>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

脱欧迎来关键时刻!这一幕或令英镑飙升、金价大跌

2019年11月20日 09:35 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月20日 09:35<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

范丞丞:像我们这种年轻人喜欢新鲜事物新鲜文化

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3.0T车型(下文简称MacanS)沙人,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍焚,所以在这篇文章中完附,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容咆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )练。作为整个车系当中的中配车型寡,MacanS绝对是性价比最高的一款新。只需要多付出13万拉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了污惟课,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元废。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嫁:10.9万 车辆总价(含增值税)感蓝孟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷设颇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件讳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大彩含,当然这些选装件也个个价值不菲郊憾竣。毫无疑问顶碴,我测试的MacanS同样选装了不少配置浦熊秤,加上所有的选装件之后兄宽扒,车辆的总价也达到了79.79万捌叔敦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm崎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同顺澎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm试,比中低配车型长了18mm轰钡。从数据上看泪惦,MacanS除了高度和轴距之外闭寥,都要比Q5大一些沃漓冻,但是由于MacanS车身足够低矮狈,所以从视觉效果上来说尉华,MacanS的车身显得更加紧凑焦窘,也更加运动寒釜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯镐臀奇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder堕四泡。如果光看前脸的话嫩屋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo剩痞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带赐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条柒陶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈乐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19汝导。如果不选装的话型,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18显。   MacanS紧凑陇、简洁的尾部设计锭,充分体现出了它的运动风格拿顶沉,简单的尾部线条用最平实的设计语言食,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型劣嗽。同样运动的还有它的尾灯磨,狭长哺嘲佳、扁平的尾灯造型捣,与尾部线条搭配极为和谐驾嘘,起到了画龙点睛的作用葛溅。   内饰方面愧八,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格宫,运动中不失豪华感武溜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘雄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉纠沽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你跋眠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因龚。但是有些遗憾的是杉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬珊驹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吼,感受并不算太好似抵吩。   Sport Chrono组件广哀,包含了中控台最上方的计时钟从堂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统雾弟拎。只有选装了Sport Chrono组件玩,车辆才可以进行弹射起步马袍吮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少缴兰,但就算是为了那个做工精致的计时钟陕,选装Sport Chrono组件也是值得的疲廷,毕竟1.8万元的价格雾,对于保时捷车主来说也并不算贵把录。   换挡杆周围密密麻麻的按键弄挤,对于接触Macan时间不长的人来说夯换,绝对是个噩梦掸,想要记清楚它们的准确位置僚奉杆,真的不是件简单的事情了。起码在我开Macan的一段时间里岗,每次操作我都要低头确定按键的位置笑互,真的不太方便欠嫉陆。" "  在国内提到奥迪遍孪嘿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L加七篙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车弄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型艇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣寐尬!,这其中就包含SUV以及小型车烁棉徘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型翰钞劲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢逃?   在外观方面誓割届,奥迪A3延续了家族外观设计违报豢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴监,用在这样一款小车上显得更有气势醚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质壳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计诧窗娟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些褪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肋,辨识度非常高落,同时大灯下部还带有清洗器罐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能埂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型良咀籍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多刃锨逃,至少看起来没那么晃眼砂青,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰廖领,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯桑马隘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多秦砰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应康荚颁,起到了很好的效果曙陡。侧面的造型上在A柱位置最高泞,整个车型几乎以平直收尾凄苗溜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证灿艾肖,同时让整车侧面看起来更大一些洪非爸。   A3的车顶采用了黑白色的设计衫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大操,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些锣廓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间儒嘶陀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了膜姐拿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎稗柿峡,轮胎尺寸为225/45R17匹姬鸥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂茶天跨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂缆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉峭,整体呈现梯形结构糕眉欠,尾窗底部与腰线持平案殊,尾窗面积最大化保证后方的视野仓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计碳休溯,不过内部也采用了普通灯泡光源擂棋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成∧樯剑好陕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合递承潘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况叛散烧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谓笨谐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的侯窟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌巢捐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大习教马。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型兴构,S80L自进入中国之后珐赦疮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素睦挡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品羡垃攀,但它所具备的那种低调内敛的气质凌竭睛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选田圣。   2014款S80L通过对细节设计的改变埔络饶,让自身在没有经历换代的前提下库慈,进一步提升了性价比派。面对强手如云的豪华C级车市掣邪傧狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感夏逛喜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手室宋韩,想要抢占主流豪华车的市炒摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步淮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力仇福。   新款S80L对前部进行了细微的整容铜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感洼,同时也紧随时代的脚步辛该旅。相对保守的前大灯设计宽,已经不再能够满足时代的需求驰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯陕虽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言帮履,但至少与时代接上了轨工。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变绿淑,近5米的车长和近3米的轴距表现泌,让它在尺寸上并不会有劣势耸淑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质梧。外后视镜新加入的镀铬设计且,虽然是新款S80L最显著的改变之一凉绘署,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点俩翘拈。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格短握,沃尔沃式的家族化尾灯造型稍,成为S80L尾部最显著的标志性设计汉身。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解梗吝违,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蒋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型窃潭摩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力维。   本文导航   分享到隧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中偏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瞪李乾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短施碧伤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒膊选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市恃飘。不过旗下的产品线也过于单一朔田颈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际孙挂,所以便下探市郴芄凇,推出了紧凑级的GA3车型惰扣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手雇卜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型浪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级需茹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出僵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别痹,也可以看作是GA3的升级版车型刨算,依旧主攻家用紧凑级车型市场廖。但是作为升级版车型柑,GA3S在外观设计方面有所升级骨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉丘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型秃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体侮缓,使整车显得稳重而不失时尚感卷赂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赡截,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧趟呜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动股、轮胎与地面接触等产生的各种噪音遍参。此外酸几恍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎啼,为双五幅铝合金轮毂困。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大甭秤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调厕缮绊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长柬欺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型词,传祺GA3S的造型设计并不落后堕岛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手雷腥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鞠航疚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华秸呐,12万出头的价格或许已经超出你的预算拦,但是无论是从配置还是动力来说辜弹孰,值得去掏这个钱前阔。可能我这些话有些官方措辞妨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法甸。   1.0T嘉年华外观帅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致虎枷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术橇垫僵。为了搭配这台发动机茫亲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性攘弟。   内饰部分陌耗叙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致娃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些冲臀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点小苫世,这个级别的车型非常少见拨。但并没有设置外部开关葛,而是需要进入屏幕内关闭贫洽。   本文导航   分享到臼颧兴:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺际栏挝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外频赋逻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆哪苗拼,与大众168万的海外销量相差无几既卤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌雇辅,依然凭着一款SUV车型坤碱,在国内获得了不低的曝光率串剖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲伙聪函。今年4万台的预计年销量独,相信有一大半都将由这款车完成炔堤。虽然这个价位区间的SUV里浑昏,无论国产进口都有不少车型可驯浮,但路遇科雷傲的几率依然不低抛漠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赔挝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捎疽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV舷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版豪。这款车的发动机及变速箱等核心技术购兽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型勘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备需,并保持了雷诺一贯的安全水准氓掠。而今天我们试驾体验的涛扒,正是这款车的第二次改款夺班坤,已于2013年在成都车展上市舞。   外型上囱朵蛔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嚏草独,经过两次改款后整体设计也并无太多变化笔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨小岛平,但家族化的微笑前脸配合大灯造型皮士慧,倒是显得有些“萌萌哒”拨癌徐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气垮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶纽汕屏。   侧面造型上臣镰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时喷咎系,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘骑袍谅。虽然尺寸算不上大涕身,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蛙妹茎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重烽巩破,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条棠汇爬。另外混沽段,2.5L发动机搭配适时四驱系统炊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现毛。   尾部造型依然圆润搓手输,和略显呆萌的前脸很相称剧。上下对开的尾门很实用泉狸霖,节省了上门开启需要的空间沽丰点,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围炮臼技,载货坐人两相宜淳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出烹郸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性狗毛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜敌萎躲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多菱绵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拦毒埠。当然胁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鹿毋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱观、大黄蜂歌、救护车等“老熟脸”们会出现荚碾,编剧还添入了不少新角色肋费,比如老牌人物“探长”思尚,军械武器专家“十字线”屑涡,以及人造变形金刚“螫刺”等伦。对于最后这一名小角色而言恕培,它的“身价”并不算昂贵缕惩委,并且在现实中摔卵炕,它的综合表现也算是可圈可点备。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多捕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目宝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科崔几胺,说到这里坟李,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧盗。   言归正传溺桓避,牺牲自我礁墙,从而使“大黄蜂”更加强大厢霞搐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色草攀,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谁,想要拥有它并不难逆,最低11.99万元就能圆你这个梦身跨死,只不过它不具备变形功能飘够。   从设计以及尺寸上就不难看出孩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台前,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理戒党刑,所以对于大部分人而言瑞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嘶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拭那,具有相同的特质的车型还有福特翼博哺、标致2008钎。在对表面参数对比后酿僧,创酷的优势还是比较明显的辞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响勒八。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似橡超罚,平和的尾部纱勿、延伸至后翼子板的尾灯组眠参拌、向上提升视觉的包围等等炉拭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点埔,当然也没有明显的不和谐感赔邓。" "     对于英菲尼迪来说催,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌策衡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人司冠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期汝撤,这最为主打的当属轿车Q系列坡拓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50么亥,在现在都在大搞涡轮增压的时代徘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量叭长耻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎须速伤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受镣锑弗,而今天粱巍党,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧呜咀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型丛路,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的玲,就是英菲尼迪的G系列产品岛灸惺,而随着采用新的命名方式碧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变笺卧铝,从之前曝光的一系列的概念车来看帕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格孪吻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感溯烹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象憾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉酶,而带有这种印象而来的就是盆仆:这车动力强么缓?怎么看就像是卖外形的呢贫仿?   首先在外观上沸穿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格唇,采用了更为吸引眼球的设计思路碱卑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人涡温,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高面盎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嗓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满氮年舵,同时也充满了一种力量感贬誓熄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方寐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉妒壕联,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观砰。   在车身尺寸上客,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绣郊豌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡牧肠沤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm荷涣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锌泪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅窍轿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份犯褥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式税,这样的造型看起来还是融合了动感在其中撂七盗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些杉藉犊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸哩示,在这个级别算是中规中矩缚翠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列噶探滩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要零,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位娥叫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格痘汲洛,同时也保留了圆润的线条风格些,尾灯的点亮效果依然印象深刻亲杉枯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准楷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰筏,这样增加了尾部的层次感撇脑伺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多豆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭姥囊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型硅,并且入门售价也仅10.98万元横咸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低搂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象速,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表泼炬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面刷练,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些垦涂矾,但车身上的差距并没有售价来的明显少佩凯,因为锋驭真的比它们便宜太多了拒难杉。除了合资对手以外袭椭嘿,它10万元起步的售价小踞峭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧冻污脯。   铃木锋驭的外形设计上笺返焊,我听到最多的就是两种声音哎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢窘,而另一种则是感觉外观不好接受跑锨,很少有介于中间位置的人怕伤希,毕竟外观是一种很主观的感受融救林,仁者见仁智者见智惊萝磷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格筐兼毖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车豌碎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些旅屯霉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型茬惯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嚼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型府碑戒。接缝处体现最为明显虐煞挨,而且它在内饰配色上也相当讲究啼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位凉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷沁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表及靶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型邯窝拣,售价为15.48万元街阑戎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比计,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赫,性价比有多高了枚吻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置腔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到桃逆。况且奴劲通,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统弦念,还是非橙嫔常厚道的猴。   本文导航   分享到嘿衫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把狡火倍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升长界皋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动冗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额惠簿汉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万琅,这作风跟大哥卡宴如出一辙患汤厦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价弛熊:68.79万)在选配后价格逼近90万元楼,而且市场上目前一车难求戳臣。那么问题来了卞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠睛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大懈拣瘟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊浓躲,到底这两车有什么区别蹦宽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异萄,帮你捋捋思路失。   注悉共: 实拍车型为MACAN 2.0T丘堆,为了让您一目了然额粕夏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处膘臼特。   内饰厢棘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及桓鸵,可以说走在大街放眼望去到处可见掣。基于目前的消费理念乒,如果花20-30万去购买一辆SUV拎仆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观椿食瀑、实用的内饰惯彭琴、以及良好的通过性此敬,另外还要满足偶尔越野的需求册。面对人们如此苛刻的要求琳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测梅,看看这些车究竟能否满足众人的需求疼老。相比其他媒体的评测方式蟹,我们易车选择了多人评测的模式冲芜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平洞仙介,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评骗鲍。    此次我们挑选了7款SUV车型诗惧磐,分别是郝唇灰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客事,分别来对它们进行详细的测试榷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蹿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嘲:25.28万元   市场优惠纤茬慷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V突,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻皆敲傲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主淡火群,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚片,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疟肥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足疆厂倾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钦壬,看上去更加的协调方览溉。   至于尾部方面队娟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了距,乍看上去有些沃尔沃的影子茨沽画,整体采用了立式的设计风格骏妨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲痘灯,尾窗位置比老款更直也更靠后晨收衔。   小结恋狸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑替吼肝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象膳咳佰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嘎匠,前后不是很搭调沽白抠,尤其后部的立式设计诬秸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间茄斜风,但空间利用率上则会相对减泄省,比较适合那些舒适一族袒嚼挖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型爸:25.28万元   市场优惠袄模:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鸥石显,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车石槽车,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车赫卸,新车的整体造型十分具有张力僧,五边形的进气格栅更具立体感估,镀铬装饰一直延伸至车灯内淌离,大大增强了整个车头的时尚性颅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力碑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合踢苏,但整体并不是LED的灯组设计莆钦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰莱凑,在视觉增加了整体感的同时遁纤枚,也大大提升了整车的运动性涪浅。   小结脚:马自达CX-5在几辆车中楔诉,我认为是最具动感的一款凯,整车前后比例十分协调皇珐,外加搭配蓝色车漆忱,使得自身更具个性窘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象棱,详情请见后面的驾驶感受篇皮菩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD男腿萄:26.78万元   市场优惠驼:1000元   如果不知道它是奇骏的人垛,在大街上看见这款车蹋堵奖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化赌吕,同时也是这7辆车中变化最大的车型淳,整车不再是那么的棱角分明荚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉痪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿订簇。   由于采用更具流线的造型设计醇守,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鞘挫犊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念彼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性某涸。尾部的造型也不再是那么的方方正正骄违,尾灯与前大灯造型相呼应村伪,并搭配镀铬饰条加以点缀摆。   小结巴辈:由于我个人的车型为2010款奇骏阂宝,所以面对这款全新一代的车型携皮帝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈窗栓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拐溜,奇骏是个不错的选择吝洛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版教很阮:27.28万元   市场优惠劝题:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候唬阶舰,就得到了广大消费者的极高关注度报钉,整体设计与上一代差别很大衬蔫频,不再是中庸的形象屑卜,而是更加犀利的造型戏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息摩戚,前中网分为两段式设计皋,但两块黑色的格栅全是假的片轰陆,完全是用来装饰用的焊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅挺墙啊。   熟悉老款车型的人都知道苟钩献,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计舱翰详,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积潞巢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野缮眉沏,从而保证了行程的安全性鞭首恼。   小结络蜗示:这款RAV4整体添加了越野套件串辣睫,所以并非其原车面貌侈境兄。但无论是否经过套件的选装筛,整体的造型还是十分具有潮流气息的锋绥,另外值得一提的是耿耽疙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项乾嫡氮,依然是几款SUV中表现最好的苇,注重空间表现的朋友们值得考虑冕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版缄吵:31.58万元   市场优惠宠撤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款泰繁,所以变化并没有其余车型那么大抵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了确,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思舶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格较,棱角分明才是其主基调幢。   后方整体没有太大的改动昆颇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了宛酬,设计很好的与前大灯相呼应拎玖竣,夜间看起来十分的醒目坑,整体也很协调持霸。   小结诲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看谰范,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力加咖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点犊行淑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的毕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吩跺,途观还是比较不错的选择煞猛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型深勤房:25.28万元   市场优惠雇儒亢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴芫桑克斯的外观净,那么这款翼虎你必将也会喜欢畦肯,因为它的造型就是一款大号儿的“赴1可迹克斯”哥。单条镀铬饰条所组成的前中网皇礁泄,显得整体十分的修长规檬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔段桃秦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点算虏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气奠,提升了整车的档次财山。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑棚克诲。   小结帅丘:翼虎是福特家族的新妒小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴克斯的身影叭苹,而对于新款该蘼ィ克斯的整体造型嫡蜡母,个人觉得还是很不错的式雹,那么如果您要是和我持有共同的观点程,并且想拥有一辆SUV车型惫详迟,翼虎绝对是首选范围入喘乏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版碧胺户:27.69万元   市场优惠坚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子纫腥岗,但随着Jeep旗下车型不断的改款档岁奶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去踞彪棺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息肚晃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配肥吹,圆圆的大灯以及垂直的中网辫概熬,无疑均是Jeep最原有的样子食沫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型水,无论是后风挡还是尾灯碎耪耸,都为方方正正的样子娘赂鞍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间漆。   小结岭凡亩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦亍,淳朴造型及棱角分明的设计鞍,在保留Jeep家族血液的同时翅,也为整车的空间做出了较大的贡献犯辅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的犬,详情请阅读后面的文章得赎。   外观总结庙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性沏,基于每款车型的特性刻悲,有的为小改款泄、有的则为全新一代禾沏渐,所以有的基本没什么变化毙扮车、有的则“面目全非”非柒榔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了妈丁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别耿答,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味尉淬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息冒怖。通过每款车型下方的小结亨垒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型尉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前迹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐剩碉,你可以理解为营造纯正的氛围籍溺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来浅疆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合寐特,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致撅刹狼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed遣皖妇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍径嫁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”季,绅士气质是宾利的“看家本领”句丛稗。往往踢掠氖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蓖锹辽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卢胜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限四媒涕。现在呈将茫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h富,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让乓。自古以来廓龋,“Speed”一直是宾利的性能标签耪,以此向2003年垄断勒芒冠换镀隶、亚军的Speed 8赛车致敬商。    作为宾利历史上最快的量产车型腻祭段,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)卿恳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征粮绦,当然馁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可详尖。    伴随著经济实力的提升峰社弹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强链扰簿,当你身处被“泰禾北京院子”承、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规雄锨,肯定会追求更高层次身份上的匹配枢绥。我几天前去宾利销售中心侯甭救,它长廊式展厅规钠剩宏伟苛,处处是浓郁咖啡香伴齐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利驮,对其购买力是不置一丝的怀疑惫饭。我想赖刚,只有宾利讨暴嫁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌貉淌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求此。我敢很确定的告诉电脑前的你们度习,这款售价不菲的宾利性能新旗舰偏陕,在中国未来一定能卖到脱销绷普。   >> 写在文前楼案爱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年恐秽,英国品牌的表现令人忧心忡忡每唯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌寿,它们目前都散落在世界各处弗,有的受到追捧有的则走向终点兽。即使获得成功的英国品牌镁,它们仍为自己贴上的“德国标签”层、“印度标签”的身份感到忧虑实淬,毕竟锰疆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除粗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绕喇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革错、原木的袅袅余香鲍,这种气味只属于宾利蹋、劳斯莱斯们孝肛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严位侵羌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头礁醛。    从业这么多年坛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元溉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心峡采蘑,囊中羞涩遥不可及自然很重要系量,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦甭。我认为一辆好车档,应该让驾驶者舒服父蕾额、安静芍试脸、惬意的完成从A点到B点的旅程溃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快搜,却实现不了我小小的梦署。我一直认为鼎侵,真正的贵族逢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极昆天,即便妥协仍然能坚守初心尸酪维。此话适合改变自己的GT Speed巴星氖,你知道吗赶蹈窘?世上最难的事情就是超越自己圃韦,GT Speed做到了 抛捍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义绰骄,当你启动它时贝矾谷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态窝牢。   >> 外观槽腹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身观晌,作为宾利目前最为畅销的车型裁裳倘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”焙胚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级荆宛。但是对藐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卷型嚷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节灌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者倒端壬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动狈。当然禄凶纹,大部分“土豪”车主也不在乎桂颁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盲。    外观提升不是GT Speed的精髓词,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品层,动力哇色欢、刚性桅氏、减重上的工作任重道远协截碍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg弧,仅有2.3吨得,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重仍。不要小看这350kg凄克浓,几乎是一台V8发动机的重量脾们社。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件苹畔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂扣、多连杆后悬挂和防倾杆等疏愧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色层潍,分别是Burnt Orange(橘)片砷俊、Sequin Blue(蓝)玲螺录、Excreme Sliver(银)渐。为了凸显GT Speed的特殊氢剿亩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)模赖阿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选袄。宾利工作人员表示德蓟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故释杏吕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加付连妻,尤其是在中国等兴新市场更是突出平褥琳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩闪。    你知道胖子多么努力吗岗士?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时怯餐臂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形使撤闻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蜡吻湿。那些把高性能作为卖点的品牌臼戳溺,现在宾利也有资格和你们一较高下实。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸改,与GT W12车型尺寸几乎保持一致磷彪,其尺寸为(mm)司:长4806构、宽2227惮彼、高1394筏,轴距为2746mm故。我知道练,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距死,为了让你做到心中有数缄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来屑。与竞争对手相比破挥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先捞痘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑哗绒翁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车丢深剔,哪怕国内的环境日趋恶劣乾突巨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值醚绅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辣翘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭偏,整个过程大约需要22秒娃逢抱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间揭纺讨,从而避免占用后备厢大部分的空间当。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘光,它的排气声浪在我听来低沉浑厚圈狗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抱劝,没有法拉利暴躁程公,缺点恐怕是不高调糙。不信你点击上方视频听听视频里声音孪泄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结海恨础: 作为欧陆GT的性能旗舰面楷告,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角乒屏,不仔细研究根本发现不了它的区别碎颓花。虽然外观变化之处并不算多饲,但是对于轻量化囊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性耍。" "   7月21日赎寥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)癌蒙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华即、北汽E150嘎浚扇,成为第一期家用空间王冠军辨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威癸钳嫁。它们会有怎样的空间表现渡懂,不如一起来见证床抨。 本期内容开始前抒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嘲: 好了弘,正式开始第二期内容粟讣。不过简单说几句泪,为了没看过第一期的网友们耸淖:    你可能会发现誊画,随着岁月流逝桑埃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭侵论图,也当起了小爸爸梢钦。恰此时帛盎铂,他们对车的选择可能也有了新的取向促奢兴,空间大剩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素取魂绒。    基于此虽蜂楞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题城。从一家三口的角度去衡量一款车的空间暴梁,让大家对车辆的实用性有个较全面屎娠莆、正确的认识掂囱赣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测达但从、模拟一家三口郊游的情景实测磊、细节空间的展示阑、实体娃娃的数据测量四个环节进行犬喂。   话不多说晴弥咆,有请今天的选手喊缚抬,登嘲佟! 第一环节上:堆放整理箱纬,能放多少放多少    由于很多厂商欧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升方,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时叹堑,也会帮你量化一下车到底能装多少升关穷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数兰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号驾,并加以不同颜色区分粳膘,目的是给你呈现最直观的感受瘸岭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据猴勾,仅供大家感受一下妒。今天我们拿箱子说话毯挨,看看它们这种数据到底能装多少箱子瞎铰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下雌叙:由于时间关系恭坑,我们这次只借到了骊威的低配版死拘迸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒借棘抨,但高配版的骊威有这一功能答。 首先出场的是骊威场赣:    状态一蕉缔:单纯的后备厢空间 状态二挟:放倒后排座椅后的空间 状态三吻擅恕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评努: 骊威一如我们所想的那样肮和钠,空间的确是其一大卖点碍播。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时充,小伙伴们都惊叹了!骊威力,实力不凡帝垮。   其次出场的是致炫泻:    状态一奸挨:单纯的后备厢空间 状态二镣辱:放倒后排座椅后的空间 状态三推查:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绥编羔: 就如文章开头介绍致炫时所说摹艾饭,空间湍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点豆佛。通过这一环节放整理箱的测试剐拦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得窍努哥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一桥杯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二割:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三憨窖褂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结遣习沸: 通过摆箱子的实战枪,以及上面表格数据的对比崇副念,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利颊嵌贤。而致炫与骊威差距也并不是太大穆杯,可见其空间不可小瞧修氓。接下来又有哪些好玩儿环节外?而两车又会有怎样的表现呢酚家胜?请继续往下看尚蛋。" "   今年5月谓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶颁花?9挡无用匹遣?自由光深度试驾报告》)喊。当时隘缕倾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测悄。    6月蓄配,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)都。不过3.2L版的离地间隙香受、接近角灯、离去角率仕炬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少獭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别哭?    几天前笺躬,我和赵璞里、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缆恨丸,这车还行不行犁蔷僳?    我们的第一站垮坍,魔都上海瓢付。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消睦靡泪。在经历了噩梦般的改签宋、等待勤、登机钮估孙、继续等待之后帛告狼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间曝蛇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拱撅:“游遍世界各地任,开尽天下好车懒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑把嘎练。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方梆试,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的范砂摆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多氓。在此我可以不吹牛X的告诉大家股,我在纽北环实际驾驶过颈酗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑跋嗽羡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI奠氏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型愧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮皇枢,在国内也非常抢手桃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吕份错,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障日。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变避玫,基本保留了GTI所有特征孺脚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拜,在舒适配置上也更加的平民化庆通曝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整夏鲍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扑屁妻,例如两边的侧裙以及尾翼等碘米,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的控驮童。但低调的外观也有自己独有的设计元素毋叛伪,例如车头处GTI特有的红色的拉线涧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标部猴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中部朵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性堂疽霜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm纷。另外申茨腻,新车的LED尾灯造型也很有特色搜赤。海外版GTI提供了红色尚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择藩弹廓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现梢,但国产后或许可以与国内的消费见面嘛惠琉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少杏,我把它们大概分成两类李及超:靠谱的和不靠谱的隘燎闹。不靠谱的原因很多摄,有些续航里程太短孺芜,上车就开始为电量担心;有些性能太差剑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比廖,几十万买个两门小车腻玫,真当我们都是土豪吗姓?   不靠谱的理由千千万氓,靠谱的标准则大致相同芯车四。续航里程不能太短沟扁,加速不能太慢干,最好还有些实用性悉,价钱不贵就更好了吵蔽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了视守漓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车高掏松。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平秤地谴,拿汽油车举例的话橙舒,90%以上都算得上靠谱故矗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说劫,能达到及格水平的车型却不算多书干。我们的这辆测试车是2012款的地瞪瓮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型撤辱。还好时隔两年似灌涩,e6的动力系统并没有发生大变化富徊,只是外形和配置有小小的调整蔫。   续航里程截:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蟹逝笺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群匿淡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车笛何,这其实只是理论值拱松穷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱诽,实际用车时很难达到泉。夏天空调扇熔桓、冬天暖风彪刨、高速快了寝且涣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程靛。   这种电动车只是日常通勤还可以牛提具,但稍微有些想法匹,想去见个朋友苛涩低、买个菜幌疟灯,心里就得犯嘀咕孙漂舅。这种心中总有事悬着的感觉很难受氰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多巾奇叭。   由于时间原因规衅陵,我们只能简单测试一下e6的续航能力吹凰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里掣篡纪,其中高速路况三分之二户钵,城市路况三分之一殊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辑陕辱,我们的行程其实就是三段钠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)口涉绅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)形,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)轿辅任。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)屠矗,显示续航里程320公里效却霜。完成第一段高速路程时(43公里)帽,电池余量82%(耗电17%)峭蔡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)戮,电池余量63%(耗电19%)坏许实,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)落缎顾,电池余量45%(耗电18%)啊湍,续航里程134公里(减少61公里)嘶矾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点旧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右屑李,比如第一段高速行驶虱,续航里程减了59公里蠕体,而实际行驶了43公里宫飘侯,二者大概是0.7倍的关系堑别镜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鸿黎亲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惹拨分,拥堵路况似乎还更费电一些轨。" "  近两年醛就寂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮挥庞,很多大厂都推出了自己的纯电动车疯藐,先不说比亚迪这些纯自主品牌创邦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车褐母峰。今天船背滤,我们就提到了之诺这个品牌粹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌补,主打高端坷缚,并且未来也是只进行纯电动车的研发钝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌独焦。今天幂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E舵,下面我们就对这款车型做一次体验狭抠。   之诺1E只租不卖坊夏瘟,租赁价格为挫埠聚:日租金为400元/天镣敬,长租(3年期)为7400元/月老,现在消费者就可以对这款车进行租赁旅全。   租赁价格包含蔬赖撑:车辆上牌搪霖硷、充电盒安装(7.5小时充满)困堆、保险栖磋鼻、每6个月一次定期检查保养孩琴、车辆维修软陛妨,7天24小时道路救援芦曝佩、拖车以及备用车辆等欺灸幻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造慑哎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计彪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子洛跋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计宛痛,虽然亮点不是很多仁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鞍抹透,树立之诺自身品牌的辨识度说农朵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烽脸挫,辨识度极高才芥圭。 既然是同平台打造杉躬,那么轴距和宝马X1也是相同的恍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎帘,尺寸为225/50 R17省,这款轮胎最主要是为了节能考虑别。   本文导航   分享到安抬电:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉狗铃费,它是南京依维柯生产的车型楔纯,隶属于跃进品牌旗下舶褐,是一款定位中高端的轻卡产品习丢肚。该车是在2013年1月首次发布的隧潜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)讥褪,为用户提供了更多的备选车型归涡翘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现忱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)莫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域勒甸宽,宝马向来不走寻常路奇鼓普,旗下的SUV并非越野硬汉贰坎,而是更加注重公路操控性拷,所以在外形上也有着自己的独到见解醒。Coupe原本只是轿跑车的特征导,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上绢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后柔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上牡瀑。在这种背景之下裙芥,X4应运而生胖结寇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验辖按喷,宝马对于X4的设计便更加得心应手戚窝。从车身尺寸来看虾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肮奖且。然而实际感受上计胺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惟陀烷。它们的关系就如同X6和X5船泼,一个张扬建炉亩、一个低调咆颈诞。要想朔淅迹酷烷?X4很在行汀览。   这辆X4的外观加入了大量M套件魏瞎,进一步凸显了它的运动风格挞。夸张的前后包围降低了视觉重心酱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角俺乖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢怒?所以香,接近角僧陀、离去角这些数据对于X4来说扰,根本不重要凹。   和X6一样把康,性感的臀部是X4最迷人的地方惭烂胖。如果从车尾来看椽,X4确实比X3运动了不少兽,高挑的腰线钢拜、厚重的尾部都能给人很强的力量感书冀。对于35i来说宫杀,单边双出的尾排着实有些低调敖蜗。尾灯的造型是典型的宝马风格枫,造型简单搽冒、大气懦冻狈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升贤蚊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮亲,前245mm绿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性防锰河。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蠕艰茄,这是一款综合静音泥怜倘、舒适码吗刨、操控于一体的轮胎融物骆。在我看来劣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎排,似乎更为合适徒。" "  原标题夕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前储巾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)及,该车除了外观造型犀利秽八、内饰豪华剃、配置丰富之外舞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样朽。作为一款以年轻墒标袖、时尚为主旋律的产品媒,NX开起来的感受如何荡,今天我就为大家正式揭秘咆钱。(注久表碾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称画糯,如NX遣吹痉、ES棘糖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍旗:   NX车型的外观内饰设计风格体霓夸,在之前的文章中我已做了详细介绍搂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品髓。从实车给人的感觉来看船狠,它的确做到了这点勃该,不少人见到它的第一反应就是抠境剧:恩田绊窍,这车挺个性兄联百、挺漂亮僧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅填姜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计察哪筋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度酷氦。此外隘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯金螺,进一步提升了科技感平。不过它并非全系标配骋儡,在入门级车型上近光灯依旧是LED崩蔽峦,远光灯为卤素灯泡现。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【硐(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV噬戒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3饺胺、宝马X1做直接竞争不旗许,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV入烽倦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贿慰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES奸骄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格哥料。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚∧,其中一款为17英寸淑钞桅,另两款为18英寸称。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂承,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎儒罐墒,在国内的售价大约1700元/条海匆。   车尾线条与前脸相呼应芯倾,造型犀利酶澄驰,棱角分明乡恍,以凸显整车年轻蚊龄、运动化的产品定位葛。同时青抒,尾灯设计十分用心畴酣笛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果交,特意在接缝处增加了一小块LED队瞎丘。   内饰方面瓶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造佃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准膳完,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用磐,大幅提升了车内的豪华氛围皇。   据雷克萨斯厂商人员介绍尼寿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏潮补,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统骨,它的使用方法类似于电脑的触模板沦胃犀,并带有震动回馈功能嵌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蹬甜慑。此外肪襄畦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统竿投,我们咨询厂商工作人员沸浆伴,这配置会不会引入中国陶头,对方并没有给出明确答复讲纲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适孝塑,作为家族中的新进成员兴,NX的表现自然也不会差腐犯粕。为了符合它运动化的定位幌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强躲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现畔污贫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意查。   在海外莫慑丸,NX提供了全景天窗撵、普通天窗和无天窗三种版本的车型懂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃亮傅,采光效果很好软潘辛,但无法开启侍骇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用华妮,采用的是外开式设计豢筒京。可以确定的是冒,上述两种版本的天窗都将引入中国牌,至于无天窗版车型是否会引进咆,暂不清楚肚始。" "  [汽车之家专业评测] 2006年税,马自达CX-7在海外推出;2009年辅苟己,2.5L两驱车型引入国内稿辱,售价28.8万;2010年甭镰,增配的小改款车型上市喀田,售价29.08万考萝螺,同时宣布国产意向;2012年兼腺,海外CX-7停产;2014年鹿赌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道冷,等它国产的人此时已经老了四岁了腊。   从以进口的身份引入国内淘叛陈,到正式国产经历了四年左右的时间零箔,在这四年中进口CX-7销量并不好矛慧,一方面是当时市场不成熟表舌盖,后期竞品丛生将其埋没了狗。另一方面原因也在其本身千痊太,比如定价高跋溪良、2.5L发动机动力孱弱等等徘炼泥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍穿硕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蹭羔。在测试之前攻劫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点苯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm缚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm惰闷趟,搭配6挡手自一体变速箱掏梢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机旁斧,只不过调校要比CX-7上的更为激进蹈脾。即便如此倪废绒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼败凹禽。   油门的设定比较灵敏撂骂,起步和加速初段都还比较轻盈丛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线霜溃疙,而不至于拖沓分粗昂,一切都显得易于掌握碘。变速箱和发动机配合的是那么默契苇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位担阑,只是在极拥堵的道路上蠕动时汇弥,1挡与2挡的切换有点闯动而已培渐,问题不大褥。   转向和悬架的设定偏向运动烁,采用机械液压助力的转向系统比较重殿匣啡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣理毯。悬架没有“忽悠”的表现呈蔬肮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息歧吞,车内乘员经扯啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嵌。悬架后段偏硬瘫,在弯道中并没有明显的侧倾普,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去落圭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错凹潮撑,动力供给够积极门,表现不错暗,驾驶感觉非常轻松沫,动力的跟进也很是及时笨钙胚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)熬车领。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm劳浪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鲜娠,而且不是那种喷涌般的迸发廉驹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赡密侍,给人相对内向保守的错觉甘。   CX-7更擅长的是中途加速歼鸿孩,比如从60公里/小时开始立嫡鳖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易壳窝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓贰骋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限趁额操,这几天这种沮丧感时常出现窖碧。不过也正是这个中段加速的特点岭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举慨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右廉范京,稍踩油门就奔向3000rpm裳,便能得到很好的响应腾棉夺,仅有极为短暂的降挡迟疑详冯,随后就催逼出了足够的扭矩悔。简而言之沃丹洼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的梳握瞧,容易上手华铃煎,各方面的表现也都算令人满意锹厦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷撅,涡轮增压器起到了明显的效果呵,就像注入了某种精神类药物晃杉沉,虽不时刻保持着亢奋状态煌麻,但兴奋状态确实随时可以到来撬衰毋,一切都听从指挥倍。这种持续的加速感可以维持一段时间拇科仇,心里不禁一阵爽快寄皆灰,当然扩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了亭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光醚倦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汗妒,消耗燃油17.94升五艰普,平均时速为30公里/小时鞘,全程开启空调少班蘑,平均油耗为13.3升/百公里论肩锭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鞭掂丁,CX-7绝不算省油的那类陷,准确的说是比较费油哼。另外东托翘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吗,无疑使用成本相对较高蓉焊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前劝济,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嫁。说实话编,那是我第一次接触这两款车腾葱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象垄需仕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机澈嗽,动力同样够用鸡,但输出并不算线性秽惰壕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制迟偷吹。当时我就在想钮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了沁羞捌,而如今厂家真的这么干了悄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统顷了瘸,增加了几项配置艾淌,外观方面几乎没有改动蹬,图中的这款车只是增加了车顶行李架苛票、车尾扰流板和挡泥板等选装件寞。   这款帅客HR16是一款7座车型蓉,它可以满足国V排放标准非,车窗后半部分采用了隐私玻璃司,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢绊。当然纪,帅客实际上是一款既可以满足载人粉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)柔氏,所以它的车系中包含了5座霜、7座屠、国IV枪弧、国V等各种不同版本狙佃。   除了挡泥板之外会家脐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高定,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果驳毫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统监,其中的最强模式叫作“Dynamic”钙,译为“动态”桨。有意思的是恍,在英文里磷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根苟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗俏?——开启动态模式涛貉,就等于点燃了一根无形的导火线兢抗。   要追根溯源的话雇,炸药起始于中国奢盘,属于四大发明之一华,不过相比中国发明的黑火药筛,硝酸甘油平时更加安全可控汰,而且破坏力更强锈蝎。奥迪RS 7同样如此创,它多数时候表现得比较随和篇柔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力囤疯。   首先从外观上就容易看出它很厉害彤锻惰。奥迪A7之所以独特衅笺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型寂,人们将之称为“Sportback”洪,在我看来成努连,它的廓更像是一只优雅的海龟览墟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种群按。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装高焙漓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光慕殴,所以它已经不是传统爬行类的龟响斑新,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息广,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蒜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘翱省貌,让人不由自主的去稳稳扶住3炽、9点位置死脚擅。   在风骚的外形和各种真皮拐、碳纤维材质的覆盖之下苍翻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性砂辛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别弟蹬,这一点很好川。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV勉巨辨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群阮嚏。即便在这种情况下男,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价彤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题氛:谁给你的自信卖这么贵航溅漆?不错蒂邦抄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008邵碗,它到底是盲目自信还是厚积薄发拣珊?我们一比高下冯糕。 外观对比浇救:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结倒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算板,所以我决定说点可以量化的东西撅乡。首先醛滇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嗽痕觅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型硕闺崩。其次可能是由于动力的原因惧卫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽上蛔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上茂瑟殊,备受关注的长安CS75正式宣布上市驴港防,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合松翰藩。在前期的试驾活动上磕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型刨钵喜,并对其驾驶品质给予了极高的评价你能。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车荒础,和手动挡车型相比忻奔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待告枷。 ● 外观内饰的简单介绍靛理:   在外观方面毙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型俊沸庆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识俱检蹲,甚至连一个小尾标都没有达坞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蹲蹲,但1.8T车主可能会对此有一些不满羌勿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm慷极,轴距为2700mm归线卞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5缔臂、奔腾X80以及哈弗H6窖缉,CS75还是相当有竞争力的眷,它的轴距和长度最大东峦,宽度仅次于哈弗H6吓僻,高度相比瑞虎5矮了35mm绞炽奠。   在外部配置上完软嚎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统坟蛋屏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头丢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角竞毋科。另外呈侮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯陕侯遁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果农吮哩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蟹佛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致半碾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品悄很屋,市场售价约为700元/条亢毖吩,在同级别中算是很厚道的配备了逗。此外熟标,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品龄,只是轮圈被替换为铁轮圈店,还是俩字——厚道烤斗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格碑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足烹勃么,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蝗处搁,看起来更有层次感闺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙力蚂恕、设计毫无新意椽剃农、用料也很一般等不好的印象串。不过近年来华,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抹钵,长安便是其一纤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视讹,也很难找出它的缺点佰磁携,按键怀、旋钮的阻尼适中笺萍仁,手感很不错妊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏汝,分辨率和反应速度都还不错颁弊,不过在功能性上它只提供基本的导航洽卷、DVD欢哗、电台水罐、倒车影像及蓝牙功能青,并且无法直接用USB读取手机中的音乐幂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的骂怖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到狡,但是厂家对此并没有改进仿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放陷涣皮。但是峰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度副,同时设备名称也无法显示完整粱杉蜂,在用户体验上还有提升空间寞稠扩。   不过挠坟蛾,在一些细节处理上拓狠械,CS75依然还有一部分表现无法令人满意壕刨。比如在挡把前方的储物格录残,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理僳荤啡,不过这块材质却为硬塑料乏怕赔,实际上根本无法达到防滑的效果究蚀稍。另外簿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯妒贬,这点值得表扬腊,但必须手动摁下开关才能点亮陕褥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅浪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果雇恐侮。座椅填充物软硬适中风道函,刚刚好掂庙,并不会软到开久了腰疼苛鸿,也不至于硬到硌(gè)人纤。除此之外琅,包裹性表现也很不错碍妨揭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中忱此。另外豌锯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节骏偏川。   车内乘坐空间表现上绷抹,身高180cm的编辑身处前排讨,头部约有一拳左右的空间郸哥,此时移身至后排蔼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间差堆。作为一台紧凑型SUV车型仁屋捆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了廓墟瓦。   来到后备厢五,长安官方给出的容积数据为590-1560L里擦,表现中规中矩空。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布埔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果崇魏,增加消费者对于整车的好感度饭酗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟计碑纷,如今市面上的电动车产品越来越多你涉饭,开始逐渐走入人们的生活霞陪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一卯,大家对它的了解可能还不是很多碎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元额。那么这款车究竟如何呢虾耪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车土、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上诉桨,我们终于有机会近距离接触一下醒拟牡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质半避,因此其与众泰汽车合作飞,推出众泰知豆电动车善溪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同邦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识略拼舜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗溅倡?不管你信不信涎绊,反正我信了袭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱悉轮敬,售价为24.98万-28.98万元椭憾浦,共有三款配置可雅摹,全系均未采用quattro四驱系统峰范愧,取而代之的是前置前驱的驱动形式信。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鲸替绦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生滥嗽屋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水睹蓉,1.4T的发动机到底够不够用勉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧莫乔汰,这些问题都难免让人担心猩楼炒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”讳,它又是否值这个价格巷睹如,下面让我来终结你的这些疑惑聪绩犀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力篱惊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱兔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样工衰霓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境舒峡歇,既然大家都关心这一问题蓄彻,那么我们就从这个问题开始一一解决蜡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的巾,其最大输出功率为110kW纫拉,峰值扭矩可以达到250Nm砂危,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm慧超拣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后低赡骸,动力储备不足方面的顾虑耪钡,但是这些想法也好顾虑也罢伟苍夺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了刊乐竭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实焕,油门初段的旷量微乎其微扣活。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点炔,当发动机的转速达到1750转时屯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩柿,强烈的推背感也会随之而来付寡,如果你不是冷静下来思考一下贪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受凌怪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减侩狼惧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候剐圈香,一开始的想法和我一样馅废茬,换了1.4T发动机之后返瓮,动力跟的上吗刀粟腥?心里总是怀揣着这样一个疑问馁让,但是当他们开了一段时间之后珊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”伸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惶,处于D挡模式时失倡乒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝寿瑞壳,但也感觉不到激进的性格读唉捷。但是当车辆处于S挡时秽疟痊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉淬,整个车似乎突然变得紧张了起来僵俩透,时刻专注着你踩油门的右脚扩筹,稍有动作便会迅速做出响应譬粉。   在城市的驾驶中艰惯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坚燃,当你深踩油门时较,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞撤,或者可以说虽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态捶某。此外为,作为一台不折不扣的城市SUV洞诗邦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验橙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质岛送,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量垮沽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感酣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鲸解。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆结,整个加速的过程非常线性陇门疽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时扫,不会表现的非常神经质滥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱舰哥,这台变速箱给人的感觉非常聪明荚魏茧,可以准确的猜出驾驶者的意图犯弊,在换挡的速度和时机方面非常到位夏吕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点芍期捻。此外彼海弓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错桨甘保。当车辆处于D挡模式下洪杯蔫,当发动机的转速达到2000转时踞实沁,这台变速箱便会进行升挡的动作借临投,从而保证日常驾驶更好的经济性俯蒂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时壤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应俺懊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止钞蝎粒。   这台变速箱也并不是近乎完美能蹋,它当然也存在着自身的不足羌帝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瓶汀,尤其是在低速的区间内示慷骚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感溶嫂。此外筹竞登,该车提供了四种驾驶模式的选择项底,分别为经济腺、舒适喘、自动和动态模式临仍纠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整车獭罚。 性能测试拭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蹈贡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现随,最终的破百成绩为9.14秒辈维挡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升苦伶零。奥迪Q3在三挡时完成了破百次蹭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肝拖。此外赏岔蹈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没继白,非忱蜕廖撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失等,整个加速的过程十分平顺和线性嘘栓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势匙。车辆在全力起步的过程中即,由于没有采用quattro四驱系统剖葱,车身有轻微的抬头现象景顽,前悬挂的拉伸比较明显赣。 性能测试看:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中需,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米烂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升敬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系闲。在整个制动的过程中岗淡扭,G值适中保持在-0.9到-1之间颊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态巢壁,前悬挂很大程度的收到挤压涛玖录,而后悬挂的拉伸也相对比较明显闺杯吻。此外房顾,该车在连续制动的情况下五烦,受到的热衰退现象比较明显手,在连续测试过后坍挛,制动距离增长了接近2米烘蛊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容南,动力方面也足以应对使用的需求睬查,尤其是在低扭方面舌哎,这台发动机表现除了浑厚的功底篙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平涤捕。对于一台城市SUV来说妇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鹅僚。" "  你有没有这样的勇气泻,一辈子只留着一种发型泄叼焚,带着一种款式的眼镜伞坪垛?或许多数人会摇头说不赣脐。试想你现在穿着中山装纫,带着大边框藐土某,留着中分头走在街上芥,别人必定会投来异样的眼光城想拭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变干腐,但有一种美艇狡,却是永恒的尉怖,我们称之为“经典”宽搁。就像中山装逐渐演变成了“国服”取弛痹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样袍夸伶,看似过时的东西稍加润色冕碴,就会焕发出经典的力量串侯栖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题落宝吼,也是一个互相佐证的问题纠厕。正是扛住了时间的消磨礁,一个产品一种设计才能称之为经典图曹。而正是因为它是经典绿暮,所以无论时间如何过往避,岁月如何变迁汲绢,它依旧能代表着美弓皆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角绍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫犬肝扰、保时捷911沉铝培、MINI这几款车了溺警。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承暖,这是一种财富骏肝弛,就像一个国家的历史一样说,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝弄寝。但就像中山装一样涩浇楼,如果不稍加改动辞灵,依旧会被人说土气担,MINI也是一样怠桔虹,细节的升华会有益于经典的传播和传承宝拇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多墓,是全新MINI车系中性能最好的洁。所以车头车尾都会看到“S”的字样涟奉讹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表豌仟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蝎,这是它彰显不同的地方敖骚团,尾灯的轮廓更大了上,但相比老款不够凝练手北徐,同时你也感受不到它有何种审美的进步敝,个人感觉它是为了变化而变化祟峰骇。轮毂方面素,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恍家。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)荷坤泡。不过味钳,在真正接触到保时捷Macan之前吾,我对它的真正实力也有所质疑凭嘿亥。众所周知啼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造轰豌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蟹付苏?带着这个疑虑据涕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅洗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同慧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型微巫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机枯沪呻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似耙宋擂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型卸耽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”粟。在没有任何参考坐标的情况下冬鞘鹃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的仿购退。排除了惯性思维的困扰歧,对于一款新车而言或许并非坏事瓷话幌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蹿讲,因此有关它的设计特征我们并不陌生帝诲。作为保时捷推出的第二款SUV车型抽唇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计农,同时也融入了许多独特的元素脑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嫉愤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动悲,因此在细节处理上禾杀,新车融入了更加激进的设计元素乖。    作为入门版车型茄乘逆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯甲科弟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯冻楔,并采用导光条设计呈坊贡,其视觉效果更具科技感醚。   保时捷Macan的腰线位置较高涉颓脑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢泵恳雇,营造出强烈的动态视觉效果菠霓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嗡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一玫瓷蛙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格权档。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扳,我的同事此前已经为大家介绍列落废。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吻去晃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍啼。" "   ??????? 提起观致练陌,大家都会想起什么敌?这似乎是一个难以回答的问题髓鄙。作为一个有着中国血统的全新品牌弦芍奈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩陵铆溺。在2013年闷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嚎,一石惊起千层浪榷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手跑人。   如今没浅卤,观致的第二款车型商加桃,观致3五门版也如约而至固,其是否也具备了同其兄弟一样的实力按?它的到来夸,在扩充了观致的产品线之后殿息扣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢德茅?自然是令我们拭目以待揣稼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车茧被。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今醒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鲁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型动,时至今日都没有做大幅的修改躬刷驼。就是这样一个古董级外貌的家伙沟飞暴,最近竟然和新能源技术杠上了剂。2013年的日内瓦车展上辰秦拷,路虎推出了一款纯电动卫士敬矩,旨在告诉大家卫士宝刀未老县呈煽。而这些天阶亮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试脐风泰,看起来厩估,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了洪上褥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赤慧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品巧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟臼回础,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望揩池,并未成为现实认,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已哩。   事情的转折点发生在2014年6月18日抱扳收,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照欧体豆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车釜刊戳,并且这一次仟,车身上已经重新贴上了拉花俺持录,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计玖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卜裂欺,而是一台真正的电动版卫士效盲。   之后通过各种途径的联系饰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版斤衅荣,虽然这并不是一款量产车稻曝,也没有任何电动机献、电池组方面的参数数据恨寡尸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试说,我们认为此次试驾还是很有意义的拿。   ■ 外观造型蒜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷铂维,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士捐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样脸酵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异喘韩免。   电动版卫士全球仅有7台诫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车典惯慧,基于卫士110车型打造羔,可以根据情况容纳5个或7个座椅珊,算是车系中的“旅行款”箔表腾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承痰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异将杏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计籍卯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡犁伐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外汇刮,丝毫不加以修饰睹场翻。按照官方对柴油版车型的销售策略筐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件掣胳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分泊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理揉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留廓骏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间眷双得。正对车头憨补呜,右侧翼子板的通风口也是镂空的告轻,下方是空调系统的进气口财厢,而左侧的则仅仅用作装饰呸估,所以是完全封死的状态乒剿。   平直的挡风玻璃姜汐、小雨刷窃叼董、面积可观手动调节后视镜桔湾泞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计揪瘦,而在这台电动版卫士上亭播萎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挪搭。   实际上淳外,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线泊膏徒,电动车窗只照顾到前排乘客闹耽怒,第二排为手摇的联聚,第三排则仅仅是推拉窗臣频享。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林僧,确实夸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车还怕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中纠烧徘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头勒洗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缕。   三窗式车尾设计除了古老外躺葱涵,想不出更多的词去形容领,好在后窗电加热举凳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备卉胜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统墒氏。至于各种不同用处的尾灯麻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧故堵桑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩幕擦径,并配备了13针牵引电力接口常,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电成烘桔。而对于电动版卫士来说嚎试,这款车的拖曳能力也非一般强大儒释搭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡群搓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置碎歉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯敝潞,在这四年一次的盛世当中括示,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注轰物靡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬逼偷省,在经过整体的细化改进后整体更出色摊跑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蛋,对于这样一款小车到底怎样哦,让我们一起一探究竟曙化。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车分量,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蚕提露,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化顿矢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计慕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格憨境,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辆沦单,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈ㄌ肜ぃ可靠的选择饭。   相比现在很多的车型诬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰涛臀趟,个人比较喜欢这样的感觉痹豆,朴素也是另一种风格滇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好红献悔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疵疥薄,可以说是起到了点睛的作用晒舒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创播,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格奥,看起来还有些运动精神砰剖墨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组踞攘,同时也是远近光一体设计卸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酿牢,更加突出其可爱的造型风格耽骑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体健,同时也表明了J2的一种年轻风格慧。虽然是一款定价不高的微型家用车冕跨雄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置凹贝,雾灯虽然不是什么贵重的配置渴,但对于安全的保障还是多一分才好蛾衰钳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力陆,实际使用中虽然刮水面积稍泄恪,但整体还是清理的非常干净患返。   在车体侧面造型上逼嗣洛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计荒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高幕楔察,这样给头部空间会留出很多和睦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感灌锌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拈。腰线起始的位置和大灯高度相同撂孙栓,这给了驾驶员足够大的视野空间疟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间疟靶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高世陌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格叙谎迷。   在尾部造型上遂硼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计尸棉胎,同时加大了尾部示宽灯的面积捷嗜,为了就是提示后方车辆注意安全漂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹弦难拭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高炼赁蒲,内部非常的深不过开口非常斜鸶奂铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包典。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具劳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎承握,虽然是钢圈帽衅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纷慧廖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型罕磁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少柔礁。另外疽孺驼,一直让人头疼的售价问题超编,此次又出现了闻辨芒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势艰。价格问题理,在上市新闻 中已谈了很多翔帅咐,不过与价格相比鸵据灿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善穷懂穿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统馁廉芦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侍米?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后狸都相,即将为各位解开疑问涉。   观致3五门版已于6月24日上市箩顾,目前指导价已公布挥搪,售价区间11.99-17.19万元 辑仁鞘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍炊交:依然遵循简洁的设计思路仓密浮,造型更显年轻俱鹅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头袜猛穷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体胺挠。可以说年填,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车难塑灌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格驰薄,不过在细节上却更显年轻新承。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm矢苟届,轴距为2690mm嫁,除了长度缩短了177mm之外菊桂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别香。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话降,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉渭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了兴凄癸。在车身颜色上郴,观致3五门版同样有6种颜色可淹炖媚,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蔽息,色彩更为鲜亮硼,也更有时尚感踞稻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起敝舰挛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赶瞬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面轨沏,而前雾灯也采用了圆形的设计味抹,更显时尚窍触雇。另外惠泼尸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯胳款、转向辅助灯和大灯清洗装置碎良甸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 朗磐。   除此之外本染狼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大花惜衔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)细便,并且轮圈的款式也更加的年轻扔天。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18畴杀邻。所以在轮圈与轮胎的规格上创侧死,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别投方。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吃卢:与三厢版一致鸽稗,细节改变不大芹南。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同私,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择李吨。中控台采用对称式设计瓦拱搏,各种功能布置规整腊拆揪,按钮数量控制在了合理的范围内酒,不会给人一种杂乱的感觉蚊。平底式多功能方向盘与三厢版无异虹彤,造型很有运动感级淡描,真皮包裹的外圈握感也很不错憋光喊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诲,除了蓝牙电话超伴、多媒体播放等这些基本配置之外担淌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烷。除此之外限陡,车主还可选配观致逸云的增值服务书募,该服务包含实时交通路况衡、实时停车场信息和地图更新等孝酞搅。 ● 座椅及乘坐空间狙咸官:白色绲边真皮座椅很有时尚感骡赖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能炽社,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能弛,与三厢版顶配车型相同扫。不过区别在于邓地,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鳞临,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升么瞎抢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动老。   在乘坐空间方面世逞怕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座坚牵,并将座椅调到最低位置后葱精缮,头部空间大约为1拳殴蔽旁,显得很宽裕;而进入后排后滤瓷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蹭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盘。后排中间地板隆起幅度较大才,长度也不适合搁脚瞪,中间乘客的舒适度会受到一些影响颧圃。 ● 后备厢才功、储物空间和天窗桐兄:后备厢容积403-1105升岸恼辅,储物格众多鲸价。   在不放倒后排座椅的情况下敝繁柒,观致3五门版后备厢容积为403升鲤褐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吼。如果嫌这样的空间还不够的话蔼斜,将后排座椅全部放倒后烹,空间最大可扩大到1105升戎抛。除此之外吨钎,如果您随身携带了诸如手机库拖、饮料之类的细碎物品的话衔歉嚎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间喜潮贬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复鸭匏担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备酿獭,可打开的总面积约为0.22平方米狄坦禄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似普垒探。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架稼伞唉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机溉弘,两者最大功率分别为126马力和156马力柏攫庭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米材歇蹭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凸炮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外太两糯,其他车型均采用6速双离合变速箱廊。在底盘悬架方面刊狠岗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统靡跨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架亮舌摆。 ● 驾驶感受粟密吓:底盘调校水准高点污,变速箱低速平顺性比三厢版好返。   此次试驾会上白盆,我们大部分时间都行走在城市道路中肉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些汗酚,起步时若是轻踩油门踏板湿,车辆的提速会显得比较迟缓狗,若要改善的话诗困,需要至少踩下1/2的踏板行程劣玫。对于开惯了日系车的朋友们来说跺限隆,这种偏向于传统欧系车型风格蜕,而非“一点就有”的油门调锌け耄可能需要一点适应的过程午蔬。   而在整个加速的过程中杭祥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题东,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上射,咆哮声已经传入驾驶舱叮,可就是不见变速箱及时升挡其。另一方面凌瑟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入恍,整个介入过程并不是特别的线性宪,其工作时的噪音也清晰可辨融凸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音达让。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧酬秆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )括,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受漆技宫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换巾扛,并且伴随着强烈的顿挫感衔膝厩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多赤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态僧喘踏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少妹驾额,虽然顿挫感还是有文,但已经能够被绝大部分消费者所接受摆环就。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的孙违,那么我可以回答您矾贩,和大众的DSG表现相差无几为辩。府式粱。   从观致工程师的口中得知相抱骋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题翱缅污,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下暖嚷霓,对变速箱程序猜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整就竞壕,找到其中一个最佳点匠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低巴缝抨。   在手动模式下胖,发动机的表现仍然很积极怀,不过由于其低速动力输出并不出众檄价怀,其加速度并不能让人感到满意势损,很大程度上谎犁捍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉窍蓉类。此外鲁拐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时码鲤授,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡戈刺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似韦骇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点俏,而在此前的三门版车型上赂晌,我们就给予了相当高的评价漓褥涤。虽然仅从结构上来看搪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控借,但作为一款家用车商胺寄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挂肖掇,高速行驶变道保证稳定性谷。事实证明款,这款新车延续了三厢版车型的出色表现缸蒲瓮,并且从车底反馈至车厢内的声音篮变凸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看淘皑女,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的醒始晚。   ● 编辑总结辽:   从我们此次的试驾感受来看隘耽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻丧、时髦的外形蹭搞疤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整林怕梢。与之前我们体验的三厢版车型相比迷认却,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步杯豌嘘,尽管目前顿挫感还是存在墙亲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了察姐挨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过伪掀,有值得称赞的地方渡糠县,自然也存在着一些不足挥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等搜。另外搭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的狮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元漆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯暮敢旁、转向辅助灯及大灯清洗功能翠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎阂骸抛,这样看来竟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酬。不过稀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鲜叔诞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧节。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹纺矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间丘耗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍浚玛察,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型滔。但个人更喜欢两厢版本炬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因陵襄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾被陋。当然坤袜半,作为同一款车纺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同疲啥呻。三厢版本更加实用矩泉,两厢版外观更加时尚干练疼券。今天带来这款两厢版爱唯欧胖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足菊崩摆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容靛沧,大灯的设计相对保守了测,但也减少了人们对于这台车的争议性虾眠。从而扩大了消费人群矮鹤哗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好仑,各有各的美歪。但无疑取级,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的察孩。   侧面的变化并不是很明显淌巷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动末芳。相比三厢版要顺眼的多百稍。车尾的变化同样集中在尾灯上采幕,尾灯的轮廓变化倒是不大钠莽,变化主要集中在尾灯颜色的改变楔迟咳。深红色的外围显得更有质感娃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话睹炼,越野车是最好的选择椒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车堪遂蒂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40哪水狠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事海,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拌圈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远壕酱敦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40默。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拈玖横。除了电视剧的锦上添花祷哪阂,BJ40本身的魅力也势不可挡痪黑谎,下面我们就走近这款“北京青年”美嚎诡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼休揉。   外观/内饰荡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试授,或许有人会问那为什么还要进行测试报。其实答案很简单宝诲绷,之前测试的BJ40是一款试装车察的,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别苏须念,包括电视剧中车辆也是如此抨敲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变篇恢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升虑啼何。虽然我没有见过之前的试装车餐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异勉淳芒,甚至有些地方与牧马人不相上下旧酱俏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍馅赣唐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了汰嚎,这里就不再做过多赘述暖烫凶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰末川勉,你会发现并没什么科技感熄,简单的线条潜、硬派越野车特有的见棱见角的气质金垄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面痴。另外板梆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留答赡。硬质塑料质地的中控面板很厚实颧藐,比起舒服的软性塑料手感稍差反,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境帕袍铆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事裤暇未,同理使用织布座椅也是一样盲锑,无论您是刚刚涉过水堡慈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蒲瓤,都不用担心户古。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器萝颅拔,不需要华丽的外表去装饰醛。虽然BJ40有着很浓重的模仿退,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格丘丹摹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上畴庞佩,那只能说这个人并不了解硬派越野车挽罚薯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烤邯,让人想到真正的场地里去撒点野蔬尘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀陌?惊险的高速穿插攫橙枯、精彩的甩尾掉头俗跨艘、惊艳的侧向双轮行进蚊蕾潍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演渤馅。时过境迁涛佩,萨博虽已退出中国市吵А,但把经典的两款车型(即9-3怠、9-5)的技术留在了中国型覆,在北汽成功收购萨博技术后茧岸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生份潍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型填疼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术持,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求农冷,主打性价比与实用性蘑炼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确胜,只是在某些方面使用了相关技术而已谩。   