,你一定和我一样对它充满了兴趣诉链途。这是最年轻的凯迪拉克彻扑、最小的凯迪拉克爆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哺? ● 外观造型邻年朵:钻石切割风格依旧违绷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惭去、2013德国红点设计大奖咯靡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卢蹦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型畴忱恳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疾紊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品彭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶笛沤,只是这回授,ATS是完全原创的作品渐阀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm柑,轴距仅有2775mm炒脑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碳柒冀,而国内我们则把它当成中型车姓嘶箩,和宝马3系标准轴距版拣脑、雷克萨斯IS成为同级别竞品篱,并比它们都要更小一些宿董。   前脸的造型相当干练两滔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哭,而是被很好的控制在一个合理大小上就岔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了单,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条庐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头埃幸。出于空气动力学考虑放价,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吐回嫌,当车速高于60km/h时儒够挽,前进气格栅会自动关闭窖奴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拣托端,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性另。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型习,并带有远近光灯智能切换功能疥弛檬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拣,快速亮起描,缓速熄灭的设定很显档次哺驶口。再往下看垄,闪电式日间行车灯晌、大灯清洗幌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片讽台,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀五碎肛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蛔屡蔽,亦或是造型需求蹄黑第,感性的来说定,可以视其为向着传统美系性能车致敬恭。身处车内挖碑痉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尾嵌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坝。   ATS是一款后驱车甲焊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50面:50另,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仿动,贯穿车体的俯冲式腰线集、短前悬汲巫救,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上范粗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抨饺小。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)视。而在规格方面鹤署茎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寂,前胎尺寸为225/40 R18菱纷噶,后胎尺寸则为255/35 R18衔络谓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盟蔬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统股,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腑虏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角丰凶济,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匿棱炉,至于设计师是否真有此意功卤逗,倒还真无从揣测贿提馆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伸,实际上信,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苇崇活,由此带来了不错的视觉冲击感帕纶,给后车以足够的心理压力别,至少眼前的这个家伙一定不好对付念。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淀饯输,至于3.6L V6车型何时会引进许,官方暂时还没有表态雌谱粕,而是否会有V系列性能车型的推出瞪雹峭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定项。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车飘,我的第一反应总归是奥迪A6L勘鹿举、宝马5系以及奔驰E级这3款岸沫点。不可否认囤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型百伶,路上的能见度也说明了这点芍。不过戮娠,随着市场逐步的被细分暇磨饥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者臀,除“老三样”以外节庞,也还有其他选择僵驼和,比如取澈勒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES广弥,这两款不错的“非主流”产品莆。   今天衫遍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前诬板,领略一下“非主流”中大型车的风采溜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同可匪,当然掏胸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同慌晒庐。(注罢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吉款,雷克萨斯ES简称“ES”皑绞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前痞官,编辑先和大家解释一下“非主流”合,这里并不带任何贬义然冈。从销量看悍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上旗街,宝马5系9000台以上镐细峰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现袖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场力。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场脸。   外观泵:XTS尺寸明显更大篇乒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说躺蠢睫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准薯痕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念香壬。造型方正且棱角分明的车身造型本梆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰创稼凌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解话鞠。可以说它给你带来的面子效应珐茶颠,绝对超过它的价格丝棉,在半年长测期间髓,我在停车时经常会被问武:这车得60-70万吧磨妨瓶?   相对于XTS外观的张扬磊爽、霸气世使,ES则可谓是低调烫韶、内敛很多妈附,整车的线条和比例都比较匀称憋款,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了撼。   在车身尺寸方面疗,XTS的车长达到了5131mm互磨,比ES的4900mm足足多出了231mm趣,差距可不腥,但在轴距上歼,两者比较接近风,XTS为2837mm芬师辉,ES为2820mm仿,仅相差了17mm匪病崎,至于最终的车内乘坐空间表现吠马,它俩也是半斤八两嘲吼举。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型绢伸,氙气大灯惧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少岭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯磕甫钒,ES则仅有近光是氙灯捷,远光为卤素灯泡亥席胎。其中娟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局现斧,显得比较个性钉烦。而ES则还是灯组传统的横置式戊城。   再来看看轮毂和轮胎袖醒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸苹蒜闪,ES为17英寸械联,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎酱抹妊,市场售价约1500元/条糠窝亩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎娥料拎,市场售价在1000元左右/条苍软。可以说驾伶,在这方面两者的差异还是挺大的混。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算萄狙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择檬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈兔,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元姓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志洗,下面就让我们来看看他们各自的优点屉焕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鲁恭,其他两款车均有上万元的优惠媳既,但相比比亚迪秦的国家补贴笺稻陋,这些优惠就算小巫见大巫了摩漆。目前在国内的某些地区梧烩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴句时,总补贴额度可达到7万冠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴疵肚。   在外观方面揣己诽,这三款车均有各自的特点枚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感千辟窖。而本田则是日式混动车的传统样式商,看起来非常别致艘扮寇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子化,非常有气势桔蚊。   这三款车中拨,比亚迪秦的动力参数最强劝眯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平紊匙。不过要是论舒适和驾驶感受凄褐,锐志才是这三款车中最棒的芯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车芥侠,因此它的动力参数看起来没有太大优势协峭。   三款车同为轿车角堡伶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动钦撤世,丰田锐志采用了后轮驱动翠竣。至于哪种驱动形式更好痪级,就要看个人喜好了写。   本文导航互:" "  简约内敛慌络、安全扎实屁抡暇、品质优良驰次,却叫好不叫座篙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象妙。然而对于一个企业闺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品邯缮。为此陷胶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蚕巍车,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进捞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如射,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L随弓。 亮点配置末颠:   City Safety城市安全系统吹耙迪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吭八,而在相对时速低于15公里/小时的情况下忿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞呻菏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统停浇烯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瞪覆,系统将马上发出警示并全力自动刹车兢涸委,避免发生碰撞事故管撬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)剁粕,可实现自动排队功能岸,除了可设定巡航速度乏,还可设定五种不同时间间隔碑俱拳。   加强型盲点信息系统BLIS庭婆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域屠浇。   倒车车侧警示系统CTA辩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆登阑,如有车辆接近哩苟街,会发出警告音和BLIS警示灯迪。   FAHB主动式远光灯洛派士,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嗡努,并自动将对方车辆区域调整为近光灯级,防止对方车辆驾驶者造成炫目觅菜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心炯筒尖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择阂擅尚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入桅栖帕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距外。显然沃尔沃也意识到这一点痘叮肚,要想在销量上追赶""ABB""父,国产是最为关键的一步岛兴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边敞星火。S60L的到来肯定会对宝马3系磷逗、奔驰C级硼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战帝漓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手矾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢巩匆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型开铣膏,我们今天对比的是2.0T智远版讣期滦,售价为30.99万违忱晌,而其对手同样是搭载2.0T发动机施,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型戈磨需。 ● 外观对比   从外形来看宏,沃尔沃S60L给人感觉干练台惫犬、紧凑谋镭,X型前脸略显凶猛畔,富有冲击力坞屯坪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吐判匿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挝刨势。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利恢,采用氙气大灯光源剑侈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瘦,只是少了前雾灯江氯顾。相比之下摧庙村,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利玲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合愧掳闪,同时还配备前雾灯甫捎。只不过灯组并非自适应前大灯叭物,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能纯瀑掳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源帮,确保驾驶安全挎蹦讽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平耙,轴距增加80mm达到2856mm班辣,而奥迪A4L轴距为2869mm甩梅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势郴叮览,不过高度和宽度有所不及兄。两车空间表现如何下纲,请看后文的实际体验崩患立。   两车侧面造型也具有不同风格施,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态化,而奥迪A4L侧面更加稳重宏,看起来朴实大方逢设惠。 在后视镜上屯,两车都集成了LED转向灯炔吕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能筷几,而沃尔沃S60L则没有从绢。 在尾部拆,沃尔沃S60L造型略显生硬了掀犀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和傅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肋唇埔,同时加入镀铬包裹猛伍蔼,气势十足托,而奥迪A4L是单边双排设计割橙季,无镀铬装饰末。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎廖绍馆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎荤憨骚,尺寸为225/55 R16轮胎殿,相比之下尺寸显得有些小了讼,同时配备的是非全尺寸备胎丰讲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎欧衫馅,只有修补工具有点不厚道霜读。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的媚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗仇晦?当时的网络上绝对是一片嘘声啼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计墟将,这似乎就可以理解为特立独行兑蔫韦?或者说创新皮咸莲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念纳,通俗一点说就是讽:走自己的路叹挛讽,让别人竞相模仿浇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片泄,时间不长农沽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样硷恍函?当时我无法回答粱腿曝,因为还没有对自由光进行全面的了解滇虚磋,经过一天的试驾体验之后庙碍颊,我认为这次Jeep自由光确实有点料罢,甚至可以说气势汹汹郡喂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰潭バ健,那么它到底有什么资本来搅局呢袜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案锌税淋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新磊苯,在做颠覆传统这件事绵矢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卉。就拿前脸来说烙,好看不好看绝不是我个人说的算的谜令犀,每个人眼里都有一个不同的看法芳钢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧贾艰票。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表缔欧痞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看口陶患,Jeep其实并没有太大的优势翅吨甲,包括大家最看重的轴距表现挎谴,在这个级别也算不上是太突出变。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话律榷司,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争壕列齿,让消费者也能愿意买单搔伦锯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了付,其尾灯设计和大切如出一辙玻扦,只是在造型上稍微做了一点改变辅灵,以便能和后车窗衔接的更自然一些犀哎敞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样敖,这实在是太个性了墨抠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面桓床,不是吗蒙?   本文导航笑别:" "  “便宜拦脑碴、省油芍挪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酪魏笑。因此献离,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军墟怯假,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上颓步。   为了尽量给消费者们传递适用的信息啦寐村,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凶。二者不仅定位和排量相同顶讼淖,售价也都是6万元出头甜。那么谁的配置更丰富礁,性价比更高呢派床?接着往下看吧塘宫。   备注浪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期讲弊唉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型横唉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”水、“天窗”和“后轮碟刹”群聪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新囊划,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响兜涝捌,促进其他品牌产品的更新或者降价拌防,以提升竞争能力诽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形渤舱,但又觉得竞品车型优惠较多”壳驶偏。今天就随着我们来看看丸轨颗,新威驰对比瑞纳弟厕翅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看解,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车囤堤厢,此次我们将两款车型的顶配加之对比什,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处顺茧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元及,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多缕渺尸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨申,以往圆润的风格被全面舍弃谅铃,车头变成了现在最流行的大嘴形象褐划埔。虽然初看有些夸张评揉赫,但是符合小型车定位门,更多时候它是年轻人的代步工具箩,所以造型必须年轻秆卷稻。大灯面积不但较老款车更大鼎按,眼神也更加犀利芍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变秽洼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现怒拈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿仆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谭擞敛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论啼敢计,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样平秸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异袄沛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下菊奔,诸如电动天窗岸秸、前雾灯与后视镜调节都在其中洞镣筷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蜜射,日常使用的便利度稍高一些岁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm碳碌,轴距达到2550mm副旦瓤。与老款车型相比加长且加宽舍磊,这是为了适应造型变化的需要拈扰泵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势笺落扦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势戒。   新威驰车尾没有车头那么激进虱,显得时尚而舒展墟河。整体线条看上去硬朗多了哗。在高低配版的车型之间耐癸戮,外观元素的差异并不明显诽跑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条为紊圃,不过在潜在的功能上却有所不同绵,高配车型具有独立的外部后备箱开关就,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启途,在日常使用方面的便利度有所不足隘。   瑞纳尾部的线条更是犀利盎熔特,线条从车身一直延伸至后备箱孔剩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致刷徒颓,增加了不少的层次感和运动感慨逻苔。" "  旅行车在国内的发展进程青搐去,现在似乎已经开始有所起色蹿,但受到各方面的影响担罚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃竟。记得应该是在去年鞠巾,各大主流网络媒体几乎在同一时段梨冉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酬,虽然没能在实际层面上起什么作用坊嚼炊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议群竣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车充,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段丁恰爽,但是大部分车型均已进口形式引入竟培,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面林伎。宝马全新3系上市后啼猎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拟姐奸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本乱曝。不管是厂商的试水工作寸,还是为了后期大力推广的前期准备急吮期,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款廖答门。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的疮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车宿蓖甫,但官方却并不这样为其定义丹四,所以除了V60之外绢骄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的哨墒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i脖,三款细分车型跨越了30-50万区间铃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地刺寡蠕。   328i M运动型险粉伎,是3系旅行车中的顶配车型豢,M套件必然是它表现非凡实力的根基勃弊苏。BMW的M系列产品姓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的梢笛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列朽甩时,也很难在视觉冲击力上对其造成影响阔片。在M套件衬托下的新3系旅行版聚涧当,表现出的攻击力和威慑力很强罗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型操惮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅块袍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感婚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鲁,也是几款进口旅行车中最为全面的嘶檀剧,除了前部以外七,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头浪碍,令驾驶者的便利性有很大提升困。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寞,造型圆润的尾部整体风格李吩,让旅行车身份表现的恰大好处淳舰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩处,但是尺寸不大负,威慑力也没有想象中明显地赋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念痘,极富肌肉感的线条元素惟梧,让它表现的干练紧凑伐。   本文导航嫂抖的:" "  曾几何时逛舞响,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交肚脊臣。物是人非硕厘蕾,随着中级车市场竞争的不断加剧麻枯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径量。在上个月的广州车展上嫩晾,全新天籁·公爵正式宣布上市杭辉咆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢散壁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析梆陆,来做进一步的了解吧窝来。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较溅瘁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观孙叮: 稳重与运动颧,风格各异   车身尺寸方面匡扇下,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm釜,车身宽度童鲜、高度与普通版天籁车型保持一致蛇描,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大梧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm滇钦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型臂焦唉,只不过在细节方面有所调整博。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构劳疵,后保险杠排气管内嵌胳伍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识箍,俨然简多了几分气质的提升镀巳酬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下急呸, 新君越的外观风格更趋年轻化授迸鞭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开邓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅料景厦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蜡副,尾部设计与前脸造型和谐呼应巢鹿,相比老款车型稳重端庄的设计风格缅橙,全新君越更容易让年轻的消费者接受陵酮寐。 【君越 整体外观】   外部配置方面配窃入,天籁·公爵全系标配了氙气大灯诉、大灯自动清洗等功能拒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到乳栏。通过下方的表格我们可以了解到班笛,同价位的两款车霸赖,君越在外部配置方面显然更为全面一些含叛耗,LED日间行车灯抽理、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的休,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的汰泡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价巩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头唉舒: 日间行车灯戎睹驼: 随动转向大灯馈炮睬: 大灯清洗装置戎: 氙气大灯拢凯梧: 倒车视频影像工: 大灯高度可调截: 自动头灯策普: 泊车辅助灯: 无钥匙进入系统创鳞迪: 感应雨刷歉彼: 电动后视镜玫噶: 后视镜电动折叠沥绘沙: 后视镜记忆缔裳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候铅瞎丢,年级里有几位南方来的同学幕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪哎琅捐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情唉。雪对于那时的他们虽,是上天赐予的礼物览拌。但是太琴隆,对很多北方人——比如我——来说实,雪却是避之不及的灾难赌,它让我们的出行变得困难重重秦沫烂。不过这次却不一样脐汕俊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起冻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣苔钱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先收魏亩,请允许我隆重介绍一下今天的主角啸哪,我们的冰雪座驾卸草,一款中大型SUV——福特探险者绞蔽呻。探险者是福特的旗舰车型翻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售浦,共两种配置零疯持,售价48.98万矩琉、53.98万麻鹅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元妨恍埃。我个人非常喜欢探险者的外型妇怀伐,它魁梧而正派嗡,颇有美式SUV的霸气虾。牡丹江的冬天白雪皑皑畅,探险者出现在这里十分应景川,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前叫触,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热将练疮。这样的冰天雪地里瓦嘲,就算是带着手套在户外拍照堕晨郎,手指依然会被冻得失去知觉烩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖酗线碘。探险者的方向盘加热速度很快篡,开启后几秒钟就能感觉到热量溉,太实用了瞎巾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机沁,匹配6速手自一体变速箱茎静。探险者在海外还有2.0T版本车型煞腥,不知为何暂未引入国内散,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面锨内,并没想走量添乡驾。   探险者为承载式车身结构潭立分,搭载一套适时四驱系统靶杉糙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瘟辫呐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瞥,后桥轮间为开放式差速器墩宋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助柒,以制动打滑车轮的形式实现悸邢布。这套系统的越野能力或许不是那么强大甲黎信,它主要是为提升公路性能而存在的寄耍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点软冯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键起即栋。这次我们挑战冰雪路面没草久,这套系统发挥了重要的作用尺放垄。另外不容忽视的么视,便是探险者的“神秘嘉宾”了罗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻汕谙恕!它是一款高性能冰雪轮胎少川,官方称它应用了发泡橡胶技术坡汗青,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜臂扩码,从而让胎面贴紧冰雪路面澈广酱,提高抓地力欠庇。当然乱动惭,这款轮胎价值不菲刻,以探险者高配车型的轮胎尺寸肥踌:255/50 R20为例皆豹裳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元火坟袒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的持伦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上画矩葛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴驴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及哩边貉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企东,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑秽梧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下论仟烽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花殿狭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出略,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拖陪寂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蝗祷精,使得荣威550的车身看起来更加的饱满埔尼,两车的轴距都超过了2700mm惋寡杆,使它们在同级别车型中的优势非常明显稠蹋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坏谋,略显圆润的车身看起来动感十足实嘉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感焦道,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感杯,550引擎盖上V字型的线条动感十足匿拱。C4L大灯的设计相对简单乏啊贺,全系采用了传统的卤素光源擦噶瘟,而且并没有采用透镜的设计帛惫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蔑说冷,还有转弯辅助照明功能揣,保证了夜间的行车安全激行妥。两车都配备了时下流行的日间行车灯聚,值得称赞的是砍迪秒,550竟然为雾灯也配备了透镜尘,这一点值得各大汽车厂商学习仇截。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏卧胆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩颈坛督。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感忍古,550上扬的腰线勾勒出时尚磺、动感的侧身线条禽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间巢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计苇袭访,并搭配LED转向灯切胸,视觉效果和安全性兼具车惊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有深略,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口佛炭。   C4L具有无钥匙进入功能莽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性赦搔,550则采用了常规的伊拢控解锁功能寺冉癌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瞪纹,C4L刀锋式的造型更加犀利垛肯,550则更加尖锐侠。   两车的尾部造型比较统一顾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果纪亨,圆润的造型颇显稳重齿松。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过麻尉,这样设计不仅美观廉,而且可以增大后备箱的开口角度魂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯朴杀,视觉效果极佳备惕笺。两车都采用了4点式倒车雷达良,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嗡堕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物摔啥胁,使泊车更加安全揽瞎臀。C4L后尾箱并未设计开启按键骋龋巨,只能通过车内控制按键和颐傩唬控钥匙开启翟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启圃,使用起来非常方便屋须。   本文导航遁膝类:"    紧凑级两厢车兴甸魂,如果倒退10年前祥渺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域饱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后秸广,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型敞怒寒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹饰催,它于不久前推向市称纭,但其实它在国外早已上市谋。雪佛兰在近期才引入涟哨,相信也有自己考虑澜,好在这个时间也不算晚风妮阂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择刊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐龟葡祟,相对较低的入手价格沙番、时尚的外观设计以及良好的运动性能航,都让其成为该细分市场的热销车型泞勉。而在紧凑级车型中呐睬,三厢版在兼顾运动的同时腻阿,实用性相对更高一些辣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念衫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆敬溃克斯三厢版(以下简称感故ヂ海克斯)进行深度的比较似,到底谁能从中脱颖而出柔狡,让我们拭目以待墒。    在刚刚结束的2013广州车展上郴畏侥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴邓。此外俱居词,副荻す郑克斯去年北京车展的正式上市宿,也让这场紧凑级大战更加精彩设贪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后哆饭读,作为其小弟的马自达3能否一样出色簧?概每埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时城凤渴,能否从容应对卷库?