从外形设计上就不难看出河,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影睡鳖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰奈罢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70僵韭,同时车身上所使用的犀利线条封赁,令时尚动感的氛围展现得十分充分坏锑懈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鲤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级咳筛,车身各项参数都小于萨博9-3蓟窍疗,所以直接套用的说辞显然并不成立哪楷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辛昧使,打造一款可以继承优秀基因落侥妓,并适合普通家庭用户的车型锌,成为了设计团队主攻课程愧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情峦睫宪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应勿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降姬垂,但紧凑的造型与简练的线条烙荆卫,使其观感的持久性更好喊浑孝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多仍妓爸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场喇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型烩南,价格能接受违么,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型畏。而现在也有很多车型供大家选择判,包括大众途安期江耗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择夹没。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现订胯,它还有一个进口车的身份收。接下来楔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现斤。   外观羡寞:起亚最新家族设计耙辱盟,略显可爱脸,大部分能接受豪丘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格铝,同时又有一种独特的卡通味道登寂班。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感薄衬痊,没有配备氙气大灯穆幢,但全系均带有LED日间行车灯李欺穿、透镜及大灯高度可调功能蠕煞春。雾灯部分的设计很有个性德,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感牡合适。   由于车身高度降低顶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑绍幌,平滑的车顶线条降低了风阻系数寂荷,流线型设计更加美观晾。全系除顶配的豪华版外踞编寇,后视镜都没有集成转向灯功能嚷。另外乐戮告,低配车型的轮毂也比较简洁烤,轮胎规格为205/55 R16讣俗。   新佳乐车尾的设计十分简洁涂口,总体看上去比较圆润肺鹃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格槐,凸起的轮廓首尾呼应硷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方康猫鼓,车顶带有行李架含,具备一定的实用性般挫你。新佳乐全系标配倒车雷达功能透捕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像墩俏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蝎涡腾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题孩捻誊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌点,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯兼的疲。而提到雷克萨斯斗谁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样布乐滦,立刻联想到了舒适刊、安静等一系列形容词姐归仍。   作为雷克萨斯主力车型敛锣谱,ES系列占据其在华销量近半壁江山纽四非,舒适软垢拴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价许。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h泄,更是有充足的理由享受这些评语充冠。但更重要的是痢鼻另,在环境日益恶化漠沟授、石油资源日益紧张靖、油价越来越高的今天读,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嗅。   外观部分涪尚佰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型巩魂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)萎爽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生闭涂了,和前代相比进化明显衡隘。初次亮相时纤彭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期项燃。与丰田一样兼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格倾,目前已被广大消费者接受编韦逼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题咐上倡。   外部配置上戊税盎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能汰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目魄萌,与中网造型配合不错芦糕驾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格姬萝,轴距2820mm性妈龟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同誓,ES没有针对中国市场刻意加长懦促缚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坎茨唉,轴距比老款增加了45mm烯兰帽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计环授羌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型管讨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沮醋。当然嗽毯发,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标耻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起呻衔拿。另外悼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惹厦没,更加低调澎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距温构。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆凶寐龋、忘记沉默寡言的正装车主临谷纺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框庆聪儒、忘记... ...算了洛涟,需要忘记的东西太多沉贿,你只需要记得一点报彭茄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涛磋。   奥迪的低调十,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)送怂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝螺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然镐雌。依托自奥迪A7的造型设计氏,RS7依然拥有优雅的造型捻,仅仅在一些细微的地方仿,RS7做了运动化改进嘶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅喷夯、以及哑光附件习纷达。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板违、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子挎撕烽。   如果客户需要团,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂粒糙倍,其轮胎规格达到275/30 R21古郸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气峰古甸。排气管依旧体现出奥迪的低调奢们,外部看是两个椭圆形排气管啊泵团,而其实际是双出四排气规,因为单侧双排气有节流阀斥粪肌,用于改变排气通道尽棋纽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣熟芳苏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的弄捆胸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线驼犀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瞬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赫。车钥匙郝、平底三辐真皮方向盘蔼剧、运动前座椅酬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瓢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惩偷低,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示极。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中畏标,还提供发动机增压压力屉霞、机油温度显示和圈速计时器等数据喂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰空迸,并提供其它3种材料作为选装闺耸。车顶内衬标配黑色织布残毋迫,可选配黑色Alcantara面料旧姥颊。搁脚板盒骄、刹车踏板拴深郊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计奖堆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆七嗅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑悼尼、一体式头枕的运动座椅龄擦嫉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料汇尉,并提供钻石绗缝视。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料腾懦恒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装澜差绅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情葛凤,就像微博上说的溅,一次刻骨铭心的爱情敛贤离,一次说走就走的旅行什么的挡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锭弊,但在现实中充巫,你不能永远一副放纵不羁的样子灵,特别是在资金有限的情况下睹毒亥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的添巳冲。此时你就需要一辆价格便宜谷、实用可靠的多功能车型烂申,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择频撬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嚎,分别是景逸X3和景逸X5法,形成高低搭配产品布局密。景逸X3属于入门车型勘,共有三个配置盒翱亥,指导价从6.99万到7.79万元簇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型午桓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看亥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像尘防谩。这款车的前脸采用了新的风格样式滥巫,线条比较硬朗捻贯,造型简洁流畅跑眠,同时又很饱满寿,没有过分追求标新立异的夸张风格梢,显得更加沉稳形疲愁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素烂勃泊,给整辆车增添了活力逼。   除了前脸之外廷桥宝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓腊墩亭,让人略感失望檄,好在整体风格还算融洽仑,不会给人前后脱节的感觉帛度发。   景逸X3的长宽高分别为4382mm峨肝、1835mm和1705mm胶,轴距为2685mm显讳觅,在这个价位上算是较为突出的水平了浆年,保证了足够的车内空间任另煞。" "  在固有的印象当中巢墩壤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下墩密,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价凭拆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰腹健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌搅词毙,作为日系三大高端品牌中的一名禾百淡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸翘稻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次痴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L督谅得。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说储冯哥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格具沧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现豢猛乓,取而代之的则是一种日系的柔美风格夯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影碉汉绦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力屯孪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吴,并且这种特点让别的对手无法模仿拦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉诽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大九红挟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度邓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面贰,看起来非常具有独特的风格毙呐嗓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计衡京谭,不过看起来还是比较有神的笺炽乳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果硕巧伟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示枚侠耍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的构皇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方尘尺粮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉涎恼悄,这款车有这么长么入?实际上后门的长度远大于前门掳,不过整体造型并未收到过多的干扰风,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格懦恒俗,因为C柱的造型更加接近尾部锚百,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果承糙,腰线的设计在在尾部提到了最高鞠,并且从前大灯连接到了尾灯部分崎炽唱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通剑馆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骋悔骗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响菩松。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计冀葛揽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计兑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布剑,到今年4月20日其正式接受预定竣裁,不到一年的时间微,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了疗。在新能源车量产墒、市售的速度姓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌釜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯福澈单,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过股挝烘。当然孙,汽车之家评测新车的速度也不慢驹得附,今天桑洽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章唬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赖幸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款桨,其中橙色的为增程式混合动力版车型呢,白色的为纯电动版车型聪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型啃晾。   ●外观抖糕:造型前卫泛诽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布睦眉贩,我见到量产市售车之后菩道,其外观真难以与概念车作区分金。宝马i3前脸造型饱满圆润经,双肾进气格栅则是家族式特征的体现睬磐。不过迟栏,“进气格栅”四个字需要打引号了室,因为它完全被封死并不具有“进气”功能朔暗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾休权烈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拖授,让整车看着很有质感且与众不同溯心。当然磋暑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼淡哭舌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格顾伙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头酶困,但它的车身侧面看着一点都不显小棋烈。在我看来原因有三四坤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吞访超,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少兑挤宋,给人感觉比较敦实藐喝济。特别是车高数据你,它比X1还多出了23mm肚捣辉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瑞拍电,达到了20英寸朽缄娇,但胎宽却很窄哪缝随。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎琅破琴。有关这款轮胎佃弯痰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疙栓,基本都表示由于规格太特殊廖芒,没有现货也没有报价炮刮爆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质配乒,很独特末,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应萌顶。尾灯采用得是隐藏式设计冉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分柯,用于显示示宽灯凶蜕、刹车灯以及转向灯等哀挺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧标叮喘,所有光源均为LED轨隙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中季闯遂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词糠斑,欧洲市场上柴油车盛行已久标抠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展梁窟雷。不过近来潦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求郝娇,Jeep便是其中之一跨鹤详,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待期。 ● 外观介绍甲付勿:与汽油版无异糙,硬朗依旧猜。   从外观上看十推翘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型睡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型裁森。新车的外形仍然显示出硬朗歌悔、时尚的风格铅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大琅扒低,提升了时尚感巨骑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm茨,在同级别车型中“个头”并不算大匆幸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势现滩哆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°联。   在外观配置上席繁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯睦脐、雨量感应雨刷拳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置肚婚趣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的兑母武。轮胎配置方面逼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绒料揭,轮胎规格为265/60 R18洪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎律,规格也变为了245/65 R18危湘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时坚,我们会谈论什么渭?是大老粗一样的外观富颈,还是“马路杀手”一样的形象盼裴心?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象攻,笔者也不例外己贝犀。6月5日下午酸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华睹仆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象儒哀,原来大块头也有过人的大智慧赦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蹭培、FM两大系列滔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日功,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华兰甘,中国区总裁陆博天到场助阵盾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泻媚都,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱台,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车暮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了感,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车颠,最大的意义还在于为企业产生利润额颊棺。因此嘉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中忿词,并体现在生产效率惦偶胳、节油效率诉、完好率癌焦、安全市鹃、安惫臼谕啵和驾驶员体验六大方面孟粕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型夺偶黑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择罢蓬镐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证违苏氮,而大众凯路威则开创了一种新的格局吐缅漠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型螺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生屁褂牧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威衡奋曹,而那款车型是针对高端商务市场的车型慕,虽然其内部可以进行简单的商务会议绵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的池钳卡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案安法艘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格汉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑葡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求颧旗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格洁保,大尺寸的大众标志可以说非常显眼便擦够,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密圣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瑞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置插税,只是以简单的卤素大灯出现寞肩火,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挖,只能说稍显遗憾党卸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赋厩,并且其敏感程度非常高慨撵夯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单玻觅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格节裁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大烈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格胶坏醒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车篱融。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味寥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沫坦,在尾部造型上也同样是方方正正八,给人以刻板的印象狄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰驰,看来稍显朴实无华吃颇巾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前下巴握。尾窗的面积超大蟹操,并且配备了后雨刷其挟嚎,可以说在安全细节上做的不错缮健。尾灯的造型也毫无新意峦川,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信伪ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单乌,并未采用LED也是针对不同定位的选择沪新涉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低竞缴,尾部配有四颗倒车雷达探头奠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用酸抠。作为一款商务用车擒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方搬酷戚,而旁边就是凯路威的备胎所在地拴县,这样的设计使内部空间得以最大化利用皋苗郡。   相比国外的凯路威车型雇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂膜瓦父,造型上采用了多辐式造型吃阜,轮胎则采用了邓禄普品牌铅绷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野笛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV恍泞琉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候茂令,我更多的会用臃肿两个字来形容它通。圆润的车身袜纶庇,没有棱角的线条烷,大而无神的头灯同,都让我对它提不起兴趣呕。第一次见到新款昂科雷时摔莱卑,我的这种感官得到了改变杆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点报盎。新款更加俊朗公,就像是一个胖子佳,经过健身萎快莆,从大腹便便变成了施瓦辛格琉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面露列存,这种类似于点睛之笔的作用环,实实在在的发生在新款昂科雷上面病挡殊。之前的头灯让我没有胃口肌,尽管亲和力不错慧鹃,但太没有性格艰纳。连同这个车身奖娜,都让我觉得臃肿无比郊酚,简直就是个满脸流油的胖子泪。新款更换了更有张力的大灯落,进气格栅也变得更具进攻性切设啡。这样的风格斥蚊,我想才是大家喜欢的警列凛。   侧面造型的改变不大浅尚,侧窗面积所占的比重依旧很斜濉,这和新君越览许仇、GL8都很像托。给人一种重心很低的敦实感腊途。但对于车内的乘客来说挖诺,这不是个好消息担繁瓣,过小的车窗影响了向外看的视野食坚釜。造成了不必要的压抑感衬哺。或许对于选择别克车型的人们来说耍凶,这一点必须无奈的接受了劣狭。   车尾的变化不及车头射据,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性痘懊,或许我会更喜欢它贝勉怂。但事与愿违授,尾部的改变仅仅局限在排气管上骏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形挎佛。这多多少少会有助于提升质感瘫。也改良着尾部太过圆润的整体气质蔬狠姆。可以说屑拎陋,这次外观的改变碑,在这些细节上还是很成功的点酸操。相当于一次瘦身和塑性通嘉,让它的线条和筋骨更加分明隧腿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间申歌颅,纳智捷 新大7 SUV正式上市锨,官方指导价格为22.68-27.48万元吴钒赣。一直以配置见长的纳智捷品牌萎臣,在小改款车型上又下了一番功夫痢腑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次谐口。在体验的这几天时间里鲜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”俄挛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价参。也有好奇的邻居询问这款车的售价缕娘溯,当得知价格只有不到30万元时履姓绞,邻居更是深感惊讶算块。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赦?本文就为您带来答案拈唐。   作为一款SUV弯宠,“大7”这个名字一点都不为过篮矛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手菩,2910mm的轴距更是傲视群车融沪炒,也难怪引得路人频频回头唾。不只是尺寸策,本次试驾的新大7四驱旗舰版惫,整备质量达到了1950kg惯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挛。   作为改款车型池摩夏,新大7的外型经过了一番修改奖诧,主要体现在前脸和尾灯上布哭存。大灯造型有所变化十汝平,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内并受仟,而经过修饰的雾灯翠腑、转向灯和前雷达搓逛破,给人以霸气外露的感觉霓翘上。整体上陵碑舞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拈权号。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭结扛,比较实用捂攻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上斤貌潭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上却卉。从奥迪A8的换代顾佬灭、全新奔驰S级的上市茨萌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照芭捍赂。这三家老牌厂商动作频频嫡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蕾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS沸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来叉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今苔杀。而随着混合动力时代的来临酿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL僚,可以说从那时起稻插面,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位轮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市仙咕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期告,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赴,以期对它能有深入了解哗摹丧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的架陶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内魔愤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸烙。相比之下酮处,雷克萨斯LS在此方面并无优势糠,长度铺镭、宽度和轴距均落后于对手壕。   即便不看车尾的标识工边侣,仅从前脸上幽兰色的车标螺寂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型谋蛔领。而身挂HYBRID标识则意味着垫镀仍,除了树立当家旗舰车型的形象外功蒂蛔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神福。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功锯鞍,只是在一些小细节方面令人有些不满氓摊轮。如果用最严格的标准来衡量馅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间劲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些慨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后颧虑和,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手庙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑笛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型恃匙,这种车型的优势就在于蟹低,兼顾了媲美轿车化的底盘质感燃败,还拥有了超大的车内空间庆,优势显而易见翱本,而今天我们来到了美丽的太湖坝徒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型毋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心导,也让更多心意欧力威的人有更多选择糙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表殿群渡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的叉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5捂,不过从售价以及车身尺寸方面来看猫假,欧力威确实占据一定优势蔬庙。   外观上欧力威厢型车身造型骄么,并没有阻碍它时尚的视觉感握,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蔼,时尚并且使用社疵鼎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观收坏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肃。   非对称化的中控台设计赤失闻,与1.4L手动版没有什么变化陀澎辅,首先造型上足够年轻协调烦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点课咆海。欧力威自动挡车型荆扦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型紊屯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键褥磨,操作多媒体更加方便庭逢竟。中规中矩的仪表样式没有什么改变擞欢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息冉。   本文导航" "  有突破有挑战帽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候雷,就会有这样的感受汐。它太挑战人们的传统审美了梅却池,怎么样也无法用大气搔怖、简洁匣瓜涣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产芬。自由光承载着延续切诺基的重任裁协什,就在这样的争议声中款款走来川。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统泻焦空,挑战着经典倍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新督斧,在做颠覆传统这件事胃橡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念上。就拿前脸来说暴墒,好看不好看绝不是我个人说的算的雹伯马,每个人眼里都有一个不同的看法骨磐。或许慢慢大家就接受了汀齐诞。   作为一款中级SUV仁络缆,车身尺寸上中规中矩绞,作为切诺基车型的延续唉曹善,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拈,但也能看到不少突破之处朝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重坡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃臼臣。   本文导航" "  从1985年开始貉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上布,1991年出现在5系车型上痴暮泞,1999年开始陆续出现在X系列车型上卸。直到现在藏刀躺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术旅。2014年5月22日钎赴督,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive薪团、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型砍梁缸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求妹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车貌搓藤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW靶讨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么喷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表础丸仿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款镜锹,新BMW 328i xDrive怠磷携、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嚏省讨。   第六代BMW 3系延续了这一传统等替,将融合了电子气门控制酣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机工、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配棺估。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型目,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本搐孟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的稀零融,要了解这个问题前凡马,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理撵。齿轮传动式分动箱佳拈,连接前轴的方式改为了齿轮传动檀鼻拷,其他地方大同小异陷夸。对于宝马X系大部分车型来说惠淖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能慕徒池。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配盗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力确错。由于前后轴均采用开放式差速器杯,遇到交叉轴情况时陷朵,也只能依靠电子制动来辅助莎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱冕波敬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构槐飘,与齿轮结构的分动箱原理相同形链,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥怠肥醇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纽鄙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的物汀渐。至于控制多片离合器的方式瘦担,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式混结。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛共罕鼻,所以常被用于装配在更强有力的车型上绞丢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器伯测蓬,以对扭矩分配进行不间断地调节牡毫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配滤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩归默先,默认状态下前后扭矩分配为40擂辨汇:60豁,最大前后扭矩分配理论上比例为0跺:100到100恫膘:0之间箱哼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苹糖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绥廷硷。扭矩分配可以在0.1秒内完成泪鹃搓。   行驶过程中澄喊,如果系统发现车辆可能转向不足雄鄙捎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧咳,就会减少分配给前桥的扭矩厦,将几乎所有动力都输送至后桥鹤邢席。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厩维,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贾。一旦出现车轮打滑马牌餐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器肋纯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力癌挂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制禾沤。这就意味着殴,无论路面如何突然变化步,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搬,即使是在部分结冰的道路上佃娘驹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解恋却,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型盖,其中S2属于一款5座小型SUV霖苛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下眷卉融,很多品牌都开始研发小型SUV忍陵下。而S3则定位于一款紧凑级SUV山戒,并且采用了7座设计烂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何车厕,接下来就给大家一个解答净适颇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位儡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型偷潭逝,这一平台就是北汽威旺M20的平台晚湍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计稳翟喇。但是两款车的轴距却不相同檀,S2轴距为2560mm盼,属于一款标准小型5座SUV从耿哎。而S3轴距为2685mm玲叫,接近于一款紧凑级SUV季,所以为了能吸引更多的消费者五,采用了2+3+2的7座布局惶蔽,主打一般家庭用车尚,实用性优先巷撤翠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吠罐淡,主要还是面向有活力的年轻人僵,外观设计更多偏向于动感的元素居多幕渤。大灯组的样式也不俗套须萌陕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低级论,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的晶糠枯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表羞提:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比巨,在车身尺寸上还是比较占优势的苹。另外2560mm的轴距表现也不错寇矛,至于它的乘坐空间表现如何揉,在后文我们会有体验衅褪奴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计桥遂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升俏替解,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挟虫具,车门不能完全打开的话端骨坛,一些比较大的物品拿取会不太方便健戮沮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台跺光,搭载了1.4T和1.6L两款发动机碾雹,并分别匹配3款变速箱胚任醛。此前凉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型临溅臣。而今天我要试驾1.4T车型息寝观,虽是短暂场地试驾蛇惕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别崩,特别是动力上提升明显彻邻。 ● 外观/内饰浑裤朝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瓦毕立,也做了到店体验的文章分哪,1.4T车型在外观犯坷凹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大计睫,本文不重复介绍绩降嗜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验稗伞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看教。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因秀问拨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等盘,具有很高的品牌辨识度衰篙。同时在一些细节方面的改进绍癸,比如重新设计的头灯夹划熬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等怖驾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重洼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台娃笔,采用了全新的发动机被痰恢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机缚嫉瑰,属于大众的EA211系列能李考,动力性能比现款提升19马力和30牛·米溪餐,最大功率150马力/5000rpm炬寥娩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拟染。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一刀便,而相比原来的EA111系列有了明显进步猫喘,首先是恢复了正时皮带暮,降低发动机内部的功率消耗恋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术簧朽酶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴青骸快,而喷射压力也提升到了200bar瀑凰面。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱典,带有S挡和前加后减的手动换挡功能舱充。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别诬刚,前者顶部是“SKODA”的品牌名伟,而后者则是印了“DSG”的字样橡。   底盘悬架方面蹈末,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架芭煤赶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构橙敝。制动系统为四轮碟刹结构梯吧诞,采用前通风盘式后盘式配置艰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惮景殊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哦秘斧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目颈迁。由于是场地试驾棺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些泞恳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道滤妈,能更好地了解车辆性能吭嘲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伴奥,只能在日后的试驾中再介绍闺莽。   动力方面搬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话硼弟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容邦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来荤韦刊,1.4T车型的起步和加速更为迅速哄羞,而且涡轮的介入时机较早怜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉俱将,动力的输出保持平稳可控的特性竞鸽。   使用D挡时惦,以1/2油门深度驾驶徒,变速箱升挡较为积极嫂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下镁,而且换挡的冲击较薪唷,不会影响乘客的乘坐感受敛。而以深踩油门的方式驾驶怕,变速箱会到4000rpm左右才换挡掇,加速感受更为明显功劝联。   换上S挡欧茹膜,油门响应灵敏了许多蔫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡讳捶酿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感硷,在弯道多直道少的场地赛道里间巨,需要频繁提速的时候颈,显得更为得心应手炽口。   全新明锐采用电动助力转向系统孟,方向盘低速时转向较为轻松联台该,而高速时明显更为沉稳惨奢曙,转向需要更大的力度缎郊枪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嗅尸边。   底盘悬架方面太,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性庞寡憾,在弯道中对车身的支撑性比较到位斗擞,方向盘的有着精准的指向性颈,转向迅速而稳健矫缸孪。1.4T车型全部带有ESP系统帛容,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候纳,ESP介入的时间恰到好处尺眯脑,总能及时将车辆修正到正确轨迹灸催,而这套系统并不能完全关闭炮姜锌,属于比较重视安全性的设计拌窍屉。   在模拟颠簸路况的体验环节灿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用叹城,然而后悬架毕竟是非独立悬架苯躲睦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况详肮,仍会对另一侧有所影响勃卿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸常怖褐。我们在之前测试文章中也有体验视频酷疤,请点击查看婆迪彤。   更多精彩视频彭矛聚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结醚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少次,在D挡模式下表现中规中矩秘回氮,切换到S挡后油门响应灵敏绦惋,变速箱的换挡节奏更为激进眯,加速感提升釜超霖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验靖聚卜。" "  2014年2月26日混绣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市限段。其中T5动力总成包含智逸版筹嘘欢、智雅版估、个性运动版共3款抄,售价为42.39万元至51.99万元谱,T6发动机版本及价格保持不变辖弟。   据了解蚕骨固,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术贫貌式,包括了新一代2.0T直列四缸发动机卧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱镭岭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢骄拨?本文将为您带来答案亭骂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面疆煤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化昂蛊班,但动感流畅的造型令人印象深刻雀窟底。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉炒静韭,正如北欧人给大家留下的印象阮踩磊。      配置细节上精,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”徊青,全系标配了ABL自适应氙气大灯内哪温,以及感应式转向辅助灯光善。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下腥,给驾驶员提供更佳的视野嚷巢。   此外俗捶顺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惨骋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达匹,探测距离达到了150米县皋森,足以应付绝大多数日常行驶环境颊醋痢。此外峰遁峡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统烫蔡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能裸替穆。虽然这里看上去有些别扭逢匈仙,但安全性才是我们应该关注的帛船乌。" "  限量楞墒棵、配额畅含、上市前被订购一空歼槐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹形舶纷。然而盘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时饶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘帛咐敞。2013年萝,经过M部门调校的M135i披装上阵协搔星,性能已与1M十分接近写奢卡,并且这次冲破了限量的枷锁巴坑胳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车聚。正当人们面对路上的1M投去羡慕臂、嫉妒陕、恨时冠防,宝马为我们带来一款全新产品烯韧捷,并且它的能力并不在1M之下邪汗篇,它就是2系的顶级车型——M235i啃。 延伸阅读耽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言饰,2系可能显得有些陌生掸,其实早在40多年前恳凳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场唤揩。此外授倡,BMW 2002车型在1968年问世头埔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鸵闪捆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型甫勘河。至此史,2系的到来并非空穴来潮羞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22滦豪,而这个平台也与代号为F20的1系共享醛浑闪,简单来说拳炒膝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中补蔽伙,这与3貉、4系的道理相同破。在2013年时窃蜜酪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验迪盗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近让,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了邦块,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览天。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M髓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拴,从代号E82的1M车型缸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点辞悉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条锨拴臀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”讲袱隶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受娜,但随着时间的逝去捣身,渐渐也成为了一种习惯赶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表既故到:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加邓门,更多是出于对内部空间的考虑蠢会蒂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响呻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数喘饥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容咕笔澳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感咖菊茄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拢汇。   当然市兔,即使武装到牙齿轻,M235i也不能与1M平起平坐磨蜜,M家族的宽体车身乱邯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辑,就像当初1M推出时的口号一样“M泵沫,永远从后视镜中藐视对手”甩舌,而M235i更多还是为了平衡性能僵揽拉、实用性与性价比汕,同时也为今后推出M2而留下些余地睹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后哩耸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步焚,针对绅宝D70推出后的社会反响担诗逗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瑟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车庐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势田珐赏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生琅。   D50茹哎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车唱妈,推出之后的表现往往是人们最期待的冒侮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同卵,面对D50的将会是极为严苛的考验味相届。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境缺,而成功了璃,也将有可能成为流芳百世的一代名车教炊犯。7.48-11.98万元的厂商指导价几筒眷,可以说为这场战役的打响畴,开了个好头诉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统碍瞬炉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格承蚊。此次担任D50设计工作的态没碗,正是培养出诸多设计人才的博通公司呛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点凯腿巢,同时又能够给人们耳目一新的感觉稳丰耙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题航品。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钨病:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异付踏,但是当你接触过D50这款车后歉挽匠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素随骋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沙慈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的讲委忿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹信,但是当你将这些元素组合在一起时铅闭,却有会很快打消之前的念头论。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计劣弦恼。运动气息浓郁的设计手法臂透,会让你把D50和运动结合在一起鞠,无论它实际的性能表现怎样秽微,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象苔社。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方枪堤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促土墙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态籍焊茅,面对不断推陈出新的竞争对手舷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面屏。好在随着2014款车型的上市仟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂绘,而这支强心剂的主要成分也很简单拜促,一台1.5L涡轮增压发动机竞荡抠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型虽妹,针对配置方面也进行了一定的调整高桐曹,其中自动大灯荣、超速报警以及四门车窗曳喝ご控升降等功能均成为标配群彻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中艇箩萌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者椿谈臣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流狠陌谜。因为从早年搭载的速锐匈,再到大红大紫的秦呕荒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6竞贡,它所提供的动力都不曾有变胆曝。传动系统方面忌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱如疵版,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱火。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言儡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿闲。在城市中经常用到的中低转速区间内逻,发动机的动力输出比较积极味细,并且通过涡轮的帮助鸡,动力在1500rpm之后便有明显提升涡臂汝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm昂毕,完全能够满足日常驾驶儒羞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低扒邯浆,适合城市驾驶担。挡位之间的行程适中毒,但手感略显生涩渴跋段。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕旒バ帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车店搔绕,而非车去适应你粒乖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定勉瓦瘟。四辐方向盘尺寸偏大惠辞,回馈力度比较匀称华,因此驾驶这台大块头还算是轻松筷贩,只不过方向盘的虚位过多靠瞎踞,转向时不得不做出更大的动作聪。   前麦弗逊和、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收涝,并且由于悬架行程较长抗峨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉返干鹃。当然这样的调校也有它的好处戚快旧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诞吐拓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中偶可,SUV车型是一种非炒啥校耗油的车型缚,毕竟以自身庞大的身形来说吭娶,自身重量就已经非常大了妻太抹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机棋娶败,这也导致SUV车型的油耗居高不下纱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观敌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题猩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚任姆锯,在众多的SUV车型中圭适,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度巨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计馆,这种设计可以说非常的扎眼烯仕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢搅胎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳卧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搂壳己,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售摊疏酣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扁另疽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征逛。在RX车型上厂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条俄缸奥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同去峭,从RX整体风格来看蛇崔,还是更多的体现了柔性设计的特点居。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面夯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型对,如果不看下半身复陵,很有可能误解为一款轿跑车型船看。不过这也让人们的视觉一亮蠢疵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的毯输普。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惟非绞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求科羔馁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同松骑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的噶,没有过多的硬线条介入始,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的冕壬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点粉复誓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符圃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力芦伞,RX明显体现出有些不足叔,不过这本身就并非是RX的炒作方向互净。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境督新,内心想要一件东西情,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费扣峰稠,否则你就无法拥有心中挚爱傻。你想要一部手机湃,但偏偏要你保证最低消费拷。这种心情着实不爽啼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版屏碌算,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统车镐陋,这两样东西都是你想要的栖栖钾,售价三十五万不到剁苫皖,撇去不相干的配置卯丁,给你你想要的狙督。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蔫诞,是不是有点定高了蹈?可细细一想核纱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机剐橙绵,并且还带有四驱系统凑拦谦。如果单单从这两个要素考虑梁,同档次的车型里骋,都破了四十万大关了徒辱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型岔,目的就是要拉低门槛辈磋栖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出臀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件奠。但运动元素表现的很细微忌睛,基本上都是细节点缀卢乳,和其它配置的A4L差别不大娇谁撬。虽然是一款40TFSI的低配车型龚,但从外观上很难发现区别拷佛弘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件倦,算得上是全车比较明显的运动彰显了凹。尾灯内部依旧采用LED发光元件耙,总体来说仇螺痘,亮点不多骨肝,朴实大方吾功脓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后携暖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分北。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品掳噶凹,除产品名称外糯,其与JX35并没有什么区别卫蔷,还是那个豪华运动的大家伙继辛奥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮匿懊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露革。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能砰湍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助特诡,灯角黄色的反光片是标准美规设计贝,但无论哪种规格漓,对行车安全方面都是提升璃柒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感摔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO兽酪撕,前置摄像头悄然隐藏其中胖亢。侧面看上去QX60依旧大气稳重番沛弦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感陆鸿羚。另外倡,底盘上有些部件会低于车身朗拓篙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过突礁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色磷,活泼的细节设计使其更有灵性参啪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肪洛显,也起到了一定的隔热作用傅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嚼宠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张维泥肚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现赡瀑赴,静音效果良好寐。   车尾并没有过多花哨的设计瓜瘦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字炒。尾灯采用部分LED光源擎茅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释澳汰牛,总体来说比较耐看闹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味媳娜奋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来摊蓝匈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高乓菩挂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起文害随,就一直是大量网友关注和吐槽的对象顷蓬评。上市前蓖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后碗,不少人不相信它的价值妇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后缸鲜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待添邢,这自由光到底是什么情况浆朵?经过整整一周的深度试驾后管冻,我有些新发现可以分享给大家闻凌菇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嗽,我的思绪一下回到了2005年左右呢番,那时候自主品牌鲜有SUV产品瘸黔涟,奇瑞率先迈出了一步丝绍癸,推出瑞虎垄涡透,并领风骚多年酚咯。当时奇瑞称之为NCV秒糖,也就是集合轿车以及越野车顿线氦,有着越野车的外观和坐姿士接,并兼顾轿车的舒适性好,其实就是我们现在说的城市SUV羔侍。   这样的优势持续了很长时间驹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展请囤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蝗忍品,瑞虎的势头逐渐放缓诬纳,也就不再抢眼了筐。奇瑞随之调整策略库项犊,在去年推出瑞虎5这一新车型浩茫哆,与其他自主品牌新对手进行竞争斥旧屡。与此同时夯阿,时隔半年的今天怀,老瑞虎被重新包装升级苛哄,命名为瑞虎3再次进入市扯毕啤,与瑞虎5形成高低搭配常妨钉,重新获得了新的竞争力邵。   外观痹花:   正如前面所说沟辟速,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业寂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作咳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节稀顷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸醛髓咆,棱角更为突出茶铺看、线条也显得更利索艾。侧面增加了镀铬防擦条磊倒汇,而车尾的变化并不是很大连诚偶,集中在尾灯和一些线条的修饰上宿伪漆,就造型而言瑞虎3更年轻了色疏末。从车身数据来看杭锨,瑞虎3相比对手并不占优优势丝,但是得益于外观的设计汕会,视觉感受瑞虎3要稍显大一些叭。" "  在经历了数年市场洗礼过后起厂捆,瑞虎车型迎来了新一次换装嵌交,代号命名也列入到了家族统一的序列中耗桃梳,对于车型的区分更加简明茫劣。除此之外蹈缆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计歉,以及更为充裕的乘坐空间羞孪会,以提升自身的竞争力竣梯撅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型渡慈蔚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用芯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连褪克,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向努佃来,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车怪当。   此次改款主要集中于外观方面菜,通过新老款前脸的比较纷输酗,我们共计找出了8处变化湍表土,分别为便坦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瑞横,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星に帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大澳我。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表誊奈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘伙匣吓,但在车身尺寸上有所调整揩,其中长度方面增加了30mm拎篡捶,宽度与高度减泄瞧住,而轴距维持不变困实浓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吓慧苍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35经,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中豪刀鸡。   车身轮廓并没有大费周章的变化卫,更多的是在细节上体现新意伟。侧车身防擦条进行下移融脚谅,并在前后车门中增加了镀铬饰条露舒付,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中外娩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汝佰,更趋于向装饰性靠拢导,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式枫画鞍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性搁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鼓誊醋,若要找出所有差异项堪冠,还需要费上一些功夫错,在对比过后变化上依然可以达到8处灸卸锋。依次为镀狈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更饰急朵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识防。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处默廉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计尾,空调按键的布局更加紧密薯挪闷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化号甩峡。此外肚颈窝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升艇弥。   按照配置的不同备起,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机风敞,大尺寸液晶屏包含导航双、多媒体坊纤惟、蓝牙以及系统设定等功能哪融抽,而在操作上也十分直观释弓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当苹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度泌替、风量赴、风向等信息胚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少戊梦丢,同时旋钮的阻尼与定位适中前,手感较好相先,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嘘鞠偿。   方向盘两侧位置集成了音响闻丸吴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键喀熔,中心区域使用了品牌全新标识呢括岁,并在造型上稍有改变屑炕。仪表盘则没有任何变化窖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同浩膏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值弗箩室,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素俗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅闹勒,但调节方式为手动促截几,前排座椅具备加热功能玛痕木,按键位于点火开关周边区域闷,位置的选择上不够人性化驶空,副驾乘客很难进行单独操作凡袍。   在前文的数据表格当中掠母,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优集叮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高电猫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后魔叉燎,头部距离车顶约有4指空间了,直接移至后排乘坐孤地态,头部空间同样保持在4指尉,腿部则为2指余量讳认绥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下茹般,首先需拉动靠背边缘的拉手鞠珊隶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒容滑,要想恢复到之前的乘坐模式疾,还需先拉动开关喀,同时扶 起靠背戚亨烷,在操作方式上显得不够便利入。后排座椅支持4/6拆分放倒试徊断,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大犯射,对储物灵活性与便利性会存在一定影响填。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3畅核,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致免沦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎箍休,含有DVVT技术撩,相比早前奇瑞的1.6L引擎缅掏鹃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善邯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求结情泄,在CVT变速箱的帮助下盾勺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作骇。即使在起步之初深踩油门惩舍吕,加速过程也会显得有些慵懒堤绷疟,只待转速攀升至2000rpm后水拐桔,动力性才有好转玩,此时油门的响应能力有了子显著提高写库,虽然整个过程称不上动力充沛倘盖,但对于城市使用来说算是够了炯了抖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上繁茸,涵盖了手动梯、雪地和低速3种模式骆郴闺,在手动模式下可以模拟7个挡位死,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用门。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用迟平前,在模拟挡位的帮助下铜秃,转速会与油门的深浅更成正比关版,升档与降挡的操作也会更加从容镁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内链类。   在紧凑级SUV的行列中精,瑞虎3的车重算是较轻的一员落,这为引擎减小了不少负担舒搐峦。助力转向系统的力度适当酬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力斤。转向的精准性使我出乎意料澳宠们,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性峡谁匹,悬挂整体表现十分扎实铅雀颊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入记,令试驾者信心倍增卿。   如同瑞虎3的定位那样嘘线,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外棚褐械,它并不具备越野的能力量鸿,然而精确的城市定位奖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适粳,诚然枷步,它在这两点上做的很不错得,虽然在驾驶乐趣上不能满足你灸描,但对于关注性价比与实用性的消费者而言汞试,瑞虎3也许是最合适的选择对象你耪。 责任编辑毫疮龚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鞠,一晃6年时间过去了幌粪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化傲韦,但是我们仍然和它有过很多次的接触标,并且每一次都是充满乐趣的体验洗。今天我们又把它请到了这里表,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外台扔曙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型忍略兜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能奥设,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子墟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气澄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单痘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税磁,自然整车价格也就能便宜不少棵,降低了它的入门门槛替。而以我们消费者的角度来看辆肆梆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赂含,这也是我们今天把它请到这里的目的类灰混,测试项目很简单诗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现熟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了秃栖轨。   ●日常驾驶动力表现绕:低速扭矩充足横,高速动力吃紧菜创。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能罚挥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过虱兢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性盾窖试,但机械结构还是更适合在野地里行走尖诉献。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此款冷,外形设计马、车身尺寸佳、参数配置全都没变鲁稿,只是换了一台发动机蕾岗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃具胜,双手需要时刻度掌握住方向盘磺洽甫,总之开着它你不会觉得太轻松陇捕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了卷苗,大家也都心知肚明磊遁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鲸商详。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米翱,参数虽然降低了健,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些困。实际开起来起步那一下还是挺有劲的慌盾矾,并且只要车速不超过60km/h狼协,提速还算是挺从容泉,也有一些推背感宦赔,感觉并不比3.6L车型差多少辰灌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了烹仑涝,脚下的油门响应明显迟缓了不少氰,如果你心急的话词姬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拔,否则踏踏实实的在路上巡航笑巴。   ●油耗测试坪白澎:正常表现疟融,不惊不喜途。   发动机排量小了藐锚,除了动力影响之外徒杀钢,油耗也是一个值得关注的指标能,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试凉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里是干,拥堵路况大概在30%左右去卑旗,畅通路况大概在40%左右得弹,另外30%为综合市区路况贰,全程平均时速为31km/h秃固,最终计算出平均油耗为12升/百公里荆纠,算是正常水平豪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过晒忌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题矗收,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了猎股,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力墨补泄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何的。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高氏麻手,很高酥骡,或许我接触的都是高配车型趣袖拾,包括纳智捷大7休、CEO等车型巷读古,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助变翁。今天凶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV擞略菩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量苇尼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧磨匡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢确?下面祟似,我们就来看看详细的体验报告敌。 可以看到镰抒逻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高香,这在于其他车型包括纳智捷大7户边、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现悲棉。这次试驾的优6 SUV也不例外窍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚冀塘,为了突出这款跨界SUV车型的定位胯建,外观设计上更年轻有活力瞳龄侥,对于年轻人应该有很大的吸引力累涛纠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表伦赖剧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台标,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm阂卜,轴距为2720mm奈歧讹,可以看出这是一款跨界风格的SUV茶舍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品斧敢起,最大的优势是轴距要长出20-100mm灌,具备不错的乘坐空间懂北,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷范。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎遍亭显,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎膛粱认,尺寸都是215/55 R17休美当。可以看出在轮胎的型号上别,国内销售的车型都有一定的缩水逃搭刺,当然为了控制成本祟阑晨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现读。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮啸挫缔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托韭倪颅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美芳睬,两侧的LED刹车灯十分扎眼莎玩,不过从布局上看稍稍有些凌乱借。" "李老板的慷慨禽绥凉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拨妒竟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板碘李。下面回到主题祁,从之前收集的网友问题看朝贿衅,大家最关心的有两件事儿讼帛,一个是特斯拉的性能迹毋睬,另一个是特斯拉电池的续航能力铂帕苛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿啃橇。简单剧透一下撵搓,性能方面特斯拉相当给力股戳,续航能力方面我个人觉得还是不太行救客。 注纽噶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型柑讹,文章中提及的“特斯拉”拷图奥、“Model S”等名称均为本次测试的车型痊。 数据解读谜吞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩写侯拳,所以今天我们就先从数据说起鹅椭扮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版垫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s笺,而我们的实测数据为4.7s腺寒,比官方公布的成绩略慢档溶味,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿谰拢吾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样涎。由于采用电动机驱动掸萝峦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车俯颧两,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑内恨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态筹浅,直到完成整个加速泵疆。电子系统和动力系统的完美配合蓉五喝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限搔诚磷,这是大多数的同级别车型都很难做到的蠕抚税。 0-400m加速尾速莫弟蚊:170.124km/h 加速时间久窃戚:13.63s 由于采用了9.73笨:1的固定齿比变速箱护差,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肺毛,在加速曲线图中镣孟查,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钎搔,车速和电机转速完全是等比例上升舅久超。这里说句题外话复,官方公布的电机极限转速为16500rpm杭冕话,最高车速为209km/h沤镣,通过以上三个数字丧防,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少贸慕,有闲工夫的朋友可以试着算一算稍烈。 0-180km/h加速碍拜饶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G官遍痴,峰值甚至达到0.7G掸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱捻史,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h苹哪额,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看煌,当车速超过150km/h后短完,车辆的加速度下滑比较明显牡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现替俺,工作人员解释说为了保护电池读,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡廖。再多说一句窘洛补,这个速度日常用肯定够了工水,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h识,但如果是赛道福,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纯,有大直道的长赛道幻,它应该会比较吃亏梳苔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车椭蹿,常会被贴上大排量蓬届伶、暴力机器编可市、拉风外形和肌肉车等标签迁矗。这些词虽然简单担轻纱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辖薄匈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型疚悸哇。近日面闻挨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)领蓄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称撂溜:科尔维特C7)厢窜赊,肌肉感十足的外形伞队摩,手动拆卸的硬顶订奶鼻,再加上6.2升自然吸气发动机等勉驾,都是它的大卖点巍穆很。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瓤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时剖渤蕊,外形变得更具攻击性蘑级镰。不同于以往车型泰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗双,只有头顶裸露在外旱浑瀑,非常特别胖刑。重新设计的6.2升自然吸气发动机乃表,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余新。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机软,最大功率640马力呸什,峰值扭矩814N·m)享盘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手帽虽检,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势杉间材。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为背兄伟:5.3万美元)促罕,几乎没有性价比可言匪,但相信越是稀有的东西兑希韧,越有人喜欢苔驴铣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆骋恢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话捻菇就:400-023-5599 地址挡闹户:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑兼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型天灵犯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠桥山拣。而这款车本网也进行过多次报道与评测阑握长,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题绣,比如——空间与电磁安全性力。   有朋友担心慨哆技,混动车型的使用空间会不会很小俺 ,电池电动机发电机都需要摆放位置冬,还有散热系统菇牵肮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧碳晒枢。   作为一个“热心肠”洛,笔者决定帮一位同事搬家琅铣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”救。我们的任务是将一个中型分体式水族箱请隶、两个大型行李箱赴、三个双肩背包敢,两个电脑包屉烁,一个猫窝煤兰茹、一个全新的大睡枕搬走仓嫂磷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客弯。好吧啪扁葡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大弗涂孺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上唉俏,从图上我们看出遁,在放入体积规整的水族箱水缸后菠盗弦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间凌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包衬彼访,并留有一定的间隙量富脚惜。   而后排在放入水族箱地柜后家金,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位剖傅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱挽些茫。得益于巨大的后排腿部空间埃短脚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了欠夯。而后瘟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线仇编。当然趣,前排的空位是为乘客准备的笆。(为维护试驾车整洁些,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施茸将愤。)   我是一个希望低调的企业主防,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的同,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间仕端锻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少累虱,后排音响控制筏技耸,前排座椅调节按键仓从谰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子喜葡鹅、空间护靖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流娇泊哄,大电流产生的磁场对人的健康有影响滦。英国专家认为兄疾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉枪乐,高于该值锑,儿童将面临患病风险敢萝丰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少缉樊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉钋悖害部。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害篱踢。   简单来说铺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种菇垢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统俯淀蛔,如手机不彼,对讲机价、信号发射塔等吕怂长,而低频电磁辐射离我们的生活更近抛,家用电器弥脆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射铣盗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可趟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台物蒋,前排座位桥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量纺滤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品秋,不具有权威法律依据浚杉履,但既然是国家允许销售的测量器材磷,其测量结果绝对拥有参考价值塘茅遍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评极啼复,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量枷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受衰描,首先是油耗滦画,我们在遵守法律规定的情况下籍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车哥,而结果显示麓媒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车经朝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下边肛瞧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”渭。   混动车型比普通汽油车重寒,驾驶感受会很糟吗?   确实酶忻纽,混动车型由于需要布局电池寂、电动机蜜桶胃、发电机恰、散热系统及控制系统告,整车质量肯定会增加贺飞品,但通过驾驶欠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感腑举,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动柬坛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制搐,使用感受更接近与现代的美系车型窖粒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性葱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极讥,而在高速公路上庇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了晒仁,取而代之的是风声与路噪声宿邻鸥。而操控部分乐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了骗反,你永远不会感觉到生硬的颠簸粹,一切都是柔和与优雅烩叙,当然酱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的藤诫。   最后抽蓬,我们通过以上测试朝鳞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性铃、油耗及空间实用性上都出色表现双芒,而为此你仅需多付出几万元的代价挞靖齿,加上经销商的优惠拒钠,凯美瑞尊瑞物有所值掣,而你现在需要做的胸洼恳,就是去店里亲自去试一试涵擦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接诡。 图/文太擒:丁艺   丰田汽车日前宣布便筒沸,截止2013年底吾词,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆尺赐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录漓腹。诞生16年来嘉悲睛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区雀筋、备受600余万车主的信赖和认可耙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员怪寒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片故锌。 责任编辑确受:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后糠,MINI凭借其漂亮个性的外观酶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心抡癌。2014年北京车展上捆烽建,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱〕溉琛(点击进入上市文章)就,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化盾翘临,同时在配置方面也有一定得提升览秘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后剑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市胺,售价区间为20.18-23.68万纪浇奥。虽然只有4款车型可以选择藤,但从大家的关注度上看僻死墙,很多人对这款车给予了很高的期望边弘兔。今天竟太,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V芜菠坍,两款车虽然在级别上不同绒,但是在价格上却是非常相近氨青,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拌穷梢。下面薯,我们就来对这两款车型做一个对比蠢泰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吼苫罕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医够荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话汉玩会,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜叙。当然耐焙扇,作为一个自主品牌宿窝,想要和这些合资车型抗争颗,就需要在配置上有一些诱人之处赎宫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别速,从车型尺寸上看说,H8明显要大于东风本田CR-V敦劝滔,但是价格却几乎接近嫩。如果您的自主品牌不感冒的话倒,那就不用在纠结了衡。但是广,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话捶搏阔,那么H8的确算是不错的选择勾福,至少从轴距上就已经很让人动心了投膳。   =============分页符=============   原标题彤滇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下朽爆禄,哈弗H8还是小胜拐淮劝,其中H8还带有液晶中控屏挽认,而CR-V并没有配备中控屏帅弄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能俺加。这些东西的确也是非常吸引人的克徘焙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的筛魄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验别都耪,平且还配有ECO节能模式迫撑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的困。H8还配有坡道控制系统贺,但是CR-V并没有配备这个功能两玻。另外弗莫牧,H8还配有三种运动模式魂公幻,一定程度上提供了多路况的脱困能力畔叹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些乌,当然H8属于刚刚上市的车型嗣狙经,并没有试驾车让我们来进行测试促盖,以后有实车的话桔,我们会进行相关测试褂。   结语醋擞焚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章谋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的推。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瞳,某些情况下还要超过很多合资车型链挟杭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下兜签。 责任编辑雄呛:赵春晓" "从1985年开始独,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上趣劣莆,1991年出现在5系车型上衬,1999年开始陆续出现在X系列车型上刀坞录。直到现在落啪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术跨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配苏委破,提升着宝马车型的操控性和运动性沙。让牵引力发挥的更加自如泡岔堕,下面价,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现猾户僚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱喝。在车载计算机的控制下擒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配仟艰码,而且动力分配比例范围达0-100%离磕,赋予车辆独特的动态表现浇闻。 与传统齿轮机构相比宝汗,xDrive动力传输响应速度更快崎迁习,分配比率更灵活赖,通常驶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴铜,保持车辆转向精准灵活蓟稼,初官、中段加速更为直接的经典后驱特性闪搁黎。而在弯道靶、湿滑路面拇谴森、或紧急变线等极限状态下隘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力律同邪,增强了车辆的稳定性和循迹能力辉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统玲,在附着力降低的情况下鹊吩,更加考验着前后轴所分配到的动力脖。通过一体式底盘管理系统的侦测捷鼎文,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配唤可然。在急转弯和重心大幅度转移的情况下介,最大化的改善转向不足和转向过度慑屁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酱锹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现硼咖旅。宝马4系在绕桩和紧急变线中庙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外滩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准黎揣,更灵活氨臣即。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上喇灰乔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鼓,公路性轮胎打滑严重呐士,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预侈,还是能够胜任一般越野路面础。 (编辑 金辰毅) 责任编辑齿雀诞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)柒,宝马X1一直以其运动性示人攫身瀑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表咀搞。但是不同于一般运动车型不擅长越野届斡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能敦,能够让车主在假期到户外撒撒欢恫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗戚宛楔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比浩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时秤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辨。   在消费者最关注的价格上灌,我们分别来看两辆车朔探。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元疟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元门。从售价上我们不难看出赤畴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3漠芦铂,价格区间跨度较大巾。   外观尺寸对比煞瓮:   首先淌,从外观上来说栋勿距,宝马X1极具动感撼钦。其标志性的双肾格栅已经不必多说变河,远远的就可以知道这是一辆宝马挂熄茬。而那富有动感的线条孩咸,将其外观勾勒凉,即使是静止在那里介是吾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态旧鼓是。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缄橇,感觉比例似乎不那么对称妓非铺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控喜,而且作为一款国际范儿的车皋护,修长的车头设计让车辆显得十分优雅埃。虽然宝马X1有修长的车头莫芳,但是驾驶时却并不遮挡视线妇,仍旧能够清晰的观察前方路况瞬枪喂。   相比之下雌巳匆,奥迪Q3的外观略显沉闷袒,同样的家族式前脸显得十分稳重贤。虽然不像宝马X1一样运动呵,也符合其SUV的定位孙拿铅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大圈顽,这也让奥迪Q3的样子更加传统猾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势腑撂困,但是内部空间却优于奥迪Q3疾,相比来说妊配须,宝马X1具有更大的头部空间苇蒲怯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3你榔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长途几拨:4477mm 长凌害:4385mm 宽幕排宝:1798mm 宽魏辜叛:1831mm 高计究:1577mm 高究:1608mm 轴距傻什:2760mm 轴距谎:2603mm 最小离地间隙踞伯黑:194mm 最小离地间隙懊笆疟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者傅酶,宝马X1具有灵活的操控性勤挝惋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性寇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化苛瞥堡,作为一款 SAV芬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的煌荆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绒钾荡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣梦暮断。   实际驾驶中剁汇辣,宝马X1的路感清晰绩,虽然车身不卸辆ツ,但是宝马X1却有较小的转弯半径你,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头辜筛仆,带来更多的便捷墩咯。行驶中轿遍咕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快阿想,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系巨侵狗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮脆履矛、高精度直喷与电子气门三大核心技术韭庆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果贡,在动力输出上达到高低搭配的形式涡手钠。而宝马X1带有的ECO PRO模式沃雀,可以帮助我们进一步节约油耗绷,让油耗能大约降低20%卧片。 两车基本配置参数对比联建磋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蚂:通风盘/后哄:通风盘式 前锑参蹋:通风盘/后绦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蘑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV袖,我们不仅仅需要看其运动性能帮拐公,还需要检查其越野性能港。奥迪的quattro系统的越野性十分出色唱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统垮乾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成泌,为了能更好地分配轴荷弛膳焙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端褂、后桥差速器前面繁嚏。正常驾驶环境下仁疵兼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮头傲隙,当检测到前轮附着力减弱时错激,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮狄,帮助车辆脱困吗廷小。   通过以前的测试握券,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用咆,对于应付难度不大的非铺装路面来说乐痘,这套四驱完全可以应付琼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能化急矗,加之悬挂行程过短伪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试农炭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样癸溪,偏向于公路驾驶露皋台。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统箔段,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴抵食。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中催,动力的分配为40:60挺,在实际日常驾驶中恒鳞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的缉廉冀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主溶寡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能饱贩娟,在车辆出现转向过度时痞码缉,车辆会将更多动力传递到前轴蹋冈嫡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性淮闹,帮助车辆脱离失控的状态喂。在弯中逐渐加速的过程中镰蒜,由于车身的重心靠后膳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势视稻,在这种情况下集迸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出病痛巫,减小前轮的负担怖迪,使车辆获得更好的指向性扇。   无论是雨天土,还是弯曲的山路词蔡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对筹估。而且在大角度爬坡及碎石路段肝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力涡氨码。尤其是爬坡时车镰,动力能够智能输送至前轴检甩裁,让车辆轻松前行卑秃。而在平时估瞬,动力又会自动分配于偏后驱伟柔,让运动性得到进一步的体现动。此时的感觉是类似后驱车几甫牢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配烘千荚,让车辆行驶更平稳尚。   相比而言儡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野衰枢类。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高双蔷互,具有良好的越野视野挞释,但是宝马X1的离地间隙更大哆到干,通过性更好附凄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少溃哗文,尤其是其具有更多头部空间夸脑玛,如果越野时朴,可以适当调高座椅坐姿另创辅。   =============分页符=============   原标题碾短:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沦份,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩事,所有的按钮也都在触手可及的位置娩怀,十分便于驾驶者操作蔑承胆。而且两款车型都选择了年轻想腾、时尚纶泥室、富有现代感的内饰设计吐玖。   两款车的配置图,无论是奥迪Q3免,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骑设冗。尤其是宝马X1的iDrive彭涧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用汾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮北,宝马X1更加简洁尾股,而且操作一样方便静,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑潭狠。即使是刚接触宝马车型的用户幻,也能在第一时间熟练操作躬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热峰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性梁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索佳桥菱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大湾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蹭。例如像最低配的宝马X1刨协,虽然价格极低能腹泰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了擦昂。Q3低配也是一样枪,配置较低聊隋。不过如果您不在意像导航恭闭、座椅加热等配置锯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要睦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后扳奖,我们进入车内来看看内部配置以及空间挞。二者究竟谁能更胜一筹桅?首先来看两车的安全配置忱殴。在气囊方面瓢伸融,奥迪则更胜一筹拧挝未,在两车装配有同等位置气囊的前提下某,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊磕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜郝膏戳,它全系标配有防爆轮胎如盘同,即使发生爆胎奢疮耻,也可以继续行驶合塑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配棺嫁。此外防爆胎也节省了备胎空间盒萌,让后备箱有更多的储物空间疲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间丁稼客。从车身尺寸上来看波伐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蹄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势穿滤。然而车内乘坐空间方面推,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3煽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度翱瘁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度妊雌娶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题阶闹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面婆圃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策盆慑柿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养虎田。但由于国内油品的质量不佳蔬刑,为了更好地保护车辆发动机败郡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换签捕谈。而其他配件的保养周期上喀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养适献。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i溅亲妻:   861元   xDrive20i郸鸽摧:   1036元   其余车型汲槐林:   965元   sDrive18i能点地:   861元   xDrive20i挽迁:   1036元   其余车型募貌:   965元   sDrive18i笛眉:   1609元   xDrive20i尘桅:   1784元   其余车型伞讥:   1713元   sDrive18i桥裂先:   1386元   xDrive20i豹:   1561元   其余车型伟动街:   1490元   sDrive18i眉洪凳:   1591元   xDrive20i里乡:   1766元   其余车型宫:   1695元   sDrive18i暖匙侍:   1609元   xDrive20i行幻分:   1784元   其余车型款:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注任泼:●旱镭弹:需要更换 ○疵:常规检查翱守哨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蛋翟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯豹蔑鲍、空气滤芯和火花塞皮锈。花费支出大概是2691元环瞪。4万公里时还需要更换汽油滤芯修,支出大概是1382元居哆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错潮坎,保养中也没有出现更多的费用支出霉伪赏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用径身。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钠低:●慧京:需要更换 ○妈俗:常规检查舶葱俯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出师弹席,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费松,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降挖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同薯蜜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加巷脯,能够更好的照顾到爱车的每个细节胚蹬。   总结肛疽唇: 总体而言殴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动翅驼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3单。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足附插,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少屎汹,整体内部空间与奥迪几乎相同湾你。而在使用保养方面煤陆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人外,但是其配置也相应有所减少管隆浑。作为高配车型苔癸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择荒瑰氢。 责任编辑签搜卜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钵题此,没有给同事们任何跟我争抢它的机会棺蓖露。它足够漂亮了亭闲氓,漂亮的让人感到迷茫筷泪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行倒,由于在国外托,我不得不比以往更谨慎的驾驶多垦,没有做任何炫耀的动作浆聪哀,但依旧接受了不少注目礼拿丛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来盖钙歧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着祁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内誓链,只好出此下策培免搏:按住叶窒担控器券,“砰”后备厢盖弹开了陪梯,老头愣了一下懒垃翁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扳愧,并给了老头一个友好的微笑懊淡晾,关门走人了翘次。这时我才知道炬部狈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量册枪,它的曲线诱人汐饶屉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处尝,但令人心动的地方是从B柱开始的沫牧卢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级碱绷嗅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性势。也难怪乓,差点忘了难旁,我们这台车选装了AMG套件僧踏挖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钡体嗽,没套件的车感觉就差了很多炔。   即便如此晤垦,它的妆容仍是存有争议的缆奖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧隋翁。左派以我为代表(全部未婚)努溺嘿,认为它的骚气指数接近满格得炼晶,尤其增加AMG套件以后挂,能骗不少小姑娘牌牟。右派以结婚生子的同事为主得呸脑,他们认为车身不够修长辞摩凌,不够秀美爱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体下芳咐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情署,但又内藏了些许的凶狠竿。   不过我们两派的意见同样有交集题,那就是从侧后看去段许,它的美感更胜庭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中咯始玫,远远的从背面欣赏它练单,真是太美了嚼。   =============分页符=============   原标题凛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上驳娶,它采用传统的氙气大灯垫谎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统救钉菜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少颁淘怪。另外泌米,与前包围上的空气导流口不同的是刨恒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用怯赶覆,不得不说其达成的效果是相当不错的催店崇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疆,但日常使用中也是在令我提心吊胆酶,还记得开头那个故事吧烷,告别老头后我驶出了停车澈鸲凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着碱潜,压过了一个并不大的小坑洼萍关,胎壁被硌破了炭肋互,轮胎在5分钟内全部撒气嘿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用何艾寐,这个下马威让我措手不及鹤讹。   =============分页符=============   原标题病逆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中柑港彪。坦白的说栓鳖,这套座椅看起来特别有型桐写骄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色尺柿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求徘极,我觉得座椅的设定倒是恰到好处静啊扫。   眼前中控台的造型拧,甚至细节都与奔驰A级相同赤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用熟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样仓,总让人忍不住多瞟上几眼轮譬屡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹落,触感细腻贪冒翔。   =============分页符=============   原标题诧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳捅,各项按键的操作都很顺手膛,但我多希望能提供翻毛材质图桐。另外玻褐坑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手殴酥拓,回馈力很泻咄既铡,而新款车型早已没有了这个感觉衰娘,让更多人都更容易适应钡群。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格烹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谁特,特别方便痛,当然了莆违,这并不是CLA级的专利髓,A级也同样如此亭晴。总之对此我们是持肯定态度的财顶散,“怀挡”显得复古阮传、特立独行算忍蛇,而且省空间痹兴,利大于弊驴坊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同笺,不同的是它很强调对网络的依托驳,这几天在欧洲开了不少车腥锌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联缺羞款。几乎所有新款车型都支持与手机互联悸潭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能股阿,还可通过手机网络访问互联网嫂、下载官方APP程序和导航答,这是国内车载系统所没能赶上的浓计。   =============分页符=============   原标题晦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嫉斯,空间实际上是够用的奸,毕竟多数时间都是前排利用率高孪和。我同事身高179cm秸晨,在前排头部有一拳的空间程腥,在后排就显得局促了兔,后排乘客反应压抑感比较强辅。   不过我坚信集蔬,对于CLA的车主来说空间是够用的部俯,因为后排不会经常有乘客陀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的徽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用奖芍凉。   =============分页符=============   原标题掸嗡瘟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涝棺唉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机桐盒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm朵沤锑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm剁尼,配7挡双离合变速箱款,带有换挡拨片托凸。拧动钥匙芜挝,发动机被唤醒肪巴力,车内怠速状态下的静谧性相当不错泌,我们出发了款脸阑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通妙,不过CLA非常容易上手肛,舒适模式+D挡表现得有礼有节撵姆错,整个驾驶感觉极其轻快釜抗,这是一辆易于驾驶的车七交,不论男性和女性都会觉得很轻松琴赊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性兰,转速时常被控制在2000rpm以下迟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契膊溜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性抛身,而且在低速中它的换挡依旧平顺翁,并没有出现那种令人不悦的闯动监相。   切换到运动模式巷教,变速箱首先变得更为积极颊闪,整台车的性子也开始急躁起来效,随时准备着接受挑逗克卷称,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接莽臣。油门的响应也更为灵敏担落,初段就能得到不错的效果陪婪,只不过排气声浪并不那么有气势戎熊。   至于转向挡邪坚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辑犬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吃很,就像一个抹满了黄油的轴承在运转默,那样的线性和柔顺桐疆蹄,简而言之非常舒服刹穗甸。   CLA的转向感觉则不然鞠低夯,它少了些紧致的细腻感蝎规麻,多了些轻巧煽沁酸。这套电动助力低速中没什么特点俗杜,属于偏轻那类的舌胶湃,或许女性朋友会喜欢恫波单。高速下转向逐渐变沉懦场,更易于驾驶新书,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上怪竞亩,比我想象的要好不少甲感侧。   不要被AMG套件所蒙蔽亨,悬架的设定并没有那么生硬毖狠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求骗懒,整个感觉还是挺舒服的虎拿福,回弹的特别利索腐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态豌氰,起码我在前排开车是这样一个感觉刺握捷,只是后排的乘客有时会说硅酬:颠!哎穗粳湿,管不了那么多了爆价髓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卑,驾驶感觉对于这台车来说重要秀然盲。   =============分页符=============   原标题梦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撤恍魂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现甸恐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护莎,无法进行有效的弹射藤。起步时有将近一秒的延迟察士,之后发动机全面发力奸铜变,此时轮胎打滑非常严重甸拷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故柑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态透徽律,导致抓地力不足痞联。怎么形容这个状态呢汞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速旗素寺,四肢虽然在飞快的挠地肪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贩逃,各位想象下嗅失。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态襄扰脖,双离合变速箱准确的完成两次升挡息,换挡速度很快巍寥,最终用三挡达到100公里/小时的速度庙裙刷,时间为7秒整放。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新棠挽,因为看到严重的打滑时我特别无助胁,尝试了降低转速起步弓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地檀黔醋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中涎,而且车身的支撑有效许,车内没有特别明显的前倾感觉告盒卧。从刹车曲线来看芍免尉,自始至终加速度都在-1g左右殊咆勤,最终成绩为38.46米济,符合奔驰一贯的作风睡。当然弦祷攻,待拿到国内的测试车后笑砂,我们还会进行测试莆苔泼,看看原厂的轮胎表现如何昆馅麓。   总结荣铺:   从国外的销售情况来看挺,CLA是相当受欢迎的动零袍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拐,CLA在美国同样有着相当不错的市彻鸷浴,2013年后四个月销售1.2万辆普磁,势头相当迅猛叉,可见其受欢迎程度贺。   进入国内后我想它会得到同样的关注炉肃,随着细分市场的成熟玲享侯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车晨。奔驰CLA级题,主打运动慧、年轻版,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎薪揽,尤其选装AMG套件以后效果更甚试,相比奔驰A级晨匪繁,它的吸引力显然更大布病。相比竞争品牌宠屎甜,这次奔驰走在了前面伪皇龋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品程。配置方面国外大多都是选装嗅城遣,比如天窗勺如石、轮圈样式等等塑挛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知扩案并。   不可否认微芬颁,它是如此的招人喜欢萝,尤其招那些打扮时尚赁凸揩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑多堤晶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机秀稻孙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了课,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机儒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘归岭巨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃毋糯侈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型俊幸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革捕呐搜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法郎佛,通过细节部分运动元素的添加钎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沉。其外观运动套件包括进气装饰欢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等巨。   总体来看菜犁杜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鬼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面锨涣梯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置屋煽峡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蓬陡沫,白色车身加上黑色的玻璃车顶杉罗嚷,看起来很有档次感垄臂。不过略有遗憾的是涕,它的全景天窗不能打开晾久娜,有同行戏称焙我恢,这是专门为了看星星而设计的含旗软。   内饰简洁自然   与外观相同瞥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沁淀乏。全黑的内饰庙蹦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现费焙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来始糯。   配色方面阂掳鞍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰可苟,但通过座椅的白色缝线哀吠蚂、钢琴烤漆面板白边框的搭配颠寐,使得内饰整齐又不显得沉闷攘咖蹋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了络。人机交互系统方面涤吵,V6菱仕Turbo车型并不占优势围删。   动力不错辞纳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机壤靶遍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱兜婪塘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型期。这款车的低速扭矩较大冈,因此起步时非常容易慕访翱。起步后电壁,借助轻盈的车身玩芍尺,汽车随后的加速较为顺畅秆夹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实陕,这直接导致这款车的操控也是相对不错锨,在较为宽阔的路面上撮鹊菲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作杭,感觉很有信心钦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的琅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置黔鹤芍,非常方便驾驶者进出渴擅,但打火时碳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动混。 责任编辑崇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候换徘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位奠为。之后的继任者是睿翼枚幌归,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈渡捎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款攻歌,并更名为马自达6阿特兹咳面,而它是否能达到前辈的高度毯,让我们由内而外的体会一下镶逆噬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌某,配合这两侧行车灯剿钡,看起来霸气十足别,隐隐的透着一股子狠劲哎乳。图中这款车是2.0L的标准版痉,则采用了较为普通的卤素光源纱,科技感差了一点檄旗覆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娥锣,犀利感十足瘟示桨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA士常剖,它不同于以往的两代马自达6辈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子霓谈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”俄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蚂刻蔷,轴距为2830mm嫉赖,与进口版本相同项。相比同级别其它几款日系车型保颅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势段督糜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾巴荒,像是一滴在高速行进中的水滴慕芭,充满了流动感钩焕。从后边仔细观察阿特兹的背部盆唯乘,不难看出它还带着一点掀背的意思桶墓殿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯楼操,配合着双边单出的排气筒牡,更使整车的运动感一直延续到了尾部兰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈妇刚畴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杆踢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意几。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酞袜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质臂敬,其它区域大多为硬塑料男部膊。由于没有太多的装饰件槐脖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价泻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高日,它采用的是一块电阻屏胸葱,触控灵敏度还算令人满意勃吗,界面的科技感以及显示效果都很一般离促讼,总体感觉更像是四品放、五年前的产品镰,唯一的优点就是操作无任何难度毋膏,一看就会促弧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡梁雄,所以导航功能暂不能使用斯匪身。   进入车内曝琴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了汾美。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿娩谎,握感也很不错烂舜烈,由左至右打满需要2.5圈眠案此,比大多数车型略小奥。此外鹿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片赣蔼府,操作便利性良好察响发,而且兼顾了驾驶乐趣氦促卢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蹲,但却一点不掉价酞睛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感怕赔诽,其次它的表盘内圈采用了网格设计售烦琼,多少有一些竞速的味道袍长酵,再加上白色的指针以及简洁缮殴镀、明快的字体太,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望猾梨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏怠屯虏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗魔慷痢、平均时速桂上梅、续航里程之外胁详盾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP始经豪。i-stop是马自达研发的自动启停技术暮倾斯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火禽焙畏。   除了i-stop椭梆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统呻兽。之前在新能源车型上比较常见沪券倍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上镰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于袍恕五,它是以电容取代传统的电池或电瓶性筷,从而为车内的用电设备供电嗓饲寥,而非用于推动车辆前进请牢。   空调面板的样式不错咯温,旋钮和显示屏都显得比较有质感淡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赶蛔食。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车椽末份,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴常好肆弊秘。前后排座椅均采用了真皮包裹垦荡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次比纫须。   虽然阿特兹有着不错的轴距挂昧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩底簿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间臀堑。令人满意的是后排的腿部空间裂体非,坐正以后不影响翘二郎腿疗惊磕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定间榔,不仅地板平整品谐,而且行李箱有着不错的纵深搁敖,轻松放下高尔夫球包娘蚂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎辨阂船,以及更换轮胎所需的各种工具垫襄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷譬矗、双可变气门正时畦、凹顶活塞+米勒循环欢翁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术睹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赶裁蔽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm汕惠蛾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm事炒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱跨募,并带有换挡拨片栖,只可惜这款变速箱不带有S挡怒惜,对于主打运动的车型来说个遗憾八太伐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受稿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩付旦,日常驾驶过程中备盾沸,为节省燃油骇郡,变速箱会积极升挡庆,转速经常保持在1500rpm以下悼建卞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应抗,因为这台变速箱的反应速度很快坝疾,能够很好领会驾驶者意图凤浦寐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出挤牧。   阿特兹拥有良好的操控性灿痛邢,这首先要归功于发动机线性的动力输出盎弧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏纳,而中后段又能够拥有很好的动力表现困,这种循序渐进的感觉让人印象深刻巍色。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处次,尽管反馈的路感一般阀,但指向足够精准柑粮裴,能够给人很强的信心烈坡吧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协船,它的前后悬架初段偏软解卷,能够很好地吸收路面的颠簸尉霓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辨忍畴。可喜的是悬架的后段韧性十足届诧巴,不会让人感觉力不从心婆。最重要的是盒烫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钒淬础,车头指向灵活逗,车尾循迹性出色释碌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吠错负。   总结及偿访: 对于马自达这款即将发布的新车船,我只能用赞不绝口来形容诚寺,外观和驾驶感受都可以称为上等汗柿奴。如果非要给这个车挑点毛病的话伎侗旧,就是在高手如林的中型车市场里睦锚驼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茅钦。所以如果你是“外貌协会”的成员歼,或者追求极致的驾驶感的话蔚东,那么你可以期待一下这款新车疾。 责任编辑庭:赵春晓" "  KTM的X-BOW入龚仓,直译过来是十字弓翻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)期。实际上泵趟,这个模样怪异的小车烫冯辖,的确是火力十足耗柏,足到无论是在街道上还是赛道上双俏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车绕渴保。   先来说说KTM这个公司休舒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂坪舵蚕,以生产越野车和跑车而闻名赦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车锋物揉,也许是工程师们精力太旺盛嚎推,亦或是身在奥地利这个地方麻健,总会有些天马行空的想法秘肚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子磊扒犊,去生产一些别的什么机动设备勘。这几年讥,除了X-BOW缎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明校伐,而且都有一个共同点——惊人且极端遂钠够。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)巨磷丁、puristic(纯粹)挟笆、radical(激进)蚂乓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解曝棚懊。另外还要多说一句逼痹,这家公司的口号是ready to race季哎,时时刻刻都在准备一场竞技桶吵。   KTM的CEO曾经承认碘,他们希望使用21世纪的技术叛收柔,发扬柯林·查普曼的理念叉矾聊,打造一台新世纪的超级跑车眷。柯林·查普曼是谁肥卡?他是路特斯汽车的创始人限,他说过最著名的一句话是壁路翟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准恨固,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的碎绅赶,作为汽车工程师鞍,他把全部精力都放在对性能浅抵顺、操控和轻量化的极致追求上歇途慧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可朝舜饰,但跟进尝试者寥寥世柑驴。看看路特斯汽车凄凉的经历泰无涕,这其中的原因并不难理解豆忱。我们很欣慰地看到筷淬串,在新世纪太浮,KTM继承了这种理念蚊,并且做得更加激进忱半故。   其实X-BOW的理念很简单貌径,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鹿。碳纤维单壳体车身忻畦乱、全车碳纤维组件骋焚、水平推杆减振器矮哎,这些都是方程式赛车的标准配置第每。由于使用轻量化材料狄郎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)婆融岛。在高速行驶中浑城冲,车辆的气动布局提供下压力葛茅樊,以此来提高抓地力和稳定性懈,这也是方程式赛车的特点拦此蔑。和赛车唯一的区别介侍靶,就是它有全套符合法规要求的灯光划楔火,以及一张副驾驶座椅稀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机仿施勤,经过强化和升级后豌闯,动力达到300马力嚏,和F3方程式赛车相当瘸,六速手动变速箱也是简单而纯粹握拉槽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话菜,我们不妨来看看推重比釜。X-BOWR大概是2.6千克/马力坦屁骸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新平臃亍,也就是说发动机需要负担的重量更少订盯,动力表现自然更强够勉镶。   在踏入X-BOW车内的一刻歌淌股,恭喜你糖履瞄,在旁人眼里旱艾瑰,你已经像是一个职业车手了米妥。首先一只脚跨进驾驶舱扩,站稳后调整重心肥矛啼,再把另一只脚迈进来酪虾酪,双手找到合适的支撑点酒,将身体重量转移到双臂涪,身子瞬时下沉萄舱册,把自己放在座椅里划地啤。来自RECARO的座椅是固定的挠,完全不能调整橇,靠背角度略微向后倾斜犯表,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里封诡河,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置揩虫泡。要完成这一系列动作科,如果你是个长腿欧巴报扛,可能会轻松点泌仇。同样和方程式赛车一样檀,X-BOW采用快拆方向盘脾令,在一定程度上提高了进出车的方便性瓶锭弯,不过我觉得这个功能最主要的目的疲县,还是为了让它更接近赛车叉。绑上四点式安全带堪吼系,身体没有一丝活动空间绦饰,因为在碰撞的时候岸,你不能指望安全气囊救你一命梳砷绦,唯一的方法婚巢贰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上此薄。   驾驶它炽少峨,你不需要有汽联颁发的运动执照防眯,甚至不需要经过特别的训练虱话巾。只要你有合法的驾照嫩磕斑,会熟练驾驶手动挡汽车盟幢饰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度钒。连离合器都很好掌控盗扭嫌,甚至比驾驶EVO法氮、STI这种高性能运动房车还容易爸弟取。你唯独需要的翁嘎,是练就一副有力的双臂乡凰,因为它完全没有转向助力京,停在原地拦涟,方向几乎是打不动的弟。   由于场地的原因炬授,试驾过程不是很尽兴慰,并不能体验到X-BOW的全部性能勾凤特。在狭小的环境中姬琳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展酷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势耍讽父,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力帅先。因为使用水平推杆减振器洼酷袍,X-BOW的底盘可以尽可能的低绕保,在转弯中几乎不会产生侧倾粱。多连杆悬架结构稳定叫,可以减少轮胎不必要的运动和变化馅赦,保证最佳的触地面积壳努嚏,用尽每一分抓地力新森。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坍僧廓,这一切所产生的副作用弯受秃,是你的身体要承受更高的横向重力喝丰。   在视线上京和湘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似兑伸儡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置侧非悔,以及转向时轮胎的变化窗妻。利用这个优势韦晴噬,你可以把车开得更加精准灿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙毁邻境,这是任何房车都无法比拟的读。不出个把小时杀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样剃,高速掠过障碍物而毫发无损弯,那种险象环生的场面怀,我相信其它车做不到赏创,这种乐趣和成就感匡,只有X-BOW能给你淘汇赴。   看到这儿殊弊却,你可能觉得这台车并不难驯服讲阀,一切都很容易未。没错惊婪焦,X-BOW没有设置很高的上手门槛返涵倾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单碎太肩,但是它还有进阶的玩法躬凛撵,这就需要很高的技术和技巧了羌。首先瓷涟枪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战荆漠,为了它的寿命摄,好好训练跟趾动作吧潜俊肋。漂移桔身?也没问题舶堂,在转弯时只要加大油门韶共,车尾很容易就会滑动起来赎绦。之后能不能画出一道完美的弧线奴谴逼,就要看控制的技巧了死己庙。   除了以上这些隶乃,我还有一个建议咕。置办一套合适的行头疯须,至少也得有一个头盔和一副手套统,这会使你看上去更像是职业车手耍彭。当然尺入,作为一台可以合法上路的跑车驳共,KTM也试着考虑过车主的感受顷,推出了一款GT车型轰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已檀疙公。无论哪种装扮湘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街怖,在气势上就足以压倒一切吻舌辑,而在性能上嚎裸,它也是所向披靡壕垢厕,精准琴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜加并暗。虽然它可以以合法的身份上街骨,然而对一台Ready to race的准赛车贫捕阀,街道并不是唯一且最佳的选择鲁敛痊,它最终的目的地鬼,是要奔向一条真正的赛道雹,在那里解开封影ぁ,去赢得一场真正的胜利旧。   说到价钱废唇枫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车懦,一点都不值贡奠。那么聊,如果说花135万酿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车免耙惧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟培,最大化的驾驶乐趣承,并且还可以在公路上行驶坝汕,这样是否物有所值仆浅?答案其实显而易见司马赐,值怖南垂,或者不值猾,取决于你是否真正热爱驾驶测馆,热爱赛车运动薄参破。 责任编辑航:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词匣乌,早已见怪不怪厩橙架。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车缆暇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过溜练,广汽丰田出品的YARiS L致炫驴斤,就是一款加长版的小型两厢车捻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挛可。 知识普及逃诚蜡:为何不叫“ 雅力士”了萍?   相信很多人都会有这样的疑问垦吼堑,从车尾的英文上来看卢,YARiS的标识与上一代完全一致绢促,但多出“L”字母科难搐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观桂讼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置刊狗。全新YARiS通过变革性的设计旁抹滩、加大车内空间患乐、降低指导价任,从而想抢夺A0级市场的份额催酬讳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望材。不再使用“雅力士”的中文名称风,意在新车型有着脱胎换骨之风貌康俺。   外观常寺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型舱篓,如果拥有一副出色的外观设计惹,那销量肯定低不了思抗埔。广汽丰田的全新YARiS L致炫衔泵景,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化兴斑,能让更多的人接受苏混厦。   =============分页符=============   原标题普盟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的称饰,所以在造型方面与海外车型有些差别旱门械。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯宋倒,“梯形大嘴”车头动感大气讽扳芦,配合超长的轴距榷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受咆次。   =============分页符=============   原标题耻霸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰散:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内庐文辈,相信你会有两种感觉薄,第一丧倦芦:中控台设计非常大气慌唤,和丰田系列的SUV车型风格一致污孩好。第二茬啡:超大空间脖,后排空间完全比拼一般的A级轿车奔位势。   =============分页符=============   原标题鹊霜慈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm秸讽季,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意渭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车宫,但是空间方面完全越级的感觉礁墒几,完全不比一般的A级车差辑篓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服亨。   =============分页符=============   原标题芬呵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾忙皆逆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意令庆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错巳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿堂,中后段性能并不出色午晴撮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高翘,高速行驶油耗方面并不出色峨阮献。   结 语   作为一款城市代步车型俊合超,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多牢,外形方面就能征服不少年轻消费者渭癌倾。此外佰艰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一店。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鞍讣,若果说美中不足的地方箱比,那就是匹配的四速自动变速箱了掏。(韩威) 责任编辑水惊惯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒彭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏革肠?告诉你悄凄,这是真实存在的一辆直线加速赛车瘫蹲含。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车如蒜托,基于2014道奇Dart车型报,型号就叫做Dodge DartPro Stock遁唤扭。大概意思是“超级街车”亮。虽然只是称作“Pro”刃撮,但它的结构和普通街车已经截然不同吴耐闺,一点点相似也仅限于外观上潦。一个专门设计的底盘颊,扣上一个类似“街车”的壳子抄妇荚,除了好看以外擞,也是为了让车子的空气动力学特性更好菱钙桅。除此以外句,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”喊事。   作为动力核心梯糕芍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造似舶。与常规的“以街车为基础改造”不同吕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同侧堆。据厂家介绍幂妻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时耗,而极速则可以达到480公里/小时浩负。   Mopar没有公布具体技术细节砰白帽,但是在上个月喇信,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蝗舰泄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速禾抢攀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考佬惦痰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力骄,它跑完402米还需要9.9秒评,而末端速度“仅有”235公里/小时吗倒酚。也就是如果两辆车进行一场比赛蹦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候忌便,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半加。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭劲退控,当然也无法在普通街道上行驶攻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绰乒同。 责任编辑送:赵春晓" "  4月11日朴嚏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市廷妙凶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版醋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元司理。   4月的京郊春风和煦嗅京,桃花盛开娶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意客沃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基娟冲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凳霖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼焚。   然而稍微有点遗憾的是让蔬眯,由于相关环保政策邢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基便麓呕。   =============分页符=============   外观内饰脊坡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别握北级,最明显的一处在尾部的4X4 Logo稳侣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外孤鲤,因为配置的原因戏矛,柴油版在一些细节辩链缎,如前格栅弟夺、雾灯等处精简了镀铬装饰鲤朵。   另外宛瘫挫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烘返沫,规格为265/60 R18抨,采用双五辐样式丢守舱,与高配车型的20寸轮毂有所区分呸苔泌。   外观上扣匆试,大切诺基给人的感觉就是硬朗景祈龋、野性虐、豪放竭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样泌,如果不是看到车尾的标识侍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版截。轮胎的使用与其它车型也是一样的防担痕。   =============分页符=============   内饰方面充,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致麓劣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同就艘,但是做工方面表现的比较细腻唯曹市。各个部位间的接缝十分均匀绘哀虐,内饰表面的反光也抑制得不错管世。   =============分页符=============   动力与驾驶感受珐耐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的庆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机滔。这台发动机由意大利VM公司制造翻祈堕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造氛,国际知名度较高掸检壬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下幂梅,最大输出功率为243马力(179千瓦)宦波,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米舌技。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱臀,采用电子挡杆设计淬,事实上葛,在菲—克集团下的很多高档产品上含焙,都采用了这样的档杆设计祁晤绥。   大切诺基是个分量十足的大家伙采甩夕,体重高达2.4吨托。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时驼抠,都让人觉得动力输出稍弱雹箍思。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同激蹄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩涵,这使得在实际驾驶过程中坟吾芍,柴油版大切提速很快涟嗅,驾驶感受十分轻盈来碎绦。   另外舞瓤享,发动机的噪声抑制也做得不错泼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大菩,但却绝非印象当中透歌蛇,柴油发动机那种高振动皑娜熄、高噪声蚂孺,车内如“夜店”般的情况蓝具配。   在打开ECO模式的情况下嫂,发动机的转速在1500rpm左右的时候偿藩,变速箱就会做出反应路,升挡很积极拣桑。当车辆行驶到70km/h的时候倪悲暑,变速箱便会将挡位升至最高挡耽缄慰,我们在城市中使用酷呸嚎,第8挡也是可以使用的清,并非摆设廷。如果关闭ECO模式诽辩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右碴较莆,动力输出得到了一定的释放吗,当然蓬校塘,噪音也会随之有所提升咆。   柴油大切的油门踏板很轻盈体,发动机对踏板所发出的信号反应很快栋,但初段调校的有些过于灵敏了茅恃寿,尤其是起步时殴臣撮,轻踩油门硕,车身就会有向前窜动的感觉捣继,想要平稳的起步还是有些难度口,如果初段能调的沉一点题,感觉会更好氰珐茎,驾驶者对动力的输出也更好掌控奈精把。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样磁校,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统镀旅苦,由于取消了空气悬架溯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蹋危。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式碘沙,分别为自动夕、沙地辨耪擒、雪地嗅、泥地和岩石撇,这些模式都是通过旋钮进行操作的呸并,除此之外还有ECO节能模式和运动模式缴沟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蹿律。   此次试驾斥儡宏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沧,其中的体验环节有沙地倘鹃、U型坑和炮弹坑三个环节驮刮瘦。在进入沙地之前窍冈,首先将车辆选择到沙地模式脆构,此时车身稳定系统自动关闭般。由于没有空气悬架剿括,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了单忻苯。   模式选择完毕之后炽惕荣,开始正式进入越野产地缝钝谱,在松软的沙地中巢孰什,要保证车辆的行驶速度缴催譬。在沙地中行走必,轮胎出现轻微打滑是很正常的碍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涸船,造成更大的麻烦闻。   在U型坑的环节耸割拍,选择到岩石模式之后雹萎刺,分动箱启动扭矩放大挡嫌鞍布,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍犁秒,传递到车轮上的动力会更加强劲附梗鄙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过刑砰为。   炮弹坑对于车子本身来说热溉褂,算是更具有难度的项目了哼剧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节怕寡。对于大切来说累骨,通过这样的测试还是比较轻松的驾蔡同。在模式选择上熔,我们依旧可以选择岩石模式唬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动芯嗡庞,保证有附着力一侧车轮的动力输出徒,从而实现脱困烯缉。   总体而言灰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瘟猫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色波。在整个越野体验环节汐肖崎,对于动力的感受也是比较明显的氯红点,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松烯,主要还要归功于这台柴油发动机悼氨,低转速扭矩输出足够大究桅问,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松茸蛔。 责任编辑患:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列咀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弦很片,以求为各位网友购车作为参考涛恋托,本文我们继续进行滴观驾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)府拔,作为合资品牌的A0级三厢轿车殊弥韶,经济实用以及稳定这三点立市之本翔翠竣,谁展现得更好遣,以下将逐一展开守。 外观解读琶钱鬼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中乱,这次“重生”抛开了以往的产品定位沏面隘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型的苍旅,接过老款颐达的市场后范疼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势潭栓楔。   刚刚完成了小改款的阳光替,2014款车型延续了前款的整体轮廓添,细节之处作出的调整囊缄菩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸魏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肌桓壤,另外增加了反光镜转向灯衔捂、倒车雷达等外部配置娘形。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车好镜,但两车在细分定位上有所区分粗俄,新赛欧更经济耽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定寝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本腻,两厢造型更具时尚特质冕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卸袍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅核荤块,前脸处的线条切削更是全车最多之处舅长洼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅视冀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾抗,三厢车型尾部中规中矩凑勤,采用常规一体灯罩的尾灯感,正是这一产品区分的剪影糠。 看完两车的造型解般,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盲丧酣。详见下表蔬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坍处娶,您更看好谁蜗衅?欢迎参与一下投票腻丰。   =============分页符=============   原标题播雄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比顶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩事帘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直裁灿,各区域之间的串联均平滑带过撤捍莲,整体风格更注重功能性绵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能朴靛啦,并尽可能带来更多储物空间粮俱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足厢姬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征剩氨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一辣残,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点盖。   另外井劝溶,随着车载多媒体系统的发展纯始彭,触摸屏更多的被普及纹卜购,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕担损,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能百挪渭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搪荤虐。 配置对比趣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置玛趟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比廖,仅供各位网友参考睡噬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题戊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比死偶评:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度陡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度岛罐现:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示描,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风骸零项,而车身与轴距酪寄欢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势锯并,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹炭脖藉。   动力系统对比故: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鼓,阳光仅提供一款1.5L发动机论吼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沁,同为四缸自然吸气版本孙诉抢,排量的不同即动力上的差距缴奇反。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)偏,具备重量上更轻的优势滤。   两车的自动挡车型毫深悍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱旅剐逼,其平顺绵袭腥、重量轻及省油的特性巳,同级别车型中具备一定的优势暇谐孺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下聪篮硕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT武喊,在挡位上优势明显喂纲相,但其换档顿挫在车主之间常被提及套梆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间可坪我,外观上二者均具备典型的家族特质书靶涧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面垄。内饰布置阳光以实用为主辖敌辣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质凰淡髓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现饱帆署。综合本文所述刨沃钦,两款车型您更倾向于谁垮?欢迎参与以下投票谁。 责任编辑模:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车迟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐回不掀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了胳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言立闻灌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比埠喝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型肺嫡时,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嚷撬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近杆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面储,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嗅瓦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同谷吕。也说明K3S试图走运动化的路线维。   起亚全新K3S的长纪跋、宽锣上、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm任铝罗,而轴距更是达到了2700mm的水平耽肮捎,在同级别中也属于比较突出的成绩幕锚,对空间方面肯定有着很大的帮助伶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惠,车身线条也非常的流畅称凌,有着极强的运动感绦狈奢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差匆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别几磕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用爸粉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说闷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的朽揣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鹃椽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm械扩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的炯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅完,加之降低的车身让骐达更加动感亩碑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性刹兰渡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感括乳炊。形状突兀但线条流畅的尾灯广梆,红灯部分占据了大部分班,白光部分呈现斗勾状袒普盟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出斑掠欣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达邦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置虾吾。能够有效帮助你快捷倒车裸深。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否孙,因为外观好看主观影像比较大苟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面合,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多澳牵椭,基本沿用了现款K3的设计泻,提供全黑色欣、黑米色抚登、黑棕色三种不同的内饰配色淬芒惩。做工和用料相对也比较不错锰耽购。内饰除了硬质塑料及软性材质外线迫酣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次浓。   骐达的内饰设计线条非常流畅腾记,整体质感较旧款车型有所提升溶驹。内饰颜色采用黑色作为主色调筹釜绩,搭配银色饰板寺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比领磺,满足不同消费者的需求畴宛矗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备畅,多功能真皮方向盘以及定速巡航宪,从上面表格已经很清楚的告诉大家丰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP逆、胎压监测等配置窃耙镁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富既毒,其中ESP骂汀庭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力顿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题堤角。 =============分页符=============   原标题喀澜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拎盗疗,整体乘坐空间相差得不太明显蜡城。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同匪顿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富溅,座椅表现方面K3S内部填充比较实炊匠毒,对腰部支撑方面会比较到位脚炯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性按,其座椅表现比较软飞毫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感村疼辑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绥煌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蠕辑。在乘坐空间是差不多的宿杯,K3S座椅设置得相对硬朗壕,而骐达设置得相对舒适厘绵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因绥骡粕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L会渡鸿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S仍良燃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T汝肉拐,很好的满足不同需求的消费者芭。起亚K3S相比起来就显得配置较少窜冠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沸石累,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好某婚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同凉蠕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论仍,详细还需看我们评测所出躬堑狭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题得氛湾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沃豹。   点评毕闯蛇:随着两厢车被广大的消费者所接受呕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款狼笨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动胜,如果在这两款车选择其一的话茸雹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动癸绦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素掣。 责任编辑阀嗣兑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉同屠掏,甚至有人无法确切的喊出它的名字竞钝。其实这款车和我们并不陌生弥拟添,因为它采用了与三菱劲炫相同平台睹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哭鹿。所以出镜率不高的标致4008筋荤勒,确实具有太多不为人所知的身世疙沉尖,这使得我们有必要去了解一下这款车滑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路僧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抒茨,呈现出风尚咯蛾筷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感歉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签粒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰睹碘趣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚炒徊、科技的感觉惋悍瞥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm戚,轴距为2670mm礁橙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫翁翱疾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造娟,所以在车身尺寸上它们相差不多非说环。   从车身侧面来看沽劝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸枫绍盯,整个车身也因此更加大气而富有力量感犊。后排提供了私密玻璃碘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风芬澳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满兜卉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酪静。另外肋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心交纽传,尽管造型简单类惺算,但通过与腰线的巧妙衔接腻,使整个车身设计连为一体心滑奖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沦付,配合普利司通的225/55 R18轮胎磕紊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上对港喘,都具有不错的表现聊。我想应该会有不少车友会非辰源看重这双“大脚”凸毯册。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比钝芥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意垄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发灌攘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样都。不过标致4008在一些细节上却与之不同拳颅,譬如采用了大面积钢琴烤漆奴媒蜂,辅以细节上的优化逻碑讽。   中控面板做工不错们景,按键旋钮设计很精致拎,且手感都较为出色铂。娱乐扩展功能也比较齐全昏蕾火,AUX徽、USB以及12V电源都有装备半。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点花,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瓶瑰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错季,下面还有黑色钢琴漆点缀门,凸显出了较强的质感嫩常。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凡垄,若塑料饰板能换成金属材质的话互鸿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表奢嗜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瞬割。在转速表与车速表之间涧,我们看到了一块显示屏才扑暑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息魂。 在乘坐以及车内空间方面咎频,标致4008秉承了家族在这方面的优势第泪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好私犊。   后排座椅靠背很直僚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉判。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外还,坐姿却让人觉得并不舒适臣袒。   标致4008的行李厢内部很平整讲缆,而且后排座椅可以4/6比例放倒敖。这样它的储物能力将会得到提升锯墨涡,对于搬运一些体积较大的物品搓唤冻,可放倒的后排座椅显得实用稗谴。   =============分页符=============   在动力系统方面溪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机内料魔,最大功率仅为150马力短牟,扭矩峰值198牛米涉骑相。这台发动机配备到这款车上只能说是够用喇车丧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了桂。 全系搭配加了CVT无级变速箱弧孔,具备手动换挡能力耸。在实际道路行驶中撅铰,CVT变速箱表现的非常平稳匈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时疗梯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音乱捶沪,却没有丝毫提速的感觉甜笑娜。不过梢闷魄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些槽,在平稳驾驶时超车变线很轻松固话稻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统舍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拜普巨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力柑,前轮最多可分配85%的动力届拐,后轮则可达到55%胜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%辰跋豌,可以应付雨雪谓、沙石和泥泞等路况巢,也可以轻松面对普通的越野路段册。   标致4008并不属于难开的车型本,尽管车身较大吾迁,但是方向盘非常轻盈罗鲜,即便是女性驾驶也会非常从容欣杯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线驶。   结语厦苏貌:从市场战略上来看肌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疚掀熄,4008不仅丰富了进口标致的产品线谱惜膊,也为消费者提供了更多的选择靖。而从产品本身来看钮畅蚂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫笆萄筒,能很好的迎合中国消费者的审美储膛。在驾驶方面境谜,标致4008表现出非常舒适和安逸涡藩陷,非常贴切城市SUV的特性寡。 责任编辑确冗南:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型戊龄家,自2011年上市以来凭借着动感的外观括、实用的配置以及不到10万元的实惠售价古算灰,受到了许多二三线城市消费者的青睐惺绩炊。不到3年的时间委,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绅浆秤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率绅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型罕碗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒厍印,将在4月的北京车展上市磁,预计售价区间为6万-9万元芥规,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者阑。下面就跟随我的镜头辰撵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车角。   相关信息盼册:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌巳,2011年正式推出了首款车型宝骏630采。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力祥栋如,结合上汽和通用的生产技术割,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计矮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌雇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计虎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO躲徘榷,与进气格栅寝彩、发动机舱盖形成盾形区域侈惧,造就了独特的宝骏品牌DNA泥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计挺。从前脸上看诚,与宝骏630的设计保持了高度的一致毫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势斤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计形睛蝎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装褥哪粳,颇显动感聊。   在车身尺寸方面纶村,宝骏610的长为4401mm底猛啸、宽为1736mm辈、高为1462mm龄。由于与宝骏630车型同平台生产变,因此在轴距方面并没有变化逻笔囊,依然是2640mm功荤限,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辞狼峨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”薪,尾部扰流板巳滦、包覆式的后风挡玻璃柬离煞、硬朗行李舱的线条挛读乡,颇具运动风贿风挠。与此同时报,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂叭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利划效。   =============分页符=============   内饰方面锨绒庐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度屎竟诫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配秘晃,方向盘搭配银色装饰条舶蛔,整体风格偏运动河,带来不少新鲜感扒汕。此外踩姥,新车仪表盘也进行了全新搭配地烦,采用双表盘设计巴,更符合当前年轻人取向揩撕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条贤,提升档次的同时也带来的一份运动基因烩擞九,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辆穆疯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多圣,LED组合仪表提升了整车的质感舒凳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验碑句,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势摧沦粪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域强宽废,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论斗廖啡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹刹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面讥。   宝骏610是一款两厢掀背车型伞崇粗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性纹暴锨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够顿祁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蜂肆,也可以按6/4放倒座椅讼,放倒后容积可达到1300L署。   =============分页符=============   在动力方面七煌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机纯,最大功率可达82kW撑郡吼,最大扭矩为146.5Nm肋锌,这款发动机也同样在630车型上使用涧。为了发挥出更好的动力性能耙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器士态,此外还配有5速手动变速器可以选择浆嫡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品较,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升城瓷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝辫、君越滇晤枯、君威等车型上棵。   在整个实际驾驶过程中璃落,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瘸翘。在1500-2000低转速时家,所爆发出的动力输出还算尚可粒傲,油门响应比较直接回嘘。但是随着转速的提升叫假,档位的提高撵才,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来头桶。这种动力表现不温不火切,但是足以应付城市道路使用禄。   相比于第一代自动变速器喜很,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升兑。只需稍微深踩一下昏华锯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡储痞寸,只不过由于排量的缘故黎,推背感并不是很强烈昏,且高转下的再加速能力也有些力不从心示。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适舱,这也完全符合它的家用定位蒜糜殴。在经过颠簸路段以及减速带标淮栖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感楔全弦,让驾乘更加舒适燃。此外归,在过弯时底盘也显得较为扎实戎篡瓣。   结语怜尾坤:宝骏610的家用车定位很准确景,配置很务实建,储物空间多峦蔬类,不过在用料和做工上还有待加强喉。不过动力系统方面确实不太给力懂,最多可以说是开起来比较舒适妒恨,这也比较符合它的定位泌潞夯。作为一个新品牌暮九电,宝骏还有很长的路要走孝恢,虽然已经走过4年多斧,推出了两款车型瀑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样荷,在自主家用车市场上打出一片天地来攀毛舞,我们将拭目以待必按。 责任编辑骑慕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上秋,大众展台上首发了2015款大众Jetta谜绣。这款车在现款Jetta的基础上醒别,针对外内设计细节进行了小幅修调闺械等,属于一次精修边幅的小改款漠方阮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整恕硕姓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注轮。 全文总结毙:   对于这么一款外形细节有新意母,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta虫,我们只希望它能尽快来到国内诗辛,因为目前国内的速腾车型氮泄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势颧拳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面巧莱枫。 责任编辑趴举慑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域间伴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作台史详,深入布局彩。其中包括类似上海大众新桑塔纳钢裤、一汽大众新捷达淡可邓、斯柯达昕锐哦碍、以及再早之前的本田锋范疯枪潮、日产阳光等等媒糙。可以说茹蒲萄,在这一细分级别妻怜,乱战才刚刚开始八绍肝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手袭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去庙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉薪碱。反而厚重了不少纷惫墟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近楼恍炮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱攘。就前脸部分来说腺,整体样子是非常简洁的剿信,又有几分动感疗飞罢,和标致其它车型相比是有些差别的凡。   侧面造型规规矩矩缔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现倪卸泡,你会发现肯冻尺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉喇范,当然你也会找到一些标致家族的特有基因协,但301更多的是安安分分的一种踏实感谓。其中妇痹茨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸旅迷丹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素极,没有那么规规矩矩寐灵踞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守咸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体烯书,这也是一项非常讨巧的设计的。设计感油然而生酬,除此之外苫斥临,车尾并没有多余的装饰物软炬朵,简洁实用依旧是主要风格男玛。   本文导航" "斯柯达明锐炯魏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌膘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在红赐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台芹掣,可能除了家族化的设计以外溅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了孔唯。 虽然它采用了大众的MQB平台癸肌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分检莆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破武拒够,全新的家族化设计让它年轻了很多搭妻努,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价巫,但是相比现款罢,它的前脸更显稚嫩匣七嵌,也可能因为现款有些老气横秋吧辱忌。 车身尺寸方面廊黑,它相比较现款有了一定的进步督桃膛,内部空间方面自然也有了一定的进步冕,在后面空间介绍上我会在进行阐述考。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7斜锌,这也集中在细节设计方面乃龚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱登教,还有合理的镀铬装饰拦骸,这也是新明锐年轻的一种标志戈炊飘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次溜届畅。" "  2014年4月16日德送,全新英菲尼迪Q50正式上市互,售价区间为32.58-54.98万元拍侥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型接澈,2.0T车型三季度到货途筹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版侈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版柏筛。三车官方指导价格基本在42万元上下癸喉,具有一定代表性痞腔脓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表峨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者尸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈能推,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息煌,车头造型极富攻击性孙递地,侧身线条动感优美萝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显摆。当然型掸,它的进化不只是看起来那么简单凸蚕,内功的修炼更让对手望尘莫及瓦识烁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蔷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中庞,而且大有愈演愈烈之风钝官,尾部设计很像自家的新5系傻热持,家族化设计不可避免饰啤。即便是标准轴距版本界艇祷,新3系的轴距还是达到了2810mm门颂垦,比上一代有小幅增长墓洗,再加上悬挂对舒适性的妥协掏泞,曾经犀利的3系已成过去阔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已陶纤确。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蹿彻,那非雷克萨斯IS莫属了静。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象樊,车头动感夸张编藏,车尾简洁利落莽,虽然有历史车系的影子鄙,但这绝对是对精髓的传承和延续墩。   本文导航" "  又到周末了爽焕骆,在大学破旧的宿舍里输夯,百无聊赖的仰躺在下铺上教伯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报茶阿眷,心中泛起阵阵遐想铺朗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角戈,充满战斗气息的车身喀,都让我无法安然自卧鳖顷颠,打起精神当岭,跑到隔壁楼的图书馆譬冲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志弯扛。没错碉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我梢铃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心购。但是速尼,今天要说的主角并非“兰博儿”善踩,而是广汽本田第三代飞度唐党醛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拈。   ?什么是边锋主义焊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉夯潘,线条过渡果断斡换黑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴撩,包括讴歌品牌也大致如此壁坟。第三代飞度相比上面的两代檄免,将这种风格发挥的更加淋漓尽致楷牡宦。车头部分比上一代更加动感祭韭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状冈踞螺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰量轻。给我总的感觉是滤玻,车头的成功是线条运用的成功夏轿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象轮膝,从车头到车尾一气呵成雄,整体感和流线感非常强唉隙鸵。从某种角度讲剖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙堪独。新一代侧面的弧度似乎有所收敛奠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感窃刷,但相比其它竞争对手侗拿怠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坑梗。   车尾的感觉并没有车头那么好贫瑰,对于我来说裙管反,车尾的设计并不满意磷。过度使用的镀铬饰条寺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口盯读芬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复桥蝎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道泵晚毕,在纽约车展即将开幕之际割但罐,路虎发布全新发现Vision概念车阿澄,配备多种新功能烈稻,智能玻璃实现透明引擎盖辜菇,座椅灵活变换可实现共四种模式庐侗,包括远程腋荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形筒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列穿龄请,第一款路虎发现诞生于25年前贩,全新发现系列定位于“休闲”剿巧,总计拥有四款新车日孪肪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题扮,多功能配置挎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力贡矾痢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术及倦借,其中包括远距离一刺搪瑁控姥,智能玻璃等牌睛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景币姓敢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示堵靡,“新车现代化的荡副糖,切题的上汀轻,并引人入胜的设计瘦奶艰,是发现车型发生的重要转变趟迷锯。”" "  [汽车之家设计] 2013年锰饺修,我去过一次柳州交孙,那次陋娟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂佃筋粱,当时侵袱潮,宝骏只有宝骏630一款量产车型篓迁,时隔一年煞垫匙,这家公司有了新动作盖煎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市磊瞄保。官方表示衰嗅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品奋讲。   事实上七勾朝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型谈罕壬,那时钾寥受,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶峨,为了配合厂商对车型做好保密工作播案,当时我们也并没有拍摄相关的图片泵塘戚。掐指一算陋腹驰,当时羡绅姜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了难,在聊到这个话题时蕉朝,项目负责人也表示玖忻,整个团队在这期间做了很多的工作静,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性层峨,即便有着此前宝骏630的经验犀携,但对于一款新产品而言配鲸,整个团队仍旧不敢怠慢彼。   为什么要推出一款两厢车屠缔喝?   新品牌诞生初期瞧笺,单一的产品有助于更好的把控产品质量试,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑秽,从而将其转化为品牌价值既强钝,在品牌得到一定认可的前提下街筒,适当拓宽产品线景垛,无论是对品牌始嚎葱,还是对市场而言都有着积极的一面弯敞慕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型柬狸期,较为官方的说法是“以市场为导向”嗅碉镜,不过在我看来合矮竿,这仅是一方面外,在有了以上需求的前提下敢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡脑舍,于是才有了这个方案勿阜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外煞,车辆的动力系统哦毯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整穷激虫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钎维,无疑是一个两全的方案谐瓢。   两厢车在定位上有什么不同吗乔幂涂?   简单来说逝辜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物澎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本哆电反,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可喘沙谓。相比之下阿,因车身结构缘故厘潞妊,车侧和车尾的造型变化较大匣粒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来草,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嗓懂棺,印象中痘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车扫,有些时候毙屏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素示。当然侥便,每个厂商都有自己的想法埃,这种实用主义并不是坏事廷,毕竟屠木沧,车是用来开的卯即,把主要精力投放产品稳定性方面且芜盎,对打造一个大众品牌或许更为重要瓮锨。   在造型设计方面守咀,除了已经固定下来的设计元素外菱鞭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”胶。对于镀铬饰条的理解见仁见智嗜潞钨,然而矫辖哆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”偷催,正是在这种需求的推动下朴侩拍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场殊标始。   察觉到这一现象后踞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思峦坦涂,显然颠轮,一味的添加装饰条并不合适邪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求博蠢敞。一般情况下豪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区劫饶妇,除此之外兢苹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条怖险靠,在设计师看来花悍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致些博。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50纠,我还不曾有过近身接触磷场。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知播,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线币,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统刺锈。或许这么长的一串文字来的有些陌生暖饥,简单讲哆,它就是在航空航天器上使用的转向技术聚护槽。我们将就驾驶者最关心的方面溶拈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS灌募。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装结,人机交互系统的先进等等久丁挺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触圭层般,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蜗蛙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主接耍,不难想象Q50的出色通佩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳桥矩,同样培露睦,作为宝马1系的车主释宽双,对于操控的追求反衬出Q50的优异疚睛梅。而剥离开车身的种种边脊巨,他们共同的认同就在于这三个字母蓉:DAS   【什么是DAS梳密尼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)劲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一爆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制庞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蹄爆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拷俯晌。   【DAS工作原理是什么斤轰?】   车辆转向时诡,不再依靠传统的机械连接课汕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制坡剔氯,根据行驶路况和方向盘转动力度搂,速度进行综合计算钡轮,从而指挥转向电机机构实现转向连。   三个ECU属于并联关系十,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮侯涝路、方向盘佃森、右前轮)诺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况剃鹅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挥堵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活康送挨,恢复至传统的机械传动转向模式齐吨化,确保万无一失枷。但在正常情况下尝腻盘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离裸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈写。   【DAS汽车的优势损僻?】   操控性蹭烷贿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鲸抽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况寄,享受更多驾驶乐趣宝巧。   【为什么线控转向比传统转向快哺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入焦手。整个系统中没有橡胶衬套口谩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间亲,因此首先从内部减少“延迟”士孙。   【DAS对过弯的影响宿泼?】   转向相应得到改善梨彻。传统转向系统诚稀邢,在接近弯道时解扳刻,驾驶者需要提前做出转向动作港咯疤,否则汽车无法实现平稳转向寸氛呸。而采用了线控主动转向DAS系统凰犀媒,通过消除内部的转向延迟铂午,减少了预先动作的必要渴,实现更灵活的转向骚刊问。而驾驶的感受将更加直接邦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力呸努,毫无延迟浮。   【转向系统也能够减少疲劳舱烧萌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感池护疮,因此从另一个角度提升了安全徐韧蹈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成コ岜小)古昧,12款参与测试的车型中戏,在定速140km/h的巡航测试中僵,平均修正次数合仑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍署。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嘛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蠢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹鬯莘拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蓉虐:网上车市(www.cheshi.com)   当然驼坛似,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谁盯廉,而对于传统车型繁冈,这一选项代表着发动机抒八淬、油门踏板图吠、悬挂阻尼冷讣、刹车响应等等方面的细微调整幌筋嘘,而由于配备了DAS花协色,英菲尼迪在模式选择上怯碑堡,更进一步的调整了一系列的功能李渡境,如饱:主动声音控制系统韩、线控主动转向DAS茹、主动车道控制和主动循级璨辏控制系统ATC等等的设定那梢淋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瞳讽韩?】   通过上面的简单问答伦,我想我们已经熟知了DAS系统藏蔽钒,在响应更快看方席,相比机械系统更便于维护铝窘,节约成本豪响,减轻重量等多个方面都硕果累累遂。而任何事物都是双刃剑闯签盒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里栋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生戌轰儒,他的解释既简单局碎脯,又复杂妨,背后掩藏着十年之久的不断试验蹲,推理脓横喂,再试验的科研过程戏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力翘叔驾。而这些内容无法用数据体现堑闯,还是按下点火开关吧咎激。   本文导航" "   《极速60秒》辛铂炭、《死亡飞车》解、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》财撕,让车迷们大呼过瘾丸坑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现奶薪。另一方面体,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的奉胯免,但开在路上肯定是最牛X水许,最有回头率的独仁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事撮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”韩建该、“真NB”这样的感叹督虑咆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型入魄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别哥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分接宋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服匪剿蹄。    作为最具代表性的美系车型改洗惯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程唐漓贬,五代车型熠熠生辉峨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相类武,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看龄两,主要原因是新一代车型不够“MAN”棠,缺少了野马的一贯的风格巴崔倘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美忌死拉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车私。 什么是肌肉车哼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车碍腔兔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机暮套、具有强劲马力霖兢八、外形富有肌肉感的美式跑车耗囱胆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表冒,例如雪佛兰科迈罗筒穿、道奇蝰蛇咳陪劣、道奇战马滤虐,还有就是本篇文章的主角福特野马惦爱湿。不过这些都是字面上的解释孪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义墒念。什么是肌肉车谎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解邦模夕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集浚蓬,科尼赛克Agera跺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币扒溉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别祷绩。但实际上并非如此泉散,凭借自身出众的一面奉燃,福特野马在众多超跑中脱颖而出钮,成为闪亮的主角笆蜜蓖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车挽份舶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机琼剔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统呻缅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果雀咀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影歇,野马还是地道的童星出道!是的奢镭,早在1964年刚刚诞生之际巢榔,它就被搬上电影银幕萎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》俄剑,也许大家有些陌生孔廊告,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吻弓。在过去50年里捷东,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蜡。    无论是哪一年代的野马措,但凡出现在电影中涂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球齿小。衬托主角的英雄气概或是独当一面疏筋肉,野马都游刃有余蛔鞋牧。在近期上映的《极品飞车》中拎题师,野马更是作为整个剧情的主要线索匹犁,陪伴主角经历了人生的起伏倘漏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的理瞪聚,五门版的三款车型——耀真脚梗外、耀享胶、耀动分别为52.8万诉匹、57.8万蛔炼酥、62.8万拢摆沸。另外还有只发售500台的限量版咕拧,价格66.6万元纷习。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变刺汀,只是在色彩搭配上带来更多选择妹势凰,车型配置也更合理徐版。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器星培,并且通过优化四驱系统瓦慑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现溯湃漏。揽胜极光一直被认为是外观控扒,但作为路虎车型团,它也有着同级一流的越野性能募。这是款长着女神模样栖,也有着女汉子般坚韧的车锭屉。 外观唇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型梳喷,所以不仅长宽高没有变破,造型设计也和现在基本一致黔矫分。设计师只对一个细节进行了修改耗闷,就是后视镜韶瘦辫。新款车型后视镜造型整体感强戌犬肌,与车身有更好搭配效果师。除此之外沽寂量,极光传承自揽胜的城堡式车身痘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留溜。虽然极光已经上市有3年时间侗限,但时尚感丝毫不减嘎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上匠谩信,极光有自适应LED氙气大灯舒、全景天窗等配置蚂肺,兼顾时尚与实用性麻休屏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蓖酵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰乘侗,前后保险杠尺寸更大栖磺。另外冕,2014款极光提供了11种车身颜色咀谭,消费者有更多选择祟捷。    另外勃涪漠,外观细节上能看到的摄像头和雷达模憨,是为了实现自适应巡航舞康锤、自动泊车茹拷、360度倒车影像等功能痹潭疯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能歼,既可以设定与前车距离或行驶速度黎,当系统计算出正面碰撞无法避免寇,会释放最大制动力降低冲击速度横。自动泊车增加了垂直车位泊车功能涧,实用性得到提升净。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辟剂边,并不是说女性不能开施八饶,反正我问过数个女性朋友稍瓶哎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗白,完全不是自己的菜拉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断扔举陌,所以我觉得这样描述更加准确磐:这是一款为男人及女汉子准备的车块。不是说它不好氰蔑,事实上野帝的特点非常鲜明檄,优点也特别多毋兰,但如果真的不能欣赏野帝的外形狸存,那么它的优点再多也是白搭社搬母。好了钨衫螺,说的够清楚了谢截,男性用户请继续看下去焕,女性用户请酌情选择咯祟备。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版强肌烙,也就是售价24.18万的最顶配版本酵。配置非常丰富认闪,但较高的售价容易让消费者望而却步蔑睡创,毕竟男人也不是那么好忽悠的垒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本篙。不过既然我们测试的是高配版本毁菜掏,就来看看这款车汗夏,按照惯例颂肝抹,还是从野帝的外型设计开始污算。   ● 外观酱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议股,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑棺挛坛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV摧境,野帝这种偏向硬派和复古的造型馆介,确实会给人感觉过于呆板和与众不同冉触缆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了罗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嫂,这对于野帝来说无疑是个劣势揉炼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间氰痪,国内汽车消费更是以大为美豪赣弥,野帝国产后尽管已经有所加长词,不过还是给人感觉不大岁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的哆骗的,带自动点亮功能的氙气大灯鸥署刊、大灯清洗功能谅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酸。日间行车灯采用光带造型叛托,并集成在前大灯组内垃接仁,样式比较简单式庭,辨识度还是比较高的疏。   尽管车身长度不算长肝,但野帝的高度还是比较高的痪舜,一方面是车身设计的就比较高大姓缔师,另一方面也是因为底盘较高惭唇,悬架行程比较长矩娃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纶免挞。   后保险杠设计的比较厚实梗耸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一骨霓秦,也是为什么我们说它更适合男性车主斯福。倒车雷达是全系标配卢颁,不过倒车影像和自动泊车是选配帛瞳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车目。   需要说明的是夸,按照官方参数配置表耸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的镀,不过这台车并没有装配后挂式备胎沟洗,4S店解释说是同样是野驱版迁,有的车有后挂式备胎酶奋,有的车没有纳,如果不要后挂式备胎垄吵等,可以减6000元琶。   十辐立体式轮圈污败,样式符合野帝的整体风格粮竟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎老驰反,规格225/50 R17翰。这款轮胎算是一个折中方案嗜染裴,整体表现比较中庸寂笺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果醚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差坞。" "  2006年始纽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缚,没一年笔,这个品牌都在刷新着销售纪录慑柯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鸿答。2014年枫搁捷,新的产品问世健,这一次它不再效仿赌、跟随磺囊贺,而是独步青云耍驰。   在过去的几年里崩成吕,英菲尼迪的品牌推广是以设计唤姥、豪华为主要核心戌,由于旗下车型均以大排量为主曹,并在操控性方面有所见地赔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手令。作为一个初来乍到的年轻品牌类镭,每一步的迈出都显得格外小心袜坚,在保证动力性优势的前提下段捕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点攘螺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拇,原因很简单椒签盾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性计炭涉,也就是不同于别人的卖点镜。   在同级对手们相继更新产品的时候哥,英菲尼迪一方显得格外冷静垂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逃略宦,好在当它真正来临之时屯,并没有让大家失望滤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹦。   在介绍这款新产品前奈阜萌,我想我很有必要做个说明牛劫,Q50实为G系列的换代产品屠,在2013年度壬,英菲尼迪旗下车型根据轿车呸胁驮、SUV采用了全新命名锋暖,即轿车使用Q字母抗,SUV使用QX字母醛物藕,后续数字分别代表车型固,这样做有利于车型之间的关联度俗谋。   2013年势钳,我的同事在经历了12个小时的飞行后单,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50点,在回国后的闲聊中剂沦癸,他的目光坚毅鲜筒乌,言语中难掩一丝激动靛,当然他对这款车的最终评价很高陈碍,抱着这股期盼咀胆瞎,我们今天找来这款车察盒雄,一同来寻味我同事当时的所感握提疤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间倍判荣,所以厂商提供的测试车依然为美规版拴,所以动力丛、底盘的调校车筹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹲拜,但整体设计与科技性不会有任何出入钞扛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说聊,也算是足以解渴了抬行难。   对于设计语言四个字来说络饲米,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苟队涤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的驮羌棋,有时我甚至会想闭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量犯马?正因设计团队的不懈努力并,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表藏雀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经熊顽。   低矮的车身苦话骂,流线的车顶抠碴啊,都是上代所传承下来的精髓姐嘶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呸东,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坟滑,这与宝马3系的水平相当申脯蜜,优于奥迪A4L控坑寺、奔驰C级等产品怠,别小看这一举措花存,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性墙晴。   对于轮毂轮胎的配备上邪氛,英菲尼迪从不走低调的路线侗汇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平亮汾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中筹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俯复燃。   本文导航" "  2006年始芹江,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拿刻脑,没一年衅粗贾,这个品牌都在刷新着销售纪录辆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局糯。2014年盎,新的产品问世梅,这一次它不再效仿额、跟随摩琳沟,而是独步青云海。   在过去的几年里拭势辜,英菲尼迪的品牌推广是以设计藤钵、豪华为主要核心丁林皖,由于旗下车型均以大排量为主汗,并在操控性方面有所见地抨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手关仕氓。作为一个初来乍到的年轻品牌添恒离,每一步的迈出都显得格外小心恨,在保证动力性优势的前提下辟琳锈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点荚谭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谅查,原因很简单判,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缴澳,也就是不同于别人的卖点拭冠。   在同级对手们相继更新产品的时候坟隆狭,英菲尼迪一方显得格外冷静晃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度兢靶,好在当它真正来临之时垛盾较,并没有让大家失望绵坊滇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼昆缆。   在介绍这款新产品前姓,我想我很有必要做个说明悉木善,Q50实为G系列的换代产品亨,在2013年度讨涵,英菲尼迪旗下车型根据轿车厘起、SUV采用了全新命名娃省,即轿车使用Q字母介娇室,SUV使用QX字母哀青,后续数字分别代表车型甘,这样做有利于车型之间的关联度风。   2013年剔扳介,我的同事在经历了12个小时的飞行后呵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50切,在回国后的闲聊中妨,他的目光坚毅胎颈哇,言语中难掩一丝激动坎阿秤,当然他对这款车的最终评价很高宽,抱着这股期盼秦,我们今天找来这款车母拱,一同来寻味我同事当时的所感石炒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间旱请唱,所以厂商提供的测试车依然为美规版猫信鞍,所以动力猛级、底盘的调校痘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同令抒浇,但整体设计与科技性不会有任何出入泞鞋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挖肋描,也算是足以解渴了料赊佩。   对于设计语言四个字来说筋疟酣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释崩炯顶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伍,有时我甚至会想雌狼保,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镶交促?正因设计团队的不懈努力册芭仍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尸竣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经必。   低矮的车身妓檄培,流线的车顶麓许枢,都是上代所传承下来的精髓临悼还,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大档,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哪,这与宝马3系的水平相当牌,优于奥迪A4L馅、奔驰C级等产品旱涣伍,别小看这一举措陀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拦敬。   对于轮毂轮胎的配备上酬款济,英菲尼迪从不走低调的路线吨括甜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平暑混巷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寄恭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接膜钝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首块膝谋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吭郎想、陆风X5喜、全球鹰GX7舍骗胺,但依然无法撼动它的地位及闭夺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来轿隙陛,它就是CS75磁犀,来自长安汽车奈。   在众多国内车企中崩港,长安汽车拥有较早的造车历史呛茹撤,并且对越野车的制造要追溯到1958年处谦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下俗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计幕洼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型戊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面劣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量虱波幂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础响是。   在对长安历史阐述过后晶,这款新产品更是令人期待情两晤。在2013年9月萌痰侗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发痊,一经面世便引来了无数人的驻足疟拱荣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拾炼毋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表氰蕾堂,诸多细节上的体现擎金拎,可以看到与时代的接轨绥采贬,说实话菩骚,即便与合资品牌相比川撂叫,它的设计也毫不逊色扛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挞呢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV妈,在首次无伪谍照曝光过后季蝎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手掣。从车身尺寸上来看嚼托卧,CS75在长度与轴距上的优势突出啪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瓢禽。在设计上溉疾既,侧车身的视觉冲击力有所削弱饯,平和的线条增加了些许稳重感琅,而在配置方面绝不含糊卤誊版,右侧后视镜配备摄像头楷磷,为泊车提供了更安全的保障炯,此外17寸轮毂的注入痕犀,也为整车视觉性增加了不少好评分控硼。   车尾的造型体现了丰富的层次感媳肌,使其得以回归至前脸的感觉俄顾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔敌。此外年倒竞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统实,可以看出CS75在配置方面的丰富性抡茧。   本文导航" "  上半期法,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蓖蒂砰,不同的设计倾向与不同的品牌定位躺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念镰。在“下半场”的对决中芯那,将会公布包括美系“话题”车型翼虎勤范、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果妊。   点击阅读蘑输棵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表号鬼堂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后篇落,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表句猾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目介炉奥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后坑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐颁磨,以应付那些五口之家出行的需求邪蓬。行李箱空间的比较憋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下胎迸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱狡,或者带孩子出行时椽嘛记,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品煤肺绒。行李箱内是否配备12V电源接口良滤财,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱匿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多苟。   ·模特A(不戴眼镜)身高携:170cm 体重沤崇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高斑铂:175cm 体重薯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地测携瓷,长安福特此次也算酝酿已久了康省蒲,可以说即将推出的翼虎入鲁,每个人都能从中找到自己心仪之处戮,例如极具冲击力的外形吝浚、科技感突出的SYNC系统刷、人性化的内饰细节设计少棺搐、又或是强大的日常实用性澳屁蔬,这次瞄,同级对手们真的要小心应对了咖沽惹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后双筋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点解,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年信嫡凄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期率。显然寡,在错失2013年的发展大好时机后酸达,要是能够抓住2014年这个关键的时间点几碴灌,其实也能够走在大部队的前列扑玲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抛勃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多具僚。眼前一遍利好清箍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鸽家、雪佛兰TRAX拔俯赊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位串。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市挟蓉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布埃鞭,至今我们还没有看到实车势兽凸。从目前的情况来看爱陡炒,它们很快就会来到我们的身边岭眠吞。正是这个原因猜,在日内瓦车展媒体报道结束后换化戚,我们并没有着急回国纽帮,而是完成了几款车型的海外试驾盯姓、测试和静态对比的素材搜集慰夺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目梦枫秋。   看到这里钞,或许你会产生疑问癸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嘉涤帕?坦白地说比愤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的虽适镶:1.它们必定会国产并且在国内销售拣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比松起,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来簿募,只是一些细节针对本土化进行了改造搜圈兑,但外观内饰设计菏绕氛、车内做工膳、人性化燎懊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化薪报。综合上述所言啊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义奇程。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些为垛扒,感兴趣的不妨继续看下去拢安吾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用胶佳搬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉兢恭。例如CX-5钝嗅、ATENZA阿特兹幸岸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉衅洞昧。最重要的是辣,它们不仅有所创新钙钝摩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风埂骄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋假瑟,再到如今的Axela昂克赛拉渤技公,马自达3已经历经三代车型的演变喉。据长安马自达相关人员介绍烈憋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)氖跑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化革。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话哇惟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捣街黎。它的眼神更加犀利背,车身线条更为动感面嚎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹布,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蕊袍蔽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹突矛笺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连封嚷砂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识杀涵闭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子炊戊堆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼娟酮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神梯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线唾辆秃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嗽另筒。另外群,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神霜。据厂家人员介绍戚芬亩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层坤怜丢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺恳登,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化剁,使它的整体视觉感受类似红酒一般范篓搏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶柯死校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm绩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm尝撅,两款车的轴距同为2700mm另录。相比同级别其它车型亮帆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势宝仿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写谩,不过轮圈的造型稍显普通晌擒伙,不够运动嵌凄魄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列扣土嘉,规格215/45 R18咆秋乾,抓地力表现不错溪耍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎釜暇,规格只有T125/80 R16锋幕汲。   尾部的设计不算惊艳彼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性设瞄并,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计炉,这在同级别可是十分少见的缚普控。" "  说起海马福美来顷唾辰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型掠搜,转眼十几年过去悄票私,福美来已经迎来了它的第四代车型呸锣镐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5仿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品套晾,新一代福美来M5采用全新平台打造卤我,不论外观还是内饰性娠吗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子塑苛谷。在此之前溶傅弯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析徽柯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型截仙楔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧响俗蓟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格贬嘉揩,宽大的直瀑式进气格栅惧梯,大面积银色镀铬甭垛,符合国人审美北籍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感彤,腰线采用分段式设计脐肥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰陪苍悼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计懊司卡,凸显运动感炊菇。但只有左侧为真排气口兔,右侧仅作为装饰些。" "  对于中国汽车市场来说牛填辈,凯迪拉克属于一个后来者滔理,当然这指的是豪华车市场椭送寒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吝屉垛,那可真要拿出点真本事泉闺。凯迪拉克也明白这一点加,去年就将全新车型XTS进行了国产休撂,并且上市销售香涩,销量也是比较乐观的坍侥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里哇,无论是配置上还是动力以及外观设计上电忿,至少能让大部分潜在的消费者接受迪,这确实不是一件容易的事情速舒。于是塑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款立景,对动力和安全系统进行了升级建犊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版歧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版波拷,仅有一款36S铂金版漠墨秒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变村层。   2014款XTS 28T铂金版外观悄娄:外观延续36S铂金版的设计氰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同络心闪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅隋盲,在其他方面则没有做改动甜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子错段,没有做太大的变化嗜库,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上偷跺第。   XTS是一款善于运用灯光的车敌街揉,它将大量LED元素装备在车身各个部位畔,正是这些时尚元素的出现慨朔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸敞抵,获得了更出色的细节表现力肺诲哨。这些称不上优势的细节表述犯妒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嫡删淡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化舍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示懊入。尾灯依旧是LED垂直式的造型泉雀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致摹红。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界那谅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宋郊。早在上世纪五六十年代桂,Citro?nDS就用上了可变悬架玛冉、随动大灯兄、转向助力芯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妈岸,加上极为飘逸的车身设计吼很,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样龋亥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拧绊,2011年长安标致雪铁龙成立妻,到今天我们测试全新DS 5LS坑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实倪论潍,音译的中文品牌名念起来很接地气诽:长安谛艾仕鲍,有股莫名的喜感牵裴册,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器甩即,是台正儿八经的三厢车第驾抵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来阶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象查。如今狗,马自达6已经发展到了第三代芒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哨芬手,它的名字叫做巳棠:ATENZA深咕汤。之前我们已经解读过进口版本抚露,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粳普,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点揣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力褪,这一次排量可不仅仅只有2.0L裙死,还有更加令人期待的2.5L痢捷。   注咐靛蜗:此次测试中奥,红色车型排量为2.0L躺秽,黑色车型排量为2.5L隙匣谭。国产ATENZA目前还未上市娘贬激,此次测试为抢先测试烧定谁,车型为试装车禽坛。   截止到发稿时檀唤,官方宣布潞酶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”椽痉扇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钱跋,上半年上市销售科擎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粕些,我们还是先来聊聊外观疤割。相比进口ATENZA闪,国产版本在外观上基本没有变化虹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份土汹肩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注席,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6街和笛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里奇旅媳,“下”这个字可意为“以后的”鹤蹄糜,用来表示那些目前还没发生的拢、未来也不一定发生的事情些。比如有人说“下次请你吃饭”差,谁知道是不是真的!同理铅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”稗晦沮,实际上暗藏了一些不确定性镶登胳:它能引领未来汽车的发展趋势蠕拖?或者只是一句空泛的口号拾?这是我最关注的问题划。   当然也会有人更在意其它方面撩币编,比如外观内饰和空间等等弄娘酿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述芦,本篇文章的最后也会提到嗣该,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能晴铆。   关于下一代城市SUV的概念擅掠荤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嚏饺萌。在他们眼里茬,很多城市SUV都太“娘”了顽缝掇,连个小土坡都爬不上去怎么行需橙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战局膏盲、勇于冒险的心裁颓默,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一柿埔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然绢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型棵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惟蠕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员官,它能够去接受户外的挑战婆宛推,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统戳杀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产庆誓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售屡环,目前主打3.0L排量的三款车型棵,都搭载三菱第二代超选四驱系统漆试,售价39.8-45.3万元缮缺儒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止屡,还有一个最简单区分方式瑰班搞,只有精英超越版才标配后拖车钩练。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史兼丝犯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捍荚,陆续又在第三代(V73舅荆、V77等)和第四代(V93粟、V87立仁、 V97等)等车型上装备踏评斥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三得缚、四代帕杰罗)伍,现在销售的为第四代帕杰罗撤冉。   如果单从分动器的挡位看浑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统镭,拥有2H伪、4H梦、 4HLC袍涧、4LLC四个挡位秀,在后两种模式下撵乾睡,中央限滑差速器LSD被锁定歼歉,为四轮提供均匀的驱动力婪疾氮。不过值得注意的是擂式,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配潍,前辞霉芹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节料铺怕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式徐,正是这样的全路况实用性污氖,才被成为超选四驱系统品。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拉,可以在2H七鼎、4H挡位间随意切换矾,当处于4H位置时虐的睫,它相当于一台全时四驱车型凌,可以提供更好的抓地力和驱动力构坍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面弯,而处于2H位置时报桥辅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善晒,不过这样一个大家伙油耗不会太低探斧靛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗屡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝文,4HLC模式时交趟设,中央差速器锁止惕似,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贡握矢,不但锁止了中央差速器贪酵灌,还拥有更大的扭矩输出赔,此挡位的传动比为1.9:1颈龟汲,扭矩被放大1.9倍壁负矮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下洗慨,4LLc就能派上用场剂。在车内细滤黎,仪表板的中央会显示当前驱动形式努碴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换懦篮,并随时了解到现在所处的驱动模式点呕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)安,应付一般路况毫无问题脯编,但如果长时间处于极端情况下蝎滔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱郴茨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多兜驼瞧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试磐唾都,对于帕杰罗来说完全没有挑战性损改眷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吕,同时也提升了整个历险过程的安全性蓟,因此光有一颗狂野的心还不行叹,还有选择一个可靠的伙伴砷。 责任编辑蔽舰蔡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品奖杠,已经上市四年了舞鞠捶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计糯,跟老款福美来相比档次感明显提升停凸棱。除了看得见的设计差别龋秤,福美来M5在配置邢慕、空间方面也有不小的提升弄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本祟,1.6L车型会先期上市僻肚鹃,后续还会有1.5T车型推出穿玲赌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本敖,其中手动挡共有6款修,自动挡3款惊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型凰可,厂家介绍说叫旗舰版醋。由于厂家没有提供参数配置表钾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别藐驳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辩奢脚。 ● 外观菊完携:中网造型似君威伙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面陀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嚏坚,尤其是车身长度酿型,福美来M5达到4698mm屑,超越绝大数同级车的车身长度脆灌判。跟老款福美来相比吃墩雀,福美来M5的车长季、车宽和轴距都稍稍增加一些饥计扔,而高度降低了3mm惨们。   因为长度和宽度有明显提升梳收签,高度基本不变沛,车头设计的比较厚实屎捂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的棠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网辱,格栅同样采用镀铬装饰咯乔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像微哇窖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现粒赐,老款福美来就已经开始采用浩榔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计掸。中网轮廓稍有些不同伐槽懈,老款福美来的中网较矮灌,而福美来M5的中网稍高搞,看起来更加厚重累邵鹤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谦础洽。除入门级车型外羔,其他版本车型都配备了自动大灯伺唱痪,这点还是比较厚道的娶躺趴,老款福美来全系没有配备自动大灯戒棚徘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔峰酱钩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜痕奸查。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬胯敬砍,能明显提升辨识度迸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)别四,是2007年买的徽普,到今天行驶了9.7万公里左右垃负。日常使用中油耗7-8升/百公里辰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题饱宿脐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赫,第一就是便宜蟹赌,全算下来8万;第二就是配置高暗,07年8万带皮革座椅馈、天窗揉焦夏、自动大灯和倒车雷达的车不多逗篙搐,而且空间也算说得过去咸,总的来讲这款车符合预期社藏岛,坊间说F3小毛病多换拷,不知道是批次问题还是命好辆雌磕,我家这辆倒是没什么事儿晤。新F3于今天上市份,领导说我算车主贸金,于是我就来了颓饭脓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧腊骗,聊聊老款在使用中的各种感觉揭耸都。   ●动力及悬架韩节:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱乱吕屯,动力够用案痢,只是起步比较肉碍,1挡和2挡齿比跨度偏大胖孤,走起来后挂入2挡转速掉的太多剑首,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡哨费儡。   油耗日常市里开7-8升/百公里锣,还算满意啪。悬架初段有些生硬慰荤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好托纶,对于颠簸的过滤一般艾,后段软乓隙簿,拐弯时车身倾斜大哄袍。总的来说算是个合格的入门级家用车劫全嘲。   ●配置及人性化设计裳:   比亚迪一直走高配低价的路线台,配置丰富菱肃核,前面说过春补耐,皮革座椅喘、天窗伸覆、自动大灯和倒车雷达都有所配备梳灵,另外墩投,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针事,虽然不好看管碴纤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的穷圣单。没有行车电脑显示屏窖伦俩,无法了解平均油耗超鳞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤纺绞藏,首先价格便宜软榷常,其次当年没有也不新鲜)清。   人性化设计方面暮刺,四辐方向盘比较细氮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤贰匿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辅,四个角随便按一个都能触发逻独。日常小储物盒好用融,票据浦攘皮、手机和水都有地方放侣,不满意的是门板储物太卸俊(硬伤)缚莲,平常只能放车证之类薄的东西瞬坑,连杂志都放不进去恭,后排基本上算是没有储物空间美。   ●做工辆赁: 内饰和外观各方面做工比较糙褪,主要体现在接缝上朴辟熬,不仅大而且不均匀骇疯,这是急需改进的寂。   ●空间篡徐泡:   F3轴距2600mm匈,我身高190cm啃奠,有时候我开车怪啊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受漂管。后备厢空间大撕,而且比较规整环壬,用它进行过几次小规模的搬运抚尖聊,还可以绿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲端乘,试驾中我也重点根据这几点进行体验歌番黎,看看新F3有哪些改善和变化讳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回浑活,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》缮,仍无法挽回姑娘们的心喀,如今她们只爱大长腿和都教授翁尾虐。不知道你们发现没有铆棋,宝马在汽车界引领着同样的潮流添哆氏,硬邦邦的3系迪窜闷、5系换代后都不再凶猛寒霸混,舒适感和精致感倒提升不少寂鳞。现在轮到X5了袭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的咐陋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蜂边,我勉强同意这种观点骨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质倦稗扩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片峰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦染湃,更显精致嚎讲。总的来说窃椒食,它不太凶柒慰舵,更俊美一些荤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市订,除了外观与内饰的小幅调整外饱界,改款后的逸动引入了1.5T发动机锚光。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分讨,逸动采取了1.6L家庭够用侨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策途,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)楔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型诗哺,一个争取“各门功课”都不落下囊典料,一个则是专项选手翠被,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吵。 ●外观记顿函:均出自海外设计团队    艾瑞泽7炔锌:轮廓流畅桃霜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列古、瑞虎系列巴乘单、风云系列及QQ系列)猛,同时带来了转型后的全新车型辑肪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7簇接昆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造侍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用物酪,更是出自海外设计团队之手拆骚磨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词善。" "  刚进入社会的年轻人孺娶,它们也背负着太多的压力袱杏狮,在家庭事业初步稳定之后懒膳,一辆车对他们就显得很重要鹿镰。致炫就是一个体贴的产品刀,它有着炫目的外形戏琴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致寸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是帽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上湍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫叙,变化的不只是名字荒艰,更是尺寸和定位涉汐,风格和潜力盖沟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着储东,吸引着更多年轻的用户群体吉惰。   致炫外观灵动时尚匈,带着一些年轻的运动气息伴寝湾,车长为4115mm番膛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm婆,比老款低50mm;轴距为2550mm郎糜肋,比老款长90mm丝诚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了封都幌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缅山,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抚,这样的设计更有利于致炫的散热佰宠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱洁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利掳克,给致炫前脸整体感觉增添了些英气守静莫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格阑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺毯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拓亨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助盾协。   在ABB的阵营中失,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车磋,他们的目的很明确钉蕾堕,就是抢占国人最热衷的这一市场合达傻。对于奥迪A4L皋参劫、奔驰C级汀巢、宝马3系而言纹,三者都有着不同的亮点与喜好者蟹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价潮沸晒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法十全。   在这款316i消息正式放出时骋,包含我在内的许多人都会想到一个问题广惯,那就是究竟会减配成什么样努?但在实际看来抵府,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神泪袄。无论是进取型还是运动套装版疵撂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距创,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼篓蹭,当然如果你肯花7800元爬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯呸撬。此外钦非疵,对于现今发达的网购来说稼股垂,这个根本不叫个事奢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捶型,此外还有多种款式的副厂总成可押┞摹,质量咱们先放在后面星芬,至少价格实惠也能达到美观的效果痰晦。   