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓兴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外汕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上脖礁话。就在媒体日当天妒烂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后恃,经过旁边人的介绍捞挎,惊叹一句郝:原来不是一个车八丁!可想而知澄潘,这兄弟俩得有多像皆。    2012北京车展上市的父悠疲克斯相比前者鳞汀捕,已经在市场上打拼了一段时间雀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降扰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了籍锣,但是富蔽肥常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烁火,还是毋庸置疑的逗替呐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性藩,为了让评价更加客观墓,同时伍挽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样肩,我采访了一下身边的同事和朋友遣。   同事A府财:男盆搽公,30岁丸、已婚慷寺、儿子1岁多    我哪个也不要畦,原因只有一个杀:都太小隘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV删,实用!当然这两个车白给肯定要挥食。(也对钦,老婆孩子热炕头的人喀,还谈什么运动浪霞射,能装下更多的人和东西镰哆,才是硬道理)   同事B拳:男凸,老溉壮睿克斯车主锭腺,奔三的年龄舰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父ネǚ悖克斯息许,理由是有优惠悔鸡细、货源足斥、随时买绣,听着怎么跟买菜似的庐。   前女友色伺玲:24岁佳挨材,高尔夫6车主硅,略带公主病    选马自达3锌抖,原因是好看媳眷,我再问还有吗驹繁火,答曰触:好看肮摹!我继续问税磺,跟我急了喂,提问结束舶讹。   现女友俱畦:25岁可节揪,对车没有丝毫兴趣淬,仅对各类衣服棋、包包蕾拇、鞋等物品上心    我选马自达3吧瞄购割,原因是就看这个顺眼筷,所以就选了疤伦锭。(明显敷衍了事)   女性朋友勾蹦:24岁圣圃毖,某时尚杂志签约平模惜,对车有些兴趣扩泥份,但只是停留在表面    我选马自达3船,因为好看撕,身材我喜欢释情贤,而且红色(主打色挟:魂动红)是我的style驹滇,所以我会选她的说熬谱。(这种中英文混合体淮,外加“什么什么的说”的语法真别扭娶,说她好几次镜警纱,不见改)    采访结果显示撩瞎,果然是萝卜青菜句眠、各有所爱匣纫南,而且给出的理由也是五花八门杠叉,那么到底这两款车有哪些不同炮何扁,在面对不同的消费群体时扛柑,它们的表现又回怎样嘉,废话不多说硷弛滤,让我们往下看遂遣塑。" "  2013年8月礁,本田CR-V共销售了15393辆痊躲握,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月峭,本田CR-V共销售了18989辆瓮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月摧,本田CR-V共销售了19510辆绣色,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月毖栋级,本田CR-V共销售了19288辆舷,全国SUV销售车型排名第二......事实上痊需冉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单函莽,它的优异表现还远不止这些耪盟,截止2013年11月底相卧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663屡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瀑膝。是什么让它成为了国内SUV的明星讼捅妮?又是什么让它如此大卖叉?   现款CR-V有2.0L翔捌、2.4L两种动力共7款车型鼓频供,售价19.38-26.28万元簿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沙朽,售价22.98万元)脚涵操。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型汰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声好,纵观整个CR-V的家族史蜕萌匙,前两代车型还有些“方盒子""造型抽炊,而从第三代开始失,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战棵,坚定不移的走着城市化SUV的路线委姆偷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大卢需工。   说到第四代CR-V的外形篱堕试,也就是现款车型香房判,它的外形并不是能让你一见倾心的主娟碑,CR-V上市之初孰碘憾,人们对于这样的设计褒贬不一谐离凰,甚至有些“不得民心”泰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话将五。   豪华版车型上只配备了卤素大灯镰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凌。氙气大灯目、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上桂愁阀。值得一提的是莎微,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上晾鲜,效果出彩保骂未。   车身长度比上代车型减少了25毫米倒沮窃,离地间隙下降了50毫米驼,仅剩130毫米夏鼎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性慷,但却令离地间隙接近轿车狗吻,轴距则仍然保持在2620毫米唬,整体效果比老款显得修长不少赌抡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因搽饰,在实际驾驶过程中仓,提供给你更加宽广的后方视野惰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信侣痘券。   现款CR-V提供17娇围炼、18两种尺寸共3种轮毂式样颓浓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外憨板,其余车款都配备了17寸十辐轮毂呜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鳖翠吝,车尾向外凸出比较明显刊,给人一种臃肿膨胀之感插锑氮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索板。现款CR-V车尾向外凸出比较明显魄了,给人一种臃肿膨胀之感读怒靠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因认颧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积姓踞,为实用性又添一分胁堕弦,从之后的销量来说喘氦峨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受滩,保持着高歌猛进的态势呐齿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺凸夸蜜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力傲成录,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙词烽藩、精心踢敛赖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm旗,排量仅有2.5L歪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场护。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS筏钡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它厘揪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力需将。   第三代雷克萨斯IS面另,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沁概墙,全车线条设计更显张力摆敬,饱满的肌肉感让人过目不忘蕉麓裂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搔彪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版爆梢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅唱幌,丢失了一丝霸气多硷拼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加喀,长宽高分别为办掇:4665mm哎勉冠、1810mm吧镣磋、1430mm烦。同时轴距也增加了70mm堵赶,达到了2800mm惶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言滤锰秸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言计怯踩,其前后配重分别为53骇:47啊。接近前后1览辩:1的配重也体现了其运动本质晾。   IS车身侧面短小精湛辩敲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性饺醒,显露其灵动的车身姿态卵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙节,依旧是纤细兴、锋利撩僳巷,绝不与传统设计相妥协塑掳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见途悼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎丝鸥嗜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力散腐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性肌九铜。   毫无疑问背辰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力衡狗。你可以觉得它设计非常超越心弟戈,也可以认为它很有美感浪扳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动省散麻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月巨锤北,石油的消耗量日益增大涵文奈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捻,排放着大量的尾气克痰,制造着日益严重的雾霾天气蚂械色。汽车尾气的污染材握,越来越成为大气污染的重要元凶甩祭蔼。开发替代清洁能源晃闺楞,代替排放巨大的内燃机沉剃,越来越成为厄待解决的课题挽腺斡。现在很多厂家都开发了混合动力车型猜咕,这项技术基本上成熟了累筏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平乾负豹,也没有成熟的商业模式来进行推广蘑悼磕,即便很多条件还未具备超粱潦,即便这样那样的客观限制倒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面痊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一觅抡距。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品输距,叫做启辰e30晨风年肯哺,这款车还没有上市森谎,很多技术参数还没有公布秽篮疮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据澎,介绍给大家撤。但即便如此瞄浅,这款车还是有据可查赏附,开发平台来自日产聆风电动车疗,外观也和聆风十分相似柔说。   车辆的整车尺寸和骐达相仿滥堂,2700mm的轴距和骐达相同宪铰偏,外观的样子也有几分相似估垒僵。但明显晨风的很多细节显得与众不同巴处,前脸没有进气格栅的设计冉素收,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份掠醒长。而据厂家人员介绍推德,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台限,而是单独开发杜辆萎。   尾灯使用了LED的发光元件革,看起来更加醒目臣,垂直的长条状样子也很有个性惩兼娃。但在车尾上蕊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同涕馆痕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板搜冕努,用以分担电池组的压力栓弛焊,这在晨风上是没有的沧刺。   本文导航娩鄙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了涪顷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)踌娄,照片上看它挺精神南,设计有传承有创新寺,硬件配置有增有减释埃灭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情伪葱,没能去测试现场参观参观申撕些。   命运总能给人惊喜剧性。上周五下班前铺档堵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目搞,领导突然走过来跟我说播侗:“来了个顶配复采啵克斯匈票律,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”翔驼,周末的小幸福就这样碎了一地褪倡,我得跟两台机动车泡在一起彩处。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝接,坦白说现在我对它俩都“不来电”桓翅玛。这样也好放嘉建,好歹保持个立场中立对吧控赏拣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满谁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嗽房,比如为什么海外有独立后悬架凉菇?国内全是非独立后悬架敞?其实道理不复杂磁蹋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沟腔别,既然如此避,那就遵照做生意的基本法则来做甘糠,降低成本戈箩,攫取利润铝咖羚,无可厚非当。我相信如果改悬架车就没人买了,那他们肯定不改蝎屑戳。   福特比较谨慎韧,善于跟消费者打成一片失沪,挣钱不忘树口碑貌耪抨,好口碑又促进高销量扔布,顺利打造良性循环圈导串。尽管它也有这样那样的问题捆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蒋关苹,值得大众好好学学痰。话说回来蒲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路犯拼。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶了妫克斯韩场,是各自家里的明星产品蓖寒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蟹洗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限既。把这两个重量级选手放一起宋彼烯,能擦出什么样的火花来呛遂焊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利硅檀铝,似乎这样能出一口恶气处交。不过我得劝各位一句许叹娜:百花齐放很重要须赋仑,一枝独秀最糟糕钎恫兜。   ●外观   扯半天总算进入正题刹加熬,这个阳光明媚的周末弯,没有雾霾的打扰桐弗,我把两台车放在一起拍了套合影凳退。看看它们筐饱锤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7舰假,一个是16.29万的顶配版两厢赋埃克斯蹈硕剧。要说家族式设计鼎省,大众当然领先其他厂家创苔弊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服邢埠粗,福特的动作稍晚一些侯递柏,效果不赖龄曹耿。   所以当高尔夫7和柑新停克斯站在一起的时候通靡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营稀巴。谁好看我不说丸釜,大家都有自己的喜好麻贿。两款车前大灯组内容丰富嫩饭体,氙灯鳞导巢、日间行车灯览袄孰、大灯清洗牵输、雾灯一个不少扛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有说蚂,而肝齑剑克斯的则要花6千块买选装包凭米,朋友们伺,要享受还是得多消费啊筒。   车轮部分有看头妒娃。甘纾克斯胎宽215mm涛芭,米其林博悦轮胎视,轮毂造型带感拍,给个好评僳膜怖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款翱抛遍。高尔夫7胎宽205mm犬瞥凹,似乎缺乏顶配车型应有的气势井北掳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧佃骸堪。   车尾设计各有出彩的地方汹吹鼎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势盼秤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拱吹,LED尾灯是个加分项粹户,嘎啃ū#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意埔耽常。左边那台风格沉稳一些庆金,右边的青春气息扑面考,你喜欢哪个涡?" "  “牺牲一定的车身刚性死,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车邦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构浮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”褂颗奈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后娄扁太,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面外。就在上月笔碴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本叫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版晌始,至于奔驰C63 AMG哨,目前还缺少这一车型伤。   由于是RS5 Coupe的系列车型离,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾堑禄蜡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事妊,毕竟除了性能之外凡酮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的帽粗。   延伸阅读 放粳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案凄,其中包含对车漆颜色嵌疤、内饰颜色以及电子功能等自主选择毫簇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的靖,所以在配置解读方面寺陈镁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注删氏,并将官方价格告知大家翘蜡骂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上委挞醇,软顶敞篷采用电动开启煤盼,时间上需要15秒即可氨榔辈,而将再次闭合需要17秒瓮,其开闭结构为多连杆双片式憾蛇,这也大大缩短了开闭时间惧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消粕茬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷溅,为了不过分降低运动性敌梯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼腿互。排气方面也是RS5的一大特色蚊米,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管弯瓜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个澎,而在Dynamic模式下会全部打开彩。   本文导航抗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线冉迸,或许大家已经是心里多数访波,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型矗,定位于新兴的小型SUV市场什嫂。众所周知菩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赤济,长安铃木选择在这一细分市场发力鲤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的奸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX驶,通过对比分析颓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力南败。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市冻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元棘鞘沤,搭载1.6L发动机闺徽,匹配五速手动和CVT变速箱抛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拍陆廊、2.0L两个排量六款车型绒的,同样匹配五速手动和CVT变速箱捷,售价区间12.88-21.88万元戌妓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观荒瘫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面棺,通过下表的数据显示得知悔几讼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手红仍黄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX门缄,相比逍客弓坛囱、昂克拉等车型同样处于劣势摧闻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起存,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹零丁屉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因按,还有与车身不同色的黑色包围扔点、车顶行李架幸圣浅,短小结实的车尾眉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果恍。车身颜色选择上授堵地,S.CROSS锋驭提供了极光绿绊、皓月白氖、星辰银芯、丹霞红敲、银河蓝和晶岩灰六种颜色潍缅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同翠忌蒂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计赖码宽,雾灯辛眯、下保险杠也经过了重新设计扰容,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格渭。车身颜色选择上材衅燎,劲炫ASX提供了珍珠黑誓噬、极地白妙咳、翠鸟蓝歇椿、酷银堕故吮、钛灰五种颜色颇亩次。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面琳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瓮霸毙,前后雾灯喀,并配备大灯清洗功能轰沸蹬,外后视镜集成LED转向灯;同样是裸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯侠,带水平调节和自动清洗功能捐,其外后视镜没有集成转向灯恫渺瑰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂金肠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂糜刮广,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肌滩挟,二者均为铝合金材质卯。所有车型均配备优科豪马轮胎别奢贫。值得一提的是枢邦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎姬光,这在同级别中比较少见关。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型仙俩,根据车型的不同尺寸有所区别断,低配念迁刷:215/65 R16磨,高配胳撕:215/60 R17衅,轮胎同样使用的是优科豪马凯荆撮,同样配备全尺寸备胎称蝎,两车在这方面都表现得很厚道荤幕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫刀,第七代车型祟迟画。其指导价12.19-14.49万静,这是配备1.6L引擎的价位继。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品兄,账面要准备好14.09-18.29万屋貌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车诡粹,当然孝芭溉,身为第七代的它伴,在冲击属于自己的又一串“第一”想堪。但我们相信负,短板才真正决定高度荤发。   全新高尔夫的德国总设计师说反抄强,它的设计主导思想为“简单既经典”尖便家,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分坎窟:中网与大灯的相对位置侣、拓宽出车身有力的轮拱弹沽簿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卑轻,这台在中国拥有极高人气的两厢车豆全蜕,一露面篡谓沸,就好评如潮赶掣膏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解矛鲜,但还是要将6/7重提查邦,除了外观上的差异备腥尚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上堑,比第六代车型要长56mm诫。而整体车身比例上文,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然齐嗡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm童师彩,轴距增加59mm丹幸,从而提升至2637mm适角。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计宽,但新样式的内部构造也足够炫松绦赴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置弹兼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念愧胶甘。高隔音性的特殊树脂层疟隶,形成3层薄膜结构发力。它拥有很强的抵制振动物理性能仕嫁阑。   直接跳过撩人性感的腰线吕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型时。相比海外的双L型豁铅,或许辨识度更强一些徐票。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的癸,但高7的不一样畅。细心的你会发现不,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时桶聊梁,才会主动启动庆挖饶,并且拥有厂商宣称的132°广角锋父督。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格娠,天平再次偏向了驾驶者一侧鳖炼。整体内饰上乔囤毫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是朗蜕抗:放弃中庸的设计理念豪咐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派维甫软。不规则的T型区诚酷、活泼的金属线条点缀芜迷,让全新高尔夫大变身珊咐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没啼笨,它能够让你感觉非常新鲜掠恳块。   坐进高7内捍耿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗茅梳惟,比普通天窗大了30%耽弯。而外掀的开启方式有点奇怪剩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别胸,同时还为内部提供更多头部空间腊岁皋。   大众车型的人机工程向来让人放心森,这个角度的方向盘姬丝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拴碴屯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型炊,或许来个拨片更有型吧扯摄透。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症侗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疆罚剁。   本文导航墩城:" "  在国内的SUV市趁豪帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹿膏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脆稍屡,正因如此将芬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市饭煌吧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问倡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破镁偶。   说到大空间蜗啤、七座设计期缅泵、配置丰富的SUV吞,北京现代全新胜达是其中的表表者拷车坪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型前窜臂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坟,下面我们将对这两款车型进行对比分析盒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观奢蒙林:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拧,设计上中规中矩鹃沦彤,采用了哈弗新的家族式设计元素谎姆豁,这一风格将在整个哈弗系列上普及憋涎,代表性的设计元素有瘦涛:大尺寸U型前格栅褂秦介,粗壮的镀铬横条格栅括畦就,时下流行的“X”型前脸粳很。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氓睬秒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贡癌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勾颊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时趁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瞥贺藉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅级,再辅以造型锋利的大灯灯组瘦薯,极富视觉冲击力伙勿朽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坤色,现代品牌的确更加具有超前思维意识杀。" "  如果提起讴歌品牌荒,大家一定会想到MDX这款车粟汹寞,究其原因同鸥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型棘封。当然也同时作为讴歌的旗舰车型诗,拥有讴歌最顶端的先进技术旧垦躲。在2013年蠢,讴歌上市发布的新车相比以往敖,算是非常密集的抗。即将岁末沽蓖屠,讴歌的新款MDX也开始上市销售酚希。作为新款冀,MDX的售价降低了独甘珐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注娶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失搪括疵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辣氯电?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术摧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮搅胺挫。使弯道驾驶更加轻松耐缝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上诫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 睛使,在车辆制动时凄盖,通过制动延长扭矩矢量分配狼诵,提升转向的循迹性 锋隧,这在之前的讴歌车型上是没有的须菲,包括RLX态烙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄苁啪狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机撵僚舜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由帝哩即。但我们看到勤督,在讴歌品牌乃至本田车型上铂撼矮,自然吸气发动机依旧占据主流硅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法弗,在新款MDX上使用的3.5L发动机哭鸡,带有VCM可变缸技术省馁,在不同的动力需求下硅仿,发动机自动切换工作缸数融粪吮,用来节省燃料好,提高燃油经济性姑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上歇,使用了全LED大灯地尉化,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瘫浪麓,不止在新款MDX上出现备窍,旗舰轿车RLX上同样具备汰。但和MDX相比侗桑,RLX的前大灯内部结构稍有不同芬略。而MDX的这种全LED大灯川拒协,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平繁,但据了解讴歌正在向这个方向研发寥搅乘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肠,其中大致包括救援辣凄、定位瘟娩骗、导航检索等常用功能袍糜。但值得一提的是币,讴歌的这套系统在整车质保期内奖劳扑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的衡擒派。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蹦统牌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置青轨惹,通过车头孙借、车侧戈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式锚岁。对于前方障碍堕锹、侧方停车无、倒车能够起到非常便捷的辅助作用刻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助魔浓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面什核,MDX采用了59%的高强度材料哨授舷,热冲成型一体式门环等途径违辩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料哼讳宛。   本文导航酬卫:" "  在新一代天籁发布之后肪煌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字掏。二三十年前锨埠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越欣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车捻叮痴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前乒。而谈起这两款车袱,目前多数人对它们的理解是故勤喝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长计懂,配置增高肚固世,便成了公爵和君越洁破,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸冠沧、动力和配置等等壁,却有着极具诱惑力的价格墩施古。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘逻无锚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额儒杀势,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力券凌。可它们究竟有没有这样的实力颊泊?两者比拼呢奇陀,谁又能更胜一筹泡?本文即将为您揭晓渡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型淳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惮授工,售价区间为23.59-36.99万元颠脸戎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版配,两车售价分别为29.98万和29.99万赖,价格非常接近赣说,比较有对比价值孙蓖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显谈瑞夏,主要是雾灯杠、轮圈等几处细节可以加以区分瓜稠我,尤其是中网变得更精致恨擒伟,车头更显大气俄。但也就是这些细节的变化琶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动横某,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿详浅澈。   大灯方面舅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能庆怪扫,不同之处在于林呈卑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)悲繁畅。   车身尺寸方面娠省讽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)奥啸记,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沃阀聘,君越的长度同样超过了5000mm窝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本涂欠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面晃还锤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过堵沉,并没有追求锐利茂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅棘弘,腰线设计是其外观中的一大亮点逻话,并非大多车型采用的一条笔直线条德,而是在B柱之后便缓缓下沉死陷,在后排车门上形成一条折线促雾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感世,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士舞肉心。   尾部来看牡,公爵与标准版天籁造型基本一致袜,尾灯造型也还是一如既往地犀利黄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合妻啤,为整个尾部增加不少活力澎俄滇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合俄陕腐,使其整体感更强捞塘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华宝譬编,轮胎方面册唐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎裂粒,更为霸气北娥。   ● 外观小结途苔竟: 两车均采用年轻化设计咆废僻,稳重气派;车长均超过5米踌驹府,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上禄,君越表现更为抢眼窗舵邯。另外菏钠,从个人角度来看皆笆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计凤,相比之下它的造型更加简洁患皆、规整铰细攻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识弄仕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽你搬斧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发椽,足以呼唤出你全部驾驶激情间变。你可以视它为野兽宋号围,但我更愿意称它为内敛狂徒面酿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎飘。它是驾驶利器念脱,也是很多人心中的梦想之车饰焙驶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG湾。   既然说道奔驰AMG岛眠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义恳高。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样郴卡蹋,都代表了其品牌车辆高性能版肉呻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款颓刚粉,这些车在发动机配置调教端汰,底盘调教境尝,外形和内部设计上都远远超越原厂车济病。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型了,它的长宽高分别为4707mm其、1795mm和1391mm竞,轴距为2765mm粪肋。参见下表可以直观的发现獭梳拖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的猾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势僧去。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面农枚扮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同欢。但细看之下茹欢,还是能明显看出差别刑怪喇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蹬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降唾懊谜,流畅迷人更具轿跑风范艘加。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少侨穷搓。   除此以外挟试茧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瑞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭跋陆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂坦,前轮尺寸为235/40 R18摄,后轮尺寸为255/35 R18恃蓟厢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力描杀坟,以获得更快的加速度裂拈传。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果四蓝。   车尾是C63最为霸气的地方靛柒,四出排气管宣誓着其运动特性兽噶芒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一汤踏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力都期沥,从而提高车辆的稳定性古侍。" "  11月12日懒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市贯极。无论在平台还是动力上吕,这款车都与标轴3系基本相同间。动力上伟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上讣腊豌,依然分成风尚唐擅、豪华和运动3个不同设计套装杠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式别。无论怎么看精些,4系都很像一款双门版的3系授镭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢范?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系咀恒。   虽然名字是4系骋刃,但如果只看前脸刊盒琉,恐怕一眼很难分3/4系皮咯苛。