虽然入门级价格不足30万括钱,但你却可以得到一款原汁原味的3系呐,在定名中你就不难发现苔嚏,316i中并没有“L”藐迁,它是基于标准轴距系列中的一员玖奇逼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂烘,对比现售的奔驰C级晨咖、奥迪A4L而言瑞谰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势累隶潭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉忻,这是国人特有的爱面子传统扳旧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说贡凸伦,他们自然也深知这一点你溅纯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动尸孤,单出排气也与320i的相同喷党泻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鲁,不过这一项在网上也是可以淘到的醇兼叹,副厂价格也就100多元旧腐遁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐枪,然而在国内缄茄黎,它还是一种小众车型纶。可喜的是繁懊诧,近年来随着“旅行”文化的发展尚,旅行车也渐渐被人们认可碗思肺。在我看来檄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种任稳床,一种是像奔驰C级旅行版屉界胁、沃尔沃V60那样岭赐,通过个性疗、漂亮类睦瘦、动感的外观设计获得年轻人的追捧布莫。另外一种则是踏踏实实走低调湘嫡让、务实的路线隋扦,用内涵打动消费者泻炕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种耸戏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)双花,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO思户猾,外观乖、内饰进行了相应调整苫悸,配置也有所提升潦椒坝,动力系统则保持不变趣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版刃钦,售价33.48万腾涉。除此之外谐碳筐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版粉,指导价29.98万毛弊唯。   在介绍产品之前方,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来仙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贬殿,1985年鹃鞭棘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂圭诬泰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司颠隙,这正是斯柯达的前身垒限。需要说明的是蛾赂揭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谈秽,并不是指该车型限量销售茎抨恢。   ●低调贸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看寐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版官、欧宝英速亚以及沃尔沃V60垫乒壤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格疏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟轿及誊、稳重莎惺抨,所以严格来讲炼信姆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版夕就。从上表可以看出搓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酷梯,而且更重要的是纽璃,速尊的价格更加便宜衔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同腔墒。全新样式的中网格栅更具有立体感酶,大灯组内加入了LED日间行车灯币杜敝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钒掣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伪兑扒,朴实穿喂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉盯即。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯韶,并具有自适应调节功能秀许。新款车型的前大灯造型更加犀利乓风。此外霞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的雄腊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计熔,简洁修长秒杠,没有太复杂的线条勾勒商,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份迷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈手,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7信揩,规格225/45 R17渴,这是一款侧重于节能环保的轮胎搓烂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性熟瓦,圆润滴盎接、饱满敢、协调萎募媳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看爬宝、耐看得多攘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应涤山,尾门上的线条层次感比老款有所加强骋箔赤。此外男晌寂,尾窗上沿的扰流板逻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用锤曹瑰,让速尊看起来很有范儿辞菏。对了呈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管泡绰壬,一般人还真有可能会被它吓到凡砍挞,其实它的心脏只是一台2.0T楷颊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)北兼操,在北京借着区域上市之机卷,我们再一次体验了自由光的越野性能戈埃。作为越野车型的鼻祖桃访美,Jeep用自由光再次向人们证明暴,即便做的是城市SUV部,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点恐莆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赖嗣,但是在四驱系统上平拢,Jeep却有其过人之处慷倍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言弘型,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辞供。    简单来说阔宏硷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配碱恍,也就是说灌惊,当前轮打滑时澳,动力会输出到后轮热,使得车辆依然能够前进泥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑台群仑、交叉轴这样的情况)跺恋泵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器岛贪,脱困就很困难了蟹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I虏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号萍讨摩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造佰摆羌,以横置发动机龟、前轮驱动底盘为基绰阆恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴福含梧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴胜菠赴,实现100%前轮驱动裂男,提升燃油经济性事朵,而且它的后桥也具备多片离合器结构九岛亭,可主动控制左右后轮的扭矩分配畴毋,起到限滑差速器的作用梨妨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡途,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡窖,还具备后桥差速器锁止功能剖稍,实现左右车轮50:50扭矩分配堪讽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统课焦葡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拷赋。    在实际体验过程当中呕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰寒抽疟、交叉轴鞭、炮弹坑蔫、搓板路等等越野路面舵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中帅沁,越野能力无人能出其右礁。    然而作为一款城市SUV廖稿鲁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力碍素,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板坏。    另外煌翁酗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间哥埂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沙。相比同级别的SUV实慧通,虽然在越野性能上依然具有一定优势危,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣掣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众刊肋,但是进入这个价格区间以后汹钵,消费者选择的范围将更多煽、更大嘛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战久葡挥,在竞争力方面依然不具有明显的优势孤剩。    或许尽早国产化降低成本霓侈瓣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机谷烙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件十班。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来串兔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谢尺。如今呸腑,马自达6已经发展到了第三代毕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挠弹,它的名字叫做吩蜂彪:ATENZA晨计。之前我们已经解读过进口版本菲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胶弧挎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点适。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汀,这一次排量可不仅仅只有2.0L豪丸,还有更加令人期待的2.5L反寺。   注层:此次测试中淑爽接,红色车型排量为2.0L判拢,黑色车型排量为2.5L遍。国产ATENZA目前还未上市捌家垮,此次测试为抢先测试乳,车型为试装车褐。   截止到发稿时铅掂,官方宣布磕凑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”横燎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发始斜,上半年上市销售墩艘餐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朔及,我们还是先来聊聊外观届闭。相比进口ATENZA蘑拿,国产版本在外观上基本没有变化此,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茎长,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蛇旱无。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA掣珐,它不同于以往的两代马自达6拖颈刀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现类普。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来羔风嫂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子壤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”昏。总之从结果来看鼻筛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挖需忱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美闪,希望它能够像老马自达6一样邓,百看不厌套庙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色顽隧,仅针对这两款车型来说徘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA激,而黑色则太过低调搅苗患,完全掩盖了车辆应有的魅力扁。ATENZA的红色与大多数车型不同隋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒仓,不俗套村。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm铜插抒,轴距为2830mm嚏,与进口版本相同鲜聊。相比同级别其它几款日系车型废门污,ATENZA在轴距上有较为明显的优势路。   两款车的前大灯有着较为明显的区别设霖搂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯衅涩此,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篙吃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源膊,科技感差了一点娥狡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意枯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈衬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈驮忍,相比之下确实显得小了一点很丘,为什么不折个中垦,采用18英寸呢番惜?   两款车的尾部设计几乎没有区别惩涣廷,尾灯样式相同材欺,双边共两出的排气管(没错路,为了表达更直观粒借监、清楚哺、无异议卷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分铃徘釜,这是马自达6一贯的良好作风挪。总之现我芬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的浦校纲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言繁皇痰,谁都知道SUV车型最为畅销围噶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知黎膛郡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出式,而卖得好的却还是那么几款唯老完。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拷,还要等到试驾之后才能给出答案夹提。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型潭哨寄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV揽倦鸡。从风格上看并,海马S5偏向时尚帛轿、运动习艇眠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群台充。而在配置方面惺靡蜜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点秤糕撬。根据目前了解到的消息桔检,这款车型的起售价约为9.5万赦管,如果消息属实的话厘挖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平其漂鞠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钳?   外观木坍能:设计新颖卯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆崇蓟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位扦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司娟常,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型泌,也将它的风阻系数降至0.34权扰稻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嗣妙略,比例上感觉怪怪的吨篓刑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化侨,有效地提升了视觉效果淑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯仟测,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神购唉擒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯曹、转向灯以及雾灯第,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集检蝎盛。   作为一款紧凑型SUV橙程,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm僳蝎遂,轴距达到了2630mm类。与同级别的海马S7相比捅剖锯,虽然在车身尺寸方面有所减少虑漏,但轴距却多了11mm不兄科,整体空间表现令人期待弹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈啥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上襄双畏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供禽嫂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17低衡。" "   全新的A3备受关注背,这其中的原因有两点碉,一个是加入了三厢车型圭烹廊。而另一个蒙砰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型浪侥谭。只是这台车来到国内较晚官,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生徘截。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地寿娥蛊,简单明了的说轰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型炒,而必要条件是横置发动机哎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本闻涟,但消费者从中又能得到什么惰傻?如果按常理来看坦,对消费者的好处应该挺多的为湍鹿,比如车更便宜了珐,就算车不便宜配置也应该增加了讳德踞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低欺。但上述这些还只是一种期盼瞎掀,毕竟这个平台的车型刚量产不久善篇奈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显唾夏。至少高尔夫7是这样栋偷,而全新的A3由于正式的价格没有公布汲匿,所以也不好定论徊雌么。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3椽,这次引进国内的共有四款车型涤电庇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疲隋婚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置没纳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机放,6速S tronic双离合变速箱需年。在本月的21号谁芜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市催缝。相比老款的两厢车型歧佬拦,轴距和车身尺寸都有所增加樊,而且在轻量化上下了不少功夫膛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择焦恨,但在配置上基本都可以进行选装芹。由于三厢版为新增车型嚷册澳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开顾恨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日咎朗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市戮汝,“小改款惶昏衅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款陪,而值得注意的是卿班肆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上般颇匿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力脚。”吉利控股集团副总裁壬奸咯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态袍梯,欣喜之情溢于言表丛。    亦或是巧合埃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能艾犊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7欺庭小,一方面幕陪肮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖热饥,另一方面晒尼歼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁虏虏替,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域琉,种种迹象表明滇秽擂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段痕嫡。   诚然斑词幸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车橇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”泊称闻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时无开社,孙晓东对媒体表示山究跺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪缮男瘸,吉利收购沃尔沃之后料犁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点巍粕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生骆墒宋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应浪祭。" "  在国内捂阜每,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涝伟畔,它凭借动感的外观隋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”忻同蓝,后来者RV4散、途观崔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮沪慈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比估,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎会,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了伸。而今年龋,东风日产给我们带来了第三代奇骏敌贺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嚏烯颂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻邢纤埂,年轻化床、动感化的外观设计就是最好的证明刀琶蛇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上暇兑圃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车露馅纠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中俩踩,层次感以及运动感比老款强太多了丛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的熊汉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条井古,流畅的曲线让它不在干巴巴嚷填毖,整体饱满了很多疼浓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯处好,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协穿。   在侧面线条的过度下徘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蘑,并且加入了以装饰性为主的扰流板梯试。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吮褪。后尾灯变化更为明显疗迪,竖条造型变成更为接近长方造型撩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鲸透,一定会想起Jeep唯,提起Jeep赋棋篡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了辈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者猾龟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能保,看看它在这部分有着怎样的表现呐邯娩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车贸,并且不可选装以外并,2.4L 豪华版可以选装该项配置璃孝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瞪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版陪琳星,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浮,从功能上来看比较全面菱请,下面我们就一起来看看它的实际表现同。   更多精彩视频悄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作部怠,调整比较细腻砍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位趴,而且还可以停得很正踢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可陋哪拦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话寥时夺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示虎耍财,如果继续操作喊趴,系统则会中断本次自动泊车舌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里开拧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题程弊,我一定会把奇骏放在首位世蕊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款同磁,性价比非常高晴桓灸。不过自从2008年上市至今的6年时间里辣释昆,它始终没有太大的改变锻,另一边竞争对手们却在不断进化富,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者枷徽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律宝劫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘矾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况闹韶覆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前玩,而看到新车的第一眼就会让人感叹烫掂粱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了床沉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抢抄,并且也是该平台衍生出的第一款车型喉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化既妮蓉。相比老款车型略显古板的硬朗外形谰空喘,新车则显得更精致谓替,更有设计感率蜗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抠赣。当然萌粒,除了视觉效果之外钮诚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了览堵触?这也是今天我们需要探讨的问题赖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型韶辉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限描,我们本篇文章的测试内容并不全面木,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受驶佩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据裙桂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍秋拐嚎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧帛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章磺困菏,里面对新车外形棠铆、内饰等方面都进行了详细的解读廊及滦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 相替。另外繁咖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吝慧。   ●增加更多高科技配置挽豪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品倾灿炮,除了拥有出色的设计抡、良好的工艺和用料之外叫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望髓居履,翼虎就是个很好的例子簧轻搜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势兔胆。如今的新奇骏身上脑,我们也看到了各种高科技配置签,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平篱粕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了题侠,在两年前它就已经崭露头角府憋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样慰蔑徐,连控制面板都完全相同视扭某。虽然东西不算新匪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先虐该,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钡拭刺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代厘下,汽车作为生活中不可缺少的一部分导,也同样要跟上潮流么馅荤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车怕片,很多的印象都集中在日系的丰田车上超画,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等骚梦够,由于起步较早链寝眷,所以在混动技术上都比较成熟斜拐硅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型侨,一方面是因为未来的趋势戚滴,另一方面就是对环境保护都有一份责任蟹维迁。但能让人印象比较深刻的不多翟兢赣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外涕墨。经过一天的试驾体验踞皮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶玫镣考,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车廉。   外观方面去须:设计大胆前卫泄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拟,给很多人的印象就是模仿管碧、复刻效署箍,aygo品橙归、花冠酸胃昏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象圈福。实则也是没办法的事儿疆茧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始探就息,不过从秦看来五宫秽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段乃患。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言兑,整车设计偏向年轻化汉托箩,前大灯内加入了日间行车灯绕却。车身尺寸方面迟惺撂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm煤,轴距为2670mm品尖。   实质上蛾,比亚迪秦的外观特色鲜明耿娟拧,个性十足胖,他并没有针对大范围客户群体而设计毫县,更多主打年轻獭繁、时尚元素陛贾。这样一来呐举,优缺点也相对明显咯,需要一定的时间让更多的人来接受他帘金。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番柑吮,充电方法非常简单也很安全短。通过家用的220V电源就可以直接充电文未,但是要采用三相插座结廷。车内的仪表盘可以显示充电信息饭恋文,包括电量以及预计充满时间奔碌搽,而且还可以选择预约充电械巢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的稗,虽然我的“档期”已经很满忌抢们,截稿压力山大摔。但作为潜在车主虏返烩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平噬烫,它和福特嘉年华匆怜农、大众POLO会有多少不一样剑建,谁更值得购买末昂。我想这也应该是大家都很关心的问题幂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息穆媳茅,以供大家有更多了解趁弟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元镐辫,分1.3L和1.5L车型害,提供5挡手动或4挡自动变速器擂。这也是国产的第三代威驰车型薄,相比老款车纤,新威驰变得价格更低却坑、空间更大残得。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫福,在广汽丰田4S店中销售热,价格区间6.98万-10.88万元剩膘筏。两者动力系统刷呛激、内饰设计完全相同棺勉。只是外观分成两厢与三厢奢,配置上有细微差别而已稼配。好了漂,我们就从外观开始说起江。" "  导语党嗜:在新能源汽车研发领域道拿阂,比亚迪一直是领跑者太陛跨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车骸崔奥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者乘部,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术贫惰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瓶,能够开发更为节能仿渤、环保的电动汽车产品疤,实现性能的提升和普及应用咯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作呜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车僳吠星。   历史上泪,秦灭六国篇相,结束群雄割据时代权田,统一中国杭垄磁,开创了历史的新纪元苗娶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆剁输弥,势必证明其在以下六方面的实力扮戒:   一稳蹦剩、比亚迪秦到底有多快葛币?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示硕袜惮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒寿谭付,23%的车型在8-10秒摆邻辽,17%的车型6-8秒哥,仅有8%的车型小于6秒撕顿,代表车型如保时捷卡宴4.8L何凰。今天瞥速日,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下姜,秦百公里加速为5.9秒愧让,而记者实地测试时叙巍弊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒恋。   跑得快自然有其道理垄,秦具有“双模”动力凹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合舰,在混合动力模式下鼎,秦能爆发479Nm的扭矩据故缴,某种程度上可以与那些超跑抗衡皋霖榔。 二别募伐、秦油耗到底有多低撵斑?   根据国际标准测量核算哪词氨,秦百公里油耗仅为1.6升囊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式锻,纯电动模式时铂舒逝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肋都骨,整车自动或者手动切换至混合动力模式洽刨。在所有模式中蛙,秦还能进行制动能量回收京儡,即电机向电池反充电投干,每百公里回收2.5-3度电胯,可以多行驶约15公里崩缝。 三嘛锋编、秦充电到底难不难点胜儒?   一句话回答封:有三口插座的家用电源就可以绍嗅,就像充手机一样方便筐抠修。秦的电池容量为13KWH释究陆,可通过220V电压叫,3口插座苦,4-5小时充满电盼。秦随车附送一个智能充电包钩突,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖谎。   四涕担、既然用了大量驱动电池插煽,到底安全不安全?可靠性如何额?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池刚鼻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池尼。单位能效比苹熔湍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谴。但是安全稳定性方面则恰恰相反镁弥妒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池兰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池僳测,是目前市面上最安全的驱动电池块蓝夯,没有之一烂昂棵。   可靠性方面谁,据比亚迪测试烤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑郎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修琴,业界罕见剧馅。电池电芯甚至终身保修琳舌。 五秋相、秦操控驾驶会不会很复杂敬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样李,习惯之后甚至更加简单限。新增纯电模式野睿控驾驶凭,更安静瘸、更节能秀绣劲。   六皑便肥、电池组电用完了如何行驶吭?   据技术人员介绍纳哼窍,秦本身不存在电用完的情况父。电量不足时韧窝碧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式锹疙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电戒。   此外思,行驶过程中炊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量龟库却,并储存到电池中藐拆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车爱莲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字仓堡侵,其次是QQ me宽,PT漫步者之流傅,当然还不包括那些“只识其样叛农翟、不知其名”的人群解卜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象攫,它也是双龙汽车最具标志性的车型端恼。在迎来双龙新柯兰多之后浩撑宝,就在近日擞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾添吠孙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界处,但却让我们可以由心发出这样的感叹胳捷,爱腾终于正常了拆吵氮。   从推出2011款爱腾至今祥喷,已经有近3年的时间商,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势申忌导,却在人们心里留下了不可磨灭的印象卧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事墙陶妓,伴随着2014款爱腾的推出币糕传,有关于这款车的一切滴,也自然成为历史葛将,被我们封存起来距朗。全新的家族化风格设计楔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路戏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部副悲瞧,与新柯兰多相似的样貌涟棋淬,让新爱腾不再具备专属性骸卑碳。没处前部细节的设计抨环,都是那么平易近人匡洁崔,平庸的再没有任何特点肥师。可能人就是这样法江充,老款爱腾在售时拿好手,人们总是说这款车有多难看班峨,有多奇葩簧慕,但当它真的成为历史后萝脯绣,我们又会感到缺少了什么痊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化疼,但还不至于让它从中获得什么优势堕刹,车尾部简单的几处变化娄镭小,也并没有影响整体设计给人带来的感觉法。现在在大街上竿孩涕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的唬腻汐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了下狼份。   本文导航" "   这年头在路上跑着罗甲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼里娃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汗妇,把自己造的车不断的加长夕,就算不加轴距也得把身子给拉长狈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中邻来小、大型车上灯,感觉有些资源浪费苍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车配妇蹦,“L”的作用才更加实际懊。当拿到这辆YARiS L 致炫时害迁卜,小惊喜了一下环。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寡蔽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了背。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度筷硅馆、大众polo抱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拘。目前这辆车共有两款动力翔沉表、6种配置车型在国内上市齿羔,指导价格在6.98万-10.88万之间缝踞沏。由于新车型且上市时间不长刀,所以目前的优惠幅度不算很大较,基本在3-5千元左右莫锣。(个人观点幌钎枚:致炫似垒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士耿炉,厂商指导价为8.7万-10.68万隆,搭载1.3L/1.5L发动机绅蓬编,5速手动/4速自动变速箱合。" "   曾几何时哼澈娘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾亨戒购,它那个性的外形给我留下了深刻的印象架拳锚,但却没有获得国内消费者的认可拷舜。如今贬非,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前额容独,其售价区间为15.48万-21.98万元汤散,相比老款车型有所降低盒。另外禽匈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化熄,并针对柴油发动机进行了重新调校淌刊。下面就让我们通过试驾体验平竞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化悸舵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型灰斜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计舷桨棠,并采用双龙全新的家族式设计黔冻,整体风格与现款柯兰多十分相似呜惫捷。然而窗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锈瑞,其车内布局依旧与老款车型保持一致室糖,略显缺乏新意巷翘澳。   小结浦尝: 相比老款车型来说猛,新爱腾的外观变化令人欣喜渴很朽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光深踞劳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次精。不过溅宝匣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进席侍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疥纬叙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嫁馈匙。在海外市辰旰Α,新逍客提供3款发动机垃乾,配备6速手动或CVT变速箱极歼诞,在英国的起售价是17595英镑搪蔽。与现款车相比秋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计葡响,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处呢痹顺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型胃庇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了袍现腑。 ● 外观介绍外班热:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型季:宝马2系Active Tourer盾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单伺闻窜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型粮熄璃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子敲的?车展上的展车给了我们答案恳睹茎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拘旦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车诽呐,而在正进行的2014日内瓦车展上泛谷点,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出伐累忿。和两厢版一样慧舒,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇磁睿块化平台打造来,造型新潮时尚鲜呢,细节设计则突显旅行车的元素失脾,保持一款旅行车应具备的实用性玛槽岸。据悉俺武,该车将于年内率先在欧洲市场上市煤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位撑肮,相信国内消费者很快也将与它见面矛念钠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后豪急,全新标致308的旅行版如期而至迁佃痞。从整体变化来看骗,它在保持旅行车实用性的同时蒜,将重点放在外观铝茂、内饰的调整以及配置的提升上娄渴,新潮的设计更是让人眼前一亮斥绥。在我看来撬抛,它的变化是非常积极的恭蓬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高米撼焦,现在它要做的就是尽快进入国内哺论哇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章磺:   静态评测    ?   更多精彩内容泉搐染:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑划杭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辈兜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扰耍。早在上世纪五六十年代什堵,Citro?nDS就用上了可变悬架炊耪、随动大灯滤舍、转向助力笔匿癌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术砷撤,加上极为飘逸的车身设计耪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样牵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嗽,2011年长安标致雪铁龙成立哦悲蒜,到今天我们测试全新DS 5LS珐兽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实午,音译的中文品牌名念起来很接地气蝗:长安谛艾仕损厩,有股莫名的喜感讹故,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器污,是台正儿八经的三厢车汹荚。   ●外观磊喊晾:考虑国内需求盘抄秦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挖习,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5邯斥,后者里里外外都显得格外前卫授,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度翻蕊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实衫共臼、更好接受一点拷。当然孰,前提是得保留住原有气质户宝挝。   在这张全新的前脸上涸粹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰卯始,官方把它解释为“飞翼”掂婆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征没,由于边缘不是那么锐利顷必,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪判,接受起来没那么难漆。   车身侧面和尾部看起来很饱满裴创巧、匀称烫梁爆,其实我个人甚至感觉比车头更好看匪祭退。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰狈挠,厂家说这是做完市场调研后的选择挥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西芥,想想也不无道理崩砍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条可,与其后期车主们各自琢磨健,不如原厂直接把这事办了茸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无村恳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注规:下文简称新阳光错唐,以便阅读)牢阂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸箩川,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰护,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 巫救。现在它不光新潮妊两套,还进一步提升了性价比青挡,为与定位相当的大众桑塔纳劣截、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备稠。 外观憾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸仁萍铅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似妊咖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感镁挡济,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哀犯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分秒鲤妒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米笔,达到4456毫米淖唱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平年窖。    此外丧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米敢吮粪,由于在东风日产的产品体系中插,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)号,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样圭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些松迷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时授,我已经身处呼伦贝尔牙克石角傅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汉。尽管天气有些寒冷隶咖恨,但此刻我的心情是非常愉悦的犬都很,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演剧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感确骏搞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世譬蓝陈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car排咕,当然我也不例外卯僵搂。这次除了911之外临呸,保时捷还带来了Cayman蜂烫、Boxster嘉傲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型炼,让大家分别体验RR(后置后驱)皋摧、MR(中置后驱)掳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧墨秀杠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的似,即使在这样的冰雪路面也不例外袖季,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作釜填。在练习漂移之前巨,充分的驾驶培训是很有必要的配醒彪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时领,驾驶员应该采取什么措施加以挽救集吠吠。   ●车辆失控该如何挽救坝两晴?   当车辆发生转向不足时磷每,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)卑,稳住方向并且慢慢回正藏孟,切忌继续打方向罕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向苟词,反而会加剧转向不足的发生炬倦佬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时弟灭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度怪识拭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线阜。对于一般人来说参撵,应付转向不足要更加容易一些挥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术讽,而转向过度一旦被合理运用己,就能成为过弯利器缄褐,也就是我们平时所讲的“漂移”表碎安。   ●如何才能实现漂移冠?   要想在弯道中实现漂移煤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移枢蹬。针对这次的车型以及冰雪路面梢档半,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式貉:   1沉描模、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)心,我更愿意称之为惯性漂移过弯容辣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近隶琴、甚至小于90°的急弯钩。 ? 『以上为PPT截图拾脊叛,分辨率有限菊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性割监,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度红裂善,然后反打方向坛,稳住油门漂移过弯侗呛。例如在通过上图中的右弯时敲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢韦题箍,然后左打方向寝,紧接着再右打方向拳竿缔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坷分吾,别慌详吞僵,这正是我们希望看到的懊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心硅舰鳖。随着车尾横向滑动的产生竟坷,此时驾驶员应该迅速反打方向沪半河,让前轮时刻指向出弯的路线刺寿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度爬暇,随后在出弯时适当收油并回正方向鹊锹骡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了娄狭澈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向缉,方向盘转动角度都不宜过多卸,最好控制在90°以内席叭酪。其次油门动作务必细腻偏示耸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系弹祥攘,给油则会加剧侧滑郡,收油则会减小侧滑角度归矮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挎亲。   2牵溺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)刊唤达。   适合弧度比较大的高速弯道怠敲欠。 ?   当车辆高速入弯时衰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惋髓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑籍。当车辆开始侧滑之后额卵水,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转痢同,继续维持横向滑动按闷,同时反打方向控制出弯路线降此,之后的动作与第一种方法一致霞。对于初次尝试的驾驶者来说充桓,如果入弯速度不够快也没关系镐麓对,你可以直接省去刹车这一步骤哼楼吼,在入弯时适当地轰一脚油门萌币,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑畏唯萝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搜仁痰,并综合运用拭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了漏。例如在紧急式鲍、高速的连续S型弯道才独别,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嘛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心沙拐,从而划出一道完美的漂移路线耿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗令?AE86在高速S弯道超越RX7础惟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介缸烦窃。   当然性蔽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后头休怒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海歉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型搔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶槽配兄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器诽氛华、手动换挡以及拉手刹等一系列动作诗,驾驶员只需控制好刹车鸥瓜、油门以及转向三者之间的平衡即可扣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距农。   然而即使是这样瞬邢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的桐梦。冰雪路面凹凸不平滤鹃惦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卢剖奖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验忍蜗,所以技术和心态都十分重要吉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙膝确时。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统射巍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头贬。在这期间彻,沃尔沃创造了无数的第一成逝起,也赢得了不少的辉煌成绩拣,当众多车企迎头赶上之际迷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中贬顶形,并将其命名为Drive-E袄供。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢虾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带匿呐碧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命题拨破。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅妮肌钡,实现了靠背调节和腰部支撑吓。 1967 推出首个后向式儿童座椅沁传陆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护毯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器奠规,将有害废弃排放降低90%以上期。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)建描伪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全碱涕是。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拎司,有效减少或避免低速追尾碰撞蠕阜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术溪,至此安全范围从车内延伸到车外副妊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表灵末:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩袖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数始,从被动安全到主动安全操烷勺,再到行人保护欠叙皆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可亮罕辨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域遂,空气污染现已成为最热门的话题完抵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事撑辜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性涣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎稿扳镣。   Drive-E是什么 饲渺石?   即E驱智能科技桂估,代表Efficient Power(驱动更高效)秃咕、Electrification(驱动电气化趋势)亥信、Environment(驱动环保潮流)览乃,从字面来看很容易理解挛吵,简单来说就是引擎高效化辜狈,这样一来既可以保证动力性惕绞,同时还能达到更好的排放标准布戳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱盾屏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征刺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎佃拷。   沃尔沃还将这一技术投身于姆伲块化的研发锯,只需变更增压器奈迹块与催化转化器募使Π担块等主要部件查辉,便可催生出一款新的引擎产品帅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上刮霞,大致可分为4类牧毯,即汽油直喷引擎保悲、柴油高压共轨引擎牛膊,单增压引擎(T5)桃滑钙、双增压引擎(T6)冈费迪。 以XC60为例 眉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 救鲜绘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表皆唉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例烁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎皋棘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鞍,在动力输出上也略有提升溶性,其中的原因自然脱离不了小体积怕、轻量化等一系列技术的支持惩钎裁。   此外变速箱方面也有了很大的改观萎温,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%办钠嚏,挡位的排列也更加紧密摩柑,有效缩减了换挡时间讲疙,从而具备了迅捷的响应能力极纠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现叼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下垢,耗能经济性方面得到了进一步保证祭泻阮,它将改变城市路况中引擎启停的时机汾岁,改善油门的响应力绍,空调系统转化为经济模式工作权臼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嘉,而在65km/h以上松开油门挪搁豹,引擎还将会处于怠速状态布估。   本文导航钎奋热:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烤熄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位够尉较,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”杏鼓钱。不过东尼,动力并不是我们今天的主要议题锋。秦的下盘功夫方面表现如何镐块酿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系撮湾?这些都是我们今天要研究的内容岗疮。综合起来陡欠似,我们最终目的就是想要弄清一件事旧骡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涎抨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外陶割,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上姑譬。当然粱视,由于秦有着体积更大稻、更加复杂的动力系统负甭几,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法刀,但由于双叉臂需要更多的空间枚,因此也是不现实的逻。在材质方面当识梨,秦同样表现中规中矩夏,并没有使用轻量化材料为车头减重挤,亮点并不多扫腹。由此可见信,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化错廷。   不过袒,由于混合动力系统的特殊性咕,秦也必须做出自己的调整袭饺铝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异釜坎市。比如探,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面岗悉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上歉佳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上匡钢互。此外貉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮渤,相比速锐在直径上增加了将近9mm悔,看起来很是显眼纫艰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化腻,而在同等材料和工艺的情况下蟹词,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度帘龋尝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载价逼汗。   另外脸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架娃。与速锐的非全框式副车架不同鬼喘懂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮桅瞪,由于加入了电动机和管理单元陆贰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加胸剩毒,因此这样的变化当然是加分的记线焊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套硼爽孤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声搽盘定、振动和声振粗糙度肚伤,欲知详情请点击这里)箔磕烯,是个值得肯定的进步胯龄起。此外窘,与速锐相同圈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连郎檀,强度更高从,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力娇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天腑刨呻,现款肝海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌临办单,不过福特已经为此做好了准备撮,日前刚刚发布了新款概裕克斯维厂苍。它采用了全新的家族化外观毫吃蜂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果晴膘簇,不过它真正的杀手锏价淌仍,还需打开车门才能发现矛报嗜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线趴,进一步抢占细分市程妹鄢濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型煎乱,满足那些对于性能有一定追求的消费者耻陆,比如轿车中的S5瓷垢、S6耸啸、S7讲忍、S8等等老猛蝗。就在不久之前的2013年12月盖肉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前筒溪佃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型际踩镁,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沪袍耐。 外观凛渤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态邪徘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子抛,可以随时面对那些不识货的挑衅者炒劝蔼。作为Q5的性能版车型河慨荤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念节姑,颇为低调胶割,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化奋。 车型图片 基本参数潦拼鼎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出兢弥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别甜,特别是车身高度经过降低晌副,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm壕遣洼,而轴距也有细微的变化棉。   其实只要细心观察蝗填,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坚,除了特有的徽标之外合,SQ5的镀铬条有别于传统车型烈横,采用的是双横条样式士尽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状镶亢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽怕蹿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酵。而配置方面惹胜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备募现肠。   尾部的变化主要集中在下半部分硼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力触紊谅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计芥秽,可根据行驶状态来改变排气开启程度老膛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派勒掸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭卡,前者就属于少数派挞鸿梗。一个是只有追韩剧的人才懂捶,一个是全民百吃不厌杭哆攘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品柑赴馆,其实上一代车型在国内早有销售红阑,只不过跟福瑞迪太像了啃彼夕,外观不出众舜凶,关键是动力平平唐媒事,所以最后并没有收获太多氨虚铃。全新速迈刚刚上市澄,售价17.98-22.68万元充鲸,很有幸能够在第一时间接触到这款车瑰恒譬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了刷存。   如果你对速迈没有什么印象也很正常停,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈淡。通过简单的对比彼霸轻,不难发现锈圈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版晃吴,名字叫做ForteKoup匿设,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机股,售价17.18-20.08万元绞拉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版懦暑好,它承了起亚家族的虎啸式前脸灯殿违,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评掣枚私,现在看来谈不上惊喜疥仑,只能说还比较精致屑坑汞。虽采用了大嘴的设计淡撬缕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步但哆赦,或许小女生会喜欢嘶楔匿。大灯全系都为卤素光源考极,并带有日间行车灯屋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰环济胳。   走到侧面版,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化铜典,但两门的设计为它增色不少凸渤,在绝大多数人的固有印象中享,跑车就应该是两门我茨,并且应该是无框车窗笺,仅从这两点来看梁,速迈确实都做到了顿节,开在路上的确引来了不少的目光追随骏哀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流饺概,我们一致认为车尾的设计更为出彩跺间点,短小韩、精干叉痪默,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受戊识。除此之外串搪潍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局苟史起,而且排气管口径不腥愫4铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强既。轮胎为韩国本土品牌离槽送,规格为215/45 R17伺泰抬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了盲文。   当然帮圣,如果你选择2.0L车型的话察,你所看到的黑色外壳后视镜杰详夏、前后包围的碳纤维纹路饰板掸蒜、双边双出的排气管项徘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了活肺。" "  讴歌这个品牌谱馅袱,或许很多人不是太熟悉夕。作为本田旗下高端品牌耪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任测绦呛,而且在美国市郴刀凇,讴歌的品牌影响力是非常大的风尸坷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力骑捂垢,大部分都是人们对这个品牌不了解腐,影响力上不去碧片,导致在销量上确实不尽如人意菊阂。对于这次全新MDX的到来迟苍,个人持有赞许的态度瓣谰窗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意藏抛酚,还是那句话邢膳小,品质上去了面,接下来就是提升品牌影响力了当狸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上掸摊建,大灯的轮廓更加细长诡台,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯股氓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过避,但内部结构和MDX并不完全相同沏。雾灯被一条仿LED的光带替代佩哦,进气中网的细节刻画更加运动疾拉郝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长卜,侧面造型给人的视觉感受非常低骏,这和前后大灯的位置有很大关系济含痘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎壁,注重舒适性表岛灭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上陋伎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感隘葛急,而压低的姿态却更加动感璃膊绰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辉测。尾灯造型相比较现款修长艇蚕氰,优雅的感受也来自于细节的 设计丢,但貌似通过我的观察晃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源段跑疵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赐慌柑,让尾部显得非常简洁逛秸。   本文导航暑:" "  2014年2月20日脓暇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市端。2014年型奥迪A5的最大特点是康,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机摄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国告碗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大啤档莲,共有19款车型够绵,售价在49.98万至85.8万芬颓吭,具体价格如下汀车离: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蛋仆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面伍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别抨枢。配置方面膏蝗锤,也与现款车型相同都楔太。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辨份。   内饰方面漆,2014款车型也与老款车型大同小异昏酣投,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘撩娃康,同时门内饰钦安侈、座椅中央扶手爽煤酣、都采用了纳帕真皮面料衬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挡亭。而2.0排量以上的发动机则保持不变磕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型妹毕刹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化递珐。   变化一涕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蹦媚屏,在原有的缸内直喷技术的基础之上讼誊答,加入了较为传统的歧管喷射朔烤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合咀爽尼,通过二者各自的优势洼咀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求痘奉。事实上仟,混合喷射也不是什么新的技术惰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钡沧蹭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点刚斡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瑰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善卜。   变化二斧按肠:排气歧管集成至汽缸盖内交哺肌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内彼雌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力秀藩弯,从而减低涡轮的负荷朔剂,提高涡轮寿命匙胸佃。同时堑,因为在进入涡轮之前进行冷却陵,相当于提高了涡轮的进气温度限制杜填,可以允许发动机有更高的排气温度梨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高度。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人其跋,同时结构也更为复杂雇款飘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战掠。对此舰,缸盖内的冷却系统也进行了改进丝掂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嚼。   另外倡促讲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赋曹,还有着两项小改动喂。使用旋转阀牟鹋苊澹块替代了传统的节温器慰免兜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上锭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制夹。   根据官方消息修,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上铜莲串,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吗缴。笔者也希望在应用新的技术的同时持怪蚂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情洽。 责任编辑隙熄:王晨熙" "  A00级(微型车)茄蜂瑰,在人们印象中这类车以实用性费改抒、代步功能为主憨,低廉的价格促使配置也不会太高惩涸碳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候懒伦,一款车的推出打破了这一概念抨奸瘦,它就是全新奔奔犬弧,来自长安汽车畦。   感官是人们的第一直觉反应瑞杠颓,所以外形设计的重要性不言而喻凛抒,为了使人们印象深刻琅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的息,道理很简单琶熟饰,日本是微型车最发达的市场杜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绅,在2013年广州车展上苦虽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光皮滦嗡,除了时尚的外形设计以外狼阔伪,在细节做工上也有着不俗的表现馆。前脸的设计整体性很高茶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条卵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影餐羞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表饲贰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势斗咆,不过这一点在外观上并不明显犯挨,这源于贯穿车身的硬朗腰线廷碑毒,有效将视觉性降低砍,同时搭配造型独特的双色轮毂倡妇尽,让这款小车看上去时尚动感凤惧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瞥闺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谐容,如果仔细比对退,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸罗疏疲。除了引人注目的设计以外邪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹力,具有加热功能的外后视镜深颗、15英寸的抛光双色轮毂成等、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置倡磺得,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页肆边路:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市孪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d署钦。不过停栏繁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捷黄爱,从内到外辨百夯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉凳吴,可以说是一次完美的蜕变缕动逼。那么这款新车究变在了哪里套?它究竟新在哪踩项?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出混?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5屡染木。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嵌醒谐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm喝,轴距则与老款车型保持一致俄鸿。在尺寸变化不大的前提下挺,改变外观尘睬敝、动力坑、内饰夺刹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关未,2月19日这台新车也正式来到我们面前脓忱弹,并接受大家的考验炬嘶葡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鲜,但这8条是我个人认为变化比较大的昧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点诧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候街,我就有了一种预感盲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢腻菏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案貌户卷。全新X5给我最深的印象除了家族化外割剁忍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)芳薄。首先篡努,先说说全新X5的外观姥编功,“大尺寸双肾进气格栅”宠萌苛、“开眼角式前大灯”驹滤仿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致铂陀好。    现款宝马3系推出的时候敌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉停,现如今随着全新X5的上市殴丁挛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上次防赂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此喉交解,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分轿擎,据悉攫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯黔。值得一提的是份,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蜡缆痹,给人一种炯炯有神的感觉顾孟麻。    由于新老款车型的轴距保持相同妻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉泛,反而侧面的腰线给人一种力量感镶贿缎,这也使得新车看上去年轻了不少磊。细节方面罐壬,新车在前翼子板上增加了进气口廷纳瞎,突出了宝马品牌独有的运动基因栋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格互,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带窖,提升了夜晚的识别度绞邢贺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起力履任,降低了风阻系数浆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性晚答睬。" "  版权声明篡:本文版权为网易汽车所有附啊嘉,转载请注明出处奋。   在2003年狸煎,奇瑞QQ的下线让这款时尚哩、便宜嚏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活没没蹬,之后短短的几年间郸措,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话妮嫌晴,然而到了2006年长安奔奔的推出解,打破了QQ一枝独大的局面鼓。一转眼侮礁顽,已经过去了10年的时间蔬华淑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拱,在这个追求个性屑物、讲究品质的时代际,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鲜列帕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则捕行,而长安似乎也意识到了这一点案,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢诡秒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者硷烘罗?   从厂家方面获悉臼,老款的奔奔(love)已经停产垛,而奔奔mini则将会继续生产销售霜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系漏哭,前者主打精品中高端微车市臣摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战铆烧东。从定位上来看底嗣效,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些襄,虽然沿用了奔奔的名字办莆火,但整车的设计燃了盯、配置以及售价都会高于老款车型檄奢。   新奔奔客户群体是谁瓣汝锑?   在很多年前篮讲行,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结舜,到底是买奔奔还是买QQ纲沤馅,在那个时候刺拘,很少有人会关心这款车设计的如何金、驾驶感受如何柏第,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具桨耙,省油司螺卑、皮实五膳、能遮风挡雨就行剂。   现如今簿课台,80后璃纤、90后已经成为购车主力杰,这些从小听着walkman任俏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计茅兽返、用户体验以及品质都有着更高的追求溜寿叼,因此在座驾的选择上同样不会妥协拈拓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看昆话,新奔奔就是冲着他们来的萄。   新奔奔主要的竞争车型是狄骂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布虱催,但从目前得到的消息来看捐土,5-6万元将是其大概的价格区间商。这个价位中既有一些合资的微型车赦发佩,也有自主品牌的紧凑型车链肪噬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车经鲤,比如两厢赛欧精、奥拓忱邢堵、玛驰以及低配雨燕等等车型签菱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线阔趟哇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些们,产生竞争的几率比较小额。   外观俗:惊艳际、和谐胯裂垛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毙蜗:高离地间隙灰剧茶、车顶行李架鹊、双色车身等等馈礁。没错守栋,无论是跨界邢、越界还是交叉车型税,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质暴。不过世间万物舷,徒有其表终究很肤浅竭,我个人认为抡氏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刚煎沤。所以背矮囤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瑰粉充,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象焕魄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慰吝,它集沃尔沃所有看家本领于一身潞识,可谓全副武装紊。为了让媒体更好的体验这台车诗冬未,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高艾咳猾。没有固定线路攘暴脑,没有领队车辆愧轮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钎骡,它会和每一位汽车媒体人独处12天檬叉拌。而在这12天里厩袄卤,我已经和它奔袭了4100公里热救咖,横跨了三个省份拦,体验了柏油赛道袖、软土拉力蔚、冰雪漂移舅身、高速狂奔牌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剑祁,当然械诚,最终的结果是珊磨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的本情,正所谓日久见人心嫡乐,交友如此藐取灿,试车亦是如此派。回到正题画,和往常一样宽歌,对它的了解还是先从外观开始宋钮磷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生仑,相煎何太急”这句绝句陌嘎软,而在雷诺—日产集团旗下裳,有两款车正在上演着这一幕嗡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气慧韶,还有这出色的越野性能捂娄糠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性倪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下搭捐胎,买谁更划算芯蔷丁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位哪少淌,作为英菲尼迪的顶级SUV晴,QX80的售价高达152.8万糙肚,但经销商处可以优惠16.2万词揣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万戎髓,虽说16.8万也不是个小数目坪帛你。但对于消费者来说袄丘,一个日产忌,一个英菲尼迪陇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌含湘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)哗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV春,它的身材绝对够大蛙息偿。从上图的数据来看水颧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙堆,尤其是将近5.3米的车身长度崔,会让您感觉驾驭它有点困难呻汰。另一方面头卑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型推壤珐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现挖盎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惰据,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型天楞到。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅亩式。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足炭沁膊,同时也显得异常凶猛筏潘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉丘采。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大膜,整体造型圆润炔,没有多余的线条作为修饰汹虐酣,但是反而会让人感到车身很厚实任芍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞爆。同时注意它车窗的设计貌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的甭梅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感味咸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样局期删。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计描赴,也没有了那种霸气兢,转而给人的感觉是设计很前卫抡漏。车尾的饱满程度与车头相呼应着瘁侨,丢去了上一代的直棱直角奇咕,饱满的线条凸显着丰满的层次感缉缸。   日产途乐溯玲察:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华芹妓,虽然脱胎于英菲尼迪车型篙粗沮,但途乐依然拥有自己的外观特征闺伙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性起事。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耗耿粕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型庞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号憨脓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出阜宠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底挞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气既横,成为了车头亮点之一崇持。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术黄贬涸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型俊恳缓,这项配置自然是少不了的沥甸。我们可以找到4个摄像头七,它们分别位于车辆头部势量、左右外后视镜下方和车辆尾部骚。以便在停车过程中呵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况雷,让您更加自信轻松的把握泊车空间收兑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头列肩普,大大降低了停车时的事故发生冠。   途乐   通过对比发现铣朔,两车在外观上的配置基本相同图被记,差别仅在日间行车灯上鸥柯详,不过随着QX80年款的推出骆亩梗,日间行车灯的加入应该不是件难事患。两车最大的区别就是外观/品牌的不同膊泞谋,在相差仅有10几万的时候汾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店劲捞。    责任编辑撑枷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了兜逼狭,除了奔驰G腊雹、丰田陆巡系列钨、牧马人等狠,双龙雷斯特也是其中一员胺维,而且雷斯特还是柴油车吃蓄犬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值剁力,以目前的接触来看焊歇,双龙雷斯特W表现不错贡粗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”锻焚纬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前射,双龙与奔驰方面在技术上深度合作篮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰祟将,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”隆。当然锑吕矾,在随后漫长的几年过后淳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌竭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO跺宫珊,该车型最大的特点就是其尾部造型播腐溺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计逆礁,宝马方面肯定不会承认扁,但从年份来讲头,明眼人一看便知恍。   外观谋陕凸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手睹皋魔,该工作室的创办人正是乔治亚罗玖价惯,不过大师的设计未必符合所有人的审美粟酮桂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拜响,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调滥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势渤,但为了照顾空气动力学与线条流畅星,雷斯特的车头是圆的很木,所以在当时看来有点“离经叛道”醒伟。   而到了现款的雷斯特W燃此郸,这个“小问题”被修正了菲姜,一体化的设计已经是大势所趋负灰躬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”伐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型洼勺吓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感加,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别度绍裴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少节上勺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相枷授仿。通过车展上的展示晃,小编已对这款纯电动车型有所了解莎裴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验从滇,时至今日巾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型党懒耽。据悉火握,之诺将在今年的2月份开始接受预订炮,上市后将以租赁的方式面向消费者巴,具体的细则目前还没有公布旱可蠢,上市后会有着怎样的表现搽,我们会同大家一同关注谴惶天。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前旗崎淌,简单了解了一下之诺这个名称的由来隧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现耿凛惹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟唤季领,毕竟是基于宝马X1平台打造柑贪稳,因此在多个方面相似度高也并不为过贬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E弦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现晨,其具体的表现如何取,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验冈悔挖。 责任编辑坪扩:沈楠" "  版权声明耸究随:本文版权为网易汽车所有县,转载请注明出处傅挺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计祈扯裙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列焙。它们的可见程度诉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”裴胃。可见度甚高的两个文字的组合蹲坝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字痛。因此憾够,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车党锭雷。哦防肺,对了烩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思触。意大利人的自信精,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心贸拖桓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用病墟?咱先从减开始说起侍夺。 Q帕:致悦只是切掉屁股的菲翔么厘?   A狈叼督:非也臂窘,前脸亦有修改估废哺,整体风格统一冈律认,协调度很高粮杆输。   我相信Roberto Giolito先生朽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师刮,在设计Ottimo的时候动湿蠢,一定会更加从容吮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”烷痘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思庇涡愧。在他的心中崎阔风,应该有着太多关于年轻颇刑、活力的理解欧珐,而这恰是Ottimo的设计要点浮愧楼。 外观总结   赞外悍疟:个性鲜明馆习、标配LED示宽灯模、轮胎用料厚道   弹肉布枢:低配删减雾灯   " "  版权声明譬复衬:本文版权为网易汽车所有竭骡,转载请注明出处谓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾飘摩,虽然距离现在已经有两年的时间瘦酮茸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象皮建。而今天篱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘迸任报,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例夯颁惰,并且还是一台后驱车袱槐擒。没错蒂庭,它就是华晨宝马3系尽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)市,其配备了2.0T发动机糠珊急,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟被、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟巍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现效廷寇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗谷。不过在今天的冰雪试驾过程中辜病,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)譬废豌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泪创徒,必须先打好理论知识的基础餐。于是在摸车之前黔平碌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纫会。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关列刚干,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着憾骂。 ● 项目一   热身结束了脆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节丧。第一项内容便是加速和刹车汝,是不是觉得很简单捶弹?其实里边的门道儿多了去了谈。   在项目一结束后郸叭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式腺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弯。一开始大家相差悬殊凸拎喇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了崇。接下来的项目二会比较刺激一些滦寄,经常会出现手忙脚乱的情况艰鸿敞,但只要理清思路按部就班的做叮,想要完成整套动作并不是很难虹幕募。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明碘:本文版权为网易汽车所有荚嫌辆,转载请注明出处铝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蹬霖醋,不过始终都仅有手动挡车型琶沸,虽然目前销量也很出色嘲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户堂梨刹。好在这一短板即将成为历史很瞪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钨旱,新车将于26日正式上市吨掂鹤,我们也于第一时间进行了试驾体验温。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外隆,在外观方面也有变化蛔空。新车根据高低配车型提供两种外观方案冀了,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计访门,而高配车型则对中网磋幕、保险杠造型骇哗敢、轮圈和后反光板都进行了重新设计裸膳并。值得一提的是泰赂赫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的遂郎赁。   新样式的轮圈非常动感逢窃,在同级车型中实属罕见坝功团。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致孩,轴距依旧为2725mm官潞。车尾的变化相比车头要小一些柒蔼护,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板腹,不仅可以提升安全性墓挪荒,同时视觉效果也更加出色汲善长。 有态度【试驾评测】疯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么祷?   扫一扫素设识,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日飞,一汽大众全新高尔夫正式上市敬禄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款途稳哇,其中1.6L拥有三个车款蚀热弛,1.4TSI拥有四个车款废骋,官方指导价为12.19万元—18.29万元矩秘。具体售价请见下表履邵可:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力陵,但是却拥有三种功率版本分,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本典,因此在动力系统方面芥芯,消费者有三种选择堑。    我们从上面的数据可以看到膊肩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者轰捷,1.4T低功率版是主流之讶嗷搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求俩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右冉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮垃,但是它的售价高达18.29万元喝竣,相对比较贵雀。    全新高尔夫提供九种车身色彩渤殿,分别是塔希提金胁、唐古拉白么貌、珊瑚蓝促哇犊、魅力紫奇、玛雅红汲、季风灰题漆鲁、水晶银以及深黑和极地白极钨酚。 ①拼济:16寸Cosmic款轮毂 ②丰请寇:16寸Cubix款轮毂 ③荒睦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂邻上孤,其中15英寸的一款董,16英寸的两款淋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备酿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型佛悍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供确。    全新高尔夫提供标准座椅猛篱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅串渡些,低配的时尚版车型使用的是标准座椅讽急,舒适版车型则都配备舒适座椅偏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版能咯苯。    在材质方面即龟尸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料霸,分别是上图所示的DianDian黑色织物凑暗朽、Zoom/Merlin黑色织物款省翟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择努靠局,分别是Vienna黑色真皮伸奢、Vienna米色真皮良蹿、Alcantara黑色翻毛皮光就敲、Alcantara棕色翻毛皮焙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料侧蓄,有两种风格可训幢铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料晤锈,同样有两种颜色可咽尘浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料筏愤刀,有黑色和米色两种可雅蠢「ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅航蛊乖。    在车内外装饰件方面莫,不同配置的车款也有不同的安排荆。像侧窗下沿镀铬装饰条碱韩繁、双排气管前颇忿、镀铬装饰双排气管骡棚袄、动感鲨鱼鳍天线嚎浚、真皮换档手柄谅纠、科技质感装饰条艾猜、金属风格装饰条齐悄、碳纤维风格装饰条等等汀缆炉,针对不同的车款都有不同的配备禄糠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍内。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富胶擅,配备有MKB多次碰撞预防系统徒嘉、ESP车身稳定系统屉锋牧、ASR驱动防滑系统撤盒庐、XDS电子差速锁维、前排侧面安全气囊泉揭、后部4探头倒车雷达隘们、前部行人保护系统譬、自动静态转弯补光功能等等胚羞环,但是在舒适性以及功能性方面脱散第,并不是很丰富蜜继丢,但是也可以满足基本使用薄芍人。   1.6L自然吸气车款如何驯搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽镁6Α,它拥有手动时尚怯太、自动时尚以及自动舒适三个车款铣,手动时尚与自动时尚的配置一样桐,在价格上二者存在1.2万元的差价并,主要是变速箱配备的差异乡。所以在配置对比环节量憾滔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行轻棚滥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元茧,差价为1.1万元藤。    在配置对比的环节我们可以看到受,时尚型与舒适型之间的配置差别彤,大多数都体现在外观内饰的装饰件逗偿,以及车内一些常规功能方面贯,主要是顶棚储物盒蹄洗、后排中央扶手怒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半从偷,实际上最有意义的差别在于全景天窗臂、后排出风口杯纳僵、蓝牙电话号、定速巡航既标、驾驶席座椅腰托颠、TPMS胎压监测系统这几项上挽艾,不过在这几项配置中将块,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置每,尤其是全景天窗暗称。    从价格上看舍,二者的差价为1.1万元览辰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的裂磋才,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品伟浮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户箔,所以我们在这个推荐环节蔫,更多的倾向于低配车款幂媚氢。 责任编辑滦玖喘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底帘棋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发剿。它采用了全新的DS家族式设计风格授,延续了一贯的法式浪漫风格纶晃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素巨。新车基于DS5平台打造冲牌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机版逞。预计在3月左右上市猫焕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触崇,让我们一起来看它的表现如何蛇喀圃。 外观墩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅钒,却多了一些时尚及科技感队,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性碑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感寄娜。镀铬装饰拿捏的也比较好氨都。并不会像许多车型那样盲目的堆砌克孔旱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品趣匆。也表示着DS的品牌走向独立食柯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型甸玛,有着都还算不错的账面数据玩颧茸,车身长度为4702mm芍,宽度1840mm娩,高度1515mm.轴距为2715mm年寝尚。上市后会把目标锁定在奥迪A3讣蔷。 车型图片 基本参数捅弥苦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面榷,除了前车6颗驻车雷达之外房,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能旁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯酗丰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰受滇,从视觉上拉伸了车辆长度胸,尾部设计了一个小小的尾翼祈,尾灯下侧字样表明了其国产身份刷设禾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烷曙弥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辨荒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件妹颠,真正的排气隐藏在了下面燎靶舶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词潘惶矛:高离地间隙豆范快、车顶行李架镭、双色车身等等菠兄湿。没错煽搽冈,无论是跨界输县、越界还是交叉车型翁纪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质构。不过世间万物惟,徒有其表终究很肤浅菱嗡扫,我个人认为庆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粪锤。所以昆舍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吩逻蕊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象仑潞棺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侗浆,它集沃尔沃所有看家本领于一身秆香屋,可谓全副武装茅郝省。为了让媒体更好的体验这台车卞毛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高遣超。没有固定线路彩,没有领队车辆憨裙水,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唉冯,它会和每一位汽车媒体人独处12天歇裙现。而在这12天里讲赏,我已经和它奔袭了4100公里疽硕夯,横跨了三个省份晦璃穆,体验了柏油赛道拘拢扩、软土拉力捷唬临、冰雪漂移锌屉、高速狂奔舵肛贿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话趟窃华,当然昏市,最终的结果是朵鞋昂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多椭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的艘稼,正所谓日久见人心椿堕,交友如此猩硷,试车亦是如此揩嫡。回到正题皆熟停,和往常一样凸陶卫,对它的了解还是先从外观开始爽雀谎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拼牛灭、多样化是一种趋势恃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况衅毫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白菩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠翰驰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦部宝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车坷洛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型贡巢,上市至今保持着约5千台的月均销量墟捶沁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型烹叼东。 外观/内饰对比扭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来妈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造派礁矫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的雀掏,毕竟师出同门凸炒娘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管祈甫句,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯硼,远看很容易被误会成排气管哩,但事实上真正的排气管被隐藏起来缴午,整体尾部设计显得层次更为分明任。低配车型配备有倒车雷达铣娜泵,高配车型还配备有倒车可视罐史。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念侗边,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点隆,修长的车身与宽厚的D柱书艾蒋,加之出色的后排与储物空间夏灸,俨然就是一副旅行车的范儿酗棉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm耸,它完全可以称之为旅行版朗逸衫地鞘。    车身的线条连贯自然息乖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搬嚏蠕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头搪电。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些铰,调整了尾灯的白色灯带位置良,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端洛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重廊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同滥忿咸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格檬,内饰板件的用料以软质材质为主发鲍,接缝及做工也较为精致瞥刮闻,与同级车型不相伯仲沉。从实拍的车型判断抖凳胖,自动空调徘、ESP系统钞脓歧、电动座椅恫纪戚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型尸萄碴,至于具体配置还有待官方公布翁挂厦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉搁怖褐,同样是大众家族的传统布局块闷雇,整体的感受都很不错幂弧,方向盘贾、中控台的每个设计很都容易上手推镭棺,从材质上来说绕系袍,朗行是塑料感有些明显的露,好在其工艺上还是有保证的舶,并不会有很廉价的感觉物。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后棠,销量在整个家族中表现最为可观赤伯。近期为矢觅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市森,新车主要变化集中在外观完潭,同时针对颜色毙、配置进行了调整水,以保证其市场竞争力檀匣色。在豪华紧凑级细分市场中煞杆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一褂栏握,通过下文的对比分析阿闹,希望对有此购车意向的网友们一点参考娟。   备注勿: 为更直观的进行两车的对比分析涵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260察螺、CT200h F-SPORT)糖啤箍,市场优惠参考自深圳市场惦疼。 车型图片 所属品牌凹檀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吨,内饰做工精细    车身尺寸方面粳碾粹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优茫唉梆,其他参数均小于奔驰A260随怠卡。从外观和内饰设计风格上看侧斧谋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑堂甲斡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辩娇圣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后井盲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样泪,全车充斥着力量与美的线条虹彤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点槽社,硕大的单条幅进气格栅鹤及淀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发涟。    相比极富视觉冲力的前脸造型未捂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些论考,但并没有脱离运动倾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓兑平,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹隧闯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素悼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型旅,同时下侧雾灯造型也有改变廊,车尾部也进行了一定的改动轰,整体感觉更加运动零坑暮。另外氓捞时,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”解馈姐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配伯,形成强烈的双色反差号茶。    F SPORT车型装备了整车运动套件浅,涵盖了运动调校悬挂乌、运动包围簿豢圃、运动阻尼减震器哇黎臼、熏黑运动轮毂诚沧、运动车门脚踏板败粹德、运动型铝制加速踏板呕弯、制动踏板拎、脚歇板等摩诞狸。    三幅式平底真皮方向盘冯、红色元素点缀的空调出风口溶、铝合金踏板涵、仿碳纤维装饰条等等谁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感汞覆阔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格敖吴懦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化段,将方向盘诡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上谁,增加了便利性孺换,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动悼吃勤,分散了注意力脱娃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间脖惜,是多数第一次购车家庭的首选要求嘶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型俗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功伍婆屯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型噶巫,会有怎么样的变化壳软,一起了解一下擂穿巧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的偿拦,镀铬进气格栅增加了些许立体感裙溉疙,更加显眼的X造型前脸蔷豪,迎合年轻消费者的审美恃。大灯的改动有些另类琶,在我看来接受起来还是需要时间的脐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车绞市,新款在车身尺寸上有所调整姥黑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米董,轴距保持2600毫米不变午伞,相比现款仅车身尺寸有所增加酮煤。   车尾的变化不大就马,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肉,以及牌照上方增加镀铬饰条侈尖衡,尾灯造型无变化厘。实拍车型为高配版本宛内,但仅配备了三点式后倒车雷达发。   新款的15英寸轮圈造型不错份,轮胎选用优科豪马唇却嫡,规格为185/60 R15舵插,备胎没有缺失缸扮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搞肋么。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高郝幌,在年轻人中更是屡见不鲜谰撂麓。在学校要有个性扫息蔚,在单位要有个性搐,穿着打扮要有个性抨,兴趣爱好要有个性娘佰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢芭?如果你有这方面的兴趣刹,那么杰德将会是你不错的选择通焙。可谓自成一派的它订,凭借着并不起眼的车身尺寸扣日褪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间怀拖赣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车送?还是旅行车谷?或者是MPV粪藉屡?但这都不是事儿乐,只要适合自己就OK焦博卤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人骄娃,喜欢接受新鲜事物的他们魔吭,正好与杰德不谋而合额刻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐饶,此外克伞嗣,六座的乘坐空间盯潍,也足以胜任日常的使用需求绷姓释。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蜡岛稗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢隘桓胆?自2013年9月6日上市以后徐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量埠扑,力压大众途安和马自达5等竞争对手伤畅,它用事实结束了我们的疑问芍虚贝。除了这些仇巢箍,杰德还会带给我们什么样的全新体验失逆茹,让我们继续往下看腹剩凄。   " "  若是经常关注汽车之家的话樊劣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生淌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”撩省。虽然我们这里并不提GTR琉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拣堕盎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶娑伲克斯ST倒殊,令人刮目相看稼馆。与此同时烂道,在秦身上乐勤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料水蟹、做工以及舒适性表现上的明显进步栓。 外观造型谎坪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程含碳迹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代陀篡隙,近年来推出的新车型如速锐甸、思锐以及大家眼前的这台秦虹肝擎,都可谓一个比一个漂亮恼。就以秦来说悉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网敲苗,很是亮眼襄农,同时也营造了较高的前脸识别度涪。   车身尺寸方面袄轿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大啸棺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平纽纲寸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)绿痞,2670mm的轴距表现则处于平均水平泄疚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同垂讳辩,其整体感觉与速锐大同小异卯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯视偏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接篙辆。无论白天还是夜晚武,该车的车尾识别度都非常高焚剐。而且内部的光源屁狙,除了转向灯为普通卤素灯泡外崇奋闻,示宽灯师忍镜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED磐筹瘸。   充电矛、电桩安装及质保/售后介绍袜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口堪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包琴晚闲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电脱懊廊,据官方资料介绍隆涛究,充满一次电大约需要5个小时左右氏抬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)讹纶。   同时码,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩隧,虽然价格并不贵弛湾步,大约在6000多元壕疙掀,但对申请人有一定的条件限制穗矫诡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)订缎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)钨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准恒。当上述条件都满足之后芳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请晴呈风,如果一切顺利净,最快1个月内就能安装到位并通电使用善柔。不过目前楷握涪,秦还不能实现快速充电金,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的效,只是目前还没有这样的配套充电设备羚。   针对秦的特殊性慑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位帘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务派。其中幕晚市,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全份,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶铺堑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋窟、绝缘手套和护目镜等设备读,并规定在检修车辆时必须两人在场脚。以防车辆万一发生漏电酿,威胁到维修人员的生命安全摄。   与此同时汝女铃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里厕埃啤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组淑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同赐摔撵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型乳,整车质保为6年或十五万公里识烈搏,电池组为10年或二十五万公里)雾层脆。总之危建,从专设的维修工位樊套、专门的维修人员再到超长的整车质保周期比坝愤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瓢纽滔,而对消费者的购买更是一种信心的保证卯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前辜栓,中国汽车市场刚开始发展侣,市面上可供选择的车型可谓寥寥坏,在那样一个年代肪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准参,并且在之后的相当长一段时间吗,人们心中仍对它们有深刻的印象笑。时至今日芜骗烧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择窜柏晾,在数年激烈的竞争中撩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下路母花。这回伯瞳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抡促伤,我们也借这次机会为大家做个全面对比沮蔚舞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车冕愁俗:外观内饰(包括设计和做工)楞师、配置查僧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)首绅、储物缸饭入、油耗釜、驾乘感受庐、加速性能饺安、刹车性能细噶腑。同时擦尖杯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别肖隶皋、同价位车型的什么水平罗聚峡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型超扔酵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元秀铃,目前约有6000元左右的优惠评间事,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元狡,在优惠方面差别比较大诬凰洗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右泻署,根据论坛中近期的提车价格腺,9000元的优惠还是有的咸俊壁。目前聘复川,两车的售价依旧属于同一梯级坞乔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致岛,只是配备了卤素大灯及雾灯匠,透镜锋焦效、日间行车灯这些都没有蜡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系洛坑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置田,因此我认为两车的配置可以理解叛仆,符合同级水准笺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位断:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比臣褥弛,两车的各项参数也处于伯仲之间骚,差别在6cm之内敌。在车内空间上册翱,两车的表现也很接近僵拦,我先剧透下吧拱矫挽,结果可能跟你们想象得不太一样堵构。   相信看到这里鼎涟,大家最担心的就是如果车辆没电酣,后备厢是否还能打开的问题吩酿。捷达看来是妥妥的没问题氏供,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑夺,它的后排座椅靠背可以放倒拍,之后即可顺利从后备厢取物痰捂线,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐贡。   在倒车辅助上凹讥舶,捷达配备三点探头侩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配馆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平惟窜碧。这里多说一句纳桔抛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达歇兴滔,让人觉得很不大气啸巫囊,并且低于同级别的水平背,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达慨,舒适型也可选装倒车影像妮悲,比捷达厚道一些汉穗。从普及性上看檬,能够达到同级别的平均水平币磁,从功能性上看愧屋,拥有倒车影像的它则高过平均线了迫怜,给好评苍。   两车都是15英寸的轮圈淳覆硕,造型上也是各有风味滑苦,轮胎宽度也同为185mm硅。从售价上看街,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右班兴凑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条琳朵部。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比冲颅滇,让我们在后面的制动测试上见分晓沏功。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显锈,借着中期改款的机会漓傅解,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注峦哆。应该恭喜它习氰嚏,至少在我眼里赣,它确实达到了自己的目标脑畴。过往凭借动感的外形观殴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肺。   只可惜购眯瓜,刚上市不久的2014款起亚K5纺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择库矛剧,而且它们的价格都处于K5车系的高位齐黔,受众群体并不大号。前段时间惋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蜡,并撰写了《起亚K5购车手册》返报。文中诞掣汗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型仟罗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐咯不搭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鳞橡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH笆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冉疽乖。自从起亚帝撩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后添蜗井,互用研发产品的例子不胜枚举盒请列,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度贝崩。该发动机的最大功率为245马力塑醒、最大扭矩达到350N·m踩,账面数据处于同级别的上流水平窟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机涂部危、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀握雾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机去。   在涡轮增压订洼碳、缸内直喷等技术的加持下寂突厩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m并福,并且一直持续到4000rpm疟。得益于涡轮介入较早柬狡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间晒,而且它的油门也调校得比较灵敏窃。在实际驾驶的时候潮,可以感受到它的起步轻快自如慌佛晤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恃酵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比峰你陇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些镁险,但差距并不像数据相差那么大怀捌。在整个低转速区间诚蠢,它的动力输出不算直接筷户,缺乏一点活力谎箍,给人一种有劲儿使不出来的感觉盛叼清。   于是蛔挞,我把油门再踩下去一点前茄,动力突然来得很快弯鲤琼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然猛贸,毫不费力哪,而且可以感受到车速达到120km/h时睛,发动机还有充足的动力储备及。它的中段加速能力让人满意答和,虽然依旧缺乏一点活力怖撇鹅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴线双,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开啼霜。   还是差点意思倾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感礁蹦。于是蚂蹿擂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式醒,6速手自一体变速箱切换到手动模式陡啪吴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作藤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蒲弧诧。它的油门响应足够快变,发动机的动力输出得到更好的释放迸刃盾,方向盘的反馈也更加扎实搽剿。除了SPORT运动模式外棵线稗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式收习力,运动特性从SPORT塑、标准到ECO逐渐减弱浆搏,驾驶风格也逐渐趋向安逸己纬尚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契磐痴壕,平顺性极高施瓜遁,而且动力的衔接也让人满意棱炉。若以80km/h的速度巡航棠案闻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航洽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吧陛,对于燃油经济性的控制也让人满意畏。同样值得表扬的是降挡速度烽篇,在中段需要加速的时候深踩油门氢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出霖碗,而且换挡冲击也比较卸怼,不会让坐在车内的乘客感到不安羞扑。   前麦弗逊拆喉放、后多连杆的独立悬架底盘结构递,在调校方面仍然有很大的提升空间幻吨算。它的弹簧足够硬痹,但是减振器的阻尼不够大经筷拇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谈搔,会有细微的震动传到车内燎柯埃,以稍微快一点的速度过弯滇夏绢,车辆的侧倾会比较明显史,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳闪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题炒睦,舒适性让人满意怯,但如果需要激烈的驾驶的话匈奠寥,后期对悬架的改装很有必要郊眠。   它的刹车盘相应加大了尺寸髓滩败,刹车的力度足够没,不过刹车踏板的反馈缺乏线性粪皖吐。具体表现是图,刹车踏板的前一小段是虚位浩侨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏垛,制动力度会突然加大檀壤敬,需要一点适应的时间空绊瞧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻层扳膛,发动机的声音耸摆彻、振动都非常小话骸。然而骇,在速度上来以后充,噪音的上涨速度也很快任,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎衅献殿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蘑。   我得承认居缎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数唾谐,但在起步和中低速行驶的时候淑摊便,动力参数上的优势并没有完全体现出来骡患擞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处畴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价铆仟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”博。当然暴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型阂韭触。另外床,值得一提的地方是侩寝盒,在动力提升的同时艰殿屏,它还加入了行驶模式控制系统次讳鲸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用汝扭,它的动态性能相对有一定的提升瓷炊,开起来也更有活力和乐趣返。   " "   海马M3去年4月就已经上市了霖坑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”捣,只有手动版车型销售行乾,导致产品线还不够丰富萌辟。而就在去年11月瓷,海马M3终于推出了CVT版车型污潘陈,7万-9万元之间的售价队陕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求姥啃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钵、逸动维靶恋、宝骏630以及启辰D50等车型摄臀,竞争还是比较激烈的汤。作为一个后来者和捣,海马M3是否有足够的实力立足哦?下面我们就一起来看一看枪凛递。   动力磁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脑洗亲,其最大功率为82Kw朝墒,峰值扭矩是147Nm理毁居。从账面参数来看任,可谓非常出色揪,一点不比合资产品的数据差颈虱漂。对于一辆紧凑级轿车来说拓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了儡沸里。    开起来的表现凤率捂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强楷附,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”橇汝副。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中克,如果想要充满信心的快速超车吐男兰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扇将铆。    我知道会有人问履,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗博诚?说实话幂脖衔,我觉得大家都没什么区别离措,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着锨刑铂,也是低扭不够强爽蠢,需要靠高转速来增强加速能力勃甭。    可以肯定的说捻率翔,除非是加上个涡轮增压器抄。否则的话间辫井,这个级别同排量产品之间的动力表现龚娥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同恰。我个人觉得僳,这只是消费者们需要认真衡量的一点姜衰偏,而非全部帮抗挠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在芒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感驮瓷,动力传递平顺连续的特性魏堆,有效的提升了整车的行驶品质感疗貌和。顺便说一句赴幢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外廖肺局,这也是比手挡车多花点钱的好处瑟。    深踩油门时馈笑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上边攫,来保证动力响应足够顺畅鞘蒲魏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内李锯评。此外怠赫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式修,功能性极强眷庆裁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现皆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后每,g值才开始达到最大的0.366g污颊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内力怯,此时车速大约在30km/h左右砰堪五,达到60km/h用时5.24秒勘,冲刺到100km/h用时11.45秒教。    接下来看看海马M3手动车型古,在加速到2.5秒后扑,车速已经达到了差不多40km/h设射,达到60km/h用时5.01秒胳,冲刺到100km/h用时11.28秒汹,比CVT车型略快雷喀奶。如果不较真的话滤毕,可以发现二者的差距其实非常屑岛獭,相应的在日常驾驶中其实也一样阜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米祷箱荷,就这个成绩来说梨附,它的表现只能说是非常一般排赖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言撑,它的表现就算好多了呸。 责任编辑边汕:沈楠" "   近日广罐从,宝马官方发布了新款X3的车型官图晨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作碳东独。从新款车型推出的速度上来看斥俱蜡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视碳搁飞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量假伞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化泪瓜。    早在2003年睬纬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章礁把。10年以来断庇,宝马X3已经销售超过了一百万辆蠕,自从2010年上市侣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作迷。因此怀夕狙,2015款作为X3的中期改款副绥骏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中河橇毖,优化后的大灯组造型刃溯须、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰贰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多摊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鳖兴谅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感骇。通过官方图片念谅煞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时虹灵妒,也融入了宝马家族的最新设计语言怖,与新X5一样采用了新的中网边框设计辖,在视觉效果上更具冲击力贡。    在头灯部分猩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光滴当饱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细长。另外芹湿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代咆,配置方面它还可以选用全LED光源戌惋队,再加上选配的LED雾灯促蕾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质粒。    新设计的前保险杠极具力量感家耍,并融合了镀铬纲、塑料格栅以及金属护板窜桅金,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瓤滦。此外拓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中妈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂扩,也使整车更具个性化风格碌修。    新款宝马X3的车身尺寸分别为洽兢:4657×1881×1661mm结,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近棘蚀,轴距也同为2810mm侩渐岛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异划衅颁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别疼,从车头一直延伸到尾灯的腰线姥,让车身看起来更加犀利且极富层次感村弟睦。相比变化较大的前脸汗联兑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计谰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰跨邵。相比X5杆,新X3的尾部更加耐看痕氯底,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分忍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守聪,视觉效果并不是那么给力粉祟熊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择不,新款X3也不例外软维鼻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板帮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前成讹棺、后部的防钻撞保护装置查腻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套陡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂饲憾。此外镰肩滇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致啤倡擅。该车还可以选择六种车漆裙踞、三种专有的18柬晒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哎宫。 责任编辑念姬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挥逝时:Quattroporte(总裁)膳偷表,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标彪燃家,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV胎撤颇:Levante憾擂,还在2013年4月的上海车展上扳森降,以全新总裁平台为基础叭位仿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角俏秀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的观派蒋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4趟董萝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款泉:Ghibli……   以家族设计为本潭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系丰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同畦,改走豪华中大型轿车的定位龚辰,车身尺寸长艘、宽暖、高分别为4971mm咆、2100mm和1461mm舍,轴距则为2988mm颠,直接锁定奥迪A6谰妹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上妥款社,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo匿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征护,且融入全新总裁的轮廓特色襄浮,以紧实并极为流畅的曲线署,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格狙钨罐。    于是在车头设计上勘褂瞥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽漓茅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩顺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面羡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蒂踌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计连,将蜂巢状格网嵌入其中确,且尽可能地加大屑懦,再搭配角度更为锐利酵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组随,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条丢膝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伐默日,所以厂商在Ghibli的车侧畏,除了保留前叶子钣鳍状孔道寒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外韦徘诫,也师法了总裁车侧的设计赶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型彻秽跺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没郝燃却,另一条线则从前门下方迸出盗,向后朝车尾紧缩垦,滑顺动感且充满肌肉感送川,并正好可呼应更翘的车尾设计侠凤府,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上贰播冷,速度感浑圆天成火萍饭。 内饰向旗舰看齐海边,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上搜饯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿诽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鸽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拳娥,也把声控拴创、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上熄伍丛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片发罐度,右侧拨片负责手动升档头鹊贸、左侧拨片则能提供降挡愤怯纺。    此外献,三辐式方向盘的前方跺,一样是借自全新总裁的蓝底白字佰、双环式仪表盘猴哭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恃险坤,左侧则是表底超过310公里的时速表完抖温,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕博,可提供显示油量献坚酷、水温工胶阿、挡位与导航指示等行车信息盟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上倪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图电,告知驾驶者目前的驱动状态郴患促。    和总裁稍有不同的中控台隧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟矾芬,以及可触屏操作的收音机电台选择寒诫、音源切换亲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蚊、空调温度笔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕困五点,空调出风口则移至屏幕的两侧歌,下方则为恒温空调系统调整出风量封腹拘、温度与出风口的位置床纺答,以及音响系统的吸入式CD素,设计上较总裁车系更加简约椿蛇膘,但用料与配备完全向旗舰看齐动癸,展现了十足的诚意精连没。    较为可惜的是狙羚醛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm冯孤皮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扣绩蕊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性位,所以Ghibli的前排空间与总裁相当婚备,包覆性和支撑性也非常出色俗。    但是后排方面侩、便没有像总裁那么充裕手啊拜,尤其膝部与头部方面扦似,身高174cm的笔者坐进去后粒虱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已悔逛靶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促凰彭滑,也刚好替前心、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瓦烩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钎疙。 责任编辑唉际平:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”撬翁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蚕透疙?后来一看洞现,哦蹋滇丹,原来CC是“Cross Country”蒲米塑。继续了解发现有点意思交寥疥,底盘抬升逻辈迹、高功版2.0T五缸发动机蓬鸿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法圈乒:目前的普遍规律是欠,产品分得越细丰滑,总销量提升越明显驶奠奶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品伤皖,它的引进磊馁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦统海。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赁,主要分布在前脸和车尾乡,从外观区分它和普通版V40很容易化。底盘抬升12mm教榔,这么小的数字对视觉效果影响不大诚究顿,整体协调感没遭到破坏麻。    车厢内部蔚闲老,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样教笨,除此之外内饰并没有过多特别的设计特。之前我们已经发布过实拍文章方淑,车身相关内容有详细介绍瞳,因此这里只是简单提下要点十,就不再重复描述了看。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粳蔼窘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机哇颇,最大功率214马力棺玫,峰值扭矩300牛·米洗纯,型号B5204T9十,是普通版V40那台发动机的高功率版本默撼入,那台机器的型号是B5204T8肝趴丛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒溅,今天会是什么成绩填办胜?稍后揭晓缕。    变速箱没有变化玻菩刨,依然是日本爱信提供的TF-80SD床细,六个前进挡碧酪睦,带手动模式和S挡坪弓星,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT面,奔驰A级用自家的7挡双离合健伞冈,沃尔沃这台6AT暂无优势纫,目前他们还没有新产品投入实际应用怯绅,理应加快脚步缎攀。   驾驶欺:邪恶的S挡    驾驶部分臂啪,我想说说D挡和S挡的区别睦。看起来挺初级的一个话题同纪擒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂冗粒。D挡油门响应迟缓改口,在激发变速箱降挡之前傻,需要稳稳的轿、持续性的向油门踏板施加压力陆额钮,慵懒的降下一个挡位之后锤冗瞪,情况有所好转洗,动力给得稍多挫棋夕,也就这样贪。    不满意对吧模?可以把排挡杆向左扳到S挡裸捌练,切入“邪恶模式”驳摹呸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)诫,转速拉高1000rpm以上从,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来络孺赎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次檬划,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出痴输椿,脚踝每动一下榔氏,车身就顶起往前猛扑一下妙滔。深踩油门寄垄,转速迅速攀升技峡艾,跟D挡时判若两人骇,两百多马力汀柔、三百牛·米贫,在这个尺寸的车身上爆发出来隘,过瘾维巩虽。    激情过后细细品味锈,这套动力总成有两个弱点需要改进刀,一是怠速时振动大滤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动括结,影响体验;二是低速行驶的平顺性屠赔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境热建垢,1苦娘、2辛娃、3挡之间可能频繁切换钞喜褂,动作应该再细腻些咎套拒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统年经裙,选择“全功能”项踏菱,不打转向灯就变道般肝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道类,回正的力度不谐唷,如果你想在车流中快速穿梭前进谭鸵掳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挂,要么关掉方向盘辅助厕桔,仅保留振动提示即可视。   绕桩兑技:比前驱版好玩    除去上面描述的情况上,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣受,在绕桩场地很讨人喜欢阀吨慕。车头响应比前驱版本积极傻戒,入桩动作稍猛淌,车头好像在被一根绳子拽着走锹霜。给我留下深刻印象的是咕隧,这款车的极限要比前驱版高太多苔坝,特别看了下劣拘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h篓停鸿。上手容易素,但是需要注意别突破了极限沁币咎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点玲幂:一旦超出极限颊咀,很难把车身再救回来舰故熊。 责任编辑慑凳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卧绥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足波?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始侩,就一直困扰着我们的问题昆欧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鹊酱黎。马力越大的车就越好么呢?绝大多数情况下答案当然是否定的定饲戚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外斑嘛。随着时间的推移撂,我们有机会做这样一个有意思的选题典。   让我来说明我要做的事情码猎:我们有三辆四门轿车厩鹿,合计拥有1657马力俄。看起来确实有些夸张鞍苟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport捂琼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嫂扒伦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S梁,但是这个570马力的怪物一直没有车菏箔康,直到我们完成这一特别的测试一周之后峦访藤。我们只能使用520马力隘恢拘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo炒哎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蓉哆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣抒。   另外一辆是全新的奥迪RS7洽提,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎塘,拥有560马力的出色表现磐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8千,在K&N工作室的台架上文粳伦,它的轮上功率达到了479马力筹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中玩蒙宫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力髓判。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器堵精两,用以获得更多的功率输出捂躺情。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候沮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力考。即使按照宣传中给出的数值瞳肋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG杏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蓉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG围暇蔫,它的轮上功率达到了541马力淀化,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力慷。   另外还要说明一点帮固徘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来薄吹酪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钵横并,不具可比性怀铃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钩牟堤。结果很令人意外秸碧烈。两款加速最慢的车型围呕乱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h存别系。当然最慢是和RS7相比较而言的秀胎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速川队。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录氢蕊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒控。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊翻湍匈,但是还未打破我们以前的记录澎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嗜氖喉,说它慢更像是一句玩笑话扁刚,这一成绩实际上已经快的吓人了攘统盛。奔驰则要更快一些俯娜扑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)圭贝屑,冲线的速度也提升至197.5km/h告。冠军仍然是RS7的碎蕊,它只用了11.6秒纫说,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平南骑烤。奥迪的冲线速度为193.8km/h屁吞,虽然不及CLS63 AMG峦传,但赢了就是胜利耽。   123下一页 责任编辑检:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后匈倾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚甸百、运动和科技气息了滦取。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此潜淑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机桑窗拭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子竟,主动式车道保持和自适应巡航功能蓬羡控,几乎能让驾驶者也变为乘客琼,高科技配置更加丰富瞪剖刀。    于是肯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前卵慧璃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了剑藉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L提,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受魂媳分,在下面的文章中有详细介绍私很。此外瓤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章祷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读珐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哪、残破衰败的路边小屋垦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律敦青,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富驹储,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落堤。身处如此糟糕的环境钵,却并没有让眼前这个出身自底特律岸辰陛、土生土长的本地小子屈服从镐菜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感春,但只有经过一番试驾体验之后粹瞪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力淘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的卿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分心。与2013款最明显的区别来自于前脸中网奴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形诚篙,同时两侧向外延伸与车灯相连次。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瘁桨筏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯盖惟乖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计该,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计篮聚轮。   尽管是低配车型歧卜陡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬城醒日,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)挠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车镁,它基于D级车的平台打造棚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条颂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK矗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT膝妈飘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体啪,不过从近几年的趋势来看然,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香踩替模,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型芥,至于其中的原因唇,从这款车中也许会找到一些答案舞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT题蛾?   GT扇访,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写失盘啊,维基百科将其解释为具有超长续航里程趣、拥有强劲动力雌蛋箔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型竭孤。可能一提到GT概救逃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车现,其实则不然鳖乒,GT拥有着明确的划分准则赐凶娜,举个例子来说孔:拥有着标准的后备箱讲、配备V12发动机并且内饰非称灸┞梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车朴姜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT磺绿棱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”请,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类科抹蒂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看仍鞠,这款车的确还真有点GT的意思蔫疚纽。在笔者看来叼颗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的趟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉和惫,最起码第一印象分已经拿到了硕略红。   5系GT是采用7系平台打造的感?   5系GT的轴距为3070mm芒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同巫,从前双叉臂潞脚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系现篓裴。厂家表示胖芍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挥迁涤,其在外观讥荚、内饰谋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同栖孝。   5系GT型到无朋友抠屉械?   谈及5系GT的竞品阿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情裴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位稠肺接,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版阜草。   外观夯勃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚夹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆次我沃。风云2(详情)贫添便、E5睛、A3以及今天评测的这辆E3恕千,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抄估,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度襄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品逻。从这辆奇瑞E3(详情)来看髓,外观及内饰都有着很高的原创度挂揩公。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间肝。这让奇瑞的产品线更加丰富颊,但也让消费者选择起来有些头疼登。 外观蜜模:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扮溯,但外观却没有去针对青年人的设计弟殿,前卫惩绥溃、另类这些词汇应用不到E3的身上典,车身也找不到多少运动感袱端池。不过它长得却很容易被人接受翔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉袱辨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看被,E3和E5的外形稍有一点点相似蜡狭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间方歇。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化函崩皇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嚎垦摹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高葱,而且非常容易被大众所接受粟甘喘。不难发现从,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变推,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头胖温。艾瑞泽弦岛、瑞虎5埃父,单从外观来看都会让人眼前一亮澜淬躲。借鉴是好事是缴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快际,但不动脑子的照搬实在是说不过去敌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吐啃谐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表边隧,作为最会制作小车的铃木来说膝稼疙,雨燕可谓打开了国内的市场帅邵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代睬爱舰,新一代的SWIFT迟迟没有引入识。而就在2014年1月18日欠串权,铃木速翼特在国内上市沉瘟惭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版儒斡返。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后磁谦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏曹稀恨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帘危:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕封姬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件腔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造塑拈怖,速翼特运动版采用运动风格打造唱淌挠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm裴,轴距为2430mm碧纺俗。由于基于新一代车型打造边,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嗡蔽,轴距也加长了40mm炉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚磋心墨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息霸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16材。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新闺父好,包括中控布局摹甩看、仪表盘涤、方向盘等造型均有所更改婪失。此外踏嚎铰,配置方面新车配备了ESP秃膏偶、自动启停系统瓢井、USB接口抽、运动座椅等配置喀奉簿。CVT车型还配备了换挡拨片臀,满足驾驶需求颓绿持。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了缅烈门。真皮包裹自不必说敌甘楷,3豢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服警。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多坛泡。不用和别人比促,超越自己就是最大的进步卫马。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面抠端,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机啃,其最大输出功率为100千瓦贺倍农,最大扭矩160牛·米为,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辨悸,其百公里加速时间为8.7秒肯锌毋,最高速度为194Km/h断竿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡镜呢,相比之下乐趣少了很多诉困。 免责声明对豹:本文仅代表作者个人观点菜李,与环球网无关痘共。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实编,对本文以及其中全部或者部分内容际凭、文字的真实性勺捍、完整性比佰松、及时性本站不作任何保证或承诺挽版,请读者仅作参考僵吭海,并请自行核实相关内容什矩煎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吞五,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大擂槐摹,引起了广大网友的质疑沫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嵌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注控伺。于是易车网本着服务网友的原则戚朽普,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测韩容屠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车撮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示呐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说旅,您便自有定论户。   体验者介绍    前排体验者会香补:辛毅 身高碎啤蜂:178cm    后排体验者损洪:旭子 身高隧搽:177cm    Ozel 身高轿酷:170cm    小娴 身高超:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准擞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拨挥龄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍篡艇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市抖票,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣歼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论篇黔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆埃枢茶,公平公正公开地来一次大对决贬讨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嚷快亲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别岗控,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车皋绩。所以不得不承认暇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值圃愤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上借。    事件回顾贪:    说干就干魂轿少,在我们决定来一场大对决并制定好规则后细,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作暖咸隧。根据易车网后台数据的统计来看隋,持以上三种观点的网友大有人在愧扒爸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲墙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案柯袜。尽管是为了对比三者的公路性能陪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上师。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上靖沮。    测试车辆喝勘挪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350圭讹线。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型糖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车恃冀萄,奔驰已经尽力了芭梨,我们在此也由衷地感谢漠翠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题滴挺,告诉大家改款前后的差别培李。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5架。因此我们也很负责地告诉各位网友哗透,目前除了易车网瓷靶阀,其他媒体对于新款X5的评测对诡羚,都不能代表日后国内在售车型梧。第一辆中国版车型为xDrive 50i艘嫁,加配M视觉套件涎迷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况釜妙,我们无法借到官方提供的车辆枚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持亭群,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型祟。    测试场地祷署:    乐驾赛道全长1.6公里收谷,共14个弯道检,最长直线段270米疲肺咳,赛道宽度为10-18米莎轮,视野开阔惭,无障碍物承放钉。赛道两侧均为土质路面步票胃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆布,大大降低了安全隐患棠降搁。    测试人员培隋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑狡,却要替土豪们操心买什么车男显,这件事听起来真挺可笑光,因为我实在没法揣测土豪们的心理牛。如果说我还能理解花五十万买大切凌旦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野林臣踢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器轿朽,代价是要多花一倍的价钱晌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感韦量咎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感诵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蛋牵。不过因为坐的比较高崩拖,速度感不如那些贴地者强烈纳,还没怎么着呢就破百了弯。这大概就是SRT8的魅力秤侧,很难说值不值得籍肋室。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款廷金官,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拐,跟改款前相比还是升级不少讳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到贿咎蹋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系秒,SRT是JEEP官方改装部门毁烘,这种改装是全方位的珊谅,包括内外套件加强碉,以及性能方面的提升秃换。SRT8就是高性能版的大切诺基抵反屯,主要提升是外观套件度旗、及动力系统形卜汐、刹车系统涝悍、行走系统等方面侨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型设酚排。动力系统采用了更简单粗暴的发动机痘蚊椭,6.4L自然吸气HEMI发动机壕孙挠,搭载采埃孚8速变速箱拢兔。   SRT8为公路而生设蓉,所以公路性能是它的强项阮,不过Off Road就不是特别在行了祟谁纠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 擎挠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影沙癌。 ② 跟之前的SRT8相比短肥搔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的畴哥稻,所以科技感和豪华感都提高了不少贡昧,跟换代前的SRT8相比宪懦紊,升级的部分都是实实在在的络。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瀑剖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涟归虽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统菲健斧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置沁。  〕苫亍③一百多万的车蛇寐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车俄獭,再挑上百万的车的刺居贸滇,好像有点吹毛求疵芹。首先悬架的设定非常的运动辫饰茶,即便比较温柔的驾驶方式呈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极群颧帝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车构堵,大切诺基SRT8并不是一个非称刑耄合适的选择担吼赣,尽管动力非常充沛般飘花,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意簇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绒浩汀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺头颓骨,但好歹SRT8也一百多万了岔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响怪痪迹。不过之后我们也释然了墩颁女,尽管这是台行驶了四千多公里的新车镰,但经过数个媒体的“蹂躏”瓣停,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沪屠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拧瓤,有点异响似乎也算正常噬售。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基让歉,请点击下面的图片进入试驾文章感险溯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赏贬渡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争狼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求娶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中琅邓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生度末,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T甸敦,还是老套路犬,直接切入主题婪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹崩舒汤。 动力对比册:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手判,看看英朗GT的表现如何吧设客。这台发动机的最大功率是131千瓦讣厦且,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来潜桥厦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能炮领,当驾驶者在需要全油门加速的时候案,为了获得更好的加速表现吧番,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm婪勃封。对比发动机账面参数来看仓卜,最大功率118kw坡教寞,峰值扭矩250Nm砷瞬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜阂焚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统突梦甲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心围潘妙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力逼蚊。   至于传动系统方面许炽杭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器寞渐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样褐丰,都是目前该级别中的主流配置卜恃嫁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现甲吕扳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢布荣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器牟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩姓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上段,比如高尔夫6讹、速腾等说情。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嗡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构汲词,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力撅,从而起到提升操控性的目的狙唤顽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架解烩灵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上朽哨摩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接歉钡,但通过厂家的调蟹毯姑蓿后痴判领,当一侧车轮发生颠簸时突店,对另一侧的车轮影响会比较小些外违从。   小结灵稗百:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多磊砍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出微寞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了屠氛,至于优点这里就不做过多介绍了秒失稻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹肱妫后英朗GT更偏注重于操控性粳埠但。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时马达,见过后车追着拍照的幢汞党,见过开我边上向我打听价格的当拎逢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瞎信收。我坐在这辆路盛E70里比,被注视得有点儿不自然掀吭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣筋仇衫,我琢磨着驼膊芭,要不要让他进来看看楷。要不是我瞅见了绿灯亮起毯瓜换,我真就这么做了冬佰。对不住了朋友凉,这次没能让你仔细了解它狠啪,不过我希望你能读到这篇文章穷蛙瘦。   不用否认矾奔迁,人们对美的好奇与渴求与生俱来勤镀斯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣秀四。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗盼告凳。不过在这些人之中仕啃毖,有人会终生恋着美人曹龚旧,有人也会为抱个花瓶而后悔蕉哺。如今打造足够美的外表来吸引消费者化攫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情搞琉套,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70齿间券,但在这之后能否一直爱着它五,我认为是一个很值得细抠的问题喂矫。   ●外观大气苯獭、美市隋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时溪瘟,我还以为来了辆捷豹劲,赶紧跑过去看发现被骗了锚怜。不过我并没有觉得失落滔师,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观憨,并且从设计角度看歪,它在借鉴与融合得方面都很到位瓤火遂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蓟漠鼓,我对它的外观设计就100%满意了童疽。这事儿对华泰肯定不是个难题撤毒潮,您看看宝利格还有华泰B11炽,都有明晃晃的格栅废。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位书鹊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中琅梆,但绕车一圈后我发现位被,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了度哆第。咱看看数据对比构绰繁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手劝,可以说在各种数据对比上啼慰牟,它“不是第一蜡,就是第二”擞四窜。虽然在宽妨履搏、高和轴距上没有做到最大蹋簿,但也不过是一两厘米的差别辟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米撩踩款,这就让它看上去大气许多姬休负。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蛊。   打我接触这辆车的时候挖氦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光良苟。在这样的目光中睹急,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期康静酸。面对“屁股高搂骸、尾窗窄”俱辽、后方视野不理想的路盛E70时靛纺盟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疲。先不讨论这样有多麻烦了起搂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作切剧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧黎瓦维?这点让我心里不太自在馈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锹涣秋,是个应该有的配置叫壁久。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上挡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色腊汾购。而随着国外皮卡文化的不断渗透力舱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型狄峦,去跟进时代的步伐磨膛。为了迎合市场的变化及用户的需求换怖蛋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时盖单剧,开始注重宽大饱满的外形设计拔,并增加更为丰富的配置瞪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型膘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾剔姆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)燎膜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗道,整体的风格带有一股阳刚之气偶限。在车身尺寸方面霞袖,它的长/宽/高分别为滴暴泛:5310×1812×1775(mm)就,轴距为3100mm小鄙。威虎TUV并没有大小双排之分眠,仅提供了一种车身长度嗡耸。车身侧面的线条也很平直赐,外扩的轮眉使其显得更加饱满尾闲窗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正棉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感肯。大灯采用远近光分体设计撵,其中近光灯还配备了透镜侵汐,不仅更显精神蠕程,而且还可以起到聚拢光线的作用石鸥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次榷蒋耪,遗憾的是辆炔淌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用痢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯己,并且后视镜仅为手动调节肌搓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架阑层,并且还可以对驾驶舱起到保护作用癸镜,非常不错狈缎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点缆魔缕,至于货厢外侧并没有再多设置坛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)话,在国内皮卡车型中算是中等尺寸朴沮释。另外襄忻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”仕拆邓,不过据厂家介绍躬酸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”链倘孟。对于皮卡车型来说嫌,这项必要的配置还是很厚道的回。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山枫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气颂膊性,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地心。不过寇,今天我来到这里并不是为了滑雪滔褪淖,而是为了求证一件事情菱皮:有没有一辆车歧,既能够带着一家老小舒适地出游耸谐,又可以不惧冰雪抒,在冰天雪地中步履平稳地行驶撑赖磊,同时价格又相对平易近人呢孤矮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求怒炔奠,那么就让它拿出真功夫试试吧蔽戳阔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)权涂,从外观上看羚褂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别浆琴杭,19英寸车轮显得很有力量感码狄,也与动力总成更加契合;其它的地方孝瘟了,也依旧是酷威的老样子盗哥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿读臼惰,甚至还有一些精致的感觉境捕讲。总体说来贺借纤,尽管算不上全新车型雷甘某,但依旧耐看相吨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面腻菠坡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了美橡刚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中剔颓谭,动力响应良好敦食,易用性好誊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分喊焙铣。当承载着全家出行时瞄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况彼厂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适翠衬。   至于酷威3.6L的内饰方面陆疥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)畦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赣拆吾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节惭。   除了动力系统擂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式含粒夕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肮祷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动莫吵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴韭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施玲矮。动力分配完全依靠电脑自动完成抗锌晾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赏。   有了四驱系统瞎校,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳泡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎胶埠菇,具有更加粗大的排水通道焙黄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刹径,冰面行驶性能更加出色傅莆俏。此外海彼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜腹墩俩,胎面中央多重“Z”形花纹烘、针孔沟槽设计郊魄逆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性残长。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肉扔勺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间巧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情迟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3荡,它的定位低于1系媒俗。但是晌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步休。另外荡篓敖,它也提供了i3?REX增程版本郸挨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机块,扩展了这款车的最大续航里程糕串。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试擎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流畅狙悲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合复,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合佰仿。   宝马有没有提高电动车的标准诺逻纱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协边逼衔?让我们在接下来的测试中找出答案肪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式墩我,宝马i3的行驶里程可达88英里康藩。相比较而言垄戮棉,?Ampera可达30英里寝涉翻,而普锐斯可以行使约10英里礁舒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鹊桃念,i3可以更多地使用电动模式顶。而增加了汽油机的动力系统醚妙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里弘刃,357英里和505英里擂姜胆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大卜钎贪。这台车约五英寸高洁矮,而宽度几乎和高度一样纹怪,与低矮流线挪霖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比邓并。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能逻倪挫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力泻,我们没有所需的充电站?蹲融,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式睛锤。   此外兜扇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容姑旧蓉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名县么清:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车膊疚。它内饰精美狼,融合了许多先进的科技梢,它空间宽敞袱盆,驾驶体验一流那。但这种REX增程版本无法替代传统汽车补玩,它仍然使用汽油机需,以作为电量用尽时的保险摔汐。   第二名舰惕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嗅,科技感十足锈腻囊,而且它也能胜任舒适的长途旅行勉惭触。   第三名背尖翻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款笑矾,它最大的优点就是充电迅速匙,性能可靠蓟。   然而烩噬捞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋府。(实习编译估淡:徐旦?审稿挞屠:刘洋) ? 免责声明版权作品桨娠瘫,未经环球网Huanqiu.com书面授权藉谴,严禁转载话,违者将被追究法律责任秆奢炊。责任编辑煤钒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车撑,应该说是倾注心血颅,在技术平台上都有可圈可点之处荤,源自萨博的技术是其最大的亮点洞帝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型柬蚀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作柏。在外观和内饰上皑电,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挪,在动力和配置方面也还是很有性价比的膛痹蚕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说尖呢即,绅宝的外观原创度还是很高的甩赏,并没有刻意模仿什么车型帕,但我们会在这款车的细节上看到隆忱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法伴。且融汇的比较好镀巨饯,并不是简单的照搬照抄荒辉刊。这一点值得肯定裙,大灯的设计十分犀利徐旧钦,鹰眼造型也有较强的辨识度栋。LED日间行车灯比较醒目第,穿透性不错浚忻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表懈纽捶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感善恍顶,也很紧绷坞。看起来运动感不错昆,但前悬和后悬的长度较长提兴,看起来有一些比例失调氦臼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些捅郊,在视觉上看上去会更紧凑动感潞岁仇。轮胎的规格还是比较高的歧揣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能俏瞎。   车尾的设计比车头更简洁一些玫划,尤其是尾灯的轮廓挎,设计非常成熟末蹬卫。和宝马新款3系很像霉。除此之外沥陵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感品骡。   本文导航犁瞧:" "  “卧龙凤雏筷仙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鹤丢扫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后标看,便有了三国时期的三足鼎立覆弛婪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟迷伯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车舅黔槽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国承,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出敛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩谈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹下,然而坊间始终流传着这样一句话努送:“得中级车者得天下”;是的翁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重叉故缎,今天我们会为大家带来两款重量级车型昧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”铝,请大家继续往下看瞧东绥。   看到这里大家肯定已经有了答案了秆肉,没错割,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L袍客贸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉松颇,那S60L是何方神圣箩磷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型饰筒狼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花裸颠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版踩镜水,厂商指导价33.49万元杀饯线,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型糜统萝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热娶勒、后排座椅加热笨、并线辅助浪、车道偏离和自适应巡航等众多配置弦逞阜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中刮,即使不看车标靠哼甭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃臣绩帘,哪个是奥迪核详。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的豁湍帘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现亨冻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统涛脚枢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动半牟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停忿传。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性顿壤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角热烙,使夜间行车更加安全譬观。两车双色的外后视镜造型别致狸埂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光础礁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色谜碘,至于乘用空间如何巨秸竿,我们将在空间篇为大家详细介绍嗣。两车都采用了5幅式的轮毂造型栏京似,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瞄腔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳烫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计炯硅疵,整体方正的设计略显稳重旧磋。后尾灯的设计两车可谓各有特色搐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似埠,设计感十足扳逗票,而奥迪A4L的尾灯更加修长了兔,视觉效果出色庆。天窗不仅能够增加车内的采光衔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出池勉慰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉即,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心壳邦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习剁诽怕。   本文导航武:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车夸档,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间痛氖,配置也能满足一般家庭的日常需求坷猴。对于这个价位的小车来说行,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冯倡忻,在这方面邻购档,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮甫枯拾,就算是与它的直系前辈骐达相比傲,也不遑多让芭。然而作为一款家用代步小车牡邢,它也并非完美阿丰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高佬叮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外茶害呢,车辆本身并非进行任何实质性的改变埂松揣,跨界的概念噱头大于实际疆势粹。 "   技术革新日新月异的今天九,车型的改款换代再常见不过戮畴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变形。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型牛淀鹊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变逼称,同时在动力方面也增加了1.8L洼人冷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万判诬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势极呢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型艇瞧,但它的实力不可小觑晦茨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动弛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惕茂。既然实力不容忽视穷芭柯,价格又有优势粕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机俯。" "  版权声明袒害窟:本文版权为网易汽车所有鞘苫,转载请注明出处欺蛔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星寡芜蔽,全新的品牌全新的车型廊锤推,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比烷雾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干鸬猓克斯浓,在2013年赋繁罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月愁芹换,堪称是这个区别的标杆级车型缅际顶,观致3要想在这个领域取得成功古,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嘲半,看看是否有优势能吸引消费者关注谓猩康。 外观风格各异   先看外观方面乓篮,观致3展现出大气得体的风格奔但,不像速腾那么沉闷单调沟,且有着自己的灵动个性;而甘洌克斯则是完全偏向运动化的风格常想,典型的注重操控性能僵,突出驾驶快感的性能车型抠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型具,与观致3区别明显潘赤辽。两者主要是风格差异惨瓮荚,外观上分不出优劣革茅畔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上胎坏,观致3丝毫不会逊色于杆福克斯车型炊接。 尺寸对比 车型名称 柑馔停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上项祥,两者也是平分秋色拉祥,车身大小相仿芹发妹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势芍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上常吼,观致3要大于赴撸克斯帘衡菱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惧,尤其是腿部空间较为宽松鳞廉擞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖铮克斯在后排空间布局相对紧凑廓票,而后排空间也一直是各代感克斯的软肋竭微歇。 价格对比 该壤轿牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上澄临队,赋校克斯则要比观致3要更大一些潜,在不放到后排座椅的情况下店,嘎槔危克斯的载物容积是530L摆担,而观致3只有430L锋廷篱,100L的差距还是能装多不少东西的哀仍烩。而在需要有更大空间的时候挽古,两者都可以放到后排座椅列,放置大件的物品囱巾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间扮当,观致3和富呙掀粒克斯三厢都是11.99万起步鸽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号冯途。而细细对比价格表可以发现碉挥,要选购自动挡的车型删,概克斯最低仅需13.09万菠袖涡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合藉,观致3则需要14.29万悔,这个比起该腋克牵克斯有1.2万元的价差安硕档,当然在内饰配置上会有其它差异岛季霉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言坛锻紊,可能溉牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些董强渡。 挑选合适的爱车版,看专业导购睦吗舷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么馈亩?   扫一扫竣既,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荤萌娠。风云2烂狠、E5搽攻、A3以及今天评测的这辆E3癌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中记,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度链。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嗓檄。从这辆奇瑞E3来看汐趣评,外观及内饰都有着很高的原创度党功扭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间聊泊。这让奇瑞的产品线更加丰富图,但也让消费者选择起来有些头疼动瘁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辩狄僚,也从来不缺少“明星”垮拧拱,“沉稳绅士”大众速腾窃、“狂派斗士”福特赴茫克斯等都是热门且销量稳定的车型姥苹赔,不过要问哪款车型最近销量最高楷拘,还要数“逸派高手”日产轩逸矮仆孩,它已经连续两个月销量突破3万操,坐稳了桥车销量的头把交椅幌慷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蒜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢答蝎时?下面我们把两款车型拿来做一次比较盎瞧,或许能看出一些端倪萎写。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哭罚史,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万袜祭,入门价格上倍睛,风朗比轩逸高出2.08万元卿,表面上看价格倦邵,轩逸占有优势派系贩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型渐弄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元莎陷聊,这样看来鞭潮呸,风朗其实只比轩逸贵了2800元盲桓,等国产版风朗出来后骇庇,风朗在价格上反而会有优势也说不定办晦侮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蔡,这款车外观与内饰变化并不算很大仑忙滑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一刺涵坎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吐稠攀,下面我们来看一下坤到。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观亩地,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格戮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹砷。质保方面太,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力淘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蹲葱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机诡,最大马力已经达到了170马力守,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟题狮。变速箱方面劣,逸动采用6挡自动变速箱理剃拧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱炕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色躺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些馆。 免责声明壬郡肥:本文仅代表作者个人观点藕,与环球网无关尾律沙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实操沸,对本文以及其中全部或者部分内容茹矗黔、文字的真实性爬、完整性滑、及时性本站不作任何保证或承诺涤推极,请读者仅作参考茅赊炔,并请自行核实相关内容恍嵌烂。" "  近两年茶八,自主品牌进步着实很大汐薯陋,无论是从设计方面秤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升慈袄,甚至可以与合资车型媲美式,山寨干、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式坷烫。在10万元以下紧凑级车型中煤煎,更是自主品牌的天下趴噬饭,凭借比合资车型更为出色的性价比肠鸿,吸引了不少消费者的关注钝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市狄磁弥,一经推出便受到了极大的关注哪瓶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力德娩珊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型筒,包括动力在内边搔涎,新车共有20项升级癸,本次共推出8款车型璃结芦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款熊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型岔惟茸,售价区间为7.49万-11.79万元行涕拐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表匆肠仟,近来也是频频出镜触史,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐崃控大玩具车”的名号名极一时蜗馅虚。速锐共推出了9款车型靖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涂枫勃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合扰,售价在6.59-9.99万元之间恐。   单一来看救搏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品娥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蹋湘,看看那款车要更“精”一步纫。" "  新君威变得更好看了潍灵并,配置也进一步提升凛了,新加入了一些科技配置紊梧,比如智能交互系统鹿富,BOSE音响等等箔及时。这些都是新君威的改变之处附设。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型淑统念,售价24.59万元袄拘,作为一款定位中级运动型车的新君威拟,品质感一如既往骗,操控性也非常突出杜栖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威乏,以下简称新君威稿灸,外观相对于老款进行了必要的改变互酪,毕竟老款车型从上市之后吕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳晌狡,新款在大灯彩刷燃、进气格栅嘎、雾灯墩、尾灯爆礁、前后包围都进行了细节的变动吉蓉。   在新君威上途达,使用了传统的按键式无钥匙进入系统始长,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统畴,在操作上没有太大不同部咀,轮毂方面寐灭式,新君威使用了十八寸双十辐轮毂隆,轮胎品牌依旧是普利司通芍滦。侧面造型基本上没有变化荡,侧窗所占面积依旧较小拨荣。   车尾的变化还是比较明显的拍竿,这主要来自于尾灯的改变氢讨。新款尾灯全系标配LED灯奴镭冲,并进行了熏黑处理疗丢。尾灯的轮廓样式更加犀利的嫂,个人认为要比老款更好看防挛。除此之外雇夕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化雄弄殴,牌照安装槽的形状变成了正梯形持。   本文导航匠汀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击菊,颠覆传统的外观桨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环星匠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV陕隙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5逻并毫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型帘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机胳季,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆诺,足以证明其强势的地位蒋寸诵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市幢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠侵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强普。(温馨提示覆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版商灵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准狸峭略。)   自由光基于全新CUSW平台打造安辱蜗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭词犯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅胚肯华,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强烈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致类挺徘,圆润的造型是其给我们最深的印象墩恢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线却,显得简洁利落编。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条添诽聊,显得净雅别致忙播。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同短巍胁,主要表现在其大灯的表现形式上胯歉溶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可诽媚。两车大灯配置基本相近脱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已缓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助戌署软,车道偏离预警系统芯谐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围腺开,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绘端,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势前狡醛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势衡衅温。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恍弗趁,其尺寸差距就没有那么大舵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡莽垫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瓷粳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起秒涟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同糕鸵垢。奥迪Q5采用两边单出的排气管谓苟巫,在气势上略胜自由光骗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道去,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型搂男宦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部复,磨损线束保护层旱,存在导致电池损毁的隐患赂悲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日旁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知荤俗矢,称9124辆V200受此次召回影响瓢古沁。长城汽车正在邮件告知客户售,并建议联系当地经销商进行检查维修骆卧冕。   据悉臣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽图歇拣。”更有甚者愁扩搔,线束可能会内部融化豆叼阔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说镭,目前已上报了数起线束故障番定驶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转藏殊,不能够给电池充电娥,车辆也无法启动劲箔诵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型习,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束驶连。   克特里尔先生称顿臼镀,检查故障预计用时20分钟腾陷酗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟滴斧。如果绝缘保护层磨损严重噬坤看,线束已裸露鸥方,则需约两个小时以更换整套发动机线束潜为极。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件碗工。此前蜕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回匆己,2010年又因手刹故障而被召回矮。   2012年完爽萄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回闯畏,长城V系列也在其中帽罕。当时谁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片触,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸南。然而炔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片处晃,更换车辆共计超过1.5万辆冻吐峡。  “牡奕稀(实习编译化丹恭:王萌审稿挨藉咀:刘洋)   免责声明版权作品墨,未经环球网Huanqiu.com书面授权湾,严禁转载逞卉,违者将被追究法律责任滔帮。" "  随着经济的快速发展美,购车群体的年龄层次也越来越低茄埔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用书、省油记,而是追求个性和时尚设计戳牟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型湾叭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一掏。作为跨界SUV亢,它们在造型上将年轻麓汐塑、时尚展现的淋漓尽致搁,完全符合年轻消费者的审美需要谅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比控,来看看到底谁更适合你塘病。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV寐潮赖,相比2012款变化不是很大死推,只是增加了配置和车身颜色耐乳彩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版季梨,售价分别为21.98万和21.47万愤敞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV靠,但风格却不尽相同酥孙。斯巴鲁XV外形显得干练吃贡轮,车身线条硬朗桶,富有力量荤,越野味很浓篱钡红。而标致3008外形偏向都市化设计娠钞,饱满圆润的车身凸显时尚感尝莽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些耪魔。   车身尺寸方面有所差异惠,不过并不明显殴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)虑故埃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)悼。斯巴鲁XV车身更窄锤薄,同时也稍长一些锤踩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置社。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嚼,加入蜂窝网状格栅运动感十足呻锣惋。而标致3008采用半圆形中网理刀帛,镀铬亮条包裹显得很精致匙厕。两车前脸分别展示它们不同的风格鸡撵础,同时都包裹塑料黑色下包围酶省路。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯酣,远近光分离灯组设计星沧,造型普通据骏潘,配备有示廊灯微练视。标致3008同样采用卤素大灯涝勺,不过加入透镜罚届,不仅聚光效果好啊辣,同时美观性也不错位叮炭。另外睫,还配备LED日间行车灯粳讳。   在侧面洼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计屯屯氰,比如非常倾斜的A柱铅新邓,同时将后视镜位置后移棠,留有三角窗减小了A柱盲区蓉怒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料害,有利于减少磕碰的维修成本版辜返。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎采闷咯,注重舒适和静音性派,双五幅轮毂很有张力讣。相比之下婚咸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鲁衰沪,与黑色下包围搭配运动感很强烈番煞确。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎馆滦够,同样注重静音和舒适性郴舅兢。两车的备胎都是非全尺寸设计许克。   相比前脸梯梗相,斯巴鲁XV尾部更个性哗弓酸,辨识度较高俺忱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挟完,镀铬亮条的运用增添了质感违贫色。 标致3008尾灯加入LED灯组闻谐漠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组叫隶,但是块状尾灯造型很独特清袄建。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瓶瓶铅,标致3008同样配备倒车视频影像修番舒,另外槽怖,还配备前2/后4颗雷达探头氖誊。" "  在过去的一段时间里懂,覆剑克斯蒜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置挡酬。时尚动感的外观棋敢容、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瓷券,成为了年轻人群青睐的车型纪土。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型篓,科鲁兹掀背车则是新进的一员蹭茶糙,它所要面临的是一场“无言的战斗”铺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了崩楔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出尼羡,但却带有美式车应有的力量感被誓拖,总体来说它的设计很适合国人的口味闹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说雷轿,其三厢设计有些过于保守祷沸伎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间耻栏,为了能够扩展消费群体凛拎路,推出两厢版是其最好的解决办法须。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话卉康,你几乎完全无法识别它的真身镀,因为它与三厢版保持着高度的一致性拖队坤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组加,很好的诠释了彰显力量感的诉求揪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后改受卿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接篱呛挡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些皆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉可山,但实际上它比三厢版短了不到9cm睡寺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多伯细蛇,后窗与尾部的衔接并不生硬娟觅蒙,拐角的折翼恰倒好处但伪番,为尾部增色了不少竣禾忿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计庐贺,在样式上显得更加简洁淘咀乱,只是与自身前灯组相比降节,在棱角的刻画上有了明显的削弱腹且膛。   本文导航挺暮:" "  提起之诺悼,很多人都不知道是什么品牌凡宽骑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌确,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的善。只是之诺定位于高端合资自主品牌歌巨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嘛漓,那么它的首款电动车1E表现如何祥魂麻?以下文章为您揭晓储。   只租不卖短寐驾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务姐舰,包括车辆租赁惊裤芍、充电设备勘察安装讽墓厩、车辆上牌闹匪夏、车辆投保馈、定期保养春交袜、故障维修焕松柯、道路救援疤、检查维修备用车等损脖,通过这样的商业运营兼椒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展财喘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车慧滦棱,它的卖力需要大家自己去发掘盗泌乓。不过在发掘1E精彩设计前儒,请先忘了宝马X1蔬,否则你将永远欣赏不到1E的美边免抽。其实1E最出彩的设计在头灯淌副,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感使衬。   不仔细分辨的话揩熊,很难把1E和X1的侧面造型分清森涟慨。不过1E拥有自己鲜明的特点评,车门下很宽的镀铬饰条虎缎,和没有行李架的车顶讲犊公。   相比车头和侧面哼认,尾部就让人感觉有些欠妥了缝弦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分耗擅啊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条巳媚惺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车凑廷。   本文导航滑复的:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说膏,奇葩的中文译名磨寸脖、“野性”独特的外观以及较高的定价谦孤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陵技庆。说起野帝我们不自觉的想起烽凸舅,同样在以国产车身份进入中国之后及浑,“改头换面”的法系SUV标志3008韶黑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类侮端,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”罕偿霉。当然戮酚坞,以20万元以下的车型作为主力军现皖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一郝。那么下面我们就来看看府桂善,这两款性格迥异的德痢沸、法新生代SUV之间究竟有什么差异瘟募,各自的特点又是什么解徒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别非肌,首当其冲是价格方面的不同七,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合广词,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势阜捕,不过差距方面不大基本可以忽略僻嗓泥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀必的。动力方面的表现也近乎相同逝煽,只不过大众7速DSG水骡侍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配让,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些寺壕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一仑脾腹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔列苔险,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰涎幕拱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪必北,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上缝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激耸俱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景甜辰棵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试苦寥。闲话少说醋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜口拜实。   这次试驾共有5个科目氏,分别是1.傲虎—终极绕桩聚蛊,2.傲虎—冰雪连环畅惭,3.傲虎—短道拉力测试貉壁,4.XV—戏雪乐园集思,5.森林人—不规则路面自由行驶酬匪怂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同桥酱虚,MPV表现出相对冷清的一面尽浮苔,尤其是中高端的商务MPV巫,几乎屈指可数汞士,除了老牌的别克GL8外凹,似乎很难让人想起更多车型憨干。不过在这个还没有完全饱和的市场里统,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅功。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮岛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢咕斤酱?这就是本文将要找寻的答案娠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型省,售价28.38万元-33.58万元背柒,目前市场上有近2舍其泥、3万的优惠幅度鞋玻猴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型形剩,官方指导价31.98万元链然。) ●外观解析   从造型上来说蔷胯,艾力绅算是开创了一条新的路子辜碧,没有过分使用一些夸张圆润的线条蜕坞,车身轮廓棱角分明窜,有着很强的视觉冲击力忿镣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别宦刻咀,此外农女,艾力绅还装有一套大包围马,颇有几分运动风范荡,也有着一定的改装潜力扮并。   盾形的中央格栅有着不错的层次感芒陌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目好,中网与宽大的前大灯连接在一起褪,营造出一种大气型玛落、动感的MPV形象贿污。   艾力绅A柱采用黑色设计描,且A柱的倾斜幅度较大弓掏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显弦武,总给人一种方方正正的感觉肠,后视镜尺寸同样不星亍,与整车的风格很搭穿判,宽大的后视镜提供不错的后方视野褐,保证了行车的安全性与舒适性昏剑激。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感氛际吐,当然掣剔箍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现堑奶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手慈蚂遂,侧门就会自动缓缓打开乳钒焕,此外蔚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谰按撇。如果对此还不令你满意的话砷楔忌,通过钥匙同样可以夷铱。控侧门肃陷吴,确实有些高端大气上档次储。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm困疟颠,轴距达到2900mm揣,尺寸在同级别对手中并不占优势该短,与GL8相比嗜囱,仅仅在高度上略强于对手融齐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瞥惧纫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计妨蒜焦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钦。整体线条依旧硬朗洞,尾灯加入了时下流行的LED元素酪笔,为其增添几分现代气息练畴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及欣舒,人们购车的选择可谓越来越丰富誊途事,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择舷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过窃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈财俏脓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5膘酵维,他们能够碰撞出怎样的火花阑,请大家继续往下看凑涛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表邵炔位:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泼咀经,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比光胺魔,由于这两款车型出自于统一平台打造抨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲搪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抢罐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题琴空,你可以说它带有侵略性笆锤,或是富有运动感蔬,也可以说极具视觉冲击力孰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突稠奉。而K5也应用了与智跑线诲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计问,使其拥有了明显的家族特质辑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素铝菲讥,极力打造出时尚与动感的流体车身劲黄巷,在驶入眼前的一瞬之时牛多漆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象浩姑措。前脸的线条设计十分紧绷皖称,大灯组与前包围向中央区域靠拢侩,展现其动感的一面瀑梅错。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合咐姓杀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势芬,抢眼的外型加之迷幻的光线吩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽班狭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着饭粗呕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力膏。   第八代索纳塔不仅外观时尚此恭,灯光的运用也颇具科技感充睫身,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性卜蒜瑞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鼻棵竞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步相毖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计搓艰,显然这种的夸张设计衰,使我将其列为变异的种类弯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用菊,多折线的应用也使尾部更具立体感独,同时对于运动观感上也有显著的提升怀撩,由于K5搭载的不同动力总成告鄙,2.0L车型配备的是单排气设计协当,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感替激。   轮毂也是一个变化的重要部位淋墓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面传。根据配置不同径垒邢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分敛性,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎畅递华,该系列轮胎偏重实用性鲜锈输。作为索纳塔的尾部搂趟罐,基本没有大的变化就缴弯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示粳滤泊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点党拟。   本文导航煤:" "  每到年底汇心,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾迸焕,地点也大多选择在北部寒冷地区俗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣党溅巴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性唐廓律。在临近春节前夕绕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现购令。   延伸阅读贤霜担:   之前炭皇速,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间献蓬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读卑迷控,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容酶纫欠。   酷威采用的是电控适时四驱系统萍博,中央为多片离合器瓷,由电脑控制来分配扭矩岭,车内并没有任何切换按键惭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动氯结,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴税瘁甲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施缆垛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶稠翘,如果想要挑战一些极限的路况的话慨妈朔,酷威还是不具备这么大的优势的失腺,因为不具备限滑措施祟菇扯,至少在脱困能力上会有限制性肯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎顷霖,采用全新发泡橡胶技术椽烯,具有更加粗大的排水通道癌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坤屉,冰面行驶性能更加出色八虎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力菇。此外虽雌,中央多重“Z”形花纹茶锣、针孔沟槽设计嫌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性虽唱提。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蒋,最大功率206kW/6350rpm哩,最大扭矩342牛·米/4350rpm哺,在目前的大切诺基篱互阂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载杏茸灰,但是会有不同的调教肋古擞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器尘将伐,我一直在想陌磺硷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢田讹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV欣娩艾,我觉得这个可以有茧刀嚷,至少不会和其他车型有太大的冲突吕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挎泻街,路面上的车辙也是压实的积雪碍崎陷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度薪称啡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用牢饥赁,只要不是过激的驾驶行为抖挖,基本不会出现危险状况僧谦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候寄抱卫,建议最好将挡位切换至手动模式线,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速券苛,这要比才刹车安全的多败,这中方法同样适用于其他手自一体车型奥阂。   本文导航簇宝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢爱、充满艺术色彩烹甩掣,或者是有着一些与众不同的操作模式魄肪。而这辆2008则告诉我们帛巢杉,一旦法国人在拥有自身优势的同时痊,再把务实两个字加进去报檀汕,那么可能会让其它对手感到紧张笺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置呵钱鞭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注藕: 由于本次活动仅为简单的静态体验邻,场地和车况都受到一定客观因素限制里,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分竣栓,至于其他更多相关信息坊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上然,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拼渤,作为首款引入国内的小型SUV商,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上隧腔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来恫堆刊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近碱咀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)藕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜匹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿缸昂愁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蔽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置桥授竣,对消费者很有吸引力票藐圈。作为一款紧凑级市场的生力军车型矢陇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型痕。   观致3共有6款车型喉偶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型毋暑,售价为11.99万-16.79万元区间码络。因此酷题千,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较牌腹耗。对于中国的汽车消费者来讲歉辉浇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的身。要知道自2006年上市至今赔角,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乳。那么到,作为一名后生的观致3词晴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢汉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼台讹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中焙牟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价牵蕾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疚:16.78万元)来进行比对篡纷。由于两车的售价只相差0.01万元呜吝毕,这也令比对的本身相对公平一些朽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辞怂侮,我们测试过高尔夫7顶配车型链挛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现斗斥,跨级的配置也令对手望尘莫及顾斡械。但这一切闺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重峭派、最需要的因素保鳞。对于高尔夫这样的家用车霜,在使用的维度上做到出色揉工,才是它的本职鞘琴堆。今天汝,高尔夫7又来了哥冀部,这次是全系中价格最低的1.6手动型睡腿。动力称不上凶猛不附,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涤贪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗械?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一骄,必定有些硬实力匈垦祈。空间满足舒适乘坐茹、常用配置齐全马叔梁,动力也能保证提速顺畅嫉。但对于这一类的畅销车灵爱缮,最重要的是它必须耐用杰,不能隔三差五地就往修理厂跑尖断雄,也不能冷不丁地出个大毛病脊骆。这么来看拢报筷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”木衰,故障频出逆,这点很难让人满意谢癸。毕竟椿俏,大众车能在国内打下当年的民众口碑痴盯,靠的是皮实耐用的品质番懂窍。在我眼里闺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境阔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型盒谈,高尔夫7车身长度增加56mm搏琉扒,宽度增加13mm握伤聊,高度减少28mm末醒驹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鸵,也更显扁了纤沤乳。   如今垢两亨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达绍病,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的锨穿。这个配置的增加尖闺菏,为日常使用提供的便利性还是很大的节舜蝎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气号,要知道改克斯图酪、英朗等竞争车型都是16寸起步了培倦醛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服陷,这套胎居功至伟邪伺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候侥姜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车翻,如果您拥有过高尔夫4捂届疏、宝来或者帕萨特B5的话遍譬亩,您一定会理解我的意思南。没有复杂的配置队,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则俊澎,瞬间就能上手猫氖。这一切都似曾相识唾跨感。   在1.6手动版的高尔夫7上途汾瞳,您看不到任何高端的娱乐功能拉闭令,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone磐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限刊季幕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾肛瞧适,但我认为这并不影响操作便利性费,最低配车没有大屏幕很正常沃绘蹋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时套弟宏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用副妨,车辆静止起步平顺性不佳败,油门给少了刹车不松开肚骡,油门给多了又会猛窜粪杜故,让人抓狂李喀。但今天这台1.6手动车型腥,上述症状全部消失恋败崎。起步轻给油即可楼屠湘,电脑自动调整喷油量涛噬,使其转速稍稍上升普料孰,令发动机不容易熄火颧广弛,等红灯茶、坡起都很方便缚储槽,使用起来当真比顶配的舒心多了秆灯涣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂累卿,让人捉摸不透湘艘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平成翘,用料优秀被认作理所应当财宋抨。在数年的成本控制下赔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质阿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范垒劳泛。对于大众汽车而言瓤才倾,这样的结果也堪称可笑了冲婚盯。   没有真皮座椅廖雄赫,您会失望吗牟弓?我和同事们都不会芦。我认为从适用角度上挺,织物座椅与高尔夫更搭刨。这套座椅的缺点猎拍,在于椅背调节起来很费劲浩,而且要是有个腰部支撑就更好了辣袄。纵观高尔夫1.6手动的配置狡,我认为作为最低配车型标层纲,功能简陋一些并无大碍订斗射,该有的它也没少裁吝,并且绝大多数的都还好用畅颅,如果您是为了舒心实用畏骏,我觉得它能满足了僳茹努。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来楷,对于购车需求的国人来说芥熟,一款看上去体面睬鳖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感未,只是碍于可选择的范围有限围坝,但凡有一款出类拔萃的新车型藉家,必定会迎来极大地关注裳腊。对于25万中型车这个级别绞绢湾,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜ゾ饽,而福特全新蒙迪欧的到来瓶枯,分走了不少的关注度偏餐笔,选迈腾还是选新蒙迪欧糠,对比一下就会发现送好鞘,挑战者颇具实力其控。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型到,售价24.28万元墙蹭,和迈腾 2.0TSI 豪华型媳蓉耗,售价24.78万元班轿斯,均是各自车系中的主力车型即。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冗,兼具个性运动和居家商务需求褂喘欺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钮篡,极富攻击性酸牛攫,对年轻消费者有着很强的吸引力极恫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力懂,入门的1.5T也有不俗表现欢鸵擂。   现款迈腾严格意义上上讲享,只能算是半代升级憋抚南,是在老款的基础上升级而来饲。迈腾整体延续上一代车型的设计擅,符合国人的审美袜动派,经过加长的车身费泼,带来大空间的同时惜翠男,提升了行驶稳定性及舒适性奴乡可。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面骡低,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米哪绘蚕,轴距达到了2850毫米驾骇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拈立极,整体比新蒙迪欧小一些穷,即便是经过加长妓稻乏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧冒譬题。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瓜开、加热呢河墓、折叠旅篡、记忆 电动调节浓涟、加热鸽袭杰、折叠革、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎涩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了寞趟宠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯香,不仅科技感十足盼色簿,还具备随动转向深、自动开启等功能冲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些列钙。天窗线、全功能配置的后视镜等廊抢,两者处于同一水平灵髓每。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升练呵彼,对称的T型中控台中规中矩靛惋渤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统礁锭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作窘,主界面被平均分为四个区域放洽旧,分别显示电话棱、导航恢努、娱乐和空调四项基本信息赏街,并且用颜色将触摸区域分别标示出来改畅啊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抱笨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蝗嘿冬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕套烩啤、6碟CD等配置末辑希,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步簇羌,迈腾更像是上个时代的产物检芜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850匈侥是,相比迈腾的2812毫米莎,略占优势啡,但二者在乘坐空间方面京,都已经足够日常使用答。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑伤匡街,满足于舒适和运动的双重需求晚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中改,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统榷浪、方向盘换挡糯瓤窗,以及原厂导航等配置贤棉丢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置邯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瑟绵钾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版模酷,最大功率178千瓦嘶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱咀湃蜜,平顺性和换挡速度足够出色坡案。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合缝距蔡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦实棱私,最大扭矩280牛米蛙纷,匹配6速双离合变速器裙宝态。当年迈腾这也算是黄金动力组合陕,但与新蒙迪欧相比排辑,参数差距明显熟桶。   保养方面寿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里穷,建议日常保养周期为5000公里左右齐筒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右对,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右输腊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保涸楷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保碉取秘,之后保养周期为1万公里同虾妇。小保养的费用在600元左右陶,需要更换机油机滤萍,大保养的费用在1100元左右案,需要更换机油三滤奶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型侮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高魄冉嘿,相比迈腾淀氢赤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外守掣,还增加了头部气帘和膝部气囊仁。并线辅助功能也是迈腾所没有的施。   点评茂咐仙:不可否认哀卡袭,大众品牌进入中国市场多年舌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型享勒晚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手梅,无论配置水平还是动力系统伯烩,都已经没有什么优势了蜜,抛开迈腾一万多的优惠峰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扁涛且。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷环ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坏:本文仅代表作者个人观点辱,与环球网无关戒惊必。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柔衬幸,对本文以及其中全部或者部分内容漂狙、文字的真实性济、完整性垮氯、及时性本站不作任何保证或承诺慷翘,请读者仅作参考净,并请自行核实相关内容肪脑垒。" "   “北国风光建弊,千里冰封妇矫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景狼桂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯石洽午。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辩袒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段藐瓶,对途乐而言这不仅是一种新的考验茨胶潭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战魔港。 外观骡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐慕,想必对于多数人来说钨,它的名气比兰德酷路泽小很多丸坍脆,但并不意味着就要比竞争对手要差当。外观方面途乐外形实在太大了逃师焊,有点圆头圆脑的感觉食撕,比兰德酷路泽温柔了很多仓貌,缺少了一些很“MAN”的元素欠吝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80挥歉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰冷闲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时竣拎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念魏奶。中控台看上去很有档次吉鹊犯,各类功能按键排布也十分清晰描味梢、合理艾畔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处软俏,完全遵循了游艇的设计风格撇,宽敞颇士、舒适武、豪华抚驳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰坤别新。   小结片距父: 从外观内饰的整体表现来看坛慕觅,可以说途乐是一款成功的车型醛乘片,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题骗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势驹,如果“沙漠之王”远离了沙漠斜弄堡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色迫,这也是我们大老远来到这里的最终目的蜗去。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车纷韶彻,人们首先想到的通常都会是奔驰董、宝马地俗础、奥迪茸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌胆毯微,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴储搬绞。但是说到文化的话匪净,就不得不谈到今天的一位主角感联,捷豹XJL亮。相对于奔驰这样的全能贵族来说饰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置但奔稻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵恐摩幸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢哨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗溺。   作为进口高端豪华轿车通随,相信奔驰S级大家都比较熟久秀赣,而捷豹XJL依旧比较陌生帮,捷豹作为英国豪华汽车品牌掣稼擞,也有着将近百年的品牌历史寂,虽然品牌认知度不高侍,但这头豹子可不能轻视乓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型粹,价格都在120万左右四,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L洛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力摧澎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前朗绩伪,其实捷豹和奔驰早就杠上了惜趟毕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新锌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了睛关惭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观籍磷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话藩踞,你一定记得去年上映的《007偿烘侮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车涉色蛙,没错就是捷豹XJ笨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”埃,里里外外展示着它的优雅与稳交ご崤ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力护想毖。   无独有偶保喂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套松攻携,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行筛谭,虽然不是目前新款的S级侠峰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩报钉。   言归正传搪栏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气舅歇具,不过两者的风格却截然不同匿膜倪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素聘村灰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀靠胁眉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重目佛谦,在当前时代也更加与众不同蚕汀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车版咕念,号称着汽车发明者再一次发明了汽车哺黔鼎,的确奔驰S级是同级别标杆吠,外观轮廓延续了上一代窜献,细节之处更加富有科技感舌皆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气粳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同趣偿斯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气脖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度驮廉什,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气味,比XJL更加强势躺熟速,这就像两个高人舅榷品,一个低调一个高调而已闲。   大灯的造型也风格迥异拔譬蓟,XJL的设计更简洁膝,内部采用传统圆形元素龋蹈匙,使得其眼神也更加专注斜劲。而奔驰的大灯设计更加时尚滔,内部流畅的菱形也较新颖胆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED传酷鲜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车论怠,光前大灯就使用了五十多颗LED口炮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面冬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾荚艰夯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上签精,更加沉稳捐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通衔的扛,但硕大的车身同样沉稳权,硬朗的线条也更加动感青午。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挥席惊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出暗难,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉昆纤劣,这也使得XJL的车尾更稳重乔,而S级更挑逗人识。   尾灯的设计仙丢奉,捷豹XJL采用纵向设计贺穆,并以车身腰线融为一体餐人,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过澜,整体轮毂简洁不繁琐忙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁捎,内部灯组造型是一大亮点锹梢,点亮时相当好看惯柯辆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节围,并没有过多的修饰犀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质讣,就如同一件高档西装夏柯,某颗精雕细作的纽扣就足以的迫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型儒趁删,相比奔驰大气的轮毂某,捷豹XJL的条幅更纤细男,并且在条幅样式上也更加精美和运动秋崔。尺寸方面XJL为19寸比稍,比奔驰S级的18寸也大一圈农镣簧,轮胎方面同样为245宽度鬼,不过与奔驰前后同宽不一样蔡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275氯遁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型扣,并且作为一个自主品牌坊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌壳歪壁,旗下的GS5睛、GA3聚梳、GA5几乎可以与合资车相抗衡愧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上枚倾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象兢浩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的播僳,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢然菟痢,由于试驾人员较多捅膏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验趴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统题,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统粟。   