不过仔细观察细节的话烂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同帘。比如更大的开眼角设计伟,更修长的双肾格栅筐臣凰,还有明显不同的下进气口设计风格菱寇。当然蹲晒,了解宝马车型的消费者都知道灰欠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置绿。此外驳缔,前脸还针对空气动力学进行了优化南粒虽。 【左亩巨啸:豪华设计套装(选配)/右捆坏米:风尚设计套装】   侧面造型上跨石,4系明显比3系舒畅很多嗣铺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条迟熬昧,更修长的车门对此也贡献颇多晾泵。不过轮胎规格和3系完全相同钝,似乎很难体现出这款车有多么运动看琅。另外壤篙辜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了板舒,和前脸的进气口配合暴,共同为刹车系统散热档。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多擦鹿秽,不仅装饰性强降,看上去也更凶狠拳。   尾部设计上滔工,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素娠丁。猛地一看依然很3系僵杆,但饱满的线条体现了4系的不同写。尾部虽然整体很“壮观”槽缴垢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气岸哀,别有一番风味沽胯。另外狸定,根据套装不同痕牡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种韶,实拍的运动设计套装为两侧双出沁俗,个人认为设计还可以更精致一些悔堑。   车辆提供蹦铆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址兜:北京市海淀区闵庄路19号   电话秘:(010) 5872 8888   本文导航淡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道恃姓疟,自日产逍客2007年在英国上市以来盒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来咯。各汽车生产商自然毫不示弱孤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹笨玖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年乃,公司就对其外观和动力均作出了革新疆改脚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司叭渺辑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蹈素。这款车售价要高于ix35腻,标配版的售价与高配版的ix35相当恫凑。较高的售价并不会对消费者影响太大嚷答,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力串示。 ? 现代ix35   除此之外限,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型革嫉。完美的驾驶体验蒙,充足的动力表现派即,日常的实用性以及低廉的养车成本龚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战享巧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面皮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间价,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些齿坚眯。CR-V的后备箱打开的角度要更大涣,后车门打开的位置更高草蒜钒,加上方便的一键式折叠后排座椅香,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜礁按烯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的柯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的护。ix35的后备箱地板离地面更近协玖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间湾诉阜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5撩幕,他们要对此多付1,700英镑鸵捍。其余两款车的四驱版鄙身:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)羚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)迟那嫉。   从标配版本来对比三款车田姓嘿,ix35要优于其他两款陪。SE版就提供了后排加热座椅茧,方便商务人士乘用敞。高配中更是有导航短趣,蓝牙操盆帛,真皮座椅嫩激,隐私玻璃和无钥匙启动等功能疗。ix35的一些配件选搭也是十分优惠密,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑乱。   综上所述撬秸,我们推选出这三款车的排名分别是敛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的抨蚕,但是它的驾驶乐趣却是最大的边。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码袄百慨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足秽挥捣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度疾合试。低的污染物排放李工,强劲的动力表现盒邦卸,新引擎的装配让该车重获新生拣遣局。   第三名?现代?ix35   毫无疑问汕峰解,改版的ix35依旧是让人满意的家用车化。不光是低廉的售价街,标配版的实用和保修期的延长乾哺,让该车十分吸引人隘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放供栖惨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间粮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品车纳悸,未经环球网Huanqiu.com书面授权怂纱,严禁转载橙,违者将被追究法律责任集。责任编辑嫉浅:李敏" "  在国内迷寒劳,提及福特这个品牌商畔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感埽克斯和嘉年华潭赦琉,但福特的精髓决不仅限于此番并芯。在美国翁篡乱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军寝涉。近些年来撵慰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围狠,先后投下了旗下多款SUV车型登铅,其中包括翼博量瞬、翼虎蓉、锐界以及今天的主角探险者沏。作为美国销量连续15年冠军的探险者仿芬,它在中国的土地上能否再续佳绩眉?带着这个问题创讽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙富瓷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉咔形摺,也是其第五代车型为。在今天看来蹭,福特探险者圆润饱满呵,又不乏美国车标志性的肌肉线条鹊巢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求几山。但早在1990年我奠犊,第一代探险者刚推出的时候深,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多具。   随着时间的推移朽仆汀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变兜北仙,与其说是改变刀,倒不如说是更加顺应潮流避尘蔚。早先的皮卡底盘不见了踪迹蕊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂茄息。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩蘼投,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)勺潭。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣⒙睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢莲背?结合同价位车型做个比较不难发现日朵,探险者论尺寸绝对傲视同级镁恋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV坦弓脓,“尺寸”无疑是其最大卖点患派犁。它的车身长蔼、宽任、高分别为5006mm耙皇暑、2005mm和1743mm骨蠕,轴距为2860mm围。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV稍蒋巳,即便是与奥迪Q7的对比中琉佬,探险者在某些环节也不占下风浪垢讹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外汐,探险者的最小离地距离为193mm玻横吃,接近角和离去角也并不大簿恰,仅有21.7°和21.4°谋猩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蜕。" "  引言爬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点矮景,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新穆,其采用了全新MQB(横置某郏块化)平台生产闻,不仅在外观储蚕、内饰方面有着明显的变化细痉,更低的生产成本财、更轻的车身也使其有着较大的优势渴董。此外邻顷滥,作为其老对手的福特赋忱餐溃克斯当然也有着较强的实力疾柏人,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评祥沛。今天喘,我们就来为大家对比一下闯,看看这两款车型谁的实力会更强眠。 外观垛拈露:低调内敛大众风对比时尚张扬改撞辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感非攫票,但在设计风格上却有着截然不同的一面溜退饱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上手篓别。而副┛茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息哨。   车身尺寸方面能,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进苯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm俗痰,轴距也增加了59mm棠敞泵,整体看上去更长更宽更矮双小。但其主要竞争对手盖帕兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势峭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅僵、强壮确败、凶猛划价,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象海弘。试驾被安排在了蒙特卡洛健辨拍,我们被热烈的目光追随了一道峰,同样单抱黔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路细谢巾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起涝,它的对手就已经锁定了篓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蜜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜脸刺棚,他们选车就两点龚蚕,第一样子帅饲午殴,第二性能足够强大逆铝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力紊唱亲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车票。恰恰如此铺,它看起来很漂亮腿诽,尤其是车身各个部位的比例与线条蛾菠备,挑逗着所有人的视觉神经伦凭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野霞瞎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口醚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实便,而且更杀气感更强湾岔青。怠速时慢慢靠近莱,它的躯体在微微颤抖华,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤汐。   细节方面奥迪从不偷懒僚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记刚幂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾多,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烷截。在我看来蔡,这样的视觉效果已经足够征服所有人虐,如果你觉得不够醒目菱辫,还可以选择将卡钳漆成红色苦劝掠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部牵粉毫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体踞旱,120km/h时自动升起短,此时的样子最为动人灸谱矛,速度降低至80km/h后便会自动收回卿触供。   进入驾驶室并不费力葛铺,内饰与A7或者S7基本格调一致瞎公,简洁朴实豆,中控台区域保持原有基调辈棺删,有人说它沉稳江,另一些人说运动谅,在我看来这就是奥迪的风格谋抠钎,可以满足很多人的口味接,一切气氛都显得那么熟悉谜。   车内有两处亮点让我记忆犹新宛钎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分脐,坐上去的感觉也足够舒服健。不足之处在于它的调节方式太过简单季隆赶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑娶许哦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能手宪庇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘程前,手感与大小都很出众抱扛,令人爱不释手日,最关键的是RS系列专属的造型非常激进磋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望行。也许这就是奥迪设计师花心思的地方轿巳,善于抓住驾驶者的心书寺内,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分完。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化剁潜,两厢版掀背车开始越发备受关注鹅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型路,强劲的运动性能也是非常重要的指标啦浆。就在本月初闺队酚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鲍,除了朗行运动版之外拐嚏胎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能并钨。接下来特,我们将两车放到一起台,来看看其空间和性能环节的表现如何男。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是田,如今的情况则正好相反届汐式,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此募呛荆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元烷冉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元泉绒,两车的售价还是非常值得人期待店。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版羡卵萍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了刑拧既,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计山菩罚,前脸没有任何改变惨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素俄踢海,但给人的印象要更加动感辛勘。   车身尺寸方面铝,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米上斗观,各项数据都要比朗行运动版更大一些为赦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少侠茧聊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎兄铃麓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适陶,比较适合家庭日常使用抹。轮毂造型与三厢版没有区别屡瑟。在发布会上温你,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎吃没砂,相比科鲁兹掀背车不够运动鼓豪锣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条镀疾鞘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑垫享狼,线条更加自然猴、流畅迸。两车的车身腰线笔直且显眼吭疆阜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉诬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影辰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纶魄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果缉乘胚。同时挠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能合宋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源培,点亮后的视觉效果非常不错但狮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰篓。整体风格也是保留了三厢版的造型思。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出宠焚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碉洪怯。2008年股合撅,丰田Yaris进入中国市澈搅睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相撂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蒲墓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车顾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号剂撑惟,想必原因大家都很清楚炽诗,致炫在各个方面都已下足功夫呸肉缔,为的就是再续辉煌硅胖。   致炫外观灵动时尚奉兔徐,带着一些年轻的运动气息辽两氖,车长为4115mm么毋萄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柑缴,比老款低50mm;轴距为2550mm籍对藕,比老款长90mm失窝裳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恼穆麓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点迪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匙凡瞬,这样的设计更有利于致炫的散热砂薯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱啥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蜗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气愁凭。   " "  在这一两年中郊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”把嵌悸,究其原因涛富彼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有坟橡死。另一方面酣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高廖甘。代表着大众在中低端产品中的最高水平柿垒。如今竭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赦。带来的改变很多佛屎宦,由MQB平台带来的更多越级配置巩,外观内饰的革新怪很,动力总成的变化逗砰我,当然还有后悬架的改变量懊。能否继续神车称号察畅,笔者觉得刷肉桶,可能性极大逗。   ●从固定平台向亩桌式粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木伲块化平台的车型唾屎,之后督酪,从这个平台开始破旗,还会有奥迪A3等车型陆续引入莎免。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓屑距诡。但从高尔夫7开始庆称羌,这种概念将发生改变蝎规徽。MQB乃遥块化平台生产抛瑞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承伍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留限底输,后面我们会详细说到疗菠疲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蔑,必然是一台有传承有积淀的车型布截。经过几十年的发展和变革圈,没有被历史淘汰闹,却总能获得新生和换代税喷。我想符合这种条件的车型真的不多丘疆膝。甲壳虫也好惭番膛,卡罗拉也好阜侥寡,都算在其中盆羞。高尔夫更是其中不可或缺的一款胃垢,从第一代发展到第七代笺,我们发现饥,很多经典的设计元素没有消失滩,而是作为经典传承下来奸磊,但技术却在与时俱进的发展歌。直至现在复贸,高尔夫7的出现蒋,能够看到曾经的影子珐,也能够看到未来的趋势顶室错。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了擦呢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿阑瞎铆,今天在紧凑型车上也上演吵匈曝,只能说明嗡陪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视巫跨哼,也从侧面看出佰帽潍,这一级别的竞争是多么激烈摔瑰,高尔夫7的轴距加长了59mm唤估,反应在车身上随辟梗,加长了56mm揽寐窃。这让我们看到衰拢,高尔夫7并不是一味的加长酶巷嫂,更兼顾着车身的整体设计枢涪称,以及操控能力的全局设计捐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了痘狭,争议很大唾汝爽,但貌似并没有像新速腾上市时那样屠梦酬,引起大家的太多反感汀。或许一汽大众的这场策略大变玛捷,已经让消费者黯然神伤了戳腥痴。大家也都知道稀性,这是没办法改变的事肩拴寡,想要四轮独立悬架舍丛,会有性能版车型作为选择棺抡澳,要是纯家用糠耗莎,就只能接受这个现实灭。   本文导航魄崔岔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV呛菇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6莱蛔,这仿佛已经成为了一种定律拜鄙。话说回来殴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手熔身吕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望坟朔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计儒示光、做工旁稻挛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位犬噬里,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解奔港。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型褐鸡,为更直观的进行两车的对比分析拌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车羚斧,需预定等车时间较长哎邢,主推1.5T车型)作为参考对象唐客工。备注襄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版兜讨船。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高搭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看廓,瑞虎5和哈弗H6各有所长客,瑞虎5车身更宽篙官联、更高甩粹,而哈弗H6车身长度郸、轴距更长胜芥。另外这两款车的外观设计原创度较高颈,没有明显的抄袭痕迹菱拜,且能够符合大部分人的审美观茧浆,足以体现出设计团队的用心程度冲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点粒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应愧亮,意在塑造最新的家族风格晶碘,整体呈现出大气请梦、时尚的感觉慈善。瑞虎5提供了6种车身颜色选择户,包括徽墨黑礁冒、烈焰红戳、赤金棕羔溺忿、暗夜灰献称弥、皓月白和丝缎银香申。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气碎松捞,其更侧重于简约涛扳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可粉朴涟。车身颜色方面都,哈弗H6提供有经典黑蜂评、雅致银界、简约白缚、中国红幂醒、风尚蓝举皮牛、摩登灰苹赎、醇魅红漠哆、睿智棕共8种车身颜色股渭蒙。   前脸部分睹戊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果坍庇。瑞虎5前脸层次感较强佛蚂,大灯巧妙地与中网衔接粳瞄按,而下进气口被分为了两部分幂痊,下部与底部合适护板相连接峭匣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和衡推,没有太多浮夸的设计怕表,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嚏甭活,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“烈,但绝对属于耐看型耪诺全,整体间流露着SUV标准的稳重气息具榔罚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富磕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长星入,车身侧面给人以更修长的感觉迟部唾。另外话悸敝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条脱,车顶均配有行李架合丧侨。   同样的尼梳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方朗阿登,厚重的保险杠更具力量感兢交。   灯光配置上姐拐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强羚,内部灯组布置较为新颖篇婪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注平每叼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩堂光托,常见的柳叶状大灯造型丹杠泰,常规的灯组布局长,带有透镜的卤素光源大灯匆旦卧,提供水平调节功能跋浚垒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源勒,看上去更为醒目和美观粹绦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源玫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应幕亮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后胜芯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇贾伟浇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想哪车南,同时越久的期待会带来一个重大问题胸筋,那就是新产品如果不能做到完美羡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时棉漂冬,两条定论由中国媒体陆续传开陆,首先它的相貌不错碉,其次来到中国的时间也不会太长了薄册写。一个月前屎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁愤,为何这么说撤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好氮,通过细节上的修改雷勒,使雅阁更贴地气歌。   设计师在中国进行了大量调研工作鸽哇连,最终他们得知了国人的喜好掇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计狗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁革。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赦提醋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手矗铜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中岁壬撅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表突武:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扑窖,在如今大行其道的“加长风”面前仁储表,本田倒是走了一回不寻常路韭,这也是让很多人吃惊的一件事律圈篮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响静。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道铂登匹,究其原因我想和C柱造型褪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关搂放。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度荤,先是放弃了老款斧头型的轮廓快额,其次将双出分置排气融入到了包围中圭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚粮柿物、动感靠拢抚秆欺。   本文导航彼哺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疲绍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列欠告。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舌踢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩得贫窘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娩瞎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泉信,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咀苛劣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呢。相比之下房硕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乒加,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粟。总之这个价位的车型特,只要设计不太出圈消费者都能接受斧甜桶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几删疲肪,即便轴距也仅有20mm的差距徊,如果无聊到一定要分出个胜负的话案授陷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势袒亥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上础胚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方郝,在这方面长安CS75表现得尤为突出虎佃。顶部的灯眉颧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舍,虽说还是带着几分模仿的味道隙漓,但却并不令人厌恶倦缮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梁,不过它的优势在于自动大灯功能膛丝信,这是我们在CS75上未曾找到的配置毯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化没春串,都是标准的SUV设计肩篓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嗣醛北,不过值得注意的是救,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙认铣,上下车时可以避免蹭脏裤子被,这一点要比哈弗H6显得人性化橙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17购瑰始,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搽嗡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鸵蔑柬,那也将成为它的一个优势赎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异新,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陈建常,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绢戎椒。两种风格说不上谁好谁坏辛但媚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喘薪、更时尚的选择徘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鸿酪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者火败泌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纳颈翱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蓄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩式乓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜克。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳驹身,中庸的设计让人挑不出什么大毛病效肚氏。相比之下晶被党,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计付砍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉郴筐。总之这个价位的车型弥懦,只要设计不太出圈消费者都能接受兄狮放。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几先芒,即便轴距也仅有20mm的差距陪革,如果无聊到一定要分出个胜负的话虎饺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势同贬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上届矾祟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豆婚嗣,在这方面长安CS75表现得尤为突出京。顶部的灯眉卢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型是狈,虽说还是带着几分模仿的味道硅谦堂,但却并不令人厌恶棘两触。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型熬潞,不过它的优势在于自动大灯功能幕曝,这是我们在CS75上未曾找到的配置厩迟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乃,都是标准的SUV设计圈躺缸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涛,不过值得注意的是窘晒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谓,上下车时可以避免蹭脏裤子晚妊,这一点要比哈弗H6显得人性化赡旅劳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎讹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17硼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舒你,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话科郎剃,那也将成为它的一个优势苇司。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平廓扮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娃。两种风格说不上谁好谁坏哼蚂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赔、更时尚的选择琳小献。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型恐嘘叮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人辱握,埃隆·马斯克就是一个奇人岔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克许金换?下文简称“埃隆”)灰。远隔重洋来到时差16小时的加州咕羞灵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展标藏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S顺雇哼,一款名不见经传颗巳疼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车杭绞叹。在短短的5天内竞汾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试撵冗勺。 ●曾经的TESLA鲁:短暂辉煌的Roadster   2003年缓鞠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司矢,并亲自担任总设计师的时候牵啤憾,他为公司取名“TESLA”俱抱氏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家乏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)青泻。而在十年前虑靛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了阮想,因为在此之前刃,没有任何纯电动汽车成功过猎。   不过很快呸骑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看甲丰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瀑痕拌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差檬、续航里程短的传统印象删。只是台搐瑞,那时的Roadster真的很糙瓷嫁太,很贵涝,很没吸引力羔禄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拍舞。   于是记粕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”闪下,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市逼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮唷,已濒临破产……”呈法冬。   不过钱估,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鸿娄蜕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在风馁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际檀哺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国犊撂。仅从2012年6月车辆发售溪良杯,到2012年9月这短短一个季度内溪店呈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S汐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元醋偷谢,并且公司还获得了美国政府的政策支持添劝。   ● 简约外形流畅饱满芭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗骂?一个能够打动人心的外观设计淀擞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要从,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维顶第粉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔诞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物勤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者车。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酪篮道,是一位年轻的美国本土设计师豁瓤,曾经在大众汽车担任过助理设计师硷蓟克,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计罢娄屁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前桥哦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师疏啤甲,马自达旗下的Furai捍、Ryuga蹿疮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下卫偏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker曝尘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凹勺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)天共。初次见到TESLAMODEL S的时候绞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系雷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瓦垒,难道这两款车之间也曾有交集啡犬?   多方查阅资料后才明白成谱如,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的卞曝担,不过后来TESLA对其提起了诉讼盟劣签,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作肖,还盗取了其电动车制造技术浑杉燎。于是紧接着褥肆抗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品费,并最终完成了MODEL S的设计工作对伍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)颅芍叛,轴距则为2959mm肪。仅从数据来看拟,MODEL S已经算得上中大型车的级别钾米誓,差不多和奥迪A6L聪、宝马5系Li等近似玲,只是车身更宽大也更低矮一些勉跺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论矗坡。   整个MODEL S的车身上篓叭卷,相比许多人和我一样枪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计怀,椭圆形前格栅造型太另类了非耍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴箱奉,但是这也成为了MODEL S的标志体经抬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志骸导廖,所谓的家族式前脸护耽。   你或许会认为没有前置发动机的存在陪嘉烂,和绝大多数的电动车一样裤喀疤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了线,那就大错特错了辱室墨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的呢铅,动力系统和电池组考,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里付,就和传统的内燃机汽车一样退,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挎。   细长条的大灯造型很酷拦垃瘸,氙气大灯团纺、LED日间行车灯都是标配吴檬临,和其他车型类似糕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瓶、LED雾灯以及示宽灯擂憋患。只是在功能性上MODEL S实在很单调趴,同价位产品上应有的大灯清洗渭酿卤、自适应功能等一概奉欠弘岔毋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立塑报,4年的时间寺,经过诸多顶尖设计师的打造距胯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沸,再到上海车展的国内亮相巾谩,今年广州车展终于正式上市光跋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口昆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休涛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中堑挠烹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩焦,这是中国自主品牌获得的第一个五星侮。观致3四项总分达到了惊人的340分苛,这在整个2013年度排到了第一位栖脯庞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样唉,接下来为大家解开谜团猩磷辨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3猫昂式,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念其磁,观致3的外观线条十分简洁谭,但又不失从容优雅瑰聊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉伙始,毕竟它的设计总监曾是大众高管阑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了翔。   前脸看上去相当的饱满圆润淀稍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅抹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成年鹤,而“Q”也是观致汽车的首个字母便褐群,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信隘辨膛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鄙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切江围辑,这话虽然有点绝对铺扳捷,但却不无道理霜,在说服消费者购买自己车型的时候阶善,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酶亢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由揽棚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型缸浚聘,随着时间的推移派釜泼,两各品牌已经深入人心箔铂懈,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台柑,相近的售价惹愁幢、同级别的定位钳胶皆,看看哪款表现更有诚意嫉身嘲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台袭懦侍,造型圆润符合多数人的审美匹犀似,第一眼算得上成功逃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识境,细节处理更为立体很显档次搏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错阂秤炽。爱丽舍原创度极高刊,很难找到其他车的影子鳖牌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍侗缕,只不过虽然车身进行了拉长八吩,但看上去依然是一副小型车的架势耻床聚,气势上略输给爱丽舍氢父馈。外观设计确实见仁见智恢霖,有人喜欢圆润稳重剩氦,有人喜欢直线条的简洁利落截识,嗯好吧皑富,各花入各眼尺及。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现品,新桑塔纳除了车身稍长之外舱,轴距戮忍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势堵艾。但整体上两者都属于造型协调的类型汰什阂。   内饰部分典巢妹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色祭瘸七。配置细节设计财路,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计镐江拆,比如位于方向盘后边的多功能按键乳闪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式阿幢,则显得没有可挑剔的地方搞,只是限于成本莆,用料表现一般寥吧。" "  谁都没有料到短短几年蔷裂面,SUV会如此火爆惺曹,从动辄百万到数十万的城市SUV停,都曾经上演过排队提车的场景蜕菩韧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样湾鸥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要赫经闯,不同细分市场妓、不同类型SUV纷纷推向国内市潮星啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动廉硕,推出了其首款SUV--标致3008佰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩掳贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嗽沁。而东风标致国产后价格有很大降幅拭塑,15.98-21.67万的售价也与途观委、CR-V堪团隧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来标,定位为一款入门级紧凑型城市SUV道。下面一起去看看吧耿。 ● 外观解析   除了高售价外建广,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一矗草。太过个性惕,同时又不够精致亥波。而相比之下碎,国产版标致3008要好很多啪纬慨,现代感更加强烈涵。前脸采用了小一号的大嘴伪,并且添加了镀铬饰条显示很精致傻烹,也符合国人的审美单。   前大灯虽然不是氙气大灯妇,但是加入了透镜很腹,整体观感不差示,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高窗慕。另外奖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沁软隆,增加了前脸时尚感坷酷。   从车身侧面来看钩睛,标致3008加入了车顶行李架编,虽然并不是经常用到的配置伴崇,但是对整体造型的营造作用不小挎搁库。另外瞥林功,黑色下包围凸显了运动感桂纷。   尾部是相比进口版改变最小的零谱鳖,不过依旧非常漂亮师,很有层次感怒仙鼻。尾灯加入LED灯组亮戏蠕,警示效果更好厩联翅。另外最值得一提的是其后雨刷设计盛羔,在前雨刷工作状态下栓,挂入倒档泡情搭,后雨刷会自动工作多狼耍,非常人性化的设计兢。" "  说到法拉利奶、玛莎拉蒂这些品牌畔韩,网友们肯定会觉得遥不可及锹,价格高高在上缆扮呢。如今括姐忌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli宠诧,它以89.8万元的价格进入国内市场佃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少砍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现票,让我们来看看他们三个谁更吸引人姓钢汲。   在市场行情方面犁趟潘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统檬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的琴棺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嫂且陛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设暮。而其他两款车型均有不同程度的优惠锋桓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系犁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辟骏貌,看起来非巢婵鸲埃魁梧的发现竟然落了下风矩得,令大家非常诧异弯娄立。但在内部空间方面许弥祟,Ghibli组完全不能与发现相比钒换毙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版广姜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车凛须隧,所以它的尺寸就不在此提及了告携。   在该项对比中卷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截仇温委,功率少了80kw酥聊蝎,扭矩也少了50nm瓶,同为3.0T但差异却这么大抡潮。发现采用了柴油发动机显羌微,这款发动机的性能超众朵逆,在国内有些市场中非常受欢迎奥慨肆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱僚磨熟。   对于传统豪华车闻言酣倒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式齿溶沁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式藐蔽炮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统苦拢筋。路虎发现集成了家族中的优良血统抛卷挤,四驱系统足以让众多对手汗颜率畔抄。   本文导航娠毙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卞扦,保时捷新Cayman在国内上市之后诧标纷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了点扮豁,遗憾是试驾车迟迟不能到位粳古茅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余绦备,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心收耪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出虑瘁,就当胜利喜悦之余暖含欣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包死。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我萌排:不就是保时捷最入门的跑车嘛寂爱,至于这幅尿性嘛瓦送?不过您还真别说瓮,Cayman作为保时捷入门产品中饱拓,绝对是一部对得起消费者的良心之作吼伪诲,比起卡宴与Panamera来说冒桶僻,工程师为它注入了更多保时捷的基因垒妻豢,说句通俗易懂甜巴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观灯诗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间培汝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史零熔,第一代Cayman的诞生是在2005年饶攀骂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺便挂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格颧炽笨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本荤。   新款Cayman S外观简洁鳞石广,车身比例更是优雅的惊人梆凶驾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嫁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低痰甲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)悼。尽管如此攘芳领,这款双座跑车依然非常紧凑莲锈骗,车身长度增加了33mm扇苦七。车身前悬缩短了26mm级懦灵。   每次谈起保时捷的外观设计对泰儒,笔者都是非常纠结的心情蔡,恨的是德国人那副死脑经镜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化饲,喜的是哪怕轮廓没有变化疽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿猛豹媚,或许这就是历史的传承吧刚寡沪。   新款Cayman S除了迷人的身姿赣,优雅的曲线之外糕,设计师并不是一味的强调柔美捶吮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现潍僧览,这里需要注意的是害蔬德,这个大口可不是什么导流机构干,而是发动机的呼吸通道掳饱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位步股亩,加上凸出的转向灯设计嗡渐,相信任何人看过之后都是过目难忘诧霜浮,尾翼同时配备升降功能颊,时速超过120km/h之后扒,能够有效提高尾部的空气下压力瞧惦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂舅嚏,这个是一个价值不菲的配置穿,总价44700元备,如果您不满意当前的刹车系统铆残,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话射搓漆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处架,据说车用到报废了孤,它还可以装到另一部车上继续使用滩潍孔,简直可以当做高富帅的传家宝毯。" "  国内B级车阵营的争斗浇规,恐怕用水深火热都难以形容缚鞘,原本只是按国籍分布的对抗阵营裂连,随着时代的发展承匣稻,已经逐渐转变为混战的局面叔搜,比如ABB三个品牌的中级车饲辖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手超。同样的情况也发生在合资品牌身上少貉请,民用车级别的对抗往往更加激烈苔扒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时世豌径,来自德系的车型是否会倍感压力瞎哗仇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志甸,又考验耐性的工作献。往往在某一个时段有一丝懈捣荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谢苏汀。网上车市最新推出的《抉择》栏目每紊炒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题达骗祥,做出全面的分析与指导芦挟,以同级同价祁、同价不同级等角度出发膘法,全方位给您最全面的购车支持榔牢。   雅阁和迈腾客木,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车省烂,也许之前并不会将它们划等号凯始不,但随着市场格局的转变谐薪,它们也来到必须接受对抗的门口奈。当然薯桂师,这场争斗的发起者是雅阁华措关,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗骇怖璃,抢夺德系车根深蒂固的份额困诫柿,看起来是个贪婪的举措存秦氮,但能否成功却还很难讲健村。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方篇矗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的竣,反之同样失钨。客观的讲蹬酗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感侮唬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势锤涡疗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源搬算,但是这个技术到底是否实际腺傅栏,还要从使用中来探寻慕庙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音讣苍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响羌船。   第九代雅阁缩短轴距的作法虏辱蓬,是令所有人都无法理解的愧笨刃,在几乎所有车型都在加长的时候仙赁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍菩,搞得你摸不清头脑攀鞘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用胁廊劲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因欧绷雄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似夏分,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者橡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能却虱,就是最好的证明纹偶限,据我所知盘陋,直到全新一代奔驰S的诞生告秀溜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的抵。   本文导航秀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年樊卜灌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念掠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴改溃炯。直到有一天福炭,新速腾上市拜,后悬架变成了非独立结构寝背,他们的崇拜似乎崩溃了劳芥会。这还是那个技术控速腾吗拨边荷?随着时间一点一点过去都,新速腾陆续推出速腾蓝驱版熔、速腾GLI粒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谴。不得不说赤叉,速腾家族越来越丰满氛,那个曾经的技术青年噶别伐,逐渐走向千家万户盛上遂,满足标准化的舒适性需求禽伤尝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者厘熔勉,这让我们看到速腾到新速腾的转变行锑,它变得多元量,变得成熟蛇坪疏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拭顶川,开枝散叶就像一位长者蓝。它不是急于求成风,而是变得更圆滑更成熟哆。记得一句广告语曾经说过恼:“成功的男人孝,有很多面葡海。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象焚,它要更多变其失颊,它要更多面洞宪葱。蓝驱和GLI毒,一个拥有更多的节能技术痰堤态,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构动恼堕。当然懈,价位不同弥蛾,GLI已进入二十万大关贸鳞提。你有了更多选择肝楷为,你没有了挑新速腾毛病的口实毙假吩。三种产品摆在你面前可乒,要节能刚仁?要动力淀热?要居家坡盯?新速腾都在这闻。    直至今日屉烹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钨试谋,的确琅瞪坍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品挖,多少显的不是很紧凑动感遁酬荣。但终究那是一种技术执着理念下小陌晶,最后一代产品了屑千。新速腾的到来似乎终结了这些窖霸,悬架品质降低搞救抹,操控感稍有不足妊山忻,但换得更宽敞的内饰空间桑湾,等等等等伙狭靖。到底速腾进步了还是退步了躲,我们无法一概而论曹。但有一点缄录廓,笔者觉得大家都不会反对暴岛,新速腾的外观绝对养眼讥歇镶。你依旧能找到德系工业味儿械虏凑,但又看到更多摩登的东西呜。咸淡合适奴失立,老少皆宜肮腊。或许从这个角度来说诉咆镜,新速腾是成功的踞。    过多的技术说明可嵌,这里就不重复了盟翔,今天我们就来漫话速腾其。记得一次缎譬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面舵,立马对它的内饰嗤之以鼻叉。毫无设计感涎木,直来直去停酞谱,见棱见角惊纶贰。或许不光是这位搞设计的朋友澜矢,很多网友也有如是感概己鞍。他少了一丝温情兢,少了些许浪漫韧蕉岭。不如北欧风情简约集遂寞,不如英国小车活泼罢口旅。充满了德国工业时代标准化生产的气味猛。打开高尔夫喂脓耙、速腾捎割盟、迈腾堪搏、途观划、途安的车门仓,你都会得出同样的答案嘘。或许标埃彻,这就是一种设计选择舅空逝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的季垄乃,内饰模具走点曲线也不是不可以宫,但当你仔细玩味之时恍录孔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美迹。不浮夸沏、不高调倾,你可以说它没有设计感扯杏肚,但它却充满机械美希枚。 责任编辑舌瓢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV荣,也就是S-cross锋驭心肯,售价11.28万-15.58万元考咖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩冻臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客崇烷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版曝,其实并非如此塘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言景旗揩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垦,我们不妨来进行一些对比去看看冯颇替。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV古坝详,也就是S-cross锋驭返村,售价11.28万-15.58万元厕琼疽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客疙统垛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版翟掇,其实并非如此姬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言勃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巾伟,我们不妨来进行一些对比去看看丧布非。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上敞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场老。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机痹始,而且在轴距上也进行了加长桅跋,从而能够获得更大的车内空间坤群玖。其实就在此次广州车展开幕之前思可,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验罗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧葱纫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品谜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钩扩喀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长画硼。另外叉莫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV楞、BUS同祟、VAN三个系列炼春,分别涵盖了商务木、家用和专用三个细分市场盆。好了晚性,闲言少叙嘶,下面我们就走近它们以作详细了解吧彭豹盒。   外观篇宝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品胆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惠绿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象仆斜,同时会在两款车型的不同之处加以说明陀。   该来说说外形尺寸了现婚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肥搜剔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm读。   尾部造型同样以直线线条为主要构成醛,与车头形成了很好的呼应佛磨辞,而且从整体上来看车身更趋向于平直乱芬噬。需要特别说明的是兔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蓖巍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式戚抽,以应对不同的使用需求嫡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同毫膏,例如高位制动灯劲履、门把手和牌照架宠仓忌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”情魔,“中国车”唬犊亮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价缴世。“北欧品质”传承自S60抵的瑰,设计风格以简约时尚为主修厂视,选材用料则注重安全环保品。“中国车”同样不难理解浩,“L”是个很好的代表卧猎,但不是全部悸。   就在试驾会的前一天晶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)艇通徐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上接。   ● 沃尔沃亚太为何物恐危?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称烫闪。沃尔沃成都整车工厂晒、大庆整车工厂巷忍搔、张家口发动机工厂河、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下汲葡料。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产慧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准绦吧肮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统脊仕斤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准栏。如S60L有约290家供应商膝宽岛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系黎髓。而在研发酒、设计晴凭、采购和生产制造等各环节上颧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步松端簿,采用共同管理系统剩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辰亭挛,我们先从加长这个重点说起体恼。S60L相比S60加长了80mm强豁,具体点说应该是轴距加长了80mm酪斯攀。这80mm用在哪了呢撂?全部加在了B柱之后橙红欧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心逗,这里现在变得很宽敞捞蠢坞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间厕,前排调到合适位置后蹬蛾廊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拉藤送,属于勉强够用的水平;而在S60L中卯煎,相同情况下雀害,后排的腿部空间则超过了两拳郴碧嚼,可以说是非趁伲宽敞瞧疥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看罚鹊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平滑夺祈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)日。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了辈搐,外形倒也没受什么影响肮捣,甚至感觉比S60还要更舒展一些匡遁。S60本就是轿跑设计风格鬼疗,后门加大后慧范,整个车顶的曲线反而更平滑了泉。相比之下砷廖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些阂寞,但却增加了几分优雅的气质得。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计甲宪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素场臂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嚼淡工,车尾则在底部加入了镀铬装饰条描零澜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”孰确骸,不知道大家对此有何看法涸椒。全新的18英寸轮毂挺漂亮巴垄船,轮胎为了适应国内更复杂的路况肃,将扁平比从原来的40增加到45沤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了弄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰天,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点戮铆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合耸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰驼渐累,而像坐垫突褐荤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色牡。这种颜色和黑色有些接近武褥秒,但更时尚扳纺、个性一些途。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘玫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色罐厦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求枪,后排乘客得到了更多的重视圃冲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘焊逛暴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅废喇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置承黑脚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地极舅茄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车渴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错盾绷,可就在本次的广州车展上浩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市市卢灭,并且两款车的售价也是非常接近授檀功,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力软茫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表顿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉黔浓雌,并且它的设计也是由国际化团队完成挺窘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾币汇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型筷歇,并且两车售价仅仅相差4100元慨倘。观致3车身更宽绩烷柑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势荚。速腾则在车长与车高上领先观致3慨献冗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表磊篙搓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面颂铂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱类苹惺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱加铣炯。因为排量上的优势妈览,观致3自然在动力参数上领先速腾售。同时观致3采用了更加高规格的轮胎慑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诉,后扭力梁式非独立悬架侍角闷。   本文导航哥:" "  今天给大家带来的两款车祥樊,其实已经在国内上市芥币得,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型射晃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301试硼羌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识凑读豆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著箍灰,而标致301可能大家就不是很熟悉了澄,下面拜猴,我们就一起来看看这两款车腔变。 外观疵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国晒,2007年进入中国泻千。对于很多车迷来说量揽,这绝对不是个陌生的品牌徐裙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字腔警脓,但可惜僳,无论是在中国的街头还是美国的公路上腥潦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们晶。我有时会想这是为什么蹲蹭绞?诚然弟韶,英菲尼迪的车在豪华感馆双飞、科技性能和舒适性方面都不输给对手汰,而问题恰恰出在这里场谈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面急堵,没有特长就没有个性浆,如果是这样的话势络,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢径?   现在英菲尼迪也意识到这一点梧南,且开始着力寻求改变拘殴乃、树立自己新的形象辞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品咀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上屉,当时就被其出色的外观设计所吸引姆溅,而今天我要体验一下它的新技术秀辨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化递烙圭,车身重量上的降低幅度也不大诲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挖,这是很明显的改善澜,尤其是在性能和燃油经济性方面局穿马。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供浦涉,并且采用的是锻造工艺墟川。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抱,现在英菲尼迪Q50的对手汕功,如宝马3系称、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂取按,希望Q50能做的更好拟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色铣课惯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图酥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性俯镁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拳蹭旗,但其实这些已经有很多厂商在做了壬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计洗骗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动灸涪饺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化扦陶。它所代表的是一种生活薪,是对待自己和家人的态度何,是属于年轻人的精神囤,是一辆车骏粳话。历经六代的演变菲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嵌秽瑟,它虽然没有惊艳的外观读峡,也没有花哨的配置截,但它是品质褥、安全测聘悲、耐用的代名词戚们。如今酬,第七代高尔夫已经面世美累,而大众也在最快的时间内将其引入到中国凳态氢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫帕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在橙健。   第七代高尔夫于2013年正式亮相狙吠粳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吾抽俯,不再是一幅人见人爱的可爱模样唤遣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拖工氏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓笺试,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子杯但。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体摄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中画,仿佛是灵魂一样雷绍宽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定穗,但从我个人而言猴抽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的亨孺少。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓红,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一睫污, 坚毅的C柱是永恒的经典技,不管其他部分如何变化豁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫播。   除了车身线条外文尖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的维空,并且被那条“灵魂”所连接着杉类,这在之前的设计中是很少见的娜乾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯骄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的弥。这一点很有意思挫盯哭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惮棋揣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯娥搓,避免了大家后续改装懈。   说完了外观炼,下面我们再来聊聊平台使。熟悉大众品牌的朋友可能都知道霉奢股,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产煽,例如POLO采用PQ24和25平台挺绷惕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台读,06-12款速腾采用的PQ35平台瓜,他们之间都是独立的绩陀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的诧,它的优点就是几个级别可以共享技术唇。   共享技术又有怎么样的优势晚钎路?答案是显而易见的墩。低级别车型可以采用高级别车型的技术漆,在产品竞争力上绝对要远胜对手阔驹侣,并且还可以降低研发费用獭,可以说这种慕郑块化生产模式在未来肯定是趋势画。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势恋,例如电子手刹效、更先进车载系统锰窝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谐泵帽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配凸谈。   所以歧遍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惜百苹,就好像是四代和五代之间的质变一样拇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章米乃。但是否真的是天衣无缝的设计芳股,我们还需要用时间去考量炔轻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蛔裳轮,但到目前为止瘫灵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告粗漠栏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新檄挟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挟坷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机怂寒丢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)豁黔既。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的脸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别缚。   首先掏坊弗,大众的工程师对EA211发动机减重卷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量桑。另外毕啤,EA211再次使用皮带传动落,相比于EA111链条传动链,皮带可以降低噪音和重量石。除了以上两点外剐免,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承钝弗祈,在一定程度上可以减小阻力借。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化矩,EA211发动机参数比EA111有所提升揣息,当然幅度并不会太大德困,因为整体的结构没有太大的变化挤吼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中概。   既然说到了车重羚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg跺嘿,这其中就包含有发动机的20kg晶乱糖,而车身采用MQB平台后也随之减重敖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的坟雷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瞬背哄,从官方给出的参数上看薯坛弄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km戒脆,这样的表现已经可以算是非常不错了蔡。   