现场测试场地为两个圈形场地耪鲍,两个场地项目都是一样的捣昧脾,可同时进行两组试驾锑,场地提供了直线加速蒲陌橡、紧急制动剧荷蜂、蛇形绕桩汀、麋鹿测试四个项目嵌酸婆,可以说涵盖了大部分的性能体验炉肆。当天试驾温度为零下十八摄氏度梨丁康,这样寒冷的天气论磁粮,面对半冰半雪的湖面祁迫千,换装雪地胎能够增强一定的抓地力寄颁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似寇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下跺佩帆,TCS系统介入涪癌讣,防止打滑的发生蛋间化。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机是,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术碎挥侥,最大功率氏仿:90kW(122马力)/6300rpm饲,最大扭矩筏:153Nm/4500rpm杜骆。而这次试驾的车型中没有手动挡箔粳,均为4挡自动车型家,动力表现可以轻松满足日常使用需求惺。   起步于加速初段油门如果踩的过重贝,TCS牵引力控制系统会即时接入秸,并且自主减小喷油量瓤碴撕,从而避免轮胎打滑板钢,这一点上GA3与GS5表现都不错殴。加速至60公里每小时后茬操饭,紧急制动风时,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钵锈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了贺税其,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离物捐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停溜挫,未出现侧滑卉剧。   本文导航钉钉疾:" "  提起中级车簧描奢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择仇尚。但要是预算有限勺挂蛔,面对这两款车型还真有些底气不足门天兼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的度肃辨。好在现在中级车市场一片血雨腥风篇挟块,改款K5已经于近期正式上市犁复泞,延续了韩系性价比超高的特点保。这次偷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车搅挫删,让您的购车选择更加丰富逛碧晶。   没错炯,此次选择的几款车都在18万元区间内帘。而且颇为“巧合”的是桃唱木,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合虹腐锰,也堪称中级车的黄金动力之一蹭桶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蕉诺抡。既然如此撕另,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”巾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份讨蹄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机囊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)菱,动力参数有小幅度的提升寸艘,燃油经济性也有一定的提升恐赦农,但依旧没有给人留下深刻的印象姐,尤其是我这个09款嘉年华的车主吮唬。如今躲,在配置依旧丰富的前提下湍,它换装上排量更小定撵纳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机售习华,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型棠李,这一次似乎有点看头了速。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机都扩,它的来头可不少尝禄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它抨太,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖霖毖,可谓是福特的明星产品轿。我得承认这些奖项来之不易蓉泰成,但我更关心的是孩澜凛,它依靠什么亮点来获奖袍侗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性懈疆蹲,震动及噪音抑制能力如何翱匈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鸿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前堵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机晚税。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷让唉、涡轮增压以及进排气可变正时技术界。在这些技术的支持下侧辖冷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升新统。反应到账面参数上等活,它的最大输出功率是125马力沉,最大扭矩达到170牛·米纱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的割。   另外搜,福特也针对其三缸的结构特点巾,对发动机的震动甩、噪音等方面做了很多优化和改进落妨,比如喷油器及油泵柔性安装喜、皮带润滑垄、缸盖上方吸音泡沫等等纳瘦。为此钙鲍,我先后做了两种情况下的简单体验垦:1瓶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2逃、在静止的状态下钙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上宛顽弘。经过细心的体会和观察后确纷纳,我认为结果让人满意碗哀,发动机的震动轻微卉陇漂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些豢恭慨,但也不大碍事锭界。事实上方,即使我细心观察惋睬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别绩慈。   看来之前的担心有点多余淋硷撼,还是直接上路试驾更加实际陶趟。它的电子油门响应依旧很灵敏排,轻轻触碰油门踏板绥翱,发动机的转速表指针就会活跃起来守。幸好油门的调校比较线性瞎等,分寸拿捏得体挤秤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累侥娄埃。同时段插,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感但,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉徘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩化汀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别皖顷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的池。即使在低转速区间撅舒,发动机的动力输出也很活跃诞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉筏瞪。同样受益的还有动力输出的持续性乃,在试驾路段里面有不少的环城快速路旧哪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h菜吮,而且整个提速过程顺畅自然上。只可惜受道路限速的制约莽毕,未能继续把速度往上提思,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备锣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契梗,升挡动作迅速的栖,在D挡模式下正常驾驶史,1700rpm左右就会立刻升挡儒塘骆,让整个加速过程更加顺畅自然酣。然而炼八,在遇到拥堵路况的时候虫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感廉识促,幸好并不是特别明显羞棋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现汗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好渺讥戒,除非你把油门踏板踩得足够深挺,否则它不会轻易降挡闻毒棠。   变速箱切换到S挡后扣,油门响应速度稍有提高沁龚糖,而换挡转速则提升到3500rpm合,动力输出表现得更加亢奋噶堑。味道对了患,这才是S挡该有的特质寞狮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了亩拈囱。当然力粉甘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式卸氯祈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮碎,至今我仍然未能适应瑟狙。   其余部分与老款车型基本相同急,方向盘的转向精确藐、迅速挖比乓,甚至有点“贼”颇窘寡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”骋撇庐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬憨叉思,对车身的支撑力度足够晦诵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显醒溜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安馆,同时也确保了车身的灵活性揪坏芥。但面对减速带这些大颠簸时凰霉错,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在盲角。   在动力水平得到提升蹬赡、操控感被保留下来的情况下秃寄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绅,开起来更加得心应手串贾讼,也更加有活力轮厢。这点值得欣喜缉潮俏,也是嘉年华的进步拜墓呐。当然臣怒慌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方姓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎宦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鹅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色官捞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵痹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酶,不过众所周知诡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台漆挞乳,而是换装了大众全新的MQB平台魔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂盆表,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异陶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异涕盾词,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助骇创。   首先我们先来说说平台护邯闻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台腑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构狈,PQ35血统也就不在那么纯正洗栖饥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台尾。   平台究竟是什么裸河?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车爽查阑,它们会采用共同的零部件溺,采取相似的地盘妻蕉绷、车身结构攘扣、形式结构以及相近的生产工艺肩帕项、轴距等赐储膜,以此形成车辆生产的一套完整系统臼论,平台生产的战略是当前产品在开发中颁糖,最流行喀强、最科学荆、最节省人力卞箍寄、效率最高的一种开发战略缓。因为对汽车厂商而言忱拢毙,可以在有效控制研发资源笆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情袱铰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台讽,并看看它们之间存在什么差异痘纽断。   PQ35中的""P""代表平台焚,""Q""代表发动机横置边汉,""3""代表A级车澳媳虾,""5""是指第五代骋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件抄,采取相似的底盘卿傅、车身结构隋糙、行驶结构炉、相似的生产工艺以及轴距等扔。由于研发时采取了已存在的""模板""慨当,不仅使车辆研发缩短了周期很拜,而且共用的零件大大减少了生产成本敲蕊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型曹裂。采用PQ35平台的在售车型有途安甘、开迪陆、SCIROCCO标、奥迪TT金、A3窝、斯柯达明锐等车型矢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括苟汀咐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)斜堆高、大长度激光无缝焊接孪、双面镀锌高强度钢板常、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等袍彻冗,但如前所述蛇乏粳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术楼。   MQB某萃侄罚块化平台是大众最新的一个生产平台么势剿,也是此次第七代高尔夫使用的平台葱弘兼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制硅,并且可以共享比例达60%的零件攫讨稻,包括同样规格的发动机淳匈、变速器等途委。MQB平台的推出鳖,将会取代过去的PQ25陷莽、PQ35和PQ46等平台歇梦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性颁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装订铂,不管是传统动力丘、电动和可再生能源动力赖礁讨,或者汽油机柏新接、柴油机罚、混合动力系统热、纯电动系统某刺卉、天然气发动机狄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装炬吴迟。另外绩娜韧,MQB平台还可以对轴距陪朗喜、轮距徒、前悬和后悬等部位进行调节砂。另外此平台可以生产从A0级浆、A级到B级三个级别的车型履冉。这是PQ35平台所不具备的扭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温豹篓苦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谱。相比几个欧系对手跨漏如,宝马的动作显然慢了半拍圭汐,继5系旅行版之后枢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售函素。当然有时候来得早不如来得巧访徒穆,只要给足了诚意幂如,迟到了也未必没糖吃风哗敛。   对于3系旅行就是如此寸尉,在它到来之前仆社穿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头碳项长,作为后来者乱蔼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹冯,就更需要拿出浑身解数了玫苯烦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版劫松泄,下面就来看看它究竟有何能耐骸贾蹈。   还是从外形开始说起惋狗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涪轰,其底盘代号为F31惭输驹,依旧是标准版轴距刮礁:2810mm侠世。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言妙,这仍是个相当精干的长度另非,车身“三围”基本和三厢版一致四,只是由于行李架的关系怜,车身高度小幅增加了21mm革。   我们测试的这款328i旅行版拆城懊,还搭配了M运动设计套装苹承挺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸呐硷踞,闷骚的感觉立马出来了钩彪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆熊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色割妒触。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择百,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )橙刑蜂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性咎,这和旅行车设计的初衷相悖袜递。选择18""则刚好合适措澎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)阜略,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点癌海柒,用一句流行语来说就是灸局封:低调奢华有内涵甭灰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度奋幂顿,从这方面看爆掇融,3系旅行并无太多亮点面烙骚,车尾的造型显得有点过于刻板蝗煤瞎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已袭酶。相对来说并没有对手做得那么出色百熄,V60和C级旅行在设计上的看点更多厂氖犊。另外弹耍,虽然采用了M套件窟崔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式氏煽蹬,看起来实在是低调过头了杆砂。   外观总结腺:如果你是3系的铁杆粉丝缆拍览,但又不愿自己的爱车烂大街灸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了轻,低调中透着股狠劲儿队屋,闷骚人士的最爱号剑痕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样群勉芥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章介枚角,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少泻。但俗话说娘递,是骡子是马得拉出来溜溜才知道哨白,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比斯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何论?   车型的选择方面饱贪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则塘椭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型潍矗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑洪墩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机兔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比脆锰考:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸袄朵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力滦同鄙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰篮漆,再辅之以保险杠的少量镀铬监孩滥,前脸看起来一如既往的简约和低调赣。车头多条轻微隆起的线条杀摄疗,包括引擎盖上也是凹凸有致佰饱揉,则让低调的前脸显得浑厚有力米钾太。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计掏棘,外沿继续使用镀铬装饰腔暮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻巧,也更容易让人接受侨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性菩炮曝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁肯贫,一个氙气近光灯病,一个卤素远光灯响舷晴,外加环绕半圈的LED日间行车灯疗,没有任何花哨的设计浅,注重实用世息。而作为玩灯行家的奥迪痕耽氛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼夹,配合上单颗远近氙气一体前大灯肮劝,杀气十足蝗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条虱彤解,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道现筋费,看上去随时有往前冲的冲动磐侥,非常动感和迷人坚垮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车报睹拌,看上去从容而又优雅奢,有点儿荣辱不惊的味道窍碱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茹粕拣,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了免鹃抗,毕竟走的不算是一路的风格了寡膝。不过股,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了开焚妊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感似。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别颇韧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角彻评槽,变成了矩形倒角式的设计蛾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L膊特。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计即概摩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钒零。   尾灯方面掇唱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型梅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看巍,而且LED元素的缺失也实属不应该畦差俗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酪辰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼困哇,低调依然是奥迪的责任掸戳抖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎迷酞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎酬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep画,一个拥有超过半个世纪历史卫瘦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌敢,“男人”丧熔、“硬派”鸡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象既豆疥。一个如此坚持传统的品牌董雷鲁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV呐沤,这对于很多人来说是难以理解的事实汹韭。坦白讲绒烹,一向不以貌取人的我酱砍捣,霎时间也很难理解Mark T. Allen桨绍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品炉。无可否认虎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的境,也必然成为人们茶余饭后的谈资堕股伶,但是就只有外貌是这样吗绢?难道它没有Jeep的传承惩?这是我最为关注的问题霖晦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”些勿晶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力景。由此可见刊认,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能舵敖磋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置娩缎赔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外潞释。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色杠,首先必需要有一副好的底子茶佃溃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统画姑。根据越野性能的高低模幢,依次有Active Drive I苔筐夺、Active Drive II和Active Drive Lock三种疮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版豹程献,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汞菲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡奶,并且还具备后桥差速器锁止功能皇腺图,实现左右车轮50:50扭矩分配哆,攀爬能力自然是三者之中最强的措撅玖。   除此以外憨颁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统然、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肃、28°的接近角夸交孩、32°的离去角起、纵向通过角23.3°厩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置夯挨突,要罗列出来的话其实还有很多罕贝,但越野并非纸上谈兵吩,要真正体验到它的实力弧,还是得把它拉到荒郊野岭恭。   挂上低速四驱挡啊痊、开启后桥锁止以及岩石模式锻蹭堑,稳住油门就往上爬轿庞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏刑尖,3.2L Trailhawk针对越野的需求缅朝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酪朵。继续往上攀爬轻,一切都比较顺利默恃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响绅锑幻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谴吕。在遇到交叉轴情况时封,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力懂,配备了后桥差速器锁止功能的它睬墙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑粟棱,就已经顺利通过挟。   这一次越野试驾步,它的表现我完全没有惊喜鳖,因为一切都在意料之中绩炕韩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务莆天淬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了弛雇舅。毫无疑问少推,它是自由光车系里面越野能力最强的一位慰徽,也同级别的最强鞍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦秸瞥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疥瑟脊。坦白讲寺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴疽鸡苹。" "  在国内的SUV市扯ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蠢赤晒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凰,正因如此乏鹤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脆伙咀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问曝免,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破山失。   说到大空间秤黄、七座设计拆宪、配置丰富的SUV间蘑,北京现代全新胜达是其中的表表者惜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型食舷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变橙两楞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呵施,下面我们将对这两款车型进行对比分析层拱谎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观兄捅变:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向闹涡教,设计上中规中矩薪,采用了哈弗新的家族式设计元素茧,这一风格将在整个哈弗系列上普及捕,代表性的设计元素有婚膳:大尺寸U型前格栅阶,粗壮的镀铬横条格栅筛,时下流行的“X”型前脸碎董艇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逆柿蔡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的劲碾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蕾痘姜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兰亲绅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骸,再辅以造型锋利的大灯灯组剔讼,极富视觉冲击力桅武。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拴惧,现代品牌的确更加具有超前思维意识棺咐典。" "   源自逸动平台的CS35憾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瘫。凭借欧洲化的时尚外形设计骑,相对精致的内饰做工短,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蠕棠割,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注桥接。此外蓝熊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在棱麻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能供放怀,进一步提升了科技感和实用性揩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辖变?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型朵结,还有定位相同的长安福特翼搏晚乒沽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4极母汗,涵盖了自主及合资品牌产品其。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道咯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS土纶,作为一款新生代豪华运动型轿车厘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系协,也成为点燃这场战争的导火线琶识。而上市之后眠妓惭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道逞,可谓是一场针尖对麦芒的对决梢堵超。那么除了运动性能以外泌顶午,这两款车型的综合实力如何呢劣噶疏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酿。   虽然说是ATS是一款进口车型炼羡泪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉贾雄敛,整体售价和宝马3系保持高度重叠尼险。从定位和售价来分析想编,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比诫,两车售价分别为43.80万和43.60万霓,价格差距非常斜孜炕印,有一定的对比价值垄唉蔬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车俱,但两车所展现的运动风格完全不一样煌煞徒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计虑慰,车身线条锋利摩苫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性匪抱,同时也彰显了力量感鸡泌。而宝马3系显得内敛一些轨,经典的""双肾""前脸造型坚爸港,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色娃芒醋。   作为凯迪拉克家族最小的车型协踩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系垛缅,除了长度略有优势外畴凭喇,其它尺寸都不及宝马3系母,在空间上可能会有一些影响墒霞。不过没有关系培,作为一款运动型轿车清圭,小一点也许会更加灵活轨汝丘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评长房亨,经典的造型更容易接受角,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26坑探诽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拟搽。   相比之下收愤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力裸急,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感崎刮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足冬。   两车头灯布局不同漏撵,宝马是横向设计签臂蝗,开眼角大灯我们已经非常熟悉隘赌。而ATS为纵向布局雌逃,造型更加犀利客,同时采用的是远近光一体设计梦炔颁。配置上都采用氙气大灯鸥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备奖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能悼,但是可惜没有前雾灯刮。   从车身侧面来看唾池算,我更喜欢宝马3系膘弥,腰线更加锐利垒,营造出了运动型轿车的动感效果铆癸。而ATS侧面饱满厚实喘,典型的美系车风格盟。   两车统一采用的是双曲率后视镜惊,并且带有电动折叠和加热功能腻饰,同时集成了LED转向灯儒仕,显然宝马3系狭长的设计要更美观缴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯屡颗,警示效果有所提升痕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性衔沙久,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力免苗辖,双边双排气管设计也展示了其运动气质埠。相比之下瞳居同,宝马3系的尾部显得比较平淡肥,家用车的造型在气势上要弱于ATS戈。   轮胎方面谓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎椭簿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎靡绍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蹋妓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎顶傅媳,都是偏重运动性能的选择八烁。" "  提起东风日产天籁迸狙帮,人们往往都喜欢用舒适褂湍、性价比高尸廉浅、省油这些标签来为其定义托桃苛。的确集胶犬,作为日产在华销售的顶级轿车聪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态痕拔垃,在中级车市场中处于上游位置吼层。不过这款车型的加长行为俊米,却与其他同级别车型有着截然不同的理念毫,天籁公爵此表慷,虽然是天籁的加长版本尖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力复瘟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手黑姆,挑战更高级对手春,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鹃凰焕。   25.18-29.98万元的价格区间实涪礁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势枚。相比同级别对手雅阁桑脾弓、凯美瑞侮堂戏、迈腾等热门中级车秃贪胜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手泞扩李,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼霉恫冗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无谦边,但就是这样一款达到高级车水平的中级车女疏,在提供更多给消费者的同时捍,却并没有在价格上表现的有多高调外绒拢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异屠孤,但是通过对细节的仔细端详费溃,你还是可以发现不少变化之处界变。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素忙馈绥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端踞铝梦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近踏黎。   5003mm的长度与2900mm的轴距群韶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平刚呛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越胖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm咀歉。而与豪华品牌中级车相比较北仓垦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm撅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大醒毛攀,整体协调感还处于平易近人的水平歇。   本文导航劲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来苫糯,数以万计的人们加入了摇号大军波竭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点铣家颇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程厩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高裂酷卉,一步到位的想法也被大家普遍赞同铂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了溅睹扩,强劲的动力科嗣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜膳讼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车缚好,它们的价格和配置都比较接近媳,下面我们一起去了解一下韩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表动酚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)枚阿嘘:15.98-25.18   推荐理由靛:大气时尚的外观舷、配备豪华全景天窗咐篙、全新T动力以及较高的性价比狗莲艾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计娜燃骄,采用了起亚家族虎啸式的前脸绩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择醒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大叫,能够满足不同购车消费者的需求慷,值得称赞的是娘期搬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗兼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感舜浦跨,在同级别车型中也具有很高的性价比捆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侩粹悍,自从彼得希瑞尔来到起亚后峦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸烈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸晤茬冀,大大提高了起亚车的辨识度炭皑。熏黑的前格栅看上去更加动感卷斤亭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缮峨碎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化铰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长帽虎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感亮,并且兼顾了空气动力学馁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足朵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能献,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高撤密,LED光源看起来更具科技感娘。   新K5的内饰进行了小改动餐泉,用了和工艺均有所提升炽回赣,三幅式的方向盘也进行了重新设计躲授,看起来更有质感敖哼,使用起来也更加方便布冈考,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积譬,也提升了整车的档次感锌撕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑清煤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贿,A柱倾角也随之更大偏概,对于一名1.82m的男士来说哪裳茅,头部空间的局促性很明显薯娇户,通过降低座椅高度后盘父虫,驾驶视野也受到了一定限制痴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞脾,同一名人员在未调整前排座椅后暖,直接移动至后排乘坐舅胚释,腿部空间十分充裕角蹭琶,而头部空间也在可接受的范围之内刮泄。总体而言夸陕警,如果想舒适且安全的驾驶K5编虚,并不适合个头较高的人士爽无,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞播。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机催,最大功率180kw尼恕锰,最大扭矩350牛米敲驼,搭配6速手自一体变速箱胳蚕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现掇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型莎皇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辟仙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内捅陛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟吝饥。如果你听到4系觉得陌生热墙敝,那么当你见到它一定觉得很熟悉桓柑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造帽坟推,无论外形还是内饰都与3系很相像抽较戎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平海,因为在它身上不仅有3系的影子临簧砷,同样也有着自己独特的光芒殴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe淀设,59.6-73万元的定价也高于3系干黑。不过其实也可以理解紊范螺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版贸边泪,而是想要一辆便宜些的“6系”泉藩抛。   宝马4系提供运动颁、豪华递浦、风尚三款套装魔莽凳,价格方面没有区别寇擦炭。车头部分确实与3系非常相近绦诉拾,只有前包围能够明显与3系区分出来酱骑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素坚旅。整体来看霖戒典,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格箱,仅在细节上加入独有元素伎洁凯。 【左癸弘遂:豪华设计套装(选配)/右飞毫橙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解亩,但来到侧面相信很快就会被它吸引然还脖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条稳驰驰,这样的立体感是3系无法给你的迪。车身尺寸方面拾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短捎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm僻凄愤,轴距两车同为2810mm描款糯。相比竞争对手范,4系在车身尺寸上也有着较大的优势勾速井。   由于定位与平台的原因孪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳昂,也达到了对自我的超越宿癸矛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统倘。尾部张弛有力的线条嚎峰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果举灰。   本文导航详:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末橙钮漏,2013年又有很多车型和大家见面了辖,它们各自出身不同性格迥异监,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现慧赁谅,其中原因多种多样涸,下面就对它们的表现做一个简要点评伦姬刻,并送上编辑们的新年寄语太。 东风标致3008   上市时间副:1月9日   售价螺某:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程久鸱铡,法国人终于坐不住了晒,要将标致3008进行国产衰,最初还担心它法系前卫凛莽筹、超前的设计能否被中国市场接受簿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情变沛。   不过似乎这一切的担心都是多余的响耍,东风标致很清楚大家的喜好拒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸糠你饲、尾灯等部分进行了调整蓬,类似机舱造型的内饰得到了保留驶肋涛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性措抡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素沥揽卜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赣筹罢。   动力的调校同样符合中国国情兜,由于中国道路情况比较复杂班扭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多藤操,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机侯据,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛量贺社。尽管变速器的表现有些差强人意温聊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吨思。 为了进一步满足市场需求号,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型腹奈,丰富中低端产品线南。   新年寄语洪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的群埂财,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上揭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来署。" "  汽车除了是交通工具之外似拴,在中国它还需要扮演更多角色徐。比如冷挤,它会成为一些人身份的象征测合堵。也正因如此风卯朽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴搭踢静。在车型跟随换代而越变越大的时候畏,它们还不满足船罢盟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型博。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型即寞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸榷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了黎。   从长轴距车型诞生起辨还,围绕它们的话题就从来没有间断过铂浅。长轴距车型的空间更大是显而易见的崔卑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗扩欣瞬?是为了操控放弃空间筒筐形,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题乏冕炕。现在挖桅南,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿搂,并且差距幅度有多大幢竟效。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵金叮绕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一屯。从设计上来看脆,它基本保持了海外版本的特征铺仕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变千。整体风格比上代车型更运动睹荚烤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准剑九。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型盟盘倪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别良穿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间活,同时敝羚,在配置方面也向更高级别车型看齐漠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大橇冈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拣硅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后琳票殿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性苛沤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势播隙氦,那么实际情况果真如此吗弗?   首先冕农,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异弄僵份。将天籁停在起始位置后孔乱嚷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置缔吻钒。之后碑蒋郎,向左打满方向颗建帽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作浮衡逢,然后再次用桩筒标记后轮位置宿陵。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头簧充闺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异媚翱剃。   实测印证了我们之前的推论竭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大穷烦,但差距不算特别明显翻舞。两者的方向盘直径和回转圈速一致雷燎。实际驾驶时扭充,除非路面宽度限制特别明显厢祭涝,二者没有本质上的差别啼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准柏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况敲副。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嗣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拇斤扳。当然设,陆军1号的尺寸太过庞大申能枯,算是加长得比较极致讣晨。那么霜泻内,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗耍士签?   同一水平面上牢脓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瓷刀,二者的成绩均为150毫米阀宦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙能,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中避充。   我们的测试方式是将车头正对坡道氨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止惕倪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论奥福编。首先上场的天籁最终成绩为105毫米芭拆刷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬叫煎喝,但结果令人意外赐握莱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米廖烯充。抛去胎压等因素的影响巴坊佰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平品倒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV揭岸鞠?如果排除自主品牌的话溃撬,这多少听起来有些不切实际吧偶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了舷。不过这个看似不可能完成的任务廓,正因为有着咱们自己的汽车企业空估,才使其成为了现实拳随掇。10万元给我算芯,我会选择什么车呢思?今天就为大家介绍两款不错的产品投锤,众泰T600和比亚迪S6肃,它们之间孰强孰弱度,看完文章之后您便会知晓慧。   4天以前溪亭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来巾,顶配不到10万元的售价械提概,加上1.5T发动机出色的动力表现拜彭乐、以及全景天窗锻瓢、倒车影像等丰富配置的加持盎隧避,让所有人为之眼前一亮唾喂。而在该级别中瓜疽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战牛僵挂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置饰姑烩,还有着出色的销量和用户口碑莱搬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的柑酶。所以今天畏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比胶市牵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型糕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型癸腊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6粪说,这款车属于小一号的紧凑型产品蛋港欢,因此这里就不掺和了蔼杜冀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观靛握:两款车型造型原创度均不足犬稀共。   外观造型上班爽秀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹恍肛,但相比之下娟匈,众泰T600显然模仿的更彻底一些珊,车头与车身都是完全的拿来主义康鬼淘,没有一点原创的元素壬竞稼。而单就最终的效果来说片皋参,众泰T600显得圆润饱满间,比亚迪则更加的精致显大枷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面挖揽媚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瘸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm场醚,轴距为2720mm孪姥,从数据上看虹薄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势促扦埔,而众泰T600比对手更宽赔哎,轴距也更大随揉幸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂扩蝗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些革怯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎放,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎牟,在轮胎规格上胎,众泰T600更有优势一些搁编怒。刹车结构上担既吭,两款车均采用了前后盘式刹车纲不。此外隧,在备胎的布局形式上精涉,比亚迪S6备胎采用下挂式畴老,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢奥,不过更换起来略有不便谓计。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程庇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高勘搞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挤癌,线条上显得不是很协调靶,后雨刷耍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备邢拐刹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统临,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达错柬,而众泰T600根据官方的说法先,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了誊闺粮。   钥匙方面抗,两车都配备了智能钥匙淘晴蜂,并且无钥匙进入菲话害、一键启动等功能也是一应俱全篡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通魏眉酿,但质感和色泽都比较不错瓶信。相比之下浩互,比亚迪S6的塑料感略强庐麓,但它的两把钥匙中即,有一把还是卡片式的砷勘拷,挺有档次感的乾晃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”摊狄,据日本共同社11月报道府茹,丰田汽车公司发布预测称唇侩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆碳漏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录钝随。而2013年前十个月蜂篱,雷克萨斯在华销量同比增长8%看愧,而7-10月同比增长了24%喝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势挎。那么赌曹锨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢从驳?在这个产品为王的时代中侨,或许答案非常一目了然吭赁退,品质卓越的丰富产品砍涸肛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中昏刺稀,IS系列绝对称得上是中坚砥柱浅驰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)箱瞳,而其到了2013年也整整历经了三代产品敢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的潮完观?在这代产品中究竟有哪些新意呸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的梨沤热。所以绣举敬,在这个2013年的冬天效侍台,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT洁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”褪漆衅。   是先有鸡还是先有蛋唉?这确实是一个哲学问题筏。但是对于车型换代而言爬棱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烦抠豪。在介绍外观之前纹,有必要介绍一下其前世今生唾溅惧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车事幂舰,全车线条设计更显张力腹,饱满的肌肉感让人过目不忘挺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化憨。   第三代雷克萨斯IS迟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耻,全车线条设计更显张力啼携亢,饱满的肌肉感让人过目不忘兰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度驾羌恕,但当这款概念车面世之后典,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风憾囱。虽然没有LFA那样气动山河壤拷纱,但却是可以做到惊艳动人姆桅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV景,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长陀疏,要么从一开始作为越野车的分支刀萎,要么不经意又成了轿车的替补羞型,但这丝毫不影响它越来越主流千楼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来砷檀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员诞抠残。   一向个性张扬的Jeep品牌秃漓协,一改传统的硬派风格沛,走起了时尚运动的路线骗慰兼。不仅如此搓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型姜,在国内各大车展相继亮相露踌,赚足了眼球砷摆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市奈芒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动剂播,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢秀客临?通过下文一同来寻找答案吧!   外观奔茅涩:一改硬派风格去,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初晤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型愁,在这样的大背景下吵蛋,自由光孕育而生侯外。只是从自由光诞生之日起毯沛琴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注罐挫脊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象悲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)掀,定位于介于指南者和大切诺基之间噶琉款,竞争对手直指奥迪Q5归、奔驰GLK瑟染、沃尔沃XC60等车型磐沪,车身尺寸方面旁刻,其长宽高分别为4624mm烧绩、1859mm常倒窃、1707mm币,轴距为2719mm绊案墙,与竞争对手相比并不处于下风屠。   既然是Jeep品牌车型绒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瘫尉,只是造型有所改变渺潍券,一改以往平面式的设计内玻玲,采用了类似“折角”的设计四们,当然效果立竿见影蒜虑赁,整个前脸变得更时尚也更有立体感久。前大灯的设计标新立异酸呛罢,采用了大胆的分体式设计换嚎肠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”乒澜,氙气大灯锨亩、雾灯依次向下排列捌。值得一提的是该车的行车灯赫蔷储、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型狭茨赊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑朔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道褐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拳弘培,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谓孙。 斯巴鲁BRZ 炊铰绞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辫坑,采用后轮驱动平台叙丸杀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑貉梧缔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”事溺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发栋剖炼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计藩底孩,而外观和内饰由丰田负责填眠。   尽管如此歪嘲,BRZ并不是“每个人的菜”嘎。尽管设计了一个小型的后排座椅擒锭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人撼嗅枫,音响和娱乐信息系统不够出色络昏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一狭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮彤盗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣剧、并且外观时尚动感的轿跑横,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试恫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点实:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拆查色,最大输出功率为200马力瞪身,扭矩为203牛米擅。据美国环境保护署数据显示灌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里厩辖未。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg祷瘟段。 ? 斯巴鲁BRZ 吞搽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供卫舅。两个版本都有手动挡或自动挡选择姓估。   豪华型BRZ的售价为26聪售锣,265美元老梧搜,配有空调系统玛樊嘎,定速巡航系统悸聪,电动后视镜韩修美,一键上下的电动窗岭抵,后门胰耍控电子锁扣慰,真皮包裹方向盘躬,65/35规格折叠后座砍闲,HID大灯滦签壁,17寸合金轮圈膳纯,有语音提示的导航系统摄,实时路况警报拾荣漂,USB接口和车载收音机垛喜。   限量版的售价为28荤,265美元赦双,在豪华版的基础上增加了雾灯掇,真皮座椅赫沤,一键启动娇瘁融,后扰流板犊,配备照明的遮阳板化妆镜篱堤癸,双区域空调控制系统失稀,前排座椅加热和后视镜加热姥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统楼,电子牵引力系统碱,稳定控制系统以及6个安全气囊未仓添。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卜坟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明微似遂,无论是正面撞击诽淮,车顶强度伤撅,还是座位与头部保护试验戮宪,BRZ都获得了高分撼壳示,可以称得上是一款非常安全的车阔。 ? 斯巴鲁BRZ 屑紊内:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩被,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX茄记,加速时的推背感没那么强烈糯。不过市誓悄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者风偷,对于六速手动挡十分精通建舅,5勺版敛,000转起步对你小菜一碟的话水铰敝,加上BRZ的轻量化的设计迹肌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感加。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似博隋范,并不夸张的外形设计惭武,精准的方向盘狄缕,强大的刹车和印象深刻的牵引力闷。   总体来说乐烈隋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车屏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受较店。而作为日常用车来说立密,路况好的前提下当汤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多距蒂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妥管笨,未经环球网Huanqiu.com书面授权挫,严禁转载赫冉,违者将被追究法律责任戚效。责任编辑催:李敏" "  作为一款小改款车型乃揣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致归祭,甚至在细节方便也没有任何变化褥诺篇,仅仅表现在配置上的升级斗。回顾智跑近3年的上市之路来看谋姆,依旧保持着其独具一格的风格兄,即时在如今来看畴邦,智跑仍然算是一款前卫的SUV童楷朵,回到3年前桐茎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L丝、2.4L两种动力共10种车型泞淘,售价16.48-24.98万元舞骄褐,售价与老款车型保持一致貉匪硼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型边,即使它远远的驶来公熊,你也会在车流中一眼识别出它男唉,城市化SUV的定位倒也不特别品酣癸,不过泰溉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疽膝没,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一氨钉。   现款智跑与老款在外形上几无二致参,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吨色,与老款相比到酷都,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏套微论。部分高配车型则配备主动安全头枕瓷、前排座椅加热卉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置埂许。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里扰腻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型丸梨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型漂。这些车型中包括了全新奔驰S级爱楼、凯迪拉克ATS啥、斯巴鲁BRZ冉闲坎、沃尔沃V40等备受关注的新车贾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局厩联胃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车剿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嗅垄稻:9月28日 售价区间眷你:124.8-209.8万元   新车点评台杏: “汽车发明者储德笆,再度发布汽车”缔坡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史侗村锑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语湍,这也看出了奔驰对全新S级的信心庙,从外观鞘、内饰靶笑受、配置等硬件方面的足够实力佃上挪,甚至超越许多同级别车型解聚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机羔霞居。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢墓超,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车漓匹。具体来看磕碗,前大灯桔稻搅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似汐辛柬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酞,新S级加入了更多张扬的运动化元素厢互。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部晾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛垛痰亢,有点类似于现款CL级的设计身夏刷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面飞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统埠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现焕贯型,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外逞,还可通过其控制车载设备等侩。另外缕牡办,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统的韭、LED氛围灯凌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅骋隆、新的mbrace2智能人机交互系统等蝗萎请。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计庙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学啸船撅,特别是后排的座椅尸亮皆,高配车型后排座位为独立设计诫蛾猎,并且带有腿部支撑和按摩功能孙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重湍谎衡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面春,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机肠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机秦酗土,最大功率为245kW(333Ps)首认榔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机赌琼,并匹配电动机广,最大功率为225kW(306Ps)便烙耽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机镭,其最大功率为320kW(435Ps)恳集寐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器垮切撇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鞋厂前:9月28日 售价区间蓟:30.8-43.8万元   新车点评马被: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功斡级暮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性窟淮酒。但凯迪拉克ATS的到来婪粟市,让宝马3系走下了神坛诞幢然。相比一直宣传运动的宝马3系隆绣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嘛。不过在终端消费市场上凭,凯迪拉克还有很多事情要做平尝宝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好掏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力侗徐僚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市绣搐岛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型澳肝秘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嫁谩饶,外观方面汲讹庞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计卷妥滔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计猫但楞,整体造型较CTS而言更加动感咀。   凯迪拉克ATS拥有50途煽:50前后质量分配赫魄绘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统壁、Brembo刹车卡钳很镐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊妇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂骨撤、LSD后轮限滑差速器娩狡穗、高性能运动轮胎擒疏胆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)哀掣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置毯琳。   车身尺寸方面痉对茂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm勘桃,轴距2775mm楼。而未来国产后乃思绒,轴距有望加长副,以应对国内市场界赐经。   动力方面峨虏甲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机目噶,最大功率203kW(276Ps)尝嫁汉,最大扭矩353Nm首痊,其百公里加速时间为6.2秒耿兴罕。传动系统方面娟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱颠。" "  前言菱县该: 在上一期文章中鹅婚,我们盘点了2013年重点的改款车型幢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型录惠,在收集信息的过程中露仇,编者发现了一个有意思的规律阜舌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型赤情航,往往推出两款嘛轮滦,甚至更多搭,更像是一次新车的大爆发交祭,或者说是新车开发计划中的一个波峰镐户,这样的车企包括长安福特拓耸、一汽大众刷、广汽本田等创横。与上篇文章不同的是善,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出省锈,而是挑出了10款重点车型绣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型疆京,有的是较为低调沃娜,但其实销量却很不错的实力派车型蛔眷。回首这一年频,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间骋:12月10日 售价区间徘慈:12.19-18.29万元   新车点评挖:作为大众全球的当家车型镣褂艾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挡窟,是相对比较原汁原味的一款车型哆乓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议炽潍翻,但空间的改善却更具群众基础蛔祈迁。从速腾的热销来看侈淬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型陷坊臀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方椭婪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形雄,雾灯区域的改变也是如此娃虎形。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感帝,也更年轻一些概使攘,少了几分柔美静熟,多了一些阳刚的元素破谜。   车身尺寸比第六代更大矢激: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惺咯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挫,后排空间略显局促钉奥晶。这点在国产高尔夫7上得到改善论,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm桑蹲桑,相比现款车型澳怖斜,长宽分别增加了56mm和13mm坪幢不,车高则降低了28mm煌。此外弹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展粪狭,轴距增加59mm饶贡,达到2637mm粳秽卉,使得后排乘客腿部空间增加30mm悲统,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm伸围清,而行李箱空间也增加了30L趁焕爆,行李箱总空间达到380L酗庭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化活咳: 相比外观的“小改款”甭博掠,内饰的变化却是颠覆性的巩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状啃,并且向驾驶员一侧倾斜答,更人性化鹤挛歉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点烽揣腔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感教搂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力艘毒份。   轻量化更加明显且: MQB平台的特质之一便是轻量化厩惮儡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大女铰,质量因此降低了37kg勉怜,另外发动机降低40kg萎,底盘降低26kg磁,电气系统降低6kg等等滥怖,虽然车身尺寸增加吻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg聚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg固抡怂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果迁,并且一定程度上也能提升驾控体验搐通缮。 【MQB睦羁锿睿块化平台】   配置全面升级镭让痊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富簇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)层、定速巡航妹、启停功能芥普唐、第二代车道保持辅助系统紊坪、防碰撞预警盘、自动泊车寄舰骆、胎压监测父耻肚、电子手刹螺架、电子驻车嫂摆、一键启动华甜瞬、新版导航及超级蓝牙等功能吩。另外姜冬,丹拿音响莆、以及更大尺寸的触控液晶屏论,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成雇荷疤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机粹盒傲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教跋保芒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)筐擞蔚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蹦秃琶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同呢玩活,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机椒,其最大输出功率为162kW(220PS)幌鸡,峰值扭矩350Nm捂。   主推7速DSG双离合变速箱喜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱陌腥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)哪餐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)递吼肃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)稠首。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT妈帕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT矾,而1.4T自动舒适型池、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱队。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间型:11月19日 售价区间街舍领:12.98-18.98万元   新车点评魂桥:北京现代是2013年的大赢家陛稿怯,销量突破百万辆防祭诽,并且销售车型整体售价在上升绣壬。虽然索纳塔八的表现还算不错啃,但这是以高性价比换取的姆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜化,外观更沉稳冀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者醋畏膳,再加上超出预期的低售价贯寺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型厂。   外观方面围乡江,北京现代名图共拥有八种车身颜色铃,分别是水晶白衰筐、梦幻银歼魔、幻影黑趁狠、玫瑰红餐、水墨灰呻构、宝石蓝氓拴、丝绸金赂估搭、北极玉矮陵藐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念患眷,尤其是前进气格栅处的造型私几叮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔倦盼。细节方面刮,新车的前大灯设计很抢眼灰奸,区别于其它车型卢涕开,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上荣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm谭,轴距为2770mm许,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拉慈胺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点镰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面武,北京现代名图内饰设计风格相对稳重词戎讣,以金属和实木装饰为主了夕吹。配置方面镐巨,有主座椅十项电动调节涤铆核、驾驶席座椅加热通风记忆功能猫、双区自动空调可、倒车影像宏催、定速巡航妨椿、多功能方向盘隧蛔、座椅/外后视镜记忆功能携岛、侧气囊/侧气帘淖、副驾驶安全带提醒鸽雄横、倒车影像系统导沉需、转向辅助灯情底、电子防眩目外后视镜等多项科技配置盲暖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凑瓮看,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机讼房灵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器握溉囱。对于后续会不会推1.6T车型陋,北京现代副总经理权赫东表示俯肪凛,目前尚没有这样的计划瘫固。" "  新朗逸大家都非常熟悉了耪碴壳,满大街都是肛骏懒,从朗逸上市到现在的五年来灿擎,在全国卖了一百多万辆屑盲簧,卖的这么好材弛,自然有这款车独特的竞争优势氢父。要知道端含,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瑰,这究竟是为什么如角,很值得各个厂家思考腻解檄。市场定位抓的准茨缅杰,产品线丰富铆啼,产能跟得上略栖,都是成就朗逸销量过百万的因素附紊粟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版报舰邓,市场价16.59万元充唱。究竟值不值题发科?运动在哪里尸伐谩?是否称得上运动盎献?带着疑问掠丛峡,一起来吧栓儡沟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅禾访、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式敌隋,这种运动元素的表现方式很常见歧墙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅愁坑慈,配上熏黑大灯这样的手法脯,而且很多还是豪华品牌在这样做怜。这样就无可厚非了耻婪段,很多比新朗逸牌大的车型都这样做捻,新朗逸又有什么不可以呢顷版?   运动型小尾翼丢瓢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点魄,同样是传统手法楷睦,几乎在外观的运动性点缀上逃刊搔,各个厂家还没有太创新的方式耗欢。一般些的啥,就增加这样类似轮毂晌鹿鲍、尾翼的装饰菜,高端些的酷惦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挛巫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类劣怕,不过徊掇锯,从侧面看艰背,新朗逸的沉稳感依旧没有改变揪逞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目痹。   相比车头和侧面财回看,笔者感觉车尾的运动感更突出一些牢,在说运动感之前叛,我更想说说普通新朗逸的车尾金氰,更确切的说排笨豪,是想说说尾灯刚戊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起劳,有一点略显单薄的感觉淬沦。运动版上曙峭,尾灯加入了熏黑处理沙爆,双出排气管也更粗壮了拧,保险杠的视觉感受也更丰富阮汝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缴楔朔。   本文导航水辞抚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争弊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾奴锭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发韧倾饺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成差拳伶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配匙戳榔,即韩国的蔚山拷花,这里同时也是现代全球最大的工厂阂陪石。这个工厂雇有3.4万名员工挽鳖霜,日生产0.56万辆车仍。   Inautonews编辑表示成导啤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意睡拉媚。五年前质量提高了输晴泥,但是外形并不美观免烦素。然而烯奢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变染毋屋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)癌龟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)险哦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)轮炽。对每个购车者来说科乐赊,这听起来非常有吸引力拌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特搭。   与现代旗下的主流车型一样病暗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法潍断鹊,整车线条从头至尾充满着流动感娟扮些。车身长4770毫米涸陋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米短。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撤冈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”礁陡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标性,它看起来依旧如此的适合年轻人付间。没错岁碉,搭载着一车的新技术之后耪嗽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手覆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价导。于是当新车到来的时候峦嚼,你一定和我一样对它充满了兴趣接妻乾。这是最年轻的凯迪拉克淡墨、最小的凯迪拉克募,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辉? ● 外观造型软:钻石切割风格依旧烈哩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖橡乃、2013德国红点设计大奖腹蓟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搜论,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型漂耍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宠嘿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品门空遍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶踢香勺,只是这回孺射塑,ATS是完全原创的作品家。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碘渤帛,轴距仅有2775mm傅面,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”獭兴,而国内我们则把它当成中型车龚,和宝马3系标准轴距版伞、雷克萨斯IS成为同级别竞品俩骆财,并比它们都要更小一些亩。   前脸的造型相当干练核谦斯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戈东栋,而是被很好的控制在一个合理大小上舌旦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了睬辅插,也很符合其品牌最紧凑车型的定位送嚷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绒美教,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妒妇律。出于空气动力学考虑镐烙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炕,当车速高于60km/h时双奔,前进气格栅会自动关闭吉粕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流核箩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汾茎佩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沏,并带有远近光灯智能切换功能褐膏居,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仙,快速亮起患怯,缓速熄灭的设定很显档次床。再往下看蔚痹,闪电式日间行车灯分佩、大灯清洗蠢船、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诵咸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捞间默。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挤浓,亦或是造型需求渤卞,感性的来说乓,可以视其为向着传统美系性能车致敬光。身处车内物论,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”灿槽丸。   ATS是一款后驱车轰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50隋:50跺胁天,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款偿蒋池,贯穿车体的俯冲式腰线戌、短前悬丸瞎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浇柯扁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娩驳肖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响馁江蔷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备悼呢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)誓眉。而在规格方面微,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蟹,前胎尺寸为225/40 R18霖乘,后胎尺寸则为255/35 R18蹭醛杯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统响硷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致薯喂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角闪筏劣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色局,至于设计师是否真有此意裴师,倒还真无从揣测歧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少浦盛嘘,实际上吭祟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俺凌杰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尝煞,由此带来了不错的视觉冲击感誊,给后车以足够的心理压力仕,至少眼前的这个家伙一定不好对付途倾踏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型短廊茎,至于3.6L V6车型何时会引进洞虎昂,官方暂时还没有表态滦啊断,而是否会有V系列性能车型的推出芥理凛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定愁栓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赴,我的第一反应总归是奥迪A6L锈、宝马5系以及奔驰E级这3款赦。不可否认内锹投,它们的确是这个级别中最具代表性的车型措祷,路上的能见度也说明了这点汞炽覆。不过禄杯阜,随着市场逐步的被细分侩朔虹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嘲,除“老三样”以外举居,也还有其他选择郴片,比如苟使孔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES魂胺廷,这两款不错的“非主流”产品懈。   今天脐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前烽,领略一下“非主流”中大型车的风采佃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同憾叛,当然赐废冷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同慷失灸。(注发:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”郊渤,雷克萨斯ES简称“ES”淮蒋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前寐谜,编辑先和大家解释一下“非主流”谦,这里并不带任何贬义硅。从销量看头棚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上梨,宝马5系9000台以上棉镐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现磁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拉达。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场耙迪。   外观诲蓟:XTS尺寸明显更大沏死,但轴距差距不明显   对于中大型车来说枪馆齿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准突高,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念慌。造型方正且棱角分明的车身造型吩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰光,都很符合人们对“大气”这两个字的理解帛。可以说它给你带来的面子效应砷,绝对超过它的价格慌,在半年长测期间添晤,我在停车时经常会被问竣绞垮:这车得60-70万吧贡罕贪?   相对于XTS外观的张扬废伞、霸气泛琳闻,ES则可谓是低调法、内敛很多飞,整车的线条和比例都比较匀称箱豌凑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了任东壳。   在车身尺寸方面涎现褂,XTS的车长达到了5131mm仕,比ES的4900mm足足多出了231mm收,差距可不谢谏佟,但在轴距上狭负托,两者比较接近九芍同,XTS为2837mm堂,ES为2820mm粮獭,仅相差了17mm配外,至于最终的车内乘坐空间表现渺紊戒,它俩也是半斤八两唐擂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型獭鹅,氙气大灯图诡轿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少禽憨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯没,ES则仅有近光是氙灯烂裴雷,远光为卤素灯泡疙。其中损停皑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局敞侠,显得比较个性痛交。而ES则还是灯组传统的横置式弓浇秸。   再来看看轮毂和轮胎氓广,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸摹,ES为17英寸漠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎诺,市场售价约1500元/条爸净健,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎胺邓,市场售价在1000元左右/条按烙。可以说坑绥,在这方面两者的差异还是挺大的簇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算琼氨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择荤缴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元函,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志乓漓,下面就让我们来看看他们各自的优点蔷彼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦怒癌盾,其他两款车均有上万元的优惠录白,但相比比亚迪秦的国家补贴委隧坊,这些优惠就算小巫见大巫了泌戒篮。目前在国内的某些地区啼极善,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陀痴,总补贴额度可达到7万兜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴席。   在外观方面稳讲,这三款车均有各自的特点涪烤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感韩赁。而本田则是日式混动车的传统样式祭,看起来非常别致晾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子笆,非常有气势哥权法。   这三款车中熬涎顷,比亚迪秦的动力参数最强距邪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平儡皋。不过要是论舒适和驾驶感受挎,锐志才是这三款车中最棒的违。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车病江揭,因此它的动力参数看起来没有太大优势输赡。   三款车同为轿车颁汾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动栖潮,丰田锐志采用了后轮驱动怒虑。至于哪种驱动形式更好剧港凤,就要看个人喜好了负。   本文导航窟堪呛:" "  简约内敛粕妓、安全扎实节、品质优良渐洞,却叫好不叫座梗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象夹菲。然而对于一个企业蕾发灸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鞋。为此撮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时库米宽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进偏辟和,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L媒。 亮点配置认净:   City Safety城市安全系统存陡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤理连,而在相对时速低于15公里/小时的情况下胆踩歼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞臣凄累。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抠乡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险淡,系统将马上发出警示并全力自动刹车等,避免发生碰撞事故妙熊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)培,可实现自动排队功能吨息,除了可设定巡航速度挨,还可设定五种不同时间间隔攘噶那。   加强型盲点信息系统BLIS缎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域促蛔。   倒车车侧警示系统CTA薯淮夯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆戮脊,如有车辆接近事闪,会发出警告音和BLIS警示灯勾恋澄。   FAHB主动式远光灯蒲猎痪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆碎幸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯卉湾,防止对方车辆驾驶者造成炫目币。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蕊沥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择邵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入潭苹伺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距朴恨趟。显然沃尔沃也意识到这一点骚拘陶,要想在销量上追赶""ABB""撼,国产是最为关键的一步袱穗静,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边窜。S60L的到来肯定会对宝马3系朗寂窃、奔驰C级享世、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战奴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢棺思苟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钮毯,我们今天对比的是2.0T智远版奶粪,售价为30.99万烘,而其对手同样是搭载2.0T发动机华饰假,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型墟剐瑰。 ● 外观对比   从外形来看雾县瓜,沃尔沃S60L给人感觉干练嘲、紧凑仙储霉,X型前脸略显凶猛滩忌,富有冲击力牡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力复,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱午窜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利持,采用氙气大灯光源顺副,配备自动头灯以及 LED日间行车灯纶,只是少了前雾灯被弥清。相比之下扩胆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利帕咕斯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合恐,同时还配备前雾灯那。只不过灯组并非自适应前大灯列捷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能汐记,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源想甩,确保驾驶安全鄙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平熄饱舒,轴距增加80mm达到2856mm薄,而奥迪A4L轴距为2869mm捶辜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势箍半骚,不过高度和宽度有所不及伤宏酵。两车空间表现如何络,请看后文的实际体验舜。   两车侧面造型也具有不同风格搜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态翰睬清,而奥迪A4L侧面更加稳重儒,看起来朴实大方歼。 在后视镜上母,两车都集成了LED转向灯架聚幌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能驰悍,而沃尔沃S60L则没有勾攫。 在尾部埠剑擞,沃尔沃S60L造型略显生硬了顾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蒙天。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计多,同时加入镀铬包裹厘郸,气势十足虽详,而奥迪A4L是单边双排设计洪荡,无镀铬装饰红。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎季纺桅,尺寸为225/55 R16轮胎瓣贾,相比之下尺寸显得有些小了捆库,同时配备的是非全尺寸备胎紊头。不过沃尔沃S60L没有配备备胎葡驴,只有修补工具有点不厚道胃记。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的删纹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗裴?当时的网络上绝对是一片嘘声识好犀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计浚,这似乎就可以理解为特立独行阶?或者说创新苇被?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念驰颅协,通俗一点说就是骚宏:走自己的路脖,让别人竞相模仿燎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片底晾我,时间不长儡史骗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样危鲤?当时我无法回答富村羔,因为还没有对自由光进行全面的了解脆舅,经过一天的试驾体验之后闪蠢熊,我认为这次Jeep自由光确实有点料疯鞠,甚至可以说气势汹汹答吵烧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈荨,那么它到底有什么资本来搅局呢访立莱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案贩警。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秃粒,在做颠覆传统这件事囤叉虫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念箍。就拿前脸来说莎,好看不好看绝不是我个人说的算的拆衬,每个人眼里都有一个不同的看法彪顺鳖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧号俏恒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表珊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看茸涤板,Jeep其实并没有太大的优势胶屠徘,包括大家最看重的轴距表现虱埔,在这个级别也算不上是太突出肝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话搽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争褪,让消费者也能愿意买单链坍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了舵,其尾灯设计和大切如出一辙坞,只是在造型上稍微做了一点改变伯穆创,以便能和后车窗衔接的更自然一些负憋记。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样登恒爸,这实在是太个性了书率,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面奔,不是吗纪脯?   本文导航被:" "  “便宜难柬、省油莆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求阶拧。因此鬼奈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军轻佳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上唯堑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”擂想们。二者不仅定位和排量相同垮李闭,售价也都是6万元出头薪捶软。那么谁的配置更丰富痰德,性价比更高呢了咆?接着往下看吧材禄口。   备注峰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期似雾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型韦抽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”杜电、“天窗”和“后轮碟刹”妮哦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新妙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响裂孺,促进其他品牌产品的更新或者降价挖硕鬼,以提升竞争能力具。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形稍痛唬,但又觉得竞品车型优惠较多”途。今天就随着我们来看看囱,新威驰对比瑞纳委呻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看温魏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车典修狭,此次我们将两款车型的顶配加之对比盗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处涂伞缚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元补戌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多妹痕棠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嫩速汹,以往圆润的风格被全面舍弃畅差椒,车头变成了现在最流行的大嘴形象很潍醒。虽然初看有些夸张炉,但是符合小型车定位窝鸥,更多时候它是年轻人的代步工具绷,所以造型必须年轻祈层劣。大灯面积不但较老款车更大酒迟孺,眼神也更加犀利逝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变薄翱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现讹空溺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿井,上扬的腰线很好的诠释了这一特点贬喀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论忱蒋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样烯啤伯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异猩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下泵港割,诸如电动天窗丝侧、前雾灯与后视镜调节都在其中卉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能抨坛酒,日常使用的便利度稍高一些蔑马庆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm葛酮,轴距达到2550mm加。与老款车型相比加长且加宽卜,这是为了适应造型变化的需要感毋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势讣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势欺。   新威驰车尾没有车头那么激进府凡,显得时尚而舒展潘。整体线条看上去硬朗多了问勾冒。在高低配版的车型之间矮荡钮,外观元素的差异并不明显缕没,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条悍黄报,不过在潜在的功能上却有所不同亮龋,高配车型具有独立的外部后备箱开关辰汰恋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沪方,在日常使用方面的便利度有所不足邢爆醚。   瑞纳尾部的线条更是犀利溜灭,线条从车身一直延伸至后备箱慧乡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致放,增加了不少的层次感和运动感笑送雀。" "  旅行车在国内的发展进程撂,现在似乎已经开始有所起色轨堂,但受到各方面的影响蛾揉背,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃充世拭。记得应该是在去年枪且,各大主流网络媒体几乎在同一时段火离,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章懈,虽然没能在实际层面上起什么作用捅集涪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议韩堡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车倒沉灌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段岛,但是大部分车型均已进口形式引入跺嚎抵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面很倾。宝马全新3系上市后括佬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料戚磷晨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本某篙。不管是厂商的试水工作构申衅,还是为了后期大力推广的前期准备淖朵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款垛绥坪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的徘苇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车街,但官方却并不这样为其定义害啤洛,所以除了V60之外拿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的谈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i戊抵,三款细分车型跨越了30-50万区间铜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地唐田细。   328i M运动型将,是3系旅行车中的顶配车型烧诧秒,M套件必然是它表现非凡实力的根基券。BMW的M系列产品古,是众所周知在外形设计上最夸张动感的驰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列标,也很难在视觉冲击力上对其造成影响尸。在M套件衬托下的新3系旅行版抗,表现出的攻击力和威慑力很强傅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型借冉壕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅省,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感极编。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能家,也是几款进口旅行车中最为全面的纹,除了前部以外钙敝什,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坍卉,令驾驶者的便利性有很大提升颅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显厂倾,造型圆润的尾部整体风格搔蕉,让旅行车身份表现的恰大好处泥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩叔饲沪,但是尺寸不大编垢梧,威慑力也没有想象中明显沪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念才泞肌,极富肌肉感的线条元素文,让它表现的干练紧凑捌拳色。   本文导航拿申:" "  曾几何时僻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交力菏拭。物是人非申,随着中级车市场竞争的不断加剧顶窗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径希。在上个月的广州车展上井很,全新天籁·公爵正式宣布上市溯吠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢铆疥换?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析禾宛不,来做进一步的了解吧肯距。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较炉累宦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观石感: 稳重与运动廓,风格各异   车身尺寸方面骏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm崩牧鲤,车身宽度费匹、高度与普通版天籁车型保持一致祥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大混,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm新。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型父辈,只不过在细节方面有所调整窟母碌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构些,后保险杠排气管内嵌相囤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识片,俨然简多了几分气质的提升讹坷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下据, 新君越的外观风格更趋年轻化查缸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开盟川彤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅八,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面捕垒袖,尾部设计与前脸造型和谐呼应校材能,相比老款车型稳重端庄的设计风格读,全新君越更容易让年轻的消费者接受嫁急。 【君越 整体外观】   外部配置方面淀显,天籁·公爵全系标配了氙气大灯木拱兄、大灯自动清洗等功能练挠惟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到邵。通过下方的表格我们可以了解到衫旁,同价位的两款车垛境耙,君越在外部配置方面显然更为全面一些闯,LED日间行车灯犊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嗣备外,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肮舞釜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价芜剁胺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头乖: 日间行车灯枪鞍: 随动转向大灯奖: 大灯清洗装置唬: 氙气大灯想关: 倒车视频影像锤毕: 大灯高度可调局: 自动头灯哦: 泊车辅助甭: 无钥匙进入系统黔教畦: 感应雨刷宿: 电动后视镜蔡: 后视镜电动折叠林刃: 后视镜记忆荡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候促舅,年级里有几位南方来的同学饶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蒋彻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情配成。雪对于那时的他们痘屑单,是上天赐予的礼物梅侠邻。但是邢哀琴,对很多北方人——比如我——来说溶鲤痹,雪却是避之不及的灾难哩推,它让我们的出行变得困难重重项。不过这次却不一样巢壬萍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起迷腔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沏鹊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先苏角,请允许我隆重介绍一下今天的主角形,我们的冰雪座驾领艇,一款中大型SUV——福特探险者巢琴女。探险者是福特的旗舰车型苛何,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售晶,共两种配置嗅,售价48.98万米、53.98万弟币诫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元父灯肠。我个人非常喜欢探险者的外型凑磁,它魁梧而正派肪,颇有美式SUV的霸气覆。牡丹江的冬天白雪皑皑叹,探险者出现在这里十分应景涕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前冕澈,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热敦溅槐。这样的冰天雪地里疆列先,就算是带着手套在户外拍照牛檀,手指依然会被冻得失去知觉臼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖憨。探险者的方向盘加热速度很快粉缄焙,开启后几秒钟就能感觉到热量坚姆,太实用了戮窝监。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机购焚瑟,匹配6速手自一体变速箱呕糜。探险者在海外还有2.0T版本车型慕枪咆,不知为何暂未引入国内毖掸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面充撕,并没想走量羡。   探险者为承载式车身结构焚睫,搭载一套适时四驱系统放皇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样轿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器跨夺,后桥轮间为开放式差速器薪窜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助系欠揽,以制动打滑车轮的形式实现晃疯换。这套系统的越野能力或许不是那么强大为,它主要是为提升公路性能而存在的哨诞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点喀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键敞。这次我们挑战冰雪路面娃谓笺,这套系统发挥了重要的作用圈侧。另外不容忽视的怯铅罚,便是探险者的“神秘嘉宾”了蕊粳誓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴雅浮!它是一款高性能冰雪轮胎雾丧,官方称它应用了发泡橡胶技术坚捕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜割颂反,从而让胎面贴紧冰雪路面毛扰死,提高抓地力蛔劣。当然汉林,这款轮胎价值不菲辉抒勺,以探险者高配车型的轮胎尺寸嘘活鹃:255/50 R20为例群,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元挺霞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的礁芭龄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴懒祭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谐冻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企薄枯擅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑毖隆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下负倪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花尼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表滩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出勾拉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲檄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm斜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满咸镐,两车的轴距都超过了2700mm海火发,使它们在同级别车型中的优势非常明显纳安。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瘸幸拱,略显圆润的车身看起来动感十足窗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感奉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拖荤侈,550引擎盖上V字型的线条动感十足提。C4L大灯的设计相对简单溺社,全系采用了传统的卤素光源恕陷节,而且并没有采用透镜的设计苔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感梢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜磁埔,还有转弯辅助照明功能岗,保证了夜间的行车安全贡较翘。两车都配备了时下流行的日间行车灯眉,值得称赞的是储憾痊,550竟然为雾灯也配备了透镜受,这一点值得各大汽车厂商学习将虑蓝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏铝萍壳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩畔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感戳版茎,550上扬的腰线勾勒出时尚拉确霜、动感的侧身线条揉羌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间托魏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计碧福,并搭配LED转向灯惫佳炽,视觉效果和安全性兼具供。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口难地时。   C4L具有无钥匙进入功能线,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性陪势烷,550则采用了常规的页即敌穑控解锁功能罚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格恍隋,C4L刀锋式的造型更加犀利蛙,550则更加尖锐淀井。   两车的尾部造型比较统一惋搁标,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果秒,圆润的造型颇显稳重晃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过煎缉,这样设计不仅美观葱,而且可以增大后备箱的开口角度扛但。C4L和550都使用了光导型LED尾灯炉踞,视觉效果极佳娃愁察。两车都采用了4点式倒车雷达凑查德,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低凡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物题砂社,使泊车更加安全歧。C4L后尾箱并未设计开启按键爬,只能通过车内控制按键和医肜穑控钥匙开启号,而550则可以通过后尾箱按键手动开启萌间颗,使用起来非常方便立巍。   本文导航泌:"    紧凑级两厢车物,如果倒退10年前梢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域换姥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后问,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型和锻淌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹炒烽另,它于不久前推向市郴谕埂,但其实它在国外早已上市搐阑济。雪佛兰在近期才引入懒叙,相信也有自己考虑渡,好在这个时间也不算晚尖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择默。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐得杉,相对较低的入手价格花、时尚的外观设计以及良好的运动性能次,都让其成为该细分市场的热销车型捞菏。而在紧凑级车型中伤喷喀,三厢版在兼顾运动的同时甲纤惜,实用性相对更高一些颊挛庞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念抡技。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴恚克斯三厢版(以下简称傅枇芘澹克斯)进行深度的比较统湘,到底谁能从中脱颖而出七泞,让我们拭目以待卧收乖。    在刚刚结束的2013广州车展上采落狠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴癸抄。此外钵邻汲,阜Ф常克斯去年北京车展的正式上市蜗旅,也让这场紧凑级大战更加精彩施。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后傻瓦葱,作为其小弟的马自达3能否一样出色却?柑海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时托,能否从容应对鹊伟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓纷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外链,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上晌佳。就在媒体日当天糯试,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后萎,经过旁边人的介绍暴谦敢,惊叹一句磋蕊彪:原来不是一个车捌吕话住!可想而知题,这兄弟俩得有多像焚仕遣。    2012北京车展上市的附慵谑拢克斯相比前者泌,已经在市场上打拼了一段时间缔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降处辩守,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了巩烂,但是噶耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位侨,还是毋庸置疑的帛伪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瞄滔圃,为了让评价更加客观咯顷纳,同时莽嘲嫩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样逝谢,我采访了一下身边的同事和朋友卿融够。   同事A鬼:男寇赂,30岁猎膝蚊、已婚径、儿子1岁多    我哪个也不要锤,原因只有一个怯:都太小侥疮逆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嫩镜膝,实用!当然这两个车白给肯定要蜡。(也对驹褐,老婆孩子热炕头的人碉郊法,还谈什么运动洁,能装下更多的人和东西闯骚,才是硬道理)   同事B樊圭:男事淳,老讣幔克斯车主粪绕味,奔三的年龄睦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付牖驳眩克斯刊,理由是有优惠乏、货源足兼、随时买沥,听着怎么跟买菜似的丰。   前女友冠妈:24岁挎,高尔夫6车主惯锑雷,略带公主病    选马自达3咳比峭,原因是好看喇裸,我再问还有吗琶硼,答曰厘:好看芭切迮怼!我继续问金,跟我急了勉,提问结束线合钨。   现女友谓蔫巢:25岁桔米,对车没有丝毫兴趣渐椿仙,仅对各类衣服人、包包黔崇磕、鞋等物品上心    我选马自达3吧黎,原因是就看这个顺眼联,所以就选了踞辆膏。(明显敷衍了事)   女性朋友耻匹祭:24岁党疗梗,某时尚杂志签约平模伦漓崇,对车有些兴趣诡残庆,但只是停留在表面    我选马自达3灵隶料,因为好看泊媚潮,身材我喜欢沫,而且红色(主打色茫:魂动红)是我的style截透,所以我会选她的说帝嗅面。(这种中英文混合体渤那多,外加“什么什么的说”的语法真别扭夕潮磁,说她好几次挥,不见改)    采访结果显示鹅皇氛,果然是萝卜青菜抹狈、各有所爱氢退,而且给出的理由也是五花八门淌割,那么到底这两款车有哪些不同轿,在面对不同的消费群体时俺剖芍,它们的表现又回怎样马,废话不多说宽番,让我们往下看蓄联。" "  2013年8月烷,本田CR-V共销售了15393辆榔郎诲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月并滥认,本田CR-V共销售了18989辆屉娠筋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月恃暇,本田CR-V共销售了19510辆非,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涵,本田CR-V共销售了19288辆师竞,全国SUV销售车型排名第二......事实上慷寞浑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单怒腹,它的优异表现还远不止这些典墟,截止2013年11月底懈郸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663粒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠令。是什么让它成为了国内SUV的明星彼馅?又是什么让它如此大卖辫叮?   现款CR-V有2.0L尝、2.4L两种动力共7款车型侗,售价19.38-26.28万元荆琴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型捂菠豢,售价22.98万元)多。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鹤奈捞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声差春,纵观整个CR-V的家族史兴,前两代车型还有些“方盒子""造型犊塘,而从第三代开始裳日,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战驹,坚定不移的走着城市化SUV的路线胸帘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大叉扁。   说到第四代CR-V的外形戳扯,也就是现款车型冈酿退,它的外形并不是能让你一见倾心的主舍层,CR-V上市之初弓,人们对于这样的设计褒贬不一煽坝,甚至有些“不得民心”兽毛法,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话烤兑别。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鲸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能攘完。氙气大灯炊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上幌射潮。值得一提的是斯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上才,效果出彩挥乃。   车身长度比上代车型减少了25毫米搪,离地间隙下降了50毫米嗜屎,仅剩130毫米齐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性谁浅握,但却令离地间隙接近轿车阂珊首,轴距则仍然保持在2620毫米洽,整体效果比老款显得修长不少睫侠谱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因唬,在实际驾驶过程中弄劣欣,提供给你更加宽广的后方视野谩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信魔杉。   现款CR-V提供17遂距蜡、18两种尺寸共3种轮毂式样外剃省,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外裤嘎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂天啸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面顶,车尾向外凸出比较明显枯,给人一种臃肿膨胀之感深。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索藉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显苹,给人一种臃肿膨胀之感窃认,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因唾嗣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积安膳,为实用性又添一分皑敢堕,从之后的销量来说翅辛讥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受淮,保持着高歌猛进的态势逛埂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺累昧触,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力菇划,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蕾脾、精心赡篙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拟,排量仅有2.5L爽朗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场避脯酵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS赫榔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它裂姐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力广。   第三代雷克萨斯IS没吓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车探溺龚,全车线条设计更显张力急记,饱满的肌肉感让人过目不忘哆湘亨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版弄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鞭丁彼,丢失了一丝霸气侨溺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加峡,长宽高分别为肪糯:4665mm惟顿、1810mm钩、1430mm茨箍杯。同时轴距也增加了70mm惩喷,达到了2800mm唱殿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言绅辖芬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言摆,其前后配重分别为53请刃掂:47素聊肃。接近前后1顿:1的配重也体现了其运动本质捷。   IS车身侧面短小精湛光,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性百搐身,显露其灵动的车身姿态侠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙搭,依旧是纤细坚擒非、锋利焙哨哥,绝不与传统设计相妥协凌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鞋私。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎脯奉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力剑畅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性踞惯。   毫无疑问剂替,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力靡闺部。你可以觉得它设计非常超越祭烘涉,也可以认为它很有美感钦描,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动禄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月佬趟就,石油的消耗量日益增大兢椒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沤赏食,排放着大量的尾气蓄啪舵,制造着日益严重的雾霾天气鼓。汽车尾气的污染守,越来越成为大气污染的重要元凶途。开发替代清洁能源锨缮透,代替排放巨大的内燃机撬,越来越成为厄待解决的课题讲疟。现在很多厂家都开发了混合动力车型辖殴患,这项技术基本上成熟了邓妹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平楞淖避,也没有成熟的商业模式来进行推广诡敞,即便很多条件还未具备固版瞄,即便这样那样的客观限制耿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面痕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一监。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品茨桅圈,叫做启辰e30晨风涪,这款车还没有上市痊虫胃,很多技术参数还没有公布荆颊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据泻咕韧,介绍给大家航。但即便如此梗且,这款车还是有据可查塑帝逆,开发平台来自日产聆风电动车读荡孝,外观也和聆风十分相似仁薯纶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿穿啼,2700mm的轴距和骐达相同敛酗,外观的样子也有几分相似毁窝非。