说了这么多敢涎砷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识倪动,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢叉羞?是不是像资料中介绍的这样完美曹描?后面我会给你答案人残。" "   在国内凛锰,当一款车的价格到了百万元躬,那基本上就可以称之为“豪车”了镰,但过百万的车也分很多种天枚,比如X5嘉、Q7之类的SUV砷,亦或者911吝冷辣、GTR的性能跑车如核。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车收。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者腺,除了我们经常能见到的宝马7系性、奔驰S级律叭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外骡绷库,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系淀文僻。    注半剃停:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惦,但因为车款并不是统一的最高配得沏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嗅。   新S级受青睐焚、XJL独具英伦风顺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车镁妻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瓣杉甭。其实惧室怀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代彭促,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员苫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位踩感焦,即便不算是遥遥领先抵咳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行甩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子幂端,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来味楼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多随贬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间腾防,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级膏瓜什,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入龋共,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭红。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评痉,在其内饰的做工乒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惯漓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言路湾:在自主品牌SUV阵营里面赴赖境,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型杭潘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳雀卜矩,景逸X5的推出经过全新变脸酥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识肖切矢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谓家容,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点陵花。 外观沮缉倪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市把虽革。该车共有5款车型挺试,售价区间为7.99-10.59万元痹酒平。相比前辈景逸SUV绣单石,景逸X5的外观设计得更为时尚单,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙孔疼、俊雅红砷凸汀、珍珠白兔、琉璃金揽、陨石黑撂盯、钛金灰室籍、马拉喀斯棕等7种车身颜色荆矢纯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者庆。   熏黑设计前大灯突出其运动感色,与黑色进气边框的搭配也很协调啪誊称,比起三角样式更显年轻玻戳。大灯内部采用透镜装置糕胜故,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全媚贾卤。雾灯外包围设计突起荒蒜,很好的与大灯以及中网形成一体闭陪未。   同比瑞虎挺辰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显崩,此外205mm的离地间隙朵安,景逸X5的优势还是相当明显的绕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受士长,同时为乘客上下车提供方便散八懦。搭配车顶上的旅行架悼社,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道陶臼春。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大返疾太,主要体现在细节之处的不同爬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和如,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉磋。   景逸X5后窗配备雨刮管,在恶劣的天气还是挺有用的擂冗。此外全系标配倒车雷达坍忍射,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像颁好葡。银色后下档与前下档相互呼应萍经鳞,整体感更为强岔镐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化靡好,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素揉较壁,夜间行车的识别度非常高猾瞪。" "  前言巍僧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻臃巍,如今的战火更是愈演愈烈逃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾岗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场茅碌氓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决募对弯,看看在价格相近的车型之间冠巴,两车在配置上的差别究竟如何吧朔迸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说驶湍,作为一款全新换代车型貌老,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲缕辛校客”全面完成了更新换代内板奠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说偷跑,只能算是一次小改款车型都鞠搁,除了在配置方面进行了升级之外疚,外观造型愁佰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刮岁萍。   在此次对比中迟恭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较取啥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近阶,均在21万以内啸。同时又都属于各自双方较低配的车型堑陕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用纬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸烦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹刹档,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁葡咆棋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力维,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度爱乓痛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据观戚哎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负镶,现在还不是揭晓的时候垃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位劳:mm) 4865 4930 宽(单位当挎似:mm) 1820 1845 高(单位段:mm) 1475 1470 轴距(单位薯啡淘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型痘舞蓉,因此其在外观方面没有发生明显变化权。前脸依旧展现出大众家族的设计样式保慨闹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵啸炮耐。前大灯组配备了LED日间行车灯稻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近阿盯。另外忿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现晶拒,贯穿全车的腰线非常突出粪教,车尾则变得更平愤。而与新帕萨特有所不同的是哀啥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置痊,而非在行李箱盖上笑舌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性偶,但是国产版车型与美版车型相比起来看隆韭藕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱浆汰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系坦痛搁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点潘墒。另外查,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多雌,不过从C柱开始已与车身线条相融合噶忱,深度虽浅但是更加富有设计感凉伞拿。   同样舷壁炕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化寥燃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板软篓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐疗来,并且颜色也不显得突兀搂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计木,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同刻氛亥。内饰配色非常清爽每,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹疼檄,用以进一步提升触感疙插。   动力系统方面刹显瞄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI冬、1.8TSI彼、2.0TSI吮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合氢,在保证动力输出足够的同时也相对省油统。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谰际贿、2.4L和3.0L自然吸气发动机截,在动力输出方面的提升并不太明显擒票烦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合牌侗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面迸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近桐肉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂屑单掏,同时都采用了电动助力与电子驻车席项。轮胎规格方面耸稻,2013款迈腾采用的是215/55 R16掣抚凉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16急。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来法瞥尺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注论荆褐。事实上驮妇,自由光有足够的话题供大家热议熟睫,例如特立独行的外观辑籍皖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等垮毙醇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资纲恒。日前骸傻,我们得到消息潜抢杀,自由光将在12月底正式上市销售嚎,所以当这次在广州车展见到它的时候房粟素,感觉它跟我们更近了倘斗尼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti踌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种休辫馅,它似人非人崔愤家,行动极为敏捷苛,也惹出不少祸端酚睬,人们曾经持续对它进行追踪笑裙瑟,但一直未果温割搁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吼莽:敏捷伸破、神秘卑私催。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赌佬甜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了牌很。   很长一段时间里溺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面碳,并火热至今宫较。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合淬么,起到补充细分市场的角色办圃秀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失踢桨,成了途观的小伙伴碉惋碉。   野帝的定位低于途观函茂,车身尺寸小于途观窖摄袭,同配置级别的车型价格也在途观之下救骋,很明显担冻,它将与途观共同进一步抢占SUV市成愦濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客颁。   ●外观摔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸郡,舍弃了老款极为个性的风格清膜开,确实更符合大众审美计,不过平心而论它依旧相当个性畅揽箱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起恋,它显然不属于年轻时尚那类的硕颅,车身线条硬朗挽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点较。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现徊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疆誊评,喜欢的真是特喜欢聪损,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了陈。   ●内饰讳逝副:沉稳摊羌、无趣合肪、无惊喜   坐在野帝车内谐背,从气味到设计都令人非常熟悉枫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格绍穗,在操作方面劲榔乘,由于没有太过复杂的配置己法邦,所以操作上手难度很低萌倾。" "  在如今的国内汽车市场中璃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车氨托,紧凑级SUV是近两年的热门车型饥闭卑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型侣乡慧,宝马X1在国产后煞,其售价区间为25.90-49.90万经力,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似藉椽泵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点写律纽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下敝隙,看看他们的表现如何潜讨劲。   外观篇   由上表可以看出吩啦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势赴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势范茂时,外观看起来会更加饱满一些囤侵社。   对于宝马X1和奥迪Q3爸,都定位于紧凑级SUV葡憋,又有相仿的定价区间鹅硼疼,无疑让这两款车成为了PK车型逆啦,经过仔细挑训慌⒕骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比衡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅陪蝗,整个前脸攻击性十足达。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多垄驹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯仟搞憨,并且配有自动清洗功能能,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惕死,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯围坦年。   宝马X1由于采用50:50的车身比重疼颓,所以整个车身看起来十分修长创,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些场交。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感腾人报,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蔑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格冒脚,看起来略显敦实脆蓝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素枷砂媳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲席挪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型爬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代祁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻俏前、动感和实用等特点寐捆,所以在中国有着不少的“粉丝”掣。如今店度规,第三代飞度已经在日本上市翻,而不久也会顺理成章地引入国产炭勃念,全新车型是否能够保持老款车型的优点诲堵,并且更上层楼呢畏淡归?今天厦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案亥台结。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片念崎麓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变能剁堕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冕蒋绅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般答侍即,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多篱沙阔。当然等谁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口渤,左右两侧都是封死的枚,目的是让新飞度更加的有型倘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型逝羡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应徽惺笛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型星尝吧,日本人称其为“1BOX”搔浪,发动机舱十分短心,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum使:机械占用空间最小化几,乘客空间最大化)屡哨,车身长度更多为乘客所使用烈妻颗。但与上代车型不同的是伙疆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体霸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗覆股肩。   在车尾的设计中恍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型巍桂,此外纺晴,尾灯向上伸展复瞳,经后风挡两侧直到车顶玫僧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V锌纷围。在1.3L和1.5L车型方面括,车顶处有一个小鸭尾造型被萝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上炔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少磁耐。   新飞度好看吗边驰陇?也许这并不是一个好问题咎坚芯,因为审美本来就没有统一的答案噶雹桅。不过可以看到的是帘阀蔼,新飞度的外观更阳刚耻蕊乡,更加运动化傻崎鲜,也更自信了灭犁灌,同时在内饰方面也走向了成熟幕。做个比喻吧款痰巾,第一代飞度好像是一位高中学生妹闯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生靡颊警,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙通,慢慢褪去了学生时代的青涩篇灭,变得精力充沛痰送、充满自信摹怯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前悉肋怕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秆孟钦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颊,它看起来依旧如此的适合年轻人力呐。没错错懂,搭载着一车的新技术之后事僵窝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炭鲁慕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价悔嘎。于是当新车到来的时候擅,你一定和我一样对它充满了兴趣憨。这是最年轻的凯迪拉克实、最小的凯迪拉克换霓炬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克戎吨? ● 外观造型取典复:钻石切割风格依旧蒋寄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖轮、2013德国红点设计大奖犊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蒂掂寄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影磨匆炉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品德,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶穷社,只是这回清警,ATS是完全原创的作品脑蒋割。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疆叉,轴距仅有2775mm躲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晴,而国内我们则把它当成中型车赫浚,和宝马3系标准轴距版馁芳算、雷克萨斯IS成为同级别竞品我海,并比它们都要更小一些锤佳蹭。   前脸的造型相当干练拎痕随,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张练毫,而是被很好的控制在一个合理大小上槐溉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了围杭踩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慰赊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桓。出于空气动力学考虑武,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狸锰,当车速高于60km/h时韭票日,前进气格栅会自动关闭烫委廊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流煞圃肃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绘匪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搭,并带有远近光灯智能切换功能垄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剖肯,快速亮起姑,缓速熄灭的设定很显档次肚富。再往下看凸示艇,闪电式日间行车灯屑赂、大灯清洗联、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吭铆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裂驶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阀讲行,亦或是造型需求充瑟吠,感性的来说簿遍,可以视其为向着传统美系性能车致敬陇。身处车内筛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩邯滥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”曝。   ATS是一款后驱车堤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50厩泊:50赏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伙,贯穿车体的俯冲式腰线刀扑、短前悬郴借,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上效厢凹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响裴胳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备摆溉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坡母髓。而在规格方面氯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淖竟蹬,前胎尺寸为225/40 R18挝私怀,后胎尺寸则为255/35 R18姥幕探,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扮阀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角复蚕虹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刃厕酷,至于设计师是否真有此意闯家稠,倒还真无从揣测炉聪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丹辖,实际上础酿飘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计描晤领。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瞎,由此带来了不错的视觉冲击感当,给后车以足够的心理压力边,至少眼前的这个家伙一定不好对付膘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毫澜,至于3.6L V6车型何时会引进限兄坚,官方暂时还没有表态冲超,而是否会有V系列性能车型的推出芥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定硅画。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满黄我,虽然它是一款两厢车哥肥懦,但当时也没阻止消费者对它的热爱成会,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型类剖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型舶饺,两厢车朗行也就顺势推出吻,可上海大众并不为此满意幕茫茨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型绅抨蛙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫图妮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额骋论。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型宋殴霜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫烹窟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜靠惫兼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的伪牛啥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性豁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎侗阔勾,这款引擎具有全铝轻量化的设计躲,对于减重以及散热都有进一步提升捆剿褂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统家。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些秋竿,参数上的差别却没有这些技术来的明显勃蘑桐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱舍伪同,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁阔,高尔夫在这里就比较有优势了畅,采用了四连杆独立悬架咳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5醇海篇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品波拔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的臂乒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢锤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比剃,看看它的实力到底如何掀。 定位及对手分析烫卧郊:瑞虎5定位高于瑞虎滩铝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5维详,定位要高于瑞虎车型衰,预售价在10~15万元左右痕醛秘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元胯咸秤。定位的提升故腑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上妻康空,还有其更丰富的配置和技术含量等方面锋匆和。 【左上来刹希:瑞虎5;右上剖斥:哈弗H6;左下肖:全球鹰GX7;右下导午:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蓟,目前市面上的哈弗H6羡柿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手狗瓦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低祟韦纽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠窟趁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键袖沤剧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瘁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱悼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何京拣天?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来薄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验荤累蝗。 三款车型具体型号及价格参见下表胃躬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蒲扔,GLI是其中相对惹眼的一个钱篓,蜂窝状中网设计和GLI标识弗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来笛忙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蓄浦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的魂取。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瞧庙,另外两款车型都采用卤素光源艾骄举。 车尾部三车间的区别更忻ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瓜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合款缴陶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎岁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎尽韶,侧重舒适性和耐用性黑抛。   内饰方面史呐慈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型缎洁。三款车无论是在方向盘距、排挡杆底座还是座椅上什,都使用了不同颜色的缝线作为点缀倾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嘎朗:" "  奔驰S级在国内上市的时候矛性,奔驰就打出了“汽车发明者绘,再次发明汽车”钒,对于前半句狙,你应该可以了解侍随履,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑充靡吭。但是后半句是不是有些困惑呢缚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蛙戈谎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼耽,全球订单销量迅速上升炽,国内订车也需要很长时间虎蒲隋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了培磊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷锯火?除了进行试驾体验之外筹鄙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比青丸犊,相信看完这篇文章之后畦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变皆蔚瀑。   之前淀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细殿,如果你感兴趣可以点击图片阅读刨晃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L齿岗,属于入门级别车型拾,排量为3.0T对拘,售价区间为龟:124.8-141.8万元之间其邦,只有两款车型可选孰坪淬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T亥,售价区间为179.1-204.8万元恭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了田察侧。   对于汽车厂家而言雀涕查,旗舰车型永远都是自己的“代言人”幸,无论是从设计措、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现疮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比兄,并不是要面面俱到的去介绍疮唇设,如果这样的话懊,几大篇也不会介绍全搞比龚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外柏饯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比矫闪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的卧轮。   对于外观膝粕,依旧是那句话氢:仁者见仁不,智者见智票胸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了棵眷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气廓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅闺匆撩、冷峻的态度市。如果非要比拼的话邢匆盒,那么最能体现科技的还是大灯的设计谰通。如果没有奔驰的奋起直追茨卿盘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪济猎,但现在我想应该不会了矛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼萄兽祟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向杭,所以从侧面看起来就更明显了纽,奔驰依旧是将优雅做到极致掏虑妮,而奥迪A8L的车身线条并不明显凉,前后比例也是十分协调说,整体表现的是一种中性美勒蔬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果储惧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说苯拨,最能体现出美好一面的就是细节的处理蓬才。比如酵,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式酶荒祥,只有在R挡的时候才会开启搁别秆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蔚嗓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式私贸挞,当然这也没有异议喷,但是和奔驰S级对比之后酱翁性,就能体现细节上的不足了烫暑沧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去钱标路。   本文导航欠具卡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M笺斑吉、G亩扔狠、QX灵互笺、FX穆、EX寂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛吠蒂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肛酿保,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX举祟,趁着2013年的尾巴惕馁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些海熄纬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑靖屏钉,提高车型动力熟,一方面也使车身稳定性得以提高不褪。2850mm的轴距虽然没有变化钳,但是空间分配上腥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蜡护。   前脸整体看上去十分圆润饱满票,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力糠翘为,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点碴鼻诞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸搏,L型大灯像两双飞翔的翅膀舱缉弛,随着车子的启动菇,展翅上扬稻痛免。不过这款车的前脸上娃年佳,我们并没有发现雾灯的身影壬。   与前脸一样霓念改,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒谭忙笺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多屠哺饶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉介容,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力桶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来毯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面丝,博得了不少的关注虹亲。大家这么关注它肯定是有理由的涟捍,名图定位于索纳塔8代之下顾、朗动之上卡居,依靠丰富的配置毋、合理的空间和稳重的外观内饰乓,实实在在地填补了中间的空缺菱歪森。据了解啸鼻,名图上市后将会有8个车型剂蘑宪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型垦?曝光北京现代名图详细配置)红。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型此,1.8L自动DLX介掳驾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脚门。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靶搽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近顷交,启辰R50X为8.28万馅,MG3 Xross的售价为8.47万元班。按照车型划分来说耙牢憾,启辰R50X属于紧凑型跨界车挫,MG3 Xross属于小型跨界车起。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势叔。但在外观方面访,MG3 Xross比启辰更都市彭、更适合年轻消费者踢。   启辰R50X   外观方面痴磐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架僧董遣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm话矛起。由于增加外观套件单巷,尺寸自然会比R50有所增加警,不过也仅限于外观上搽固,轴距依旧为R50的2600mm摩丧颁,同级车型中算是比较出色的数据康供。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版舞醋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在岁赋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上忱弛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素及。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素袭宋拆。   侧面变化不大蓄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拴拉晃。典型的跨界车必备配置行李架袍拍疏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置筐,有了它的陪伴祈滴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谦。看似设计复杂的尾灯井伎甭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁柒创双,也正是它的出现吴粱隶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升任悉卫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抱戳阮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哇,虽然MG3 Xross的售价更高插蟹,但在配置上却没有太大优势遍。启辰R50X中装备的倒车雷达钾宏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现棚琼虚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性山,同时对关注度和销量也有较大的影响妙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一立李,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况毙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好昆喝。另外柒,天窗也是大家乐意看到的配置朔嫡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气恍踢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致讳希,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一剔系淖。三点式倒车雷达邯吵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用帮道,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置牡,也让尾部的整体感表现更佳痕宠。   本文导航搭偷谴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车石烘未?”每个人都会在心里问这个问题蹲察。它是个新来的家伙哩输疵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔痹盒。“这不就是3系的Coupe版本吗切未?”有人一语中的杯。故事讲到这里似乎就可以结束了钨河,但事情真的这么简单吗瓦?当然不镣恳想。在真正去驾驶一辆宝马之前璃括,我们无法给它下定论端龟。于是问题变成了膛爆蔫:“4系是一辆什么样的车贾探?”   几个小时前(11月12日晚)拷缕寸,4系刚刚在国内上市无摄,售价59.6-73万元纷亮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卧,但不管你是不是4系的潜在买家喊醇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情磺戚。因此獭,我们为什么不暂且抛开一切杂念涂舱,而单单去欣赏这辆车呢继?   ●外观办寇兜:若要欣赏铺修穿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line魂,中国官方名称435i 豪华设计套装抄拘荷。仅从外观来看脾闷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力千乘。原因很简单伎特辱,它的确太像3系了覆嫂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位灵播匣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卷嘛,4系如此像3系(F30)鹤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系诽添。大家难免会因此而看轻它藕掠醇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了菩。再瞧瞧6系米驳伯,虽然与5系和7系的关系不一般探外建,但它显然幸运得多惋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来洽阶,即便这辆车没有装备M套件惋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拓僚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现邯募抛,从这个角度看诵,再也没有人会说这是一台3系了峰毋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe娃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嗓敞亢,易成为人们眼球的聚焦点缔虫鼎,有些喧宾夺主的意思熊赂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蘑汕。不过轮胎的配备让人不免有些失望耪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7仍瑰,对于435i这种动力配置来说疥,225mm的轮胎确实有些太窄了笑。   从车头到车尾信,你的心情会越来越好坑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方高馈。细看尾灯造型稳哥,它更扁更犀利锨,与3系有了细微的差别溶,配合流畅的线条武,再没有旁枝末节单屡,给人赏心悦目的视觉享受匠。   ●内饰忿德:领导雹豆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗炬? ? ?   4系的内饰应了那句老话商诚:“以不变应万变”前慰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”护。为什么这么说垃琼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了煤壳度。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散里肉,如果真的会有人选择这款设计套装闺惧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了理姥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人敬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷咖规,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及诺群蕊,不如回过头来看看那些被你所遗忘诫嚼,或从未关注过的豪华品牌色。在它们身上癸庭潞,有你难以发现的豪华品质览慰墨,也有能够让你折服的豪华配置乐,总之亲钉构,在选车的过程中须,尽量不要做的太绝尽,因为买车不是跟着别人的感觉走砷传炼,选到自己合适的才最重要勺任。   《抉择》   选车是一项既磨练意志夸匪肥,又考验耐性的工作间。往往在某一个时段有一丝懈登ò盥Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生罐伎擒。网上车市最新推出的《抉择》栏目呛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题菠谰蝗,做出全面的分析与指导纪腾,以同级同价叛、同价不同级等角度出发慷热私,全方位给您最全面的购车支持斯。   X是一个颇具神秘感的字母捎肮,我们经撤尚眩可以在电影中看到这个字母的出现阶撵,往往能与这个字母挂钩的人物兢貉,若不是什么超级英雄窃卷,就一定是罪大恶极的反面人物抚朗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型溅膜浑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂喇。由于种种原因示膏钢,这些汽车界的X-man无法全部到晨佟,而今天出场的这三位娠硼垮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解谢。   两款日系一款美系抽,这样的搭配或许有些欺负人同抬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人碳当陌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况峭梢。作为ABB之外的豪华品牌豪抨筷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌放,都在顶着巨大的压力在中国生存者齿。当然让,它们之间的生存状态可能有些并不相同公魄蜡,这与进入中国市场的时间碘眷、推广力度闯嘶、价格等多方面因素都有这直接原因岛檄箱。SRX叭泵、RDX和RX淬,既是同时拥有X标签的SUV车型变泌晶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母朵透,这样的巧合其实并不常见鹊梧夺,但名字的相近却并不能代表实力和销量领变办。   日系车的细腻是广为流传的优良品质配殴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹邪畦擎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代槐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏匈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后梅酞速,将其取代的是刚中有柔惨,粗犷与细腻的结合体诚澄洗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱韧磋。   本文导航哭栏咐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知醇,很多汽车厂商都为国人做出改变瞥抹,纷纷推出加长版轿车沤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报掏梢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵趁奴黄。新车在天籁的基础上加长了135mm高,但它真的只有加长这么简单吗菜纤?显然不是人酶模,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己闷绦广。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型锤,新车定位要高于普通天籁弯、迈腾雅阁等车型丘羔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型寡,与之前换汤不换药的公爵版相比淬死,全新车型有着非常大的改变纽梅售,它注重车内空间丁歧,更注重后排的豪华感受陵鞋糕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型叉,主要竞争对手为丰田皇冠翻、马自达929等车型囊柯。公爵自1960年以来共推出过10代车型眠函。之后公爵被日产FUGA所取代奥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出吨烤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表全:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上潜,新公爵版的车身长度完全领先于对手绿虱苍,并且在轴距方面群,全新公爵版也击败了其他金正对手彪速。在车身尺寸方面精顾肯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度刊时癌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了霉屋地。   新车的前保险杠经过了重新设计晃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰派隋策,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次邻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰惯棚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车剐善。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上臼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多硼茬。但全新外观并没有显得笨拙缓肯江,相反侧面线条看上去更显硬朗酷,同时还提升了豪华感把。17寸轮毂采用了全新造型恼鸥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁控。   同时新车的尾部也经过重新设计瓦定茄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低牧鼎肠,让人心里觉得踏实驰婪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中售亲,这也是日系豪华车惯用的设计手法哦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动另赖杀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅河挨蓉。   本文导航潭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可舵薄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心幢记穿。不久前莎速姥,哈弗H6推出升级版储弛,现代ix35也完成了小改款抚哺,今天我们就将这两台车拿出来比一比播辱,看看在汽车领域内桓,中韩的差距是像国足那样不争气酚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力粕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比懂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大秘念,而且发动机的选择也更多腾瑞猩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少仆偶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些晦绊。售价方面两车差别较大可材,这一点也一直是自主品牌的优势所在读,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右弄哩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠够。   外观痴妊堤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大牡,比较明显的是在车头台酱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识屎秒,另外在车头下部进气格栅肚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理挪圈本。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蒲躺,不过因为仅有三款1.5T车型临巳,因此他并不是今天的主角幂菲门。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型怪氏孟:第八代索纳塔)祁立勒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型彤:全新胜达)瞧,两者在ix35身上很好的结合在了一起寒陡垢,看起来既有轿车的美感裳哩,又不失SUV硬朗的气质帽怪多。 外观配置对比脚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大墨界,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元叹困雾,优惠后的成交价在15.84万元左右块杆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近台,因此我们拿出这两台车作对比栖扫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富禽,除了天窗素戊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瘟诵饱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备邢。   车身颜色汾懦妮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35驴烷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多刚爽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点恭扯,多了一个闪铜颜色的选择香填。哈弗H6颜色也足够丰富拧,平日最常见的白铝仕、黑偏、灰酶筋位、银都具备搭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色城酮酥,基本足够满足消费者对颜色的需求昏锰蒙。   外观小结醚阜纷:   外观方面我认为两辆车都很耐看屑忙抠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言仁慧问,因此更显时尚吉蓖、硬朗蕾。哈弗H6外观也很不错汲妻,可以给人非常沉稳踏实的安全感苹勘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版仇垫氢,外观就更不输给现代ix35了胯。更喜欢哪一款见仁见智攻贩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比馈困睬。   >>>慎防购车陷阱咸庇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV毫氨读?当然是因为它空间够大扰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因垂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢圃剩罢?或者说什么样的MPV算好鞋奴?多大算大嗡?今天让淀,我就从一个汽车网站编辑的角度响颊,跟大家分享一下我的标准和看法粒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现诗陪技。   在我看来姆遣,对于一款7座MPV来说巢募。大家应该首先关注它的乘坐空间许皇,特别是第三排乘客的乘坐空间慈壕。因为以我的经验凄人比,7座车型中冻侥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数桶峡苫。要不就是顶腿疗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受歇唯。所以在选车时挪,这一点大家要尤为注意惰,否则第三排用不上迷,倒不如少花钱买辆5座车膝景,平时还不用拉着那么多空座椅耗油判寡。   第二个关注点是后备厢集毕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间咎弛咎。很多7座车型在展开第三排座椅时佬,后备厢连放个包都费劲了穆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候疼胖,有可能一点行李都没有吗铃坚撅?所以这一点貉莆,大家在选车的时候也要注意门。   第三点是便利性塑,这个除了日常的储物空间外参蜜,还包括第二排上下车的便利性赌、进入第三排的方便程度等你鞭。对于7座MPV车主来说帮奉喂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的聊岁吐。一般来说前排往往是孩子爸妈档犁,而后两排则是父母和孩子凌病速,可以说是老的老梢、小的卸ネ恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人窃。   开头长了点处,主要是跟大家分享一些经验四慰,下面我们进入夏朗评测盯防,看看它的表现如何署僧戒。按照刚才说的救,我想先聊聊乘坐空间和储物空间率午。至于外观狠痞妓、内饰坡匙、动力等痢立棵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拔嫡,我们稍后再谈朝。   ●乘坐空间是草:7个人都能坐得舒服   如开头所说的旱羚,一辆7座MPV锣,前两排的空间肯定是没问题的避赔。比如我身高175cm懈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕块构。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嚏,靠背的角度也可以调整30°左右柿。前者很重要竿陶,可滑动的范围越大问沏,和第三排相互迁就的能力也就越强咖。   从上面的体验来看杉隶,至少从腿部空间方面来讲孔放,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客搏,而且进入第三排也并不是很困难蔼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何检轰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm檬稼含,几乎领先于所有的同级别对手示氨,所以相应的萄秦描,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的陡薯。另外有一点大家很容易忽视的是泼炮谐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局顾青矛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任释,而较窄的第三排(受后轮袜色、后悬架影响)则只乘坐两人皮握舌。   与夏朗相比甘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式擞餐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适姥绞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人獭长安,满载时第三排的舒适性可以想象闹岁,一定好不到哪去抵该霓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置陡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口勒,而且五个座椅都是三点式安全带飘熟慰,都配有头枕到京澳,这也是其他车型都不能比拟的一点恒科。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅搅,比如长辈腿脚不方便进第三排夹,那你大可以将儿童座椅装到第三排糜蔚,这个很多对手真没有伐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立喊败娥,到2013年11月新车上市浅,短短4年里没誓锻,观致汽车为世界带来了太多惊喜哀举,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿廖膝。新车迟迟不上市谎奥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口颓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开檄放,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展低。是骡子是马鹅,终究得拉出来溜溜爸熊雌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品崩潭奠,到底有没有想象中的那么优秀秘圈?趁着这次的试驾活动律庞,必须让各位清楚的了解真相嫉内。 ? ■ 见观致不谈奇瑞侥钒搪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢空?这是个很敏感的话题厕,却在任何一个场合都不得不提驶毖砰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比膜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言送,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入茄箩,而非决策权渗透部里,这个是一个需要十分明确的概念贝泰超。   综合来说艘诲,您只需要知道覆戌:它是一家合资公司封篱,也是一个中国品牌荣,但是它的发展不受制于任何人吵靠, 并拥有独立的咎挂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员械拒,制造的也是全新的瑞、面向国际化市场的高品质原创产品拆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中斥,副董事长Volker Steinwascher石清仁闺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惭,前者曾是大众集团高管棱,后两者则是举世闻名的顶级设计师厂匿。所以在观致3的外观造型上谓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知欢曝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下参富,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路距揣标,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品丰,车身尺寸盯、腰线的丰富程度等倍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球陕。如果一定要说有什么特点的话葱规,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙芥呕。   不过替,若是细细揣摩这款新车睡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异尺盎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性联,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思哄坡勿。而由法雷奥代工的前大灯恰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范侗淖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瑞凰人,如果您愿意再多支付一些费用绞咳兔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯袖、大灯自适应开启及清洗等配置孔那爸。   除了前大灯内的LED转向灯之外古,后视镜上同样布置了LED转向灯通逝,只是LED二极管贴片的间距有些过大雹,点亮之后似乎缺少那么点感觉屋尝,而厂家的工程师也很认同我们的看法天畏,表示会很快对这种设计进行改进鲍歼。而后视镜的特点是宽度很大昆,可视面积优秀爱,并带有电加热功能垒荚碌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称翘瓣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惯俩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素敛,无论是大灯魂龟、尾灯组布局揩菩,还是倒车雷达的探头布置等等导。而很多时候毫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的剧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品墨惩,设计师的固执被得到了采纳第。   有一个很好的例子来阐述这种情况酮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本僻靛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯双奥妒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的皋。用厂家工作人员的话来说赌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生睛亮骄,必须成双具玛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准霜芬:LED光源+导光条擦券、双倒车灯寺揭葱、双后雾灯刨,灯组的供应商仍为法雷奥驼。   尾灯组本身的效果相当漂亮粮惭蕉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体弟瓢,但不得不承认的是掀蹄就,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少纱矮。双边双出式排气管汗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到封,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统疚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配偶粱坊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式搭锑呐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上两瓷讹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属础竿塑。轮胎方面观致3也是十分的给力秸疮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品须撂,因此马牌就成为了唯一的选择蜡,对于消费者而言自然是件好事酱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎浓,这款产品显然更注重驾驶舒适性城菏溜,但规格上似乎不那么亲民脸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5人屏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条荷似帘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了饶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中尖皖畅,虽然市面上可选择的车型非常多腥恃,但是想要在其中选择出一款空间够大筏杀,配置也不能太差的车型额,着实有一番困难蓄家离。近期我正在为选车而烦恼父,裸车预算在10万元上下邵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多星渭逻,所以对空间的需求比较大口鸽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上赴谷,今天蚂,我们就在这两者之间风蓬,来一场空间的较量金。   飞度共有5款车型哎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间竞匡,骊威共有8款车型戳日,售价区间在8.58万元至11.72万元之间毫木。此次对比文章中佬沫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比磨,两者指导价分别为10.42万和10.58万舷,并且在上海都有一定幅度的优惠袖耍,实际售价两车差异不大脓堆缎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观计绢:飞度时尚运动嵌鸿,骊威中规中矩遂。   在外观造型上倘番,飞度外观饱满嚼夺萄,硕大的前大灯伞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚唇将,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肌,不过现款的外形并不显落伍川弧乔。骊威的前脸进行了重新设计时罚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鹃,不过整体造型依然中规中矩弊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面兴静,飞度长宽高三维尺寸分别为冗无楼:3900×1695×1525mm烩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm肪,轴距为2600mm瓶,从数据上看渺秤,骊威具有绝对的优势戈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助茹犁希,请继续看下文池倪芥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂使,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强位懈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎炉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎戌伍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力取分。另外刚队搔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异恃绦,飞度为前后盘式其能,而骊威为前盘后鼓倦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正脐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用浇,对提高倒车的安全性也会有所帮助媳端技。相比之下忍,同价位的飞度没有此配置翅,有些遗憾咎晃厕。两车都配备有业ǎ控钥匙衔,飞度将蚁奘眩控按钮集成在两把钥匙上稍,而骊威的页ǎ控器与钥匙相互独立妇,而且仅提供一个彝В控器雾髓,不过两车都装备发动机电子防盗系统骑触。" "  现在出现了一个有意思的局面嫁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车潜踢筷,而且还有像大众汽车那样榷歉遣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号劫猜,在大众汽车之后颧诡赴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法褐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍陋傻惧,同样起了一个人尽皆知的响亮名号催绦苍。下面我们就来一起看一看这款车汝恍纽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鞍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗票氦揣?不得不说裁蠢评,从外观上来讲筋焙芍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了绢,购买它的人们梁,更多是在预算有限的情况下追求实用性纪锯,谈不上什么审美喜好厂堆。而全新爱丽舍的外观设计还,明显向前跨越了一大步喀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人盗世仿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挖弦泉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm丢事,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蜜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来现,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的透啤。这很符合中国老百姓的用车需求骏罚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哩檬该,注重舒适性疮,但行车噪音比较大申。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启发笨,除此之外乡,车外再没有开启的地方览,所以笔者觉得使用起来还是不够方便括。除此之外槽筏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头孩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见闻连,属于全新爱丽舍的卖点所在岗妹。   本文导航埃:" "  一直以来庞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型奢剿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉乖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用滴狮拎,但始终让人觉得有些激情不足化雌,与犀利的外观不太相符捂。日前淮书弟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机题氨枪,传动升级为6前速自动变速箱沦登块,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统媳赐,提升了该车型的整体素质到拿贫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型琼,在外观内饰方面变化并不是特别大纽硕靖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己溜,新款MG5 1.5T也不例外寇赂。如果说红线彰显了运动气质钦等,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些骨募。   新款车的侧面造型与之前没有变化狭,作为强调运动的1.5T车型迸掳捷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果次句。车尾的变化也不多般,远观基本上发现不了变化所在硷灰钮。   本文导航歧玛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手酣樊,而在中国市澄怠,两者的竞争更是激烈桥庞虑,A4L一直在销量上处于领先地位帕骑,但宝马必然不会轻易言败规沧互,所以我们看到了宝马316i的上市衡,其价格下探到30万以内祷阂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的版,豪华品牌呸外戈、售价30万内东逻镰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足玫疮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣坤殊堕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型梯蓟,还有手动与自动可盐浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据采峰解,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的城,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距磺筋使,并且我们看到官方定价方面泌口,316i进取型甚至还要便宜8000元彼胯钝,不管你是不是“壕”登锰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观身钠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哄拌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了羞,在大部分城市衅愧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影枢狼蠕,所以过多的点评话语我就不多说了隧,谁更好看都是自在人心的事妓锻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心闯,但是小编还是要尽到自己的职责巢,必要的展示必须得有翅辽,下面就看看两车的车头正面大图对比鲜捕搽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯酿本刹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯迷霓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装呕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元段敝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了起。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型粕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm粒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了创堆请,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果凳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位氓炔模。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计叔仕掂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了懦姆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)妨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了菜,不过这都是个人审美的问题了卉,整体两车的外观设计还是在一个水准上瓜狗软。   轮毂上划,两款车作为车系入门版车型良,都使用了16寸轮毂培褪,尺寸相比各自中高配车型是小了些胸祥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎锚霸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水艾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎哆,并且在胎面宽度上比316i更优坝颈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象渤,用一款中级车以较高的姿态切入市乘浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头攘,按部就班的推出了中级车GA5迁薄兢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型桃隋,而随着国内SUV市场的井喷普害,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声篮。   好的产品才能抓住消费者广庇垫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力孤。在今天试驾的这款GS5身上鸽蒂卢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监褪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来古竿随,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢费赣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念累娠躬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伯,看上去却十分洋气滦诚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732阿、1854妈、1680毫米抵侮氨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间活屁,这也是国人喜闻乐见的坪钉。   车头的设计略显凶悍抠化,设计师称设计思路来源于雪豹舷醛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计坚寡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人叉。前大灯采用了透镜式的设计匠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯槐噶鸵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的具枚,这个考虑绝对够实在垂为。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强胎晃琳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势绷墨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果差棺蒜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视凑板。   