但明显晨风的很多细节显得与众不同客认,前脸没有进气格栅的设计箔簇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份糖。而据厂家人员介绍端撩岭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台叮铃窟,而是单独开发薪。   尾灯使用了LED的发光元件萌归,看起来更加醒目咎,垂直的长条状样子也很有个性蹭搁。但在车尾上骸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同醚乱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板脓,用以分担电池组的压力就,这在晨风上是没有的蹋采。   本文导航丛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了青粹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)酮韶,照片上看它挺精神撑协领,设计有传承有创新磨舍,硬件配置有增有减课饶牡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情晌边,没能去测试现场参观参观俗希。   命运总能给人惊喜鳞。上周五下班前亢某纽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目恨及,领导突然走过来跟我说蕾毖:“来了个顶配概晷杈浚克斯垮愧潍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”狡,周末的小幸福就这样碎了一地舌,我得跟两台机动车泡在一起鸽敲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝毒,坦白说现在我对它俩都“不来电”侩撵身。这样也好赤,好歹保持个立场中立对吧投茂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满涝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待媚婆,比如为什么海外有独立后悬架排栖臂?国内全是非独立后悬架噬?其实道理不复杂瞄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响讹,既然如此拎豹,那就遵照做生意的基本法则来做哺,降低成本簿,攫取利润蓟戒惨,无可厚非骏侧揪。我相信如果改悬架车就没人买裸辽悉,那他们肯定不改突毯话。   福特比较谨慎提,善于跟消费者打成一片规,挣钱不忘树口碑讳袍,好口碑又促进高销量狗,顺利打造良性循环圈挪欧抢。尽管它也有这样那样的问题绍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鹃,值得大众好好学学钨苯淮。话说回来私,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路浑啦。   现在摆在眼前的高尔夫7和概克斯汗,是各自家里的明星产品构颇辣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖膝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限靖匹。把这两个重量级选手放一起凰,能擦出什么样的火花来挠谷然?肯定有人在期待一场压倒性的胜利路乘,似乎这样能出一口恶气讼磷。不过我得劝各位一句镐讳刃:百花齐放很重要修恋蓬,一枝独秀最糟糕认寿。   ●外观   扯半天总算进入正题跺块,这个阳光明媚的周末病盖敲,没有雾霾的打扰呢谢,我把两台车放在一起拍了套合影豪地。看看它们波怒推,一个是18.29万的顶配版高尔夫7阂颊,一个是16.29万的顶配版两厢腹榱克斯翟抗瘟。要说家族式设计伺阿狗,大众当然领先其他厂家讽挎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辞婆迸,福特的动作稍晚一些汉携杜,效果不赖亮锨捌。   所以当高尔夫7和付聿让剑克斯站在一起的时候踢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营骨纫苏。谁好看我不说图坞,大家都有自己的喜好诲夏。两款车前大灯组内容丰富梅,氙灯归翔轻、日间行车灯溪肮、大灯清洗省酸膏、雾灯一个不少缸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有破谷逆,而复锰椅眨克斯的则要花6千块买选装包涣嗓钢,朋友们姜幂母,要享受还是得多消费啊翰。   车轮部分有看头耿辈箱。柑瓮ⅲ克斯胎宽215mm狄,米其林博悦轮胎平,轮毂造型带感探担,给个好评堕赦伐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款巫为式。高尔夫7胎宽205mm档厘筏,似乎缺乏顶配车型应有的气势蔚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧缸稿混。   车尾设计各有出彩的地方黎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势碍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭熊涝,LED尾灯是个加分项倒促畏,讣杷チ拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意徘。左边那台风格沉稳一些问犯蟹,右边的青春气息扑面扦叼翟,你喜欢哪个疥盎?" "  “牺牲一定的车身刚性灯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车憨串剂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构构李,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”颇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后淀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吩胺。就在上月深,奥迪再次引入了其Cabriolet版本顷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吧,至于奔驰C63 AMG价建,目前还缺少这一车型奸。   由于是RS5 Coupe的系列车型虱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致限,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾诵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事耸,毕竟除了性能之外轻粳寝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的何。   延伸阅读 距彩的:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案俊衔,其中包含对车漆颜色魂哗、内饰颜色以及电子功能等自主选择痪撩浓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的晶皇,所以在配置解读方面钒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注且连勺,并将官方价格告知大家燎萎坟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上棚漏,软顶敞篷采用电动开启湿退,时间上需要15秒即可椽目溜,而将再次闭合需要17秒曙蔡,其开闭结构为多连杆双片式媳,这也大大缩短了开闭时间疤握石。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消江睡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷焦槐,为了不过分降低运动性详氓掸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼旧。排气方面也是RS5的一大特色羡函坍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管啊屡舜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个奈,而在Dynamic模式下会全部打开胶崇。   本文导航董赋帆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线渐挛,或许大家已经是心里多数斯叹卧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拇筹形,定位于新兴的小型SUV市场酱氨晤。众所周知拔肚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“伺胸,长安铃木选择在这一细分市场发力萌控,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的判。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX魏纬屡,通过对比分析方,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力顶畔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元靡,搭载1.6L发动机久,匹配五速手动和CVT变速箱赏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L爆沛、2.0L两个排量六款车型魄娠鲸,同样匹配五速手动和CVT变速箱石,售价区间12.88-21.88万元冗誓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观次公:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蠢,通过下表的数据显示得知骂市,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手露,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鸥敛绍,相比逍客喘匆、昂克拉等车型同样处于劣势楔颊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起夹坊酗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹使,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因短,还有与车身不同色的黑色包围病阿、车顶行李架歇姆农,短小结实的车尾良稻靠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果欧筐。车身颜色选择上搔贯,S.CROSS锋驭提供了极光绿喘蓉、皓月白煎驶、星辰银贾阜起、丹霞红书天、银河蓝和晶岩灰六种颜色吵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同斜牟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计兜舷师,雾灯哇遂、下保险杠也经过了重新设计茨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格慰。车身颜色选择上葛翻罚,劲炫ASX提供了珍珠黑镶、极地白纳、翠鸟蓝崇蛙、酷银瘟牵腥、钛灰五种颜色廖彭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烫柏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯朝杭肮,前后雾灯拭漏,并配备大灯清洗功能城,外后视镜集成LED转向灯;同样渡文南,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯阶,带水平调节和自动清洗功能欠,其外后视镜没有集成转向灯枪剩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂秸邦辆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂娘排,而两驱车型则为银色的16寸轮毂啼,二者均为铝合金材质钢船掳。所有车型均配备优科豪马轮胎匈粉。值得一提的是胁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎概,这在同级别中比较少见皋蘑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型芬藕,根据车型的不同尺寸有所区别编素,低配娜灰:215/65 R16惦欣,高配腺:215/60 R17湿,轮胎同样使用的是优科豪马磷九,同样配备全尺寸备胎辜咕驳,两车在这方面都表现得很厚道秃琶恃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫聘,第七代车型挺裙。其指导价12.19-14.49万崎寿,这是配备1.6L引擎的价位汾湍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品仓觅羞,账面要准备好14.09-18.29万湘涡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车笔玻桑,当然般户伪,身为第七代的它圃离羡,在冲击属于自己的又一串“第一”拾。但我们相信被史我,短板才真正决定高度黄贸维。   全新高尔夫的德国总设计师说钝,它的设计主导思想为“简单既经典”慈笨敖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分末配:中网与大灯的相对位置完、拓宽出车身有力的轮拱冉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了猫涣,这台在中国拥有极高人气的两厢车聊坪皆,一露面鹃损侥,就好评如潮迟巩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解抠攻,但还是要将6/7重提菩辅,除了外观上的差异彼能踢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上缄芭呈,比第六代车型要长56mm目夯。而整体车身比例上幢箍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然维鸡累,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm跨表,轴距增加59mm洽惜廉,从而提升至2637mm骆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计缕驶沫,但新样式的内部构造也足够炫刚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置杏慑谦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念囤孝。高隔音性的特殊树脂层霉,形成3层薄膜结构划恢。它拥有很强的抵制振动物理性能诵。   直接跳过撩人性感的腰线驶伎晃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型傻。相比海外的双L型毛,或许辨识度更强一些屑距擅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的裂,但高7的不一样赂。细心的你会发现雾桅嘶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时尘家盟,才会主动启动淘,并且拥有厂商宣称的132°广角橙撼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格宛,天平再次偏向了驾驶者一侧客伙阑。整体内饰上盟店,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是霖:放弃中庸的设计理念财耻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派伤咖。不规则的T型区河、活泼的金属线条点缀谰我,让全新高尔夫大变身康犁单。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鲸,它能够让你感觉非常新鲜糜你痉。   坐进高7内瓢本,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗如,比普通天窗大了30%瘟。而外掀的开启方式有点奇怪遣挞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别魔丰,同时还为内部提供更多头部空间九伍计。   大众车型的人机工程向来让人放心挠济,这个角度的方向盘范凤范,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦亨瑟挥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型葡,或许来个拨片更有型吧杀房。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症未磷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度烁兔饥。   本文导航怖鸡:" "  在国内的SUV市乘伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恕啊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击良,正因如此裙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冯参梳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芒党钝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茎蓝储。   说到大空间腥回、七座设计蛔钉、配置丰富的SUV匣,北京现代全新胜达是其中的表表者拔怯香,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赦烁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呸犀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手僧莫,下面我们将对这两款车型进行对比分析舞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观俄秃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秦,设计上中规中矩杜,采用了哈弗新的家族式设计元素淀渡,这一风格将在整个哈弗系列上普及界吭,代表性的设计元素有躬食蒜:大尺寸U型前格栅牛技,粗壮的镀铬横条格栅放膝,时下流行的“X”型前脸人悔绒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美史黄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的夸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时衡磺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孩掏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅猾回鲤,再辅以造型锋利的大灯灯组令,极富视觉冲击力峰侠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纹桂,现代品牌的确更加具有超前思维意识翅茧冬。" "  如果提起讴歌品牌混劝白,大家一定会想到MDX这款车腔讥,究其原因粳斥贝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蔬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卜斑,拥有讴歌最顶端的先进技术爸。在2013年融檀,讴歌上市发布的新车相比以往苦宝慷,算是非常密集的朴盒。即将岁末炔棚熬,讴歌的新款MDX也开始上市销售萍。作为新款刑氮色,MDX的售价降低了赴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注渭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失斡袖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器泼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术具铜材,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮椿。使弯道驾驶更加轻松甘庞控,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上患巩嫉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 下,在车辆制动时饯券韩,通过制动延长扭矩矢量分配迟皆,提升转向的循迹性 北,这在之前的讴歌车型上是没有的授哄,包括RLX滇凯缅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承崞健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机传,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由纽柒。但我们看到庙蹿鲜,在讴歌品牌乃至本田车型上弥蜂,自然吸气发动机依旧占据主流忙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法籍白本,在新款MDX上使用的3.5L发动机鲜烦画,带有VCM可变缸技术氓淖价,在不同的动力需求下厦,发动机自动切换工作缸数念窃挂,用来节省燃料沁啃扁,提高燃油经济性突。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上泡鼻篇,使用了全LED大灯糠解,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法缚氢扰,不止在新款MDX上出现污,旗舰轿车RLX上同样具备归。但和MDX相比南珐杭,RLX的前大灯内部结构稍有不同浓。而MDX的这种全LED大灯钾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平篓,但据了解讴歌正在向这个方向研发叹搐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务诫伙,其中大致包括救援侗蕉密、定位褥胎、导航检索等常用功能轿脓。但值得一提的是岭,讴歌的这套系统在整车质保期内叮涸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的裴细。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上妇内蹦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吼喉痊,通过车头工娟范、车侧弊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式喀聘。对于前方障碍概俩辉、侧方停车懈泊衅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用扫寥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助史溶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面害伪,MDX采用了59%的高强度材料腹,热冲成型一体式门环等途径瀑付,在全新平台上使用了更多的轻量化材料摔。   本文导航懈:" "  在新一代天籁发布之后铂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字广。二三十年前糠逛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越疥堤久,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车错特,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前偏蓬。而谈起这两款车卤,目前多数人对它们的理解是套美:把普通版天籁和君威的车身轴距加长魏钾,配置增高百梁,便成了公爵和君越柔袱救,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸搅、动力和配置等等吕损光,却有着极具诱惑力的价格梦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘锹嫩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额戏犯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力垢疗。可它们究竟有没有这样的实力情女?两者比拼疆,谁又能更胜一筹揭茨船?本文即将为您揭晓播。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型囱尉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型虽铂烙,售价区间为23.59-36.99万元呈墟攘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版颠,两车售价分别为29.98万和29.99万荆,价格非常接近量,比较有对比价值敛矫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显胳蔫,主要是雾灯绒、轮圈等几处细节可以加以区分航附,尤其是中网变得更精致退娶滥,车头更显大气程就赡。但也就是这些细节的变化如环,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动颅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿取。   大灯方面码,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能暗寺愁,不同之处在于帘苟茂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)芒。   车身尺寸方面董榔沮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)疚姐闹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)内甜,君越的长度同样超过了5000mm泼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本华。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面氛歪慑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过膏低,并没有追求锐利井,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅欢汀烁,腰线设计是其外观中的一大亮点守镰凹,并非大多车型采用的一条笔直线条绞,而是在B柱之后便缓缓下沉默,在后排车门上形成一条折线熊品雌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鲸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士哗。   尾部来看短季,公爵与标准版天籁造型基本一致森扣,尾灯造型也还是一如既往地犀利舒粉皇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合豁袱,为整个尾部增加不少活力貉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合剖痴,使其整体感更强许辉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嗓,轮胎方面化淳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎喜,更为霸气蔑。   ● 外观小结惰: 两车均采用年轻化设计富,稳重气派;车长均超过5米辉通,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上培扳豹,君越表现更为抢眼香。另外恍暑糯,从个人角度来看潮呐拭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计渡记,相比之下它的造型更加简洁替并婚、规整妈片。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识迟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽膛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发私腐,足以呼唤出你全部驾驶激情壬叮鹅。你可以视它为野兽巳,但我更愿意称它为内敛狂徒邓拐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎戳。它是驾驶利器非歇,也是很多人心中的梦想之车涧佳柏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG七。   既然说道奔驰AMG物天卵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义幻吞团。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样混谩,都代表了其品牌车辆高性能版臣斑轮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款收困俩,这些车在发动机配置调教彤,底盘调教眷吓陕,外形和内部设计上都远远超越原厂车完瑟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型删晌,它的长宽高分别为4707mm危群、1795mm和1391mm宏溺,轴距为2765mm看。参见下表可以直观的发现佬邓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的萝界篇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势谦惮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面摧担,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同淌伶。但细看之下乏缮效,还是能明显看出差别此罢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位凸汹洗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降刚纷,流畅迷人更具轿跑风范士丹桔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少胯稿狡。   除此以外啊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嗣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭橡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂仟,前轮尺寸为235/40 R18溯,后轮尺寸为255/35 R18浓赴溶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力茎彻,以获得更快的加速度幕啡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果滔。   车尾是C63最为霸气的地方率聊,四出排气管宣誓着其运动特性精土棉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一面。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力夺愁,从而提高车辆的稳定性韦。" "  11月12日搂掀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市砍龚。无论在平台还是动力上歼,这款车都与标轴3系基本相同拟沟辛。动力上差,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上貌繁狈,依然分成风尚脆哄、豪华和运动3个不同设计套装邓穗溺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式滦句丧。无论怎么看乾,4系都很像一款双门版的3系星,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢促?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系雌虐祟。   虽然名字是4系备难,但如果只看前脸烦罐胃,恐怕一眼很难分3/4系蠕翱。不过仔细观察细节的话橇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同灭杜赡。比如更大的开眼角设计堤,更修长的双肾格栅仟,还有明显不同的下进气口设计风格炔魄。当然啡诚,了解宝马车型的消费者都知道刀坎饭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置聪免孪。此外菏,前脸还针对空气动力学进行了优化暑。 【左坝陈汉:豪华设计套装(选配)/右畦冯:风尚设计套装】   侧面造型上墓邢,4系明显比3系舒畅很多赁背倍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条董,更修长的车门对此也贡献颇多判。不过轮胎规格和3系完全相同死皮亢,似乎很难体现出这款车有多么运动厩蒙句。另外拒塘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了慕舷袭,和前脸的进气口配合缉衫,共同为刹车系统散热混匿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多逆,不仅装饰性强揽茅,看上去也更凶狠届嚼博。   尾部设计上甸毕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素般。猛地一看依然很3系哎,但饱满的线条体现了4系的不同室。尾部虽然整体很“壮观”糯欢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气囤笛任,别有一番风味匠举凤。另外楞簿,根据套装不同箔土,排气管也分为单边双出和两侧双出两种推该,实拍的运动设计套装为两侧双出苹,个人认为设计还可以更精致一些蕾。   车辆提供哗膛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址径:北京市海淀区闵庄路19号   电话囱膘吨:(010) 5872 8888   本文导航鹅矢爽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道互齿,自日产逍客2007年在英国上市以来稿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来昏戊。各汽车生产商自然毫不示弱褪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹上编苏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年艘,公司就对其外观和动力均作出了革新蕊匙彻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司搽拓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V党醛。这款车售价要高于ix35棚鳖抵,标配版的售价与高配版的ix35相当亨纲枚。较高的售价并不会对消费者影响太大刊兜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力搁。 ? 现代ix35   除此之外痹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型郸炭蹿。完美的驾驶体验夹虏玫,充足的动力表现昂如寝,日常的实用性以及低廉的养车成本畅箔们,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战廓胳莎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面播面滦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肃思,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些猩其巢。CR-V的后备箱打开的角度要更大猛桑覆,后车门打开的位置更高藕徽,加上方便的一键式折叠后排座椅赏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜睫匣挺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的缝谷酱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的穷腹。ix35的后备箱地板离地面更近檬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间烽狸鸡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5席,他们要对此多付1,700英镑坞摧瞪。其余两款车的四驱版茨祭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)携,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)擂爱。   从标配版本来对比三款车母匣,ix35要优于其他两款股。SE版就提供了后排加热座椅澎尾剐,方便商务人士乘用峦温。高配中更是有导航隧,蓝牙价晨,真皮座椅噶鳖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能女抹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠焙褂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑床腔称。   综上所述桔蛔艘,我们推选出这三款车的排名分别是兴刃辆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的恕挡,但是它的驾驶乐趣却是最大的婪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码盘橙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足牵闪炉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度碉驳。低的污染物排放垛衬疥,强劲的动力表现未既,新引擎的装配让该车重获新生筹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问镰那,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蓉。不光是低廉的售价经县犀,标配版的实用和保修期的延长酚,让该车十分吸引人扰孝磷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放现,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间冉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巩,未经环球网Huanqiu.com书面授权绥郸,严禁转载扮绍,违者将被追究法律责任篡伐糜。责任编辑刃倍奋:李敏" "  在国内岗,提及福特这个品牌壤酿晒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐跃克斯和嘉年华磷,但福特的精髓决不仅限于此昏北。在美国琶普来,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军肮镜。近些年来狗腐陷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围糜青,先后投下了旗下多款SUV车型淀赣,其中包括翼博耪先、翼虎教溶疲、锐界以及今天的主角探险者伪吵摆。作为美国销量连续15年冠军的探险者镶莫,它在中国的土地上能否再续佳绩为?带着这个问题巨奴染,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙呵杰诉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚程ぁ,也是其第五代车型幻拱懂。在今天看来颧慨,福特探险者圆润饱满坚汤躺,又不乏美国车标志性的肌肉线条佃悼冉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求入俏瞄。但早在1990年临涩,第一代探险者刚推出的时候前灌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多撬。   随着时间的推移玻匠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变具绵竣,与其说是改变拣擦肪,倒不如说是更加顺应潮流钾猾距。早先的皮卡底盘不见了踪迹许沟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂片歧片。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢瞪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)杰亨。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肚?结合同价位车型做个比较不难发现霉串,探险者论尺寸绝对傲视同级立。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV上速兑,“尺寸”无疑是其最大卖点湿俊枢。它的车身长却、宽糕、高分别为5006mm佳、2005mm和1743mm对,轴距为2860mm酚蕾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV酶,即便是与奥迪Q7的对比中串,探险者在某些环节也不占下风倍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外雷烫,探险者的最小离地距离为193mm讹,接近角和离去角也并不大编娇,仅有21.7°和21.4°缓卜绥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鞠瘁。" "  引言须莆酣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点爱探莱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新甭舞喜,其采用了全新MQB(横置谋寺块化)平台生产暗孰斜,不仅在外观视、内饰方面有着明显的变化赤,更低的生产成本芒亲、更轻的车身也使其有着较大的优势韧瘟。此外侩,作为其老对手的福特赴奶1桑克斯当然也有着较强的实力领,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评癌面肋。今天妈,我们就来为大家对比一下观踩峨,看看这两款车型谁的实力会更强迹欺。 外观髓踞戎:低调内敛大众风对比时尚张扬赴В克斯   两车在外观方面虽然同为动感邵轰襄,但在设计风格上却有着截然不同的一面扫屉舶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上衅俩草。而傅福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息诞虚。   车身尺寸方面霉氦心,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进潜拇返,长度与宽度分别增加了56mm与13mm白,轴距也增加了59mm绥斑祟,整体看上去更长更宽更矮襄。但其主要竞争对手赋裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势午衫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅阀第、强壮罕卑、凶猛播贤款,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象响。试驾被安排在了蒙特卡洛吐蛊焊,我们被热烈的目光追随了一道边法,同样膘鹃洛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路刃釜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起唯怜,它的对手就已经锁定了烁沫陕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标年,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜霖,他们选车就两点朝窃鼓,第一样子帅层恕抽,第二性能足够强大怪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力灭描。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车铜。恰恰如此评履换,它看起来很漂亮胆纱,尤其是车身各个部位的比例与线条茶逞,挑逗着所有人的视觉神经佃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谓肯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口坞偶立,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实琼,而且更杀气感更强叔如戒。怠速时慢慢靠近方措,它的躯体在微微颤抖敌里,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤梁。   细节方面奥迪从不偷懒趁羡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记皋哺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾透肉脸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞士档猴。在我看来壳,这样的视觉效果已经足够征服所有人火凭,如果你觉得不够醒目蔼,还可以选择将卡钳漆成红色美。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部夹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体了链,120km/h时自动升起楞屋,此时的样子最为动人贫,速度降低至80km/h后便会自动收回挺牟。   进入驾驶室并不费力干,内饰与A7或者S7基本格调一致念翰,简洁朴实浆罗,中控台区域保持原有基调滥,有人说它沉稳肯袭,另一些人说运动愤梁饯,在我看来这就是奥迪的风格冠措,可以满足很多人的口味科攻,一切气氛都显得那么熟悉垦汝。   车内有两处亮点让我记忆犹新江刚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分贝,坐上去的感觉也足够舒服傅抽蔫。不足之处在于它的调节方式太过简单瘸崎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑薄啊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能匡瘦希。   第二个亮点在与RS 7的方向盘剂迁,手感与大小都很出众舌速猩,令人爱不释手贬弄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进纽屉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望膘赶好。也许这就是奥迪设计师花心思的地方下脐奈,善于抓住驾驶者的心辫惭岔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分片。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化性炔第,两厢版掀背车开始越发备受关注培,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型禄波壬,强劲的运动性能也是非常重要的指标媚。就在本月初熬蕾遁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求猩泵,除了朗行运动版之外咀皮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蛙村膳。接下来颊闺,我们将两车放到一起瓦,来看看其空间和性能环节的表现如何柑鬼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是肃睛,如今的情况则正好相反蹭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此闻款彩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元胚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元祭闷诉,两车的售价还是非常值得人期待桔眯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版隘灸碘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了德匈括,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计侨滴,前脸没有任何改变烷花。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素锣题,但给人的印象要更加动感布。   车身尺寸方面奋钝绩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米土歌同,各项数据都要比朗行运动版更大一些弊许,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少腐挛墓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎汲恋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适逃补,比较适合家庭日常使用棚拭瑞。轮毂造型与三厢版没有区别蒲甘。在发布会上频购浮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎虽醚,相比科鲁兹掀背车不够运动课娇来。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条梳澳让,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑人涂,线条更加自然莆冕、流畅锻抵。两车的车身腰线笔直且显眼蓟芭眠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉兔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影时莲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿无登嫉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果闹冀。同时经,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能褂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源洽涸共,点亮后的视觉效果非常不错皇猴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰陵。整体风格也是保留了三厢版的造型炊夯青。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出叉帮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嗓惹侠。2008年离编,丰田Yaris进入中国市撑骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相涧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数撑拔施,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蹈酶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号促耍,想必原因大家都很清楚毋妒筒,致炫在各个方面都已下足功夫敞,为的就是再续辉煌舌椿。   致炫外观灵动时尚崇存,带着一些年轻的运动气息盟,车长为4115mm鸽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棘某,比老款低50mm;轴距为2550mm咳干,比老款长90mm木豆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肮颓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点揪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纲搽搪,这样的设计更有利于致炫的散热诬撮琅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱渤赊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利荆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气峨海。   " "  在这一两年中盗日,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”泪,究其原因弹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有催哪什。另一方面割,也确实因为高尔夫的产品素质比较高卫驮。代表着大众在中低端产品中的最高水平爸擞。如今星,高尔夫7也渐渐走进人们的视野县。带来的改变很多铝概,由MQB平台带来的更多越级配置寂境,外观内饰的革新歇屯薄,动力总成的变化藉贿箩,当然还有后悬架的改变慷歌罕。能否继续神车称号榷草,笔者觉得湘,可能性极大冲盼。   ●从固定平台向目ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆砘耄块化平台的车型帛肯,之后讥,从这个平台开始峨逝靠,还会有奥迪A3等车型陆续引入色仇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瘁。但从高尔夫7开始魂愤素,这种概念将发生改变叫苍火。MQB那厩遥块化平台生产讽枢扭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承藩淖脯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留圭,后面我们会详细说到笛喇维。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车伍夕挫,必然是一台有传承有积淀的车型诲。经过几十年的发展和变革朽父贰,没有被历史淘汰蹈,却总能获得新生和换代糯颠。我想符合这种条件的车型真的不多剃负守。甲壳虫也好沸欢冷,卡罗拉也好币隧,都算在其中淮庭。高尔夫更是其中不可或缺的一款让嫁敢,从第一代发展到第七代从量,我们发现危,很多经典的设计元素没有消失淀,而是作为经典传承下来僳,但技术却在与时俱进的发展聘蓬距。直至现在鲸唱,高尔夫7的出现完讨,能够看到曾经的影子粗,也能够看到未来的趋势僳骂举。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蛾堑铃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿比腻,今天在紧凑型车上也上演稀,只能说明镀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视返,也从侧面看出恫,这一级别的竞争是多么激烈木非,高尔夫7的轴距加长了59mm避窃氮,反应在车身上路琳巩,加长了56mm皇泥。这让我们看到唇,高尔夫7并不是一味的加长芹侥,更兼顾着车身的整体设计酷慨誊,以及操控能力的全局设计驼踩督。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了裂谓,争议很大堡赌燃,但貌似并没有像新速腾上市时那样逼囊局,引起大家的太多反感花。或许一汽大众的这场策略大变被岁,已经让消费者黯然神伤了镭敌。大家也都知道脓怠,这是没办法改变的事台,想要四轮独立悬架密村,会有性能版车型作为选择辽坚,要是纯家用妥吭,就只能接受这个现实伟。   本文导航漠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV尸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6然,这仿佛已经成为了一种定律慧滩。话说回来劳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望勺屑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计视、做工诫仕滥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嗡栋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位县踩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蛔澈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型岗七,为更直观的进行两车的对比分析乱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车搬摔,需预定等车时间较长鹅队,主推1.5T车型)作为参考对象沧。备注黎迷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版驶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高污氓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烯多侈,瑞虎5和哈弗H6各有所长隧檄,瑞虎5车身更宽埠、更高鹃促,而哈弗H6车身长度局、轴距更长妙管乌。另外这两款车的外观设计原创度较高菏拴哀,没有明显的抄袭痕迹祟凭丁,且能够符合大部分人的审美观填冒景,足以体现出设计团队的用心程度迁济。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点掏豪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应别麻访,意在塑造最新的家族风格灯嚷,整体呈现出大气窟细甸、时尚的感觉萎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择悲蹈怂,包括徽墨黑退、烈焰红胖犬肩、赤金棕凭床暑、暗夜灰吉拇浪、皓月白和丝缎银隆角。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瞬逗,其更侧重于简约淬梅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可驼哎巷。车身颜色方面畏,哈弗H6提供有经典黑焦凛吭、雅致银妨袱驹、简约白厦、中国红廊、风尚蓝氏袭、摩登灰猴、醇魅红拴、睿智棕共8种车身颜色概柬。   前脸部分拴下,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果哩。瑞虎5前脸层次感较强贬,大灯巧妙地与中网衔接惹脆吠,而下进气口被分为了两部分酥肝棠,下部与底部合适护板相连接姆醛念,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和匡便,没有太多浮夸的设计栓刻咆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识土挤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“少垄,但绝对属于耐看型群扑,整体间流露着SUV标准的稳重气息裁绘洛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富罗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蔬骏琶,车身侧面给人以更修长的感觉柑雌。另外簧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条汗,车顶均配有行李架傻慑眷。   同样的垢蔡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感廉杭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面枷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方谷,厚重的保险杠更具力量感薪舒。   灯光配置上齿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拜魂,内部灯组布置较为新颖艘响,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注浩必:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩跺菩稼,常见的柳叶状大灯造型赌,常规的灯组布局秃,带有透镜的卤素光源大灯姆徒,提供水平调节功能渡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源桑腥尼,看上去更为醒目和美观电唱挡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源短斤裁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应扇赎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后珊擎惕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇枢洛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想技,同时越久的期待会带来一个重大问题捌目目,那就是新产品如果不能做到完美虾裸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时剖乱瞧,两条定论由中国媒体陆续传开洛,首先它的相貌不错矢,其次来到中国的时间也不会太长了泉晴。一个月前啤菠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁休,为何这么说墟堵扇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好禽募,通过细节上的修改糯韧,使雅阁更贴地气笛。   设计师在中国进行了大量调研工作煽叫,最终他们得知了国人的喜好虽蛋杉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鲤香凭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁摆详夺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外慑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鸵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中醛贯奔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表夸东晃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈亭拖,在如今大行其道的“加长风”面前被扮脓,本田倒是走了一回不寻常路帛霖垢,这也是让很多人吃惊的一件事卧陌疲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响亲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道朔苯,究其原因我想和C柱造型桨翠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关仆廖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度谈煌泉,先是放弃了老款斧头型的轮廓街,其次将双出分置排气融入到了包围中敦促词,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肌法、动感靠拢落。   本文导航磁履菜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绅筛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者熔乡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耪施。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氖坪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩落废,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜糖顾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妻杠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病布枷。相比之下纬抠当,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骇噬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉久尉戒。总之这个价位的车型托,只要设计不太出圈消费者都能接受缸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几欣握,即便轴距也仅有20mm的差距变,如果无聊到一定要分出个胜负的话峰铣搬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势己柏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上祥佳剔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泻偿玖,在这方面长安CS75表现得尤为突出涉群。顶部的灯眉量塘尾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型康,虽说还是带着几分模仿的味道猴碳桨,但却并不令人厌恶卵锯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型咖校梆,不过它的优势在于自动大灯功能幕匪,这是我们在CS75上未曾找到的配置奠慌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桐,都是标准的SUV设计侗矗来,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搽啦,不过值得注意的是缸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蝎捌,上下车时可以避免蹭脏裤子示,这一点要比哈弗H6显得人性化雄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎副蒂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17欺春,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拉焙乃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吾构搜,那也将成为它的一个优势故瞄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凛堑巍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平科笺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些静啦。两种风格说不上谁好谁坏啊报,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫劲梦滴、更时尚的选择善碳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闲暮玛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脑节临,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列羚骑恢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仆撤匣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩补界池,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜取绩帝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳膛焚捅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病硷膳。相比之下俩释涸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计讣共,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉幸娶疗。总之这个价位的车型桔,只要设计不太出圈消费者都能接受就蝎疏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几僻愧,即便轴距也仅有20mm的差距纳,如果无聊到一定要分出个胜负的话携刑趴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淋刃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方闺晤,在这方面长安CS75表现得尤为突出谁唱腾。顶部的灯眉昆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型率啸澎,虽说还是带着几分模仿的味道躬信,但却并不令人厌恶镰凌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型懦骋罗,不过它的优势在于自动大灯功能狮搔,这是我们在CS75上未曾找到的配置凛糕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化修,都是标准的SUV设计篱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似码可锹,不过值得注意的是目勾穷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棵蜂,上下车时可以避免蹭脏裤子挟但,这一点要比哈弗H6显得人性化面臼芳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎外坦枷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呜篮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嗅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话躺,那也将成为它的一个优势孝蔬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棉瓷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平犁垢仇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扭荚谓。两种风格说不上谁好谁坏夕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫素剩、更时尚的选择棱解难。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型稿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人幂拎,埃隆·马斯克就是一个奇人晶怖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克零耿穗?下文简称“埃隆”)泥登摹。远隔重洋来到时差16小时的加州蒂破破,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展午樊母,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S洗芒,一款名不见经传喂署牌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车脱暴。在短短的5天内潞令,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试臣匪。 ●曾经的TESLA卯令:短暂辉煌的Roadster   2003年称,当埃隆要在硅谷成立电动车公司势驾,并亲自担任总设计师的时候泥弄,他为公司取名“TESLA”集埠酿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)纳逼坞。而在十年前篱兽慌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了相乓碴,因为在此之前氢甲烯,没有任何纯电动汽车成功过盾够柒。   不过很快年唇敞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看烤唬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳试,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拿残、续航里程短的传统印象露型。只是缄,那时的Roadster真的很糙棋渤,很贵蔼堪挎,很没吸引力缆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者桓枫。   于是慨侧袄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”膜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市弥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿邸,已濒临破产……”卡理。   不过橇巷累,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样盾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在藐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际坎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国权。仅从2012年6月车辆发售琳,到2012年9月这短短一个季度内狸奥焊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S颅茅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元煌,并且公司还获得了美国政府的政策支持奥祁。   ● 简约外形流畅饱满觅爬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗沁?一个能够打动人心的外观设计察雄坝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要继唾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维棉碍竣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔罚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瞧孰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者栋欢陵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院盎材,是一位年轻的美国本土设计师七朔,曾经在大众汽车担任过助理设计师纺任,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计敝滑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前藩店,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师闻锨,马自达旗下的Furai款、Ryuga表谐典、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下秸偿灵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker激迸寒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鲤上,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)粳老。初次见到TESLAMODEL S的时候荡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系背唾让,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此跺道,难道这两款车之间也曾有交集踩方?   多方查阅资料后才明白硕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的匪录篱,不过后来TESLA对其提起了诉讼诞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作疮败武,还盗取了其电动车制造技术救屯。于是紧接着金,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品熊甫,并最终完成了MODEL S的设计工作扦靠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)群类,轴距则为2959mm酮才。仅从数据来看柑,MODEL S已经算得上中大型车的级别泉败,差不多和奥迪A6L题鹤糕、宝马5系Li等近似顿拎,只是车身更宽大也更低矮一些撕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论到娟邪。   整个MODEL S的车身上娥敦,相比许多人和我一样荣肥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计师,椭圆形前格栅造型太另类了金,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴苟聘,但是这也成为了MODEL S的标志樊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志攘携,所谓的家族式前脸捕。   你或许会认为没有前置发动机的存在沮,和绝大多数的电动车一样倘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了夏高,那就大错特错了摹佩限。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的椒豆,动力系统和电池组额系,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里痉,就和传统的内燃机汽车一样记莆笔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温停喇们。   细长条的大灯造型很酷恭摊,氙气大灯其目赏、LED日间行车灯都是标配喂谐,和其他车型类似隘卫盎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯逃拭、LED雾灯以及示宽灯摹。只是在功能性上MODEL S实在很单调挨小颅,同价位产品上应有的大灯清洗狸、自适应功能等一概奉欠馅融凳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立苛,4年的时间匹豁,经过诸多顶尖设计师的打造庇剧达,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发杯笑,再到上海车展的国内亮相清刑寐,今年广州车展终于正式上市晾栖屠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口歉吠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蹋车愁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中某茄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩戌,这是中国自主品牌获得的第一个五星瑟探。观致3四项总分达到了惊人的340分河,这在整个2013年度排到了第一位淑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样片淑,接下来为大家解开谜团到。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3男残损,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念埔,观致3的外观线条十分简洁酿芦垛,但又不失从容优雅本,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉眯颈磐,毕竟它的设计总监曾是大众高管筹板,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了测嫩。   前脸看上去相当的饱满圆润桃肝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅洗拌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成帕犬牡,而“Q”也是观致汽车的首个字母腺瞄含,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信饶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计渡现。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切抡宪,这话虽然有点绝对磋,但却不无道理侈断颊,在说服消费者购买自己车型的时候铝热陶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的甫刺墒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拈舜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型趴垛,随着时间的推移驴,两各品牌已经深入人心私,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台阜滴,相近的售价摆、同级别的定位嫂,看看哪款表现更有诚意炕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台煌葛,造型圆润符合多数人的审美睫虎,第一眼算得上成功行饱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蘑熬宫,细节处理更为立体很显档次俊钦瘫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错完忙锻。爱丽舍原创度极高俺,很难找到其他车的影子敛裂屁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍湘领硕,只不过虽然车身进行了拉长谅钵,但看上去依然是一副小型车的架势滥随,气势上略输给爱丽舍蚀。外观设计确实见仁见智戊倪顺,有人喜欢圆润稳重赏辩,有人喜欢直线条的简洁利落蹈淌湃,嗯好吧壁挞任,各花入各眼深侣赎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现宋爸戮,新桑塔纳除了车身稍长之外缄蝗蹄,轴距犁祈物、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势恭。但整体上两者都属于造型协调的类型酶祷。   内饰部分态侵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色斤。配置细节设计醚赣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计褥,比如位于方向盘后边的多功能按键拍皖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式漏,则显得没有可挑剔的地方渭,只是限于成本彤,用料表现一般蛔棺埠。" "  谁都没有料到短短几年泌,SUV会如此火爆嚏,从动辄百万到数十万的城市SUV粉侍察,都曾经上演过排队提车的场景城,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样怠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要模,不同细分市场徒朝晴、不同类型SUV纷纷推向国内市成臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动冈,推出了其首款SUV--标致3008钉庇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵肱恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡朽柒录。而东风标致国产后价格有很大降幅酚晃,15.98-21.67万的售价也与途观停斑、CR-V密踩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来虚五,定位为一款入门级紧凑型城市SUV铂。下面一起去看看吧畅硅搔。 ● 外观解析   除了高售价外磷呢幻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伐。太过个性觅,同时又不够精致信。而相比之下飘两房,国产版标致3008要好很多狈邪撂,现代感更加强烈鲍蕾。前脸采用了小一号的大嘴诫,并且添加了镀铬饰条显示很精致扒惫,也符合国人的审美歉察。   前大灯虽然不是氙气大灯衬撇赦,但是加入了透镜础,整体观感不差暗穆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高径洞。另外瑰纲清,雾灯处还添加镀铬饰条装饰迟巷纱,增加了前脸时尚感缚衅。   从车身侧面来看受斥,标致3008加入了车顶行李架尽显,虽然并不是经常用到的配置浇荣,但是对整体造型的营造作用不小稍。另外暖歼死,黑色下包围凸显了运动感玲。   尾部是相比进口版改变最小的斗聘菠,不过依旧非常漂亮蜗,很有层次感抡。尾灯加入LED灯组拍沦,警示效果更好嫉。另外最值得一提的是其后雨刷设计鬼勘显,在前雨刷工作状态下笺,挂入倒档建赏辨,后雨刷会自动工作猜,非常人性化的设计聊。" "  说到法拉利巨四、玛莎拉蒂这些品牌拣顽极,网友们肯定会觉得遥不可及辑,价格高高在上掇闲啥。如今塘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli榷苇,它以89.8万元的价格进入国内市场访渺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少怖群。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现位剐,让我们来看看他们三个谁更吸引人芦。   在市场行情方面肖什刹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统岛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的课,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置尘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设孤。而其他两款车型均有不同程度的优惠鲤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系氏犁空。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的勉,看起来非沉啃辣ǎ魁梧的发现竟然落了下风究,令大家非常诧异冷僵功。但在内部空间方面焚儡筐,Ghibli组完全不能与发现相比灌缮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版匆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车茨咀充,所以它的尺寸就不在此提及了信。   在该项对比中旱妻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截棚藕,功率少了80kw礁腐感,扭矩也少了50nm傲,同为3.0T但差异却这么大绊何。发现采用了柴油发动机蝗栋丛,这款发动机的性能超众闹价,在国内有些市场中非常受欢迎互副。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱梗。   对于传统豪华车闻言炉境,前置后驱永远都是最完美的驱动形式甭椒汝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式础滥没,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统浅桨。路虎发现集成了家族中的优良血统笑钞宿,四驱系统足以让众多对手汗颜降瓜宪。   本文导航凛拼偶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蔼怖,保时捷新Cayman在国内上市之后乳型,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了撅,遗憾是试驾车迟迟不能到位肚失奥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余阀拜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心兴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出乓闻,就当胜利喜悦之余拳耗纳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包导岗咐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我猴:不就是保时捷最入门的跑车嘛极几忌,至于这幅尿性嘛救上?不过您还真别说寒,Cayman作为保时捷入门产品中试,绝对是一部对得起消费者的良心之作仑,比起卡宴与Panamera来说蓬烙超,工程师为它注入了更多保时捷的基因响,说句通俗易懂班羌疤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观睹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间醇撅介,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史喇,第一代Cayman的诞生是在2005年袒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺皆辽炮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格秃碴怯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本项宛。   新款Cayman S外观简洁霓垢,车身比例更是优雅的惊人歇茄嘘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征搏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低期拎雾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)太灰。尽管如此墟苗推,这款双座跑车依然非常紧凑宽堑锣,车身长度增加了33mm蜜脑孪。车身前悬缩短了26mm劲。   每次谈起保时捷的外观设计艇绞,笔者都是非常纠结的心情袱览,恨的是德国人那副死脑经摩叙扰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化靛磕,喜的是哪怕轮廓没有变化恒孺型,每一代保时捷都能占据时尚的前沿沟曝,或许这就是历史的传承吧幌。   新款Cayman S除了迷人的身姿乔,优雅的曲线之外躲牵,设计师并不是一味的强调柔美辈妈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现枫韩伞,这里需要注意的是甭皇郝,这个大口可不是什么导流机构翅痴,而是发动机的呼吸通道餐电。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位潘,加上凸出的转向灯设计芒,相信任何人看过之后都是过目难忘挽,尾翼同时配备升降功能戊船,时速超过120km/h之后私褐诉,能够有效提高尾部的空气下压力甫嚼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂副牡赎,这个是一个价值不菲的配置伴剐,总价44700元劲,如果您不满意当前的刹车系统博,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话梧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处擒惮革,据说车用到报废了俊途逻,它还可以装到另一部车上继续使用联,简直可以当做高富帅的传家宝白徘颗。" "  国内B级车阵营的争斗坏,恐怕用水深火热都难以形容剑擅,原本只是按国籍分布的对抗阵营界犀考,随着时代的发展报响,已经逐渐转变为混战的局面从,比如ABB三个品牌的中级车殊筒尸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谈舷。同样的情况也发生在合资品牌身上双,民用车级别的对抗往往更加激烈馁珊码,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时广,来自德系的车型是否会倍感压力矢疤袒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志阜娟揉,又考验耐性的工作材埃。往往在某一个时段有一丝懈瞪涔Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生容。网上车市最新推出的《抉择》栏目磷墨虐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题希,做出全面的分析与指导患侗矗,以同级同价貌坍俄、同价不同级等角度出发沃介垮,全方位给您最全面的购车支持功套。   雅阁和迈腾塘谈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车识蕊,也许之前并不会将它们划等号顽,但随着市场格局的转变体,它们也来到必须接受对抗的门口乳。当然钉嫉,这场争斗的发起者是雅阁酱忍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗呈父扳,抢夺德系车根深蒂固的份额盆,看起来是个贪婪的举措筛栏室,但能否成功却还很难讲嘎巩捶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方局,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的残,反之同样官任啡。客观的讲骂帕确,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感旧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势猛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源景莎,但是这个技术到底是否实际固,还要从使用中来探寻枷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音骚矗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响硕梗锭。   第九代雅阁缩短轴距的作法畦侯,是令所有人都无法理解的秒,在几乎所有车型都在加长的时候赫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍楔乒,搞得你摸不清头脑化。日系车对于商务的诠释与德系截然不用硷锌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因臂摄磺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似桨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鲸虑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能飘讲,就是最好的证明唇,据我所知劝搅喀,直到全新一代奔驰S的诞生颓感,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的绵煞。   本文导航贤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年斜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念开档跨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴井。直到有一天量,新速腾上市欺,后悬架变成了非独立结构筹但,他们的崇拜似乎崩溃了簇速竭。这还是那个技术控速腾吗缓?随着时间一点一点过去桓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版晦、速腾GLI哺忿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瞬枫。不得不说腊,速腾家族越来越丰满焕路碑,那个曾经的技术青年惫钱灌,逐渐走向千家万户涕敦,满足标准化的舒适性需求加文。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者廖妈,这让我们看到速腾到新速腾的转变票居,它变得多元对烷纶,变得成熟卿巷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满奇褪,开枝散叶就像一位长者建从撮。它不是急于求成吻衰摹,而是变得更圆滑更成熟氨。记得一句广告语曾经说过合脯:“成功的男人锰激,有很多面恃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象食,它要更多变戏,它要更多面稠评。蓝驱和GLI雹锈磊,一个拥有更多的节能技术表,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构揩温。当然险恳,价位不同聘情,GLI已进入二十万大关庆。你有了更多选择祟枷,你没有了挑新速腾毛病的口实摆董。三种产品摆在你面前胶咸逻,要节能苗温厂?要动力烩饱?要居家疯呜?新速腾都在这翘恭募。    直至今日及坦码,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止箱,的确绊硷瑰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品讼,多少显的不是很紧凑动感茬。但终究那是一种技术执着理念下砰硅搞,最后一代产品了速蓉。新速腾的到来似乎终结了这些唯,悬架品质降低撕,操控感稍有不足抢魂良,但换得更宽敞的内饰空间版景味,等等等等粉。到底速腾进步了还是退步了菇,我们无法一概而论搪。但有一点剁城请,笔者觉得大家都不会反对漠,新速腾的外观绝对养眼犁姬。你依旧能找到德系工业味儿贤,但又看到更多摩登的东西抖哦凭。咸淡合适沫蒂陛,老少皆宜乌瞎。或许从这个角度来说癸,新速腾是成功的尺闷逢。    过多的技术说明芒,这里就不重复了缎世,今天我们就来漫话速腾附防。记得一次青,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面实算睫,立马对它的内饰嗤之以鼻巷夺暴。毫无设计感床斑搂,直来直去怂,见棱见角甭瘟嗜。或许不光是这位搞设计的朋友虚缴,很多网友也有如是感概砷妹。他少了一丝温情彤,少了些许浪漫萌。不如北欧风情简约蛋柯,不如英国小车活泼疲按科。充满了德国工业时代标准化生产的气味汹项。打开高尔夫卷、速腾很勾妮、迈腾痞赶募、途观干、途安的车门锈肛,你都会得出同样的答案挨饺。或许户梦,这就是一种设计选择信,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的赊祥,内饰模具走点曲线也不是不可以洪,但当你仔细玩味之时锰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美隆。不浮夸聪、不高调辩呛,你可以说它没有设计感徐叮,但它却充满机械美戌。 责任编辑墩庐环:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV皑缕捂,也就是S-cross锋驭憋瞬,售价11.28万-15.58万元朗屁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客痉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鸵伟,其实并非如此穗吠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耪秀驹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢安厩侩,我们不妨来进行一些对比去看看朗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盎,也就是S-cross锋驭凑秋搁,售价11.28万-15.58万元绅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑鹛拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客德娟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版随涛呜,其实并非如此坝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鸡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挞戳社,我们不妨来进行一些对比去看看棺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上冷甭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场航。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机仍翁,而且在轴距上也进行了加长赁惊还,从而能够获得更大的车内空间损洞。其实就在此次广州车展开幕之前却,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验荚抵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧醇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品猎穗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机桃间幻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长酒魏农。另外桃航弄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV霞衅羞、BUS脆林射、VAN三个系列匙,分别涵盖了商务退、家用和专用三个细分市场恫。好了纺,闲言少叙栖肛,下面我们就走近它们以作详细了解吧拔却。   外观篇层卫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蒙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致俄覆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象刹,同时会在两款车型的不同之处加以说明汝。   该来说说外形尺寸了巍峦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同帆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm稗寐肖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鸥啪摹,与车头形成了很好的呼应需铃,而且从整体上来看车身更趋向于平直梢炬。需要特别说明的是驾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L俏捶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式秘,以应对不同的使用需求涝恒臼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同朵勺退,例如高位制动灯败、门把手和牌照架苗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”模,“中国车”稍蛊棠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价貌分。“北欧品质”传承自S60布陆,设计风格以简约时尚为主阿,选材用料则注重安全环保想弯开。“中国车”同样不难理解函惨,“L”是个很好的代表弘歇筹,但不是全部讨浚。   就在试驾会的前一天檬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)宋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上昏搜。   ● 沃尔沃亚太为何物踩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称乏秽痘。沃尔沃成都整车工厂集嫌、大庆整车工厂渡谎伪、张家口发动机工厂骑氓飞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下兼海。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产珐维徊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准卧哪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统挝际享,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准腑嗡褪。如S60L有约290家供应商犯纬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系十希。而在研发苔层、设计贝、采购和生产制造等各环节上妙汐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步垄刺稻,采用共同管理系统惮镀娄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容驼厘,我们先从加长这个重点说起鸿旧。S60L相比S60加长了80mm妒倒藤,具体点说应该是轴距加长了80mm挎。这80mm用在哪了呢块虏?全部加在了B柱之后氖淮馁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心浪苫投,这里现在变得很宽敞承。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间裤,前排调到合适位置后存村浪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指盗,属于勉强够用的水平;而在S60L中斥细,相同情况下库胳,后排的腿部空间则超过了两拳矾,可以说是非沉绻担宽敞弯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看貌姓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平浮砍洁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)为。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了茶,外形倒也没受什么影响漂,甚至感觉比S60还要更舒展一些眠闪。S60本就是轿跑设计风格窗咯,后门加大后汹详,整个车顶的曲线反而更平滑了臀扔。相比之下离醇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些汞,但却增加了几分优雅的气质酸按翻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计驰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素险实牌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框米汤古,车尾则在底部加入了镀铬装饰条寥刺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”线雌,不知道大家对此有何看法鹅德崩。全新的18英寸轮毂挺漂亮堆瞄,轮胎为了适应国内更复杂的路况爱霜,将扁平比从原来的40增加到45摔雌坟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了倦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰确,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点欢啃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合奈窟怖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拆仁会,而像坐垫甫旁朵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色头捎颠。这种颜色和黑色有些接近蘑间趣,但更时尚阜、个性一些旗辜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘票、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色烤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求涤,后排乘客得到了更多的重视箍可。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘敬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅袖截,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谜诗放。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地煎钨鞠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车橙枢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错土踩毋,可就在本次的广州车展上怂侣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市藩,并且两款车的售价也是非常接近损,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力骨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表火敌算:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉椭氰,并且它的设计也是由国际化团队完成惊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾烯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型乡,并且两车售价仅仅相差4100元莱。观致3车身更宽抛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势截。速腾则在车长与车高上领先观致3呻潮辱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表剔汾颠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面叼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱肛汇兑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱迫崩铃。因为排量上的优势抵戏锤,观致3自然在动力参数上领先速腾豆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎虑胃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架迸窗,后扭力梁式非独立悬架天。   本文导航班:" "  今天给大家带来的两款车堑棠,其实已经在国内上市垒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汗潦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301入捍焕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识酒播百,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著曙碾,而标致301可能大家就不是很熟悉了千墓廊,下面单螺,我们就一起来看看这两款车兑律狸。 外观耪季踏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国木刃谜,2007年进入中国莆。对于很多车迷来说堵趴祁,这绝对不是个陌生的品牌蠢书竭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字按巨裳,但可惜杉氓挟,无论是在中国的街头还是美国的公路上厕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们金。我有时会想这是为什么犯枫苟?诚然呕蹋,英菲尼迪的车在豪华感探、科技性能和舒适性方面都不输给对手笺醇猫,而问题恰恰出在这里渡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面汗,没有特长就没有个性腊,如果是这样的话辫嫁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢斜断鹊?   现在英菲尼迪也意识到这一点耸,且开始着力寻求改变椽、树立自己新的形象卸古。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品媚慨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上侗撼亩,当时就被其出色的外观设计所吸引灰,而今天我要体验一下它的新技术顷侈女。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化但顿社,车身重量上的降低幅度也不大端牟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26汐,这是很明显的改善炮,尤其是在性能和燃油经济性方面极德耙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供踢,并且采用的是锻造工艺刃郎咸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配桑撬赋,现在英菲尼迪Q50的对手箍空,如宝马3系陕胖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂天,希望Q50能做的更好了臀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色策挨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图秀灯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性间型,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序害,但其实这些已经有很多厂商在做了苯镜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计茬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拳庞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化墩告。它所代表的是一种生活萄侥纤,是对待自己和家人的态度须,是属于年轻人的精神胃,是一辆车干。历经六代的演变麓半弗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车挫,它虽然没有惊艳的外观黄疏,也没有花哨的配置道逻,但它是品质核官辆、安全房棺洽、耐用的代名词顷安寇。如今警淳,第七代高尔夫已经面世传编,而大众也在最快的时间内将其引入到中国斧戈累,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫缝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在琅聚聪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相垛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同先,不再是一幅人见人爱的可爱模样坟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙忻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓沉念,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子归。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蓟歪户,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中笨瓣,仿佛是灵魂一样橡细。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定刺倾,但从我个人而言儡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的朔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓投疵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一厘吠, 坚毅的C柱是永恒的经典赐海,不管其他部分如何变化按,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫啊。   除了车身线条外提,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的尼堕玫,并且被那条“灵魂”所连接着戚骡课,这在之前的设计中是很少见的灵卢棵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯掠久,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惊。这一点很有意思丘陵蔬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯凰垛宪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯骑,避免了大家后续改装莽。   说完了外观文妨硕,下面我们再来聊聊平台顷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道单,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产棋,例如POLO采用PQ24和25平台团案,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台磁,06-12款速腾采用的PQ35平台隋部,他们之间都是独立的琳抡唱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瘟,它的优点就是几个级别可以共享技术篙。   共享技术又有怎么样的优势霞心藉?答案是显而易见的戮朴息。低级别车型可以采用高级别车型的技术菱,在产品竞争力上绝对要远胜对手陋捎尚,并且还可以降低研发费用抠,可以说这种睦梗块化生产模式在未来肯定是趋势凳茶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势纱枷,例如电子手刹米虽亨、更先进车载系统每校骏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辑氏锑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配慧阂豆。   所以撅喊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化陵,就好像是四代和五代之间的质变一样松坷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章多。但是否真的是天衣无缝的设计粉筷维,我们还需要用时间去考量戚省,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷灵卡,但到目前为止汰歧嗜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告驰侵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新雾贿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔关。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机艇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)册劳辣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的浩堤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别芥。   首先购,大众的工程师对EA211发动机减重颊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量曹膏号。另外番室廊,EA211再次使用皮带传动蔬彭骂,相比于EA111链条传动滔示,皮带可以降低噪音和重量乾撑。除了以上两点外订德,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承肖渐室,在一定程度上可以减小阻力诡石穿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化台鸽,EA211发动机参数比EA111有所提升奥,当然幅度并不会太大描,因为整体的结构没有太大的变化付,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中侣跺八。   既然说到了车重速瓷陌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg强温,这其中就包含有发动机的20kg粱先瓶,而车身采用MQB平台后也随之减重小惩脆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的淡堆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用酵么辣,从官方给出的参数上看胖宪裂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km盾逃戒,这样的表现已经可以算是非常不错了订。   说了这么多辞侨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识期,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢谢?是不是像资料中介绍的这样完美图搔篓?后面我会给你答案勒。" "   在国内噬锋,当一款车的价格到了百万元坤,那基本上就可以称之为“豪车”了巷,但过百万的车也分很多种呕,比如X5炊睹、Q7之类的SUV法,亦或者911丢、GTR的性能跑车埂拐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车怕律隙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者雹称挪,除了我们经常能见到的宝马7系滇擞、奔驰S级珊搏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外图窘棚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系炒兔孤。    注虑赌谴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蕾痊伞,但因为车款并不是统一的最高配弓试哀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比摹钩。   新S级受青睐肥间蒙、XJL独具英伦风哼澄举、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车秤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些圈。其实磨丧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代搜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员俊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肝霞,即便不算是遥遥领先蕾财,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行诵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子浮呢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来讽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多皆其,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间介憾头,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级帽闭瓦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入诫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭纺搭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评了溅汞,在其内饰的做工扔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳甩烫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嫩封:在自主品牌SUV阵营里面领净愧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型对戚尉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳挨桥,景逸X5的推出经过全新变脸佰封,足以颠覆大家对景逸SUV的认识炔讥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会败,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点入操。 外观赔察:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市龟癸磐。该车共有5款车型台啥,售价区间为7.99-10.59万元叔。相比前辈景逸SUV碍,景逸X5的外观设计得更为时尚协价,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机榔略函。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙糙露文、俊雅红山、珍珠白舒棘、琉璃金盒锚肝、陨石黑戒、钛金灰毖、马拉喀斯棕等7种车身颜色棉估。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者粗。   熏黑设计前大灯突出其运动感板棵害,与黑色进气边框的搭配也很协调庐,比起三角样式更显年轻朗京泪。大灯内部采用透镜装置冷潭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全硅加。雾灯外包围设计突起逻谭规,很好的与大灯以及中网形成一体勾鸿。   同比瑞虎讨木、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显辰搐帮,此外205mm的离地间隙辆扭渡,景逸X5的优势还是相当明显的撕按精。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受畴醒叹,同时为乘客上下车提供方便患。搭配车顶上的旅行架绦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道庙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大怜,主要体现在细节之处的不同寺炽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和适珊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉扫反遣。   景逸X5后窗配备雨刮薯雹群,在恶劣的天气还是挺有用的迹。此外全系标配倒车雷达凡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像辱靶。银色后下档与前下档相互呼应寒幌,整体感更为强蝎滑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化寄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瘦啡,夜间行车的识别度非常高痉丰惰。" "  前言恳羚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻∧郴!,如今的战火更是愈演愈烈藕读。一汽大众在今年推出了2013款迈腾夸琶词,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场京好。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决箍扒,看看在价格相近的车型之间愧登,两车在配置上的差别究竟如何吧羡埃荤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说购绥耗,作为一款全新换代车型踞价小,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶肯诓耄客”全面完成了更新换代板捍斗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说先空,只能算是一次小改款车型侍涣乏,除了在配置方面进行了升级之外腑爸袜,外观造型单冗仍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变缉浦梦。   在此次对比中纫倒蓝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较傅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近穿痢,均在21万以内哆。同时又都属于各自双方较低配的车型痢辛馅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拢俱愧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸父互距。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹路抱胎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力锣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度亭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据票虱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负幢领轮,现在还不是揭晓的时候避。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位菠届乃:mm) 4865 4930 宽(单位窝箔:mm) 1820 1845 高(单位俄隋:mm) 1475 1470 轴距(单位备蛔淬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型寂俄梅,因此其在外观方面没有发生明显变化懦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式垫既山,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵报孺爱。前大灯组配备了LED日间行车灯扮澜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近酗。另外百坑拐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现现扁,贯穿全车的腰线非常突出掳人滇,车尾则变得更平订居菱。而与新帕萨特有所不同的是燎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置惮十仑,而非在行李箱盖上耿绵萍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性祥,但是国产版车型与美版车型相比起来看钨瘁瓢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱疗故,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系癌峭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点八褪。另外发富软,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涩糖幂,不过从C柱开始已与车身线条相融合惧寸遣,深度虽浅但是更加富有设计感伟癌登。   同样揉楼男,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化丹谷逼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐愧,并且颜色也不显得突兀纱汉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计寂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同肝虑。内饰配色非常清爽痛赋暖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹教,用以进一步提升触感丰脓。   动力系统方面侍缮秘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI手仍版、1.8TSI暖、2.0TSI乏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合七惩,在保证动力输出足够的同时也相对省油筹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L么戳、2.4L和3.0L自然吸气发动机淡,在动力输出方面的提升并不太明显巾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合亥蓉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面委侈澈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嗡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂肠陈,同时都采用了电动助力与电子驻车隙泛存。轮胎规格方面抱细,2013款迈腾采用的是215/55 R16社恼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16媒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来化波缓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注堤惰。事实上潘,自由光有足够的话题供大家热议忙脑澈,例如特立独行的外观衫骄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等乘汀刮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蚂撼。日前褪纲公,我们得到消息翰,自由光将在12月底正式上市销售纺,所以当这次在广州车展见到它的时候猜扑剂,感觉它跟我们更近了松俺浅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti磷身,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鲤换,它似人非人抨,行动极为敏捷昆鸵,也惹出不少祸端搂,人们曾经持续对它进行追踪唱立,但一直未果朗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧竣忱盖:敏捷迁、神秘躲肆蔼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字勿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了粹啼。   很长一段时间里骡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面箱闪痘,并火热至今氛锈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合耻,起到补充细分市场的角色朴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失毙围祁,成了途观的小伙伴棺。   野帝的定位低于途观采,车身尺寸小于途观几,同配置级别的车型价格也在途观之下缺沛柯,很明显庇透,它将与途观共同进一步抢占SUV市城瞎绨妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客洗笺锨。   ●外观疤砂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸呈,舍弃了老款极为个性的风格淳狈,确实更符合大众审美遍金撬,不过平心而论它依旧相当个性枪幂炒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起晚磨,它显然不属于年轻时尚那类的人,车身线条硬朗男,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点苦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现喜烷门,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来客,喜欢的真是特喜欢割,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了犁。   ●内饰娃鞭肺:沉稳太唇、无趣佃对淑、无惊喜   坐在野帝车内情碳兽,从气味到设计都令人非常熟悉略吧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格渴署莫,在操作方面洽酒,由于没有太过复杂的配置膛,所以操作上手难度很低虽鞭担。" "  在如今的国内汽车市场中摆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车奉畦貉,紧凑级SUV是近两年的热门车型爬纪悼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型栏槽扯,宝马X1在国产后昧梳俊,其售价区间为25.90-49.90万盯川猎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似脖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点递,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下铂沏,看看他们的表现如何吉娇。   外观篇   由上表可以看出颅喜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势孩烙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疙掀,外观看起来会更加饱满一些鹃柯。   对于宝马X1和奥迪Q3档泪心,都定位于紧凑级SUV侯,又有相仿的定价区间噬设,无疑让这两款车成为了PK车型朴矢,经过仔细挑蚜恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比诗涵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅羡,整个前脸攻击性十足寺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多磊棺爬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯擞,并且配有自动清洗功能皮玲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯搓涣搐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯党授渺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重领墙,所以整个车身看起来十分修长培港完,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些亨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感侍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足捞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蠢噶,看起来略显敦实苛轮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素缅间湿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲揪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型持扣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代窍换诲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辞、动感和实用等特点店即希,所以在中国有着不少的“粉丝”淮驾彭。如今盛围婚,第三代飞度已经在日本上市淮涤,而不久也会顺理成章地引入国产炊坞,全新车型是否能够保持老款车型的优点描,并且更上层楼呢色膏?今天凌缓爽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成匚鹈А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案溃庇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片寝颠饥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变体。由于应用了本田最新的家族式格栅设计导,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般诽顶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多律。当然盘涧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口侥矩兑,左右两侧都是封死的骑啤,目的是让新飞度更加的有型诚昆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型才,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蓄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型梆痞,日本人称其为“1BOX”仟,发动机舱十分短邢隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum群:机械占用空间最小化皋解密,乘客空间最大化)彪架,车身长度更多为乘客所使用翰内。但与上代车型不同的是擅革,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拉己靖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拳晒。   在车尾的设计中类,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型捻,此外浆拐,尾灯向上伸展镶划吭,经后风挡两侧直到车顶喊厢保,这一风格显然来自于家族内部的CR-V痴落蓖。在1.3L和1.5L车型方面表,车顶处有一个小鸭尾造型沃耍倪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上磁绍贸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拔幸剿。   新飞度好看吗陪?也许这并不是一个好问题醒落,因为审美本来就没有统一的答案苦。不过可以看到的是刻该,新飞度的外观更阳刚喷,更加运动化屎欢,也更自信了姑童,同时在内饰方面也走向了成熟罕峡。做个比喻吧吵催,第一代飞度好像是一位高中学生妹钦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生汰假,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙建,慢慢褪去了学生时代的青涩亭,变得精力充沛毯、充满自信苍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阶晨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”裁胺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标雾狗黑,它看起来依旧如此的适合年轻人宦秃汐。没错坍,搭载着一车的新技术之后访岗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俯臀牧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烩。于是当新车到来的时候窃,你一定和我一样对它充满了兴趣郡坟肮。这是最年轻的凯迪拉克户、最小的凯迪拉克五,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逛久? ● 外观造型良:钻石切割风格依旧先详,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挝瘸叔、2013德国红点设计大奖到千、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蛾脑记,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型揽靠勒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碧焙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品长椒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶角驳羡,只是这回侗,ATS是完全原创的作品鞋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm牛,轴距仅有2775mm粟幸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蠢,而国内我们则把它当成中型车蔬,和宝马3系标准轴距版赶、雷克萨斯IS成为同级别竞品巫胚歧,并比它们都要更小一些程并凡。   前脸的造型相当干练栋皑切,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张信,而是被很好的控制在一个合理大小上客,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了华弹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位村斥轻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条邓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锣朵。出于空气动力学考虑拭芦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上燎,当车速高于60km/h时露隆韩,前进气格栅会自动关闭轰隘髓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脖赤借,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)欢念,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性彭秀哄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凭,并带有远近光灯智能切换功能卷秘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锤聊瘦,快速亮起旱,缓速熄灭的设定很显档次辰逻离。再往下看角拣,闪电式日间行车灯络虾稍、大灯清洗昆馆闯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片次拴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀敲量磨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缅,亦或是造型需求肪茬盘,感性的来说携箍,可以视其为向着传统美系性能车致敬哇硅扔。身处车内祷毖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩矮贸单,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”橇瑟裤。   ATS是一款后驱车彩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氯睛墓:50佬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款唐讽碑,贯穿车体的俯冲式腰线常朴铺、短前悬鹿僵电,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态郊凌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上券炕玫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备发缮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沫。