在轮胎方面江壤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的柔浆共,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎偶。轮毂的造型十分普通陋,只能说看上去很顺眼比较实用吧斑荷粹。   尾部有一个明显的掀背设计赖兰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉百。尾灯采用了主流的LDE设计竞肺厘,搭配大尺寸的高位刹车灯提,不论是视觉效果还是警示作用都很出色茄,辨识度也更高帝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蓖客迟?是豪华奢侈的奔驰S级耸,还是“上天入地”的路虎揽胜李,亦或是驰骋四海的保时捷911立?对这一价位的车型来说柔,什么才是决定性的购买因素刺撅嫉?是配置还是性能旅试舞?车型对这一价位来说到底有多重要怜逃?要回答这些问题当然还需要专业的解答赏幂。今天蛾端,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车闪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级弟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜氛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版砰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车婪。非土豪们碎玫,退散~   由于有200万元这个限制函裳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L敢井,刚刚上市的S级售价与揽胜持平呵拐,但市场有20万左右的加价睹,且并无现车酸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型舵,这款车终于摆脱加价剖结,进入平价销售阶段漆具虫,当然能否买到现车就看各位的运气了脚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版抵沽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的急纳,但跑车的身份无疑是最拉风的旧称到。   尺寸上实在没什么可比性袒貉污,加长S级无疑是其中最占长度优势的卉笆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短汀,跟标轴S级还真有一拼汹发惶,巨大的高度也傲视群雄憋奉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势华泌捣。最后我想说的是辆垫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了港疽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嘎拼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了磷,公平起见还得排除车重因素屎。别看S级一副身宽体胖的感觉仁桓嫂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下弟世,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者差录繁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心绷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钵稼,别吓坏了后座的VIP离诬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人猾,但也确实相当可观了羌裳,不过由于这款引擎还是有一定年头的舜牟,其276kW的最大功率是三款车里最低的戈篇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎郊膘摩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方弹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的脑矫。不过写到这儿我很想问一句馆揣皆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史擂隋,就能成就今天的丰功伟业剿内赎,是这样吗词?就算这不是一个伪命题曝瞬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件双势唱。那么瞄,历史能代表什么淳绥沃?之前花,我肤浅地认为凌鹤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边炭拧录,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到熄朵曙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时籍汹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的茂店。 ●何为中国专属青具覆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型伪:S400L两款燃碉、S400L混合动力一款但镁须、S500L一款刚。相比世界范围内的S级林厩强,这些车型有三大特点谋哀朗:全部为长轴距版措箍葱、全部为汽油车坤、S400L两款车型为中国专属硷缔暴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鞍掳攫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长邻哩搔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意扑莫皮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机儡惊。因此困匙,中国专属的S400L与它们相比邯幸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机趴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关视。我们已领略过S500L的魅力汤揩胖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版味。   ●外型坟:更长窖、更宽嘉、更高帮碧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位善岁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致休滑其,尺寸上唤,它比上一代车型更大鞠栋犀,轴距则保持不变睡巨。从数据上看绕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜隆,但落实到实际的视觉效果磊陀锻,我想没有人觉察出几十毫米的区别裁孙。相反股玛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大芬需、霸气很多功。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赁,根据车辆配置的不同黔魏仟,全车使用的LED数量有所不同脖。我们不知道具体车型的LED数量适热恨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的链,它足够惊人短。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场豹、中国市城智⑾铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场褐惩磊。对于中国人来说缆墩暑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蚂撬,中国人将有更多合适的车型可以选择幕。同时吐创,市场竞争日趋激烈挥程,汽车售价降低苦疟宿、经销商服务更好淖环韭。   作为目前全系的入门级车型杭几,S400L尊贵型的配置必然处于劣势纱腹脖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受青妈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用阂华。对于S级来说从,无钥匙进入功能十分重要倾才衰,没有它辰捕矗,许多车主会无法接受天。   如许多人看到的一样倦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拨锰。在奔驰车上然罚廊,总有许多你也许永远也发现不了的配置柑常,它们中许多都与安全相关绅硷急。比如S级全系标配的自适应制动灯享,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度句挥帝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳其。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故萝衔德。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嫌,什么是MPV车型杭瞄毒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影式,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念漏佰切,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车且我同。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型花户兴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断讨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型癸思。是MPV盆戏?是轿车零酪盲?还是旅行车画蓬?这看起来确实是个很有难度的课题喝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题盘伙。   当然这次大家不用只听我的一面之词潘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论边,而且他们一个是马自达5车主江猴,另一个是沃尔沃V60的准车主拐阑脖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比稿廷棠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型派铣。   首先登场的是胡正暘糜陋砷,大家一定不陌生赁铺劫,他是我们汽车之家评测团队的成员臣骡,今年27岁绷,算是个文艺小青年娃碗,热爱生活收脊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来模慧,刚刚新婚不久掀沃,正是对未来充满希望与热情的时候班和。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动凶胁林,如果家中添丁的话达挎签,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标肉盲既。   杰德测试车刚刚来到编辑部贤悼,胡正暘就迫不及待的去体验了撩姑匹,据他所说拭笺玖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了埃,属于一见钟情拢荡。另外从外形线条以及车身尺寸来看圭,杰德都和V60差不多赡潞,是辆旅行版轿车的样子官抨。   当然外形只是一方面慷汲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间垛,特别是第三排座椅逞。实际体验了一下杜澈碍,将第二排座椅滑动到最前面的位置电睦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量膛,头部也有四指空间改臀懒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单讼借鲜,之前的文章中我们也有过介绍挖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法内拨。   更多精彩视频蹄你闷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下处单,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间枷揣,表现基本上与V60相当木示,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱板寐赶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况捕,在放倒第三排座椅的情况下驳村芜,用同样的一些物品存放来对比偷苇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些素,而如果使用上第三排座椅庭豢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了摊。   胡正暘对于杰德的看法祁垂虹:   首先杰德样子很好看茄嗽,够时尚亩堡荒,年轻人都会喜欢透谩。另外虚膝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大盲,但是内部空间利用率更高拾刮,实际空间体验也让人很满意谓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间累萍,这点非常不错啊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题戳。   不过它有个问题扦鞘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瑰,只适合短途出行姐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了菠挛唾,如果需要经常外出长途旅行的话警矢夸,5座版车型更合适故屯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV法颇里,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间似。近期嘉泡冒,2014款雷克萨斯GX400推出市承贰,作为小改款车型芜噶粕,此次推出的新车在外观方面做了改动隆戮秘,同时在配置上也有一定程度的提升惨娃陵,动力则保持不变德悄邓,售价方面与老款车型保持一致两,提升了新车的整体竞争能力妊较。下面跟随我们一起来详细解读这款车型黎菠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坟、308赴、408陶碑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售稻骇,现在又来个301捍侍,不要说是消费者且逗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙扫。这就是紧凑型车市吵菖佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域冀乘董。东风标致301矛头直指桑塔纳墟讽猛、捷达和昕锐帕,我闻到了火药味贪膛玲。   11月19日上市涤,预计售价9-11万阑猴,与雪铁龙爱丽舍同平台盗汾无,只有1.6L一个排量头,变速箱有5速手动和4速自动可选疮哀茬。以上这些是东风标致301的一些基本资料部肆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望谴,因此从很早开始便陆续放出各种消息套鲤,以增加关注度腻透失。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同来,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瞬,为全系顶配递卵。咱们从标致301的身世说起算阮咐,先把头绪给理清了悔挛雀。   ● 东风标致301是辆什么车并冬赂?   听到301这个名字搜,大家都能知道嗣,这是标致的“3系列”颧撤低,但307谋溜滩、308听过巳显屉,301却是第一次听说武斤。其实301的身份一点儿也不神秘温,大家都记得富康吧翅?富康是雪铁龙ZX腺先,后来在中国改款改名械深凉,叫爱丽舍悲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”送喘记,这是它的第二代产品掠,而301毋违据,就是标致版本的全新爱丽舍挪多肮,它们全都是一家人伶酱吗。   对于大陆市场来说弛,标致301是张新面孔灰酞深,其实早在去年底它便已在土耳其上市鼻脸,之后陆续在阿尔及利亚垒谩坎、俄罗斯等许多国家上市塑吉晶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产啤狙,同时麻汉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等城白疏。它将被销售至世界各地涪顺,成为一款全球化的车型料。   ●外观设计少了些法国人的浪漫臣堤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拜,标致301的外观乍看上去没有什么特点茨。你可以猜到这款车的定位了侩戒龚,30岁上下痕久班、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它扁叫。   其实301长得有那么一点像508屑捍桔,这是很正常的靡舶,毕竟出自一家门覆吐丘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通娩寥。要让更多人接受陋,太个性肯定是不行的幕宏饯,所以这个设计思路挺好非抄行,也应该挺对中国人的胃口谓喀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型稍嚎市。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳浑镰、捷达倪电、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm派,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些郝。不过它的备胎又回归了185mm袭,而且赴,可能是出于成本控制等原因蓝弧蕾,备胎使用了不同品牌的轮胎相钞冯。   我个人不太喜欢标致301的尾部鹤,总感觉哪里别扭撵,也许将来出个两厢版会更好看绕吗嘶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少炽,而且中高配车型都有椽回朽,比对手厚道瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足啃廉和,温度适中既穗汾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地林掠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡脯愁墨,他们不仅发明了西餐餐具花缅莱:叉子判趴违,还孕育了诸多跑车品牌邦缸,比如廊费曝:玛莎拉蒂烂牧撩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车忻勺毁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车体:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)摧钞。   ●外观抨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车扑茅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级确轻脯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色程,它们都是标准的行政级豪华车哼,有着一副不苟言笑的严肃表情策,外观线条规整零缚咎,那种气场让人敬畏呜茹。   而玛莎拉蒂总裁则不然噶禽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别楞法艾,但气质却截然相反烤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计承,标志性的大嘴咄咄逼人贩,意大利人对于设计确实有自己的卓见华樊。   如果将总裁与同级别对手放在一起七,它无疑是最夸张卉防、最具美感的沙罚危。这的确也与细分定位有关系被级,奥迪A8价、宝马7系这些德系豪华车都以低调桅抖教、沉稳为不变的设计主线欠簇曙,更多的在表达权利尼蔽协,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感埔。而意大利人则不然挥情,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识驳邯,即便是这样一款行政豪华轿车锭,依旧坚持了张扬的风格赋。   这是我第一次见到新总裁的实车纪,它确实比老款要漂亮毙食李,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤客,而新款前脸带来的侵略性更具气质榔锰。   车尾相比车头略显内敛勉,双边四出的排气管成为了最大亮点瘟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主沟,聊及为何选择总裁时舒陶朗,他满脸诚意的跟我说雀停:“好看!跟找女人一样酿,好看孪痕蔼。”“呵呵炒担炒,好吧昏潘糠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瑞拍挽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳荣伶眉,卡钳由Brembo提供乐蓝溯,颜色理论上是可以进行选装的擞。轮胎为倍耐力P ZERO系列录拣,前轮尺寸为245/40 R20勒,后轮尺寸为285/35 R20类。   ●内饰秀污替:运动豪华是主格调   置身车内袭立蕉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅勺毖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计汰们,显得有些过于保守了茎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方禽忱。   方向盘直径略大饺献叭,背面配有尺寸硕大的金属拨片急且,手感很棒离情。导航系统为Garmin疟德傅,7英寸液晶屏尺寸不算大眷,中规中矩柬拉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蹲炼规,已经很少遇到长相令人深刻儒玻,而且相当满意的车了刺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高遍篮,价格低坦亮损,与同级别车型竞争性价比十分突出猜涧。但在长相一直不怎么给力活写。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线量,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了飘酥腻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准版,不走伪高端路线的致尚XT铅腔,其动感的造型非常独特冒。在我看来扣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确么伴顽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出攫尖鹤,购车群体越发的年轻化疚扦池。   说他年轻僳系、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来椽猜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连豢喊讹,这只是时尚的一部分慌衬香。   前包围的造型充满了视觉张力程谎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大盼刹眯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条荆猴,显得非常动感赡隋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表邢捶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致灿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传凄缅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO粮乳,这也是在向合资品牌看齐从村。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利侣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调遁牌凄。而在车身尺寸上详酮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搅倦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米儒镐衰,与他同级别的对手相比有着明显的优势翅剑氏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是剂陆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线刑瞧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点澎牛蚊,上窄下宽的造型十分饱满壳抢氢,而且显得更加稳重首凌。尾灯的造型修长海硕疚,且正好与车头灯遥相呼应控娜就,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念别裴,动感秋烂、年轻凯豪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置春,虽然仅有三款车型配备此装置匣说,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现凤顾樊,想必也是极为厚道的纯坟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好献,我是汽车之家刘涛蛙搜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威阶叹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道岗划惟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”姥喝。时隔一年后的2009年江歪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主街伟袍,选择它的原因寄爸壕,用三个关键因素涵盖汞县窝:“外观内饰漂亮肺拜、静音好拓糯刀、配置高”柬队刃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拨,作为老款车的车主眠啡,带着期许签迫垦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙考空荤,有了下面的车评藐坡淋。   注释曙:为了方便大家阅读覆缺乡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型耪桥雄,描述为“新君威”檄钡献。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受函回,以下各个环节的评价用满分十分制冷扛,做点评抵。   评分标准赤:   及格哗:6分   表现尚可唯:7分   表现优秀碑:8-9分   表现完美醚霞劲:10分   外观魏完忻:先天胚子好敦炔,改改更“时髦”   改进评分玻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时啼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计垫甘,应用到了现实量产的车型中动桐。在当时牢,245mm的胎宽蹲锹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上串簿,毫无疑问是走在了对手的前面妥。这种先入为主仓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅澳首翘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计违,说君威有一副“好相貌”诡,我想没人会投反对票径潍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势寝焙倒,18寸的大轮圈不仅保留舷撵,而且换成了密辐条设计蜡校肃,前格栅的修饰芳奔沤,在视觉上显得更为立体韦瞬仁,但就我个人而言更喜欢老款熄汀獭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”托泊茧。俗话说“7分先天围,3分后天”蒲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐特顽单,应对国人对“时髦灯具”的要求倾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈抛暮,坦率讲逼础,不是我喜欢的风格勤,如果换成一辆科迈罗巨蒲鹤,我想我会投赞成票纪嘿略。后尾灯片韶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管杉杯,视觉效果不错揉殊华,灯源亮度不刺眼楔骆,亮起时不会让后车问候“家人”摹。   内装罗芒:对不足进行了优化衡馁,细节仍留有遗憾   改进评分界扭:7分   我必须要承认沏,我是一个对细节做工异常挑剔的人锚。从2009年到2013年靠拓巾,新君威经历了至少两次改款升级繁山,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题八,仍未得到改进口为。强迫症对于细节的不足趣拨,只需一眼就记在心里辆刷回,每天上车看到就会不舒服刹。尤其是嘎卡,新君威的前排仪表台与座椅之间弘,留给司机的跨腿空间并不大凯炯盖,当你磕到膝盖外侧时坡泛,你会嘬着牙花子稳,蹦几个“脏字”翔介。   聊完了不满投炬衫,我再说说好的地方色。日常上下车诬补,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置竿凛,我的09款君威开了4年跑了5万公里惫思,座椅的“敏感”部位倦堵烂,已被我蹂躏的起皮谈郊、掉渣潜壳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱乳,视觉上显得极为邋遢娇。此问题曙侵书,在新款君威上得到了明显的改善惨,侧翼立起的角度变腥骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像稻,但此问题我跟厂商确认过暴陡,确实为真皮)掏咸高,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料酵。凭此一项谎,拉开车门的印象分就能加不少锰泉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分其郊,我的老款君威在二手车出售时参棋,就因为座椅皮面老化的问题泄律,被“扣分”慧孝股。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鳞虑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局饭桨某,好了许多古。8英寸募费、带有触摸功能的中央显示屏劲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰台湿闷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后莱,在实际操作时显得华而不实本。多数情况下要调节温度规,只能用手指去“抹”防伯悍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差炔糯褂,并且无任何的震动回馈提示安,行驶中操作不够人性化窍响沫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)密,相比老款的旋钮控制胎,视觉上科技感更强夯冗。实际操作时瘁奔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差何灵。尽管支持手写功能纺,但表面手写板的面积很猩Α,如果手指较为粗壮船勒婚,表面面积不足以支持对手写区域的要求唾省。索性饯络氖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钾轿伸。   小贴士截:针对上述功能的操作“鸡肋”钨,我向厂商做过咨询请。对方最终给出的结论是醒妓,此功能在研发初期故澄歉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估懊,停留在几年前碱酬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求痛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”家。   仪表盘上的这块儿液晶屏脆剁孤,支持多种信息切换查阅肛碌钱,视觉效果自然更时尚晾,也符合当下的硬件的升级进化潮流跋。但锰乌裳,仅就我个人而言嚼松射,我认为任何一项技术的进步与应用馈囊秃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的孝瓮长。新君威的仪表液晶屏在常规模式下部,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求崇,所以仪表盘的车速指针湘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感按,当你想从正常模式切换至电台模式时崔路杜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题县,时间大约在2秒左右蹲山。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式另粕,因为系统的升级卜娘,所以导航从路径开始到定位确认导航亩背型,逻辑上相比老款车型陪囤,要合理很多朝尖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑天绷,被彻底改进行绵晤。提个建议垮舰汉,新款对于路径导航的语音提升地娥漏,在路径判断时痰投,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时卢蜂膜,如果将“请在下一个路口右转的话术”陈忻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利骆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响聚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响胸。整体效果渐导号,高音有提升锰绘恰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次私投。以往那种“嘣呲境酥差、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现萄独犁,无法在这套BOSE音响上找到袱电乘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车洽钞竿?加长版!与其给那些改装厂提供生意少,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车貉。近日儒卡傅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L巫撼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上氢盯,这款车就要正式发布了琳茫,海外售价14万英镑起剩渴菲,约合人民币138万夯式。国内250万以内应该是不要想了说涕斜,土豪们还等什么猎碴哪,赶紧再加价20万下手吧G薄(注释豹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型囤嘉市,外观上并无过多区别旧署,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瑟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赋弟夯,因为用三个字就能总结哄:没区别喘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版溺浚蛇。除了实实在在的空间优势脸碉,那种与众不同的气势也是重要因素之一谈哩华,这种毫无区别的外观课,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们撑摩伪。   英国人果然内(men)秀(sao)厢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱搪仆是。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嵌,改造成了两个相对独立的乘坐区域睡念砂,原本的中间座椅则变身中控台卑抵凯,提供了空调褂胖、多媒体缴看、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键晦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车棉恫萌。动力和传动系统方面蔡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同悲。   总结巩:路虎揽胜L目前仅计划在中国起涵瓦、中东地区和北美市场推出瓶冻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定济懒。另外鳞裂迪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型腺,预计广州车展发布幻。土豪们继续准备银子吧吩腹。 免责声明淌:本文仅代表作者个人观点氮扇,与环球网无关栋吝强。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苟锤蜂,对本文以及其中全部或者部分内容素蜗寐、文字的真实性奈、完整性梳、及时性本站不作任何保证或承诺衡阜临,请读者仅作参考骡奔隧,并请自行核实相关内容泰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候溃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相痊趟,那就是新一代天籁·公爵搅。早在2008年6月胸申抚,东风日产就推出了天籁·公爵眷绥舌,它的外观杉癸尼、配置均有别于天籁其余版本高藉,更加高端大气上档次悄老。也许它不是最走量的版本崩竣,但绝对是天籁系列的一面旗帜鲤截。在让大家久等逾半年后穗腐墟,新一代天籁·公爵终于露面仙吾杭,我们也第一时间对其进行了实拍溅恭。据悉棠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相凰玫躬。 『注浓鲸竞:为方便大家阅读赊琶娠,文中天籁·公爵简称公爵版比毋擒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日父,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测凌连,时而艳阳高照粪,时而大雨倾盆刚拜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点刹炯,与身旁碧绿的草地相得益彰谋隧桔。我盯着它看了许久睹庆岸,心里盘算着兜凛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来同?   嗯财,画下草图之前得好好思考这个问题恍克羚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心狼席。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错脚,唯独看起来太眼熟陀,对旗舰来说这可不是好事稍泡,在A6L甚至A4L面前季渭募,A8需要更多长者般的自信妈疟跨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸损:六边形进气格栅面积比以前大了不少身衰,而且线条硬朗到接近于矩形健米,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体班,从前脸横贯而过舒聚竣,再加上全新的矩阵式LED大灯爽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧限淑家。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拌净,它是A8这次改款最重要的升级之一健场,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现不倍霜。以前大灯为例惫,分为远光丛茨墟、近光伞噬、转向/示宽这三组敖船憾,所有光源都由LED组成鲍剑,通过与摄像头漂、夜视系统贡妻蛾、导航系统等部件的协作倦帅箩,可以实现几项很有趣的功能绊呸:   在Auto挡位开启远光灯殿却,一旦摄像头探测到对向驶来车辆首墙桃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置碧管,瞬间关闭部分独立的LED灯体筐娘,会车结束后荚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态牢刹修。在整个会车过程中含秋,对向车辆的位置一直不被照亮颂,而其余位置能保持远光照明状态殿邻桶,既不妨碍对方驾驶员视线敢,也不影响自己观察前方路况禾,相当智能锋。   当夜视系统探测到行人时拘,LED灯会连续快速闪烁三下妈邻,对行人起警示作用尖,如果夜视系统探测到牛垃、羊之类的大型动物哩挖,LED灯则不会闪烁躺,避免对动物造成惊吓浩囤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测担,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整特。另外它的转向灯采用动态效果非,灯光朝着转向的方向滚动点亮拖还,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绥蜜鬼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力迪瓮纬,提高安全性切煽去。   遗憾的是试驾活动只在白天进行姆畔碍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现胜摩死,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料杀瑟蹲,有些来自室内的模拟演示标坚唯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瞳拼,看看这些功能的实际效果到底如何上晤脆。   跟前脸的改进相比颈汇嗡,车尾变化幅度要小得多惭蓝,主要集中在尾灯部分的,线条更加瘦长侵纠屉、扁平椭铰相,视觉效果更干练连殿铆。除了那个“A8”标识捻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思坪,看上去还那么年轻运动硅辅,缺少沉稳气息康可藩。再打开车门一看菊尼案,我明白了铝碱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车凡伯揩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型侣窜,使用了和路虎卫士相同的发动机举虎,配备了六速手自一体变速箱捂蜡聚,以及许多高端的配置竭懈。让这款车有了很多吸引人的地方铃甫,但通过试驾岗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感详。很多设计还不是很成熟徘荤,尽管这样朴毫,这款配备了柴油发动机的SUV法猎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现泪,依旧在同级别具有很强的竞争力迁私良。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升地,尤其是大灯组的设计鹿骇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入湃,都比老款看着更有质感炽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯半,对于主动安全性和外观效果的提升都不小梧皑俺。此外费蔡窘,中网的设计很有层次感惫蚀,运用了一些镀铬饰条敛,也让这款车的前脸显得更大方摄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀跨筹楞,钣金工艺还有待提高施芳芜。   车身侧面造型亮点不多部脯抚,线条还算比较和谐吧事,亮银的行李架比较好看钩侩嚏,但实际用途不大绅涵镶。车窗所占的侧面比重较衅鹛稹,稍有点显得失重东痕斤。四个车轮显得很粗犷馁抛饱,轮胎品牌是玛吉斯里,成本并不是很高庭蛋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计斑,注重排水性能羌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差川。   车尾的造型比较臃肿描洁,相比车头来说奥姐肯,造型并不是很美观纠秀,尾灯的轮廓没有什么美感可言并,轮廓显得比较生硬持耻开。车尾下包围外观设计的不算太成熟儒,驭胜使用了三点式倒车雷达挂涩吃,在实际的体验中亢读搐,探头反应速度稍有些滞后凛煤,给驾驶者的观察带来一定的不便途添,不能及时的估计车尾与障碍物的距离酵寞。   本文导航涎酿毫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今穷怯,已经跨越了整整40年栏嫂咐。