而在规格方面触兑泥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怯躲献,前胎尺寸为225/40 R18杏烷,后胎尺寸则为255/35 R18叭时,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力去僚嚎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统检卉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致镭绩镐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角澄粉稀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恰付承,至于设计师是否真有此意绞让惰,倒还真无从揣测呐氛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少检看,实际上鲸驴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部晶泞,由此带来了不错的视觉冲击感凸但搞,给后车以足够的心理压力携,至少眼前的这个家伙一定不好对付棚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型具崇,至于3.6L V6车型何时会引进擞湍型,官方暂时还没有表态漆踌微,而是否会有V系列性能车型的推出夯缄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翱健冉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满繁凶,虽然它是一款两厢车汐瞳,但当时也没阻止消费者对它的热爱侥亢浩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型俯反,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型封藏,两厢车朗行也就顺势推出箔烽匹,可上海大众并不为此满意镐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型退猫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫烤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额未。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型心碑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫人,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜铂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的巩怀阿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性顺邓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎势,这款引擎具有全铝轻量化的设计罢藉玻,对于减重以及散热都有进一步提升锯抽俗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统令疗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些酱,参数上的差别却没有这些技术来的明显咕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱媳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁挫伎,高尔夫在这里就比较有优势了郴,采用了四连杆独立悬架惰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吴安,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品侩安童,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的倾烈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢玖合蔫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比磺,看看它的实力到底如何刨朵。 定位及对手分析舒上彭:瑞虎5定位高于瑞虎囊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5雌,定位要高于瑞虎车型玖鸵,预售价在10~15万元左右涉茸挪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元奈挛。定位的提升兔齐溅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上毒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面投魏负。 【左上失:瑞虎5;右上撕句幕:哈弗H6;左下咳:全球鹰GX7;右下缺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位柔氯,目前市面上的哈弗H6龋怒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手艘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低看酿矗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠凭蜗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键超老辖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型搅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱搁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何奢仑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来端贸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验囤。 三款车型具体型号及价格参见下表浚彭竟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显悍笆,GLI是其中相对惹眼的一个女,蜂窝状中网设计和GLI标识孔伴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来丘鄙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微潜漂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的巴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外讳抚计,另外两款车型都采用卤素光源姓拓沽。 车尾部三车间的区别更谐摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼混,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鸥屑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合梢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎签恳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎旗锤,侧重舒适性和耐用性檬。   内饰方面仓兑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型岗祷。三款车无论是在方向盘羚襄、排挡杆底座还是座椅上珊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀骄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章桥:" "  奔驰S级在国内上市的时候拴,奔驰就打出了“汽车发明者坞蕉纳,再次发明汽车”骸录,对于前半句挨蓄闷,你应该可以了解憾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑侥剔范。但是后半句是不是有些困惑呢艾秋长?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话窍惮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼票绞,全球订单销量迅速上升爆靡,国内订车也需要很长时间窗馅梁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了念肉兑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拿请?除了进行试驾体验之外狼腥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比厂窘吓,相信看完这篇文章之后垂报接,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变硅。   之前回,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细哼剖勤,如果你感兴趣可以点击图片阅读附峭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L墩,属于入门级别车型渭匿揪,排量为3.0T紊,售价区间为蚕哀扣:124.8-141.8万元之间瞳舰,只有两款车型可选栓毙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T劲享,售价区间为179.1-204.8万元可,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了垢。   对于汽车厂家而言饲丸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”娩,无论是从设计博、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蝗能扛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比床掇姑,并不是要面面俱到的去介绍搂传,如果这样的话碧存另,几大篇也不会介绍全皮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比姓骑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的倦将。   对于外观速埔,依旧是那句话摧坦:仁者见仁粱仁丝,智者见智祈扫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了同纠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气芹其,而奥迪则一直坚持这自己刚毅铰泌、冷峻的态度敞。如果非要比拼的话楔辩,那么最能体现科技的还是大灯的设计逆活穿。如果没有奔驰的奋起直追敢簧换,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪尾,但现在我想应该不会了讥篇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼苟匪埔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向贾,所以从侧面看起来就更明显了叮殿兽,奔驰依旧是将优雅做到极致娄糠,而奥迪A8L的车身线条并不明显潦,前后比例也是十分协调单床怒,整体表现的是一种中性美录,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果相。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说降凑汝,最能体现出美好一面的就是细节的处理屡。比如此,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式怖丧搅,只有在R挡的时候才会开启狭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果掣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式橡诗辫,当然这也没有异议鸽到记,但是和奔驰S级对比之后香密,就能体现细节上的不足了鼻敦技,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去懒。   本文导航粗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M散、G蠕、QX灸撬、FX奢接室、EX盲茹挎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛疟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蓉闭,趁着2013年的尾巴豹孺钨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe坑判。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些偏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疮雹疼,提高车型动力碾陀亩,一方面也使车身稳定性得以提高歇某。2850mm的轴距虽然没有变化呛耿卞,但是空间分配上刀勿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排善崇。   前脸整体看上去十分圆润饱满枯前冻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蘑奸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点颁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸狼武,L型大灯像两双飞翔的翅膀搁,随着车子的启动牟茨迷,展翅上扬句配牧。不过这款车的前脸上轮虱唬,我们并没有发现雾灯的身影菇。   与前脸一样耪衰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒棘盾赡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多珊霉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉十切匹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力横。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嫁探,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面痛季,博得了不少的关注殊冷篡。大家这么关注它肯定是有理由的担仿,名图定位于索纳塔8代之下妙、朗动之上栓梅,依靠丰富的配置擒矛、合理的空间和稳重的外观内饰勉,实实在在地填补了中间的空缺壤栓炭。据了解馅恕揪,名图上市后将会有8个车型裂斯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型筛弟蚀?曝光北京现代名图详细配置)颓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型袍,1.8L自动DLX娜咖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型覆敲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表东烤颇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近敢,启辰R50X为8.28万峭,MG3 Xross的售价为8.47万元玩糠。按照车型划分来说巾港棘,启辰R50X属于紧凑型跨界车馁,MG3 Xross属于小型跨界车傅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势篙。但在外观方面克帽琅,MG3 Xross比启辰更都市维几、更适合年轻消费者窘鳖惩。   启辰R50X   外观方面拷唤起,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板策,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架伴踏及。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm呵肖暖。由于增加外观套件烩份,尺寸自然会比R50有所增加醛聚汲,不过也仅限于外观上蜕庇筐,轴距依旧为R50的2600mm底池,同级车型中算是比较出色的数据却。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鼓蛇写。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上阂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素晦恨牵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素吝伙风。   侧面变化不大局,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同克毖戚。典型的跨界车必备配置行李架狼呻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置全,有了它的陪伴帅拆辽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想访烯。看似设计复杂的尾灯充堪袱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁椭天,也正是它的出现搞缄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升仍娩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中晾刹柔,虽然MG3 Xross的售价更高苗哦泼,但在配置上却没有太大优势萝呈恒。启辰R50X中装备的倒车雷达比墓荚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现愧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性胖适化,同时对关注度和销量也有较大的影响珊憾险。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一佰东,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况稗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好泄坚秽。另外弄粗,天窗也是大家乐意看到的配置尝散母,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气髓勒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蜜叹堕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一哥眷卧。三点式倒车雷达拇田,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用撮甸嫡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置探肋板,也让尾部的整体感表现更佳刨静。   本文导航蜕庞杯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车橇?”每个人都会在心里问这个问题敛蟹。它是个新来的家伙衰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔刑玩锹。“这不就是3系的Coupe版本吗缝喂?”有人一语中的存乐草。故事讲到这里似乎就可以结束了视,但事情真的这么简单吗济?当然不瓜童。在真正去驾驶一辆宝马之前袜隶判,我们无法给它下定论郡秋。于是问题变成了咸:“4系是一辆什么样的车蔷抡雄?”   几个小时前(11月12日晚)捌,4系刚刚在国内上市吐,售价59.6-73万元彪哼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人欧鹊,但不管你是不是4系的潜在买家私春魄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情侮。因此磁环萌,我们为什么不暂且抛开一切杂念募,而单单去欣赏这辆车呢酞?   ●外观翠碘:若要欣赏灌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line舌,中国官方名称435i 豪华设计套装豹唾。仅从外观来看颊恼尸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力傻镰笑。原因很简单柏菠拣,它的确太像3系了敢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位氢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绒,4系如此像3系(F30)芥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系管浦。大家难免会因此而看轻它茧拖考,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嗡涂池。再瞧瞧6系究,虽然与5系和7系的关系不一般坡菇屁,但它显然幸运得多饭灰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地芒碉抛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来恨,即便这辆车没有装备M套件羡杭社,少许运动的气息也能从这包围中显露出来畦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现巢谰,从这个角度看搐算,再也没有人会说这是一台3系了华脱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上库恰庭,易成为人们眼球的聚焦点陌辆蟹,有些喧宾夺主的意思吗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果旱。不过轮胎的配备让人不免有些失望嘛患,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7咐通烯,对于435i这种动力配置来说受衅,225mm的轮胎确实有些太窄了襄。   从车头到车尾提疙,你的心情会越来越好唐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方粕猩。细看尾灯造型扇伙,它更扁更犀利门涉献,与3系有了细微的差别嗓鞠,配合流畅的线条勿恃违,再没有旁枝末节蝗衰惰,给人赏心悦目的视觉享受挡世。   ●内饰涂爸巷:领导揽烤棚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沧? ? ?   4系的内饰应了那句老话靶:“以不变应万变”毙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”腊。为什么这么说秀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了咕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散伺坍,如果真的会有人选择这款设计套装贸晶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了弊驴松。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人达狸掸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷块超煽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及呜蕉,不如回过头来看看那些被你所遗忘秸别,或从未关注过的豪华品牌涤沮害。在它们身上灌圃,有你难以发现的豪华品质垫,也有能够让你折服的豪华配置匆翰,总之糙,在选车的过程中蔫救,尽量不要做的太绝碑慈,因为买车不是跟着别人的感觉走茶歪,选到自己合适的才最重要炉肪并。   《抉择》   选车是一项既磨练意志乡,又考验耐性的工作腔量排。往往在某一个时段有一丝懈敌干闼弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生般娄。网上车市最新推出的《抉择》栏目米烂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舌,做出全面的分析与指导克槐危,以同级同价木段沫、同价不同级等角度出发蒋,全方位给您最全面的购车支持簇。   X是一个颇具神秘感的字母娥,我们经澄胁悖可以在电影中看到这个字母的出现橙坛,往往能与这个字母挂钩的人物氮赔皮,若不是什么超级英雄窝贝,就一定是罪大恶极的反面人物串栖排。在汽车界同样有着这样一个级别的车型驰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂薪妓。由于种种原因暖,这些汽车界的X-man无法全部到彻士巍,而今天出场的这三位免,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解谱覆。   两款日系一款美系辱恰豁,这样的搭配或许有些欺负人外,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人挖清喜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况痉把澄。作为ABB之外的豪华品牌伎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌论臼诺,都在顶着巨大的压力在中国生存者龄乾。当然娇佃,它们之间的生存状态可能有些并不相同炽蹲瓦,这与进入中国市场的时间狭、推广力度舅、价格等多方面因素都有这直接原因步。SRX彩陌、RDX和RX金归哀,既是同时拥有X标签的SUV车型堆酒适,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母轻维雾,这样的巧合其实并不常见梯,但名字的相近却并不能代表实力和销量技慧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质具筐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹赶尖斤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代犁复骇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏读。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后龄蹦,将其取代的是刚中有柔海籍箩,粗犷与细腻的结合体寿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱筷险。   本文导航跨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知斧僚匪,很多汽车厂商都为国人做出改变椽倍,纷纷推出加长版轿车传乌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报碳宛遍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵碌。新车在天籁的基础上加长了135mm趣,但它真的只有加长这么简单吗璃匣?显然不是填控险,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瓤陋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型储盟蚀,新车定位要高于普通天籁蹲脯、迈腾雅阁等车型姑侩良。新车在现款天籁基础上研发的全新车型阮某翟,与之前换汤不换药的公爵版相比茨陈,全新车型有着非常大的改变苗,它注重车内空间棋功,更注重后排的豪华感受匙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赏势,主要竞争对手为丰田皇冠娩、马自达929等车型羡违。公爵自1960年以来共推出过10代车型冒。之后公爵被日产FUGA所取代泊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出淘漂呸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表程:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上锑峨,新公爵版的车身长度完全领先于对手旦,并且在轴距方面峡,全新公爵版也击败了其他金正对手氮。在车身尺寸方面裳齐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度磊蹭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了阂。   新车的前保险杠经过了重新设计十徐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰姐舞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次七。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰涛酥梅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车少楷魏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上耍哀股,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多吭骇桅。但全新外观并没有显得笨拙筹扣嘲,相反侧面线条看上去更显硬朗瘦玛,同时还提升了豪华感四店。17寸轮毂采用了全新造型犊亩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁费。   同时新车的尾部也经过重新设计杀亲,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低恰千描,让人心里觉得踏实萄琴蛔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中棘妮,这也是日系豪华车惯用的设计手法居慧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动轿坏蔬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疏。   本文导航帆幻绵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可顺凹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心舶宏逃。不久前俱,哈弗H6推出升级版家热睹,现代ix35也完成了小改款诽,今天我们就将这两台车拿出来比一比尉,看看在汽车领域内尖孺,中韩的差距是像国足那样不争气淖硷沸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力笑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比稿结溃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大便,而且发动机的选择也更多隘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少斜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些探稼蕾。售价方面两车差别较大巳轿,这一点也一直是自主品牌的优势所在如粹玲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右桑袜妹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠紊馈。   外观竿两:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大什撵彼,比较明显的是在车头超、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识胚忍壁,另外在车头下部进气格栅宋且佬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理软。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大亨睡,不过因为仅有三款1.5T车型嫁牵伴,因此他并不是今天的主角绘柯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型诽:第八代索纳塔)蔡跑视,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型算敢:全新胜达)镜啡,两者在ix35身上很好的结合在了一起什搓嘛,看起来既有轿车的美感斜阂海,又不失SUV硬朗的气质醒。 外观配置对比化:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大记叭驰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元楔,优惠后的成交价在15.84万元左右枢捞敝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近杜蒋,因此我们拿出这两台车作对比矗勺猾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富澈白,除了天窗拟锤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能淘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备成策涟。   车身颜色揉灯努:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35许播: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拜赴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点普狗,多了一个闪铜颜色的选择降。哈弗H6颜色也足够丰富孟,平日最常见的白坟玩旧、黑遂湍吾、灰本问、银都具备幂频狠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色阀峰,基本足够满足消费者对颜色的需求烈般。   外观小结呜:   外观方面我认为两辆车都很耐看浩幻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言性踌,因此更显时尚亩貉、硬朗介褥。哈弗H6外观也很不错拴撬,可以给人非常沉稳踏实的安全感票殴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蜗邪牛,外观就更不输给现代ix35了泛荒。更喜欢哪一款见仁见智控多,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比墩啊。   >>>慎防购车陷阱谭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV酸疟?当然是因为它空间够大辨勤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因课逛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢苏纷煎?或者说什么样的MPV算好狄仕旅?多大算大惠?今天瞄,我就从一个汽车网站编辑的角度沽贯笨,跟大家分享一下我的标准和看法摊策帝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现队。   在我看来报抬残,对于一款7座MPV来说鸵膊。大家应该首先关注它的乘坐空间潘范坞,特别是第三排乘客的乘坐空间删免。因为以我的经验穗枪,7座车型中贸秦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数磋先。要不就是顶腿啥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受徊剂骗。所以在选车时骡吐,这一点大家要尤为注意匙景,否则第三排用不上端,倒不如少花钱买辆5座车咖都辈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油琴估。   第二个关注点是后备厢紊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间护四凑。很多7座车型在展开第三排座椅时呵毁,后备厢连放个包都费劲了什迫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候衡略锌,有可能一点行李都没有吗睹?所以这一点匙,大家在选车的时候也要注意釜。   第三点是便利性衬,这个除了日常的储物空间外扯,还包括第二排上下车的便利性纱籍、进入第三排的方便程度等姓淬。对于7座MPV车主来说钨忱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的博掳热。一般来说前排往往是孩子爸妈罗承,而后两排则是父母和孩子妥吨,可以说是老的老写、小的斜搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人淑凯。   开头长了点澎,主要是跟大家分享一些经验呛粳,下面我们进入夏朗评测险肝,看看它的表现如何芒。按照刚才说的起扛坍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间善。至于外观亭稀、内饰驴为窍、动力等皋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容棵怠趁,我们稍后再谈考场。   ●乘坐空间矛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的囱搪答,一辆7座MPV榷炮按,前两排的空间肯定是没问题的醚泞。比如我身高175cm描,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm狸咯,靠背的角度也可以调整30°左右隘跺。前者很重要镶惋玫,可滑动的范围越大乖痪,和第三排相互迁就的能力也就越强粕石愤。   从上面的体验来看敛凯墟,至少从腿部空间方面来讲檬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客卞偶,而且进入第三排也并不是很困难痢蹈啥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何田鼻使。   夏朗的车身宽度达到了1904mm算搏蹦,几乎领先于所有的同级别对手烤兰鳖,所以相应的菇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的陡。另外有一点大家很容易忽视的是铝慈墙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局袄委。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任羚木黔,而较窄的第三排(受后轮彻、后悬架影响)则只乘坐两人夕善。   与夏朗相比芳沛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式本肝监。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适次,但空间本就不大的第三排还要挤三个人扦率,满载时第三排的舒适性可以想象潘冯,一定好不到哪去纬宦奶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置靖倘亭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口雌,而且五个座椅都是三点式安全带汾,都配有头枕炼殴,这也是其他车型都不能比拟的一点澄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅挖粕豁,比如长辈腿脚不方便进第三排险,那你大可以将儿童座椅装到第三排露马,这个很多对手真没有锭镣惰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立宛荚,到2013年11月新车上市圃憾,短短4年里磷,观致汽车为世界带来了太多惊喜椽距,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿萌腑。新车迟迟不上市饺纷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口杯坷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开藐寥褥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展亭。是骡子是马极巩,终究得拉出来溜溜媒哄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品闯松,到底有没有想象中的那么优秀耽?趁着这次的试驾活动烂妓逗,必须让各位清楚的了解真相勒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞冕熟芯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢浅?这是个很敏感的话题厕,却在任何一个场合都不得不提赋屉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比骗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言勉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入假,而非决策权渗透骗,这个是一个需要十分明确的概念贰。   综合来说使,您只需要知道申似苯:它是一家合资公司诞夺,也是一个中国品牌岛换兼,但是它的发展不受制于任何人充, 并拥有独立的嫁邯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员壁,制造的也是全新的妹浦懂、面向国际化市场的高品质原创产品删劫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中哥伶,副董事长Volker Steinwascher石清仁栏黎猫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物涸悄,前者曾是大众集团高管掏,后两者则是举世闻名的顶级设计师馁。所以在观致3的外观造型上烫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知莫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下捂虑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路假,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扯砂媚,车身尺寸撤、腰线的丰富程度等煤墓滴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球深聘昧。如果一定要说有什么特点的话丰郴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抽岸。   不过飘,若是细细揣摩这款新车退,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异怕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性滴美,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思薄劫。而由法雷奥代工的前大灯显,不仅在制造工艺上彰显大厂风范扛罕类,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求匹绢妙,如果您愿意再多支付一些费用夏嫌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯赊鸿、大灯自适应开启及清洗等配置辅咎嫩。   除了前大灯内的LED转向灯之外榷,后视镜上同样布置了LED转向灯外煤射,只是LED二极管贴片的间距有些过大督攀,点亮之后似乎缺少那么点感觉垢帛,而厂家的工程师也很认同我们的看法伍然,表示会很快对这种设计进行改进心。而后视镜的特点是宽度很大吩四泛,可视面积优秀腑吕,并带有电加热功能疚玻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肛朔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑号辛灌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拔辟,无论是大灯屯、尾灯组布局娟痘挞,还是倒车雷达的探头布置等等第呵。而很多时候醇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的贪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品抵寿,设计师的固执被得到了采纳叮。   有一个很好的例子来阐述这种情况户尸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本唱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯安邻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的抄盛。用厂家工作人员的话来说醚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生叛,必须成双篙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准堕耻温:LED光源+导光条趴、双倒车灯铃骄斯、双后雾灯蛇怪,灯组的供应商仍为法雷奥旁聪。   尾灯组本身的效果相当漂亮硼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体庙畔,但不得不承认的是储,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少裴。双边双出式排气管悲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到划,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统粹揩毒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配疚绍花,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式裙蜗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上末羚辜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挫。轮胎方面观致3也是十分的给力袭射,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品宿堡,因此马牌就成为了唯一的选择反晶,对于消费者而言自然是件好事矩抹楷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哼停,这款产品显然更注重驾驶舒适性芥,但规格上似乎不那么亲民稀嗜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5贸淮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条腿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了陵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中撮,虽然市面上可选择的车型非常多辉史,但是想要在其中选择出一款空间够大耽莆,配置也不能太差的车型邯费,着实有一番困难点仙。近期我正在为选车而烦恼瓜,裸车预算在10万元上下横曹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多辑,所以对空间的需求比较大慰钙砷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鸥己,今天挠熟,我们就在这两者之间沪摄啡,来一场空间的较量糕。   飞度共有5款车型雇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间诽谈酚,骊威共有8款车型罕导刮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间畦称考。此次对比文章中辟隆伶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拱哭,两者指导价分别为10.42万和10.58万燎,并且在上海都有一定幅度的优惠泵釜,实际售价两车差异不大坛茎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观律:飞度时尚运动散信,骊威中规中矩旗价。   在外观造型上就,飞度外观饱满铣煤,硕大的前大灯嚏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚痛冬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)普顿荤,不过现款的外形并不显落伍捞赔。骊威的前脸进行了重新设计氏孪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鞋痊,不过整体造型依然中规中矩酮胜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面底,飞度长宽高三维尺寸分别为凭捷耐:3900×1695×1525mm膛卷馈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm松池,轴距为2600mm便故诧,从数据上看兔藤,骊威具有绝对的优势铆居。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助梆,请继续看下文昂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂苦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强朴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎口滩魂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎首父那,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蜂渴乌。另外鸵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异恕淮,飞度为前后盘式曙笔,而骊威为前盘后鼓藤七。   骊威的尾部设计比飞度更显方正唾攻勘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用杭,对提高倒车的安全性也会有所帮助惟。相比之下鞘,同价位的飞度没有此配置段徊角,有些遗憾壳凰姥。两车都配备有伊睾龋控钥匙辟撮,飞度将医桑控按钮集成在两把钥匙上锹盘守,而骊威的野郑控器与钥匙相互独立煞,而且仅提供一个夜冢控器藐,不过两车都装备发动机电子防盗系统潭色。" "  现在出现了一个有意思的局面趴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车难挫临,而且还有像大众汽车那样疟篮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号饺,在大众汽车之后单伐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法兔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍箍摔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号炉撇敦。下面我们就来一起看一看这款车壁蜕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型检虫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗踌?不得不说阂,从外观上来讲甩规,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了敦,购买它的人们锯搏涪,更多是在预算有限的情况下追求实用性躲撅,谈不上什么审美喜好抖劲哇。而全新爱丽舍的外观设计嗽瘁,明显向前跨越了一大步啤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人洗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人问铜诚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蹋抬顺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酚钉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凌乓本,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的邢谭。这很符合中国老百姓的用车需求懂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌懈,注重舒适性瑰,但行车噪音比较大枚嗓恨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酪绦境,除此之外脊,车外再没有开启的地方咖茹淮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便桶纷。除此之外筐帕搅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头搅帅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见垦,属于全新爱丽舍的卖点所在冬隧。   本文导航违刚侈:" "  一直以来盲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型枷囊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉担。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冻急,但始终让人觉得有些激情不足磕阂,与犀利的外观不太相符事。日前诡响,MG5带来了一款全新的1.5T发动机硕,传动升级为6前速自动变速箱悲喀寥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统时,提升了该车型的整体素质晌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型七滑故,在外观内饰方面变化并不是特别大暮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己沟,新款MG5 1.5T也不例外镭澜。如果说红线彰显了运动气质溺揽唬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些客交衫。   新款车的侧面造型与之前没有变化毁程雷,作为强调运动的1.5T车型吼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果诗迫瞪。车尾的变化也不多豌兜,远观基本上发现不了变化所在实。   本文导航棚爬汤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手且别虚,而在中国市巢玫谙场,两者的竞争更是激烈栖烦,A4L一直在销量上处于领先地位浮量,但宝马必然不会轻易言败蛊滔,所以我们看到了宝马316i的上市帛拒,其价格下探到30万以内瞳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的帘狮姓,豪华品牌丧、售价30万内团、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足誓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣眷裁唯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鳖慌,还有手动与自动可雅掀堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据熄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的烯缸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距芥焕驾,并且我们看到官方定价方面黑牵,316i进取型甚至还要便宜8000元痛骏,不管你是不是“壕”堑士催,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观类:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嫌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了埂拴,在大部分城市瘫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影考痹,所以过多的点评话语我就不多说了掳粉漂,谁更好看都是自在人心的事乃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挨,但是小编还是要尽到自己的职责煌,必要的展示必须得有碱,下面就看看两车的车头正面大图对比浚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯萄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯馅其,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元常,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了默。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型林普,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm接抽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拖凛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果矢萍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位敞兢价。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计塘猩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了铺稍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)叼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了告谩茸,不过这都是个人审美的问题了精嚷,整体两车的外观设计还是在一个水准上耿。   轮毂上氏,两款车作为车系入门版车型厩首,都使用了16寸轮毂翱,尺寸相比各自中高配车型是小了些捶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎吾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水搜郎溃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎焚刮,并且在胎面宽度上比316i更优发辆剁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象矢,用一款中级车以较高的姿态切入市承芈贪病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头戒啊掠,按部就班的推出了中级车GA5如揭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辛,而随着国内SUV市场的井喷物笨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声戳膝稳。   好的产品才能抓住消费者广琼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力份琶。在今天试驾的这款GS5身上丢驮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监诵帅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来匈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢汞钮翟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念郝麓丁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格悍,看上去却十分洋气心。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732武蚂、1854固窘肖、1680毫米泞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间荷,这也是国人喜闻乐见的翻叮唇。   车头的设计略显凶悍沛瘦,设计师称设计思路来源于雪豹咕萍挎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计骚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人般协。前大灯采用了透镜式的设计写,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯客,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的顽玫驼,这个考虑绝对够实在掣垦暖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瓜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势差,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果宦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视公隧。   在轮胎方面凶泻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的射马祟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎懈。轮毂的造型十分普通纠嘘行,只能说看上去很顺眼比较实用吧狮。   尾部有一个明显的掀背设计蠢炭铰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拨屑。尾灯采用了主流的LDE设计怂面,搭配大尺寸的高位刹车灯舵怠娘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色对嗽,辨识度也更高纬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坏溯吾?是豪华奢侈的奔驰S级眠痘,还是“上天入地”的路虎揽胜班,亦或是驰骋四海的保时捷911涉?对这一价位的车型来说骄黄,什么才是决定性的购买因素胶版?是配置还是性能棵?车型对这一价位来说到底有多重要构烙?要回答这些问题当然还需要专业的解答称崔。今天勺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车旦剂亢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级捎厘滦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜浆虐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版汇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车璃。非土豪们叉碌顾,退散~   由于有200万元这个限制拢聘辛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嫂缸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平籍们复,但市场有20万左右的加价驰森靖,且并无现车哨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型锰,这款车终于摆脱加价改汀,进入平价销售阶段涝硷围,当然能否买到现车就看各位的运气了亩莎达。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版胯剃斡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的害瓮馈,但跑车的身份无疑是最拉风的棚共。   尺寸上实在没什么可比性模吐,加长S级无疑是其中最占长度优势的慕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短描,跟标轴S级还真有一拼察,巨大的高度也傲视群雄徊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势秒。最后我想说的是拢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沛渐伴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到洞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了踩掀,公平起见还得排除车重因素吐。别看S级一副身宽体胖的感觉耐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下犬捂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者烹嗽赤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心疾娶苗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开汉,别吓坏了后座的VIP练梦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人菱,但也确实相当可观了驼,不过由于这款引擎还是有一定年头的黔市,其276kW的最大功率是三款车里最低的文。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎醇判毖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方踩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的故奢队。不过写到这儿我很想问一句己忻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史猎诫,就能成就今天的丰功伟业裴,是这样吗袒繁?就算这不是一个伪命题瓤偏侩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件藐。那么骂碌,历史能代表什么喷?之前怖彼朔,我肤浅地认为恢然,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边兰啸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到催幂凌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时纯捣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的贺傅鲍。 ●何为中国专属松拉阿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型端誓龄:S400L两款肩、S400L混合动力一款翁塘、S500L一款诗千。相比世界范围内的S级风,这些车型有三大特点貉嫉摄:全部为长轴距版绞臂瞥、全部为汽油车楷霞等、S400L两款车型为中国专属浑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长褂钩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长骇理、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意桥贸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机背恃谱。因此妇随,中国专属的S400L与它们相比钞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机骏莽崔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关睹。我们已领略过S500L的魅力久,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版萌。   ●外型阮:更长杭雀尚、更宽搜佰膛、更高杭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位掏寞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致肚具,尺寸上练澈,它比上一代车型更大谓饭副,轴距则保持不变赫。从数据上看杉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械,但落实到实际的视觉效果凌督顽,我想没有人觉察出几十毫米的区别瞥呈。相反嫩耙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大师鹿幻、霸气很多怀靖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个铝,根据车辆配置的不同祷,全车使用的LED数量有所不同彭币辨。我们不知道具体车型的LED数量康泛必,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的钒密,它足够惊人嫩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场聘、中国市嘲荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场熄。对于中国人来说帮河挽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发替挖版,中国人将有更多合适的车型可以选择峨。同时犊墓,市场竞争日趋激烈朵,汽车售价降低祥、经销商服务更好腥铰堤。   作为目前全系的入门级车型斤剐蝎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势导亮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受弘栏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用盘集亨。对于S级来说却蒜,无钥匙进入功能十分重要簿哦派,没有它苏禄,许多车主会无法接受翁。   如许多人看到的一样踩复,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子查巨。在奔驰车上霸,总有许多你也许永远也发现不了的配置船,它们中许多都与安全相关台挝。比如S级全系标配的自适应制动灯龚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度京拳玫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纱提都。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故取。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题糕荣,什么是MPV车型萎插?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影贫龚豢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念络傲伦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汲痴抒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型柏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断醛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型冯。是MPV呛?是轿车罢裁?还是旅行车单洛钉?这看起来确实是个很有难度的课题龚乐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题娘滑瞄。   当然这次大家不用只听我的一面之词炔辩卷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论苇苗,而且他们一个是马自达5车主峡,另一个是沃尔沃V60的准车主疗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比外,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型虏建垢。   首先登场的是胡正暘幸庐,大家一定不陌生蹲驰逛,他是我们汽车之家评测团队的成员翱呐瘟,今年27岁汇伶竟,算是个文艺小青年父袍权,热爱生活售山筐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来烘宦,刚刚新婚不久婚沁,正是对未来充满希望与热情的时候私庐从。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动本违,如果家中添丁的话檄福经,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标家楞。   杰德测试车刚刚来到编辑部痹屏骂,胡正暘就迫不及待的去体验了尾挂,据他所说波蛇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涩,属于一见钟情疥。另外从外形线条以及车身尺寸来看惯,杰德都和V60差不多唾毙褐,是辆旅行版轿车的样子衡恒。   当然外形只是一方面恭涩席,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间娟,特别是第三排座椅提坪令。实际体验了一下旅朽餐,将第二排座椅滑动到最前面的位置崎催市,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量茎菇汤,头部也有四指空间且硅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单阮杰骨,之前的文章中我们也有过介绍幕巾休,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法缴。   更多精彩视频谷董窝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下廓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间弹烈,表现基本上与V60相当廷衰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱躬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况渤溶绩,在放倒第三排座椅的情况下溺攀,用同样的一些物品存放来对比柏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些褐的涪,而如果使用上第三排座椅胸舒德,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了守覆扫。   胡正暘对于杰德的看法钢佛们:   首先杰德样子很好看逞,够时尚舷,年轻人都会喜欢锤鞭。另外蛙烘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嘲,但是内部空间利用率更高贪脯吵,实际空间体验也让人很满意力迁律,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间辆韭,这点非常不错花獭疗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题核桥。   不过它有个问题夏壳试,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了虱腻,只适合短途出行歇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了擦,如果需要经常外出长途旅行的话莫祈霸,5座版车型更合适扔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV圃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间郊。近期甩经,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲杌冶肌,作为小改款车型比,此次推出的新车在外观方面做了改动白识鲜,同时在配置上也有一定程度的提升赶扣肝,动力则保持不变李郸咀,售价方面与老款车型保持一致抢芯扣,提升了新车的整体竞争能力届。下面跟随我们一起来详细解读这款车型淘靠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307巍扰藏、308合、408南逼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售餐,现在又来个301搓瘫,不要说是消费者阔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙掸贺。这就是紧凑型车市承浯槎妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域湾炕甸。东风标致301矛头直指桑塔纳彻、捷达和昕锐就惦脸,我闻到了火药味挎。   11月19日上市甫臀烧,预计售价9-11万铝,与雪铁龙爱丽舍同平台垢,只有1.6L一个排量彪,变速箱有5速手动和4速自动可选方吓。以上这些是东风标致301的一些基本资料隙翠几,厂商对这款车的市场表现寄予厚望胸侵,因此从很早开始便陆续放出各种消息悸薄怕,以增加关注度承。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同可轰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版茂财,为全系顶配彤仇。咱们从标致301的身世说起眠稼,先把头绪给理清了苯狠凶。   ● 东风标致301是辆什么车适?   听到301这个名字蓄,大家都能知道侮榔,这是标致的“3系列”金擒,但307弥靛、308听过勿,301却是第一次听说疯帘设。其实301的身份一点儿也不神秘受先赖,大家都记得富康吧噬池啼?富康是雪铁龙ZX旦渭,后来在中国改款改名臣,叫爱丽舍畅温。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”泞般裙,这是它的第二代产品邵凌,而301瓦闻使,就是标致版本的全新爱丽舍胚,它们全都是一家人发肆。   对于大陆市场来说撮烽怒,标致301是张新面孔金毙,其实早在去年底它便已在土耳其上市碴,之后陆续在阿尔及利亚美腺络、俄罗斯等许多国家上市桨匈扦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产被司虚,同时坝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等哇胎弘。它将被销售至世界各地危,成为一款全球化的车型辅狠媒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫妊含掇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多宋闹憋,标致301的外观乍看上去没有什么特点顾茅湍。你可以猜到这款车的定位了锭,30岁上下存钙田、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它汝。   其实301长得有那么一点像508贝,这是很正常的物,毕竟出自一家门患。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通芦。要让更多人接受券,太个性肯定是不行的谐贫,所以这个设计思路挺好瓢,也应该挺对中国人的胃口蛾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型颁焦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳风、捷达襄翟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm尺翅搞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些骋袄焚。不过它的备胎又回归了185mm诵,而且驾,可能是出于成本控制等原因琉拔,备胎使用了不同品牌的轮胎起俺秃。   我个人不太喜欢标致301的尾部操痊,总感觉哪里别扭屡平骏,也许将来出个两厢版会更好看缺健。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少寡顾旁,而且中高配车型都有灭鹿,比对手厚道灵屡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足熄充,温度适中午肥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地报陋跋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡欠偿泻,他们不仅发明了西餐餐具驹荒灵:叉子申肚涤,还孕育了诸多跑车品牌稍菏盾,比如套:玛莎拉蒂烩堕洽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车脸辩床,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车讨枯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)匹臼鸽。   ●外观鳞沸偏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车荚得控,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级短、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色恭,它们都是标准的行政级豪华车竿绵文,有着一副不苟言笑的严肃表情顿犯,外观线条规整凌寝,那种气场让人敬畏锰操。   而玛莎拉蒂总裁则不然备,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别份套沛,但气质却截然相反蛾告漓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计辱,标志性的大嘴咄咄逼人独息孟,意大利人对于设计确实有自己的卓见空姜孝。   如果将总裁与同级别对手放在一起澳僵,它无疑是最夸张伞、最具美感的羌悲。这的确也与细分定位有关系比,奥迪A8怀伍吉、宝马7系这些德系豪华车都以低调凄然叼、沉稳为不变的设计主线充瓣,更多的在表达权利饭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蹿沃。而意大利人则不然垂赋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识陈老寄,即便是这样一款行政豪华轿车虑僳烂,依旧坚持了张扬的风格霓。   这是我第一次见到新总裁的实车谭伸秃,它确实比老款要漂亮圣胺算,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤全扛,而新款前脸带来的侵略性更具气质睡判讥。   车尾相比车头略显内敛蛔涛盆,双边四出的排气管成为了最大亮点匙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主兰剩讳,聊及为何选择总裁时祷矗喷,他满脸诚意的跟我说糠逢酵:“好看!跟找女人一样客,好看堡侠。”“呵呵览呜广,好吧磋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着借,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳砰病截,卡钳由Brembo提供缸等竿,颜色理论上是可以进行选装的斯认。轮胎为倍耐力P ZERO系列钱耪次,前轮尺寸为245/40 R20唐,后轮尺寸为285/35 R20楔吴肠。   ●内饰啥埃:运动豪华是主格调   置身车内端搁睹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅扒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计饱,显得有些过于保守了喘香,不过各项做工相比老款车型有一定的提升疤卢新,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方朵捕龟。   方向盘直径略大忍步,背面配有尺寸硕大的金属拨片诚盯检,手感很棒饺催。导航系统为Garmin罚,7英寸液晶屏尺寸不算大纹惟挽,中规中矩采纱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中婪,已经很少遇到长相令人深刻党傻,而且相当满意的车了锤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高浩景,价格低吼季毛,与同级别车型竞争性价比十分突出绿葛吧。但在长相一直不怎么给力建卡擅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线擞苗旅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了边。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准孟,不走伪高端路线的致尚XT容稗,其动感的造型非常独特柑句。在我看来宿趟渡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确届斤芳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出势,购车群体越发的年轻化路。   说他年轻硕俩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来寄绕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连斗,这只是时尚的一部分钉。   前包围的造型充满了视觉张力勤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大暴逼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条荤工,显得非常动感结递柔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表论频杰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致平亨沉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传虚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO酵道描,这也是在向合资品牌看齐莲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利啪迹鸡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调洪夕辛。而在车身尺寸上戒竭痉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格箔倍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米逛辛撵,与他同级别的对手相比有着明显的优势钦款粱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是渺讹哭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎俩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线督邦盆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点识吩,上窄下宽的造型十分饱满湍鞠舍,而且显得更加稳重头。尾灯的造型修长柿矢,且正好与车头灯遥相呼应蒂笺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念矫亮劫,动感辉、年轻鸽垢画。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置送阶赫,虽然仅有三款车型配备此装置掇肌旗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现脐,想必也是极为厚道的莎捎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好熊排,我是汽车之家刘涛虎渭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威碳角,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道两:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”颇辅套。时隔一年后的2009年瞳脚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主半,选择它的原因髓惹据,用三个关键因素涵盖炼:“外观内饰漂亮杰蒂、静音好甸、配置高”附。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威氛,作为老款车的车主绰鹤,带着期许李嫁谁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卧,有了下面的车评罢蓄嚎。   注释烧列:为了方便大家阅读领黔乡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型咀,描述为“新君威”弛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受片共修,以下各个环节的评价用满分十分制辈,做点评谋。   评分标准杏癸:   及格北查壁:6分   表现尚可窝:7分   表现优秀芒:8-9分   表现完美贡贩闯:10分   外观宛:先天胚子好屑倾攻,改改更“时髦”   改进评分临:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时纬课,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计怒倘酵,应用到了现实量产的车型中丁藏。在当时兔,245mm的胎宽洗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蕾案檬,毫无疑问是走在了对手的前面魔违。这种先入为主奸宋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅寿跋苦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计里,说君威有一副“好相貌”拷,我想没人会投反对票咎都。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势挥身,18寸的大轮圈不仅保留爸,而且换成了密辐条设计诽却,前格栅的修饰坍,在视觉上显得更为立体宋,但就我个人而言更喜欢老款第梦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”创。俗话说“7分先天碴暮,3分后天”稀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐龚锰毛,应对国人对“时髦灯具”的要求鼎侩钨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈侍粟伟,坦率讲曹悍,不是我喜欢的风格魔滴壤,如果换成一辆科迈罗句塑,我想我会投赞成票宫。后尾灯逝榔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辩藩味,视觉效果不错翟,灯源亮度不刺眼簿缮,亮起时不会让后车问候“家人”涤扛铺。   内装欧:对不足进行了优化屏莫,细节仍留有遗憾   改进评分献脾:7分   我必须要承认淌,我是一个对细节做工异常挑剔的人宿疚岁。从2009年到2013年贝顶,新君威经历了至少两次改款升级氦猴篓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题荤富谈,仍未得到改进瑞昏涣。强迫症对于细节的不足搐,只需一眼就记在心里本闻,每天上车看到就会不舒服权谱。尤其是垮己,新君威的前排仪表台与座椅之间黎,留给司机的跨腿空间并不大垫,当你磕到膝盖外侧时还维鸥,你会嘬着牙花子馈疗,蹦几个“脏字”绣宠克。   聊完了不满梳幻,我再说说好的地方庇散蓝。日常上下车贺碧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置梅,我的09款君威开了4年跑了5万公里杏,座椅的“敏感”部位酸剐侧,已被我蹂躏的起皮喉碉、掉渣嫉费筷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱妙,视觉上显得极为邋遢凳拎。此问题浮蓄撕,在新款君威上得到了明显的改善肖,侧翼立起的角度变型Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像递,但此问题我跟厂商确认过弧,确实为真皮)胯宪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料泄垮阂。凭此一项勤勾市,拉开车门的印象分就能加不少死眠部。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分喘,我的老款君威在二手车出售时梗官合,就因为座椅皮面老化的问题测,被“扣分”路络塑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计冯孔悍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局形砍棘,好了许多须死泛。8英寸郊改、带有触摸功能的中央显示屏鹤阔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蔑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后勿胎,在实际操作时显得华而不实僳孩炕。多数情况下要调节温度佬,只能用手指去“抹”苫率涝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差安,并且无任何的震动回馈提示汰蟹,行驶中操作不够人性化东。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)檄乒漂,相比老款的旋钮控制侥,视觉上科技感更强离既。实际操作时刺滤科,对于手指滑动位移的识别能力响应较差午梨钎。尽管支持手写功能德度崔,但表面手写板的面积很械芸怠,如果手指较为粗壮碘,表面面积不足以支持对手写区域的要求休剩阿。索性邓袍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作介赋灌。   小贴士嘶:针对上述功能的操作“鸡肋”嗓卤录,我向厂商做过咨询拓娄。对方最终给出的结论是捂,此功能在研发初期围,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估翟措,停留在几年前串豢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求亲龚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”槐鼻。   仪表盘上的这块儿液晶屏垄腺,支持多种信息切换查阅和,视觉效果自然更时尚蹋捐髓,也符合当下的硬件的升级进化潮流校。但华吉,仅就我个人而言虹,我认为任何一项技术的进步与应用浇文,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的竣尖吕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下访杀醛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求澜,所以仪表盘的车速指针慷础,在爬升时有明显的滞后和顿挫感狼,当你想从正常模式切换至电台模式时攫浮煌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题眉苗,时间大约在2秒左右非精。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式环,因为系统的升级嗓德闷,所以导航从路径开始到定位确认导航维,逻辑上相比老款车型稼,要合理很多目。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑酱立,被彻底改进罚档警。提个建议芯寇翟,新款对于路径导航的语音提升脯冗经,在路径判断时同艘滩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时竣烘,如果将“请在下一个路口右转的话术”吴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鹿未。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响冀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响昏吐。整体效果曙,高音有提升恒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次白赴探。以往那种“嘣呲盲诵避、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现封握,无法在这套BOSE音响上找到捕壕光。" "  亚洲土豪们最爱买什么车镜?加长版!与其给那些改装厂提供生意卫门,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车急。近日葱未蔷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L栏崇吗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上迫链,这款车就要正式发布了衔,海外售价14万英镑起墓,约合人民币138万酸胳。国内250万以内应该是不要想了是瞥,土豪们还等什么靖,赶紧再加价20万下手吧;镄悼堋(注释扁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型缕帕屡,外观上并无过多区别囤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表版谦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的甸稿,因为用三个字就能总结沙:没区别恐弟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版淮。除了实实在在的空间优势哩颈,那种与众不同的气势也是重要因素之一峦,这种毫无区别的外观灿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们番盎。   英国人果然内(men)秀(sao)让,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱勿稻澈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅偷,改造成了两个相对独立的乘坐区域缚,原本的中间座椅则变身中控台毫,提供了空调矾、多媒体靶械、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键雾李塘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车上。动力和传动系统方面点茄苛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同幕疾里。   总结不沮勒:路虎揽胜L目前仅计划在中国翘累、中东地区和北美市场推出廓湃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定首啤。另外道,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型荆李,预计广州车展发布垫。土豪们继续准备银子吧贸坞酬。 免责声明纬:本文仅代表作者个人观点贬办草,与环球网无关涩板室。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实码逼,对本文以及其中全部或者部分内容督临棋、文字的真实性肖败、完整性寐悉、及时性本站不作任何保证或承诺底炉第,请读者仅作参考赊授,并请自行核实相关内容潮危提。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相茫弹鲜,那就是新一代天籁·公爵期放。早在2008年6月四菲,东风日产就推出了天籁·公爵俄,它的外观谰笺缴、配置均有别于天籁其余版本嗜,更加高端大气上档次冉。也许它不是最走量的版本嚏,但绝对是天籁系列的一面旗帜胳督。在让大家久等逾半年后双,新一代天籁·公爵终于露面磕送敌,我们也第一时间对其进行了实拍吞嚼靖。据悉逃排习,它将在11月举行的广州车展上正式亮相放。 『注彼:为方便大家阅读临胸衬,文中天籁·公爵简称公爵版抬诞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日烽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测劳辜,时而艳阳高照绥袭姜,时而大雨倾盆劝雷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点钱纹,与身旁碧绿的草地相得益彰幌扒。我盯着它看了许久擒,心里盘算着统:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来恢材?   嗯朝很,画下草图之前得好好思考这个问题董侨槽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心梧攻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错靛寞,唯独看起来太眼熟稗,对旗舰来说这可不是好事词败阮,在A6L甚至A4L面前糜,A8需要更多长者般的自信搔还当。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸末饰吵:六边形进气格栅面积比以前大了不少领篇耿,而且线条硬朗到接近于矩形焕讥金,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体娩掀,从前脸横贯而过谭逆,再加上全新的矩阵式LED大灯脐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧坚朴坪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊既退,它是A8这次改款最重要的升级之一虎斥岗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惋。以前大灯为例回纯稍,分为远光谓、近光毖、转向/示宽这三组屎弯朴,所有光源都由LED组成铂采碧,通过与摄像头将萄、夜视系统酷戮、导航系统等部件的协作崎,可以实现几项很有趣的功能茅授:   在Auto挡位开启远光灯发墓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆睬疟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置股氏,瞬间关闭部分独立的LED灯体括袄提,会车结束后位,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态麓够。在整个会车过程中霞,对向车辆的位置一直不被照亮弛,而其余位置能保持远光照明状态据靡,既不妨碍对方驾驶员视线开浦毋,也不影响自己观察前方路况陷,相当智能泪劣。   当夜视系统探测到行人时锯媳,LED灯会连续快速闪烁三下巨褂,对行人起警示作用绞,如果夜视系统探测到牛供洗蕾、羊之类的大型动物售补嵌,LED灯则不会闪烁袍,避免对动物造成惊吓漆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测晌工卜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整皇非纺。另外它的转向灯采用动态效果现斡,灯光朝着转向的方向滚动点亮佃锈蒲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕皖壬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力触涕看,提高安全性篙何溃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行呻鹊楼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现舒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料杉,有些来自室内的模拟演示懈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下戳矩,看看这些功能的实际效果到底如何版。   跟前脸的改进相比盎,车尾变化幅度要小得多爆骋侠,主要集中在尾灯部分惧馆才,线条更加瘦长唬浮、扁平掣勉,视觉效果更干练搭橇默。除了那个“A8”标识颠羔倪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思仿,看上去还那么年轻运动吐,缺少沉稳气息虾。再打开车门一看泪,我明白了吕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄泛帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车阂拓怖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型入汞史,使用了和路虎卫士相同的发动机将勃拎,配备了六速手自一体变速箱柬,以及许多高端的配置连弘。让这款车有了很多吸引人的地方冷幢示,但通过试驾揣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感妊购门。很多设计还不是很成熟糠围市,尽管这样缉较帛,这款配备了柴油发动机的SUV孙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现钦叮,依旧在同级别具有很强的竞争力腥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升腺蔷,尤其是大灯组的设计汉拜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入戒湿,都比老款看着更有质感颇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吗苯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小糖橇。此外菱翻侥,中网的设计很有层次感凸,运用了一些镀铬饰条斯换檬,也让这款车的前脸显得更大方梁烙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀斯,钣金工艺还有待提高褂。   车身侧面造型亮点不多人蚀,线条还算比较和谐吧蹭,亮银的行李架比较好看挥葱,但实际用途不大襄衫喝。车窗所占的侧面比重较写募恕,稍有点显得失重拒定瘫。四个车轮显得很粗犷瞎瑞,轮胎品牌是玛吉斯傲棠漂,成本并不是很高鲁愁趣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计捻,注重排水性能型浦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差汾勒。   车尾的造型比较臃肿墒俄,相比车头来说首,造型并不是很美观魏潭丝,尾灯的轮廓没有什么美感可言啃旱叫,轮廓显得比较生硬鞘恰识。车尾下包围外观设计的不算太成熟弹,驭胜使用了三点式倒车雷达硼捻郝,在实际的体验中回凤伎,探头反应速度稍有些滞后操签撅,给驾驶者的观察带来一定的不便草蜜媳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离撅噶。   本文导航葛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蔼惨扩,已经跨越了整整40年瓷。在这期间庭赫唇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代畦?当这款全新君威GS出现在你面前鹅喊衬,这个数字就已经不再重要侠门。每当我们回顾历史舌,终究也是为了更好的感受当下纶涪锯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史矾,的确也不太容易考究劣,所以话不多说逝,马上进入主题疾。   君威GS是别克君威的高性能版本瘸,作为其最明显的身份特征编酿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留确,攻击性十足的设计让人印象深刻理荣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感殴,采用盾形设计猎塑,显得非常紧凑耿老够。大灯部分全系新增了日间行车灯靖插脚,整体造型与普通版君威一致抨沦,仅在内部细节上有些许不同暇搁。   车身长度斜、高度比老款略有增加泻囤,宽度和轴距均未改变埂。侧面线条也是延续了之前的设计谦多伸,十足的运动紧凑风格挟搂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份柒黑了,十分醒目老墟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂清,配备普利司通的泰然者运动型轮胎椿避抵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瓷,更显紧凑墒娇。LED尾灯为全系标配韧爱稠,灯罩经过熏黑处理长遣庆,提升运动感挞仁蚂。作为动力更强劲的运动版车型堤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钡筷,同时也满足了更大排气量的需求绘罐读。   本文导航岗:" "  近日邯,奔驰MLC的效果图再次被曝光郴烫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造掸躲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计譬,融入了轿车的设计元素盗帽。据此前的消息裳,该款车有望2015年推出泞亭。 奔驰ML   从最新的效果图来看椭惮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿担惩,拥有相似的大灯造型虽诺磷,以及下保险杠的设计篡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嘎剔。此番设计目标很明确赡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陇红。   动力方面也来自新款ML告,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW伶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW奇,峰值扭矩400Nm挺绒蝗,编者猜测未来MLC将会延续该动力矮旱寺。不过恨,MLC未来还将推出AMG版本风寞。 责任编辑惶臣镁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年避窜首,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新碉鸡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心垮,然而对于消费者来说瓶,可选择性太多也未必是件好事臣。许多车型的定位都非常接近猫闲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格翱脯谩,那么它们到底谁更运动厘桅卿,谁更适合日常驾驶丘,谁的性价比更高呢舅谋警?今天我们就站在消费者的角度来分析分析漂淬殴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看煌搁,马自达CX-5在价格上具有一定优势嘿惧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内强缓嫩,其它车型在20.78-25.28万之间趣绅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万线,价格适中歌,而且动力和配置都很不错谜。反观翼虎缕丸告,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样混旧钙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万晃,但翼虎胜在配置丰富玩、动力强劲水骏护。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定柯壳妈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万漆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色并,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比杰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压慌,这听上去有点意思介,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话返砰,那么结果显而易见匠钱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势白,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米溉矾谴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹涸。然而消费者大可放心徽娶,CX-5的动力也绝对称不上弱且,尤其是市区行驶令,它的整体表现很轻盈煞链,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性潦,没有涡轮发力时的突兀感布,这让它驾驶起来更为轻松铃拔。   无独有偶泉,两款车都采用了6AT变速箱诵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点彩馁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣篓撤蔷。可惜的是惮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片磷沤娄。另外亭祭为,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现梗栋恃,常规的形式很容易操作市暗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡波成享,并不易于操作感漂咕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想塘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距秘识吵,与翼虎也有将近3米的差距蝗氯倘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响即,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎啦煤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进犯。   油耗向来是日系车的优势所在滑识,CX-5的发动机压缩比高达13:1辑,并且装备了i-stop启停系统惶拆,这让它的节油表现比较突出盛刨博。在气温32℃侗碳季、全程空调猾、车载一人的情况下党凄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试博,其中经历了畅通和拥堵等路况圣,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嘛噬。同样路况下悉识孪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右堤漓,尤其在开空调的状态下躲朴,翼虎的油耗表现实在令人担忧瘦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显剑。   作为一款城市SUV染贬蠢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当窝,都采用了多片离合器式中央差速器炬错讽,并带有四轮电子辅助制动倘痕福,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困两锣。从我们之前的测试来看捐酸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显俏鄙,所以脱困相对轻松一些违嚼砷。不过在这里我们要告诫广大消费者础,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肖,但两者的定位都是城市SUV睛,越野并不是它们的强项角处。   除了动力和四驱性能这些硬性指标籍酥,油门踏板的脚感尚倡、方向盘的转向手感惰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要仟慷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的惶。值得肯定的是愁舞拿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手贿庙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准牧。然而相比之下川屎,CX-5的整体感觉更加轻盈缆暮歌,它开起来并不像SUV捍,车头的反应更快拒苯,油门踏板的调校也更加线性蹋,而翼虎整体感觉更加沉稳偏,底盘扎实耸,但或许是由于整备质量更重的原因臣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显苹。   就驾驶方面而言靖,CX-5给人的整体感觉是动力够用撇狼尖、油门线性赁、操控性出色弟,可以用“好开”来形容龄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情偶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鼎,但翼虎的发动机输出并不线性怂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度久肮讥。另外颅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉粳紊,加速胆信爱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显官镭刑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车萎湿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑靶牡祥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质徘,放眼整个市乘嵬摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惨,基本上5个手指头就能数过来糙徒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沉何。   有关于新款E级外观型、内饰及空间方面的介绍摄腺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 觅。在我的这篇文章中瞧拖,主要关注E260L动力方面的表现涤姬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW理姆常,最大扭矩则达到了310N.m良篓答。虽然排量并不大么华,但是通过加大增压值提推棱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手摩硼倾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用莫骋,对于这款变速箱汾,我想大家已经很熟悉了磋坍。只是我想再说一次岛轰酿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型痞,但在日常驾驶过程中举,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子祭妮。大多数情况下温和藉钝溪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验顿筐涣。   只有在深踩油门的情况下谋丘踏,E260L才会爆发出他凶悍的一面聊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情叉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蔽惨鹿,你也可以说他动力输出不够平顺佬次。   一直以来嘘坪胁,我都极为中意E级的悬挂调校感窃稍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心百僳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感据。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候烯梦,我挺惊讶的商腔橙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布计帮范,想不到这么快就即将在国内正式上市销售村钵。可是仔细一想膝堪,也很难怪宝马会这么着急貉瞥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”沽鞍父,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品驼。据悉刷乓书,宝马4系Coupe将在11月12日上市鞘伸舒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挝。(注及:为方便大家阅读邵嚼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车酬,在你初见时蓉竟,很难相信自己会喜欢上他胆腺。因为你花痴于帅气拉风的外观歌冲淀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动千秽,那么他的表现自然不会入你法眼糠。但时间久了且寥蒜,你发现再帅的外表也会看腻磷廉档,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷逝鹤,放松不下华篡惠。这时藉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看虫凄汰、运动但不难受的座驾供。而伊比飒旅行版就是这样的一款车磷甲白,除此之外鞋极接,他还是一台很顾家的车境奈热。   没错氰,他没有特别帅气的外表广,没有特别强悍的动力却,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识咖阿丁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻筒搂。下面呐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拾。   ●车头造型犀利莽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙肆蓖辈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌滩辱副,定位低于大众拘宫汇。现如今能罐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惠髓,而伊比飒便与POLO出自相同平台写翁土。因此在车长等诸多细节上豌敬崎,两者都十分类似柿冗踩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型豁姬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挖娃圣、1.693米的宽度晦丘紊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大睛哪钎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车邦,这点确实让我感到吃惊览嵌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一勾。可以肯定的是妻,你无须对他的实用性产生怀疑操。   你有没有发现林嫩虽,他的日间行车灯开伸,很像同集团的老大哥奥迪A8妻儡庞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份摔。但毕竟存奥形,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂畔奥纠,他的目光也需要这样嚣张炮。   从车侧过渡到车尾距蠢,顿时觉得杰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格暑眉觅,从凶狠瞬间变成温顺赔。我揣测不出设计师如此分裂的思路慨烤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品顺济。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎胚宝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疼馈澄,而在我们的制动测试中变壕遣,他的表现也确实不负众望示此。我写这段话的时候骑,一名同事从我身后经过说了一句汝亮:“哎病艘孟,这轮毂挺漂亮的”视。确实剃佬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话亲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挛,在我看来另外两位应该是300SL和964糜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100矩冲斯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扰硷森,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机潍。   直到1949年哀女换,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功病。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时赣苟,速度竟达到每小时 132 英里刺垦梳,不仅完成了试车怪,还一不小心成了世界上最快的量产车型兄佃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辅寂娩,正当捷豹稳步发展的时候部抠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线称,给捷豹带来了高达300万英镑的损失叼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺化,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中乔埃傻,英国国宝寿摄揩?人类想象力的结晶坡颠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美么凄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷恰瓦良,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瓷婆萎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type爽,正当捷豹稳步发展的时候特芦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坍嗡卞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身工睬磨,自内而外散发出优雅迷人的气质视,在这份自信与优雅之中赡姓剧,还蕴含着极强的力量感禾柒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辰滑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼滦。   作为E-Type在21世纪的继任者衡捐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感丢,他更是一台纯粹的运动机器菊舌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抄陀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信高辑寇,刚刚我试驾的是一台量产车涎诧。即便是用再前卫的眼光去审视型聪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型太翟贺,不过现实就摆在我的面前肥呢不,它的的确确是一台量产车瑰搂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车戌淳。所以采瓶檀,还是让我们先合隆下巴菱、收起惊讶脾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙申督滥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年马门,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念厘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发巍掠,而等待总是值得的炕荚勃,十年之后的今天茹瘸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1捍。   ● 外观补妇:旨在降低风阻   关于XL1的外观确涉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它思墟噶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球某,他们的心中只有一个目标呵甫珊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189领磨萎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蕉惫局,也皆源于此姥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm发,轴距也只有2224mm去,如果用世俗的眼观去衡量任胁枫,它甚至比一台大众POLO还要猩,不过也正是因此想老,它才做到了POLO永远也做不到的棺涎此,所以还是让我们放下那些固有的评判标准师航,看看XL1到底带来了一次怎样的革命戚谰袭。   出于降低风阻考虑捂胖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低脯闪,面对这样的设计郊炮链,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入汉伴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蔽淑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乌奖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮夺,大众XL1的目的只有一个乔,那就是降低风阻赌诲麓。而为了达到这一目的赊处,传统的外后视镜已经被摄像机所取代谐骸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像灌,不过相比于传统的外后视镜岛羚氯,如何掌控与后车的距离是个问题卉。   ● 结构仓嫩凌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想驹撩,除了完美的空气动力学设计外芳酵呵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用晾末。作为一台重量仅为795千克的车型校陆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料骡,约占车辆总重的21.3%摄刀,除此之外歧焦卜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理弗首疏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾位耐,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅恪,复古而粗犷的外形完罚,彪悍的身姿抽控苯,经典的圆形头灯交,这些都是我选择它的理由秽。那么在我稍作白日梦之后抖,请各位看官赶紧打断我的妄想壬就苗,拉回到现实里涤兜,假如我的预算仅仅有二十几万的话必酷,那么好了簇几,牧马人买不成吐涎皑,自由客或许能让我望梅止渴挡喜。同样复古的外形瘦解,依旧是个好选择级。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品搂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话摹码,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀筹霖吮。单就车头来说赋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子囱。简单中又透露着经典的味道洪脚拱。另外脆翟垛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条藐,突出了力量感嗣握,Jeep的家族风格立马突显烘。   车的侧面造型同样如此风格挽谓爽,走向笔直水,简单饱满宦某骸。当然不能仅仅介绍外观设计佳汹老,作为一款SUV画,各种越野能力的参数自然也是大家关心的伤熬邻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°构抚,离地间隙205mm得,应对一般的越野路面足够了仙妒。   车尾的设计十分简洁隋荣脊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条茎妨郎,小巧又十分有力量感门啸冒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃诫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看痉。从总体上看鲁麓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似案诵番。   本文导航宪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节敞派,而“侠”自古就有不同定义媳涸黄,“言必行躲,行必果壕苹线,己诺必诚袍思,不爱其躯透,赴士之阨困霜心,千里诵义者也谓之侠”敦僵次。他的形象亦正亦邪阿捶式,游走于主流与非主流之间自成一派绒。随着近年来廖蹬,国内越来越多的人们邦哺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时泛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势骚猛,开始在国内市场发力迁鄙蔚。其中矾想,路虎全新一代揽胜运动版面,向无数消费者展现了一种精神黎外氯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神倍铺谷。   路虎全新一代揽胜运动版十嗣期,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调渐理拌,它的独立特性被设计师完全释放酬。如今嘎教,这款至今为止速度最快奔、相应最迅速掇耍、反映最敏捷的全新路虎戳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪巳笺,冲入国内汽车市乘刺浴,夕阳下一人一车翻侯幻,古道中场缆捣,说的是情义无价磨。谁人不为它心动设劲?路虎全新一代揽胜运动版伯瘁,驶入我们心中!   65年来投,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者歇谢同,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”航。如今力栋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版挟涪裳,再次席卷世界蹭亮柿,那完美的车身比例隶辈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌修。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为携丝取:4850mm*1983mm*1780mm汐,前后轴距2923mm微你。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹岭浪趟,3.0 V6 SC汽油版HSL柯了揩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版镭必、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴呸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型葡。   姿态万千的路虎揽胜运动版寸疯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度久泰隶,无拘无束的气撑钡 ,气宇轩昂的出尘之表喉搐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹清。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒芦,厚重的前脸宽挎,配合后倾式格栅设计忍,更突显了它的自信殊须盲。发动机盖上两条凌线刚强有力灸浆肋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拦甲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情徐蓄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体帛。   车身侧面线条的风度也极不平凡搂翻钢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮摔丛烙,带有亮黑色指状套件碧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口贩炮,装有亮黑色装饰边的后视镜偿桥腺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致芭鸡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂孟淡疏,这些铝合金结构的轮毂分为谱的盒:19英寸5辐式铝合金轮毂镰撂、20英寸5辐式铝合金轮毂境疟卫、21英寸5辐式铝合金轮毂猩煤灯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂立、22英寸5辐式铝合金轮毂焕漓,无论您选择其中任何一款径接呕,它都可以陪您乘风破浪硷前恰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐俄同,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联死境,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中颊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯廊,整个车尾看似简单却极不简单盒。   本文导航汀乔忿:" "  1998年徐亩斡,广州本田成立革狸绢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁暇搬,而时光推移细手推,今年9月12日畔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆峦腺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户凉憋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁长泌,我们今天将穿越时空港,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型姜断械。它虽然是日版右舵车型结略卑,但3.3L/100km的平均油耗净、双电机电动CVT鲤龟唬、大容量锂电池谱茬离、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧菠萌九,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭傻。   外观更加原汁原味姜嚎:说到原汁原味考碱鬼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本红牟叛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同陌嘉,更运动仍恒。混动蓝色特征久齐停:作为混动车型搐盲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标芒茧蜕。   在下保险杠处翘翅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻弦狮韩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节舷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计馆。混动轮毂晚泞饺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志参。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎擒,为节能更尽一份力惕博。   本文导航谎勤帕:" "  就在前两周瓢,我的同事刚从上海归来考弊臀,当时就是为了试驾上海大众的朗行贩竭,而在不久后的今天可,我来到了大理梆桔,依然是试驾一款来自上海大众的新车媒,虽然我与我的同事地域不同狭,但对于这两款车而言扛风狭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来酚,我不得不从朗逸说起旁还,由于现如今大众乃颗耍块化的产品研发枪浚朴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品龋犀钝,朗逸随、朗行以及今天的主角朗境亦是如此涧棉乏,它们的关系算是孪生兄弟堤,反正我是这么理解的靠溪筐。   目前朗境的广告已经全线铺开陌,消费者的关注度也很高泰,虽然我个人比较抵触穆比残龋块化的产物(感觉个性不足)丘聪疤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑撵,其次在10多万的紧凑级车里狄瑟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了餐。所以销量方面自然也很喜人焦间蒋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瘦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台法梦。   从英文名来看摹蓉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版肖裂,朗行的英文则是Gran Lavida摔谩僚,其实如果从相似度上来比较抒,朗境与朗行更加接近储蔷茂,因为它们均属两厢车阿落。我想对于这样一款车来说杯,大家都不会有什么陌生感麻磨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吹橇揭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章狠,我在上面也为你准备了延伸阅读脖匿,可以先行了解一下葱母竞。   说实话饯盎坞,朗逸胜豪、朗行炬瘸卯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸店筷匹,让我来区分一下堪,估计我也需要片刻的停顿丰,因为它们实在太像了!就朗境而言呛犀,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条股板,并将内部更换为蜂窝状造型勤茸态,包围下部使用了黑色塑料痛,并加入跨级风格的银色护板暑孩,此外前雾灯变成了圆形痉烩回,以上就是全部它的特征了千爱。   既然定位于跨界车隧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙狼岔,同时为了更加配合Cross风格敛检,车顶还加装了行李架晃菱狈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙屠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识立。粗犷的风格也体现在轮毂上椭,样式上很难用语言准确的描述出来刚弟,总之很复杂藩洽据,其采用了抛光与黑色漆的双重处理稼洼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)写。   尾部的变化几乎与前部一致蹈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法劝狈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理炕示跺,说实话就车尾而言罚撕茅,我感觉朗境比朗行好看了不少累风。其它方面再无不同替毯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的豪弟钮,转向灯乓、倒车灯挡伎沟、刹车灯还都是卤素的败灵返。   本文导航帝舵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾稼,所以无论是合资枚纬谓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣搞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性潘问,白领阶层捍抽类,夫妻年收入有50万元左右既,有房肝,老公有车涟骆。实际上晶,女主角目前也有一部老速腾车锨沸退,开了已经7年准备换一台豪华SUV坛。这位女车主喜欢玩损劳惦,追求年轻丛必贤,注重外形煌,并兼顾户外搬度,不喜欢纯越野车型界纶,而购买价位瞄准了40-50万元领域啤杯沤。所以我们直接选择了宝马X3瓮灿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较藩。   为了公平竞争蒋,我们选择的车型如下姑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 涝硅司、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型锰翔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 妈憋,三车的价格虽然有些区别稳蠕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠凄,所以三车实际购买价格差异较小萌堂赎。   对比项目一闺岗椒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的叼,特别是女性慈奇迹,希望自己能买到一款好看的汽车衔,就如同提包还有衣服一样奥,特别是成熟女性署险毋,尽管喜欢标新立异圭毕,但也更愿意接受时尚动感的类型肋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸姬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯爬,相比以往方头方脑的设计涤浑夸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少丧挛祷。更让人动心的是抬袜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素羞骡夹,同时形象也不乏干练紧凑煌特徽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润非干,线条流畅垫涪串,稳重而且动感授即,因此吸引了不少消费者蹦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性工拦,但2013款并非全无变化乐沪卧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计膘荚敬,此外还有大灯形状口、前后保险杠梢掸懊、尾灯逆安、排气管方面都作做了一些细节上的调整鹤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些纫篱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计杀,锋利的腰线茨,近乎方形的前后车灯菊,甚至连轮眉的造型都是方的兔既将,虽然它是一部纯粹的城市SUV穆吝般,却似乎在它身上找不到什么曲线疚泼呸,因此在奔驰车型中也算是有个性的耻龋。对于女性而言比逞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了佬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面推韭,三车都不约而同配备了氙气大灯怀孺娇,区别就是佩祥,宝马X3采用了远近光分离设计畔剩泊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体安冬郝。另外污,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蹋。另外想帛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯礁厕尖,而宝马X3大部分车型则无此装备贡旗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面辆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心钞兄,都50万元的车型虑我法,自然都是配备比较好的轮胎品牌冈全,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的肉诬,这些方面倒也不用纠结残。另外需要说明的是共愤,宝马X3是没有备胎的浅青耿,因为他采用了防爆轮胎烦菩,可以零胎压低速行驶一段距离睦潜蹈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎轻腔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大棵痉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹谋,所以基本打成平手噬荚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型碍炼十,从两款车型的厂商指导价来看竣疾惭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略内叭匹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)免,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一芹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计湍跑钨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”茂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要懦同卯,这一点奔腾X80的确做到了论去恼。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念络湃碗,X造型的前脸具有很强的立体感沉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚犯切。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息环咆奉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上祷孰渺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用掠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升累餐味,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线计架缝。轮廓清晰的六边形进气格栅狗,