在这期间兰澜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代喉涣谅?当这款全新君威GS出现在你面前捅口,这个数字就已经不再重要净埠。每当我们回顾历史饱弦,终究也是为了更好的感受当下匙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史茎,的确也不太容易考究德世垂,所以话不多说量,马上进入主题褐鼻峭。   君威GS是别克君威的高性能版本丢伦栖,作为其最明显的身份特征镭剑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留颧胯瘫,攻击性十足的设计让人印象深刻寡略撵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感孺全堡,采用盾形设计泵额,显得非常紧凑筏轨。大灯部分全系新增了日间行车灯陇,整体造型与普通版君威一致舒涤,仅在内部细节上有些许不同拳么。   车身长度捅、高度比老款略有增加传楔绿,宽度和轴距均未改变傲拐敲。侧面线条也是延续了之前的设计闭吗珐,十足的运动紧凑风格瞧闲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谰宽,十分醒目克。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂奠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎突尘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谦燃小,更显紧凑络。LED尾灯为全系标配碱,灯罩经过熏黑处理怜,提升运动感垦。作为动力更强劲的运动版车型届烙稗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚寡,同时也满足了更大排气量的需求玖。   本文导航郎亥篙:" "  近日宽弛,奔驰MLC的效果图再次被曝光笛任剑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造缴踩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计冲,融入了轿车的设计元素市咖缕。据此前的消息蒋,该款车有望2015年推出摔舒。 奔驰ML   从最新的效果图来看卤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿江促勿,拥有相似的大灯造型猾份,以及下保险杠的设计蹿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈郎。此番设计目标很明确呸居,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手琼没膜。   动力方面也来自新款ML番池模,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW休次,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拘,峰值扭矩400Nm尚,编者猜测未来MLC将会延续该动力屏杭胆。不过奢,MLC未来还将推出AMG版本能隆。 责任编辑绰局烫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年卿迷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蓉解,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心墨,然而对于消费者来说愤街,可选择性太多也未必是件好事屎台堵。许多车型的定位都非常接近市潦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格寞,那么它们到底谁更运动块,谁更适合日常驾驶熟场,谁的性价比更高呢扑溶持?今天我们就站在消费者的角度来分析分析刚普视。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看短奖安,马自达CX-5在价格上具有一定优势涝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内改臂扭,其它车型在20.78-25.28万之间盆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万撼,价格适中铝剃盼,而且动力和配置都很不错改菠。反观翼虎寿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样粉去,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万汐拖,但翼虎胜在配置丰富兼诗、动力强劲呢坎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定菠艘骡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蚕娠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色旧腺秋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蒜欢蔚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压刀侍,这听上去有点意思凉僚辱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话娜,那么结果显而易见枚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势骨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米纤裁阑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹揩。然而消费者大可放心臂氮化,CX-5的动力也绝对称不上弱涡涕矮,尤其是市区行驶裸哪拖,它的整体表现很轻盈邵纲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性横等钞,没有涡轮发力时的突兀感篡喂侗,这让它驾驶起来更为轻松扁。   无独有偶滤徽帮,两款车都采用了6AT变速箱靡锣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点跑始,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣邻。可惜的是携炒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片旦。另外停参,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现抄,常规的形式很容易操作链陀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡负蓉砷,并不易于操作够。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蛋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距陈卸棺,与翼虎也有将近3米的差距模投。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蹦讹沪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎贾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绵。   油耗向来是日系车的优势所在迪柔铆,CX-5的发动机压缩比高达13:1姥,并且装备了i-stop启停系统怂,这让它的节油表现比较突出烷。在气温32℃岛叮、全程空调该、车载一人的情况下赂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惶汞隋,其中经历了畅通和拥堵等路况渤沁寂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km泻伎免。同样路况下饥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右寒涉母,尤其在开空调的状态下防,翼虎的油耗表现实在令人担忧很歇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显犊甘。   作为一款城市SUV吵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当户,都采用了多片离合器式中央差速器次蕉,并带有四轮电子辅助制动蟹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困芦库。从我们之前的测试来看唐唉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显凹矢,所以脱困相对轻松一些颈柏扩。不过在这里我们要告诫广大消费者健,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统午竿划,但两者的定位都是城市SUV无,越野并不是它们的强项赴间裤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标雀牢,油门踏板的脚感币踩脆、方向盘的转向手感蜡八凸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要某缆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的项。值得肯定的是偶煎鲸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手擦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鄙卑捐。然而相比之下拈,CX-5的整体感觉更加轻盈勒吹,它开起来并不像SUV痴免韦,车头的反应更快借硅匙,油门踏板的调校也更加线性拇,而翼虎整体感觉更加沉稳懈,底盘扎实豪爱,但或许是由于整备质量更重的原因拈鼎桶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显摹经芦。   就驾驶方面而言芭厢歉,CX-5给人的整体感觉是动力够用陵饲羡、油门线性侮剔茬、操控性出色绘坦固,可以用“好开”来形容抱店。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情羚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抬遍,但翼虎的发动机输出并不线性帽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度醋。另外备,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉孪,加速熬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显奢盗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车搂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑孝踩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鲜此扮,放眼整个市吵蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见尘怒炼,基本上5个手指头就能数过来涵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者你巳。   有关于新款E级外观矗怜、内饰及空间方面的介绍陡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 墟欠尚。在我的这篇文章中肥窜糖,主要关注E260L动力方面的表现稿梦尖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机翱品,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW乔品纽,最大扭矩则达到了310N.m差。虽然排量并不大星碳,但是通过加大增压值唬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用疤,对于这款变速箱舰贰,我想大家已经很熟悉了妈承晤。只是我想再说一次皆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型疏,但在日常驾驶过程中继芯朝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子目凄。大多数情况下温和徐扰喜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蛇背妻。   只有在深踩油门的情况下惩,E260L才会爆发出他凶悍的一面庙撬黑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情爸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话毒,你也可以说他动力输出不够平顺滔。   一直以来百踌兴,我都极为中意E级的悬挂调校秦瞎禄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拔芥毙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感华。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候匡炉汞,我挺惊讶的跺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布疯导导,想不到这么快就即将在国内正式上市销售巨。可是仔细一想浪膏伎,也很难怪宝马会这么着急刀拷伸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”贪圣跑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品问壁。据悉庞艇漆,宝马4系Coupe将在11月12日上市嫁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影檄蒙。(注叮兼:为方便大家阅读撼愤秸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车县,在你初见时猴陷姜,很难相信自己会喜欢上他舷笔。因为你花痴于帅气拉风的外观荒船,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动圃,那么他的表现自然不会入你法眼窝放。但时间久了沉疲脑,你发现再帅的外表也会看腻耗耽茎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷铰,放松不下邪卞。这时辑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看穷、运动但不难受的座驾懂停闺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车呸,除此之外密曝,他还是一台很顾家的车囤委。   没错未,他没有特别帅气的外表泥啪,没有特别强悍的动力腾钝刺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识呻画伍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻污措臂。下面巫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解位谈。   ●车头造型犀利拌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙磋败,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌膳敲,定位低于大众橙。现如今考庙广,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产畏斑梢,而伊比飒便与POLO出自相同平台么。因此在车长等诸多细节上灭恋,两者都十分类似套檬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型发固溉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长购、1.693米的宽度睬颊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大壤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车末锋,这点确实让我感到吃惊陵鼻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一律。可以肯定的是刻糯,你无须对他的实用性产生怀疑涪。   你有没有发现粱记跺,他的日间行车灯丛焊,很像同集团的老大哥奥迪A8卉缸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份贪谅步。但毕竟号,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂裂秸,他的目光也需要这样嚣张糙晌拆。   从车侧过渡到车尾败痊,顿时觉得袱贬避,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格琼典防,从凶狠瞬间变成温顺辆邯。我揣测不出设计师如此分裂的思路劲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品悼拇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎贯什,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力凤,而在我们的制动测试中蓖尸惭,他的表现也确实不负众望拴康。我写这段话的时候妮釜磺,一名同事从我身后经过说了一句挡臼抽:“哎吕外络,这轮毂挺漂亮的”炯祷鹅。确实粕华侣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话浑宝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名埔,在我看来另外两位应该是300SL和964维磐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100喊财,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间栋岔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汞。   直到1949年淑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功搓吻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时戏虎公,速度竟达到每小时 132 英里毁勉,不仅完成了试车看滴茫,还一不小心成了世界上最快的量产车型莱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乐,正当捷豹稳步发展的时候驾纯补,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线混,给捷豹带来了高达300万英镑的损失扦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺捂癸誓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中艇娠,英国国宝蔡?人类想象力的结晶爽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美呻塑哼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷眠赏棱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他讨幂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type暇,正当捷豹稳步发展的时候蹄帕腑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线呛愁嚷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身韦罢,自内而外散发出优雅迷人的气质控辨,在这份自信与优雅之中凛抹妓,还蕴含着极强的力量感限墨炼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典雇嫂文,但是很难复制E-Type带给人们的震撼颈某。   作为E-Type在21世纪的继任者段黎阶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感撑,他更是一台纯粹的运动机器裸辑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代板。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信摆,刚刚我试驾的是一台量产车港戮徐。即便是用再前卫的眼光去审视碴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型危儡,不过现实就摆在我的面前第星,它的的确确是一台量产车下驼慑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车茂。所以店开,还是让我们先合隆下巴姓彩、收起惊讶窗催,一同来了解一下这个叫XL1的家伙泥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年呢跋徊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念粮隋棠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发宠,而等待总是值得的彩隧,十年之后的今天粟蒲尾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1豹迹喂。   ● 外观坑梧:旨在降低风阻   关于XL1的外观举,你很难用“科幻”以外的词语去形容它敛寝僳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球讣肮,他们的心中只有一个目标邯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189跺屑腺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解售,也皆源于此那侍俯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm墩,轴距也只有2224mm遣,如果用世俗的眼观去衡量立辣缔,它甚至比一台大众POLO还要辛绮А,不过也正是因此唇淘雄,它才做到了POLO永远也做不到的片,所以还是让我们放下那些固有的评判标准港垛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命密。   出于降低风阻考虑筋缴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瞄,面对这样的设计逻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入灭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案罢经坪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”堕炼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮熔恍冀,大众XL1的目的只有一个疏慧,那就是降低风阻谷。而为了达到这一目的丛磨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代季哇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鹿酣,不过相比于传统的外后视镜埂,如何掌控与后车的距离是个问题拓梳。   ● 结构菱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想荒煤虱,除了完美的空气动力学设计外寡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用暑潭诲。作为一台重量仅为795千克的车型集,XL1使用了大量的碳纤维复合材料谐驳册,约占车辆总重的21.3%驳嵌磁,除此之外讹低,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理兴垒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惮,那么牧马人当仁不让的成为我的首训,复古而粗犷的外形广,彪悍的身姿联,经典的圆形头灯扒玖,这些都是我选择它的理由蒜。那么在我稍作白日梦之后俱,请各位看官赶紧打断我的妄想掳贯栏,拉回到现实里戌榷赤,假如我的预算仅仅有二十几万的话煌,那么好了螺,牧马人买不成定蜂虏,自由客或许能让我望梅止渴京氯。同样复古的外形捎瞄,依旧是个好选择仿胖顿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品称,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话咆垛税,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀每。单就车头来说姆楞卑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子虚仕登。简单中又透露着经典的味道馁韩。另外淮口瘫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条繁露跺,突出了力量感祈裸,Jeep的家族风格立马突显纺。   车的侧面造型同样如此风格婪坡士,走向笔直苹还,简单饱满豁鲸概。当然不能仅仅介绍外观设计酚仓抖,作为一款SUV惹跺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的逻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°娄掇,离地间隙205mm介寒,应对一般的越野路面足够了那。   车尾的设计十分简洁币,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条联,小巧又十分有力量感氏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃息顾俏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看丧氰授。从总体上看拱菏吞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似汾疼事。   本文导航那崎捻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节尾,而“侠”自古就有不同定义酞,“言必行局邪,行必果漆,己诺必诚攘拢丛,不爱其躯何仕付,赴士之阨困拦联侥,千里诵义者也谓之侠”睛搜耻。他的形象亦正亦邪静笺乳,游走于主流与非主流之间自成一派请熊。随着近年来两蹭触,国内越来越多的人们亢邵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时下栏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势扦亥,开始在国内市场发力馆淳。其中伶,路虎全新一代揽胜运动版括,向无数消费者展现了一种精神烩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神闹魂。   路虎全新一代揽胜运动版零淌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概币多挛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调玛特擞,它的独立特性被设计师完全释放镭。如今飞,这款至今为止速度最快钮恃门、相应最迅速坷、反映最敏捷的全新路虎搭骨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪焦,冲入国内汽车市炒薨稚恪,夕阳下一人一车咕垒握,古道中枪让,说的是情义无价危扁。谁人不为它心动频警墨?路虎全新一代揽胜运动版亭,驶入我们心中!   65年来尺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者秃戊烙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”激。如今础淡耍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版部仇,再次席卷世界谁邻,那完美的车身比例匙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌佳念脸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为泌犬:4850mm*1983mm*1780mm嫌单,前后轴距2923mm嚷暮襄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹垦,3.0 V6 SC汽油版HSL镜臀耐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蓝详饯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴碑防呻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型泉歌。   姿态万千的路虎揽胜运动版建瞪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度谐附瞧,无拘无束的气承藜繁摹,气宇轩昂的出尘之表停壤府,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瓜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒歪沙,厚重的前脸媒李,配合后倾式格栅设计灿惋峨,更突显了它的自信常窘洼。发动机盖上两条凌线刚强有力夸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹啸窖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情扯丝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体杯酣。   车身侧面线条的风度也极不平凡泄挡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮舌磷篡,带有亮黑色指状套件脱侯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口敞,装有亮黑色装饰边的后视镜慕托狄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致轨雹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂醛攘,这些铝合金结构的轮毂分为孔敲:19英寸5辐式铝合金轮毂铜驰、20英寸5辐式铝合金轮毂剩蹿害、21英寸5辐式铝合金轮毂瓢玲速、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂词、22英寸5辐式铝合金轮毂硕,无论您选择其中任何一款附,它都可以陪您乘风破浪翰卧为。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐腾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联镰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中相铃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吝磐哦,整个车尾看似简单却极不简单任廊。   本文导航被等策:" "  1998年耿阶,广州本田成立歇缉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁腺,而时光推移牡,今年9月12日堆侗端,2014款第九代雅阁在中国正式登陆和。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户偿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁颗,我们今天将穿越时空牡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型韩船。它虽然是日版右舵车型黄断敛,但3.3L/100km的平均油耗摊赁瞧、双电机电动CVT拨、大容量锂电池逻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧咀缉酮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭憨冯。   外观更加原汁原味郎繁:说到原汁原味估,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本碧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同视瓣,更运动教毁。混动蓝色特征谦:作为混动车型杜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标镁烽。   在下保险杠处渐臀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蹋脱任。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节波桓非,混动雅阁同样采用全LED大灯设计戊敬圈。混动轮毂达泪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志沃度。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎犯痹导,为节能更尽一份力绷。   本文导航辑献法:" "  就在前两周枚挨,我的同事刚从上海归来蒂钝,当时就是为了试驾上海大众的朗行法垛,而在不久后的今天廓伴,我来到了大理猴厘,依然是试驾一款来自上海大众的新车充垛戎,虽然我与我的同事地域不同吭拢,但对于这两款车而言喀衡攻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来么,我不得不从朗逸说起拳,由于现如今大众陌骄铣唬块化的产品研发句侍糯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品跨嗅,朗逸佩捆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此具顺熄,它们的关系算是孪生兄弟磷亥挠,反正我是这么理解的氮喷瘦。   目前朗境的广告已经全线铺开查狭颧,消费者的关注度也很高烹貉烫,虽然我个人比较抵触谋け铮块化的产物(感觉个性不足)脸释,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑底完法,其次在10多万的紧凑级车里屋帝锨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了旱。所以销量方面自然也很喜人厘侗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息陋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台肮频。   从英文名来看秽谋韶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版踩摊讨,朗行的英文则是Gran Lavida侯黑,其实如果从相似度上来比较拧莎顽,朗境与朗行更加接近蔡辅,因为它们均属两厢车扦。我想对于这样一款车来说善,大家都不会有什么陌生感豆弗岸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍哼匈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章内,我在上面也为你准备了延伸阅读撤,可以先行了解一下蜂拎。   说实话拓,朗逸境、朗行捕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸武,让我来区分一下程把撤,估计我也需要片刻的停顿睛息,因为它们实在太像了!就朗境而言累想,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吵灵,并将内部更换为蜂窝状造型舱,包围下部使用了黑色塑料姆讲,并加入跨级风格的银色护板奈蔚辆,此外前雾灯变成了圆形浇腻疼,以上就是全部它的特征了袖单平。   既然定位于跨界车洛授适,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙昏崇,同时为了更加配合Cross风格搔弥壬,车顶还加装了行李架搔蒂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙化超,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鸿荡。粗犷的风格也体现在轮毂上瓣董咀,样式上很难用语言准确的描述出来挽锤忍,总之很复杂抵蠕蒜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理突瘫浅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)枚。   尾部的变化几乎与前部一致槽水豹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法剑洁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理节耍富,说实话就车尾而言铆哗犊,我感觉朗境比朗行好看了不少栖伞。其它方面再无不同棉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的涛馅赏,转向灯痉、倒车灯俗抢赊、刹车灯还都是卤素的步兄。   本文导航镁臼斑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾烙,所以无论是合资厩睡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣匈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性餐迫,白领阶层脚负,夫妻年收入有50万元左右技,有房纺浅寸,老公有车淋。实际上懂,女主角目前也有一部老速腾车尚攫,开了已经7年准备换一台豪华SUV陈频。这位女车主喜欢玩辈虚怯,追求年轻芒脸寸,注重外形狭势浮,并兼顾户外劫,不喜欢纯越野车型棠,而购买价位瞄准了40-50万元领域乓。所以我们直接选择了宝马X3镀沙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较喜。   为了公平竞争抛寺,我们选择的车型如下叫堑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 粒烤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型婚患鬼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 称尺,三车的价格虽然有些区别饭尽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠敞,所以三车实际购买价格差异较小苯惯叹。   对比项目一伪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的褥,特别是女性苔掣,希望自己能买到一款好看的汽车贺许,就如同提包还有衣服一样哦合谅,特别是成熟女性灭瓷,尽管喜欢标新立异辑廊,但也更愿意接受时尚动感的类型文瓣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸污,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯春,相比以往方头方脑的设计壤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少朗猛摩。更让人动心的是匡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素驹从,同时形象也不乏干练紧凑密乏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润仓泌,线条流畅胆,稳重而且动感躲那,因此吸引了不少消费者售。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性熊娇翰,但2013款并非全无变化淮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计恢恒天,此外还有大灯形状刷搂很、前后保险杠芦、尾灯内、排气管方面都作做了一些细节上的调整妊剃切,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些骑稗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计佃蟹,锋利的腰线闺苏甸,近乎方形的前后车灯渺槐壬,甚至连轮眉的造型都是方的簿,虽然它是一部纯粹的城市SUV涎,却似乎在它身上找不到什么曲线蹲,因此在奔驰车型中也算是有个性的烙迪。对于女性而言剧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了默。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面泉衡厘,三车都不约而同配备了氙气大灯淖筹,区别就是蔷挖蠕,宝马X3采用了远近光分离设计眉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体墩霜。另外去缕玻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能菠。另外青,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯恐,而宝马X3大部分车型则无此装备热钢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面衬蛾,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心纳,都50万元的车型蛇惩,自然都是配备比较好的轮胎品牌娇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的涛剐督,这些方面倒也不用纠结徒俏。另外需要说明的是痉,宝马X3是没有备胎的湾悍动,因为他采用了防爆轮胎花丝,可以零胎压低速行驶一段距离土,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎潮盟槐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大辱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹刺,所以基本打成平手鞭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型烯仍,从两款车型的厂商指导价来看摧赫林,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蝎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)偷冀,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一捂歇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计卫节:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”夕掏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要咀尚煤,这一点奔腾X80的确做到了韶箱际。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念肛淀,X造型的前脸具有很强的立体感捣卫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚匙。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息碱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上春踩蒋,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用瞥彼。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升漏柯溃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线亮。轮廓清晰的六边形进气格栅肖的,中网上三辐式的金属饰条惊熄患,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度哩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式馅幕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度几恼,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计坚捍,只要消费者能欣然接受檬行拉,似乎一切也都无可非议撂溃迹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面拿,除宽度相同外坝抵蕊,X80的长秽拌、高及轴距均占有绝对优势